5 Rodamientos

110
RODAMIENTOS
111
RODAMIENTOS
1.0 TIPOS DE RODAMIENTOS
Los podemos clasificar en dos grupos: rodamientos radiales y rodamientos
Rodamientos radiales:
- Rodamientos rgidos de bolas:
- De una hilera
- De dos hileras
- Rodamientos y
- Rodamientos de bolas a rtula
- Con agujero cilndrico
- Con agujero cnico
- Rodamientos de bolas con contacto angular
- De una hilera
- De dos hileras
- Rodamientos de rodillos cilndricos
- Tipo NU
- Tipo N
- Tipo NJ
- Tipo NUP
- Rodamientos de aguja
- Rodamientos de rodillos a rtula
- Con agujero cilndrico
- Con agujero cnico
- Rodamientos de rodillos cnicos.
Rodamientos Axiales:
- Rodamientos axiales de bolas
- De simple efecto
- De doble efecto
- Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
- Rodamientos axiales de agujas
- Rodamientos axiales de rodillos a rtula
2.0 SELECCIN DEL TIPO DE RODAMIENTO
Cada tipo de rodamiento tiene propiedades caractersticas que lo hacen particularmente
adecuado para ciertas aplicaciones.
Los factores que influyen en la seleccin del tipo de rodamiento son numerosos, por lo
que no es posible establecer reglas rgidas para su seleccin. No obstante, pueden ser de
utilidad las recomendaciones que se dan a continuacin:
-
En muchos casos, el dimetro del agujero del rodamiento viene determinado por las
caractersticas de diseo de la mquina a la que va destinado.
Normalmente se seleccionan rodamientos rgidos de bolas para ejes de dimetro pequeo,
mientras que para dimetros grandes, se pueden considerar los rodamientos rgidos de
RODAMIENTOS
MSc.Ing. F. Alva Dvila
112
bolas, los de rodillos cilndricos y los de rodillos a rtula.

-
Cuando exista limitaciones en el espacio radial, se pueden usar rodamientos de pequea

seccin, tales como los de agujas.
Cuando la limitacin es en el sentido axial, se requiere rodamientos estrechos, como

algunas series de rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos rgidos de bolas.
La magnitud de la carga es normalmente el factor ms importante para determinar el

tamao del rodamiento. A igualdad de tamao, los de rodillos pueden soportar mayores
cargas que los de bolas.
Los rodamientos de bolas se usan principalmente para soportar cargas pequeas o

medianas.
Los rodamientos de rodillos son en muchas ocasiones la nica eleccin posible para cargas
pesadas y ejes de dimetros grandes.
Los rodamientos de rodillos cilndricos con un aro sin pestaas y los rodamientos de
agujas, solamente pueden soportar cargas radiales. Todos los dems tipos de rodamientos
radiales pueden soportar cargas tanto radiales como axiales.
Los rodamientos axiales de bolas slo pueden soportar cargas axiales moderadas. Los de
simple efecto, pueden soportar cargas axiales en un sentido y los de doble efecto, en
ambos sentidos.
Los rodamientos axiales de rodillos a rtula pueden soportar cargas axiales muy elevadas
y cargas radiales de una cierta magnitud.
Los rodamientos axiales de rodillos cilndrico y los axiales de agujas, pueden soportar
cargas axiales elevadas en un sentido.
La caracterstica ms importante que afecta la capacidad de un rodamiento para soportar

carga axial es su ngulo de contacto, "". Cuanto mayor sea tanto ms adecuado es el
rodamiento para soportar carga axial.
En los rodamientos rgidos de bolas, el ngulo de contacto est influenciado por el juego
radial interno.
Para soportar cargas combinadas (radial y axial) se usan principalmente los rodamientos
de bolas con contacto angular de una hilera o de dos hileras y los rodamientos de rodillos
cnicos. Tambin, se usan los rodamientos rgidos de bolas y los rodamientos de rodillos
a rtula. Se pueden usar con ciertas limitaciones, los rodamientos de bolas a rtula y los
rodamientos de rodillos cilndricos tipos NJ, NUP y NJ con aro angular.
Los rodamientos axiales de rodillos a rtula slo debern ser considerados cuando
predominan las cargas axiales.
- Los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular, los de rodillos cnicos, los de
rodillos cilndricos del tipo NJ y los axiales de rodillos a rtula, pueden soportar solamente
cargas axiales en un sentido. Cuando vara el sentido de la carga, debern usarse dos de
RODAMIENTOS
113
tales rodamientos dispuestos para soportar cargas axiales de sentidos opuestos.

- En casos que la carga axial es apreciable con respecto a la radial, se puede disponer de un
rodamiento axial separado para soportar la carga axial independientemente de la carga
radial.
- Cuando exista la posibilidad de desalineacin del eje con respecto al soporte, se requieren
de rodamientos de bolas a rtula, rodamientos de rodillos a rtula o de rodamientos axiales
de rodillos a rtula.
- Los rodamientos y tienen los aros exteriores esfricos para compensar los errores de
alineacin durante el ajuste inicial.
- La velocidad de rotacin de un rodamiento viene limitada por la temperatura mxima de
funcionamiento permisible.
- Para ejes que requieran funcionar con exigencias de exactitud o que giren a velocidades
muy elevadas, se tienen que usar rodamientos de grado de precisin mayor que el normal.
3.0
SELECCIN DEL TAMAO DEL RODAMIENTO
El tamao del rodamiento para una determinada aplicacin, se selecciona en base a su

capacidad de carga respecto a las cargas que ha de soportar, duracin y fiabilidad.
Capacidad de carga.- En las tablas de rodamientos, se indican los valores de las capacidades
de carga dinmica y esttica.
Cuando los rodamientos estn sometidos a esfuerzos dinmicos, se usa la capacidad de carga
dinmica, que expresa la carga que puede soportar el rodamiento alcanzando una duracin
nominal de 1 000 000 de revoluciones.
Cuando los rodamientos giran a velocidades muy bajas, estn sometidos a movimientos lentos
de oscilacin, estn estacionarios bajo cargas durante ciertos perodos o cuando sobre un
rodamiento giratorio sometido a esfuerzos dinmicos actan elevadas cargas de choque de
corta duracin, se usa la capacidad de carga esttica, que expresa la carga que produce una
deformacin permanente total del elemento rodante y del camino de rodadura, en el punto de
contacto ms cargado, igual a 0,0001 del dimetro del elemento rodante.
Duracin.- La duracin de un rodamiento se define como el nmero de revoluciones o de
horas a una velocidad constante determinada que el rodamiento puede dar antes de que se
manifieste el primer signo de fatiga en uno de sus aros o de sus elementos rodantes.
Las capacidades de carga dinmica estn basadas en la duracin alcanzada o sobrepasada por
el 90% de los rodamientos aparentemente idnticos de un grupo suficientemente grande. A
esta duracin se le denomina duracin nominal.
La relacin existente entre la duracin nominal, la capacidad de carga dinmica y la carga
aplicada al rodamiento, viene expresada por la ecuacin:
RODAMIENTOS
114
C P =
L1 p
Siendo:
L = Duracin nominal, en millones de revoluciones
C = Capacidad de carga dinmica
P = Carga dinmica equivalente sobre el rodamiento
p = Exponente,
p = 3, para rodamientos de bolas
p = 10/3, para rodamientos de rodillos.
La duracin puede ser expresada, tambin, en horas de servicio mediante la expresin:
L
1 000 000 L
60 n
Siendo:
Lh = Duracin nominal en horas de servicio
n
= Velocidad de rotacin, en RPM
Para determinar el tamao de un rodamiento, es esencial conocer la duracin requerida.Tal
duracin depende generalmente del tipo de mquina, de las exigencias del servicio y de la
confiabilidad. En casos de no disponer de experiencias anteriores, se pueden usar, como gua,
los valores dados en la tabla N 1.
Influencia de la temperatura en el material del rodamiento.- Los rodamientos pueden
usarse a temperaturas hasta 120C. Cuando tengan que operar a temperatura ms elevadas,
los rodamientos requieren de un tratamiento trmico de estabilizacin a fin de evitar que se
produzcan cambios dimensionales inaceptables a consecuencia de alteraciones estructurales del
material.
A temperaturas elevadas disminuye la dureza del material, por tanto se reduce la capacidad de
carga. El tratamiento trmico especial para conseguir la estabilidad dimensional se traduce en
una disminucin de la dureza, por lo que no debern usarse para una temperatura ms elevada
que la prevista.
La capacidad de carga para una determinada temperatura se obtiene multiplicando la capacidad
de carga dinmica por un factor de temperatura, dado en la tabla N 2. El funcionamiento
satisfactorio de los rodamientos a elevadas temperaturas depende tambin de que si el
lubricante seleccionado conserva o no sus caractersticas.
4.0
CLCULO DE LAS CARGAS DINMICAS
Solamente en casos excepcionales, es posible calcular de modo sencillo las cargas que actan
sobre los rodamientos. En la mayora de los casos, estas cargas se componen de fuerzas que
pueden evaluarse dependiendo de las caractersticas de operacin de las mquinas.
La fuerza terica que acta sobre los dientes de un engranaje, puede ser calculada a partir de la
potencia transmitida. Sin embargo para la determinacin de la carga sobre los rodamientos,
debe tomarse en cuenta las cargas adicionales que se producen en el propio engranaje y de los
que provienen del funcionamiento de las mquinas a las que est unido el tren de engranajes.
Los primeros, son producidos por errores de paso y perfil de los dientes, excentricidad de la
corona dentada, distribucin irregular de la presin sobre los dientes, etc. Los segundos,
RODAMIENTOS
115
dependen de la clase de mquina y del modo como sta trabaja.

La carga sobre los dientes que puede servir de base para el clculo de los rodamientos, lo
podemos estimar de la expresin:
K eff =
f k . fd . K
Siendo:
K = Carga terica en el engranaje
fk = Factor de cargas adicionales que provienen del propio engranaje, tabla N 3.
fd = Factor de cargas adicionales que provienen de las mquinas acopladas al tren de
engranajes, tabla N 4.
La carga resultante debido a las tensiones de una faja, se puede calcular, multiplicando la carga
tangencial (tensin efectiva) por un factor "f" que depende del tipo de faja y de la tensin
inicial de la misma. La tabla N 5, dan los valores de los factores. En casos de distancias entre
centros relativamente cortas, de velocidades tangenciales bajas o de condiciones severas de
funcionamiento se tomarn valores ms altos.
5.0
CLCULO DE LA CARGA DINMICA EQUIVALENTE
La carga dinmica equivalente se define como una carga radial o axial hipottica constante en
magnitud y direccin que producira sobre la duracin del rodamiento giratorio el mismo
efecto que las cargas reales.
Rodamientos radiales.- Los rodamientos radiales estn sometidos con frecuencia a cargas
radiales y axiales simultneamente. Cuando la magnitud y la direccin de la carga resultante
son constantes, la carga dinmica equivalente se obtiene de la ecuacin siguiente:
P=
X . Fr +
Y . Fa
Siendo:
P= Carga dinmica equivalente
Fr = Carga radial real
Fa = Carga axial real
X =Factor radial
Y = Factor axial
La tabla N 6 y el Grfico N 1, dan los valores de los factores X e Y para diferentes
tipos de rodamientos.
En los rodamientos radiales de una hilera de bolas o de rodillos, una carga axial adicional no
influye en la carga equivalente P para Fa Fr e, pero en los rodamientos de dos hileras,
pequeas cargas axiales influyen considerablemente.
En los rodamientos rgidos de bolas sometidos a carga axial, se produce un ngulo de contacto
> 0, cuyo valor depende de la magnitud de la carga acial, por lo que los factores X e Y
estn en relacin con Fa Co . Todo cambio en el juego interno del rodamiento afecta a su
capacidad para soportar cargas axiales.
Los rodamientos de rodillos cilndricos tipos NU y N y los rodamientos de agujas solamente
pueden soportar cargas radiales y los otros tipos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas
axiales limitadas. La capacidad de soportar cargas axiales no depende de las caractersticas de
resistencia a la fatiga del material, sino de la disposicin que tengan las superficies de
RODAMIENTOS
116
deslizamiento de las pestaas guas y las cabezas de los rodillos para soportar la carga, y por lo
tanto de la lubricacin. No es posible calcular exactamente la carga axial que pueden soportar
estos rodamientos en las diferentes condiciones de funcionamiento, pero una gua basada en
experiencias podemos usar las siguientes expresiones:
- Lubricacin con grasa:
Fa =Fa . Fb . E2 (2 n . E )
100 000
- Lubricacin con aceites:

Para n.E 120 000
Fa =Fa . Fb . E2 (2 n . E )
100 000
Para n.E > 120 000
Fa =Fa . Fb . E 2
n .E
(1
)
600 000
Siendo:
Fa = Carga axial mxima admisible, en N.
E = Dimetro del camino de rodadura del aro exterior, en mm.
fa = Factor que depende de la naturaleza de la carga, tabla N 7.
fb = Factor correspondiente a las dimensiones internas del rodamiento, tabla N 8.
n = Velocidad de rotacin, en RPM.
Cuando acta una carga radial sobre los rodamientos de una hilera de bolas con contacto
angular o sobre los rodamientos de rodillos cnicos, se induce una fuerza axial que tiende a
separar los componentes del rodamiento y que debe ser contrarrestada. Estos rodamientos se
montan normalmente por parejas (en O en X) y se ajustan generalmente el uno contra el otro
para que el juego sea nulo, pero sin precarga. La carga axial inducida deber considerarse en
los clculos.
La tabla N 9, se dan las ecuaciones para las diversas disposiciones de montaje de los
rodamientos y condiciones de carga.
Rodamientos axiales.- Los rodamientos axiales de bolas, de rodillos cilndricos y de agujas,
solamente pueden soportar cargas axiales. Si la carga acta centrada, es vlida la siguiente
ecuacin:
P = Fa
En los rodamientos axiales de rodillos a rtula, pueden soportar una carga radial Fr no mayor
del 55% de la carga axial. La carga equivalente correspondiente ser:
P = Fa + 1,2 Fr
Carga fluctuante.- La carga actuante sobre un rodamiento puede ser fluctuante y para
calcular la carga equivalente, se debe determinar una carga media constante Fm que produzca
sobre el rodamiento el mismo efecto que la carga fluctuante real.
Cuando las cargas son de magnitudes diferentes y permanecen constantes durante un
determinado nmero de revoluciones, o cuando una carga que flucta continuamente puede
descomponerse en un contorno escalonado, la carga media aproximada se puede calcular por
medio de la expresin:
3 F3 n
F3 n +F3 n +F3 n +...
i
i
2 2
3 3
Fm =3 1 1
=
n
n i
RODAMIENTOS
117
Siendo:
Fm
=
F1 , -F2 , ... =
ni
=
Carga media constante

