ABARTH WORLD

ITS ALL ABOUT THE SCORPION EDITORIAL NEWS

ABARTHSHOTS: NEUES VON ABARTH THE ABARTH WORLD 5
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ABARTH NEWS & CATALOGUE

N

2012

THE SCORPION TALES

595 EIN RENNWAGEN KLEIN, ABER GIFTIG

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RACING
GROSSARTIGE ERGEBNISSE FR UNSER TEAM ABARTH! MAKE IT YOUR RACE 16

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WELCOME TO THE U.S.A.

ABARTH RACING AMERICA 18

WORLD PREMIERE
NEUHEITEN VON DER MOTOR SHOW BOLOGNA (ITALIEN)

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ZUBEHR
INSPIRATION RENNWAGEN

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MERCHANDISING
DAS GESAMTE ABARTH MERHANDISING AUF EINEN KLICK

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A WORLD OF
CHECK OUT THE ABARTH CATALOGUE ABARTH 500 37 ABARTH 500C 41 ABARTH PUNTO 47 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI 53 KITS NACHRSTSTZE AUS DER KISTE MODELLE UND TECHNISCHE DATEN 60

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Hol dir das App, um die QR-Codes in diesem Magazin einzuscannen und Videos von Abarth aufzurufen.

A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949

ABARTH.DE

Mit diesen Worten wrdigte Carlo Abarth in den 1950er Jahren das fnfjhrige Jubilum des Unternehmens im Editorial des ersten Katalogs/Magazins von Abarth & C.

EDITORIAL
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THE ABARTH WORLD

Mit der Ausgabe 0 dieses Magazins, die auf der in Frankfurt prsentiert wurde, wollten wir in einer Vorab-Premiere alten wie neuen Fans alles ber Performance-Welt von Abarth erzhlen. Heute folgt die erste offizielle Ausgabe von ABARTH WORLD. IAA Art die nun

Wie immer, wenn wir der Welt etwas Neues prsentieren drfen, sind wir einerseits etwas angespannt, andererseits aber auch sicher, etwas Aufregendes geschaffen zu haben: ein unverzichtbares Magazin mit jeder Menge Information und Anregungen rund um den Skorpion fr alle Adrenalinund Performancefans. In dieser Ausgabe 1 stellen wir nun die Modelle vor, die im Rahmen der 36. Motor Show Bologna (Italien) prsentiert werden. Dabei geht es um Karl Abarths erste Entwrfe aus dem Jahr 1958, Neuheiten der letzten Monate und die Wettbewerbserfolge des Jahres 2011. Auerdem geben wir einen kleinen Einblick in die Neuheiten des Jahres 2012 aus den Bereichen Zubehr, Nachrststze, Merchandising und vieles mehr. Dieses Magazin bietet einen Rundumblick auf den bisherigen und zuknftigen Weg des Unternehmens. Wir wnschen angenehme Lektre und viel Spa mit der ersten Ausgabe von ABARTH WORLD!

Antonino Labate Abarth&C Turin 2011 A WORLD OF PERFORMANCE SINCE 1949

NEWS
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ABARTH SHOTS
KEEP IN TOUCH WITH THE ABARTH WORLD

ABARTH WORLDWIDE
DAS UNIVERSUM VON ABARTH IST GRENZENLOS: NEWS, TERMINE UND NACHRICHTEN AUS EUROPA UND ALLER WEILT

WINTER KIT ABARTH+NITRO

Winter heit Klte, Schnee und zuweilen brenzlige Situationen. Fr manche Fahrer bedeuten solche Bedingungen eine Einschrnkung, andere wiederum empfinden sie als eine Herausforderung an die eigene Konzentrationsfhigkeit und Fahrkunst. Fr letztere hat Abarth das Winter Kit Abarth Nitro fr den Abarth Punto entwickelt. Das Kit beinhaltet unter anderem 17-Felgen mit Winterreifen fr den Abarth Punto. Fr den Freeride-Charakter, passend zu Abarth und Nitro, die seit 2010 Partner sind, umfasst das Kit zustzlich einen Magnet-Snowboardtrger, ein Snowboard der Serie Nitro powered by Abarth sowie eine Action Kamera, mit der die Fahrer ihre Leistungen auf Straen und Pisten festhalten knnen. So aufregend war der Winter noch nie lets ride! Nitro powered by Abarth- Technische Merkmale Das Snowboard zeichnet sich neben Bi-Lite Laminates, beidseitiger Taillierung und Spitze (nose)

auch durch den besonderen Oberflchenbelag Iso Nano Highspeed aus. Dabei handelt es sich um ein eigens fr dieses Produkt entwickeltes Material, das eine hohe Geschwindigkeit, Lebensdauer, Widerstandsfhigkeit und Stabilitt bietet.

NIEDERLANDE: Erfolg auf der ganzen Linie fr Italia a Zandvoort, dem wichtigsten Event 2011 auf dem hollndischen Markt. Und zwar sowohl was die Teilnehmerzahlen angeht (40.000 im Vergleich zu 25.000 im Vorjahr), als auch, was Format und Vielfalt des Angebots betrifft. Das Event war eine ausgezeichnete Gelegenheit, um in einem exklusiven Ambiente die Quintessenz von Abarth zu erleben: Mit einigen der schnsten historischen Wagen, Produktneuheiten und neuen Modellen sowie Probefahrten fr die begeisterten Besucher wurden die Grundwerte Tradition, Innovation und Leidenschaft uerst beeindruckend prsentiert.

FRANKREICH: Fr den Skorpion jenseits der Alpen war 2011 ein bewegtes Jahr. Besonders hervorzuheben: Die abenteuerliche Abarth Tour, eine fantastische und adrenalinreiche Etappenreise durch die 16 wichtigsten franzsischen Stdte, in deren Rahmen Aficionados und zuknftige Kunden von Abarth France gleichermaen Gelegenheit hatten, an der Seite professioneller Fahrer alle Abarth Modelle kennen zu lernen. Um der Tour den Charakter eines echten Rennens zu verleihen, wurden pro Etappe 20 angehende Fahrer ausgewhlt und zum Abschluss ein einziger Gewinner gekrt (die Vorsitzende der Jury war Margot Lafitte, die Tochter des bekannten F1-Fahrers und selbst Fan der Marke mit dem Skorpion). Der Sieger wird bei der nchsten Rally della Giraglia auf Korsika mit einem Abarth 500, Modell Rally, antreten.

ABARTH UND ITALIA INDEPENDENT FEIERN 150 JHRIGES JUBILUM DER EINHEIT ITALIENS
Die neue Sonnenbrille Special Tribute to Abarth by Italia Independent verkrpert italienischen Stil, Kreativitt und Innovation. Das Modell wurde von der Marke Lapo Elkans speziell fr den Launch des Abarth 500 Cabrio Italia entworfen. Die ersten 300 Stck werden exklusiv durch Abarth vertrieben: 150 davon (mit Bgeln in Azzurro 150 und dunkelblauer Fassung) sind fr die Kufer der Limited Edition Abarth 500 Cabrio Italia reserviert, die anderen 150 Stck werden ber Abarths offiziellen Onlineshop vertrieben. Entdecken Sie auf Seite 31 im Kapitel Merchandising die neue e-Commerce-Seite und holen Sie sich mit einem Klick smtliche neue Specialties-Produkte!

SDAFRIKA: Nach groen Erfolgen in Europa macht sich Abarth daran, auch den Rest der Welt zu erobern. Im groen Stil, mit offizieller Prsentation im Rahmen der internationalen Automobilmesse in Johannesburg hat Abarth nun auch in Sdafrika Fu gefasst. Bei der Motorshow bewunderten vom 6. bis zum 16. Oktober mehr als 230.000 Besucher zwei Modelle: Den kleinen,

aggressiven Abarth 500 und den exklusiven 695 Tributo Ferrari. Empowerment-Fans zeigten sich berdies vom mittlerweile berhmt-berchtigten Kit esseesse begeistert. Der Verkauf beginnt offiziell im Januar 2012.

NEWS
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Ein ausgezeichnetes Endergebnis, ein schier auerordentlicher Empfang in ganz Italien und unzhlige Treffen mit Fans und Liebhabern jeden Alters so lsst sich die Italienrundfahrt Giro dItalia Automobilistico fr Abarth wohl am besten zusammenfassen. Der legendre Sportevent wird seit nunmehr 110 Jahren veranstaltet und stand 2011 ganz im Zeichen des 150. Jubilums der Einigung Italiens. Das ausgezeichnete Endergebnis verdanken wir der exzellenten Leistung von Michele Tassone, Arturo Merzario, Jimmy Ghione und Fabio Grimaldi, die ihren Abart 500 Assetto Corse auf den 5. Platz vorgefahren haben: Eine groartige Leistung, wenn man bedenkt, welches Kaliber die Konkurrenz mit ihren Gran-Turismo-Modellen hatte. PORTUGAL: Abarth ist auch in Portugal sowohl auf den Rennstrecken wie auch auf der Strae aktiv. Der Abarth 500 und der Abarth Punto Evo erffneten mit der Mortagua Rally 2011 die vorletzte Etappe der Portuguese Rally Championship. In der Stadt Porto hingegen wurde, ganz im Einklang mit der Motorsporttradition des nrdlichen Landesteils, eine neue Verkaufsstelle eingerichtet. Zudem beteiligte sich Abarth als Sponsor am prestigereichen Golfturnier Belas Camp Club 2011, in dessen Rahmen alle Teilnehmer sich erst am Golfplatz, und anschlieend am Steuer eines Abarth beweisen mussten.

ABARTH 24H DIE NEUEN FUNKTIONEN DER APP

Ansprechend, hochtechnologisch und mit smtlichen Funktionen ausgestattet. Die neue App Abarth 24h ist gewissermaen das Sinnbild unserer Unternehmensphilosophie und des immer direkteren interaktiven Kontakts mit den Fans der Marke. Neben der Abarth Commmunity, die bereits in der ersten Version der App verfgbar war und ber die smtliche Termine und News im Zusammenhang mit Abarth verbreitet wurden, bietet nun Abarth 24h mobile virtuellen Rennfahrern eine ganze Reihe an praktischen SocialNetworking-Mglichkeiten und anderen Funktionen: Persnliches Profil: Deine Daten und die deines Abarth sind auf einen Klick abrufbar. Autosuche: Jeder Abarth ist einzigartig und unverwechselbar. Mit dieser Funktion kannst du deinen schneller wiederfinden. Termine: Denkt an lstige Pflichten und Termine, damit du den Kopf frei hast und die Fahrt geniet. Vertragspartner finden: Weist den Weg zum nchstgelegenen Abarth Hndler. Betriebs- und Wartungshandbuch: Smtliche Informationen zu deinem Fahrzeug, digital und jederzeit abrufbereit. Kontakt: Der Abarth-Kundenservice, immer auf Abruf. News uns Angebote: Fr alle Abarth-Liebhaber, die sich keine unserer zahlreichen Schnppchen und Gelegenheiten entgehen lassen mchten. Pannendienst: Sofort zur Stelle! Das Publikum reagierte an den einzelnen Etappen des Giro mit Begeisterung und nahm am vielfltigen Eventprogramm des Teams Abarth teil. Abarth on the Road nannte sich die Parallelveranstaltung zum Giro. Dort konnten Liebhaber und Neugierige mit der Welt der Autorennen durch Simulationen, Zusammentreffen, interaktive Ttigkeiten und Vieles mehr auf Tuchfhlung gehen. Vor allem das Abarth Interactive Car, ein Sondermodell des Abarth 500C (Convertibile), das die Rundfahrt Etappe fr Etappe begleitete, zog groe Aufmerksamkeit auf sich: An Bord des Wagens wechselten sich 5 Blogger ab, die ber die wichtigsten Social Networks live vom Giro berichteten mit Bildern und Interviews mit Fahrern und Abarth-Fans. Der Interactive Car diente berdies als mobiler Wi-Fi-Hotspot und sicherte den Interessierten, die ber die bereit gestellten iPads und MacBooks ihre Eindrcke verffentlichen wollten, den direkten Draht zur Auenwelt.

