Cimentaciones 1

Guatemala 24 de Julio, 2013

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL CIMENTACIONES 1 CAT. ING. CRECENCIO BENJAMIN CIFUNTES VELASQUEZ

TAREA 1 RESUMEN DE LOS TEMAS 1 Y 2 DEL PROGRAMA

ALUMNO: SOLLIVAN GAMALIEL CASTILLO CHINCHILLA

NO. CARNET: 2010-25370

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TEMA 1 TIPOLOGIA DE CIMIENTOS

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TIPOS DE CIMENTACIN, FORMA POSICIN La eleccin del tipo de cimentacin depende especialmente de las caractersticas mecnicas del terreno, como su cohesin, su ngulo de rozamiento interno, posicin del nivel fretico y tambin de la magnitud de las cargas existentes. A partir de todos esos datos se calcula la capacidad portante, que junto con la homogeneidad del terreno aconsejan usar un tipo u otro diferente de cimentacin. Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo de cimentacin menos costoso y ms simple de ejecutar. Cuando por problemas con la capacidad portante o la homogeneidad del mismo no es posible usar cimentacin superficial se valoran otros tipos de cimentaciones. Hay dos tipos fundamentales de cimentacin: directas y profundas. 1. Cimentaciones Superficiales o Directas Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener ste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentacin, la carga se reparte en un plano de apoyo horizontal. En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las superficiales, se apoyan a suficiente profundidad como para garantizar que no se produzcan deterioros. Las cimentaciones superficiales se clasifican en: Cimentaciones ciclpeas. Zapatas. Zapatas aisladas. Zapatas corridas. Zapatas combinadas. Losas de cimentacin. Cimentaciones Ciclpeas En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclpeo (hormign) es sencillo y econmico. El procedimiento para su construccin consiste en ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes tamaos al tiempo que se vierte la mezcla de concreto en proporcin 1:3:5, procurando mezclar perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad en sus juntas. El hormign ciclpeo se realiza aadiendo piedras ms o menos grandes a medida que se va hormigonando para economizar material. Utilizando este sistema, se puede emplear piedra ms pequea que en los cimientos de mampostera hormigonada.

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Precauciones: Tratar que las piedras no estn en contacto con la pared de la zanja. Que las piedras no queden amontonadas. Alternar en capas el hormign y las piedras. Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormign. Zapatas Aisladas Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que sirve de base de elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata ampla la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite. Es el tipo de zapata ms simple, aunque cuando el momento flector en la base del pilar es excesivo no son adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o zapatas corridas en las que se asienten ms de un pilar. La zapata aislada no necesita junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios trmicos, aunque en las estructuras si que es normal adems de aconsejable poner una junta cada 30 m aproximadamente, en estos casos la zapata se calcula como si sobre ella solo recayese un nico pilar. Zapatas Corridas Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares. Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales separadas. Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal. Las zapatas corridas estn indicadas como cimentacin de un elemento estructural longitudinalmente continuo, como un muro, en el que pretendemos los asientos en el terreno. Tambin este tipo de cimentacin hace de arrostramiento, puede reducir la presin sobre el terreno y puede puentear defectos y heterogeneidades en el terreno. Otro caso en el que resultan tiles es cuando se requeriran muchas zapatas aisladas prximas, resultando ms sencillo realizar una zapata corrida. Las zapatas corridas se aplican normalmente a muros. Pueden tener seccin rectangular, escalonada o estrechada cnicamente. Sus dimensiones estn en relacin con la carga que han de soportar, la resistencia a la compresin del material y la presin admisible sobre el terreno. Por practicidad se adopta una altura mnima para los cimientos de hormign de 3 dm aproximadamente. Si las alturas son mayores se les da una forma escalonada teniendo en cuenta el ngulo de reparto de las presiones. Zapatas Combinadas Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentacin para dos o ms pilares. En principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes pilares tienen diferentes momentos flectores. Si estos se combinan en un nico elemento de cimentacin, el resultado puede ser un elemento ms estabilizado y sometido a un menor momento resultante.

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Losas de cimentacin Una losa de cimentacin es una placa flotante apoyada directamente sobre el terreno. Como losa est sometida principalmente a esfuerzos de flexin. El espesor de la losa ser proporcional a los momentos flectores actuantes sobre la misma. 2. Cimentaciones Semi-Profundas Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas. Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera. Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno. Micro pilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que frecuentemente constituyen una cimentacin semiprofunda.

