CONTENIDOS

1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD. 2. IDENTIFICACION DE COMPONENTES. 3. OPERACION PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA. 4. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR. Operacin en altitudes elevadas. 5. OPERACIN. 6. PARADA DEL MOTOR. 7. MANTENIMIENTO 8. TRANSPORTE/ALMACENAJE. 9. LOCALIZACION DE AVERIAS. 10. ESPECIFICACIONES.

Muchsimas gracias por haber comprado una bomba de agua Honda. Este manual trata de la operacin y mantenimiento de las bombas de agua WB20X y WB30X. Toda la informacin de esta publicacin se basa en la ms reciente informacin acerca del producto disponible en el momento de aprobarse su impresin. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligacin. Ninguna parte de esta publicacin puede reproducirse sin permiso por escrito. Este manual deber considerarse como una parte permanente de la bomba y debe permanecer con ella si se la vende. Las ilustraciones a continuacin estn basadas principalmente en el modelo WB20X. Poner especial atencin a las indicaciones precedidas de las palabras siguientes:

ADVERTENCIA Indica una fuerte posibilidad de severos daos personales o aun fatales si no se siguen las instrucciones. PRECAUCION: Indica la posibilidad de daos personales o del equipo si no se siguen las instrucciones. NOTA: Ofrece informacin til. Si acontece algn problema, o si se tiene alguna pregunta acerca de la bomba, consultar al distribuidor autorizado de Honda. ADVERTENCIA Esta bomba de agua Honda est diseada para ofrecer un servicio seguro y confiable si se opera de acuerdo a las instrucciones. Leer y comprender el manual del propietario antes d poner en funcionamiento la bomba. De no hacerse as, podran ocasionarse daos personales o al equipo.

1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD. ADVERTENCIA Para asegurar una operacin segura-

1) Efectuar siempre la inspeccin antes de la operacin (pgina 11) antes de poner en marcha el motor. De esta forma se podra evitar un accidente o daos en el equipo. 2) Por razones de seguridad, no bombee lquidos corrosivos o inflamables tales como gasolina o cidos. Tambin, evite corrosin en la bomba, no bombee agua de mar, soluciones qumicas o lquidos custicos tales como aceite usado, vino o leche. 3) Colocar la bomba sobre una superficie nivelada y firme. El combustible se derramar si la bomba se inclina o se da la vuelta. 4) Para evitar peligros de incendios y disponer de la ventilacin adecuada, mantener la bomba alejada, 1 metro como mnimo, de las paredes de edificios y de otros equipos durante su funcionamiento. No poner objetos inflamables cerca de la bomba. 5) Los nios y animales domsticos deben mantenerse alejados de la zona de funcionamiento de la bomba porque podran quemarse al tocar los componentes calientes del motor. 6) Aprender a para rpidamente la bomba y entender bien el funcionamiento de todos los controles. No permitir nunca que ninguna persona utilice la bomba si sta no dispone de las instrucciones apropiadas. 7) La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. - Llene el depsito de combustible en un lugar bien ventilado y con el motor detenido. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas cuando rellen o en el lugar donde guarde la gasolina. - No llene excesivamente el depsito de combustible. Despus de rellenar, cercirese de que la tapa del depsito se cierre de manera adecuada y segura. Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena. El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse. Si se derrama combustible, cercirese de que el rea se encuentre seca y permita la disipacin de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor. No deje nunca funcionando el motor en un lugar cerrado. Los gases de escape contienen monxido de carbono que es un gas altamente venenoso y pueden causar la prdida del conocimiento y aun provocar la muerte. El silenciador se calienta mucho durante el funcionamiento y permanece caliente durante un rato despus de haber parado el motor. Tener cuidado de no tocar el silenciador mientras ste est caliente. Dejar que el motor se enfre antes de guardar la bomba en interiores. Los nios y animales domsticos deben mantenerse alejados de la zona de funcionamiento de la bomba podran quemarse al tocar los componentes calientes del motor.

