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Motor V8 292 fase II Argentino Especificaciones generales

Motor cilindrada: 4785 cm Dimetro de cilindros: 95,250 mm Carrera: 83,820 mm Nmero y disposicin de los cilindros: 8 en V Relacin de compresin: 8,0 a 1 Presin de compresin a nivel del mar y velocidad de arranque: ib. /pulg3 175 Potencia efectiva mxima (SAE): 180 HP a 4500 rpm Par motor mximo (SAE): 37 mkg a 2500 rpm Predispociosin de las vlvulas (del frente hacia atrs) - Derecha: AEAEAEAE - Izquierda: EAEAEAEA Rgimen de marcha mnima en vaci: 500 - 550 rpm Vaci en el mltiple de admisin a nivel del mar y en marcha: 45,72 cm. de Hg Numeracin de los cilindros: - Bloque derecho: 1234 - Bloque izquierdo: 5678 Presin de lubricacin a 200 rpm: 3,46 - 3,87 kg/cm2 Volumen de la cmara de compresin con buja y vlvulas colocadas: 87, 3/90,3 cm3 Temperatura normal de funcionamiento: durante 30 minutos a 1200 rpm: 82 - 88 C

Orden de encendido: 1-5-4-8-6-3-7-2

Bloque de cilindros

Dimetro interior Standard: 95,250 a 95,311 mm Ovalizacion mxima: 0,012 Mm. Limite de desgaste: 0,076 Mm. Conicidad mxima: 0,025 Mm. Limite de desgaste: 0,127 Mm.

Cigeal Dimetro Standard de los muones de cojinetes de bancadas: 63,449 a 63,469 Mm. Bancada: 0,025 Mm. Limite de desgaste: 0,076 Mm. Ovalizacin mxima de los muones de cojinetes de bancada y de biela: 0,00635 Mm. Limite de desgaste: 0,01143 Mm. Conicidad mxima de los muones de cojinetes de bancada y biela (Toda la longitud del mun): 0,0076 Mm. Limite de desgaste: 0,025 Mm. Longitud del mun del cojinete de empuje: 28,550 - 28,600 Mm. Desviacin mxima de la cara de empuje del mun central: 0,025

Dimetro Standard de los muones de biela: 55,575 -55,595 Mm. Juego longitudinal del cigeal: 0,102 - 0,203 Mm. Limite de desgaste: 0,203 Mm. Desviacin mxima de la cara del engranaje armado: 0,152 Mm. Ajuste del cojinete piloto en el cigeal (interferencia): 0,0127 - 0,0686 Mm. Juego de cojinete piloto en el cigeal y eje de entrada de la caja de cambio: 0,0332 - 0,1092 Mm. Balanceo dinmico del cigeal: 2,16 kg/cm. Balanceo esttico de la polea del cigeal: 1,144 kg/cm.

Cojinetes de bancada

Juego de radial entre mun y el cojinete: 0,015 - 0,076 Mm. Limite de desgaste: 0,0813 Mm. Tiraje de presin inicial cojinete armado: 0,0254 - 0,0813

Cojinetes de biela

Juego diametral entre cojinetes y el mun del cigeal: 0,0127 - 0,0636 Mm. Limite de desgaste: 0,0864 Mm. Tiraje inicial de presin de los cojinetes de biela, cojinete armado: 0,0254 - 0,0635 Mm. Peso del cojinete de biela: 85 gramos

Bielas

Dimetro interior Standard del buje perno de pistn: 23,170 - 23,177 Mm. Ovalizacion mxima del buje perno de pistn: 0,0102 Mm. Conicidad mxima del buje perno de pistn: 0,0101 Mm. por cada 25,4 Mm. de longitud Alineacin de biela: La biela debe estar instalada en una herramienta apropiada para este control. Su colocacin ser que los ejes longitudinales de los orificios para el perno de pistn y para el cojinete, deben ser paralelos y la biela tiene que estar contenida en un plano vertical perpendicular a aquello. Las mediaciones deben realizarse a 100 Mm. de cada cara de la biela.

Paralelismo: Diferencia total mxima: 0,305 Mm. Torcimiento a alabeo: Diferencia mxima: 0,102 Mm. Juego lateral de la biela conjunto de biela instalado en el cigeal (2 bielas): 0,152 - 0,406 Mm. Limite de desgaste: 0,483 Mm. Balanceo esttico: Peso total Standard de la biela sin cojinetes: 1,179 gramos Peso de la parte con movimiento alternativo rectilneo (2/3 de longitud aproximadamente del pie): 183 a 187 gramos Peso de la parte con movimiento de rotacin (1/3 de su longitud aproximadamente a partir de la cabeza): 994 gramos

Pistones Dimetro exterior Standard: 95,179 - 95, 199 Mm. Juego radial entre pistn y cilindro medido en parte inferior de la falda: 0,0508 - 0,0711 Mm. Limite de desgaste: 0,127 Mm.

