NIVELACIN

GRUPO No. 1

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA INGENIERA DE TRANSPORTE Y VAS TUNJA 2012
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NIVELACIN

GRUPO No. 1

INFORME

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA INGENIERA DE TRANSPORTE Y VAS TUNJA 2012
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CONTENIDO Pg.

INTRODUCCIN 1. OBJETIVOS 1.1 GENERAL 1.2 ESPECFICOS 2. MARCO TERICO 2.1 ALTIMETRA 2.2 NIVELACIN 3. RECUENTO DE LA PRCTICA 3.1 TRASLADO DE BM 3.2 CUADRICULA 3.3 NIVELACIN 4. DATOS OBTENIDOS 5. CLCULOS 5.1 EJEMPLOS 5.2 COORDENADAS DE ESTACAS CUADRICULA 5.3 REA TOTAL LOTE 6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA E INFOGRAFA ANEXOS
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4 5 5 5 6 6 6 8 8 9 10 11 14 14 15 16 17 18 19

INTRODUCCIN

La altimetra es la rama de la topografa que estudia el conjunto de mtodos y procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada uno de los puntos de un terreno en referencia a una altura que previamente es conocida y se denomina BM. La finalidad de la nivelacin es referir una serie de puntos a un mismo plano de comparacin para poder deducir los desniveles existentes en el terreno, se dice que dos o ms puntos estn nivelados cuando estn a la misma altura respecto a la referencia, en caso contrario se dice que existe un desnivel entre ellos.

1. OBJETIVOS

1.1 GENERAL Conocer la diferencia de nivel del terreno el bebedero tomando las diferentes alturas con el nivel de precisin aplicando los conocimientos adquiridos a lo largo del curso terico de topografa.

1.2 ESPECFICOS - Identificar la variacin de altura del terreno respecto al BM del edificio central. - Aprender a realizar una cuadricula para la nivelacin de un terreno. - Conocer los pasos para realizar un levantamiento Topogrfico de Altimetra. - Aprender cmo realizar superficies y perfiles de un plano Topogrfico.

2. MARCO TERICO

2.1 ALTIMETRIA La altimetra tiene en cuenta las diferencias de nivel existentes entre los distintos puntos de un terreno. Para poder conocer estas diferencias de nivel hay que medir distancias verticales directa e indirectamente. Esta operacin se denomina Nivelacin. Vase (fig. 2).

2.2 NIVELACIN La nivelacin es el proceso de medicin de elevaciones o altitudes de puntos sobre la superficie de la tierra. La elevacin o altitud es la distancia vertical medida desde la superficie de referencia hasta el punto considerado. La distancia vertical debe ser medida a lo largo de una lnea vertical definida como la lnea que sigue la direccin de la gravedad o direccin de la plomada.1 Vase (fig. 3 y 4). Los resultados de la nivelacin se utilizan: En el proyecto de carreteras, vas frreas y canales que han de tener pendientes que se adapten en forma ptima a la topografa existente.

Situar obras de construccin de acuerdo con elevaciones planeadas. Calcular volmenes de movimientos de tierras. Investigar las caractersticas de escurrimientos o drenaje de regiones.

CASANOVA MATERA, Leonardo. Topografa Plana. Mrida: Universidad de los Andes Venezuela, 2002.

Elaborar mapas y planos que muestren la configuracin general del terreno.2

A continuacin algunos conceptos bsicos que se emplean en la nivelacin: Lnea de nivel: Lnea contenida en una superficie de nivel y que es, por tanto, curva.

Superficie de Referencia: Superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones (por ejemplo el nivel medio del mar) se le llama a veces planodato o plano de comparacin, aunque realmente no sea un plano.

Nivel Medio del mar: Altura media de la superficie del mar segn todas las etapas de la marea en un periodo de 19 aos. Se determinan por lecturas tomadas generalmente a intervalos de una hora.

Elevacin o Cota: Distancia vertical medida desde un plano o nivel de referencia hasta un punto o plano dados.

Altitud o altura: Es la elevacin o cota de un punto cuando el plano de referencia es el nivel medio del mar.

B.M.: Se as a un punto de carcter ms o menos permanentes, del cual se conocen su localizacin y su elevacin. Su cota, que ha sido determinada previamente por una nivelacin de precisin o adoptada arbitrariamente, sirve de base para efectuar la nivelacin.

NAVARRO HUDIEL, Sergio Junior. Manual de Topografa Altimetra. Agosto de 2008. [Recuperado de

http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-i-introduccion-a-altimetria1.pdf].

