Capa emergente Est formada por los rboles emergentes, que se elevan sobre el dosel.

Suelen ser rboles siempre verdes, que resisten elevadas temperaturas y fuertes vientos. Entre la fauna de esta capa destacan los monos, murcilagos, guilas y mariposas. Son parecidos de 2 en 2 tienen de 100a 240 pies de altura con el dosel en forma de paraguas, que crecen sobre el bosque y tienen requeas hojas puntiagudas, por que algunas especies pierden sus hojas durante la breve temporada seca en el bosque cercano al amazonas; estos rboles gigantescos tienen troncos rectos y lisos con pocas ramas, sus sistema de races es muy pequeo, ellas crecen contra puesto y esa pueden extenderse hacia fuera hasta una distancia cercana a 30 pies.
Los Bosques Tropicales Lluviosos tienen una estructura de varias capas; la capa intermedia forma un dosel de ramas entrelazadas. Los rboles altos, o emergentes, sobresalen por encima del dosel. Hay una capa inferior de rboles tolerantes a la sombra pero el suelo del bosque es abierto debido a que poca luz llega hasta aqu. Muchos rboles tienen hojas con 'puntas de goteo' (ver fotografa a la derecha) que permiten que el agua se escurra. Los suelos no son ricos en nutrientes ya que la biomasa contiene la mayor parte de los nutrientes.

Mark Mobius sobre suelo en mercados emergentes

Interesante opinin la que recoge hoy elEconomista sobre Mark Mobius, un gestor de fondos reconocido. A continuacin el artculo: La reciente debilidad de las bolsas emergentes puede suponer una oportunidad para comprar sus mejores valores muy baratos. Nadie puede predecir el suelo porque nadie sabe exactamente cundo se producir, pero si miras las valoraciones, nos estamos acercando al nivel ms bajo desde 1987, explica Mark Mobius, de Templeton Emerging Markets Group. As que no hay demasiado riesgo en empezar a entrar en estos mercados, aade. Segn explica, estamos cambiando cosas que eran un poco marginales en nuestras carteras por los nombres de mayor calidad que queramos comprar en el pasado pero eran demasiado caros. Como el mundo desarrollado, los mercados emergentes han sufrido por las incertidumbres sobre la deuda europea en las ltimas semanas, con cadas en las bolsas y las divisas: el Bovespa brasileo, por ejemplo, pierde el 22% en el ao y el real ha cado un 13% frente al dlar en el ltimo mes.

Ms riesgos
Y es que hay riesgos que afectaran a estos mercados al igual que al resto: una ruptura del euro perjudicara especialmente en Europa del Este y Oriente Medio, pero tambin daara a los pases exportadores asiticos. Ahora bien, los mercados emergentes parecen haberse dado la vuelta en los ltimos das con la esperanza de que Europa sea capaz de

solucionar sus problemas. El ndice MSCI Emerging Markets se dispar el 4,9% el martes, su mayor subida desde mayo de 2009. Si Europa logra actuar al unsono de una forma creble, probablemente provocar un rally en la mayora de los activos, y los mercados emergentes sern de los ms beneficiados, segn Cameron Brandt, director de anlisis de la firma EPFR Global. A pesar de la volatilidad actual, Mobius, que est considerado un gur de los mercados emergentes, se mantiene alcista. El crecimiento en los pases emergentes triplica el de los desarrollados. La deuda sobre PIB es inferior y las reservas de divisas son muchsimo ms altas, seala.

Una buena apuesta

Mobius tambin subraya que el peso real de los mercados emergentes en el mundo es del 32%, dado que MSCI y S&P no incluyen en sus ndices a todas las empresas del mundo. La mayora de la gente est infraponderada en estos mercados y es una buena idea incrementar la exposicin, especialmente ahora cuando los mercados estn dbiles, porque los fundamentales siguen ah, apunta. Los pases que ms le gustan a este gestor son India, Rusia, Bangladesh y China. Del primero enfatiza la juventud de su poblacin, mayor que la de China. En Rusia, a pesar de los problemas polticos, cree que hay valores muy slidos. Al final, es una cuestin de horizonte temporal: Si tienes un horizonte de largo plazo, van a hacerlo mejor que los mercados desarrollados seguro, concluye. Pero Brandt advierte de que habr sustos por el camino y que, si Europa y EEUU vuelven a entrar en recesin, no lo van a hacer tan bien. Si hacemos un anlisis de todos los ndices que menciona M.Mobius, ninguno de ellos tiene la suficiente fuerza ni tendencia como para pensar en positivo. Mi consejo sigue siendo el de esperar en estos ETFs o mercados. USA est sirvindonos de refugio, pero si las cosas mejoran, entonces est claro dnde tendremos que sobreponderar cartera. Un saludo.