Balanceo esttico

Peso total del pistn nicamente: 600 - 606 gramos Peso del perno de pistn: 142 - 144 gramos Peso del aro superior de compresin: 17,5 -18 gramos Peso del aro inferior de compresin1: 7,5 -18 gramos Peso del aro control de aceite (solo laminas): 9,0 - 9,5 gramos Peso del expansor el aro: 1,5 gramos c/u

Pernos Dimetro exterior Standard: 23,162 - 23,175 mm Sobre medida: 0,025: 23,190 - 23,198 Mm. Sobre medida 0,050 Mm: 23,216 - 23,223 Mm. Ajuste de perno de pistn en el orificio de pie de la biela (flojo): 0,0025 - 0,0076 Limite de desgaste: 0,0203

Aros Aro de compresin Ancho: 1,966 - 1,984 Mm. Juego Vertical del aro en la ranura aro de compresin superior e inferior: 0,0508 - 0,0889 Mm. Luz entre puntas - cilindros de dimetro Standard aros de compresin: 0,254 - 0,508 Mm. Aro de control de aceite: 0,381 - 1,397 Mm. Tensin del aro superior de compresin: 4,09 - 6,35 kg Aro inferior de compresin: 3,90 - 5,72 kg Sobre medidas: 0,508:0,762; 1,016 y 1,524 Mm.

Cojinetes de rbol de levas Dimetro interior - cojinete instalado: 48,958 - 48,984 Mm. Colocacin Respecto de la cara delantera del orificio para el cojinete delantero en al block (solo cojinete 1): 0,127 - 0,508 Mm. El cojinete central debe montarse con la muesca hacia adelante para lograr una mejor distribucin del aceite de las tapas.

Torsiones de apriete (torque)

Las siguientes especificaciones corresponden a roscas con filetes lubricados: 112 kg Tornillos de tapa de cojinetes de bancada: 11,06 -12,45 kg Tornillos de tapa de cilindros: 13,12 a 14,511 kg Tornillos de sujecin del depsito de aceite al bloque: 1,24 - 1,52 kg Tuercas de sujecin del mltiple de admisin a la tapa de cilindros: 3,18 - 3,87 kg Tuercas de sujecin del mltiple de escape a la tapa de cilindros: 3,18 - 3,87 kg Tornillos de sujecin del volante del Cigeal: 10,37 - 11,75 kg Tornillos de sujecin de bomba de Aceite: 0,83 - 1,24 kg Tornillo central del filtro de Aceite: 2,77 - 3,46 kg Tornillo de tapa de varillas levanta vlvulas: 0,28 - 0,35 kg Tuercas de fijacin codo de salida de agua: 1,66 - 2,07 kg Tuercas de fijacin de tapa de balancines: 0,28 - 0,35 kg Tornillo de fijacin engranaje de distribucin a rbol de levas: 4,84 - 6,22 kg Tornillo de fijacin del amortiguador de vibraciones a cigeal: 9,6 - 12,4 kg Tuercas de biela: 5,53 - 6,22 Tornillo de fijacin de la placa de empuje de rbol de levas al block: 1,66 - 2,07 kg Torsin mnima para hacerlo girar: 0,97 - 2,07 kg

Tornillo de fijacin del adaptador de ventilacin del motor al block: 0,14 - 0,21 kg Tornillo de fijacin de bomba de combustible al block: 3,18 - 3,87 kg Soporte delantero de motor aislador a soporte: 9,68 - 12,45 kg Tuerca de drenaje de aceite: 4,15 - 6,91 kg Tuercas de fijacin de carburador: 1,38 - 1,80 kg

Encendido

Distribuidor Luz de platinos: 0,35 a 0,46 Mm. (valor optimo 0,41mm) Cada mxima de voltaje en los platinos con el interruptor de encendido conectado y los platinos cerrados: 0,24 voltios Limite de transferencia de material de los platinos: 0,43 Mm. Angulo de contacto en marcha mnima en vaci (500 a 550 rpm): 26 - 31 (valor optimo 29) Tensin de resorte de platino: 482 - 567 gramos

Dimensiones para la ubicacin del engranaje de distribuidor

Distancia desde la parte inferior del cuerpo a la parte inferior del engranaje (incluye el juego longitudinal): 126,8 - 126,9 Mm. Juego longitudinal del eje del Distribuidor: 0,56 - 0,81 Mm. Dimetro del eje del distribuidor: 11,874 - 11,887 Mm. Avance inicial de encendido: 6 - 10 AMPS. Tipo de avance: centrfugo y vaci.