Die App Abarth 24h ist in den Sprachen Italienisch, Englisch, Franzsisch und Deutsch fr alle Lnder verfgbar, in denen Abarth vertreten ist. Die Anwendung kann kostenlos ber den App Store geladen werden.

SCORPION TALES
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AM ANFANG STAND KARL ABARTHS IDEE: HERKMMLICHE FAHRZEUGE SOLLTEN IN KLEINE RENNWAGEN UMGEWANDELT WERDEN. SEIT 1949 WURDE DIE IDEE NICHT NUR UMGESETZT, SONDERN WUCHS ZU EINER WAHREN LEGENDE HERAN. DER MYTHOS DES SKORPIONS UND SEINE GESCHICHTE.

595 EIN RENNWAGEN KLEIN, ABER GIFTIG

Die Reise durch die Vergangenheit von Abarth geht weiter: Unternehmungen, Rekorde, Fahrzeuge, die Geschichte geschrieben haben, und vor allem die Menschen dahinter. In Ausgabe 0 haben wir Karl Abarth, den Grnder des Unternehmens und die Inspiration hinter zahlreichen der auerordentlichen Leistungen im Zeichen des Skorpions vorgestellt. Heute mchten wir seine mittlerweile legendren Leistungen und Geniestreiche besprechen, die ab 1949 einen jungen, unbekannten sterreichischen Rennfahrer zum Mastab fr italienische Piloten machten. Was Abarth tatschlich einzigartig machte, war die Demokratisierung und ffnung der Welt des Autorennsports, der Boliden, der Geschwindigkeit und des Adrenalins. Was bisher als unerreichbar galt, stand nun auch gewhnlichen Menschen offen, denn Karl Abarth gab herkmmlichen Fahrzeugen mit geringem Hubraum jenen aggressiven Touch, der sie zu etwas Besonderem machte. KLEIN, ABER GIFTIG, in diesem Ausdruck ist die Philosophie von Abarth ausgedrckt, die ab den 50er Jahren zum unglaublichen wirtschaftlichen Erfolg der Marke fhrte.

Ebenfalls in den 1950er Jahren beginnt die ber die Jahre gefestigte Zusammenarbeit mit Fiat. Diese Kombination erlaubt es dem sterreichischen Ingenieur, in den darauffolgenden Jahrzehnten mit nahezu allen Modellen des Turiner Automobilherstellers zu arbeiten und Wagen von schier unglaublicher Kraft, Technik und Persnlichkeit zu kreieren. Einer davon ist der Abarth 595, das wohl bekannteste Fiat-Derivat und der gefhrliche Bruder des Fiat 500 ein Vorzeigebeispiel fr die Arbeitsweise von Karl Abarth. Der 595 wurde 1957 auf den Markt gebracht, die ersten Daten waren allerdings entmutigend: Vor allem angesichts der eher spartanischen Ausstattung schien der Preis zu hoch angesetzt, als dass der Kleine zum Erfolgsmodell werden knnte. Dasselbe Schicksal war bereits trotz Leistungssteigerung von 13 auf 21,5 PS und weiteren technischen/ strukturellen nderungen, die das Fahrzeug wesentlich bissiger gestalten sollten, dem allerersten Fiat-Derivat widerfahren.

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Abarth lie sich von diesem scheinbaren Misserfolg nicht entmutigen und versuchte mit allen Mitteln, seine Situation zu verbessern. So beschloss er, auf Rekorde zu setzen eine Lsung, mit der er bereits in der Vergangenheit das Vertrauen und die Zuneigung der Automobilfreunde fr sich gewinnen konnte. Man denke nur an die wagemutigen Unternehmungen 1956 in Monza, als der Fiat Abarth 750 smtliche vorherigen Rekorde brach und bei allen Rennen (24, 48 und 72 Stunden, 5.000 und 10.000 km, 5.000 Meilen) mhelos an die Spitze fuhr. 1958 stellte Abarth nun erneut die Leistung seines 500 Derivazione in Monza auf die Probe. Und das mit Erfolg: Der Wagen fuhr eine volle Woche lang Tag und Nacht die Rennstrecke ab und bewies damit, dass er in Punkto Geschwindigkeit, Lebensdauer und mechanischer Widerstandsfhigkeit keine Rivalen scheute. Dieses auerordentliche Ergebnis zeigte auf, wie untersttzenswert das erste Experiment von Abarth am Fiat 500 tatschlich war und schuf die Voraussetzungen fr die offizielle Geburt des 595, des ersten groen Bruders des Turiner Fiat 500. Der 595 kam allerdings erst im September 1963 auf den Markt. Er wurde im groen Stil im Turiner Autosalon vorgestellt und erntete nicht nur unter den Machern Begeisterung: Der extrem konkurrenzfhige Preis und sein sportlicher Charakter boten den Kunden einen leistungsfhigen Rennwagen ohne exorbitante Ausgaben und machten das Auto entsprechend beliebt. Fr ihre Zeit und den Fahrzeugtyp waren die technischen Merkmale auerordentlich aggressiv: 595 cm Hubraum, Leistung von 22 auf 27 PS gesteigert, Hchstgeschwindigkeit 120 km/h anstelle von 95 km/h sowie eine Reihe weiterer nderungen, darunter die Zylinder aus einem einzigen Guss,

neue Vergaser des Typs Solex C 28 PBJ, Nockenwelle, lpumpe mit dazugehriger Wanne und der typische Abarth-Auspuff. Ein wahre Revolution, nicht zuletzt auch aus sthetischer Sicht: Karl wusste genau, dass Leistung allein nicht ausreichen wrde, um den Wert dieses kleinen Juwels ausreichend zu steigern. Der 595 brauchte ein starkes, innovatives Design mit hohem Widererkennungswert. Die Ergebnisse dieser berlegung waren beraus interessant: Der pfeilfrmige Khlergrill, das Skorpionlogo an den Seiten, der Auspuff mit Doppelrohr. All dies machte den 595 zu einem wahren Statussymbol auch fr Fahrer, die keine Wettbewerbe fahren wollten, sondern einfach ein aggressives, wendiges und schnelles Fahrzeug suchten. Ein Anderer htte sich vielleicht auf diesen Lorbeeren ausgeruht (damals war eine Auflage von 250 Stck pro Monat durchaus ansehnlich). Nicht so Karl Abarth, der immer hher hinaus wollte. Nur knapp ein Jahr nach der Entstehung des 595 kamen gleich zwei neue Varianten auf den Markt: Der 595 esseesse (ss fr supersport), mit einer weiteren Leistungssteigerung von 27 auf 32 PS und einer Hchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der 595 34, benannt nach dem neuen Vergaser (ein Solex 34PBIC) mit einer Gesamtleistung von 37 PS. Diese neuen Versionen verfgen zustzlich ber eine Reihe technischer Verbesserungen, die sie noch aggressiver machen: Aluminium-MagnesiumFelgen von Amadori&Campagnolo, verschiedene Lsungen fr die Achsantriebsbersetzung, kombiniertes Armaturenbrett mit Tachometer, Tourenzhler, Manometer und lthermometer, aerodynamisches Kunststoffdach. Unbeschreibliche Autos!

RACING
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GROSSARTIGE ERGEBNISSE FR UNSER TEAM ABARTH!

RENNEN SIND UNSERE LEIDENSCHAFT, RENNBAHNEN UNSER ELEMENT. HIER BESPRECHEN WIR WETTBEWERBE, OFFIZIELLE ABARTH-RENNEN UND ALLES, WAS NACH HERAUSFORDERUNG UND ZIELLINIEN KLINGT.

2012 EIN JAHR IM ZEICHEN DER AUTORENNEN

Autorennen sind seit jeher Teil der DNA von Abarth, und auch im nchsten Jahr werden wir an einer Reihe von Veranstaltungen teilnehmen: Von den mittlerweile traditionellen Abarth 500 Trophys mit Etappen in Belgien, Holland und Luxemburg ber die Einsitzerwettbewerbe Formula ACI-CSAI und Formula Abarth European Series, die sich in Italien wie im Ausland immer grerer Beliebtheit erfreuen, bis hin zur sehnlich erwarteten zweiten Ausgabe des Rennens MAKE IT YOUR RACE fr angehende Fahrer. Die nchste Ausgabe von ABARTH WORLD mit dem Rennkalender und allen Infos zur Rennsaison 2012 sollte man sich also nicht entgehen lassen! PS: Falls du nicht so lange warten mchtest, findest du auf S. 20 eine Vorschau auf den neuen Rennwagen, mit dem Abarth antreten wird: Der 695 Assetto Corse.

Die Zutaten fr eine erfolgreiche Rennsaison: Entschlossene, siegeshungrige Fahrer; hochprofessionelle Trainingsteams, die jeder Situation gewachsen sind; Fahrzeuge, die unter speziellen Bedingungen und auf den unterschiedlichsten Parcours Hchstleistungen erbringen knnen. Unter solchen Voraussetzungen konnte das Jahr 2011 fr Abarth nichts anderes als ein Riesenerfolg werden. Besonders gro war der Beitrag der jngeren Fahrer, einer Kategorie, der Abarth seit jeher viel Aufmerksamkeit widmet. Bei Einzelmarkenmeisterschaften haben junge Fahrer endlich die Chance, ihr Talent zu zeigen und in die Welt der Profiwettkmpfe aufzusteigen so war zum Beispiel der 19jhrige Michele Tassone aus Peveragno (Cuneo) die groe berraschung der Rennsaison 2011. Tassone platzierte sich bei der in Italien, der Schweiz und Frankreich ausgetragenen Abarth 500 Selenia Rally Trophy in der absoluten Rangliste und in der Wertung Under 25. Der junge Fahrer wusste die Gelegenheit, mit geringem Kostenaufwand ein Rennen zu fahren, bestens zu nutzen und stellte eindrucksvoll unter Beweis, dass er alle Zge eines groartigen Fahrers besitzt: Geschwindigkeit, Talent, Technik und vor allem groe Bescheidenheit. Seine Karriere hat eben begonnen, seine Erfolge sind aber bereits ansehnlich: 2011 glnzte Tassone bei der Abarth 500 Selenia Rally Trophy, fuhr das beste Ergebnis bei der Super Corso Federale CSAI Rally, nahm als offizieller Fahrer fr Abarth am Giro dItalia Automobilistico teil und bewies im Rahmen des Wettkampfes hervorragende Fhigkeiten. Eine unvergessliche Saison! Betrachten wir hingegen die Erfolge auf den Rennstrecken, sind die Leistungen eines weiteren jungen Fahrers hervorzuheben: Eric Salvini siegte in der italienischen und europischen Wertung Under 18. Die Auszeichnung fr seine Erfolge ist beeindruckend: Scalvini trat erstmals in Franciacorta am Steuer eines Formula Aci/Csai-Abarth im Rahmen einer Test-Session fr junge Fahrer auf die Bildflche. Erwhnenswert sind auerdem zwei weitere junge Fahrer, die in der vergangenen Saison Aufsehen erregt haben: Alex Campani gewann die Abarth 500 Selenia Europe Trophy und Nicola Baldan gewann nach 2010 zum zweiten Mal die Abarth 500 Selenia Italia Trophy. Als Gewinner der Einzelmarkenrennen durften Campani und Baldan auerdem am Finale der Ferrari Challenge am Mugelloring teilnehmen. Beide erzielten beim Rennen der Challenge Italia F430 Podiumspltze: Baldan im 1. Rennen, Campani im 2. Die beiden Fahrer setzten ihre mit dem Abarth 500 Assetto Corse gesammelte Erfahrung ein und stellten auch am Steuer eines Wagens wie dem Ferrari F430 Challenge, einem Sportwagen mit V8-Motor, 4307 cm Hubraum und 490 PS, ihr Knnen unter Beweis. Junge Skorpione wachsen schnell, aber auch die weniger jungen haben noch immer einen gefhrlichen Stachel!

