4.

CONTROL DE PRESION EN CALDERAS

Este sistema de seguridad es el encargado de mantener los valores de presin constantes de forma automtica en un sistema de vapor, mediante el uso de controles, que limitan la presin de acuerdo a una regulacin y necesidades particulares de cada usuario domestico o industrial. Dentro de los accesorios mas utilizados en el control de la presin tenemos: PRESOSTATOS.- Son controles que abren o cierran un circuito elctrico (NC), en forma automtica, al detectar cambios de presin en el sistema. Se les conoce tambin como limitadores de presin, es recomendable que toda caldera cuente con un control automtico de presin, incluso de acuerdo a recomendaciones ASME, en calderas con potencias de 100 a mas BHP se recomienda el uso de doble presostato en un circuito en serie, de tal forma que si la operacin de uno de ellos se ve alterada, el otro control pueda suplir esa deficiencia y controlar el sistema. Entre los modelos ms comunes encontramos los de ampolla de mercurio y los de contactos. Presostatos de ampolla de mercurio.- Son ampliamente conocidos y utilizados en calderas y sistemas de vapor, por su alta confiabilidad, variedad de rangos de operacin y facilidad para su regulacin de la presin de operacin. Son disponibles en modelos hasta 150 Psi y 300 Psi.

Su funcionamiento es electromecnico, a travs de un diafragma ubicado en la conexin inferior, detecta la seal de presin y acciona un mecanismo, previamente regulado con un resorte cuya tensin corresponde al valor de presin que queremos controlar, este mecanismo va inclinando la ampolla de mercurio hasta que el mercurio deja de hacer el contacto elctrico, desconectando el sistema. La reposicin es automtica cuando baja la presin. Su forma tpica de instalacin es:

En la siguiente grafica vemos el corte esquemtico de un presostato con reset. El reset se utiliza como una seguridad complementaria, en el caso de que se necesite que el sistema quede enclavado despus del corte por presin, el operador del equipo deber accionar el reset para activar nuevamente el circuito. Este modelo se usa generalmente en calderas con dos presostatos, como presostato auxiliar de seguridad, por tanto su accin estar limitada solo para cuando se presente una falla en el presostato principal.

Presostatos de contactos.- Son controles para el control de la presin con un mecanismo similar a los presostatos de ampolla, pero en este modelo los contactos elctricos son del tipo convencional y no de mercurio.

TRANSMISORES DE PRESIN.Actualmente en calderas de procedencia europea es bastante comn encontrar controles de presin de este tipo, son transmisores que trabajan con seales de 4-20 mA y en complemento con un microprocesador o PLC, que es finalmente el que recibe la seal de presin convertida y controla las funciones de modulacin o corte por presin, sin embargo siempre es recomendable adicionar en el circuito un presostato complementario para garantizar seguridad en el manejo de la presin del equipo.

VLVULAS DE SEGURIDAD. Las vlvulas de seguridad son elementos de control de sobre presin en un sistema, de acuerdo a lo explicado siempre debemos tener control de forma automtica sobre la presin, sin embargo tambin son susceptibles a fallas de operacin, por tanto debemos considerar una sobre proteccin en nuestro sistema que asegure la proteccin de nuestro equipo en caso de un exceso de presin. Las vlvulas de seguridad se accionan a determinada presin de trabajo, previamente regulada, desalojando cierta cantidad de vapor. De acuerdo al cdigo ASME la regulacin de la vlvula debe ser 6% sobre la presin de trabajo del equipo. Asimismo establece que en calderas de 100 o mas BHP se debern utilizar 2 vlvulas de seguridad. En la practica vamos a encontrar variedad de marcas de vlvulas, pero todas tienen bsicamente el mismo principio de funcionamiento, en el corte interno de la vlvula podemos apreciar que esta compuesta por un asiento hermtico, y un resorte central de una determinada tensin de acuerdo a la presin de trabajo.

