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L
Qdiseo
H
Longitud corregida del ancho del azud:
H n L L . . 1 . 0
Donde n es la contraccin de lado y lado igual a 2.
Calculo de la velocidad del ro que pasa por el azud:
Para el clculo de la velocidad del ro debemos estar en el intervalo hidrulico
de diseo que es:
(0.3 < Vr < 3 m/seg)
H L
Qdiseo
Vr
A
Qdiseo
Vr
.
1
1
]
1
,
_
+
ho= profundidad de aguas arriba.
he= profundidad de aguas abajo.
hc= profundidad de agua critica.
Ancho de la caja de recoleccin:
Para el clculo de la caja de recoleccin se deber calcular primero la
velocidad de entrada:
Brejilla he
Qdiseo
Ve
.
,
_
L
Q
H
2
3
. . 84 . 1 H L Qmedio
Despejamos H para hallar La altura de gua media.
3
2
. 84 . 1
,
_
L
Qmedio
H
Calculo Del caudal de excesos:
Qexc = Qcapt.m Qdiseo
5.3 DESARENADOR
5.3.1 GENERALIDADES:
Se llaman desarenador a una obra hidrulica que sirve para separar y remover
despus, el material slido que lleva el agua de un canal.
Los desarenado res cumplen una funcin muy importante y por esto, salvo
casos especiales de aguas muy limpias, debe considerarle como obras
indispensables dentro de los proyectos de utilizacin de recursos hidrulicos.
En la mayora de las obras de toma la velocidad de entrar es lo suficientemente
grande para arrastrar partculas slidas.
Esto ocurre espacialmente en tiempo de creciente cuando puedan entrar al
canal grandes cantidades de sedimentos.
Se ha observado que durante las crecientes la cantidad de slidos en los ros
de montaa puede llegar a ser de 4% al 6% en volumen del caudal y del 0,2%
-1,0% en los ros de llanura.
La captacin de arena ocasiona perjuicios a las obras entre las cuales los
principales son:
1.- Una gran parte del material slido va depositndose en el fondo de los
canales disminuyendo su seccin. Con el tiempo la capacidad de la seccin
puede disminuir tanto que el agua desbordara por los aliviadores.
2.- La sedimentacin de las partculas espacialmente intensa en los tanques de
presin y en los reservorios de regulacin diaria debido a la velocidad baja
existente en estas estructuras.
3.- En canales que sirven a las plantas hidroelctricas la arena arrastrada por el
agua pasa a las turbinas desgastndolas tanto ms rpidamente cuanto mayor
es la velocidad.
As se ha observado que en muchas plantas ha sido necesario reparar las
turbinas 3 o 4 veces al ao y que el rendimiento disminuye en 10-50 % en
periodos tan cortos como tres meses.
Construyen desarenado res se han demostrado que aumenta de 5 a 6 veces la
duracin de las turbinas.
5.3.2 DESAREDORES DE LAVADO INTERMITENTE
DESCRIPCIN:
Son el tipo ms comn y la operacin de lavado se procura realizar en el menor
tiempo posible con el objeto de reducir al mnimo las prdidas de agua.
Para cumplir su funcin el desarenador se compone de los siguientes
elementos.
1.- Una transicin de entrada que une el canal con el desarenador. La
transicin debe ser echa lo mejor posible pues la eficiencia de la sedimentacin
depende de la uniformidad de la velocidad en la seccin transversal.
2.- La Cmara de sedimentacin propia mente dicha y en la cual las partculas
slidas caen al fondo debido a la disminucin de la velocidad producida por el
aumento de seccin.
Se ah visto que con velocidades medias superiores a 0.5 m/s. los granos de
arena no pueden detenerse en una superficie lisa como lo es el fondo de un
desarenador.
De acuerdo a lo anterior la seccin transversal de un desarenador se disea
para velocidades que varan entre 0,1m/s, y 0,4m/s. la profunda media vara
entre 1,5 y 4m.
La forma puede ser rectangular o trapezoidal simple o compuesta.
Al final de la cmara se construye un verdadero sobre el cual pasa el agua
limpia hacia el canal las capas superiores son las que primero se limpian hacia
el canal. Las capas superiores son las que primero se limpian y es por esto que
la salida del agua desde el desarenador se hace por medio de un vertedero,
que hasta donde sea posible debe trabajar libre.
Tambin mientras ms pequeas es la velocidad de paso por el vertedero,
menos turbulencia causa en el desarenador y menos materiales en suspensin
arrastran.