2. IDENTIFICACION DE COMPONENTES <WB20X 30X> Tipo DX

(1) ASA DE TRANSPORTE (2) TAPA DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE (3) FILTRO DE AIRE (4) PALANCA DE ADMISION (5) PALANCA DE STRANGULACION (6) EMPUNADURA DEL ARRANCADOR (7) VALVULA DE COMBUSTIBLE (8) TAPON DE DRENAJE DE ACEITE (9) SILENCIADOR

(10) TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA DE CEBADO (11) ORIFICIO DE DESCARGA (12) ORIFICIO DE SUCCION (13)COLADOR (14) TAPON DE DRENAJE DE LA BOMBA (15)TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE / INDICADORA DE NIVEL (16) INTERRUPTOR DEL MOTOR

VARILLA

<WB30X>

Tipo DF

(1) SILENCIADOR (2) TAPA DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE (3) ORIFICIO DE DESCARGA (4) BASTIDOR (5) TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/ VARILLA INDICADORA DE NIVEL (6) INTERRUPTOR DEL MOTOR (7) EMPUADURA DEL ARRANCADOR (8) VALVULA DE COMBUSTIBLE

(9) PALANCA DE ESTRANGULACION (10) PALANCA DE ADMISION (11) TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA DE CEBADO (12) FILTRO DE AIRE (13) COLADOR (14) TAPON DE DRENAJE DE ACEITE (15) TAPON DE DRENAJE DE LA BOMBA (16) ORIFICIO DE SUCCION

3. OPERACIN PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA 1. Conexiones de la manguera de succin. Utilice una manguera disponible comercialmente, conector de manguera y abrazadera de manguera. La manguera de succin debe estar reforzada, de estructura irrompible. La longitud de la manguera no debe ser ms de la necesaria, ya que el rendimiento es mejor cuando la bomba no est alejada por sobre el nivel del agua. El tiempo de autocebado tambin es proporcional a la longitud de la manguera. El filtro que se proporciona con la bomba debe conectarse en el extremo de 1a manguera de succin con una abrazadera, de la manera en que se muestra. PRECAUCIN: Instale siempre el filtro sobre el extremo de la manguera de succin antes de bombear. El filtro separar las impurezas que pueden ocasionar atascamiento o daos al impulsor. NOTA: Apriete el conector de la manguera y las abrazaderas para prevenir la fuga de aire y disminucin en la succin. Una manguera de succin conectada flojamente reducir el rendimiento de la bomba y la capacidad de autocebado.

(1) MANGUERA DE SUCCION (2) ABRAZADERA DE LA MANGUERA (3) ALCACHOFA

2. Conexin de la manguera de descarga. Utilice una manguera disponible comercialmente, conector de manguera y abrazaderas de manguera. Una manguera corta y de gran dimetro es ms eficiente. Una manguera larga o de pequeo dimetro aumentar la friccin del fluido y reducir la potencia de la bomba. NOTA: Apriete la abrazadera firmemente para prevenir que la manguera se desconecte al aplicarse una presin alta.

1) MANGUERA DE DESCARGA 2) ABRAZADERA DE LA MANGUERA

3. Comprobacin del nivel de aceite del motor PRECAUCION: El aceite del motor es uno de los factores ms importantes que afecta el rendimiento y duracin del motor. No se recomiendan los aceites que no sean detergentes ni tampoco los vegetales. Cerciorarse de comprobar el nivel de aceite estando el motor parado y sobre una superficie plana. Utilice aceite Honda de 4 tiempos o un aceite certificado con alto ndice de octano y alto grado de detergente que cumplan o excedan los requerimientos de los fabricantes de automviles de los EE.UU para la clasificacin de servicio SE o SF. (Los aceites de motores clasificados SE o SF mostrarn esta designacin en el recipiente.) Seleccione la viscosidad apropiada para la temperatura promedio de su rea.

Quitar el tapn del orificio de llenado de aceite/varilla de comprobacin de nivel y limpiarlo completamente. Insertar el tapn del orificio de llenado de aceite/varilla de comprobacin de nivel en el cuello del orificio de llenado pero no atornillarlo. Si el nivel estuviese bajo, aadir el aceite recomendado hasta que el nivel alcance la parte superior del cuello de llenado de aceite. PRECAUCION: Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios daos al mismo. (1) CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE (2) TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE (3) NIVEL SUPERIOR

4. Comprobacin del nivel de combustible. Extraiga la tapa del depsito de combustible y compruebe el nivel de combustible. Llene el depsito si el nivel de combustible est bajo. Utilice gasolina de automvil (se prefiere sin plomo o con poco plomo para minimizar los depsitos en la cmara de combustin). No utilizar nunca una mezcla de aceite/gasolina o una gasolina sucia. Evitar que la suciedad, polvo o agua ingresen en el depsito de combustible. ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Llene el depsito de combustible en un lugar bien ventilado y con el motor detenido. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas cuando rellene o en el lugar donde guarde la gasolina. No llene excesivamente el depsito de combustible. Despus de rellenar, cercirese de que la tapa del depsito se cierre de manera adecuada y segura. Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena. El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse. Si se derrama combustible, cercirese de que el rea se encuentre seca y permita la disipacin de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor. Evite un contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalacin de vapor. MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.

