Cincia Rural

Print version ISSN 0103-8478

Cienc. Rural vol.32 no.6 Santa Maria Dec. 2002

http://dx.doi.org/10.1590/S0103-84782002000600010

CARACTERIZAO DOS ACIDENTES COM TRATORES AGRCOLAS

CHARACTERIZATION OF THE ACCIDENTS INVOLVING AGRICULTURAL TRACTORS

Jos Fernando Schlosser1 Henrique Debiasi2 Geovano Parcianello3Lisandro Rambo3

RESUMO Em despeito sua importncia, poucas pesquisas vm sendo executadas com o intuito de caracterizar os acidentes de trabalho com tratores agrcolas, identificando sua natureza (tipo) bem como suas causas. O objetivo deste trabalho foi caracterizar os acidentes envolvendo tratores agrcolas ocorridos na regio da Depresso Central do Rio Grande do Sul e, a partir disto, delinear estratgias eficientes na sua preveno. Para o levantamento dos dados, foi aplicado um questionrio aos operadores de tratores agrcolas da regio da Depresso Central do Rio Grande do Sul. Os dados demonstraram que 39% dos trabalhadores rurais entrevistados j sofreram algum tipo de acidente de trabalho com tratores agrcolas. Dentre os tipos de acidentes com tratores agrcolas detectados na pesquisa, destacam-se o capotamento, que correspondeu a 51,71% do total de acidentes graves, e os escorreges, que corresponderam a 40,82% dos acidentes leves. As principais causas dos acidentes relatados foram a falta de conhecimento a respeito das medidas de segurana na operao de tratores (32,77%), a falta de ateno (32,22%) para a tarefa executada e o equipamento inadequado (22,22%). Os acidentes graves tiveram causas diferentes comparativamente aos leves. Operadores sem treinamento adequado, a no observao de regras bsicas de segurana e a longa jornada de trabalho so tendncias observadas neste trabalho que ampliam os riscos de ocorrncia de acidentes. A incluso de dispositivos que tornem a mquina mais segura e confortvel, bem como o treinamento dos operadores de tratores agrcolas so prticas de importncia fundamental para a preveno dos acidentes com tratores agrcolas. Palavras-chave: tipos de acidentes, causas dos acidentes, preveno.

SUMMARY Despite its importance, few researches have been carried out characterizing work accidents involving agricultural tractors. The objective of this work was to characterize the accidents with agricultural tractors, to determine more efficient ways to prevent them. A questionnaire was applied to an ample of agricultural tractor operators from the Central Region of Rio Grande do Sul State. Results showed that 39% of the agricultural tractor operators analyzed had already suffered some kind of accident. The most frequent type of serious accidents was tractor overturning which occurred in 51.71% of the cases. Slips were the most important slight accident. The most important causes of accidents were lack of knowledge about safety procedures on tractor operation (32.77%), lack of attention (32.22%) to the task carried out and inadequate equipment (22.22%). There were great differences between the causes of serious and slight accidents. Operators without adequate training, no observation of some important safety procedures and very long working day were reported in this research, collaborating to increase the occurrence of accidents. Finally, it is necessary to incorporate confort and security devices, as well as training the agricultural tractor operators, to prevent future accidents. Key words: kind of accidents, causes of accidents, prevention.

INTRODUO
Uma das principais conseqncias da modernizao da agricultura brasileira foi a substituio progressiva do trabalho manual pelo trabalho mecanizado. A introduo de instrumentos e insumos modernos nas tarefas agrcolas ampliou significativamente os tipos de acidentes de trabalho a que esto sujeitos os trabalhadores rurais (RODRIGUES & DA SILVA, 1986). Se antes os acidentes de trabalho no meio rural estavam restritos basicamente a quedas, ferimentos com ferramentas de trabalho (enxada, faco) e envenenamentos causados por animais peonhentos, a manipulao de agrotxicos e a utilizao intensa de mquinas agrcolas ampliou consideravelmente os riscos a que esto sujeitos os trabalhadores rurais em seu trabalho dirio. Segundo o artigo 131 do Decreto no 2.172, de 05 de maro de 1997, acidente de trabalho no meio rural o que ocorre na realizao do trabalho rural, a servio do empregador, provocando leso corporal, perturbao funcional ou doena que cause a morte ou reduo permanente ou temporria da capacidade para o trabalho. De uma maneira geral, conforme expem ZCCHIO (1971) e UNESP (1994), o acidente de trabalho no meio rural pode ser considerado como sendo todo o acontecimento que no esteja programado e que interrompa, por pouco ou muito tempo, a realizao de um servio, provocando perda de tempo, danos materiais e/ou leso corporal. Neste sentido, o acidente considerado grave quando resulta no afastamento do trabalhador rural de sua atividade produtiva por um perodo igual ou superior a 15 dias (UNESP, 1994). Dentre todos os acidentes de trabalho que ocorrem no meio rural, merecem destaque os que envolvem tratores agrcolas. Segundo MRQUEZ (1986), na Espanha e nos demais pases europeus, aproximadamente 40% do total de acidentes ocorridos no setor agrrio envolvem mquinas agrcolas e, destes, metade so devido ao uso do trator agrcola. Em uma pesquisa de caracterizao