Cargas constantes durante Ui revoluciones
Nmero de revoluciones correspondiente a la carga constante, Fi
Cuando la velocidad del rodamiento y la direccin de la carga son constantes y la magnitud de

la carga flucta linealmente entre un mnimo y mximo, la carga media ser:
F
+ 2Fmx
Fm = mn
3
6.0
CLCULO DE LAS CARGAS ESTTICAS
Cuando un rodamiento bajo carga est parado, efecta movimientos lentos de oscilacin,
funciona a velocidades muy bajas, o en rodamientos giratorios sometidos a cargas de choques
fuertes durante una fraccin de vuelta, su capacidad para soportar carga est determinado por
la deformacin permanente en los puntos de contacto entre los elementos rodantes y los
caminos de rodadura. La fatiga del material resulta ser un aspecto secundario.
Carga esttica equivalente.- Las cargas que tienen componente radial y axial deben ser
convertidas en una carga (radial o axial) esttica equivalente.
La carga esttica equivalente se define como la carga radial o axial que si se aplicase producira
la misma deformacin en el rodamiento que las cargas reales, y est dado por la ecuacin:
Po = Xo.Fr + Yo.Fa
Siendo:
Po = Carga esttica equivalente
Fr = Carga radial real
Fa = Carga axial real
Xo = Factor de la carga radial
Yo = Factor de la carga axial
En los rodamientos de bolas a rtula, de bolas con contacto angular, de rodillos a rtula y de
rodillos cnicos, los factores Xo e Yo dependen de "e". La tabla N 6 dan estos factores.
Los factores Xo e Yo para los rodamientos rgidos de bolas, de rodillos cilndricos, axiales de
bolas y axiales de rodillos a rtula, se dan en la tabla N 10.
Capacidad de carga esttica.- La capacidad de carga esttica necesaria "Co" puede
determinarse por la expresin:
Co =So . Po
Siendo:
Po = Carga esttica equivalente
So = Factor de seguridad esttico.
Cuando existan fluctuaciones grandes en la carga aplicada y particularmente cuando aparecen
cargas elevadas de choques durante parte de una revolucin, es esencial establecer una
adecuada capacidad de carga esttica.
Cargas fuertes de choques pueden originar marcas pronunciadas distribuidas irregularmente
sobre los caminos de rodadura que afectan seriamente al funcionamiento del rodamiento.
Tambin, pueden producir deformacin del alojamiento, lo cual origina una distribucin
RODAMIENTOS
118

desfavorable de la carga en el rodamiento.
Si la carga pico a la que est sometido el rodamiento acta durante varias revoluciones, los
caminos de rodadura se deformarn por igual y se evitarn las marcas perjudiciales.
Cuando los rodamientos giran muy lentamente y su duracin requerida en nmero de
revoluciones es pequea, se debe tomar en cuenta la capacidad de carga esttica. La
aplicacin de la frmula de duracin puede prestar a confusin al calcular un valor de la carga
admisible muy superior al valor de la capacidad de carga esttica. La tabla N 11, da los
valores del factor de seguridad "So" para algunas aplicaciones tpicas.
7.0
LIMITES DE VELOCIDAD
La mxima velocidad de rotacin admisible en los rodamientos depende del tipo, de su tamao,
de la carga, de la lubricacin, de las condiciones de lubricacin, del tipo de jaula y del juego
radial interno. Sin embargo, el factor principal es la temperatura de funcionamiento admisible
del lubricante.
Las velocidades lmites para rodamientos lubricados con grasa o con aceite (bao de aceite) se
dan en las tablas de rodamientos y son vlidos para cargas pequeas (L h 100 000 horas) y
condicin de lubricacin normal. La influencia de las cargas pesadas (Lh < 100 000 horas) puede
ser de importancia para rodamientos grandes (dm 100 mm) y duraciones nominales no mayores
de 50 000 horas. En tales situaciones, las velocidades lmites dadas en las tablas debern
multiplicarse por un factor "f" obtenido de la figura N 2.
Para rodamientos de rodillos a rtula sometidos a carga axial, las velocidades lmites debern
multiplicarse por un factor de correccin que depende de la relacin Fa/Fr de acuerdo a lo
siguiente:
Fa/Fr
0,3
0,6
Factor
1,0
0,8
En caso de tener Fa/Fr > 0,6, es conveniente consultar con los fabricantes de rodamientos.
Tomando precauciones especiales, puede rebasarse los lmites de velocidad recomendados. En
general, pueden permitirse incrementos moderados de velocidad si se toma especial atencin a
la lubricacin y refrigeracin. Se recomienda una lubricacin por circulacin de aceite que
adems puede ser refrigerado.
Para incrementos mayores, puede usarse lubricacin por neblina de aceite o por chorro de
aceite. Tambin, es necesario frecuentemente emplear rodamientos con jaulas especiales o con
mayor juego radial interno.
8.0
DIMENSIONES
La ISO ha establecido planes de dimensiones para las dimensiones principales de los

rodamientos de las series mtricas (ISO/R15, ISO//R355 e ISO/R104).
RODAMIENTOS
119
En los planes de dimensiones ISO, para cada dimetro normalizado del agujero, se establecen
dimetros exteriores normalizados (Serie de dimetros 8, 9, 0, 1, 2, 3 y 4 en orden creciente de
tamaos). Para cada serie de dimetros, se establecen tambin serie de anchos de rodamientos
(Series 0, 1, 2, 3, 4, 5 y 6 en orden creciente).
En los rodamientos axiales, en lugar de serie de anchos, le corresponde la serie de alturas
(Series 9, 1 y 2). La combinacin de una serie de dimetros con una serie de anchos o de
alturas, se denomina serie de dimensiones. Cada serie de dimensiones est identificada por un
nmero de dos cifras: la primera, indica la serie de anchos o de alturas y la segunda, de
dimetros. La figura N 3, ilustra lo mencionado.
9.0
DESIGNACIONES ADICIONALES
Para identificar rodamientos distintos de las normales o con componentes modificados, se usan
letras que se aaden a la designacin bsica.
Prefijos.- Componentes de los rodamientos:
L : Aro suelto (interior o exterior) de un rodamiento desmontable.
R : Rodamiento desmontable, sin su aro suelto.
Sufijos.Construccin interna:
A, B, C, D E :
Construccin interna del rodamiento modificada.
Caractersticas externas:
X
: Dimensiones principales modificadas conforme a las normas ISO
-RS : Placa de obturacin de caucho
-LS : Sinttico en un lado del rodamiento
-2RS : Placas de obturacin de caucho en ambos lados
-2LS : Sinttico en ambos lados del rodamiento
- Z : Placa de proteccin en un lado del rodamiento
-2Z : Placas de proteccin en ambos lados del rodamiento.
K : Agujero cnico, conicidad 1:12
K30 : Agujero cnico, conicidad 1:30
N : Ranura para anillo elstico en el aro exterior
NR : Ranura en el aro exterior y anillo elstico
-ZN : Placa de proteccin en un lado y ranura para anillo elstico en el otro lado.
-ZNR: Placa de proteccin en un lado y ranura con anillo elstico en el otro lado.
G : Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular, con las caras de los
aros ajustados de modo que dos rodamientos cualesquiera puedan ser
montados apareados en O, en X en el mismo sentido.
W33 : Ranura perifrica y tres agujeros de lubricacin en el aro exterior (rodillos a
rtula). Este sufijo se aade separndolo por una barra oblicua.
10.0 FIJACIN RADIAL DE RODAMIENTOS
Para un funcionamiento satisfactorio de los rodamientos se requiere que los ajustes estn
correctamente escogidos. La seleccin del tipo de ajuste depende de las condiciones de
servicio, sistema de montaje, construccin del rodamiento y su juego interno.
Las consideraciones ms importantes al seleccionar ajustes son:
RODAMIENTOS

1.-
120
Condiciones de rotacin :
Las condiciones de rotacin se refieren a la direccin de la carga respecto a los aros del
rodamiento.
Los diferentes casos de carga pueden dividirse en los siguientes:
a.- Carga rotativa.- Se dice que la carga que acta sobre el aro es una "carga rotativa",
cuando el aro del rodamiento gira y la carga permanece fija o el aro permanece
estacionario y la carga gira, de modo que todos los puntos del camino de rodadura
estn sometidos a la carga en el curso de una vuelta. En el caso de cargas fuertes
oscilantes, como las que se aplican a los aros exteriores de los rodamientos de una
biela, se admiten en general que se trata de "cargas rotativas".
b.- Carga fija.- Se dice que la carga es "fija", cuando el aro permanece estacionario y la
carga es fija o el aro y la carga giran a la misma velocidad, estando la carga dirigida
siempre hacia el mismo punto del camino de rodadura.
c.- Carga de direccin indeterminada.- Se denominan "cargas de direccin
indeterminada", cuando las cargas externas variables, las cargas de choque, las
vibraciones y el desequilibrio en mquinas de gran velocidad causan cambios en la
direccin de la carga que no pueden ser establecidos de un modo preciso.
El aro de un rodamiento sometido a una carga rotativa, girar sobre su asiento si est
montado con holgura con el posible desgaste de las superficies en contacto. Para evitarlo, se
deber usar un ajuste de apriete. El grado de apriete depende de las condiciones de
funcionamiento.
El aro de un rodamiento sometido a una carga fija, no girar normalmente sobre su asiento,
por lo que no ser necesario un ajuste de apriete, salvo que las exigencias de aplicacin lo
requiera.
Cuando la direccin de la carga es indeterminada y en particular, cuando se trate de carga
elevada es deseable que ambos aros estn montados con ajuste de apriete. Para el aro interior
se usa normalmente el ajuste recomendado para carga rotativa. Cuando el aro exterior deba
quedar libre axialmente en su alojamiento o si la carga no es elevada, puede usarse un ajuste
algo ms flojo que el recomendado para carga rotativa.
2.- Magnitud de la carga :
La carga que acta sobre el aro interior hace que el mismo se expanda, por tanto se afloje el
ajuste sobre el asiento y bajo la influencia de una carga rotativa puede producir el giro relativo
del aro, por tanto, la magnitud del apriete entre el aro y su asiento debe estar de acuerdo con la
magnitud de la carga: cuanto mayor sea la carga tanto mayor ser el apriete requerido.
3.- Juego interno del rodamiento :
Mediante un ajuste de apriete se puede reducir el juego interno radial del rodamiento por
efecto de la deformacin elstica de los aros. El juego inicial y la reduccin admisible
dependen del tipo y tamao del rodamiento. La disminucin del juego debido al ajuste puede
ser tal que se requieran de rodamientos con mayor juego radial que el normal.
4.- Condiciones de temperatura :
Los aros de un rodamiento, en servicio, pueden alcanzar normalmente temperaturas superiores
RODAMIENTOS
121
a la de los ejes y alojamientos, esto podra ocasionar que se afloje el ajuste del aro interior o
que el aro exterior se dilate y anule la holgura en el alojamiento con lo que limite la posibilidad
de movimiento axial. Por tanto, al seleccionar los ajustes se deben considerar las diferencias de
temperaturas y la direccin del flujo de calor.
5.- Exigencias respecto a la exactitud de giro :
Cuando se requieran de rodamientos de gran precisin de giro, se deben reducir al mnimo la
deformacin elstica y las vibraciones y evitar los ajustes flojos. Los asientos de los
rodamientos sobre los ejes debern corresponder como mnimo a la tolerancia IT5 y los
asientos en los alojamientos a IT6. Tambin, es de gran importancia la precisin de forma,
redondez y conicidad.
6.- Diseo y material de los ejes y alojamientos :
El ajuste de un rodamiento en su asiento no deber producir deformaciones de falto de
redondez del aro.
Los alojamientos partidos no son adecuados para aros exteriores que deban tener un ajuste
ms fuerte que lo logrado cuando se apliquen los grupos de tolerancias H J.
Cuando se requiera asegurar rodamientos montados en alojamientos de paredes delgadas, de
aleacin ligera o en ejes huecos, se debern usar ajustes de apriete ms fuertes que los que
normalmente se seleccionaran para alojamientos de pared gruesa, de fundicin o para ejes
macizos.
7.- Facilidad de montaje y desmontaje :
Se prefieren ajustes flojos para aplicaciones que requieran facilidad de montaje y desmontaje.
Cuando por condiciones de funcionamiento requiera ajuste de apriete y contar con facilidad de
montaje y desmontaje, se pueden usar los rodamientos desmontables o los de agujero cnico
con manguito de fijacin o de desmontaje.
8.- Desplazamiento de un rodamiento libre :
Cuando se requiera usar un rodamiento no desmontable como rodamiento libre, es
necesario que uno de los aros tenga libertad para moverse axialmente. Esto se consigue
utilizando un ajuste flojo en el aro que soporta la carga fija.
Cuando se usan alojamientos de aleacin ligera, puede ser que sea necesario usar un
casquillo templado entre el aro exterior y el alojamiento.
Los rodamientos de rodillos cilndricos NU o N pueden montarse con ajuste fuerte en los
dos aros.
Rodamientos con agujero cnico.- Los rodamientos con agujero cnico se usan para
facilitar o posibilitar el montaje y el desmontaje. Pueden montarse directamente sobre un
eje cnico o sobre un eje cilndrico por medio de un manguito de fijacin o de desmontaje.
El ajuste del aro exterior en el soporte es igual que para los rodamientos con agujero
cilndrico.
Los manguitos de fijacin y de desmontaje permiten usar tolerancias mayores (h9 h10),
pero los errores de conicidad y de redondez del eje deben ser ms estrechos (IT5 IT7).
Ajustes y tolerancias.- Las tolerancias para el agujero y para el dimetro exterior de los
RODAMIENTOS
122
rodamientos estn normalizados internacionalmente.