Capacidad del depsito de combustible: WB20X . . . . 2,5 litros WB30X . . . . 3,6 litros

Gasolina con alcohol. Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol), asegrese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etano y otro que contiene metanol. No utilice gasohol con ms del 10% de etano. No utilice tampoco gasolina que contenga metanol (alcohol metlico o de madera) sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosin. No utilice nunca gasolina con ms del 5% de metanol, incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosin. NOTA: Los danos en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debido a la utilizacin de combustibles que contengan alcohol no estn cubiertos por la garanta. Honda no puede aprobar la utilizacin de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad. Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida, compruebe si el combustible tiene alcohol. Si lo tuviese, asegrese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado. Si notase algn sntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol, o una que usted cree que tiene alcohol, cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol.

5. Comprobacin del elemento del filtro de aire. Quitar la tuerca de mariposa, la arandela y la cubierta del filtro de aire. Comprobar el elemento por si estuviese sucio u obstruido. Limpiar el elemento si fuese necesario (ver la pgina 39). (1) TAPA DEL FILTRO DE AIRE (2) ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

PRECAUCIN: No poner nunca en funcionamiento el motor sin el filtro de aire. De lo contrario, el motor se desgastara rpidamente debido al polvo y suciedad que entraran en l a travs del carburador. 6. Comprobacin del agua de cebado. La cmara de la bomba debe cebarse con agua antes de iniciar el funcionamiento. PRECAUCION: No tratar nunca de poner en funcionamiento la bomba sin agua de cebado ya que la bomba se calentar excesivamente. La operacin de la bomba en seco durante un largo perodo de tiempo destruir la empaquetadura de la bomba. Si la bomba ha estado funcionando en seco, parar inmediatamente el motor y dejar que la bomba se enfre antes de aadir agua de cebado. (1) TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA DE CEBADO

4. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 1. Abrir la vlvula de combustible. 2. Cerrar la palanca de estrangulacin. NOTA: No utilizar el estrangulador si el motor est caliente y la temperatura ambiental es alta. (1) VALVULA DE COMBUSTIBLE (2) PALANCA DE ESTRANGULACION

3. Poner el interruptor del motor en la posicin ON. (1) INTERRUPTOR DEL MOTOR

4. Mover la palanca de admisin ligeramente hacia la izquierda. (1) PALANCA DE ADMISION

5. Tirar de la empuadura del arrancador ligeramente hasta que se note cierta resistencia. Luego, tirar bruscamente. PRECAUCION: No dejar que la empuadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original. Dejar que vuelva lentamente para evitar daar el arrancador. (1) EMPUADURA DEL ARRANCADOR

1. Operacin en altitudes elevadas En una altitud elevada, la mezcla de aire y combustible en el carburador normal ser excesivamente rica. El rendimiento disminuir, y aumentar el consumo de combustible. El rendimiento en altitudes elevadas puede mejorarse instalando en el carburador un surtidor de combustible principal de dimetro ms pequeo, y reajustando el tornillo gua. Si opera la bomba en altitudes ms elevadas que 1.830 m sobre el nivel del mar, permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modificaciones en el carburador. Aun con un surtidor de carburador adecuado, la potencia del motor disminuir aproximadamente en un 3,5% por cada 305 metros de aumento en altura. La altura afectar aun ms la potencia si no se realiza ninguna modificacin en el carburador. PRECAUCIN: La operacin de la bomba en una altitud inferior en la que se ajusta el surtidor del carburador puede resultar en un menor rendimiento, sobrecalentamiento, y en serios daos al motor causado por un excesivo paso de mezcla de aire y combustible.

