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Rsum

Niche l'entre de l'embouchure, la Marina du Bouregreg a vu le jour. La capitale se dote enfin dun port de plaisance qui porte le nom du prestigieux fleuve BOUREGREG Marina , ce joyaux est le premier bb accouch par le prestigieux et ambitieux projet de ramnagement de la valle du BOUREGREG lanc en 2006 par sa majest le roi Mohammed 6. Ce lieu emblmatique offre plus quune carte postale avec une image statique mais un rel cadre de vie o la modernit des lieux flirte avec lhistoricisme du fleuve en rendant encore plus fire la citadelle des OUDAYAS qui surplombe la baie du BOUREGREG depuis plus de 10 sicles Lensemble des amnagements qui ont touch la valle du BOUREGREG a permis une remont dans le temps puisque le BOUREGREG peut enfin accueillir diffrents bateaux de diffrentes catgories. Cest partir de ce constat quon a eu lide de la cration dun Bateau Restaurant annex dun bateau de croisire sous le nom :

Filet
Le prsent rapport dcrit litinraire qua suivi notre ide pour quelle soit applicable audit march. A travers ce projet, nous esprons offrir un nouveau service quasi inexistant sur le march. Ce dernier offrira une cuisine gastronomique internationale varie et de qualit ; le menu comportera des plats allant du plat le plus commun jusquaux mets les plus raffins ce qui satisfera une clientle des plus varies, et ce dans un cadre idyllique et raffin qui permettra notre clientle de savourer un dner sur une pniche amarre sur le bord de la rivire du BOUREGREG, avec la possibilit de pcher son propre repas grce au bateau de pche la trane dont dispose le restaurant. Durant notre tude, nous procderons par une description de notre projet, ainsi que de lventuelle concurrence, en passant par une apprciation du march suivie dune tude technique recensant les divers

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besoins et aboutissant sur une tude financire mesurant la rentabilit du projet.

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Prsentation de lEntreprise
Fiche Signaltique
Raison sociale Forme juridique Activit Sige social Nombre dassocis Capital social Effectif permanent Anne de Dmarrage Filet

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Socit responsabilit limite

Bateau Restaurant annex dun Bateau de Croisire

Rive gauche, La corniche RABAT-

8 000 000,00 Dirhams

20

2010

Object Social
La restauration et lorganisation de croisires

Les Associs

Mr, OUBNICHOU Saad, marocain, n le 15 fvrier 1988, CIN No WA Mr, SAMAOLI Elbachir, marocain, n le 12 mai 1987, CIN No EE 111 Melle, BENSEDDIK Meriem, marocaine, ne le 23 Septembre 1988,

105 265, demeurant Rabat. 668, demeurant Casablanca. CIN No A 343 019, demeurant Rabat.

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Mr, ROUANE MAMOUN, marocain, n le 28 Octobre 1988, CIN No A28 Mr, KHATAR Mohamed, marocain, n le 16 Juin 1987, CIN No D 546

7654, demeurant Rabat.

123, demeurant Rabat.

Les Statuts
NB : Voir statuts en annexes relatifs au dossier juridique et fiscal.

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Le March

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Etude commerciale

Ltude commerciale constitue la premire tape de l'tude de march, car elle permet de tester l'acceptabilit du projet auprs des clients ventuels et d'valuer la demande potentielle. Cest sur les rsultats de l'tude commerciale que se basent les grands axes stratgiques du projet.

Rappel du contexte
Depuis lascension de sa majest le roi Mohamed 6 au trne, des projets pharaoniques naissent un peu partout dans le royaume, cest le cas de la ville de Rabat qui a vu son emblmatique fleuve relook et parrain par lagence damnagement de la valle du BOUREGREG. Cette dernire a pour principal objectif de redonner venus des quatre coins du monde. Alors que lamnagement de la premire tranche est enfin termin, de nouveaux bateaux refont le passage dans le chenal du fleuve ; ce dernier qui a retrouv sa place autant que ple danimation par excellence. Le bateau restaurant est une modeste contribution lensemble des transformations ralises sur le fleuve puisque ce dernier contribuera lanimation et le divertissement de la rgion et puisquil permettra tous les visiteurs de profiter pleinement dun concept inspir directement des pniches prsentes sur la Seine de Paris. vie cet emblmatique fleuve qui tait tant anim au pass par un trafic important de bateaux

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Rappel de la Problmatique

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Le bateau restaurant est une exprience nouvelle au Maroc, ainsi ce qui fait sa diffrenciation reprsente galement sa problmatique, il serait donc judicieux de tester lacceptabilit du concept auprs aussi bien des autorits comptentes que de la cible ; en cas de confirmation, dceler les diffrentes modalits dinstauration dun tel projet ?

