Manual de Serviços - Speed150

Speed 150cc
MANUAL DE SERVIOS
Speed 150cc
Apresentao
Este Manual de Servios descreve os procedimentos de manuteno para a motocicleta SPEED 150cc. Para assegurar o perfeito funcionamento da motocicleta, verifique periodicamente os itens de segurana. O item Informaes de servios refere-se motocicleta em geral, os itens subseqentes referem-se montagem, desmontagem e pontos de verificao de partes e sistemas especficos, que esto agrupados em motor, chassi e sistema eltrico.
As informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual podem sofrer alteraes sem prvio aviso. Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem autorizao expressa e por escrito da DAFRA DA AMAZNIA.
Ateno
Este Manual de Servios foi elaborado pela DAFRA DA AMAZNIA INDSTRIA E COMRCIO DE MOTOCICLETAS LTDA., para uso exclusivo de sua rede de concessionrias e assistncias tcnicas autorizadas, e por reparadores qualificados. Para o entendimento do Manual de Servios o reparador necessita ter formao profissional e conhecimentos especficos em mecnica e manuteno de motocicletas: qualquer tentativa de reparo ou servio por pessoas sem as qualificaes mnimas de formao poder resultar em acidente grave no s para quem est examinando o veculo, como para algum que esteja simplesmente observando. A reduo nos nveis de segurana ou dificuldades no uso do produto pode at ocasionar a morte do condutor.
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ndice geral
................
Informaes de servios
Roda e freio traseiros

Remoo da roda Inspeo da roda traseira Instalao da roda traseira Substituio dos rolamentos Remoo do freio traseiro Inspeo do freio traseiro Instalao Regulagem do pedal de freio traseiro Remoo do pedal de freio
Recomendaes gerais de segurana Regras gerais para a realizao de servios Identificao Especificaes tcnicas Torque Smbolos Passagem de cabos e fiao
Chassi
...................................................................
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Suspenso traseira
Amortecedor e balana traseiros Remoo da balana traseira Inspeo da balana traseira Remoo do pinho Remoo da coroa Inspeo e limpeza Instalao do pinho e da corrente
Carenagens e afins
Remoo da carenagem traseira Remoo do pra-lama traseiro Remoo do guido Instalao do guido Banco Remoo do banco Inspeo do banco Fechadura e trava do banco
Transmisso final Remoo da corrente
Roda e freio dianteiros

Remoo da roda Inspeo da roda dianteira Substituio dos rolamentos Remoo e inspeo do disco de freio Remoo das pastilhas de freio Inspeo das pastilhas de freio Instalao das pastilhas Troca do fluido de freio/sangria do freio Substituio do cilindro mestre
Motor
.....................................................................
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Sistema de alimentao
Filtro de ar / Intake air Remoo do filtro de ar Inspeo do filtro de ar Remoo da caixa do filtro de ar Remoo do Intake air Inspeo do Intake air Carburador Remoo do carburador Limpeza e inspeo do carburador Montagem e regulagem do carburador
Suspenso dianteira
Remoo da suspenso dianteira Inspeo da suspenso Troca do leo da suspenso
Regulagem da marcha lenta
Caixa de direo
Remoo da caixa de direo Inspeo dos rolamentos Substituio dos rolamentos da direo Instalao da caixa de direo

Tanque de combustvel Remoo do tanque de combustvel Inspeo do tanque de combustvel Remoo da tampa do tanque Remoo da torneira de combustvel Inspeo e limpeza da torneira de combustvel Sensor de combustvel Inspeo do sensor de combustvel
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ndice geral
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos Sinalizao
Remoo do conjunto do farol Substituio da lmpada do farol Remoo dos piscas dianteiros Substituio da lmpada do pisca dianteiro Painel do velocmetro Substituio das lmpadas do painel Remoo do interruptor principal Remoo da lanterna traseira Substituio da lmpada da lanterna traseira Remoo dos piscas traseiros Substituio da lmpada do pisca traseiro Buzina
Manuteno
Remoo do motor Inspeo do cabeote Remoo do cabeote Sede de vlvulas Retfica da sede de vlvulas Vlvulas e guias Mola das vlvulas Cilindro e Pisto Embreagem Remoo da embreagem Inspeo da embreagem Instalao da embreagem Bomba de leo Inspeo da bomba de leo Instalao da bomba de leo Seletor de marchas Virabrequim Remoo do virabrequim Inspeo do virabrequim Transmisso Desmontagem da transmisso Inspeo do sistema de transmisso Desmontagem do carretel de engrenagens Eixo do pedal de partida Embreagem de partida Remoo da embreagem de partida Inspeo da embreagem de partida Montagem da embreagem de partida Remoo do estator Inspeo do estator Eixo de comando Instalao do eixo de comando Regulagem das vlvulas Montagem do motor Virabrequim/ Transmisso Troca de leo do motor
........................................
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Bateria
Procedimento para teste de fuga de corrente Remoo da bateria Inspeo da bateria Carga na bateria Regulador de voltagem
Sistema de partida
Rel de partida Inspeo do rel de partida Remoo do motor de partida
Sistema de ignio
C.D.I. Inspeo no C.D.I. Bobina de ignio Conector de vela (cachimbo) Vela de ignio Inspeo da vela de ignio Supressor da vela
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Recomendaes gerais de segurana ............. Regras gerais para a realizao de servios ....... Identificao ................................................ Especificaes tcnicas ................................. Torque........................................................ Smbolos ....................................................
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6 7 7 9 9
Passagem de cabos e fiao........................... 10
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RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA
Ateno!
Nunca deixe o motor em funcionamento, por muito tempo, em locais fechados ou mal ventilados. O escape contm monxido de carbono, que um gs venenoso. O eletrlito de bateria contm cido sulfrico. Proteja os olhos, a pele e a roupa. Em caso de contato, lave a rea atingida com bastante gua e procure assistncia mdica. O eletrlito deve ser guardado em local seguro principalmente fora do alcance de crianas. A gasolina inflamvel e explosiva. Portanto, no fume em local de trabalho e mantenha o combustvel afastado de chamas ou fagulhas. Trabalhe sempre em local bem ventilado. O leo que retirado do motor, na hora da troca, pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por um longo perodo. Apesar de esse perigo s ocorrer com o manuseio dirio do produto, lave bem as mos utilizando sabo e gua, logo aps o manuseio. Descarte o leo usado observando atentamente as regras que protegem o meio ambiente: coloque-o em um recipiente vedado e direcione-o ao posto de reciclagem mais prximo. De forma alguma descarte-o jogando no solo ou na rede de esgotos.
REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

1. Utilize apenas peas e lubrificantes recomendados pela DAFRA. 2. Utilize ferramentas adequadas para cada situao. 3. Sempre substitua juntas, anis O-rings, grampos e cupilha durante a remontagem de conjuntos. 4. Quando apertar parafusos e porcas inicie pelos de maior dimetro ou pelos parafusos internos. Aperte com o torque especificado: em seqncia diagonal e cruzada. 5. Utilize somente parafusos e porcas em milmetros. No utilize roscas em polegadas. 6. Antes de efetuar qualquer medio, lave as peas e passe ar comprimido para retirar qualquer vestgio do solvente utilizado na limpeza. Lubrifique-as com leo quando for mont-las novamente. 7. Utilize graxa recomendada pela DAFRA para lubrificar as peas. 8. Aps a remontagem, verifique a movimentao das peas e os torques aplicados.
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IDENTIFICAO
Nmero do chassi Localizado no canote do chassi, do lado direito da motocicleta.
Nmero do motor Localizado do lado esquerdo, prximo ao bujo de drenagem de leo.
ESPECIFICAES TCNICAS
Comprimento total Largura total Altura total Distncia entre eixos Altura do assento Altura mnima do solo Peso (seco) Peso em ordem de marcha Tipo Pneu dianteiro Pneu traseiro Presso dos pneus (somente o condutor) dianteiro traseiro 5 PSI 9 PSI 9 PSI PSI disco, hidrulico expanso interna, mecnico 15 litros (incluindo reserva) aproximadamente litros 10 ml de cada lado
continua t
1.980 mm 75 mm 1.11 mm 1.0 mm 1.10 mm 16 mm 115 kg 16 kg Diamond ,75 18 P 90/90 18 57P
Dimenses
Chassi
Presso dos pneus (condutor mais garupa) dianteiro traseiro Freio dianteiro Freio traseiro Capacidade do tanque de combustvel Reserva de combustvel Capacidade de leo dos amortecedores dianteiros 7
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Tipo Nmero de cilindros, disposio Dimetro x curso Cilindrada Taxa de compresso Capacidade de leo
tempos, OHV 1 cilindro, inclinado 15 6 x 9,5 19, cc 9,0 : 1 total drenagem 1.100 ml 900 ml forada, por bomba trocoidal e banho de leo elemento de espuma admisso escape 0,08 mm 0,08 mm PZ6 105 6 1/ voltas 1 mm 1.500 100 rpm Multidisco banhado a leo (7/18) ,055 (8/15) ,5 1 (6/1) ,769 a (/17) 1,88
a
Motor
Sistema de lubrificao Tipo do filtro de ar Folga de vlvulas (a frio)
Tipo / Dimetro do Venturi Gicl principal
Carburador
Gicl de marcha lenta Abertura inicial do parafuso de regulagem de mistura Nvel da bia Rotao de marcha lenta Tipo de embreagem Reduo primria Reduo final
Transmisso
Relao de transmisso
a (8/0) 1,00 a (6/) 1,10 5a (/5) 0,960

continua t
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C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva) Selada, 1V, 7Ah NGK D8EA 0,7 0,8 mm 10 A eltrico e pedal 1V 5/5W 1V 10W x 1V 5/1W 1V W x 1V W 1V W
Ignio Bateria Vela de ignio/fabricante Folga dos eletrodos Capacidade do fusvel
Sistema eltrico
Sistema de partida Lmpada do farol (alto e baixo) Lmpadas de seta Lanterna traseira/luz do freio Mostrador dos instrumentos Lmpada indicadora de farol alto Lmpada indicadora da luz de seta
TORQUE
Na ausncia de torques especficos, utilize a tabela abaixo.
Tipo do parafuso
Parafuso e porca com cabea sextavada 5 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 6 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 8 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 10 mm Parafuso e porca com cabea sextavada 1 mm Parafuso 5 mm Parafuso 6 mm Parafuso flange com porca 6 mm Parafuso flange com porca 8 mm Parafuso flange com porca 10 mm
Torque
Kgf.m
0,5 1,0 , ,5 5,5 0, 0,9 0,9 ,7 ,0
N.m
5 10 5 55 9 9 7 0
SMBOLOS
Estes smbolos so utilizados para destacar cuidados especiais.
Smbolo
Ateno Observao
Significado
Possibilidade de perigo. No observar essa advertncia pode causar um acidente. Advertncia geral. Informa particularidade das operaes que esto sendo realizadas.
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PASSAGEM DE CABOS E FIAO

