APRILIE 2004, VERSIUNEA 1

Cuprins
Funcii generale ........................................................................................................... 3 nvarea (memorarea)/stergerea telecomenzilor ................................................... 4 Programarea parametrilor sistemului ...................................................................... 4 Modul de lucru valet/Dezarmarea n caz de urgen ............................................ 6 Blocarea motorului .................................................................................................. 6 Operarea din telecomand...................................................................................... 6 Armarea/Dezarmarea cu confirmare opto-acustic ............................................ 7 Armarea/dezarmarea silenioas........................................................................ 7 Cutarea n parcare ........................................................................................... 7 Panic ................................................................................................................ 8 Dezactivarea din telecomand a senzorului perimetral i/sau de oc ................ 8 Armarea cu activarea funciei de alarmare silenioas ....................................... 8 Anti-carjacking.................................................................................................... 8 Intrarea pentru senzorul suplimentar (programabil) .............................................. 9 Avertizarea la mersul cu spatele ............................................................................. 9 Avertizarea la mersul cu usa deschis.................................................................... 9 Protecie mpotriva dezactivrilor accidentale (autoarmare) ................................... 9 Armarea / Avertizarea la armarea pasiv / Dezactivarea temporar a armrii pasive...................................................................................................................... 9 Blocarea / Deblocarea usilor la armare/dezarmare si (sau) la pornirea/oprirea motorului ............................................................................................................... 10 Indicarea memoriei de alarm............................................................................... 10 Indicarea senzorilor defeci inhibai ....................................................................... 10 Antiscanning/Antigrabbing .................................................................................... 10 Stri memorate de sistem la ntreruperea alimentrii............................................ 10 Semnalizarea numrului telecomenzilor nvate.................................................. 11 Situaii de avertizare/alarmare cu sistemul armat ................................................. 11 Testare/Reglaje ......................................................................................................... 11 Testare n condiii reale......................................................................................... 11 Testarea deteciei la tentative de efracie......................................................... 12 Testare comenzi nchidere centralizat............................................................ 12 Caracteristici tehnice pentru Centrala de alarm ....................................................... 13 Caracteristici tehnice pentru Telecomenzi ................................................................. 13

FUNCII GENERALE
1. Armare/dezarmare din telecomand 2. Armare/dezarmare silenioas 3. Confirmare opto-acustic la armare/dezarmare 4. Posibilitatea transmiterii strii de alarm la distan (opional, prin pager) 5. Armare cu alarm silenioas (fr siren, programabil) 6. Protecie mpotriva dezactivrilor accidentale (autoarmare) 7. Armare pasiv/Avertizare la armarea pasiv (programabile) 8. Protejarea uilor, a portbagajului i a compartimentului motor 9. Preavertizare la ocuri uoare, alarmare la ocuri uoare repetate sau la ocuri dure 10. Posibilitatea conectrii unui senzor extern (de interior sau perimetral, programabil) 11. Blocarea pornirii motorului/a aprinderii 12. Dezactivare din telecomand a senzorului de oc i/sau perimetral 13. Izolare la armare a senzorilor defeci 14. Alimentare separat pentru senzorul de oc i pentru cel suplimentar 15. Consum redus (decupleaz alimentrile senzorilor inhibai) 16. Memorie nevolatil pentru parametrii sistemului i pentru telecomenzi 17. Memorarea strii sistemului dup ntreruperea alimentrii i realimentare 18. Procedur de nvare/tergere a telecomenzilor din memorie 19. Procedur de programare pentru parametrii sistemului 20. Cutare n parcare 21. Panic 22. Avertizare la mersul cu spatele (programabil) 23. Avertizare la mersul cu ua deschis (programabil) 24. Avertizare la apropierea de main (opional, programabil) 25. Ieiri de comand pentru nchiderea centralizat 26. Blocarea/deblocarea uilor din telecomand i (sau) la pornirea/oprirea motorului (opional, programabil) 27. Memorie de evenimente pe LED-ul de stare (indicarea memoriei de alarm) 28. Indicarea senzorilor defeci inhibai 29. Mod de lucru valet/Dezarmare n caz de urgen 30. Posibilitatea cuplrii unei sirene cu baterie tampon (opional) 31. Semnalizarea numrului telecomenzilor nvate

NVAREA (MEMORAREA)/STERGEREA TELECOMENZILOR

Cele dou telecomenzi cu care este livrat alarma sunt deja nvate. Sistemul de alarm poate nva (memora) pn la patru telecomenzi. Pentru a nva (a introduce) sau a terge telecomenzi se parcurg urmtoarele etape: 1) Se dezarmeaz alarma;
OFF
OF F

OFF
OF F

ON ON Se rsucete cheia n contact de 2 ori, astfel nct s treac succesiv prin 2) poziiile: ON, OFF, ON, OFF; Se apas de 3 ori push-butonul n interval de 15 secunde; 3) intrarea cu succes n modul de nvare/tergere a telecomenzilor va fi confirmat prin dou semnale scurte opto-acustice; 4) Pentru nvare, se aps pe unul din butoanele telecomenzii care trebuie nvat, n interval de 15 secunde de la apsarea push-butonului; nvarea cu succes a telecomenzii va fi confirmat printr-un semnal scurt opto-acustic; 5) Pentru tergerea tuturor telecomenzilor din memorie se apas simultan pe ambele butoane ale unei telecomenzi nvate; tergerea tuturor telecomenzilor va fi confirmat prin trei semnale scurte opto-acustice;

