Professional Documents
Culture Documents
Upravljanje Logističkih Troškova
Upravljanje Logističkih Troškova
SEMINARSKI RAD
Predmet: LOGISTIKA U SAOBRAAJU Tema: Upravljanje logistikim trokovima
Doboj, 2013
SADRAJ
1.
Uvod
........................................................................................................................
2. Klasifikacija trokova logistike i menadmenta lanca snabdjevanja ..................... 5 2.1. Trokovi ulaznog i izlaznog transporta ............................................................ 7 2.2. Trokovi upravljanja transportom .................................................................... 8
2.3. Trokovi skladitenja i rukovanja materijalima ............................................... 9 2.4. Trokovi upravljanja zalihama ......................................................................... 10
2.5. Trokovi logistikih mrea i mrea lanca snabdjevanja ................................... 11 2.6. Trokovi planiranja ponude i potranje logistikih usluga .............................. 12 2.7. Trokovi 3PL i SCM provajdera ..................................................................... 13 2.8. Trokovi carine i pedicije .............................................................................. 14 2.9. Trokovi procesa nabavke .............................................................................. 15
3. Problemi utvrivanja logistikih trokova ............................................................ 16 4. Savjeti za upravljanje lancem snabdjevanja i smanjenje logistikih trokova ...... 17 5.Zakljuak .............................................................................................................................19 6. Literatura ..............................................................................................................................20
1. U v o d
Utvrdvanje logistikih trokova predstavlja veoma obiman i kompleksan zadatak i zavisi od velikog broja faktora. U istraivanjima je najvea pitnja posveena problemu utvrdivanja logistikih trokova. Logistiki trokovi, obuhvataju trokove svih aktivnosti koje se realizuju u cilju oblikovanja, projektovanja, usmjeravanja, voenja i regulisanja protoka roba, energije i informacija i predstavljaju ekonomsku mjeru "uspjenosti" funkcionisanja logistikih sistema. Bennet, na primer, definie logistike trokove na sledei nain: "Logistiki trokovi su trokovi rukovanja, transporta, skladitenja i sa time povezani administrativni trokovi od narudbe sirovine do isporuke finalnog proizvoda krajnjem korisniku". Profitabilnost kompanije zavisi od logistikih trokova jer logistiki trokovi ine znaajan dio ukupnih trokova poslovanja. Uee logistikih trokova u ukupnim trokovima se razlikuje u proizvodnim i trgovinskim kompanijama (dijelovima kompanija) i kree se u intervalu od 15% do 25%.
Slika 1. Trend uea logistikih trokova u ukupnim trokovima u trgovinskim i proizvodnim kompanijama
1. Ugovori sa transportnim kompanijama 1. Dobavlja usluga servisa, GPS praenja sistem (usluga se plaa periodino) _ 1. Ugovarai 2. Agenti _
Trokovi upravljanja (menadmenta) transportom Amortizacija infrastrukture i drugi logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja Reijski trokovi logistike i menadmenta lanca snabdjevanja Amortizacija investicija tehnologije
Unutranji logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja 1.Kancelarijski prostor 2.Kancelarijski namjetaj 3.Odravanje, popravku i dr. operacije 1. Procenat ukupnih trokova logistike i menadmenta lanca snabdjevanja 1. Sistem upravljanja transportom 2. Raunarska oprema i server 3. Korisnik baze podataka i dobavlja podataka 1. Direktor transporta 2. Analitiari 1. Specijalizovane obuke 2. Kontinuirane aktivnosti uenja
Spoljanji logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja 1. Ugovori sa posrednicima u transportu (transport brokers).