Recomendaes gerais de segurana Uma fiao e/ou um cabo soltos afetam seriamente a segurana da motocicleta. Aps a instalao, certifique-se de que todos os cabos e fiaes estejam fixados corretamente. No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi. Prenda os fios e cabos do chassi nos pontos designados para isso. Aperte as cintas de alumnio de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas. Passe os fios e cabos de modo que no fiquem frouxos nem muito apertados. Proteja fiaes e cabos que entrem em contato com cantos vivos ou superfcies cortantes com fita isolante ou tubo plstico. Cabos ou fiaes consertadas devem ser envolvidos com fita isolante (de boa qualidade), ou substitudos. Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessivamente abertos antes de efetuar uma conexo. Evite passar fiaes ou cabos por regies onde haja cantos vivos ou superfcies cortantes. Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas. Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas. Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente. Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados. Os cabos e as fiaes passados sobre o guido no devem estar muito apertados, nem soltos, nem interferirem com qualquer pea do sistema de direo. No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam uma operao suave e podem esticar ou dobrar.
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Chassi
Carenagens e afins ......................................... 12 Remoo da carenagem traseira .................... 12 Remoo do pra-lama traseiro ..................... 14 Remoo do guido ..................................... 17 Instalao do guido .................................... 19 Banco ........................................................ 21 Remoo do banco.................................. 21 Inspeo do banco .................................. 22 Fechadura e trava do banco ...................... 22 Roda e freio dianteiros ........................................ 23 Remoo da roda .......................................... 23 Inspeo da roda dianteira ............................. 23 Substituio dos rolamentos ........................... 24 Remoo e inspeo do disco de freio ............ 25 Remoo das pastilhas de freio ...................... 26 Inspeo das pastilhas de freio ....................... 26 Instalao das pastilhas ................................. 27 Troca do fluido de freio/sangria do freio .......... 27 Substituio do cilindro mestre ....................... 28 Suspenso dianteira ........................................ 29 Remoo da suspenso dianteira ................... 29 Inspeo da suspenso................................. 31 Troca do leo da suspenso .......................... 31 Caixa de direo ................................................. 34
Remoo da caixa de direo ......................... 34 Inspeo dos rolamentos ................................ 35 Substituio dos rolamentos da direo .......... 35 Instalao da caixa de direo ........................ 36
Roda e freio traseiros ..................................... 37 Remoo da roda......................................... 37 Inspeo da roda traseira .............................. 38 Instalao da roda traseira ............................ 39 Substituio dos rolamentos .......................... 40 Remoo do freio traseiro ............................. 40 Inspeo do freio traseiro .............................. 41 Instalao ................................................... 42 Regulagem do pedal de freio traseiro .............. 43 Remoo do pedal de freio ............................ 43 Suspenso traseira ......................................... 45 Amortecedor e balana traseiros ..................... 45 Remoo da balana traseira .......................... 46 Inspeo da balana traseira ........................... 47 Transmisso final ........................................ 48 Remoo da corrente............................... 48 Remoo do pinho ................................. 49 Remoo da coroa .................................. 50 Inspeo e limpeza .................................. 51 Instalao do pinho e da corrente ............. 52
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Chassi
Carenagens e afins
REMOO DA CARENAGEM TRASEIRA

1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Solte o parafuso de fixao do acabamento da carenagem
traseira.
3. Para remover esta carenagem deve-se levant-la e torc-la

ligeiramente para desencaixar-se das travas. Ateno Cuidado para no quebrar as travas da carenagem.
4. Solte os parafusos de fixao da ala traseira e retire-a.
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Chassi
Carenagens e afins
5. Solte o parafuso de fixao da carenagem.
6. Solte os conectores dos piscas traseiros e da lanterna

traseira.
7. Remova todo o conjunto.
Observao Verifique nas carenagens possveis riscos, quebra ou danos na pintura. Caso isso ocorra, substitua a carenagem.
A instalao o inverso da remoo.
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Chassi
Carenagens e afins
REMOO DO PRA-LAMA TRASEIRO

Ateno O pra-lama traseiro bipartido, ou seja, composto de duas partes, acompanhe a seguir o procedimento de remoo.
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Solte os conectores dos piscas traseiros.
3. Remova a cinta protetora da caixa de ferramentas e retire-a.
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Chassi
Carenagens e afins
4. Solte os parafusos de fixao da unio do pra-lama

traseiro.
5. Solte a porca de fixao dos piscas e retire-os.
6. Remova a parte traseira do pra-lama.
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Chassi
Carenagens e afins
7. Desencaixe as travas da parte frontal do pra-lama traseiro,

pressionando-as.
8. Desencaixe o pra-lama e retire-o, puxando para trs.

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Chassi
Carenagens e afins
REMOO DO GUIDO
1. Retire os retrovisores dos dois lados.
2. Solte os contrapesos do guido e retire-os.
3. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

seguida solte os parafusos de fixao do conjunto do freio dianteiro e retire-o.
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Chassi
Carenagens e afins
4. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do

acelerador.
5. Solte o cabo da embreagem e desconecte o interruptor de

embreagem.
6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

retire-o.
7. Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

parafusos de fixao e retire o punho. Em seguida, retire o contrapeso do lado esquerdo e a manopla.
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Chassi
Carenagens e afins
8. Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.

Observao Verifique no guido: oxidao, pancada, empenamento, cromo descascando ou outras imperfeies. Caso apresente algum desses problemas, substitua-o.
INSTALAO DO GUIDO
1. Instale o guido.
Ateno Cuidado na posio da montagem do guido.
2. Coloque o mancal de fixao do guido, atente-se

montagem do mancal, o ponto (1), deve estar voltado para cima. Torque do parafuso de fixao do guido: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m 1
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Chassi
Carenagens e afins
3. Monte o conjunto do manete da embreagem, atente-se a

posio do mancal, a indicao UP deve estar voltada para cima. Instale a manopla, o punho e o contrapeso. Torque do parafuso de fixao do mancal: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o.

Conecte o interruptor de embreagem. Folga do cabo de embreagem: 10 mm a 20 mm
5. Instale a manopla e o cabo do acelerador, em seguida,

monte o punho do lado direito; lubrifique e regule a folga do cabo. Folga do cabo do acelerador: 3 mm a 6 mm
6. Instale o conjunto do freio dianteiro, atente-se posio

do mancal, a indicao UP deve estar voltada para cima. Instale o conector do interruptor de freio dianteiro, em seguida os retrovisores e regule o foco de viso. Torque do parafuso de fixao do mancal: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m Torque do parafuso de fixao do guido: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
regulagem da folga
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Speed 150cc
Chassi
Carenagens e afins
BANCO
REMOO DO BANCO
1. Coloque a chave na fechadura e gire-a sentido horrio.
2. Pressione a pequena alavanca ao lado da fechadura para

destravar o banco.
3. Levante o banco (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar

do encaixe. Retire-o. 2
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Chassi
Carenagens e afins
INSPEO DO BANCO Observao Verifique possveis rasgos na superfcie do banco, problemas na densidade da espuma, tecido enrugado, caso ocorra alguma dessas avarias, substitua o banco.
FECHADURA E TRAVA DO BANCO
1. Solte os parafusos de fixao da fechadura do banco.
2. Solte o cabo da fechadura do banco.

Observao Verifique se o cabo apresenta desgaste, caso positivo substitua-o.
3. Remova os parafusos de fixao da trava do banco e

retire-a. Observao Verifique se a trava apresenta desgaste, caso apresente, substitua-a.
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Chassi
REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana,
remova a porca do eixo e retire o eixo. Cuidado com os espaadores.
2. Retire a roda e remova a engrenagem do velocmetro.

Observaes Na montagem, cuidado com o encaixe do velocmetro. Verifique possveis desgastes, caso ocorra, substitua. Torque da porca de fixao da roda dianteira: 60 N.m ou 6,0 Kgf.m
Ateno Na instalao pressione o manete do freio algumas vezes para que a pastilha se assente no disco.
INSPEO DA RODA DIANTEIRA

1. Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est
com empenamento. Caso o empenamento fique acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
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Speed 150cc
Chassi
2. Verifique possveis danos, empenamentos e

amassamentos na roda, e o desgaste do pneu. Se o empenamento estiver acima do limite determinado, substitua a roda. Limite de empenamento da roda dianteira Vertical: 2 mm Lateral: 2 mm
3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

dificuldade ou presa, substitua os rolamentos.
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

1. Retire o retentor da roda com o auxlio de uma chave
especial. Substitua o retentor.
2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

Observaes O extrator somente deve entrar em contato com o anel externo do rolamento, caso contrrio, pode danific-lo. Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do rolamento, para no se danificar e no ser instalado torto.
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Chassi
REMOO E INSPEO DO DISCO DE FREIO

1. Retire a roda, conforme item especfico. 2. Coloque a roda em uma superfcie plana e retire o disco
de freio.
3. Com o auxlio de um micrmetro, mea a espessura do

disco de freio em diversos pontos, caso esteja fora do determinado, substitua o disco. Limite de espessura do disco de freio: 3,0 mm
4. Mea tambm o empenamento do disco de freio, caso

esteja fora do determinado, substitua o disco. Limite mximo de empenamento: 0,15 mm
Observao Use trava qumica mdia nos parafusos de fixao do disco de freio. Torque dos parafusos de fixao do disco de freio: 23 N.m ou 2,3 Kgf.m
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Speed 150cc
Chassi
REMOO DAS PASTILHAS DE FREIO

1. Para substituir as pastilhas no necessrio soltar a
mangueira de freio ou desmontar o caliper.
2. Solte os parafusos de fixao do caliper de freio, e remova

o caliper.
3. Solte a porca de proteo. 4. Solte os parafusos de fixao das pastilhas e remova-as

de seu habitculo.
INSPEO DAS PASTILHAS DE FREIO

1. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da
pastilha. Caso esteja fora do especificado, substitua-a. Limite de uso da pastilha: 0,8 mm
Observao No mea a pastilha completa somente a guarnio.
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Chassi
INSTALAO DAS PASTILHAS

1. Antes de instalar as pastilhas, empurre o mbolo do caliper para baixo para facilitar
o encaixe do conjunto caliperpastilha no disco de freio.
2. Instale o conjunto. 3. Caso necessrio, substitua o fluido de freio e realize a sangria do sistema. 4. Pressione algumas vezes o manete do freio para que a pastilha assente no disco.
TROCA DO FLUIDO DE FREIO SANGRIA DO FREIO