SUBSUELO Bajo el trmino subsuelo se conoce a todo aquello que se ubica por debajo de la superficie terrestre y que conforma el espacio inmediatamente posterior a esta en lo que respecta a las capas geolgicas de la Tierra. El subsuelo es lo que est abajo del suelo, segn su explicacin etimolgica, y, dependiendo de la regin del planeta a la que hagamos referencia, el mismo podr estar en estado ms o menos natural o ms o menos transformado por la accin del ser humano. Normalmente, el subsuelo es una de las secciones geolgicas de la Tierra a la cual no tenemos acceso visual de manera permanente y recurrente. Esto quiere decir que en gran

parte, el subsuelo terrestre permanece desconocido en sus caractersticas esenciales a los ojos de la mayora de la poblacin. Sin embargo, esto no quiere decir que el subsuelo sea irrelevante por no ser visible; muy por el contrario, el subsuelo es el espacio en el que muchas de las relaciones y fenmenos necesarios para la vida toman lugar. Entre otros ejemplos, podemos sealar que el subsuelo es aquel espacio en el que crecen y habitan las races de todas las plantas y vegetales, seres vivos indispensables a la hora de crear un ambiente propicio para la vida de animales y humanos. Al mismo tiempo, el subsuelo es el espacio donde miles de microorganismos imperceptibles para nuestra vista realizan su trabajo y descomponen elementos txicos para transformar a la superficie terrestre en un espacio habitable. Cuando hablamos de subsuelo es inevitable sealar que en muchos espacios este puede verse severamente alterado por la accin del hombre. Esto es especialmente as en zonas urbanas en las que construcciones subterrneas que poseen diferentes fines son emplazadas bajo tierra (tales como sistemas de canales, subterrneos, sistemas de comunicacin, etc.). Esto significa que el subsuelo como espacio modificable se vuelve tambin esencial en los centros urbanos y prescindir del mismo es simplemente imposible. El subsuelo es la base para todos los usos permitidos que puede generar el hombre, el conocer q hay en donde uno pisa, donde uno vive, donde uno trabaja nos da las herramientas para proyectar a futuro, de eso depende nuestro equilibrio ambiental, social y generacional. Si no se comprende esto com ola base de las planeaciones de nuevas zonas de desarrollo, habitacionales, etc. de nada nos va servir tener grandes yacimientos o reservas forestales ya q todo lo utilizaremos de manera erronea. Y podriamos seguir abarcando el tema pero esta es la riqueza q le proporciona al hombre el pedazo de suelo q pisa.
AGUAS INTERIORES. Lo primero de todo ser analizar esta cuestin desde un punto de vista general para pasar ms tarde a la que ser la regulacin de Espaa sobre las aguas interiores hace Espaa. En primer lugar, habr que hacer una distincin entre las distintas formas que existen para determinar donde comienza el mar territorial y donde terminan las aguas interiores, la principal diferencia entre estos dos espacios martimos que posteriormente analizaremos. Ambas lneas de base son las que dan origen a la existencia de aguas interiores, stas son:

Lneas de base normal, quedan definidas como la lnea de bajamar a lo largo de la costa ( art. 3 de la Convencin de 1958), es decir, aquella que sigue el trazado actual de la costa en marea baja. Los Estados no suelen que lnea de bajamar.

Espaa se inclina en la prctica por medir la anchura del mar territorial; sino se establecen lneas de base rectas, desde la lnea de bajamar escorada, o lnea de bajamar ms baja de todas, la cual se produce en equinoccios de inviernos y otoo.

Lneas de base recta (Art. 4 de Convenio de 1958 y Art. 7 de la Convencin de 1982) consiste en el trazado de lneas rectas que unan los puntos de referencia apropiados de la costa cuando esta tenga profundas aberturas y escotaduras, o halla un franja de islas a lo largo de ellas situadas en su proximidad inmediata; pudiendo tenerse en cuenta solo para el trazado de determinadas lneas los intereses econmicos de la regin si en realidad he importancia estn demostradas por un prolongado uso de las aguas.

La validez jurdica de las lneas trazadas ha de cumplir una serie de requisitos: 1. No deben apartarse de forma apreciable de la direccin general de la costa

2. Las zonas de mar encerradas por esas lneas situadas entre estas y la tierra firme deben estar suficientemente vinculadas al dominio terrestre para someterlas al rgimen de aguas interiores. 3. Las lneas rectas no pueden trazarse hacia o desde elevaciones que emerjan en la bajamar, a menos que se hallan construido sobre ellas faros o instalaciones anlogas que se encuentran constantemente sobre el nivel del agua. 4. El trazado no puede aislar del alta mar o zona econmica exclusiva el mar territorial de otro Estado. 5. La delimitacin deber publicarse en cartas marinas y el ribereo les dar publicidad.

