Liebe Hobie Freunde,

Boot Dsseldorf, Mitgliederversammlung

Wolfsburg, CBR Mnchen und der Jugendse-
glertag Berlin sind nur einige interessante The-
men in dieser Ausgabe.

Albrecht Stcker wird in diesem Jahr kommis-

sariisch das Amt des Jugendobmanns berneh-
men. Danke fr Dein Engagement, wir freuen
uns auf eine gute Zusammenarbeit.

Die Vorbereitung fr die Saison 2007 ist in den letzten Zgen. Holt Eure zweibeinigeen Gefhr-
ten aus dem Winterlager, bringt die Bootspflege zum Ende, sucht Eure Trockenanzge raus
unnd freut Euch auf den bevorstehenden Saisonauftakt.

Neben der DM HC16 und IDB Tiger finden auch die EM HC16 und HC14 bei unseren west-
lichen Nachbarn den Niederlndern statt. Ein Besuch einer oder mehhrerer dieser Topevents ist
lohnenswert.

Auf die Segelsaison 2007

Euer

Patrick Heilmann
email: pressee@hobie-kv.de

Raumschots 3
 Die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung sucht eine/n

EDV-Referent/in
Bei diesem Vorstandsamt handelt es sich um eine zentrale Querschnittsfunktion fr viele
Geschftsbereiche. Hierzu wurde in den letzten 3 Jahren weitestgehend ein Internetserver-
gesttztes Datenbanksystem realisiert, auf das alle Vorstandsmitglieder online zugreifen knnen.
Die verschiedenen Module ermglichen z.B.

- die Mitgliederverwaltung
- per Schnittstelle zur Finanzverwaltung den Beitragseinzug
- die Erstellung des Regattakalenders bis zur Ausschreibung
- die Verarbeitung der Regattaergebnisse bis zur Erstellung von Ranglisten
- den Austausch von Daten und Artikeln fr RAUMSCHOTS "print" und "online"
- die Vorbereitung des RAUMSCHOTS-Versand usw.....

Des weiteren kommuniziert das System mit den derzeit bestehenden Versionen unserer Homepa-
ge und dem darin integrierten Mitgliederportal. Es ist auf dem Datenbanksystem MYSQL 5.0 und
der Programmiersprache PHP 4/5 aufgebaut.

Da der bisherige EDV-Referent dieses immense Projekt mit den eingeschrnkten ehrenamtlichen
Mglichkeiten einer Person nicht weiter schultern kann, suchen wir gemeinsam eine/n Nachfol-
ger/in. Selbstverstndlich steht er als Programmierer weiterhin mit Rat und Tat helfend zur Verf-
gung. Neuentwicklungen nach eigenen Vorstellungen und gemeinsamer Konzeption stnden wir
auch offen gegenber.

Fr diese interessante Funktion im Vorstand unseres Vereins mit rd. 1.500 Mitgliedern und einem
Jahresetat von rd. 40.000,- Euro brauchen wir jemanden mit guten Kenntnissen in Anwendungs-
programmierung, Datenbankmanagement und Internetgesttzten Client-Server-Lsungen. Abge-
sehen von den 2 festen Sitzungsterminen im Jahr erfolgt selbststndige Zeiteinteilung. Sofern
Beschaffung oder Aufrstung technischer Infrastruktur ntig wird, haben wir finanzielle Mglich-
keiten. Die Wahl wrde bei der nchsten Mitgliederversammlung erfolgen; bis dahin bietet sich
eine kommissarische Bestellung durch den Vorstand an.

Interesse? Oder zunchst nur mal ein paar vorsichtige Fragen? Dann melde Dich bitte beim Vorsit-
zenden oder beim Sekretr. Erreichbarkeit siehe Seite 66.

4 Raumschots
drehbare Kugellager
Basis
Mit vielen Vorteilen:
Die Federfixierung verhindert
ein bergreifen der Feder auf den Block
Edelstahl rostfrei: Feder, Federfixierung,
U-Adapter, 2 Schrauben und Muttern
alle Metallteile sind aus rostfreiem Edelstahl gefertigt,
die Kunststoffe sind UV-bestndig
der montierte U-Adapter passt fr viele Blcke.
Wir empfehlen den Kugellager-Ratschblock von Sprenger.
Damit verfgen Sie ber die optimale Einheit
definiert ratschend mit einstellbarem Druckpunkt:
Der Segler bestimmt, ob die Basis frei dreht oder
wie stark gebremst wird. Dadurch wird verhindert
bzw. eingeschrnkt, dass die Basis ungebremst nach Lee luft
lieferbar mit kurzem oder hohem Ausleger.
Ferner ohne Block sowie mit montiertem Kugellager-Ratschblock fr
6 - 10 mm Schotdurchmesser
2 Reihen Delrin Kugeln sorgen fr leichtes Drehen und freien,
ungehinderten Lauf - auch unter Belastung
40 oder
75 mm Hhe
Die bewhrte Camlan-Schotklemme ist fr Schoten von
8 bis 13 mm Durchmesser geeignet und kann wahlweise auf
oder unter dem Ausleger montiert werden
Durch den weiten und tiefen Ausschnitt kann die Schot
ohne schamfilen direkt in die Schotklemme laufen
Auslegearm: hochwertiges, stabiles, schwarz eloxiertes
7 mm Aluminium. Optimaler Winkel, abgestimmt auf den
Sprenger-Ratschblock
Herm. Sprenger GmbH
Postfach 2453 D-58634 Iserlohn
Tel.: (02371) 9559-53/68 Fax (02371) 9559-70
herm.sprenger@sprenger.de
www.sprenger.de
INHALT
Foto: Messe Duesseldorf / Rene Tillmann

4 Stellenausschreibung

8 Mitgliederversammlung
8 MV 2007 - Wolfsburg

38 Regatten
38 Organisation einer Regatta
43 Einladung DM HC16 / Tiger Workum
46 Einladung CatFestival Sylt
8
K. Delius & U. Hahn bei der MV 2007
48 Service
48 GPS - Des Seglers kleine Helferlein
54 Damals ... 1990

43
58 Neue Mitglieder
60 Das neue Segel fr den 14er ....
62 Leserbrief

66 Vorstand
67 Hobies Gelbe Seiten
67 Hndleradressen
Einladung DM HC16 / Tiger Workum
68 Formular Kleinanzeigen
70 Ausschreibung IDB HC-14
72 Ausschreibung EM HC-14
78 Ausschreibung EM HC-16
84 Ausschreibung WM HC-16
87 Ausschreibung EM Tiger / FX-one

54
91 Ausschreibung IDJM HC-16
96 Regattainfos
110 Regattakalender

120 FX-ONE
120 Kontakte / Ansprechpartner
121 Training mit Gebrder Sach Damals...1990
6 Raumschots
 INHALT

122 VDWS
122 Mitgliederversammlung Boot 2007

126 Youngstars
126 Neuer Jugendobmann
128 Jugendseglertreffen
132 Training Flensburger-Frde

136 International
136 Middelfart

Jugendseglertreffen
128 140 Regional
NORDEN
140 Saxophon Cup
142 Regattasegeln - Patensystem

150
Osten
144 Der Osten 2007

SD-WESTEN
146 Kart & Sail

WESTEN
149 Einladung Eifelcup
150 Boot2007

BOOT 2007 Dsseldorf SDEN

160 Cat Festival
164 C-B-R 2007
172 Kleine Meldungen 168 Wenn Bayern auf Regatta fhrt
189 Inserentenverzeichnis
189 Kleinanzeigen
194 Impressum
Raumschots 7
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

DIE MIT GLIEDERR

Wolfsburg

8 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

VERSAMMLUNG

Raumschots 9
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

PROTOKOLL
der Mitgliederversammlung
am 11.02.2006
in Wolfsburg

Anwesend: Beginn der Sitzung: 11:00 Uhr

Ulf Hahn, Vorsitzender

Knud Jansen, Stellv. Vorsitzender TOP 1: Begrung und Feststellen der Stimm-
Technischer Referent berechtigten
Odo Strieder, Schatzmeister
Patrck Heilmann, k. Pressereferent Der Vorsitzende Ulf Hahn begrt die Mitglie-
Dominik Wuttke, Internetreferent der und Vorstandsmitglieder. Anwesend sind
Kerstin Wichardt, k. Commodore Nord 23 Mitglieder, die weitere 7 Mitglieder per
Ingo Delius, Commodore Mitte Zweitstimme vertreten. Der Vorsitzende stellt
Martin Lbbert, Commodore West fest, dass zur Mitgliederversammlung (MV)
Hendrik Gorek, Commodore Ost ordnungsgem und fristgerecht geladen
Tom Knig, Commodore Sd wurde und die MV beschlussfhig ist. Der
Steffen Diebold, Sekretr besondere Dank gilt der Region Mitte und
dem stellv. Vorsit-zenden fr die Organisation
der Versammlung.
Entschulldigt:
Stefan Friedrich, Sportreferent TOP 2: Tagesverlauf
Jrgen Klein, Commodore Sdwest
Albrecht Stcker, k. Jugendobmann Es ist fr 13:00 Uhr eine Mittagspause mit
Essen vorgesehen.

10 Raumschots

TOP 3: Genehmigung der Tagesordnung, ggf.
Einbinden von Antrgen an die Mitgliederver-
sammlung
Der Vorsitzende weist auf drei eingegangene
Antrge an die Mitgliederversammlung hin
und schlgt die Einbindung in die Tagesord-
nung vor.
* Ernennung des frheren Vorsitzenden Kay
Delius zum Ehrenmitglied
* Aktive Frderung der Hobie Cat Open Veran-
staltungen durch die DHCKV in Deutschland
mit dem Ziel, die Katamaranszene fr die
ffentlichkeit interessanter zu machen. Rk-
kbesinnung auf den Artikel 3 der HC-Satzung
Sie (DHCKV) frdert den Regatta- und Frei-
zeitsport mit Booten des Typs Hobie Cat etc.
* Antrag auf Zulassung technischer nderun-
gen am HC 14 (Kugelgelenk-Mastfu, Hah-
nepot-Befestigung, Zulassung des HC 14
"Power" - sprich mit neuen Segel) und ent-
sprechender Antrag der DHCKV an die IHCA.
Weitere Antrge auf nderung der Tagesord-
nung aus der MV gingen nicht ein und werden
nicht gestellt. Die MV genehmigt die Tagesord-
nung einstimmig.
TOP 4: Bericht des Vorstandes ber das Jahr
2006
* Kurzer Bericht der gastgebenden Region
Mittte.
Der Commodore Mitte stellt die Besonderheit
der rtlich groflchigen Region mit auch vie-
len kleinen Binnenrevieren dar. Im Verhltnis
HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
zur Gre der Region sind aber im Binnenbe-
reich leider nur noch schwach ausgeprgte
Regattaaktivitten von Seglern aus der Region
gegeben. Erfreulich ist daher, dass am Edersee
wieder vereinzelte Segelaktivitten erkennbar
sind.
* Rckblick auf die groen segelsportlichen
Ereignisse 2006.
Sehr positiv ist die IDM HC 16 in Khlungs-
born in Erinnerung, die erstmals dort durchge-
fhrt wurde. Hier wurde zum ersten Mal das
vom DSV vorgeschlagene Final-Race der bis
dahin 10 Besten durchgefhrt. Die Erfahrun-
gen sind gemischt. Fr die IDM 2007 ist es
nicht vorgesehen.
Der "EuroCup" HC 14 in Hohwacht war in die
Ranglistenregatta eingebunden und insgesamt
eine gelungene Veranstaltung.
Bei der Kieler Woche waren nur 34 HC 16
anwesend. Hier sollte die Prsenz in 2007 wie-
der gesteigert werden, um bei einer evtl. Kon-
kurrenzsituation mit der nun zweiten Katama-
ranklasse F18 bzgl. Zulassung als Bootsklasse
bei der KW nicht das Nachsehen zu haben,
wenn wieder auf eine Katamaranklasse redu-
ziert wrde.
Bei der Multi-Europeans in Quiberon / Frank-
reich waren 70 Jugendboote am Start. Leider
kein Boot aus Deutschland, da kein Team mit
Spi antreten konnte/wollte. Diese Zukunfts-
entscheidung ist noch zu treffen. Der Spi auf
dem Jugendboot wird mittelfristig auch in
Deutschland unausweichlich sein.
Es waren auch 20 FXone am Start, davon 2
aus Deutschland. Die DHCKV mchte den
Raumschots 11
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Jrg Stoltenberg und Herman Angerhausen

Dustin Heipel mit seinem Grovater Knud Cassens

12 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
FXone verstrkt frdern. Diese Segler organi-
sieren sich bis jetzt sehr autark, weshalb die
KV mehr organisatorische Untersttzung
anbieten mchte.
Der Vorsitzende blickt fr 2007 auf interessan-
te Veranstaltungen wie Multi-Europeans fr
Tiger und FXone in Punta Ala / Italien, eine
"europische Veranstaltung" fr den HC 14 in
Scheveningen / NL am 11. - 17.8.2007 sowie
die Deutsche Meisterschaft fr HC 16 und IDB
HC Tiger Anfang September am Ijsselmeer /
NL.
*Ehrung von Seglern wegen besonderer Erfol-
ge.
Kerstin Wichardt wird als amtierende ISAF-
Women-Weltmeisterin geehrt. Bei dieser Gele-
genheit wird ihr fr 2 Jahre kommissarische
Vorstandsarbeit das bronzene Hobie-H verlie-
hen.
* Mitteilungen der Geschftsstelle
Zur Zeit gibt es 1411 Mitglieder, davon
Region Weest 378
Region Nord 338
Region Sdwest 260
Region Sd 176
Region Mitte 141
Region Ost 102
Im Ausland 16
Der Trend des Mitgliederrckgangs der letzten
Jahre, der in 2006 kurz aussetzte, setzt sich
damit abgeflacht fort. Es ist leider Fakt, dass
viele Mitglieder der frhen Jahre aus gesund-
heitlichen Grnden oder wegen gnzlicher Ein-
stellung des Segelsports die Mitgliedschaft
AUS DER MITTE
aufgeben. Viele verabschieden sich mit herz-
lichen Kndigungsschreiben bei der Geschfts-
stelle.
*Kurze Informationen ber die beiden letzten
Vorstandssitzungen.
Der Vorsitzende berichtet ber die fortgeschrit-
tene Arbeit an den komplexen Systemen der
datenbankgesttzten Mitglieder- und Finanz-
verwaltung. Hier sind Fortschritte erkennbar.
Leider gab es noch Probleme, was 2006 zu
einem spten Beitragseinzug und zu techni-
schen Schwierigkeiten beim Rechnungs- und
Mahnlauf fhrte. Hier wird zum einen "von
Hand" korrigiert und zum anderen auf den
Abschluss der Programmierarbeiten an den
EDV-Systemen hingearbeitet.
TOP 5: Bericht ber RAUMSCHOTS
Der Pressereferent stellt den Abschluss der
Umstellung der RAUMSCHOTS-Erstellung auf
ein digitales Verfahren dar. Die Arbeit pro Aus-
gabe hat sich von rund 200 Arbeitsstunden
dadurch auf rund 60 Stunden reduziert. Das ist
auch dadurch mglich, weil die Regionalre-
dakteure zielgerecht zuarbeiten. Er wnscht
sich mehr positive wie negative Rckmeldung
zur Raumschots. Wesentliche Teile der RS wer-
den mittlerweile aus den Datenbanksystemen
automatisiert bernommen. So z.B. Regattaka-
lender und -ergebnisse. Das gibt Patrick Heil-
mann die Mglichkeit, fr diese kommissarisch
bernommene Arbeit weiterhin zur Verfgung
zu stehen und fr die Wahl zur Verfgung zu
stehen.
Die RS wird ab der kommenden Ausgabe 16
farbige Seiten haben. Den Mehrkosten steht
Raumschots 13
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
bereits Interesse von Werbepartnern gegen-
ber. Die RS wird dadurch interessanter und ins-
gesamt ein besserer Werbetrger. Das ist wich-
tig, weil unter dem bisherigen Konzept die
Werbeeinnahmen rcklufig sind.
TOP 6: Bericht ber unseren Internetauftritt
Der Vorsitzende stellt die aktuelle Version der
Homepage vor, die inhaltlich primr eine In-
formationsplattform fr die Mitglieder sein
soll. Deswegen wird auch knftig Wert auf ein
ergnzendes geschlossenes Mitgliederportal
gelegt.
Einige Funktionen werden vorgestellt und es
wird auf die Mglichkeit der regionalen Selek-
tion der gewnschten Informationen hinge-
wiesen. Eine Bekanntmachung und "Bedie-
nungsanleitung" soll in der nchsten RS erfol-
gen. Zu deren Erscheinen soll das neue Mit-
gliederportal auch im Internet freigeschaltet
werden. Es wird verdeutlicht, dass die abfrage-
fhigen Informationen wesentlich auch auf
den Datenbanksystemen beruhen. Ein derart
verzahntes System ist einzigartig in der Land-
schaft der Klassenvereinigungen in Deutsch-
land.
TOP 7: Bericht ber die datenbankgesteuerte
Mitglieederverwaltung und die weiteren Modu-
le fr die Vorstandsarbeit
Hier wird nochmal dargestellt, dass viele Funk-
tionen auf den Mitgliederdaten beruhen. Z.B.
Raumschots-Versand oder Erscheinen der Seg-
ler als KV-Mitglied in den Ergebnislisten. Die-
se Daten knnen von jedem Mitglied ber das
Mitgliederportal eingesehen und gendert
werden. Es ist aber wichtig, allen Mitgliedern
14 Raumschots
zu vermitteln, dass auch ohne Internetnutzung
ALLE Leistungen der KV zur Verfgung stehen.
Schwierig ist zur Zeit eine nur bedingte Aktua-
litt des Mitgliederdatenbestands. Es gilt aber
anzuerkennen, dass das auch frher - bis hin
zu Zeiten der Karteikarten - immer wieder der
Fall war. Unzutreffende Adressen, veraltete
Bankverbindungen usw. Hier sind Bemhun-
gen angelaufen, durch Nachfragen bei den
Mitgliedern im ersten Quartal 2007 die Fehler
zu ermitteln und den Datenbestand zu korri-
gieren. Aus einem fehlerbehafteten Datenbe-
stand kann auch das beste EDV-System keine
fehlerfreien Ergebnisse liefern. Ermittlungen
und Korrekturen knnen nach wie vor nur von
Hand erfolgen. Das kann kein Programm
abnehmen. Es ist seit vielen Jahren leider die
Regel, dass sich bei jedem Lastschriftlauf rund
100 erfasste Bankverbindungen als nicht mehr
zutreffend erweisen und bei jedem Raum-
schots-Versand rund 40 Postadressen als
unzustellbar erweisen, weil die Mitglieder ent-
sprechende nderungen nicht an die KV-
Geschftsstelle melden. Zu letzterem Fall wird
demonstriert, wie von der Post Dateien mit
den unzustellbaren Adressen an die KV
zurcklaufen und welcher Ermittlungs- und
Korrekturaufwand damit einhergeht. Die nun
genauer arbeitenden EDV-Systeme decken
inkonsistente Daten leider konsequenter auf.
Auch wird ausfhrlich demonstriert, wie der
Erfolg des Beitragseinzugs und die Verwaltung
der offenen Posten auch mit dieser Datenqua-
litt einhergeht.
Der Vorstand kennt und anerkennt diese Pro-
bleme, betont aber auch die stetige Arbeit an
der Behebung derselben. Es wird verdeutlicht,
dass dem Einnahmeverlust wegen teilweiser
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Georg Dimmel und seine Frau

Dieter Mller und seine Frau

Raumschots 15
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Frank Gldner und seine Frau

Odo Strieder und seine Frau

16 Raumschots

Unbeibringbarkeit von rckstndigen Beitr-
gen wegen Anlaufproblemen der komplexen
und individuell programmierten Software aber
ein System mit zweifellos erheblichem wirt-
schaftlichen Vorteil gegenbersteht. Es wird
auch nochmals der groe ehrenamtlich zu
erbringende Aufwand betont. Nur als Beispiel
waren frher alle Buchungen bei Betragsein-
zug von Hand einzugeben. Das kann mittler-
weile elektronisch zugeordnet werden.
TOP 8: Kassenbericht des Schatzmeisters nebst
Bericht der Kassenprfer und Entlastung
und
TOP 9: Finaanzplan 2007 mit Vergleich der
Ausgaben fr 2006
Der Soll/Ist-Etatvergleich, die GuV-Rechnung
und die Bilanz 2006 wurden vom Schatzmeis-
ter schriftlich vorgelegt. Die um fast 4.000,-
HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
Euro hinter dem Ansatz zurck gebliebenen
Beitragseinnahmen sind noch nicht endgltig.
Wie oben dargestellt, sind dazu erst Ermittlun-
gen bei den Bankdaten der Mitglieder not-
wendig. Da in 2006 rund 5.000,- Euro nicht
eingezogen werden konnten, was aber in
2007 zumindest noch zu einem greren Teil
erreicht werden wird, konnte der Etatansatz
"Mitgliederbeitrge" um 2.000,- Euro erhht
werden. Es wurden dafr keine buchhalteri-
schen Rckstellungen gebildet, weil die KV
eine reine Einnahmebuchfhrung betreibt.
Bedingt durch die genannten Probleme war in
2006 erst im September ein Lastschriftlauf
mglich. Htte nicht eine ausreichende Kapi-
talrcklage bestanden, wre im April 2006
keine Liquiditt mehr gegeben gewesen. Die
Rcklage soll aber zugunsten der Vereinsziele
wieder reduziert werden soll.
Raumschots 17
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

18 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.

Gewinn- und Verlustrechnung 2006

Umsatzerlse
5000 Mitgliedsbeitrge 35.518,86
5200 Erlse Raumschots
5210 Werbung Hndler 7.818,50
5220 Raumschots-Aktion 1.275,00
5410 Einnahmen Auslands-KV 96,00
Summe Umsatzerlse 9.189,50
sonstige betriebliche Ertrge
5400 Zuschsse HCE 3.000,00
5600 Spenden 1.020,00
5700 Zinsertrge 555,61
Summe sonstige betriebliche Ertrge 4.575,61
Rohergebnis 49.283,97
Betriebliche Aufwendungen
6000 Raumschots
6010 Druckkosten Raumschots 22.946,53
6020 Redaktionskosten 145,00
6030 Versandkosten Raumschots 3.879,82
Summe 6000 Raumschots 26.971,35
6120 Werbung, ffentlichkeitsarbeit 192,22
6200 Zuschsse und Frderungen
6210 Regattazuschsse 1.646,93
6230 Flottenzuschsse 263,95
6250 Jugendfrderung 229,00
6251 Jugendarbeit Nord 2.464,63
6260 Pokale, Urkunden, Preise 125,00
6270 Geschenke 163,06
6280 Zuschsse Gerte 1.658,23
Summe 6200 Zuschsse und Frderungen 6.550,80
6300 Bewirtung 530,90
6310 Tagungskosten 1.006,00
6320 bernachtungen 1.450,00
6330 Fahrtkosten 3.500,75
6400 Brokosten 359,73
6410 Portokosten 998,95
6420 Telefonkosten 1.359,40
6430 EDV-Kosten 1.142,00
6440 Internetkosten 256,00
6500 Gebhren 121,65
6700 Versicherungsbeitrge 389,60
6800 EHCA-Abgabe 3.500,00
6900 Verschiedene Kosten 116,00
Summe betriebliche Aufwendungen 48.445,35
Jahresberschuss 838,62

Raumschots 19
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
Der Schatzmeister erlutert die Rechnungsab-
grenzungsposten wie z.B. Portokosten fr
Raumschotsausgabe 1, die jeweils im Dezem-
ber des Vorjahres verschickt wird oder Spen-
den, die fr einen Zweck im Folgejahr einge-
hen. Es gibt keine weiteren Fragen zur Bilanz.
Nach der Erluterung der GuV-Rechnung wer-
den keine Fragen gestellt.
Volker Lorenzen verliest das Protokoll der Kas-
senprfung durch die Kassenprfer Eduard
Hoffmeister und Ruth Rssmann vom
04.02.2007
siehe grauer Kasten rechts
Es wird noch mal verkrzt dargestellt, wie es
dazu kam und dass der Vorstand durchaus
Verstndnis fr den Antrag hat. Die aktuellen
Probleme werden nicht verkannt. Es wird aber
Wert auf die Feststellung gelegt, dass der Vor-
stand alle Aufgaben im operativen Bereich
erfolgreich erledigt hat. Ausstehende Mit-
gliedsbeitrge gab es in jedem Jahr. Der Betrag
ist im Moment aber leider doppelt so hoch,
wie blich.
Die rechtlichen Konsequenzen einer Nicht-Ent-
lastung werden errtert. Aus der MV wird ein-
gewendet, dass mit der Nicht-Entlastung nicht
automatisch eine Verbesserung der Situation
einhergeht. Die MV bittet um schlssige Darle-
gung, wie die Probleme behoben werden sol-
len. Es wird nochmals dargestellt, dass im
Moment eine erhebliche manuelle Arbeit zur
Datenbereinigung ansteht. Da die Datenbe-
20 Raumschots
stnde whrend der Vorbereitung der Betrags-
lufe als fehlerbehaftet erkannt wurden, wur-
den elektronische Beitragseinzge ausgesetzt.
Es wird nochmals dargestellt, dass die rund
5.000,- Euro ausstehende Mitgliederbeitrge
nicht als Verlust, sondern - abzglich unbei-
bringbarer Beitrge - als versptete Einnahme
zu sehen sind. Als echter Verlust werden Bei-
trge zu sehen sein, die aus den Jahren 2005
und frher ausstehen und administrativ nicht
mehr beitreibbar sein werden.
Aus der MV wird festgestellt, dass das Projekt,
zu dem der frhere EDV-Referent angetreten
ist, von einer Person objektiv nicht abgearbei-
tet werden kann. Die hohe Abhngigkeit von
dem programmierten Produkt und von der Lei-
stung einer Person wird als problematisch
gesehen. Der Schatzmeister legt noch mal
Wert auf die Feststellung, dass das Programm
mittlerweile funktioniert, aber die Mitglieder-
daten noch zu aktualisieren sind. Das wird
dazu fhren, dass der Mitgliederbestand um
eine gewisse Anzahl Mitglieder wegen vllig
verlorener Verbindung zur KV und postalischer
Unerreichbarkeit zu bereinigen ist.
Die MV stimmt ber den Antrag auf Nicht-Ent-
lastung mit 13 Nein-Stimmen, keinen Ja-Stim-
men und 12 Enthaltungen ab. Damit ist der
Antrag auf Nicht-Entlastung des Vorstandes
abgelehnt.
Aus der MV wird sodann der Antrag auf Entla-
stung gestellt. Dem wird einstimmig bei 12
Enthaltungen zugestimmt.
 HOBIE MV WOLFSBURG
"Odo Strieder legte uns die Bilanz, die Gewinn- und
Verlustrechnung und den Etat fr 2006 sowie den
Etatentwurf fr das Jahr 2007 vor. Die Etat-Abrech-
nungen der Vorstandsmitglieder waren wie im letz-
ten Jahr in sich schlssig und vollstndig belegt. Auf-
fallend ist, dass der Commodore Sd wie in den letz-
ten Jahren keine Kosten abgerechnet hat. Die Etat-
anstze wurden eingehalten bzw. unterschritten.
Die Posten der Bilanz wurden berprft, die Betrge
der Geldkonten stimmten mit den Kontoauszgen
berein. Die brigen Bilanzposten wurden bis auf die
Forderungen aus Mitgliedsbeitrgen in Hhe von
9.707,17 Euro und den Wertberichtigungen auf For-
derungen (Beitragsforderungen) in Hhe von
8.329,23 Euro ausreichend erlutert und belegt.
Der Schatzmeister war nicht in der Lage den Ansatz
fr Forderungen aus Mitgliedsbeitrgen in Hhe von
9.707,17 Euro nachzuweisen, da der kommissarisch
ttige EDV-Referent Raik Grohmer keine aktuellen
Daten fr das Jahr 2006 ermitteln konnte. Deshalb
wurden die Betrge aus 2005 unverndert bernom-
men. Entsprechend wurden auch die Wertberichti-
gungen auf Forderungen des Vorjahres unverndert
ausgewiesen.
Der Schatzmeister erklrte, dass er bisher noch kei-
nen Zugang zu seinem Finanzportal hat. Daher feh-
len ihm smtliche Informationen ber die Soll-Beitr-
ge und ber die noch offenen Beitragszahlungen, die
ihm auch trotz mehrmaliger Anmahnung beim EDV-
Referenten nicht bermittelt wurden.
Der Vorstand wird hiermit aufgefordert, die Hinter-
grnde den Mitgliedern auf der MV zu erlutern und
dafr Sorge zu tragen, dass dieses Problem aus der
Welt geschafft wird.
Nach Punkt 7.5 der Geschftsordnung hat der EDV-
Referent die Aufgabe, im Zusammenarbeit mit dem
Schatzmeister und dem Sekretr die anfallende
Datenspeicherung und -Verarbeitung zu berneh-
men.
Es wurde festgestellt, dass fr das Berichtsjahr erst
im September 2006 der Lastschriftlauf und im
November 2006 der Rechnungslauf erfolgte. Nach
der Finanzordnung sind die Mitgliedsbeitrge, die
nicht bis zum 31.01. eines Jahres eingegangen sind,
anzumahnen. Ein Mahnlauf erfolgte nach Aussage
des Schatzmeisters aufgrund der unvollstndigen
Mitglie-der-Datenbank im Jahre 2006 nicht.
Darber hinaus verursachte der Lastschrifteinzug zum
grten Teil aufgrund der fehlerhaften Datenbank
183 Rcklastschriften. Der KV entstanden hierdurch
AUS DER MITTE
Kosten in Hhe von ca. 600 Euro.
Das Problem der hohen ausstehenden Mitgliedsbei-
trge besteht schon seit mehreren Jahren und wurde
von den Kassenprfern stets moniert.
Aufgrund der uns vorgelegten sorgfltig gefhrten
Aufzeichnungen beantragen wir fr den Schatzmei-
ster die Entlastung."
Die MV stimmt ab: Der Schatzmeister wird bei der
Enthaltung des Betroffenen einstimmig entlastet. Der
Vorsitzende dankt dem Schatzmeister und den Kas-
senprfern fr ihre Arbeit.
Die zwei Kassenprfer haben als Mitglieder der KV
die Nicht-Entlastung des Restvorstandes beantragt.
Der Vorsitzende verliest den Antrag mit Begrndung:
"Als diesjhrige Kassenprfer haben wir festgestellt,
dass die nach Punkt 7.5 der Geschftsordnung vor-
geschriebene Zusammenarbeit zwischen EDV-Refe-
rent, Schatzmeister und Sekretr hinsichtlich der
Finanzen nicht effektiv verlaufen ist. Der Schatzmei-
ster konnte uns keine Angaben ber den Soll-
Bestand der Mitgliedsbeitrge bzw. ber die Hhe
der ausste-henden Mitgliedsbeitrge geben, da ihm
diese Daten vom kommissarischen EDV-Referenten
nicht zur Verfgung gestellt wurden.
Der Lastschriftlauf fr das Geschftsjahr erfolgte erst
im September 2006, der Rechnungslauf erst im
November 2006. Ein Mahnlauf fand nicht statt.
Auerdem waren die Daten fr den Lastschrifteinzug
so fehlerhaft, dass 183 Rcklastschriften erfolgten.
Dadurch entstanden der KV erhebliche finanzielle
Nachteile. Eine Fortdauer dieser Situation ist fr die
KV existenzgefhrdend.
Wir stellen deshalb folgenden Antrag:
Die Mitgliederversammlung mge den Vorstand mit
Ausnahme des Schatzmeisters nicht entlasten und
ihn auffordern, unverzglich die Probleme im EDV-
Bereich zu lsen.
Nach Punkt 8.4 der Geschftsordnung hat der
Gesamtvorstand ber Finanzangelegenheiten zu
beraten und zu beschlieen. Punkt 7.1 verpflichtet
den Vorsitzenden u. a. fr die Einhaltung der
Geschfts- und Finanzordnung zu sorgen.
Ruth Rssmann Eduard Hoffmeister
KV-Nr. 23 KV-Nr. 123
Raumschots 21
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Odo Strieder beei der Erluterung der Finanzen

Kerstin Wichardt, Steffen Diebold, Odo Strieder, Ulf Hahn, Dominik Wuttke, Tom Knig
22 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
TOP 10: Neues ber Bau- und Klassenvor-
schriften
In der IHCA werden vier technische nderun-
gen beraten, mit deren Inkrafttreten im April
2007 gerechnet wird:
Die Ruderbltter des Tigers erhalten ein ande-
res Profil, damit sie weiter unter den Rumpf
schwenken knnen und besser balanciert sind.
Dazu ist auch eine nderung am Ruderkopf
erforderlich.
Die Hahnepotplatte am Bug des Tigers wird
weiter in Richtung Kiel einlaminiert, um Focks
mit tiefer geschnittenem Unterliek fahren zu
knnen.
Am HC 14 wird die Befestigung des Hahne-
pots direkt an der Bugspitze und die der Wan-
ten an der Auenkante der Rmpfe erlaubt
(jeweils wie beim HC 16). Die Werft hat fr
den HC 14 ein neu geschnittenes und oben
ausgestelltes Segel aus durch-sichtigem Kunst-
stoffmaterial vorgestellt. Es wird zusammen
mit Latten und einem anderen Baum geliefert,
da das Unterliek fliegend gefahren wird. Nach
ersten Informationen wird ein Preis von rund
1.200,- Euro zu erwarten sein. Die IHCA hat
sich mit dem neuen Segel noch nicht befasst.
Dies deckt sich inhaltlich mit dem Antrag an
die MV "auf Zulassung technischer nderun-
gen am HC 14 (Kugelgelenk-Mastfu, Hahne-
pot-Befestigung, Zulassung des HC 14
"Power" - sprich mit neuem Segel) und ent-
sprechender Antrag der DHCKV an die IHCA".
Bzgl. Mastfu und Hahnepotbeschlag ist der
Antrag von dem bereits laufenden Zulassungs-
verfahren innerhalb der IHCA berholt.
AUS DER MITTE
Bezglich des neuen Segels legt der Vorsitzen-
de dar, dass der Vorstand sich mit dem neuen
Segel mit gleicher Zielrichtung bei seiner Sit-
zung am 10.2.2007 bereits befasst hat und
einen Antrag auf Zulassung an die IHCA unter-
sttzt.
Der Antrag an die MV hat sich damit auf die
Frage des Segels reduziert. Die MV stimmt
dem Antrag bei 7 Ja-Stimmen und im brigen
Enthaltungen zu.
Es ist noch offen, wann die DHCKV dies als
nationale Klassenregel fr den HC 14 umsetzt.
Innerhalb der HC 14-Segler ist noch keine
geschlossene Meinung erkennbar.
Aus Frankreich gibt es den Antrag an die
EHCA auf Zulassung des HC 16 mit Spi auch
auerhalb des Jugendbereichs. In anderen
europischen Lndern wird mittlerweile im
Erwachsenenbereich schlicht mit Spi gesegelt
auch ohne EHCA-Regelkonformitt. Aus den
USA sind noch klare Zeichen gegen den Spi zu
vernehmen. Auf Ebene der IHCA wird das
Thema daher wohl zurckhaltend betrachtet,
in Europa blickt man allerdings mit zuneh-
mend wenig Verstndnis auf die ablehnende
Haltung in Deutschland.
TOP 11: Vorstellung des Regattakalendeers
2007 mit den Ranglistenfaktoren, Hinweis auf
die anstehenden nationalen und internationa-
len Grooveranstaltungen
Die berschneidung der IDB HC Tiger in den
Niederlanden mit der Tiger-Euro in Italien lie
sich nicht mehr abwenden.
Raumschots 23
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
Hier wird folgender Antrag an die MV einge-
bunden:
"Aktive Frderung der Hobie Cat Open Veran-
staltungen durch die DHCKV in Deutschland
mit dem Ziel, die Katamaranszene fr die
ffentlichkeit interessanter zu machen. Rk-
kbesinnung auf den Artikel 3 der HC-Satzung
"Sie (DHCKV) frdert den Regatta- und Frei-
zeitsport mit Booten des Typs Hobie Cat "
etc."
Begrndung:
Albrecht Schbitz hat aus beruflichtermin-
lichen Grnden um Ablsung gebeten. Der
Vorstand hat Albrecht Stcker gebeten, das
Amt ab sofort kommissarisch zu bernehmen.
MV und Vorstand danken fr die Bereitschaft
TOP 13: Neues von EHCA und IHCA
Neuer Vorsitzender der EHCA ist Nacho Botas.
Ute Vrijburg ist als Geschftsfhrerin aus-
geschieden und kmmert sich um Eventma-
nagement bevorzugt in den Niederlanden.

