Resumen Ejecutivo El presente Proyecto tiene por objetivo realizar un estudio de Factibilidad Tcnico Econmica para la construccin y reparacin

de embarcaciones Pesqueras Artesanales en la Regin del Bo Bo, especficamente en la baha de San Vicente, Talcahuano. El estudio dio inicio con los antecedentes generales Nacionales y Regionales de la Pesca Artesanal. A continuacin, se defini el Mercado Objetivo, luego se realiz el estudio de mercado, basado en los datos histricos de la demanda del servicio de reparacin, mantencin y construccin de embarcaciones Pesqueras Artesanales en la Regin del Bo Bo, concluyendo que existe una demanda insatisfecha del 60% para el servicio de reparacin de embarcaciones y un 57% para el servicio de construccin de naves. De los datos histricos recolectados, se proyect la demanda para los servicios de reparacin y construccin para los prximos 10 aos. La demanda ir en aumento en el orden de un 1% anual. Se defini los procesos productivos de los distintos servicios que ofrece el Astillero y el tiempo aproximado para la ejecucin de cada uno de ellos, junto con la cantidad de personas necesarias para operar y mantener el proyecto. Segn la informacin recabada, el 71% de las embarcaciones requieren el servicio de pintado y galleteado, y el 26% necesitan realizar mantencin elctrica y mecnica a las naves. Se presentaron dos alternativas de tamao del proyecto, la primera en posicin pesimista, la cual, pretendi captar una mnima demanda de los servicios prestados por el Astillero, y una segunda alternativa optimista, la que, capt una gran cantidad de la demanda al transcurso de la ejecucin del proyecto. La Evaluacin Econmica permiti evaluar la rentabilidad del proyecto en funcin de los ingresos proyectados y los costos e inversiones necesarios para llevar a cabo el proyecto para cada alternativa. Los indicadores econmicos seleccionados fueron el Valor Actual Neto y la Tasa Interna de Retorno. Los resultados de los dos flujos de caja, considerando la Tasa de Descuente de 11,21% son los siguientes:

VAN Alternativa I Alternativa II 241.209.522 2.296.784.138

TIR 21,56% 67,55%

Los Anlisis de Sensibilidad realizados a la alternativa I, dan a conocer que hay que mantener resguardo al realizar una disminucin de los precios a cobrar por los distintos precios de reparacin y mantencin, ya que, no puede exceder una disminucin sobre el 7%. Sin embargo, la demanda de reparacin y construccin de embarcaciones pueden disminuir en un 21% y 47% respectivamente, para que, el proyecto resista, bajo estos porcentajes el proyecto no se hace rentable, en la alternativa pesimista. Es conveniente realizar la inversin del proyecto, manteniendo el cuidado pertinente con la variacin de los costos de produccin de embarcaciones y los precios de venta de stas, como tambin, captar clientes sobre las situaciones lmites de la demanda de reparacin y construccin, para as obtener los beneficios esperados.