De una apreciacin de la limitacin que hacen ambas lneas podemos ver que ambos tipos de lneas dan origen a aguas interiores (entre las citadas lnea y la tierra firme); no obstante, es el tratado de lneas de Base recta en que implica la creacin de amplios sectores de aguas interiores; mientras que la lneas de Base recta solo en caso especficos, permite la creacin de pequeos cinturones de aguas interiores. Como norma general puede indicarse que las lneas de base normal, para la cual se suelen tomar las lneas de bajamar escorada, (la que se dispone en Espaa) no crea aguas interiores. En Espaa la ley que da lugar al trazado de tales lneas es la Ley 20/1967 de 8 de Abril sobre extensin de las aguas jurisdiccionales espaolas a 12 millas a efecto de pesca. En su Art. 2 se determina que las lneas de base a partir de las cuales se mide la anchura de esas aguas jurisdiccionales son las que vienen definidas por las lneas de bajamar escorada, aunque el Gobierno podr acordar el trazado de lneas de base recta. El desarrollo de esta previsin se elabora el R.D. 2510/1977 de 5 de Agosto (Ministerio de Defensa) sobre trazado de lneas de base recta. Con este Decreto se da paso a la existencia de aguas interiores en torno a las costas espaolas, tanto en las pennsula como en las islas. Siguiendo el tono del citado Art. 2 de la ley 20/1967, el R.D. 2510/1977 determina una serie de lneas de base recta cuyo nmero, longitud y puntos que une son en gran medida fruto de la discrecionalidad aunque de conformidad con las normas internacionales. En total el R.D. 2510/1977 procede a la fijacin 123 lneas de base recta, 77 en la pennsula y 46 en ambos archipilagos. Su localizacin y caractersticas son acreedoras de un minucioso examen. En cuanto a la inclusin de las aguas interiores en nuestro ordenamiento jurdico no existe un tratamiento expreso, y aunque la primera referencia a las aguas interiores generadas por lneas de base recta puede encontrarse en la Ley 93/1962 de 24 de Diciembre, realmente ha habido que esperar hasta la promulgacin de la Ley de Costas de 1988 para terminal con el estado de ambigedad he indefinicin sobre su carcter demanial: ni la Ley de Costas de 1969 ni su reglamento de 1980 ni la Constitucin en su Art. 132 hacen alusin alguna a tales aguas. Sin embargo es a partir de la Constitucin y de la consiguiente estructuracin del Estado en Comunidades Autnomas cuando las aguas interiores han empezado a adquirir relevancia. En definitiva Espaa ha optado por un sistema mixto en la definicin de sus lneas de base, normal y recta, por lo que a lo largo de sus costas existen aguas interiores en una magnitud nada desdeable. Las aguas interiores constituyen una columna que comprende la masa de agua, su lecho y subsuelo, hasta llegar al lmite exterior de la ribera del mar, por el final de la playa que es el punto hasta donde se deja sentir la accin del oleaje sobre el fondo, quedando ms adentro la lnea de bajamar escorada. El R. D. 258/1989 de 10 de marzo resuelve el lmite entre las aguas continentales y las aguas interiores, indicando que tal lmite se encuentra en aquel lugar conde se hacen sensibles las mareas o, en ausencia de stas, donde aumenta sensiblemente la salinidad. Por lo tanto las aguas interiores penetran por los

cursos fluviales hasta donde se deja sentir la accin de las mareas coincidiendo as con el concepto de ZMT que afecta, en un curso fluvial, a sus mrgenes. As pues, el trmino aguas interiores aparece relacionado con la actividad pesquera como competencia exclusiva de la Comunidades Autnomas, tal y como se contempla en el Art. 148.1.11 de la Constitucin. De manera indirecta las aguas interiores estn vinculadas el concepto de ordenacin del litoral en la medida en que este espacio forma parte de su mbito territorial, forma parte de su mbito territorial, aunque en este caso la Constitucin no hace referencia expresa a esta competencia en el Art. 148, sino que utiliza la expresin ms amplia y genrica de ordenacin del territorio. Las 10 Comunidades Autnomas ribereas contemplan en sus respectivas Estatutos la pesca en aguas interiores como una de las competencias exclusivas, utilizando el concepto de aguas interiores en su sentido expresamente marino, ya que se enumera separadamente pesca en aguas interiores, fluvial y lacustre . Incluso en los Decretos de transferencia de funciones, competencias y servicios en materia de pesca se ha llegado a definir las aguas interiores como las generadas a partir de las LBR. En puridad no existe una pesca de aguas interiores sino una actividad extractiva practicada por unas embarcaciones con determinada potencia, tonelaje y aparejos. Lo componen, fundamentalmente, la ribera del mar, las aguas interiores, el mar territorial y los recursos naturales de la zona econmica y la plataforma continental. Las aguas interiores estaran integradas dentro del mbito litoral. Esta perspectiva no es la dominante en la literatura jurdica que interpreta el trmino litoral con un sentido restringido asociado fundamentalmente al segmento seco o emergido, y como soporte de actividades urbansticas. En la prctica se interpreta el litoral en un sentido restringido, vinculado al medio terrestre, y las aguas interiores quedan fuera del trmino municipal. La superficie total de aguas interiores, pennsula e islas, generadas por el trazado de lneas de Base recta es 14.393,45 Km2, presentando la siguiente distribucin:

espacio terrestre espacio terrestre es toda la tierra (valga la redundancia) que tiene un pais hasta los limites marinos, o divisiones politicas, asi mismo con las del subsuelo, y digo subsuelo porque por ejemplo el petroleo de un pais esta bajo la tierra y le correspondera a ese pais siempre y cuando este en los limites del espacio terreste, el espacio aereo esta limitado por las divisiones politicas del terrestre del suelo hasta el cielo(el infinito) asi que teoricamente todos los paises les corresponde un porcion del "espacio galactico", los aviones nacionales pueden volar libremente dentro de las limitaciones de dicho pais, el espacio marino es una porcion de mar que rodea al pais en cuestion, aprox de 2 a 3 km despues de terminado el espacio terrestre, como dato adicional el espacio internacional es donde naves, aviones, barcos, de todos los paises pueden volar o navegar libremente sin requerir permisos de otro pais, un ejemplo serian los oceanos. espacio aereos Espacio areo es una porcin de la atmsfera terrestre (tanto sobre tierra, como sobre agua) regulada por un pas en particular. Existen 4 tipos de Espacio Areo: controlado, no controlado, espacio areo de uso especial, y otros. El tipo de espacio areo es definido dependiendo del movimiento de aeronaves, el propsito de las operaciones que aqu se conducen, y el nivel de seguridad requerido. El espacio areo est clasificado por la OACI en 7 partes, definidos con una letra de la A a la G. Clase A representa el nivel ms alto de control, mientras que las clases F y G son