3. Cimentaciones Profundas Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la cimentacin y el terreno. Deben ubicarse ms profundandamente, para poder distribuir sobre una gran rea, un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos mtodos utilizados en cimentaciones profundas son: Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta en el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ). Antiguamente eran de madera, hasta que en los aos 1940 comenz a emplearse el hormign. Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno. pantallas isostticas: con una lnea de anclajes pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes.

FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE CIMENTACION El tipo de cimentacin ms adecuado para una estructura dada, depende de varios factores, como su funcin, las cargas que debe soportar, las condiciones del subsuelo y el costo de la cimentacin comparado con el costo de la superestructura. Puede ser que sea necesario hacer otras consideraciones, pero las anteriores son las principales. Debido a las relaciones existentes entre estos varios factores, usualmente pueden obtenerse varias soluciones aceptables para cada problema de cimentacin. Cuando diferentes ingenieros con su experiencia se ven ante una situacin dada, pueden llegar a conclusiones algo diferentes. Por lo tanto, el criterio juega un papel muy importante en la ingeniera de cimentaciones. Es de dudar que alguna

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vez pueda elaborarse un procedimiento estrictamente cientfico para el proyecto de cimentaciones, aunque los progresos cientficos hayan contribuido mucho al perfeccionamiento de la tcnica. Cuando un ingeniero experimentado comienza a estudiar una obra nueva, casi instintivamente desecha los tipos ms inadecuados de cimentacin y se concentra en los ms prometedores. Cuando su eleccin se ha reducido a unas cuantas alternativas que se adaptan bien, a las condiciones del subsuelo y a la funcin de la estructura, estudia la economa relativa de estas selecciones, antes de tomar la decisin final. Los ingenieros con menos experiencia pueden seguir un procedimiento semejante, sin peligro de cometer errores serios, si aprovechan los resultados de los estudios cientficos y el trabajo experimental de otros. Sin embargo, para que sea til esta informacin, debe estar organizada lgicamente. En la parte C de este libro se hace una relacin de la experiencia con varios tipos de cimentaciones y condiciones del subsuelo, presentada de manera que el lector pueda familiarizarse con los procesos mentales usados por hombres que han tenido existo en la prctica. Hacindolo as, el lector puede usar tcnicas semejantes y esperar llegar a soluciones razonables, excepto para los problemas de cimentacin ms complejos. Al elegir el tipo de cimentacin, el ingeniero debe dar los siguientes 5 pasos sucesivos: 1. Obtener cuando menos, informacin aproximada con respecto a la naturaleza de la superestructura y de las cargas que se van a transmitir a las cimentaciones. 2. Determinar las condiciones del subsuelo en forma general. 3. Considerar brevemente cada uno de los tipos acostumbrados de cimentacin, para juzgar si pueden construirse en las condiciones prevalecientes; si seran capaces, de soportar las cargas necesarias, y si pudieran experimentar asentamientos perjudiciales. En esa etapa preliminar se eliminan los tipos evidentemente inadecuados. 4. Hacer estudios ms detallados y an anteproyectos de las alternativas ms prometedoras. Para hacer estos estudios puede ser necesario tener informacin adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo, y generalmente, debern extenderse lo suficiente para determinar el tamao aproximado de las zapatas o pilas, o la longitud aproximada y nmero de pilotes necesarios. Tambin puede ser necesario hacer estimaciones ms refinadas de los asentamientos, para predecir el comportamiento de la estructura. 5. Preparar una estimacin del costo de cada alternativa viable de cimentacin, y elegir el tipo que represente la transaccin ms aceptable entre el funcionamiento y el costo. En los pasos 3 y 4, se requiere el conocimiento del comportamiento probable de cada tipo de cimentacin para cada tipo de condiciones del subsuelo. La presentacin de esta informacin es el objeto principal de la Parte C.