C ON AC

C ON AC

ON se face prin rsucirea cheii n contact n poziia ON 6) Ieirea din modul de nvare sau la expirarea unui interval de 15 secunde n care nu se apas nici un buton de telecomand. Observaii: a) Scrierea telecomenzilor n memorie se face ciclic, de la locaia 1 la 4. Dac mai exist locaii libere, atunci nvarea unei noi telecomenzi se face prin scriere n prima locaie de memorie gsit liber, fr s afecteze celelalte telecomenzi nvate. Dac toate cele 4 locaii sunt ocupate, atunci nvarea altor telecomenzi se va face prin suprascriere, ncepnd cu prima locaie. b) Dac se apas simultan pe cele dou butoane ale unei telecomenzi noi (nenvate) cnd sistemul este n modul de nvare/tergere n/din memorie a telecomenzilor, atunci sistemul va nva acea telecomand (nu va fi executat operaia de tergere a tuturor telecomenzilor din memorie). c) Dac este nvat de dou ori aceeai telecomand, va fi confirmat i a doua oar, dar nu se va ocupa o alt locaie. NOTE: 1) n cazul pierderii sau furtului unei telecomenzi se va efectua o operaie de tergere a tuturor telecomenzilor din memoria sistemului, urmat de nvarea noilor telecomenzi. 2) n cazul pierderii sau furtului tuturor telecomenzilor se va efectua o operaie de nvare a unei noi telecomenzi, apoi una de tergere a tuturor telecomenzilor din memoria sistemului, urmat de renvarea noilor telecomenzi.

PROGRAMAREA PARAMETRILOR SISTEMULUI

Tabelul 1: Parametrii sistemului (n bold valorile implicite) Nr. Descrierea parametrului Semnalizare opto-acustic Param. 1 semnal 2 semnale 0 Tipul intrrii pt. senzorul suplimentar Alarm Avertizare (ultrasunete) (microunde) 1 Temporizare la nchiderea centralizat 0,8 sec. 4 sec.(pneumatic) (electric) 2 Avertizare la mersul cu spatele Opto-acustic Optic 3 Avertizare la mersul cu ua deschis Opto-acustic Optic 4 Armare pasiv Activ Inactiv 5 Avertizare la armarea pasiv Opto-acustic Optic 6 Dezactivare temporar a armrii Activ Inactiv

ST

ST

ST

OF F

C ON AC

7 8 9 10 11 12 13 14

pasive Descuierea uilor la dezarmare Descuierea uilor la oprirea motorului ncuierea uilor la pornirea motorului Alarmare silenioas (fr siren) Avertizare la apropierea de main Temporizare la armare pentru activarea contactelor de ui Anti-carjacking Parametru nefolosit

Activ Activ Activ Numai pe pager 3 semnale scurte 20 secunde Activ

Inactiv Inactiv Inactiv Pe pager i lumini 1 semnal de 0,5 sec. 0 secunde Inactiv

Programarea parametrilor se realizeaz dup urmtoarea procedur: 1) Se dezarmeaz alarma;

OFF
OF F

ON Se rsucete cheia n contact n poziia ON apoi n poziia OFF; 2) Se apas de 3 ori push-butonul n interval de 15 secunde; sistemul 3) va emite un semnal opto-acustic de scurt durat;
OF F

C ON AC

ON Se rsucete cheia n contact n poziia ON; intrarea cu succes n modul de 4) programare va fi confirmat printr-un nou semnal opto-acustic de scurt durat; LED-ul va clipi o dat sau de dou ori n conformitate cu valoarea parametrului zero (vezi subcap. 4.4.3); Observaie: Pentru programarea parametrului zero la valoarea dorit se trece direct la pasul 6), iar pentru alegerea i programarea altor parametri se va continua cu pasul 5). ... Pentru alegerea parametrului care trebuie programat, se 5) apas scurt (sub 1 secund) push-butonul de un anumit numr de ori, egal cu numrul parametrului, conform tabelului anterior, n interval de 15 secunde. Fiecare apsare a pushbutonului (trecere de la un parametru la altul) va fi confirmat printr- un nou semnal optoacustic. Dup alegerea parametrului, LED-ul va clipi o dat sau de dou ori n conformitate cu valoarea parametrului; Pentru programarea parametrului la valoarea dorit, n interval de 15 secunde, se 6) apas i se ine apsat push-butonul. Parametrul respectiv trece dintr-o stare n alta, sistemul confirmnd alternativ cu unul sau dou semnale opto-acustice. Se elibereaz push-butonul dup numrul de semnale ce corespunde cu valoarea dorit, indicat n tabel. Dup eliberarea push-butonului, LED-ul va clipi o dat sau de dou ori n conformitate cu valoarea aleas. ... Pentru trecerea la programarea altui parametru se apas 7) scurt push-butonul de un anumit numr de ori. De exemplu, dup ce s-a programat parametrul nr. 2, pentru a trece la programarea parametrului nr. 5 se mai apas scurt push-butonul de 3 ori. LED-ul va clipi o dat sau de dou ori n conformitate cu valoarea parametrului cinci. Pentru a-i schimba valoarea se reia pasul 6;
ST