espacio areo no controlado. No todos los pases tienen todas las clasificaciones de los espacios areos, se seleccionan los que ms estn acorde a las necesidades que ste requiera. El espacio areo controlado es un espacio areo con dimensiones definidas en el cual hay un servicio de control de trfico areo para vuelos IFR y para vuelos VFR segn la clasificacin de ste. El espacio areo controlado es tambin un espacio areo en donde todos los pilotos estn sujetos a ciertos requisitos, reglas de operacin, y requerimientos para sus aeronaves. espacio maritimo El espacio martimo es el rea compuesta por el mar adyacente a las costas continentales argentinas y de sus islas, as como tambin el lecho y subsuelo de sus reas marinas, sus recursos vivos y minerales y sobre su espacio areo marino, sobre el cual la Repblica Argentina ejerce soberana en distintos grados: aguas interiores, mar territorial, zona contigua, zona econmica exclusiva y lecho y subsuelo de la plataforma continental. Con respecto al Sector Antrtico Argentino (Antrtida Argentina), sobre el cual la Argentina reclama derechos soberanos, la Ley N 23968, sancionada el 14 de agosto de 1991 y promulgada el 10 de septiembre de ese ao, indica que las lneas de base sern establecidas en el futuro por otra ley. Mientras que, alrededor de las islas Malvinas, Georgias del Sur, rocas Clerke, islas Aurora y Sandwich del Sur, el Reino Unido, que las administra, ejerce la jurisdiccin martima en conflicto con Argentina (vase: Cuestin de las islas Malvinas).

EL DERECHO DEL MAR, Y LA APLICABILIDAD DEL PRINCIPIO DE TERRITORIALIDAD

Marla marla@derecho.unica.cu

Iris

Delgado

Knight

Resumen La territorialidad es un principio bsico del Derecho Penal y admitido como tal en casi todas las legislaciones. En virtud de este principio corresponde aplicar la Ley penal de un Estado en el espacio, a todos los delitos cometidos dentro del territorio del mismo, con independencia de la nacionalidad de los sujetos activo y pasivo del delito. El fundamento principal de este principio se encuentra en la idea de la soberana estatal, el Derecho Penal emana de ella, es por lo que ha de aplicarse dentro del mbito territorial determinado por este. El territorio flotante es parte de la soberana del Estado en sentido jurdico, sobre esta base se aplica la ley del nacional es decir del pabelln de los delitos que ocurren a bordo del buque ,aunque haya sido cometido por un extranjero o en alta mar .La aplicacin de la justicia universal aparece como ampliacin del principio de territorialidad ,aplicable cuando el individuo se vaya a ser juzgado por un Estado donde no se cometi el delito, su fundamento en ltima instancia es evitar la impunidad en los delitos que afectan l comunidad internacional. Sumario: Consideraciones Generales 1.-Vigencia del principio de territorialidad. 1.1.-Concepto de territorio. 1.1.1-Relacin jurdica entre Estado y Territorio. 1.1.1.2.-Modos de adquisicin de la

competencia territorial 2.-Especial referencia a los territorios flotantes. 2.1-Rgimen jurdico de los buques 3.-Justicia Universal. 3.1.-El principio aut dedere aut judicare 4.-Aplicacin de la territorialidad de la ley penal cubana .en territorio flotante 5.-Conclusiones. 6. Bibliografa. Palabras claves Principio de Territorialidad, Soberana, Territorio flotante, Justicia Universal

Para citar este artculo puede utilizar el siguiente formato: Delgado Knight, M.I.: El Derecho del Mar, y la aplicabilidad del principio de territorialidad, en Contribuciones a las Ciencias Sociales, noviembre 2010, www.eumed.net/rev/cccss/10/ Consideraciones Generales El principio de legalidad tiene su origen histrico en la Revolucin Francesa y es consustancial al Estado de Derecho, representa la garanta jurdica del ciudadano en la medida que el Estado transmite previamente las conductas que pueden constituir delitos y las consecuencias jurdicas ,es en definitiva el lmite externo del ius puniendi del Estado como forma de manifestacin de su soberana . La soberana como atributo del Estado muestra un doble aspecto, el interno referido al territorio y externo a su manifestacin en el orden Internacional que aparece en la Comunidad internacional con personalidad poltica y jurdica plena . La relacin entre la competencia y las reglas de aplicacin de la ley penal del espacio es el resultado de un anlisis previo por los Estados , pues cada uno es libre para crear su ordenamiento interno y los criterios de aplicacin, siempre que se respete el principio de soberana ,ya que la jurisdiccin es netamente territorial , y la ampliacin de la aplicacin de la ley penal en el espacio slo es posible s existen ciertos vnculos de conexin con los hechos a enjuiciar y el individuo , en este sentido las legislaciones internas dan soluciones cuando los Tratados no lo consideren . La regulacin del principio de territorialidad en el Cdigo Penal Cubano encuentra su fundamento principal en la soberana estatal, formando parte del territorio jurdico penal el buque como territorio flotante, considerando parte del pas de pabelln. La aplicacin extraterritorial de la Ley penal se inspira en los principios de la personalidad activa , que se vincula con la nacionalidad del sujeto o de la proteccin de intereses de comunidad internacional aplicando el principio de justicia universal. 1.-Vigencia del principio de territorialidad Este principio se consagran en las legislaciones tras el triunfo de la Revolucin Francesa , que conlleva a la aplicacin de la Ley Penal en el territorio donde ejerce su soberana ,desde una perspectiva procesal la prevencin general contribuye a que el individuo sea juzgado donde se cometi el delito , donde se pueden recoger mejor las pruebas resultando desde un punto de vista de poltica criminal ,ms eficaz la pena, es el resultado del ejercicio del ius puniendi del Estado ,en el mbito donde ejerce su soberana. En la actualidad este principio ha evolucionado, pues la cooperacin internacional manifestada a travs de Tratados Internacionales renuncia en ocasiones a su competencia y ajustan la extranjera atendiendo a la prevencin especial, ampliando la aplicacin de la ley penal en el espacio