Amortizacija investicija tehnologije Reijski trokovi logistike i menadmenta lanca snabdjevanja Plate i dnevnice Trokovi vezani za obuku
_ _
1. Eksterni konsultanati _
10
Trokovi logistike mree Amortizacija infrastrukture i drugi logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja Amortizacija investicija tehnologije Reijski trokovi logistike i menadmenta lanca snabdjevanja Plate i dnevnice Trokovi vezani za obuku
Unutranji logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja 1.Kancelarijski prostor 2.Kancelarijski namjetaj 3.Odravanje, popravku i dr.operacije 1. Kompjuterizovane radne stanice 2. Optimizacija logistikih sistema i mrea lanca snabdjevanja 1. Procenat ukupnih trokova logistike i menadmenta lanca snabdjevanja 1. Analitiari 1. Trening i kontinuirane aktivnosti uenja 2. Seminari
1. Eksterni konsultanati _
11
Trokovi planiranja ponude i potranje Amortizacija infrastrukture i drugi logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja Amortizacija investicija tehnologije Reijski trokovi logistike i menadmenta lanca snabdjevanja Plate i dnevnice Trokovi vezani za obuku
Unutranji logistiki trokovi i trokovi lanca snabdjevanja 1.Kancelarijski prostor 2.Kancelarijski namjetaj 3.Odravanje, popravku i dr.operacije 1. Kompjuterizovane radne stanice 2. Planiranje predvianja i popune aplikacije (interni) 1. Procenat ukupnih trokova logistike i menadmenta lanca snabdjevanja 1. Analitiari logistike i lanca snabdjevanja 1. Trening i kontinuirane aktivnosti uenja 2. Seminari
1. Eksterni konsultanati _
12
_ _
13
_ _
14
_ _
15
Razliiti istraivai imaju razliita iskustva i pristupe u analiziranju logistikih trokova: Daganzo i Blumenfeld, razmatrajui strukturu logistikih trokova uoavaju trokove povezane sa mirovanjem i sa kretanjem robe. Trokove povezane sa mirovanjem robe dijele na skladine i trokove zaliha, a trokove kretanja robe posmatraju preko transportn ih i trokova rukovanja. Za utvrivanje ovih trokova podrazumjeva se da su poznati jedinini trokovi skladitenja po jedinici koliine i vremenskoj jedinici, jedinini trokovi transporta i manipulacije. U radu Burns-a i drugih autora, postoji slian pristup, a ono to je karakteristino za veinu radova iz ove oblasti to je da se, po pravilu radi o trokovima koji se ugrauju u modele rutiranja vozila, upravljanja zalihama, u modele izbora optimalne koliine naruivanja ili u lokacijske modele. U tim modelima trokovi manipulacije (utovara, istovara, uskladitenja iskladitenja i sl.) po pravilu se ne analiziraju ve se preko odreenih koeficijenata inkorporiraju u transportne odnosno skladine trokove. Daganzo i Newell su se posebno bavili analizom uticaja trokova pretovara na procese distribucije, bazirajui svoj model na primeni viljukara i kombinaciji koncepta mjeovitih i homogenih paleta. Veoma detaljan pregled razliitih pristupa proraunu logistikih trokova daje Higginson, razmatrajui probleme fizike distribucije robe. Najei pristup u tehno-ekonomskoj analizi logistikih procesa baziran je na korienju jedininih trokova (trokovi angaovanja sredstava u jedinici vremena, trokovi mani pulacije po jedinici tereta, trokovi skladitenja po jedinici tereta i vremenskoj jedinici i sl).