se face prin rsucirea cheii n contact n poziia OFF. 8) Ieirea din modul de programare Observaii: Dac n timpul procedurii de programare a parametrilor, timp de 15 secunde nu se apas push-butonul, atunci LED-ul se va stinge, iar sistemul ateapt rsucirea cheii n contact n poziia OFF, fr s mai primeasc alt comand. Dup programarea parametrului 14 (ultimul), dac se mai apas o dat scurt push-butonul, LED-ul se va stinge, sistemul va rspunde printr-un ultim semnal opto-acustic, iar pentru ieirea din modul de programare se ateapt rsucirea cheii n contact n poziia OFF. Dac nu se rsucete cheia n contact n poziia OFF, sistemul nu mai preia nici o comand. Parametrii sistemului sunt memorai n memoria nevolatil.
ST

ST

C ON AC

OFF

OF F

C ON AC

MODUL DE LUCRU VALET/DEZARMAREA N CAZ DE URGEN

n anumite situaii (lsarea mainii la un service) este bine ca alarma s nu funcioneze pentru a nu incomoda persoanele care nu tiu s o foloseasc. n aceste cazuri sistemul trebuie trecut n modul de lucru valet: 1) Se dezarmeaz alarma;
O FF

ON Se rsucete cheia n contact n poziia ON; 2) Se apas de 3 ori push-butonul n interval de 15 secunde; intrarea 3) cu succes n modul de lucru valet va fi confirmat prin trei semnale scurte opto-acustice;
OFF
OF F
C ON AC

C ON AC

4) n acest moment se poate scoate cheia din contact, iar sistemul rmne n modul de lucru valet. Ieirea din modul de lucru valet se face repetnd paii 2, 3 i 4 de mai sus. Dup scoaterea cheii din contact, alarma va ncepe s rspund la apsarea butoanelor telecomenzii. Dezarmarea n caz de urgen se face n situaia limit n care se pierd telecomenzile i trebuie neaprat decuplat sistemul de alarm, pentru folosirea mainii. n aceast situaie se parcurg paii 2, 3 i 4 de mai sus. La deschiderea uii sau la introducerea cheii n contact sistemul va intra n alarm pn dup parcurgerea pasului 3. Dup parcurgerea pasului 4 sistemul intr n modul de lucru valet. Dezarmarea sistemului se produce dup ieirea din modul valet, cnd se pot nva noi telecomenzi.
ST

BLOCAREA MOTORULUI
Blocarea pornirii motorului pe perioada armrii sistemului este asigurat prin inserarea unui releu de 40A/12V cu contact normal nchis pe firul de comand a starterului motor din butucul cheii de contact. Deschiderea contactelor releului i implicit blocarea motorului se face numai n modul armat, la rsucirea cheii n contact. n cazul n care se dorete activarea i folosirea funciei anti-carjacking, acest releu se folosete pentru blocarea altor accesorii (bobina de inducie, pompa de injecie etc.).

OPERAREA DIN TELECOMAND

Majoritatea funciilor sistemului de alarm sunt operabile prin intermediul telecomenzilor de tip breloc, n numr de dou. Raza de aciune a acestora este de minim 30 m. Brelocul de telecomand este prevzut cu dou butoane, la care se va face referire ca butoanele 1 i 2. Brelocul are un LED care se va aprinde la apsarea oricrui buton. Dac se observ scderea intensitii luminoase a LED-ului, bateria telecomenzii va trebui nlocuit. Din combinaiile celor dou butoane rezult mai multe funcii, care vor fi descrise n continuare.