En el Sistema Internacional de Tolerancias ISO, se puede seleccionar las tolerancias
adecuadas para el eje y para el alojamiento a fin de conseguir el ajuste deseado.
Las tablas N 12,13, 16 y 17 contienen recomendaciones generales para la seleccin de las
tolerancias del eje y del alojamiento y son vlidas para ejes de acero macizos y para
alojamientos de fundicin o de acero.
En las tablas 14, 15, 18 y 19 se dan los correspondientes lmites superior e inferior de las
tolerancias para el eje y para el alojamiento.
11.0 FIJACIN AXIAL DE RODAMIENTOS
Los ajustes de apriete, en general, solamente proporcionan resistencia suficiente contra el
desplazamiento axial de un rodamiento contra su asiento cuando no actan cargas axiales.
Cuando se requiere impedir el desplazamiento axial en ambos sentidos es necesario bloquear o
fijar axialmente en ambos lados del rodamiento fijo. Cuando se usan como rodamientos libres
tipos no desmontables, solamente se fija en sentido axial el aro que tiene el ajuste ms fuerte,
debiendo quedar el otro aro libre para moverse en el sentido axial, con relacin al eje o
alojamiento.
Cuando los rodamientos estn dispuestos de modo que la fijacin axial del eje se consigue con
cada rodamiento en un solo sentido, es suficiente que los aros estn fijados en un solo lado.
Los rodamientos con agujero cnico montados directamente sobre un eje cnico, se fijan
generalmente mediante una tuerca de fijacin roscada en el eje o en un aro partido con rosca
en el exterior e introducido en una ranura circular del eje. Cuando se utiliza un manguito de
fijacin, la tuerca inmoviliza el rodamiento con relacin al manguito. Cuando se montan
rodamientos con manguito de fijacin sobre un eje sin resalte de tope, la carga axial admisible
que puede aplicarse puede determinarse mediante la ecuacin simplificada:
Fa = 3 . B . d
Siendo:
Fa =
Carga axial mxima, en N.
B= Ancho del rodamiento, en mm.
d =
Dimetro del agujero del rodamiento, en mm.
Cuando se montan rodamientos con agujeros cnicos sobre manguitos de desmontaje, el aro
interior del rodamiento debe montarse contra un tope.
Redondeos y resaltes.- Las dimensiones de las piezas contiguas a los rodamientos deben ser
tales que proporcionen apoyo suficientemente grandes para las caras de los aros. As mismo,
es necesario que las partes giratorias de los rodamientos no rocen con piezas fijas. La tabla N
20 y las tablas de rodamiento dan las dimensiones apropiadas de los redondeos y resaltes.
Cuanto mayor sea el radio de redondeo, tanto ms favorable ser la distribucin de las
tensiones.
Para ejes muy cargados pueden tener un radio mayor o una variacin ms suave del dimetro.
RODAMIENTOS
123
La altura del resalte no debe ser tan grande que dificulte el desmontaje del rodamiento. En
algunos casos, es conveniente efectuar ranuras en los resaltes para poder insertar en ellas las
garras de las herramientas usadas para extraer los rodamientos.
12.0 SOPORTES CON RODAMIENTOS Y
Son bsicamente rodamientos rgidos de bolas con obturaciones en ambos lados y lubricados
con grasa de base ltica. El aro exterior tiene su superficie exterior esfrica que montado en su
soporte puede absorber las desalineaciones iniciales del eje. Las tolerancias que poseen en el
dimetro del agujero permiten usar ejes comerciales.
Los soportes con rodamientos Y no permiten desplazamiento axial y por tanto no son
adecuados para poyos libres. nicamente, se recomiendan para aplicaciones en que los
rodamientos estn montados relativamente prximos entre s o cuando la disposicin sea
suficientemente flexible como para reducir los efectos de los esfuerzos que puedan ser
originados por dilatacin trmica.
Para condiciones de funcionamiento normal, el eje se mecaniza con tolerancia "h7". Para
cargas ligeras y velocidades lentas, la tolerancia "h8" es suficiente y para aplicaciones muy
sencillas pueden usarse tolerancias "h9" a "h11". Para cargas fuertes o elevadas velocidades,
se requiere la tolerancia "h6".
La carga axial admisible que podran aplicarse no debera exceder del 20% de la capacidad de
carga dinmica en caso de apretar suficientemente los tornillos de fijacin. Para mayores
cargas axiales, es necesario usar una forma adicional de fijacin axial, tal como un resalte en el
eje, un anillo de apoyo o agujeros en el eje para introducir en ellos los tornillos de fijacin.
13.0 SOPORTES PARA RODAMIENTOS
Los soportes con sus rodamientos montados son apoyos econmicos y de fcil
mantenimiento.
Los soportes pueden fabricarse de fierro fundido o de fierro nodular. Las tolerancias de
mecanizado del asiento del rodamiento en el soporte son tales que queda asegurado un
ajuste flojo del aro exterior y en la mayora de los casos permite el desplazamiento axial del
rodamiento. De esta manera pueden absorber pequeos errores dimensionales y de
posicionamiento de montaje, y la dilatacin trmica. La fijacin axial del rodamiento se
puede conseguir utilizando los anillos guas especificados en las tablas de rodamientos. Las
cifras indicadas en las designaciones de los anillos guas dan el ancho aproximado y el
dimetro del anillo.
Si el rodamiento se monta sobre manguito de fijacin y slo se va a emplear un anillo, ste
se colocar al lado del rodamiento donde est la tuerca de fijacin, para lo cual el
rodamiento se desplaza de su posicin central una distancia igual a la mitad del ancho del
anillo gua. Si se emplean dos anillos, se colocarn uno a cada lado del rodamiento.
Los soportes pueden tener obturaciones de anillos en V, de fieltro o de laberinto. Los
anillos en V son adecuados para velocidades perifricas hasta 12 m/s y temperaturas de
funcionamiento de -40 a 100 C. Las obturaciones de fieltro se emplean normalmente para
velocidades perifricas hasta 4 m/s y temperaturas de funcionamiento hasta 100 C. Las
obturaciones de laberinto son de aplicacin universal y no sufren desgaste.
Los soportes de pi estn diseados para usarlos con rodamientos de bolas a rtula o de
rodillos a rtula; los rodamientos pueden ser de agujero cnico montados sobre manguitos
de fijacin o de agujero cilndrico. Normalmente se pueden disponer en el mercado tres
tipos de soportes de pie: SNA, SN y SD. Los tipos SNA y SN estn diseados para usarlos
con rodamientos sobre manguitos de fijacin o de agujero cilndrico. Los cuerpos de los
RODAMIENTOS
124
soportes SNA son idnticos para ambos tipos de rodamientos pero van combinados con
obturaciones diferentes, mientras que los soportes SN son distintos, segn que vaya a llevar
uno u otro tipo de rodamiento. Los SD son para usarlos con rodamientos montados sobre
manguitos de fijacin.
Los soportes de pie de las series SNA5 y SNA6 pueden ser suministrados con obturaciones
normalizadas de anillo en V (sufijo TA), de fieltro (sufijo TC) o con un juego de obturacin
formado por un tapa lateral con un labio de goma vulcanizado y por un anillo en V (sufijo
ATA). Los soportes SNA son un desarrollo de los soportes SN; las dimensiones de ambos
soportes estn de acuerdo con ISO/R 113 y son intercambiables entre s.
Los soportes de pie de las series SN 5 y SN 6, normalmente se suministran con
obturaciones de filtro.
Los soportes de la serie SD 31 estn diseados para usarlos con grandes rodamientos de
rodillos a rtula de la serie 231 c y van equipados con collarines de laberinto. Estos tienen
ajustes flojo sobre el eje, pero una junta trica, insertada entre el collarn y el eje, asegura el
giro del collarn con el eje y asimismo permite ligeros desplazamientos axiales causados por
la dilatacin del eje.
Los soportes de la serie SNA 2 y SNA 3 se suministran con obturacin de anillos en V
(sufijo TA), los de la serie SNA 2 hasta el tamao 18 inclusive, con obturacin de fieltro
(sufijo TC).
Los soportes de la series SN 2 y SN 3 solamente se suministran con obturaciones de fieltro.
De igual manera, los soportes del tipo SNA y SN son intercambiables entre s.
Las tolerancias de los asientos de rodamientos son las siguientes:
- Soportes series SNA 5 y SNA 6
- Soportes series SN 5 y SN 6
- Soportes series SNA 2 y SNA 3
- Soportes series SN 2 y SN 3
- Soportes serie SD 31
H8
H7
H8
H7
H8
PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE RODAMIENTOS

El Clculo de la vida til es dependiente del rodamiento en particular, esto lo convierte en un
clculo iterativo en el cual se escoge un rodamiento y se comprueba su vida til, si el resultado
es satisfactorio, la seleccin ha terminado, pero si la vida es menor o muy mayor de lo
recomendado debe escogerse otro rodamiento y recalcular la vida.
Las Tablas siguientes entregan recomendaciones para la vida til que debera tener un
rodamiento para las aplicaciones que se detallan, este es el punto de partida.
RODAMIENTOS
125
TABLA N 1
DURACIN EN HORAS DE SERVICIO PARA
DIFERENTES TIPOS DE MAQUINAS
CLASE DE MQUINA
- Electrodomsticos, mquinas agrcolas, instrumentos,
aparatos tcnicos para uso mdico
- Mquinas de uso intermitente o por perodos cortos;
mquinas herramientas porttiles aparatos elevadores en
talleres, mquinas para la construccin
- Mquinas para trabajar con alta confiabilidad de
funcionamiento durante perodos cortos o intermitentes:
ascensores, gras para mercancas embaladas
- Mquinas para 8 horas de trabajo diario, no utilizadas
totalmente: transmisiones por engranaje para uso general,
motores elctricos para uso industrial, chancadoras
giratorias
- Mquinas para 8 horas de trabajo diario totalmente
utilizadas: mquinas herramientas, mquinas para trabajar
madera, mquinas para la industria mecnica general,
gras para materiales a granel, ventiladores,
transportadores de faja, equipos de impresin, centrfugas
y separadoras
RODAMIENTOS
HORAS
300 a 3 000
3 000 a 8 000
8 000 a 12 000
10 000 a 25 000
20 000 a 30 000
126

- Mquinas para trabajo continuo, 24 horas al da: caja de
engranajes para laminadoras, maquinaria elctrica de
tamao medio, compresoras, winches de extraccin para
minas, bombas, maquinaria textil
- Maquinaria para abastecimiento de agua, hornos
giratorios, mquinas cableadoras, maquinaria propulsora
para transatlnticos
40 000 a 50 000
60 000 a 100 000
- Maquinaria para fabricacin de papel y pasta de papel,

mquinas elctricas de gran tamao, centrales elctricas,
bombas y ventiladores para minas, rodamientos para la
lnea de ejes de transatlnticos
100 000
TABLA N 2
FACTOR DE TEMPERATURA
TEMPERATURA C
150
200
250
300
FACTOR
1,00
0,90
0,75
0,60
TABLA N 3
FACTORES fk
CALIDAD DE LOS ENGRANAJES
fk
- Engranajes de precisin (errores de paso y perfil

menores de 0,02mm)
1,05 - 1,10
- Engranajes comerciales (errores de paso y perfil de

0,02 a 0,1mm)
1,10 - 1,30
TABLA N 4
FACTORES fd
CARACTERSTICAS DE LAS MQUINAS
fd
- Mquinas con trabajo exento de choques: mquinas

elctricas, turbocompresores.
1,0 - 1,2
- Mquinas reciprocantes
1,2 - 1,5
- Mquinas en las que los rodamientos estn

expuestos a choques fuertes: laminadores
1,5 - 3,0
TABLA N 5
RODAMIENTOS
127
FACTORES f
TIPO DE FAJA
- Fajas en V
2,0 - 2,5
- Fajas planas de cuero con polea tensora.
2,5 - 3,0
- Fajas planas de cuero, de balata o de caucho.
4,0 - 5,0
RODAMIENTOS
FIG. 1 COEFICIENTES X e Y PARA RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS
RODAMIENTOS
128
129
TABLA N 6
COEFICIENTES X, Y, Xo, Yo
SERIE
Fa/Fr e
X
Fa/Fr > e
X
Xo
Yo
RODAMIENTOS DE BOLAS A RTULA

0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
3,9
3,7
3,5
3,3
3,2
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
6,1
5,7
5,4
5,1
4,9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
4,0
4,0
3,6
3,6
3,2
0,21
0,22
0,23
0,24
0,25
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
3,0
2,9
2,7
2,6
2,5
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
4,6
4,5
4,2
4,1
3,9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
3,2
2,8
2,8
2,8
2,5
0,26
0,27
0,28
0,30
0,30
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,4
2,3
2,2
2,1
2,0
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
3,7
3,6
3,5
3,3
3,1
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,5
2,5
2,5
2,2
2,2
0,33
0,35
0,37
0,40
0,43
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,9
1,8
1,7
1,6
1,5
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
3,0
2,8
2,6
2,4
2,3
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
1,8
1,8
1,6
1,6
0,44
0,46
0,48
0,50
0,52
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,4
1,35
1,3
1,25
1,2
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
2,2
2,1
2,0
2,0
1,9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,4
1,4
1,4
1,3
1,3
0,57
0,60
0,65
1,0
1,0
1,0
1,1
1,05
0,97
0,65
0,65
0,65
1,7
1,6
1,5
1,0
1,0
1,0
1,1
1,1
1,0
RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

SERIE
72B,73B
32, 33
33D
e
1,14
0,86
1,33
Fa/Fr e
X
1,0
1,0
1,0
Fa/Fr > e
Y
0,0
0,73
0,47
X
0,35
0,62
0,54
Y
0,57
1,17
0,81
Xo
Yo
0,5
1,0
1,0
0,26
0,63
0,46
1,0
4,5
RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA

0,15
RODAMIENTOS
1,0
4,5
0,67
6,7
130
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
0,21
0,22
0,23
0,24
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
4,2
1,0
3,8
3,6
3,4
3,2
3,0
2,9
2,8
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
6,3
5,9
5,6
5,3
5,0
4,8
4,6
4,4
4,2
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
4,0
4,0
3,6
3,6
3,2
3,2
2,8
2,8
2,8
0,25
0,26
0,27
0,28
0,30
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,7
2,6
2,5
2,4
2,3
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
4,0
3,9
3,7
3,6
3,4
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,5
2,5
2,5
2,5
2,2
0,31
0,33
0,35
0,37
0,40
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,2
2,0
1,9
1,8
1,7
0,67
0,67
0,67
0,67
0,67
3,3
3,0
2,9
2,7
2,5
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,2
2,0
1,8
1,8
1,6
RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS

0.27
0.28
0.30
0.31
0.35
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
2,2
2,1
2,0
1,9
1,7
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,1
1,1
1,1
1,1
0,9
0.37
0.40
0.43
0.44
0.46
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
1,6
1,5
1,4
1,35
1,3
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,9
0,8
0,8
0,8
0,7
0.48
0.83
1,0
1,0
0,0
0,0
0,4
0,4
1,25
0,72
0,5
0,5
0,7
0,4
TABLA N 7
FACTOR fa
NATURALEZA DE LA CARGA AXIAL
- Constante y actuando continuamente
(Fa/Fr 0,4)
- Fluctuante o intermitente
- Carga de choque.
RODAMIENTOS
fa
2,0
4,0
6,0
131
TABLA N 8
FACTOR fb
SERIES
NJ2, NJ22, NUP2, NUP22
NJ3, NJ23, NUP3, NUP23, NJ2E, NJ22E, NUP2E
NJ4, NUP4
NJ3E, NJ2EE, NUP23E
fb
0,24
0,30
0,33
0,35
TABLA N 9
CARGAS AXIALES SOBRE RODAMIENTOS DE BOLAS DE
CONTACTO Y SOBRE RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS
RODAMIENTOS
132
TABLA N 10
FACTORES Xo e Yo
TIPOS DE
RODAMIENTOS
RODAMIENTOS
Xo
Yo
OBSERVACIONES
133
Rgido de bolas
0,6
0,5
Rodillos cilndricos
1,0
0,0
Axiales de bolas
0,0
1,0
Axiales de rodillos a rtula
1,0
2,7
Si: Po > Fr : Po = Fr
Para: Fr 0,55 Fa
TABLA N 11
FACTORES DE SEGURIDAD ESTATICO So
APLICACIN
Para rodamientos con movimientos ocasionales
oscilacin:
- Palas de hlices de paso variable para aviones.
So mn.
de
0,5
- Instalaciones de compuertas de aliviaderos y exclusas.
1,0
- Puentes mviles.
1,5
- Ganchos de gras grandes con cargas dinmicas pequeas.
1,0
- Ganchos de gras pequeas utilizadas para mercancas a

granel con cargas dinmicas de cierta consideracin.
1,6
- Para rodamientos axiales de rodillos a rtula.
2,0
Para rodamientos giratorios con fluctuaciones grandes de la

carga aplicada o con cargas elevadas de choque durante una
parte de una revolucin:
- Aplicaciones que requiera un funcionamiento suave y sin
vibraciones.
- Condiciones de trabajo medio, con exigencias normales de
funcionamiento silencioso.
- En aplicaciones con cargas de choque pronunciadas.
- En aplicaciones con exigencias rigurosa de funcionamiento
silencioso.
- Para rodamientos axiales de rodillos a rtula
RODAMIENTOS
0,5
1,0
1,5 - 2,0
2,0
2,0
134
Ing. F. Alva Dvila
TABLA N 12
AJUSTES PARA EJES MACIZOS DE ACERO
RODAMIENTOS RADIALES CON AGUJERO CILNDRICO
TIPOS DE RODAMIENTOS
CONDICIONES DE
LA APLICACIN
EJEMPLOS
RODILLOS
CILNDRICOS Y
CNICOS
BOLAS
RODILLOS A
RTULA
TOLERANCIA
CARGA FIJA SOBRE EL ARO INTERIOR