ABARTH BEDANKT SICH HERZLICH BEI DEN RENNSPONSOREN 2011:

RACING
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UNSERE FAHRER IN MUGELLO ((von links nach

rechts) Marco Giardino, Fulvio Donnarumma, Riccardo Alborno, Simone Brancalion, Igor Castelli, Pierluigi Marramiero, Andrea Masala, Alessandro Maestri, Fabrizio Ballantini, Fabrizio Astuto.

Sie hatten einen Traum: An einem echten Rennen auf einer Rennstrecke teilzunehmen. Und ihr Traum wurde wahr. So lautet die Geschichte von 20 Abarth-Fans, die dank des Wettbewerbs MAKE IT YOUR RACE am Steuer eines Abarth 500 Assetto Corse an zwei der wichtigsten Etappen der Abarth 500 Selenia Trophy teilnehmen durften. Die Aktion wurde von Abarth und der Sportzeitung Gazzetta dello Sport ins Leben gerufen und wurde mit einer Umfrage zur Fahrsicherheit anlsslich der Race Days in Varano deMelegari lanciert, an der mehr als 3500 Menschen teilnahmen. Anschlieend begann der Auswahlprozess: Aus 3500 wurden 70, aus den 70 wurden nach einem Fahrsicherheitskurs und einem Renntraining fr Fortgeschrittene 20. brig blieben die Hartnckigsten und Besten. Sie erhielten die ACI-CSAI-Fahrerlizenz und damit die Teilnahmeberechtigung fr die Rennen in Monza und Mugello. Das Alter (zwischen 20 und 35 Jahren) und die scheinbar geringe Erfahrung der Teilnehmer tuschen: Die Fahrer sind kmpferisch, engagiert und voller Leidenschaft. Auf den Rennstrecken gaben sie ihr Bestes und wurden mit beachtlichen Ergebnissen dafr belohnt. Vor allem whrend der ersten Tage beim freien Probefahren war viel Aufregung mit im Spiel, doch die Glorreichen 20 haben sich tapfer geschlagen. Die Performance der Fahrer wurde mit jeder Runde besser an berholmanvern, berdrehungen, pltzlichen Beschleunigungs- oder Bremsmanvern wurde so weit gearbeitet, dass einige der jungen Fahrer es sogar mit den Profis aufnahmen, die das ganze Jahr ber fr die Abarth Trophy fahren. Im Ziel herrschte ausgelassene Freude: Die Fahrer waren berglcklich, es geschafft zu haben, ihr Talent bewiesen und eine derart einzigartige Herausforderung gemeistert zu haben. Sie bedankten sich bei unserem Technikerteam, allen voran Gordon De Adamich (dem Leiter der Abarth Driving Academy) und berichteten begeistert von ihren Eindrcken vom eben abgeschlossenen Rennen. Wir sind ein echtes Rennen gefahren, mit allem, was dazugehrt: Nicht nur wir Anfnger haben uns gegenseitig berholt wir haben es auch mit Profipiloten der Trophy aufgenommen, so Alberto Porta, der in Monza als 11. der 21 Teilnehmer ins Ziel fuhr. Ich habe erstmals auch die physische Belastung wahrgenommen: In der Schlussphase war ich hundemde, konnte es aber nicht lassen, ein letztes berholmanver zu starten, erzhlt Flavio Donnarumma von seiner Fahrt. Es war also in vielerlei Hinsicht ein Erfolg. Die Glorreichen 20 haben den Weg fr die Zukunft geebnet: Es werden weitere Fahrer folgen, die sich an anderen Fahrzeugen, anderen Herausforderungen und auf anderen Strecken versuchen werden, denn MAKE IT YOUR RACE soll kein einmaliges Event bleiben die Planung fr 2012 ist bereits in vollem Gange. Werden die Neuen im nchsten Jahr die Pioniere von MIYR 2011 bertrumpfen? Wir drfen gespannt sein.

UNSERE FAHRER IN MONZA (von links nach

rechts) Marco Cangelosi, Paolo Nicolino, Mattia Giunto, Mauro Lucchetta, Mattia Ros, Alberto Porta, Simone Zanola, Vincenzo Basile, Claudio Carpi, Stefano Schneider.

WELCOME TO THE U.S.A.

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Alles begann in Italien, wo Abarth im Laufe von sechzig Jahren eine eindrucksvolle Anzahl an Rekorden, Siegen und Verkaufserfolgen errang. Anschlieend machte man sich an die Eroberung Europas und schaffte es, nicht zuletzt durch gro angelegte Rennen, auch hier Faszination und Leidenschaft fr die Marke mit dem Skorpion und zu wecken. In den ersten Monaten des Jahres 2012 will Abarth nun endlich auch in Amerika Einzug halten. Ein neuer Kontinent, den es zu erobern gilt, eine neue Herausforderung und ein einziges Ziel: Die Universal-RacingPhilosophie, die Erfolge und die Leistung von

Abarth auf die amerikanischen Straen und Rennstrecken zu bringen. Die Speerspitze bildet dabei selbstverstndlich der Fiat 500: Er wird als allererstes Abarth-Modell die amerikanischen Highways unsicher machen und mit all jenen Eigenschaften auftrumpfen, die ihn bereits in der Alten Welt einzigartig gemacht haben Fahrvergngen, Power, Leistung, italienisches Design und Biss. Der kleine, giftige Fiat 500 Abarth steht fr die Intuition, die Karl Abarth zum Erfolg verhalf: Einem herkmmlichen Fahrzeug in diesem Fall dem spritzigen Fiat 500 Sport etwas mehr Aggressivitt geben und ihn

zu einem aufregenden Fahrerlebnis machen, das nicht nur Fans der Marke zu begeistern vermag, sondern auch Menschen auf der Suche nach Fahrspa und 100% italienischem Lebensgefhl. Derartiges kann nur mit ausgezeichneter technischer Ausrstung erreicht werden und genau damit will der Abarth 500 am amerikanischen Markt auftrumpfen: Mit einem hochleistungsfhigen Motor (1.4 Multi Air Turbo), 117 kW (160 PS) Leistung, ProfiBremssystemen und -Aufhngungen und einer Reihe groartiger Details, die ihn zu

einem absoluten Renner machen. Wer Geschwindigkeit und Leistung liebt, sollte sich auf keinen Fall die Chance auf eine Spritztour entgehen lassen! Der Fiat 500 Abarth steht in den Fiat Showrooms der USA und Kanadas bereit.

fiatusa.com/abarth

WORLD PREMIERE
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MOTOR SHOW BOLOGNA

DIE RCKKEHR DER PIONIERMODELLE 595 UND 695. DAZU GESELLT SICH DIE NEUE AUSFHRUNG DES ABARTH PUNTO SCORPIONE IN TOTAL BLACK. ALLE NEUHEITEN DES BOLOGNESER AUTOMOBILSALONS.

Der Abarth 695 Assetto Corse wurde speziell fr Bestleistungen auf Rennstrecken geschaffen und ist eine Weiterentwicklung des historischen 695, die mit dem 695 Tributo Ferrari begann und nun mit dem im September 2011 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt vorgestellten Modell 695 Competizione erstmals auch straenzulssig ist. Die Rennausrichtung des Wagens sticht sofort ins Auge: Vorne das Skorpion-Logo, darunter eine vergrerte Stostange mit aerodynamischem

Spoiler und Siebdruck-Khlerrosten anstelle der Kunststoffabdeckungen des Serienmodells. Unter der Motorhaube mit den klassischen Halterungen im Racing-Stil liefert ein Turbomotor mit 1368 cm Hubraum ganze 150 kW (205 PS). Der hintere Teil des 659 besticht durch seinen Flgelspoiler und dem Badge mit Abarth-Logo. Die 17-Leichtmetallfelgen wurden vorne durch neue schwimmend gelagerte, gelochte und innenbelftete Bremsscheiben und hinten durch gelochte Bremsscheiben erweitert,

was die Bremsleistung und Sicherheit im Wettbewerb erhht. Die wahre Neuheit dieser Version ist jedoch die sequentielle Schaltung von Sadev mit spezifischer bersetzung, die in Verbindung mit der Zweischeibenkupplung aus Metall-Keramik fr absolute Spitzenleistungen in dieser Fahrzeugkategorie sorgt. Das Interieur des 500 Abarth Assetto Corse ist mit einem fr Rennstrecken zugelassenen, an der Karosserie angeschweiten berrollbgel ausgestattet, der den Torsionswiderstand des vorderen Fahrzeugteils verbessern soll.

Um das Gewicht des Wagens weiter zu verringern er wiegt ca. 30 kg weniger als der Abarth 500 Assetto Corse wurden die Tren durch den Einsatz von Lexan fr die Seitenscheiben erleichtert. Der ergonomische Fahrersitz und das Rennlenkrad verleihen dem Abarth 695 Assetto Corse alle Merkmale eines richtigen kleinen, bissigen Rennwagens, wie es der in den letzten drei Jahren bei den Einzelmarkenrennen so erfolgreiche 500 Assetto Corse ist.