Die Satzung der DHCKV sieht ausdrcklich vor, TOP 14: Wahlen
dass der Freizeitsport gefrdert werden soll.
Durch eine Verlagerung auf fast ausschlieli- Fr folgende mter stehen Neuwahlen an:
che Ranglistenfrderung ist ein breites Interes-
se in der ffentlichkeit und die Heranfhrung Vorstandsamt Kandiidat
des Sports an jugendliche Segler nicht ausrei-
chend bercksichtigt. 1. Vorsitzender Ulf Hahn
Sekretr Steffen Diebold
Aus dem Vorstand berichten einige Commodo- Schatzmeister Odo Strieder
res ber die Probleme stark eingeschrnkter Pressereferent Patrick Heilmann
Mobilitt der Freizeitsegler. Fr derartige Ver- Internetreferent Dominik Wuttke
anstaltungen wird regelmig ein durchfh- Commodore Nord Kerstin Wichardt
render Verein gebraucht, der die Infrastruktur Commmodore Ost Hendrik Gorek
bereitstellt. Auf Nachfrage wird der Antrag Commodore Sd Tom Knig
dahin konkretisiert, dass mehr HobieOpen- Kassenprfer Heinz Oelmller
Starts bei Regatten angeboten werden sollen.
Aus dem Kreis der MV ergeben sich keine wei-
Der Antrag wird einstimmig angenommen. teren Kandidatenvorschlge.
Der Vorsitzende schlgt Blockwahl vor.
TOP 12: Jugendarbeit
Die MV stimmt der Blockwahl bei 2 Enthaltun-
In der Versammlung wird Albrecht Stcker vor- gen zu. Die Kandidaten werden sodann per
gestellt, der sich bei der Fortsetzung der Ju- Blockwahl ohne Gegenstimme (bei 5 Enthal-
gendarbeit engagieren mchte und bereit ist, tungen) gewhlt.
2008 fr das Amt des Jugendobmann zu kan-
didieren. Der amtierende Jugendobmann
24 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Regionalredakteurin Nord: Karen Wichhardt mit ihrem Vorgnger: Volker Lorenzen

Neuer Jugendobmann Albrecht Stcker und Sekretr Steffen Diebold

Raumschots 25
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Ulf Hahn verlieh das bronzene HOBIE-H an Kerstin Wichardt fr 2 Jahre kommissarische Vorstandsarbeitt

Das West-Sd Geflle: Tom Knig (Commodore Sd) und Martin Lbbert (Commodore West)
26 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

25 Jahre Mitgliedschaft DHCKV: Heinz Georg Dimmel, Frank Gldner, Dieter Mller und Ingo Delius
Raumschots 27
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE
Auf Befragen durch den Vorsitzenden nehmen
die gewhlten Vorstandsmitglieder die Wahl
an. Der Vorsitzende dankt den Gewhlten fr
die Mitarbeit.
Heinz Oelmller wird vom Vorstand als neuer
Kassenprfer vorgeschlagen. Aus dem Kreis
der MV ergeben sich keine weiteren Kandida-
tenvorschlge. Er wird einstimmig bei einer
Enthaltung zum neuen Kassenprfer gewhlt.
Von ihm liegt eine schriftliche Erklrung zur
Annahme der Wahl vor
TOP 15: Ehrungen
Hier wird der Antrag an die MV auf Ernennung
des frheren Vorsitzenden Kay Delius zum
Ehrenmitglied eingebunden. Der Vorsitzende
blickt dankend auf die besonderen Verdienste
durch die Arbeit als stellv. Vorsitzender von
1984 bis 1989 und als Vorsitzender von 1997
bis 2005 zurck. Die MV stimmt dem Antrag
bei einer Enthaltung unter Applaus zu. Kay
Delius erhlt vom Vorsitzenden als ueres
Zeichen fr die Ernennung zum Ehrenmitglied
eine von Fritz Heesemann gefertigte Collage.
Es gibt zur Zeit 34 Mitglieder mit 25 Mitglieds-
jahren. Diese wurden vom Vorsitzenden zur
MV eingeladen, um mit dem bronzenen Hobie-
H geehrt zu werden. Die meisten haben sich
entschuldigt. Anwesend waren drei Mitglieder
die im letzten Jahr das Jubilum erreicht hat-
ten.
Heinzgeorg Dimmel
Frank Gldner
Dieter Mller
Ingo Delius
28 Raumschots
Ihnen wurde unter Applaus die Ehrennadel
verliehen.
Fr 2-jhrige Vorstandsarbeit waren mit dem
Hobie-H-Bronze zu ehren: Stefan Friedrich als
Sportreferent und Dominik Wuttke als Interne-
treferent.
Allen Geehrten galt jeweils der herzliche Dank
des Vorsitzenden und der Ablaus der Mitglie-
derversammlung.
TOP 16: Ausblick auf die nchste Mitglieder-
versammlung
Die Mitgliederversammlung 2008 wird in der
Region Sd am 10. Februar stattfinden. Als
Tagungsort wird Wrzburg aber auch Gar-
misch Parten Kirchen geprft. Bei letzterem
wrde der Vorstand selbstverstndlich auf
eigene Kosten ein paar Tage Skifahren anhn-
gen, auch um die innere Geschlossenheit und
das gute Miteinander weiter zu frdern.
TOP 17: Sonstiges
Die nchste Vorstandssitzung findet wieder an
bekannter Stelle in Frankfurt am 17. Novem-
ber 2007 statt. Der Vorsitzende wird sich um
die Reservierung kmmern.
Der Vorsitzende dankt den Erschienenen,
wnscht eine gute Heimreise und schliet die
Versammlung.
Ende der Sitzung: 16:15 Uhr
Steffen Diebold /Sekretr/Protokollfhrer
Ulf Hahn /Vorsitzender/Versammlungsleiter
Bilder: Patrick Heilmann
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Ehrenmitglied Kay Delius und 1.Vorsitzender Ulf Hahn

Raumschots 29
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Kay und Ulf

Hendrik Gorek und Kerstin Wichardt

30 Raumschots
 HOBIE MV WOLFSBURG
AUS DER MITTE

Kollage erstellt von Fritz Hesemann

Raumschots 31
DER VORSTAND

Ulf Hahn Mobil: 0172 / 435 47 61

Tel.: 0451 / 798 88 39 (d)
Humboldtstrae 3a, 23564 Lbeck
1. Vorsitzender Mail: vorsitzender@hobie-kv.de

Der Vorsitzende hat die Aufgabe, die Ttigkeitsbereiche inner-

halb der KV zu koordinieren und fr die Einhaltung der Bestim-
mungen der Satzung, Geschfts-, Regional-, Finanz- und
Ehrenordnung zu sorgen. Er leitet die MVs und Vorstandssit-
zungen, die von ihm vorbereitet und einberufen werden. Der
Vorsitzende reprsentiert die KV nach auen hin und ber-
nimmt die Ehrungen der Segler aus den jhrlichen Ranglisten.

Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55

Tel.: 0431 / 330 22 7 (p)
Stellv. Vorsitzender und Knivsberg. 41, 24106 Kiel
Mail: techn.referent@hobie-kv.de

Technischer Referent
Der Stellvertretende Vorsitzende vertitt den Vorsitzenden bei
dessen Verhinderung und bt die Funktion des technischen
Referenten der KV aus. Er ist zustndig fr die Ausarbeitung,
berwachung und nderung von Bauvorschriften der von der
DHCKV betreuten Hobie-Klassen.

Steffen Diebold Tel.: 0711 / 754 21 26

Fax: 02234 / 271 53 7
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden
Sekretr Mail: sekretaer@hobie-kv.de

Der Sekretr ist fr den Schriftverkehr des Vorstandes der KV

verantwortlich, sofern er nicht in den Geschftsbereich eines
anderen Vorstandsmitgliedes fllt. Er fhrt die Mitgliederliste in
Zusammenarbeit mit dem EDV-Referenten, bernimmt bei Sit-
zungen die Funktion des Schriftfhrers und erstellt die Proto-
kolle.

32 Raumschots
 DER VORSTAND

Odo Strieder Mobil: 0173 / 966 45 85

Tel.: 02304 / 804 70 (p)
Fax: 02304 / 998 09 2 (p)
Schatzmeister In der Heide 15, 44267 Dortmund
Mail: finanzen@hobie-kv.de

Der Schatzmeister vewaltet die zentrale Kassen- und

Buchungsstelle der KV. Ihm obliegt die ordnungsgemsse Ver-
waltung des Vermgens der KV. Dem geschftsfhrenden Vor-
stand hat er jederzeit Einblick ber die Verwaltung der Finan-
zen zu geben.

Stefan Friedrich Mobil: 0175 / 574 18 23

Tel.: 04122 / 470 66
Fax:04122 / 985 68 5
Sportreferent Lohe 22, 25436 Uetersen
Mail: sportreferent@hobie-kv.de

Der Sportreferent ist Ansprechpartner der Regattasegler in

Bezug auf hochrangige nationale und internationale Regatta-
ereignisse. Er pflegt zu diesem Zweck die Kontakte zu Interna-
tional und European Hobie Class Association, zu anderen
nationalen KVs und zur Hobie-Werft.

Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39

Tel.: 02303 / 254 66 0
Fax: 02303 / 254 66 1
Pressereferent Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna
Mail: presse@hobie-kv.de

Der Pressereferent sorgt fr die ausreichende Information der

Mitglieder (KV-intern), indem er die RAUMSCHOTS erstellt und
versendet. Fr Inhalt und Form zeichnet er verantwortlich. Er
ist verantwortlich fr die ffentlichkeitsarbeit (KV-extern). Er
pflegt insbesondere Kontakte zu den Redaktionen der Wasser-
sportzeitschriften und versorgt sie mit Ergebnissen, Berichten
und Bildmaterial.

Raumschots 33
DER VORSTAND

Amt ist z.Zt. nicht besetzt

EDV-Referent
Der EDV-Referent bernimmt in Zusammenarbeit mit dem
Schatzmeister, dem Sekretr und dem Sportreferenten die in
der KV anfallende Datenspeicherung und -verarbeitung. Er
fhrt die Ranglisten der einzelnen Hobieklassen.

Dominik Wuttke Mobil: 0171 / 958 89 75

Tel.: 0721 / 690 434 27

Internetreferent Fichtenweg 20, 76297 Stutensee

Mail: internet@hobie-kv.de

Der Internetreferent ist neben der Gestaltung der Internetsei-

ten auch fr die Inhalte der ffentlichen Webseite www.hobie-
kv.de zustndig.

Albrecht Schbitz Mobil: 0171 / 320 79 11

Tel.: 07021 / 448 76
Fax: 07021 / 464 06
Jugend Obmann Bodelshoferweg 161, 73230 Kirchheim
Mail: jugend@hobie-kv.de

Der Jugendobmann ist zustndig fr die Belange der Jugendar-

beit, insbesondere die Koordination und die Zusammenarbeit
mit dem DSV. Einzelne Aufgaben sind unter anderem Jugend-
meisterschaften, Entwicklung von Konzepten und Strukturen
fr die Jugendarbeit. Er koordiniert die Aktivitten der region-
len Jugendobleute und betreut zusammen mit ihnen die
jugendlichen Segler.

34 Raumschots
 DER VORSTAND

Ingo Delius Mobil: 0172 / 943 94 92

Tel.: 05222 / 301 1 (d)
Fax: 05222 / 4122 (d)
Commodore Mitte Hofstr. 18, 32107 Bad Salzuflen
Mail: mitte@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnislisten, Trainingslager, finanzielle
Angelegenheiten der Region, Durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereinen, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren.

Kerstin Wichardt Mobil:

Tel.: 04381 / 953 6
Fax: 04381 / 419 78 0
Commodore Nord Seestr. 1, 24321 Hohwacht
Mail: nord@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnislisten, Trainingslager, finanzielle
Angelegenheiten der Region, Durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereinen, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren.

Hendrik Gorek Mobil: 0179 / 219 67 86

Tel.: 030 / 923 89 94
Fax:
Commodore Ost Schnstr. 25, 13086 Berlin
Mail: ost@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnislisten, Trainingslager, finanzielle
Angelegenheiten der Region, Durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereinen, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren.

Raumschots 35
DER VORSTAND

Tom Knig Mobil: 0172 / 430 67 66

Tel.: 08144 / 997 89 9

Commodore Sd St. Georg Str. 6, 82284 Grafrath

Mail: sued@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnislisten, Trainingslager, finanzielle
Angelegenheiten der Region, Durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereinen, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren.

Jrgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17

Tel.: 07245 / 937 23 0
Fax: 07245 / 937 23 1
Commodore Sdwest Akazienweg 6, 76448 Durmersheim
Mail: suedwest@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnisslisten, Trainingslager, Finanzielle
Angelegenheiten der Region, durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereine, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren

Prof. Martin Lbbert Mobil: 0172 / 715 15 50

Tel.: 0228 / 945 83 09
Fax: 02871 / 215 59 33
Commodore West Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf
Mail: west@hobie-kv.de

Der Commodore hat die Aufgabe, die Interessen der Mitglieder

seiner Region zu vertreten. Die Aufgaben sind: terminliche
Abstimmung von Regatten, Ernennung von Regatten, Regatta-
auschreibungen, Ergebnislisten, Trainingslager, finanzielle
Angelegenheiten der Region, Durchfhrung von Seglertreffen,
Kontakt zu Behrden, Vereinen, Landesverbnden, Benennung
von Klassenobleuten und Regionalredakteuren.

36 Raumschots
 EHRENVORSITZENDE

Sie haben die EHRE

Ernst Bartling Erwin Ocklenburg

Ehrenvorsitzender Ehrenvorsitzender

Raumschots 37
 HOBIE REGATTEN
ORGANISATION
ORGANISATION
einer Regatta
Ich mchte einmal zusammenfassen, was aus
meiner Erfahrung auf dem Wasser gut funktio-
niert hat undd zu erfolgreichen Wettfahrten
fhrt.
Wichtig ist dabei natrlich auch das richtige
Zeitmanagement unnd das richtige Team.
Bereits ein unerfahrener Motorbootfahrer und
Tonnenleger kann andererseits die beste Pla-
nung ber den Haufen werfen.
Auch bei Wettfahrtleitungen gilt: Viele Wege
fhren nach Rom m! Dies ist nur einer, allerdings
ein erprobter Weg.
Wenn Ihr krzere Wege kennt, dann schreibt
bittee, wie Ihr es macht.
Ziel dieser kurzen Punktaufzhlung soll eine
Art Checkliste sein, die so noch weniger erfah-
renen Wettfahrtleitungen als Optimierungshilfe
zur Verfgung stehen sollen.
Wettfahrtleitung:
Wetterplanung und Sicherheit:
Um einer Extremwindsituation gewachsen zu
sein, ist es erforderlich:
38 Raumschots
- dass die Wettfahrtleitung die Windvorhersa-
ge kennt (um z.B. auf eine Troglage oder
nahende Gewitter aufmerksam zu werden).
- Kontakt zu einer abgesetzten Wetterstation
gehalten wird, z.B. durch Internet, um Frh-
warnmglichkeiten zu nutzen. In Deutschland
eignet sich dafr z.B. Helgoland, dies gibt
mind. 1 h Vorwarnzeit bevor Schlechtwetter-
fronten die Westkste erreichen.
- gengend Sicherungsboote zu haben (z.B.
die Tonnenboote). Je nach Teilnehmerzahl
mssen mehr Sicherungsboote vorhanden
sein. Das Minimum sollte bei einer kleinen
Regatta bei mindestens 2 Booten liegen.
- die Checklinie zu nutzen, um festzustellen,
wer tatschlich gestartet ist, alternativ sollte
man Checkmarken an die Segler ausgeben
oder eine Liste aushngen, an der sich jede
Besatzung ein- bzw. austrgt und damit die
Rckkehr besttigt. Dies erspart teuere Ret-
tungsflge von SAR Hubschraubern...

Vor dem Lauf:
Anfangs sollten kurze Bahnen gesegelt wer-
den, um zu erkennen, wie lange eine Wettfahrt
bei den herrschenden Windbedingungen dau-
ert. Also: Nicht die lngste Variante zuerst. So
bekommt man anfangs mehr Lufe zusam-
men.
Die Bahnnummer frh anzeigen.
Zuteilung Regattabegleitboote auf die Bahn-
marken, um ein schnelles Reagieren zu ermg-
lichen.
Luvtonne als erstes legen, die Leetonne kann
ggf. kurzfristig gelegt werden, whrend die
Boote noch zur Luvtonne segeln.
Bootsbesatzungen handeln mitdenkend, z.B.
nach dem Start der letzten Klasse fragt das
Tonnenboot an, ob die Startlinie zur Ziellinie
verkrzt werden kann.
Startschiff unterhalb des Leegates hat die Vor-
teile:
- Bei Winddrehern mssen nur die Luvtonne
und max. eine Leetonne verlegt werden. Ohne
Gate mu nur die Luvtonne verlegt werden:
Also Zeitgewinn zwischen den Lufen.
- Startende Klassen werden nicht durch
bereits segelnde Klassen behindert (z.B. TIGER
versus HC 14)
- Die Ziellinie liegt nicht als Hindernis auf der
Bahn
- Es wird nur ein Start-Zielschiff bentigt
HOBIE REGATTEN
ORGANISATION
- Schneller Neustart
- Links liegt die Startlinie, rechts die Ziellinie
90 Grad zur Windrichtung, weil nur dies ein
seglerisch relativ sicherer Zieldurchgang ist.
Ein Durchsegeln des Gates mu entfallen, um
noch gengend taktischen Spielraum zu
haben. Halbwindszieldurchgnge sind insbe-
sondere bei mehr Wind sehr gefhrlich.
- Nachteil: HC 14 segeln taktisch nicht so
spannend vor dem Wind, dies wird jedoch
durch den Vorteil bei allen anderen Klassen
aufgewogen.
Wahl der Kurse:
Es sollten die IHCA Hobie Standardkurse
genutzt werden, um eine Verwirrung der Teil-
nehmer zu vermeiden. Es ist unverstndlich,
warum bei vielen Veranstaltungen der gleiche
Kurs andere Bezeichnungen erhlt.
Diese IHCA Standardkurse bieten eine Vielzahl
von Mglichkeiten auf alle Windsituationen
und Bootsbedrfnisse einzugehen.
Sie sind eindeutig.
Die Kurse haben sich auf vielen WMs bewhrt.
Kurse wie z.B. 4x Up-and-Down sind sinnlos,
da bei Katamaranen bereits nach 2 mal Up-
and-Down so gut wie alles entschieden ist.
Dauer der Wettfahrten:
Kurzwettfahrten sollten zwischen 40-50 min
liegen, das ist auch fr Zuschauer viel interes-
santer.
Wettfahrten von mehr als 1,5 h Dauer mssen
verkrzt werden, indem die Bahn an einer
Tonne mit einem Zieldurchgang abgekrzt
wird.
Raumschots 39
 HOBIE REGATTEN
ORGANISATION
Hierzu mu der Wettfahrtleiter vorher ein Boot
nominieren, das dies kurzfristig ausfhrt: Idea-
lerweise ist es das Luvtonnenboot, evtl. das
Gateboot. Wenn Zeit genug ist, kann der Wett-
fahrtleiter auch bersteigen, er sollte sich
allerdings auch vorbehalten, diese Aufgabe zu
delegieren. Dies bedeutet, dass die nominier-
ten Boote vor Wettfahrtbeginn gengend Flag-
gen, Zieldurchgangslisten etc. haben.
Wartezeiten von mehr als 10 min zwischen
zwei Lufen sind unntig und lassen die Wett-
segler missmutig werden. Durch rechtzeitige
Vorplanung kann sofort mit Zieldurchgang des
letzten Bootes die Ziellinie aufgenommen wer-
den und die Startlinie aufgebaut werden. Dies
ist nach 5 min beendet, danach kann sofort
mit dem Startverfahren begonnen werden.
brigens kann ein Regattasegler auch damit
leben, dass die Tonnen und die Linie nicht auf
1 genau ausgelegt worden sind. Dies ist der
Reiz des Segelns, um zu erkennen, wo evtl.
Seiten bevorzugt sind.
Der Start:
Die Startlinie ist bei Cats so ausgelegt, dass
das linke Ende leicht bevorteilt ist.
Der Grund hierfr ist eine Entschrfung der
Situation am Startschiff. Weniger erfahrene
Regattasegler werden so gut wie immer am
Startschiff starten. Ein Frhstart ist so eher
wahrscheinlich, als wenn sich die Boote auf-
grund einem Vorteil am linken Ende der Linie
mehr auf die Startlinie verteilen.
Die Linie sollte niemals rechts bevorteilt sein,
weil dies Frhstarts provoziert.
Je weiter vorne auf dem Startschiff die rechte
Begrenzung der Startlinie ist, um so unwahr-
40 Raumschots
scheinlicher ist ein Frhstart, ebenso sollte ein
Startschiff mglichst lnger und hher sein.
Dies verhindert ebenso Frhstarts und gewhrt
der Wettfahrtleitung einen besseren berblick.
Frhstarts:
Gehen zum Teil zu Lasten der Wettfahrtleitung
und zeigen, dass z.B. die Linie nicht optimal
liegt (s.o.). Allerdings kann natrlich auch
Strom dazu fhren, dass die Flotte ber die
Linie treibt.
Meine Policy war bislang immer, Gesamtrk-
krufe mglichst zu vermeiden. Statt dessen gilt
es Frhstarter mittels Einzelrckruf zu strafen
und nicht die gesamte Flotte. Dies ist eine
Abschtzung der Wettfahrtleitung, man kann
u.U. auch in Kauf nehmen, dass man 1-2 Frh-
starter nicht erwischt.
Wer ist Frhstarter?
Nun, Policyfrage. Jedoch ist ein Boot nicht als
Frhstarter zu werten, das in der letzten
Sekunde 10 cm ber die Linie hinaussteht.
Es gilt zu bedenken, dass sich Startschiff und
Cats immer in der See bewegen, also auch die
Linie nicht auf einen Zentimeter genau zu
bestimmen ist. So sollte man beim Start mit
etwas Abstand zum sich bewegenden Start-
mast auf dem Startschiff sowohl links wie
rechts am Startmast vorbei peilen, um zu ent-
scheiden, wann ein Boot ein Frhstarter ist. So
kann man Schiffsbewegungen des Startschiffes
kompensieren. Peilt man direkt am Startmast
des Startschiffes, dann macht man jede
Schiffsbewegung mit und verndert damit
auch die Startlinie.
Auch in diesem Fall ist ein greres Startschiff
aufgrund seiner geringeren Bewegungen die
bessere Lsung.

Zusatz: Eine zu lange Ankerkette des Start-
schiffes lsst dies unntig hin- und herschwo-
jen.
Lnge der Startlinie:
Grundstzlich hrt man Formeln wie 2,5 mal
Lnge der Bootsklasse mal Anzahl Boote.
Nun, das wrde bei 3 startenden Booten,
sagen wir HC 16 eine Startlinie von 37,5 m
ausmachen.
Dies ist sicher deutlich zu kurz, obwohl ich sol-
che Linien in den USA durchaus erlebt habe,
selbst bei 20 startenden Booten.
Ich halte es fr angemessener, wenn die Boote
ca. 15 Sekunden auf der Linie mit 8 Knoten
segeln knnen, dies wre eine Mindestlnge
von 60 m (15 mal 4 m/s). Hinzu kommt dann
ein Faktor von 2 mal Lnge der beteiligten
Booten. Beispiel 20 x HC 16:
20 mal 5 mal 2=200m plus die o.g. 60 .m
Das Auslegen des Gates bzw. anderen Linien:
Es gibt auch hier mind. zwei Optionen, wie
man diese auslegt.
Tonnen werden mit Voreilgewichten
beschwert, um berlange Ankerleinen senk-
HOBIE REGATTEN
ORGANISATION
recht unter der Tonne zu haben und somit
unntigen Kontakt mit Schwertern oder
Rudern zu vermeiden.
Der Tonnenleger stellt zunchst die Windrich-
tung fest mittels Peilkompa und einem ca.
40cm langen Cassettentonband, das an einem
Schaschlikspie o.a. befestigt wurde.
Dann wird die erste Tonne gesetzt.
Nun luft das Tonnenboot ca. 70-80 Grad quer
zur Windrichtung ab und setzt die Tonne in
dem vorbestimmten Abstand ab. Die Tonne
wird aufgrund der Ankerleine und des Windes
nun noch etwas nach Lee vertreiben.
Nun fahren wir auf der Verlngerung dieser
beiden Tonnen auf die Tonnen zu und peilen
diese. Die Peilung mu plus bzw. minus 90
Grad zur Windrichtung sein.
Hat man keinen Peilkompa, dann nimmt man
den Schaschlikspie, hlt ihn ber den Kopf
und bestimmt die Windrichtung. Nun kippt
man dem Spie um 90 Grad und hlt ihn quasi
parallel zur Wasseroberflche und peilt auf die
hintere Gatetonne. So mssten idealerweise
Spie und Tonbandfaden einen 90 Gradwinkel
bilden.
Raumschots 41
 HOBIE REGATTEN
ORGANISATION
Die zweite Tonne ist nun so weit zu verziehen,
dass sie in einer Linie mit dem Spie und der
hinteren Tonne liegt. Dies ist die wahrschein-
lich schnellste Methode. Habe ich sie schlecht
erklrt? Okay, dann zeige ich es Euch einmal
in der Praxis (Schaschlikspie nicht vergessen
;-) ).
Whrend des Laufes:
- Tonnenrundungen beobachten, um jederzeit
zu wissen, wo die jeweils Fhrenden der Lufe
sind, fr den Fall, dass eine Wettfahrt aufgrund
Windmangel verkrzt werden mu.
- Kenterungen berwachen und Rettung/Hilfe
koordinieren
- Windmessungen durchfhren, um die Wind-
grenzen zu ermitteln und zu dokumentieren
- Winddreher beobachten, um ggf. die Bahn zu
verndern.
Zieldurchgang:
- Zwei Zieldurchgangslisten fhren und zur
berprfung ein Tonband mitlaufen lassen.
- Durchgabe der Zieldurchgnge per Handy
oder Funk an Land, um die Listen zgig aus-
hngen zu knnen (Protestgrnde). Dies lieben
die Segler und zeichnet eine Wettfahrtleitung
aus. Es bedingt allerdings auch mehr Personal.
Alternativ hngt man Zieldurchgangslisten
aus, dies reicht den Seglern und sie mssen
nicht z.B. bis zum nchsten Morgen auf Ergeb-
nisse warten.
42 Raumschots
Personalaufteilung:
- Wettfahrtleiter leitet und hlt sich den Kopf
fr Leitungsaufgaben frei. Allerdings ist er
i.d.R. fr eine perfekte Startlinie und das Start-
verfahren verantwortlich.
- 1 Zeitnehmer, Flaggensetzer einteilen (2 Per-
sonen gleichzeitig Schreiber Zieldurchgangsli-
ste), 1 Akustiker (Schtze Signalpistole), 1
Deputy Wettfahrtleiter (verantwortlich fr das
Verlegen der Tonnen, Start- und Ziellinie). So
sind idealerweise 6 Mann auf dem Startschiff,
bei Personalmangel kann auf einen Schreiber
Zieldurchgangsliste und den Deputy verzichtet
werden, was allerdings zur Mehrbelastung des
Wettfahrleiterteams fhrt und ggf. zu Zeitver-
zgerungen
Auswertung:
Der Wettfahrtleiter und die Schreiber der Ziel-
durchgangslisten erstellen gemeinsam die Aus-
wertung der Regatten und klren gemeinsam
eventuelle Widersprche, bevor eine vorlufige
Ergebnisliste ausgehngt wird.
Dieser Text darf gerne kommentiert und
ergnzt werden, ich bitte sogar darum, damit
wir einen verbesserten User Guide erstellen
knnen, allerdings bitte ich dann auch fairer-
weise um Nennung meines Namens.
Fritz-R. Klocke
Fritz-R. Klocke schreibt aus Sicht als Regatta-
segler und Wettfahrtleiter ber die Organisa-
tion einer Wettfahrt.
 HOBIE REGATTEN
DM WORKUM

I n f o r m a t i o n e n z u r

DM in Workum am Ijsselmeer
(07. - 09. September 2007)
In diesem Jahr wird die Internationale Deut-
sche Meisterschaft der Hobie 16 und die Inter-
nationalle Deutsche Bestenermittlung der
Hobie Tiger von der Region West ausgerichtet.
Unsere besten Segelrevviere liegen allerdings
nicht in der Region selbst, sondern im Nach-
barland bei unseren niederlndisschen Freun-
den. Deshalb wurde beschlossen, diese Veran-
staltung ans Ijsselmeer zu legen. Der Verann-
staltungsort ist der Campingplatz in Workum
und der ausrichtende Segelverein ist der Segel-
club Bayer Uerdingen.
Der Standort
Workum liegt in den Niederlanden in der Pro-
vinz Friesland am stlichen Ufer des IJsselmee-
res ca. 15 km sdlich des Abschludeiches
zum Wattenmeer.
Menge Spielpltze, Surfshop, Tennisplatz, Fahr-
radverleih usw.
Der Platz ist direkt am Wasser gelegen ohne
strenden Deich und hat einen ca. 800m lan-
gen Sandstrand. Um den Cat ans Wasser zu
bringen kann man mit dem Auto bis ca. 15m
ans Ufer heranfahren.
Das Revier
Das Segelrevier eignet sich hervorragend fr
Katamarane und Surfer. Bis ca. 500 m vom
Ufer entfernt kann man noch stehen. Deshalb
ist das Revier auch hervorragend fr Kinder
geeignet. Das Wasser des Ijsselmeeres ist S-
wasser.

Der Campingplatz
Der Campingplatz "It Soal" ist ein 4Sterne
Campingplatz mit hervorragenden Sanitranla-
gen. Die Sanitrhuser sind alle mit Fuboden-
heizung ausgestattet und das Duschen mit
Warmwasser ist im bernachtungspreis von 8
Euro pro Person und Nacht mit inbegriffen.
Zu den weiteren Einrichtungen auf dem Cam-
pingplatz zhlen so wichtige Highlights wie
Supermarkt, Frittenbude, Restaurant, jede BEACH-life bei wenig Wind - in Workum kein Problem!
Raumschots 43
 HOBIE REGATTEN
DM WORKUM
Strand-idylle
Bei dem meist herrschenden Westwind baut
sich vor dem Strand eine kurze ruppige Welle
auf, whrend bei Ostwind Glattwassersegeln
angesagt ist. Mit 60-prozentiger Wahrschein-
lichkeit herrschen Doppeltrapezbedingungen.
Das Vorprogramm
Damit sich die Anfahrt fr alle lohnt werden
wir in der gesamten ersten Septemberwoche
ein Programm fr die Segler anbieten. Die
Anreise kann bereits am 01. oder 2. Septem-
ber erfolgen. Von Montag bis Mittwoch wer-
den wir Tourensegeln anbieten. Der Treffpunkt
fr die Segeltouren ist jeweils am Strand um
11:00 Uhr Vormittags. Das Ziel wird dort je
nach Laune und Windrichtung festgelegt.
Die Regatta
Von Freitag, den 07. bis Sonntag, den 09.Sep-
tember werden die Regattalufe stattfinden.
44 Raumschots
Es werden drei Gruppen gestartet:
1. Hobie 16 Goldflotte
2. Hobie 16 Silberflotte
3. Hobie Tiger
In der Goldflotte starten alle nach DSV-Mei-
sterschaftsordnung qualifizierten 16ner
Mannschaften. Die nicht qualifizierten 16ner
Teams werden aber nicht ausgeschlossen, son-
dern segeln bei ausreichender Meldezahl in
der Silberflotte eine Freundschaftsregatta aus.
Fazit
Mit diesem Angebot an alle 16ner und Tiger
Segler freuen wir uns im Westen auf ein
unkompliziertes und tolles Hobie-Fest im Sep-
tember mir Euch allen.
Martin Lbbert
 HOBIE REGATTEN
DM WORKUM

Kat and Kite

TEAM BHS - Workum 2006

Raumschots 45
 HOBIE REGATTEN
CAT FESTIVAL SYLT
Pralles Programm unter prallen Segeln:
Vom 13. - 22. Juli ist wieder
CAT FESTIVAL SYLT!
In Hrnum auf Sylt geht es wieder eine Woche
lang beim SCC rund: Strandparties, Lagerfeuer,
Grillabende, Livemusik und natrlich stehen
jede Menge Segel-Events auf dem Programm,
die keiner verpassen sollte!
1. Super Sail Sylt:
Dieses Jahr findet die Super Sail Sylt als Rang-
listen-Regatta fr Hobie 16 und FX One am
14. und 15. Juli statt.
2. Landesjugend-Meisterschaft:
Der SCC ist zum ersten Mal Ausrichter der
diesjhrigen Landesjugend-Meisterschaft
Schleswig-Holstein Hobie 16. Vom 16.-18. Juli
knnen sich Jugendliche ab Jahrgang '88 in 8
geplanten Wettfahrten messen.
3. "60 sm vor Sylt":
Am 21.-22. Juli geht es bei der traditionellen
Langstreckenregatta des SCCs bereits zum 21.
Mal von Hrnum nach List und wieder zurck.
Eine anspruchsvolle Regatta fr alle Katama-
ranklassen.
4. Tages-Touren:
An den wettfahrtfreien Tagen plant der SCC
gefhrte Tagestouren durchs Nordfriesische
Wattenmeer und zu den Nachbarinseln Amrum
und Fhr.
46 Raumschots
5. Rahmenprogramm:
Der SCC hat auch in diesem Jahr vieles mit
euch vor - lasst euch berraschen!
6. Ermigungen und Fahrtkostenzuschsse:
Fr Teilnehmer an der Super Sail Sylt (pro
Boot):
- Reduzierte berfahrt nach Sylt
- Benzingutschein ber 50,- Euro (bei Anreise
ber 50 km) bzw. 100,- Euro (bei Anreise ber
500 km)
- Fahrtkosten-Zuschsse je nach Eingang der
Meldung,
1.-5. Meldung bekommt einen Zuschuss in
Hhe von 70,- Euro,
6.-10. Meldung bekommt einen Zuschuss in
Hhe von 60,- Euro,
11.-20. Meldung bekommt einen Zuschuss in
Hhe von 50,- Euro und
21.-30. Meldung bekommt einen Zuschuss in
Hhe von 40,- Euro
- Segler, die zustzlich ein Jugendboot mitneh-
men, bekommen anstatt des Fahrkosten-
Zuschusses die Kosten fr die Fhrfahrt erstat-
tet.
Fr Teilnehmer an der Landesjugend-Meister-
schaft:
- Kostenfreie berfahrt nach Sylt
 HOBIE REGATTEN
CAT FESTIVAL SYLT
Fr Teilnehmer an der "60sm vor Sylt": e-mail:
- Reduzierte berfahrt nach Sylt clausen-claus@t-online.de

Alles Weitere findet ihr auf der Homepage vom Online-Meldung:

SCC: http://www.sylter-catamaran-club.de
www.sylter-catamaran-club.de
Tel.:04651-33544
Meldeadresse: Fax: 04651-31412
Sylter Catamaran Club e.V. Hrnum
c/o Claus Clausen Wir sehen uns im Juli auf Sylt!
Eibenweg 25
25980 Tinnum/Sylt Holger Povel

Coole Beachparty vor dem SCC-Vereinsheim

Raumschots 47
 SERVICE
GPS GERTE

Des Seglers kleine Helferlein -

GPS Gerte fr alle Flle
The difference between men and boys is the
size of their toys.