Lo trascendental de este principio es la soberana, dependiendo su tratamiento de los sujetos activos o pasivos en la regulacin del principio en la ley penal. Sin embargo puede suceder que la accin y el resultado ocurran en territorios diferentes, un ejemplo en alta mar una colisin de dos naves de distintos pabellones ejemplo el caso Lotus un barco turco que fue abordado en alta mar por un buque francs, la solucin se decide en la unidad que constituye la accin y el resultado y ser competente para conocer y aplicar la ley ,tanto los Tribunales del pas donde se despleg la accin ,como donde se produjo el resultado, lo cual lleva a reconocer una jurisdiccin concurrente . y evita las lagunas de punibilidad. La aplicacin de esta teora conlleva al reconocimiento el principio ne bis in idem que se basa en razones de justicia material y que reconoce el Derecho Penal extranjero por el Derecho nacional, reconocido en el Pacto de los Derechos Civiles y Polticos artculo 14.7.,como derecho fundamental. 1.1.-Concepto de territorio En trminos genrico el territorio como elemento del Estado en su sentido ms amplio, abarca la tierra firme sobre la que se asienta el Estado, que incluye las aguas interiores, el mar territorial as como el subsuelo marino. Sin embargo no se debe olvidar la poblacin como otro elemento que configura el Estado. Coincido en identificar la definicin jurdica de territorio como todos los lugares o espacios a los cuales se extiende la soberana del Estado: es en este espacio en el que se va a aplicar la ley penal Todos los Estados tienen definido el territorio sobre el cual ejercen su soberana., as por ejemplo La Constitucin de la Repblica de Cuba en su artculo 11 declara que el territorio nacional est integrado por la isla de Cuba, isla de la Juventud, las dems islas y cayos adyacentes, las aguas interiores y el mar territorial en la extensin que fijan la ley y el espacio areo que sobre estos se extiende . De esta forma el mar territorial es la porcin que rodea las costas y se extiende desde una lnea paralela a estas hasta determinada distancia doce millas nuticas . 1.1.1-Relacin jurdica entre Estado y Territorio El territorio es el lmite de la competencia estatal, as lo refuerzan la doctrina y la jurisprudencia , que presuponen vnculos internacionales que no pueden ser impuestos por unos Estados a otros ,en este sentido encontramos, entre otras , espacios sujetos a la competencia de varios Estados ,o a la de ninguno , pero queda claro al menos para m , que estos lmites complementan principios del Derecho Internacional como el respeto a las soberana ajenas y no injerencia en los asuntos internos de los Estados 1.1.1.2.-Modos de adquisicin de la competencia territorial Los modos de adquisicin de la competencia territorial no han sido objeto de codificacin internacional, de hecho ya no debe considerarse como tal, el descubrimiento. La adquisicin originaria y derivativa constituyen formas tradicionales de influencia romanista de distinguir los modos de adquisicin, supramentado con anterioridad , considerado por el Derecho Internacional Pblico De esta cuando el territorio sobre el que se establece la competencia no est sometido a la de otro Estado, tratndose de una res nulluis estamos en presencia de un modo originario y versus el derivativo ,acotando que es en el momento en que se establece sobre l la competencia de un nuevo Estado 2.-Especial referencia a los territorios flotantes

