Industria Logística
SIL 2010
Roger Costa y Cynthia Perisić
E
l Salón Internacional de
la Logística y de la Ma-
nutención (SIL) se rea-
liza anualmente en Bar-
celona, España, y congrega a to-
dos los actores logísticos de Eu-
ropa, la cuenca del Mediterrá-
neo, Iberoamérica y el Sudeste
Asiático. Cada año esta feria tie-
ne a un país como invitado de ho-
nor, siendo Chile el elegido para
la versión 2010. Sobre las venta-
jas de participar en este evento,
conversamos con Cynthia Perisić
y Roger Costa, Gerente General
de la Asociación Logística A.G.
(ALOG) y Director Delegación
Chile Consorcio de Promoción
Comercial de Cataluña (COPCA),
respectivamente.
¿En qué consiste esta
invitación y qué rol jugó la ALOG
para que llegara a concretarse?
R. Costa: El salón designa a un invita-
do de honor que tiene que ser un país
económicamente fuerte y con un sec-
tor logístico estratégico. Es así como
el 2007 fue México, el 2008 Brasil,
el 2009 Panamá y el 2010 -gracias al
esfuerzo de la ALOG- será el turno de
Chile, coincidiendo además con las
celebraciones del Bicentenario.
C. Perisić: ALOG ha participado en
las últimas cinco versiones del SIL a
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Posicionando
a Chile como
plataforma logística
través de una comitiva integrada por
12 a 15 empresas socias y no socias.
Estas firmas se han dado cuenta que
esta feria es una excelente vitrina para
hacer negocios; por eso el 2008 pro-
pusimos a Chile como país invitado
para el 2010, para tener un mayor
protagonismo internacional.
¿Cuáles son los beneficios de
participar en el SIL?
R. Costa: Esta feria cuenta con 80
mil m² de stands, más de mil ex-
positores, 50 mil visitantes y más
de 60 países representados a través
de sus empresas. Esto se traduce en
que Chile será protagonista antes,
durante y después de la edición 2010
del salón. Además, podrá mostrar
todas las oportunidades y ventajas
que ofrece su sector logístico para
que firmas extranjeras lo visualicen
como un socio estratégico. A ello hay
que agregar que dispondrá de stands
con ubicación preferencial, presencia
en medios de comunicación, agendas
de contacto, ruedas de negocios,
descuentos y espacios para hacer
promoción de productos y servicios,
entre otros beneficios.
C. Perisić: Esto significa que podemos
organizar seminarios, llevar a gente
de nuestra industria para que den a
conocer cómo es este rubro a través
de talleres o charlas y, lo más impor-
tante, podremos posicionar a nuestro
país como plataforma logística del
Cono Sur.
¿Somos un país
“logísticamente atractivo”
para Europa?
R. Costa: El principal socio comercial
de Chile es la Unión Europea (UE)
como bloque económico. A nivel de
España, el 30% del comercio pasa por
Cataluña (Barcelona pertenece a esa
zona); entonces, la empresa catalana
visualiza en este país un canal de acce-
so a América Latina, ya que está entre
las tres naciones del mundo con más
Tratados de Libre Comercio y, junto
a México, son los únicos que cuentan
con un TLC con la UE. Eso demuestra
que hay una facilidad enorme a nivel
logístico, arancelario y administrativo,
para hacer nuevos negocios con el
Cono Sur.
¿Qué llamado hacen al
empresariado nacional?
C. Perisić: Es importante que los
sectores privados y públicos ligados
al mundo de la minería, vinos, salmón,
retail y manufacturas, entre otros ru-
bros, estén presentes el próximo año.
Esta feria es una buena opción para
buscar nuevos negocios y partners
comerciales.
Si las empresas son inteligentes, sabrán
que de esta feria van a salir fortaleci-
das, ya que es una oportunidad para
.
ser creativos, crecer como industria
y mostrar sus productos. Sin duda es
una buena oportunidad para establecer
lazos entre los actores ligados a la
logística de Chile y el mundo.
Abril 2009
NEGOCIOS GLOBALES