ADAPTADOR

ADAPTADOR PARA LLENAR AIRE AL TANQUE PRINCIPAL, HASTA 120 Psi

NIVEL DE ACEITE DE CONVERTIDOR / TRANSMISIN

MOTOR PARADO ACEITE FRIO : FULL COLD FULL WARM

MOTOR ENCENDIDO ACEITE CALIENTE :

DO NOT ADD

FULL WARM

FULL COLD

CUANDO LA POSICIN DEL NIVEL ESTA DENTRO DE LA ZONA VERDE : DO NOT ADD, NO NECESITA AGREGAR ACEITE

ACUMULADORES DE LA DIRECCIN

CUANDO SE APAGA EL MOTOR, QUEDA PRESIN DE ACEITE PARA DIRIGIR LA MQUINA POR 07 SEGUNDOS

CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO

CONTROL DE AIRE FRIO CALIENTE

SELECTOR DE VELOCIDAD

ALARMA DE RETROCESO

VERIFICAR SU FUNCIONAMIENTO

ALARMA

LA LUZ DE ADVERTENCIA PERMANECE ENCENDIDA. EL INDICADOR DE REGISTRO DE DATOS CORRE. EN EL CENTRO DE MENSAJES APARECE EL STATUS Y LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA EL REA DE ADVERTENCIA HACIA UN BARRIDO DE IZQUIERDA A DERECHA. LA ALARMA SUENA UNA VEZ. LA LUZ DE ACCIN PERMANECE ENCENDIDA. EL MODULO DE CUATRO MEDIDORES HACE UN BARRIDO DE IZQUIERDA A DERECHA. EL MODULO DE VELOCIMETRO TACOMETRO HACE UN BARRIDO.

AUTOPRUEBA DEL VIMS

INDICADOR DE REGISTRO

REA DE ADVERTENCIA

STATUS / CONFIGURACIN

LUZ DE ADVERTENCIA

BOTAPIEDRA

VERIFICAR LA POSICION, REALIZANDO UN MOVIMIENTO

CILINDRO DE LEVANTE DE TOLVA

VERIFICAR POSICIN, ESTADO POR : FISURAS, FUGAS DE ACEITE HIDRULICO.

CILINDRO DE LEVANTE

VERIFICAR POR DAOS

VERIFICAR POR FUGAS

CONMUTADORES

RESPALDO DE ACELERADOR

AUXILIAR DE ARRANQUE

A.R.C
DESCONECTAR FRENOS

CONTROL DE TRACCIN AIRE ACONDICIONADO

INTENSIDAD DE LUZ

CONTROL DEL VIDRIO

SUBIR VIDRIO

BAJAR VIDRIO

ENFRIADORES DE FRENOS POSTERIORES

VERIFICAR

FILTROS DE ENFRIADORES DE FRENOS DELANTEROS

VERIFICAR

ESCALERA

USAR TRES PUNTOS DE CONTACTO AL SUBIR Y / O BAJAR DE LA MQUINA, NO PORTE OBJETOS

VERIFICAR LIMPIEZA

VERIFICAR PERNOS DE MONTAJE

EVENTO DE MQUINA

IDENTIFICACIN DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE ADVERTENCIA

EVENTO DE SISTEMA

IDENTIFICACIN DEL EVENTO

HOROMETRO EN QUE OCURRIO

TIEMPO QUE DURO

NIVEL DE ADVERTENCIA

EVENTOS / SUCESOS

VIMS, DETERMINA DOS TIPOS DE EVENTOS / SUCESOS, MQUINA Y SISTEMA

MAQUINA : CUANDO LA MISMA OPERA POR ENCIMA DE SUS PARAMETROS PERMITIDOS

SISTEMA : CUANDO OCURRE UNA FALLA ELECTRICA

FILTROS
F. CONVERTIDOR DE PAR

FILTRO DE DESCONEXIN DE FRENOS

FRENO DELANTERO

VERIFICAR POR FUGAS, ASIMISMO EL RESPOIRADERO DEBE ESTAR VLIBRE DE ACUMULACIN DE BASURA

IDENTIFICACIN DEL OPERADOR EL OPERADOR DEBE PRESIONAR LA TECLA ID PARA INGRESAR SU CODIGO, SON LOS UNICOS NUMEROS QUE SE HACEN VISIBLES, Y EL VIMS SOLO ACEPTA SIETE DIGITOS,Y EL TIEMPO PARA INGRESAR EL CODIGO ES DE SIETE SEGUNDOS

CADA VEZ QUE INGRESA UN NUMERO SE ENCIENDE LA LUZ LA LUZ INDICADORA, SE PUEDE USAR LA TECLA ID PARA BORRAR TODA LA INFORMACIN O SIMPLEMENTE CON LA FLECHA DE NAVEGACIN HACIA ATRS PARA BORRAR DE UNO EN UNO