Rappel des Objectifs

Les objectifs de notre tude atteindre selon : -Une mthodologie qualitative : Evaluer la contribution de la morale valle de et matrielle de lagence la

damnagement

BOUREGREG

(AAVB)

concrtisation du projet. Gnrer les conditions ventuelles linstauration de notre projet. -Une mthodologie quantitative : Dceler la perception de notre cible vis--vis du nouveau concept propos.

Enoncer les attributs ncessaires dun bateau-pniche.

Dfinir le niveau budgtaire que notre cible pourrait allouer laffiliation de notre projet.

Ressortir les freins et les motivations dissuadant ou persuadant la cible dadhrer au concept.

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Rappel de la mthodologie

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Etant donns les objectifs que lon dsire atteindre, il serait judicieux de procder deux tudes, qualitative et quantitative. Nous essayerons dapprocher dune part les cadres dcideurs de lAAVB, susceptibles dadopter notre projet, et dautre part, la population RBATI active appartenant une catgorie socioprofessionnelle A et B ainsi que les plaisanciers touristes. Notre mthodologie sarticulera autour de deux sous-tudes : Premire sous-tude : Celle-ci sera sous forme dune tude qualitative auprs des cadres dcideurs de lAAVB, qui testeront la faisabilit de notre concept, et qui guideront aussi le droulement de notre projet. Deuxime sous-tude : Elle aura la forme dune tude quantitative auprs des RBATIS de catgories socioprofessionnelles A et B ainsi que les plaisanciers touristes.

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Rsultats de ltude commerciale :

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Conclusions de ltude qualitative

Le projet se porte bien , affirme Mr. RHERRAS directeur de la BOUREGREG MARINA. La premire phase appele BAB EL BAHR a donn naissance plusieurs rsultats tels que : le ramnagement du fleuve par des travaux de calibrages et de dragages , restauration des sites et monuments historiques tels que la forteresse de lOUDAYA ainsi que la falaise surplombant les rives du Bouregreg, dmarrage de lactivit de la marina qui peut accueillir jusqu 260 bateaux, amnagement des quais de Rabat qui proposent dsormais une corniche dun Kilomtre aux pitons,Lagence se fixe comme date cl lan 2010 qui verra : Louverture du tunnel passant sous lOUDAYA, Le dmarrage du Tramway Rabat, Livraison du nouveau pont remplaant le pont Moulay el Hassan Linauguration dune extension de la marina pouvant accueillir jusqu 130 bateaux supplmentaires. Bouregreg Marina est une filiale de LAAVB (agence damnagement de la valle du BOUREGREG) qui a pour mission : la satisfaction des plaisanciers touristes sjournant dans la marina, ainsi seules la suprette et la caftria sont gres directement par cette dernire qui invite les investisseurs externes implanter leurs projets condition quils aient lautorisation et laval de lAAVB. Pour assurer lanimation de la marina, Mr. RHERRAS souhaite implanter diverses activits spcialement les activits nautiques. Cependant, les projets quils souhaiteraient voir sinstaller sont : Une cole de plonge, une cole de voiles, un restaurant pniche, des traverses avec des fries lectriques, un bateau de croisire cologique. Mr BENSLIMANE ajoute que les projets sont les bienvenus condition que les investisseurs respectent lthique et les valeurs de lagence. En vue dencourager les porteurs de projets lagence met leurs dispositions : des ressources humaines composes dexperts pour le
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conseil, un accompagnement au niveau de la construction de leurs partenariats et conventions avec lagence.

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btiments qui doivent rpondre une charte spcifique, tablissement de

Pour ce qui est de notre projet bateau restaurant annex dun bateau de croisire les deux responsables ont approuv le concept et esprent voir le projet se concrtiser. Pour cela certaines tapes doivent tre suivies telles que la demande dautorisation auprs de lagence, signature dun contrat et convention, procdure auprs de la marine marchande en vue de crer la socit. Toutefois, les responsables sont prts nous accorder lautorisation de lamarrage dun bateau sur les quais de rabat condition quils soient techniquement aptes traverser le chenal, ainsi, les transformations sur le fleuve lui permettent dsormais daccueillir des bateaux disposant dun tirant deaux gal ou infrieur 4m avec une longueur infrieurs ou gale 40 mtres. En guise de conclusion Mr. RHERRAS affirme que tous les lments sont l pour garantir la russite de ce projet qui conjugue valeurs, culture et devises de lagence. La beaut du site historique qui offre une vue panoramique ainsi que la disponibilit de parkings reprsenteront les facteurs cls de succs de ce projet ambitieux. NB : (les dtails relatifs cette partie sont fournis au niveau des annexes relatifs la partie commerciale,
comportant le guide dentretien et le dtail des analyses).