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MTODOS DE MEJORAMIENTO DEL SUELO PARA CIMENTAR Todas las mejoras del terreno se definen porque su dimensionamiento tiene como fin la limitacin de asientos, frente a otras tcnicas de cimentacin que buscan la trasmisin de cargas hasta zonas competentes. A diferencia de las cimentaciones profundas que atraviesan las capas de suelos blandos hasta alcanzar un estrato competente al que transmitir las cargas, las tcnicas de mejora de suelos se basan en mejorar una cierta profundidad de este sustrato blando de tal forma que una vez actuado sobre l pueda resistir las cargas transmitidas. De forma simplificada, el diseo mediante la mejora de suelos consiste en obtener un suelo tratado con caractersticas geotcnicas equivalentes E1 (mdulo de deformacin), 1 (ngulo de rozamiento) y c1 (cohesin) resultantes de sumar los efectos de las reales del suelo sin tratar (E, , c) con las que aporta la columna de grava (EC, C). Aunque el comportamiento del suelo mejorado no es homogneo en toda la superficie tratada, desde un punto de vista terico es vlida la aproximacin para entender el concepto frente a la forma de clculo y trabajo de otro tipo de cimentaciones. Las Tcnicas de Mejora de Suelos ms empleadas Son las siguientes: i) Precarga Consiste en sobrecargar un terreno de forma superficial mediante la una aportacin de tierras, generalmente en forma de terrapln, que d lugar a una carga superior a la que va a estar sometida en servicio. De esta forma se acelera la consecucin de los asientos de servicios y la obtencin de un asiento residual aceptable. El principal inconveniente es que estos procesos suelen ser lentos y se necesita bastante tiempo (meses o incluso aos) en la consecucin de los objetivos de asiento marcados.

ii) Drenes Mecha Es una tcnica generalmente ligada a la precarga en suelos saturados de baja permeabilidad, ayudan una rpida salida del agua y aceleran la consolidacin. Se consigue mediante la introduccin de un dren delgado sinttico en forma de cinta de unos 10 cm de ancho y 4-5 mm de espesor en el suelo blando con una disposicin en forma de malla triangular generalmente de 1 a 2 metros de lado. Se utilizan cuando las cargas a transmitir al terreno no son elevadas. Pueden ser procesos largos al ir asociados a la precarga.

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iii) Compactacin dinmica

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Es el tratamiento de mejora de un suelo mediante la accin de esfuerzos dinmicos producidos por la cada libre de un peso desde una cierta altura sobre la superficie del terreno. El objetivo es el aumento de la capacidad portante del terreno por disminucin del volumen de huecos del suelo y el consiguiente aumento de su densidad. El inconveniente principal de este mtodo es el espesor de terreno a tratar, especialmente en presencia de niveles freticos elevados, as como el tiempo de tratamiento que es difcil de asegurar a priori al ser un tratamiento que se da por aproximaciones sucesivas hasta la consecucin del objetivo geotcnico marcado.

iv) Columnas de grava Este mtodo consiste en introducir en el suelo blando una columna de grava compactada a modo de pilote y le da capacidad portante y de drenaje al terreno tratado. En el pasado se empleaba casi exclusivamente en grandes infraestructuras debido a las necesidades de equipos y materiales empleados en la va hmeda, con la aparicin de los equipos de vibracin por va seca con descarga de la grava interior, se ha convertido en el sistema ms empleado por su versatilidad y economa general para conseguir los objetivos de mejora del terreno en el menor tiempo posible.

Aplicaciones de las Tcnicas de Mejora del Terreno La mejora del terreno es una tcnica que presenta grandes ventajas en obras en las que se presenten los siguientes problemas: Suelos blandos de estratos delgados o no muy profundos Suelos blandos de gran potencia con carga medias o bajas Cargas superficiales Obras lineales o superficiales para disminuir asientos diferenciales

Por ello son idneas en obras del tipo: Naves industriales y comerciales Almacenes Silos y depsitos Edificacin baja y media Viviendas unifamiliares Depuradoras Terraplenes Rellenos

