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NTC 3476
1992-12-16
AIRE ACONDICIONADO. PRUEBA Y EVALUACIN DE EQUIPOS ACONDICIONADORES DE AIRE (ENFRIADORES) PARA AUTOMVILES
E:
AIR-CONDITIONING. TEST AND EVALUATION FOR AIRCONDITIONING (COOLING) EQUIPMENT USED IN VEHICLES
CORRESPONDENCIA:
DESCRIPTORES:
Prohibida su reproduccin
Editada 2004-03-04
PRLOGO
El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo caracterizado por la participacin del pblico en general. La NTC 3476 fue ratificada por el Consejo Directivo de 1992-12-16. Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a travs de su participacin en el Comit Tcnico 020303 Aire acondicionado. A.M.G. ACCESORIOS AUTO AIRES CALAIRES LTDA. COLMOTORES COMPAA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ MITCHELL COLOMBIA S.A. SOFASA SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO
ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales. DIRECCIN DE NORMALIZACIN
NTC 3476
RESUMEN
AIRE ACONDICIONADO. PRUEBA Y EVALUACIN DE EQUIPOS ACONDICIONADORES DE AIRE (ENFRIADORES) PARA AUTOMVILES
1.
OBJETO
1.1 Esta norma establece un procedimiento para la prueba y evaluacin de los equipos acondicionadores de aire (enfriadores) para automviles. 1.2 La norma establece criterios para evaluar el desempeo del equipo como un conjunto (sistema acondicionador de aire) independientemente del diseo particular de sus componentes.
2.
DEFINICIONES
Para efectos de esta norma se establecen las siguientes: 2.1 Automvil: vehculo automotor liviano utilizado para el transporte de personas. Para efectos de esta norma la definicin incluye los vehculos tipo campero cabinados. 2.2 Compartimiento motor: sitio del automvil donde se aloja el motor o planta motriz.
2.3 Compartimiento pasajeros o cabina: sitio del automvil donde viajan las personas transportadas, inclusive el conductor. 2.4 Equipo acondicionador de aire: conjunto o sistema de refrigeracin que, mediante el empleo de un gas refrigerante, enfra el aire de la cabina para mantenerla en un ambiente confortable. Un sistema de refrigeracin de este tipo est constituido por las siguientes partes:
a)
Compresor: dispositivo mecnico generalmente accionado por el motor del automvil cuya funcin principal es incrementar la presin del refrigerante en estado gaseoso. Condensador: panal intercambiador que recibe el gas refrigerante a alta presin y temperatura, y lo enfra convirtindolo en lquido, al tiempo que transmite al medio ambiente el calor absorbido por el refrigerante.
b)
NTC 3476
RESUMEN
Vlvula de expansin: esta vlvula est localizada a la entrada del evaporador y su funcin es reducir la presin al tiempo que regula el flujo del refrigerante lquido al evaporador. Evaporador: panal intercambiador que trabaja en forma inversa al condensador, transforma el refrigerante lquido en gas (evaporacin) mediante la absorcin de calor del aire del ambiente de la cabina; de esta forma se extrae el calor de la cabina. Soplador: dispositivo que impulsa el aire sobre el evaporador donde se enfra, para luego pasar a la cabina de pasajeros. El aire que suministra el soplador puede provenir de la cabina, (aire recirculado) del medio ambiente (aire exterior) o puede ser una mezcla de aire recirculado y aire exterior. Refrigerante o medio refrigerante: es el fluido que se usa en el sistema de refrigeracin, como medio para realizar la transferencia de calor. Comnmente el refrigerante es R12. Otros aditamentos: el sistema consta adicionalmente de otros elementos como lneas de conduccin del refrigerante, ductos para el paso de aire y circuitos elctricos. Sistema de control manual, automtico o de tipo mixto, cuya funcin es controlar las diversas variables que afectan la cabina; flujo y direccin del aire, temperatura interior de la cabina, cantidad de aire exterior y otras que dependen de la versatilidad del sistema.
d)
e)
f)
g)
h)
NTC 3476
RESUMEN
IMPORTANTE
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