Rsum de ltude quantitative

Rsultats Phares

Ltude dmontre clairement que nos rpondants saccordent sur le fait que le bateau restaurant est jug comme une exprience unique, do loriginalit de notre concept.

Une forte majorit de nos interviews admettent quils trouvent le concept de pcher son propre repas assez intressant. Pour dguster les menus proposs au niveau de notre carte, les interviews sont prts dbourser, en moyenne, 330 DHs.

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Loriginalit en premier lieu, suivie nos interviews. Le prix lev est rpertori en tant que llment le plus important susceptible de dissuader service mdiocre. nos interviews ; suivi de prs par un de lemplacement et dune bonne facture sont les facteurs qui pourraient motiver la venue de

Conclusions Majeurs Nos clients vont pouvoir frquenter ce restaurant jug plutt luxueux, sans pour autant tre du par leur facture, puisque nos prix sont plutt abordables. Le concept de pcher son repas se montre assez trs intressant pour une majorit crasante de notre chantillon, il peut donc prsenter un facteur cl de succs pour lactivit de croisire Selon notre chantillon, les attributs ncessaires pour le bateau restaurant sont : le calme, lambiance familiale, et un service de luxe. Ces attributs seront maintenus durant la semaine, mais un lger changement dambiance sera noter durant les soirs et Weekends. NB : le questionnaire ainsi que les analyses relatives ltude quantitative sont fournis au niveau de
lannexe relatif la partie commerciale.

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Evaluation de la demande
Pour lvaluation de la demande ainsi que lestimation du chiffre daffaires, on sest bas sur les lments suivants :

Les Rsultats de ltude quantitative. Le nombre maximal de couverts disponibles (100 couverts).

La Capacit daccueil du Bateau restaurant ainsi que celui de la croisire.

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Chiffre d'affaires prvisionnel par Activit

Nomb Nomb re de No re de Nombre couv mbr No couve de erts e de mbr rts ou Prix Elme couverts ou de jour e de moy nts ou de sortie s de sortie en sorties/an s /an sem WE s/an (Raliste) (opti aine (Pessi miste miste) ) Restau ration 192 96 9600 38400 76800 210 Chiffre d'affaires annuel Pessimiste Raliste Optimiste

1re ann e

2me ann e

3me ann e

1re ann e

2me ann e

3me 1re 2me 3me ann ann ann ann e e e e

201 600 0

209 664 0

220 147 2

806 400 0

862 9318 848 758 0

1612 8000

1774 0800

1969 2288

Croisi re

288

48

96

192 8206

393 888

393 888

393 888

787 776

787 7877 776 76

1575 552

1575 552

1575 552

TOTAL

CHIFFRE D'AFFAIRES

2 409 2 490 2 595 8 851 9 416 888 528 360 776 256

10 106 534

17 703 552

19 316 352

21 267 840

Etude de la concurrence
Parler de la restauration en tant que service client de qualit, vecteur de prestige, n'est pas la porte du premier venu. La La gastronomie russite est un art et, et son aboutissement implique de une la organisation, un environnement, un plasma culturel . d'une cuisine par dimension commerciale, restauration dpend d'une mthodologie individuelle ou industrielle mais toujours de concepts rigoureux. Cest dans cette optique l, quavant de lancer le projet, il serait judicieux, de procder une analyse de la concurrence et ce en 2 tapes : -analyse de lenvironnement - analyse des concurrents

Analyse de lenvironnement
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Le rayonnement de la gastronomie marocaine n'est plus dmontrer. En effet, clbre dans le monde entier, la gastronomie marocaine s'est enrichie au fil des sicles d'influences multiples qui font sa rputation aujourd'hui. Grce sa cuisine, le Maroc continue perptuer une tradition d'hospitalit lgendaire vieille de quelques milliers annes. De ce fait, la restauration marocaine est considre comme un moyen incontestable de promotion de la destination Maroc. On dnombre, actuellement quelques 420 restaurants classs au Maroc, totalisant environ 50058 couverts, ces derniers offrent un large ventail de spcialits nationales comme trangres. La plupart de ces tablissements sont situs Casablanca, Marrakech, Rabat et Fs. Pour notre tude nous nous limiterons la zone de rabat tant donn que ce sera lendroit dimplantation de notre restaurant. En effet, malgr la multitude de restaurants dans la zone, le concept de bateau restaurant est quasi-inexistant dans cette dernire. Ce concept est directement inspir du contexte franais et plus exactement des pniches amarres sur la Seine parisienne o il connait un rel succs depuis quelques annes. Cest en se basant sur ces donnes l ainsi que sur les rsultats de lenqute mene auprs de notre clientle cible que nous nous permettons de dire que le projet risque de connatre un certain succs. Pour ce qui est de lactivit de croisire, la ville de Rabat a toujours connu un rel essor dans ses activits maritimes notamment jet-ski, voile, surf etc., sajoute cela la cration de la nouvelle Marina qui offre dsormais un cadre plus propice au dveloppement de ces activits. Nanmoins, le domaine de la croisire pour la pche reste encore vierge et inexploit sur Rabat mais trouve toutes les conditions qui peuvent aider son dveloppement et sa russite :
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Les ctes de Rabat et celles avoisinantes regorgent de richesses maritimes importantes et varies que les amateurs de pche la traine apprcient fortement (espadon ; requin ; thons ..)