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TEMA No. 2 CAPACIDAD SOPORTE DEL SUELO
MECANICA DE SUELOS

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En ingeniera, la mecnica de suelos es la aplicacin de las leyes de la fsica y las ciencias naturales a los problemas que involucran las cargas impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre. Esta ciencia fue fundada por Karl von Terzaghi, a partir de 1925. Todas las obras de ingeniera civil se apoyan sobre el suelo de una u otra forma, y muchas de ellas, adems, utilizan la tierra como elemento de construccin para terraplenes, diques y rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y esttico estarn determinados, entre otros factores, por el desempeo del material de asiento situado dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por el del suelo utilizado para conformar los rellenos. Si se sobrepasan los lmites de la capacidad resistente del suelo o si, an sin llegar a ellos, las deformaciones son considerables, se pueden producir esfuerzos secundarios en los miembros estructurales, quizs no tomados en consideracin en el diseo, productores a su vez de deformaciones importantes, fisuras, grietas, alabeo o desplomos que pueden producir, en casos extremos, el colapso de la obra o su inutilizacin y abandono. En consecuencia, las condiciones del suelo como elemento de sustentacin y construccin y las del cimiento como dispositivo de transicin entre aquel y la supra-estructura, han de ser siempre observadas, aunque esto se haga en proyectos pequeos fundados sobre suelos normales a la vista de datos estadsticos y experiencias locales, y en proyectos de mediana a gran importancia o en suelos dudosos, infaliblemente, al travs de una correcta investigacin de mecnica de suelos. Gnesis y Composicin de Suelos Gnesis El mecanismo primario de creacin de suelos es la erosin de rocas. Todos los tipos de rocas (gneas, metamrficas y sedimentarias) pueden ser reducidas a partculas menores para crear suelo. Los mecanismos de erosin dependen del agente, pudiendo ser fsico, qumico y biolgico. Las actividades humanas como las excavaciones, explosiones y deposicin de residuos y material pueden crear tambin suelos. A lo largo del tiempo geolgico los suelos pueden ser alterados por presin y temperatura hasta convertirse en rocas metamrficas o sedimentarias, o volver a ser fundidos y solidificados, volviendo a ser gneos y cerrando el ciclo de las rocas. La erosin fsica incluye los efectos de la temperatura, heladas, lluvia, viento, impacto y otros mecanismos. La erosin qumica incluye la disolucin del compuesto de la roca y la precipitacin en forma de otro mineral. La arcilla, por ejemplo, puede formarse a travs de la erosin del feldespato, que es uno de los minerales ms comunes de las rocas gneas. El mineral ms comn de la arena es el

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cuarzo, que es tambin un componente importante de las rocas gneas y se le llama xido de silicio (IV). En resumen todos los suelos del mundo son partculas ms pequeas provenientes de las rocas. Las partculas ms grandes son denominadas gravas. Si las gravas se parten en partes ms pequeas pueden convertirse en arena, de esta al limo y de este a la arcilla, que es la divisin ms pequea. De acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos, las partculas limosas tienen un rango de tamaos entre los 0,002 mm a los 0,075 mm y las partculas de arena tienen un tamao entre 0,075 mm a 4,75 mm. Las partculas de gravas se consideran entre un rango que va de los 4,75 mm a los 100 mm y por encima de esto se denominan bloques. Transporte Los depsitos de suelo estn afectados por el mecanismo del transporte y la deposicin hasta su localizacin. Los suelos que no han sido transportados sino que provienen de la roca madre que subyace por debajo de stos se denominan suelos residuales. El granito descompuesto es un ejemplo comn de suelo residual. Los mecanismos ms comunes del transporte son la accin de la gravedad, hielo, viento y agua. Los procesos elicos incluyen las dunas de arena y los loess. El agua transporta las partculas en funcin de su tamao y la velocidad de las aguas, de ah la distribucin granulomtrica que aparecen en muchos ros en funcin del punto donde se tome la muestra. Generalmente la arcilla y el limo se acumulan en las zonas ms lentas del ro, o en lagos y pantanos, mientras que las arenas y gravas se acumulan en el lecho de los ros. La erosin de los glaciares es capaz de desplazar grandes bloques de piedra y partirlos en su camino hacia la desembocadura. La gravedad tambin es capaz de transportar grandes cantidades de materiales desde la cima de las montaas a los valles. A estos depsitos formados en las faldas de las montaas se le denominan coluvin. El mecanismo del transporte tambin afecta a la forma de las partculas, por ejemplo, las partculas de los ros suelen ser redondeadas y los coluviones suelen presentar fracturas frescas. Composicin del Suelo Arcillas, limos, arenas y gravas estn clasificados por su tamao, pero eso pueden consistir en una gran variedad de minerales. Debido a la estabilidad del cuarzo respecto a otras rocas minerales, es el material constituyente ms comn de la arena y el limo. Mica y feldespato son otros minerales comunes presentes en arenas y limos. Los minerales constituyentes de gravas suelen ser muy similares a los de la roca madre. Los minerales ms comunes en las arcillas son la montmorillonita, la esmectita, la ilita y la kaolinita. La superficie especfica es definida por el ratio de rea superficial de partculas entre la masa de la partculas. Los minerales de la arcilla tienen un rango de superficie especfica de 10 a 1.000 metros cuadrados por gramo. Esto hace que las arcillas tengan unas propiedades qumicas y electrostticas completamente distintas a la de otros materiales. Los minerales de los suelos estn predominantemente formados por tomos de oxgeno, silicio, hidrgeno y aluminio, organizados en formas cristalinas. Estos elementos junto con el calcio, sodio, potasio, magnesio y carbono constituyen ms del 99 por ciento de la masa slida de La Tierra.