A funo da sangria do freio eliminar o ar contido no sistema para que o freio funcione de forma precisa. Assim:
1. Remova a tampa do reservatrio do cilindro mestre e retire o diafragma. 2. Coloque uma chave apropriada no parafuso de sangria e em seguida, conecte a
mangueira do freio vlvula de sangria.
3. Afrouxe o parafuso de sangria e acione o manete de freio algumas vezes. 4. Mantenha o manete acionado e abra o parafuso de sangria, quando o fluido parar
de escoar, aperte o parafuso de sangria. Repita o processo quantas vezes for necessrio.
5. Verifique algumas vezes o nvel do fluido do freio no reservatrio e complete se

necessrio. Observaes O fluido de freio deve ser trocado a cada 15.000 quilmetros ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. Fluido vencido pode provocar bolhas no sistema devido a alta temperatura gerada pelas frenagens bruscas, o que causa falha no freio e acidentes que podem ser fatais.
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Speed 150cc
Chassi
SUBSTITUIO DO CILINDRO MESTRE

1. Solte os parafusos de fixao do mancal do cilindro
mestre.
2. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro.

Observao Verifique se o interruptor de freio est funcionando corretamente, caso no esteja, verifique os conectores. Caso persista o problema, substitua o interruptor.
3. Solte os parafusos de unio da mangueira de freio, e

remova as arruelas de cobre (1) e o cilindro mestre. Observaes Cuidado para no escorrer fluido nas peas pintadas. Ao efetuar a montagem, verifique as condies da mangueira de freio e sempre substitua as arruelas de cobre, que so responsveis pela vedao do sistema. Torque do parafuso do suporte do cilindro mestre: 10 N.m ou 1,0 kgf.m Torque do parafuso de conexo da mangueira de freio: 26 N.m ou 2,6 Kgf.m
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso dianteira
REMOO DA SUSPENSO DIANTEIRA

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2. Solte os parafusos de fixao do pra-lama de ambos os
lados e retire-o.
3. Solte os parafusos de fixao do cliper do freio e retire-o.

Observao Evite deixar o cliper de freio pendurado, apie-o para que a mangueira de freio no fique esticada.
4. Solte a porca de fixao do eixo da roda e retire a mesma.
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso dianteira
5. Retire a engrenagem do velocmetro, marcando a posio

correta para o momento da montagem.
6. Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

travas de plstico.
7. Solte o parafuso superior de fixao do garfo da

suspenso de ambos os lados.
8. Solte os parafusos inferiores de fixao dos garfos da

suspenso de ambos os lados e remova os garfos.
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso dianteira
INSPEO DA SUSPENSO
1. Verifique danos, riscos, sinais de pancadas e pequenos
picotes no tubo interno, isso pode causar vazamento de leo, prejudicando a eficincia do sistema. Caso ocorra algum dos itens mencionados, substitua o garfo completo.
TROCA DO LEO DA SUSPENSO

1. Prenda o garfo em uma morsa e remova o parafuso de
fixao da suspenso, retire o calo, a arruela e a mola, em seguida escoe o fludo.
2. Verifique o desgaste do calo e da mola, e danos como

ruptura e comprimento da suspenso. Caso apresente alguma avaria, substitua o conjunto. Observao Atente-se para a posio correta de montagem da mola. Ateno Sempre substitua o anel O-ring para evitar vazamentos. x
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso dianteira
3. Com o auxlio de uma chave especial, retire com cuidado

o guard-p para no danificar a suspenso.
4. Com uma ferramenta especial, segure a vlvula de fluxo

de leo e solte o parafuso inferior da suspenso, em seguida remova o conjunto interno.
5. Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

especial, retire o retentor. Observao Nunca reaproveite o retentor, isso prejudica a vedao e o funcionamento do sistema, sempre coloque um retentor novo.
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso dianteira
6. Verifique todos os componentes da suspenso, como

desgaste do tubo interno, comprimento da mola, possveis trincas no batente cnico e riscos. Caso ocorra alguma dessas situaes, substitua o conjunto danificado.
Ateno Ao instalar o retentor e o guarda-p, use a ferramenta adequada para no danificar as peas e prejudicar o funcionamento do conjunto. Troque sempre o leo das duas bengalas da suspenso para evitar diferena no sistema. Use leo tipo ATF na suspenso. Quantidade de leo: 160 ml Ao colocar o leo na suspenso, deixe a suspenso em posio de repouso e mea o espao com uma trena. Espao dentro da suspenso: 300 mm Torque do parafuso superior da suspenso: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m Torque do parafuso inferior da suspenso: 23 N.m ou 2,3 Kgf.m
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Speed 150cc
Chassi
Caixa de direo
REMOO DA CAIXA DE DIREO

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2. Retire o guido, conforme item especfico. 3. Retire a suspenso, conforme item especfico. 4. Solte a porca da mesa superior e retire-a.
5. Solte a porca inferior da caixa de direo.
6. Remova a pista superior da caixa de direo.
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Speed 150cc
Chassi
Caixa de direo
7. Remova a mesa inferior e tome cuidado para no perder

as esferas.
INSPEO DOS ROLAMENTOS

1. Remova os rolamentos e a pista de rolamentos, e
limpe-os. Verifique possveis danos, como desgaste nos rolamentos ou calos na pista. Caso isso ocorra, substitua o conjunto dos rolamentos da direo.
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA DIREO

1. Com o auxlio de uma haste longa e um martelo, remova
as pistas do tubo da coluna de direo. Bata na pista por igual para no danificar a coluna. Observao Ao instalar as pistas novas, certifique-se de que no esto sendo instaladas tortas.
2. Com o auxlio de um formo e um martelo, remova a pista

inferior da coluna de direo. Bata na pista por igual para no danificar a coluna. Observao Verifique, na coluna, possveis danos como empenamento, toro e trincas. Caso apresente alguma dessas avarias, substitua a coluna de direo.
35
Speed 150cc
Chassi
Caixa de direo
3. Inspecione a mesa inferior quanto a empenamento,

desgaste na rosca e outros possveis danos. Caso isso ocorra, substitua a pea.
INSTALAO DA CAIXA DE DIREO

1. Com auxlio de uma ferramenta especial, instale as pistas
inferior e superior. Ateno Ao instalar os rolamentos, no apenas lubrifique-os como tambm as pistas. Instale a coluna de direo, o rolamento superior e a pista superior, com cuidado.
2. Com o auxlio de um torqumetro, aplique o torque correto

para regular a pr-carga dos rolamentos da caixa de direo. Torque da porca inferior da coluna de direo: 1 N.m ou 0,1 Kgf.m
3. Gire a suspenso de batente e verifique se no est

muito solta ou muito presa. Caso esteja, regule a caixa de direo. Observao Monte a mesa superior e aplique o torque da porca da mesa. Torque da porca superior da coluna de direo: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m 36
Speed 150cc
Chassi
REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em um local plano e remova o
cobre da corrente.
2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro e remova

o varo da haste de acionamento.
3. Solte o parafuso de regulagem da corrente de transmisso

de ambos os lados.
37
Speed 150cc
Chassi
4. Solte a porca de fixao do eixo e retire a roda.
INSPEO DA RODA TRASEIRA

1. Verifique trincas, desgastes e sulcos dos pneus. Caso
apresente trincas, um desgaste muito acentuado e os sulcos muito rasos, substitua-os. Limite de profundidade do sulco: 2 mm desgaste do sulco

com empenamento, caso o empenamento fique acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
3. Verifique possveis danos na roda, como amassados e

empenamento. Se o empenamento estiver acima do limite determinado, substitua a roda. Limite de empenamento da roda dianteira Vertical: 2 mm Lateral: 2 mm 38
Speed 150cc
Chassi
INSTALAO DA RODA TRASEIRA

1. Instale o prato de freio.
2. Instale os espaadores e o eixo da roda.
3. Instale a corrente de transmisso, regule sua folga e

aperte o parafuso do eixo da roda. Folga da corrente de transmisso: 30 mm a 40 mm Torque da porca do eixo da roda: 60 N.m ou 6,0 Kgf.m
4. Para regular a corrente de transmisso, veja o item

remoo da corrente.
39
Speed 150cc
Chassi
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

1. Retire o retentor da roda com o auxilio de uma chave
especial. Substitua o retentor.
2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

Observaes O extrator somente deve entrar em contato com o anel externo do rolamento, caso contrrio, poder danific-lo. Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do rolamento, para que no se danifique e no seja instalado torto.
REMOO DO FREIO TRASEIRO

1. Retire a roda traseira, conforme item especfico. 2. Remova o prato do freio.
40
Speed 150cc
Chassi
INSPEO DO FREIO TRASEIRO

1. No use ar comprimido para limpar o p causado pelas
lonas de freio, as lonas possuem material abrasivo, prejudicial sade. Observao Antes de efetuar qualquer servio, lave o espelho de freio e seus componentes em gua corrente e seque com ar comprimido.
2. Solte a cupilha e remova a arruela, em seguida, retire as

sapatas de freio. Ateno Ao instalar as sapatas de freio, sempre substitua a cupilha.
3. Verifique se as lonas de freio esto vitrificadas. Caso

estejam, passe uma lixa grossa, sempre respeitando o limite das lonas. Limite de espessura da lona de freio: 2 mm
4. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

guarnio. Observao No mea o patim completo, somente a guarnio.
41
Speed 150cc
Chassi
5. Verifique o desgaste do tambor de freio quanto a

ovalizao e possveis arranhes. Caso isso ocorra, faa um polimento para eliminar as imperfeies do tambor, respeitando o limite de desgaste. Se o dimetro interno estiver fora da especificao, substitua a roda. Limite do dimetro interno do tambor: 132 mm
6. Verifique o eixo de acionamento da sapata, caso possua

desgaste acentuado, que prejudique o acionamento do freio, substitua o eixo.
INSTALAO
1. Monte o eixo de acionamento das sapatas.
2. Instale as sapatas de freio. 3. Monte a roda, conforme item especfico.
42
Speed 150cc
Chassi
REGULAGEM DO PEDAL DE FREIO TRASEIRO

1. Deixar o pedal com uma folga de 20 mm a 30 mm.
2. Para regular, aperte ou solte a porca de regulagem do

freio traseiro localizado na roda traseira.
REMOO DO PEDAL DE FREIO

1. Remova as molas do pedal de freio e a mola do interruptor
do freio traseiro.
43
Speed 150cc
Chassi
2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro e remova

o varo da haste de acionamento.
3. Solte o parafuso de fixao do pedal de freio e retire-o.