Curva de Avance

Avance por vaci: Ajustar en 0 a 1000 rpm y 0" de Hg Fairlane F100

R.P.M-----------------------vaci en pul. de HG.---Avance en grados----Avance en grados

1000-----------------------------------2-------------------------0 - 0-------------------0 - 1/3 1000-----------------------------------5-------------------------0 - 1----------------------1 - 3 1000-----------------------------------10----------------------8 - 10---------------------9 - 11 1000-----------------------------------15----------------------8 - 10---------------------9 - 11

Mxima avance por vaci 10 Avance centrfugo: Ajustar en 0 a 150 rpm y 0" de Hg

R.P.M--------------vaci en pulg. de Hg----Avance en grados---Avance en grados

500---------------------------0------------------------1/2 - 3-----------------------2 - 4 1000-------------------------0----------------------81/2 - 101/2----------9.1/2 - 11 1/2 1500-------------------------0---------------------11 1/4 - 13 1/4--------11 1/4 - 13 1/4 2000-------------------------0-------------------------13 - 1--------------------13 - 15 2500-------------------------0---------------------13 1/2 - 15 1/2--------13 1/2 - 15 1/2 Mximo avance centrfugo: 15 1/2 Avance inicial del encendido: 10 Con relacin de compresin: 7.0:1

Bobina de encendido

Resistencia del arrollamiento primario: 1,40 - 1,58 ohmios a 20C Resistencia del arrollamiento secundario: 7.650 - 8.800 ohmios a 20C Consumo de corriente: Motor detenido: 4,5 amperios Motor en marcha mnima en vaci (500 a 550 rpm): 2,5 amperios Resistencia intercalada en el circuito Primario: 1,30 - 1.40 ohmios a 20C

*Motor a su temperatura normal de funcionamiento equivalente a 30" de marcha a 1.200 r.p.m.

Condensador

Capacidad: 0,21 - 0,25 microfaradios Resistencia de aislamiento: 5 Mega ohmios a 20C Resistencia mxima en serie: 1 ohmios a 20C

Bujas

Marca: autolite Graduacin: BF-82 Luz entre electrodos: 0,86 - 0,96 Mm. Tamao: 18 Mm. Torsin de apriete a la tapa de cilindros: 2,07 a 3,46 mkg (bujas usadas) Bujas nuevas: 2,77 a 4,15 mkg

Sistema de combustible

Carburador Marca: holley

Bomba de nafta Presin esttica a 500 r.p.m.: 0,25 - 0,46 kg/cm2 Caudal mnimo a 500 r.p.m.: 0,500 litros en 30 segundos Vacio mnimo: 25 cm. de Hg Alzada mxima de la excntrica de mando: 17,5 - 18,0

Sistema elctrico del motor

Alternador Marca: Indiel Tipo: 12 - 40 amp MA 1 Potencia elctrica a 14,4 voltios: 576 vatios Comienza a cargar a: 880 rpm del alternador Escobillas: Cantidad: 2 Excentricidad radial y latera mxima permisible de la polea del alternador: 0,965 Sentido de rotacin: Agujas de reloj

Motor de arranque caractersticas generales Piezas polares cantidad: cuatro Sentido de rotacin: agujas de reloj

Escobillas Cantidad: cuatro Longitud Standard: 13,8 Mm. Longitud mnima permisible: 5,7 Mm. Tensin del resorte: 1,620 gramos

Colector Dimetro Exterior Standard: 40,5 Mm. Dimetro mnimo permisible (rectificado): 38,5 Mm. Excentricidad mxima permisible: 0,10 Mm. Inducido Excentricidad mxima permisible del eje: 0,13

Ajustes Juego radial entre el eje del inducido y el buje: 0,04 Mm. Juego radial mximo del inducido: 0,15 Mm. Juego axial mximo del inducido: 0,10 - 0,70 Mm. Forma de ajuste por arandelas suplementarias en la tapa externo trasera

Resistencia del circuito externo del sistema de arranques: - Entre el borne positivo del acumulador y el terminal del motor de arranque: 0,5 voltios - Entre el borne positivo del acumulador el terminal para al acumulador rel: 0,1 voltios - Entre el terminal para el motor de arranque en el rel y el borne positivo: 0,3 voltios - Entre el borne negativo del acumulador y la masa del motor: 0,1 voltios

Regulador de carga

Tensin controlada: 14,1 - 14,7 voltios Limitador de tensin - Luz de contactos: 0,30 - 0,35 Mm. - Luz de armadura: 1,255 - 1,422 Mm. Rel de campos - Luz de armadura: 0,3048 - 0,5588 Mm. - tensin para cerrar los contactos: 2,5 voltios - Intensidad controlada auto control del alternador