5. OPERACION 1. Abrir lentamente el estrangulador segn se va calentando el motor. (1) PALANCA DE ESTRANGULACION

2. Poner la palanca de admisin para lograr la velocidad deseada. (1) PALANCA DE ADMISION

6. PARADA DEL MOTOR 1. Mover la palanca de admisin completamente hacia la derecha. 2. Poner el interruptor del motor en la posicin OFF. (1) PALANCA DE ADMISION (2) INTERRUPTOR DEL MOTOR

3. Cerrar la vlvula de combustible. (1) VALVULA DE COMBUSTIBLE

NOTA: Para parar el motor en un caso de emergencia, poner el interruptor del motor en la posicin OFF.

7. MANTENIMIENTO El ajuste y la inspeccin peridica de la bomba son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular tambin contribuir a extender la vida til de servicio. Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a realizarse se describen en la tabla de abajo. ADVERTENCIA Parar el motor antes de efectuar cualquier trabajo de mantenimiento. Si el motor debe funcionar, cerciorarse de que el lugar est bien ventilado. El gas de escape contiene monxido de carbono que es venenoso, y puede causar la prdida del conocimiento e incluso la vida. PRECAUCION: Si la bomba ha sido utilizada con agua de mar, agua con barro, etc., limpiarla con agua limpia inmediatamente despus de finalizar el trabajo para reducir la corrosin y eliminar los sedimentos. Para el mantenimiento o reparacin, solamente utilice repuestos HONDA originales o sus equivalentes. El uso de las partes de reemplazo que no sean de la calidad equivalente puede daar la bomba. Programa de mantenimiento
PERIODO DE SERVICIO REGULAR Realizarlo en cada mes indicado o a intervalos de horas de operacin, lo que primero acontezca.

Cada da

Primer mes o 24 horas

Cada 3 meses o 50 horas

Cada 6 meses o 100 horas

Cada ao o 300 horas

ITEM Aceite del motor Elemento del filtro de aire Inspeccin Cambiar Inspeccin Limpieza O O O O (1) O O (2) O (2) O (2) Limpiar cada 100 horas de funcionamiento Cambiar cada 2 aos O (2) O (2) O (2) O

Mantenimiento de la buja Ajuste de la luz del alzavlvulas Limpieza de la cmara de combustin Limpieza del depsito de combustible Parachispas Tubo de combustible Inspeccin del rotor Inspeccin de la tapa de la caja Inspeccin de la vlvula de admisin

NOTA (1): Realizar el servicio ms frecuentemente cuando se utilice en lugares polvorientos. (2): El servicio de estos tems deber realizarlos un distribuidor autorizado de Honda, a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas y sea mecnicamente apto. Ver el manual de taller Honda.

1. Cambio de aceite. Drenar el aceite mientras el motor est an caliente para asegurar as un drenaje rpido y completo. 1. Extraiga la tapa del orificio de llenado de aceite y el tapn de drenaje, luego drene el aceite. 2. Vuelva a instalar el tapn de drenaje y apriete firmemente. 3. Vuelva a rellenar con el aceite recomendado (vea la pgina 15) al nivel especificado. CAPACIDAD DE ACEITE: 0,6 litros (1) TAPON DEL ORIFICIO DE COMPROBACION DE NIVEL (2) TAPON DE DRENAJE (3) NIVEL DEL ACEITE LLENADO DE ACEITE/VARILLA DE

PRECAUCIN: Si el aceite de motor usado se pone en contacto con la piel repetidamente y durante largos periodos puede ocasionar cncer de piel. Aunque esto es improbable a menos que manipule aceite usado diariamente, se aconseja lavar completamente las manos con agua y jabn tan pronto como sea posible luego de haber manipulado el aceite. NOTA: Descarte el aceite de motor usado en una manera que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos que lo lleve en un recipiente cerrado a su sitio de eliminacin de residuos. No lo tire en el recipiente de basura, ni lo vierta en la tierra, alcantarillas o drenajes.