3. RECUENTO DE LA PRCTICA

3.1 TRASLADO DE BM El da martes 18 de Septiembre del presente ao siendo las 2:20 pm se procedi al inicio de la prctica de traslado de BM con la respectiva revisin y entrega de equipos, por parte de la monitora, recibiendo indicaciones se procedi a la realizacin de la prctica. Una vez en el sitio donde se encuentra la placa que contiene los datos del BM se procedi a hacer el traslado hasta el Bebedero (terreno correspondiente para llevar a cabo la prctica de nivelacin), una vez ubicado el BM en la esquina inferior del edificio Central de la U.P.T.C. se empez a tomar las diferentes alturas utilizando un nivel de precisin y una mira. Dando vista adelante y vista atrs para poder llevar a cabo los clculos correspondientes al cambio de altura instrumental del terreno, este procedimiento se sigui llevando a cabo en cada uno de los puntos de armado hasta llegar al Bebedero lugar donde se materializo el BM. Luego de tener el BM materializado se retorna por el mismo camino hasta el punto de inicio donde se encuentra la placa del BM en la esquina inferior del edificio Central teniendo como resultado de los clculos un error de contranivelacin de 2.7 cm con respecto al valor plasmado en la placa del BM. Siendo las 5:20 pm se realiz la entrega de los equipos a la monitora en el gabinete de topografa.

3.2 CUADRICULA El da martes 25 de Septiembre del presente ao siendo las 2:15 pm se procedi al inicio de la prctica de cuadricula del terreno con la respectiva revisin y entrega de un Teodolito, Jalones, Cinta mtrica, Machete, Plomadas y Maceta, por parte de la monitora, luego de recibir las respectivas indicaciones se procedi a la realizacin de la prctica. Una vez en el terreno se procedi a armar el Teodolito en la estaca donde previamente se haba colocado el punto A de la poligonal, luego de esto se alineo con el punto donde se encontraba B en la poligonal, a partir de esta alineacin se realiz una cuadricula de estacas que se colocaron a distancias de 10m entre s, las filas se denotaron por A, B, C, D, E, F y G, mientras a las columnas se les asigno 1, 2, 3, 4, etc. En cada punto el teodolito fue girado 90 para formar las columnas. Cuando estuvo totalmente cubierto el terreno con estacas se dio por finalizada la prctica dejando preparado el terreno para en la siguiente prctica llevar a cabo la nivelacin de ste. Siendo las 6:00 pm se realiz la entrega de los equipos a la monitora en el gabinete de topografa.

3.3 NIVELACIN El da martes 02 de Octubre del presente ao siendo las 2:30 pm se procedi al inicio de la prctica de Nivelacin con la respectiva revisin y entrega de un Nivel de precisin, Mira, Cinta mtrica, Machete, Plomadas y Maceta, por parte de la monitora, luego de recibir las respectivas indicaciones se procedi a la realizacin de la prctica. Una vez en el terreno se procedi a buscar un punto ubicado en la parte central del terreno en donde se arm el Nivel de precisin, una vez armado ste se midieron vistas intermedias utilizando una Mira, sta Mira se ubic en cada una de las estacas que previamente haban sido clavadas en el terreno, la medicin se realiz tomando en orden por columnas de la respectiva cuadricula hasta que fue cubierto todo el terreno. Cada una de las mediadas fue anotada en la cartera en donde mediante unos clculos fueron colocados los correspondientes datos que hacan referencia a la cota de cada punto de la cuadricula. Siendo las 6:15 pm se realiz la entrega de los equipos a la monitora en el gabinete de topografa.

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4. DATOS OBTENIDOS

PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 37

N 500,000 502,282 499,864 499,825 499,766 495,347 494,732 495,551 493,069 488,967 486,654 487,903 511,918 483,905 481,025 480,009 477,939 475,415 472,889 471,664 468,472 506,208 508,454 469,678 477,435 476,934 488,944 491,224 504,040 507,782 519,100 518,193 510,673 508,379 468,886

E 500,000 500,918 510,459 512,522 519,861 508,819 509,973 511,195 517,601 505,481 506,656 515,267 454,236 502,108 502,550 510,503 496,572 497,243 504,420 489,145 499,791 479,747 480,307 462,629 432,863 431,811 425,400 424,329 430,373 428,791 432,139 434,929 471,528 471,086 485,409

COTA 2701,284 2701,375 2701,928 2701,834 2701,944 2701,762 2701,613 2701,538 2701,614 2701,145 2701,114 2701,304 2699,482 2700,872 2700,470 2700,812 2700,551 2700,191 2700,296 2700,136 2700,010 2701,128 2701,394 2698,680 2696,999 2697,134 2696,543 2696,449 2697,322 2697,098 2697,874 2698,226 2700,870 2700,607 2699,711

OBSERVACIONES EST-A LINDERO VRTICE LINDERO CERCA DE MADERA ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA LINDERO SEAL PROHIBIDO PARQUEAR Y DETENERSE ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA LINDERO ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA EST-B LINDERO ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA LINDERO POSTE ELCTRICO ANCHO CARRETERA LINDERO SEAL VELOCIDAD MXIMA 30 km/h VRTICE INFERIOR DERECHO BEBEDERO VRTICE SUPERIOR DERECHO BEBEDERO EST-C LINDERO ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA LINDERO ANCHO CRCAVA ANCHO CRCAVA LINDERO ANCHO CRCAVA VRTICE SUPERIOR IZQUIERDO BEBEDERO VRTICE INFERIOR IZQUIERDO BEBEDERO LINDERO 11