Une forte prsence des corps diplomatiques et des habitants des pays du GOLF qui sont friands de ce genre de pche.

Une forte affluence de plaisanciers la Marina de RABAT

Qui sont nos concurrents ?

Comme il a t cit prcdemment, le domaine de la restauration est trs large et les concurrents sont nombreux, cependant aucun des restaurateurs prsents sur le march ne constitue rellement un concurrent direct pour nous. Cest pour cela, et afin de mieux cerner le point de la concurrence, quil serait judicieux de procder lidentification et la distinction entre nos concurrents directs et indirects.

Concurrence directe
En ce qui concerne nos concurrents directs il yen a 1 seul qui est la Pniche , un restaurant flottant amarr sur la rive droite du BOUREGREG et ce depuis 1996.Ce dernier propose surtout de la gastronomie franaise avec une tendance pour les poissons et fruits de mer. Nous avons procd une analyse des prix et de la clientle cible par ce restaurant : Prix par personne et par repas : Clientle cible : Environ 250 DHS Une clientle diversifie mais :

plutt ge et assez aise Type de cuisine Gastronomie franaise / Spcialit de poissons

On remarque que la pniche constitue un srieux concurrent car il propose le mme concept que le ntre et vise la mme cible que la ntre, cependant notre restaurant se dmarque par sa touche exprientielle avec le concept de pcher son propre repas.

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Concurrence indirecte
Comme il a t cit prcdemment, il existe une multitude de restaurants sur Rabat qui constituent tous des concurrents indirects notre affaire. N.B : La fiche technique des plus importants concurrents est dtaille au niveau des Annexes relatives ltude de march.

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Les stratgies de dveloppement et plan daction

Le Plan Stratgique
Tout march, qui semble a priori intressant, doit faire lobjet dune analyse approfondie concernant son potentiel puis, comme un march est rarement homogne, il conviendra le plus souvent de le dcouper en segments. Les cibles potentielles sont nombreuses et il faut pouvoir les valuer et les comparer, afin daxer ses actions sur une cible juge, priori, volutive et ayant des perspectives de rentabilit. Une fois la cible dtermine, le positionnement du produit ou du service consiste le concevoir et le promouvoir de faon ce quil acquire une valeur distinctive face la concurrence auprs du march vis. Le positionnement dun produit sopre en trois temps : Il faut dabord identifier toutes les diffrences de produit, de service, de personnel ou dimage qui pourraient servir daxe distinctif. Il faut ensuite clarifier les critres qui Il prsideront faut enfin au choix entre plusieurs au positionnements march cible le possibles. savoir communiquer

positionnement choisi en sappuyant sur les vecteurs les plus adquats.

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Segmentation & ciblage

Pour la segmentation du march nous nous sommes bass sur lhypothse que les besoins de la clientle des restaurants allaient de paire avec les moments o ils frquentent ces lieux. En effet, tout prte penser que les personnes qui vont au restaurant au courant de la semaine midi, le font uniquement pour djeuner alors que le soir et les week-ends, elles vont au restaurant pour se faire plaisir. Ainsi, notre cible sera compose essentiellement de : Personnes actives (cadres, tudiants, corps diplomatiques.) et cela durant la semaine (du lundi au vendredi) : midi (pour djeuner) et soir (pour dner) Familles et couples les week-ends et les soirs. Les touristes et plaisanciers (pendant toute la semaine). Pour lactivit de croisire la cible sera la mme.

Positionnement
Se positionner, cest reprer un crneau pour sy installer le mieux possible en utilisant toutes les possibilits de se contraster par rapport aux concurrents (nom, forte prsence sur le march, communication) Dans notre cas, les concurrents indirects constitus de tous les

restaurants de Rabat qui ne se situent pas sur la corniche ne constituent pas une forte menace puisquils nont pas les mmes atouts et nadoptent pas le mme concept ; ce qui nous mne nous focaliser sur la concurrence directe qui regroupe les diffrents restaurants installs sur la corniche de Rabat notamment La Pniche .