Como mximo se admite que esta velocidad puede llegar a V=1m/s.
Tomando en cuenta que el valor de M vara generalmente entre 1.8 y 2
podemos concluir que el mximo valor de H no debera pasar de 25cms.
Esta es una forma preferible de a aquella que dice que la lamina vertiente del
verdadero debe ser menor que la mitad del calado de llegada.
Casi siempre el ancho de la cmara del desarenador no es suficiente para
construir el verdadero recto y perpendicularmente a la direccin del agua.
3.- La compuerta de lavado, por la cual se desalojan los materiales depositados
en el fondo. Para facilitar el movimiento de las arenas hacia la compuerta, al
fondo del desarenador generalmente se le da una gradiente fuerte del 2 al 6 %.
El incremento de profundidad obtenido por el efecto de esta gradiente no se
incluye en el calado del clculo, si no que el volumen adicional obtenido se le
toma como deposito paras las arenas sedimentadas entre dos lavados
sucesivos.
Es necesario hacer un estudio de la cantidad y tamao de sedimentos que trae
el agua para asegurar una adecuada capacidad del desarenador y no necesitar
lavarlo con demasiada frecuencia.
Para lavar una cmara del desarenador se cierran las compuertas de admisin
y se abren las de lavado con lo que el agua sale con gran velocidad
arrastrando la mayor parte de los sedimentos. Entre tanto el caudal normal
sigue pasando al canal sea a travs del canal directo o a travs de otra cmara
del desarenador.
Una vez que est vaca la cmara, se abren parcialmente las compuertas de
admisin y el agua que entra circula con gran velocidad sobre los sedimentos
que han quedado erosionndolas completando el lavado.
4.- Canal directo por el cual se da servicio mientras se esta lavando el
desarenador. El lavado se efecta generalmente en un tiempo corto pero por
cualquier motivo reparacin o inspeccin es necesario secar la cmara del
desarenador el canal directo que va por su contorno permite que el servicio no
se suspenda. Con este fin ala entrada se colocan dos compuertas una de
entrada al desarenador y otra al canal directo.
5.3.3 Diseo Del Desarenador:
Los desarenado res se disean para un determinado dimetro de partculas es
decir que se suponen que todas las partculas de dimetro superior al escogido
deben depositarse.
La teora de la desarenacion se basa en la composicin de velocidades. Una
partcula slida situada a una altura h sobre el fondo, bajo la influencia de la
fuerza de gravedad cae con una velocidad w que puede calcularse con la
ecuacin de Stokes. La partcula llegara al fondo despus de un tiempo.
T = h/w
La misma partcula tiene una velocidad horizontal V que en el tiempo T la
arrastra una longitud L igualando los tiempos y asumiendo que la partcula est
en la superficie o sea que h es el calado de la cmara de sedimentacin.
Velocidad de sedimentacin:
La velocidad de sedimentacin esta basada por la formula de Hazen y Stokes:
18
). .(
2
d g
Vs
s
Tiempo que tarda la partcula crtica en ser removida:
3
Vs
H
Q
V
t
Visto en tablas.
Despejando t obtenemos:
Vs
H
t
Despejando
tenemos:
t . 3
Periodo de retencin hidrulica:
Es el tiempo en que una gota de agua demora en entrar y salir del desarenador
dentro de un intervalo de tiempo (0.3h < 0 < 4 h)
Q V
Q
V
.
,
_
Despejamos d:
) (
18 .
s
g
Vo
d
Calculo de la velocidad horizontal:
. Atransv
Qdiseo
Vh
Calculo de la velocidad horizontal mxima:
Vs Vh 20 max .
Cumple que la Vh max es mayor a Vh.
Calculo de la velocidad de arrastre:
d g
f
K
Vr
s
). .( .
8
Cumple que Vh tiene que ser menor a Vr.
Calculo del vertedero de salida:
2
3
. . 84 . 1 Hv B Qdiseo
3
2
. 84 . 1
,
_
B
Qdiseo
Hv
Hv 15
Velocidad en la caja de recoleccin:
g
Hv B
Qdiseo
A
Qdiseo
v
.
Ancho de la caja de recoleccin:
7
4
3
2
) ( 6 . 0 ) ( 36 . 0 Hv V Xs +
Caja de entrada al desarenador:
Q excesos = Q mximo Q diseo
Altura del chorro del vertedero de excesos:
3
2
84 . 1 )( 3 / (
,
_
B
Qexcesos
Hexc
Velocidad del chorro en el vertedero de excesos:
A
Qexcesos
v
Cumple con la condicin de (0.3< v < 3m/seg.)