ST

Armarea/Dezarmarea cu confirmare opto-acustic Armarea/dezarmarea sistemului se face printr-o simpl apsare de scurt durat (circa 0,5 s) a butonului 1. Sistemul trece dintr-o stare n alta n funcie de starea n care se afl. Confirmarea armrii sistemului de alarm se va face printr-o semnalizare opto-acustic, iar confirmarea dezarmrii se va face prin dou semnalizri opto-acustice (pe becurile de avarie i pe siren). La armare, dac sistemul de alarm detecteaz capota, porbagajul sau o u deschis, avertizeaz prin trei semnale opto-acustice i izoleaz sistemul de palpatoare pe perioada armrii respective. Dac ulterior se nchid toate uile, capota i porbagajul, intrarea respectiv devine din nou activ. Dup trecerea perioadei de stabilizare a senzorilor (20 de sec. de la armare), o nou deschidere a unei ui, a capotei sau a porbagajului va declana alarma. La dezarmare, dac a fost declanat alarma pe durata ct sistemul a fost armat, vor fi emise patru semnale opto-acustice. Observaii: Dup armare urmeaz o perioad de 5 secunde n care sistemul ateapt comenzi suplimentare din telecomand precum : - dezactivarea senzorului de oc i/sau perimetral (prin apsarea butoului 1) i/sau - activarea funciei de alarmare silenioas = anularea sirenei n caz de alarmare (prin apsarea butonului 2). Dezarmarea sistemului nu se poate face dect dup trecerea celor 5 secunde de la armare. Dup armare urmeaz o perioad de cca. 20 secunde pentru stabilizarea senzorilor (de oc i perimetral/de interior) sau de ntrziere pentru contactele de ui (dac parametrul 12 este activat). La cca. 20 secunde de la armarea sistemului, dac unul din senzori este gsit activ, sau o u deschis, sistemul va avertiza opto-acustic prin 3 semnale scurte i va izola pe perioada armrii senzorul, respectiv intrarea de ui, decuplnd i alimentarea senzorului respectiv. Armarea/dezarmarea silenioas Cnd nu se dorete confirmare sonor, sistemul poate semnaliza armarea/dezarmarea numai optic, pe becurile de avarie. Armarea/dezarmarea silenioas a sistemului se face prin apsarea de lung durat (circa 2 s) a butonului 1. Alegnd modul de armare/dezarmare silenioas, semnalele de confirmare pentru mersul cu spatele, pentru cuplarea funciei de anulare a sirenei la alarmare, pentru izolarea senzorului de oc i/sau a celui cu microunde din telecomand, precum i cele de avertizare pentru izolarea uilor i a senzorilor gsii defeci la armare vor fi doar optice pe perioada de armare/dezarmare respectiv. Cutarea n parcare Pentru localizarea autoturismului ntr-o parcare aglomerat se apas scurt (circa 0,5 sec.) butonul 2. Dac nu a existat nici o alarmare de la ultima cutare, sistemul va avertiza optic i acustic prin 5 semnale scurte, iar dac s-a produs cel puin o alarmare de la ultima cutare, prin 5 semnale lungi. Funcia este activ numai cu sistemul armat. ATENIE! Funcia de cutare n parcare nu este activ n primele 5 secunde dup armare. Dac n primele 5 secunde dup armare este apsat butonul 2 al telecomenzii se va activa funcia de alarmare silenioas (pe perioada armrii respective sirena va fi anulat). Activarea funciei de alarmare silenioas va fi confirmat cu un singur semnal optic Dac nu ai dorit activarea acestei funcii, dezarmai sistemul, iar apoi rearmai-l.

Panic n caz de urgen se poate declana alarma apsnd simultan i scurt (circa 0,5 sec. ) cele 2 butoane. Sirena va suna continuu, pager-ul va transmite semnalul de alarm (dac sistemul este dotat cu pager), iar luminile de semnalizare vor ilumina intermitent timp de trei minute. Se folosete pentru descurajarea unui potenial infractor care se apropie de autoturism sau pentru atragerea ateniei unei persoane avizate. Funcia este activ n orice stare a sistemului, iar alarma declanat n acest mod poate fi oprit n timpul celor trei minute prin apsarea de scurt durat a oricrui buton. Dezactivarea din telecomand a senzorului perimetral i/sau de oc a) Dac intrarea suplimentar este programat pentru senzorul de interior (pentru alarm la ptrunderea n habitaclu), din telecomand se poate dezactiva doar senzorul de oc, apasnd scurt (circa 0,5s) pe butonul 1 n primele 5 secunde dup armare. Senzorul de interior nu poate fi dezactivat din telecomand. Dezactivarea senzorului de oc va fi confirmat printr-un semnal opto-acustic (sau numai optic dac armarea s-a fcut silenios). b) Dac intrarea suplimentar este programat pentru senzorul perimetral (pentru avertizare la apropierea de main), senzorii se pot dezactiva din telecomand astfel: - senzorul de perimetru: printr-o apsare de scurt durat (circa 0,5s) pe butonul 1, n decurs de 5 secunde dup armare; - senzorul de perimetru i de oc: printr-o apsare de lung durat (circa 2 s) pe butonul 1, n decurs de 5 secunde dup armare. Dezactivarea senzorului de perimetru va fi confirmat printr-un semnal opto-acustic (sau numai optic dac armarea s-a fcut silenios). Dezactivarea simultan a senzorilor de oc i perimetral va fi confirmat prin dou semnale opto-acustice (sau numai optice dac armarea s-a fcut silenios). Observaie: 1. Dezactivarea independent a senzorului de oc nu este permis cnd intrarea suplimentar este programat pentru avertizare la apropierea de main. 2. Dezactivarea senzorilor din telecomand este valabil numai pe perioada armrii respective, dezarmarea sistemului anulnd comenzile de decuplare a senzorilor. Armarea cu activarea funciei de alarmare silenioas Dac maina este parcat n locuri unde alarmarea sonor este interzis sau dac proprietarul mainii dorete ca infractorul s nu fie avertizat n cazul efraciei, atunci sistemul se poate arma cu activarea funciei de alarmare silenioas (fr siren). n asemenea situaii, pentru transmiterea strii de alarm la distan, se recomand ca sistemul s fie dotat cu pager auto. Starea de alarm va fi semnalizat pe pager i lumini sau numai pe pager, n funcie de valoarea parametrului 10 (vezi 5.2., parametrii sistemului). Funcia de alarmare silenioas se activeaz dac n primele 5 secunde dup armare se apas scurt (circa 0,5s) pe butonul 2. Activarea funciei este valabil numai pe perioada armrii respective, dezarmarea sistemului anulnd aceast funcie. Anti-carjacking Aceast funcie este util n cazurile n care exist riscul de deposedare de main chiar n prezena proprietarului. Odat ce funcia este declanat, maina se va opri dup 1 minut i va intra n alarm de tip anti-carjacking. Pentru a putea fi utilizat trebuie s fie selectat prin programare (vezi 5.2, parametrul 13), iar releul extern de 40A/12V se folosete pentru blocarea altor accesorii (bobina de inducie, pompa de injecie etc., nu starterul motor). Posesorul mainii trebuie s pstreze telecomanda separat de chei.