In Grnland

Dieser bekannte Spruch scheint sich in der

heutigen Zeit ins Gegenteil umzukehren. Small
is beautiful lautet die Devise und auch die
elektronischen Pfadfinder haben mittlerweile
Hosentaschen-Format erreicht. Dies und die
mittlerweile enorme Leistungsfhigkeit haben
mobile Navigationssysteme in den letzten Jah-
ren zum Umsatzrenner eines jeden Elektrodi- GPS-Handgert
scounters werden lassen. Der ambitionierte
Hobiesegler lsst die elektronischen Strassen- GPS Anwendungen im Wassersport hrten fr-
karten mit narrensicherer Benutzfhrung her auf den Namen Kartenplotter, waren im
jedoch links liegen und wendet sich der Elite Bauch von Dickschiffen auf dem Kartentisch
zu: den outdoor oder marine application verschraubt und ermglichten dem Skipper
genannten Gerten, die viel mehr knnen, als jederzeit, seinen Standort, Kurs und Geschwin-
lediglich den Weg zu zeigen und nebenher als digkeit ermitteln. Diese Gerte haben nach wie
mp3 Player (steckt ohnehin im angesagten vor ihre Daseinsberechtigung und sind auf fast
Seglerhandy) zu dienen. allen grsseren Booten im Einsatz. An Bord
48 Raumschots

eines Hobie 16 oder auf dem Bike ist ein kilo-
schweres DINA4 Display jedoch eher unhand-
lich, so dass dort Gerte zum Einsatz kommen,
die zwar lediglich die Grsse eines Taschen-
rechners erreichen, aber ber eine geballte
Ladung Technik verfgen.
Zur Erinnerung: GPS steht fr Global Positio-
ning System, ein von den U.S.A. zu Zeiten des
kalten Krieges fr militrische Zwecke aufge-
bauten Systems zur Positionsbestimmung. Die-
ses System beruht auf einer rund um den Glo-
bus verteilten Anzahl von Satelliten, die es
einem entsprechenden Empfangsgert ermg-
lichen, seine Position zu bestimmen. Bewegt
sich dieses Gert und empfngt es innerhalb
bekannter Zeitintervalle mehrere Signale, kann
es hieraus den zurckgelegten Weg und seine
erste Ableitung nach der Zeit, vulgo Geschwin-
digkeit genannt, ermitteln. Nebenbei wird
auch die (dreidimansionale) Richtung erfasst
und damit stellt das Gert ausserdem einen
elektronischen Kompass und einen Hhenmes-
ser dar.
Kompass
SERVICE
GPS GERTE
Bis vor ein paar Jahren lies die Genauigkeit
des Systems fr die zivilen Nutzer noch zu
wnschen brig, da das U.S. Militr wenig
Interesse daran hatte, die Vorteile des Systems
mit seinen Gegnern zu teilen und die Schrfe
fr andere Nutzer entsprechend grob einstell-
te. Auch diese Vorbehalte wurden mittlerweile
rckstandsfrei entsorgt, so dass moderne GPS
Systeme Genauigkeiten von wenigen Metern
ermglichen.
Des Seglers kleine Helferlein werden derzeit
von einem halben Dutzend Hersteller angebo-
ten. Den berwiegenden Marktanteil besetzen
hauptschlich die Firmen Garmin und Magel-
lan. Da der Commodore Sd und die beste
Vorschoterin der Welt lediglich ber Erfahrun-
gen mit Garmin-Gerten verfgen, beschrnkt
sich die Vorstellung der Technik auf die Gerte
dieses Herstellers. Detaillierte Informationen
gibt's unter www.garmin.de
Wer die Wahl hat, hat die Qual. GPS- Handge-
rte werden mit einer Vielzahl von Ausstat-
tungsmerkmalen und mehreren Preisklassen
angeboten, so dass die erste berlegung eine
halbwegs genaue Definition des geplanten
Einsatzzwecks sein sollte. Dieser reicht von der
elektronischen Nanny, die lediglich in der Lage
ist, der Gttergattin beim Shoppen in der
fremden Grostadt den sicheren Weg zurck
ins Parkhaus zu weisen, bis zu Hi-End Gerten
fr komplexe Anwendungen.
Gemeinsam sind allen Gerten die GPS- Funk-
tionen. Der wesentliche Unterschied zwischen
den blichen Straennavigationssystemen und
den Outdoor- und Marine Produkten besteht
in der Tracking- Funktion. Dieses Feature
Raumschots 49
 SERVICE
GPS GERTE
ermglicht eine historische Betrachtung des
zurckgelegten Weges, da die Gerte alle
empfangenen Signale speichern und so einen
Tracklog erzeugen, der im Idealfall die jeweili-
ge Hhe, den genauen Ort und somit auch die
jeweiligen Geschwindigkeiten enthlt. Damit
kann der Jogger die zurckgelegte Laufstrecke,
der Biker die vernichteten Hhenmeter und der
Segler die berflssigen Halsen und Wenden
Display
50 Raumschots
nachvollziehen. So geschehen bei den 60 SM
vor Sylt, wo mehrere Boote die Gerte an Bord
hatten. Die bertragung der Tracklogs auf eine
elektronische Karte im PC zeigte, dass Boot 1
(Stevie) fast auf dem Strand um die Nordspit-
ze der Insel schlich, Boot zwei (Commodore
Sd) dagegen fr die gleiche Strecke eine
zweistellige Anzahl von Manvern und 5 Kilo-
meter mehr Segelstrecke bentigte, weil es zu

weit in den Strom hinausfuhr. All diese
Erkenntnisse setzen jedoch voraus, dass die
GPS- Gerte ber eine Schnittstelle zum PC
verfgen, so dass beim Kauf unbedingt hierauf
geachtet werden sollte. Damit die bertragung
zum Rechner einigermassen flott passiert, ist
zudem eine schnelle USB 2.0 Schnittstelle der
Trdelbertragung eines seriellen Ports vorzu-
ziehen.
Der Tracklog bietet darber hinaus einen Vor-
teil, der mittlerweile von Radlern, Skitourenge-
hern oder Wanderern eine weltweit genutzt
wird, da die Tracks aufgrund ihrer bescheide-
nen Dateigrssen leicht ins Internet gestellt
werden knnen. Mittlerweile existiert eine
Flle von Plattformen, die alle erdenklichen
Touren kreuz und quer durch die Kontinente
zum download bereithalten. Das Angebot
reicht von simplen Tauschbrsen bis zu kom-
merziellen Diensten, die ausser dem Track Rou-
tenbeschreibungen, Bilder, Roadbooks und
andere hilfreiche Infos zur Tour fr wenige
Euros anbieten. Der advanced user schaltet
sich Google Earth Pro frei, ldt seinen Track
vom Gert und kann anschliessend seine Radl-
Segel oder sonstige Tour mit einer Kamera
abfliegen. Unabhngig davon leistet die Trak-
kaufzeichnung einen nicht zu unterschtzen-
den Sicherheitsvorteil, nmlich die Trackback
Funktion. Einmal eingeschaltet, fhrt das
Gert den Besitzer genau auf dem Weg
zurck, den er beim Hinweg benutzt hat. Wer
schon mal im Hochgebirge vom Neben ber-
rascht wurde, wei dieses Feature entspre-
chend zu schtzen. Die Gttergattin beim
Shoppen in der fremden grossen Stadt natr-
lich auch.
SERVICE
GPS GERTE
Herkmmliche mobile Strassennavigationssy-
steme befinden sich meistens im Fahrzeugin-
nenraum und beziehen Ihren Strom aus der
Autobatterie. Beides ist bei outdoor Anwen-
dungen eher selten anzutreffen, daher sollte
beim Kauf des kleinen Freundes auf ausrei-
chende Wasserdichtigkeit und Betriebsdauer
pro Batterie, bzw. Akku geachtet werden. Gute
Gerte, wie der Garmin Etrex Vista Cx errei-
chen Laufzeiten von mehreren Tagen und neh-
men einen Ausflug ins Wasser nicht weiter
bel. Aber Vorsicht: nicht alle Gerte sind
schwimmfhig! Der Commodore fhrt mittler-
weile immer einer Ladung Akkus mit 2600
mAh im Handgepck, womit sich ein Woche-
nende gut berbrcken lsst.
Da die heutigen outdoor Gerte ungefhr die
Grsse eines Mobiltelephons erreichen, sind
ihre Displays entsprechend winzig, obwohl die
hochwertigeren (und leider teuren) Ausfhrun-
gen ber gestochen scharfe Anzeigen verf-
gen. Daher lassen sich diese Gerte mit digita-
len Karten bestcken, ber deren Nutzen
jedoch trefflich gestritten werden kann. Natr-
lich ersetzt ein 2cm x 2 cm grosses Display
weder eine See- noch eine Wanderkarte. Den-
noch kann es hilfreich sein, wenigstens unge-
fhr zu sehen, wo man sich gerade befindet
und ob der aus dem Internet heruntergeladene
Tack dem Weg folgt, oder ins nchste Gebsch
fhrt, da der Autor ebendieses Tracks mal eben
pinkeln musste. Wenn schon Kartendarstel-
lung, dann aber bitte farbig, um sich auf dem
kleinen Display halbwegs zurechtzufinden.
Leider existiert keine herstellerbergreifender
Standard fr digitale Karten. Garmin Gerte
lesen ebenso ausschliessslich hauseigene Pro-
Raumschots 51
 SERVICE
GPS GERTE
dukte, wie diejenigen Gerte anderer Herstel-
ler. Daher lohnt sich ein Blick auf das verfg-
bare Angebot der Anbieter, damit fr die
gewnschten Anwendungen auch die entspre-
chenden Karten verfgbar sind. Garmin liefert
sowohl Seekarten, als auch topographische
Karten und Strassenkarten. Diese Karten kn-
nen einzeln, aber auch in Kombination auf das
Gert geladen werden, was gegenber Stras-
sennavigationssystemen einen entscheiden
Vorteil bietet, vorausgesetzt, das outdoor
Gert ist autorouting- fhig (z.B. etrex Vista
Cx).
Abbiegeanweisung
52 Raumschots
Mit der Strassenkarte verhlt sich der kleine
Freund (fast) wie ein normales Strassennaviga-
tionssystem. Der Unterschied besteht lediglich
drin, dass die Sprachausgabe durch elektroni-
sche Piepstne ersetzt sind. Die heute blichen
POI's (Points of Interest) wie Restaurants,
Tankstellen, Bahnhfe oder Geschfte werden
ebenfalls sicher gefunden. Wo die Strasse und
damit auch das Strassennavi aufhrt, schaltet
der AOU (advanced outdoor user) auf die
topographische Karte um und fhrt einfach
weiter, soweit das Gelnde und das jeweilige
Fortbewegungsmittel ein Fortkommen erlaubt.
Aktuelle Gerte lassen sich mit Karten
bestcken, die den gesamten Alpenraum
umfassen. Das hierfr bentigte Kartenmateri-
al reit jedoch ein ebenso grosses Loch ins
Portmonaie wie das eigentliche Gert. Zustz-
lich muss ein derartiges das Gert ber einen
zustzlichen Einschub von Speicherkarten wie
Transflash oder micro SD verfgen. Da das
GPS- System betriebsbedingt die Kompassrich-
tung und die Hhe u.U. nur in Bewegung und
manchmal ungenau anzeigt, ist je nach Einsat-
zweck ein zustzlicher elektronischer Kompas
und einbarometrischer Hhenmesser im Gert
integriert. Derart ausgestattet, ist Verlaufen
oder Verfahren nur noch mit eisernem Willen
mglich. Derartig ppig bestckte Boliden
knacken einschliesslich des bentigen Karten-
materials jedoch locker die 1000 Euro Grenze.
Es geht natrlich auch bescheidener. Verschie-
dene Firmen, wie Tourateq oder Fugawi bieten
Softwarepakete an, mit denen sich elektroni-
sche Karten am PC einlesen und kalibrieren
lassen. Die Software ermglicht sowohl das
Erstellen eigener Tracks und Routen als auch
die Bearbeitung vorhandener Aufzeichnungen.
 SERVICE
GPS GERTE
Zudem lassen sich Papierkarten einscannen
und kalibrieren. Aktuelle elektronische Wan-
derkarten, die auch die kstennahen Gewsser
und Binnenseen zeigen, sind fr weniger als
20 Euro erhltlich und erlauben eine genaue
Tourenplanung, bzw. Auswertung. Anschlie-
end wird der Track per Mausklick auf das
Gert bertragen. Und eine Papierkarte sollte
ohnehin auf jeder Tour im Gepck sein. Die
einschlgigen Wanderkarten lassen sich aller-
dings nicht auf die Handgerte bertragen.
GPS Gerte ohne Kartendarstellung sind
bereits fr etwa 200 Euro erhltlich. Fr den
Fitnessfreak sind schlielich Gerte mit ange-
schlossenem Herzfrequenzmesser erhltlich,
die jedoch nur ber eingeschrnkte Naviga-
tionsmglichkeiten verfgen.

Theoretisch lsst sich mittels GPS Gerten eine Track

komplette Regatta ohne Startschiff, Tonnen
und Zielschiff durchfhren, da Alles im System
abgebildet werden kann und die Auswertung Um das Potential dieser Systeme auszunutzen
der Tracks Tonnenberhrungen, Frhstarts und ist eine intensive Beschftigung mit dem
Zieleinlauf eines jeden Boots ermglicht. Gott- Thema jedoch unerlsslich. Die einschlgigen
lob ist etwas Derartiges derzeit (noch) nicht Hndler und die DHCKV bieten zu diesem
mglich. Erst mit dem europischen Galileo Thema entsprechende Veranstaltungen an.
System werden Positionsbestimmungen von
wenigen Zentimetern mglich sein.
Tom Knig
Zudem verbieten die Klassenvorschriften den
Gebrauch derartiger Gerte whrend einer
Segelwettfahrt. In vielen Bereichen des
Segelns und anderer outdoor- Sportarten
haben sich die kleinen Helferlein jedoch als
uerst ntzlich erwiesen und leisten einen
erheblichen Beitrag zur Sicherheit auf See, im
Gebirge und natrlich auf dem Weg ins Park-
haus.

Raumschots 53
 SERVICE
DAMALS ... 1990
1990

Damals
Huptling Feuchte Feder Ernesto (mit Erika): Klle Alaaf, Wiebke Alaaf, Hobie Alaaf!!!

54 Raumschots

Die Hobiejecken
trotzen dem Orkan!
"Hereinspaziert, hereinspaziert!" So lautete
das Motto 1990 beim Rosenmontagszug in
Klle. Dieser charmanten Aufforderung kamen
aber nicht nur die Jecken nach, auch der
Orkan "Wiebke" wollte sich dass nrrische
Treiben mal ansehen.
Das ist nun schon 17 Jahre her. Gefhlt in der
Erinnerung der Beteiligten "war's doch erst
vorgestern". Mit dazu bei trgt wohl auch der
gerade berstandene Orkan "Kyrill", der mit
120 Sachen ber das Rheintal fegte und in
ganz Deutschland Schden in Milliardenhhe
hinterlie. Wie es DAMALS den Hobiejecken
beim Wintertreffen der Region WEST auf der
Vringsstro erging, das knnt ihr dem Bericht
von Ruth Rssmann in RAUMSCHOTS 1/90
entnehmen. Jedenfalls hatten wir alle Rosen-
montag in Klle "ne superjecke Hobie-Zicke"
Ernst Bartling
... und so fanden sich trotz Sturm und Regen
viele Hobies bei Kalla Weiss ein. Us Commodo-
re Ernesto ging gleich beim um die Ecke bie-
gen der Hut flten. So kam er zu seinem bun-
ten Federkopfschmuck, gleich getauft mit
Klsch als "Huptling feuchte Feder".
SERVICE
DAMALS ... 1990
Wer werkelt denn da mit der langen Leiter
rum? Das ist doch "Mutter Courage vom Zl-
picher See", der Zuchels Klaus. Zunchst hie
es nmlich die riesigen Lautsprecher mittels
Hobieschoten vor "Wiebkes" Zugriff zu retten.
So nach und nach trudelten immer mehr West-
Hobies ein. Zu den wie blich vertretenen
"Sackgesichtern" gesellten sich noch die Hor-
nysaus der Nhe von Wiesbaden, Rita und
Markus aus Worms, der "Friedi-Nidi Ederquell"
mit Helene, Kpt'n Rollo vom Harkortsee, der
Dsseldorfer Jrn mit Vorschotfrau, die Garde
in Orange, die "Mllmnner" Horst von Sylt,
Jochen von Fhr und "Mllfrau" Inke aus
Flensburg. Die "Vorjahresmllfrau" lsabel! von
Fhr mit "Mllfreund" stieen erst spter
abends zu uns.
Drei Nordlichter zur Verstrkung der Klschen Mllmnner
angereist: Horst (Sylt), Inke (Flensburg),, Jochen (Fhr)
Raumschots 55
 SERVICE
DAMALS ... 1990
Also "Sackgesichter p.m. worid-wide" und
viele, viele Fans waren da.
Zwischenzeitlich bauten "Feuchte Feder" und
"Mutter Courage" (beide so treffende Namen
stammten brigens von Sylt-Horst), Kalla,
Achim Huth und der "Schornsteinfeger" Dieter
Reufstek de Tribun op. Wurde auch zwingend
ntig, denn bei den Regenschauern konnte
man sich gut darunter verkriechen. "Cleopa-
tra" Sabine und "Clown" Ruth verteilten
emsig die bunten Legitimationsbndcher.
Inzwischen hatte us "Kbes" Jakob Koch mit
Freundin Gabriele das Fa angeschlagen, KV-
Klsch strmte, Berni kam mit "Tussi" Helga,
"Rosenrot" Maria hatte noch Freunde aus
Stuttgart dabei, "Pltscherwiese" Hugo Hintze
kam sozusagen nackt und mute noch karne-
valistisch bemalt werden. Wer ist denn diese
Dame in Rosa? Oh je, jetzt schttete sich
"Thomasine" Schilling beim Aufsetzen dr
Schlofmtz auch noch ein Klsch in den Nak-
ken, n wat en Nixntzichkeit, jetzt is ha na
vun alle Sick.
Schlofmtz Thomas Schilling hlt sich gut am Klschglas fest
56 Raumschots
Hiobsbotschaften erreichten uns. Der Dssel-
dorfer Zug ist abgeblasen, die Klner warten
noch ab. Kann man denn mit dem Petrus nitt
klngele ? Jo, jo, dr klsche Klngel, is e
Jeschenk vum Himmel... Ktt de Zoch, n!
Aber... Jppchen Gilsdorf mit Gabi und Edith
stieen zu uns. Und dann trudelten auch noch
"Schneeweichen" Edeltraud, Jrgen Zuchel
und"Pirat" Wolf gang Kiefer op dr Tribun ein.
Und endlich, endlich, trotz Regen, Hage! und
Sturm: Dr Zocb ktt !.'! Die Anwohner hatten
(super, super) ihre sonst verbarrikadierten
Haustren geffnet und boten den Jecken
Unterstellmglichkeiten bis zu den oberen Eta-
gen. Die Straen waren zwischendurch immer
wieder wie leergefegt, fllten sich aber sofort
wieder, so bald dr Jo vorbei wor.
Kalla strmte zum Mikrofon, "Amadeus" Rei-
ner Weiss intonierte noch mal den "Hobie-
Song" und "Mama Mia" sorgte von oben fr
Bombenstimmung. Kalla: "Alaaf! Kamelle!
Leev Jecke vun dr"
Vr'mgsstro, 'ne Tusch Hr Kapellmeester... "
Der nrrische Lindwurm zog sich durch die
dichtgedrngte Menge. Eine Bombenstimmung
op dr Vringsstro, wann hatten wir denn schon
mal 'ne Zoch im Flutlicht? Die groe Schau
endete als nrrische Nachtfahrt. Alaaf, Alaaf,
Kamelle, Strjer"! Nach dr Zoch strmte alles
in Kallas Videothek. Hier wurde beim Stam-
mesmeeting "Huptling feuchte Feder" ein-
stimmig in "Huptling blaue Feder" umge-
tauft. Mit Musik, Schwoof und viel viel Klsch
gings bis zum frhen Dienstag weiter... Jo, su
sin mir Hobiejecke, wammer durch de Vrings-
stro trecke !
Ruth Rssmann
 SERVICE
DAMALS ... 1990

Die Gastgeber: Kalla Weiss und Mutter, us Mama Mia Jede Menge Btzchen: Kptn Rollo (Harkortsee) und Autorin Ruth

Brnis Tussi Helga, hingerissen Amadeus Reiner Weiss

Raumschots 57
 SERVICE
NEUE MITGLIEDER

Philip Schnier Katharina Walter Hanss-Jrgen Schneider

32257 Bnde 61462 Knigstein 67591 Ottstein
HC ? 4602 HC 16 4608 HC 14 4614

Christine Schbitz Dennis Hhne Monika Krahnstver

70499 Stuttgart 40822 Mettmann 47809 Krefeld
HC ? 4603 HC ? 4609 HC 16 4615

Steffi Hberlein Daniel Wessel Anne Weiler

88048 Friedrichhafen 04105 Leipzig 66564 Ottweiler
HC 16 4604 HC 16 4610 HC 16 4617

Patric Keller Arnd Cordes Jrn Knop

88634 Herdwangen 24113 Kiel 31515 Wunstorf
HC 16 4605 HC ? 4611 HC FXone 4618

Gerhard Hoch Nils Kardinal Jeannette Ruppel

37130 Gleichen 33332 Gtersloh 28205 Bremen
HC 16 4606 HC 14 4612 HC 16 4619

Oliver Fuchs Dirk Witt

73207 Plochingen 94469 Deggendorf
HC 14 4607 HC 14 4613

58 Raumschots
 SERVICE
NEUES HOBIE14 SEGEL
Das NEUE SEGEL fr den 14er
Was weiter geschah...
Wie in RS 1/07 auf Seite 36 beschrieben, hat
Hobie Cat Europe auf der Hanseboot 2006 ein
neues Foliensegel mit Square-Top fr den
Hobie Cat 14, samt neuem Grobaum vorge-
stellt. Selbiges Segel wurde in der Zwischen-
zeit auch auf der Boot in Dsseldorf im Januar
2007 gezeigt. Im vergangenen Quartal gab es
nun ausreichend Zeit, diese technische Neue-
rung fr den 14er zu diskutieren. Wer erwartet
hatte, dass sich die kleine Szene um den Ur-
Hobie eher ablehnend gegen das Segel stellen
wrde, sah sich getuscht, denn man kann
zum gegenwrtigen Zeitpunkt von einer 90-
prozentigen Zustimmung zum Segel sprechen.
Natrlich wurden Vorbehalte geuert:
Wie kann das neue Segel auch unter denjeni-
gen verbreitet werden, die Schwierigkeiten
haben, die Kosten der Aufrstung des eigenen
Bootes zu stemmen? Kann man ohne Proble-
me Segler mit altem und neuem Segel gemein-
sam auf Regatten starten lassen und sollte es
fr Segler mit herkmmlichem Segel nicht viel-
leicht Entschdigung in Form von Sonderprei-
sen geben? Oder soll man bergangsweise
eine Yardstick-Regelung bei den 14ern walten
lassen? Wie verhlt sich das neue Segel? Ist es
berhaupt schneller als das alte? Wird durch
hheren Segeldruckpunkt und evtl. weniger
60 Raumschots
Mastfall die Tendenz zum Unterschneiden viel-
leicht viel zu gro? Wie wirkt sich der neue
Segeldruckpunkt berhaupt auf den Lateral-
plan aus? Usw.
Grundstzlich ist man dem neuen Segel
gegenber aber positiv eingestellt. Daher
wurde fr die KV- Mitgliederversammlung im
Februar in Wolfsburg von Martin Lpertz bean-
tragt, dass neue Segel nach einer Testphase, in
der sich die Segler mit dem neuen Segel ver-
traut machen knnen, so schnell wie mglich
auf Ranglistenregatten zuzulassen. ber den
Antrag wurde whrend der MV abgestimmt
und er wurde ohne Gegenstimme angenom-
men.
Sobald das Segel verfgbar ist, kann diese
Testphase begonnen werden. Wir hoffen, dass
die Werft die neuen Segel so schnell wie mg-
lich ausliefert, damit bereits beim von Andy
Martens organisierten Ostertraining auf dem
Plner See mit ersten Tests begonnen werden
kann. In Kellenhusen kann, sobald ich das
Segel habe, auch jederzeit getestet werden.
Nachdem wir Segler uns ausreichend ausge-
tauscht haben, wird das Ergebnis der Testpha-
se dem technischen Referenten Knud Jansen
mitgeteilt, der sich um die offiziellen Schritte
 SERVICE
bei EHCA, IHCA und ISAF kmmern wird. Vor-
aussichtlich ist bei positiver Bewertung des
Segels mit einer Legalisierung zu Beginn der
Saison 2008 zu rechnen.

In welcher Form Segler mit dem alten Segel

dann behandelt werden, wird im nchsten
Winter zu klren sein. Es knnte bergangs-
weise eine Yardstickregelung geben, oder es
gibt einen Sonderpreis fr den besten Segler
mit altem Segel. Das Wichtigste ist jedoch,
dass weiterhin alle 14er gemeinsam starten.

Volker Lorenzen
 SERVICE
LESERBRIEF
Burg, den 02.12.2006

Liebe Hobiegemeinde,
ich bin ja nun so einige Jahre in der Klassenvereinigung, seit etwa 1979, und irgendwann endet
einmal alles. Wenn ich die Raumschots durchlese, immer wieder mit groem Interesse, dann stoe
ich noch auf Namen unserer ersten Stunde auf dem Hobie. Vorneweg Detlef Mohr, mit dem wir
auf unserer allerersten Regatta in Kellenhusen 1979 irgendwie bei Windstrke 7 plus zu nah
kamen. Damals machen die Hobies noch dem Namen Sockelrocker alle Ehre. Jens Goritz, Ingo
Delius, Jrgen Klein, Matthias Stender oder gelegentlich auch Jrn Kpke-Lumpi sind noch unver-
drossen und vorneweg mit dabei. Von einigen unserer vormaligen Mitstreiter sind inzwischen Kin-
der nachgerckt.
Ich wohne jetzt auf Fehmarn und habe die letzten Jahre die Gelegenheit genutzt, auf einem gelie-
henen Hobie 16-Vorzeitmodell die groe Runde mitzusegeln und wir haben noch mal das Adrena-
lin aufsteigen gesprt. Wir wollten nur nicht letztes Boot werden. (siehe Bericht RS 4/02)
Gerade hat sich uns ein origineller Trimaran angeboten, 7 Meter lang und 6 Meter breit, der
Mittelrumpf Baujahr 74 von einer franzsischen Werft und die Seitenrmpfe ausgediente Tornado-
schwimmer (s. Foto). Damit knnen wir hier unsere Dnische Sdsee erforschen, ohne (bei 30
cm Tiefgang) die Fahrwasser beachten zu mssen. Vielleicht sehen wir uns bei Fehmarn-Rund
2007, da gibt es auch die Klasse Cocpit-Mehrrmpfer, das versuchen wir dann mal.
Wir wollen uns also von der Klassenvereinigung verabschieden, sagen Dank fr die sehr gute
Betreuung ber die vielen Jahre. Wir knnen ermessen, wie viel Arbeit und Passion im Vorstand
oder bei der Raumschots ntig sind!
Und wir wnschen der Klassenvereinigung fr die Zukunft frohes Gelingen und immer eine
Handbreit Wasser unter dem Kiel!

Euer Ulfrid Mattig, alias Hui Buh

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 SERVICE
LESERBRIEF

Ausgabe 4 / 2002, Seite 128 - 130

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 SERVICE
LESERBRIEF

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 SERVICE
LESERBRIEF

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 VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88
Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: ernst.bartling@datac-gmbh. de
Erwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60
Tel.: 06321 / 487 34 9
Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwinocklenburg@aol.de
Vorsitzender: Ulf Hahn Mobil: 0172 / 435 47 61
Tel.: 0451 / 798 88 39 (d)
Drosselweg 6, 23564 Lbeck Mail: vorsitzender@hobie-kv.de

Stellv. Vorsitzender Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55

und Techn. Referent: Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax:
Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: techn.referent@hobie-kv.de
Sekretr und Steffen Diebold
Gesschftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 02234 / 271 53 7
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: sekretaer@hobie-kv.de
Schatzmeister: Odo W. Strieder Mobil: 0173 / 966 45 85
Tel.: 02304 / 804 70 (p) Fax: 02304 / 998 09 2 (p)
In der Heide 15, 44267 Dortmund Mail: finanzen@hobie-kv.de
Sportreferent: Stefan Friedrich Mobil: 0175 / 574 18 23
Tel.: 04122 / 470 66 Fax: 04122 / 985 68 5
Lohe 22, 25436 Uetersen Mail: sportreferent@hobie-kv.de
Pressereferent: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39
(Raumschots) kommissarisch Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1
Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: presse@hobie-kv.de
EDV Referent

Internet Referent: Dominik Wuttke Mobil: 0171 / 958 89 75

Tel.: 0721 / 690 434 27
Fichtenweg 20, 76297 Stutensee Mail: internet@hobie-kv.de
Jugend Obmann: Albrecht Schbitz Mobil: 0171 / 400 44 00
Tel.: 0711 / 833 41 5 (p) Fax: 0711 / 856 62 84
Josenhansstr. 7E, 70499 Stuttgart Mail: jugend@hobie-kv.de
Commodore Mitte: Ingo Delius Mobil: 0172 / 943 94 92
Tel.: 04503 / 779 47 1 (d) Fax: 04503 / 779 47 3 (d)
Konsulweg 36, 23683 Scharbeutz Mail: mitte@hobie-kv.de
Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil:
Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0
Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: nord@hobie-kv.de
Commodore Ost: Hendrik Gorek Mobil: 0179 / 219 67 86
Tel.: 030 / 923 89 94 Fax:
Schnstr. 25, 13086 Berlin Mail: ost@hobie-kv.de
Commodore Sd: Thomas Knig Mobil: 0172 / 430 67 66
Tel.: 08144 / 997 89 9
St. Georg Str. 6, 82284 Grafrath Mail: sued@hobie-kv.de
Commodore Sdwest: Jrgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17
Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1
Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: suedwest@hobie-kv.de
Commodore West: Martin Lbbert Mobil: 0172 / 715 15 50
Tel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33
Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: west@hobie-kv.de
Bankverbindung: Beitragskonto: 360 4040 000
Dortmunder Volksbank (BLZ 441 600 14)

www.hobie-kv.de
66 Raumschots
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ANZEIGENMARKT

68 Raumschots
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ERGEBNISSE HC 14

Raumschots 69
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AUSSCHREIBUNG IDB HC14

Ausschreibung
Flens Super Sail Tour Kellenhusen 2007
IDB fr HC 14, Ranglistenregatta fr HC 16, HC-Tiger und A-Cat
am 07./ 08. Juli 2007

Veranstalter: 2. Vermessung:
Segelclub Kellenhusen e.V. (SCKe), www.scke.de Gltige Messbriefe oder besttigte Kopien
mssen in Ergnzung zu Regel 78 WR zur
Durchfhrung:
Verfgung der Wettfahrtleitung gehalten werden.
Segelclub Kellenhusen e.V.
Teilnehmende Boote mssen den Forderungen
Wettfahrtleiter: des Anhangs G der WR entsprechen.
Bodo von Schrader
3. Ergnzungen gem WR:
Obmann des Schiedsgerichts:
a: In Ergnzung zu Regel 46 WR muss bei Regatten
Susanne Hahn
der fr die Fhrung eines Bootes Verantwortliche
Revier und Bahnen: entweder einen gltigen DSV-Fhrerschein,
Ostsee vor Kellenhusen Jngstensegelschein, Sportsegelschein oder
einen fr das Fahrtgebiet vorgeschriebenen oder
Datum:
empfohlenen amtlichen, auch vom DSV im
Sa., den 07.07.2007 und Auftrage des Bundesministeriums fr Verkehr,
So., den 08.07.2007 Bau- und Wohnungswesen ausgestellten gltigen
Wettfahrtanzahl: Fhrerschein besitzen. Von auslndischen
6 Wettfahrten gem. RO 5.2 Teilnehmern wird der entsprechende, in ihrem
Landesverband gltige Befhigungsnachweis
Einschreibung: gefordert.
ab Fr., den 06.07.2007 ab 18.00 Uhr
b: Die Mannschaft muss die Zulassungsregeln der
Begrung und Steuermannsbesprechung: ISAF gem Regulation 19 erfllen. Bei
Sa., den 07.07.2007, 10.30 Uhr auslndischen Seglern/Seglerinnen ist die
Ankndigungssignal zur ersten Wettfahrt: Mitgliedschaft in einem ISAF angehrenden
Samstag, den 07.07.2007 11.55 Uhr Verein durch dessen Besttigung auf der Meldung
nachzuweisen.
Letzte Startmglichkeit:
Sonntag, den 08.07.2007 15.00 Uhr c: Teilnehmer beteiligen sich an der Regatta
gnzlich auf eigenes Risiko (Regel 4)!
Siegerehrung: Der Ausrichter bernimmt keinerlei Haftung fr
Sonntag, den 08.07.2007 ca. 16.00 Uhr Materialschden, fr Verletzung oder Tod, die in
Verbindung mit, vor, whrend oder nach der
Allgemeine Regeln und Auszug aus den Regatta eingetreten sind!
Segelanweisungen d: Jeder Schiffsfhrer/-in ist fr die richtige
seemnnische Fhrung seines/ihres Bootes in
1. Die Regatta wird nach folgenden Regeln jeder Hinsicht selbst verantwortlich.
ausgesegelt: e: Es besteht Schwimmwestenzwang! Die
Wettfahrtregeln ( WR ) der ISAF, neuste Ausgabe Wettfahrtleitung behlt sich vor, ihr ungeeignet
Ordnungsvorschriften Regattasegeln des DSV, erscheinende Schwimmwesten zu verbieten.
Nichtbeachtung fhrt zum DSQ!
neuste Ausgabe
Ausschreibung und Segelanweisung
Vom DSV bzw. der ISAF anerkannte
Klassenvorschriften

70 Raumschots
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AUSSCHREIBUNG IDB HC14

f: Die Wettfahrtleitung behlt sich das Recht vor, 6. Meldegelder:

Programmnderungen vorzunehmen. Sie werden Zweimannboote: 42,-
am schwarzen Brett am Eingang des Zeltes bis Einmannboote 28,-
sptestens 21 Uhr bekannt gegeben. Sie gelten Nachmeldegebhr: 20,- / 10,-
ab dem folgenden Tag. berweisung an:
SCKe, Konto 550 000 46
g: Fr jedes Boot muss eine Haftpflichtversicherung
Sparkasse Ostholstein BLZ 21352240
fr Regatten vorhanden sein. Der Nachweis ist
Erst durch Zahlung des Meldegeldes wird eine
auf Verlangen dem durchfhrenden Verein
Meldung gltig. Nur bei Ablehnung der Meldung
vorzulegen.
wird das Meldegeld erstattet
h: In Abnderung der WR 44 kommt als Ersatzstrafe
7. Wertung/Punksystem:
die 360 Drehung zur Anwendung.
Die RR wird nach dem Low-Point-System gem
i: Es gilt Kategorie C fr Werbung gem. ISAF- WR, Anhang A gewertet. Die schlechteste
Regulation 20. Individuelle Werbung, die in Wertung wird gestrichen, wenn 4 oder mehr
Konflikt steht mit den Interessen des Wettfahrten beendet wurden.
Veranstaltungssponsors ist nicht zulssig
8. Preise:
4. Meldestelle: Punktpreise und Sonderpreise.
Flash Shipping GmbH
9. Segelanweisungen:
z.Hd. Reinhold Mohr
Die Segelanweisungen werden beim
Groe Elbstrae 117
Einschreiben im Regattabro ausgehndigt.
22767 Hamburg
Tel.: 040/36 53 05 10. Unterbringung:
Fax: 040/37 27 92 Kostenloses Camping auf zugewiesenen Pltzen.
r.mohr@flash-shipping.de oder www.scke.de Quartierwnsche:
Kurverwaltung Kellenhusen Tel. 04364/49750
5. Meldeschluss:
Samstag, der 23.06.2007 11. Social Events:
T-Shirts, Sonderpreise etc. werden nur an Catering am Freitag und Sonntag.
Teilnehmer ausgegeben die bis zum Kostenloses Frhstck
Meldeschluss gemeldet haben. Essen am Samstag
Welcome Flens Party am Freitag
Sail&Concert mit Livemusik am Samstag

Raumschots 71
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AUSSCHREIBUNG HC14 EURO

HOBIE CAT 14 EUROPEANS

AND INTERNATIONAL PROMOCUP

HOBIE 14 OPEN x HOBIE 14 YOUTH x HOBIE 14 MASTERS x HOBIE 14

GRAND MASTERS x HOBIE 14 VINTAGE

11 AUGUST - 17 AUGUST 2007

SCHEVENINGEN BEACH THE HAGUE
THE NETHERLANDS

PRELIMINARY NOTICE OF RACE

ORGANIZING AUTHORITY
The Organizing Authority (OA) is the Kustzeilverenig ing Scheveningen (KZVS) in association with Cat
Club Noordzee, the Dutch and the Eu ropean Hobie Class Association.

RULES
The Championship will be governed by:
x The rules as defined in the Racing Rules of Sailing (RRS).
x No National Authority prescriptions will apply.
x The Sailing Instructions may contain minor alterations to the rules.
x The official language of the Championship is English. If there is a conflict between languages
the English text will take precedence.

ADVERTISING
The Championship is designated a category C event in accordan ce with ISAF Regulation 20 -
Advertising Code. Boats may be required to display advertising of the event sponsors on both sides
of both hulls, as indicated by th e OA. Individual sponsorship conf licting with the event sponsors
business category shall not be allo wed. Sponsorship for alcohol and tobacco is not allowed according
to EU regulations. For more information, contact the OA.

ELIGIBILITY
Eligibility according to ISAF Regulation 19 - Eligibility Code will be required for all competitors. In
addition, the skipper shall be a pa id-up member of a National Hobie Class Association or Hobie Fleet
in good standing with the IHCA . (IHCA General Class Rule 26).

All will compete in the Op en event. To qualify for the Youth, the skipper sha ll be under 21 years of
age on 31 December 2007. For the Masters, the sk ipper shall be 45 years of age or over on 31
December 2007. For the Grand Masters, the skippe r shall be 55 years of age or over on 31
December 2007. For the Vintage class, the hulls of the boat shall be older then 12 years of age.
ENTRIES
All entries shall be made on the official entry form or through the email form available at the
Championship website.

Fully completed entry forms and fee should be rece ived at the entry address no later than 1 July
2007. Any later entry will be accepted at the sole discretion of the OA and will be subject to
additional entry fee.

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AUSSCHREIBUNG HC14 EURO

Event
Until 1 July 2007 After 1 July 2007
Hobie 14 Youth 100 125
Hobie 14 Other 125 150

The Europeans fee includes a race pack and partic ipation for the skipper in the official social
program.

The Entry fee is to be paid in Euro (no other cu rrencies accepted) by bank transfer to the bank
account of the Kustzeilvereniging Scheveningen. All cost of money transfer is to be paid by sender.
Any fee to be fulfilled at registration shall be made in cash and in Euro.

Name = KUSTZEILVERENIGING SCHEVENINGEN

Account = xx
Bank = xx
City = xx, THE NETHERLANDS
IBAN = xx
SWIFT = xx

The bank transfer shall clea rly indicate Hobie Europeans , sail number , country and name of the
skipper .

All entries are non-refundable and will, when acce pted, be displayed at th e Championship website.
This can be considered a confirmation of entry.

BOATS
All events will be bring-your-own-boat ev ents. For overseas competitors, a limited number of charter
boats will be available. Applications for such charte r boat have to be made with the OA. Please refer
to the Information Section.

COMPETITION FORMAT
All events of the Hobie 14 Europeans will compete together in a single fleet.

SCHEDULE OF EVENTS
18 races are scheduled for all events.

x Saturday, 11 August - Registration

x Sunday, 12 August
x Monday, 13 August
x Tuesday, 14 August
x Wednesday, 15 August
- Dinner
x Thursday, 16 August
x Friday, 17 August
- Registration
- Tune-up race
- Opening Ceremony
- 4 races scheduled
- Beach BBQ
- 4 races scheduled
- 4 races scheduled
- 4 races scheduled
- Party
- 2 races scheduled
- Prize Giving Ceremony

Raumschots 73
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC14 EURO

REGISTRATION
Competitors to the Europeans shall re gister at the Regatta Office at the beach, prior to competing in
the Championship. The Regatta Offi ce will be open for registration at the following schedule:

Saturday 11 August 08:00 16:00

Sunday 12 August 09:00 - 14:00

Only boats that have completed their registration and have passed the prescribed check procedure
before close of registration are entitled to race.

MEASUREMENT AND CERTIFICATES

Measurement certificates are not required but each boat and competit or shall abide by the
International Hobie Class rules. Weigh correctors, if applicable, shall be made available for inspection
at the check procedure during re gistration. The OA reserves the right to conduct checks at
registration, before, an d after each race.

SAILING INSTRUCTIONS
Sailing instructions will be made available at registration.

VENUE
The Championship will be sailed at the North Sea, The Netherlands, off the beach of Scheveningen,
near the city of The Hague Attach ment 1 shows the location of th e regatta village and the racing
areas.

COURSES
The Championship shall use wind ward/leeward and triangular cour ses (Standard IHCA Courses).

PENALTY SYSTEM
x Rules 44.1 and 44.2 are changed so that only one turn, including one tack and one gybe, is
required.
x An arbitration system may be invoked for protests involving rules of RRS Part
2. The Sailing Instructions will detail th e system.

INTERNATIONAL JURY
An international jury will be appointed for the Hobie 14 Europeans. Decisions of the jury will be final
as provided in RRS 70.4.

SCORING
The RRS Appendix A Low Point Scoring will apply.
x One race is required to be co mpleted to constitute an event
x When fewer than 4 races have been completed, a boats series score will be the total of her
race scores.
x When from 4 to 8 races have been completed, a boats score will be the total of her scores
excluding her worst score.
x When more 9 races or more have been comple ted, a boats score will be the total of her
scores excluding her two worst scores.

