ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO

Departamento de Ciencias de la Tierra

ARQUITECTURA
Estructuras de Acero Unidad 1 Investigacin Tema: Consideraciones generales del Diseo
PROFESOR: Ing. Moiss Daniel Hernndez Ak ALUMNA: Andrea Gpe. Romero Hernndez

6 Semestre Grupo: A

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NDICE
Propiedades mecnicas de los aceros 3

Tipos de estructuras de acero

Factores de seguridad y de carga

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Introduccin a los estados lmites de diseo (mtodo elstico y plstico). 11

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Propiedades mecnicas de los aceros1

Resistencia: es la oposicin al cambio de forma y a la fuerzas externas que pueden presentarse como cargas son traccin, compresin, cizalle, flexin y torsin. Elasticidad: corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su forma al dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado. Plasticidad: es la capacidad de deformacin de un metal sin que llegue a romperse si la deformacin se produce por alargamiento se llama ductilidad y por compresin maleabilidad. Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad, los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su rotura se produce cuando sobrepasa la carga del lmite elstico. Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que deforman el metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de dilatacin. Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformacin permanente que sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza determinada, existen dos: dureza fsica y dureza tcnica. Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones a traccin relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura. Resilencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber energa por unidad de volumen en la zona elstica.

Tipos de estructuras de acero

Marcos Rgidos

http://www.xuletas.es/ficha/propiedades-mecanicas-y-fisicas-del-acero/

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Marcos Arriostrados

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Marcos con muro de concreto o mampostera

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Armaduras

ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO Armaduras Tridimensionales

ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO Entrepisos

ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO Techos o Cubiertas

Gradas

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Factores de seguridad y de carga

Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es capaz de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a someter cuando este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una estructura para resistir cargas, el criterio anterior se puede replantear como sigue: la resistencia real de una estructura debe ser mayor que la resistencia requerida. La relacin de la resistencia real entre la resistencia requerida se llama factor de seguridad n: Factor de seguridad n= resistencia real

resistencia requerida Naturalmente, el factor de seguridad debe ser mayor que 1.0 para evitar falla. Dependiendo de las circunstancias, los factores de seguridad varan desde un poco ms que 1.0 hasta 10. La incorporacin de factores de seguridad en el diseo no es asunto sencillo, porque tanto la resistencia como la falla tienen muchos significados distintos. La resistencia se puede medir con la capacidad portante, o de carga, de una estructura o bien se puede medir por el esfuerzo en el material. Falla puede equivaler a la fractura y el completo colapso de la estructura o puede significar que las deformaciones se han vuelto tan grandes que la estructura ya no puede realizar sus funciones. Esta ltima clase de fala, puede presentarse con cargas muchos menores que las que causan el colapso real. La determinacin de un factor de seguridad tambin debe tener en cuenta asuntos tales como los siguientes: probabilidad de sobrecarga accidental de la estructura, debido a cargas que excede las cargas de diseo; tipos de cargas (estticas o dinmica); si las cargas se aplican una vez o se repiten; la exactitud con que se conozcan las cargas; posibilidad de falla por fatiga; inexactitudes de construccin: variabilidad en la calidad de la mano de obra: variaciones en las propiedades de los materiales: deterioro debido a corrosin u otros efectos ambientales; exactitud de los materiales de los mtodos de anlisis; el que la falla sea gradual (advertencia suficiente) o repentina (sin advertencia): consecuencia de la falla (daos menores o catstrofe mayor), y otras consideraciones parecidas. Si el factor de seguridad es muy bajo, la probabilidad de falla ser alta, y la estructura ser inaceptable; si el factor es muy grande, la estructura ser muy costosa y quiz no sea adecuada para su funcin (por ejemplo puede ser demasiado pesada). De acuerdo con estas complejidades e incertidumbres, los factores de seguridad se deben determinara en forma pirobalstica. En general, los establecen grupos 10

ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO de ingenieros con experiencia, quienes escriben cdigos y especificaciones que usan otros ingenieros y a veces hasta se promulgan como leyes. Las disposiciones de los cdigos y reglamentos pretenden dar grados razonables de seguridad sin que los costos aumenten demasiado.

Introduccin a los estados lmites de diseo (mtodo elstico y plstico).

La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero, como el lmite elstico (fy), la resistencia a traccin (fu), as como de otras caractersticas mecnicas del acero como el Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento mximo que se produce en la rotura, se efectuar mediante el anteriormente definido ensayo de traccin normalizado en la UNE-EN 10002-1. El valor de la tensin ltima o resistencia a la traccin se calcula a partir de este ensayo, y se define como el cociente entre la carga mxima que ha provocado el fallo a rotura del material por traccin y la superficie de la seccin transversal inicial de la probeta, mientras que el lmite elstico marca el umbral que, una vez se ha superado, el material trabaja bajo un comportamiento plstico y deformaciones remanente. Es conocido el hecho de que los elementos estructurales no cumplen, por diversas causas, con las ecuaciones lineales en que se basa la Teora de la Elasticidad. Tambin es cierto que la experiencia y los ensayos nos indican que esta puede utilizarse con aproximacin dentro de ciertos rangos de cargas. Fuera de dichos limites y para cargas cercanas al colapso de la estructura, los estados de solicitaciones de los elementos que la componen obedecen a leyes distintas que entran dentro del campo de la plasticidad o de la elasto-plasticidad. Con el objeto de conocer el verdadero Coeficiente de Seguridad de la Estructura es entonces muy importante conocer la Carga Lmite o Carga de Rotura que produce el colapso de la estructura y el estado de solicitaciones en ese instante, razn por la cual el Ingeniero debe estar familiarizado con los elementos bsicos de los Mtodos de Anlisis Plstico. Sobre la base de la teora y prctica que sustentan a dicho Mtodo, los reglamentos los han ido admitiendo en ciertos casos y en otros dan ciertas libertades al Calculista, como por ejemplo la de 11

ESTRUCTURAS DE ACERO UNIDAD I CONSIDERACIONES GENERALES DEL DISEO rebajar a un porcentaje dado los momentos flectores en los apoyos intermedios de una viga continua de Hormign Armado.

Conclusin
A travs de esta investigacin se obtuvieron datos importantes para tener en cuenta a la hora de disear estructuras de acero, como dice el tema las generalidades, entre las cuales encontramos las propiedades mecnicas del acero las cuales nos servirn para conocer el comportamiento d este material en las estructuras, as como tambin se pudo observar cmo es que algunas de estas propiedades intervienen en el factor de seguridad y de carga y es por ello que las debemos tener mayormente presentes.

Bibliografa
http://cidbimena.desastres.hn/docum/crid/AbrilMayo2005/CD1/pdf/spa/doc1307 7/doc13077-f.pdf http://www.xuletas.es/ficha/propiedades-mecanicas-y-fisicas-del-acero/ http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r68071.PDF

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