WORLD PREMIERE
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Der neue Abarth 595 steht fr die Rckkehr zum Konzept der Derivation neuer Fahrzeuge von bestehenden Modellen, mit dem Karl Abarth vor mehr als 60 Jahren seine Karriere begann. Er wird im Rahmen der Motor Show Bologna weltweit erstmals vorgestellt. Mit den Ausfhrungen Turismo und Competizione richtet sich Abarth an zwei getrennte Zielgruppen der Turismo ist fr Fahrer gedacht, die sportliche, leistungsstarke Autos mgen, aber gleichzeitig nicht auf eine gewisse Eleganz verzichten wollen. Der 595 Turismo ist mit einem Motor des Typs 1.4 Turbo T-Jet* ausgestattet, der starke 160 PS (117 kW) Leistung und im Sportmodus ein Drehmoment von 230 Nm

bei 3000 Umdrehungen bietet. Es handelt sich dabei einen 16-Ventil-Vierzylindermotor mit 1.368 cm Hubraum (Turbolader des Typs IHI mit fester Geometrie) und ausgezeichneten Leistungsmerkmalen: Hchstgeschwindigkeit 211 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,4 Sekunden. Dies ist unter anderem auch der ber die Sport-Taste aktivierbaren Overboostfunktion zu verdanken, die direkt auf den Bordcomputer einwirkt, die Untersttzung der elektrischen Servolenkung ndert und das Drehmoment erhht. Darber hinaus ist der Turismo serienmig mit der halbautomatischen Schaltung Abarth Competizione mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet damit sind beste Motorenleistung und extrem kurze Schaltzeiten mglich.

Das Sportlenkrad ist mit Leder bezogen, die gelochten rotledernen Dekoreinlagen sind farblich auf die Leder-Sportsitze abgestimmt und verleihen dem Interieur entsprechendes Prestige. Die Liebe zum Detail, die diese Ausfhrung des Abarth 595 ausmacht, wird durch die besondere beflockte Verarbeitung des Armaturenbretts und die Pedale und Leisten aus aluminiumkaschierter Glasfaser Alutex weiter unterstrichen. In Punkto Sicherheit entspricht der Abarth 595 den hohen Standards des Abarth 500 und ist serienmig mit TTC (Torque Transfer Control) ausgestattet. Damit wird die bertragung des Drehmoments auf die Rder und der

Straenhalt verbessert, ohne dabei das Fahrverhalten negativ zu beeintrchtigen. Aus sthetischer Sicht bietet Abarth wieder einige trendige Highlights, die bereits den Abarth 500C auszeichneten allen voran die Bicolore-Lackierung. Der Turismo wird in Rot/Metallic Grau (Rosso Officina/Grigio Pista) mit weiem Trennstreifen sowie grauen 17- Alufelgen im Tributo Ferrari Design geliefert.

* Neues Modell, Verbrauchs- und Emissionswerte stehen zum Zeitpunkt der Drucklegung noch nicht fest.

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Der 595 Competizione hingegen ist RacingPuristen und all jenen Fahrern gewidmet, die keinesfalls auf den Adrenalin-Schub verzichten mchten nicht umsonst sind die Leistung maximiert und smtliche sportlichen Merkmale ausgearbeitet. Zur ausgezeichneten Performance des Turismo kommt eine manuelle Fnfgangschaltung hinzu, die durch direktere bertragung das Fahrvergngen weiter steigert. Der Competizione wird in Metallic Grau (Grigio Record) mit 17-Zoll-Alufelgen im esseesse Design und gelb lackierten Bremsstteln von Brembo geliefert. Der sportliche Charakter wird durch die vierrohrige Auspuffanlage Record Monza

weiter verstrkt. Dank Dual Mode optimiert die Anlage die Ausgabekurve des Drehmoments und der Leistung durch schnellere Reaktionszeiten des Motors im mittleren Drehzahlbereich. Das Interieur bekommt durch die Ledersitze* mit Rckenlehne aus Karbonfaser des Typs Abarth Corse by Sabelt eine sportliche Note. Sie verbinden optimal die typischen Eigenschaften eines Sportsitzes mit der Ergonomie eines herkmmlichen Sitzes. Das Armaturenbrett wurde durch besondere Materialien veredelt, deren Verarbeitung und Aussehen an Stodmpfer und Bremsscheiben erinnern und dadurch den technisch-sportlichen Charakter des Abarth 595 weiter verstrken. Zustzlich entsprechen

der Schaltknauf aus Karbonfaser sowie die Einstiegleiste und Pedale aus Aluminium der Ausstattung eines Rennwagens. Um die Leistung des Abarth 595 weiter zu steigern und ein in den Punkten Performance und Handling tolles Fahrvergngen zu ermglichen, knnen die Nachrstkits Kit Assetto Koni und Brembo Bremsen Kit eingebaut werden. Bei Abarth steht die Sicherheit stets im Mittelpunkt, und auch mit diesen beiden Nachrststzen werden Bremsanlage und Straenlage verbessert: Das Brembo Bremsen Kit umfasst gelochte, innenbelftete, schwimmend gelagerte vordere Bremsscheiben ( 305mm x 28mm) und HochleistungsBremsbelge vorne, das Kit Assetto Koni

hingegen vordere und hintere Stodmpfer der Marke Koni mit FSD-Ventil und roten Tieferlegungsfedern, die im Vergleich zur originalen Fahrwerksfederung etwas verkrzt sind. Um dem Abarth 595 eine noch persnlichere Note zu verleihen, wurde eine bereits mit der limitierten Auflage des Abarth 500 Cabrio Italia angewandte Idee wieder aufgenommen: Auch fr den 595 sind farblich auf das Interieur abgestimmte Taschen aus Tramontano-Leder in den Varianten Turismo und Competizione erhltlich.

* hochwertige Lederoptik, Teilflchen in Echtleder.

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ABARTH PUNTO SCORPIONE

Adrenalin, die Lust auf Herausforderungen, die stndige Suche nach Performance auf der Piste und auerhalb haben Abarth und Nitro zur Zusammenarbeit bewogen. Das erste Ergebnis war das Snowboard Nitro powered by Abarth. Ganz im Stil der Philosophie beider Marken prsentiert Abarth nun eine neue Limited Edition: Den neuen Abarth Punto Scorpione; die 99 Exemplare sind im Nero ScorpioneLook zweifarbig lackiert, Motorhaube und Dach sind in schwarzmatt gehalten. Auen zeichnet sich der Punto durch das auergewhnliche Design in glnzendem Schwarz aus, das dem Belag des Snowboards Nitro powered by Abarth nachempfunden ist und im Werk von Abarth & C. als Customlackierung von Hand aufgetragen wird. Innen berzeugt der Punto Scorpione durch seine schwarzen, stoffbezogenen Sitze des Typs Abarth Corse by Sabelt mit roten und gelben Nhten und glnzender Sitzrckseite, die entsprechend der sportlichen Ausrichtung des Punto leichter gebaut wurden. Die Alu-Einstiegleisten mit gelasertem Logo, die Edelstahlpedale mit dem Abarth-Abzeichen, das lederbezogene Lenkrad mit doppelter rot-gelber Naht, die Sitze und die JgerSportinstrumente sorgen fr ein extravagantes Interieur. Der 1.4 Multiair-Motor* mit einer Leistung von 132 kW (180 PS) bei 5750 U/min und einem Drehmoment von 270 Nm bei 2500 U/min ermglicht eine Hchstgeschwindigkeit von ber 216 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,5 Sekunden. Zustzlich ermglichen die schwimmend gelagerten, gelochten und innenbelfteten vorderen Bremsscheiben mit gelb lackierten Bremsstteln und vier Bremskolben, die vorderen und hinteren Stodmpfer der Marke Koni mit FSD-Ventil (Frequency Selective Damping) und besondere, tiefer gelegte Federungen eine ausgezeichnete Straenlage und Bremsleistung. Die Auspuffanlage entspricht jener des Kit Esseesse Koni fr den Abarth Punto, mit einem abgenderten Abgasstrang ab Katalysator. Alle Abarth-Liebhaber, wagemutige Rider und Snowboarder werden sich ber das Winter Kit freuen, das mit der Limited Edition Abarth Punto Scorpione geliefert wird: Darin enthalten sind 17-Alufelgen mit Winterbereifung, Magnet-Snowboardtrger und natrlich das Snowboard Nitro powered by Abarth. Das Paket wird durch eine Action Kamera vervollstndigt, damit Du die aufregendsten Momente und deine besten Abfahrten festhalten kannst.

* Neues Modell, Verbrauchs- und Emissionswerte stehen zum Zeitpunkt der Drucklegung noch nicht fest.

ZUBEHR
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ZUBEHR

EMPOWERMENT - EINES DER ERFOLGSGEHEIMNISSE VON ABARTH. EIN WESENTLICHER TEIL DER WELT VON ABARTH IST DAS ZUBEHR: VON DEN SITZEN BIS ZU DEN AUSPUFFANLAGEN, VOM NAVIGATIONSGERT BIS HIN ZU DEN LEISTUNGSSTEIGERNDEN ADDITIVEN. ABARTH LSST SICH SEIT JEHER VOM RENNSPORT INSPIRIEREN UND PRODUZIERT DABEI FUNKTIONELLE UND BISSIGE SCHMUCKSTCKE.

CORSA
Detailelemente aus Edelstahl fr aggressiven Look und hchstes Fahrvergngen. uerst wettbewerbsfhiges Paket sowohl, was das Fahrgefhl betrifft, als auch was das Preis-Leistungsverhltnis anbelangt. Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Edelstahl mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das halbautomatische MTA-Getriebe), Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Edelstahl mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das manuelle MTGetriebe).

COMPETIZIONE
Sport pur. Ein Paket fr Sport- und Racing-Puristen. Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus satinier tem Aluminium mit Abar th-Wappen (ver fgbar fr das halbautomatische MTAGetriebe), Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus satiniertem Aluminium mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das manuelle MT-Getriebe).

ZUBEHRPAKETE ABARTH 500 UND 500C Individuelle Ausstattung im puren Abarth-Stil fr alle Fahrer. 4 Pakete bestehend aus Pedalen, Einstiegleiste, Schalthebel und l- bzw. Tankdeckel fr verschiedene technische und sthetische Ansprche.

TURISMO
Bissige Erweiterung fr besondere Designansprche. Dank individueller AlutexAusfhrung ein exklusives Paket. Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Alutex mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das halbautomatische MTA- Getriebe), Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Alutex mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das manuelle MT-Getriebe).

SCORPIONE
To p l e i s t u n g , e x t r e m s p o r t l i c h . D a s Hochleistungsmaterial par excellence, Karbonfaser, zeichnet alle Details aus und gibt jedem Teil ein unverwechselbares Aussehen. Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Karbonfaser mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das halbautomatische MTA-Getriebe), Set mit Einstiegleiste und Pedalen aus Karbonfaser mit Abarth-Wappen (verfgbar fr das manuelle MT-Getriebe).

ZUBEHR
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MERCHANDISING
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MERCHANDISING
GEWHNLICHES AUSSERGEWHNLICH MACHEN DAS IST SEIT BER 50 JAHREN UNSER GESCHFT. DIESE PHILOSOPHIE HABEN WIR AUF AUTOS, ABER AUCH AUF COMPUTER, BEKLEIDUNG UND VIELES MEHR ANGEWANDT, DENN WIR VON ABARTH SIND DAVON BERZEUGT, DASS UNSERE KOMPETENZ BERALL EINGESETZT WERDEN KANN. HIER EINIGE UNSERER ERFOLGSGESCHICHTEN.