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Tensin Efectiva y Capilaridad: Condiciones Hidrostticas

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Para entender la mecnica de suelos es necesario entender actan las tensiones normales y efectivas entre las distintas fases. Ni la fase lquida ni la gaseosa aportan resistencia significativa a tensin cortante. La resistencia de cortante del suelo proviene de la friccin y el bloqueo interno de las partculas. La friccin depende de las tensiones de contracto entre las partculas slidas. Por otro lado, las tensiones normales se distribuyen por todo el fluido y las partculas. Aunque los poros de aire son relativamente compresibles, pero los poros llenos de agua no por lo que en caso de esfuerzo normal las partculas se reordenarn distribuyendo toda la tensin por los fluidos, juntando an ms las partculas. El principio de tensin efectiva, introducida por Karl Terzaghi, determina que la tensin efectiva ' (es decir, la tensin media inter-granular entre partculas slidas) puede ser calculada por una simple resta de la presin de los poros de la presin total: ' = - u Donde es la tensin total y u es la presin del poro. No es prctico medir ' directamente, as que en la prctica la tensin vertical efectiva se calcula a partir de la presin de los poros y la tensin total vertical. La distincin entre los trminos de presin y tensin es tambin importante. Por definicin, la presin en un punto es igual en todas las direcciones pero la tensin de un punto puede ser distinta en diferentes direcciones. En mecnica de suelos, las tensiones y presiones de compresin se consideran positivas y las presiones de tensin se consideran negativas, a la inversa de la convencin utilizada en mecnica de slidos. Clasificacin del Suelo Los ingenieros geotcnicos clasifican los tipos de partculas del suelo en funcin de varios experimentos (secado, paso por tamizes y moldeado). Estos experimentos aportan la informacin necesaria sobre las caractersticas de los granos del suelo que los componen. Hay que decir que la clasificacin de los tipos de granos presentes en el suelo no aporta informacin sobre la "estructura" o "fbrica" del suelo, condiciones que describen la compacidad de las partculas y el patrn en la disposicin de las partculas en un zona de carga tanto como el tamao del poro o la distribucin de fluido en los poros. Los ingenieros geolgicos tambin clasifican el suelo en funcin de su gnesis o su historial de estratificacin. Roca y Suelo Los trminos roca y suelo, en las acepciones en que son utilizados por el ingeniero civil y a diferencia del concepto geolgico que supone roca a todos los elementos constitutivos de la corteza terrestre, implican una clara diferencia entre dos tipos de materiales.

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La roca es considerada como un agregado natural de partculas minerales unidas mediante grandes fuerzas cohesivas. Y se llama roca a todo material que suponga una alta resistencia, y suelo, contrariamente, a todo elemento natural compuesto de corpsculos minerales separables por medios mecnicos de poca intensidad, como son la agitacin en agua y la presin de los dedos de la mano. Para distinguir un suelo de una roca se puede hacer uso de un vaso de precipitado con agua en el que se introduce la muestra a clasificar y se agita. La desintegracin del material al cabo del tiempo conduce al calificativo de suelo, considerndose roca en el caso de efectos contrarios. Por medio de la compresin se puede establecer una frontera numrica; si el material rompe a menos de 14 kg/cm se toma como suelo, significndose que tal lmite es arbitrario y que, en ocasiones, muestras que superan en el laboratorio el supradicho esfuerzo son manejadas con los criterios de suelo. Con el paso del tiempo y debido a fenmenos de meteorizacin, la roca va perdiendo progresivamente su resistencia mecnica y se transforma en suelo. Mtodos de Prospeccin del Suelo Un estudio de mecnica de suelos nos debe llevar a obtener un conjunto de datos que nos permita tener una mejor idea acerca de las caractersticas que presenta el suelo donde vamos a construir. Hablando de esas caractersticas lo que un ingeniero civil o el proyectista requiere son las propiedades fsicas del subsuelo, para esto se deben de tomar muestras del suelo las cuales sern llevadas a un laboratorio donde una persona preparada en el tema nos reportara los datos que necesitamos. Existen dos tipos de sondeos los preliminares y los definitivos. EXPLORACIN DEL SUELO Exploracin del suelo. Resistencia del terreno. Se hace principalmente de cuatro maneras: Directa. Por perforacin. Por extraccin de muestras. Por comparacin con el comportamiento de terrenos cercanos, ya cargados. La investigacin directa consiste en aplicar una carga sobre una o varias pequeas superficies de terreno. Este procedimiento slo es til para investigar la resistencia inicial de la capa donde se aplica la carga, pues la misma ley de transmisin de presiones, hace que sea imposible concluir cmo se comportar una carga ms grande, especialmente si se tiene en cuenta que, por los bulbos de presin, en los terrenos suaves, o por la rigidez de las capas superiores, en los duros, las capas profundas reciben una presin unitaria muy pequea, ya que se reparte en una zona extensa, a, Fig.