74 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC14 EURO

SUPPORT BOATS
Support boats shall be registered and may not enter race areas during racing. All support boats shall
fly their national flag and identification as supplied at registration. Support bo ats shall be required to
provide safety assistance, if so requested by the race officer.

SAFETY
x RRS 40 (Personal Buoyancy) applies at all times while afloat.
x Competitors shall wear a wetsuit or drysuit and shall carry at le ast one distress signal on their
body while afloat.
x A towline and sufficient means to righten the boat shall be required.

BERTHING
Boats shall be kept in their assigned pl aces in the boat park at the beach.

RADIO COMMUNICATIONS
A boat shall neither make radio transmissions wh ile racing nor receive radio communications not
available to all boats. This restriction also applies to mobile telephones.

PRIZES
Prizes will be awarded to the 5 boats with the lowest final overall score in the Hobie 14 Open event.
For the other events prizes will be awarded to the 3 boats in each fl eet with the lowest final overall
score, subject to sufficient number of entries. Th e best European skipper (and crew) acquires the
title of European Champion in th e Open event. Other prizes may be awarded at the discretion of
the OA.

DISCLAIMER OF LIABILITY
The Organizing Authority and any other party involved in the organization will accept no liability for
any personal or material damage sustained prior to, during or after the event. Competitors
participate in the Championship entirely at their own risk. See RRS 4, Decision to Race.

INSURANCE
All entrants shall have a current Public Liability and Third Party Property Insurance policy, including
coverage when racing at the venu e of the Championship, of not le ss than 750,000 or equivalent for
each boat. Proof (in Dutch or English) of such insurance and coverage has to be presented at
registration. The OA reserves the ri ght to exclude a team from participation, if such team fails to
furnish the requested proof of insu rance and coverage at registration. The OA will attempt to provide
teams with the option to purchase (additional) insurance at registration. Any competitor under the
age of 18 years will be required to obtain parental/guardian consent.

RIGHT TO USE NAME AND LIKENESS

In participating in the Hobie 14 Europeans 2007, a co mpetitor automatically grants to the Organizing
Authority and the sponsors of th e Championship, the right in perpetuity, to make, use and show,
from time to time and at their discretion, any moti on pictures and live, tape d or film television and
other reproductions of him/her during the period of the competition for th e said Championship in
which the competitor participates and in all material related to the said Championship without
compensation.

Raumschots 75
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC14 EURO

INFORMATION AND ENTRY ADDRESS

Organizing Authority Hobie 14 Europeans 2007
Frederik Hendrikplein 51
2282 BA The Hague
The Netherlands

Web: www.hobiecateuropeans.com
Club: www.kzvs.nl
E-mail:
info@kzvs.nl (for all inquiries)

For an entry form and/or information on a ccommodation please visi t the event website.

Event website: www.hobiecateuropeans.com

EHCA website: www.haveahobieday.com
IHCA website: www.hobieclass.com (Class Rules)
ISAF website: www.sailing.org (RRS 2005-2008)

RENTAL INFORMATION
The OA will make a maximum of 8 boats available for overseas competitors only. Charter fee is Euro
xxx, taxes included, excluding insurance. The ref undable damage deposit is Euro xxx. Contact the
OA: info@kzvs.nl

SHORE FACILITIES
Boats will be accommodated at th e beach in front of the KZVS clubhouse. Competitors arriving at
Scheveningen are requested to follow the road signs to the relevant locations. Transportation to the
beach will be available at the venue at Regatta Office opening hours. Please follow the instructions of
the transport crew. Driving on the beach, also with boat trailers, is strictly prohibited.

ACCOMMODATION
Competitors shall make their own housing arrangements. Dutch regulations prohibit sleeping in
campers and caravans along public roads and in public car parks. Simila r regulations apply to
camping on the beach. On designated ar eas, sleeping in caravans / campers may very likely be
allowed for the duration of the event. Camping wi th tents may be allowed at the clubs premises.
Competitors shall contact the OA and / or visit the event website for the current status of this facility.

WEATHER INFORMATION
The North Sea has salt water with moderate to stro ng currents. The racing area has no obstructions
and the area is considered one of the most beautiful areas along the Dutch coast.
x Seawater temperature is about 15 q C.
x Average ambient temperature is 20 qC
x Wind strength ranges from 5-25 knots

76 Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
ERGEBNISSE HC TIGER

Raumschots 77
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC16 EURO

33RD HOBIE CAT 16 EUROPEANS

HOBIE 16 GENAKER YOUTH HOBIE 16 WOMEN HOBIE 16
MASTERS HOBIE 16 OPEN
27 JULY - 4 AUGUST 2007
S-GRAVENZANDE - WESTLAND
THE NETHERLANDS

PRELIMINARY NOTICE OF RACE

ORGANIZING AUTHORITY
The Organizing Authority (OA) is the Kustzeilvereniging s-Gravenzande (KZVG) in association with Cat Club Noordzee, the
Dutch and the European Hobie Class Association.

RULES
The Championship will be governed by:
The rules as defined in the Racing Rules of Sailing (RRS).
No National Authority prescriptions will apply.
The Sailing Instructions may contain minor alterations to the rules.
The official language of the Championship is English. If there is a conflict between languages the English text will take
precedence.

ADVERTISING
The Championship is designated a category C event in accordance with ISAF Regulation 20 - Advertising Code. Boats may
be required to display advertising of the event sponsors on both sides of both hulls, as indicated by the OA. Individual
sponsorship conflicting with the event sponsors business category shall not be allowed. Sponsorship for alcohol and tobacco
is not allowed according to EU regulations. For more information, contact the OA.

ELIGIBILITY
Eligibility according to ISAF Regulation 19 - Eligibility Code will be required for all competitors. In addition, the skipper and
crew shall be a paid-up member of a National Hobie Class Association or Hobie Fleet in good standing with the IHCA. (IHCA
General Class Rule 26).

To qualify for the Youth, all members of the crew shall be under 21 years of age on 31 December 2007.

For the Masters, the skipper shall be 45 years of age or over on 31 December 2007. The age of crewmembers for Masters
event is open.

ENTRIES
All entries shall be made on the official entry form or through the email form available at the Championship website.

Fully completed entry forms and fee should be received at the entry address no later than 1 July 2007. Any later entry will be
accepted at the sole discretion of the OA and will be subject to additional entry fee.

Event Max Entries

Until 1 July 2007 After 1 July 2007
Hobie 16 Youth 120 70 100
Hobie 16 Women 40 40 60
Hobie 16 Masters 40 40 60
Hobie 16 Open 154 170 200

78 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC16 EURO

The Europeans fee includes a race pack and participation for skipper (and crew) in the official social program.

The Entry fee is to be paid in Euro (no other currencies accepted) by bank transfer to the bank account of the
Kustzeilvereniging s-Gravenzande. All cost of money transfer is to be paid by sender. Any fee to be fulfilled at registration
shall be made in cash and in Euro.

Name = KUSTZEILVERENIGING 'S-GRAVENZANDE

Account = 32.32.58.042
Bank = RABOBANK WESTLAND
City = NAALDWIJK, THE NETHERLANDS
IBAN = NL 67 RABO 0323 2580 42
SWIFT = RABONL2U

The bank transfer shall clearly indicate Hobie Europeans, sail number,
number country and name of the skipper.

All entries are non-refundable and will, when accepted, be displayed at the Championship website. This can be considered a
confirmation of entry. A maximum number of entries are allowed per class; entries will be accepted on a first come, first
served basis. Notification of the pre-qualified Hobie 16 Open teams must be given to the EHCA and confirmed by their
respective national Hobie Cat Class Association prior to the 1 July 2007 deadline. If less than 5 entries are accepted for an
event by 1 July 2007, this event may be cancelled and the entry fees will be re-funded.

BOATS
All events will be bring-your-own-boat events. For overseas competitors, a limited number of charter boats will be
available. Applications for such charter boat have to be made with Hobie Cat Europe. Please refer to the Information Section.

HOBIE CAT 16 MAIN SAILS AND BATTENS

Hobie Cat Europe will provide main sails, jibs and battens to all Hobie 16 teams participating in the Hobie 16 Europeans Gold
fleet. No other sails and battens shall be used. No modifications to the sails or battens shall be made without prior written
approval of the race committee. A refundable deposit of Euro 200 will be required from each Hobie 16 team for the use of
the provided sails. A charter fee of Euro 35 per set is required. Both deposit and fee shall be paid in cash and in Euro (no
other currencies accepted). Pre-payment can also be made on Tuesday. The sails will be provided only on Wednesday 1
August 8:00 9:30 hours.

COMPETITION FORMAT
The Hobie 16 Europeans Open event will consist of a Qualifying series and a Final series. For the Final series, the fleet will be
split into a Gold and Silver fleet, and Bronze fleet if so decided. In the Hobie 16 Europeans Open event, a maximum of 51
pre-qualified teams will be given places in the Hobie 16 Europeans Gold fleet. All other teams shall compete in the qualifier
series. The Hobie 16 Europeans Gold fleet is limited to 64 teams. A Silver fleet will be formed with a maximum of 90 teams or
a Silver and Bronze fleet at the discretion of the OA and the EHCA. All other events will
compete in a single fleet.

SCHEDULE OF EVENTS
The Championship includes:
Hobie 16 Genaker Youth 28 July 31 July
Hobie 16 Women 28 July 29 July
Hobie 16 Masters 28 July 29 July
Hobie 16 Open Qualifier 30 July 31 July
Hobie 16 Open Finals (Gold / Silver / Bronze) 1 August 4 August

7 races are scheduled for the Women and Masters events.

14 races are schedule for the Youth event.

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AUSSCHREIBUNG HC16 EURO

8 races are scheduled for the Hobie 16 Open Qualifiers series.

15 races are scheduled for the Hobie 16 Open Final series.

Friday, 27 July - Registration Youth, Women, Masters, Dragoons

Saturday, 28 July - 4 races scheduled Youth, Women, Masters
- Beach BBQ
Sunday, 29 July - Registration Open Hobie Europeans
- 3 races scheduled Youth, Women, Masters
- Prize Giving Ceremony Youth, Women, Masters
Monday, 30 July - 4 races scheduled Qualifiers Open Europeans
- 4 races scheduled Youth
- Welcome Ceremony
Tuesday, 31 July - 4 races scheduled Qualifiers Hobie Open
- 3 races scheduled Youth
- Prize Giving Ceremony Youth
- Cut Party
Wednesday, 1 August - 4 races scheduled Finals Hobie Open
Thursday, 2 August - 4 races scheduled Finals Hobie Open
- Dinner
Friday, 3 August - 4 races scheduled Finals Hobie Open
Saturday, 4 August - 3 races scheduled Finals Hobie Open
- Party
- Prize Giving Ceremony Hobie Open

REGISTRATION
Competitors to the Europeans shall register at the Regatta Office at the beach, prior to competing in the Championship. The
Regatta Office will be open for registration at the following schedule:

Friday 27 July 14:00 - 21:00 Youth, Women, and Masters

Saturday 28 July 08:00 09:30 Youth, Women, and Masters
Sunday 29 July 12:00 - 16:00 Hobie 16 Qualifier
Sunday 29 July 19:00 - 21:00 Hobie 16 Qualifier
Monday 30 July 08:00 - 09:30 Hobie 16 Pre-qualified
Tuesday 31 July 09:00 17:00 Hobie 16 Pre-qualified

Only boats that have completed their registration and have passed the prescribed check procedure before close of registration
are entitled to race. Pre-qualified teams shall register on site during the times indicated. Failure to do so may result in the
entry to be awarded to another team.

MEASUREMENT AND CERTIFICATES

Measurement certificates are not required but each boat and competitor shall abide by the International Hobie Class rules.
Weigh correctors, if applicable, shall be made available for inspection at the check procedure during registration. The OA
reserves the right to conduct checks at registration, before, and after each race.

SAILING INSTRUCTIONS
Sailing instructions will be made available at registration.

VENUE
The Championship will be sailed at the North Sea, The Netherlands, off the beach of s-Gravenzande, near the city of
Rotterdam. Attachment 1 shows the location of the regatta village and the racing areas.

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AUSSCHREIBUNG HC16 EURO

COURSES
The Championship shall use windward/leeward and triangular courses (Standard IHCA Courses).

PENALTY SYSTEM
Rules 44.1 and 44.2 are changed so that only one turn, including one tack and one gybe, is required.
An arbitration system may be invoked for protests involving rules of RRS Part 2. The Sailing Instructions will detail the
system.

INTERNATIONAL JURY
An international jury will be appointed for the Hobie 16 Open event, and may be appointed for the Youth, Women and
Masters events. Decisions of the jury will be final as provided in RRS 70.4.

SCORING
The RRS Appendix A Low Point Scoring will apply.
One race is required to be completed to constitute an event, Qualifiers or Final series.
When fewer than 4 races have been completed, a boats series score will be the total of her race scores.
When from 4 to 8 races have been completed, a boats score will be the total of her scores excluding her worst score.
When more 9 races or more have been completed, a boats score will be the total of her scores excluding her two worst
scores.

SUPPORT BOATS
Support boats shall be registered and may not enter race areas during racing. All support boats shall fly their national flag
and identification as supplied at registration. Support boats shall be required to provide safety assistance, if so requested by
the race officer.

SAFETY
RRS 40 (Personal Buoyancy) applies at all times while afloat.
Competitors shall wear a wetsuit or drysuit and shall carry at least one distress signal on their body while afloat.
A towline and sufficient means to righten the boat shall be required.

BERTHING
Boats shall be kept in their assigned places in the boat park at the beach.

RADIO COMMUNICATIONS
A boat shall neither make radio transmissions while racing nor receive radio communications not available to all boats. This
restriction also applies to mobile telephones.

PRIZES
Prizes will be awarded to the 15 boats with the lowest final overall score in the Hobie 16 Open Gold fleet. For the Silver and
Bronze fleet the prizes will be awarded to the 5, respectively 3 boats with the lowest final overall score. For the Youth,
Women and Masters fleet prizes will be awarded to the 3 boats in each fleet with the lowest final overall score. The best
European skipper (and crew) acquires the title of European Champion in each event. Other prizes may be awarded at the
discretion of the OA.

DISCLAIMER OF LIABILITY
The Organizing Authority and any other party involved in the organization will accept no liability for any personal or material
damage sustained prior to, during or after the event. Competitors participate in the Championship entirely at their own risk.
See RRS 4, Decision to Race.

INSURANCE
All entrants shall have a current Public Liability and Third Party Property Insurance policy, including coverage when racing at

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AUSSCHREIBUNG HC16 EURO

the venue of the Championship, of not less than 750,000 or equivalent for each boat. Proof (in Dutch or English) of such
insurance and coverage has to be presented at registration. The OA reserves the right to exclude a team from participation, if
such team fails to furnish the requested proof of insurance and coverage at registration. The OA will attempt to provide teams
with the option to purchase (additional) insurance at registration. Any
competitor under the age of 18 years will be required to obtain parental/guardian consent.

RIGHT TO USE NAME AND LIKENESS

In participating in the Hobie Europeans 2007, a competitor automatically grants to the Organizing Authority and the sponsors
of the Championship, the right in perpetuity, to make, use and show, from time to time and at their discretion, any motion
pictures and live, taped or film television and other reproductions of him/her during the period of the competition for the said
Championship in which the competitor participates and in all material related to the said Championship without
compensation.

INFORMATION AND ENTRY ADDRESS

Organizing Authority Hobie Europeans 2007
Heliotroop 67
2691 HK 's-Gravenzande
The Netherlands
Web: www.hobiecateuropeans.com
Club: www.kzvg.nl
E-mail: info@kzvg.nl(for all inquiries)
For an entry form and/or information on accommodation please visit the event website.
Event website: www.hobiecateuropeans.com
EHCA website: www.haveahobieday.com
IHCA website: www.hobieclass.com (Class Rules)
ISAF website: www.sailing.org (RRS 2005-2008)

RENTAL INFORMATION
Hobie Cat Europe will make a maximum of 10 boats available for overseas competitors only. Charter fee is Euro 670, taxes
included, excluding insurance. The refundable damage deposit is Euro 670. Contact charter boats at Hobie Cat Europe
Regates: hobiecat@hobie-cat.net

SHORE FACILITIES
Boats will be accommodated at the beach in front of the KZVG clubhouse. Competitors arriving at s-Gravenzande are
requested to follow the road signs to the relevant locations. Transportation to the beach will be available at the venue at
Regatta Office opening hours. Please follow the instructions of the transport crew. Driving on the beach, also with boat
trailers, is strictly prohibited.

ACCOMMODATION
Competitors shall make their own housing arrangements. Dutch regulations prohibit sleeping in campers and caravans along
public roads and in public car parks. Similar regulations apply to camping on the beach. On designated areas, sleeping in
caravans / campers may be allowed for the duration of the event. Camping with tents may be allowed at the clubs premises.
Competitors shall contact the OA and / or visit the event website for the current status of this facility.

WEATHER INFORMATION
The North Sea has salt water with moderate to strong currents. A long breakwater, marking the entrance to the Port of
Rotterdam, protects the Racing Area. There are no obstructions and the area is considered one of the most beautiful areas
along the Dutch coast.
Seawater temperature is about 15 C.
Average ambient temperature is 20 C
Wind strength ranges from 5-25 knotss

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AUSSCHREIBUNG HC16 EURO
ATTACHMENT 1:

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AUSSCHREIBUNG HC16 WORLD

th
18 Hobie World Championships
Suva, Fiji Islands October 8th -19th 2007

Notice of Race
This is the official notice of race for the 18th Hobie Cat 16 World Championships to be held in Suva, Fiji from the 8th to the 19th
October 2007. This document along with the official entry form is also available as a download from here:

Venue & Dates The 2007 Hobie Cat 16 World Championships will be held Monday 8th October Friday 19th October 2007 and sailed
at, Fiji in five (5) disciplines: Womens, Youth, Open, Masters Cup, Grand Masters Cup.

Organising Authority The Organising Authority is the International Hobie Class Association (IHCA) in conjunction with Hobie Fleet 252
under the authority of the Fijian Yachting Association

Rules The 2007 Hobie Cat 16 World Championships will be governed by the 2005-2008 International Sailing Federation Racing Rules, the
2005-2008 International Hobie Class Rules, and this Notice of Race except as any of these are altered by the Sailing Instructions.
Alternative penalties according to ISAF RR 44.1 and 44.2 will apply, except that the IHCA One-Turn Penalty Rule replaces the 720-degree
Turns Penalty. The English text of this Notice of Race and the Sailing Instructions will prevail.

Eligibility The ISAF Competitors' Eligibility Code applies (ISAF Regulation 19). Skipper and crew members must be a paid-up member of a
National Hobie Class Association or Hobie Fleet in good standing with the IHCA.

Advertising Category The 2007 Hobie Cat 16 World Championships shall rank as a Category C event in accordance with ISAF Regulation
20. The boats shall display advertising of the event sponsor(s) as required by the Organising Committee. Individual sponsorship conflicting
with the event sponsor's business category shall not be allowed. For more information, please contact the IHCA.

Entries Entries shall be made on the Official Entry Form only and returned with the non-refundable registration fees to:

International Hobie Class Association

18 Arafura Crescent
Tingalpa Australia 4173
Telephone: + 61 7 38905224
Fax: + 61 7 33489923
Email: david.brookes@hobieclass.com
IHCA Website: www.hobieclass.com
Event Website: www.hobieworlds.com

Pre-Registration Entries and non-refundable registration fees shall be received by 9th August 2007. Late entries may be accepted at the
discretion of the Organising Authority.

Quotas There will be three rounds in the Open Worlds: Qualifier, Semi-Finals and Finals. Quotas for the seeded teams for the Semi-Finals
are as follows:

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AUSSCHREIBUNG HC16 WORLD

Entries will be accepted on a first come first serve basis and seeded teams must be notified to the Organiser and confirmed by their IHCA
Region prior to the 9th August 2007deadline.

Fees Registration fees are non refundable and will be paid in USD. The registration fees are payable to the IHCA only by: travellers cheque,
or by Visa or MasterCard providing the following credit card details: name of cardholder, card number, and expiration date. These fees
shall be included with the entry form and sent to the IHCA. The method of payment shall be shown on the entry form. Payments shall be
received by 9th August 2007 (close of entries) and shall include the details of entry. Late entries, if accepted, shall pay a non-refundable
late entry fee. There will be a USD10 discount for teams who enter and pay online. For teams competing in TWO Worlds events there will
be a further discount.

Boats Tradewinds Marine, in cooperation with Hobie Cat Australasia will supply boats free of charge to all teams. No other boats, sails or
battens may be used. A refundable boat deposit of USD 500.00 will be required on site. Boat deposits must be paid in cash or travellers
cheques in USD (American dollars). No other currency will be accepted. No credit card payments will be accepted for boat deposits. This
deposit covers the deductible per occurrence and must be paid daily. Competitors may be required to assist in assembling and
disassembling the boats. The only allowable equipment additions to the boats shall be: additional tell tails; wind indicators, compass and
class legal tiller extension. Competitors shall supply their own life jackets and trapeze harnesses.

Qualifier Entries will be accepted on a first come, first serve basis for Qualifier. There will be a maximum of 3:1 ratio of teams to boats
accepted in Qualifier. Pre-qualified competitors are not permitted to register or compete in the Qualifier Series.

On Site Registration The Registration Office will be open as follows:

Womens, Masters, Grand Masters and Youth - 8th October 09:00-16:00

Open: Qualifier - 10th &11th October 09:00-16:00
Teams seeded for Semi-Finals - 14th October 09:00-15:00

Teams must register on site during the times indicated. Failure to do so may result in the entry being awarded to another team.

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AUSSCHREIBUNG HC16 WORLD
Schedule of 2007 Championship Races
Tuesday 9th October Women's, Masters, Grand Masters, and Youth
Wednesday 10th October Women's, Masters, Grand Masters, and Youth
Thursday 11th October Women's, Masters, Grand Masters, and Youth
Friday 12th October Open Qualifier
Saturday 13th October Open Qualifier
Sunday 14th October Open Qualifier
Monday 15th October Semi-Finals, 112 teams
Tuesday 16th October Semi-Finals
Wednesday 17th October Semi-Finals
Thursday 18th October Finals, 56 teams
Friday 19th October Finals

On all racing days the first start of the day will be 10:00 hours local time (wind permitting).

Scoring System The low point scoring system will apply. ISAF RR Appendix A.

Women's World Championship Skipper and crew shall be female. Subject to a minimum participation of 12 teams.

Youth World Championship To qualify for the Youth Championship all members of the crew shall be under the age of 21 years of age on
31 December 2007. Subject to a minimum participation of 12 teams.

Masters International Cup To qualify for the Masters Championship, the skipper shall be 45 years or over on 31 December 2007,
subject to a minimum participation of 12 teams.

Grand Masters International Cup To qualify for the Grand Masters Championship, the skipper shall be 55 years or over on 31
December 2007, the crew shall not be less than 40 years on 31 December 2007, subject to a minimum participation of 8 teams

International Jury An International Jury shall be appointed by the IHCA for the Open event, and may be appointed for the Womens,
Masters, Grand Masters and Youth events.

Sailing Instructions The sailing instructions will be made available at registration.

Prizes All finalists will receive awards. The first 3 teams in the Youth, Womens, Masters, Grand Masters will receive trophies; the first 15
teams in the Open event will receive special awards. The overall winner in the Open event will be declared the 2007 Hobie Cat 16 World
Champion.

Competitors' Insurance All competitors entering the race shall have third party liability insurance with a minimum coverage of USD
300,000.00. Competitors proof of insurance aand coverage shall be provided at registration. Insurance arrangements for competitors
not having third party liability insurance will be available on site at a supplementary cost.

Private Boats Private Hobie 16s will not be permitted to sail on or near the course area during competition hours.

Accommodation / Transportation Accommodation will be available from approximately 20USD per room. ATS Pacific is the Official
Travel agency and will organise the accommodation needs for all competitors and friends. Web site and booking online at
www.hobieworlds.com or email hobieworldsfiji@atspacific.com.fj

Weather information
Average maximum air temperature: 29 C 85F.
Average minimum air temperature: 21 C 70F
Average wind: 15 knots

For Air Fares Nadi airport is approximately 2 hour drive from the sailing venue. ATS Pacific offers flight packages at competitive prices
and transport to your hotel. Email: hobieworldsfiji@atspacific.com.fj

Championship Information
International Hobie Class Association
18 Arafura Crescent
Tingalpa Australia 4173
Telephone: + 61 7 38905224
Fax: + 61 7 33489923
Email: david.brookes@hobieclass.com
IHCA Website: www.hobieclass.com
Event Website: www.hobieworlds.com

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 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC TIGER & FX-ONE EURO

NOTICE OF RACE

2007
Hobie Cat Tiger European Championship
and
Hobie Cat FX-One Eurocup

11th September 15th September 2007

Scarlino - Italy

Venue & Dates

The 2007 Hobie Cat Tiger European Championship and Hobie Cat FX-One Eurocup will be held
Tuesday 11th September Saturday 15th September 2007 and sailed at Scarlino in Tuscany, Italy.

Organising Authority
The Organising Authority is the Circolo Velico Cala Civette / PuntAla Camping Resort in conjunction
with Italian Hobie Class Association and European Hobie Class Association (EHCA) under the
authority of FIV Federazione Italiana Vela (Italian Sailing Federation)

Rules
The 2007 Hobie Cat Tiger European Championship and Hobie Cat FX-One Eurocup will be governed
by the 2005-2008 International Sailing Federation Racing Rules, the 2005-2008 International Hobie
Class Rules, and this Notice of Race, except as any of these are altered by the Sailing Instructions.
Alternative penalties according to ISAF RR 44.1 and 44.2 will apply, except that the IHCA
(International Hobie Class Association) One-Turn Penalty Rule replaces the 720-degree Turns
Penalty. The English text of this Notice of Race and the Sailing Instructions will prevail.

Eligibility
The ISAF Competitors' Eligibility Code applies (ISAF Regulation 19). Skipper and crew members must
be a paid-up member of a National Hobie Class Association or Hobie Fleet in good standing with the
EHCA or IHCA.

Advertising Category
The 2007 Hobie Cat Tiger European Championship and Hobie Cat FX-One Eurocup shall rank as a
Category C event in accordance with ISAF Regulation 20. The boats shall display advertising of the
event sponsor(s) as required by the Organising Committee. Individual sponsorship conflicting with the
event sponsor's business category shall not be allowed. For more information, please contact the
Registration Office.

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 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC TIGER & FX-ONE EURO
Entries and Registration Office
Entries shall be made on the official Entry Form only and sent by fax or mail to our Registration Office:
Circolo Velico Cala Civette
58020 loc. Torre Civette
Scarlino (GR)
Italy
Attn: Registration Office

The Registration Office will be open from Monday to Friday from 9:00 am to 7:00 pm and can be
reached using the following contacts:
Telephone: + 39 0564 922002
Fax: + 39 0564 920379
Email: info@eurohobie2007.com
Event Website: www.eurohobie2007.com

Entries shall be received by fax or mail (post office stamp is of reference) within the 30th of June 2007.
Late entries may be accepted at the discretion of the Organising Authority.
Entries will be accepted on a first come first serve basis.

Entry fees are non refundable and will be paid in Euro. The entry fees are to be payed to Circolo
Velico Cala Civette by credit card only. We accept the following cards:
- CartaS;
- Mastercard;
- Maestro;
- Visa;
- JCB;
- American Express;
- Diners Club.
The Payment Form completed with all necessary credit card details (cardholder, card number, expiry
date, billing address) shall be sent by fax or mail (post office stamp is of reference) by the 30th of June
2007 (close of entries).

Event Entry by 30th of June 2007 Entry after 30th of June 2007
Hobie Cat Tiger 180,00 225,00 *
Hobie Cat FX-One 90,00 112,50 *
* For late entries (if accepted) a 25% penalty on top of ordinary entry fees applies.

Boats
2007 Hobie Cat Tiger European Championship and Hobie Cat FX-One Eurocup is a bring your own
boat event.

Competitors' Insurance
All competitors entering the race shall have third party liability insurance with a minimum coverage of
Euro 1.000.000,00. Competitors proof of insurance and coverage shall be provided at registration
within the 30th of June (quick check-in) or directly at the moment of the on site registration.
Insurance arrangements for competitors not having third party liability insurance will be available on
site at a supplementary cost.

Regatta Check-in and On Site Registration Office

Each participant and each member of their crew and family will be welcomed at first at the PuntAla
Camping Resort Reception Office for the Resort Check-in and then will be addressed towards the On
Site Registration Office for the Regatta Check-in. The On Site Registration Office may be reached
through the North Entrance of the PuntAla Camping Resort. Directions to reach the PuntAla Camping
Resort are available at the following website: www.puntalaresort.com

The PuntAla Camping Resort Reception Office is open 24 hours a day. We will be glad to welcome
you.

The On Site Registration Office is open as follows:

- September 9th 17:00 -20:00;
- September 10th 17:00 - 20:00;
- September 11th 9:00 - 10:00 (for crew weight only).

A Quick Check-in lane is available for those who have correctly submitted the required documentation
together with the Entry Form. All competitors who are entitled to the Quick Check-in will be informed
beforehand by email (please have a copy of this email with you at the moment of the check-in).

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 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG HC TIGER & FX-ONE EURO

Required documentation for Quick Check-in:

1. Official Entry Form;
2. Payment Form;
3. Consent for the processing of personal data;
4. Release and Indemnity Agreement;
5. if Helmsman is Italian, copy of valid FIV card;
6. if Crew is Italian, copy of valid FIV card;
7. copy of valid Hobie Cat Association document;
8. copy of measurement documents;
9. copy of insurance (minimum coverage of 1.000.000 Euro).
Participants who are not able to submit all of the above at the moment of the registration (before the
th
30 of June), will be required to submit it at Regatta Check-in and will not be entitled to the Quick
Check-in procedure.

Schedule of 2007 Championship Races

th
Tuesday 11 of September 3 races
Wednesday 12th of September 3 races
th
Thursday 13 of September 3 races
Friday 14th of September 3 races
th
Saturday 15 of September 2 races

On all racing days the first start of the day will be 11:00 hours local time (wind permitting). The number
of races each day can vary. The intended number of races during the week is 12 to 14.

Scoring System
The low point scoring system will apply. ISAF RR Appendix A.

International Jury
An International Jury shall be approved by the EHCA for the event.

Sailing Instructions
The sailing instructions will be made available at registration.

Prizes: All finalists will receive awards. The first 5 teams in the Hobie Cat Tiger and the first 3 in the
Hobie Cat FX-One will receive trophies; Trophies will be foreseen for the 1st Youth team (all crew <21
years), 1st Master team (skipper >45 years), 1st Women team.
The overall winner in the Hobie Cat Tiger event will be declared the 2007 Hobie Cat Tiger European
Champion. The overall winner in the 2007 Hobie Cat FX-One Eurocup will be declared 2007 Hobie
Cat FX-One Eurocup Champion.

Accommodation / Transportation
Accommodation will be available at the PuntAla Camping Resort (venue of the event).
Special offers available to all participants (friends and family):
Special Offer A (7-16.09)
From the 7th of September to the 16th of September 2007;
Accommodation* for 2 people from Euros 69,00 per night
Children from 0 to 12 years old stay for free
late check out (by 12:00 noon of departure day)
beach umbrella, sun lounge and deck chair on private beach
* max 5 adults + 1 child; utilities, linens and final cleaning included in the price
Special Offer B (7-15.09)
From the 7th of September to the 15th of September included, stay 9 nights and pay 7 nights;
Children from 0 to 12 years old stay for free
late check out (by 12:00 noon of departure day)
Per each accommodation max 5 adults + 1 child;
Utilities, linens and final cleaning included in the price
All rules and regulations of the booking contract for the 2007 season, with the above exceptions,
apply. Our booking office will confirm this offer strictly on the basis of availability.
For further information and bookings: www.puntalaresort.com or email info@eurohobie2007.com

Weather information
Average maximum air temperature: 26
Average minimum air temperature: 18
Average wind: min 4 Bft at least 12 days during the month of September

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AUSSCHREIBUNG HC TIGER & FX-ONE EURO

For AIR FARES: Pisa airport is approximately a 1h 20min drive (130 km) from the sailing venue. For
further information: http://www.pisa-airport.com. Rome Airport (Fiumicino) is approximately a 2h 20min
drive (220km) from the sailing venue.

CHAMPIONSHIP INFORMATION
Circolo Velico Cala Civette
58020 loc. Torre Civette
Scarlino (GR)
Italy
Telephone: + 39 0564 922002
Fax: + 39 0564 920379
Email: info@eurohobie2007.com
Event Website: www.eurohobie2007.com

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 HOBIES GELBE SEITEN
AUSSCHREIBUNG IDJM HC16

Ausschreibung
Internationale Deutsche Jugendmeisterschaft 2007
in der Hobie Cat 16 Klasse
06.- 09. August 2007

Veranstalter : DEUTSCHER SEGLER VERBAND

Durchfhrung : Potsdamer Yacht Club e.V.

Wettfahrtleiter : Frank Thieme (PYC); Ralph Richter (PYC), stellv.

Obmann d. Schiedsgerichtes : Olaf Wulf (SVH)

Revier und Bahn(en) : Groe Breite und Wannsee

Wettfahrttage : 06. bis 09. August 2007

Werden bis einschlielich 09. August 2007 weniger
als 4 Wettfahrten gewertet, dann ist der
10. August 2007 Reservetag.

Wettfahrtenanzahl : Es sind gem MO 8.1 8 Wettfahrten vorgesehen.

Start der ersten Wettfahrt : 06. August 2007 um 13.00 Uhr

Letzte Startmglichkeit : 10. August 2007 um 12.00 Uhr

Hchstteilnehmerzahl: : 40 Boote

Kontrollvermessung : 05. August 2007, 12.00 bis 20.00 Uhr im PYC

06. August 2007, 08.00 bis 10.00 Uhr im PYC (aus-
schlielich Nachvermessungen)

Es werden keine Erstvermessungen durchgefhrt.

Allgemeine Regeln und Auszug aus den Segelanweisungen

1. Die Deutsche Meisterschaft wird nach folgenden Regeln ausgesegelt:

- Wettfahrtregeln (WR) der ISAF, neueste Ausgabe

- Ordnungsvorschriften Regattasegeln des DSV, neueste Ausgabe
- Ausschreibung und Segelanweisungen
- Vom TA des DSV bzw. der ISAF anerkannten Klassenvorschriften.

2. Gltige Messbriefe oder durch den Verein mit Stempel und Unterschrift - besttigte Kopien mssen
in Ergnzung zu Regel 78 WR sowie der Jugendseglerpass (gilt nur fr deutsche Steuerleute) zur
Verfgung der Wettfahrtleitung gehalten werden. Teilnehmende Boote mssen den Forderungen des
Anhangs G der WR entsprechen.

3. Ergnzung gem WR:

(a) In Ergnzung zu den WR Regel 46 muss bei Regatten der fr die Fhrung eines Bootes
Verantwortliche entweder einen gltigen DSV Fhrerschein, Jngstensegelschein,

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Sportsegelschein oder eine fr das Fahrtgebiet vorgeschriebenen oder empfohlenen amtlichen,

auch vom DSV im Auftrage des Bundesministeriums fr Verkehr-, Bau- und Wohnungswesens
ausgestellten und gltigen Fhrerschein besitzen. Von auslndischen Teilnehmern wird der
entsprechende, in ihrem Landesverband gltige Befhigungsnachweis gefordert.

(b) Die Mannschaft muss die Zulassungsregeln der ISAF gem Regulation 19 erfllen. Bei
auslndischen Seglern / Seglerinnen ist die Mitgliedschaft in einem der ISAF angehrenden
Verein durch dessen Besttigung auf der Meldung nachzuweisen.

(c) Jedes deutsche Mannschaftsmitglied muss ber die Internetseite des Deutschen Segler
Verbandes www.dsv.org registriert sein.

(d) Der Veranstalter und der mit der Durchfhrung beauftragte Verein haften nur in dem im
Meldeformular dargelegten und anerkannten Umfang.

(e) Jeder Schiffsfhrer / jede Schiffsfhrerin ist fr die richtige seemnnische Fhrung seines /
ihres Bootes in jeder Hinsicht selbst verantwortlich.

(f) Alle Segler / Seglerinnen mssen Schwimmwesten, nach Mglichkeit in den Farben gelb oder
orange, whrend der Regatta bei sich fhren. Die Wettfahrtleitung behlt sich vor, ihr ungeeignet
erscheinende Schwimmwesten zu verbieten.

(g) Es muss eine zum Schleppen geeignete Leine an Bord sein.

(h) Die Wettfahrtleitung behlt sich das Recht vor, Programmnderungen vorzunehmen.
Sie werden am Schwarzen Brett bis sptestens um 19.00 Uhr bekannt gegeben. Sie gelten ab
dem folgenden Tag. Das Schwarze Brett befindet sich neben dem Eingang des Sekretariats im
Potsdamer Yacht Club.

(i) Fr jedes Boot muss eine Haftpflicht fr Regatten vorhanden sein. Der Nachweis ist auf
Verlangen dem durchfhrenden Verein vorzulegen.

(j) Werbung in direkter oder indirekter Form fr Alkohol oder Tabakprodukte an Boot und Kleidung
ist gem Anlage zur Wettsegelordnung, Punkt 2, untersagt.

4. Meldung

An der deutschen Jugendmeisterschaft knnen nur Segler/Seglerinnen der Jahrgnge 1988 und
jnger teilnehmen.

Meldeberechtigt sind:

4.1 Steuerleute, die in der aktuellen Rangliste mit mindestens 25 Ranglistenpunkten aus
mindestens 9 Ranglistenwertungen gefhrt werden. bersteigt die Zahl der qualifizierten
Meldungen die Hchstteilnehmerzahl, so entscheidet die Reihenfolge in der aktuellen Rangliste.

Die Qualifikation zhlt nur, wenn beide Mannschaftsmitglieder zum Zeitpunkt der zugrunde
liegenden Ranglistenregatten die Altersbeschrnkung fr Jugendregatten erfllen.

Die Qualifikation ist im Jugendseglerpass zu dokumentieren und auf Verlangen nachzuweisen.