El llamado territorio flotante est compuesto por las naves que enarbolan el pabelln del Estado y sobre el cual ejerce soberana con algunas limitaciones para cuando navega en alta mar, como el derecho de persecucin a los buques mercantes si son sospechosos de realizar piratera u otros delitos internacionales. El denominado territorio flotante tambin pertenece al territorio de un Estado, se incluyen en este concepto tanto los buques como las aeronaves registradas en el mismo. Sobre esta base se aplica la ley penal nacional a las infracciones delictivas que se cometan a bordo del buque, aunque el hecho haya sido cometido por un extranjero en territorio de soberana extranjera o en alta mar. En estos supuestos normalmente tiene lugar una duplicidad de soberanas, siendo as, se puede decir que la infraccin al mismo tiempo se comete en dos territorios o que tiene dos lugares de comisin: uno, el espacio de situacin en el que el buque se halla; otro, el Estado representado por la bandera que el buque enarbola, pero en estos casos la regla general consiste en que ser aplicable el poder punitivo estatal de la nacionalidad de la nave, prescindiendo de la ley penal de la nacionalidad del territorio en el que se hallen aunque hay que tener en cuenta que estas afirmaciones a priori van a tener, en determinados casos, un rgimen de excepciones, donde se aplicar la ley penal del territorio donde se encuentren ubicadas. 2.1-Rgimen jurdico de los buques Es necesario que realicemos una serie de distinciones para abordar la problemtica del territorio flotante por el diferente rgimen jurdico que presentan dichos artefactos en el mbito internacional: en primer lugar entre buques y aeronaves, en segundo lugar y respecto a los primeros, entre buques pblicos y buques privados. Entre los buques pblicos hay que distinguir los buques de guerra de los buques del Estado destinados a fines no comerciales. Los buques pblicos son aquellos que pertenecen al Estado o Gobierno cuya finalidad mayormente es estar destinados a la guerra pero pueden ser tambin buques pblicos aquellos que desempean alguna funcin estatal, como los de viaje oficial de un Jefe de Estado o representante diplomtico, as como los destinados a las investigaciones cientficas, hidrogrficas y oceanogrficas. Resulta interesante conocer que la prctica demuestra que existen contradicciones entre los Tratados Internacionales o Convenciones a la hora de delimitar el concepto de lo que se debe entender por buque pblico o del Estado pues por ejemplo mientras que la Convencin de Ginebra sobre el mar territorial de 1958,incluye en los buques del Estado tanto los explotados con fines comerciales como los no comerciales, el articulo 9 de la Convencin de Ginebra de 1958 sobre la Alta Mar y la Convencin sobre Derecho del Mar de 1982, que prevalece sobre las Convenciones de 1958, diferencian los buques de guerra y buques del Estado destinados a fines no comerciales de los buques mercantes y buques del Estado destinados a fines comerciales; luego entonces cabria concluir, segn las dos ltimas Convenciones junto al profesor Diez Snchez, que no se puede incluir los barcos destinados al servicio postal en el concepto de buques pblicos, por cuanto tendran carcter oficial pero comercial y mucho menos a los buques del Estado con fines comerciales . El rgimen jurdico que se aplica a los buques del Estado destinados a fines no comerciales y a los buques de guerra cuando atraviesan el mar territorial de otro pas, consiste en la sujecin a la ley del pabelln que enarbolan o la ley de nacionalidad de la nave, aunque este principio no es vlido cuando se realicen desde esos buques actividades delictivas contra el Estado ribereo . Tampoco es aplicable la ley del pabelln cuando los miembros de la tripulacin perpetran acciones delictivas en tierra, por cuanto estas han sido cometidas ya en territorio sujeto a soberana diferente de la nave . Fuera del mar territorial, el mar no queda sometido a la soberana de ningn Estado, por eso, con mayor razn los buques pblicos quedan sometidos nicamente a la ley de la bandera tal y como

se prev en los artculos 95 y 96 de la Convencin sobre el Derecho del Mar de 1982, no obstante segn el artculo 97 de esta Convencin en casos de abordaje o cualquier otro incidente de navegacin ocurrido a un buque en alta mar que implique una responsabilidad penal o disciplinaria para el capitn o para cualquier otra persona al servicio del buque , solo podrn incoarse procedimientos penales o disciplinarios contra tales personas ante las autoridades judiciales o administrativas del Estado del pabelln o ante las del Estado de que dichas personas sean nacionales. Es vlido sealar que el fundamento de esta ficcin de la extensin del la ley penal de la nacionalidad de la nave se encuentra en el reconocimiento de que estos buques son trozos o partes del territorio nacional, que representan al Estado a que pertenecen . Dicha extensin supone una merma de la soberana del Estado en cuyo mar territorial pueden hallarse. De manera general la doctrina recoge que los buques privados o mercantes poseen diferentes regmenes jurdicos dependiendo, en primer lugar del sitio donde se hallen ubicados y en segundo lugar, de los pases que vayan a aplicar sus reglas. Tanto el artculo 6.1 de la Convencin sobre Alta Mar de 1958, como el artculo 92.1 de la Convencin de 1982, establecen el sometimiento exclusivo de estos buques a las leyes del Estado a que pertenecen, por otra parte, los mismos Convenios disponen la quiebra de este axioma en los casos excepcionales previstos de un modo expreso en otros Tratados Internacionales o en estos Convenios. La ruptura de la regla de la aplicacin exclusiva de la ley del pabelln se prev en la Convencin sobre el Derecho del Mar de 1982 para la represin de la trata de esclavos, la piratera, polucin y proteccin y conservacin del medio ambiente, as como otros delitos en los que cualquier Estado podr ejercer su jurisdiccin, Adems hay que aadir a esta lista el Convenio de 10 de marzo de 1988 para la Represin de Actos Ilcitos contra la Seguridad de la Navegacin Martima, hecho en Roma en fecha 24 de abril de 1992, en el que se establecen, en relacin con determinados delitos, jurisdicciones concurrentes de varios Estados. el fundamento es que son delitos de inters universal. 3.-El principio Justicia Universal Hugo de Groot (Grotius), en su libro De Jure Belli Ac Pacis , publicado en 1625 proyect con enfoque pragmtico la persecucin de hostis humani generis en alta mar lo cual constituy una nueva doctrina el derecho de libertad de navegacin en alta mar tena una aplicacin universal y la infraccin a ese derecho por piratas debera ser castigado universalmente , esta doctrina es el fundamento de la teora moderna de la jurisdiccin universal La teora de jurisdiccin universal trasciende la soberana nacional desplaza al acusado a ser procesado por su juez natural , su peculiaridad es que est marcada por un inters de la Comunidad Internacional, es decir, es un actio popularis por incumplimiento de una obligacin erga omnes Ahora bien, que entender por delitos de inters universal? Los delitos de inters universal son los que por supuesto se derivan del principio de justicia universal que es aquel en virtud del cual la Ley Penal de un Estado es aplicable, respecto determinados delitos, con independencia del lugar de su comisin y de la nacionalidad del delincuente. Este es un principio complementario del principio de territorialidad, cuya finalidad es impedir la impunidad del delincuente . El presupuesto fundamental para la aplicacin de la ley penal en virtud de este principio, es la naturaleza o el carcter de los delitos sometidos al mismo. En efecto se trata de delitos que atentan no contra valores estatales o individuales sino contra intereses fundamentales de la comunidad internacional como un todo. Esta naturaleza internacional de los delitos que entran en el mbito de la aplicacin del principio universal se deduce del origen y procedencia de los mismos, en la medida que todos ellos proceden de acuerdos internacionales, sin embargo, no es suficiente para el ejercicio de justicia universal con el hecho de que el delito internacional este previsto en un Tratado; se requiere adems, la incorporacin del delito a la legislacin interna, consecuencia directa de la vigencia del principio de legalidad y de las garantas que del mismo se derivan.