Observao Verifique possveis trincas e empenamento, caso isso ocorra substitua o pedal de freio.
44
Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
AMORTECEDOR E BALANA TRASEIROS

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana. 2. Fixe a motocicleta e remova o parafuso inferior e o
superior do amortecedor, de ambos os lados.
3. Retire o amortecedor do prisioneiro superior dos dois

lados, desa a balana traseira e retire o parafuso inferior do lado direito. Remova os amortecedores.
4. Inspecione o amortecedor, para tanto verifique

empenamento, vazamento e fadiga da mola. Torque do parafuso de fixao do amortecedor: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
45
Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
REMOO DA BALANA TRASEIRA

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana com um
suporte sob o motor para suspender a roda traseira.
2. Retire a roda conforme item especfico. 3. Solte os amortecedores.
4. Solte o eixo da balana.
5. Remova a balana traseira puxando-a para trs, como

mostra a foto ao lado.
46
Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
INSPEO DA BALANA TRASEIRA

1. Verifique empenamento, trincas, desgaste das buchas
e do guarda-p. Caso ocorra algum dos problemas citados, substitua as buchas ou a balana, conforme a necessidade. Ateno Na remoo e na instalao das buchas da balana, use uma prensa para no danificar o conjunto.

com empenamento, caso o empenamento esteja acima do limite determinado, substitua o eixo. Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
3. Ao instalar as buchas e o guarda-p, lubrifique com graxa

de ltio prova de gua. Torque da porca do eixo da balana traseira: 40 N.m ou 4,0 Kgf.m
47
Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
TRANSMISSO FINAL
REMOO DA CORRENTE
1. Solte o parafuso de articulao do cmbio.
2. Retire a tampa do pinho.
3. Solte os parafusos de fixao do cobre corrente e retire-o.
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
4. Solte a trava da corrente de transmisso e retire-a.
REMOO DO PINHO
1. Solte os parafusos de fixao da trava do pinho.
2. Remova o pinho.
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
REMOO DA COROA
1. Remova a roda traseira conforme item especfico. 2. Solte os parafusos de fixao da coroa e retire-a.
3. Inspecione a corrente (3) e a coroa (4), conforme

ilustrao ao lado, caso tenha mais que meio dente de desgaste (1), substitua o kit de transmisso final (coroa, corrente e pinho). A linha tracejada (2) a situao correta. Ateno Use sempre trava nova. Torque do parafuso de fixao da coroa: 40 N.m ou 4,0 Kgf.m
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Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
INSPEO E LIMPEZA
1. Verifique a tenso da corrente: puxe-a para fora da

coroa (2). Se a distncia entre corrente e coroa for maior que meio dente (1), substitua o conjunto.
2. Limpe a corrente com escova e solvente, e verifique

o desgaste dos elos e roletes. Caso esteja danificado, substitua. Lubrifique a corrente com leo SAE 90.
3. Inspecione as articulaes da corrente como mostra a

figura. Caso esteja presa, substitua.
51
Speed 150cc
Chassi
Suspenso traseira
INSTALAO DO PINHO E DA CORRENTE
1. Instale o pinho com a corrente e o fixador do pinho.

Torque do parafuso de fixao do pinho: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
2. Instale a parte inferior do amortecedor, o cobre corrente e

a articulao do pedal de cmbio. Torque do parafuso da tampa do pinho: 7 N.m ou 0,7 Kgf.m Torque do parafuso da articulao do cmbio: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m Torque do parafuso inferior do amortecedor: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m Folga da corrente de transmisso: 30 mm a 40 mm Observao Mantenha a folga da corrente sempre dentro das especificaes, pois tanto o excesso quanto a ausncia de folga pode prejudicar o motor e outros componentes.
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Speed 150cc
Motor
Sistema de alimentao ............................... Filtro de ar / Intake air ................................ Remoo do filtro de ar ........................ Inspeo do filtro de ar......................... Remoo da caixa do filtro de ar ............ Remoo do Intake air ......................... Inspeo do Intake air .......................... Carburador .............................................. Remoo do carburador ....................... Limpeza e inspeo do carburador ......... Montagem e regulagem do carburador ... Regulagem da marcha lenta .............. Tanque de combustvel .............................. Remoo do tanque de combustvel ....... Inspeo do tanque de combustvel ........ Remoo da tampa do tanque ............... Remoo da torneira de combustvel ......
Inspeo e limpeza da torneira de combustvel ....... Sensor de combustvel ......................... Inspeo do sensor de combustvel ........
54 54 54 55 55 56 57 58 58 59 61 61 62 62 64 64 65 66 66 67 68 68 72 72 73 74 75 76
53
Manuteno ................................................ Remoo do motor.................................... Inspeo do cabeote ................................ Remoo do cabeote.......................... Sede de vlvulas ................................. Retfica da sede de vlvulas .................. Vlvulas e guias .................................. Mola das vlvulas ................................
Cilindro e Pisto ....................................... Embreagem ............................................. Remoo da embreagem...................... Inspeo da embreagem ...................... Instalao da embreagem..................... Bomba de leo ......................................... Inspeo da bomba de leo .................. Instalao da bomba de leo ................. Seletor de marchas ................................... Virabrequim ............................................. Remoo do virabrequim ...................... Inspeo do virabrequim ...................... Transmisso............................................. Desmontagem da transmisso .............. Inspeo do sistema de transmisso ...... Desmontagem do carretel de engrenagens ... Eixo do pedal de partida ............................. Embreagem de partida .............................. Remoo da embreagem de partida ....... Inspeo da embreagem de partida ....... Montagem da embreagem de partida ..... Remoo do estator .................................. Inspeo do estator ................................... Eixo de comando ...................................... Instalao do eixo de comando .............. Regulagem das vlvulas............................. Montagem do motor .................................. Virabrequim/ Transmisso .................... Troca de leo do motor ..............................
78 81 81 83 85 86 87 88 89 89 89 91 92 92 93 94 95 96 96 98 98 99 100 101 102 102 105 105 108
Speed 150cc
Motor
FILTRO DE AR/INTAKE AIR

REMOO DO FILTRO DE AR
1. Remova a carenagem do lado esquerdo.
Observao Ao retirar a carenagem, em primeiro lugar, puxe-a desencaixando a parte superior, em seguida puxe a parte inferior para trs, desencaixando do pino (1).
2. Solte os parafusos de fixao do filtro de ar.
54
Speed 150cc
Motor
3. Remova o filtro de ar. Note que o elemento filtrante de

espuma, portanto deve ser lavado.
INSPEO DO FILTRO DE AR
1. Verifique a limpeza do elemento filtrante, caso esteja

muito sujo, lave-o com detergente, seque bem e umedea com leo de motor.
2. Inspecione tambm a caixa do filtro de ar quanto a

possveis trincas, quebraduras e sujeira. Caso ocorra algum dos itens mencionados, retire a caixa, limpe ou substitua, conforme necessrio.
REMOO DA CAIXA DO FILTRO DE AR
1. Desconecte a mangueira de respiro do motor.
55
Speed 150cc
Motor
2. Solte a abraadeira de fixao da conexo da caixa do

filtro ao carburador.
3. Solte o parafuso superior de fixao da caixa do filtro e

retire-a. Observaes Limpe a caixa do filtro de ar a cada troca do elemento filtrante. Substitua sempre as abraadeiras.
REMOO DO INTAKE AIR
1. Remova o tanque, conforme item especfico. 2. Remova as mangueiras do intake air.
56
Speed 150cc
Motor
3. Solte os parafusos de fixao do intake air e retire-o.
4. Ao retirar o intake air, remova a mangueira que fica

localizada na parte traseira dele.
INSPEO DO INTAKE AIR
1. Verifique trincas e desgaste nos diafragmas internos. Caso

necessrio, substitua o intake air. Torque do parafuso de fixao do intake air: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
57
Speed 150cc
Motor
CARBURADOR
REMOO DO CARBURADOR
1. Solte a tampa do pistonete.
2. Solte o cabo do afogador.
3. Solte o coletor e retire o carburador.
58
Speed 150cc
Motor
LIMPEZA E INSPEO DO CARBURADOR
1. Solte os parafusos de fixao da cuba.

Observao Verifique se a cuba no possui trincas ou empenamentos, troque a junta ao montar o conjunto.
2. Retire o parafuso do dreno e sempre troque o anel de

vedao.
3. Remova os gicls e verifique calibrao e eventuais danos.

Ateno Limpe os gicls com gasolina e ar comprimido para eliminar impurezas. Medida do gicl Alta: 105 Baixa: 38
4. Retire tambm o parafuso regulador de mistura.
59
Speed 150cc
Motor
5. Retire o pino (1) a bia (2) e a agulha (3).

Observaes Verifique possveis desgaste, trincas ou infiltrao na bia, isso pode causar consumo excessivo de combustvel. Verifique o peso da bia, caso esteja fora do especificado, substitua. Verifique tambm possveis desgastes na ponta da vlvula e tambm se a sede localizada no carburador possui desgastes excessivos. Caso positivo, substitua o conjunto. Peso da bia: 10 gramas, mximo 11 gramas.
6. Solte a tampa do enriquecedor de mistura.
7. Verifique possveis trincas, danos ou ressecamento no

diafragma, caso ocorra algum dos itens mencionados, substitua-o.
60
Speed 150cc
Motor
MONTAGEM E REGULAGEM DO CARBURADOR
1. Monte a vlvula de agulha e a bia do carburador, gire o

carburador em posio de 90 com relao a sua posio de trabalho at que a bia encoste levemente na agulha, em seguida mea a altura da bia conforme figura. Altura da bia: 21 mm
2. Ao montar o carburador troque os anis de vedao e

verifique a regulagem da agulha do pistonete. Regulagem da agulha: 3 o canal.
REGULAGEM DA MARCHA LENTA
1. Para regular a marcha lenta, ligue o motor e deixe-o

aquecer por alguns minutos. Ligue o tacmetro e verifique a marcha lenta. Caso no esteja dentro do especificado, regule-a. Marcha lenta: 1.400 rpm ~ 1.600 rpm Observaes O parafuso de mistura j regulado de fbrica, mas devido diferena de presso de algumas regies, faa a regulagem de acordo com a necessidade. Feche o parafuso de mistura at que o mesmo encoste em seu assentamento (no aperte). Solte o parafuso de mistura em 2 voltas. Caso necessrio, solte ou aperte o parafuso a partir dessa regulagem inicial. Regulagem do parafuso de mistura: 2 voltas. 61
Speed 150cc
Motor
TANQUE DE COMBUSTVEL
REMOO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Remova o banco, conforme item especfico. 2. Remova a carenagem do lado esquerdo.
Observao Ao retirar a carenagem, primeiro puxe-a, desencaixando a parte superior, em seguida puxe a parte inferior para trs, desencaixando do pino (1).
3. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e

retire a mangueira de combustvel. Observao Cuidado para no derramar nem espirrar gasolina, coloque um pano em volta da mangueira como proteo.
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Speed 150cc
Motor
4. Solte os parafusos de fixao do tanque.
5. Levante o tanque e retire o calo.
6. Solte o conector do fio da bia do tanque.
7. Levante o tanque, puxe-o para trs e retire-o.
63
Speed 150cc
Motor
INSPEO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Verifique possveis vazamentos, deformaes, amassados,

problemas na pintura, oxidaes e outras avarias. Caso note algum desses problemas, substitua o tanque.
Torque do parafuso de fixao do tanque: 15 N.m ou 1,5 Kgf.m
REMOO DA TAMPA DO TANQUE
1. Solte os parafusos de fixao da tampa do tanque.
2. Remova a tampa.
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Speed 150cc
Motor
REMOO DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e

retire a mangueira de combustvel. Observao Cuidado, coloque um pano em volta da mangueira para no espirrar gasolina.
2. Solte a porca de fixao da torneira de combustvel e

retire-a.
3. Remova o filtro da torneira.