Ancho del vertedero de excesos:
7
4
3
2
) ( 6 . 0 ) ( 36 . 0 Hv V Xs +
6. CALCULOS Y PLANOS
Revisar clculos en el Cd
7. OBRAS DE CONDUCCION
7.1 DEFINICION:
El agua captada por las obras de toma debe ser conducida hasta el sitio de su
utilizacin y esto se hace por medio de canales abiertos o de tuberas forzadas.
A excepcin de las tuberas de presin que llevan el agua alas turbinas de una
planta hidroelctrica , se va a tratar solamente de canales abiertos pues los
tneles a presin y las tuberas que sirven para abastecimiento de agua no son
materia de este curso.
7.2 OBRAS ESPECIALES EN CANALES
Cuan se proyecta un canal hay que prever la necesidad de una serie de obras
auxiliares que sirve para protegerlo, para cruzar depresiones y para facilidad o
seguridad de la gente, que vive en la cercana.
Entre las primeras tenemos los aliviaderos, las cunetas de coronacin y los
pasos de agua.
Entre las segundas tenemos los rellenos, acueductos y sifones.
Entre las terceras estn los puentes, los pasos para peatones y las cercas.
7.3 CRUZES DE QUEBRADAS Y DE PRESIONES
Muchas veces un canal se encuentran en un camino con una depresin que
debe cruzar a veces es posible mover toda la alineacin hacia arriba o subir
con el canal por el cause de la quebrada para pasar por debajo de esta con
una alcantarilla o tnel o disminuir el tamao de la obra aun que a veces resulta
muy difcil por las excavaciones o de las grandes quebradas en lo que este
caso es necesario cruzar la quebrada con una obra especial que puede ser un
acueducto, relleno o un sifn.
7.4 ACUEDUCTOS
Son puentes de hormign armado y menos usual de mampostera de piedra,
hierro o madera que conducen el agua sobre la depresin en lo que algunas
veces se aprovecha el puente para paso de vehculos o peatones.
Normalmente hasta 10 o 15 metros se usan acueductos en forma de vigas
rectas sobre pilas en donde si las pilas son muy altas los acueductos son en
forma de arcos y el clculo es netamente estructural igual a un puente.
7.5 RELLENOS
Un relleno consiste en una estructura de tierra compactada hecha con
materiales locales que cierra la seccin de la quebrada elevando el nivel del
terreno en este sitio hasta el nivel del canal. El relleno tiene el mismo diseo y
forma de construccin que una presa de tierra con la diferencia que no debe
almacenar agua ni quedar sumergida
7.6 SIFONES
Los sifones son tuberas que bajan hasta el fondo de la depresin siguiendo los
taludes de la misma, dependiendo de la altura entre la parte alta y el fondo del
sifn y por lo tanto de la presin que soporta los sifones pueden ser tuberas de
un solo dimetro o pueden tener los dimetros de creciente hacia bajo. Esto se
hace por economa, pues un dimetro menor es capaz de soportar una presin
menor sin necesidad de aumentar el espesor de las paredes.
8. CONCLUSIONES
La aparente abundancia del agua en el mundo ha dado la i mpresi n,
en el pasado, de que se trataba de un bi en inagotable. Era tambin el
ms barato. En la mayor parte de regiones el agua era gratuita. Todo ello
ha conducido al hombre a derrocharla.
Pero si bien ahora sabemos que eso no es posible, por lo que se necesita la
participacin de los miembros de la sociedad para que desde cada una de sus
actividades: en el hogar, en el trabajo, en la escuela, en la comunidad,
en las reas de recreacin, consideren el val or del agua haci endo
uso ef i ci ent e del r ecur s o y cui dando de no r egr esar l a t an
contaminada para preservar la calidad de las reservas naturales del agua.
Recapitulando; el sistema de captacin de agua de lluvia consta de varios
procesos: los cuales representan una solucin local.
rea de captacin
Sistema de administracin
Desarenador
Conduccin
Est e si st ema de apr ovechami ent o del agua es una al t er nat i va
vi abl e par a abastecer en cantidad y cal idad a las numerosas
poblaciones margi nales de la zona que sufren la carencia de agua. Los
materiales, costos y caractersticas de cada componente varan, por lo que se
debe de considerar y seleccionar de acuerdo con las necesidades de cada
comunidad.