Esta prctica refuerza la responsabilidad penal del individuo y se vincula sin lugar a dudas con la soberana y el Estado que la hace cumplir . 3.1.-El principio aut dedere aut judicare La presencia del sujeto en el territorio que pretenda juzgarlo , es posible a travs el auxilio jurdico internacional a travs de Tratados de Extradicin que constituye una obligacin que se manifiesta a travs de la mxima aut dedere,aut judicare ,permitiendo que el individuo tenga garantas como por ejemplo derecho a un juicio justo , a ser odo , en fin a tener una tutela judicial efectiva , constituyendo una responsabilidad internacional de los Estados la violacin de tal principio, negando la justicia in absenta . El concepto de aut dedere aut judicare (extraditar o juzgar) est presente en Convenciones Internacionales , aun cuando se refleja en la aplicacin en la recepcin del Derecho Interno ,y difiere de un Estado a otro el delito dentro del pas ,por la necesidad de la personalidad activa del individuo vinculada a su nacionalidad y razones de prevencin especial y reinsercin social y en estos tiempos , difiere su forma de regulacin de un Estado a otro .En este sentido la Convencin de Ginebra de 1958 sobre la Alta Mar establece que todo Estado estar obligado a tomar medidas eficaces para impedir y castigar el transporte de esclavos en buques autorizados para enarbolar su bandera y para impedir que con ese propsito se use ilegalmente su bandera. Todo esclavo que se refugie en un buque , sea cual fuere su bandera , quedar iso facto . De manera bastante similar a la anterior adopt la Convencin de Montego Bay de 1982 sobre el Derecho del Mar ,las medidas eficaces para impedir y castigar el transporte de esclavos en buques autorizados a enarbolar su pabelln y para impedir que con ese propsito se use ilegalmente su pabelln. 4.-Aplicacin de la territorialidad de la ley penal cubana .en territorio flotante En el concreto caso cubano la legislacin al respecto, recogida en la Ley nmero 62 regula la situacin de la ley aplicable exclusivamente en lo que se refiere a los buques y aeronaves cubanas. Esta previsin no diferencia entre las distintas categoras de buques y aeronaves, homogeneizando el tratamiento a todos los buques cubanos, independientemente de su clase y aplicando la ley penal cubana, sin distincin del lugar donde se encuentren, as mismo la ley penal cubana es aplicable tambin a los delitos cometidos a bordo de nave o aeronave extranjera que se encuentre en mar o aire territorial cubano, ya se cometan por cubanos o extranjeros, salvo los cometidos por miembros extranjeros de la tripulacin entre si, a no ser, en este ltimo caso, que se pida auxilio a las autoridades de la Repblica por la vctima, por el Capitn de la nave o por el cnsul de la nacin correspondiente de la vctima. Conclusiones 1.- El fundamento principal del principio de territorialidad se encuentra en la soberana estatal y de ella dimana el Derecho Penal ,se conecta con el cumplimiento de los fines de la pena ,tanto de la prevencin general como especial. 2.- La ley penal aplicable a los buques mercantes extranjeros en aguas jurisdiccionales de otro Estado y la extraterritorialidad de la ley penal , es la ley del pabelln y se explica sobre la base de prevencin general. 3.-Los Tratados internacionales deben ser la gua para los Estados al extender su jurisdiccin fuera de sus fronteras, garantizando el respeto a los principios de Derecho Internacional

Misin diplomtica
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Embajada redirige aqu. Para la embajada de Moros y Cristianos, vase Embajada (Moros y Cristianos). Una misin diplomtica est conformada por un grupo de personas de un estado presente en otro estado, representando al pas acreditante en el pas anfitrin. En la prctica, el trmino se utiliza generalmente para denominar la misin permanente, es decir, la oficina de los representantes diplomticos de un pas en la ciudad capital de otro. Con resguardo en el Derecho Internacional, las misiones diplomticas gozan de estatus extraterritorial, por ende, aunque pertenecen al territorio de la nacin anfitriona, estn desligadas de las leyes locales y, en casi todas las situaciones, son tratadas como parte del territorio del pas al que pertenecen.