ABARTH WINTER KIT

Har t im Nehmen. Mit diesem Kit trotzt Du dem Winter in all seinen Formen: Schnee, Eis und Klte. Geeignet fr Fahrer, die sich auch unter erschwerten Witterungsbedingungen nie geschlagen geben. - Magnet-Snowboardtrger, universal, FAPA - Abarth 500: 16-Metallfelgen mit Winterreifen 195/45 R16 - Abarth Punto: 17-Alufelgen mit Winterreifen 205/45 R17

ABARTH HALBSCHALEN JET-HELM

Wer auf der Suche nach extremen Fahrerlebnissen, Adrenalink icks, Komfor t, Individualitt und Sicherheit auf zwei Rdern ist, liegt mit unserem Halbschalen Jet-Helm goldrichtig. Abarth ist ein Helm fr Rennfahrer: Erstklassiges Material, innovative Technologie, raffinierte Details. Jederzeit mit dem Skorpion unterwegs!

RENNSITZE ABARTH CORSE BY SABELT

Die Sportsitze Abarth Corse by Sabelt zeichnen s i c h d u rc h e i n e i n n ovati ve S i t z s c h a l e m i t integrierten Kopfsttzen und einem deutlich verstrkten Seitenhalt aus. Erhltlich in 2 Versionen: Mit dem technischen Stoffbezug F1 oder in einer Mischung aus Poltrona-Frau-Leder und Alcantara*. Design, Technologie und Liebe zum Detail das ist wahrer Racing Spirit!

TRAVEL PACK TRIBUTE TO ABARTH

Der Abarth 595 und das Travel Pack Tribute to Abarth bilden ein exklusives Kombipaket. Die Taschen sind in zwei Ausfhrungen Turismo und Competizione erhltlich und farblich auf das Interieur Ihres Wagens abgestimmt. Seit Dezember 2011 in allen Farbkombinationen der Interieurvarianten des Abarth 500 verfgbar.

TANKDECKEL
Schnrkelloses, aggressives Design. Die AluTankdeckel sind in zwei Versionen verfgbar: Mit der Aufschrift esseesse oder mit dem Skorpionlogo. Obwohl sie fr Abarth Grande Punto und Abarth 500 entworfen wurden, sind die Tankdeckel mit zahlreichen Modellen der Marken Fiat, Lancia und Alfa Romeo mit Benzinmotor kompatibel. Wahren Stil erkennt man am Detail.
* hochwertige Lederoptik, Teilflchen in Echtleder.

SPECIAL TRIBUTE TO ABARTH

Eine streng limitierte Sonnenbrille, mit der uns Italia Independent eines ihrer Bestseller-Modelle widmet: Die Aviator 00BV. Das einzigartige Stck wirkt dank UV LUXBehandlung des Rahmens weich und seidig; die Bgel sind dunkelblau gehalten, die satinierte Fassung ist hingegen in vier Farben verfgbar: Dunkelblau, Rot, Electric Blue und Grau. Es werden lediglich 300 Stck verkauft, davon 150 zusammen mit dem Abarth Cabrio Italia und die brigen 150 exklusiv ber abarthstore.com.

MERCHANDISING
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DAS GESAMTE ABARTH MERCHANDISING AUF EINEN KLICK

Du mchtest offizielle Merchandising-Artikel von Abarth kaufen? Ganz einfach! Auf der neuen e-Commerce-Seite ABARTHSTORE. COM findest du die gesamte Produktpalette: Kleidung, Accessoires, Gadgets, Modellautos, Spielzeug und vieles mehr. Die Seite ist seit Mitte Oktober 2011 aktiv, benutzerfreundlich und bietet neben klassischen Inhalten wie Angeboten, News und aktuellen Aktionen auch emotionale Inhalte, je nach den individuellen Lebens- und Kaufgewohnheiten der Kunden: FAN (breite Produktpalette fr

Karl Abarth war nicht nur ein genialer Automechaniker, sondern auch ein talentierter Designer. Aus seinen Originalskizzen entstand die neue Herrenmodelinie Abarth Tales, eine der ehrgeizigsten Brand Extensions des 1949 in Turin gegrndeten Unternehmens. Die erste vollstndige Kollektion von Abarth Tales wurde im Rahmen der Modeschau Pitti Uomo bei Raspini in der Florentiner Via Roma prsentiert. Sie umfasst etwa vierzig in drei Linien unterteilte Kreationen und stellt eine zeitgeme Interpretation der Marke Abarth dar. Das Konzept: Leidenschaft, Raffinesse und Handarbeit. Dabei sticht vor allem die uerst geschmackvolle, fast schon limitierte Linie Silver Shield hervor, die an den Kleidungsstil von Karl

Abarth zu seinen Rennfahrerzeiten angelehnt ist. Um grtmglichen Komfort whrend des Fahrens zu gewhrleisten, befinden sich alle Taschen an strategischen Stellen. Die Linie Plus ist fr ein jngeres Zielpublikum gedacht, whrend Icon Symbole und Zeichen aufgreift, die sthetik und Vitalitt der Marke widerspiegeln. Der rote Faden, der sich durch alle drei Linien von Silver Shield zieht, ist der Skorpion, den Karl Abarth seinerzeit nach seinem Sternzeichen als Glcksbringer gewhlt hat. Die exklusiven Kreationen von Abarth Tales sind italienweit nur in einigen ausgesuchten Boutiquen erhltlich.

langjhrige Fans der Marke), RACING (von Rennbekleidung inspirierte Mode), PREMIUM (exklusive Topprodukte) und SPECIALTIES (aufregende Kreationen fr all jene, die sich auch abseits der Autowelt mit dem typischen Abarth-Stil umgeben mchten). Die zwei groen Neuheiten, die Sonnenbrille Special Tribute to Abarth von Italia Independent und das Snowboard Nitro powered by Abarth, sind streng limitiert und nur ber abarthstore. com erhltlich.

Wir wnschen viel Vergngen beim Einkauf in der Welt der offiziellen MerchandisingArtikel von Abarth auf www.abarthstore.com.

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EIN FREUND DER GESCHWINDIGKEIT BEGNGT SICH NICHT DAMIT, EIN AUTO ZU N FREU REUN EUN UND GESCHWIN IGKEIT BEGNGT C ES HW S W GK IT GN N ICHT DAMI E N AUT ZU IC AM TO FAH FAHREN FAHREN. A ER WIL ES IS NS KLEINSTE DETA ER WILL ES BIS INS KLEINSTE DETAIL KENNEN LERNEN, ANALYSIEREN UND JEDES WI NS EIN TE I TAI AI EN N LERNEN ANALY IERE N LE NEN NA ER E NAL RE EN ND JEDES JED E MERKMAL GENAU VERSTEHEN. IM FOLGENDEN WERDEN ALLE ABARTH-FAHRZEUGE ERKMAL GENA R MA A EN ENA ERSTEHEN IM FOLG ND RSTEHEN. STE EH LGENDE GE ERD ERDEN AL RDE ALL LL RTH AHRZEUG TH AHRZEUGE Z VORGESTELLT (EI NSC HLI ESS LIC H S O ND ERS ERI EN) BE G L E ITE T VO N E I NE R LT (E INSC HL ES S L IC T ( E NS C LI E SS LICH OND ER S ER I E N) B E LEI TET V O EI N L S C ON D R E R N ) BEG EI T E VON IN RS EG I TE N GENAU GENAUE GENAUEN, UMFASSENDEN TECHNISCHEN B RSICHT. E UE ENDEN TECHNISCH NDEN E HN SCHEN BERS CHT EC BE HT. HT

ABARTH 500
1.4 16V TURBO TJET 99 KW (135 PS)

MOTOR ZYLINDERANZAHL, ANORDNUNG HUBRAUM MAX. LEISTUNG KW (PS) BEI MIN-1 MAX. DREHMOMENT NM BEI MIN-1 HCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) TURBOLADER
MOTOR KRAFTBERTRAGUNG GETRIEBE FAHRWERK VORNE HINTEN FAHRWERKSABSTIMMUNG

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 BEI 3000 205 7,9 S TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

FNFGANGGETRIEBE C510

MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK

BREMSEN VORNE (MM)

HINTEN (MM) LENKUNG TYP

INNENBELFTETE SCHEIBENBREMSEN 284X22 SCHEIBENBREMSEN 240X11

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

WIR BEGINNEN MIT DEM ABARTH 500: EINEM KLEINEN FAHRZEUG MIT EINEM EXTREM LEISTUNGSSTARKEN HERZEN, DAS ES ZU EINEM ABSOLUTEN SUPERCAR MIT KOMPAKTEN ABMESSUNGEN MACHT. ANGETRIEBEN VON EINEM BESONDEREN SPIRIT, IN DER SICH DIE EWIGE LEIDENSCHAFT ABARTHS FR TECHNISCHE PERFEKTION UND DIE LIEBE ZUR GESCHWINDIGKEIT AUSDRCKT. ERREICHT WURDE EINE KRAFT VON 135 PS UND DAS MIT EINEM TURBOMOTOR MIT NUR 1,4 LITERN. DER ABARTH 500 IST ALL JENEN GEWIDMET, DIE DAVON TRUMEN ZU SIEGEN. ER WURDE FR DICH ENTWICKELT.

KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG SCHADSTOFFKLASSE INNERORTS (L/100 KM) 8,5 KOMBINIERT (L/100 KM) 6,5 AUSSERORTS (L/100 KM) 5,4 CO2-EMISSIONEN (G/KM) KOMBINIERT 155 ABGASNORM EURO 5 RDER LEICHTMETALLFELGEN

6,5X16 MIT BEREIFUNG 195/45 R16

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AUSSTATTUNG
SICHERHEIT FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE ABS + EBD ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER TTC (ELEKTRONISCH SIMULIERTE DIFFERENZIALSPERRE) BI- XENONSCHEINWERFER MIT SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE KOMFORT UND FUNKTIONALITT ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) HHENVERSTELLBARES LENKRAD HHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORNE ELEKTRISCHE TRVERRIEGELUNG ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL FERNBEDIENUNG ZUR ENT- UND VERRIEGELUNG VON TREN UND HECKKLAPPE NEBELSCHEINWERFER ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL REIFENREPARTURSET FIX&GO RAUCHER-PAKET GETEILT UMKLAPPBARE RCKENSITZLEHNE INKL. KOPFTEIL HINTEN MANUELLE KLIMAANLAGE AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL KLIMAAUTOMATIK DESIGN UND STYLING SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETNT ABARTH SPORTLEDERLENKRAD SEITENSCHWELLER IN WAGENFARBE SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEISTUFIG SPORTPEDALE UND FUSSSTTZE AUF DER FAHRERSEITE SPORTSITZE MIT INTEGRIERTERN KOPFSTTZEN VORNE ROT LACKIERTE BREMSSTTEL ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH <SKY DOME> ABARTH KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ ABARTH SEATS BY SABELT SITZE MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG ABARTH SEATS BY SABELT MIT LEDER-/ALCANTARA-BEZUG 1*
S S S S S S S S S S S S S S

ABMESSUNGEN

S S S S S S S S

S S

S O S
O

INTERIEUR

EXTERIEUR

RDER

SCHWARZER STOFF

BIANCO IRIDATO

O O
1

SERIENMSSIGE 16 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN mit 8 Speichen und Bereifung 195/45 R16 fr Schneeketten zugelassen