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Adems, en ocasiones, la naturaleza de las capas es muy diversa, pues se puede encontrar terreno firme, sobre tierra, arcilla suave o roca. Este procedimiento, por tanto, prcticamente, sobre todo cuando se hace con cargas pequeas, debe descartarse totalmente. La perforacin es una forma de investigacin muy correcta. Se hace por medio de barretones que se hincan con martinete, por medio de tubos que se van atornillando sobre ellos, a medida que penetran. La resistencia que a diferentes profundidades va oponiendo el terreno a la penetracin, indica la capacidad de carga y el espesor de las diversas capas. Es el tipo ideal para investigar terrenos suaves o semiduros. En el Valle de Mxico las perforaciones deben hacerse a 40 50 Mts. de profundidad, salvo el caso de que en esa longitud, no se encuentre ninguna capa de cierta resistencia. Cuando el terreno es duro, las perforaciones generalmente se reducen a pozos, de dos o tres metros de profundidad, bajo la superficie de los cimientos. La investigacin por extraccin de muestras, obtenidas a diferentes profundidades, es buena, tanto ms, cuando forzosamente requiere una perforacin previa. Para el tcnico preparado, es ms perfecta que el simple sondeo, pues adems de que es difcil determinar la resistencia de un terreno basndose en pruebas hechas sobre la muestra, no siempre es indispensable, pues para una cimentacin lo interesante no es tanto la ciase de terreno, sino su resistencia y el espesor de sus capas. La observacin cuidadosa del estado de los edificios en la misma zona, cuando existen, es quiz la investigacin ms sencilla y conveniente de un terreno. No es la que ms se acerca a la realidad, sino la realidad misma. No siempre hay edificios construidos en el mismo rumbo, o los que hay no son de la categora del que se va a construir, pero de todas maneras, su observacin y comparacin es muy interesante. Es casi absurdo hacer experimentos complejos, costosos y de resultados dudosos, cuando cerca hay construcciones similares a la que se proyecta. En el campo de experimentacin se realiza un estudio cuidadoso y comparativo, de los edificios construidos, que da una idea muy exacta del comportamiento, resistencia y particularidades del subsuelo. Cuando el terreno es falso, en general, todas las construcciones estn cuarteadas o hundidas, aun cuando sus constructores hayan sido competentes; en cambio, si el terreno es resistente, los edificios se encuentran, en su mayora, en buenas condiciones, aunque hayan sido ejecutados por personas sin conocimientos profundos. Si se van a colocar pilotes, es necesario hacer sondeos, no tanto para investigar la naturaleza de las muestras, que en las mismas zonas es muy similar, como para ver a qu niveles se encuentran las distintas capas, su espesor y en cules de ellas hay probabilidades de que los pilotes se detengan. ENSAYOS DEL SUELO En el proyecto de ejecucin de una carretera, un edificio, o cualquier otra obra relacionada con la construccin, tiene gran importancia el conocimiento del terreno sobre el que vamos a cimentar. En primer lugar debemos identificar el tipo de suelo. Aunque un simple examen visual nos permita determinarlo con cierta aproximacin, se debe completar la descripcin con un examen

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granulomtrico y una determinacin de los lmites de Atterberg. El suelo est compuesto de partculas de dimensiones variables. El anlisis granulomtrico nos permite estudiar el tamao de estas partculas y medir la importancia que tendrn segn la fraccin de suelo que representen. Este tipo de anlisis se realiza por tamizado, o por sedimentacin cuando el tamao de las partculas es muy pequeo (por debajo de los 0.08 mm, tamiz N 200 segn la serie A.S.T.M.), segn esto nos podemos encontrar con elementos gruesos, gravas, arenas, limos y arcillas tal y como se indica en la Figura 1. Si bien un anlisis granulomtrico es suficiente para gravas y arenas, cuando se trata de arcillas y limos, turbas y margas se debe completar el estudio con ensayos que definan la plasticidad del material.