38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

467,813 462,875 462,484 460,566 451,632 450,135 442,010 444,812 442,564 438,325 451,777 449,642 454,353 463,354 463,933 465,898 468,617 469,636 482,875 497,480 502,520 505,040 507,561 510,081 512,601 515,121 517,641 490,323 492,843 495,363 497,883 500,403 502,924 505,444 507,964 480,646 483,166 485,686 488,206 490,726

488,036 492,422 477,223 478,392 463,229 464,761 465,874 454,262 454,116 450,316 449,464 447,568 441,210 441,798 434,947 440,360 435,638 431,268 437,018 509,677 490,323 480,646 470,968 461,291 451,614 441,937 432,259 497,480 487,803 478,125 468,448 458,771 449,094 439,416 429,739 494,960 485,282 475,605 465,928 456,251

2699,604 2699,510 2699,249 2698,879 2698,473 2698,231 2697,876 2698,092 2697,784 2697,749 2697,528 2697,511 2697,172 2697,309 2697,045 2697,227 2696,979 2696,917 2697,237 2701,224 2071,254 2701,120 2700,662 2700,218 2699,303 2698,683 2697,811 2701,002 2700,759 2700,577 2700,041 2699,481 2698,702 2698,180 2697,188 2700,377 2700,354 2699,842 2699,514 2698,869 12

ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA LINDERO POSTE ELCTRICO LINDERO ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA VRTICE LOTE ANCHO ANDN POSTE ELCTRICO LINDERO ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA ENTRADA ANCHO CARRETERA ENTRADA ANCHO ANDN ANCHO CARRETERA PUNTO DE AGUA A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 C2 C3 C4 C5 C6

78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95

493,246 495,767 498,287 473,488 476,009 478,529 481,049 483,569 486,089 463,811 466,331 468,852 471,372 473,892 456,654 459,174 461,695 449,997

446,574 436,896 427,219 482,762 473,085 463,408 453,731 444,053 434,376 480,242 470,565 460,888 451,210 441,533 468,045 458,367 448,690 455,847

2698,247 2697,691 2697,038 2699,794 2699,334 2698,991 2698,408 2697,738 2697,456 2699,508 2698,929 2698,689 2697,434 2697,384 2698,760 2697,966 2697,479 2697,867

C7 C8 C9 D3 D4 D5 D6 D7 D8 E3 E4 E5 E6 E7 F4 F5 F6 G5

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5. CLCULOS

5.1 EJEMPLOS ERROR DE CIERRE

ESCALA

LONGITUD DE LINDERO NO MATERIALIZADO

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COTA

5.2 COORDENADAS DE ESTACAS CUADRICULA AZIMUT DE (1-2)

A = 500,000 500,000 B = 511,918 454,236 N = (511,918) (500) = 11,918 E = (454,236) (500) = -45,764 Az12 = 2843548,9

A3

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5.3 REA TOTAL LOTE

N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N11 N12 N13 N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20 N1 502,282 499,864 495,347 488,967 483,905 477,939 471,664 468,886 462,484 451,632 444,812 451,777 463,354 465,898 477,435 488,944 491,224 507,782 519,100 518,193 502,282 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E1 500,918 510,459 508,819 505,481 502,108 496,572 489,145 485,409 477,223 463,229 454,262 449,464 441,798 440,360 432,863 425,400 424,329 428,791 432,139 434,929 500,918

[ [ [

] ] [ ]

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Se obtuvo satisfactoriamente el plano topogrfico, con curvas de nivel y dos perfiles del terreno conocido como El bebedero - Este mtodo nos permite mejorar la informacin obtenida respecto al terreno donde se realiza en levantamiento, ya que se obtienen datos tanto de planimetra como de altimetra, y esto nos permite conocer tanto los detalles del terreno como su relieve. - Mediante la prctica de traslado de BM se obtuvo la altura precisa a la que se encuentra el predio correspondiente, en referencia al nivel medio del mar. - En referencia al enmallado realizado en el terreno se obtuvieron las alturas correspondientes para la realizacin de las curvas de nivel. - Gracias a la buena colocacin del Nivel de precisin solo hubo necesidad de armar una sola vez. - Se adquiri un conocimiento que ser necesario para continuar el buen desarrollo de nuestra carrera.

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BIBLIOGRAFA E INFOGRAFA

CASANOVA

MATERA,

Leonardo.

Topografa

Plana.

Mrida: Universidad de los Andes Venezuela, 2002. NAVARRO HUDIEL, Sergio Junior. Manual de Topografa Altimetra. Agosto de 2008. [Recuperado de http://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-i-

introduccion-a-altimetria1.pdf].

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ANEXOS fig. 1 Elevacin o altitud de un punto

Fuente:

CASANOVA

MATERA,

Leonardo.

Topografa

Plana.

Mrida: Universidad de los Andes Venezuela, 2002. fig.2

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Nivelaci%C3%B3n

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fig.3

Fuente: http://trabajosdecivil.blogspot.com/2010/07/nivelacion-topografica.html

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