Las vlvulas vienen calibradas de fabrica para una determinada presin de trabajo, la misma que debe estar inscrita en la placa del fabricante, vienen en variedad de presiones y para diferentes tipos de fluidos, pero es de nuestra responsabilidad recalibrar la vlvula de acuerdo a nuestras

necesidades, por ejemplo, en nuestro equipo viene instalada una vlvula para 150 PSI de trabajo, pero nuestra necesidad de presin son solamente 60 PSI, por tanto debemos recalibrar la vlvula a un valor en el cual proteja nuestro sistema ante una sobre presin, de lo contrario en caso de presentarse un problema, la presin seguir subiendo hasta la presin de disparo de la vlvula es decir 150 Psi. Estas labores de recalibracion de una vlvula de seguridad debern ser encargadas a empresas calificadas, que acrediten su trabajo y nos emitan un certificado de calibracin a la presin solicitada. Generalmente la calibracin de las vlvulas de seguridad ser realizan con aire comprimido. Es recomendable comprobar la operacin de las vlvulas de seguridad de nuestro equipo, aperturandola manualmente a travs de la manija de accionamiento, esta tarea deber realizarse con cuidado y tomando las precauciones del caso. Las calderas vienen con sus respectivas vlvulas de seguridad de acuerdo a la capacidad de la caldera, pero si en algn momento es necesario reemplazar esta vlvula, necesitaremos los siguientes datos para la seleccin de la vlvula. 1.- Dimetro de la vlvula. 2.- Presin de operacin de nuestro equipo. 3.- Fluido de operacin: Vapor, agua caliente, incluso aire comprimido etc.

5. CONTROL DE FLAMA EN CALDEROS

Los controles de llama o controles de combustin son elementos de seguridad y control que tienen por finalidad el control automtico de la combustin en un caldero. Es conocido por

todos nosotros que en la actualidad los sistemas manuales de combustin estn en desuso y por el contrario todos los usuarios de equipos trmicos buscan seguridad y eficiencia. Antes de tratar el tema de los principales controles de combustin, empezaremos con algunas definiciones de quemadores y sus tipos de acuerdo al combustible y sus principales funciones. El sistema de manejo de combustible esta compuesto por elementos funcionales indispensables para una optima operacin de transporte del combustible a la zona de quema a condiciones especiales de temperatura y presin. Estos elementos deben funcionar correctamente, pues manejan lquidos o gases inflamables, que pueden causar un accidente. Componen un sistema de manejo de combustible: Filtro: Proteccin de cuerpos extraos. Bomba: Mecanismo de transporte. Precalentador elctrico y a gas: Elevar la temperatura de combustibles lquidos. Vaporizadores: Mantener la provisin de gas GLP bajo sus mismas condiciones todo el tiempo. Vlvula desaireadora: Sacar el aire en el precalentador elctrico. Vlvula termosttica: Localizada a la entrada del calentador de vapor, si baja la temperatura del combustible se abre. Vlvula Reductora: Reduce la presin de vapor de la lnea al precalentador segn lo requerido por este. Trampa: Desalojar los condensados a la salida del precalentador.

Manmetro y termmetro: Se instalan despus del filtro y muestran presin de atomizacin y temperatura.

Vlvula Moduladora de combustible: Regula la presin y la cantidad de combustible al quemador principal.

Vlvulas Solenoides: Abren y cierran el flujo de combustible.

QUEMADOR.
Es el dispositivo que se utiliza para efectuar la mezcla aire-combustible y realizar la combustin. Partes bsicas de los quemadores y controles de automatizacin para su operacin:

Ventilador.- Es el encargado de proveer aire para la combustin, acoplado a un motor elctrico de alta velocidad (3,450 RPM).

Transformador de ignicin.- Son transformadores que elevan la tensin de trabajo hasta valores de 10000 voltios, con la finalidad de generar un arco elctrico de gran intensidad para el encendido del combustible.

Electrodos de ignicin.- Estn conectados en la salida del transformador de ignicin y deben estar aislados del resto del quemador, a travs de sus terminales se genera el arco de ignicin.

Control de flama.- Control automtico de combustin.

Motor modutrol.- Son servomotores que se utilizan para la apertura y cierre de los parmetros aire-combustible en quemadores de dos llamas y modulados.

Presostatos modulantes.- Son presostatos proporcionales a la presin, los cuales tienen en su interior un potencimetro que al recibir una seal de presin enva una seal proporcional al modutrol, permitiendo la modulacin de la llama en la misma relacin aire-combustible.