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Ce quil convient surtout de retenir, cest quun positionnement sorganise autour de la perception du consommateur, et non partir des caractristiques du service ou du produit ni mme de ses performances. Ainsi, il est trs important de fonder notre positionnement sur les bases suivantes : Les avantages attendus du concept : un cadre et une exprience uniques, une vue panoramique, un lieu dvasion et de raffinement ; Le profil de la clientle vise : les personnes vivant sur Rabat de catgorie A et B+, les touristes et plaisanciers ;

La comparaison avec la concurrence directe : qualit du service, ambiance, hygine, cadre ;

La cration dune nouvelle catgorie de services : grce au mariage et lharmonisation des deux concepts : le bateau restaurant et le bateau de croisire ;

Compte tenu des rsultats obtenus lors de notre tude de march, la principale caractristique de notre service demeure lunicit du concept, le cadre agrable quil offre et le bon rapport qualit - prix. Vus ces avantages, ainsi que la quasi-inexistence de ce concept Rabat, un positionnement haut de gamme est justifi.

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Le Mix Marketing
Dans lobjectif dimplmenter les stratgies fixes, nous avons jug

utile dlaborer un plan marketing traitant les diffrents lments du mix marketing qui nous permettra dadapter au mieux nos produits & services aux attentes de notre cible, qui savre tre une clientle exigeante et complexe. Dans un premier axe nous allons traiter le volet produit qui prsentera lensemble des produits & services proposs. Le volet prix dveloppera le tarif attribu lensemble des produits. En dernier lieu la partie communication comportera les diffrents canaux de communication utiliser pour informer notre cible de louverture dun bateau restaurant avec possibilit de pcher son propre repas.

Loffre de produits & services

Nos produits doivent tre limage de notre concept originalit et exception . En alliant ainsi la magie du cadre naturel et lambiance rgnante dans le restaurant, les diffrents segments de notre clientle doivent tirer entire satisfaction de leur exprience. A travers cette analyse du produit, nous allons faire ressortir les principales composantes des produits et services que nous allons offrir. Cette phase consistera a analyser aussi bien la carte des plats et menus, qui sera dtaille en fonction des spcialits culinaires choisies (rfrence tude quantitative), mais galement, les diffrentes modalits de croisires dont pourraient bnficier les futurs prospects. On proposera dans un premier temps les offres suivantes :

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Sorties en mer pour des groupes de 4 8 personnes maximum partir de Bouregreg Marina selon les deux thmes suivant : Pche sportive ou observation faune :

Une journe dpart 9h00, retour la tombe de la nuit. Mini-Croisire : dcouverte de l'Oued SEBOU, observation de la faune (oiseaux, poissons) sensibilisation environnement.

La communication
Les moyens de communication dont dispose toute entreprise sont trs nombreux et varis. Une classification traditionnelle de ces moyens de communication consiste les diviser en deux grandes catgories appeles respectivement communication mdia et communication hors-mdia . La premire catgorie inclut la publicit dans la presse, la tl, la radio, au cinma et par laffichage tandis que la seconde englobe tout le reste, savoir : la promotion des ventes, le marketing direct, la publicit sur les lieux de vente (PLV), les relations publiques, le parrainage, les expositions, foires et salons Le lancement dun restaurant nest pas ncessairement accompagn dune communication importante. Notre concept tant novateur, il est ncessaire pour nous de le faire connatre, et de pouvoir sappuyer sur une image claire et argumente. En consquence, un plan de communication devient invitable. Toutefois, nous disposons dun petit budget, il va falloir, donc, tenir compte de ce facteur pour tablir la fois un plan de communication cohrant et bon march. En effet, du fait que notre activit sintgre dans le secteur de la restauration notre politique de communication sera plutt axe vers des supports de communication de masse, se traduisant par :

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La communication Mdia :

Un spot radio sur la station RADIO 2M une fois par jours pendant deux semaines diffuser aux moments des heures de pointe.

Des insertions dans des magazines et journaux via un message marqu par lapparition de notre logo accompagn du slogan et des identifiants (Adresse, Tlphone, )

N.B : Notre plan de communication Mdia est dtaill en Annexes relatives ltude commerciale.

La communication Hors Mdia :

La PLV (Promotion sur le Lieu de Vente) : La PLV est essentielle pour appuyer nos Produits & Promotions au prs des clients. Elle est utilise uniquement lintrieur du restaurant.

La PLV Tables : Les affichettes sur les tables permettront de mettre en valeur certains produits, les nouveauts ou les promotions.