dos acidentes graves no trabalho rural, realizada no Estado de So Paulo, SILVA & FURLANI NETO (1999) concluram que o trator, a motosserra, as mquinas e os equipamentos agrcolas no definidos encontram-se envolvidos na maior parte dos acidentes graves ocorridos. Os prejuzos econmicos e sociais advindos dos acidentes com tratores agrcolas tambm so bastante elevados. Estes ocorrem tanto em termos de danos fsicos ao operador como em termos financeiros, para o Estado, sociedade em geral e para o prprio acidentado. No que se refere aos danos fsicos aos trabalhadores, MRQUEZ (1986) explica que mais de 60% das mortes ocorridas em acidentes de trabalho no setor agrrio so conseqncia da mecanizao agrcola. A gravidade dos acidentes com tratores agrcolas confirmada por FIELD (2000), que, em trabalho realizado no Estado de Indiana, nos Estados Unidos da Amrica, encontrou dados que demonstram que, entre 500 e 600 pessoas morrem a cada ano naquele pas em funo de acidentes com tratores agrcolas e que a cada pessoa morta, outras 40, no mnimo, so feridas. Em relao aos custos financeiros dos acidentes, MONK et al. (1986) expem que os gastos anuais com os acidentes de trabalho na agricultura para a economia britnica chegam cifra de 94 milhes de dlares por ano. Os dados obtidos por MRQUEZ (1990) reforam a magnitude dos custos dos acidentes. Segundo o referido autor, o nus dos acidentes na Europa chega a aproximadamente 5 bilhes de dlares. A caracterizao dos acidentes com tratores agrcolas reveste-se de grande importncia, porque diferentes tipos de acidentes (capotamento, quedas a distinto nvel, atropelamentos, entre outros) possuem causas e conseqncias especficas (MRQUEZ, 1986). Portanto, acidentes de diferentes tipos exigem prticas, na maioria das vezes, especficas para a efetiva minimizao de seu nvel de ocorrncia e gravidade. No que se refere s causas, ZCCHIO (1971), ALONO (1999) e CARDELLA (1999) definem dois grandes grupos de causas de acidentes de trabalho: atitudes inseguras e condies inseguras. O primeiro grupo relaciona-se diretamente s falhas humanas, enquanto o segundo engloba as limitaes inerentes maquina. Neste sentido, MRQUEZ (1990) indica que, na Espanha, 84% dos acidentes com tratores agrcolas so causados por atitudes inseguras. Assim, o objetivo deste trabalho foi caracterizar os acidentes envolvendo tratores agrcolas na regio da Depresso Central do Rio Grande do Sul, atravs da determinao de seus tipos e causas predominantes, a fim de se obter subsdios para delinear estratgias eficientes na sua preveno.

MATERIAL E MTODOS
O levantamento dos dados referentes a este trabalho abrangeu uma amostra de 123 operadores de tratores agrcolas pertencentes regio da Depresso Central do Estado do Rio Grande do Sul. A amostragem foi do tipo aleatria simples (SCHEAFFER et al., 1996). A determinao do tamanho da amostra seguiu a metodologia exposta por STORCK et al. (2000), atravs da execuo de um levantamento piloto, que, no caso desta pesquisa, englobou 20 operadores. Atravs deste levantamento piloto, foi obtido coeficiente de variao (CV %) para cada varivel, o qual foi usado para o clculo do tamanho da amostra:

