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MODULE 4
GESTION
DES ACTIFS
Histoire vraie J'ai travaill pour l'ONG DALITMUNDIA en tant que chef d'quipe en charge de plusieurs projets raliss dans un petit pays d'Afrique. Au fil des ans, l'ONG a men bien plusieurs projets successifs financs par l'UE dans le pays. Ceux-ci exigeaient un grand nombre de vhicules. Dans un souci de rduire les cots, la plupart des vhicules de projet taient achets sur place, parfois d'occasion. Au cours de l'audit d'un de nos projets, les auditeurs mandats par l'Administration contractante ont dcouvert que certains de nos vhicules d'occasion avaient t achets dans le cadre de projets europens antrieurs qu'avait grs l'ONG. Ces vhicules avaient t offerts aux bnficiaires locaux, qui nous les avaient revendus sans que nous nous en rendions compte. L'audit a galement mis en lumire le fait que certains des chauffeurs locaux que nous employions pour les projets utilisaient les vhicules du projet comme taxis en dehors de leurs heures de service. Ce problme n'avait pas t relev parce que les livres de bord de ces vhicules n'taient pas bien tenus. Les auditeurs ont fait tat de ces constatations, ce qui a considrablement embarrass les directeurs de l'ONG. Moralit: notre quipe de projet n'avait pas dcel ces problmes du fait de linsuffisance de nos procdures de gestion des actifs. Si nos procdures avaient t meilleures, ces problmes ne se seraient pas poss.
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Message-cl: les actifs du projet doivent tre conservs en lieu sr et utiliss aux fins prvues.
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Contenu de ce module
Exigences contractuelles minimales Problmes ventuels et contrles cls Conseils de base Outils et modles
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Les pages suivantes rsument les principales exigences contractuelles en matire de gestion des actifs pour les actions extrieures finances par l'UE et gres au travers de contrats de subvention, de contrats de services et de devis-programmes.
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Les conditions gnrales des contrats de subvention prcisent les points suivants: Lorsque le bnficiaire na pas son sige dans le pays de mise en uvre du projet, les quipements, vhicules et matriels financs par le budget du projet doivent tre transfrs aux partenaires et/ou bnficiaires locaux la fin du projet. La preuve de ce transfert doit tre conserve (article 7). Pour tre ligibles, les cots doivent rpondre aux exigences de bonne gestion financire, en particulier en terme dconomie et defficacit (article 14, paragraphe 1, point e). 8 Si un bnficiaire ne veille pas ce que les actifs du projet soient protgs et correctement utiliss, il se peut que les conditions ci-dessus ne soient pas remplies.
L'achat de terres ou de btiments n'est pas ligible, moins d'tre ncessaire la mise en uvre du projet. Dans ce cas, la proprit doit en tre transfre aux bnficiaires finaux ou aux partenaires locaux la fin de l'action (article 14, paragraphe 6). Un registre des immobilisations doit tre tabli. Pour les vhicules, il convient de tenir une liste rcapitulative du kilomtrage parcouru et de la consommation de carburant et de lubrifiant (article 16, paragraphe 3).
Contrats de services
Les contrats de services n'incluent gnralement pas d'actifs. Si cela devait toutefois tre le cas, le contractant devrait se rfrer au contrat pour connatre les rgles applicables en l'espce.
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Le guide pratique des procdures applicables aux devis-programmes exige des bnficiaires qu'ils: tiennent un inventaire permanent de leurs investissements et biens d'quipements (cf. Documents de suivi financier, section 4.1.4); conservent une preuve des frais d'exploitation des vhicules et suivent le cot de chaque vhicule, p. ex. au moyen de livres de bord (cf. annexe 11, sous Cots du matriel roulant); transfrent les matriels et quipements l'administration comptente du pays bnficiaire la clture du programme - ce transfert doit tre document (cf. Transfert du matriel et des quipements en fin dexcution du projet ou programme, section 4.1.10); n'utilisent les matriels et quipements que pour excuter les activits du programme (mme section).
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Si l'action est finance au travers d'un autre type de contrat, le bnficiaire est invit se reporter aux clauses de celui-ci.