Embajada
A una misin diplomtica permanente se le llama, usualmente, embajada y a quien encabeza la misin se le conoce como embajador. Las misiones en las Naciones Unidas son conocidas sencillamente como misiones permanentes y el director de stas es tanto representante permanente como embajador. Algunos pases dan nombres ms distintivos a sus misiones y al personal de stas: una misin de la Santa Sede es encabezada por el nuncio apostlico (o nuncio papal) y se le llama, consecuentemente, nunciatura apostlica; mientras tanto, las misiones libias son llamadas agencias populares y los jefes de misin, secretarios. En el pasado, una misin diplomtica encabezada por un oficial de rango secundario (p. ej. un enviado o ministro residente) era conocida como legacin. Hasta principios del siglo XX, lo usual era que los pases considerados como potencias fueran los nicos que se enviaban entre s embajadores, mientras que a los dems pases enviaban tres tipos de jefes de misin: a) enviados extraordinarios y ministros plenipotenciarios, b) ministros residentes y c) encargados de negocios con cartas de gabinete. Los pases que no eran considerados como potencias tampoco nombraban un embajador, sino que entre s o en una potencia, los jefes de misin que acreditaban tenan tambin el rango de enviado extraordinario y ministro plenipotenciario, de ministro residente o de encargado de negocios. La representacin diplomtica entre potencias tena por consiguiente el rango de embajada, mientras que entre los dems pases, o entre una potencia y un pas que no lo era tenan la categora de legacin. A lo largo de la primera mitad del siglo XX esa distincin fue desapereciendo, y muchos pases que tradicionalmente no haban sido considerados como potencia empezaron a nombrar embajadores y a dar a sus legaciones el rango de embajadas. Las categoras de ministro plenipotenciario y ministro residente Sin embargo, esa vieja distincin se conserva en el texto de la Convencin de Viena sobre relaciones diplomticas suscrita en 1961, que establece en su artculo 14: "1. Los jefes de misin se dividen en tres clases: a. embajadores o nuncios acreditados ante los Jefes de Estado, y otros jefes de misin de rango equivalente; b. enviados, ministros o internuncios acreditados ante los Jefes de Estado; c. encargados de negocios acreditados ante los Ministros de Relaciones Exteriores. 2. Salvo por lo que respecta a la precedencia y a la etiqueta, no se har ninguna distincin entre los jefes de misin por razn de su clase."

Como las categoras de ministros plenipotenciarios y ministros residentes ya no se usan, tambin el nombre de legacin es obsoleto y ya no se usa para referirse a las actuales representaciones diplomticas ms que de modo figurado. La figura de los encargados de negocios con cartas de gabinete como jefes de misin s sobrevive, pero su oficina recibe el nombre habitual de embajada y no de legacin. En casos de disputa, es comn que un pas retire al jefe de misin como muestra de descontento. Esto es menos drstico que cortar por completo las relaciones diplomticas y la misin puede seguir operando de manera ms o menos regular, aunque ahora est encabezada por un charg d'affaires (Encargado de Negocios) el cual tiene poder limitado. Se hace notar que, durante el periodo de sucesin entre dos jefes de misin, un charg d'affaires a.i. (Ad Interim) puede ser nombrado temporalmente como cuidador; esto no implica ninguna hostilidad hacia el pas anfitrin. El consulado es tambin una oficina diplomtica, pero su mbito de accin es diferente pues se ocupa de proteger a los nacionales de su pas, hacer poderes, documentacin al da y otros asuntos de inters de los nacionales de su pas como lo define la Convencin de Viena sobre las relaciones consulares de 1963. Tcnicamente, el trmino "embajada" se refiere al personal que trabaja en la misin, mientras que la oficina se conoce como "cancillera", aunque tal distincin rara vez se usa pblicamente para evitar confusiones.

Labor
El papel de una misin diplomtica es el de proteger los intereses del estado acreditante en el pas receptor dentro de los lmites establecidos por el derecho internacional; negociar con el gobierno del estado anfitrin lo que el emisor demanda o espera; enterarse, por va legal, de las condiciones y desarrollos del estado receptor y reportarlos al gobierno del estado acreditante; promover las relaciones amistosas entre ambos estados y fomentar su crecimiento econmico, cultural y cientfico. Los derechos y exenciones (tal como la inmunidad diplomtica) de estas misiones estn asentados en la Convencin de Viena sobre Relaciones Diplomticas (1961).
sido elaborada a partir de informacin provista por el Ministerio de Relaciones Exteriores a travs de su sitio web. Embajadas de Guatemala en Alemania, Argentina, Austria, Belgica, Belice, Brasil,Canada Colombia costa rica, cuba, chile, ecuador, Egipto, salvador, Espaa, estados unidos, Francia, honduras , Israel, Italia, japon, mexico, Nicaragua, NORUEGA PAISES BAJOS (HOLANDA) PANAM: PER, REINO UNIDO DE GRAN BRETAA E IRLANDA DEL NORTE REPUBLICA DE CHINA (TAIWAN) REPUBLICA DE COREAEN REPUBLICA DOMINICANA EN RUSIAEN LA SANTA SEDE (VATICANO)EN SUECIAEN TRINIDAD Y TOBAGOEN URUGUAYEN VENEZUELA