Los lmites de Atterberg

Los lmites de Atterberg Definen los contenidos de agua caractersticos para los que una arcilla determinada, triturada, alcanza diferentes estados de consistencia relativa (Figura 2) y se expresan de la siguiente manera: Lmite lquido, L.L: es el contenido de agua de una pasta arcillosa por encima del cual pasa del estado plstico al estado lquido. Lmite plstico, L.P.: es el contenido de agua de una pasta amasada por debajo del cual pasa del estado plstico al estado semislido. Lmite de retraccin, L.R.: representa el contenido de agua de una pasta amasada por debajo del cual pasa del estado semislido al slido.Es poco utilizado. El contenido de agua se expresa como el contenido de agua natural de la muestra inalterada en % del peso seco (w (%)). Indice plstico, Ip: Es la diferencia entre los lmites lquido y plstico. Ip = wl wp

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El Apisonador Prctor El apisonado Prctor es uno de ellos y consiste en apisonar el suelo en un molde, extendindolo en dos capas o tongadas y compactando cada una con una maza metlica. Si el ensayo se realiza varias veces y se trasladan los resultados calculados de la densidad seca y la humedad a un grfico, se aprecia en la curva obtenida que al aumentar la humedad de moldeo de la muestra, el peso especfico seco aumenta hasta un mximo disminuyendo despus. El peso especfico y el contenido de humedad para el mximo de la curva se denominan respectivamente peso especfico seco mximo y humedad ptima, para este tipo particular de compactacin y la energa correspondiente. Cuando la energa de compactacin que se utiliza es mayor el ensayo se conoce como ensayo de apisonado Prctor Modificado. La relacin humedad-peso especfico para un suelo determinado depende del grado y tipo de compactacin como se aprecia en la Figura, cuanto mayor es la energa de compactacin (curva 1), mayor es el peso especfico y menor la humedad ptima. El ndice CBR Otro factor importante, indicativo de la respuesta que puede dar un determinado tipo de suelo ante la colocacin de un pavimento de Euro adoquines y que nos va a permitir disearlo de acuerdo con los resultados que se obtengan, es el ndice CBR. El ndice CBR (California Bearing Ratio) se utiliza para evaluar la capacidad portante de los suelos de explanaciones aunque, tambin es aplicable a capas de base y sub-bases de firmes y se define como: el tanto por ciento de la presin ejercida por un pistn sobre el suelo, para una penetracin determinada, con relacin a la presin correspondiente a la misma penetracin en una muestra tipo (NLT-111/87). Por otro lado se puede llegar a relacionar mdulos caractersticos del suelo, que nos permiten conocer sus propiedades de una manera ms concreta, como el mdulo elstico, E, o el mdulo de deformacin del suelo, K (Figura 5), con el ndice CBR. En la Figura 5 se puede observar el el valor del mdulo K aumenta considerablemente cuando el valor del ndice CBR es mayor de 20, es decir cuando la explanada tiende a ser poco deformable. De acuerdo con lo comentado se pueden relacionar el tipo de explanada, el ndice CBR, el ensayo Prctor y los lmites de Atterberg con los tipos de suelo, que segn el PG 3 (1975) se clasifican en: suelos inadecuados (SI), tolerables (ST), adecuados (SA) y seleccionados (SS), de la siguiente manera: E1 (5 <= CBR < 10): Explanada deformable E2 (10 <= CBR < 20): Explanada poco deformable E3 (20 < CBR): Explanada muy poco deformable

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Dentro de los ensayos geotcnicos sobre muestras de suelo cabe destacar: Ensayos Triaxiales tipos UU, CU con medida de presin intersticial y CD con medida del cambio de volumen. Ensayos Edomtricos de consolidacin, hinchamiento y colapso. Ensayos resitencia a compresin. Ensayos de Corte Directo tipos UU, CU y CD de pico y residuales a las velocidades indicadas por el cliente. Granulometras por sedimentacin y Dobles Hidrmetros. Ensayos de Agresividad al Hormign. VALORACIN SOPORTE DEL SUELO La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de suelos y agregados compactados en laboratorio, con una humedad ptima y niveles de compactacin variables. Es un mtodo desarrollado por la divisin de carreteras del Estado de California (EE.UU.) y sirve para evaluar la calidad relativa del suelo para sub-rasante, sub-base y base de pavimentos. El ensayo mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas, permitiendo obtener un (%) de la relacin de soporte. El (%) CBR, est definido como la fuerza requerida para que un pistn normalizado penetre a una profundidad determinada, expresada en porcentaje de fuerza necesaria para que el pistn penetre a esa misma profundidad y con igual velocidad, en una probeta normalizada constituida por una muestra patrn de material chancado. La expresin que define al CBR, es la siguiente: CBR = (carga unitaria del ensayo / carga unitaria patrn) * 100 (%) De la ecuacin se puede ver que el nmero CBR, es un porcentaje de la carga unitaria patrn. En la prctica el smbolo de (%) se quita y la relacin se presenta simplemente por el nmero entero. Usualmente el nmero CBR, se basa en la relacin de carga para una penetracin de 2,5 mm. (0,1"), sin embargo, si el valor de CBR a una penetracin de 5 mm. (0,2") es mayor, el ensayo debe repetirse. Si en un segundo ensayo se produce nuevamente un valor de CBR mayor de 5 mm. de penetracin, dicho valor ser aceptado como valor del ensayo. Los ensayos de CBR se hacen sobre muestras compactadas con un contenido de humedad ptimo, obtenido del ensayo de compactacin Prctor. Antes de determinar la resistencia a la penetracin, generalmente las probetas se saturan durante 96 horas para simular las condiciones de trabajo ms desfavorables y para determinar su posible expansin. En general se confeccionan 3 probetas como mnimo, las que poseen distintas energas de compactacin (lo usual es con 56, 25 y 10 golpes). El suelo al cual se aplica el ensayo, debe contener