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Mesures de contrle cls Tenez un registre clair et jour des actifs, qui concorde avec les documents comptables et permet de retrouver aisment les actifs physiques concerns.
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Faute d'un bon registre des actifs, il peut tre impossible de dterminer o se trouvent les actifs du projet, s'ils existent toujours et dans quel but ils sont utiliss.
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Les actifs peuvent ne pas faire l'objet d'un contrle physique rgulier. Il peut alors devenir impossible de savoir si les actifs existent toujours et sont toujours en tat de fonctionner. Sans compter que les vols et pertes peuvent passer inaperus.
Inspectez rgulirement les actifs. Une pratique largement admise consiste dresser un inventaire physique complet de tous les actifs au moins une fois par an.
Les actifs peuvent ne pas clairement tre recenss comme relevant du projet. En consquence, ils peuvent tre mls d'autres actifs et il peut se rvler impossible de les retrouver.
Assurez-vous que tous les actifs du projet sont dment et physiquement identifis comme tels (p. ex. au moyen d'tiquettes, de numros de rfrence, etc.).
Il se peut que l'utilisation des actifs ne soit pas correctement supervise. Par exemple, si les livres de bord des vhicules ne sont pas bien tenus ou si l'usage des consommables nest pas surveill. Dans ce cas, les actifs risquent d'tre utiliss de manire abusive, voire vols.
Assurez-vous que les bons outils sont en place pour surveiller l'utilisation des actifs du projet y compris les consommables (cf. Outils et modles prts l'emploi).
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Les risques relatifs aux actifs de projet peuvent tre levs ou faibles, selon la nature des actifs. Il appartient ds lors aux bnficiaires de dterminer quels sont les principaux risques pour leurs actifs et la meilleure manire de protger ces derniers. Exemples de risques par catgorie d'actifs:
Le risque d'une utilisation abusive est plus grand Les infrastructures (en principe uniquement
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pour les quipements mobiles (ordinateurs, matriel de bureau, voitures, etc.). Pour protger les actifs contre ce type de risque, mettez en place un registre prcis, que vous tiendrez jour. Pour les vhicules, prvoyez des livres de bord o consigner le kilomtrage parcouru.
Le risque de vol est lev pour les
dans les devis-programmes), par exemple les immeubles, routes et systmes d'irrigation, ne risquent en principe pas d'tre voles. En revanche, elles peuvent se dtriorer faute d'un entretien adquat. Elles peuvent aussi ntre peu ou pas utilises par les bnficiaires finals. Pour protger ce type d'actifs, mettez en place un bon systme de maintenance, doubl d'un systme d'inspection physique.
consommables, tels que l'essence, le diesel, les semences, les petits outils et les pices dtaches, par exemple. Pour les protger, mettez en place un systme d'inventaire fiable.
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Pour tre efficace, un registre des biens d'investissement doit contenir suffisamment d'informations pour permettre de remonter, pour chaque actif rpertori, jusqu'aux documents comptables correspondants et de retrouver l'actif physique concern. Parmi ces informations, citons:
le numro d'identification et la description de
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Vous trouverez, dans les outils et modles proposs, un modle de registre d'actifs prt l'emploi. Pour garantir la fiabilit du registre, il importe que les bnficiaires vrifient rgulirement s'il correspond aux documents comptables et aux actifs physiques concerns.
dossiers de projet (ce numro doit galement figurer sur une tiquette appose sur l'actif, de sorte que celui-ci puisse tre reconnu);
l'emplacement de l'actif (et, pour les
de l'actif.
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Message-cl: les biens d'investissement doivent tre physiquement identifiables des fins de contrle.
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Inspectez rgulirement tous les actifs du projet afin de vous assurer qu'ils existent toujours, qu'ils sont en bon tat de marche et qu'ils sont toujours employs aux fins du projet.
Une pratique financire gnralement admise consiste dresser un inventaire complet de tous les actifs du projet au moins une fois par an. Les consommables, pour lesquels le risque d'erreur est plus grand, seront, au besoin, contrls plus frquemment.
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Message-cl: un inventaire permanent est ncessaire pour contrler l'usage des consommables.