Ateno Limpe o filtro somente com gasolina.
65
Speed 150cc
Motor
INSPEO E LIMPEZA DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Desmonte a torneira de combustvel.
2. Remova o filtro interno e limpe-o.

Ateno Limpe os filtros somente com gasolina.
SENSOR DE COMBUSTVEL
1. Solte os parafusos de fixao do sensor de combustvel.
66
Speed 150cc
Motor
2. Remova o sensor de combustvel do tanque.
INSPEO DO SENSOR DE COMBUSTVEL
1. Verifique possveis trincas ou infiltrao na bia, caso

ocorra, substitua o sensor. Torque do parafuso de fixao do sensor: 6 N.m ou 0,6 Kgf.m
67
Speed 150cc
Motor
Manuteno
REMOO DO MOTOR
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico. 2. Remova o tanque de combustvel, conforme item especfico. 3. Remova o carburador, conforme item especfico. 4. Solte as mangueiras do intake-air.
5. Solte o cabo da vela de ignio.
6. Solte o cabo da embreagem.
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Speed 150cc
Motor
Manuteno
7. Retire o escapamento.
8. Retire a proteo do pinho e remova o pinho.
9. Solte a articulao do pedal de cmbio.
10. Desconecte os fios do estator e do sensor indicador de marchas.
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Speed 150cc
Motor
Manuteno
11. Desconecte o fio do motor de partida.
12. Solte os parafusos de fixao superior e inferior do motor e retire-o.
13. Solte os parafusos de fixao dianteira do motor.
14. Solte os parafusos de fixao traseira do motor e retire-o.
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Speed 150cc
Motor
Manuteno
15. Remova o motor puxando-o para o lado direito da moto. Observaes Cuidado com a pintura do quadro para no danific-la. Forre os tubos do chassi com um pano para evitar riscos.
Torque dos parafusos de fixao traseira do motor: 45 N.m ou 4,5 Kgf.m Torque dos parafusos de fixao dianteira do motor: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m Torque dos parafusos de fixao superior do motor: 30 N.m ou 3,0 Kgf.m
71
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSPEO DO CABEOTE
REMOO DO CABEOTE
1. Com o motor em uma bancada, remova a tampa de

vlvulas.
2. Solte os parafusos de fixao e retire o conjunto de

balancins.
3. Remova as varetas de acionamento das vlvulas.
72
Speed 150cc
Motor
Manuteno
4. Solte os parafusos de fixao do cabeote e retire-o.
5. Com o auxlio de um compressor de mola, remova a

chaveta das vlvulas.
SEDE DE VLVULAS
1. Remova os depsitos de carvo da sede e da face das

vlvulas e verifique se h corroso e desgaste. Caso isso ocorra, esmerilhe a vlvula. Observao Mea a largura da sede de vlvula. Se estiver fora de especificao, esmerilhe a vlvula. Largura da sede de vlvula ADM: 1,2 mm ESC: 1,5 mm Limite de uso: 2,00 mm
73
Speed 150cc
Motor
Manuteno
2. Aplique um marcador na face da vlvula, pressione a

vlvula na sede para marcar e em seguida, mea a largura da sede. Observao Remova os pontos marcados com tinta. Esmerilhe a face e a sede de vlvula com um polidor grosso e fino. Aps esse procedimento repita o procedimento 2. espessura
RETFICA DA SEDE DE VLVULAS
1. Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede

deve ser rebaixada usando uma fresa plana de 32.
2. Se a rea de contato estiver muito baixa na vlvula, a sede

deve ser retificada com uma fresa interna de 60. Em seguida, faa o acabamento com uma fresa de 45 para remover todas as asperezas da sede conforme figura.
3. Com a fresa de 45, remova o material at que obtenha a

largura determinada.
74
Speed 150cc
Motor
Manuteno
4. Com o auxlio de uma fresa de 32, retire do material

da base da sede da vlvula.
5. Com o auxlio de uma fresa de 45, remova o material at

obter a largura determinada.
VLVULAS E GUIAS
1. Mea o dimetro interno da guia de vlvula.

d
2. Mea o dimetro da haste da vlvula em trs pontos

diferentes e calcule a folga entre a guia de vlvula e a haste, utilizando a frmula: Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro da haste. Se estiver fora de especificao, substitua a guia de vlvula. Limite de folga entre haste e guia de vlvula ADM: 0,12 mm ESC: 0,14 mm
75
Speed 150cc
Motor
Manuteno
e
4. Mea o empenamento da haste de vlvula. Caso esteja

fora de especificao, substitua a vlvula. Limite de empenamento da vlvula: 0,01 mm
5. Mea a espessura da margem de vlvula, conforme

figura. Caso esteja fora de especificao, substitua-a. Limite de espessura da vlvula ADM: 0,7 mm ESC: 1,0 mm
MOLA DAS VLVULAS
1. Com o auxlio de um paqumetro, mea o comprimento

livre da mola. Caso esteja fora de especificao, substitua as molas. Limite de comprimento da mola Mola externa: 33,5 mm Mola interna: 30,0 mm
76
Speed 150cc
Motor
Manuteno
2. Verifique o desgaste nas pontas das varetas ou possveis

empenamentos, caso ocorra, substitua o conjunto.
3. Verifique as condies do balancim se apresentar folgas

ou desgaste excessivo, substitua o conjunto. Torque dos parafusos de fixao do cabeote: 18 N.m ou 1,8 Kgf.m Torque dos parafusos de fixao do balancim: 18 N.m ou 1,8 Kgf.m Torque do parafuso da tampa de vlvulas: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
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Speed 150cc
Motor
Manuteno
CILINDRO E PISTO
1. Verifique possveis desgastes ou arranhes verticais na
parede do cilindro, caso isso ocorra, retifique o cilindro, ou substitua-o. Observaes Caso retifique ou substitua o cilindro, lembre-se de substituir o pisto e os anis, pois trabalham com folgas determinadas. Com o auxlio de uma rgua e um calibre de lminas, mea o empenamento do cilindro. Limite de empenamento do cilindro: 0,10 mm Com o auxlio de um sbito, mea o dimetro interno do cilindro em trs pontos diferentes: no topo, no centro e na base do curso do pisto. Mea na horizontal e na vertical (eixo X e eixo Y) em ngulo reto.
2. Com o auxlio de um micrmetro, mea o dimetro externo

na saia do pisto, conforme indicado na figura. Observaes Coloque o pisto na altura indicada na cota a, em torno de 6 mm da base do pisto (referncia ideal borda interna). A folga entre o cilindro e o pisto calculada pela frmula: Dimetro interno do cilindro Dimetro externo do pisto. Use sempre a maior medida encontrada na medio do cilindro. Folga acima do determinado, substitua o cilindro, os anis e o pisto.
a d
78
Speed 150cc
Motor
Manuteno
3. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga dos

anis em seu alojamento (canaleta do pisto). Observao Elimine qualquer tipo de carvo no alojamento para no efetuar leituras incorretas. Limite de uso: Anel de compresso: 0,10 mm Anel raspador: 0,10 mm
4. Mea tambm a folga entre pontas dos anis no cilindro

conforme figura ao lado. Observaes Com o prprio pisto alinhe o anel no cilindro e, com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga entre pontas dos anis. Caso a folga esteja fora do especificado, substitua-os. Limite de folga entre pontas dos anis Anel de compresso: 0,45 mm Anel raspador: 0,60 mm
5. Mea o dimetro externo do pino do pisto. Verifique

tambm a sua aparncia, se est riscado ou azulado. Caso positivo, troque o pisto e o pino e verifique o sistema de lubrificao. Limite de uso: 14,95 mm
79
Speed 150cc
Motor
Manuteno
6. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto,

caso esteja fora do especificado, substitua o pisto e o pino. Limite do dimetro interno do alojamento: 15,0 mm Observaes A folga entre pino do pisto e pisto, calculada pela frmula: Dimetro do alojamento do pino Dimetro externo do pino. Folga fora do especificado, substitua o conjunto. Limite de folga entre pino e pisto: 0,03 mm
7. Remova os balancins.
8. Verifique o desgaste e a folga. Caso apresente desgate

excessivo e folga fora do especificado, substitua o conjunto.
80
Speed 150cc
Motor
Manuteno
EMBREAGEM
REMOO DA EMBREAGEM
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico. 2. Remova o pedal de partida. 3. Retire o cabo de acionamento da embreagem.
4. Remova a tampa do motor do lado direito.
5. Remova a haste de acionamento (1) e a tampa do filtro de

leo (2). 2
81
Speed 150cc
Motor
Manuteno
6. Com auxlio de uma chave especial, solte a porca de

fixao do filtro de leo e retire-o.
7. Solte a engrenagem de acionamento da bomba de leo e

retire o conjunto.
8. Solte os parafusos de fixao da placa de acionamento,

gradualmente e de forma cruzada.
9. Remova o cubo central, discos, separadores e a campana

da embreagem.
82
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSPEO DA EMBREAGEM
1. Mea o comprimento das molas da embreagem. Caso

esteja fora do especificado, substitua-as. Limite de comprimento da mola: 34,0 mm
2. Mea a espessura dos discos de frico. Verifique se o

disco encontra-se com desgaste irregular, queimado ou com espessura fora do especificado, caso isso ocorra, substitua-o. Limite da espessura dos discos de frico: 2,5 mm
3. Em uma mesa plana, verifique o empenamento dos discos

separadores. Limite de empenamento: 0,20mm
83
Speed 150cc
Motor
Manuteno
4. Verifique o desgaste da campana de embreagem nos

entalhes e nos dentes de engrenagem. Caso apresente problemas, substitua a embreagem.
5. Verifique o cubo central, caso apresente desgaste

excessivo, substitua-o.
6. Verifique se o plat apresenta deformaes ou

empenamento, se isso ocorrer, substitua-o.
84
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSTALAO DA EMBREAGEM
1. Instale a campana de embreagem e atente-se posio

da arruela, o lado liso deve ficar voltado para fora.
2. Instale o cabo da embreagem, os discos e os separadores

de forma alternada. Observao Lubrifique com leo, evite montar sem lubrificao inicial. Use leo de motor recomendado pela Dafra.
3. Aperte os parafusos de forma cruzada e gradativamente.
85
Speed 150cc
Motor
Manuteno
BOMBA DE LEO
1. Solte a tampa do filtro de leo, remova a porca de fixao
do filtro e retire-o.
2. Remova a capa da bomba de leo.
3. Solte a porca de fixao da engrenagem movida e remova

o conjunto de acionamento da bomba.
86
Speed 150cc
Motor
Manuteno
4. Solte os parafusos de fixao e retire a bomba de leo.
INSPEO DA BOMBA DE LEO
1. Verifique a folga entre o rotor e a carcaa.