onde: N = Nmero de elementos a serem amostrados; t/2 = valor tabelado da distribuio de t, com probabilidade de erro (5%) e GL = n-1 graus de liberdade, sendo n o nmero de elementos amostrados no levantamento piloto; CV = Coeficiente de variao, em %; d = Margem de erro em relao mdia (10%). Posteriormente, foi escolhido o maior tamanho de amostra entre os calculados para cada varivel. Assim, determinou-se que o tamanho mnimo da amostra deveria ser de 110 operadores. A cada operador foi aplicado um questionrio englobando perguntas que visavam deteco do envolvimento ou no do operador em algum acidente com trator agrcola e, em caso de resposta afirmativa, caracterizao do acidente sofrido. As caractersticas dos acidentes avaliadas foram o tipo e as causas. Cabe destacar que o tipo de acidente corresponde forma como este ocorreu, ao passo que as causas constituem-se em atos e condies inseguras que propiciam a ocorrncia de acidentes (ZCCHIO, 1971; ALONO 1999 e CARDELLA 1999). Ainda, os acidentes foram separados em graves ou leves, usando como critrio o tempo de afastamento do operador. O acidente foi considerado grave quando o tempo de afastamento do trabalho foi superior a 15 dias. Alm de dados a respeito dos acidentes com tratores agrcolas, foram reportadas, atravs do mesmo questionrio, algumas caractersticas referentes ao operador entrevistado, as quais influem na ocorrncia dos acidentes de trabalho com este tipo de mquina: participao em cursos de treinamento na operao de tratores agrcolas, adoo de procedimentos seguros (uso do cinto e proibio de caroneiros junto ao trator) e durao da jornada de trabalho, nas pocas de maior demanda de trabalho, haja visto a sazonalidade das atividade agrcolas. Os questionrios foram elaborados com alternativas previamente definidas de resposta (questionrio fechado). A opo por este tipo de questionrio justifica-se pela maior facilidade na organizao e tabulao dos dados, comparativamente aos questionrios com perguntas "abertas" (sem alternativas previamente definidas). A anlise dos dados obtidos neste trabalho foi efetuada atravs da aplicao dos recursos da estatstica descritiva. Os dados reportados pelos questionrios foram organizados e tabulados e, posteriormente, as freqncias absolutas foram transformadas em freqncias relativas (%) e dispostas em grficos para a apresentao dos resultados.

RESULTADOS E DISCUSSO
A primeira anlise refere-se ao grau de incidncia dos acidentes com tratores agrcolas. Segundo os dados obtidos neste trabalho, 39% dos operadores entrevistados j haviam sofrido algum tipo de acidente, leve ou grave, com tratores agrcolas. Estes dados reforam as concluses obtidas por MRQUEZ (1986) e SILVA & FURLANI NETO (1999), que em seus trabalhos indicaram o trator agrcola

como sendo a mquina responsvel por cerca de 20% acidentes de trabalho na agricultura. Conforme apresentado na figura 1, na regio da Depresso Central do Rio Grande do Sul, o acidente grave de maior ocorrncia foi o capotamento do trator, englobando 51,71% dos casos relatados. J no que se refere aos acidentes leves (Figura 2), o tipo mais freqente foram os escorreges, correspondendo a mais de 40% dos acidentes reportados. Verifica-se tambm que os acidentes leves e graves diferiram entre si no que se refere ao tipo. Apenas o contato com partes ativas da mquina foi relatado tanto para os acidentes graves quanto para os leves. Assim, pode-se inferir que os acidentes leves e graves ocorrem de maneira diferente e, portanto, exigem medidas de preveno especficas.

A determinao dos principais tipos de acidente graves e leves, conforme exposto anteriormente, torna possvel a deteco das causas dos mesmos. Conhecendo-se as causas, pode-se atuar no sentido de elimin-las, de forma a prevenir eficientemente os acidentes com tratores agrcolas. As principais causas dos acidentes de trabalho envolvendo tratores agrcolas relatados pelos entrevistados so apresentadas na figura 3.

possvel agrupar as causas (Figura 3) segundo os dois grandes grupos de condicionantes de acidentes, ou seja, em atos inseguros e condies inseguras (ZCCHIO, 1971; ALONO 1999 e CARDELLA 1999). Assim, verifica-se que a maior parte dos acidentes (78,78%) so ocasionados por atos inseguros, o que obtido pela soma das porcentagens das causas especficas falta de ateno, cansao, falta de conhecimento, pressa e embriaguez. Dados semelhantes foram obtidos por