Le conseil du chef : Affich sur un tableau noir, la craie, offrira une opportunit de mettre en valeur un menu ou un produit. Internet (FaceBook) Lutilisation dinternet se dmocratise de plus en plus et devient un

rel moyen de communication. Notre image se voulant novatrice, la mise en place dun groupe sur le site web FaceBook nous offrira la fois un bon moyen de communication et la renforcera. Le Bouche oreille Il constitue aussi un autre lment de notre stratgie, sur lequel nous pouvons compter pour la promotion de notre offre, ce qui nous mne insister sur la satisfaction totale de nos clients.

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Les moyens Matriels

Aprs avoir ralis ltude commerciale qui nous a permis davoir une ide globale sur les besoins et caractristiques de notre cible, nous entamons une tude technique qui a pour objectif de concrtiser de plus en plus le projet et de dceler nos diffrents besoins humains et matriels, cette tude a donc pour objectif de : Dfinir les lments constitutifs du patrimoine de notre future entreprise en respectant les diffrentes caractristiques dfinies auparavant au niveau de ltude commerciale ; Dterminer les cots de chaque lment technique ce qui nous permettra par la suite destimer grossirement le cot global de notre projet, entre autres, notre apport en capital et sassurer par consquent de sa faisabilit et de sa rentabilit financire ;

Etablir un premier contact avec nos ventuels fournisseurs et collaborateurs afin dtre le plus proche du march et comprendre ainsi son fonctionnement et ses rgles, ce qui serait avantageux pour mener bien notre tude ou plutt notre projet de cration tout entier.

Investissement initial
Le cot dinvestissement, reprsente lensemble des charges relatives tout investissement. Elles sont amortissables sur plusieurs exercices.

Immobilisations corporelles
Frais de constitution Les frais de constitution relatifs ce projet, slvent 83 680 DHS HT, ce montant a t calcul sur la base des formalits dtailles en Annexe.

Btiments et constructions
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Bateau

(Restaurant

Pniche)

dune

valeur

contractuelle

de

10 062 336,1 DHs.

Bateau de croisire dune valeur contractuelle de 1 057 760 DHs. Il est galement noter que puisque cet lment fera lobjet dun apport en nature, il doit tre valu par un commissaire aux apports. Nous tenons signaler, tant donn les cots relatifs cette procdure et la lourdeur administrative qui en dcoule, que nous considrons la valeur contractuelle de cet apport est celle prendre en considration. Mobilier, matriel de bureau et amnagements divers

Le montant total de ce poste slve 5 108,33 DHs. Le dtail des composantes de ce poste est donn en annexes. Il est signaler que le cot total de linvestissement slve

10 527 573,94 DHs.

NB : Lensemble de ces lments est dtaill en annexes relatives ltude technique.

Charges Annuelles ncessaires lexploitation

Pour le fonctionnement de notre entreprise, on aura besoin dun minimum ncessaire. Ce dernier comprend les charges du personnel et le matriel.
NB : Notre fournisseur principal sera METRO, puisque ce dernier respecte des normes dhygine essentielles la bonne pratique du mtier de restaurateur. Le dtail des principes des normes HACCP est communiqu dans les annexes relatives ltude technique.

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Les charges
Les achats de matires et fournitures ncessaires laboutissement de notre projet slvent 1 196 994,3 DHs.
NB : les charges relatives aux achats de matires et fournitures sont dtailles en annexes relatives ltude technique.

Les charges externes sont constitues par les honoraires de lexpert comptable qui soccupera de la tenue comptable, des charges de publicit et relations publiques, des frais de tlphone, dinternet et dentretien. Le montant total de cette rubrique slve 326 900 Dhs.
NB : les charges externes sont dtailles en annexes relatives ltude technique.

Les impts et taxes

Lors de cette tude nous avons suivi les dispositions de la nouvelle loi de finances 2009 concernant les impts et taxes dont nous devrons nous acquitter ainsi que toutes les exonrations dont nous bnficions. Aprs calcul, le montant des taxes et impts slve : 2 858 285,1 DHs.
NB : les impts et taxes, ainsi que les textes de loi ayant servi de base pour leur calcul, sont dtaills en annexes relatives ltude technique.

Les charges du personnel

Les charges lies au personnel du bateau Restaurant et du Bateau de Croisire sont estimes 1 274 742,15 Dhs.
NB : les dtails relatifs aux charges du personnel, ainsi que les diffrents textes de loi ayant servi de base pour le calcul des charges sociales, sont fournis au niveau des annexes dans le dossier de ltude technique.