Declanarea procedurii anti-carjacking se face apsnd lung (circa 2 sec.) pe butonul 2 al telecomenzii, cu motorul pornit. Sistemul de alarm va intra n procedura de anti-carjacking confirmnd prin aprinderea luminilor timp de 2 secunde. Dup confirmare alarma trece prin urmtoarele stri: 1) n primele 10 secunde: alarma nu mai rspunde la telecomand; 2) n urmtoarele 20 secunde: se poate iei din anti-carjacking prin apsarea butonului 2; 3) n urmtoarele 30 secunde: alarma emite sunete scurte pe siren i semnale optice pe lumini avertiznd c motorul se va opri. Se poate iei din anti-carjacking prin apsarea butonului 2. 4) dup expirarea celor 60s alarma intr n modul de alarm anti-carjacking, n care motorul se oprete, sirena sun continuu iar luminile emit semnale scurte pn la descrcarea bateriei mainii. Se poate iei din anti-carjacking prin apsarea butonului 2 al telecomenzii. Observaie: Dup confirmarea pe lumini a intrrii n procedura anti-carjacking, dac se ntrerupe alimentarea sistemului de alarm, la realimentare acesta va porni n starea de alarm anti-carjacking.

INTRAREA PENTRU SENZORUL SUPLIMENTAR (PROGRAMABIL)

Opional, sistemul poate fi dotat cu un senzor extern suplimentar care va funciona n regim de avertizare la apropierea de main (senzor perimetral cu microunde) sau n regim de alarm la ptrunderea n habitaclu (senzor de interior cu ultrasunete), n funcie de valoarea parametrului 0 (vezi programarea parametrilor sistemului).

AVERTIZAREA LA MERSUL CU SPATELE

La deplasarea cu spatele a mainii, sistemul de alarm avertizeaz prin semnale scurte optoacustice sau numai optice, n funcie de valoarea parametrului 2 (vezi programarea parametrilor sistemului). Acest parametru este activ implicit pentru avertizare opto-acustic. Dac dezarmarea sistemului s-a fcut silenios, avertizarea la mersul cu spatele este numai optic.

AVERTIZAREA LA MERSUL CU USA DESCHIS

n cazul n care dup pornirea motorului una din ui rmne deschis mai mult de 15 secunde, sistemul de alarm va semnaliza prin 6 semnale opto-acustice sau numai prin 6 semnale optice, n funcie de valoarea parametrului 3 (vezi programarea parametrilor sistemului). Acest parametru este configurat implicit pe avertizare opto-acustic. Dac dezarmarea sistemului sa fcut silenios, avertizarea la mersul cu ua deschis este numai optic. Dac se deschide orice u n timpul mersului, sistemul va emite aceleai semnale de avertizare, dup 15 secunde de la deschiderea uii.

PROTECIE MPOTRIVA DEZACTIVRILOR ACCIDENTALE (AUTOARMARE)

Pentru a asigura protecie la dezactivri accidentale, dac n decurs de 30 de secunde dup dezarmare nu se deschide nici o u sau nu se pornete motorul, sistemul de alarm se va rearma automat. Aceast facilitate este activ permanent.

ARMAREA / AVERTIZAREA LA ARMAREA PASIV / DEZACTIVAREA

TEMPORAR A ARMRII PASIVE
Dac parametrul 4 (armarea pasiv - implicit inactiv) este programat activ, sistemul se va autoarma dup 30 de sec. de la oprirea motorului i nchiderea ultimei ui. Dup nchiderea ultimei ui, sistemul va avertiza cu un semnal opto-acustic (implicit) sau numai optic, n funcie de valoarea parametrului 5 (vezi 5.2, parametrii sistemului). Dac dezarmarea sa fcut silenios, semnalul de avertizare la armare pasiv este numai optic. Se poate dezactiva temporar armarea pasiv (parametrul 6) prin deschiderea i nchiderea de 2 ori a unei ui n interval de 3 secunde. Armarea pasiv a sistemului de alarm previne uitarea mainii cu sistemul de alarm dezactivat i se face fr blocarea uilor.

BLOCAREA / DEBLOCAREA USILOR LA ARMARE/DEZARMARE SI (SAU) LA PORNIREA/OPRIREA MOTORULUI

Dac maina are nchidere centralizat sistemul poate asigura, la armare ncuierea uilor i opional, la dezarmare, descuierea lor (n funcie de valoarea parametrului 7). De asemenea, sistemul poate descuia automat uile la oprirea motorului (vezi parametrul 8) sau le poate ncuia la pornirea motorului (vezi parametrul 9).