2. Servicio del filtro de aire. Un filtro de aire sucio restringir el paso de aire al carburador. Para evitar que el carburador funcione mal, servir el filtro de aire regularmente. Servir ms frecuentemente cuando la bomba funcione en lugares excesivamente polvorientos. ADVERTENCIA Para la limpieza, no use gasolina ni solventes de baja temperatura de inflamacin. Bajo ciertas condiciones, son inflamables y explosivos. PRECAUCIN: No hacer funcionar nunca la bomba sin el filtro de aire ya que sta podra deteriorarse rpidamente debido a los contaminantes, como por ejemplo polvo y suciedad, introducidos en el motor. 1. Desatornillar la tuerca de mariposa, quitar la tapa del filtro de aire y el elemento. 2. Lavar el elemento en un disolvente que no sea inflamable o que tenga un alto punto de inflamacin y secarlo completamente. 3. Empapar el elemento en aceite de motor limpio y escurrir el exceso. 4. Volver a instalar el elemento del filtro de aire y la tapa. (1) TAPA DEL FILTRO DE AIRE (2) ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

3. Servicio de la buja. Bujas recomendadas:BPR6ES (NGK) W20EPR-U (NIPPONDENSO Para asegurar la operacin apropiada del motor, la buja debe tener la luz apropiada y estar libre de depsitos de suciedad. 1. Quitar el sombrerete de la buja. ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estar muy caliente. Tener cuidado de no tocar el silenciador.

2. Inspeccione visualmente la buja. Tire la buja si tienen desgaste aparente o si el aislador est partido o rajado. Limpie la buja con un cepillo de alambre si se debe volver a utilizar. 3. Medir la luz de la buja con un calibre de espesores. La luz deber ser de entre 0,7 y 0,8 mm. Corregir la luz si fuese necesario doblando para ello el electrodo lateral

4. Verifique que la arandela de la buja se encuentre en buena condicin, y enrosque la buja a mano para prevenir un enrosque cruzado.

NOTA: Si se instala una buja nueva, apriete 1/2 vuelta luego de asentarla para comprimir la arandela. Si se va a usar una buja usada, se la debe apretar solamente un 1/8 o 1/4 de vuelta luego de asentarla para comprimir la arandela. PRECAUCION: La buja debe estar firmemente apretada. Si la buja estuviese mal apretada, sta se calentar excesivamente pudiendo daar el motor. No utilizar nunca una buja con una gama calorfica inapropiada.

8. TRANSPORTE /ALMACENAJE ADVERTENCIA Para evitar quemaduras severas o peligros de incendios, deje enfriar el motor antes de transportar la bomba o guardarla bajo techo. Cuando transporte la bomba, gire la vlvula de combustible a la posicin OFF, y mantenga el nivel de la bomba para prevenir que se derrame el combustible. El combustible derramado o el vapor del combustible pueden encenderse.

Antes de guardar la bomba por un largo perodo de tiempo: 1. Cerciorarse de que el lugar donde va a guardarse la bomba est libre de polvo y excesiva humedad. 2. Limpiar el interior de la bomba . . . . . En el interior de la bomba se acumularn sedimentos cuando quiera que sta se utilice en agua que contenga barro, arena o escombros pesados. Bombee agua limpia a travs de la bomba antes de apagar o el impulsor podr daarse cuando vuelva a arrancar. Luego del lavado, retire los tapones de drenaje de la bomba, drene toda el agua que sea posible desde el alojamiento de la bomba y vuelva a colocar los tapones. 3. Drenar el combustible..... a. Con la vlvula de combustible en OFF extraiga el tornillo de drenaje desde la taza del flotador del carburador, y drene el carburador. Drene la gasolina en un recipiente adecuado. b. Abrir la vlvula de combustible y drenar la gasolina del depsito de combustible en un recipiente adecuado. c. Volver a instalar la taza del flotador del carburador. (1) TAPON DE DRENAJE DE LA BOMBA (2) TAZA DEL FLOTADOR

4. Cambio del aceite de motor. 5. Retire la buja, y vierta una cucharada sopera de aceite de limpieza de motor en el cilindro. Gire el motor varias vueltas para distribuir el aceite, luego vuelva a instalar la buja. 6. Tire del asidero del arrancador hasta que se note cierta resistencia. Contine tirando hasta que la muesca en la polea del arrancador se alinee con el orificio sobre el arrancador de retroceso (vea la ilustracin inferior). En este punto, las vlvulas de admisin y escape se encuentran cerradas, lo que contribuye a proteger al motor contra la corrosin interna.

Alinear las marcas en la polea del arrancador con el agujero en la parte superior del arrancador de retroceso.