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Les Moyens Humains

La restauration ne peut se passer de main duvre. Certes une mcanisation des tches diminuerait sensiblement les cots dexploitation dans de nombreux cas mais la consquence logique de cette politique serait un mcontentement important de la clientle. De plus la plupart des tches raliser dans la restauration ne peut tre effectue autrement que par la main de lhomme. Le chef dentreprise de restauration et le grant doivent admettre quils auront diriger des hommes plutt que de manipuler des machines. Ils accorderont par consquent la priorit aux relations sociales et humaines, quelle que soit lorganisation hirarchique de la structure. Pour notre cas, et vu la qualit et le standing du service offert, le choix du personnel doit seffectuer de manire minutieuse sans ngliger aucun dtail, aussi faut-t-il donner normment dimportance la qualification de ce dernier et ses comptences. En prenant en considration tous ces critres, nous avons consult le grant dun restaurant sur Casablanca qui nous a orient par rapport ce sujet et nous a numr tous les postes dont nous avons besoin, et qui se prsentent comme suit :

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Poste Chef cuisinier Chefs de parties Commis de cuisine Plongeur Chef de salle Serveurs Commis dbarrasseur Commis RUNNER Effectif 1 4 2 1 1

5 1

Htesse daccueil

Pour ce qui est du Bateau de Croisire, ses besoins en ressources humaines sont les suivants:

Un Capitaine;

Un Animateur de bord.

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La

socit

Responsabilit

Limite
Ltude juridique consiste cerner les procdures administratives et juridiques. Elle consiste en effet choisir la forme dentreprise qui convient le mieux notre Bateau Restaurant et la croisire, ainsi qu ses associs. Elle peut tre apprhende travers les caractristiques de la forme juridique choisie ainsi qu travers la rpartition du capital social entre les associs et de leurs droits respectifs.

La constitution de la socit
Les procdures juridiques et & administratives
Choix de la structure juridique : Les formes d'implantation de socits commerciales reconnues au Maroc sont :

Les socits de personnes : la socit en nom collectif, la socit en commandite simple et la socit en participation. Les associs y sont solidairement et indfiniment responsables des dettes sociales.

Les socits de capitaux : la socit anonyme, la socit responsabilit limite et la socit en commandite par actions.

Les socits rglementation particulire : les socits d'investissement, les socits coopratives d'achat ou de consommation, les socits mutualistes.

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Aprs le recensement des diffrentes formes juridiques, il apparat que la SARL rpond exactement aux spcificits de notre entreprise, en outre la SARL prsente plusieurs avantages quil est important de citer : La responsabilit des associs est limite concurrence de leurs apports ; Les associs peuvent ne pas tre commerants ; Lactivit et la structure de notre entreprise, tant peu complexe, correspondent parfaitement une SARL ;

Le capital minimum de 100.000 DHS, tant atteint, favorise cette forme juridique par rapport aux autres. Le statut juridique

Les associs de notre Bateau Restaurant et bateau croisire seront au nombre de 5, runis avec un capital social de 8 000 000,00 Dhs. Ils se rpartissent comme suit:

Mr, OUBNICHOU Saad, marocain, n le 15 fvrier 1988, CIN Mr, SAMAOLI Elbachir, marocain, n le 12 mai 1987, CIN No Melle, BENSEDDIK Merieme, marocaine, ne le 23 Septembre Mr, ROUANE MAMOUN, marocain, n le 28 Octobre 1988, CIN Mr, KHATAR Mohamed, marocain, n le 16 Juin 1987, CIN No

No WA 105 265, demeurant Rabat. EE 111 668, demeurant Casablanca.

1988, CIN No A 343 019, demeurant Rabat.

No A28 7654, demeurant Rabat. D 546 123, demeurant Rabat.

NB : Les statuts de notre socit sont joints en annexes relatives la partie juridique de notre projet. Formalits juridiques et administratives : Voir Annexes relatives ltude juridique et fiscale.

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LAnalyse Financire
Pour notre tude financire, nous avons choisi de ltablir sur trois ans vu le caractre de notre activit qui est nouvelle dans le march cible mais galement pour pouvoir avoir une meilleure reprsentation et une plus grande fiabilit des rsultats. Il est galement noter que nous allons mener cette tude selon trois hypothses (pessimiste, raliste et optimiste), qui auront comme paramtre dinfluence le nombre de clients par anne.

CPC Prvisionnels
Pour la reprsentation des CPC prvisionnels, nous avons pris en considration les trois hypothses puisque nous ne pouvons approcher le rsultat net dune manire reprsentative que si nous reprenons lensemble des produits ainsi que lensemble des charges, biens dquipement et matriaux acquis. Les diffrents CPC prvisionnels sont complets et reprennent toutes les donnes dveloppes lors de ltude technique, sont raliss sur trois annes et reprsentent les trois hypothses. Lensemble de ces tats est prsent en annexes.