INDICAREA MEMORIEI DE ALARM

Dac n decursul unei armri s-a produs cel puin o alarm, dup dezarmare i deschiderea uii, sistemul va indica pe LED-ul de stare prin pulsuri scurte tipul senzorului care a produs alarma dup cum urmeaz: 1 puls - senzorul de oc 2 pulsuri - senzorul de interior (cu ultrasunete) 3 pulsuri - cheie de contact (ncercare de pornire a mainii) 4 pulsuri - contact de u, portbagaj, capot La introducerea cheii n contact memoria de alarm se va terge iar LED-ul se va stinge.

INDICAREA SENZORILOR DEFECI INHIBAI

Dac la armare, sistemul a izolat contactele de ui sau a izolat vreun senzor gsit defect (la 20 sec. de la armare), atunci la dezarmare i dup deschiderea uii, sistemul va indica pe LED-ul de stare tipul senzorului izolat prin pulsuri scurte dup cum urmeaz: 1 puls - senzorul de oc 2 pulsuri - senzorul de pe intrarea suplimentar (ultrasunete/microunde) 4 pulsuri - contact de u, portbagaj, capot La introducerea cheii n contact memoria de indicare a senzorilor defeci inhibai se va terge iar LED-ul se va stinge. Indicarea memoriei de alarm este prioritar fa de indicarea senzorilor defeci astfel c LED-ul va indica senzorii defeci doar dac pe timpul armrii nu se produce nici o alarm.

ANTISCANNING/ANTIGRABBING
Alarma Alcar H21 DL, cu telecomenzi cu cod sritor (se schimb la fiecare apsare pe buton), este protejat la ncercrile de scanare a codului telecomenzilor i face imposibil captarea codului (grabbing).

STRI MEMORATE DE SISTEM LA NTRERUPEREA ALIMENTRII

STAREA SISTEMULUI nainte de ntreruperea alimentrii Dup refacerea alimentrii Modul de lucru ""valet"" Modul de lucru ""valet"" Dezarmat Dezarmat Armat n primele 20 de secunde de dup Alarm de tip panic, urmeaz cele 20 de armare, fr alarm secunde de dup armare pentru stabilizarea senzorilor, apoi armare n primele 20 de secunde de dup Alarm de tip panic, apoi armare; senzorii gsii armare, cu alarm defeci la armare sau cei decuplai din telecomand vor fi izolai; se menine memoria de evenimente Dup primele 20 de secunde de Alarm de tip panic, apoi armare; senzorii gsii dup armare defeci la armare sau cei decuplai din telecomand vor fi izolai; se menine memoria de evenimente Modul (alarm) anti-carjacking Alarm tip anti-carjacking

10

SEMNALIZAREA NUMRULUI TELECOMENZILOR NVATE

Telecomenzile cu cod sritor ale alarmei Alcar H21 DL, sunt nvate de central prin procedura descris la cap. Funcionarea sistemului. Numrul telecomenzilor care sunt n memorie la un moment dat (maxim 4) poate fi semnalizat prin apsarea lung (timp de 2 secunde) a butonului 2 al unei telecomenzi, n modul dezarmat, cu motorul oprit. Dac parametrul 13 (anti-car jacking) nu este activ, semnalizarea se poate face i cu motorul pornit.

SITUAII DE AVERTIZARE/ALARMARE CU SISTEMUL ARMAT

1. La deschiderea unei ui, a capotei sau a portbagajului alarmare pe siren, lumini i opional pe pager, timp de 30 secunde; Dac ntr-o tentativ de efracie o u este lsat deschis, sistemul declaneaz alarma (pe siren, lumini i pager), de trei ori cte 30 de secunde. Dup secvena de 3x30 sec. de alarmare, intrarea de ui este izolat, iar celelalte funcii ale sistemului rmn active. Aceast secven de trei alarme consecutive este executat chiar dac se oprete alarma din telecomand. Dac ua este nchis ulterior, intrarea respectiv devine din nou activ. 2. La ncercarea de pornire a motorului (introducerea cheii n contact) alarmare pe siren, lumini i opional pe pager, timp de 30 secunde; 3. La ocuri mecanice uoare preavertizare opto-acustic timp de 1 secund. 4. La ocuri mecanice uoare i repetate ntr-un interval de max. 5 sec. sau la socuri puternice alarmare pe siren, lumini i opional pe pager, cu intermiten, 2 sec. ON, 1 sec. OFF timp de 15 secunde; 5. La ptrunderea n habitaclu, dac intrarea suplimentar este programat pentru senzorul de interior alarmare pe siren, lumini i opional pe pager, timp de 30 secunde; 6. La apropierea de main, dac intrarea suplimentar este programat pentru senzorul perimetral avertizare programabil (vezi parametrul 11). Observaii: a) Dac sistemul se armeaz cu activarea funciei de alarmare silenioas (fr siren), starea de alarm va fi semnalizat pe pager i lumini sau numai pe pager, n funcie de valoarea parametrului 10 (vezi 5.2., parametrii sistemului); b) Orice stare de alarm poate fi oprit prin apsarea butonului 1 sau 2 pentru scurt timp (circa 0,5 sec.), fr ca sistemul s se dezarmeze. Pentru dezarmarea sistemului cu alarma declanat este necesar a se apsa butonul 1 de dou ori (o dat pentru oprirea alarmei i a doua oar pentru dezarmare).

TESTARE/REGLAJE
TESTARE N CONDIII REALE
1) Se oprete motorul, se nchid uile, capota i portbagajul. Se armeaz i se dezarmeaz sistemul, cu i fr confirmare sonor, ca n seciunile LED-ul indicator de stare va da urmtoarele indicaii: clipete rar - sistemul este armat; stins - sistemul este dezarmat; - clipete repede - sistemul se afl n cele 30 sec. de predezarmare n care ateapt deschiderea unei ui (sau pornirea motorului) pentru dezarmare sau s se afl n cele 30 sec. de dup oprirea motorului i nchiderea ultimei ui pentru autoarmare pasiv (vezi 5.9 respectiv 5.10). pulsuri scurte - dup dezarmare i deschiderea unei ui sistemul indic memoria de alarm sau tipul senzorilor defeci; n modul de programare sistemul indic valorile parametrilor.

11

2) Se armeaz sistemul i se dezactiveaz din telecomand senzorul perimetral i/sau de oc n conformitate cu 5.5.5. Se verific faptul c alimentarea senzorului dezactivat a fost decuplat pe perioada armrii respective (LED-ul senzorului nu lumineaz iar sistemul de alarm nu rspunde la ocuri sau la apropierea de main). 3) Se armeaz sistemul i se simuleaz diferite situaii astfel nct la cca. 20 de sec. de la armare (la sfritul perioadei de stabilizare a senzorilor) senzorul de oc i/sau senzorul extern suplimentar s fie activi. Se verific faptul c sistemul avertizeaz opto-acustic prin 3 semnale scurte, faptul c alimentarea senzorilor gsii defeci la armare a fost decuplat pe perioada armrii respective (LED-ul senzorului nu lumineaz iar sistemul de alarm nu rspunde la ocuri sau la apropierea de main). Testarea deteciei la tentative de efracie Cu sistemul armat se simuleaz tentative de efracie n toate modurile posibile: 1) se introduce cheia n contact i se ncearc pornirea motorului; contactele releului trebuie s se deschid (maina nu pornete), iar sistemul trebuie s declaneze alarma (pe siren, lumini i opional pe pager), timp de 30 sec. (alarm la ncercarea de pornire a motorului). 2) se deschid i se nchid pe rnd uile, capota motorului i portbagajul; sistemul trebuie s declan-eze alarma (pe siren, lumini i pager, dac sistemul este dotat cu pager auto), timp de 30 sec. 3) se deschide o u i se las deschis; sistemul trebuie s declaneze alarma (pe siren, lumini i pager), de trei ori cte 30 de secunde, dup care izoleaz intrarea de ui, rmnnd active celelalte funcii ale sistemului. Dac ua este nchis, intrarea respectiv trebuie s devin din nou activ. 4) dup trecerea perioadei de stabilizare a senzorilor (20 de sec. de la armare), se lovete uor capota mainii; sistemul trebuie s dea un semnal de preavertizare (la ocuri uoare). Dac ocurile sunt repetate la cel mult 5 sec., sistemul trebuie s declaneze alarma (pe siren, lumini i pager), cu intermiten, 2 sec. ON, 1 sec. OFF, timp de 15 sec (alarm la ocuri rare i repetate). 5) dup trecerea perioadei de stabilizare a senzorilor (20 de sec. de la armare), se lovete puternic capota mainii; sistemul trebuie s declaneze alarma (pe siren, lumini i pager), cu intermiten, 2 sec. ON, 1 sec. OFF, timp de 15 sec (alarm la ocuri dure). 6) dac sistemul este dotat cu un senzor de interior (cu ultrasunete), iar intrarea pentru senzorul suplimentar este programat corespunztor, atunci, dup trecerea perioadei de stabilizare a senzorilor (20 de sec. de la armare), lsnd fereastra deschis, se introduce mna n habitaclu; sistemul trebuie s declaneze alarma (pe siren, lumini i pager), timp de 30 sec (alarm la ptrunderea n habitaclu). 7) dac sistemul este dotat cu un senzor perimetral (cu microunde), iar intrarea pentru senzorul suplimentar este programat corespunztor, atunci, dup trecerea perioadei de stabilizare a senzorilor (20 de sec. de la armare), la apropierea de main n raza de aciune a senzorului, sistemul trebuie s emit cte un semnal de avertizare la fiecare detecie, n funcie de valorile parametrului 11 (avertizare la apropierea de main). Testare comenzi nchidere centralizat Dac maina are nchidere centralizat, verificai c: a) Uile se blocheaz la armarea sistemului. b) Uile se deblocheaz la dezarmarea sistemului (cnd parametrul 7 este activ). c) Uile se deblocheaz la oprirea motorului (cnd parametrul 8 este activ). d) Uile se blocheaz la pornirea motorului (cnd parametrul 9 este activ). e) Uile nu se blocheaz cnd sistemul se armeaz automat, la 30s dup scoaterea cheii din contact i nchiderea ultimei ui (dac parametrul 4 -armarea pasiv este activ)

12

CARACTERISTICI TEHNICE PENTRU CENTRALA DE ALARM

Tensiune de alimentare nominal Gama tensiunilor de lucru Temperatura de funcionare - pentru central: - pentru siren: 1050C Puterea acustic Consum unitate central 12Vcc 9 - 16Vcc de la -400C pn la 850C de la -400C pn la >120dB la 1m

n starea armat
- stand-by: - n alarm: max. 17mA (inclusiv circuitele de comand pentru alimentarea senzorilor) curent mediu 70mA max. 9mA pn la 1A pn la 500mA negative trigger 500mA 15 Parametri Indicare distinct tip Indicare distinct senzor

n starea dezarmat Ieire comand siren Ieire comand releu blocare starter motor Intrare ui / capot / portbagaj Comenzi pentru nchiderea centralizat Parametri programabili Memorie de alarm alarm Inhibarea senzorilor defeci Memorie stri sistem la ntreruperea alimentrii
Tip telecomenzi Baterie Curent consumat cu butonul apsat

CARACTERISTICI TEHNICE PENTRU TELECOMENZI

cu cod sritor 12V, alcalin, tip 23A < 7mA Datele tehnice sunt n conformitate cu buletinul de ncercri nr. 3344/21.10.1999 eliberat de R.A.R. - O.C.P. Sistemul este n conformitate cu legislaia european, respectiv cu specificaia tehnic R97 ECE -ONU.

13

14

GARANIE PE VIA Acest produs este garantat de ctre productor a fi fr defecte de material sau de fabricaie la o utilizare normal. In cazul n care un produs se dovedete a avea un defect de productor, el va fi reparat fr costuri suplimentare din partea clientului n primii doi ani, dac este nsoit de prezentul certificat de garanie corect completat. Dup aceea, pe toat durata de via a mainii pe care a fost instalat iniial (la acelai proprietar), produsul va fi reparat fr costuri datorate componentelor, doar un cost minim care reprezint manopera i transportul produsului la productor i retur. Aceast garanie nu este transferabil, nu se aplic bateriilor telecomenzilor i nici unui produs defectat prin accident, folosit incorect sau impropriu fa de datele lui tehnice i de montaj, instalat de alte persoane i cu alte tipuri de opionale dect cele autorizate de firma productoare, folosit n alte scopuri dect cele pentru care a fost proiectat, reparat de un personal neautorizat, cu defecte provocate de incendii, fulgere sau calamiti naturale, inundat de ap sau cu urme de umezeal (unitatea central i senzorul de oc nu sunt protejate la ptrunderea apei deoarece n locul de montaj - sub bordul autoturismului - nu trebuie s ptrund ap sau umezeal; sirena care se afl n compartimentul motor se va acoperi cu o pung de plastic n cazul splrii motorului i sub nici o form nu se va ndrepta jetul de ap spre aceasta), defectat n urma unei supratensiuni produse prin scoaterea acumulatorului mainii n timp ce motorul funcioneaz sau n urma defectrii alternatorului acesteia, precum i dup operaia de *dat curent sau *luat curent la/de la alt main. Aceast garanie nu constituie sub nici o form o garantare a mainii, a integritii sale sau a bunurilor din interiorul acesteia. Drepturile cumprtorului sunt prevzute n OG 21/92, HG 394/95, HG 786/96. Pentru a beneficia de garanie, prezentai produsul la Service nsoit de prezentul certificat de garanie. Cumprtor ................................................................................................................. Produs Alcar model H21 DL...................... serie.................................................. garanie an(i) Am luat cunotiin, Vnztor Data primirii Defecte constatate Cumprtor Data ridicrii Produsul funcioneaz

Data cumprrii .............................................

Orice defeciune se va constata de unitatea montatoare. n cazul unei defeciuni, echipamentul se va reine de ctre firma montatoare pe baza unui bon de primire, urmnd ca apoi defeciunea s fie soluionat de firma productoare n termen de 10 zile lucrtoare. Firma productoare: ROEL electronics SA Tel.: 021-204.47.00, Fax: 021-242.20.30

15

CERTIFICAT DE MONTAJ
FIRMA .............................................................................................................................. SUBSEMNATUL ................................................................................................................ Montator profesionist, certific prin prezentul c montajul sistemului de alarm pe vehiculul descris mai jos a fost efectuat de mine nsumi, n conformitate cu instruciunile de montaj furnizate de fabricantul sistemului. DESCRIEREA VEHICULULUI MARCA........................................................... NR. DE NMATRICULARE............................... PROPRIETARUL VEHICULULUI NUME ................................... PRENUME ............................. TELEFON ................................... ADRESA MONTATORULUI ........................................................................................................... DATA MONTARII ........................................................................................................................................... SEMNTURA I TAMPILA ............................................................................................. S-A EFECTUAT PROBA DE FUNCIONARE I S-A INSTRUIT CLIENTUL N UTILIZAREA SISTEMULUI CUMPRTOR

INTERVENII ALE MONTATORULUI N PERIOADA DE GARANIE Data interveniei Defect constatat Modalitate remediere de Unitatea service Semntura

ROEL electronics

S.A.

Str. Calimachi 27-29, 72266, Bucuresti, Tel.: 021/204.47.00, Fax: 242.20.30, E-mail: sales@roel.ro, www.roel.ro

16