CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR).

El ensayo CBR (California Bearing Ratio) suele emplearse en carreteras y aeropuertos para la caracterizacin mecnica de los suelos por ser un ensayo sencillo para ser realizado in situ o en laboratorio. Es, posiblemente, el ensayo ms utilizado en todo el mundo para estimar la capacidad de soporte de una explanada, factor bsico para el dimensionamiento de los firmes.

El ensayo CBR (la ASTM denomina el ensayo simplemente un ensayo de relacin de soporte) mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El ensayo permite obtener un nmero asociado a la capacidad de soporte. El ensayo CBR es un ensayo de penetracin o punzonamiento y adems se mide el hinchamiento del suelo al sumergirlo durante 4 das en agua. Se sigue la norma de ensayo ASTM 1883. Se compacta una muestra de suelo, con la humedad y energa de compactacin deseada, en un molde cilndrico de 152,4 mm de dimetro interior y 177,8 mm de altura, provisto con un collar supletorio y una base perforada. Esta muestra se sumerge en agua durante 4 das con una sobrecarga que ocasiona una compresin equivalente a la del futuro firme sobre la explanada, midindose el hinchamiento vertical, que se expresa en porcentaje de la altura de la muestra. La muestra se ensaya a penetracin mediante una prensa y un pistn cilndrico de 49,6 mm de dimetro, que se desplaza a 1,27 mm/min a velocidad uniforme. El ndice resistente CBR se define como la razn, en porcentaje, entre la presin necesaria para que el pistn penetre en el suelo hasta una profundidad determinada y la correspondiente a esa misma penetracin en una muestra patrn de grava machacada. Se obtiene este ndice para dos penetraciones, de 2,54 y 5,08 mm, tomndose como ndice CBR el mayor valor. El suelo utilizado en el ensayo no puede contener ms de un 10% de partculas retenidas por el tamiz 20 UNE, pudindose sustituir hasta un 30% por una proporcin igual de material comprendido entre los tamices 5 y 20 UNE. La inmersin puede afectar, en algunos suelos, a la evaluacin de la resistencia a esfuerzo cortante, siendo esta en algunos casos demasiado pesimista. Este ensayo no est concebido para suelos granulares y los valores superiores a 20 tienen solamente una significacin cualitativa. CONCRETO PERMEABLE

tipo especial de concreto con una alta porosidad, usado para aplicacin en superficies de concreto que permita el paso a travs de el de agua proveniente de precipitacin y otras fuentes, reduciendo la escorrenta superficial de un sitio y recargando los niveles de agua subterrnea. La alta porosidad se obtiene mediante un alto contenido de vacios interconectados. Normalmente el concreto permeable tiene pocos o no tiene agregados finos y tiene la suficiente cantidad de pasta de cemento para cubrir las partculas de agregados grueso preservando la interconectividad de los vacios. El concreto permeable es usado tradicionalmente en areas de estacionamiento, reas de poco trfico, pasos peatonales e invernaderos. IDENTIFICACION DE SUELOS.

EL TAMAO MXIMO Es la abertura en milmetros de la malla cuadrada del menor tamiz que retiene como mximo el 5% del peso total del agregado seco a peso constante. El tamao mximo del agregado grueso que se utiliza en el concreto tiene su fundamento en la economa. Comnmente se necesita ms agua y cemento para agregados de tamao pequeo que para tamaos mayores, para revenimiento de aproximadamente 7.5 cm para un amplio rango de tamaos de agregado grueso. El numero de tamao de la granulometra (o tamao de la granulometra). El numero de tamao se aplica a la cantidad colectiva de agregado que pasa a travs de un arreglo mallas. El tamao mximo nominal de un agregado, es el menor tamao de la malla por el cual debe pasar la mayor parte del agregado. La malla de tamao mximo nominal, puede retener de 5% a 15% del del agregado dependiendo del numero de tamao. Por ejemplo, el agregado de numero de tamao 67 tiene un tamao mximo de 25 mm y un tamao mximo nominal de 19 mm. De noventa a cien por ciento de este agregado debe pasar la malla de 19 mm y todas sus partculas debern pasar la malla 25 mm. Por lo comn el tamao mximo de las partculas de agregado no debe pasar: 1): Un quinto de la dimensin mas pequea del miembro de concreto. 2): Tres cuartos del espaciamiento libre entre barras de refuerzo. 3): Un tercio del peralte de las losas.