Limite de folga: 0,40 mm
2. Verifique a folga entre o rotor interno e externo.

87
Speed 150cc
Motor
Manuteno
3. Verifique a folga axial entre a face da carcaa e os rotores.

4. Verifique se a corrente de acionamento da bomba de

leo no est enroscando seus elos e tambm os dentes da engrenagem da bomba. Caso estejam enroscando, substitua a corrente.
INSTALAO DA BOMBA DE LEO
1. Monte a bomba, o sistema de acionamento e a capa da

bomba de leo.
2. Monte o filtro de leo e atente-se para a posio da

arruela e da porca castelo. Na arruela, o lado OUT SIDE, e na porca castelo, o lado chanfrado, ambos voltados para fora do motor. Torque da porca castelo: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m Torque do parafuso de fixao da bomba de leo: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m Torque da porca de fixao da engrenagem da bomba: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
88
Speed 150cc
Motor
Manuteno
SELETOR DE MARCHAS
1. Remova a embreagem, conforme item especfico. 2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico. 3. Remova o pedal de cmbio e retire o brao seletor.
Observao Verifique possveis desgastes na mola, no seletor e no eixo. Caso isso ocorra, substitua o conjunto.
4. Remova o seletor de marcha e a estrela.

Observao Cuidado com o pino ao retirar o conjunto. Caso esteja desgastado, substitua o conjunto.
VIRABREQUIM
REMOO DO VIRABREQUIM
1. Remova a embreagem, conforme item especfico. 2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico. 3. Remova o pedal de cmbio e o seletor. 4. Retire a engrenagem de acionamento da embreagem.
89
Speed 150cc
Motor
Manuteno
5. Remova a engrenagem do virabrequim.
6. Solte a porca de fixao da engrenagem do balanceiro e

remova-a. Observao A porca da engrenagem rosca esquerda, portando essa porca solta no sentido anti-horrio. Em seguida retire a carcaa do lado direito.
7. Retire o virabrequim, o trambulador e o conjunto de

transmisso.
90
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSPEO DO VIRABREQUIM
1. Coloque o virabrequim em um prisma e, com o auxlio de

um relgio comparador, mea o empenamento do eixo.
2. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga

lateral da biela.
3. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.

Limite do dimetro: 15,05 mm
4. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo, substitua-os.
91
Speed 150cc
Motor
Manuteno
TRANSMISSO
DESMONTAGEM DA TRANSMISSO
1. Remova os eixos e os garfos seletores.
2. Remova o trambulador.
3. Remova o conjunto da transmisso.
92
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSPEO DO SISTEMA DE TRANSMISSO
1. Verifique nos garfos possveis sinais de desgaste ou de

empenamento. Mea tambm o dimetro interno dos garfos e verifique as faces de contato com a engrenagem e o trambulador. Caso esteja gasto substitua. Limite de uso: 12,05 mm
2. Mea a espessura dos dentes dos garfos.

Limite de uso: 4,50 mm
3. Mea o dimetro dos eixos dos garfos seletores.

Limite de uso: 11,95 mm
93
Speed 150cc
Motor
Manuteno
4. Verifique no trambulador possveis riscos e desgastes

nas canaletas e no contato do neutro. Caso isso ocorra, substitua-o.
DESMONTAGEM DO CARRETEL DE ENGRENAGENS

1. Desmonte o carretel de engrenagens do sistema de
transmisso e verifique se os dentes esto danificados. Caso isso ocorra, substitua.
2. Mea o empenamento dos eixos principal e secundrio,

caso esteja acima do especificado, substitua. Limite de empenamento: 0,20 mm Observao Verifique possveis trincas ou desgaste excessivo, caso isso ocorra, substitua os eixos. 94
Speed 150cc
Motor
Manuteno
3. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo, substitua-os.
EIXO DO PEDAL DE PARTIDA

1. Retire o conjunto do sistema de partida.
2. Verifique o desgaste nas engrenagens das molas, caso

necessrio, substitua a pea danificada.
95
Speed 150cc
Motor
Manuteno
EMBREAGEM DE PARTIDA
REMOO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Drene o leo do motor. 2. Retire a tampa do pinho e retire-o. 3. Retire o pedal de cmbio.
4. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
5. Solte os parafusos de fixao da tampa das engrenagens

de acionamento do motor de partida.
96
Speed 150cc
Motor
Manuteno
6. Remova a engrenagem e solte os parafusos de fixao da

tampa do motor, e retire-a.
7. Com o auxlio de uma ferramenta especial, remova o rotor

da motocicleta.
8. Solte os parafusos de fixao da embreagem de partida e

remova-a.
97
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSPEO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Verifique nas engrenagens motoras e movidas possveis

trincas, imperfeies e o desgaste nos dentes. Caso apresente alguma das avarias citadas substitua as peas danificadas.
2. Verifique o desgaste dos roletes de sentido nico e

possvel corroso na superfcie de contato da embreagem de partida. Caso isso ocorra substitua o componente avariado.
3. Verifique o funcionamento da embreagem de partida

instalando a engrenagem de partida e girando-a no sentido horrio, ambas devem engrenar-se e girar no mesmo sentido. Caso isso no ocorra substitua a embreagem de partida. Girando-as no sentido anti-horrio, a embreagem deve girar livremente, caso isso no ocorra, substitua a embreagem de partida.
MONTAGEM DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Monte a embreagem de partida.

Observao Use trava qumica para assegurar a fixao dos parafusos. Torque do parafuso de fixao da embreagem de partida: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
98
Speed 150cc
Motor
Manuteno
2. Monte o conjunto embreagem de partida e magneto com

o auxlio de uma cinta. Segure o magneto e aplique o torque do parafuso de fixao. Torque do parafuso de fixao do magneto: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m
3. Monte as engrenagens de acionamento do motor de

partida.
4. Monte a tampa do motor e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao da tampa: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
REMOO DO ESTATOR
1. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
99
Speed 150cc
Motor
Manuteno
2. Remova a tampa do motor, conforme item especfico. 3. Solte os parafusos de fixao do estator e da bobina de
pulso e retire o conjunto.
INSPEO DO ESTATOR
1. Mea a resistncia dos fios do estator. Abaixo do
especificado, substitua.
Torque do parafuso de fixao do estator: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
100
Speed 150cc
Motor
Manuteno
EIXO DE COMANDO
1. Verifique o ressalto e a colorao do comando de vlvulas,
se estiver azulado, com corroso ou arranhes, substitua o eixo de comando.
2. Verifique o desgaste dos dentes da engrenagem de

comando. Caso positivo, substitua o comando.
3. Mea os cames do comando de vlvulas. Caso esteja fora

de especificao, substitua o eixo de comando. Limite de uso: 32,55 mm
4. Mea o dimetro interno da bucha do eixo, caso esteja

fora do determinado, substitua. Limite de uso: 14,1 mm
101
Speed 150cc
Motor
Manuteno
INSTALAO DO EIXO DE COMANDO
1. Ao instalar o eixo de comando, atente-se referncia das

engrenagens do virabrequim e do comando de vlvulas.
REGULAGEM DAS VLVULAS

Observao A regulagem das vlvulas deve ser realizada com o motor frio em temperatura ambiente, lembrando que para medir a folga das vlvulas, o pisto deve estar em ponto morto superior (PMS) em fase de compresso.
1. Retire a tampa das vlvulas do motor.
2. Gire o virabrequim at o tempo de compresso, verifique

se os balancins esto livres.
102
Speed 150cc
Motor
Manuteno
3. Verifique tambm o alinhamento da referncia do rotor

com a referncia na carcaa do motor.
4. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga das

vlvulas, caso esteja fora do especificado, regule-as.
5. Solte a contraporca e coloque o calibre de lminas entre o

parafuso e o p da vlvula e mea a folga. Folga da vlvula de admisso: 0,08 mm 0,09 mm
Folga da vlvula de escape: 0,08 mm 0,09 mm
6. Em seguida, gire o parafuso de regulagem para aumentar

ou diminuir a folga conforme necessrio. Observao Sentido horrio diminui a folga e sentido anti-horrio aumenta a folga.
103
Speed 150cc
Motor
Manuteno
7. Aps a regulagem, e para no perd-la, segure o parafuso

de ajuste e aperte a contraporca, repita o processo nmero 2 e mea novamente as regulagens, se o valor medido no for o correto, repita o procedimento 5. Observao Anis O-Rings e juntas, devem ser substitudos para melhor vedao.
104
Speed 150cc
Motor
Manuteno
MONTAGEM DO MOTOR
VIRABREQUIM/TRANSMISSO
1. Instale o conjunto virabrequim, transmisso e o balanceiro.