7. Cubrir la bomba para proteger de la suciedad.

9. LOCALIZACION DE AVERIAS 1. Hay suficiente combustible? 2. Est la vlvula de combustible abierta? 3. Llega la gasolina al carburador? Para comprobar, quitar la taza del flotador con la vlvula de combustible abierta. ADVERTENCIA Si hubiese combustible vertido, asegurarse de que el lugar alrededor de la buja y el generador est seco antes de arrancar el motor. El vapor de combustible o el combustible vertido podran encenderse. (1) TAZA DEL FLOTADOR (2) TORNILLO DE DRENAJE

4. Est el interruptor del motor activado (posicin ON)? 5. Hay suficiente aceite en el motor? Si no, la lmpara de alerta de aceite se enciende cuando se tira de la empuadura del motor de arranque. 6. Hay chispa en la buja? a. Quitar el sombrerete de la buja, limpiar la suciedad alrededor de la base de la buja y luego quitar la buja. b. Instalar la buja en su sombrerete. c. Activar el interruptor del motor. d. Poniendo a masa el electrodo lateral, tirar del arrancador de retroceso para ver si saltan chispas. e. Cambiar la buja si no hubiese chispas. Si la buja estuviese bien, tratar de poner en marcha el motor de acuerdo a las instrucciones. 7. Si el motor todava no arranca, lleve la bomba a un concesionario autorizado Honda.

Cuando la bomba no bombee agua: 1. Est la bomba completamente cebada?

2. Est la alcachofa obstruida? 3. Estn las abrazaderas de las mangueras bien instaladas? 4. Estn daadas las mangueras? 5. Es la altura de succin demasiado alta? 6. Si la bomba todava no opera, lleve la bomba a un concesionario autorizado Honda.

REGLAMENTOS (SEGURIDAD) DE LOS RRODUCTOS DE ASBESTOS, 1985 ALGUNOS, O TODOS, de los componentes siguientes pueden tener ASBESTOS. Cuando cambie estos componentes deber tomar las precauciones siguientes. Pastillas del freno Zapatas del freno Utilice una aspiradora para evitar que se esparza el polvo. Utilice una aspiradora para evitar que se esparza el polvo. No doble o rompa en pequeas piezas. No rompa en pequeas piezas.

Juntas, empaquetaduras o aisladores Discos de embrague Capuchones de cables de alta tensin No rompa en pequeas piezas. de bujas No separe ni corte. Conjunto del silenciador No separe ni corte. Conjunto del supresor de ruidos

NOTA: Obedezca siempre las leyes y reglamentos locales.

10. ESPECIFICACIONES Dimensiones y pesos Modelo WB20X Cdigo de descripcin de los productos de WZAR potencia Largo x ancho x alto 445 x 345 x 395 mm C, S: 19,5 kg Peso en seco D, DX: 20,0 kg Motor Modelo Tipo de motor Cilindrada (Calibre x carrera) Potencia mxima Par mximo de torsin Sistema de enfriamiento Sistema de encendido Direccin del giro del eje Bomba Dimetro del orificio de succin Dimetro del orificio de descarga Revoluciones de rgimen Altura de elevacin total Altura de succin Capacidad Tiempo de funcionamiento continuo

GX120K1 4 tiempos, vlvula de cabeza, 1 cilindro 118 cc (60 x 42 mm) 4,0 PS/4.000 rpm 0,75 kg.m/2 500 rpm Aire forzado Magneto transistorizado Hacia la izquierda

50 mm 50 mm 3.550 32 m 8m 600 l /min 2h 30 min.

Dimensiones y peso Modelo WB 30X Cdigo de descripcin de los productos de WZAT potencia Largo x ancho x alto 505 x 360 x 420 mm (520 x 400 x 450 mm) 24,0 kg Peso en seco [27,0 kg] Motor Modelo Tipo de motor Cilindrada (Calibre x carrera) Potencia mxima Par mximo de torsin Sistema de enfriamiento Sistema de encendido Direccin del giro del eje Bomba Dimetro del orificio de succin Dimetro del orificio de descarga Revoluciones de rgimen Altura de elevacin total Altura de succin Capacidad Tiempo de funcionamiento continuo * [ ] . . . . . . Tipo DX

GX160K1 4 tiempos, vlvula en cabeza, 1 cilindro 163 cm3 68 x 45 mm 5,5 PS/4.000 rpm 1,1 kg.m/2 500 rpm Aire forzado Magneto transistorizado Hacia la izquierda

80 mm 80 mm 3.550 28 m 8m 1.100 l /min 2h 30 min.