Die Eintragung der gesegelten Ranglistenregatten kann entweder durch den veranstaltenden
Verein oder den eigenen Jugendleiter nach Vorlage der Ergebnislisten erfolgen.

4.2 Steuerleute, die Leistungspassinhaber sind.

4.3 Steuerleute, die Deutsche Jugend- oder Jngstenmeister des Vorjahres sind (Gesamtwertung).

4.4 Auslndische Segler.

(Anm.: Bei der Zulassung sind bis zu 70% der unter 4.1 Meldeberechtigten vorrangig zu
bercksichtigen. Die verbleibenden 30% knnen bis zur Hchstteilnehmerzahl mit den unter 4.2,
4.3 und 4.4 Meldeberechtigten aufgefllt werden.)

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5. Meldestelle
Me

Die Meldung ist zu richten an:

Potsdamer Yacht Club, Knigstr. 3a, 14109 Berlin

Telefon: 030 / 805 35 58
Telefax: 030 / 805 53 32
Email: sekretariat@pyc.de
Internet: www.pyc.de

Es werden ausschlielich schriftliche Meldungen auf dem vorgegeben Formular per Post oder Fax
angenommen. Das Meldeformular ist erhltlich ber die Meldestelle oder unter www.pyc.de.

6. Meldeschluss

Meldeschluss ist der 16.Juli 2007; es gilt das Datum des Eingangs bei der Meldestelle.

Nachmeldungen knnen angenommen werden, wenn zum Meldeschluss die Teilnehmerhchstzahl

noch nicht erreicht ist. Es gilt die Reihenfolge des Eingangs bei der Meldestelle bis zur Erreichung
der Teilnehmerhchstzahl. Fr Nachmeldungen ist das doppelte Meldegeld zu zahlen.

7. Meldegeld

Das Meldegeld betrgt EUR 75,00 EUR pro Boot und ist bis zum 16.Juli 2007 (Meldeschluss) auf
das Konto des Potsdamer Yacht Club bei der Dresdner Bank AG,
BLZ: 100 800 00, Konto-Nr. 265 500 00 zu zahlen.

Eine angenommene Meldung wird erst durch Zahlung des Meldegeldes gltig.
Nur bei Ablehnung der Meldung wird das Meldegeld zurckerstattet.

8. Wertung (Punktsystem)

Die Deutsche Meisterschaft wird nach dem Low-Point-System gem WR, Anhang A gewertet. Die
Zahl der Streicher richtet sich nach der Meisterschaftsordnung, Punkt 10.

8. Preise
Pr

Der DSV gibt Preise (Plaketten) fr die ersten drei Pltze und Ehrenurkunden fr die ersten sechs
Pltze, jeweils in der Gesamtwertung und in der U-Wertung.

In die Gesamtwertung gehen alle Meisterschaftsteilnehmer ein; die U-Wertung ist Auszug aus der
Gesamtwertung und beinhaltet nur die Mannschaften bzw. Steuerleute, die im Jahr der Meisterschaft
hchstens das 16.Lebensjahr (Jahrgang 1991 und jnger) vollenden.

Folgende Titel werden an die siegreichen Mannschaften vergeben:

Deutsche(r) Jugendmeister(in) in der Hobie Cat 16 Klasse 2007
Deutsche(r) Jugendmeister(in) U17 in der Hobie Cat 16 Klasse 2007

Ist der/die punkbeste Steuermann/Steuerfrau in der Gesamt- oder der U-Wertung ein Auslnder,
wird/werden folgende(r) Titel vergeben:
Internationale(r) Deutsche(r) Jugendmeister(in) in der Hobie Cat 16 Klasse 2007
Internationale(r) Deutsche(r) Jugendmeister(in) U17 in der Hobie Cat 16 Klasse 2007

In diesem Fall geht der entsprechende Titel ohne Zusatz Internationale(r) an den/die
punktbeste(n) deutsche(n) Segler/in(nen). Bei gemischt zusammengesetzten Mannschaften ist die
Staatsangehrigkeit des/der Steuermanns/-frau magebend.

Zustzlich gibt der Potsdamer Yacht Club Erinnerungspreise fr alle Teilnehmer und Punktpreise fr
das erste Viertel der zum Meldeschluss gemeldeten Boote.

10. Segelanweisungen

Die Segelanweisungen knnen von jedem Teilnehmer ab 01.August 2007, 12.00 Uhr im Sekretariat
des Potsdamer Yacht Clubs in Empfang genommen werden.

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11. Unterkunft

Quartierwnsche sind zu richten an:

Berlin Tourismus Marketing GmbH
Am Karlsbad 11
D-10785 Berlin
www.berlin-tourist-information.de
information@btm.de
Tel.: +49 (0) 30 / 25 00 25
Fax: +49 (0) 30 / 25 00 24 24

Potsdamer Yacht Club e.V.

Knigstr. 3a
14109 Berlin
Telefon: 030 / 8 05 35 58 Telefax: 030 / 8 05 53 32
Dresdner Bank AG (100 800 00), Konto Nr. 00 265 500 00

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REGATTAINFOS

Datum: 05.-06.05.2007
Regatta: HC16 Alet Cup
Revier: Bodensee
Ausrichter: Seglervereinigung Gnadensee e. V. (SVGA)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/ 5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag ab 13.30 Uhr
Meldeschlu: 22. April 2007
Meldestelle: SVGA, Brunnengass 6a, D- 78476 Allensbach, Tel. 07732- 979860, E- Mail:
Regattameldung@svga.de, www.svga.de
Meldegeld: HC 16 &#8211; 25,- &#8364; 25,&#8211; Euro vor der
Steuermannsbesprechung bar zu bezahlen.
Kontakt: suedwest@catklein.de und s.o.
ANFAHRT:
siehe webside www.svga.de
Besonderheiten: Stellpltze fr Boote und Fahrzeuge auf dem Campingplatz Allensbach.

Am Freitag, den 04. 05. 07 Warm Up Party im Clubhaus.

Am Samstag, den 05. 05. 07 Seglerhock mit Abendessen
Quartiervermittlung Verkehrsamt Allensbach, 07533- 6340 oder 80135, Fax
07533- 80136, E- Mail: Tourismus@Allensbach.de, www.allensbach.de

Datum: 05.-06.05.2007
Regatta: Ammerlander Frhjahrspokal
Revier: Starnberger See
Ausrichter: Ammerlander Segel-Club e. V. (AMSC)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/x Wettfahrten , HC-Ti RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt: Bitte online ber www.amsc-sail.de melden
Besonderheiten: Lecker Steckerlfisch mit Petersilie

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REGATTAINFOS

Datum: 05.-06.05.2007
Regatta: Elfencup
Revier: Elfrather See
Ausrichter: Segelklub Bayer Uerdingen e. V. (SKBUE)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: Sa. 14:00 Uhr / Steuermannsbesprechung 13:00 Uhr
Meldeschlu: 8 Tage vor dem Start
Meldestelle: Segelclub Bayer Uerdingen, Postfach 11 11 07, 47812 Krefeld
skbue@web.de
Meldegeld: 25,- Euro
Kontakt:
Besonderheiten: Frhstck und Abendessen im Club mglich.
Bei der Meldung bitte angeben, ob bernachting im Zelt oder Wohnmobil
gewnscht ist.

Datum: 12.-13.05.2007
Regatta: Hohwachter Hobie 2007
Revier: Ostsee
Ausrichter: Hohwachter Yachtclub e.V.
Klassen: Hobie 14, Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 14 RR(0.000)/x Wettfahrten , HC 16 RR(0.000)/x Wettfahrten , HC-Ti
RR(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: Start ist an beiden Tagen jeweils um 10.30 Uhr
Meldeschlu: Sonntag, 1. Mai 2007, Nachmeldungen werden bis zur 1.
Steuermannsbesprechung mit 10% Startgeldaufschlag angenommen. T-shirts
werden nur bei rechtzeitiger Meldung ausgegeben.
Meldestelle: Olaf Hhn, Bergstr. 16, 24321 Ltjenburg, Fax: 04381 402666 E-Mail:
olaf.hoehn@hoehn-rehse.de
Onlinemeldung ber www. hoyc.de
Meldegeld: &#8364;46,- fr HC16 u. Tiger, &#8364; 23,- fr HC14
Kontakt: Olaf Hhn, Bergstr. 16, 24321 Ltjenburg, Fax: 04381 402666 E-Mail:
olaf.hoehn@hoehn-rehse.de
Besonderheiten: Liegepltze werden strandnah von Fr. den 11. Mai bis So. den 13. Mai 2007
ausgewiesen. Wohnmobil-/ Bootsliegepltze werden fr die Teilnehmer whrend
dieser Zeit zur Verfgung gestellt. Da dieses fr den HoYC nicht mehr kostenlos
mglich ist, haben wir das Meldegeld entsprechend moderat angehoben.

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REGATTAINFOS

Datum: 12.-13.05.2007
Regatta: Hardtwind-Regatta
Revier: Liedolsheim
Ausrichter: Segelfreunde Liedolsheim (SFL)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/ 4 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag, 12. Mai ab 12.00 Uhr
Meldeschlu: 01. Mai 2007
Meldestelle: Dominik Wuttke, Fichtenweg 20, 76297 Stutensee,
e-Mail : dominik@9dots.de

Meldegeld: HC 16, 25,- &#8364;, Nachmeldung + 10,- &#8364;

Kontakt: info@catklein.de oder dominik@9dots.de
Besonderheiten: Autobahn A-5 Ausfahrt Bruchsal (42), auf der B35 Richtung Graben-Neudorf.
In Graben-Neudorf auf die B36 Richtung Karlsruhe. Nach ca. 8 km Abfahrt
Dettenheim abbiegen. Am 2. Kreisel Richtung Hochstetten. ACHTUNG: 50m
nach dem Kreisel rechts abbiegen (Hinweisschild &#8222;Seeterasse
Giesen&#8220;) und bis zum Ende der Strae fahren.

bernachten mit Wohnmobil oder Zelt ist nach Anfrage kostenfrei.

Zimmeranfragen bei Meldeadresse.

Datum: 12.-13.05.2007
Regatta: Hinkelsteinregatta
Revier: Ammersee
Ausrichter: Turn-und Sportverein Utting Abteilung Wassersport (TSVU)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/x Wettfahrten , HC-Ti RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle: Bitte die Meldung ber www.tsvutting.de/wassersport anfordern
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten: Schon mal n'en Hinkelstein abgeschleppt?

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REGATTAINFOS

Datum: 17.-17.05.2007
Regatta: Blaues Band
Revier: Rursee / Eifel ( Woffelsbach)
Ausrichter: Akademischer Yacht Club (AYC STAG)
Klassen: Hobie 14, Hobie 16, Hobie Tiger, Hobie FX-one, Hobie Open,
RL-Status: HC 14 RW(1.000)/x Wettfahrten , HC 16 RW(0.000)/x Wettfahrten , HC-Ti
RW(0.000)/x Wettfahrten , FX-one RW(0.000)/x Wettfahrten , HO
RW(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: 11:30 Uhr
Meldeschlu: 08.05.2007
Meldestelle: AYC-STAG, c/o C. Luksch, Adele-Weidtmann-Str. 7, 52072 Aachen
Meldegeld: Einhandboote 10,- Euro, Zweimannboote 15,- Euro, Nachmeldung +5,- Euro
Kontakt: Meldestelle: 0241 / 20723 und 0179 / 1307480
Besonderheiten: Regattabro Wildenhof / Woffelsbach am Regattatag ab 8:00 Uhr geffnet; kl.
Imbiss nach der Langstrecke im Meldegeld enthalten; Neu: Takelplatz HC14
Haus Woffelsbach in neuen Hnden, deshalballe Hobies jetzt beim Segelclub
Woffelsbach / Rursee (SCWR), die Schranke wird auf sein, PKW u. Womos
bitte auf dem Parkplatz nebenan abstellen; Neu: alle Cats starten zusammen
als letztes Feld.

Datum: 19.-20.05.2007
Regatta: Hobietreff Bosau
Revier: Bosau Plner See
Ausrichter: Segel-Sport-Club-Bosau e.V.
Klassen: Hobie 14, Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 14 RR(0.000)/x Wettfahrten , HC 16 RR(0.000)/x Wettfahrten , HC-Ti
RR(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: 19. Mai 2007, 12:00 Uhr
Meldeschlu: 12. Mai 2007
Meldestelle: Jrg Langhans, Alter Schulweg 20, 23715 Bosau E-Mail: sportwart@sscb.de
www.sscb.de
Meldegeld: Einmannboote 22,- Zweimannboote 35,- Nachmeldungen 10,- , auslndische
Teilnehmer knnen bei EInschreibung zahlen
Kontakt: Jrg Langhans, Alter Schulweg 20, 23715 Bosau E-Mail: sportwart@sscb.de
Besonderheiten: Ab 2007 ist kostenfreies Camping fr Zelt/Wohnwagen/Wohnmobil NICHT
mehr mglich!!
Der Campinplatz Bosau stellt jedoch Flchen zum C-Platztarif in ausreichender
Menge zur Verfgung und gibt den "Kinder"-Preis fr Regattareilnehmer fr
Personen bis zum vollendeten 19. Lebensjahr ein.

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REGATTAINFOS

Datum: 19.-20.05.2007
Regatta: Cat Spectaculum
Revier: Waginger See
Ausrichter: Waginger Segelclub (WSC)
Klassen: Hobie 14, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 14 RR(1.200)/x Wettfahrten , HC-Ti RR(1.000)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt: Ausschreibung und Meldung ber www.Segelclub-alpino-waging.de
Besonderheiten:

Datum: 19.-20.05.2007
Regatta: Vogesencup
Revier: Plobsheim
Ausrichter: CYVS, Cercle de Yachting a Voile de Strasbourg
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RM(1.300)/ 5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag, 27. Mai 2006 ab 13.00 Uhr
Meldeschlu: 06. Mai 2007
Meldestelle: Cercle de Yachting a Voile de Strasbourg
5, rue Bizet, F-67400 Illkirch, Tel. 0033388-663922
e-Mail : francois.bojda@evc.net

Meldegeld: HC 16 &#8211; 20,- &#8364;, Nachmeldung 10,- &#8364;

Kontakt: info@catklein.de
Besonderheiten: ber A-5 bis Ausfahrt Offenburg, weiter Richtung Straburg bis zum Rhein.
Nach der Rheinbrcke rechts abbiegen bis zum Kreisverkehr. Dort rechts
abbiegen zum Rheindamm. Am Rheindamm entlangfahren bis zum Yachtclub
(Schilder &#8222;Base Nautique&#8220; beachten).
bernachten mit Wohnmobil oder Zelt ist kostenfrei.

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REGATTAINFOS

Datum: 26.-27.05.2007
Regatta: Landesjugendmeisterschaft Saarland
Revier: Bostalsee
Ausrichter: Segelclub Nord-Saar e. V. (SCNORD-SAAR)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 LJM(1.000)/5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag ab 13.00 Uhr
Meldeschlu: 20. Mai 2007
Meldestelle: Detlef Neidhart, Frsterweg 10, 66606 St. Wendel, Tel.06854/1277, E-Mail:
detlef.neidhart@onlinehome.de
Meldegeld: HC 16 &#8211; 25,- &#8364;
Kontakt: suedwest@hobie-kv.de
Besonderheiten: Anfahrt:
A1 Richtung Saarbrcken, am Dreieck Nonnweiler auf die A 62, weiter bis zur
Abfahrt Nohfelden Trkismhle, rechts abbiegen (Eckelhausen Bostalsee),
Schilder zur Seglerbasis SCNS beachten.

Am Samstag Seglerhock mit Abendessen. bernachtung im Jugendraum

mglich (6,- &#8364; /Nacht). Zimmerbestellung: Tel. 06852/901013

Datum: 26.-27.05.2007
Regatta: Flens Super Sail Tour Grmitz
Revier: Ostsee / Grmitz
Ausrichter: Grmitzer Segelclub e.V.
Klassen: Hobie 14, Hobie 16, FX one
RL-Status: Hobie 14 (RR 0,000), Hobie 16 (RR 0,000), Fx one (RR 0,000)
1.Start: 26. Mai 2007 11:00 Uhr
Meldeschlu: 18. Mai 2007
Meldestelle: Hartwig von der Lieth, Heimat Nr. 6, 22529 Hamburg, Fax: 040 373292 E-
Mail: h.vdl@t-online.de
www.supersailtour.de
Meldegeld: &#8364; 42,- fr HC16, &#8364; 28,- fr HC14 / FX one
Kontakt: Hartwig von der Lieth, Heimat Nr. 6, 22529 Hamburg, Fax: 040 373292 E-
Mail: h.vdl@t-online.de
Besonderheiten: Kostenfreie Stellpltze fr Wohnmobile und Zelte direkt auf einer Wiese am
Eventplatz neben der Promenade. Kostenloses Frhstck / Essen am Samstag /
Sonntag und Montag. Flensburger Pilsenser After Sail Party mit Life Band.

Raumschots 101
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REGATTAINFOS

Datum: 23.-24.06.2007
Regatta: Um's Walchenfass
Revier: Walchensee
Ausrichter:
Klassen: Hobie 14, Hobie Tiger, Hobie FX-one,
RL-Status: HC 14 RM(1.300)/x Wettfahrten , HC-Ti RM(1.300)/x Wettfahrten , FX-one
RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten:

Datum: 21.-24.06.2007
Regatta: Kieler Woche
Revier: Ostsee / Kiel
Ausrichter: Kieler Yacht-Club e. V. (KYC)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(1.400)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu: 29. Mai 2007
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten:

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REGATTAINFOS

Datum: 07.-08.07.2007
Regatta: Flens Super Sail Kellenhusen
Revier: Kellenhusen -Ostsee
Ausrichter: Segel-Club Kellenhusen e. V. (SCKe)
Klassen: Hobie 14, Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 14 IDKM(1.400)/x Wettfahrten , HC 16 RR(1.275)/x Wettfahrten , HC-Ti
RR(1.275)/x Wettfahrten ,
1.Start: Samstag, den 07.07.2007 11.55 Uhr
Meldeschlu: Samstag, der 23.06.2007
Meldestelle: Flash Shipping GmbH
z.Hd. Reinhold Mohr
Groe Elbstrae 117
22767 Hamburg
Tel.: 040/36 53 05
Fax: 040/37 27 92
r.mohr@flash-shipping.de oder www.scke.de

berweisung an:
SCKe, Konto 550 000 46
Sparkasse Ostholstein BLZ 21352240
Erst durch Zahlung des Meldegeldes wird eine Meldung gltig. Nur bei
Ablehnung der Meldung wir das Meldegeld erstattet

Datum: 14.-15.07.2007
Regatta: Super Sail Sylt
Revier: Hrnum Sylt
Ausrichter: Sylter Catamaran Club e.V. (SCC)
Klassen: Hobie 16, Hobie FX-one,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/x Wettfahrten , FX-one RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start: Samstag, 14.07.07 11:30 (Steuermannsbesprechung 10:00)
Meldeschlu: 30.06.2007
Meldestelle: Sylter Catamaran Club e.V. Hrnum
Eibenweg 25
25980 Tinnum/Sylt
c/o Claus Clausen
e-mail: clausen-claus@t-online.de
Online-Meldung: http://www.sylter-catamaran-club.de
Tel.:04651-33544, Fax: 04651-31412

Meldegeld: Hobie 16 50,- Euro, FX One 25,- (Nachmeldegebhr 10,- Euro)

Kontakt:

Raumschots 103
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REGATTAINFOS

Datum: 14.-15.07.2007
Regatta: Saxophon-Cup 2007
Revier: Wilhelmshaven / Nordsee
Ausrichter: Wilhelmshavener Segelclub e. V. (WSC)
Klassen: Hobie 16, Hobie 14, Hobie Open,
RL-Status: HC 16 RR(1.200)/x Wettfahrten , HC 14 RR(1.200)/x Wettfahrten , HO
RW(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: 12.00 Uhr
Meldeschlu: 07.07.2007
Meldestelle: Ingo Wille, Markstrae 61, 26382 Wilhelmshaven
Telefax: 0 44 21 / 3 88 77
e-mail: ingo-wille@gmx.de
Meldegeld: Einhand: 25,00; Zweihand: 40,00; Dreihand: 55,00
Kontakt: Meldestelle oder Commodore Mitte
Besonderheiten: Freies Parken und Campen auf dem Fliegerdeich
Startgeldnachlassvon 20 % fr Jugendliche, Auszubildende, Studenten, ALG II-
Empfnger
Anfahrt ber A 29 Ausfahrt 6 Richtung Sdstrand

Datum: 16.-18.07.2007
Regatta: LJM Schleswig Holstein
Revier: Hrnum / Sylt
Ausrichter: Sylter Catamaran Club e.V. (SCC)
Segler-Verband Schleswig-Holstein
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 LJM(1.000)/x Wettfahrten ,
1.Start: Montag, 16.07.07 11:00 (Steuermannsbesprechung 9:30)
Meldeschlu: 07.07.2007
Meldestelle: Sylter Catamaran Club e.V. Hrnum
Eibenweg 25
25980 Tinnum/Sylt
c/o Claus Clausen
e-mail: clausen-claus@t-online.de
Online-Meldung: http://www.sylter-catamaran-club.de
Tel.:04651-33544, Fax: 04651-31412

Meldegeld: Hobie 16 40,- Euro

Kontakt:

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REGATTAINFOS

Datum: 21.-22.07.2007
Regatta: Wartaweiler Tpferl
Revier: Ammersee
Ausrichter: Turn- und Sportverein Herrsching e.V. (TSVH)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RR(1.000)/x Wettfahrten , HC-Ti RR(1.000)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten:

Datum: 28.07.2007 - 29.07.2

Regatta: Seefestregatta 207
Revier: Vilstalstausee
Ausrichter: Seglervereinigung Vilstal
Klassen: HC 14
RL-Status: 1,2
1.Start: Samstag, 28.07.2007, 11.00 Uhr
Meldeschlu: k.A:
Meldestelle: peter.r.witt@t-online.de
Meldegeld: 20 Euro
Kontakt: Peter WItt, Tel: 09931-1734
Besonderheiten: Kostenlose bernachtung mit WOMO o.. am See und berhaupt 'ne geniale
Veranstaltung!

Raumschots 105
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAINFOS

Datum: 06.-10.08.2007
Regatta: IDJM HC 16 Berlin
Revier: Wannsee
Ausrichter: Potsdamer Yacht Club e.V (PYC)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 IDJM(1.300)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten:

Datum: 14.-15.09.2007
Regatta: Hobie Fun Ambach 2007
Revier: Starnberger See
Ausrichter: Yacht-Club Ambach (YCAM)
Klassen: Hobie Tiger,
RL-Status: HC-Ti RR(1.200)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt: Vereinsname: Yachtclub Ambach e.V. Krzel: YCAm Ansprechpartner: Mathias
Thomssen Strasse: Fichtenstr. 11 PLZ: 82065 Ort: Buchenhain Telefon: 089-
793 28 00
Besonderheiten:

106 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAINFOS

Datum: 15.-16.09.2007
Regatta: Flensburger Frdewoche
Revier: Ostsee / Glcksburg
Ausrichter: Catamaran Club Flensburger Frde e.V. (CCFF)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RM(1.300)/x Wettfahrten , HC-Ti TR(0.000)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu: 10.9.2007
Meldestelle: Peter Mller
St. Laurentiusweg 30
24960 Munkbrarup
Tel.:04631-440120
e-mail: Meldestelle@ccff.de
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten: online Meldung: www.ccff.de

Datum: 22.-23.09.2007
Regatta: Platzangst-Regatta
Revier: Erlichsee
Ausrichter: Segelclub Oberhausen e. V. (SCOR)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(1.000)/5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag ab 14.00 Uhr
Meldeschlu: 09. September 2007
Meldestelle: Vitus Kerner, Scheffelstr. 10, 68794 Rheinhausen,
Tel. 07254 - 5215,
Fax: 07254-76771
E-Mail: Vitus.Kerner@t-online.de
Meldegeld: HC 16 15,- &#8364;, Nachmeldung + 5,- &#8364;
Kontakt: info@catklein.de
Vitus.Kerner@t-online.de
Besonderheiten: Autobahn A5, Ausfahrt Kirrlach-Kronau, in Richtung Waghusel/Kirrlach, immer
geradeaus durch Kirrlach bis Abfahrt Oberhausen. Ab dort Hinweisschilder
beachten.

Vor dem Clubgelnde kann gezeltet und mit Wohnmobilen geparkt werden.
Zimmeranfrage bei Meldeadresse
Raumschots 107
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAINFOS

Datum: 06.-07.10.2007
Regatta: Flammkuchen Regatta
Revier: Plobsheim
Ausrichter: CYVS, Cercle de Yachting a Voile de Strasbourg
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RR(1.250)/5 Wettfahrten , HC-Ti RR(1.200)/5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag ab 13.00 Uhr
Meldeschlu: 23. September 2007
Meldestelle: Cercle de Yachting a Voile de Strasbourg
5, rue Bizet, F-67400 Illkirch, Tel. 0033388-663922
e-Mail : francois.bojda@evc.net, suedwest@hobie-kv.de

Meldegeld: HC 16/ Tiger 20,- &#8364;, Nachmeldung + 10,- &#8364;

Kontakt: info@catklein.de / suedwest@hobie-kv.de
Besonderheiten: ber A-5 bis Ausfahrt Offenburg, weiter Richtung Straburg bis zum Rhein.
Nach der Rheinbrcke rechts abbiegen bis zum Kreisverkehr. Dort rechts
abbiegen zum Rheindamm. Am Rheindamm entlangfahren bis zum Yachtclub
(Schilder &#8222;Base Nautique&#8220; beachten).

bernachten mit Wohnmobil oder Zelt ist kostenfrei.

Datum: 13.-14.10.2007
Regatta: Berliner Meisterschaften
Revier: Mggelsee
Ausrichter: Catamaran- & Surfclub Mggelsee e.V. (CSCM e.V.)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger,
RL-Status: HC 16 RM(1.300)/x Wettfahrten , HC-Ti RM(1.300)/x Wettfahrten ,
1.Start: Samstag 13.10. 11:30 Uhr
Meldeschlu: 7.10.2006
Meldestelle: Onlineanmeldung: http://cscm.de/?Regatten:Anmeldung (ab 16.7.2007 -
CatCup)
oder bei :
Jaime Hoy Ponce
Lindauer Allee 48
13407 Berlin
Tel.-Firma: 030 / 41778733
Tel.-Privat: 030 / 49558070
Tel.-Mobil: 0173 / 2177650
Fax: 0721 / 151520320
regatta@cscm.de

Meldegeld: 1 Mann Cat &#8364; 30,- 2 Mann Cat &#8364; 40,-

108 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAINFOS

Datum: 13.-14.10.2007
Regatta: Herbstwindregatta
Revier: Bostalsee
Ausrichter: Segelclub Nord-Saar e. V. (SCNORD-SAAR)
Klassen: Hobie 16,
RL-Status: HC 16 RR(1.250)/5 Wettfahrten ,
1.Start: Samstag ab 13.00 Uhr
Meldeschlu: 30. September 2007
Meldestelle: Detlef Neidhart, Frsterweg 10, 66606 St. Wendel, Tel.06854/1277, E-Mail:
detlef.neidhart@onlinehome.de
Meldegeld: HC 16 &#8211; 25,- &#8364;
Kontakt: info@catklein.de / sudwest@hobie-kv.de / detlef.neidhart@onlinehome.de
Besonderheiten: Anfahrt:
A1 Richtung Saarbrcken, am Dreieck Nonnweiler auf die A 62, weiter bis zur
Abfahrt Nohfelden Trkismhle, rechts abbiegen (Eckelhausen Bostalsee),
Schilder zur Seglerbasis SCNS beachten.
Besonderes:
Am Samstag Seglerhock mit Abendessen. bernachtung im Jugendraum
mglich (5,- &#8364; /Nacht). Zimmerbestellung: Tel. 06852/901013

Datum: 21.-22.10.2007
Regatta: Eisbrenregatta
Revier: Ammersee
Ausrichter: Turn- und Sportverein Herrsching e.V. (TSVH)
Klassen: Hobie 16, Hobie Tiger, Hobie FX-one,
RL-Status: HC 16 RM(1.300)/x Wettfahrten , HC-Ti RR(1.200)/x Wettfahrten , FX-one
RR(1.000)/x Wettfahrten ,
1.Start:
Meldeschlu:
Meldestelle:
Meldegeld:
Kontakt:
Besonderheiten:

Raumschots 109
 EVENTKALENDER FX-ONE
TERMINE UND REGATTEN FX-ONE

Wenn Ihr weitere Regatten und Events auf dieser Seite sehen wollt, dann mailt mir bitte die Daten, schickt Fotos oder Poster (als
Datei).

Bei den folgenden Regatten haben wir eine eigene Klassenwertung und einen eigenen Start, wenn mindestens fnf FX-One
zusammen kommen.

KALENDER 2007
April:
07.-08.04. Cat-Cup Biggesee sport@aggertalersegelclub.de
14.-1 .04. Dmmer Dobben www.wg-duemmer.de/
0 .-22.04. FX-One-Saisonstart in Spanien thilo.moeschter@hispeed.ch/
www.campinglaguna.com/01_principal.php?lang=DE/
-------------------------------------------------------------------------
Mai
0 .-06.0 . Belgium Hobie Nationals / Knocke www.rbsc.be/nl/3/
17.-20.0 . FX-One-Training mit Helge und Christian Sach, jan@fx-one.de
Scharbeutz / Ostsee
26.-28.0 . Reisswolf-Trophy und Ostseepokal, Scharbeutz/Ostsee www.ycso.de
-------------------------------------------------------------------------
Juni:
02.-03.06. Niederlndische Meisterschaft / Wassenaar, Nordsee www.hobiehotnews.nl
09.-10.06 Schweizer Hobie-Meisterschaft / Lac de la Gruyere www.geocities.com/hobiecat_sui/
09.-10.06. Cat-Cup Mhnesee www.nacra.de
23.-24.06. Walchenfass/Walchensee mit FX-One-Sonderwertung www.segelfreunde-walchensee.de/indexde.htm/
-------------------------------------------------------------------------
Juli:
14.-1 .07. Super Sail Sylt, Hrnum www.supersailtour.de/
21.-22.07. 60sm vor Sylt, Hrnum www.sylter-catamaran-club.de/
-----------------------------------------------------------------------
August:
11.-12.08. Cat-Cup Bodensee www.tsg-wassersport.de/regatta1.htm
17.-19.08. Fehmarn-Rund-Regatta www.supersailtour.de/
-------------------------------------------------------------------------
September:
11.-1 .09. Europeans, Punta Ala, I www.eurohobie2007.com
FX-One-Training mit Mitch Booth ist kurz vorher geplant
------------------------------------------------------------------------
Oktober
06.-07.10. FX-One Cup, Steinhuder Meer www.skmi.de/
13.-14.10. Cat Cup Brombachsee www.wsgr.info/
21.-22.10. Eisbrenregatta / Ammersee www.tsv-herrsching.de/wassersport/

Imressum | Inhalt und Fotos 200 Jan Harders | Gestaltung 200 nanofaktur.de

110 Raumschots
 HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAKALENDER

Abkrzungen im Kalender
WM : Weltmeisterschaften
EM : Europameisterschafen
IDM : Int.Deutsche Meisterschaft HC16
IDKM : Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14
IDB : Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger
RR : Ranglistenregatta
TR : Trainingsregatta
RW : Regionalwertung
ISAF : ISAF -WM
JM : Jugendmeisterschaft
RJM : Jugendmeisterschaft der Region
LJM : Landesjugendmeisterschaft
DJM : Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
RM : Regionalmeisterschaft
IDJM : Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
JTR : Jugendtraining
IDBF : Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one
EM-M : Masters-Euro
EM-G : Grandmaster-Euro
EM-W : Woman-Euro
EM-Y : Youth- Euro
WM-M : Masters -Weltmeisterschaften
WM-G : Grandmaster -Weltmeisterschaften
WM-W : Woman-Weltmeisterschaft
WM-Y : Youth -Weltmeisterschaft
*: DSV - Ranglistenregatta
Achtung
HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zhlen fr die Rangliste.
FX One: Knnen in der Hobie Open starten, sofern 5 Boote kann eine Wertung fr die RL erfolgen
HC 17, 18: Knnen in der Hobie Open starten
Rangliste: Fr eine Ranglisten- Wertung mssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote,
fr HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein

Raumschots 111
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
27.01. 27.01. Regattasegler-Treff SW Karlsruhe
10.02. 11.02. DHCKV Mitgliederversammlung 2007 TRYP-Hotel in Wolfsburg
22.02. 26.02. C-B-R 2007 nix wie hin! Messe Mnchen
24.02. 24.02. Kart & Sail Kartbahn Keltern
17.03. 17.03. Frhjahrstreffen Region SW Durmersheim Gasthaus Lamm
31.03. 08.04. Jugendtraining U21 Plner See Plner See
01.04. 03.04. Frhjahrstraining Sdwest Gardasee Italien
07.04. 08.04. Cat-Regatta Biggesee Biggesee
14.04. 15.04. Dmmer Dobben Dmmer
14.04. 15.04. Berlin Cat Race Wannsee
14.04. 15.04. Offenes Training Bostalsee
21.04. 22.04. Schweriner Cat Cup Schweriner See
21.04. 22.04. Bostal Kapp Bostalsee
21.04. 22.04. Frhjahrstraining Starnberger See Starnberger See
28.04. 29.04. Eifel-Cup Laacher See
05.05. 06.05. HC16 Alet Cup Bodensee
05.05. 06.05. Elfencup Elfrather See
05.05. 06.05. Ammerlander Frhjahrspokal Starnberger See
05.05. 06.07. LJM-NRW Elfrather See
12.05. 13.05. Flens Super Sail Hohwacht Ostsee
12.05. 13.05. Hardtwind-Regatta Liedolsheim
12.05. 13.05. Hinkelsteinregatta Ammersee
12.05. 13.05. Hgars Axt Starnberger See
17.05. 20.05. Hobietreff Bosau Bosau Plner See
17.05. 17.05. Blaues Band Rursee
17.05. 20.05. FX-one Training mit Helge Sach Ostsee/Scharbeutz
19.05. 20.05. Vogesencup Plobsheim
19.05. 20.05. Cat Spectaculum Waginger See
26.05. 28.05. Flens Super Sail Grmitz Ostsee / Grmitz
26.05. 27.05. Landesjugendmeisterschaft Saarland Bostalsee
26.05. 26.05. Training Grmitz Ostsee / Grmitz
26.05. 28.05. Ostseepokal Ostsee/Scharbeutz
02.06. 03.06. Drppelmina Bevertalsperre
02.06. 03.06. Niederlndische Meisterschaft Holland / Wassenaar / Nordsee
02.06. 03.06. Kat-Open u. Katamarantraining mit Helge Sach Schweriner See
07.06. 10.06. Fahrten u. Freizeitsegeln Workum am Ijsselmeer (NL)
16.06. 17.06. 333-Cup Youth Middelfart-Danmark HC16 Spi Dnemark
16.06. 17.06. 333-Cup Middelfart-Danmark Dnemark
21.06. 24.06. Kieler Woche Ostsee / Kiel
23.06. 23.06. Westturmcup 2007 Nordsee vor Wangerooge
23.06. 24.06. Um's Walchenfass Walchensee
23.06. 23.06. Round Texel Holland / Texel / Nordsee

112 Raumschots
 2007
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
DHCKV SW SW
DHCKV MI MI
DHCKV SU SU
DHCKV SW SW
DHCKV SW SW
TR TR DHCKV NO NO
JTR DHCKV SW SW
TR TR TR TR TR ASC WE
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* SCC MI
RR (1.200)* PYC OS
TR TR SCNORD-SAAR SW
RR (1.200)* TR SYC OS
RR (1.250)* SCNORD-SAAR SW
TR TR TR TR DHCKV SU SU
RM (1.300)* RR (1.200)* TR SCLM WE
RR (1.200)* SVGA SW
RR (1.200)* SKBUE WE
RR (1.200)* RR (1.200)* AMSC SU
LJM (1.000)* SKBUE WE
RR (1.250)* RR (1.275)* RM (1.300)* HOYC NO
RR (1.200)* SFL SW
RR (1.200)* RR (1.200)* TSVU SU
TR DHCKV SU SU
RM (1.300)* RR (1.200)* RR (1.200)* SSCB NO
RW (1.000) RW RW RW RW AYC STAG WE
TR DHCKV NO NO
RM (1.300)* CYVS SW
RR (1.200)* RR (1.000)* WSC SU
RR (1.200)* RR (1.200)* GSC NO
LJM (1.000)* SCNORD-SAAR SW
TR TR DHCKV NO NO
TR DHCKV NO NO
RR (1.150)* RR (1.150)* SVWU WE
RR (1.200)* Ausland
TR DHCKV OS OS
TR TR TR TR TR DHCKV WE WE
TR Ausland
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* Ausland
RR (1.400)* KYC NO
TR MI
RM (1.300)* RR (1.200)* RM (1.300)* SFW SU
TR TR TR TR TR Ausland

Raumschots 113
REGATTA- UND TRAININGSKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
29.06. 01.07. SOMMERTRAINING Flensburger Frde
29.06. 01.07. Jugendtraining Ostsee / Glcksburg
07.07. 08.07. Flens Super Sail Kellenhusen Kellenhusen -Ostsee
12.07. 21.07. Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2007 Kingston, Ontario, Canada
14.07. 15.07. Super Sail Sylt Hrnum Sylt
14.07. 22.07. Ostseetour
14.07. 15.07. Saxophon-Cup 2007 Wilhelmshaven / Nordsee
16.07. 18.07. LJM Schleswig Holstein Hrnum / Sylt
21.07. 22.07. Wartaweiler Tpferl Ammersee
21.07. 22.07. 60 Seemeilen vor Sylt Hrnum / Sylt
28.07. 04.08. Hobie 16 Open Europeans Holland Gravenzande
28.07. 31.07. Hobie 16 Open Europeans spi youth Holland / Gravenzande
28.07. 04.08. Hobie Dragoon Europeans Holland / Gravenzande
28.07. 29.07. Seefestregatta 2007 Vilstal Stausee
04.08. 05.08. Grosser Ammerlander Starnberger See
06.08. 10.08. IDJM HC 16 Berlin Wannsee
10.08. 12.08. Flens Super Sail Final Race Nordsee / Sylt (Westerland)
11.08. 12.08. KISS Kinder-Segel-Spass Knigshtte (Kempen)
13.08. 17.08. HC 14 Europeans Holland / Scheveningen / Nordsee
17.08. 19.08. Flens Supersail Fehmarn Rund Ostsee
25.08. 26.08. Tmpel Rallye Zlpich
25.08. 26.08. Danish Hobie Nationals HC16, Tiger, Fx-One Dnemark
25.08. 26.08. Danish Youth Nationals, HC 16 spi Dnemark
07.09. 09.09. Internationale Deutsche Meisterschaft HC 16 Workum am Ijsselmeer
07.09. 09.09. IDB Hobie Tiger Workum am Ijsselmeer
08.09. 10.09. Italian Hobie Nationals Punta Ala / Italy
11.09. 15.09. Europeans Hobie Tiger Punta Ala / Italy
11.09. 15.09. Europeans Hobie FX-One Punta Ala / Italy
14.09. 15.09. Hobie Fun Ambach 2007 Starnberger See
15.09. 16.09. Flensburger Frdewoche Ostsee / Glcksburg
22.09. 23.09. Platzangst-Regatta Erlichsee
22.09. 23.09. Oortkarten Schinken Hamburg Oortkarten
29.09. 30.09. Tmpel Trophy Zlpich
06.10. 07.10. Mindener Cat Becher Steinhunder Meer
06.10. 07.10. Flammkuchen Regatta Plobsheim
08.10. 19.10. Hobie 16 Worlds sdwestlicher Pazifik / Fiji-Inseln
13.10. 14.10. Herbstwindregatta Bostalsee
13.10. 14.10. Berliner Meisterschaften Mggelsee
20.10. 21.10. Eispokal Knigshtte See
21.10. 22.10. Eisbrenregatta Ammersee
27.10. 04.11. Hanseboot Hamburg
10.11. 11.11. Ski-Yachting Elfrather See
10.11. 11.11. Bunny Checker Cup Malente / Kellersee
114 Raumschots
 2007
HC14 FX-one HC16 HC-Ti HO AUSRICHTER REGION
FSC NO
TR TR CCFF NO
IDKM (1.400)* RR (1.275)* RR (1.275)* SCKe NO
WM-Y Ausland
RR (1.200)* RR (1.200)* SCC 85 NO
DHCKV OS OS
RM (1.300)* RR (1.200)* RW WSC MI
LJM (1.000)* SCC 85 NO
RR (1.000)* RR (1.000)* TSVH SU
TR SCC 85 NO
EM (1.500)* EHCA Ausland
EM * EHCA Ausland
EHCA Ausland
RR (1.200)* SVV SU
TR AMSC SU
IDJM (1.300)* PYC OS
TR TR DHCKV NO NO
TR TR TR TR DHCKV WE WE
EM (1.500)* EHCA Ausland
TR TR TR TR TR SVH NO
RR (1.150)* RSCZ WE
RR (1.200)* RR (1.200)* RR (1.200)* Ausland
Ausland
IDM (1.400)* SKBUE WE
IDB (1.400)* SKBUE WE
TR Ausland
EM (1.500)* EHCA Ausland
EM (1.500)* EHCA Ausland
RR (1.200)* YCAM SU
RM (1.300)* TR CCFF NO
RR (1.000)* SCOR SW
RR (1.200)* TR SC4 NO
RR (1.200)* RSCZ WE
RR (1.250)* RR (1.200)* RM (1.300)* SKM MI
RR (1.250)* RR (1.200)* CYVS SW
WM (1.600)* IHCA Ausland
RR (1.250)* SCNORD-SAAR SW
RM (1.300)* RM (1.300)* CSCM OS
RM (1.300)* RR (1.200)* SSCK WE
RR (1.000)* RM (1.300)* RR (1.200)* TSVH SU
NO
RR (1.150)* SKBUE W
RR (1.000)* TR TR SVMG NO
Raumschots 115
 Die clevere Entscheidung
Fun und Aktion in einem Boot mit Spi und Trapez!
Mehr als 100 Regatten im In- und Ausland!
Das Boot ohne Alternative
Der 420er ist als internationale Einheitsklasse Jugendboot
des Deutschen Seglerverbandes. Segeln im 420er heit
Spa zu zweit in einer ausgereiften 2-Hand-Jolle.