Observao Lubrifique os rolamentos e retentores para facilitar o procedimento de instalao.
2. Instale os pinos-guias na carcaa, coloque uma junta

nova e com um martelo de borracha, bata levemente na carcaa para se encaixar, finalmente aperte os parafusos. Torque dos parafusos: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
3. Monte a engrenagem do balanceiro, a engrenagem

do virabrequim e a engrenagem de acionamento da campana.
4. Atente-se para a referncia das engrenagens.
105
Speed 150cc
Motor
Manuteno
5. Monte o eixo seletor e o sistema de embreagem.
6. Monte a bomba de leo e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao da bomba: 12 N.m ou 1,2 Kgf.m
7. Coloque a tampa do motor do lado direito e aplique o

torque correto. Torque do parafuso de fixao da tampa: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
8. Instale o eixo de comando.
106
Speed 150cc
Motor
Manuteno
9. Instale a embreagem de partida, o magneto e a

engrenagem de acionamento do sistema de partida.
10. Instale a tampa do motor do lado esquerdo e aplique o

torque correto.
11. Instale o pisto, atente-se posio dos anis, pois

as entrepontas devem estar distncia de 120. Em seguida, monte o cilindro.
12. Instale o cabeote e a tampa de vlvulas.
107
Speed 150cc
Motor
Manuteno
TROCA DE LEO DO MOTOR

1. Apie a motocicleta no cavalete central, em lugar plano. 2. Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta de 1 a
2 minutos. Cuidado Durante a troca, tome cuidado, pois tanto o leo como o motor estaro quentes, podendo causar queimaduras graves em caso de contato.
1. Coloque um recipiente para a coleta do leo sob o motor

e, utilizando a ferramenta correta, remova o bujo de drenagem, a mola e o filtro de tela.
bujo de dreno de leo Ateno Memorize o posicionamento dos componentes para posterior remontagem do conjunto. Substitua o anel de borracha do bujo de drenagem a cada troca de leo para evitar vazamentos.
2. Retire a vareta medidora do nvel de leo.
108
Speed 150cc
Motor
Manuteno
3. Com a chave na posio OFF, retire o cabo de vela e

acione o pedal de partida vrias vezes. Esse procedimento facilitar o escoamento e esvaziar os dutos do motor. Ateno No funcione o motor sem leo lubrificante. Essa prtica causar efeitos irreparveis ao motor, que no sero cobertos pela garantia.
4. Reinstale o filtro de tela, a mola e o bujo de drenagem

(com o novo anel de vedao), aplicando o torque correto. Torque no dreno de leo: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
anel de vedao
5. Abastea o motor com o leo recomendado pela Dafra e

instale a vareta medidora de leo.
6. Acione o motor e mantenha-o em marcha lenta por

aproximadamente 30 segundos, em seguida, desligue-o. Retire a vareta medidora de nvel de leo da carcaa lateral direita do motor e limpe-a com um pano seco. Coloque-a na rosca da carcaa sem rosque-la. Retire-a novamente e verifique o nvel, ou confira pelo visor localizado na carcaa do lado direito. O nvel deve estar entre as marcas L (Low) e H (High). Se necessrio, complete o nvel de leo.
Observao Verifique tambm a ausncia de possveis vazamentos.
109
Speed 150cc
Motor
Manuteno
Ateno No use estopa ou qualquer material que solte fiapos. Estes fiapos podem entupir os dutos de lubrificao. API SF OU SG JASO MA SAE 20W50 0,9 litro aps drenagem 1,1 litro aps desmontar
Especificaes do leo: Quantidade de leo:
Cuidado O leo do motor uma substncia txica. No jogue leo no esgoto ou na terra. Descarte-o de forma a no prejudicar o meio ambiente. O leo usado do motor pode provocar cncer de pele. Lave bem as mos com gua e sabo aps o manuseio.
110
Speed 150cc
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos ......................... 112 Sinalizao ....................................... 113
Remoo do conjunto do farol ................. 113 Substituio da lmpada do farol .............. 114 Remoo dos piscas dianteiros................ 114 Substituio da lmpada do pisca dianteiro .......................... 115 Painel do velocmetro.......................... 116 Substituio das lmpadas do painel .......... 117 Remoo do interruptor principal .............. 118 Remoo da lanterna traseira ................. 118 Substituio da lmpada da lanterna traseira ........................ 119 Remoo dos piscas traseiros ................. 119 Substituio da lmpada do pisca traseiro ........................... 120 Buzina ......................................... 121
Bateria ........................................... 122

Procedimento para teste de fuga de corrente ...................... 122 Remoo da bateria ........................... 123 Inspeo da bateria ........................... 124 Carga na bateria .............................. 124 Regulador de voltagem ........................ 125
Sistema de partida .............................. 126

Rel de partida ................................ 126 Inspeo do rel de partida.................... 126 Remoo do motor de partida ................. 126
Sistema de ignio ............................. 128

C.D.I. ........................................ 129 Inspeo no C.D.I. ....................... 129 Bobina de ignio . ............................ 130 Conector de vela (cachimbo) .................. 130 Vela de ignio ................................ 131 Inspeo da vela de ignio ............... 131 Supressor da vela ......................... 132
111
Speed 150cc
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos
Interruptor principal Unidade C.D.I.
Regulador Retificador
Bobina de ignio
Bobina de campo Bobina de pulso
Ateno Antes de qualquer procedimento, verifique SEMPRE os CONECTORES. Em caso de corroso ou umidade proceda como o descrito a seguir.
1. Solte os conectores. 2. Seque cada terminal com ar comprimido. 3. Conecte e desconecte o conector vrias vezes. 4. Verifique se o fio no est solto do terminal (ou seccionado). 5. Religue os conectores. 6. Verifique com um multiteste se h continuidade: utilize a escala X1.
Observaes Utilize o mesmo procedimento para verificao no chicote. Para auxiliar nos procedimentos permitido o uso como medida provisria de limpa contatos. 112
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
REMOO DO CONJUNTO DO FAROL

1. Solte os parafusos laterais de fixao do farol.
2. Puxe o farol para deslocar a trava de encaixe do farol,

retire-o com cuidado para no romper os fios.
3. Solte o conector do farol e retire-o.

Observao Verifique no farol a qualidade dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua, oxidao ou quaisquer impurezas. Caso apresente algum desses problemas, substitua o farol.
113
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
SUBSTITUIO DA LMPADA DO FAROL

1. Remova a coifa de proteo e retire a lmpada do farol.
2. Solte o soquete menor e caso haja necessidade, substitua

a lmpada da lanterna.
3. Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade

dos fios e conectores.
REMOO DOS PISCAS DIANTEIROS

1. Remova o farol da motocicleta, conforme item especfico. 2. Solte os conectores dos piscas e retire os fios.
114
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
3. Solte o parafuso de fixao da carcaa do farol.
4. Gire a capa da suspenso no sentido horrio, solte o

parafuso de fixao do pisca e remova o conjunto Observao Verifique nos piscas a qualidade dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer impurezas. Caso apresente algum desses problemas, substitua os piscas.
SUBSTITUIO DA LMPADA DO PISCA DIANTEIRO

1. Solte o parafuso de fixao da lente do pisca e
desencaixe-a.
115
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
Observao Atente-se ao encaixe de um dos lados para retirar a lente do pisca, deve-se primeiro levantar e depois puxar para retir-la.
2. Remova a lmpada e troque-a, se necessrio.

Observao Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade dos fios e conectores.
PAINEL DO VELOCMETRO
1. Solte o cabo do velocmetro.
116
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
2. Solte os parafusos de fixao do suporte do velocmetro e

retire-o. Observao Verifique possveis trincas, infiltraes ou outras avarias. Caso positivo, substitua o painel.
Torque do parafuso de fixao do painel: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
SUBSTITUIO DAS LMPADAS DO PAINEL

1. Solte os parafusos de fixao e retire o painel da carcaa.
2. Retire os soquetes da carcaa do painel e substitua as

lmpadas. Observao Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade dos fios e conectores. Caso necessrio, substitua.
117
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
REMOO DO INTERRUPTOR PRINCIPAL

1. Remova o conjunto do farol, conforme item especfico. 2. Solte o conector do interruptor principal.
3. Solte os parafusos de fixao e remova o interruptor

principal. Observao Verifique um possvel mau contato, falhas de partida, engripamento da chave. Caso positivo, substitua o contato de ignio.
A instalao o inverso da remoo
REMOO DA LANTERNA TRASEIRA

1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Solte os parafusos de fixao e retire a lanterna.
Observao Verifique possveis trincas, quebra ou infiltrao. Caso ocorra, substitua.
118
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
SUBSTITUIO DA LMPADA DA LANTERNA TRASEIRA

1. Solte os parafusos de fixao da lente da lanterna.
2. Remova a lmpada.
Observao Verifique se o bloco ptico est em perfeitas condies, caso necessrio, substitua.
REMOO DOS PISCAS TRASEIROS

1. Remova o banco traseiro, conforme item especfico. 2. Desconecte os terminais.
119
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
3. Solte o parafuso de fixao e retire o pisca.

Observao Verifique a qualidade dos piscas e dos refletores, sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer impurezas. Caso ocorra algum dos itens mencionados, substitua-os.
SUBSTITUIO DA LMPADA DO PISCA TRASEIRO

1. Solte o parafuso de fixao da lente do pisca e
desencaixe-a.
Observaes Atente-se ao encaixe de um dos lados para retirar a lente do pisca, deve-se levantar e puxar para retir-lo do seu encaixe. Verifique trincas, infiltrao ou quebra. Caso isso ocorra, substitua o conjunto.
120
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sinalizao
2. Remova a lmpada.
Observao Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade dos fios e conectores. Caso necessrio, substitua.
BUZINA
1. Solte o parafuso de fixao do suporte da buzina. 2. Solte os terminais da buzina para remov-la.
Observao Verifique a qualidade do som da buzina. Caso esteja inoperante, substitua a buzina
121
Speed 150cc
Sistema eltrico
Bateria
1. A bateria desta motocicleta do tipo selada e, portanto, no necessita de qualquer

tipo de manuteno.
2. Verifique constantemente a situao dos plos para a existncia de materiais que

possam impedir o contato perfeito, bem como a fixao das conexes.
3. Com o motor desligado, medindo-se a voltagem com o auxlio de um multiteste

na escala cc20V, deveremos obter a leitura entre 12,6 V e 13,5 V. Caso a leitura encontrada seja inferior a especificada, carregue a bateria com o carregador homologado.
4. Com o motor ligado a 4.500 rpm, deveremos obter a leitura entre 13,5 V e 14,5 V.
Qualquer leitura diferente da especificada tanto acima como abaixo , caracteriza avaria no regulador/retificador.
5. Em caso de avaria aparente no sistema, verifique sempre a fuga de corrente na

bateria: qualquer marcao acima de 0,1 mA dever ser considerada como anormal.
PROCEDIMENTO PARA TESTE DE FUGA DE CORRENTE

1. Desligue o interruptor principal (chave de ignio). 2. Desconecte o cabo NEGATIVO da bateria. 3. Ligue e selecione no multiteste a posio A, ou Amperagem, ou ADC, ou ACC. 4. Conecte a ponta de prova positiva (vermelha) do ampermetro no cabo negativo e a
ponta negativa (preta) do ampermetro no terminal negativo da bateria.
5. Efetue a leitura, mxima de 0,1mA.

Ateno No ligue o interruptor principal com o multiteste conectado, pois esse procedimento poder queimar o fusvel do equipamento.
122
Speed 150cc
Sistema eltrico
Bateria
REMOO DA BATERIA
1. A bateria est localizada na lateral direita da motocicleta.
2. Solte a cinta de fixao da bateria.
3. Retire primeiro o plo negativo, em seguida o plo positivo

e remova a bateria.
Observao Na instalao, primeiro conecte o cabo positivo, em seguida o negativo.
123
Speed 150cc
Sistema eltrico
Bateria
INSPEO DA BATERIA
1. Verifique a tenso da bateria com um multmetro de
preferncia em temperatura ambiente, 20C. Observaes Bateria totalmente carregada: 13,8 Volts Abaixo de 12,5 Volts necessrio carregar a bateria em carga lenta para no danific-la.
CARGA NA BATERIA
1. Retire a bateria da motocicleta, conforme item especfico. 2. Coloque os terminais do carregador nos respectivos
bornes da bateria.
3. Aplique uma carga lenta na bateria, geralmente em torno

de 10% da capacidade de carga dela. Observao No aplique carga acima do especificado, isso pode danificar a bateria. Cuidado A bateria produz gases explosivos, portanto no fume prximo ao local de carga da bateria e deixe-a em local bem ventilado. Utilize sempre o carregador homologado pela DAFRA, visto que o mesmo possui as calibraes necessrias para cada tipo de bateria.
4. Aps carregar a bateria, faa o teste com o aparelho de

simulao de partida (HOMOLOGADO) e verifique se aps o teste, adquiriu carga suficiente. Com a carga correta, instale a bateria na motocicleta.
5. Caso no tenha atingido a carga correta, substitua a

bateria.
124
Speed 150cc
Sistema eltrico
Bateria
REGULADOR DE VOLTAGEM
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Retire a tampa lateral esquerda.
3. Desconecte o cabo do estator.
4. Solte os parafusos de fixao, retire o regulador de

voltagem e verifique a continuidade dos fios do retificador.
125
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de partida
REL DE PARTIDA
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Solte os parafusos dos conectores do rel de partida, solte
o conector indicado e remova o rel puxando-o.
INSPEO DO REL DE PARTIDA

1. Solte o conector do rel de partida. 2. Conecte o multmetro em escala ( x1) e a bateria ao rel. 3. Se o rel no apresentar continuidade, substitua-o.
REMOO DO MOTOR DE PARTIDA

1. Solte o cabo do rel de partida.
Observao Verifique oxidao, impurezas ou resistncia elevada. Caso isso ocorra, substitua-o.
126
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de partida
2. Solte os parafusos de fixao do motor de partida e retire-o.
3. Verifique no motor de partida o desgaste no pinho e nas

escovas, se estiver girando com dificuldade, substitua-o. Observao Sempre substitua o anel de vedao (1).
Torque do parafuso do motor de partida: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
127
Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de ignio
O sistema de ignio composto por vrios componentes: bobina de campo bobina de pulso C.D.I. bobina de ignio conector de vela (cachimbo) vela de ignio Observao No devemos nos esquecer que os fios, conectores e o interruptor principal (chave de ignio) tambm participam do conjunto.
Pr/Br Ve Ve Pr/Am Az/Am V Bobina de pulso Bobina de ignio

Am = Pr = Az = Ve = Br = Vr = Amarelo Preto Azul Verde Branco Vermelho
Ve
Ve
Pr/Vm A
REGULADOR RETIFICADOR Alternador
MDULO
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Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de ignio
C.D.I.
1. Retire o banco, conforme item especfico. 2. Retire as travas do conector do C.D.I.
3. Remova o C.D.I., puxando-o do seu suporte.
INSPEO NO C.D.I.
1. Verifique o estado das conexes dos fios e de seus

encaixes, pois qualquer tipo de folga ou oxidao pode causar mau contato e assim prejudicar o funcionamento do motor, provocando falha na centelha da vela.
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Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de ignio
BOBINA DE IGNIO
1. Desconecte a bobina de ignio da vela e do chicote. 2. Com o multiteste regulado para a posio X1, verifique
a resistncia apresentada no enrolamento primrio (conector preto e conector verde): 0,3 20% a 20 C.
3. Com o multiteste na mesma posio, mea a resistncia

da bobina secundria (conector preto e cabo de vela): 3 K 20% a 20 C.
4. Solte os conectores da bobina de ignio. 5. Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia dos
enrolamentos primrio e secundrio. Caso esteja fora do especificado, substitua a bobina. Resistncia do enrolamento primrio: 0,9 10%. Resistncia do enrolamento secundrio: 2,9 K 10%.
CONECTOR DE VELA (CACHIMBO)

1. Remova o conector de vela, mas no puxe simplesmente,
rosqueie-o (como se fosse um parafuso) no sentido anti-horrio.
2. Verifique o estado das guarnies de borracha e substitua se

necessrio.
3. Regule o multiteste para a posio X1 e plugue-o ao

conector: dever apresentar a resistncia de 5 K com uma tolerncia de 25% a 20 C.
4. Para replugar o conector, rosqueie-o ao cabo no sentido

horrio. Caso seja necessrio seccione de 4 mm a 5 mm o cabo da bobina.
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Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de ignio
VELA DE IGNIO
Teste esttico 1. Verifique se a vela atende ao tipo especificado: NGK D8EA. Caso no se enquadre na especificao, substitua.
2. Verifique as condies gerais da vela, como rachaduras,

t manchas e mesmo a continuidade do eletrodo central. depositados, o encharcamento e o tom de colorao na regio: o correto marrom-claro.
3. Verifique o estado dos eletrodos, a quantidade de resduos
4. Utilizando um calibre de lminas, verifique se a folga dos

eletrodos a especificada: 0,7 ~ 0,8 mm. Teste dinmico
1. Utilizando um centelhador, efetue o teste de fasca: inicie

apresentando 2 mm e, gradualmente, v aumentando a folga at o motor comear a falhar. Nesse ponto (incio das falhas) a folga medida no centelhador no pode ser inferior a 6 mm. INSPEO DA VELA DE IGNIO
1. Retire o cabo de vela, e remova a vela de ignio.
2. Verifique as condies da vela de ignio e o tipo da

vela. Caso esteja fora de especificao ou com desgaste excessivo, substitua. Especificao da vela de ignio: NGK Tipo: D8EA
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Speed 150cc
Sistema eltrico
Sistema de ignio
3. Mea a abertura do eletrodo da vela com o auxlio de um

calibre de lminas. Abertura do eletrodo: 0,7 mm a 0,8 mm
Torque da vela de ignio: 13 N.m ou 1,3 Kgf.m
SUPRESSOR DA VELA
1. Remova o supressor da vela do fio de ignio. 2. Verifique possveis trincas ou outras avarias, caso positivo,
substitua o supressor.
Observao Para retirar o supressor, desenrosque-o. Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia do supressor. Caso esteja fora do especificado, substitua-o. Resistncia do supressor: 4 K 10%.
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Copyright 2008 by Dafra da Amaznia Indstria e Comrcio de Motocicletas LTDA.
Coordenao geral Marcus Amaral A. Cardoso Redao tcnica e montagem Willians da Silva Pereira Projeto e editorao AGWM Editora e Produes Editoriais
Todos os direitos reservados Dafra da Amaznia Indstria e Comrcio de Motocicletas Ltda. Avenida Santa Etelvina, n 216 Santa Etelvina Cep 69059-165 Manaus AM Brasil Telefone: (55 92) 3186-6863

Manual de Serviços - Speed150

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Speed 150cc

Roda e freio traseiros

Transmisso final Remoo da corrente

Roda e freio dianteiros

Regulagem da marcha lenta

Passagem de cabos e fiao........................... 10

RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA

REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

Nmero do motor Localizado do lado esquerdo, prximo ao bujo de drenagem de leo.

Tipo / Dimetro do Venturi Gicl principal

a (8/0) 1,00 a (6/) 1,10 5a (/5) 0,960

Ignio Bateria Vela de ignio/fabricante Folga dos eletrodos Capacidade do fusvel

PASSAGEM DE CABOS E FIAO

REMOO DA CARENAGEM TRASEIRA

3. Para remover esta carenagem deve-se levant-la e torc-la

4. Solte os parafusos de fixao da ala traseira e retire-a.

5. Solte o parafuso de fixao da carenagem.

6. Solte os conectores dos piscas traseiros e da lanterna

7. Remova todo o conjunto.

REMOO DO PRA-LAMA TRASEIRO

3. Remova a cinta protetora da caixa de ferramentas e retire-a.

4. Solte os parafusos de fixao da unio do pra-lama

5. Solte a porca de fixao dos piscas e retire-os.

6. Remova a parte traseira do pra-lama.

7. Desencaixe as travas da parte frontal do pra-lama traseiro,

8. Desencaixe o pra-lama e retire-o, puxando para trs.

2. Solte os contrapesos do guido e retire-os.

3. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

4. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do

5. Solte o cabo da embreagem e desconecte o interruptor de

6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

7. Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

8. Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.

2. Coloque o mancal de fixao do guido, atente-se

3. Monte o conjunto do manete da embreagem, atente-se a

4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o.

5. Instale a manopla e o cabo do acelerador, em seguida,

6. Instale o conjunto do freio dianteiro, atente-se posio

1. Coloque a chave na fechadura e gire-a sentido horrio.

2. Pressione a pequena alavanca ao lado da fechadura para

3. Levante o banco (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar

FECHADURA E TRAVA DO BANCO

1. Solte os parafusos de fixao da fechadura do banco.

2. Solte o cabo da fechadura do banco.

3. Remova os parafusos de fixao da trava do banco e

2. Retire a roda e remova a engrenagem do velocmetro.

INSPEO DA RODA DIANTEIRA

2. Verifique possveis danos, empenamentos e

3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

REMOO E INSPEO DO DISCO DE FREIO

3. Com o auxlio de um micrmetro, mea a espessura do

4. Mea tambm o empenamento do disco de freio, caso

REMOO DAS PASTILHAS DE FREIO

2. Solte os parafusos de fixao do caliper de freio, e remova

3. Solte a porca de proteo. 4. Solte os parafusos de fixao das pastilhas e remova-as

INSPEO DAS PASTILHAS DE FREIO

Observao No mea a pastilha completa somente a guarnio.

INSTALAO DAS PASTILHAS

TROCA DO FLUIDO DE FREIO SANGRIA DO FREIO

5. Verifique algumas vezes o nvel do fluido do freio no reservatrio e complete se

SUBSTITUIO DO CILINDRO MESTRE

2. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro.

a (8/0) 1,00 a (6/) 1,10 5a (/5) 0,960