Volante de motor Desalineacin mxima de cara posterior volante instalado: 0,254 Juego entre pin y corona de arranque: 0,382 - 0,635 Desviacin lateral mxima corona de arranque: 0,178

Bomba de aceite Tensin de resorte de vlvula limitadora de presin a una altura de 43,43 Mm.: 3,9 - 4,5 kg Juego radial del eje de mando y el cuerpo de la bomba: 0,0381 - 0,0737 Mm. Juego para la vlvula limitadora de presin: 0,0382 - 0,0737 Mm. Juego longitudinal de rotor interior bomba armada: 0,279 - 0,1041 Mm. Jugo radial ente radio exterior y el cuerpo de la bomba: 0,152 - 0,317 Mm. Longitud del eje de mando (entre la cara del rotor y el extremo del eje): 85,319 - 85,877 Mm.

Tapa de cilindros Planaridad de la superficie de contacto de juntas Desviacin permisible: 0,076 Mm. por cada 150 Mm. de longitud o una desviacin total de 0,152 Mm. Dimetro interior Standard de las gua de vlvulas admisin y escape: 8,636 - 8,752 Mm. Ancho del asiento de vlvula con respecto al eje de la gua: 45 Excentricidad mxima permisible del asiento de vlvula con respecto al eje gua: 0,050 Limite de desgaste: 0,063

Vlvulas y mecanismo de vlvulas Luz de vlvula, en caliente admisin: 0,381 Mm. Escape: 0,381 Mm. Dimetro exterior de los vstagos de vlvulas Standard admisin: 8,667 - 8,694 Mm. Escape: 8,631 - 8,649 Mm. Sobre medida: 0,127 Mm. Admisin: 8,804 - 8,821 Mm. Escape: 8,758 - 8,776 Mm. Sobre medida: 0,762 Mm. Admisin: 9,439 - 9,456 Mm. Escape: 9,393 - 9,411 Mm.

Juego radial entre el vstago de vlvula y la gua - admisin: 0,025 - 0,061 Mm. - Escape: 0,071 - 0,107 Mm. Limite de desgaste: 0,071 - 0,107 Mm.

- admisin: 0,114 Mm. - Escape: 0,140 Mm. Dimetro exterior de la cabeza de vlvula - admisin: 45,03 Mm. - Escape: 0,140 Mm.

Dimetro exterior de la cabeza de vlvula - admisin: 45,03 - 45,42 Mm. - Escape: 38,18 - 38,68 Mm. Angulo del Asiento. Admisin y escape: 45 Rugosidad asiento admisin y escape: 25 RMS

Excentricidad mxima permisible del asiento con respecto al vstago Admisin y escape: 0,0508 Mm. Limite de desgaste admisin y escape: 0,0635 Mm. Altura libre de los resortes: 53,08 Mm. Longitud bajo una carga de (32 - 36 kg): 45,212 Mm. Longitud bajo una carga de (74 - 81 kg): 34,052 Mm. Dimetro del alambre: 4,45 - 4,53 Mm. Dimetro del resorte: 24,4 - 25,9 Mm. Altura instalado: 44,45 - 45,24 Mm. Falta mxima permisible de perpendicularidad: 1,854 Mm. Desviacin mxima varilla levanta vlvula: 0,508 Dimetro Standard del botador: 12,672 - 12,687 Mm. Juego radial de botador: 0,013 -0,053 Mm.

Limite de desgaste: 0,140 Mm. Juego radial entre balancn y eje de balancines: 19,812 - 19,837 Mm. Limite de desgaste: 19,89 - 19,93 Mm. Dimetro interior de los balancines: 19,89 - 19,93 Mm. Relacin de alzada: 1,42:1

rbol de levas cadena y engranajes de distribucin Dimetro Standard del mun del rbol de levas: 48,908 - 48,933 Mm. Desalineacin del mun del rbol de levas: 0,127 Mm. Juego radial entre el mun del rbol de levas y el cojinete: 0,025 - 0,076 Mm. Limite de desgaste: 0,152 Mm. Ovalizacion mxima del mun del rbol de levas: 0,013 Mm. Limite de desgaste: 0,025 Mm. Juego longitudinal del rbol de levas: 0,025 - 0,178 Mm. Limite de desgaste: 0,305 Mm. Flexin mxima de la cadena de distribucin: 12,700 Mm. Alzada mxima de las levas - admisin: 6,756 Mm. - Escape: 7,112 Mm. Limite de desgaste: 0,127 Mm.

Reglaje de distribucin AAA .0126" de alzada a 18 AMPS. RCA .0129" de alzada a 58 DPMI. AAE .0137" de alzada de 73 APMI. RCE .0138 de alzad de 13 DPMS.