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 HOBIE FX-ONE
FX-ONE KONTAKTE

FX-ONE Obmann Nord

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Am Burgmannshof 1
31515 Wunstorf
Tel.: 05031 1789495
Fax: 05031 1789496
Mobil: 0172 9508611
Mail: joern.knop@t-online.de

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(Sd/Sdwest/West)

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CHAEL MAYER-MILLER
Wrnbrunner Str. 23
82031 Grnwald
Mobil: 0172 8558330
Mail: fruehlingsblumen@web.de

120 Raumschots

FX-ONE-Treffen
Training mit
Helge und Christian Sach
Schon 14 Anmeldungen zum Training sind ein-
gegangen. Nur noch wenige Restpltze vor-
handen, Intereessenten bitte gleich melden!
Wie im vergangenen Jahr, so gibt es auch die-
ses Jahr, ein spezielles Training fr alle FX-One-
Segler. Es findet, wie im vergangenen Jahr,
ber Himmelfahrt in/vor Scharbeutz/Ostsee
statt. Beginn ist Donnerstag, der 17 Mai um
13:00 Uhr, so dass Ihr an diesem Feiertag noch
anreisen knnt.
Ende des Trainings ist am Sonntag, der 20. Mai
2007, ebenfalls gegen Mittag.
Wir konnten wiederum Helge und Christian
Sach, die amtierenden Weltmeister der Formu-
la-18-Klasse, fr volle drei Tage Intensivtrai-
ning gewinnen. Schon im vergangenen Jahr
war das Training ein voller Erfolg. Alle, ob Ein-
steiger, Freizeitsegler, oder Regattasegler, sind
dabei voll auf ihre Kosten gekommen. Die
Resonanz war groartig, aber sieh selbst den
Bericht von 2006 unter
www.fx-one.de/cat/index.php/FX-One-Trai-
ning_2006/39/0/
HOBIE FX-ONE
FX-ONE TRAINING
Im Gegensatz zum vergangenen Jahr, werden
wir uns diesmal hauptschlich um das Wasser-
training kmmern. Da bereits 14 Teilnehmer
zugesagt haben, kann ich Euch nur noch weni-
ge Restpltze anbieten. Die Teilnahmegebhr
betrgt 220,- Euro, bitte meldet Euch bei
Interesse umgehend bei mir (jan@fx-one.de).
Bitte sucht Euch selbst eine Unterkunft. Am
besten sofort, da Himmelfahrt immer stark fre-
quentiert ist. Bewhrte Unterknfte werden im
Forum verffentlicht!
Es wrde mich freuen, Dich in Scharbeutz ken-
nen zu lernen. Vom Training kann jeder Teil-
nehmer nur gewinnen.
Jan Harders
FX-Obmann DHCKV
jan@fx-one.de
Raumschots 121
 VDWS
MITGLIEDERVERSAMMLUNG

MITGLIEDER-
VERSAMMLUNG
auf der Boot in Dsseldorf

122 Raumschots
 VDWS
MITGLIEDERVERSAMMLUNG
Weilheim, den 1.2.2007 Neu:
Verband deutscher Wassersport Schulen e.V.
VDWS-Mitgliederversammlung auf der Boot in
Dsseldorf Vorher:
Verband deutscher Windsurfing- und Wasser-
1. port Schulen e.V.
Vorstand besttigt
Auf der VDWS-Mitgliederversammlung am Mit dem Vorschlag des Vorstandes, den Zusatz
21.1.2007 - anlsslich der "boot in Dssel- "Windsurfing" zu streichen, wird der allgemei-
dorf" - wurde der amtierende Vorstand mit nen und aktuellen Entwicklung in den ber
beeindruckender Mehrheit in seinem Amt 470 angeschlossenen Schulen und bei den
besttigt. Somit wird die kontinuierliche und 2000 Lehrkrften (vertreten in mehr als 30
erfolgreiche Arbeit der vergangenen Jahre fort- Lndern) Rechnung getragen. Der VDWS hat
gesetzt. sich in den letzten Jahren stark weiterentwik-
kelt. Vier Strandsportarten bestimmen den
1. Vorsitzender: sportlichen Bereich des Wassersportschulver-
Thomas Weinhardt bandes - national und international. Das
aktuelle Leitmotiv des VDWS lautet: "Compe-
2. Vorsitzender: tence in watersports" - kompetent fr Surf,
Gottfried Mller Kite, Jolle, Cat. Qualitt und Internationale
Prsenz im Strandwassersport.
Schatzmeister:
Dietmar Damith Thomas Weinhardt: "Wir sind nicht mehr der
Windsurfing-Verband frherer Jahre. Das neue
Ausbildungs- und Prfungsobmann: Leitmotiv ist der Mastab fr unsere tgliche
Hanspeter Lange Arbeit. Wir haben auf die Bedrfnisse unserer
Mitglieder reagiert und uns dem Markt ange-
Schulobmann: passt."
Knut Kuntoff
Deshalb wurde nun auch die Satzung den heu-
Schriftfhrer: tigen Gegebenheiten angepasst.
Dirk Muschenich
Thomas Weinhardt:" Es stellte sich natrlich in
2. den vergangenen Jahren oftmals die Frage,
VDWS mit neuem Namen! unseren Verbandsnamen zu ndern, wo wir
Einstimmig folgte die Mitgliederversammlung doch viele Wassersportschulen auerhalb
dem Antrag des Vorstandes auf Namensnde- Deutschlands haben. Wir glauben, dass der
rung des VDWS. Qualittsegriff "VDWS" mittlerweile auch
international so sehr bekannt ist, dass eine
Raumschots 123
 VDWS
MITGLIEDERVERSAMMLUNG
Abweichung von diesen vier Buchstaben kei-
nen Sinn macht. Deshalb halten wir im Kom-
munikationsproze und gesamten Auenauf-
tritt an diesen vier Buchstaben fest! Beispiele
fr solch eine Entwicklung gibt es gengend.
Denn wem ist im Ausland bekannt, dass BMW
die Abkrzung fr "Bayrische Motoren Werke"
heit?
Ab sofort heit der VDWS nun "Verband Deut-
scher Wassersport Schulen e.V.
Das Verbandslogo (VDWS-international) bleibt
unverndert bestehen!"
124 Raumschots
3.
VDWS-NEWS / website
Alle aktuellen Informationen ber das Ver-
bandsleben, Neuigkeiten von der Boot etc.
werden regelmig unter www.vdws.de
(NEWS) verffentlicht. Das nchste VDWS-
Wassersportmagazin (NEWS - "watersport &
teaching) - mit dem Protokoll der Mitglieder-
versammlung sowie aktuellen Zahlen und Ent-
wicklungen - erscheint im Monat Mrz 2007.
Claus Baalmann
VDWS-Service GmbH
E-Mail: cbaalmann@vdws.de
Der VDWS bildet euch aus!

Catamaranlehrer/innen werden immer gesucht.

Zur richtigen Vorbereitung bieten wir regelmig
Lehrgnge an.

Infos jetzt anfordern beim:

Verband Deutscher
Wassersport-Schulen e.V.
Dr.-Karl-Slevogt-Str. 5
D-82398 Weilheim i. OB
Phone +49 881.93 11-0
Fax +49 881.93 11-15
E-Mail: info@vdws.de
www.vdws.de
Hallo
Hobiejugend,
wie Ihr sicher schon im Internet gesehen habt,
bin ich Euer Neuer Jugendobmann.
Mein Vorgnger Albrecht Schbitz konnte die-
ses Amt aus beruflichen Grnden nicht so aus-
fllen, deshalb hat der Vorstand mich gebeten
dieses Amt zu bernehmen.
Einige von Euch werden mich von den Regat-
ten im Sdwesten und der IDJM HC 16 Bostal
2005 und IDJB Pln 2006 her schon kennen,
trotzdem mchte ich mich Euch noch kurz vor-
stellen.
Mein Name ist Albrecht Stcker, ich komme
aus der Region Sdwest, und wohne in
73230 Kirchheim / u. Teck .
ber das Internet bin ich fr Euch unter
jugend@hobie-kv.de
erreichbar, und wrde mich freuen, wenn Ihr
mir auch mal eine email mit Berichten von
Euren Erlebnissen und Erfahrungen mit dem
HobieCat schreiben wrdet.
Wie Ihr auf dem beigefgten Bild sehen knnt,
bin ich noch aus der 1.Generation der Hobie-
segler und hoffe, dass ich Euch aber trotzdem
auf Grund meiner langjhrigen Segelei auf HC
14, HC 16, und HC 17 manchen ntzlichen
Tipp geben kann.
126 Raumschots
Nun werdet Ihr Euch fragen, was hat der denn
mit dem Jugendsegeln zu tun? Ganz einfach,
ich selber segle zwar keine Regatten mehr,
aber bei mir segelt zwischenzeitlich die 3.
Generation, meine Enkelinnen Caterina und
Carolin Tancredi, und so schliet sich der Kreis
wieder.
Nun was liegt in der nchsten Zeit an:
Fr die Jugend aus dem Norden findet am
31.3.-08-04-2007 ein Trainingslager in Pln
statt. Nheres ist ber Andreas Martens zu
erfahren.
Der Sdwesten trifft sich am 31.03.-07.04.07
am Gardasee zum Training.
Ein weiteres Training fr die Jugend findet lt
F.R. Klocke in Flensburg vom 29.06.-
01.07.2007 statt, Unkostenbeitrag E 50,00
nheres und Anmeldung ber www.ccff.de zu
erfahren.
Die Termine der Regatten Euerer Region findet
Ihre unter den Regattaterminen im Raum-
schots. Hier knnt Ihr Punkte fr die Qualifika-
tion sammeln. Natrlich freuen wir uns vom
Sdwesten auch, wenn Ihr uns auf unseren
Sdwestregatten besucht um auch hier Punkte
zusammeln.
Unser wichtigstes Ziel ist die IDJM HC 16
2007 in Berlin vom 06.08-10.08.2007.
Hierzu wre es wichtig dass Ihr mir baldmg-
lichst per email mitteilt, ob Ihr dort teilnehmen
wollt. Ich kann dann rechtzeitig prfen wer
noch an seiner Qualifikation 9 Lufe und 25
Punkte arbeiten muss, um teilnehmen zu kn-
nen, und wrde Euch dann rechtzeitig ber
den Stand informieren.
Es wre schn wenn wir dieses Jahr wieder
eine IDJM schaffen wrden, damit es nicht
wieder wie im letzten Jahr in Pln nur zu einer
IDB der Jugend reicht. Wenn Steuerleute Vor-
schoterprobleme oder Schoten keinen Steuer-
mann haben und doch nach Berlin wollen,
lasst es mich rechtzeitig wissen, ich werde ver-
suchen hier eine Mglichkeit zu finden.
Schaut ins Internet/Jugend rein, dort findet Ihr
immer die neuesten Infos.
Weitere Informationen werdet Ihr rechtzeitig
und regelmig per email ber den Jugend -
Newsletter erhalten.
Fr die neue Segelsaison wnsche ich allen
viel Erfolg!
Albrecht Stcker
Jugendobmann DHCKV
Erfahrungen auf dem
Jugendseglertreffen
Vom 2.-4. Mrz fand in Berlin das im zweijh-
rigen Rhythmus abgehaltene Delegiertentref-
fen der im
m DSV organisierten Jugendleiter und
Jugendsprecher der Segelvereine statt. In die-
sem Gremium werdeen Belange der Jugendar-
beit im Segelsport diskutiert sowie Antrge mit
Empfehlungen fr z.B. Ordnungsnderungen
an den Jugendseglerrat beschlossen. Gleich-
zeitig bietet diese Veranstaltung die Mgliich-
keit zum gegenseitigen Kennenlernen und
Erfahrungsaustausch.
Klassenvereinigungen wird die Mglichkeit
geboten, sich mit einem Informationsstand zu
prsentieren und an Diskussionen teilzuhaben.
Stimmberechtigt sind jedoch ausschlielich die
Abgesandten der Vereine.
Da vor 5 Jahren der Hobie 16 in einer extra
neu geschaffenen Katamaranklasse zur
Jugendmeisterschaftsklasse gewhlt wurde, ist
es fr die DHCKV in doppelter Weise interes-
sant, dort prsent zu sein.
Leider war unser neugewhlter Jugendobmann
Albrecht Stcker an diesem Wochenende ver-
hindert, so da Hendrik Gorek (Commodore
Ost) sowie meine Wenigkeit sich ersatzweise
zur Verfgung stellten. Weitere Untersttzung
bekamen wir durch Ulf Hahn (1. Vorsitzender).
128 Raumschots
Meine ersten Eindrcke waren dadurch
geprgt, da wir beide ber die Strukturen,
Mechanismen und Handlungsweisen des DSV
ebenso wie der weiter damit verbundenen
Organisationen wenig wissen und auch nicht
gengend Kontakte zu den entsprechenden
Funktionstrgern besitzen. Ich vermute, da es
vielen Hobie-Seglern hnlich geht und bitte
diejenigen, die hierzu mehr wissen, um aktive
Mithilfe.
Weitere Erfahrungen unsererseits:
1.
Der Hobie 16 wrde liebend gerne von sehr
vielen Jugendlichen gesegelt werden, wird
aber in zu wenigen Vereinen als Jugendboot
fr Ausbildung, Training und Regatten oder
auch nur zum Ausprobieren angeboten.
2.
Der Hobie16 ist ein hufiges Gesprchsthema
selbst bei Seglern anderer Klassen und wird
auch "heimlich" gerne von diesen gesegelt.
3.
Es gibt erstaunliche Vorurteile gegenber dem
Boot und auch den Seglern, der KV. Diese
basieren m.E. auf mangelnder Kenntnis des
Bootes und noch zu geringem Kontakt vor
Hobie-Info-Stand auf dem Jugendseglertreffen Foto: Ulrike Schreiber
Raumschots 129
allem auch zu unserer ambitionierten Regat-
taszene. Der 16er gilt fr die meisten als Spa-
boot, der Hobiesegler als nicht leistungsorien-
tiert. Da dies nicht die volle Wahrheit ist, wis-
sen wir in der KV sehr wohl. Gerade dieses
Image bietet uns aber auch eine gute Aus-
gangsbasis, um besonders im Jugendbereich
neue Segler und Klassenmitglieder fr den
Hobie begeistern zu knnen.
4.
Einiger Kritik mssen wir uns zu recht ausset-
zen, z.B. da wir es meist nur knapp schaffen,
mind. 25 Jugendboote bei der IDJM an den
Start zu bringen, da wir zu wenige Teams
haben, die an der Qualifikation zur ISAF
Jugend WM teilnehmen und bisher auch noch
nicht berall wirksame Jugendarbeit vorweisen
knnen. In diesem Jahr sind verstrkte Bem-
hungen und neue Konzepte fr die Jugendfr-
derung in Arbeit, die hoffentlich schon bis zur
diesjhrigen IDJM vom 6.-10.8. in Berlin
Frchte tragen werden.
5.
Unser Status als Jugendmeisterschaftsklasse:
Alle vier Jahre werden die derzeit 6 Jugend-
meisterschaftsklassen (z.Zt. Laser, Europe,
420er, Pirat, 29er und Hobie 16) auf dem
Jugendseglertreffen neu gewhlt. Die nchste
Wahl ist im Jahr 2009. Es ist im Gesprch,
diese Wahl abzuschaffen und durch einen
anderen Mechanismus, der im wesentlichen an
die Meisterschaftsordnung angelehnt sein soll,
zu ersetzen. Die Starrheit des bisherigen
Systems soll hierdurch aufgeweicht werden.
Der Vorschlag geht in die Richtung, da
schlicht die Boote einen DSV-Jugendmeister-
schafts-Status erhalten, die ausreichend Teil-
130 Raumschots
nehmer (mind. 60 Teams) bei Regatten und
damit in der Rangliste zusammen bekommen.
Spezielle Wahlen wren dann nicht mehr
ntig. Mit diesen mglichen Vernderungen
mssen wir uns beschftigen, ebenso mit der
Frage, wie wir diesen Status auch durch hier-
mit verbundene Frderung seitens der Landes-
seglerverbnde fr die Jugendarbeit nutzen
knnen und ihn auch in Zukunft erhalten.
6.
In unserer Klasse treten sowohl im Jugend- als
auch im Erwachsenenbereich alle Regattaseg-
ler geschlechterbergreifend gegeneinander
an. Ich habe mal in die Jugendrangliste
geschaut und keine offensichtliche Diskrepanz
in den Leistungen weiblicher und mnnlicher
Jugendsegler gefunden, die durch das
Geschlecht bedingt sein knnen. (Man mge
mich belehren, wenn es anders ist.) Krperli-
che Unterschiede sind beim 16er nicht (allein-
)entscheidend fr ein gutes Segelergebnis. In
anderen Klassen, vor allem im Laser, ist dies
ganz anders und fhrt dort zu dem Wunsch,
getrennte Wertungen fr Mdchen und Jungen
durchzufhren, sofern eine festzulegende Min-
destanzahl Mdchen (z.B. 15 Teams) am Start
ist. Unklar ist hierbei die Frage, wie mit
gemischten Teams zu verfahren ist. Im Hobie
16 hatten wir im letzten Jahr 66 Jungen und
35 Mdchen, die die DSV-Kriterien als Jugend-
segler erfllen. Es erscheint mir in unserer
Klasse nicht sinnvoll, eine Wertungstrennung
vorzunehmen, auch im Hinblick auf internatio-
nale Events, bei denen auch keine getrennten
Wertungen vorgenommen werden. Als Anreiz
und Anerkennung knnte eher z.B. ein Sonder-
preis fr die beste Steuerfrau, das beste Md-
chenteam vergeben werden.
7.
Uns fehlen auf einem derartigen Treffen fr
Entscheidungsfragen die Stimmen aus den
eigenen Reihen. Um selbst aktiv an DSV-Ent-
scheidungen zu partizipieren und unsere Inter-
essen auch durchsetzen zu knnen, brauchen
wir mehr Teilnehmer in so einem Gremium.
Angesprochen sind hierbei Jugendleiter und
Jugendsprecher (=Jugendlicher) der Vereine.
Nur diese erhalten eine Stimmberechtigung.
8.
Darber hinaus ist fr alle Jugendlichen hier
die Mglichkeit, ihre Meinungen und Wnsche
zu uern und Einflu auf den Sport zu neh-
men.
Und da ich zumindest am Samstagabend der
Einladung zum geselligen Teil gefolgt bin,
habe ich festgestellt, da das gesamte Treffen
fr alle auch eine schne Reise in eine tolle
Stadt war, bei der die Jugend richtig Spa
hatte. Ausgeschlafen wurde wohl erst wieder
auf der Heimfahrt.
Wer es bisher nicht wute, erlangt sptestens
bei so einem Treffen die Erkenntnis, da wir
alle uns noch sehr viel mehr um die Jugendar-
beit kmmern mssen als es bisher der Fall
war. Vor allem sollten die Aufgaben auf mehr
Schultern verteilt werden und einfach jeder
versuchen, zu helfen, wo er kann, und nicht
immer nur die Verantwortung auf die sowieso
schon belasteten ehrenamtlichen Vertreter zu
schieben. Jede Anstrengung hilft.
Ein Wort noch zu den Freizeitseglern, und
natrlich auch anderen Klassen (bspw. Hobie
14), die sich in diesem Bericht vllig miachtet
fhlen mssen. Und dies selbstverstndlich mit
vollem Recht. Das liegt in diesem Fall daran,
da der Fokus dieses Gremiums des DSV auf
wettkampfmiges Segeln einerseits und auf
Bootsklassen, die Segler in Richtung Olympia-
klassen hinfhren, andererseits gerichtet ist.
Wenn wir also nicht nur mit dem DSV leben
wollen, sondern auch die uns gebotenen
Optionen nutzen wollen, mssen wir uns auch
etwas danach richten. Ich wnsche mir aber
trotzdem auch fr die Zukunft, da jeder nach
seinem Gusto segeln und Spa haben soll.
Und auf die angesprochenen Bereiche, in
denen auch so vieles fr Jugendliche ermg-
licht wird, mchte niemand verzichten. Wir
werden hoffentlich unseren Weg zu mehr
Jugendlichen und "gefhlter Jugend" finden,
mit denen wir unseren tollen Sport teilen.
Versuchen wir das Beste!
Karen Wichardt
Raumschots 131
HOBIE TRAINING
an der Flensburger Frde vom 29.06.-01.07.2007
Auch in 2007 wird es wieder ein Training fr
Jugendliche Segler und solche, die sich als
Jugendlich fhlen geben.
Das Training wird auf 12 Teams begrenzt wer-
den. Gesegelt wird am Samstag und Sonntag
sowie fr Frhanreiser vom Freitagnachmittag
an.
Das Revier ist die geschtzte Holnis Enge.
Tagsber gibt es Praxis und abends Theorie
sowie Samstagabend ein Grillen.
Camping ist auf dem Campingplatz in Holnis
mglich - keine 30 m vom Strand entfernt.
Ostseecamp Glcksburg- Holnis
Am Kurstrand Drei
24960 Glcksburg
0 46 31 - 62 20 71
132 Raumschots
http://www.ostseecamp-holnis.de/
Bereits 2006 gab es ein Deutsch-Dnisches
Training in Holnis an der Flensburger Frde,
dem Liegeplatz der Segler des Catamaran
Clubs Flensburger Frde.
Vom Speedboat aus wurde gecoacht und Foto-
material fr die abendliche Auswertung
erstellt.
Prioritt lag auf dem Speedangleich, der Opti-
mierung von Manvern, und dem Optimieren
der Starts.
Aber auch Strecke wurde auf dem faszinieren-
den Revier der Flensburger Frde gemacht.
Raumschots 133
 HOBIE INTERNATIONAL
MIDDELFART REGATTA

Middelfart
Regatta
Segeln im schnsten Revier Nordeuropas war
angesagt fr Sarah, Fritz und Heidrun.
Am Nebenarm des Klleinen Belts liegt der
Middelfart Segelclub, gleich hinter der roman-
tischen Insel Faenoe.
Hier kannn man eine der faszinierenden
Landschaften Dnemarks gleich vom Hobie
aus erleben.
Bestes Sonnenwetter lassen uns den Aufbau
des Tigers genieen. Dadurch erreichen wir
nicht ganz den Aufbaurekord, es kann aber
auch an dem dnischen Oel (Bier) gelegen
haben, das uns unsere langjhrigen Freunde
Erik Olsen und Nina Martinussen angeboten
haben.
So gemtlich erleben wir auch den lange dau-
ernden Sonnenuntergang.

Aber von Anfang an:
Nur 60 min hinter Flensburg gleich hinter der
Neuen Brcke ber den Kleinen Belt findet
man Middelfart. Beim berqueren der Brcke
wird deutlich, welch tolles Revier sich zu den
Fen der Brcke darbietet.
Im modernen Yachthaven von Middelfart
angekommen, fhrt man mit dem Trailer direkt
vor das Clubhaus und entldt direkt auf den
toll gepflegten Grasstrand. Die ersten Tiger
und 16er sind schon angekommen. Da der
ehemalige 14er Europameister Thomas Paasch
nun A-Cat segelt, finden auch mehrere A-Cat
Segler an den Strand, darunter 5 deutsche
Segler.
136 Raumschots
Der Samstag begrt und genauso toll, wie
der Freitag endete.
Nach einer knackigen Skipperbriefing geht es
zgig aufs Wasser, 8 A-Cats, 8 Tiger und 15
Hobie 16 haben den Weg aufs Wasser gefun-
den, bei den 16ern sind es mehr Spi-Boote als
ohne. Gewertet wird aber getrennt: Mit und
ohne Spi.
Przise Startlinien lassen uns das Revier erle-
ben, ein wenig Strom, unter 0,5 kn unter der
Kante der Insel, dann allerdings 500 m weiter
Stillwasser.
Satte 2 Windstrken fordern volle
Konzentration von uns. Aber irgendwie haben
 HOBIE INTERNATIONAL
wir uns an der Kreuz auf den ersten Platz vor-
gearbeitet.
Downwinds stimmt der Speed, aber die
Konzentration ist voll gefordert, da wir uns
immer wieder den Angriffen von Dnemark 1
erwehren mssen. Irgendwann haben sie uns
und wir rauschen in 50 m Abstand auf den
Downwinds Zieldurchgang zu. Erneute
Angriffe durch uns erreichen nicht die
gewnschte Wirkung.
MIDDELFART REGATTA
Bei den 16ern sieht man Jena aus
Kopenhagen wieder gaaanz weit vorn mit
ihrem Spi. Die kids sind einfach unschlagbar
schnell unterwegs. Dennoch wird es auch hier
ein knappes Rennen.
Bei den A-Cats wird es ein Heimspiel von
Thomas Paasch.
Im zweiten Lauf haben wir den Strom noch
besser erwischt und schaffen es uns kurz
Raumschots 137
 HOBIE INTERNATIONAL
MIDDELFART REGATTA
hinterm Start deutlich abzusetzen. Unter der
Luvtonne, knapp vor den knienden Khen
dreht uns der Wind weg, DK 1876 mit Lars
Schmidt kommt bis auf 100 m auf, Sarah
bekommt meine Nervositt zu spren, "Spi
dichter - nein offener" - aber Sarah hat alles
bestens im Griff, aber meine Taktik schwchelt
wieder und wir werden nochmals zweite.
Dann eine wohl verdiente Mittagspause am
Club. Heidrun hat den Weg mit Felix, unserem
schwarzen, vierbeinigen Teufel (Labrador) an
den Strand gefunden und wird fr die nch-
sten zwei Lufe verpflichtet.
Sarah Kraeber und Fritz Klocke an der Pinne
138 Raumschots
Die Geheimwaffe scheint ihre Wirkung zu zei-
gen, wenn da nicht wieder meine
Downwindtaktik UND mein schlechter
Gewichtstrimm wre.
Summa Summarum: Zweiter Platz am Ende
des Tages.
Abends eine super Grillparty, nur Felix will das
nicht so richtig genieen, denn im Ort wird ein
Feuerwerk abgebrannt - das kannte der 6
Monate junge Felix noch nicht und will immer
wieder wegrennen.
 HOBIE INTERNATIONAL
Den Sonntag haben wir dann unter mittel-
meerartiger Sonne genossen, der Wind leider
kam nie ber 5 Knoten hinaus.
Ach ja: Da wir Freitag so frh angereist waren,
konnten wir noch um Faenoe und Faenoe Kalv
segeln und uns wieder an enge Gewsser und
riesige Brckenpfeiler gewhnen, die mit rund
3 Knoten auf uns zugerauscht kamen.
Kaum waren wir zuhause angekommen, stan-
MIDDELFART REGATTA
den die Ergebnisse schon online und aktuelle
Fotos von uns waren auch dabei - super
Service! Weiter so!
Seid Ihr in diesem Jahr dabei? Middelfart ist
nmlich nun auch deutsche Ranglistenregatta!
Fritz-R. Klocke
Siehe auch www.hobiecat.dk
Raumschots 139
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
SAXOPHON CUP
Wilhelmshaven
"Alles wie immer: einfach kommen und wun-
dern!" Das war Ingo Willes Meldebesttigung
auf unsere E-M
Mail 72 Stunden vor Start. Damit
war meine Neugierde auf diese legendre
Regatta am Fliegerdeich endggltig geweckt.
Wilhelmshaven- wir kommen!
Zu (be)wundern gab's so einiges:
Da willst du zur normalen Startzeit morgens
loslegen und das Wasser ist weg! Also mal so
richtig ausschlafen. Heit: abends lnger
feiern. Das Regatta-Wochenende begann in
zwei weiteren Punkten ganz besonders: end-
lich wieder strahlender Sonnenschein nach
einem verregneten August und absolute Spit-
zenverpflegung! Fisch-Buffet zum Frhstck-
Ingo, da setzt du Mastbe!
Ein schnes groes Feld war angereist. Alles
Insider, die auch von der kurzen Steuermanns-
besprechung ("..wenn Wind kommt, versu-
chen wir zu segeln. Sonst noch Fragen?")
nicht berrascht waren. Echte norddeutsche
Gelassenheit!
Dafr, dass wir erst nicht sicher waren, ob wir
berhaupt starten knnen, kam der erste
Startschu dann aber umso pnktlicher: ein
Drittel von uns kmpfte noch darum die Start-
140 Raumschots
linie zu erreichen, als die fhrenden Boote
schon zur Luvtonne umlegten. Der Wind kon-
kurrierte also mit der Strmung.Da "Herr
Lumpi" (O-Ton eines Neulings abends am
Bierstand) spter darber lachen konnte, zum
ersten Mal in der Saison kein Frhstartrisiko
eingegangen zu sein (4 Minuten nach dem
Startschu die Linie passiert; Anm. d. Red.), lag
wahrscheinlich nur daran, dass die Wettfahrt
dann doch noch wegen des schwachen Win-
des abgebrochen werden musste Egal! Trotz
fehlender Lufe auf ganzer Lnge super Stim-
mung!
Abends zauberte Ingo mit seinem Team und
Freunden sdliches Flair auf den Fliegerdeich:
Flamenco-Show und gemtliches Zusammen-
sein direkt mit Blick auf den Jade-Busen!
Der Sonntag hat das Wochenende dann per-
fekt gemacht: schner Wind und damit drei
Wettfahrten. Alle hatten Spa, bis auf Lumpi:
der wunderte sich wieder ber die Strmung :
Danke fr ein super Regatta-Wochenende an
Ingo & Martin!
Bis zum nchsten Jahr am legendren Flieger-
deich!
Jeannette Ruppel
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN

Das Wasser ist da, es kann losgehen!

Das Dreamteam: Uns OWL und Uns Ingo

Raumschots 141
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Regattasegeln:
Nix fr mich!!
Oder vielleicht doch?!
Die Hobie Cat Klassenvereinigung bietet in
diesem Jahr, wie auch schon auf der Hanse-
boot angekndiigt, fr am Katamaransegeln
interessierte Anfnger sowie Umsteiger von
anderen Bootsklassen die Mgliichkeit, an
einem Schnuppersegeln teilzunehmen.
Es gibt bislang 2 feste Termine im Norden,
Pfingstsamstag, den 26.5. in Grmitz und vom
29. Juni bis 1. Juli in Flensburg. Die Boote wer-
den gestellt, die Steuerleute nach Wunsch
auch, Segelbekleidung sollte vorhanden sein
und mitgebracht werden. Ein bichen knnen
wir da auch aushelfen! Wenn ihr also Bekann-
te, Freunde oder Familienangehrige mit unse-
rem Hobby bekannt machen mchtet, nutzt
die Gelegenheit und meldet euch bei mir an!
Fr das Pfingstwochenende in Grmitz gibt es
noch einen zustzlichen Anreiz: Parallel zu
dem Schnuppersegeln findet hier die "Flens
Super Sail" statt, eine Ranglistenregatta fr
Hobie Cat 14 und 16, so da man auch Gele-
genheit hat, die Knner in ihrem Element zu
beobachten. Selbstverstndlich ist jeder herz-
lich eingeladen, an dem tollen Rahmenpro-
gramm teilzunehmen!
142 Raumschots
Vielleicht besitzt ihr sogar einen eigenen Hobie
16, 14 oder Tiger und denkt, Regattasegeln ist
nur was fr Cracks. Falsch! Jeder ist mal ange-
fangen. Damit das leichter fllt, mchte ich auf
das Regattatraining fr Einsteiger in Grmitz
gleichfalls am 26. Mai und das CCFF-Sommer-
Training am Wochenende vom 29.6. bis 1.7. in
Flensburg aufmerksam machen. Hier knnen
Interessierte die ersten Schritte zur Tonnenrun-
dung von erfahrenen Regattaseglern erlernen
und den Cracks die taktischen Tricks aus der
Nase ziehen. Trainingsinhalte werden Boots-
speed, Manver und Trimm sein. Das Ganze
wird beim abendlichen Debriefing per Video
analysiert.
Vielleicht mchte ja auch irgendwer gern als
Vorschoter mal an einer Regatta teilnehmen?
Bitte melden, es ist immer Bedarf!
Falls die genannten Termine nicht passen soll-
ten, das Interesse, auf einer Regatta den Ver-
gleich mit anderen Seglern zu suchen, statt
allein die Bucht auf und ab zu segeln, aber
geweckt ist, haben wir noch eine Mglichkeit
gefunden:
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Das Patensystem.
Hier bekommt ihr jeweils einen alten Hasen
zugeteilt, der euch das ganze Wochenende mit
Rat und Tat zur Seite steht. Bootstrimm, Theo-
rie, Segelanweisung und Regattaablauf wer-
den erklrt. Es findet am Freitagabend zustz-
lich ein kleines Debriefing statt, wo die wich-
tigsten Details zum zeitlichen Ablauf, der
Regattabahn und den Regeln erlutert wer-
den. Seht doch mal in die gelben Seiten! Es
gibt bestimmt auch eine Veranstaltung in eurer
Nhe. Einfach bei der Anmeldung Patensystem
dazu schreiben und los gehts.
Wer weitere Fragen hat oder sich anmelden
mchte:

Kerstin Wichardt

Commodore Nord
nord@hobie-kv.de
oder 0171-9796311
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM OSTEN

Der Osten 2007

Die Mitgliederversammlung in Wolfsburg ist
vorbei und ich bin wohl mal wieder 2 Jahre
lang verantwortlich fr das seglerische Wohler-
gehen der Region Ost. So ist das, wenn man
nicht nein sagen kann. Nun ja, die Vorarbeit
fr dieses Jahr ist grtenteils schon gemacht
und wir brauchen nur noch das richtige Wetter
um die Saison zu beginnen.
Segelrevier schtzt, der sollte im September
nach Khlungsborn zur Klubregatta kommen.
Leider haben wir dieses Jahr keinen Termin fr
eine Ranglistenregatta in K-born finden kn-
nen, aber wer schon einmal bei dieser Klubre-
gatta dabei war, der wird die Ranglistenpunkte
sicher nicht vermissen.