El aro interior debe poder
desplazarse
fcilmente
sobre el eje.
No es necesario que el
aro
interior
pueda
desplazarse
fcilmente
sobre el eje.
Ruedas sobre ejes fijos

(ruedas locas)
g6
Poleas tensoras, poleas

para cables.
h6
(1)
CARGA ROTATIVA SOBRE EL ARO INTERIOR O DIRECCIN INDETERMINADA DE LA CARGA

Cargas
variables.
ligeras
Cargas
normales
elevadas (P > 0,07 C)
RODAMIENTOS
Transportadores,
18 < d 100
rodamientos
poco
cargados en reductores. 100 < d 140
Aplicaciones en general,
motores
elctricos,
y turbinas, motores de
combustin
interna,
engranajes,
mquinas
madereras.
d
18
100
140
200
<
<
<
<
18
d
d
d
d
100
140
200
280
d
40
d
40
100
140
200
40
< d 100
<
<
<
<
40
d
d
d
d
100
140
200
400
j6
k6
d
40
65
100
<
<
<
40
d 65
d 100
d 140
j5
k5 , (k6) .
m5 , (m6) .
m6
n6
p6
r6
r7
135
TIPOS DE RODAMIENTOS
CONDICIONES DE
LA APLICACIN
Cargas muy elevadas,
cargas de choque en
condiciones de trabajo
difciles.
(P > 0,15 C)
Es
necesario
gran
exactitud de rotacin con
carga ligeras.
(P 0,07 C)
EJEMPLOS
BOLAS
RODILLOS
CILNDRICOS Y
CNICOS
RODILLOS A
RTULA
50 < d 140
140< d 200
d > 200
50 < d 100
100 < d 140
d > 140
Cajas de grasa para

material
ferroviario
pesado,
motores de
traccin,
trenes
de
laminacin.
Mquinas herramientas.
d
18
18 < d 100
100 < d 200
d
40
40 < d 140
140 < d 200
TOLERANCIA
6**
p6**
r6**
h5+
j5+
k5+
m5+
CARGA PURAMENTE AXIALES

Aplicaciones
clase.
de
toda d
d
250
> 250
d
d
250
> 250
d
d
250
> 250
j6
js6
NOTAS:
(1) Para rodamientos grandes se puede adoptar la tolerancia "f6", a fin de asegurar que puedan desplazar fcilmente sobre el eje.
*
Las tolerancias entre parntesis se emplean generalmente para rodamientos de rodillos cnicos y de una hilera de bolas con contacto
angular o tambin pueden emplearse para otros tipos de rodamientos si la velocidad es moderada y la influencia del juego interno no es de
consideracin.
** Hay que usar rodamientos con juego mayor que el normal.
+
Para rodamientos de gran precisin se aplican otras recomendaciones.
RODAMIENTOS
136
TABLA N 13
AJUSTES PARA EJES MACIZOS DE ACERO
A.-
RODAMIENTOS RADIALES CON AGUJERO CNICO Y MANGUITO.

APLICACIN
TOLERANCIA
Carga de toda clase:

- Cajas de grasa para ferrocarriles
- Construcciones mecnicas en general
B.-
h9/IT5
h9/IT5 , 6 ,
h10/IT7
So mn.
Las tolerancias del eje,
referidas a la forma del eje
(redondez y conici-dad) no
deben exceder de IT5 e
IT7.
RODAMIENTOS AXIALES.
DA, EJE,
CONDICIONES DE LA APLICACIN
m
m
TOLERANCIA
Carga puramente axiales

Cargas radiales y axiales combinados sobre rodamientos
axiales de rodillos a rtula:
h6
d 250
d 250
200 < d < 400
- Carga rotativa sobre la arandela de eje o direccin
d < 400
indeterminada de la carga.
d 200
j6
js6
m6
n6
k6
- Carga fija sobre la arandela de eje.
RODAMIENTOS
137
TABLA N 14
TOLERANCIAS DE LOS EJES SEGUN ISO, en micras
DIMETRO DEL
TOLERANCIA
TOLERANCIA DE DIMETRO DE EJE
EJE,
AGUJ.
F6
g6
h10
en mm
RODAM.
IT7
Ms de
Hasta
mx.
min.
sup. inf. sup. inf. sup. inf.
3
6
0
- 8 - 10 - 18 - 4 - 12 0 - 48
12
6
10
0
- 8 - 13 - 22 - 5 - 14 0 - 58
15
10
18
0
- 8 - 16 - 27 - 6 - 17 0 - 70
18
18
30
0
- 10 - 20 - 33 - 7 - 20 0 - 84
21
30
50
0
- 12 - 25 - 41 - 9 - 25 0 - 100
25
50
80
120
180
250
80
120
180
250
315
0
0
0
0
0
15
20
25
30
35
- 30
- 36
- 43
- 50
- 56
49
58
68
79
88
10
12
14
15
17
29
34
39
44
49
0
0
0
0
0
- 120
- 140
- 160
- 185
- 210
30
35
40
46
52
315
400
500
630
800
1000
400
500
630
800
1000
1250
0
0
0
0
0
0
40
45
50
75
100
125
- 62
- 68
- 76
- 98
-108
-120
18
20
22
24
26
28
54
60
66
74
82
94
0
0
0
0
0
0
- 230
- 250
- 280
- 320
- 360
- 420
57
63
70
80
90
105
DIMETRO
DEL EJE,
en mm
Ms de Hasta
3
6
6
10
10
18
18
30
30
50

h9
sup.
0
0
0
0
0
inf.
- 30
- 36
- 43
- 52
- 62
IT5
h6
5
6
8
9
11
sup.
0
0
0
0
0
h5
j5
Inf. sup.
- 8 0
- 9 0
- 11 0
- 13 0
- 16 0
inf. sup.
- 5
+3
- 6
+4
- 8
+5
- 9
+5
- 11
+6
inf.
- 2
- 2
- 3
- 4
- 5
50
80
120
180
250
80
120
180
250
315
0
0
0
0
0
- 74
- 87
- 100
- 115
- 130
13
15
18
20
23
0
0
0
0
0
- 19
- 22
- 25
- 29
- 32
0
0
0
0
0
- 13
- 15
- 18
- 20
- 23
+6
+6
+7
+7
+7
- 7
- 9
- 11
- 13
- 16
315
400
500
630
800
1000
400
500
630
800
1000
1250
0
0
0
0
0
0
- 140
- 155
- 175
- 200
- 230
- 260
25
27
-----
0
0
0
0
0
0
- 36
- 40
- 44
- 50
- 56
- 66
0
0
- 25
- 27
+7
+7
- 18
- 20
DIMETRO
RODAMIENTOS
138
Ing. F. Alva Dvila
DEL EJE,
en mm
Ms de Hasta
3
6
6
10
10
18
18
30
30
50
50
80
120
180
250
80
120
180
250
315
315
400
500
630
800
1000
400
500
630
800
1000
1250
DIMETRO
DEL EJE,
en mm
Ms de Hasta
10
18
18
30
30
50
50
80
120
180
250
80
120
180
250
315
315
400
500
630
800
1000
400
500
630
800
1000
1250
j6
js6
sup.
+ 6
+ 7
+ 8
+ 9
+ 11
inf.
- 2
- 2
- 3
- 4
- 5
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ 9,5
+ 11
+ 12,5
+ 14,5
+ 16
12
13
14
16
16
+ 18
+ 20
7
9
11
13
16
sup.
4
4,5
5,5
6,5
8
- 18 + 18
- 20 + 20
+ 20
+ 25
+ 28
+ 33
k5
sup.
+ 6
+ 7
+ 9
+ 11
+ 13
inf.
+ 1
+ 1
+ 1
+ 2
+ 2
+ 12
+ 15
+ 18
+ 1
+ 2
+ 2
- 9.5
- 11
- 12.5
- 14.5
- 16
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
2
3
3
4
4
+
+
+
+
+
21
25
28
33
36
+
+
+
+
+
- 18
- 20
- 22
- 25
- 28
- 33
+ 29
+ 32
+ 4
+ 5
+
+
+
+
+
+
40
45
44
50
56
66
+ 4
+ 5
0
0
0
0
inf.
4
4.5
5.5
6.5
8
k6
15
18
21
24
27
sup.
2
3
3
4
4

m5
M6
n6
p6
sup.
+ 15
+ 17
+ 20
inf.
+ 7
+ 8
+ 9
sup.
+ 18
+ 21
+ 25
inf.
sup.
inf.
+ 7 + 23 + 12
+ 8 + 28 + 15
+ 9 + 33 + 17
sup.
+ 29
+ 35
+ 42
inf.
+ 18
+ 22
+ 26
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
30
35
40
47
52
+
+
+
+
+
11
13
15
17
20
+
+
+
+
+
39
45
52
60
66
+
+
+
+
+
20
23
27
31
34
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ 57
+ 63
+ 70
+ 80
+ 90
+ 106
+
+
+
+
+
+
21
23
26
30
34
40
+
+
+
+
+
+
73
80
88
100
112
132
+
+
+
+
+
+
37
40
44
50
56
66
+ 98
+ 108
+ 122
+ 138
+ 156
+ 186
24
28
33
37
43
+ 46
+ 50
11
13
15
17
20
+ 21
+ 23
TABLA N 15
TOLERANCIAS DE LOS EJES SEGUN ISO, en micras
RODAMIENTOS
inf.
51
59
68
79
88
32
37
43
50
56
+ 62
+ 68
+ 78
+ 88
+ 100
+ 120
139
RODAMIENTOS
140
Ing. F. Alva Dvila
TABLA N 16
AJUSTES PARA ALOJAMIENTOS DE FUNDICIN Y ACERO
CONDICIONES DE LA
APLICACIN
EJEMPLOS
TOLERANCIA
DESPLAZAMIENTO DEL
ARO EXTERIOR
RODAMIENTOS RADIALES - ALOJAMIENTOS ENTERIZOS

Carga rotativa sobre el arco exterior:
- Cargas pesadas sobre rodamientos en
alojamientos de paredes delgadas,
Cubos de ruedas con rodamiento de
cargas de choques elevadas (P>0,07 rodillos, cabezas de biela.
C)
P7
No es posible
- Cargas normales o elevadas

(P>0,07C)
Cubos de ruedas con rodamientos de

bolas, cabezas de bielas, ruedas de
traslacin en gras.
N7
No es posible
- Cargas ligeras o variables

(P 0,07 C)
Rodillos transportadores, poleas para

cables, poleas tensoras.
M7
No es posible
- Cargas de choques elevadas.
Motores elctricos de traccin.
M7
No es posible
- Cargas normales o elevadas

(P>0,07C). No es necesario que
pueda desplazarse el aro exterior
Motores elctricos, bombas, rodamientos

de soporte para cigueales.
K7
No es posible en general
Direccin indeterminada de la carga:
RODAMIENTOS
141
CONDICIONES DE LA APLICACIN
- Giro exacto o silencioso
EJEMPLOS
TOLERANCIA
DESPLAZAMIENTO DEL
ARO EXTERIOR
Rodamiento de rodillos para husillos de

mquinas herramientas.
K6 *
No es posible en general.
Rodamientos de bolas para husillos de

rectificadoras, motores elctricos
pequeos.
J6 **
Es posible.
Motores elctricos pequeos.
H6
Es posible fcilmente.
RODAMIENTOS RADIALES - ALOJAMIENTOS PARTIDOS O ENTERIZOS

Direccin indeterminada de la carga: Cargas
ligeras y normales (P=0,15 C). Es deseable
que el aro exterior pueda desplazarse
axialmente.
Mquinas elctricas de tamao mediano,

bombas, rodamientos de bancada para
cigueales.
J7
Es posible en general.
H7 ***
Carga fija sobre el aro exterior:

- Cargas de toda clase
- Cargas ligeras y normales
(P=0,15 C)
con sencillas condiciones de
funcionamiento.
- Transmisin de calor por el eje.
Aplicaciones en general, caja de grasa para

material ferroviario.
Construcciones mecnicas en general.
Cilindros secadores, mquinas elctricas

grandes con rodamiento de rodillo
H8
G7 ***
NOTAS:
*
Para cargas ms elevadas, se debe elegir un ajuste ms fuerte que K6, por ejemplo M6 N6. Para rodamientos de gran precisin se aplican
otra recomendacin.
** Para rodamientos de gran precisin se aplican otras recomendaciones.
*** Para rodamientos grandes (D > 250 mm) y diferencias de temperaturas de 10C entre el aro exterior y el alojamiento, puede usarse G7 en
lugar de H7.
**** Para rodamientos grandes (D > 250 mm) y diferencias de temperaturas de 10C entre el aro exterior y el alojamiento, puede usarse F7 en
lugar de G7.
RODAMIENTOS
142
Ing. F. Alva Dvila
TABLA N 17
AJUSTES PARA ALOJAMIENTOS DE FUNDICION Y ACERO
CONDICIONES DE LA
APLICACIN
TOLERANCIA
OBSERVACIONES
RODAMIENTOS AXIALES
Cargas puramente axiales:
- Rodamiento axiales de bolas
H8
En aplicaciones de menor
precisin puede haber una
holgura radial de hasta
0,001D.
- Rodamientos axiales de rodillos a

rtula, cuando se usa otro
rodamiento para fijacin radial.
--
La arandela de soporte se
monta con una holgura radial
de hasta 0,001 D.
Cargas radiales y axiales

combinadas, en rodamientos
axiales de rodillos a rtula:
- Carga fija sobre la arandela de
soporte.
H7
- Carga rotativa sobre la arandela

soporte.
M7
TABLA N 18
TOLERANCIAS DE ALOJAMIENTOS SEGUN ISO, en micras
TOLERANCIA AGUJ.
DIMETRO DEL
TOLERANCIA
ALOJAMIENTO
NOMINAL
DIA. EXT.
ALOJAMIENTO
RODAMIENTOS
F7
G7
H8
Ms de
Hasta
mx.
min.
sup.
inf.
sup.
inf.
sup.
inf.
10
18
0
- 8 + 34 + 16 + 24 + 6 +27
0
18
30
0
- 9 + 41 + 20 + 28 + 7 +33
0
30
50
0
- 11 + 50 + 25 + 34 + 9 +39
0
50
80
0
- 13 + 60 + 30 + 40 + 10 +46
0
80
120
0
- 15 + 71 + 36 + 47 + 12 +54
0
120
150
180
250
315
150
180
250
315
400
0
0
0
0
0
400
500
630
500
630
800
0
0
0
- 45
- 50
- 75
RODAMIENTOS
18
25
30
35
40
+ 83
+ 83
+ 96
+ 108
+ 119
+
+
+
+
+
43
43
50
56
62
+
+
+
+
+
54
54
61
69
75
+
+
+
+
+
14
14
15
17
18
+63
+63
+72
+81
+89
0
0
0
0
0
+131 + 68 + 83 + 20 +97
+146 + 76 + 92 + 22 +110
+ 104 + 24 +125
0
0
0
143
800
1000
1250
1000
1250
1600
DIMETRO
DEL NOMINAL
ALOJAMIENTO
Ms de Hasta
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
180
250
315
150
180
250
315
400
400
500
500
630
630
800
800
1000
1000
1250
1250
1600
DIMETRO
DEL NOMINAL
ALOJAMIENTO
Ms de Hasta
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
180
250
315
150
180
250
315
400
400
500
630
800
1000
1250
500
630
800
1000
1250
1600
RODAMIENTOS
0
0
0
- 100
- 125
- 160
+ 116 + 26 +140
+ 133 + 28 +165
+ 155 + 30 +195
0
0
0
TOLERANCIA DE AGUJEROS DE ALOJAMIENTOS