INTERRUPTOR GENERAL

APAGADO

ENCENDIDO

INYECTORES DE GRASA, POSTERIORES

VERIFICAR QUE NO EXISTA FUGAS

CONTROL DEL LIMPIA LAVAPARABRISAS LIMPIAPARABRISAS

INSERTA AGUA

CAMBIO DE LUCES

LUCES INDICADORAS

LUCES

INTERRUPTOR DE PRUEBA

LUCES IND. DERECHA

GIRO DERECHA LUZ DE ACCIN

LUZ INDIC. DE A.R.C

LUZ TCS

LUZ INDIC. LADO IZQUIERDO

LUZ GIRO IZQUIERDA TOLVA LEVANTADA TRANSMISIN EN RETROCESO

LUZ ALTA

LUZ DE SERVICIO DEL V.I.M.S

ESTA LUZ DEBE PERMANECER APAGADA, CUANDO ESTA ENCENDIDA SIGNIFICA QUE : EXISTE UN EVENTO PRESENTE SIN REPARAR

MANDO FINAL

VERIFICAR PERNOS

VERIFICAR TAPON

VERIFICAR FUGAS

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMP. DE REFRIGERA NTE

TEMP. DE ACEITE DE FRENOS

PRESION DE AIRE
NIVEL DE COMBUSTIBLE

MODULO CENTRAL DE MENSAJES

MODULO DE MENSAJES

INDICADOR DE REGISTRO DE DATOS

LUZ DE ADVERTENCIA

REA DE ADVERTENCIA

MEDIDOR UNIVERSAL

CENTRO DE MENSAJES

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

TEMP. DE REFRIGERA NTE

TEMP. DE ACEITE DE FRENOS

PRESION DE AIRE
NIVEL DE COMBUSTIBLE

MODULO DE TECLADO
OK = CONFIRMAR GAUGE = INGRESAR A LOS PARAMETROS F1 = PEDIR MAYOR INFORMACIN FLECHAS DE NAVEGACIN = NAVEGAR EN INFORMACIN

TECLA OK
TECLA GAUGE

ID = INGRESAR IDENTIFICACIN DEL OPERADOR

TECLA F1 TECLAS DE NAVEGACIN TECLA ID

NEUMTICO POSTERIOR PRESIN

CORTES

ODOMETRO

SEGURO PERNOS DE MONTAJE

TANQUE DE ACEITE HIDRULICO DE DIRECCIN

DOS POSICIONES :

MOTOR APAGADO, VISOR SUPERIOR EN FULL

MOTOR ENCENDIDO, VISOR INFERIOR EN FULL

Cuando la direccin es activada, el nivel fluctua en esta posicin

PALANCA SELECTORA DE TRANSMISIN

SELECCIONA SEIS CAMBIOS HACIA DELANTE Y UN CAMBIO HACIA MARCHA ATRAS

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

UTILIZA EL MISMO SISTEMA DE FRENADO QUE EL FRENO SECUNDARIO, SOLO SE APLICA EN LAS RUEDAS POSTERIORES

SE APLICA POR RESORTE Y SE DESCONECTA HIDRULICAMENTE

PARTE POSTERIOR

ACELERADOR / FRENO

FRENO DE SERVICIO 100% DE PRESIN DE AIRE

ACELERADOR

CONMUTADORES DE LUCES
LUCES INTERMITENTES DE PELIGRO LUCES DE ACCESO

FAROS , ESTACIONAMIENTO, TRASERAS

NEBLINEROS RETROCESO

PRESENTACIN DEL VIMS

HORA HOROMETRO

DIA / MES / AO

MEDIDORES DE REFRIGERANTE

REFRIGERANTE DE MOTOR

REFRIGERANTE AFTERCOOLER

EN AMBOS CASOS EL INDICADOR SE DEBE DE ENCONTRAR DENTRO DE CUALQUIER POSICIN DEL REA VERDE

PALANCA DE RETARDO MANUAL

EL CONTROL DE RETARDO MANUAL APLICA EL 80 % DE PRESIN DE FRENADO COMPARTIDO ENTRE AMBOS NEUMTICOS

EL 60 % EN LOS NEUMTICOS POSTERIORES

EL 40 % EN LOS NEUMTICOS DELANTEROS

PALANCA DE RETARDO MANUAL

FRENO DE EMERGENCIA

SECUNDARIO / EMERGENCIA, SE APLICA AUTOMATICAMENTE CUANDO SE PIERDE LA PRESIN DE AIRE DEL SISTEMA SECUNDARIO

MODULO VELOCIMETRO / TACOMETRO

TACOMETRO

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO

MARCHA REAL

TANQUE DE AIRE PRINCIPAL

LA PRESIN OPTIMA DE TRABAJO SON : 120 Psi

VALVULA DE DRENAJE

CONTROL DE LEVANTE DE TOLVA

CUATRO POSICIONES

BAJAR FLOTANTE FIJA

SUBIR

TOMAS RAPIDAS

VERIFICAR SU NORMAL FUNCIONAMIENTO, REALIZAR UN TEST DE PRUEBA

TANQUE DE ACEITE DE TRANSMISIN / CONVERTIDOR

DOS POSICIONES :

FULL WARM
FULL COLD = LLENO FRIO MOTOR PARADO ACEITE FRIO

DO NOT ADD
FULL WARM = LLENO CALIENTE. MOTOR ENCENDIDO ACEITE CALIENTE

DO NOT ADD = NO AGREGAR, CUANDO EL NIVEL ESTA DENTRO DE LA ZONA VERDE. FULL COLD