Auftakt ist das Berlin Race am Wannsee und
gleich eine Woche spter starten wir beim Kat
Cup in Schwerin. Wem es auf dem Schweriner
See gefallen hat, der bekommt Anfang Juni
Gelegenheit seine Gewinnchancen bei Regat-
ten deutlich steigern, wenn er bei dem Regat-
tatraining mit Helge Sach dabei ist.
Saisonende ist dann wie immer am Berliner
Mggelsee anlsslich der Berliner Meister-
schaft, die wieder vom CSCM ausgerichtet
wird. Wer noch Ideen und Anregungen fr
diese Saison hat ,oder seine Hilfe anbieten
mchte, der kann sich jederzeit bei mir mel-
den.

Natrlich gibt es auch in diesem Jahr wieder Na dann wnsche ich allen eine erfolgreiche
eine Ostseetour mit dem Hobie 16. Nachdem und spannende Saison und warte dann schon
es uns im vorigen Jahr an die Kste Dne- mal am Wannsee auf euch.
marks verschlagen hat, wollen wir Deutsch-
land wiederum verlassen und uns die polni-
schen Gestade ein wenig genauer angucken. Hendrik Gorek , Commodore Ost
Wer dabei sein mchte, der sollte sich mg-
lichst zeitig bei mir melden. Start wird voraus-
sichtlich Mitte Juli in der Nhe der Insel Use-
dom sein.

Der Hhepunkt fr unsere Seglerjugend wird

im August die IDJM in Berlin sein. Ausrichter
ist der Potsdamer Yachtclub und gesegelt wird
auf dem Wannsee. Vorteile kann sich jeder
schon mal beim Revierstudium anlsslich des
Berlin Races verschaffen. Wer die Ostsee als
Commodore at work
144 Raumschots
Raumschots 145
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDWESTEN

Kart & Sail Am Samstag den 24. Februar war auf der Kart Bahn in Kelter Auftakt
zum Kart&Sail Sdwest. Somit wurde die Saison 2007 zumindest in
Sachen auerseglerische Wettkmpfe im Sdwesten erffnet.

5 Teams aus jeweils 5 Hobie Segler und Seglerinnen - tauschten die

Pinne mit dem Lenkrad und bretterten in der Kart Arena um die Kur-
ven und sammelten damit Punkte fr den spter folgenden segleri-
schen Teil des Wettbewerbs.

Da die Teams mit Schnellen und weniger Schnellen Piloten (innen)

gemischt wurden, war das einstndige Rennen, mit fliegendem Fah-
rerwechsel, von spektakulren Fhrungswechseln geprgt.

Am Ende konnte das Team 4:

Rolf Neu, Joachim Sedic, Nathalie Wal, Andreas Bser und Steffen
Diebold

als klare Sieger das Rennen fr sich entscheiden. Man darf gespannt
sein, ob das Siegerteam seine Fhrungsposition beim Segeln verteidi-
gen kann.

Jrgen Klein

146 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDWESTEN

Raumschots 147
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDWESTEN

148 Raumschots

1. Highlight im Westen fr alle HC 16, FX One, Tiger:
EIFELCUP 2007 -
LAACHER SEE
Peter Mller, auch genannt "der Vulkanier"
ldt ein zum "Tanz auf dem Vulkan"!
Der Laacher See (SCLM) bietet dieses Frhjahr
Segelprogramm vom Feinsten:
06.-09.04.07:
Trainingslager HC 16, FX One, Tiger.
Der gemeinsame Start in die neue Saison fr
Einsteiger und Profis.
Eifelcup 2006
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
Aufbauen der Boote, Trimmen, Segeltraining
auf dem Wasser mit Starts und Bojenman-
vern incl. Videoaufzeichnung und Analyse.
14.-15.04.07:
Intensivtraining fr HC 16, FX One, Tiger mit
Profisegler Jrg Gosche.
Trimmen, Segeltraining in Theorie und Praxis,
Regattataktik unter Profianleitung.
28.-29.04.07:
Eifelcup / Ranglistenregatta HC 16, FX One,
Tiger.
Ranglistenregatta mit Vollverpflegung und
garantiertem Fun-Faktor durch Vulkanbru,
Gulaschkanone, Lagerfeuer im Zelt, legend-
rem Bienenstich usw.
30.04.-01.05.07:
Besonders interessant fr alle weit angereisten
und interessierten, das Aktionangebot am
Montag: Nrburgring Nordschleife, Jeeptour
im Funpark, Mountainbike Ausflge, Kletter-
garten, Besuch im Vulkankeller unter Tage und
natrlich Segeln.
Gemtlicher Ausklang am 1. Mai.
Raumschots 149
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Foto: Messe Dsseldorf / Rene Tillmann

150 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

HOBIE auf der BOOT 2007, weltgrte Yacht- und Wassersportmesse,

ber 1/4 Millionen Besucher. HOBIE prsentiert sich in den Rahmenprogram-
men des Segel-Centers und der Beach World. Hndler, Segelschulen und
DHCKV ziehen positive Bilanz aus dem Messeauftritt Boot 2007.

Raumschots 151
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

DHCKV - Hobie
bedeutet Bewegung auf der
BOOT2007 in Dsseldorf

Spektakulre Aktionen, Shows und "Talk"
beflgelten die Messe auch im diesem Jahr.
Wie sollte es in einem Jahr, dass fr Deutsch-
land im Zeichen des Segelsports steht, auch
anders sein.
Zum Messeauftakt Samstag 10:30 Uhr pr-
sentierte das United Internet Team Germany
das neue Design der Americas-Cup-Yacht.
Dass der Stand des Teams direkt gegenber
des Hobiestandes war, zeigt die Nhe und Ver-
bundenheit des schnellen Segelsports.
Auf dem Messestand der DHCKV wurde mit
dem Katamaran-Segel-Simulator den Interes-
senten direkt und unmissverstndlich gezeigt,
was den kick des Trapezsegelns ausmacht.
Hier gab es Katamaransegeln zum Anfassen
und Mitmachen - ein einzigartiges Erlebnis.
Hobiesegler, Hndler und DHCKV boten bei
den tglichen Aktionen und Talkrunden einen
Einblick in den Hobie Way of Life.

152 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Stella Knorre (TEAM Catawest) prsentiert Hobiecatsegeln in der Beachworld

Stella zeigt, wie einfach ein Hobie nach einer Kenterung wieder aufzurichten ist.
Raumschots 153
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Niklas Bostelmann gewinnt

WILDWIND - Reise
1 Woche, 2 Personen Segelurlaub - Lefkas-Griechenland

Am letzten Tag der Bootmesse wurde die

WILDWIND-Reise der Regatta-Aktion 2006
ausgelost.

Mit Anbringung eines WILDWIND Aufklebers

auf dem Hobiebaum und Ausfllen einer Teil-
nehmerkarte pro Regatta war man schon
dabei. Jedes Boot konnte bei jeder Ranglisten-
regatta eine Teilnehmerkarte ausfllen. Bedeu-
tet: desto mehr Regatten gesegelt wurden,
desto grer die Chance die Reise zu gewin-
nen.

WILDWIND HOLIDAYS ist einer der grten

Anbieter in Sachen Katamaran und Gleitjolle.
An dem Traumspot in Vassiliki (Levkada, GR)
kommen Anfnger wie Cracks bei idealen
Bedingungen voll auf ihre Kosten. Eine Spit-
zenflotte von ber 40 Booten, Hobiecats von
Teddy bis Fox und Laser von Pico bis 4000
oder RS 400, 800 neben 49er lassen hier keine
Wnsche offen.
Die Glcksfee Frauke zog den Gewinner.

Und...WILDWIND ist soviel mehr als nur ein Text: Patrick Heilmann / Peter Kukla
Segelurlaub Bilder: Katrin van Stegen
154 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Ulf Hahn, Peter Kukla, Dirk Gion

Peter Kukla (Mr. WILDWIND) und Dirk Gion

Raumschots 155
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

frag t n a ch

RAUMSCHOTS hat nachgefragt! Hndler, Segelschulen und Reiseveranstalter mit einem sponta-
nen Kurzressum der Boot2007.
CATAWEST Im Januar war viel los,
nicht nur in den Hallen der
Anna Dinsdale
Messe Dsseldorf, sondern
auch wettertechnisch - Sturm Kyrill bescherte
den Ausstellern einige logistische Problem-
chen, denn am Aufbau Donnerstag waren alle
Tore zu und die Fahrzeuge mit Material kamen
nicht mehr zu den Stnden, Kajaks von einer
Halle zur anderen zu bringen, war nur durch
!
die beherzte Hilfe von Martin Lbbert und
unseren Seglern des Bayer Uerdingen mg-
lich... catawest sagt DANKE! fr die phnome-
nale Untersttzung! Aber nun zur Messe
selbst:
Toll war die groe Hobie 14 Fangemeinde, die
mit uns in Halle 17 den neuen Hobie 14 Power
besprachen, ber die Entwicklung zur Klassen-
legalitt debattierten (Martin Lpertz hat

TEAM CATAWEST v.l. Annette Benger-Sonnen, Anna Dinsdale, Sebastian Klrner

156 Raumschots

bereits Antrag auf Klassenlegalitt der neuen
Features gestellt!) und wir freuen uns hier
ganz besonders ber den neuen Wind und das
durchaus positive Feedback!
Kontrovers wurde das Konzeptboot (HC 14
hnlicher Cat mit vulominsen Rmpfen, fr
mehr Auftrieb) diskutiert...ob dieser Cat wirk-
lich als Unarigg auf den Markt kommen wird
ist fraglich, wir halten euch auf dem Laufen-
den!
Highlight war der 2. Samstag, als Jan Harders
zum FX One-ler Treffen gerufen hatte! Aus
allen Teilen Deutschlands waren Einhandsegler
gekommen, wir sind sehr gespannt auf die
Regattastartfelder, die in der kommenden Sai-
son mit den 16ern und Tigern ber die Reviere
fliegen werden!
Fr Freizeitsegler ohne eigenen Cat war in der
"Beachworld" Halle des VDWS ein umfassen-
des Angebot an Hobie Segelschulen in den
HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN
schnsten oder/und nchstgelegenen Revieren
Europas zu finden, die kleine Kentershow hat
besonders durch das Mitwirken unserer Segel-
schule Zlpich so gut geklappt!
In der Halle 4 waren die Hobie Kajaks sicher-
lich die meistbeachteten Ausstellungsstcke,
der Hobie Adventure Island Trimaran hat seine
Deutschlandpremiere mit viel Presse und Inter-
esse absolviert, sobald die Seen in der Umge-
bung aus dem Winterschlaf erwacht sind, wer-
den wir dieses 007-Gefhrt zu Testfahrten fr
Euch bereithalten! Ein ganz groes Lob geht
an die Mitglieder der KV fr ihr Engagement
auf dem Segelcenterstand, wo man den HC 16
auf dem Segelsimulator kennen lernen konnte,
und an die tollen Helfer bei Auf- und Abbau,
ohne deren Hilfe Sturm Kyrill und andere Pro-
blemchen uns richtig gebeutelt htten!
www.catawest.de

Surf&Cat Schule Zlpich

Christian Hammermann
Wassersport am Fuss der Eifel.
Surf & Cat Schule Zlpich prsentiert
sich auf der Boot 2007. Das gute
Bhnenprogramm und die vielseiti-
gen Aktionen des VDWS bieten eine
ideale Prsentationsplattform fr
Wassersportschulen. Durch das
Beachworldkonzept wird der gesam-
te Wassersport gefrdert. Die fehlen-
de Prsenz der HobiecatWerft wird
bemngelt. Trotzdem wird die Messe
als Erfolg gewertet.
www.surf-schule.de Raumschots 157
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

WILDWIND Holidays
Peter Kukla
Die BOOT ist immer eine interessante
Plattform fr die Pflege der Stamm-
kundschaft und natrlich auch zur
Information fr Neukunden. Nach
jahrelanger Prsenz auf dem Hobie-
cat Stand sind wir nun im zweiten
Jahr auf der Beachworld vertreten.
Die seinerzeit genderte Neuauftei-
lung der Messe und Aussteller mach-
ten diesen Schritt ntig. Der VDWS
berzeugt hier in Halle 1 mit einer
perfekten Organisation und hervorra-
genden Rahmenbedingungen. Es
bleibt aber schwierig unsere Zielgruppe zu erreichen. Ist doch die Halle 1 seit jeher als Surfhalle
bekannt obwohl sie es nicht wirklich mehr ist. Unser Kernangebot ist mehr das Segeln mit Schu-
lung im Urlaub. Die rumliche Trennung von dem u. a. dem Hobiecat Stand, der separaten Touri-
stik Halle und der Beachworld mit dem VDWS lsst auch den Messebesucher lange suchen. Wn-
schenswert wre hier eine strkere Werftprsenz oder Integration der Hersteller in die Beach-
world. Letztendlich sind die Windsurf- und Zubehrhndler dort auch in unmittelbarer Nhe und
knnen sich dort neben Nutzern prsentieren. www.wildwind.co.uk

Sail & Surf Pollensa

Gottfried Mller
Die traditionelle Segelschule auf Mal-
lorca bietet mit knapp 40jhriger
Erfahrung beste Ausbildung, Spass
und mehr. Die Beachworld ist eine
super Plattform. Der VDWS bietet
den Segelschulen fr wenig Geld
eine gute Darstellungsmglichkeit in
einer lockeren Urlaubsathmosphre
mit der Nhe zur Jugend.

www.sailsurf-pollensa.de

158 Raumschots
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM WESTEN

Sail & Surf Rgen

Knut Kunthoff
Der VDWS bietet eine gute Plattform
um Stammkundenkontakte zu pfle-
gen. Der Messeauftritt bringt leider
nur wenig Neukunden fr das Was-
sersportcenter auf Rgen. Das
Beachworldkonzept schafft eine lok-
kere Atmosphre, Tourismus, Fun-
sport, Hndler und Verband sind nah
zusammen.

www.segelschule-ruegen.de

Cat Adventure Tours

Felicia Rasel / Hans Tischer
Der Catinstruktor aus Mettmann, der
so genannte 50+, macht einen mehr
als sportlichen Eindruck! Nach dem
Surfen, Dickschiffsegeln kam die Fas-
zination der Geschwindigkeit der
Katamarane. Nun prsentiert sich
das TEAM C.A.T. auf der Messe. Das
durchweg positive Feedback auf der
Messe motiviert fr die Saison 2007.
Nchstes Jahr sind Karibiktouren mit
Katamaranen geplant.
www.cat-segeln.de
Raumschots 159
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Das 12. und ultimative
Cat Festival
in Riva del Garda!
Der Name ist Programm: Nachdem wir uns
eigentlich bereits mit dem 10. Cat Festival ver-
abschieden wollten, hatten wir auf vielfachen
Wunsch noch mal ein bisschen drangehngt.
Im diesem Jahr waren unss Petrus und Neptun
recht wohl gesonnen. An allen Eventtagen
schien die Sonne und auch die Temperaturren
waren recht angenehm. Der Wind schien wie
fr uns gemacht, er wehte vorwiegend von
Riva bis hin zur Dse, das heit: wo in Malce-
sine die Fahnen matt herunterhingen, konnten
wir diverse Wettfahrteen absolvieren.
Doch zurck zum Anfang: Das Programm 2006
entsprach im Wesentlichen dem der Vorjahre:
Einschreibung und ausgiebiges Segeln am
ersten Veranstaltungstag, Abschluss des Tages
im Rahmen der legendren Pasta Party. Die
Pasta "Amatriciana", wie immer super-lecker
von Luciano, unserem langjhrigen Camping-
platzvermieter vom AL Lago, gemeinsam mit
Vittorio, dem Hafenmeister und ein paar lie-
benswrdigen Carabinieries zubereitet, wurde
abgerundet durch reichlich Vino Rosso und
untermalt von Roberts Gitarrenklngen. Pas-
send zum letzten Mal hatte er auch seine Frau
Dagmar mitgebracht, die uns mit ihrem
Gesang erfreute.
160 Raumschots
Am 2. Festivaltag war eigentlich ein Mittages-
sen bei Heinz Stickl im Val di Sogno geplant.
Aber whrend wir im Doppeltrapez bei Riva
herumsausten, schien bei ihm der Wind aus-
nahmsweise wie ausgeknippst zu sein, so dass
wir stattdessen abends ins Restaurant Colom-
bera gingen. Dort wurden wir von Paulo mit
Nudelkreationen und diversen Grillspezialit-
ten verwhnt, so dass wir mal wieder die aller-
letzten Gste waren, die selig lchelnd aus
dem alten Gemuer herauswackelten.
Dafr wurden wir am 3. Segeltag mit reichlich
Wind belohnt: Mal wieder so richtig Gardasee-
segeln! Mit Windstrken von ca. 5Bft., an eini-
gen Stellen etwas mehr, konnte man sich noch
mal so richtig austoben! Vor dem 3. Lauf die-
ses Tages nahm der Wind noch mal richtig zu,
so dass nicht mehr alle Segler, sicher auch
noch geschwcht durch den Vorabend, sich
diesen krperlich Strapazen aussetzten moch-
ten - darunter auch ein paar unserer kampfer-
probten Norddeutschen. Der Abend wurde
beschlossen durch ein gemeinsames Pizza-
Happening am Campingplatz mit anschlieen-
der Dia-Show der aktuellen Bilder, denn diese
wrden ja nicht mehr wie in den Jahren zuvor
bei der Pasta-Party prsentiert werden. ... ja,
ja die Technik macht's mglich: Whrend

ich die ersten Bilder fr die Dia-Shows noch
mhsam einscannen musste, kann man heute
mit Hilfe der digitalen Kameras einfach sofort
alles aktuell dokumentieren.
Der letzte Festival-Tag wurde gekrnt durch
die Siegerehrung und eine fulminante Tombo-
la. Unsere Sponsoren hatten sich mal wieder
selbst bertroffen: Segelanzge, Fleecejacken,
Mtzen, Segelzubehr, etc. An dieser Stelle
deshalb noch mal vielen Dank an unsere lang-
jhrigen, grozgigen Sponsoren Bernd
Michael Schrder (BMS), ProRainer, Harbeck
und Katamaranvertrieb Kappelmann!!! Ohne
sie htten wir ein groes Highlight unserer
Veranstaltung ber all die Jahre hinweg nicht
bieten knnen.
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Aber auch die Siegerehrung entbehrte nicht
der Spannung: Da die Windverhltnisse ber
die Tage doch etwas variierten, gab es kein
absolut dominantes Seglerteam, nahezu jeder
hatte die Chance den Pokal seiner Klasse zu
gewinnen. Am Ende konnten jedoch Claus
Clausen und Sigrid Kuhlmann ein weiteres und
letztes Mal den Pokal fr die HC 16-Klasse mit
nach Sylt nehmen und Rudi und Anja Funk
setzten sich knapp gegen Helmut Haufe und
Robert Lauxen bei den HC 18 durch. Der Pokal
fr die offene Klasse ging an "die Familie
Vogel", dieses Mal seglerisch vertreten durch
Mario und Martin Vogel.
Aber es gibt auch zwei "Schiffe" bei denen
wir uns an dieser Stelle noch mal ganz
besonders herzlich bedanken mchten: Roland
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Schmitt, unser Einhand-Dart-16-Steuermann,
der mit seiner seglerischen Kompetenz in all
den Jahren immer wieder anderen Teilnehmern
untersttzend zur Seite stand sowie Jrg und
Sigrid Stahl, die mit ihrem Tiger bei Bedarf als
"Tonne" einsprangen, tolle Bilder auf dem
Wasser machten etc.
Im Rahmen der Siegerehrung haben wir dann
auch die offizielle bergabe des Gardasee Cat
Festivals an den Sylter Catamaran Club (SCC
Hrnum) vollzogen. Bereits in 2006 hatte der
SCC das "Cat Festival Sylt" ins Leben gerufen.
Es beinhaltet wahlweise die Teilnahme an der
"Super Sail Sylt" (insbesondere fr HC 16)
oder den "60sm vor Sylt" sowie gefhrten
162 Raumschots
Segeltouren zu den Nachbarinseln (in der
Woche zwischen den Veranstaltungen). Wir
werden auf jeden Fall versuchen, in diesem
Jahr dort zu sein und hoffen, viele von unseren
alten Italien-Kmpen dort oben wieder zu tref-
fen.
Nun bleibt uns eigentlich nur noch Eines zu
sagen brig: Vielen Dank fr Euer Kommen
ber all die Jahre!! Egal ob Regen oder Sonne,
Sturm oder Flaute - Ihr habt Euch wirklich tap-
fer durch alle Verhltnisse gekmpft!
Uli Salb &
Jrgen Siebert
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN

Raumschots 163
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
C-B-R 2007:
Wassersport im Zeitenwandel
Es ist ein Phnomen: Ob Uhrenhersteller, Ban-
ken oder Ableger der guten alten Telekom;
wer hinsichttlich seines Markenauftritt etwas
von sich hlt, verziert die Segel von meist sehr
grossen Segelbooteen mit seinem Logo. Segeln
ist die saubere Sportart schlechthin und das
Synonym fr Freiheit, Abenteuuer und die gros-
se weite Welt.
Demzufolge sollte das Interesse an Bootsmes-
sen momentan alle Rekorde sprengen. Weit
gefehlt: auf der diesjhrigen C-B-R war Was-
sersport und Segeln lediglich eine weitere Frei-
zeitaktivitt neben Kajaksport, Biken, Klettern
und Kiten. Wo die Prioritt der Freizeitneugieri-
gen liegt, zeigte sich vor allem in den Hallen,
die den Reiseteil und die Wohnmobile beher-
bergten. Whrend dort am Wochenende kein
Durchkommen war, waren die Besucher der
Wassersporthalle sehr bersichtlich verteilt.
Zudem hatte die Messeleitung zu allem
Unglck die Showbhne aus dem Zentralbe-
reich der Marina in eine Ecke der Halle verlegt,
die kaum einsehbar war. Und so verpuffte
manche Prsentation, weil kaum jemand die
Bhne bemerkte.
Das generelle Konzept des Wassersportauftritts
stimmt jedoch noch immer. Nachdem vor vier
Jahren erstmals nicht die Hndler, sondern die
Klassenvereinigungen den Auftritt bestimmten,
164 Raumschots
kamen auch heuer 35! KV's, um eine wichtige
Botschaft zu vermitteln: Segeln ist keine Frei-
zeitbeschftigung fr Vermgende, sondern ist
durch die Klassenvereinigungen und die Verei-
ne fr fast Jeden erschwinglich! Veranstaltun-
gen wie die Trainings oder die Segelwoche
Sylt, fr die am KV- Stand fleissig Reklame
gemacht wurde, belegen diese wichtige Rolle
der Klassenvereinigungen, ohne die wohl
keine Segelsportmesse in Bayern mehr stattfin-
den wrde. Beim diesbezglichen Talk stellte
sich nebenbei heraus, dass viele Segler ber
Hemmungen verfgen, an Regatten teilzuneh-
men. Dass Segeln auf Regatten enorm sicher
ist und nebenbei die beste Segelschule ber-
haupt darstellt, ist den wenigsten Leuten
bekannt und wird seitens der KV offenbar
noch nicht ausreichend kommuniziert.
Die DHCKV und der Hndler des Vertrauens
nutzten die Messe, um fr die Sache (KV), die
Boote (Kappelmann Catamaranvertrieb) und
alle mglichen Veranstaltungen zu werben.
Das genialste aller Hobie- Videos lenkte auch
auf der C-B-R wieder alle Blicke auf sich. Die
knackigen Po's der Mdels auf der Video Com-
pilation von Hanno und Sven sehen auf einem
14 Zoll Bildschirm schon gut aus. Auf der sechs
mal acht Meter grossen Leinwand der Show-
bhne des Bayerischen Rundfunks kam dann
das Hobie Way of Life so richtig zur Geltung.
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN

Hobie way of Life

 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Nachwuchssegler haben. Aber wir diskutieren
wahrscheinlich noch ber das Grundstzliche,
wenn der Rest Europas schon gar nicht mehr
weiss, dass der HC16 auch ohne Gennacker
gesegelt werden kann.

Durch geschicktes Plazieren hatten es die KV

und Tom Kappelmann geschafft, fnf Boote
auf der Messe zu zeigen. Neben einem 16'er,
logisch, mit Gennacker, wurden ein Tiger, ein fx
one und ein 14'er mit dem neuen Rigg
gezeigt.

HC16 als Wickeltisch

Der 1,8 Meter grosse Moderator des BR und

der noch kleinere Commodore auf der Bhne,
die whrenddessen ber Boote, Preise und
und die KV sprachen, hatten alle Mhe, ber-
haupt noch wahrgenommen zu werden. Na ja,
Hauptsache, die Botschaft stimmt!

Weil Hobiesegeln auch etwas mit Urlaub zu

tun hat, waren Heinz Stickl samt Segellehrer
ebenfalls in der Hobie- Ecke vertreten. Da
kamen die Diashows von seiner jngsten Sey-
chellentour gerade recht, um den Sommer
herbeizusehnen und Reklame fr das Hobie
way of, na Ihr wisst schon - zu machen. Das
EHCA Jugendtraining beim Stickl Sportcamp
wird im brigen unter Ausschluss Deutscher
Jugendlicher stattfinden. Ein Armutszeugnis,
wenn man bedenkt, dass wir sicherlich gute Die Wavepiercer

166 Raumschots

Die meisten Besucher blieben jedoch vor dem
kleinsten Cat der Messe, einem Hobie Catsy
stehen! Kein Wunder, wenn man bedenkt, dass
es im Kinderbereich bis dato ausschliesslich
dem Opti vorbehalten war, der Playmobil -
Generation das eigenstndige Segeln zu
ermglichen. Dies sollte Anlass zu Nachdenken
geben, wo die die Nachwuchsfrderung der
Werft bereits einsetzen msste. Dass Bayern
ein enormes Potential an guten jungen Seglern
hat, zeigte sich auf der Meisterehrung der C-B-
R, wo zum zweitenmal in Folge ein bayerischer
Opti- Weltmeister frenetisch gefeiert wurde.
Im Gegensatz zu den Vorjahren hatte der
Commodore Sd heuer auf die Herausgabe
eines papiernernen Regattakatalogs verzichtet.
Ein schwerer Fehler, wie sich schnell heraus-
stellte, da die Mehrzahl der bayerischen Hobie-
segler ein gedrucktes Exemplar im Hnger
oder an der Pinwand dem Kalender auf einer
website vorziehen, die in Bayern ohnehin
wenig wahr- und damit ernstgenommen wird.
Das Fazit der Messe ist fr den Commodore
vielschichtig. Einerseits verfgt das sdlichste
aller Bundeslnder, das nebenbei die hchste
Wirtschaftskraft und die hchsten Familienein-
kommen verzeichnet, ber Hochleistungssegler
gerade im Jugendbereich und eine Menge
segeltauglicher Gewsser. Die etablierten Ver-
eine kmmern sich jedoch - wen wundert's -
fast ausschliesslich um die Nachwuchsfrde-
rung fr die olympischen Klassen und saugen
gute Opti-Kids systematisch ab.
Zudem ist das Interesse der einschlgigen und
finanziell gut ausgestatteten Organisationen
am Catsegeln kaum entwickelt und der HC16
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
als DSV Jugendboot uninteressant. Vielleicht
wrde sich etwas ndern, wenn die Kleinen
anstatt im obligatorischen Opti auf einem Kin-
dercat die ersten Segelhighlights erleben
knnten. Segeln wird in Bayern zudem von
anderen Wasser- und Outdoor- Sportarten
bedrngt, deren Lifestyle- Auftritt wir derzeit
zumindestens in Bayern wenig entgegenzuset-
zen knnen.
Es gibt jedoch auch handfeste Grnde, sich in
Bayern eher weniger aktiv am Segelsport zu
beteiligen: whrend man den Cat an Nord-
oder Ostsee an irgendeinem Strand unterbrin-
gen kann, fehlt es in Bayern schlicht an
bezahlbaren Liegepltzen. Zudem knnen sich
viele Besucher nicht vorstellen, dass Hobiese-
geln durchaus finanzierbar ist, wenn man die
Untersttzung von KV und Vereinen nutzt.
Diese Themen aufzugreifen, ist der Sinn des KV
Auftritts auf Veranstaltungen wie der C-B-R.
Daher hat sich auch heuer der Einsatz gelohnt.
Servus
Tom Knig
Raumschots 167
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Wenn die Bayern auf Regatta fahr`n
...dann im Rudel
Dies verwirklichte sich wirklich am 23. Sep-
tember 2006 in Niederbayern. Wie der eine
oder andere schon mitbekommen hat, haben
wir Newcomer in der Hobie 14-Szene vom
Burgsee in der nhe von Deggendorrf, die wir
von der "Seglervereinigung-Vilstal" mit Rat
und Tat zur Seite stehen. Denn hier ist ein
Hobie-Nest entstanden.
Also, wie gesagt trafen wir uns im Morgen-
grauen in der Nhe vom Vilstal-Stausee und
machten uns auf die Reise. Man glaubt es
kaum, aber wir brachten auf der Autobahn
einen Konvoi von ca. 1km Lnge zusammen!
Mann, sah das gut aus!
Unsere Abreise
168 Raumschots
Dies hinterlie auch einen bleibenden Eindruck
bei den Leuten der "Die Segler Deggendorf"
als wir dort ankamen. Ihre schlaftrunkenen
Augen wurden immer grer als einer nach
den anderen auf ihr Clubgelnde hineinfuhr.
Besser gesagt, ihnen blieb die Spucke weg,
aber nach kurzem staunen wurden wir einge-
wiesen und auf`s herzlichste begrt. Wie
immer vor einer Regatta die blichen Fragen:
Wer ist alles da? Wie viele sind am Start? Es
stellte sich schnell heraus, das wohl was gebo-
ten wird. Dann hie es erst Wohnwagen und
Wohnmobil parken, Zelte und Boote aufbauen.
Als dies geschehen war, war endlich Zeit die
Lage zu berblicken und ein Bierchen zu trin-
ken...
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN

Endlich fertig mit dem Aufbauen

Bei der Steuermannsbesprechung war zu Klasse, das heit insgesamt 34 Boote mit 40
erfahren, das in 3 Klassen gestartet werden Teilnehmern. 12 HC14 und ein 16er waren in
sollte, und zwar die Optimisten im Niederbay- der Cat-Klasse am Start (die 14er htten schon
ern-Cup, Yardstick-Klasse und eine Katamaran- eine Rangliste stellen knnen).

Kurze Lagebesprechung
Raumschots 169
 HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
Sollte dies etwa eine Herausforderung wer-
den? - Doch, es sollte eine Herausforderung
werden, man bedenke, das der Burgsee nur
35ha gro ist.
Beim ertnen der Startschsse begab sich ein
ganzes Meer aus Segeln auf ihre Kurse. Die
groe Teilnehmerzahl machte es ganz schn
schwierig fr jeden seinen Idealkurs zu segeln.
Somit war die Wendegeschicklichkeit und das
beherrschen der Vorfahrtsregeln eines jeden
sehr gefragt. Bei strahlendem Sonnenschein
und ein wenig Wind wurden die Wettfahrten
gesegelt.
Hut ab vor der Wettfahrtleitung, die hatte alle
Hnde voll zu tun.
Erlst von den Anstrengungen des Tages stan-
den am spten Nachmittag die Platzierungen
fest, die Siegerehrung konnte beginnen.
Jetzt wird`s eng!
170 Raumschots
Dazu mu gesagt werden, die Regatta war nur
fr einen Tag angesetzt, am Sonntag war Fun-
Segeln angesagt, mit Trimmfahrten, Boots-
tausch und Bootsmanver fahren (Tonnenrun-
dungen usw)
Nach der Siegerehrung ging es hoch her im
eigens aufgestellten Bierzelt. Zu einem znfti-
gen Festl gehren in Bayern a gscheide Brot-
zeit, Bier und a Musi. So auch hier!
War ne lange Nacht. Gut, dass am Sonntag
keine Wettfahrten angesetzt waren.
Nachmittags konnte langsam abgebaut wer-
den. Ein wunderschnes Segelwochenende
ging zu Ende.....
Wiederholung Sept. 2007
Euer Witt Stefan
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Gratulation! schlag gegen 700 weitere Teilnehmer durch-
(EB) Der Ehrenprsident des Deutschen Segler- setzte. Infos: Tel. 0221/94057722, www.uni-
Verbandes Hans-Otto Schumann feierte seinen ted-internet-team-deutschland.de
90. Geburtstag. Fr sein vielfltiges und lang-
jhriges Engagement im Segelsport wurde Stichwort "America''s Cup"
Hans-Otto Schumann mit dem Bundesver- (GO) Im Sommer (23.6. bis 7.7.) finden vor
dienstkreuz und dem Silbernen Lorbeerblatt Valencia die Segelregatten um den "America's
des Bundesprsidenten ausgezeichnet. Die Cup" statt, die wohl lteste Sporttrophe der
Hobies gratulieren sehr herzlich! Welt. - Im Jahr 1851 wurde der Pokal erstmals
verliehen, an die "America", die als schnellste
Erneut Opti-WM-Gold fr Deutschland rund um die Isle of Wight in Sdengland war
(DSV) Julian Autenrieth vom Bayerischen und 14 Schiffe der groen britischen "Royal
Yacht-Club hat die Weltmeisterschaft der Opti- Yacht Squadron" deklassiert hatte. Ein Sieg
mist-Dinghy-Klasse in Montevideo gewonnen. auch der neuen Welt ber die alte - 132 Jahre
In einem dramatischen Finale sicherte sich der
erst 1 4 Jahre alte Segler den Titel mit insge-
samt zwei Punkten Vorsprung vor seiner Kon-
kurrentin Griselda Khng aus Singapur. Dritter
im Feld der 228 Teilnehmer aus 62 Nationen
wurde Edgar Diminich aus Ecuador. - Mit Juli-
an Autenrieth geht der WM-Titel zum zweiten
Mal in Folge nach Deutschland. 2005 hatte
bereits Tina Lutz vom Chiemsee Yacht Club die
WM der Optimist-Dinghy-Klasse gewonnen.
Vor diesen beiden Ausnahmetalenten konnten
nie zuvor in der 44-jhrigen Geschichte der
Opti-Weltmeisterschaft deutsche Segler oder
Seglerinnen die WM in dieser Bootsklasse der
besten Nachwuchssegler der Welt gewinnen. -
Die Hobies gratulieren zu diesem auerge-
whnlichen Erfolg.

Designfrage entschieden
(SEGELN) Schwarz-Rot-Gold auf weiem
Rumpf: So geht der neue Renner des deut-
schen Americas Cup-Team in Zukunft im spa-
nischen Valencia ber Start- und Ziellinie. Der
Entwurf stammt von der 36jhrigen Heidelber-
gerin Senay Pakkaanen, die sich mit ihrem Vor-
172 Raumschots

lang verteidigte der "New York Yacht Club" in
der Folgezeit den Pokal, bis 1983 die "Austra-
lia II" erstmals die Amerikaner besiegte. 1995
und 2000 gewannen Neuseelnder, und im
Jahr 2003 entfhrte ausgerechnet die "Aling-
hi" aus der kstenlosen Schweiz den Pokal
nach Europa. In Ermangelung eigener, Ameri-
ca's-Cup-geeigneter Gewsser, whlte der
austragende Genfer Yachtclub das spanische
Valencia als Austragungsort der Revanche-
Regatta.
Workum Absegeln Bocholter Hochschulsegler
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Kleine Spende, groe Hilfe
(SEGLER-ZEITUNG/EB) Im vergangenen Jahr
fuhren die Seenotretter der Deutschen Gesell-
schaft zur Rettung Schiffbrchiger (DGzRS)
ber 1 000 Einstze allein fr die Freizeitschiff-
fahrt. Dass in unseren Gewssern Hilfe kommt,
wenn man ruft, erscheint vielen als Selbstver-
stndlichkeit. Die unabhngig organisierte
DGzRS gilt als einer der modernsten Seeno-
trettungsdienste der Welt. Dabei finanziert sie
sich ausschlielich durch Spenden. - Veranstal-
tungen der Ausrichter von Hobieregatten wer-
den seit Jahren erfolgreich von der DGzRS
gesichert. Auch der eine oder andere Hobie-
segler, allein oder im Rudel unterwegs, konnte
sich ber Nothilfe freuen. Als kleines Danke-
schn bringen wir regelmig und kostenfrei
fr die Gesellschaft in RAUMSCHOTS DGzRS-
Anzeigen mit dem Spendenkonto. Der nchste
Sturm kommt bestimmt.
Behindertensegeln
(SEGELN) Bis zu den paralympischen Spielen in
Peking 2008 gilt die neue Partnerschaft zwi-
schen der Deutschen Telekom/T-Systems und
dem Deutschen Behindertensportverband.
Durch den Ausbau des nationalen Engage-
ments stt nun auch Heiko Krger aus der
Bootsklasse 2.4mR zum "T-Systems-Team
2008". Das Team wird der neue Segler nach
vorne bringen, schlielich sammelte Krger im
Laufe seiner Karriere Weltmeistertitel und
nationale Titel dutzendweise. 2000 durfte sich
Krger in Sydney sogar eine Goldmedaille
umhngen lassen.
Immer schwerer
(AFP) Die EU-Kommission hat sich besorgt
ber die rapide steigende Zahl bergewichti-
Raumschots 173
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
ger Kinder in Europa gezeigt. Schon jetzt litten
rund 1 4 Millionen europischer Kinder und
Jugendlicher an bergewicht, sagte EU-Ver-
braucherkommissar Kyprianou; jedes Jahr
kmen rund 400.000 dazu. Eine aktuelle EU-
Studie ergab, dass 90 Prozent aller Befragten
die Werbung fr das Ernhrungsverhalten ihrer
Kinder mit verantwortlich machen. 83 Prozent
der Teilnehmer gaben an, sie shen heute
deutlich mehr fettleibige Kinder als vor fnf
Jahren. In Deutschland liege der Anteil bei sie-
ben bis elf Jahre alten Kindern bereits bei zehn
bis zwanzig Prozent
dabei die Kosten und Einbuen durch, die fr
die Behandlung typischer Raucherkrankheiten,
fr krperliche Behinderungen und einen vor-
zeitigen Tod anfallen.
Zitat
"Wir haben den inneren Schweinehund ber-
wunden und haben durch den Sport Lebens-
freude und Gesundheit gefunden." -Eva Luise
Khler, Ehefrau des Bundesprsidenten, zu
ihrem tglichen Fitnessprogramm.