Controles manuales de modulacin: Estos controles son tiles y prcticos, en la operacin de quemadores modulantes, y nos permite desconectar la accin del presostato modulante y reemplazar sus funciones con el control manual. Es prctico porque permite posicionar el modutrol y en consecuencia la cantidad de llama en cualquier punto del abanico de modulacin, lo que no es posible realizar con el presostato, que solo responde a seales de presin.

CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES:

5.1 Por el tipo de combustible: Dentro de esta clasificacin podemos encontrar:
o

Quemadores para Combustibles ligeros .- Diesel 2 y Keroseno

Son quemadores de atomizacin por presin del combustible a travs de una bomba donde se atomiza el combustible con una tobera de acuerdo a la capacidad de la caldera.

Quemadores para Combustibles pesados: Bunker 4, 5, 6 y Residual 500. Son quemadores que trabajan con una bomba remota complementaria para la inyeccin de petrleo y una compresora de aire para la atomizacin del combustible. Este tipo de combustibles necesita un precalentamiento antes de ingresarlo a la cmara de combustin, la temperatura de calentamiento vara de acuerdo a la viscosidad, en este caso el mas difcil de atomizar es el R-500, que es el mas denso, en algunos casos se necesita precalentar hasta 115 C para lograr una buena combustin.

c) Quemadores para combustibles gaseosos.- Preparados para combustionar Gas natural o GLP (Gas licuado de petrleo). En este caso no se necesita un sistema de bombeo, solamente la instalacin de gas desde los tanques, en el caso de GLP y la instalacin desde la ERM para el caso del gas natural, preparados para combustionar Gas natural o GLP (Gas licuado de petrleo). La presin de trabajo de los quemadores de gas vara de acuerdo al tipo de gas y la procedencia del quemador. Los quemadores de procedencia americana trabajan en su mayora de 6 a 14 H2O y los europeos entre 120-180 mbar.

d) Quemadores duales.- Son quemadores diseados para trabajar con dos tipos de combustible, las combinaciones pueden ser Diesel/Gas o Bunker /Gas.

5.2 Por las funciones del quemador: Dentro de esta clasificacin podemos diferenciar hasta tres categoras: a) Quemadores de una sola llama.- Son quemadores que proveen una cantidad fija de combustible predeterminada durante su operacin, pueden ser de petrleo diesel o de gas, en este caso la grafica muestra un quemador de gas.

b) Quemadores de dos llamas Low Hi- Low.- Son quemadores que pueden adquirir dos posiciones de llama en su funcionamiento, en cada posicin hacen ingresar una cantidad diferente de combustible, y trabajan de acuerdo a la carga del sistema, la misma que hace variar la presin, entonces con la adicin de un presostato auxiliar y de un motor modutrol se controla el sistema low-hi-low, conectando la llama alta cuando la demanda es alta y regresando a posicin baja cuando la demanda disminuye, trabajando de forma alternada de acuerdo a las variaciones de carga del sistema.

c) Quemadores modulados o full modulacin.Sistema que permite aumentar o disminuir la generacin de vapor, variando la cantidad de combustible en el quemador. Un sistema modulado varia la energa producida por la combustin segn la demanda de vapor que los elementos consumidores requieran. Esta modulacin debe conservar las proporciones de aire y combustible para lograr una combustin eficiente con bajos niveles de contaminacin por residuos.

La secuencia de modulacin consiste en: El presostato modulante recibe una seal de presin del vapor. Y enva una seal elctrica al motor modutrol el mismo que acciona mecnicamente a travs de un varillaje el damper o compuerta de ingreso de aire y la vlvula moduladora de combustible.

CRITERIOS BSICOS PARA LA SELECCIN DE QUEMADORES

1. Capacidad del quemador en MBtu/Hr o Gal /Hr. Este dato se puede obtener de:
La placa del equipo El catalogo del equipo Por el fabricante del equipo Por el rea de transferencia de caldera dato en pies2 Por las necesidades de vapor en planta, consumo de vapor en LB/Hr

2. Altura de instalacin del equipo, este es un dato que muchos proyectistas ignoran, a
continuacin se muestra un cuadro de la reduccin de concentracin de oxigeno de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar.