engenharia

T N E I S

Mini e micro tneis com shield (tatuzo) e revestimento em tubo cravado (slurry pipe jacking)
slurry pipe jacking um mtodo de escavao subterrneo, desenvolvido no incio da dcada de 1980, para tneis de pequeno dimetro (< 3m), resultante da combinao da tcnica de instalao de dutos subterrneos atravs da cravao de tubos pipe jacking, e da tcnica de escavaes subterrneas com couraa mecanizada de presses balanceadas por lama slurry shield. O objetivo deste trabalho desenvolver uma metodologia simplificada para a determinao dos parmetros operacionais para o slurry pipe jacking, associados a parmetros de desempenho para tneis em solo. No desenvolvimento do trabalho d-se nfase definio de dois requisitos bsicos de projeto: estimativa dos esforos de cravao necessrios para a instalao dos tubos consecutivos e a magnitude dos recalques induzidos pela construo do tnel. Estes so os requisitos que definem a capacidade do sistema de cravao, espessura dos tubos cravados e o potencial de danos induzidos nas estruturas superficiais e utilidades enterradas.
MARCELO MASSAKI MATSUI
ENGENHEIRO PELA ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE DE SO PAULO - EPUSP

RESUMO

INTRODUO

MTODO

ROBERTO KOCHEN
DOUTOR EM ENGENHARIA, PROFESSOR DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS E FUNDAES (EPUSP), DIRETOR DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE CONSTRUES CIVIS DO INSTITUTO DE ENGENHARIA E DIRETOR DA GEOCOMPANY TECNOLOGIA, ENGENHARIA & MEIO AMBIENTE

Com o crescimento dos centros urbanos, tornou-se necessrio a melhoria e a expanso da rede de utilidades pblicas (gua, esgoto, eletricidade, telefonia etc.). Em reas densamente edificadas, com grande ocupao do espao subterrneo, a execuo de obras subterrneas em valas a cu aberto causa impactos scio-econmico-ambientais cada vez maiores. Por menores e de pouca profundidade que sejam, obras subterrneas a cu aberto causam enormes transtornos nos centros urbanos e nas vias principais, em especial na interferncia com o trnsito naturalmente intenso. Por esse motivo, obras com custos diretos extremamente modestos inviabilizam-se devido aos altos custos sociais inerentes aos atrasos e perturbaes que ocasionam a milhares de pessoas, muitas vezes por perodos prolongados. Dentro deste panorama, a tecnologia do slurry pipe jacking tornou-se atraente frente mtodos tradicionais como a soluo em vala a cu aberto, principalmente para a construo de novas redes de esgotos, por minimizar os impactos e oferecer maior produtividade com menor risco tcnico e econmico. Justifica-se assim, o interesse de se intensificar os estudos e as pesquisas sobre esta tecnologia que, apesar de estar sendo aplicada em algumas obras, ainda carece de suporte terico capaz de estimar melhor as variveis operacionais do sistema de cravao e suporte da frente de escavao, para os quais este trabalho se prope contribuir.

Na concepo do mtodo so previstos poos de partida e chegada. Os primeiros alm de serem utilizados como poos de servio, para acesso dos equipamentos de escavao, so concebidos de modo a mobilizar os esforos de cravao dos tubos de concreto. Os poos de chegada so utilizados para retirada do shield e posteriormente como poos de visita. O processo tem incio com a escavao do solo, que desagregado e triturado na cabea cortante cujo esquema indicado na figura 1. A cabea cortante consiste numa pea cnica dotada de ps na extremidade, que roda movida por uma engrenagem elptica, produzindo durante a rotao uma excentricidade do cone. O cone tritura as partculas de maiores dimenses contra a parede interior cilndrica do escudo. Os fragmentos, quando atingem as dimenses apropriadas, so conduzidos para um compartimento estanque e isolado do restante do tnel, localizado na parte frontal do shield. Esse compartimento frontal pressurizado com o bombeamento de lama bentontica que garante o equilbrio das presses da face de escavao. Alm deste equilbrio, a lama tem a funo de transportar o material escavado at tanques de decantao localizados na superfcie. Aps a separao dos slidos em suspenso nestes tanques, a lama volta a ser bombeada para o sistema. O arranjo geral do slurry pipe jacking apresentado na figura 2.

96

ENGENHARIA/2003 560

engenharia
T N E I S

Figura 1 Cabea cortante desagregadora

Figura 2 - Arranjo geral slurry pipe jacking

Simultaneamente a escavao e o transporte do material escavado, feita a cravao dos tubos de concreto (figura 3) atravs de pistes hidrulicos localizados no poo de partida. Cada tubo cravado movimenta toda a composio (shield mais tubos) que avana em direo ao poo de chegada. Para minimizar os esforos de cravao e conseqentemente o atrito na interface tubo-macio, bombas instaladas na superfcie injetam lama bentontica atravs de orifcios localizados na cauda do shield e nos tubos de concreto. O sistema de direcionamento e posicionamento constitudo por um inclinmetro e uma mira com raio laser localizados na parte frontal do shield. Este por ser articulado possibilita a correo da sua rota. Todos os parmetros envolvidos na operao do slurry pipe jacking (torque da cabea de escavao, velocidade de avano, carga de cravao, vazo e presso de lama, direcionamento, posicionamento etc.) so controlados e comandados de uma cabine de operao localizada junto ao poo de partida.
METODOLOGIA

A metodologia para atingir o objetivo proposto consiste basicamente de uma soluo analtica que permite associar os esforos de cravao, com as presses de lama e deslocamentos induzidos do macio. Os procedimentos adotados usualmen-

de Mohr-Coulomb, com fluxo plstico no associado. No caso de comportamento elastoplstico, a CRM apresenta duas regies distintas, como mostra a figura 4. O trecho linear corresponde ao comportamento elstico-linear do solo e o trecho no linear final corresponde ao comportamento elasto-plstico do solo. Para este modelo de comportamento, quando a presso interna da abertura atinge Pl o macio ao seu redor comea a plastificar e a CRM passa a ser realmente curva. Os procedimentos descritos neste artigo pretendem possibilitar a estimativa dos esforos necessrios cravao de tubos consecutivos, limitando-se a magnitude dos recalques ou levantamentos mximos a nveis tolerveis, seja para no produzir danos na superfcie ou na subsuperfcie ou seja para afastar o risco de ruptura do macio, com plastificao exagerada deste. Com estes deslocamentos definidos possvel determinar, atravs do modelo elasto-plstico, quais as tenses internas (mximas e mnimas) nas cavidades esfricas ou cilndricas, associadas queles desloFigura 3 - Tubo de concreto armado para cravao camentos. Tais tenses definem uma estimativa das presses limites que devem ser aplicadas na lama para manter a frente de escavao estvel, bem como as tenses do solo que interagem com o tubo, a partir da qual pode-se estimar os esforos de cravaFigura 4 o, atravs da determinao do coeCurva de reao ficiente de atrito tubo-bentonita-solo. do macio para te so essencialmente empricos e, como tal, no permitem otimizaes com retroanlises do desempenho de campo. Para superar este problema, foram utilizados os conceitos da Curva de Reao do Macio (CRM), para associar os esforos de cravao com as tenses do macio e os deslocamentos. A teoria da elasto-plasticidade, expanso e colapso de cavidades, fornece a ligao entre os esforos aplicados e deslocamentos associados, para problemas de simetria axial (tnel) e simetria esfrica (frente de escavao). O modelo constitutivo elasto-plstico, com queda de resistncia aps o pico, foi adotado juntamente com o critrio de ruptura
comportamento elasto-plstico
ENGENHARIA/2003 560

97

engenharia
T N E I S

Couraa de Shield aguardando montagem

Shield EPB para execuo de tubos cravados, detalhe de viso de corte

ESTIMATIVA DE PARMETROS OPERACIONAIS

O objetivo principal dos parmetros operacionais diz respeito manuteno da estabilidade do macio durante a construo do tnel e dos limites de danos causados s estruturas superficiais e subsuperficiais. No mtodo slurry pipe jacking o controle dos tens citados acima est diretamente relacionado com a presso de lama a ser aplicada na frente de escavao, que garante a estabilidade da escavao e, conseqentemente, as perdas de solo pela frente de escavao, minimizando assim os recalques induzidos pela escavao. No entanto, deve-se lembrar que a mesma presso de lama est tambm relacionada com a relaxao das tenses do macio, de modo que, quanto maior for a presso na frente de escavao, maiores sero as tenses normais do macio sobre o revestimento. Como conseqncia, maiores sero tambm os esforos necessrios para a cravao dos tubos, devido ao atrito. Deve-se lembrar que estes esforos esto diretamente relacionados aos deslocamentos dos poos de partida do sistema, estrutura de reao, capacidade de propulso dos pistes e resistncia dos tubos de concreto. Basicamente dois conjuntos de parmetros devem ser determinados durante a sua operao, que designamos como parmetros operacionais, e que so: 1) tenses na face do shield (determinao das presses de lama a serem aplicadas); 2) esforos de cravao da composio (shield + tubos de concreto). As tenses na face do shield dependem basicamente das condies de empuxo atuantes que determinam as presses de lama a serem aplicadas para manter a frente estvel. Os esforos de cravao dos tubos podem ser determinados atravs da
98
ENGENHARIA/2003 560

estimativa das tenses do macio e do atrito na interface tubo-bentonita. Durante a operao do slurry pipe jacking, o esforo de cravao deve superar a resistncia friccional do tubo com o solo, somado a resistncia de penetrao da frente cortante do shield. Se a escavao for executada com suporte fluido pressurizado, a determinao do esforo de cravao dever levla em considerao. A presso aplicada na cmara de suspenso de bentonita serve para equilibrar as tenses do macio, mantendo a frente estvel. A estabilizao da frente de escavao depende muito da formao do cake, que por sua vez depende da concentrao de bentonita que funo do tipo de macio escavado. A outra parcela, alm do esforo de cravao originado na face do shield, a resultante do atrito gerado pelo contato do tubo e do shield com o macio. Dependendo da extenso do tnel a ser executado, o atrito gerado pode chegar a valores que inviabilizam o processo. O atrito na interface (M) pode ser reduzido atravs de sobrescavao do macio ou atravs do uso de lubrificante. Em macios estveis, a sobrescavao pode ser mantida ao longo de toda extenso do tnel, apesar do atrito na interface ocorrer somente na parte inferior do tubo. O artifcio da sobrescavao, entretanto, limitado solos estveis. Em solos instveis, a sobrescavao inviabiliza a performance necessria para o processo de cravao, alm da induo indesejvel de recalques devido ao confinamento parcial. A utilizao de lama bentontica para lubrificao, nestes casos, diminui o atrito na interface, alm de estabilizar a escavao. Segundo Stein, et al. (1989), quando se utiliza bentonita como fluido estabilizante e lubrificante da interface macio-tubo, o coeficiente de atrito depende

do limite de liquidez da suspenso, situando-se na faixa de 0,1 < < 0,3. O atrito na interface tubo-bentonita de difcil determinao e depende basicamente das condies de cravao, das propriedades dos solos e do tempo de formao da pelcula de bentonita. Na metodologia proposta, adotando-se o valor de , o atrito na interface poder ser calculado, determinando-se assim o esforo ortogonal ao tubo. Este esforo depende do nvel de tenses que o macio apresenta durante o processo de cravao e ser abordado a seguir.
CLCULOS DOS ESFOROS DE CRAVAO

Com as tenses do macio analisadas para as trs condies de escavao, podemos determinar os esforos de cravao para o slurry pipe jacking. Vamos calcular os esforos de cravao para trs condies: esforos de cravao mximo, mnimo e limitantes. Os esforos mximos de cravao correspondem s tenses mximas no macio, que foram definidas como as tenses horizontais totais in situ, considerando-se situao de empuxo em repouso. Considerando o macio homogneo e isotrpico, adotou-se a hiptese de que as tenses mximas no seriam superiores s tenses horizontais totais in situ, que evitariam uma conduo passiva, e conseqentemente o levantamento do terreno superficial. Esta tenso foi tambm considerada para o clculo da parcela do esforo de cravao devido ao atrito gerado durante a execuo do tnel. Os esforos mnimos de cravao so determinados atravs de limitaes de distores transversais mximas (1:450) na superfcie do terreno ou por recalques que levam plastificao do macio. Aps o clculo dos deslocamentos, adota-se como deslocamento mximo o me-

engenharia
T N E I S

Cravao de tubo prmoldado a partir do poo de emboque

Equipamento de monitorao remota da cravao

nor valor daqueles obtidos atravs dos dois critrios. Determinado o deslocamento mximo, determina-se as presses correspondentes atravs da CRM, que multiplicadas pelo coeficiente de atrito tubo-bentonita, fornecem as tenses de cisalhamento que atuam na periferia dos tubos. A integral destas tenses fornecem os esforos mnimos de cravao que devero se desenvolver.
CASO DO COLETOR TRONCO IPIRANGA

Unidade Aterro de materiais diversos c om predomnio de argila e silte arenoso, geralmente c om pedregulhos, material de entulho e/ou matria orgnic a Argila siltosa orgnic a, muito mole, c inza esc ura e preta (Q uaternrio) Areia fina e mdia argilosa, c om material orgnic o marrom e c inza (Q uaternrio) Argila siltosa pouc o arenosa, plstic a, dura, c inza e amarela (Terc irio)

(kN/m) 16 16 18 19

' (gr aus ) 25 25 27 22

c ' (kPa) 10 10 2 50

S 1,5 2 1 2

Ko 1 1-sen 1-sen 1

0,2 0,1 0,3 0,1

Tabela 1 - Propriedades dos solos interceptados ao longo do traado do tnel

Neste item vamos apresentar a estimativa de parmetros operacionais de slurry pipe jacking para o caso histrico do coletor tronco Ipiranga, do Projeto de Despoluio do Tiet elaborado pela Sabesp. O trecho escolhido para se fazer a determinao dos parmetros operacionais foi o entre os poos de visita (PV) nmeros 9 e 8 deste coletor, localizado na Avenida Ricardo Jafet, com uma extenso aproximada de 248m. O PV 9 foi utilizado como poo de partida e o PV 8 como poo de chegada. Trata-se de um trecho densamente ocupado por edificaes comerciais e residenciais onde a limitao dos nveis de recalques muito importante. O tnel projetado possui dimetro interno de 1,5 m e foi escavado com um equipamento de slurry pipe jacking que executa escavao de tneis com dimetro de 1,792 m, considerando-se sobrescavao do equipamento de 5mm. O tubo de concreto utilizado tem comprimento de 3m e parede com espessura de 141mm. O eixo do tnel situa-se a uma profundidade variando entre 6m e 7m. A superfcie do terreno apresenta cota variando entre 732m e 733m. O poo de partida tem 6,5 m de dimetro interno acabado e o

de chegada 3,9 m. O poo de partida tem maiores dimenses devido o sistema de cravao que fica instalado neste. O subsolo ao longo do traado foi investigado atravs de sondagens de simples reconhecimento, com determinao do SPT. O perfil longitudinal do subsolo apresentado na figura 5. A descrio completa das unidades interceptadas pela execuo do tnel, bem como suas respectivas propriedades esto apresentadas na tabela 1. As propriedades das unidades foram estimadas com base em campanhas de prospeco em outros locais e projetos semelhantes, e devem ser vistos como propriedades mdias. O nvel do lenol fretico foi estimado atravs do nvel dgua encontrado nos furos de sondagem, e apresentaramse entre 0,5 m e 3m de profundidade. O esforo mximo de cravao que o conjunto de macacos hidrulicos pode mobilizar de 6 000 kN, que equilibrado no poo de partida, por reao na pa-

rede oposta ao avano do pipe jacking. Por se tratar de poos com flexibilidade elevada, a aplicao das cargas de reao tornou-os suscetveis a deslocamentos. Para evitar que esses deslocamentos se tornassem excessivos e prejudicassem o alinhamento de toda a composio, uma vez que o alinhamento dado por orientao de um laser instalado no poo de partida, foi necessrio enrijecer a estrutura do poo de partida, reduzindo os deslocamentos induzidos pela carga de reao, a valores aceitveis. As tenses totais e efetivas calculadas no eixo do tnel, assim obtidas, definem as presses de lama a serem aplicadas para manter a frente de escavao estvel e ao mesmo tempo evitar a pressurizao excessiva da frente, que poderia causar levantamento do terreno. As tenses efetivas foram utilizadas para o clculo dos esforos de cravao. A utilizao das tenses efetivas para o clculo dos esforos de cravao razovel, uma vez que foi admitido que aps a passagem da frente de escavao pressurizada pela lama bentontica, o macio sofresse processo de despressurizao, que estabeleceria uma rede de percolao dgua do subsolo at atingir um novo equilbrio. As presses neutras apresentadas, correspondem ao nvel de gua encontrado nas sondagens executadas ao longo do traado do tnel. Os valores de recalque, volume de recalque e larguras de
ENGENHARIA/2003 560

Figura 5 - Perfil geolgico longitudinal entre PV9 e PV8

99

engenharia
T N E I S

subsidncia ao longo do trecho, utilizando-se a metodologia apresentada, para o limite de danos moderados. Os valores de esforo unitrio mnimo por metro de tubulao ao longo do trecho situam-se entre 2kPa a 80kPa. O valor mnimo de 2kPa corresponde situao em que as tenses efetivas mnimas so nulas, e o esforo unitrio neste caso, devido somente ao atrito que se desenvolve entre o solo e a base da tubulao, devido ao seu prprio peso. O valor mximo de 80kPa corresponde situao com escavao em trecho arenoso (= 0,3). Os valores de esforos de cravao acumulados entre os poos crescem ao longo do trecho, atingindo o valor mximo de 9 335 kN. A capacidade de reao mxima dos macacos hidrulicos de 6 000 kN, e portanto deveria se antecipar a utilizao de estaes intermedirias de cravao dos tubos neste trecho. Como se trata de um valor extremo (referido a K0), a excluso da utilizao da estao intermediria foi definida pela carga de cravao obtida pelo critrio do limite de danos moderados, que menor que 6 000 kN. Instrumentao No slurry pipe jacking, a estabilizao das presses na face de escavao, associado a sobrescavao mnima e a instalao imediata do revestimento, minimiza o desenvolvimento de recalques. Para verificar esta premissa de projeto, foram implantados instrumentos de campo para avaliar o desempenho da construo do tnel e a estimativa de parmetros operacionais. Na figura 6 apresentado o croqui com a instrumentao implantada. Os recalques superficiais no eixo do tnel (marcos de recalques superficiais
Vista da superfcie com Pipe Jacking em execuo

Figura 6 - Instrumentao implantada entre PV9 e PV8

e em pinos de recalque instalados nos postes eltricos prximos ao eixo do tnel), juntamente com os recalques subsuperficiais no eixo do tnel (tassmetros). Os recalques medidos dizem respeito deslocamentos obtidos durante a passagem da frente de escavao sob a seo instrumentada e a deslocamentos estabilizados manifestados aps a passagem da frente de escavao. Os recalques subsuperficiais (tassmetros) no eixo do tnel versus a distncia da face de escavao para a seo instrumentada so apresentados para uma situao com a seo em areia e em argila. Comparando os recalques medidos, observamos que o tassmetro instalado na areia, apesar da mesma ordem de grandeza, apresentou uma velocidade de recalque menor que o tassmetro instalado na argila. Usualmente os recalques tendem-se a estabilizar a uma distncia equivalente de duas a trs vezes o dimetro de escavao do tnel. Ao observamos que os tassmetros continuaram a recalcar, apesar do distanciamento da frente de escavao para o instrumento apresentar valores elevados de 80m e 140m, respectivamente para a argila e areia. O trecho vertical que apresenta a curva de recalques, indica o instante em que o shield desembocou no poo de chegada. Comparando os recalques medidos dos tassmetros e dos marcos e pinos

superficiais, observou-se que a instrumentao superficial apresentou valores maiores de recalques que os tassmetros, apesar deste ltimo estar instalado prximo ao teto da seo de escavao. O maior recalque apresentado pela instrumentao superficial, pode estar associada a alterao do contorno hidrulico, que gera deformaes no macio por adensamento. A instrumentao instalada transversalmente ao eixo do tnel fornece o ajuste de curva de Gauss para a bacia de recalque. Os volumes de recalques (% do volume de escavao) determinados foram de 6% e 4,4%, respectivamente para as progressivas 49m e 112,4 m. Estes valores so maiores que os previstos pelo limite de danos moderados. Os valores previstos para os recalques superficiais so apresentados em suas respectivas progressivas. A magnitude dos recalques superficiais medidos no trecho de escavao em areia, aproximadamente da progressiva 60m a 100m, foram maiores que os previsto pelo critrio de limite de instabilidade, provavelmente devido a uma maior sobrescavao do macio arenoso, associada s altas vazes de lama. A partir dos dados retroanalisados apresentados nas tabelas 2 e 3, observamos que os valores de coeficiente de atrito da areia e da argila, em mdia ficaram muito prximos. O macio areDetalhe do encaixe entre tubos para Pipe Jacking e entre segmentos de tubo cravado

Vista de estoque de tubos de concreto Pr-moldados, para Pipe Jacking

100

ENGENHARIA/2003 560

Instrumento M77+15 Poste 7 M76+12 Poste 6 M75+10 Poste 5 M74+12 M73+15 MDIA

Progressiva (m) 72 78 93,9 100 112,4 130,9 13 5 152

noso sofreu maior alvio de tenses que o macio argiloso, que conseqentemente transmitiu menores esforos para os tubos.

A maximizao do comprimento de cravao uma meta a ser atingida, mas que requer uma maior campanha de instrumentao que garanta informaes detalhadas e confiveis CONSIDERAES FINAIS *c alc ulado a partir da c urva de rea o do mac i o para a otimizao do projeto. O objetivo deste trabalho foi apresentar uma metodologia Tabela 2 - Retroanlise do coeficiente de atrito para a areia Neste aspecto, a utilizao de uma equipe altamente treinada simplificada para estimativa dos parmetros operacionais do slurry le da presso aplicada lama de dif- essencial, sem o qual esta tecnologia pipe jacking. As consideraes apresen- cil controle, uma vez que dependem das de escavao no atingir o desempetadas a seguir so simplesmente uma caractersticas do solo escavado, da nho esperado. tentativa de compreender melhor as va- mistura com o solo na cmara de riveis operacionais que envolvem a uti- pressurizao, da vazo de descarga BIBLIOGRAFIA lizao desta tecnologia, considerando- da lama, torque e rotao da cabea 1. Anagnostou, G. e Kovri, K., 1996: se o curto perodo de tempo que esta tc- desagregadora, velocidade de avano Face Stability in Slurry and EPB Shield nica de execuo de tneis vem sendo do shield, enfim, variveis geotcnicas Tunneling, Proceedings of the International Symposium on Geotechnical Aspects e operacionais que influem na sua deutilizada no pas. of Underground Construction in Soft O modelo analtico utilizado permite finio. A metodologia apresentada Ground, London, pp 453-458. uma rpida caracterizao do macio, prope uma referncia para as regras 2. Branco, P. Jr., Negro, A. Jr., Coutinho, apresentando as condies de carrega- operacionais, que devero ser determiP. T., (1990): Recalques de superfcie, quamento e a interao solo-estrutura ao re- nadas durante a execuo do tnel. lidade construtiva de tneis e danos em edificaes, Singeo 90. Com relao lubrificao da comdor do tnel, suplementando os mtodos 3. Brown, E. T., et al., 1983: Ground de projeto empricos quando uma infor- posio, dependendo do solo encontraResponse Curves for Rock Tunnels, mao geotcnica mais detalhada dis- do durante a escavao, necessria Journal of Geotechnical Engineering, Vol. ponvel. Podem tambm incorporar in- para reduzir o atrito produzido na in109 no 1, pp 15-38. 4. Coutinho, P. T. & Negro, A. Jr, (1995) formaes obtidas da instrumentao de terface tubo-solo. O dimetro do shield - Tneis no tripulados - Parte 2: O Slurry campo, que proporcionam a otimizao utilizado ligeiramente maior que o diPipe Jacking. TURB - Simpsio sobre Tmetro externo dos tubos. Esta sobresdo projeto durante a sua construo. neis Urbanos. As estimativas dos parmetros ope- cavao reduz consideravelmente o 5. Einstein, H. H. & Schwartz, C. W., racionais apresentadas foram bastante contato entre os tubos e o macio, desde (1979) - Simplified Analysis for Tunnel Supports, Journal of the Geotechnical Ensatisfatria quando comparada com os que a escavao se mantenha estvel. gineering Division. dados desempenho de campo, apesar No caso de escavao instvel a injeo 6. Heinz, H. H., Jr., 1988: Large Cross da ausncia de testes laboratoriais refe- de lama serve tambm para minimizar Section Tunnels in Soft Ground-Phd rentes determinao dos parmetros o desenvolvimento de zonas plsticas Thesis, University of Alberta. do solo e principalmente da composi- no seu contorno. Desta maneira a com7. Jancsecz, S. & Steiner, W., (1994) Face Support for a large Mix-Shield in o da lama bentontica utilizada para posio da lama de maior importnheterogeneous ground conditions. estabilizao da frente de escavao e cia, para que ocorra a formao da pelProceed Tunnelling94, pp 531-550. cula lubrificante e, conseqentemente, lubrificao do permetro dos tubos. 8. Milligan, G. & Norris, P., (1996) - SiteA presso da face do shield, ou pres- a reduo dos esforos de cravao, que based research in pipe jacking - objectives, so aplicada lama bentontica, apre- diretamente proporcional ao valor do procedures and a case history, A Supplement to Tunnelling and Undersentou-se maior que os valores previs- coeficiente de atrito da interface. A espeground Space Technology. tos. Provavelmente a presso mdia da cificao correta de um programa de in9. Milligan, G. & Norris, P., (1992) - Pipe face menor que a medida, isto devido, jeo para lubrificao garantir a sua Jacking Research Results and Recommenprovavelmente a leituras superestima- eficincia. dations - University of Oxford, Departdas da presso pelo ment of Engineering Science. 10. Milligan, G. & Norris, P., (1992): reca lque Tens o equipamento, uma Progressiva Coeficiente Instrumento superficia l efetiva * Frictional Resistance of jacked concrete vez que as presses (m) de a trito (mm) ( K Pa ) pipes at full scale, Proceedings Internatiforam maiores (em Poste 4 16 7 13,5 42,97 0,116 onal Conference No DIG Paris - No mdia 50kPa) que a M72+15 17 2 12,5 45,21 0,111 trenches in Town, Henry & Mermet, M71+15 19 2 11,7 47,01 0,107 mxima prevista na Balkema, Rotterdam. Poste 3 196,9 10,3 50,15 0,101 11. Stein, D., Mllers, K. & Bielecki, condio de empuxo M70+15 212,8 4,9 62,27 0,083 R., (1989) - Microtunneling Installation em repouso, a despeiPoste 2 221,4 6,6 58,45 0,088 and Renewal of Nonman - Size Supply to do levantamento MDIA 9,9 51,05 0,099 and Sewage Lines by the Trenchless Consde terreno que no foi *c alc ulado a partir da c urva de rea o do mac i o truction Method. observado. O contro- Tabela 3 - Retroanlise do coeficiente de atrito para a argila
ENGENHARIA/2003 560

reca lque superficia l (mm) 52,8 58,2 46,1 42,7 12,1 23,1 23 16,8 34,4

Tens o efetiva * ( K Pa ) 10,44 9,85 11,11 11,56 32,44 15,76 15,8 18,48 12,9

Coeficiente de a trito 0,101 0,105 0,096 0,094 0,04 0,074 0,074 0,065 0,086

engenharia
T N E I S

101