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2, boulevard de lIndustrie - B.P . 20059 - 28509 Vernouillet cedex - France Phone : (33) 02 37 38 95 95 - Fax : (33) 02 37 38 95 99
Internet : www.verlinde.fr
Ref: JV 01 2005 532 USP
1 El perfil EUROSYSTEM 2000 existe en 3 tamaos que se escogen segn la capacidad de carga y la distancia entre los puntos de suspensin:
UKA 20
UKA 30
UKA 40
Ventajas incontestables
Capacidad de carga de 125 a 2000 kg segn el perfil. El sistema est basado en un perfil hueco especial, formado en fro a partir de placas de metal, para obtener una superficie sumamente regular. La estructura cerrada del perfil permite mantener limpio el interior de la gua de deslizamiento.
2 Las placas de cierre para extremos permiten: Evitar cualquier torsin del perfil hueco. Mantener los carros manuales o motorizados en la gua de deslizamiento al final de la va. Conservar la limpieza interior del perfil evitando el ingreso de polvo.
Desplazamiento fcil de las cargas gracias a un excelente coeficiente de rodadura Muchos tipos de fijacin adaptables en cualquier estructura (perfil en I, madera, hormign, etc.) Facilidad de extensin de las vas monocarril, las guas de deslizamiento y los circuitos gracias a la modularidad del sistema Esfuerzo en la estructura sustentadora reducido al mnimo gracias al diseo pendular del sistema.
La elevacin se realiza mediante aparejos EUROCHAIN que ofrecen una variedad muy amplia de capacidades y velocidades de elevacin. Estos aparejos cuentan con un carro manual o elctrico para el movimiento horizontal. Zona de carga de 125 a 2000 kg Altura de elevacin de 3 m en versin estndar hasta 30 m Una o dos velocidades de elevacin, de 2, 4, 8, 4/1, 8/2, etc. Hay muchas opciones disponibles para este aparejo (sistema de mando a distancia, versin con gancho y cadena de acero inoxidable, etc.)
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Casi no necesita mantenimiento Esttica general de las instalaciones Gran flexibilidad Altura perdida reducida La instalacin y fijacin se realizan por simple fijacin con pernos
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EUROCHAIN VL
4 Cualquier puente o va monocarril puede ser equipada con carros para realizar la direccin y la traslacin de los movimientos del aparejo y del puente gra. La gama de carros autoportantes disponible es muy completa para poder satisfacer sus necesidades:
Carros manuales (UKA 20 , 30 y 40) simples, dobles o articulados. Carros motorizados tipo UKTD (UKA 30 y 40) simples, dobles o articulados. Un coeficiente de rodadura notable. Para garantizar movimientos silenciosos y sin esfuerzo, los rodillos de los carros estn hechos de nailon y se ha reducido la superficie de contacto con la parte interna del perfil. Gracias a la modularidad del sistema de manutencin area EUROSYSTEM 2000, se puede motorizar posteriormente un carro manual.
Carro motorizado UKTD de 2 velocidades de traslacin o de velocidad variable
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5 Tambin existen sistemas de alimentacin integrados o exteriores al perfil. 6 El montaje de los carriles huecos se realiza mediante pernos de unin y piezas de conexin de guiado especial.
Puente monoviga
suspendido o empotrado: hasta 1600 kg
Puente biviga
suspendido o empotrado hasta: 2000 kg
7 Las suspensiones permiten la fijacin de todo el sistema de manutencin bajo la estructura sustentadora. Hay varios tipos de suspensiones disponibles segn el tipo de perfil utilizado y la naturaleza de la estructura que lo recibe: Suspensiones verticales u oblicuas, cortas o largas Suspensiones bajo techo recto o perfil en I Suspensiones para UKA 20, 30 40 En virtud de su diseo (piezas autobloqueantes, estructura articulada, facilidad de ajuste, etc.) las suspensiones del EUROSYSTEM 2000 permiten una mayor flexibilidad de instalacin, evitan las tensiones internas y compensan las posibles irregularidades de la estructura sustentadora. 8 Todos nuestros sistemas de suspensin estn equipados con varillas roscadas para permitir el ajuste ptimo de su instalacin EUROSYSTEM 2000 (tambin hay varillas de extensin).
Pescante mural de 180, tipo VATS Pescante para columna de 270, tipo VFTS