H7
sup.
+ 18
+ 21
+ 25
+ 30
+ 35
H6
J7
inf.
0
0
0
0
0
sup.
+11
+13
+16
+19
+22
inf.
0
0
0
0
0
40
40
46
52
57
0
0
0
0
0
+25
+25
+29
+32
+36
+ 63
+ 70
+ 80
+ 90
+ 105
+ 125
0
0
0
0
0
0
+40
+44
+50
+56
+66
+78
+
+
+
+
+
J6
sup.
+ 10
+ 12
+ 14
+ 18
+ 22
inf.
- 8
- 9
- 11
- 12
- 13
sup.
+ 6
+ 8
+ 10
+ 13
+ 16
inf.
- 5
- 5
- 6
- 6
- 6
0
0
0
0
0
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
0
0
0
0
0
0
+ 43
26
26
30
36
39
14
14
16
16
18
- 20
18
18
22
25
29
+ 33
7
7
7
7
7
- 7
TOLERANCIA DE AGUJEROS DE ALOJAMIENTOS

K6
sup.
+ 2
+ 2
+ 3
+ 4
+ 4
inf.
- 9
- 11
- 13
- 15
- 18
K7
sup.
inf.
+ 6 - 12
+ 6 - 15
+ 7 - 18
+ 9 - 21
+ 10 - 25
M6
sup.
inf.
- 4 - 15
- 4 - 17
- 4 - 20
- 5 - 24
-6 - 28
M7
+
+
+
+
+
4
4
5
5
7
21
21
24
27
29
+ 12
+ 12
+ 13
+ 16
+ 17
28
28
33
36
40
8
8
8
9
10
33
33
37
41
46
0
0
0
0
0
+ 8
0
0
0
0
0
32
44
50
56
66
78
+ 18
0
0
0
0
0
- 45
- 70
- 80
- 90
- 105
- 125
10
26
30
34
40
48
- 50
- 70
- 80
- 90
- 106
- 126
- 63
sup.
0
0
0
0
0
inf.
- 18
- 20
- 25
- 30
- 35
40
40
46
52
57
144
Ing. F. Alva Dvila
DIMETRO DEL
NOMINAL
ALOJAMIENTO
Ms de
Hasta
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
120
150
180
250
315
150
180
250
315
400
400
500
630
800
1000
1250
500
630
800
1000
1250
1600
TOLERANCIA DE AGUJEROS DE
ALOJAMIENTOS
N6
N7
P7
sup.
inf.
sup.
inf.
sup.
- 9
- 20
- 5
- 23
- 11
- 11
- 24
- 7
- 28
- 14
- 28
- 8
- 33
- 17
- 33
- 9
- 39
- 21
- 38
- 10
- 45
- 24
-
45
45
51
57
62
12
12
14
14
16
52
52
60
66
73
- 67
- 88
- 100
- 112
- 132
- 156
17
44
50
56
66
78
- 80
- 114
- 130
- 146
- 171
- 203
28
28
33
36
41
- 45
- 78
- 88
- 100
- 120
- 140
inf.
- 29
- 35
- 42
- 51
- 59
-
68
68
79
88
98
- 108
- 148
- 168
- 190
- 225
- 265
TABLA N 19
TOLERANCIA DE LOS ALOJAMIENTOS
DIMETRO
TOLERANCIA
TOLERANCIA DEL
NOMINAL DEL
DIA. EXT.
ALOJAMIENTO EN MICRAS
ALOJAMIENTO
RODAMIENTO
R6
R7
(mm)
(micras)
Ms de
Hasta
mx.
mn.
sup.
inf.
sup.
inf.
10
18
0
- 8
- 20
- 31
- 16
- 34
18
30
0
- 9
- 24
- 37
- 20
- 41
30
50
0
- 11
- 29
- 45
- 25
- 50
50
65
0
- 13
- 35
- 54
- 30
- 60
65
80
0
- 13
- 32
- 62
TABLA N 20
REDONDEOS Y ALTURAS DE RESALTES PARA EJES Y ALOJAMIENTOS
(en milmetros)
ALTURA RESALTE
RADIO DEL
RADIO DEL REDONDEO CON
PARA
CHAFLAN DEL
REDONDE
RODAMIENTOS
GARGANTA
RODAMIENTO,
O,
RADIALES
r , r
rmx
h
hmn.
t
r2
b
RODAMIENTOS
145
0,5
1
1,5
2
2,5
1
2,5
3
3,5
4,5
1
2
2,5
3
3,5
0,3
0,6
1
1
1,5
0,2
0,3
0,4
1,3
1,5
2
2
2,4
3,2
3
3,5
4
5
6
5
6
7
9
11
4
4,5
5,5
7,5
9
2
2
2,5
3
4
0,5
0,5
0,5
0,5
0,6
2,5
2,5
3
4
5
4
4
4,7
5,9
7,4
8
10
14
18
11
14
5
6
0,6
006
6
7
8,6
10
rr
r
r2
b
FIG. 2: FACTOR MODIFICATORIO DEL LIMITE DE VELOCIDAD, f
RODAMIENTOS
146
Ing. F. Alva Dvila
D
I
M
E
T
R
D
E O
S
S
E
R
I
E
13
03
02
12
32
22
10
00
33
23
20
30
SERIE DE ANCHOS
FIG. 3 SERIE DE DIMENSIONES
RODAMIENTO RGIDOS DE BOLAS

B
2Z
RS
ZN
2RS
NR
ZNR
d2 D2
d d1 D1 D
CON PLACA DE
PROTECCIN
DOS PLACAS DE
RODAMIENTOS
OBTURACIN
UNA PLACA DE
PROTECCIN Y
CON RANURA
PARA ANILLO
ELSTICO
DOS PLACAS DE
PROTECCIN
CON RANURA
PARA ANILLO
ELSTICO
CON ANILLO
ELSTICO
UNA PLACA DE
OBTURACIN
UNA PLACA DE
PROTECCIN Y
CON ANILLO
ELSTICO
147
RODAMIENTOS RGIDOS DE BOLAS

RODAM
N
d
mm
D
mm
618/4
5
6
7
8
9
4
5
6
7
8
9
9
11
13
14
16
17
2,5
3,0
3,5
3,5
4,0
4,0
61800
01
02
03
04
10
12
15
17
20
19
21
24
26
32
61805
06
07
08
09
25
30
35
40
45
61810
11
12
13
14
61815
16
17
18
20
RPM mx.
Grasa
Aceite
5,4
6,8
7,9
8,9
10,1
11,1
0,355
0,444
0,630
0,695
0,930
1,02
0,156
0.216
0.315
0.355
0.510
0.560
45000
40000
38000
38000
36000
34000
53000
48000
45000
45000
43000
40000
5,0
5,0
5,0
5,0
7,0
13
15
18
20,2
24
16
18
21
23
28
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,08
1,12
1,22
1,32
2,04
0.630
0.710
0.780
0.915
1.4
32000
30000
26000
24000
19000
38000
36000
32000
30000
24000
37
42
47
52
58
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
29
33,8
38,8
43,8
48,7
33
38,2
43,2
48,2
54,3
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
2,28
2,28
2,36
2,45
4,65
1.70
1.80
2.00
2.20
3.80
17000
15000
13000
11000
9500
20000
18000
16000
14000
12000
50
55
60
65
70
65
72
78
85
90
7,0
9,0
10
10
10
54,7
60,2
65,6
71,1
76,1
60,3
66,8
72,4
78,9
83,9
0,5
0,5
0,5
1,0
1,0
4,80
6,40
6,70
9,00
9,30
4.25
5.60
6.10
8.30
9.15
9000
8500
7500
7000
6700
11000
10000
9000
8500
800
75
80
85
90
100
95
100
110
115
125
81,1
88,9
86,1
93,9
92,5 103
97,5 108
107
118
1,0
1,0
1,5
1,5
1,5
9,65
9,50
14,60
15,00
15,30
9.80
9.80
15.00
15.60
17.00
6300
6000
5300
5300
4800
7500
7000
6300
6300
5600
10
10
13
13
13
d1
mm
CAPAC. kN
C
Co
D1
R
mm
mm
SERIE 618
7,5 0,3
9,2 0,3
11,1 0,3
12,2 0,3
13,9 0,4
14,9 0,4
RODAMIENTOS
B
mm
148
Ing. F. Alva Dvila
61822
24
26
28
30
110
120
130
140
150
140
150
165
175
190
16
16
18
18
20
119
129
140
151
163
131
141
156
164
178
1,5
1,5
2,0
2,0
2,0
21,60
22,40
29,00
30,50
37,50
23.60
25.00
32.50
35.50
43.00
4300
3800
3600
3400
3000
5000
4500
4300
4000
3600
61832
34
36
38
40
160
170
180
190
200
200
215
225
240
250
20
22
22
24
24
173
184
194
206
216
188
202
212
225
235
2,0
2,0
2,0
2,5
2,5
38,00
47,50
48,00
57,00
58,50
45.00
56.00
57.00
69.50
72.00
2800
2600
2400
2200
2200
3400
3200
3000
2800
2800
61844
48
52
56
60
220
240
260
280
300
270
300
320
350
380
24
28
28
33
28
236
259
279
302
326
255
282
302
329
356
2,5
3,0
3,0
3,0
3,5
60,00
83,00
85,00
106,0
132,0
78.00
106.0
114.0
140.0
173.0
1900
1800
1700
1600
1400
2400
2200
2000
1900
1700
61864
68
72
76
320
340
360
380
400
420
440
480
38
38
38
46
346
366
386
412
375
395
417
449
3,5
3,5
3,5
3,5
134,0
137,0
140,0
190,0
180.0
196.0
200.0
280.0
1300
1200
1100
1000
1600
1500
1400
1300
RODAM D
D
B
mm mm mm
N
d1
mm
D1
mm
r
mm
CAPAC. kN
C
Co
RPM mx.
Grasa Aceite
61880
84
88
92
96
400
420
440
460
480
500 46
520 46
540 46
580 56
600 56
432
452
472
498
518
471
491
510
542
564
3.5
3.5
3.5
4.0
4.0
190.0
193.0
196.0
245.0
250.0
290.0
300.0
315.0
405.0
425.0
1000
950
900
900
850
1300
1200
1100
1100
1000
618/500
530
560
600
500
530
560
600
620
650
680
730
538
568
598
642
582
614
644
688
4.0
4.0
4.0
4.0
255.0
255.0
265.0
280.0
440.0
455.0
490.0
530.0
800
750
700
670
950
900
850
800
88.00
90.00
114.0
118.0
122.0
95.00
100.0
125.0
132.0
146.0
2200
2200
2000
1900
1800
2800
2800
2600
2400
2200
56
56
56
60
61936
38
40
44
48
180
190
200
220
240
250
260
280
300
320
33
33
38
38
38
202
212
226
246
266
SERIE 619
228
3.0
238
3.0
254
3.5
274
3.5
294
3.5
61952
56
60
64
68
260
280
300
320
340
360
380
420
440
460
46
46
56
56
56
292
312
338
358
378
328
348
382
402
422
3.5
3.5
4.0
4.0
4.0
163.0
166.0
208.0
212.0
220.0
200.0
212.0
280.0
290.0
310.0
1600
1500
1300
1200
1100
1900
1800
1600
1500
1400
61872
76
80
360
380
400
480 56
520 65
540 65
398
425
445
442
475
495
4.0
5.0
5.0
224.0
260.0
265.0
325.0
400.0
415.0
1100
1000
950
1400
1300
1200
RODAMIENTOS
149
SERIE 160
16002
03
04
05
06
15
17
20
25
30
32
35
42
47
55
8
8
8
8
8
19.2
22.2
26.5
32.9
37.7
26.8
29.8
34.5
40.9
47.3
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
4.00
4.65
5.40
5.85
8.65
2.24
2.80
3.40
4.00
5.85
22000
19000
18000
14000
12000
28000
24000
22000
17000
15000
16007
08
09
10
11
35
40
45
50
55
62
68
75
80
90
9
9
10
10
11
43.7
49.4
55
60
67
53.3
58.6
65
70
78
0.5
0.5
0.5
1.0
1.0
9.50
10.20
12.00
12.50
15.00
6.95
7.80
9.30
1.00
12.20
10000
9500
9000
2500
7500
13000
12000
11000
10000
9000
16012
13
14
15
16
60
65
70
75
80
95
100
110
115
125
11
11
13
13
14
72
76.5
83.3
88.3
95.3
83
88.5
96.7
102
110
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
15.30
16.30
21.60
22.00
25.50
13.20
14.60
19.00
20.00
23.60
6700
6300
6000
5600
5300
8000
7500
7000
6700
6300
16017
18
19
20
21
85
90
95
100
105
130
140
145
150
160
14
16
16
16
18
100
106
111
116
123
115.
124
129
134
142
1.0
1.5
1.5
1.5
1.5
26.00
32.00
32.50
34.00
40.00
25.00
29.00
31.50
32.50
38.00
5000
4800
4500
4300
4000
6000
5600
5300
5000
4800
d1
mm
130
139
153
163
174
D1
mm
150
161
177
187
201
r
mm
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
CAPAC. kN
C
Co
44.00
42.50
47.50
47.50
61.00
61.00
62.00
64.00
71.00
73.50
RODAM
N
16022
24
26
28
30
d
D
B
mm mm mm
110 170 19
120 180 19
130 200 22
140 210 22
150 225 24
RPM mx.
Grasa
Aceite
3800
4500
3400
4000
3200
3800
3000
3600
2600
3200
16032
34
36
38
40
160
170
180
190
200
240
260
280
290
310
25
28
31
31
34
185
200
213
223
236
215
230
247
257
274
2.5
2.5
3.0
3.0
3.0
76.50
91.50
106.0
114.0
129.0
80.00
96.50
112.0
125.0
143.0
2400
2200
2000
2000
1900
3000
2800
2600
2600
2400
16044
48
52
56
60
220
240
260
280
300
340
360
400
420
460
37
37
44
44
50
261
281
306
326
352
299
319
354
374
408
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3.5
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10-70
64
----35-65
35-65
---
RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA

RODAMIENTOS
154
Ing. F. Alva Dvila
RODAMIENTOS DE DOS
HILERAS DE BOLAS
CON CONTACTO
ANGULAR
RODAMIENTOS DE UNA
HILERA DE BOLAS CON
CONTACTO ANGULAR
RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA

RODAM.
RODAMIENTOS
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RODAMIENTOS
2.0
2.5
2.5
3.0
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B
r r1
a
RODAM d
D
d1
D1
M
m m m
mm mm
mm mm
N
m
m m m
SERIE 72 B
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(kN)
C
Co
RPM mx.
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32
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1.0
1.0
1.0
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0.5
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2.0
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1.2
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2.0
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1.5 0.8
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B
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D
d1
m
mm mm
mm
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r
m
m
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r1
m
m
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2.0
2.0
2.0
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m
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C
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D
B
d1 D1
r
a
mm mm mm mm mm mm mm
N
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C
Co
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Grasa
Aceite
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15.9
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22.2
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D
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r
a
mm mm mm mm mm mm mm
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07D
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100
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70.0
SERIE 33 D
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320
3200
3000
2800
2600
2400
3800
3600
3400
3200
3000
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65 171
72 188
203
217
240
220.5
235
260
144.5
155
170
5.0
5.0
6.0
5.0
5.0
6.0
5.0
4.8
6.3
455.0
550.0
630.0
345.0
390.0
490.0
2200
2000
1900
2800
2600
2400
RODAMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA

RODAMIENT.
No.
23936 C/W33
40 C/W33
d
mm
180
200
D
mm
250
280
B
mm
52
60
d1
mm
D1
mm
r
mm
CAPAC. kN
C
C0
SERIES 239 C , CA , CD , CK , CAK , CDK

199
231
3.0 0.18
375.0
440.0
222
258
3.5 0.19
475.0
550.0
RPM mx.
Grasa
1100
950
Aceite
MANGUITO
Fijacin
Desmonte
44 C/W33
48 C/W33
52 C/W33
56 C/W33
220
240
260
280
300
320
360
380
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60
75
75
242
262
294
307
278
298
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352
3.5
3.5
3.5
3.5
0.17
0.16
0.18
0.17
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490.0
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735.0
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610.0
980.0
930.0
900
850
800
750
23960 C/W33
64 CA/W33
68 C/W33
72 CA/W33
76 C/W33
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320
340
360
380
420
440
460
480
520
90
90
90
90
106
333
361
373
401
419
386
406
427
447
482
4.0
4.0
4.0
4.0
5.0
0.19
0.18
0.17
0.16
0.17
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1080
1100
1120
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1320
1430
1460
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2000
670
630
600
600
530
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88 CA/W33
92 CA/W33
96 CA/W33
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420
440
460
480
540
560
600
620
650
106
106
118
118
128
447
467
494
514
533
501
521
554
575
60
5.0
5.0
5.0
5.0
6.0
0.17
0.16
0.17
0.16
0.18
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1530
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2040
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480
450
430
430
239/500 CA/W33
530 CA/W33
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600 CA/W33
630 CA/W33
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530
560
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630
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750
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136
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150
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558
591
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668
704
623
661
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6.0
6.0
6.0
6.0
8.0
0.17
0.17
0.16
0.17
0.17
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2400
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400
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340
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180
790
883
** ACEITE
8.0
8.0
0.17
0.17
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5600
6300
260
240
239/670 CA/W33
710 CA/W33
RODAMIENT.
No.
239/750 CA/W33
850 CA/W33
900 CA/W33
950 CA/W33
1060 CA/W33
670
900
710
950
* GRASA
d
mm
D
mm
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850
900
950
1060
1000
1120
1180
1250
1400
B
mm
185
200
206
224
250
d1
mm
D1
mm
834
943
992
1052
932
1047
1103
1166
r
mm
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8.0
8.0
10
e
0.16
0.16
0.15
0.15
0.16
CAPAC. kN
C
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5300
5600
6300
8150
C0
6800
8300
8800
10200
13200
RPM mx.
*
220
190
180
170
140
**
300
260
240
220
180
MANGUITO
Fijacin
Desmonte
23022 C
24 C
26 C
28 C
30 C
110
120
130
140
150
170
180
200
210
225
45
46
52
53
56
125
135
148
158
169
SERIE 230 C , CA , CK , CAK

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240.0
164
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325.0
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34 C/W33
36 C/W33
38 C/W33
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170
180
190
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240
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290
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60
67
74
75
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180
191
204
216
228
218
233
250
262
278
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
0.22
0.23
0.24
0.23
0.24
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950
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1300
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H 3034
H 3036
H 3038
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AH
AH
AH
AH
AH
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240
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280
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360
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460
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92
104
106
118
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4.0
5.0
5.0
5.0
0.24
0.23
0.23
0.23
0.23
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H 3048
H3052
H3056
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AOH 3044
AOH 3048
AOH 3052
AOH 3056
AOH 3060
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133
134
135
148
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700
670
630
600
H 3064
H 3068
H 3072
H 3076
H 3080
AOH 3064
AOH 3068
RODAMIENT.
No.
d
mm
D
mm
B
mm
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435
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397
469
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485
6.0 0.23
439
510
6.0 0.22
465
544
6.0 0.23
* Lubricacin con Grasa
d1
mm
D1
mm
r
mm
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1700
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1900
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H 3026
H 3028
H 3030
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AHX 3026
AHX 3028
AHX 3030
1700
2080
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2000
2360
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2000
2500
530
2120
2600
500
2500
3050
480
** Lubricacin con aceite
CAPAC. kN
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92 CA/W33
96 CA/W33
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440
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480
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650
680
700
150
157
163
165
485
509
531
548
564
592
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635
6.0
8.0
8.0
8.0
0.22
0.22
0.22
0.21
C
2600
2700
2900
2900
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530 CA/W33
560 CA/W33
50
530
560
720
780
820
167
185
195
571
612
644
659
712
748
8.0
8.0
8.0
0.21
0.22
0.22
3200
3800
4250
RPM mx.
C0
3250
3400
3750
3750
*
450
430
400
380
4150
5000
5600
380
340
320
**
3032
3034
3036
3038
3040
AOH 3076
MANGUITO
Fijacin
Desmonte
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630 CA/W33
670 CA/W33
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630
670
870
920
980
200
212
230
684
726
771
24024 C
26 C
28 C/W33
30 C/W33
32 C/W33
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130
140
150
160
180
200
210
225
240
60
69
69
75
80
24034 C/W33
36 C/W33
38 C/W33
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190
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100
100
109
118
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52 C/W33
56 C/W33
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280
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320
360
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420
460
480
118
140
140
160
160
d
mm
D
mm
B
mm
RODAMIENT.
No.
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6700
7800
300
260
240
132
145
155
165
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8.0 0.22
4550
841
10 0.21
5000
894
10 0.21
5700
SERIE 240 C , CAB , CK
160
3.0 0.30
325.0
176
3.0 0.31
405.0
186
3.0 0.30
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AH
AH
AH
AH
AH
188
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210
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227
224
254
269
297
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950.0
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1400
950
900
900
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1200
1200
1100
1000
AH 24034
AH 24036
AH 24038
AH 24040
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3.5
3.5
3.5
3.5
4.0
0.33
0.33
0.31
0.33
0.33
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318
4.0 0.30
289
349
5.0 0.33
309
369
5.0 0.31
331
402
5.0 0.33
354
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5.0 0.31
d1
mm
D1
mm
r
mm
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600
2040
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560
2160
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530
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76 C/W33
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360
380
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420
440
520
540
560
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650
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180
180
200
200
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397
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477
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549
574
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6.0
6.0
6.0
6.0
8.0
0.33
0.31
0.30
0.30
0.30
0.30
C
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2700
2750
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480
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218
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526
604
622
8.0
8.0
0.28
0.28
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4300
900
800
750
700
670
RPM mx.
C0
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3550
3650
4650
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5500
*
480
450
450
400
30
360
5700
6100
340
340
**
24024
24026
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24032
AOH
AOH
AOH
AOH
AOH
24048
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24056
24060
24064
MANGUITO
Fijacin
Desmonte
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530
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780
218
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550
583
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22 C
24 C
26 C/W33
28 C/W33
100
110
120
130
140
165
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210
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56
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64
68
23130 C/W33
32 C/W33
34 C/W33
36 C/W33
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160
170
180
190
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270
280
300
320
80
86
88
96
104
23140 C/W33
44 C/W33
48 C/W33
52 C/W33
56 C/W33
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220
240
260
280
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370
400
440
460
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6.0 0.30
RODAMIENT.
No.
d
mm
D
mm
B
mm
115
126
139
148
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646
8.0 0.26
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691
8.0 0.28
5300
7650
SERIE 231 C , CA , CK , CAK
145
3.0 0.30
280.0
270.0
158
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11 C
12 C
40
45
50
55
60
90
100
110
120
130
23
25
27
29
31
54.0
60.4
66.9
73.3
79.7
75.2
83.7
92.3
101
110
2.5
2.5
3.0
3.0
3.5
0.22
0.21
0.21
0.21
0.20
72.00
88.00
104.0
120.0
140.0
55.00
65.50
81.50
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114.0
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3200
2800
2400
2200
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4000
3600
3200
3000
H 308
09
10
11
12
AH 308
09
AHX 310
11
12
21313 C
14 C
15 C
16 C
17 C
65
70
75
80
85
140
150
160
170
180
33
35
37
39
41
86
92.6
99.1
105
111
119
127
135
144
153
3.5
3.5
3.5
3.5
4.0
0.20
0.20
0.20
0.19
0.19
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180.0
204.0
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170.0
190.0
216.0
2000
1900
1800
1700
1700
2800
2600
2400
2200
2200
H 313
14
15
16
17
AH 313
14
15
16
AHX 317
21318 C
19 C
20 C
22 C
90
95
100
110
190
200
215
240
43
45
47
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118
124
132
147
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182
203
240.0
270.0
300.0
355.0
1600
1500
1400
1200
2000
1900
1800
1600
H 318
-H 320
--
18
-AHX 320
--
22308 C
40
90 33
50.4
4.0
0.19
280.0
4.0
0.19
305.0
4.0
0.19
335.0
4.0
0.18
400.0
SERIES 223 C , CK
74.2 2.5
0.37
98.0
73.5
4300
09 C
10 C
11 C
12 C
45
50
55
60
100
110
120
130
36
40
43
46
57.6
63.1
69.3
74.9
82.2
91.3
99.3
108
2.5
3.0
3.0
3.5
0.37
0.37
0.37
0.37
120.0
153.0
173.0
204.0
95.0
120.0
137.0
166.0
3800
3400
3000
2800
22313 C
14 C
15 C
16 C
17 C
65
70
75
80
85
140
150
160
170
180
48
51
55
58
60
82
88.1
94.2
99.8
106
117
126
134
143
153
3.5
3.5
3.5
3.5
4.0
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
220.0
270.0
305.0
325.0
365.0
180.0
228.0
255.0
275.0
310.0
2400
2200
2000
1900
1800
22318 C
19 C
90
95
190 64
200 67
112
118
159 4.0
167 4.0
0.35
0.35
415.0
450.0
365.0
400.0
1800
1700
RODAMIENT.
No.
d
mm
con
D * Lubricacin
B
d1
D1 Grasa
r
mm mm mm mm mm
kNcon aceite
RPM mx.
** CAPAC.
Lubricacin
MANGUITO
22320 C/W33
22 C/W33
24 C/W33
26 C/W33
28 C/W33
100
110
120
130
140
215
240
260
280
300
73
80
86
93
102
125
140
152
164
175
179
199
217
234
248
4.0
4.0
4.0
5.0
5.0
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
C
600.0
630.0
735.0
850.0
980.0
22330 C/W33
32 C/W33
34 C/W33
36 C/W33
38 C/W33
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160
170
180
190
320
340
360
380
400
108
114
120
126
132
188
201
213
224
236
268
284
302
319
334
5.0
5.0
5.0
5.0
6.0
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
1120
1200
1314
1500
1630
1040
1160
1190
1460
1560
1000
950
900
850
850
1400
1300
1200
1100
1100
H 2330
32
34
36
38
AH 2330
32
34
36
38
22340 C/W33
44 C/W33
48 C/W33
52 C/W33
56 C/W33
200
220
240
260
280
420
460
500
540
580
138
145
155
165
175
249
279
303
329
354
352
390
424
459
494
6.0
6.0
6.0
6.0
6.0
0.31
0.31
0.31
0.31
0.30
1760
2040
2160
2450
3000
1730
2040
2360
2700
3100
800
700
670
600
560
1000
900
850
750
700
H 2340
44A
48A
51A
56A
AH 2340
44A
48A
52A
56A
C0
475.0
570.0
670.0
700.0
915.0
*
1700
1500
1300
1200
1100
**
2100
1900
1700
1600
1500
Fijacin
H 2320
22
24
26
28
Desmonte
AH 2320
22
24
26
28
RODAMIENTO DE
RODILLOS CNICOS
RODAMIENTO AXIAL
DE BOLAS DE
SIMPLE EFECTO
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A ROTULA
RODAM.
N
d
mm
D
mm
T
d1
mm mm
B
mm
RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS

da
Da
Dh
C
r
r1
a
mx. mn. mn
e
mm mm mm
mm
mm
mm mm
30
3.0 1.0
42
183
213
222
0.37
34
3.0 1.0
53
193
225
241
0.48
34
3.0 1.0
55
204
235
251
0.48
39
3.5 1.2
53
216
257
271
0.40
SERIE 320 X
CAPACIDAD
Kn
C
C0
245.0
305.0
305.0
300.0
310.0
405.0
405.0
500.0
RPM mx.
Grasa Aceite
1400
1900
1200
1700
1100
1600
1000
1500
32934
36
38
40
170
180
190
200
230
250
260
280
38
45
45
51
200
216
227
240
38
45
45
51
32004 X
05 X
06 X
07 X
08 X
20
25
30
35
40
42
47
55
62
68
15
15
17
18
19
31.1
36.5
43
49.2
54.2
15
15
17
18
19
12
11.5
13
14
14.5
1.0
1.0
1.5
1.5
1.5
0.3
0.3
0.5
0.5
0.5
10
11
13
15
15
25
30
35
40
46
36
40
48
54
60
39
44
52
59
65
0.37
0.43
0.43
0.46
0.37
20.8
23.2
30.5
36.5
45.0
15.6
18.3
24.5
30.5
40.5
8500
8000
6700
6000
5300
12000
11000
9000
8000
7000
32009 X
10X
11 X
12 X
13 X
45
50
55
60
65
75
80
90
95
100
20
20
23
23
23
60.4
65.6
73.2
77.8
83.3
20
20
23
23
23
15.5
15.5
17.5
17.5
17.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
0.5
0.5
0.8
0.8
0.8
16
18
20
21
22
51
56
63
67
72
67
72
81
85
90
72
77
86
91
97
0.40
0.43
0.40
0.43
0.46
50.0
52.0
69.5
71.0
71.0
44.0
48.0
64.0
67.0
66.0
4800
4500
4000
3800
3400
6300
6000
5300
5000
4500
32014 X
15 X
16 X
17 X
18 X
70
75
80
85
90
110
115
125
130
140
25 89.8
25 95.1
29 103
29 108
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25
25
29
29
32
19
.19
22
22
24
2.0
2.0
2.0
2.0
2.5
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
23
25
27
28
30
78
83
89
94
100
988
103
1120
117
125
103
110
120
125
134
0.43
0.46
0.43
0.44
0.43
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90.0
116.0
118.0
143.0
83.0
88.0
116.0
120.0
146.0
3200
3000
2600
2400
2200
4300
4000
3600
3400
3200
32019 X
20 X
21X
22 X
24 X
95
100
105
110
120
145
150
160
170
180
32
32
35
38
38
32
32
35
38
38
24
24
26
29
29
2.5
2.5
3.0
3.0
3.0
0.8
0.8
1.0
1.0
1.0
31
32
34
36
39
105
109
116
122
131
130
134
143
152
161
140
144
154
163
173
0.44
0.46
0.44
0.43
0.46
143.0
146.0
173.0
200.0
208.0
146.0
150.0
180.0
208.0
224.0
2200
2000
1900
1800
1700
3200
3000
2800
2600
2400
da
mx.
Da
mn.
RODAM
.
d
D
mm mm
120
125
133
140
150
T
d1
mm mm
B
mm
C
mm
r
mm
r1
mm
a
mm
Dh
mn
CAPACIDAD
kN
RPM mx.
N
32026 X
28 X
30 X
32 X
34 X
130
140
150
160
170
200
210
225
240
260
45
45
48
51
57
165
175
187
200
215
45
45
48
51
57
34
34
36
38
43
3.0
3.0
3.5
3.5
3.5
1.0
1.0
1.2
1.2
1.2
32036 X
38 X
40 X
44 X
48 X
180
190
200
220
240
280
290
310
340
360
64
64
70
76
76
229
240
255
280
299
64
64
70
76
76
48
48
53
57
57
3.5
3.5
3.5
4.0
4.0
1.2
1.2
1.2
1.5
1.5
32052 X
56X
260
280
400
420
87
87
329
348
87
87
65
65
5.0 2.0
5.0 2.0
33010
13
14
15
16
50
65
70
75
80
80
100
110
115
125
24 64.9
27 82.5
31 88.8
31
95
36 102
24
27
31
31
36
19
21
25.5
25.5
29.5
1.5
2.0
2.0
2.0
2.0
0.5
0.8
0.8
0.8
0.8
33017
18
19
20
21
85
90
95
100
105
130
140
145
150
160
36
39
39
39
43
107
114
118
123
131
36
39
39
39
43
29.5
32.5
32.5
32.5
34
2.0
2.5
2.5
2.5
3.0
0.8
0.8
0.8
0.8
1.0
26
27
28
29
31
33022
24
110
120
170
180
47
48
139
149
47
48
37
38
3.0 1.0
3.0 1.0
34
36
d1
mm
B
mm
RODAM d
.
mm
D
mm
T
mm
C
mm
0.43
0.46
0.46
0.46
0.44
C
270.0
280.0
320.0
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C0
290.0
310.0
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490.0
267
279
297
326
346
0.43
0.44
0.43
0.43
0.46
550.0
560.0
640.0
765.0
780.0
630.0
655.0
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900.0
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1100
1000
950
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402
0.43 1000
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1000
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104
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SERIE 313
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D
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T
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mm
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C
mm
r
mm
da
Da
Db
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SERIE 323
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. N
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mm
mm
mm
mm
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mm
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67
162
172
191
125 37
132 39
146 43
RODAM.
d1
D1
mm
mm
mm
Co
Aceite
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66
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4.0
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5.0
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1100
1000
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950
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32
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6.0
6.0
6.0
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800
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44
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117
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127
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6.0
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8.0
8.0
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600
530
530
500
144
72
SERIE 294
35
20
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3.0
3.0
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2200
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B
B1
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N
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26 B
28 B
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mm
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85
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mm
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mm
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54
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145
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100
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117
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140
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199
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216
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270
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86
92
C
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980.0
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1160
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6.0
6.0
6.0
6.0
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8.0
8.0
8.0
8.0
mm
4.0
5.0
5.0
5.0
5.0
Co
RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE DOBLE EFECTO
DIMENSIONES
PRINCIPALES
D
D
mm
D1
27
27
32
28
34
52
CAPACIDAD DE
CARGA
Dinm
Estt.
C
Co
kN
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34,0
26,0
45,0
52,0
90,0
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VELOCIDAD
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Grasa
Aceite
RPM
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5000
3400
4500
2200
3200
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0,33
1,00
DESIGNACION
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47
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52305
52406
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52
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32
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52306
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68
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42
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52307
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52408
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47
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52309
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52310
52410
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52311
52411
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62
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52316
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88
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52317
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2000
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52218
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103
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102,0
280,0
1300
1800
4,30
52220
MANGUITOS DE
FIJACIN
MANGUITO DE FIJACIN
MANGUITO
N
mm
d1
mm
d3
mm
B1
mm
B2
mm
H 205
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07
08
09
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20
25
30
35
40
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52
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27
29
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33
8
8
9
10
11
H210
11
12
13
15
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55
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37
38
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12
12
13
14
15
H216
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18
19
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58
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18
18
19
20
H 222
H 305
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07
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09
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20
25
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8
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10
11
H310
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12
13
14
14
H315
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120
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18
18
19
H 320
22
H 2306
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08
09
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110
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100
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9
10
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12
H 2311
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59
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13
14
14
15
B3
mm
MANGUITO
d
mm
d1
mm
d3
mm
B1
mm
B2
mm
H 2316
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18
19
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18
19
20
H 2322
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22
23
24
26
H 2332
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180
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250
147
154
.161
169
176
28
29
30
31
32
H 2344A
48A
52A
56A
H 3024
26
28
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32
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35
37
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22
23
24
26
28
H 3034
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31
32
30
41
H 3048
52
56
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280
300
320
220
240
260
280
300
290
310
330
360
380
133
145
152
168
171
34
34
38
42
42
46
46
50
54
55
H 3068
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76
80
84
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360
380
400
420
320
340
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380
400
400
420
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187
188
193
210
212
45
45
48
52
52
58
58
62
66
66
H 3096
480
450
560
237
60
77
B3
mm
MANGUITO
d
mm
d1
mm
d3
mm
B1
mm
B2
mm
H 3120
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24
26
28
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110
120
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140
90
100
110
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130
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155
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180
76
81
88
92
97
20
21
22
23
24
H 3130
32
34
36
38
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240
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119
122
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141
26
28
29
30
31
H 3140
44 A
48 A
52 A
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200
220
240
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180
200
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41
H 3160
64
H 3264
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320
320
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300
300
380
400
400
208
226
258
40
42
42
B3
mm
SOPORTES DE PIE CON RODAMIENTOS Y
SOPORTES DE BRIDA CON RODAMIENTOS Y
SOPORTES DE PIE CON RODAMIENTOS Y

DESIGNACIN
d mm
A
mm
A1
mm
H
mm
H1
mm
H2
mm
J
min. mx.
L
mm
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Soporte
Rodamiento Y
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SY 504
SY 504
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127
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SY 25 SD
SY 505
SY 505
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479205 D
25
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21
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16
94
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SY 30 SD
SY 506
SY 506
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479206 D
30
40
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17
108
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SY 35 SD
SY 507
SY 507
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479207 D
35
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19
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SY 508
SY 508
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479208 D
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SY 45 FJ
SY 45 SD
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SY 509
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479209 D
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SY 510
SY 510
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50
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55
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C
Co
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135
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162
181
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60
+0
42
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65
65
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190
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SOPORTES DE BRIDA CON RODAMIENTOS Y
DESIGNACIN
Unidad
Soporte
Rodamiento Y
d
mm
A
mm
A1
mm
A2
mm
J
mm
L
mm
G
mm
CAPAC. kN
C
Co
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SY 20 SD
SY 504
SY 504
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D
20
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6.20
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SY 25 SD
SY 505
SY 505
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BD2LS
D
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SY 30 SD
SY 506
SY 506
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BD2LS
D
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SY 35 SD
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SY 507
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D
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SY 40 SD
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SY 508
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SY 509
SY 509
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BD2LS
D
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SY 510
SY 510
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D
50
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143
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187
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RODAMIENTOS Y
DESIGNACIN
RODAMIENTO
d
mm
D
mm
B
mm
c
mm
d1
mm
d2
mm
s
mm
r
mm
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kN
RPM mx.
Co
h6
h7
h8
h9
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238204 BD2LS
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06 BD2LS
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31
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38.9
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15
16
17
28.2
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39.7
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37
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7.5
9.0
9.5
0.5
0.5
0.5
0.5
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5300
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43.7
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11
11
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0.5
0.5
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600
560
SERIE 4792
479204 D
05 D
06 D
07 D
08 D
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1.5
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500
480
430
SOPORTES DE PIE SNA
SOPORTES DE PIE SNA

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N
205
206
207
208
209
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da
db
A3
mm mm mm
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30
35
6
35
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7
40
50
7
45
55
7
N
----308
SNA 5
da
db
mm mm
--------40
50
505
506
507
508
509
da
mm
20
25
30
35
40
SNA 6
N
-605
606
607
--
A
A1 A2 H H 1 H 2
J
L
N
N1
G
da mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
mm
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12
-85
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7
9
9
9
-309
310
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230
205
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255
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23
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18
18
18
18
12
16
16
16
16
216
217
218
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-100
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-115
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9
9
---
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-615
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-65
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100
110
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------
------
------
------
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----
85
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----
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185
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45
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350
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--
--
--
--
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--
--
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42
35
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SOPORTES DE PIE SN
SOPORTES DE PIE SN
SN 2
N
205
206
207
208
209
SN 3
SN 6
A1
H
H1 H2
da db
A
da db
A
da
A
da
A
mm mm mm mm
N
N
N
mm mm mm
mm mm mm
mm mm
mm mm
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----- 505 20 67
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--
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---
220
222
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SN 5
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512
513
515
45 90 608
50 95 609
55 105 610
60 110 611
65 115 612
35
40
45
50
55
95
105
115
120
125
60
70
70
80
80
-313
314
315
316
-65
70
75
80
-75
80
85
90
--130 516
130 517
140 518
145
--
---70 120 613

75 125
-80 145 615
--- 616
-60
-65
70
-130
-140
145
160 317
175
-185
-190
-205
--
85
-----
95 155 520 90 160 617

--- 522 100 175
---- 524 110 185
---- 526 115 190
---- 528 125 205
--
75
-------
115
120
125
145
--
230 150 165 220

232 160 175 235
---
---
---
-- 530 135 220

-- 532 140 235
---
115
130
135
150
155
J
L
N
N1
mm mm mm mm
G
mm
130
150
150
170
170
165
185
185
205
205
20
20
20
20
20
15
15
15
15
15
12
12
12
12
12
60
70
70
80
80
25
28
30
30
30
170
210
210
230
230
205
255
255
275
280
20
23
23
23
23
15
18
18
18
18
12
16
16
16
16
80
90
90
100
100
155 80
175 95
185 95
195 100
210 112
30
32
32
35
35
230
260
260
290
290
280
315
320
345
345
23
27
27
27
27
18
22
22
22
22
16
20
20
20
20
155
-----
110
120
120
130
150
215
240
270
290
305
40
45
45
50
50
320
350
350
380
420
380
410
410
445
500
32
32
32
32
42
26
26
26
28
35
24
24
24
24
30
---
160
160
325 160
345 170
60 450 530
60 470 550
42
42
35
35
30
30
112
125
140
150
150
SOPORTE DE PIE SD
PARA RODAMIENTO CON
MANGUITO DE FIJACION
SOPORTES DE PIED SD
SOPORTE
N
da
mm
A
mm
A1
mm
A2
mm
H
mm
H1
mm
H2
mm
J
mm
J1
mm
L
mm
N
mm
N1
mm
S
mm
G
mm
SD 3134
36
38
40
44
150
160
170
180
200
230
240
260
280
290
180
190
210
230
240
240
250
270
290
300
335
355
375
410
435
170
180
190
210
220
70
75
80
85
90
430
450
480
510
540
100
110
120
130
140
510
530
560
610
640
34
34
34
42
42
28
28
28
35
35
14
15
10
10
12
24
24
24
30
30
SD 3148
52
56
60
64
220
240
260
280
300
310
320
320
350
370
260
280
280
310
330
320
330
330
360
380
475
515
550
590
630
240
260
280
300
320
95
100
105
110
115
600
650
670
710
750
150
160
160
190
200
700
770
790
830
880
42
50
50
50
50
35
42
42
42
42
12
13
13
22
23
30
36
36
36
36
RODAMIENTOS, MANGUITOS DE FIJACIN Y ANILLOS GUAS PARA SOPORTES