O O

SCHWARZES LEDER*

BIANCO GARA

AUDIO UND TELEMATIK RADIO CD+MP3 MIT BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD, 4X40W LAUTSPRECHERN, + 2X20W HOCHTNERN UND ANTENNE BLUE&ME FREISPRECHSYSTEM MIT SPRACHSTEUERUNG,USB-PORT, BLUETOOTH UND BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD HIFI-AUDIOSYSTEM INTERSCOPE MIT 4-KANAL-VERSTRKER UND SUBWOOFER VORBEREITUNG PORTABLES NAVIGATIONSSYSTEM
S S

ROTES LEDER *2

GRIGIO CAMPOVOLO

O
S

STOFF SABELT

NERO SCORPIONE

ALTERNATIVE 17 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN mit 5-Loch-Design und Diamant-Oberflchenfinish mit Bereifung 205/40 R17, nicht fr Schneeketten zugelassen

LEDER SABELT *
S SERIENAUSSTATTUNG
1

ROSSO OFFICINA

O SONDERAUSSTATTUNG

* HOCHWERTIGE LEDEROPTIK, TEILFLCHEN IN ECHTLEDER ENTFALL DER SEITENAIRBAGS UND DER SITZHHENVERSTELLUNG 2 RCKBANK SCHWARZ

ALTERNATIVE 17 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN mit 10 Speichen und Diamant-Oberflchenfinish mit Bereifung 205/40 R17, nicht fr Schneeketten zugelassen

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ABARTH 500C
1.4 16V TURBO TJET 103KW (140PS)
ABARTH 500C MT MOTOR ZYLINDERANZAHL, ANORDNUNG HUBRAUM MAX. LEISTUNG KW (PS) BEI MIN-1 MAX. DREHMOMENT NM BEI MIN-1 HCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) TURBOLADER MOTOR KRAFTBERTRAGUNG GETRIEBE MANUELLES FNFGANGGETRIEBE 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 BEI 3000 205 8,1 S 4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 103 (140) 5000 206 BEI 2000 205 8,1 S ABARTH 500C MTA

TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

HALBAUTOMATISCHES FNFGANGGETRIEBE ABARTH COMPETIZIONE MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD

FAHRWERK VORNE HINTEN FAHRWERKSABSTIMMUNG BREMSEN VORNE (MM) MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR

TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK

TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK

HINTEN (MM) LENKUNG TYP

INNENBELFTETE SCHEIBENBREMSEN 284 X 22 SCHEIBENBREMSEN 240 X 11 ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

INNENBELFTETE SCHEIBENBREMSEN 284 X 22 SCHEIBENBREMSEN 240 X 11 ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG SCHADSTOFFKLASSEINNERORTS (L/100 KM) KOMBINIERT (L/100 KM) AUSSERORTS (L/100 KM) CO2-EMISSIONEN (G/KM) KOMBINIERT ABGASNORM RDER LEICHTMETALLFELGEN 8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 8,4 6,5 5,4 151 EURO 5

DER ABARTH 500C IST EIN ERSTKLASSIGER SPORTWAGEN, DER DIE FAHRLEISTUNGEN EINES ECHTEN ABARTH MIT DER EXKLUSIVEN OPTIK EINES DESIGN- UND KULTOBJEKTS VEREINT. ELETKRONISCHES FALTVERDECK SOWIE UNTER ANDEREM DIE OPTIONEN EINER BICOLOR-KAROSSERIE ODER DEM ABARTH COMPETIZIONE GETRIEBE, UM DEN KLANG DES RENNSPORTS UND DAS ADRENALIN IN DEINEN ADERN GLEICHZEITIG ZU ERHHEN.

6,5X 16LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 195/45 R16

6,5X 16LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 195/45 R16

VERDECK TYP

ELEKTRISCHES STOFFVERDECK MIT HECKSCHEIBE AUS GLAS

ELEKTRISCHES STOFFVERDECK MIT HECKSCHEIBE AUS GLAS

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KOMFORT UND FUNKTIONALITT ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS HHENVERSTELLBARES LENKRAD HHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ ELEKTRISCHE FENSTERHEBER VORNE ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL FUNKFERNBEDIENUNG FR ZENTRALVERRIEGELUNG UND FALTDACH NEBELSCHEINWERFER ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL REIFENREPARTURSET FIX&GO EINPARKSENSOREN HINTEN RAUCHER-PAKET MANUELLES FNFGANGGETRIEBE MANUELLES FNFGANGGETRIEBE ODER HALBAUTOMATISCHES FNFGANGGETRIEBE ABARTH COMPETIZIONE HALBAUTOMATISCHES FNFGANGGETRIEBE ABARTH COMPETIZIONE MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD ELEKTRISCHES STOFF-FALTDACH MANUELLE KLIMAANLAGE AUTOMATISCH ABBLENDENDER INNENSPIEGEL KLIMAAUTOMATIK HHENVERSTELLBARE KOPFSTTZEN HINTEN RCKBANK MIT KOPFSTTZEN, SYMMETRISCH TEILBAR SICHERHEIT FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG, ZWEISTUFIG SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE ABS + EBD ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER TTC (ELEKTRONISCH SIMULIERTE DIFFERENZIALSPERRE) BI-XENONSCHEINWERFER MIT SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE DESIGN UND STYLING SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETNT ABARTH SPORTLEDERLENKRAD SEITENSCHWELLER IN WAGENFARBE SPORTAUSPUFFANLAGE, ZWEIFLUTIG SPORTPEDALE UND FUSSSTTZE AUF DER FAHRERSEITE SPORTSITZE MIT INTEGRIERTER KOPFSTTZE LEDERSPORTSITZE MIT INTEGRIERTER KOPFSTTZE * ROT LACKIERTE BREMSSTTEL ABARTH KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ ROT, WEISS ODER SCHWARZ AUDIO UND TELEMATIK RADIO CD+MP3 MIT BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD, 4X40W LAUTSPRECHERN + 2X20W HOCHTNERN UND ANTENNE BLUE&ME FUNKFREISPRECHSYSTEM MIT SPRACHSTEUERUNG,USBPORT, BLUETOOTH UND BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD HIFI-AUDIOSYSTEM INTERSCOPE MIT 4-KANAL-VERSTRKER UND SUBWOOFER VORBEREITUNG FR DAS PORTABLE NAVIGATIONSSYSTEM

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S S S S S S S S S S O S S S S S O O S S

S S S S S S S

O S S S S S O O O

S S O S

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG
* HOCHWERTIGE LEDEROPTIK, TEILFLCHEN IN ECHTLEDER

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ABMESSUNGEN

ABARTH 500C MIT BICOLORE-LACKIERUNG

NERO SCORPIONE/ BIANCO CARA

ROTER TRENNSTREIFEN

LEDER CUOIO * EXTERIEUR

SCHWARZER TRENNSTREIFEN

INTERIEUR

LEDER GRIGIO *

GRIGIO PISTA GRAU / GRIGIO CAMPOVOLO

LEDER NERO *

LEDER ROSSO *
ROTER TRENNSTREIFEN

WEISSER TRENNSTREIFEN

RDER

ABARTH 500C

STOFF NERO BIANCO GARA LEDER CUOIO * EXTERIEUR INTERIEUR

ROSSO VELOCITA

LEDER GRIGIO *

SERIENMSSIGE 16 ZOLL ABARTH LEICHTMETALLFELGEN

mit 8 Speichen, schwarz lackiert, mit Bereifung 195/45 R16 fr Schneeketten zugelassen

ALTERNATIVE 17 ZOLL ABARTH LEICHTMETALLFELGEN

mit 5-Loch-Design, Diamant-Finish, wei lackiert, mit Bereifung 205/40 R17, nicht fr Schneeketten zugelassen

ALTERNATIVE 17 ZOLL ABARTH LEICHTMETALLFELGEN

mit 5 Speichen, Diamant-Finish mit Bereifung 205/40 R17, nicht fr Schneeketten zugelassen

LEDER NERO * GRIGIO CAMPOVOLO LEDER ROSSO *

GRIGIO RECORD
* HOCHWERTIGE LEDEROPTIK, TEILFLCHEN IN ECHTLEDER

A WORLD OF
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ABARTH PUNTO
MOTOR ZYLINDERANZAHL, ANORDNUNG HUBRAUM MAX. LEISTUNG KW (PS) BEI MIN-1 MAX. DREHMOMENT NM BEI MIN-1 HCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) TURBOLADER KRAFTBERTRAGUNG 120 (163) 5500 250 BEI 2250 213 7,9 S GARRETT GT1446

MULTIAIR 1.4 TURBO 120 KW (163 PS)

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3

GETRIEBE

MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE

FAHRWERK VORNE HINTEN FAHRWERKSABSTIMMUNG

MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK

BREMSEN VORNE (MM) BREMBO 4-KOLBEN BREMSANLAGE M4X40 INNENBELFTETE SCHEIBENBREMSEN 305 X 28 SCHEIBENBREMSEN 264 X 11

HINTEN (MM) LENKUNG TYP

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG SCHADSTOFFKLASSE

INNERORTS (L/100 KM KOMBINIERT (L/100 KM) AUSSERORTS (L/100 KM) CO2-EMISSIONEN (G/KM) KOMBINIERT

8,0 6,1 5,0 142 EURO 5

LEISTUNGSSTEIGERUNG IN BESTER ABARTH-PHILOSOPHIE, DIE DEM ABARTH PUNTO EVO ZU HOHER SPORTLICHKEIT VERHILFT: 1.4 TURBO MULTIAIR MIT 120 KW (163 PS), MAX. DREHMOMENT 250 NM BEI 2250 U/MIN.

ABGASNORM RDER LEICHTMETALLFELGEN

7 X 17 LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 215/45 R17, NICHT FR SCHNEEKETTEN ZUGELASSEN

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KOMFORT UND FUNKTIONALITT ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS GSI (GEAR SHIFT INDICATOR) STOP&START-AUTOMATIK HHENVERSTELLBARES LENKRAD HHENVERSTELLBARER FAHRERSITZ ELEKTRISCHE FENSTERHEBER UND TRVERRIEGELUNG ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZBARE AUSSENSPIEGEL FERNBEDIENUNG ZUR ENT- UND VERRIEGELUNG VON TREN UND HECKKLAPPE NEBELSCHEINWERFER TEMPOMAT ABSCHLIESSBARER TANKDECKEL REIFENREPARTURSET FIX&GO 12V-STECKDOSE IM KOFFERRAUM RAUCHER-PAKET HHENVERSTELLBARE KOPFSTTZEN HINTEN REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM KLIMAANLAGE KLIMAAUTOMATIK REGENSENSOR MITTELARMLEHNE VORN MIT ABLAGEFACH SICHERHEIT ZWEISTUFIGER FAHRER- UND BEIFAHRERAIRBAG SEITENAIRBAGS UND KOPFAIRBAGS KNIEAIRBAG AUF DER FAHRERSEITE ABS + EBD ESP, ASR, MSR, HBA UND HILL HOLDER DESIGN UND STYLING SEITENSCHEIBEN HINTEN UND HECKSCHEIBE GETNT ABARTH SPORTLEDERLENKRAD SEITENSCHWELLER UND KOTFLGELVERBREITERUNG IN WAGENFARBE DOPPELROHR-SPORTAUSPUFFANLAGE SPORTPEDALE UND FUSSSTTZE AUF DER FAHRERSEITE SPORTSITZE MIT INTEGRIERTER KOPFSTTZE UND EINGEARBEITETEM ABARTH-LOGO ROT LACKIERTE BREMSSTTEL VORNE ELEKTRISCHES PANORAMAGLASSSCHIEBEDACH SKY DOME ABARTH KIT ESTETICO (SEITLICHE STICKER UND AUSSENSPIEGELKAPPEN) IN ROT, WEISS ODER SCHWARZ ABARTH SEATS BY SABELT MIT SCHWARZEM STOFFBEZUG 1 ABARTH SEATS BY SABELT MIT LEDER-/ALCANTARA-BEZUG 1* AUDIO UND TELEMATIK RADIO CD+MP3 MIT BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD, 4X40W LAUTSPRECHERN + 2X20W HOCHTNERN UND ANTENNE BLUE&ME FUNK-FREISPRECHEINRICHTUNG MIT SPRACHSTEUERUNG USB-PORT, BLUETOOTH UND BEDIENELEMENTEN AM LENKRAD HIFI-AUDIOSYSTEM INTERSCOPE MIT 4-KANAL-VERSTRKER UND SUBWOOFER VORBEREITUNG FR PORTABLE NAVIGATIONSSYSTEM
* HOCHWERTIGE LEDEROPTIK, TEILFLCHEN IN ECHTLEDER
1