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una pequea cantidad de material que pase por el tamiz de 50 mm. y quede retenido en el tamiz de 20 mm. Se recomienda que esta fraccin no exceda del 20%. - Determinacin de las propiedades expansivas del suelo.
Sobre la placa base perforada, se coloca un disco de papel filtro grueso y se ajusta el molde con el suelo compactado en forma invertida, de manera que el espacio formado por el disco espaciador quede en la parte superior. En la superficie libre de la muestra, se coloca un disco de papel filtro grueso y sobre ste se coloca la placa metlica perforada provista de un vstago regulable. Sobre sta placa se colocarn las sobrecargas, cuyo nmero deber ser especificado o de lo contrario, se usar una sobrecarga mnima de 4,54 kgs., equivalente al peso de un pavimento de hormign de 5 pulgadas de espesor. A continuacin se coloca todo el conjunto cuidadosamente dentro del estanque sin agua, sobre pequeos bloques metlicos o de otro material con el objeto de permitir el libre acceso del agua por debajo de la muestra. Se monta el trpode y se instala el comparador de dial de tal modo que su punta palpable quede tocando el vstago. Luego, se llena el estanque con agua y se registra la lectura inicial del comparador de dial (Li). El tiempo de inmersin depender del tipo de saturacin. Para un ensayo con saturacin normal se deja el molde sumergido durante 96 horas, en cambio para un ensayo de saturacin completa se dejar el tiempo necesario hasta que no haya ms hinchamiento, lo que se comprueba cuando dos lecturas de dial efectuadas con 24 horas de intervalo difieren en menos de 0,03 mm. Durante todo el tiempo de inmersin el nivel de agua se debe mantener constante. Registrada la lectura final del comparador de dial (Lf), se retira el trpode y se saca el molde del agua, para dejarlo drenar durante 15 minutos. Finalmente se retiran las sobrecargas, los discos de papel filtro y las placas perforadas para determinar el peso del molde ms el suelo compactado y saturado (W2).

- Determinacin de la resistencia a la penetracin.

Se lleva la probeta a la mquina de ensayo y se colocan sobre ella, una cantidad tal de cargas para reproducir una sobrecarga igual a la que supuestamente ejercer el material de base y pavimento del camino proyectado (pero no menor que 4,54 kg.), redondeando a mltiplos de 2,27 kg. En caso de que la probeta haya sido sumergida, la carga ser igual a la aplicada durante la inmersin. Se apoya el pistn de penetracin con una carga lo ms pequea posible (no debe exceder de 45 Newton) y se colocan los diales de lectura de tensin y deformacin en cero. Esta carga inicial, se necesita para asegurar un apoyo satisfactorio del pistn, pero debe considerarse como carga cero para la relacin carga-penetracin. La velocidad de carga aplicada al pistn de penetracin ser de 1,25 mm/min. Se anotarn las lecturas de carga, en los siguientes niveles de penetracin: 0,65 - 1,25 - 1,90 - 2,50 - 3,10 - 3,75 - 4,40 - 5,00 - 7,50 - 10,00 y 12,5 milmetros (o bien, 0,025 - 0,050 - 0,075 - 0,100 - 0,125 - 0,150 - 0,175 - 0,200 0,300 - 0,400 y 0,500 pulgadas). Finalmente, se retira el total de la muestra de suelo del molde y se determina el contenido de humedad de la capa superior, con una muestra de 25 mm. de espesor. Si se desea determinar la humedad promedio, se deber extraer una muestra que abarque el total de la altura del molde.

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