DE PIE SNA Y SN CON RODAMIENTO DE AGUJERO CNICO
ANILLO GUA
SOPORT RODAMIENTO
N
N
MAN
G. N.
TIPO SNA
Designacin
TIPO SN
Cant
Designacin
.
2
FRB 5/52P
1
FRB 7/52P
Cant.
505
1205 K
2205 K
H205
H305
FRB
FRB
5/52P
7/52P
2
1
506
1206 K
2206 K
H206
H306
FRB
FRB
8/62P
6/62P
2
2
FRB
FRB
7/62P
10/62P
2
1
507
1207 K
2207 K
22207 CK
H207
H307
H307
FRB
FRB
FRB
8.5/72P
5.5/72P
5.5/72P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/72P
10/72P
10/72P
2
1
1
508
1208 K
2208 K
22208 CK
H208
H308
H308
FRB
FRB
FRB
10.5/80P
8/80P
8/80P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
7.5/80P
10/80P
10/80P
2
1
1
509
1209 K
2209 K
22209 CK
H209
H309
H309
FRB
FRB
FRB
5.5/85P
7/85P
7/85P
2
1
1
FRB
FRB
FRB
6/85P
8/85P
8/85P
2
1
1
510
1210 K
2210 K
22210 CK
H210
H310
H310
FRB
FRB
FRB
10.5/90P
9/90P
9/90P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
6.5/90P
10/90P
10/90P
2
1
1
511
1211 K
2211 K
22211 CK
H211
H311
H311
FRB
FRB
FRB
11.5/100P
9.5/100P
9.5/100P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
6/1009
8/100P
8/100P
2
1
1
512
1212 K
2212 K
22212 CK
H212
H312
H312
FRB
FRB
FRB
13/110P
10/110P
10/110P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/100P
10/110P
10/110P
2
1
1
513
1213 K
2213 K
22213 CK
H213
H313
H313
FRB
FRB
FRB
14/120P
10/120P
10/120P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
10/120P
12/120P
12/120P
2
1
1
515
1215 K
2215 K
22215 CK
H215
H315
H315
FRB
FRB
FRB
15.5/130P
12.5/130P
12.5/130P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/130P
10/130P
10/130P
2
1
1
516
1216 K
2216 K
22216 CK
H216
H316
H316
FRB
FRB
FRB
16/140P
12.5/140P
12.5/140P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8.5/140P
10/140P
10/140P
2
1
1
517
1217 K
2217 K
22217 CK
H217
H317
H317
FRB
FRB
FRB
16.5/150P
12.5/150P
12.5/150P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
9/150P
10/150P
10/150P
2
1
1
ANILLO GUA
SOPORT
N
RODAMIEN
TO N
MANG.
N.
TIPO SNA
TIPO SN
518
1218 K
2218 K
22218 CK
23218 CK
H218
H318
H318
H2318
FRB
FRB
FRB
FRB
17.5/160P
12.5/160P
12.5/160P
12.5/160P
Cant
.
2
2
2
1
519
1219 K
2219 K
22219 K
H219
H319
H319
FRB
FRB
FRB
18/170P
12.5/170P
12.5/170P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
520
1220 K
2220 K
22220 CK
23222 CK
H220
H320
H320
H2320
FRB
FRB
FRB
FRB
18/180P
12/180P
12/180P
9.7/180P
2
2
2
1
522
1222 K
2222 K
22222 K
23222 CK
H222
H322
H322
H2322
FRB
FRB
FRB
FRB
21/200P
13.5/200P
13.5/200P
10.2/200P
524
22224 CK/W33
23224 CK/W33
H3124
H2324
FRB
FRB
526
22226 CK/W33
23226 CK/W33
H3126
H2326
528
22228 CK/W33
23228 CK/W33
530
Designacin
Designacin
FRB
FRB
FRB
FRB
Cant.
16.2/160P
11.2/160P
11.2/160P
10/160P
2
2
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
18/180P
12/180P
12/180P
10/180P
2
2
2
1
2
2
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
21/200P
13.5/200P
13.5/200P
10/200P
2
2
2
1
14/215P
10/215P
2
1
FRB
FRB
14/215P
10/215P
2
1
FRB
FRB
13/230P
10/230P
2
1
FRB
FRB
13/230P
10/230P
2
1
H3128
H2328
FRB
FRB
15/250P
10/250P
2
1
FRB
FRB
15/250P
10/250P
2
1
22230 CK/W33
23230 CK/W33
H3130
H2320
FRB
FRB
16.5/270P
10/270P
2
1
FRB
FRB
16.5/270P
10/270P
2
1
532
22232 CK/W33
23232 CK/W33
H3132
H2332
FRB
FRB
17/290P
10/290P
2
1
FRB
FRB
17/290P
10/290P
2
1
605
1305 K
H305
FRB
7.5/62P
FRB
8.5/62P
606
1306 K
2306 K
H306
H2306
FRB
FRB
7.5/72P
7/72P
2
1
FRB
FRB
9/72P
10/72P
2
1
607
1307 K
2307 K
H307
H2307
FRB
FRB
9/80P
8/80P
2
1
FRB
FRB
P10/80
10/80P
2
1
608
1308 K
2308 K
21308 CK
22308 CK
H308
H2308
H308
H2308
FRB
FRB
FRB
FRB
9/90P
8/90P
9/90P
8/90P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
10/90P
10/90P
10/90P
10/90P
2
1
2
1
609
1309 K
2309 K
21309 CK
22309 CK
H309
H2309
H309
H2309
FRB
FRB
FRB
FRB
9.5/100P
8/100P
9.5/100P
8/100P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
10.5/100P
10/100P
10.5/100P
10/100P
2
1
2
1
SOPORT
N
ANILLO GUA
RODAMIENTO MANG.
N
N
TIPO SNA
Designacin
TIPO SN
Cant.
Designacin
Cant.
610
1310K
2310K
21310CK
22310CK
H310
H2310
H310
H2310
FRB
FRB
FRB
FRB
10.5/110P
8/110P
10.5/110P
8/110P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
11.5/110
10/110
11.5/110
10/110
2
1
2
1
611
1311K
2311K
21311CK
22311CK
H311
H2311
H311
H2311
FRB
FRB
FRB
FRB
11/120P
8/120P
11/120P
8/120P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12/120
10/120
12/120
10/120
2
1
2
1
612
1312K
2312K
21312CK
22312CK
H312
H2312
H312
H2312
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/130P
10/130P
12.5/130P
10/130P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/130P
10/130P
12.5/130P
10/130P
2
1
2
1
613
1313K
2313K
21313CK
22313CK
H313
H2313
H313
H2313
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/140P
10/140P
12.5/140P
10/140P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/140P
10/140P
12.5/140P
10/140P
2
1
2
1
1315K
2315K
21315CK
22315CK
H315
H2315
H315
H2315
FRB
FRB
FRB
FRB
14/160P
10/160P
14/160P
10/160P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
14/160P
10/160P
14/160P
10/160P
2
1
2
1
616
1316K
2316K
21316CK
22316CK
H316
H2316
H316
H2316
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/170P
10/170P
14.5/170P
10/170P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/170P
10/170P
14.5/170P
10/170P
2
1
2
1
617
1317K
2317K
21317CK
22317CK
H317
H2317
H317
H2317
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/180P
10/180P
14.5/180P
10/180P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/180P
10/180P
14.5/180P
10/180P
2
1
2
1
619
22319CK
H2319
FRB
13/200P
FRB
620
22320CK
H2320
FRB
13/215P
FRB
615
RODAMIENTOS Y ANILLOS GUAS PARA SOPORTES DE PIE

SNA Y SN CON RODAMIENTOS DE AGUJERO CILNDRICO
ANILLO GUA
SOPORT RODAMIENTO
N
N
TIPO SNA
Designacin
TIPO SN
Cant.
Designacin
Cant.
205
1205
2205
22205C
FRB
FRB
FRB
5/52P
7/52P
7/52P
2
1
1
FRB
FRB
FRB
5/52P
7/52P
7/52P
2
1
1
206
1206
23206
22206
FRB
FRB
FRB
8/62P
6/62P
6/62P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
7/62P
10/62P
10/62
2
1
1
207
1207
2207
22207C
FRB
FRB
FRB
8.5/72P
5.5/72P
5.5/72P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/72P
10/72P
10/72P
2
1
1
208
1208
2208
22208C
FRB
FRB
FRB
10.5/80P
8/80P
8/80P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
7.5/80P
10/80P
10/80P
2
1
1
209
1209
2209
22209C
FRB
FRB
FRB
5.5/85P
7/85P
7/85P
2
1
1
FRB
FRB
FRB
6/85P
8/85P
8/85P
2
1
1
210
1210
2210
22210C
FRB
FRB
FRB
10.5/90P
9/90P
9/90P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
6.5/90P
10/90P
10/90P
2
1
1
211
1211
2211
22211C
FRB
FRB
FRB
11.5/100P
9.5/100P
9.5/100P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
6/1009
8/100P
8/100P
2
1
1
212
1212
2112
22212C
FRB
FRB
FRB
13/110P
10/110/P
10/110P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/100P
10/110P
10/110P
2
1
1
213
1213
2213
22213C
FRB
FRB
FRB
14/120P
10/120P
10/120P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
10/120P
12/120P
12/120P
2
1
1
215
1215
2215
22215C
FRB
FRB
FRB
15.5/130P
12.5/130P
12.5/130P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8/130P
10/130P
10/130P
2
1
1
216
1216
2216
22216C
FRB
FRB
FRB
16/140P
12.5/140P
12.5/140P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
8.5/140P
10/140P
10/140P
2
1
1
217
1217
2217
22217C
FRB
FRB
FRB
16.5/150P
12.5/150P
12.5/150P
2
2
2
FRB
FRB
FRB
9/150P
10/150P
10/150P
2
1
1
ANILLO GUA
SOPORT. RODAMIENTO
N
N
TIPO SNA
TIPO SN
218
1218
2218
22218C
23218C
FRB
FRB
FRB
FRB
17.5/160P
12.5/160P
12.5/160P
12.5/160P
Cant
.
2
2
2
1
220
1220
2220
22220C
23220C
FRB
FRB
FRB
FRB
18/180P
12/180P
12/180P
9.7/180P
2
2
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
18/180P
12/180P
12/180P
10/180P
2
2
2
1
222
1222
2222
22222C
23222C
FRB
FRB
FRB
FRB
21/200P
13.5/200P
13.5/200P
10.2/200P
2
2
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
21/200P
13.5/200P
13.5/200P
10/200P
2
2
2
1
224
22224C/W33
23224C/W33
FRB
FRB
14/215P
10/215P
2
1
FRB
FRB
14/215P
10/215P
2
1
226
22226C/W33
23226C/W33
FRB
FRB
13/230P
10/230P
2
1
FRB
FRB
13/230P
10/230P
2
1
228
22228C/W33
23228C/W33
FRB
FRB
15/250P
10/250P
2
1
FRB
FRB
15/250P
10/250P
2
1
230
22230C/W33
23230C/W33
FRB
FRB
16.5/270P
10/270P
2
1
FRB
FRB
16.5/270P
10/270P
2
1
232
22232C/W33
23232C/W33
FRB
FRB
17/270P
10/270P
2
1
FRB
FRB
17/290P
10/290P
2
1
214
1214
2214
22214C
10/125P
13/125P
13/125P
2
1
1
Designacin
Designacin
Cant.
FRB
FRB
FRB
FRB
16.2/160P
11.2/160P
11.2/160P
10/160P
2
2
2
1
SOPORT.
N
RODAMIENTO
N
ANILLO GUA
TIPO SNA
Designacin
TIPO SN
Cant.
305
1305
2305C
21305C
Designacin
FRB 8.5/62P
FRB 10/62P
FRB 8.5/62P
Cant.
2
1
2
306
1306
2306
21306C
FRB
FRB
FRB
9/72P
10/72P
9/72P
2
1
2
307
1307
2307
21307C
FRB
FRB
FRB
10/80P
10/80P
10/80P
2
1
2
308
1308
2308
21308C
21308C
FRB
FRB
FRB
FRB
9/90P
8/90P
9/90P
8/90P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
10/90P
10/90P
10/90P
10/90P
2
1
2
1
309
1309
2309
20309C
22309C
FRB
FRB
FRB
FRB
9.5/100P
8/100P
9.5/100P
8/100P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
10.5/100P
10/100P
10.5/100P
10/100P
2
1
2
1
310
1310
2310
21310C
22310C
FRB
FRB
FRB
FRB
10.5/110P
8/110P
10.5/110P
8/110P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
11.5/110P
10/110P
11.5/110P
10/110P
2
1
2
1
311
1311
2311
21311C
22311C
FRB
FRB
FRB
FRB
11/120P
8/120P
11/120P
8/120P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12/120P
10/120P
12/120P
10/120P
2
1
2
1
312
1312
2312
21312C
22312C
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/130P
10/130P
12.5/130P
10/130P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/130P
10/130P
12.5/130P
10/130P
2
1
2
1
313
1313
2313C
21313C
22313C
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/140P
10/140P
12.5/140P
10/140P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
12.5/140P
10/140P
12.5/140P
10/140P
2
1
2
1
314
1314
2314
21314C
22314C
FRB
FRB
FRB
FRB
13/150P
10/150P
13/150P
10/150P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
13/150P
10/150P
13/150P
10/150P
2
1
2
1
315
1315
2115
21315C
22315C
FRB
FRB
FRB
FRB
14/160P
10/160P
14/160P
10/160P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
14/160P
10/160P
14/160P
10/160P
2
1
2
1
ANILLO GUA
SOPORT. RODAMIENTO
N
N
TIPO SNA
TIPO SN
1316
2316
21316C
22316C
FRB
FRB
FRB
FRB
Cant
.
14.5/170P
2
10/170P
1
14.5/170P
2
10/170P
1
1317
2317
213117C
22317C
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/180P
10/180P
14.5/180P
10/180P
Designacin
316
317
2
1
2
1
Designacin
Cant.
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/170P
10/170P
14.5/170P
10/170P
2
1
2
1
FRB
FRB
FRB
FRB
14.5/180P
10/180P
14.5/180P
10/180P
2
1
2
1
RODAMIENTOS, MANGUITOS DE FIJACIN Y ANILLOS

DE GUAS PARA SOPORTES DE PIE SD CON RODAMIENTO DE
AGUJERO CNICO
SOPORTE
N
ANILLO GUA
RODAMIENTO MANGUITO
N
N
TIPO SNA
Designacin
Cant.
SD 3134
3136
3138
3140
3144
23134CK/W33
23136CK/W33
23138CK/W33
23140CK/W33
23144CK/W33
H3134
H3136
H3138
H3140
H3144 A
FRB
FRB
FRB
FRB
FRB
10/280
10/300
10/320
10/340
10/370
2
2
2
2
2
SD 3148
3152
3156
3160
3164
23148CK/W33
23152CK/W33
23156CK/W33
23160CAK/W33
23164CAK/W33
H3148 A
H3152 A
H3156 A
H3160
H3164
FRB
FRB
FRB
FRB
FRB
10/400
10/440
10/460
10/500
10/540
2
2
2
2
2

5 Rodamientos

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MSc.Ing. F. Alva Dvila

bolas, los de rodillos cilndricos y los de rodillos a rtula.

Cuando exista limitaciones en el espacio radial, se pueden usar rodamientos de pequea

Cuando la limitacin es en el sentido axial, se requiere rodamientos estrechos, como

La magnitud de la carga es normalmente el factor ms importante para determinar el

Los rodamientos de bolas se usan principalmente para soportar cargas pequeas o

La caracterstica ms importante que afecta la capacidad de un rodamiento para soportar

tales rodamientos dispuestos para soportar cargas axiales de sentidos opuestos.

SELECCIN DEL TAMAO DEL RODAMIENTO

El tamao del rodamiento para una determinada aplicacin, se selecciona en base a su

MSc.Ing. F. Alva Dvila

CLCULO DE LAS CARGAS DINMICAS

dependen de la clase de mquina y del modo como sta trabaja.

CLCULO DE LA CARGA DINMICA EQUIVALENTE

MSc.Ing. F. Alva Dvila

- Lubricacin con aceites:

Para n.E > 120 000

Carga media constante

Cuando la velocidad del rodamiento y la direccin de la carga son constantes y la magnitud de

CLCULO DE LAS CARGAS ESTTICAS

MSc.Ing. F. Alva Dvila

La ISO ha establecido planes de dimensiones para las dimensiones principales de los

MSc.Ing. F. Alva Dvila

MSc.Ing. F. Alva Dvila

rodamientos estn normalizados internacionalmente.

MSc.Ing. F. Alva Dvila

PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE RODAMIENTOS

MSc.Ing. F. Alva Dvila

60 000 a 100 000

- Maquinaria para fabricacin de papel y pasta de papel,

- Engranajes de precisin (errores de paso y perfil

- Engranajes comerciales (errores de paso y perfil de

- Mquinas con trabajo exento de choques: mquinas

- Mquinas en las que los rodamientos estn

- Fajas planas de cuero con polea tensora.

- Fajas planas de cuero, de balata o de caucho.

FIG. 1 COEFICIENTES X e Y PARA RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS

RODAMIENTOS DE BOLAS A RTULA

RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA

MSc.Ing. F. Alva Dvila

RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS

MSc.Ing. F. Alva Dvila

Axiales de rodillos a rtula

- Instalaciones de compuertas de aliviaderos y exclusas.

- Ganchos de gras grandes con cargas dinmicas pequeas.

- Ganchos de gras pequeas utilizadas para mercancas a

- Para rodamientos axiales de rodillos a rtula.

Para rodamientos giratorios con fluctuaciones grandes de la

Ing. F. Alva Dvila

CARGA FIJA SOBRE EL ARO INTERIOR

Ruedas sobre ejes fijos

Poleas tensoras, poleas

CARGA ROTATIVA SOBRE EL ARO INTERIOR O DIRECCIN INDETERMINADA DE LA CARGA

Cajas de grasa para

CARGA PURAMENTE AXIALES

RODAMIENTOS RADIALES CON AGUJERO CNICO Y MANGUITO.

Carga de toda clase:

Carga puramente axiales

- Carga fija sobre la arandela de eje.

TOLERANCIA DE DIMETRO DE EJE