Pour permettre un contrle appropri, les fiches d'inventaire doivent contenir une description de l'article et mentionner la quantit dtenue ainsi que tout mouvement entrant (achat) ou sortant (utilisation ou distribution). Vous trouverez, dans les outils et modles proposs, un modle de fiche d'inventaire permanent prt l'emploi. Pour garantir la fiabilit des fiches d'inventaire, il convient d'organiser des inspections rgulires.
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Les inspections des inventaires de biens d'investissement et/ou de consommables peuvent rvler des carts. Les bnficiaires sont vivement encourags mener l'enqute immdiatement. Ceci augmentera leurs chances de dceler la cause de ces carts et de retrouver les actifs en question.
Si lenqute naboutit pas, le bnficiaire devra ajuster les comptes du projet afin de reflter la perte des actifs. Les bnficiaires sont encourags consigner les pertes/vols d'actifs sur un compte spcial et les mentionner dans le rapport financier. Ces imputations doivent tre approuves par le responsable de projet au niveau adquat.
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Le kilomtrage parcouru y sera consign et ce document sera vrifi rgulirement. Vous trouverez, dans les outils et modles, un modle de livre de bord prt l'emploi.
Pour les biens distribuer, des reus peuvent tre
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obtenus auprs de leurs destinataires finals, afin de s'assurer que les biens sont exclusivement utiliss aux fins prvues.
Pour les biens d'infrastructure figurant dans les
devis-programmes, des visites d'inspection rgulires peuvent tre effectues afin de s'assurer qu'ils sont bel et bien utiliss. Dans certains projets, les actifs sont lous et non achets. C'est le cas, par exemple, des vhicules, quipements ou locaux. Si le projet est responsable de l'utilisation de ces actifs, une bonne pratique consiste superviser leur utilisation de la mme manire que le projet supervise l'utilisation de ses propres actifs.
immeubles en vue d'y abriter des quipes court terme, un registre des immeubles lous peut tre tenu, mentionnant l'emplacement et l'usage qui est fait des immeubles rpertoris, ainsi que la date des baux.
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Actifs d'occasion: si des actifs d'occasion sont achets pour le projet, il convient de vrifier l'historique de leurs propritaires afin d'viter d'acqurir des quipements initialement financs par d'autres projets europens. Cette prcaution revt une importance particulire dans le cas de l'achat sur place de vhicules d'occasion. Il est galement souhaitable de vrifier l'historique des vhicules de location achets d'occasion.
Actifs du bnficiaire lous au projet: compte tenu du conflit d'intrts inhrent une telle transaction, le bnficiaire ne devrait pas louer au projet des quipements lui appartenant. L'Administration contractante considrera gnralement que le cot li l'utilisation de ces quipements est couvert par le forfait convenu pour les cots indirects dans le cadre des contrats de subvention et par la redevance des contrats de services. Pour les contrats de subvention, dans des cas exceptionnels, les frais d'amortissement lis l'utilisation des propres quipements du bnficiaire pourront tre accepts au titre de cots ligibles. Cette exception doit tre dment mentionne dans le contrat. Dans ce cas, le bnficiaire devra pouvoir dmontrer que le loyer peru ne lui rapporte aucun profit.
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Dans ces cas, les transferts doivent tre documents, et les pices justificatives conserves dans la documentation de projet. Dans le cas d'une subvention, une copie de la preuve de transfert des actifs, quipements et vhicules d'une valeur unitaire de plus de 5 000 euros doit galement tre jointe au rapport final. Vous trouverez un modle de document de transfert d'actifs dans les outils et modles.
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OUTILS ET MODLES
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Les outils suivants peuvent tre tlchargs depuis le site web d'EuropeAid, l'adresse: http://ec.europa.eu/europeaid/financial_management_toolkit/
MGF - MODULE 4 - MODLE TRANSFERT D'ACTIFS MGF - MODULE 4 - MODLE REGISTRE D'ACTIFS MGF - MODULE 4 - MODLE FICHE D'INVENTAIRE PERMANENT MGF - MODULE 4 - MODLE LIVRE DE BORD D'UN VHICULE DES ACTIFS
Ces modles sont fournis titre indicatif et constituent des exemples non contraignants que les bnficiaires peuvent adapter en fonction de leurs besoins.
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