Zitat
"Die Forscher machen in dramatischer Weise
klar, dass es fr das Weltklima schon weniger
als 5 vor 12 ist. Sie geben der Menschheit nur
noch bis 2020 Zeit zu konsequentem Gegen-
steuern durch die rasche Einfhrung effizienter
Technologien." - KLNER STADT-ANZEIGER
zur drohenden Klimakatastrophe

Teurer Qualm
(Spiegel) Der Preis des Rauchens ist mglicher-
weise hher als bisher angenommen. Wrden
Zigarettenraucher alle Kosten zusammenrech-
nen, die ihnen durch das Qualmen entstehen,
mssten sie fr den Kauf einer Schachtel rund
34 Euro kalkulieren. Dies ist das Ergebnis einer
wissenschaftlichen Arbeit am Fachbereich
Wirtschaft der Universitt Hamburg, die -
angelehnt an eine amerikanische Studie - fr
Deutschland die Langzeitkosten des Tabakkon-
sums zu errechnen versucht. Danach summie-
ren sich die Gesamtkosten fr einen heute 24-
jhrigen deutschen Raucher im Laufe seines
Lebens auf durchschnittlich 144318 Euro. Viel
mehr als das Geld fr die Zigaretten schlagen
174 Raumschots

Kurzinterview: "Wind in den Hnden halten"
Claus Baalmann, Geschftsfhrer des Verban-
des deutscher Wassersportschulen (VDWS) in
einem Gesprch mit dem KLNER-STADT-
ANZEIGER:
Herr Baalmann, Sie kommen gerade aus Fuer-
teventura. Dort heit Windsurfen meist Sonne,
warmes Wasser, in Deutschland eher Klte und
Regen. Warum tun sich Menschen hierzulande
so etwas berhaupt an?
BAALMANN:
Weil Windsurfen eine unglaubliche Faszination
auslst. Surfen bedeutet frei und unabhngig
zu sein, und wer das Gefhl schon einmal
Foto: Rene Tillmann / Messe Dsseldorf
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
erlebt hat, bei fnf Windstrken mit einem
Brett bers Wasser zu gleiten, seinen Krper
dicht ber der Wasseroberflche zu spren,
den Wind in den Hnden zu halten, das ist
schon toll. Da spielt Klte oder Regen gar
keine groe Rolle, nass wird man eh.
KLNER STADT-ANZEIGER:
Surfer sprechen nach guten Tagen von starken
Glcksgefhlen, die sie empfinden. Spren Sie
das auch?
BAALMANN:
Mit geht es genau so. Ein toller Surftag ent-
schdigt fr Vieles. Man baut ganz schnell den
Tagesstress ab und kann vllig entspannen.
Und ganz nebenbei werden ein paar Muskel-
gruppen aufgebaut und das Herkreislaufsy-
stem trainiert. Wenn man sich in den Surfrevie-
ren umschaut, sieht man viele strahlende
Gesichter und Kinder, die vor Vergngen
schreien, selbst wenn sie mal ins Wasser fal-
len.
Windsurfen: Chronologie eines Trendsportes
(VWDS)
1965: Der US-Amerikaner Newman Darby ent-
wickelt das erste Segelbrett. Die einer Tr
hnelnde Konstruktion kann sich aber nicht
durchsetzen. Zwei Jahre spter testen seine
Landsmnner Jim . Drake und Hoyie Schweit-
zer in einer kleinen Bucht bei Los Angeles
ihren patentierten Windsurfer.
1976: Ein Dreizehnjhriger begeistert die Mas-
sen. Robby Naish (USA) wird jngster Surf-
Weltmeister aller Zeiten und zeigt der Welt,
das es mglich ist mit einem Windsurfbrett zu
fliegen.
1985: In Europa surfen rund 2,8 Millionen
Menschen. Das Gleiten ber die Wellen wird
zum ersten Trendsport.
Raumschots 175
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
2005: Mit 90,2 km/h surft Finian Maynard die um Sicherheit und Ordnung auf den Seen
schneller als jemals ein Mensch zuvor. Aber frchten
nicht nur die Surfer lsst er hinter sich. Kein
Segelboot, kein Katamaran oder anderes Tornado-WM
segelgetriebenes Wasserfahrzeug erreichte (EB) Bei der Tornado-WM in Argentinien gab
jemals die Geschwindigkeit des Iren - Weltre- es fr den DSV ein einigermaen zufriedenstel-
kord. lendes Ergebnis: Rang 6 fr Johannes
Polgar/Florian Spalteholz. Seinen 5. Titel holte
Chiemsee Champions Week 2007 sich der Australier Darren Bundock mit Glenn
(DSV) Audi sponsert die gemeinsame Interna- Ashby an der Vorschot. Der dreimalige Welt-
tionale Deutsche Meisterschaft der olympi- meister Roland Gabler mit Vorschoter Gunnar
schen Klassen 2007. Die Ausrichter der vom Stuckmann mute sich hier mit Platz 11
30. September bis zum 6. Oktober 2007 auf begngen. Bronze ersegelten die sterreicher
dem Chiemsee veranstalteten Regatten sind Roman Hagara mit Hans-Peter Steinacher. Mit
acht Mitgliedsvereine des Deutschen Segler-
Verbandes. Die Clubs planen ein Event der
Superlative, das Zuschauern und Medien mit
spannenden Finalwettfahrten direkt vor See-
bruck "Segelsport zum Anfassen" bieten wird.
Als Schirmherr der "Audi Chiemsee Cham-
pions Week 2007" konnten sie den Prsiden-
ten des Internationalen Olympischen Komitees
(IOC) Jacques Rogge gewinnen, der selbst
ber viele Jahre erfolgreich in der olympischen
Einhand-Jolle "Finn-Dinghy" segelte.

Schein-Freiheit
(YACHT) Ab dem 1. April 2007 drfen Segler
und Surfer in Niedersachsen auf Steinhuder
Meer und Dmmer ohne Scheine aufs Wasser.
Eine entsprechende Verordnung sieht vor, dass
die Wassersportler ihr Knnen knftig eigen-
verantwortlich einschtzen sollen. In Steinhude
rckt zudem die Wasserschutzpolizei ab,
wegen zu geringer Fallzahlen. Und es wird
geprft, ob das Winter-und Nachtfahrverbot
aufgehoben werden kann. Mehr Freiheit kn-
nen sich Segler fast nicht wnschen. Und doch
wird bereits Kritik auch aus Seglerkreisen laut,
176 Raumschots

ihrem 6. Platz besttigten Polgar/Spalteholz
auch ihren Platz im Top-Team (Team fr die
olympischen Spiele in Peking) des DSVs.
2009 gemeinsames Jugendsegeln
(DSV) Im nacholympischen Jahr 2009 sollen
erneut gemeinsame Deutsche Jugend- und
Jngstenmeisterschaften ausgerichtet werden.
Vorgesehener Veranstaltungszeitraum: 24. Juli
bis 1. August 2009. Die Gemeinsamen Interna-
tionalen Deutschen Meisterschaften in den
olympischen Segelklassen finden vom 30. Sep-
tember bis zum 6. Oktober 2007 auf dem
Chiemsee statt.
Commodore West: Martin Lbbert auf der MV in Wolfsburg
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Fotosegeln im Kanal
(FST) Fnf ungewhnliche Lehrgnge in der
Disziplin Fotosegeln erlebt von Ende Juli bis
Anfang September 2007 der pittoreske Schau-
platz rund um die Kanalinseln im rmelkanal.
Es handelt sich bei dieser Veranstaltung
niederschsischer Volkshochschulen um Euro-
pas einzigen Fotokurs auf einem Segelschiff.
Teilnehmer mssen vorher weder fotografieren
noch segeln knnen. Nheres beim
Foto-Segel-Team Hildesheim, Hinterm Kirch-
dorf 12, 31139 Hildesheim, Tel. 05121/63209
Sperrung wegen G8 - Gipfel
Yacht) Wegen des Wirtschaftsgipfels ("GB")
wird Anfang Juni ein groes Areal in der Mek-
klenburger Bucht zum Sperrgebiet. Es reicht
bis zu 7,5 Seemeilen in die Ostsee hinein.
Nrdlich davon schliet sich zudem 1,8 Meilen
weit die Reede fr die Marinefahrzeuge der
teilnehmenden Nationen an. Die Sperrung gilt
vom 3. bis zum 9. Juni, jeweils 18 Uhr. In die-
sem Zeitraum ist zudem der Yachthafen von
Khlungsborn fr jeglichen zivilen Verkehr
gesperrt. Auch drfen keine Boote in der Ver-
botszone etwa vom Strand aus zu Wasser
gelassen werden. Ein kleineres Gebiet vor dem
Tagungsort Heiligendamm wird bereits am 14.
Mai und bis zum 12. Juni zur Verbotszone.
Leserbrief
DHCKV-Grndungsmitglied (9. Nov. 1974 in
Kassel) und erster Schatzmeister der KV Jens
Johannsen (Scharbeutz) schrieb:
Die Entwicklung der Klassenvereinigung habe
ich stets mit Freude verfolgt. ber die Super-
Qualitt von RAUMSCHOTS zu fabulieren
hiee Eulen nach Athen tragen. Ernesto
gebhrt auerordentlicher Dank fr die gelei-
Raumschots 177
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
stete Arbeit und das gilt auch fr die Ehren- 50 Jahre Segel-Club Clarholz
amtlichen der KV, die bisher viel Zeit und Ideen (EB) Der Segel-Club Clarholz (SCC) am Dm-
investierten und auch heute noch investieren. mer feiert seinen 50. Geburtstag und die
Beim Durchlesen der aktuellen RS-Ausgabe Hobies gratulieren. Zu diesem Verein besteht
wurde mir aber auch klar: eine jahrzehntelange gute Beziehung, denn
Die einzigen mir noch bekannten Namen sind schon seit 1978 und bis heute richtet der SCC
die der beiden Ehrenvorsitzenden und der von Ranglistenregatten, den "Dmmer Dobben"
Ruth. Mit ihnen verbinde ich auerordentlich und auch Meisterschaften fr uns aus. Zur
angenehme Erinnerungen an Zeiten aufregen- Gratulation also noch ein groes Dankeschn
den Segelsports und das "hobie-way-of-life". !
Heutzutage reduziert sich meine Segelzeit fast
nur noch auf Aufbau und Abbau des Hobie 16 VDWS mit neuem Namen
und zwei oder drei kleinen Touren auf der (SEGELN) Das bekannte Krzel VDWS heit in
Lbecker Bucht. (...) Ich bin dankbar fr die Zukunft nicht mehr "Verband deutscher Wind-
Jahrzehnte im Segelsport, fr die vielen Kon-
takte und schnen Momente anllich der
Regatten in Deutschland und bei Europamei-
sterschaften. Ich wnsche weiterhin gute
Gesundheit, Schaffenskraft und vor allem viel
Freude bei allem Eurem Tun! Hol di steif!

Forum Wassersport gegrndet

(DSV) Die im Deutschen Olympischen Sport-
bund (DOSB) zusammengeschlossenen Was-
sersportspitzenverbnde Deutscher Segler-Ver-
band (DSV), Deutscher Motoryachtverband
(DMYV), Deutscher Kanu-Verband (DKV),
Deutscher Ruderverband (DRV), und Deutsche
Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG), haben
in Berlin das "Forum Wassersport" gegrndet.
Das Ziel der Verbnde ist, ihre gemeinsame
Interessenvertretung knftig noch effizienter
zu bndeln. Das Forum Wassersport wird vom
Beauftragten fr Wassersport des Deutschen
Olympischen Sportbundes, Dr. Harald Seiler,
geleitet. Er ist am Sitz der Bundesregierung
ttig und verfgt ber jahrzehntelange Erfah-
rung in der Vertretung der Wassersportinteres-
sen im deutschen Sport
178 Raumschots

surfing- und Wassersportschulen e.V.", son-
dern nur noch "Verband deutscher Wasser-
sportschulen e.V.". Das hat eine Mitgliederver-
sammlung am 21. Januar einstimmig beschlos-
sen. Mit dem Vorschlag, den Zusatz "Windsur-
fing" zu streichen, soll der aktuellen Entwik-
klung Rechnung getragen werden. Das neue
Leitmotiv des VDWS lautet: "Competence in
Watersports-kompetent fr Surf, Kite, Jolle und
Cat". Infos: www.vdws.de
Hanseboot und neues 14er Segel
(SEGELN/EB) Mit 122.000 See- und Sehleuten
konnte sich die Messeleitung ber gestiegene
Foto: Rene Tillmann / Messe Dsseldorf
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Besucherzahlen freuen, auch die Aussteller
waren mit den abgeschlossenen Geschften
sehr zufrieden und erzielten Ergebnisse, die
deutlich ber den Vorjahreszahlen lagen.
Gefragt waren insbesondere Yachten ber 35
Fu. - Auf dem Hobie-Stand wurde erstmals
das neu entwickelte Hobie 14-Segel vorge-
stellt. Das Segel hat die gleiche Gre wie das
aktuelle, es ist jedoch schlanker und im Top
stark ausgestellt. Das Material besteht aus
"Mono-Film" und ist damit vllig transparent.
ber die Einfhrung bei Regatten, die Vor- und
Nachteile wird bestimmt noch heftig diskutiert
werden. Ob das neue Segel dem aktuellen lei-
stungsmig berlegen ist, mssen Vergleichs-
fahrten zeigen. Wer mehr wissen mchte, soll-
te mal unseren Hobie 14-Obmann Nord Volker
Lorenzen anrufen:
04364/9076 oder
04364/8350 oder
0172/4282346.
Die Wale "sprechen"
(DER Spiegel) Wale knnen nicht nur singen,
sie verfgen auch ber ein weit greres Lau-
trepertoire als bisher angenommen. Australi-
sche Forscher, die Buckelwale mit Unterwas-
sermikrofonen belauschten, registrierten insge-
samt 622 unterschiedliche Lautuerungen,
mit denen sich die Meeressuger untereinan-
der verstndigten. Die Palette umfasste Rufe,
die dem Nachwuchs galten, die Partner
anlocken oder Stimmungen ausdrcken soll-
ten. "Ich wrde nicht sagen, dass Wale eine
Sprache besitzen, das wre eine zu menschli-
che Vorstellung", erklrt Rebecca Dunlop, Zoo-
login an der University of Queensland. "Sie
verknpfen die Tne nicht zu Wrtern und St-
zen. Es handelt sich eher um eine Art primiti-
Raumschots 179
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
ves Vokabular." Im Gegensatz zu den komple-
xen Walgesngen sind die sozialen Laute
zudem meist kurz und folgen keinen festen
Mustern.
Zitat
"Wenn das bedeutet, dass ich nicht nur im
Erfolgsfall fr einen Moment gefeiert werde,
sondern dauerhaft etwas damit bewegen
kann, wenn ich zum Beispiel Kindern ein Vor-
bild sein und sie fr unseren Sport begeistern
kann, wenn ich auf diese Weise dazu beitrage,
dass Jugendliche etwas Sinnvolles mit ihrer
Freizeit anfangen, anstatt irgendwo rumzuhn-
gen - dann wre ich froh und stolz, ein Star zu
sein." - Henning Fritz, Torwart der deutschen
Handball-Weltmeistermannschaft 2007 auf die
Frage: Wren Sie gerne ein Star?
Lrmbelstigung von Badegsten und Seglern
verringert werden.
Segelsport mit neuenn Perspektiven
Das DSV-Prsidium hat sich positiv ber die
ersten Erfahrungen mit dem neuen olympi-
schen Regattaformat in der Saison 2006 geu-
ert. Der Segelsport ist durch die Einfhrung
von Finalwettfahrten publikums- und medien-
freundlicher geworden. Eine intensive Auswer-
tung durch die Fachgremien des DSV steht an.
Erfreulich ist auch die durch den in Kiel veran-
stalteten German Sailing Grand Prix und ande-
re medienwirksame Events zunehmende

Eta nimmt America's Cup ins Visier

(DPA) Die baskische Untergrund-Organisation
Eta plant mglicherweise Anschlge auf den
America's Cup. Wie die spanische Justiz mit-
teilte, hatte die Seperatisten-Organisation
einen 26-Jhrigen nach Valencia geschickt mit
dem Auftrag, Informationen ber die Einrich-
tungen des renommierten Segel-Wettbewer-
bes zu beschaffen. Das Rennen startet im April
vor der ostspanischen Hafenstadt und luft
ber mehrere Monate. Auch das Team Germa-
ny ist in der Qualifikation vertreten.

Neustdter Bucht: Tempolimit

(YACHT) Der Protest von Seglern und Brger-
initiativen zeigt Wirkung: In der Neustdter
Bucht gilt ab Januar ein Tempolimit von
15km/h in einem zwei Kilometer breiten Strei-
fen zwischen Travemnde und Neustadt. Damit
sollen eine mgliche Gefhrdung sowie die
180 Raumschots

ffentliche Aufmerksamkeit fr den Segelsport.
Dies ist inzwischen auch durch Studien belegt.
Das Prsidium sieht die Notwendigkeit, dass
der organisierte Segelsport diese Gelegenheit
nutzt, um noch mehr Menschen fr den Ver-
einssport zu begeistern. Die bundesweite DSV-
Kampagne "Willkommen im Club" wurde des-
halb ausgeweitet und um Instrumente fr die
Vereinsmitgliederwerbung ergnzt.
Ostsee: Weniger Leben
(Aachener VZ) In den Tiefen der Ostsee gibt es
immer weniger Leben. Eine Untersuchung
finnischer Meereskundler ber die Fauna im
Dsseldorf, BOOT 2007 (Foto: Stella Knorre)
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Bottnischen Meerbusen ergab "die schlechte-
sten jemals registrierten Befunde", heit es in
einer Studie. Die Wissenschaftler hatten nach
eigenen Angaben 47 Stellen in der Tiefe genau
erkundet; nur an zehn der Stellen habe es
noch tierisches Leben gegeben. Die Wissen-
schaftler machten den zunehmenden Sauer-
stoffmangel in der Ostsee dafr verantwort-
lich; dieser sei Resultat der starken Meeresver-
schmutzung durch die Anrainerstaaten.
Olympia-Programm gestutzt
(Yacht) Im Jahr 2012 werden nur noch zehn
statt elf Olympia-Goldmedaillen an die Segler
vergeben. Eine Disziplin entfllt knftig. Wel-
che Klasse von der Streichung betroffen sein
wird, ist noch ungewiss. "Die Krzung des
Segelprogramms ist vom Internationalen
Olympischen Komitee (IOC) beschlossen wor-
den", verkndete Prsident Gran Petersson
whrend der jhrlichen Delegierten-Versamm-
lung des Welt-Seglerverbands (Isaf) in Helsinki.
Petersson bedauerte, dass man gegen die Ent-
scheidung des IOC nur wenig ausrichten
knne. Die Streichung trifft die Segler hart,
zumal weltweit diverse Klassen in den Startl-
chern stehen, um den begehrten Olympia-Sta-
tus zu erlangen. Unter anderem der 29erXX
als Frauen-Zweihand-Boot.
Matchrace: Wiesner schlgt Schrmann
(YACHT) Markus Wieser dpierte beim Berlin
Match-race diverse America's-Cup-Teams
schon in den Vorrunden und wetzte im Finale
seine Scharte gegen Deutschlands Top-Segler
Jochen Schumann (Alinghi) aus. Hatte Wieser
vor einem Jahr noch im Halbfinale gegen
Schumann verloren, so siegte er diesmal klar
mit 3:0 in allerdings sehr engen und spannen-
Raumschots 181
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
den Wettfahrten. Wiesers Sieg war umso deli-
kater, als er mit Schumanns Soling-Crew Gun-
nar Bahr und Ingo Borowski antrat.
Alles falsch gemacht
(GE) Das Telefonieren mit dem Handy am Steu-
er ist einem 37-jhrigen Franzosen zum Ver-
hngnis geworden: Die Polizei wurde in Rives
bei Grenoble auf ihn aufmerksam und hielt ihn
an. Doch bei der Kontrolle konnte der Mann
keine Papiere aufweisen. Nicht genug damit:
Er fuhr seit 18 Jahren ohne Fhrerschein, weil
er die Fahrprfung nicht bestanden hatte. Das
Auto war niemals zugelassen worden und
auch nicht versichert. Auerdem hatte der Fah-
rer 1,12 Promille Alkohol im Blut, mehr als
doppelt so viel wie erlaubt.
Sofia-Cups Palma (Spanien), der Semaine
Olympique Hyeres (Frankreich), der Medemblik
Regatta (Niederlande) und der Kieler Woche.
Diese Absicht bekrftigte das Executive Com-
mittee des Weltsegler-Verbandes (ISAF) beim
Jahres-Treffen in Helsinki.
Junnge segelt ber Atlantik
(Grenz-Echo) Ein 14-jhriger Englnder hat als
bislang jngster Mensch alleine mit einem
Segelboot den Atlantik berquert. Nach sechs
Wochen auf hoher See kam der Schler
Michael Perham auf der Karibik-Insel Antigua
an. Gestartet war er am 18. November in

Entzaubert: Nordic-Walking-Stcke
(EB) Nordic-Walking-Stcke boomen seit Jah-
ren. Neue Studien belegen jedoch: Das Gehen
mit Stcken ist zwar gesnder als gar keine
Bewegung - gelenkschonender als Wandern ist
es allerdings nicht. Professor Christian Grn-
berg von der Fachhochschule Idstein: "Es ist
ein Mythos, dass Nordic-Walking-Stcke die
Gelenke entlasten, wie immer wieder propa-
giert wird." Fazit einer Vergleichsstudie: Die
Wirkung der Stockkrfte werden berschtzt.
Genau wie beim Gehen werden beim Walking
mit Stcken Belastungsspitzen von 140-170
Prozent des eigenen Krpergewichts erreicht.

ISAF-World_Cup zur Kieler Woche

(Segler-Zeitung) Der Segelsport bekommt seine
Welttour: Sptestens 2008 soll es einen ISAF-
Worid Cup geben, eine kombinierte Wertung
der Sail Melbourne (Australien), der Miami
Olympic Classes Regatta (USA), des Princess
182 Raumschots

Gibraltar. Sein Vater war ihm in einem Extra-
Boot gefolgt. Der Junge aus der Ortschaft Pot-
ters Bar in der Nhe von London hatte schon
als Siebenjhriger mit dem Segeln begonnen.
Segler, Herz und Hormon
(YACHT) Wie wirkt sich Segeln auf Herz und
Hormonhaushalt aus? Das will die deutsche
Sporthochschule Kln mit einer Studie klren.
Ein Jahr lang soll eine Yacht mit neun verschie-
denen Crews um die Welt segeln. Dann wer-
den die gemessenen Daten ausgewertet.
Dsseldorf, BOOT 2007 (Foto: Stella Knorre)
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Weiter Reiseweltmeister
(DPA) Die Deutschen haben auch im Jahr 2006
ihren Titel als Reiseweltmeister vor den Ameri-
kanern verteidigt. Insgesamt nahmen die Aus-
gaben der Bundesbrger fr einen Rekordwert
von 60,5 Milliarden Euro zu, so die Dresdner
Bank. Damit wrden elf Prozent der Reiseaus-
gaben weltweit von Deutschen gettigt.
Schmeckt nicht
(AFP) Der australische Profitaucher Eric Ner-
hus, der von einem Hai schon fast verschlun-
gen war, hat dem Tier nach Ansicht eines
Experten vermutlich nicht "geschmeckt". Der
drei Meter lange Weie Hai habe den Taucher
wahrscheinlich fr eine Robbe gehalten, sagte
der Hai-Experte des Aquariums von Sydney,
Grant Willis. Als der Taucher anders schmeckte,
habe der Hai ihn mglicherweise wieder aus-
gespuckt. Der 41-jhrige Nerhus selbst hatte
vermutet, er sei durch einen heftigen Karate-
Schlag auf das Maul des Hais frei gekommen.
Ijsselmeer- Jubilum
(YACHT) Vor 75 Jahren wurde der Abschluss-
deich des grten niederlndischen Binnenre-
viers gebaut - ein Grund zum Feiern. Das
ganze Jahr ber finden Ausstellungen und Ver-
anstaltungen zum Thema statt, unter anderem
im Zuiderzeemuseum oder Kazemattenmu-
seum. Hhepunkt ist das Festwochenende in
Den Oever. www.goudencirkel.nl
boot 07: Verhaltene Bilanz
(YACHT) 273 000 Besucher haben die Wasser-
sportmesse in Dsseldorf besucht - knapp 20
000 weniger als im Vorjahr. Schuld daran sei
nicht nur der Orkan "Kyrill", der am Auftakt-
wochenende gewtet hatte. Das zumeist lte-
Raumschots 183
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
re Publikum sei zwar kaufkrftig, doch mange- ressierte. Ganz oben auf der Beliebtheitsskala
le es an Neueinsteigern, fr die mehr geboten steht bei den Segelfans der America's Cup.
werden msse.
Ja, ja, die alten RAUMSCHOTER
Tatort Traumschiff (EB) Letzter Samstag im November. Zeit frs
(EXPRESS) Wie die Deutsche Sabine L. ver- alljhrliche Ehemaligentreffen der RAUM-
schwinden immer mehr Menschen spurlos von SCHOTS-Kernredaktion von DAMALS (1976-
den "Luxus-Dampfern" der Weltmeere... 2002) in Frechen. Bei Frhlingstemperaturen
Strze sind tdlich: 25 Stunden berlebte um 17 Grad, im vergangenen Jahr knickten
2005 ein Deutscher (52) in der Nordsee, nach- gerade bei Frost. Schnee und Sturm die Hoch-
dem er vor Dnemark ber Bord gegangen spannungsmasten ein. Die alten RS-Recken
war. Ein Wunder: Meist ist schon der Sturz vom Fritz, Ede, Holger, Ernesto und die liebreizen-
Schiff tdlich. "Bei einer Fallhhe von 50 den Damen Ruth, Vera, Christiane (per Stand-
Metern hat ein 60 kg schwerer Mensch eine leitung aus MeckPom zugeschaltet) hatten mal
Aufprallgeschwindigkeit von 100 km/h, bei
Wind deutlich mehr", so ein Experte des TV
Rheinland. "Das Wasser ist dann hart wie
Beton." berlebt man den Aufprall, wird dem
Schiffbrchigen oft der Sog der Schiffsschrau-
be zum Verhngnis.

Segelsport marschiert
(DSV) Mehr als acht Millionen Deutsche inter-
essieren sich fr den Segelsport. Damit hat die
Begeisterung fr das Segeln gegenber dem
Vorjahr um fast 30 Prozent zugelegt. Im Fern-
sehen rangiert der Segelsport jedoch weiterhin
hinter Sportarten wie Autorennen, Boxen oder
Radrennen. Diese Ergebnisse aus den Studien
"Sailing Report 2006" und "Sponsoring 21
+" prsentierten der DSV-Partner T-Systems
und das Beratungsunternehmen Sport+Markt
whrend des German Sailing Grand Prix in
Kiel. Sport+Markt hatte im Mai 2006 in acht
europischen Lndern und den USA jeweils
rund 1000 Personen nach ihren Sportinteres-
sen befragt. Demnach gibt es in Deutschland
mit derzeit 8,3 Millionen segelinteressierten
Menschen etwa doppelt so viele wie Golfinte-
184 Raumschots

wieder richtig Spa, in den Erinnerungen von
starken 25 Jahren Redaktionsarbeit zu kra-
men.
Doch im Mittelpunkt die Aktualitt: Unser
Youngster Holger war gerade mal wieder
"Ranglistenknig aller Hobie-Klassen" gewor-
den! Das mute gefeiert, beklatscht und belo-
bigt werden. Ist Holger doch in dieser Runde
der letzte noch richtig aktive Regattasegler,
und wie! Und dann war da noch Fritz. Der
hatte die dem Kay zugedachte Urkunde
(Aquarell-Collage) zur bevorstehenden Ernen-
nung zum "Ehrenmitglied" unserer KV mitge-
bracht. Und alle begeistert ber Qualitt und
Dsseldorf, BOOT 2007 (Foto: Stella Knorre)
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Aussagekraft von Fritzens Werk. Da wird sich
auch der liebe Kay freuen. Dann gabs noch
Lob fr die Entwicklung von unserem Baby.
Patrick und Katrin machen das mit der RAUM-
SCHOTS richtig gut. Na also, geht doch!
"Lrmender Ozean"
(DDP) Der Stille Ozean sollte eigentlich "Lr-
mender Ozean" heien, meinen amerikanische
Forscher. Im Pazifik habe sich der Hintergrund-
lrm in den vergangenen vierzig Jahren ver-
zehnfacht. Fr ihre Auswertung nutzten die
Wissenschaftler zwei Messreihen, die in etwa
1000 Metern Tiefe vor der Kste von Kalifor-
nien in der Nhe der Kanalinsel San Nicolas
Island aufgezeichnet worden sind. Zurckge-
fhrt werden knne der enorme Anstieg des
Lrmpegels hauptschlich auf den Schiffsver-
kehr, schreiben die Forscher im "Journal of the
Acoustcal Society of America".
Wer war eigentlich dieser "Kyrill"?
Der heilige Kyrill von Saloniki (+ 869) war ein
griechischer Missionar. Er "erfand", angelehnt
an das Alphabet seiner Heimat, eine Schrift fr
die slawischen Vlker, die er bekehrte: das
Kyrillisch.
Foil Tri mit 47,2 Knoten
(SEGELN) Wenn sich die Rmpfe des kraken-
haften Trimarans Hydroptre aus dem Wasser
heben und der Tri nur noch auf dem dnnen
Tragflchen (Foils) durch die Wellen schneidet,
gibt es kein Halten mehr. Auf der Rennstrecke
schrammte die Hydroptre mit Skipper Alain
Thbault jetzt mit 47,2 Knoten ganz dicht an
der magischen 50 Knoten Marke vorbei. Dabei
beschleunigte der Tri von 33 auf 47 Knoten in
nur 6 Sek..Infos u. Video: ww.hydrotere.com
Raumschots 185
 KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Klle Alaaf !
EXPRESS-Witz: Alkoholkontrolle. Der Polizist:
"Blasen sie in den Alcomaten!" - "Geht nicht,
habe Asthma." - "Dann ab zur Blutkontrolle!"
- "Geht nicht, bin Bluter." - "Dann gehen sie
auf dieser Linie!" - "Geht nicht, bin betrun-
ken." - Soll gar kein Witz gewesen sein. Soll
sich bei den Nobles am Rosenmontagszug so
zugetragen haben...
Liebe Paddler und die, die es werden wollen,
wie auf der "Boot 2007" angekndigt, fin-
det am 14. und 15. April 2007 ein Test-
Wochenende statt, um die Hobie Kajaks mit
dem neuartigen Tret-Antrieb zu testen. Ort
ist der Rahmer See in Duisburg.
Es werden viele Boote aus der "Mirage"-
Reihe vorhanden und zum Test verfgbar
sein. Auerdem kann man den Trimaran
Mirage Adventure Island ebenfalls testen.
Dieser 16-Fu-Trimaran auf Basis des Mirage
Adventure ist mit einem 5,38 m groen
Segel auf einem 4,62 m Carbon-Mast aus-
gestattet und bietet mit seinen gerade ein-
mal 52 Kilogramm Gesamtgewicht fanta-
stisch schnellen Vortrieb.
der rechten Seite 2 groe Lagerhallen
erscheinen, folgt auf der linken Seite ein
Schotterweg. Dieser Weg fhrt direkt zum
See.
Ich werde den Weg auerdem zustzlich
ausschildern.
Fr Navigationsgerte bitte Beckerfelder
Strae 75 in 47269 Duisburg eingeben.
Der ansssige Segelverein stellt uns das Ver-
einsgelnde und Wasser zum Test kostenlos
zur Verfgung, darum wrden wir eine klei-
ne Spende in die Vereinskasse sehr begr-
en, dass wir auch in Zukunft solche Events
durchfhren knnen.
ber eine kurze Antwort mit Anmeldung
wrden wir uns sehr freuen, dies gilt natr-
lich nicht fr die, die es schon getan haben!
Euer
catawest-Team

Egal, wie das Wetter an diesem Wochenende

aussieht, wir werden den Test auf jeden Fall
durchfhren! An beiden Tagen sind wir ab
11.00 Uhr vor Ort.

Die Wegbeschreibung zum Rahmer See:

Von der A3 am Kreuz Breitscheid auf die
A524/B288 Richtung Krefeld/Duisburg Sd.
Die 2. Ausfahrt Duisburg Rahm hinaus, gera-
deaus ber die Ampel. Am Ende der Strae
rechts, und dieser Strae folgen. Sobald auf
186 Raumschots
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER

Dsseldorf, BOOT 2007 (Foto: Stella Knorre)

Raumschots 187
 HOBIE IMPRESSIONEN
BOOT 2007

188 Raumschots
 KLEINANZEIGEN

Foto: Stella Knorre

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Harbeck S.165
Hobie Accessoires S.171
Catawest S.195
Hobie FXone S.196
Raumschots 189
 REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Liebe Zweirumpf - Freunde,

Wir brauchen Eure Berichte, Bilder, Eindrcke und Ideen um die Raumschots vielseitig und interes-
sant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Reginalredakteur.

Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten knnen beachtet bitte diese Punkte:

1.
Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteur
weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne
Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfgen!

2.
Bilder bitte als *.jpeg-Datei auf eine Gre von mind. 126
mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten
mind. eine Gre von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern
einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wre
schn, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl
stehen. Sollte keine Mglichkeit bestehen die Bilder selber
einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser
als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen.

3.
Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlssi-
gen Namen geben und wenn mglich in der e-Mail selbst
schon die Namen der Dateien nennen.

4.
Sendet uns Bilder fr die Rubrik kleine Meldungen-
Berichte, Eindrcke und Ideen fr die Regionalseiten.

5.
Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN
REGIONALREDAKTEUR

Euer Redaktionsteam

190 Raumschots
 REDAKTION
IN EIGENER SACHE

Redaktionsschluss:
fr die Raumschots 03 07 ist d e r

15. Juni 2007

Erscheinungszeitraum: Mitte Juli

Kontakt
Patrick Heilmann

Lnerner Bahnhofstr. 44
59427 Unna

Telefon: +49(0) 2303 254 660

Telefax: +49 (0) 2303 245 661

presse@hobie-kv.de

Raumschots 191
 REDAKTIONSTEAM
REGIONALREDAKTEURE

N ord Karen Wichardt

Hoffelder Weg 7
24582 Bordesholm

Tel: 0175 / 69 30 290

Mail: k.wichardt@gmx.de

W est Raffaela Braun

Trevererstr. 7
52074 Aachen

0241 / 886 918 91

Mail: redaktion-west@hobie-kv.de

S d-West Constantin Blmel

Jakob-Welter-Str. 52
66125 Dudweiler

06897 / 778 02 20

Mail: constantin.bluemel@gmx.de

192 Raumschots
 REDAKTIONSTEAM
REGIONALREDAKTEURE

S
d Hannelore Schulze
Metzstr. 37
81667 Mnchen

Tel: 0172 / 89 0 5369

Fax: 089 / 642 82 26 9
Mail: schulze@deicke-muenchen.de

M itte Ingo Delius

Hofstr.18
32107 Bad Salzuflen

Tel: 05222 / 7649(p) oder 3011(d)

Fax: 05222 / 41 22
Mail: ingo@delius-rae.de

Hendrik Gorek
O st
Schnstr. 25
13086 Berlin

Tel: 030 / 92 38 994

Fax: 030 / 92 09 36 78
Mail: hendrikgorek@aol.com

Raumschots 193
 IMPRESSUM
RAUMSCHOTS
RAUMSCHOTS 2/2007 - April bis Juni 2007 - 31. Jahrgang - 122. Ausgabe
Herausgeber
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
(DHCKV), Sitz Hamburg,
Vereinsregister-Nr. 8233
Redaktionsleitung und Layout
Patrick Heilmann (DHCKV-Pressereferent)
Katrin van Stegen (Layout)
Redaktion
Ernst Bartling, Klaus Mller, Ruth Rssmann Le Rialet 5
Regionalredakteure
Constantin Blmel (Sdwest), Raffaela Braun
(West), Ingo Delius (Mitte), Henrik Gorek (Ost),
Hannelore Schulze (Sd), Karen Wichardt (Nord)
Stndige Mitarbeiter
DHCKV-Vorstand (s. S. 66)
Titelseite
Patrick Heilmann
Geschftsanzeigen
Ernst Bartling, Telefon 022 34 / 169 13,
Telefax 0 22 34 / 271 53 7,
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen
Privatanzeigen
Ruth Rssmann, Telefon 02234 / 169 13,
Telefax 022 34 / 271 5 3 7,
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen
Versandvorbereitung
Patrick Heilmann
Telefon 02303 / 254 66 0
Telefax 02303 / 254 66 1,
Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna
Druck und Versand
Druckhaus GARCIA, Telefon 0 2171 / 707 0-0,
Telefax 0 2171 / 70 7 0 7 0,
Stauffenbergstr. 14 20, 51379 Leverkusen
Auflage
2200 Stck
194 Raumschots
Redaktion sterreich:
Thomas Waller
Tel.: 0664 / 4385630
Sonnergasse 3
A-1120 Wien
Redaktion Schweiz
Steffen Schweizer
Tel.: 026 / 912 70 11
CH-1628 Vuadens
Hinweise
RAUMSCHOTS erscheint vierteljhrlich jeweils
zum Ende des Quartals. Der Bezugspreis ist im
DHCKV- Mitgliedsbeitrag enthalten. Der Preis des
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kosten. Noch lieferbare frher erschienene Hefte
knnen zum Stckpreis von 2,50 Euro inkl. Ver-
sandkosten bezogen werden. Namentlich
gekennzeichnete Beitrge geben nicht die Mei-
nung des Herausgebers oder der Redaktion wie-
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