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Lvolution du chiffre daffaires : (Scenario Raliste)
Rsultat

2010

2011

Anne 2012

On remarque daprs le graphique ci-dessus lvolution du rsultat net pour les trois annes selon le scnario raliste. Ceci nous dmontre la rentabilit du projet et ce depuis la premire anne dactivit.

Bilans Prvisionnels
Nous avons galement dcid de raliser des bilans prvisionnels pour les trois hypothses et sur trois ans pour pouvoir avoir une image fidle de la situation de lentreprise, et surtout pour pouvoir retracer les besoins de lentreprise en matire de trsorerie et pouvoir remdier cela par des emprunts. Il est noter que pour la vision raliste, nous avons tabli un plan de financement pour remdier aux insuffisances en matire de trsorerie, galement pour la vision optimiste, nous avons tabli un plan de financement qui na dgag aucun besoin en matire de trsorerie, par contre pour ce qui est de la vision pessimiste, nous navons pu remdier cela puisque nous obtenons des capacits dautofinancement ngatives et nous ne pouvons, suite cela, obtenir aucun accord pour un quelconque crdit quel quil soit.

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Rsult at

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Etats de Soldes de Gestion (ESG)

Les tats de solde de gestion prsentent des valeurs ajoutes nettement positives pour les trois scnarios, ceci sexpliquant par le fait que nous sommes un restaurant et donc nous achetons de la matire premire que nous transformons pour revendre par la suite Pour ce qui est de lexcdent ou linsuffisance brut dexploitation, il diffre dune hypothse une autre, puisque dans lhypothse pessimiste, lanalyse rsulte dune forte insuffisance qui va en dcroissant tandis que pour les hypothses raliste et pessimiste, elles connaissent un excdent brut dexploitation partir de la premire anne.

Lanalyse Rentabilit

La Valeur Actuelle Nette (VAN) et indice de profitabilit (IP)

La VAN est obtenu par la diffrence entre lensemble des Cash Flow actualiss et linvestissement initial. Elle savre tre un indicateur pertinent de la rentabilit. Nous avons calcul la VAN pour lhypothse raliste, ce qui dmontre que notre projet affiche une VAN positive de lordre de 2 255 122,99 DHs qui nous permet daffirmer la rentabilit du projet. Lindice de profitabilit est de lordre de 1,21 ce qui nous permet de dgager un bnfice de 21 centimes pour chaque dirham investit.

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La Planification du Projet
Avant le lancement de notre projet, plusieurs tapes restent entreprendre afin de mettre au point lensemble des pices ncessaires au dbut de notre activit. Notre plan daction stale sur sept phases principales qui sont comme suit :

Formalits juridiques Commande et rception du bateau LAmnagement du local Acquisition du matriel de transport Recrutement du personnel Conception, production et lancement des insertions publicitaires Lancement de lactivit de restauration ainsi que de croisire

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Le calendrier des tches effectuer est prsent comme suit :

Lensemble de ces tche seront tablies sur une priode de 10 mois partir de Mars 2009 jusqu la date douverture prvue le 31 dcembre 2009.

Conclusion
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Mieux servir notre cible, dans un cadre idyllique et raffin permettant de savourer un dner sur une pniche amarre sur le bord de la rivire du BOUREGREG en plus dune touche exprientielle qui permettra une certaine catgorie de clients, qui le souhaitent, de pcher leur propre repas grce au bateau de pche la trane dont dispose le restaurant ; tel est le but ultime de la cration de Filet qui mane dune volont de changement et dinnovation afin de rpondre aux besoins dune clientle picurienne et avide de nouvelles expriences. A travers un business plan complet, comprenant les tudes commerciale, technique, juridique, fiscale et financire, nous avons essay de toucher tous les aspects se rapportant la cration dun Bateau Restaurant Annex dun Bateau de croisire, tout en ayant le souci de nomettre aucun dtail et de faire participer toutes les parties prenantes afin davoir un regard densemble et ainsi runir les facteurs cls de russite de notre projet. Les tapes par lesquelles nous sommes passs et les rsultats auxquels nous sommes arrivs nous ont rassurs sur lattrait et la rentabilit de notre projet sur le moyen et le long terme. Ainsi et vu nos objectifs ambitieux, nous pourrons prvoir

llargissement de notre projet et son implantation dans dautres villes (Marina) telles que Casablanca, Agadir, Tanger et Sada vu lattractivit que ces villes reprsentent et leur contribution dans le tissu conomique et touristique du Royaume.

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