Flche pro Einwohner in Deutschland 357112000000 qm : 82.002.356 Einwohner = 4354,89 qm / 0.435489 ha pro Kopf http://www.energiedetektive.ch/cms/pdf/NL_03-09_web.

pdf Eigentlich ist und tonnenschwere Bei der Leichte Flitzeres offensichtlich: Kolosse Fortbewegung bedeutet viel Gewicht ein 1,5 Tonnen wiegt ein Auto Die Autohersteller las wir an, eine Mutter fahrt en hohen Energieverbrauch.im Durchschnitt. Nehmenst das aber ziemlich kalt. mit i hrem 10-jahrigen Kind zum Einkaufen. Zusammen wiegen die zwei etwa 100 Kilo- gram m.r jedes Kilogramm Korper- gewicht werden in diesem Fall 15 kg Stahl, Gummi und K Fu unststoff transportiert! Und das, dass man vielleicht ein biss- chen schneller i Aber st. anstatt Autos leichter zu ma- chen, haben die Hersteller genau das Gegentei l getan: Sie haben sie immer schwerer gebaut. Ein anschauliches Beispiel liefert das Modell Fiat 500: Wog es 1957 noch 470 kg, bringt es 50 Jahre spa- ter genau das Doppelte, namlich 940 kg auf die Waage. Dabei ist es, verglichen mit den meis 1950 gingen die noch ein Leute mit dem ten Autos, sogarwenigsten Leichtgewicht!Auto zur Arbeit umso mehr dafur mit dem V Kein Wunder, wurde ein Auto Unmengen der Markthalle aufgeelo. Das Fotobrauchtzur Mittagszeit beian Energie, um vom Fleck zu kommen: Wenn ein Auto eine Stunde lang fahrt, dann benotigt es da- fur im Durchschnitt 48 kWh En er- gie (siehe Kasten links). Mit dieser Energie konntest du eine 11-Watt- Energi esparlampe mehr als ein halbes Jahr lang wahrend 24 Stun- den brennen lassen! Das Auto ist deshalb aus Energiesicht ein sehr schlechtes Verkehrsmittel. Aber Energie im die Grauedie Energie,Auto das Auto frisst, um sich zu bewegen, ist erst die halbe Wa hrheit. Hinzu kommt namlich die so genannte graue Energie (siehe Kasten rechts), die im Auto selbst steckt. Sie betragt bei einem Auto etwa 30 000 kWh das ist so In einem Velo mit einem leichten Alurahmen steckt rund viermal verbraucht. viel Energie, wie eine ganze Familie zu Hause in etwa 10 Jahrenso viel graue Ene rgie wie in einem Velo mit Stahlrahmen. Die Her- stellung eines superleichten Ca rbonrahmens braucht sogar fast sechsmal so viel Energie! Aber vergessen wir nich t: In einem Auto steckt immer noch 200-mal mehr graue Energie als in einem super leichten Carbonbike! Wer wissen will, wie viel Energie fur die Fortbewegung gebraucht wird, muss also mehrere Punkte beachten: erstens den Energieverbrauch fur die Fortbewegung, zweit ens die graue Energie. Dazu kommt ein dritter Punkt: die Lebensdauer des Forbewe gungsmittels. Kaufst du jedes Jahr ein neues Trottinett, ver- brauchst du dadurc h mehr Energie, als wenn du erst nach funf Jahren ein neues kaufen wurdest. Da haben wirs! Auch in Velos, Trottinetts und Inlineskates steckt Energie, obwohl si Und reiner die Unterschiede im Vergleich zum U erdoch Tonne Ballast ebmiteinesindMuskelkraft vorwartsbewegt werden. Auto gewaltig. Ein Velo wiegt et wa 15 kg rund 100-mal weniger als ein Auto, und ein Trottinett mit vielleicht 2, 5 kg Gewicht sogar 600-mal weniger. Wenn du dich mit dem Auto in die Schule fahr en lasst, nimmst du also gleichzeitig noch etwa 1,5 Tonnen Auto mit, plus die Per son, die dich fahrt. Mit dem Trottinett, Velo oder Skateboard brauchst du nur Mus - kelkraft fur dein eigenes Gewicht und fur dasjenige deines Verkehrs- mittels. Graue Energie umfasst die gesamte Energie, die notwendig ist, um etwas herzustel len, zu lagern und zu transportieren, bis zu dir nach Hause. Wichtig zu wissen i st, dass auch die Energie fur die Entsorgung dazugerechnet wird. Findige Experten haben die graue Ener- gie in vielen verschiedenen Dingen berechnet: in einer Ta in einem Paar Schuhe: fel Schokolade: 0,25 kWh8 kWh in einem Trottinett: 10 kWh in einem Velo: 25 kWh bi s 150 kWh in einem Auto: 30 000 kWh