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S S S S S S S S S O S S O O S O S O O O

S S S S S

S S S S S S S O O O O

S S O S

S SERIENAUSSTATTUNG O SONDERAUSSTATTUNG

ENTFALL DER SEITENAIRBAGS UND DER SITZHHENVERSTELLUNG

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MULTIAIR 1.4 TURBO PETROL 120 KW (163 PS)

ABMESSUNGEN

BESCHLEUNIGUNG: 0-100 IN 7.9 S

START&STOP-SYSTEM

INTERIEUR

EXTERIEUR

RDER

STOFF SCHWARZ

BIANCO 1949

SERIENMIGE 17 ZOLL ABARTH LEICHTMETALLFELGEN

Design im 5-Claw Design mit Diamond Finish und Bereifung

MAX. DREHMOMENT: 250 NM (25,5 KGM) BEI 2250 MIN1

LEDER SCHWARZ *

GRIGIO CAMPOVOLO

215/45 R17 ET39; nicht fr Schneeketten zugelassen

SABELT STOFF SCHWARZ

NERO SCORPIONE

ALTERNATIVE 17 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN

im Doppelspeichen Design mit Bereifung 205/45 R17 ET36;

ROSSO VELOCITA

fr Schneeketten zugelassen

CO2 EMISSIONEN: 142 G/KM

SABELT LEDER SCHWARZ *

* HOCHWERTIGE LEDEROPTIK, TEILFLCHEN IN ECHTLEDER

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MOTOR 4 ZYLINDER IN REIHE, 4 VENTILE PRO ZYLINDER, 1368 CM3 MAX. DREHMOMENT 250 NM BEI 3000 MIN-1 IM SPORTMODUS LEISTUNG 132 KW (180 PS) BEI 5500 MIN-1 AUFLADUNG DURCH TURBOLADER GARRETT 1446 MIT FESTER GEOMETRIE KRAFTBERTRAGUNG HALBAUTOMATISCHES, ELEKTRONISCH GESTEUERTES FNFGANGGETRIEBE ABARTH COMPETIZIONE MIT SCHALTWIPPEN AM LEKRAD FAHRWERK MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG VORNE MIT STABILISATOR

VERBUNDLENKER-HINTERACHSE MIT SPEZIFISCHER ABSTIMMUNG UND QUERSTABILISATOR KONI STOSSDMPFER MIT FSD-VENTIL BREMSEN BREMBO MONOBLOCK BREMSSTTEL VORNE 38 MM, M4 X 36/40 SCHWIMMEND GELAGERTE BREMSSCHEIBEN VORNE, GELOCHT UND INNENBELFTET 305 MM X 28 MM INKOLBEN-BREMSSATTEL HINTEN 34MM GELOCHTE BREMSSCHEIBEN HINTEN 240 MM X 11 MM HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE VORNE LENKUNG ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

LUFTFILTER SPEZIELL FR ABARTH POWERED BY BMC RDER LEICHTMETALLFELGEN 7 X 17 H2 ET38 MIT SPEZIELLEM DESIGN UND BEREIFUNG 205/40 ZR17 84W XL WEITERE SPEZIFISCHE FEATURES DUAL-MODE-AUSPUFF RECORD MONZA XENONSCHEINWERFER ABARTH CORSE BY SABELT SITZE MIT KOHLEFASERSCHALE DETAILS IM CARBON LOOK (AUSSENSPIEGELKAPPEN, SULENVERKLEIDUNG, EINSTIEGSLEISTE) SPEZIELLE RACING-PEDALE SCHADSTOFFKLASSE ERFLLT DIE ABGASNORM EURO5 CEE-F5

CO2-EMISSIONEN KOMBINIERT 151 G/KM KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG INNERORTS: 8,4 LITER/100 KM AUSSERORTS: 5,4 LITER/100 KM KOMBINIERT: 6,5 LITER/100 KM FAHRLEISTUNGEN HCHSTGESCHWINDIGKEIT: 225 KM/H BESCHLEUNIGUNG 0/100 KM/H: 7 S LIEFERBARE FARBEN CORSA ROT MODENA GELB ABU DHABI BLAU TITANIO GRAU

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KIT NACHRSTSTZE AUS DER KISTE

NACHRSTEN DIE QUINTESSENZ DES EMPOWERMENT. SEIT JEHER SIND DIE NACHRSTKITS HERZSTCK UND AUSHNGESCHILD DES RENNSPIRITS VON ABARTH. UNSERE KITS VERLEIHEN DEINEM MOTOR MEHR KRAFT, DEINER LENKUNG MEHR BISS UND SORGEN FR FAHRSPASS UNTER VERSCHIEDENSTEN BEDINGUNGEN. DIE IDEALE LSUNG FR MAXIMALE PERFORMANCE.

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KIT ESSEESSE ABARTH

Das Gesamtpaket ist weit mehr als unglaubliche Leistung des klassischen verbesserte Kontrolle, Stabilitt und Fahrwerksfedern von Koni: Die Strae die Summe seiner Einzelteile. Stell dir die schier esseesse-Kits vor hohe Performance und dazu exzellentes Reaktionsvermgen dank professioneller erwartet dich.

KIT 695 ABARTH BREMBO

Substanz und Form: Ein Kit zur Verbesserung von Leistung und sthetik deines Abarth 500. Die technischen Spezifikationen sind dank des schwimmend gelagerten Bremssystems Abarth Brembo ausgezeichnet, denn das System gewhrleistet eine wesentliche Steigerung des Bremsvermgens und damit eine Reduzierung des Bremsweges.

KIT ESSEESSE
Dieser Nachrstsatz ist ein absoluter Klassiker. Es handelt sich dabei um einen der ersten Kits, der nun in zeitgemer Ausfhrung erneut angeboten wird, um allen Ansprchen der neuen Abarth-Modelle gerecht zu werden. Die Leistungssteigerung ist beachtlich: Greres Drehmoment, bessere Beschleunigung, hhere Geschwindigkeit. Wer maximales Fahrvergngen sucht, liegt hier richtig.

117kW (160 PS) GELOCHTE UND INNENBELFTETE SCHEIBENBREMSEN VORNE 284 MM X 22 MM GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN 240 MM X 11 MM HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE VORNE KONI-STOSSDMPFER MIT FSD-VENTILEN (FREQUENCY SELECTIVE DAMPING TECHNOLOGIE) VORNE UND HINTEN SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN ABARTH LEICHTMETALLFELGEN 7 X 17 ET 35, BEREIFUNG 205/40 ZR17 SPORTLUFTFILTER POWERED BY BMC REIFENDRUCKSENSOREN ESSEESSE-LOGOS FR HECKKLAPPE UND MOTORABDECKUNG

132 kW (180 PS) GELOCHTE INNENBELFTETE UND SCHWIMMEND GELAGERTE SCHEIBENBREMSEN VORNE 305MM X 28MM GELOCHTE SCHEIBENBREMSEN HINTEN 264MM X 11MM HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE HP1000 VORNE KONI-STOSSDMPFER MIT FSD-VENTILEN (FREQUENCY SELECTIVE DAMPING) VORNE UND HINTEN SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN 7,5 X 18-LEICHTMETALLFELGEN IM ABARTHDESIGN, BEREIFUNG: 215/40 R18 SPORTLUFTFILTER POWERED BY BMC AUSPUFFANLAGE MIT ABGENDERTEM ABGASSTRANG AB KATALYSATOR ESSEESSE-LOGOS FR HECKKLAPPE UND MOTORABDECKUNG VERFGBAR FR ABARTH PUNTO

117kW (160 PS) GELOCHTE, INNENBELFTETE, SCHWIMMEND GELAGERTE BREMSSCHEIBEN VORNE 305MM X 28MM GELOCHTE BREMSSCHEIBEN HINTEN 240MM X 11MM HOCHLEISTUNGSBREMSBELGE VORNE KONI-STOSSDMPFER MIT FSD-VENTILEN (FREQUENCY SELECTIVE DAMPING) VORNE UND HINTEN SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN 7 X 17-LEICHTMETALLFELGEN TRIBUTO FERRARI ET38, MATTSCHWARZ, BEREIFUNG: 205/40 ZR17 SPORTLUFTFILTER POWERED BY BMC REIFENDRUCKSENSOREN

117kW (160 PS) GELOCHTE, INNENBELFTETE BREMSSCHEIBEN VORNE 284MM X 22MM GELOCHTE BREMSSCHEIBEN HINTEN 240 MM X 11 MM HOCHLEISTUNGSBREMSBELGE VORNE SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN 7 X 17-LEICHTMETALLFELGEN IM ABARTHDESIGN ET35, BEREIFUNG: 205/40 R17 SPORTLUFTFILTER POWERED BY BMC REIFENDRUCKSENSOREN ESSEESSE-LOGOS FR HECKKLAPPE UND MOTORABDECKUNG

VERFGBAR FR ABARTH 500 / 500C

VERFGBAR FR ABARTH 500

VERFGBAR FR ABARTH 500

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BREMBO BREMSEN KIT

KIT ASSETTO
Mit diesem Nachrstsatz verbessern Sie Reaktion und Przision der Lenkung. Dadurch steigern Sie nicht nur Leistung und Sicherheit, sondern auch Straenlage, Stabilitt und Manvrierbarkeit Ihres Abarth.

KIT ASSETTO
Richtige Driver unterschtzen niemals den Wert einer guten Aufhngung, denn sie wissen, dass davon das Reaktionsvermgen ihres Wagens, die Lenkprzision und letztendlich auch die Sicherheit abhngt. Der Nachrstsatz optimiert das Fahrgefhl und bietet mehr Leistung, Komfort, Halt und Stabilitt.

KIT AUSPUFFANLAGE RECORD MONZA

Im Alltagsverkehr wie auch auf der Rennstrecke ist ein hocheffizientes Bremssystem von grundlegender Bedeutung, weshalb Abarth ein eigenes Paket mit einem Bremssystem von Brembo anbietet, ber das sich die Bremshitze schneller verliert. Dadurch wird die Reaktionszeit des Fahrzeugs beim Bremsen wesentlich verbessert. Dies wird durch die Einfhrung einer schwimmend gelagerten Bremsscheibe und grerer Bremssttel erreicht.

Es ist der Klang, der einen Abarth unverwechselbar macht muskuls, aggressiv, einzigartig! Die neuen RECORD MONZA-Anlagen wurden ausgehend von dieser berlegung entwickelt. Sie bieten hohe Leistung und ansprechendes Design, basieren auf der Dual-Mode-Technologie und geben dem Motor bei ber 3000 U/min den typischen Abarth-Sound. Damit wirst du auffallen!

ROTE BREMSSTTEL M4 X 40 MM GELOCHTE INNENBELFTETE UND SCHWIMMEND GELAGERTE SCHEIBENBREMSEN ( 305MM X 28MM) HOCHLEISTUNGSBREMSBELGE VORNE, HP 1000 60 CM2 FLEXIBLE HOCHLEISTUNGSBREMSSCHLUCHE

AUSPUFFANLAGE RECORD MONZA MIT DUAL-MODE-TECHNOLOGIE SPORTLUFTFILTER POWERED BY BMC

KONI-STOSSDMPFER MIT FSD-VENTIL (FREQUENCY SELECTIVE DAMPING) VORNE UND HINTEN SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN

KONI-STOSSDMPFER MIT FSD-VENTIL (FREQUENCY SELECTIVE DAMPING) VORNE UND HINTEN SPEZIELLE FAHRWERKSFEDERN VORNE UND HINTEN

VERFGBAR FR ABARTH 500

VERFGBAR FR ABARTH 500 / 500C

VERFGBAR FR ABARTH PUNTO

VERFGBAR FR ABARTH 500 / 500C

MODELLE UND TECHNISCHE DATEN

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MOTOR
ZYLINDERANZAHL, ANORDNUNG LEISTUNG KW (PS) BEI MIN
-1

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 120 (163) 5500 250 BEI 2250 213 7,9 S AUFLADUNG DURCH TURBOLADER GARRETT GT1446 MULTIAIR MIT STOP&STARTAUTOMATIK

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 BEI 3000 205 7,9 S TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 99 (135) 5500 206 BEI 3000 205 8,1 S TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

4 ZYLINDER IN REIHE, 1368 CM3 103 (140) 5000 206 BEI 3000 205 8,1 S TURBOLADER IHI RHF3-P MIT FESTER GEOMETRIE T-JET

MAX. DREHMOMENT BEI MIN-1 HCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) BESCHLEUNIGUNG (0-100 KM/H) TURBO

MOTOR

KRAFTBERTRAGUNG
GETRIEBE MANUELLES SECHSGANGGETRIEBE UND ABARTH FAHRDYNAMIKREGELUNG MANUELLES FNFGANGGETRIEBE MANUELLES FNFGANGGETRIEBE HALBAUTOMATISCHES GETRIEBE ABARTH COMPETIZIONE MIT SCHALTWIPPEN AM LENKRAD BREMSEN

FAHRWERK
VORNE MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT STABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR VERBUNDLENKERACHSE MIT QUERSTABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR TORSIONSLENKERACHSE MIT SPEZIFISCHER ABSTIMMUNG UND QUERSTABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK MCPHERSON EINZELRADAUFHNGUNG MIT STABILISATOR TORSIONSLENKERACHSE MIT SPEZIFISCHER ABSTIMMUNG UND QUERSTABILISATOR TIEFERGELEGTES SPORTFAHRWERK

HINTEN

FAHRWERKSABSTIMMUNG

BREMSEN
VORNE (MM) INNENBELFTETE BREMSSCHEIBEN 305 X 28 BREMBO BREMSSTTEL M4X40 BREMSSCHEIBEN 264 X 11 BREMSSCHEIBEN 240 MM X 11 MM MIT KOLBEN 34 MM] SCHWIMMEND GELAGERTE BREMSSCHEIBEN 240 MM X 11 MM MIT KOLBEN 34 MM BREMSSCHEIBEN 284 X 22 MM, INNENBELFTET MIT KOLBEN 54 MM BREMSSCHEIBEN 240 MM X 11 MM MIT KOLBEN 34 MM BREMSSCHEIBEN 284 X 22 MM, INNENBELFTET MIT KOLBEN 54 MM BREMSSCHEIBEN 240 MM X 11 MM MIT KOLBEN 34 MM

HINTEN (MM)

LENKUNG
TYP ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG DUALDRIVE MIT SPORT-MODUS

KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH RL 80/1268/EWG SCHADSTOFFKLASSE

INNERORTS (L/100 KM) KOMBINIERT (L/100 KM) AUSSERORTS (L/100 KM) CO2-EMISSIONEN (G/KM) KOMBINIERT ABGASNORM 8,0 6,1 5,0 142 EURO 5 8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 8,5 6,5 5,4 155 EURO 5 8,4 6,5 5,4 151 EURO 5

RDER
LEICHTMETALLFELGEN 7 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 215/45 R17 16 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 195/45 R16 16 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 195/45 R16 16 ZOLL LEICHTMETALLFELGEN MIT BEREIFUNG 195/45 R16

VERDECK

ELEKTRISCHES STOFFVERDECK MIT HECKSCHEIBE AUS GLAS

ELEKTRISCHES STOFFVERDECK MIT HECKSCHEIBE AUS GLAS

KITS NACHRSTSTZE AUS DER KISTE

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ABARTH KIT ASSETTO KONI KONI STOSSDMPFER VORNE UND HINTEN MIT FSD-VENTIL SPEZIELLE ABARTH BREMBO FEDERN VORNE UND HINTEN SPEZIELLES AUSPUFFSYSTEM-KIT RECORD MONZA AUSPUFF LUFTFILTER BREMSANLAGEN-KIT ABARTH BREMBO BREMSSTTEL (MM) BREMSSCHEIBE VORNE ( MM) BREMSSCHEIBE HINTEN ( MM) FLEXIBLE HOCHLEISTUNGS-BREMSSCHLUCHE ABARTH KIT ESSEESSE MAX. LEISTUNG BREMSSCHEIBE VORNE BREMSSCHEIBE HINTEN HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE VORNE SPEZIELLE FEDERN VORNE UND HINTEN SPORTLUFTFILTER LEICHTMETALLFELGEN SCHRIFTZUG ESSEESSE FR MOTORABDECKUNG UND HECKKLAPPE REIFENDRUCKSENSOR ABARTH KIT ESSEESSE KONI LEISTUNG AUSPUFFSYSTEM BREMSSCHEIBEN VORNE BREMSSCHEIBEN HINTEN HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE VORNE KONI STOSSDMPFER VORNE UND HINTEN MIT FSD-VENTIL SPEZIELLE FEDERN VORNE UND HINTEN LUFTFILTER LEICHTMETALLFELGEN REIFENDRUCKSENSOR SCHRIFTZUG ESSEESSE FR MOTORABDECKUNG UND HECKKLAPPE KIT 695 BREMBO KONI LEISTUNG BREMSSCHEIBEN VORNE BREMSSCHEIBEN HINTEN HOCHLEISTUNGS-BREMSBELGE VORNE KONI STOSSDMPFER VORNE UND HINTEN MIT FSD-VENTIL SPEZIELLE FEDERN VORNE UND HINTEN SPORTLUFTFILTER LEICHTMETALLFELGEN REIFENDRUCKSENSOR SCHRIFTZUG ESSEESSE FR MOTORABDECKUNG UND HECKKLAPPE

ABARTH PUNTO

ABARTH 500

ABARTH 500C

N.V. N.V.

DUAL-MODE-AUSPUFF RECORD MONZA POWERED BY BMC

DUAL-MODE-AUSPUFF RECORD MONZA POWERED BY BMC

N.V. N.V. N.V. N.V.

ROTE BREMSSTTEL M4X40 MM VORNE SCHWIMMEND GELAGERT, GELOCHT UND INNENBELFTET, 305 X 28MM GELOCHT, 240X11 MM

N.V. N.V. N.V. N.V.

N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V.

117 KW (160 PS) BEI 5500 MIN-1 GELOCHT UND INNENBELFTET, 284 X 22 MM GELOCHT, 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET35 WEISS ODER TITANFARBEN MIT BEREIFUNG 205/40 R17

N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V.

132 KW (180 PS) BEI 5750 MIN-1 ABGENDERTER ABGASSTRANG AB KATALYSATOR SCHWIMMEND GELAGERT, GELOCHT UND INNENBELFTET, 305 X 28MM GELOCHT, 264 MM X 11 MM POWERED BY BMC LEICHTMETALLFELGEN 7,5 X 18 ET35 IM ABARTH DESIGN MIT BEREIFUNG 215/40 R18 N.V.

117 KW (160 PS) BEI 5500 MIN-1 N.V. GELOCHT UND INNENBELFTET, 284 X 22 MM GELOCHT, 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET38 WEISS ODER TITANFARBEN MIT BEREIFUNG 205/40 R17

117 KW (160 PS) BEI 5500 MIN-1 N.V. GELOCHT UND INNENBELFTET, 284 X 22 MM GELOCHT, 240 X 11 MM POWERED BY BMC ABARTH ESSEESSE 7 X 17 ET35 WEISS ODER TITANFARBEN MIT BEREIFUNG 205/40 R17

N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V.

117 KW (160 PS) BEI 5500 MIN-1 SCHWIMMEND GELAGERT, GELOCHT UND INNENBELFTET, 305 X 28MM GELOCHT, 240X11 MM POWERED BY BMC 695 TRIBUTO FERRARI 7 X 17 ET35 MATTSCHWARZ MIT BEREIFUNG 205/40 R17 INBEGRIFFEN IM KIT

N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. N.V. NICHT VERFGBAR

BEI DEN IN DIESEM KATALOG BESCHRIEBENEN UND ABGEBILDETEN PRODUKTMERKMALEN SOWIE AUSSTATTUNGSDETAILS HANDELT ES SICH TEILWEISE UM NICHT SERIENMSSIGE, AUFPREISPFLICHTIGE SONDERAUSSTATTUNGEN, ABHNGIG VON VERSION UND AUSSTATTUNGSVARIANTE. BESCHREIBUNGEN UND ABBILDUNGEN, ANGABEN BER LIEFERUMFANG, AUSSTATTUNG, FARBTON, AUSSEHEN, LEISTUNGEN, MASSE, GEWICHT, KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND BETRIEBSKOSTEN DER FAHRZEUGE ENTSPRECHEN DEM ZEITPUNKT DER DRUCKLEGUNG. NDERUNGEN UND IRRTMER SIND VORBEHALTEN. DIE KONKRETE AUSSTATTUNG DES FAHRZEUGS IST BEIM ABARTH VERTRAGSHNDLER UNTER BEZUGNAHME AUF DIE JEWEILS AKTUELLE PREISLISTE ZU ERFRAGEN. STAND: FEBRUAR 2012.

FIAT GROUP AUTOMOBILES GERMANY AG HANAUER LANDSTRASSE 176 60314 FRANKFURT AM MAIN

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