16
4. Konsolidacija. Ako postoji vie dobavljaa u jednoj zemlji, trebalo bi konsolidovati sve robe u jednu poiljku. Pored toga, ako uvijek imate manje nego jedan kontejner poiljke (LCL Less then container load) iz jedne zemlje, treba pokuati pronai nekog istog takvog uvozinka iz te zemlje i robu dopremiti zajedno sa njegovom i konsolidovati robu sa njegovom kako bi imali pun kontejner robe (FCL Full container load). 5. Ponekad osiguranje robe ne treba platiti. esto kad kompanije vre isporuku robe imaju obiaj da koriste osiguranje prevoznika, a takvo osiguranje ponekad je preskupo. Ako je kompanija osigurana, a veina ih jeste, treba provjeriti polise osiguranja da li je ve njima pokrivena odreena isporuka robe. Ako jeste, onda se ne trebaju praviti dodatni i bespotrebni trokovi sa plaanjem osiguranja prevozniku. 6. Usklaeni automatizovani procesi. Automatizovano potovanje procedure donosi manja kanjenja na graninim prelazima, to daje rezultate na vrijeme isporuke, adekvatne nivoe zaliha, poveanje zadovoljstva kupaca, kao i izbjegavanje kazni. 7. Avioni, vozovi i kamioni. Koji je najjeftiniji? U principu, eleznica je isplativija nego kamion ili avion. Isporuka vodom je jeftinija od isporuke vazduhom. Bez obzira na nain isporuke, uvek treba pokuavati da dobiju tri ponude i razmotriti vie ponuda. 8. Treba biti svjestan necarinskih barijera u trgovini. Kompanije moraju da budu svjesne poveanja necarinskih barijera u trgovini, potovanja ljudskih prava, zati te okoline i pitanja dobrobiti ivotinja. Ova ogranienja mogu da dovedu uvoznika do poveanja odgovornost i veih trokova.
18
5. Zakljuak
Za uspenu klasifikaciju trokova logistike neophodno je poznavati vrstu i obim logistikih usluga. Logistike usluge ine polaznu osnovu za ralanjivanje trokova, odnosno za obrazovanje kategorija trokova. Bez jedne sveobuhvatne i detaljne analize logistikih aktivnosti i usluga, nije mogue razviti kvalitetan postupak utvrivanja i praenja logistikih trokova. Osnovni cilj formiranja trokovnih kategorija je utvrivanje i uspostavljanje zavisnosti izmedu trokova i aktivnosti. Glavni uzronik trokova su realizovani logistiki procesi i aktivnosti. Utvrivanje i praenje trokova poslovanja logistikog sistema, po osnovnim vrstama trokova, nije dovoljno ve je neophodno da se uvede obraun trokova po mestima nastanka i nosiocima trokova. Takav obraun ima za cilj ne samo omeavanje podruja odgovornosti, ve i stvaranje to vrih podloga neophodnih pri planiranju, poslovnom odluivanju, internoj kontroli i analizi rezultata i ocjeni doprinosa svakog pojedinog organizacionog dijela, odnosno vrste ili grupe artikala, konanom rezultatu tekueg perioda. Postoji veliki broj radova, koji se bave problemima utvrivanja i metodama prorauna logistikih trokova. Ova oblast je od posebnog znaaja u razvijenim zemljama gde se neprekidno istrauju mogunosti smanjenja logistikih trokova, kao naina za povea nje konkurentske pozicije na tritu. U manje razvijenim zemljama analiza i praenje logistikih trokova nemaju odgovarajui znaaj, to privredama tih zemalja dodatno oteava poloaj. Koliko je bitno proavanje logistikih trokova govori i poslednji DHL-ov izvetaj sa Ekonomskog fakulteta iz Londona koji kae da su logistiki trokovi, a ne carina, najvea prepreka za napredak u globalnoj ekonomiji.
19
6. LITERATURA:
1. Industry Canada registration number: 60232, Logistics and Supply Chain Management (SCM) Cost and Agility Assessment Tool, http://strategis.ic.gc.ca/epic/internet/indsiblogi.nsf/en/h_pj00353e.html, 2007. god. 2. LOGISTICS TODAY, Tips for reducing supply http://logisticstoday.com/logistics_services/outlog_story_7355/ chain logistics costs,
3. Doc. dr Milorad Kilibarda, dipl. in, LOGISTIKI TROKOVI - skripta, BLC Banja Luka College, Banja Luka, 2008. god. 4. Gordana Radivojevi, Momilo Milju, LOGISTIKI www.scribd.com/doc/6814593/3-LOGISTICKI-TROSKOVI TROKOVI skripta,
20