MRQUEZ (1990). Por outro lado, apenas 22,22% dos acidentes relatados na pesquisa so creditados a limitaes relacionadas ao equipamento (trator). Entretanto, imprescindvel ter em mente a interao entre as causas dos acidentes. Conforme WITNEY (1988), a falta de ateno e o cansao, que resultam em atos inseguros, tm sua gnese tambm explicada pela ao indireta do trator que, devido a problemas em suas caractersticas ergonmicas (conforto), pode resultar no aumento da fadiga do operador. A falta de conhecimento, apontada como uma das principais causas dos acidentes, pode ser explicada pelo fato de a maior parte dos operadores (60,74%) no terem freqentado algum curso de operao de tratores agrcolas, que desse nfase, alm dos aspectos de produtividade do trabalho, segurana. Um exemplo tpico da falta de conhecimento em relao preveno dos acidentes com tratores agrcolas a elevada porcentagem (66,34%) de operadores que permitem que pessoas andem de "carona" no trator. Esta atitude pode resultar em quedas de pessoas com o trator em movimento, um dos principais tipos de acidentes graves, conforme foi explicado anteriormente. Outro produto da falta de conhecimento e, tambm, da falta de condies de segurana nos tratores agrcolas atualmente em uso no Brasil refere-se ao cinto de segurana. Os dados obtidos apontam que 61,11% dos tratores em uso na regio de abrangncia desta pesquisa no possuem cinto de segurana. Com relao aos tratores que possuem cinto de segurana, em cerca de 69% dos casos os operadores no o usam. Cabe salientar que a presena e uso do cinto de segurana requisito obrigatrio para o trfego dos tratores agrcolas em rodovias, segundo o Captulo IX, Seo I, artigo 96 do Cdigo de Trnsito Brasileiro (Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997). Alm disso, os dados obtidos mostram que, muitas vezes, os tratores so equipados com estruturas de proteo contra capotamento, mas o operador no usa o cinto, de forma que sua eficincia praticamente anulada. A falta de ateno outra importante causa dos acidentes com tratores agrcolas. Esta tm sua origem em funo, dentre outros fatores, da operao de tratores ergonomicamente mal projetados e de aspectos ligados jornada de trabalho, que podem aumentar de maneira substancial o nvel de fadiga ao qual o operador encontra-se submetido. Isto resulta numa diminuio de sua capacidade de concentrao, o que pode resultar em acidentes (WITNEY, 1988). Pde-se observar que 67,65% dos operadores entrevistados tm uma jornada de trabalho superior a 8 horas durante os perodos de maior demanda de trabalho, que correspondem, normalmente, s pocas de preparo do solo, semeadura ou colheita. Portanto, a longa jornada de trabalho em determinados perodos pode explicar, em grande parte, o elevado nmero de acidentes observados na regio. Na figura 3 so apresentadas as principais causas dos acidentes em geral, ou seja, considerando conjuntamente os acidentes graves e leves. Porm, verifica-se que os acidentes graves e leves diferem entre si com relao s suas causas. O equipamento inadequado, segundo os dados obtidos na regio da Depresso Central, parece ser a principal causa direta dos acidentes leves, sendo responsvel por 54% dos referidos acidentes, conforme demonstrado na tabela 1. Isto justificado em funo de que os acidentes leves, via de regra, ocorrem devido a detalhes inadequados das mquinas, como por exemplo, a presena de superfcies contundentes e a inexistncia de superfcies antiderrapantes. J no que se refere aos acidentes graves, a principal causa direta apontada foi a falta de ateno, sendo responsvel por aproximadamente 40% dos acidentes. Entretanto, no caso dos acidentes graves, o equipamento inadequado influiu indiretamente, pois mquinas ergonomicamente mal projetadas colaboram para um aumento do cansao do operador e, em conseqncia, diminuem a capacidade de concentrao. A segunda principal causa, para ambos os acidentes, a falta de conhecimento,

embora este item seja mais importante no caso dos acidentes graves. Assim, podese deduzir que a preveno dos acidentes com tratores agrcolas deve-se centrar, basicamente, no oferecimento de cursos de treinamento aos operadores, bem como no projeto de mquinas ergonomicamente corretas e seguras, o que poder resultar numa drstica reduo da ocorrncia de acidentes, tanto leves quanto graves.

CONCLUSO
Os acidentes com tratores agrcolas graves e leves diferiram entre si no que se refere ao tipo e as causas. Para os mais graves, o tipo mais freqente o capotamento, sendo causados normalmente pela falta de conhecimento em relao s regras de segurana e pela falta de ateno na tarefa que est sendo executada. Para os acidentes leves, o tipo mais comum foram os escorreges, sendo causados na maioria das vezes por limitaes inerentes ao equipamento. A incluso de dispositivos que tornem o trator mais confortvel e seguro, o treinamento dos operadores e a reduo da jornada de trabalho so estratgias necessrias reduo da incidncia de acidentes com este tipo de mquina.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ALONO, A. dos S. Noes de segurana e operao de tratores. In: REIS, A.V. dos, MACHADO, A.L.T., TILLMANN, C.A. da C., et al. Motores, tratores, combustveis e lubrificantes. Pelotas : Universitria, 1999. Cap.4, p.221230. [ Links ] CARDELLA, B. Segurana no trabalho e preveno de acidentes: uma abordagem holstica: segurana integrada misso organizacional com produtividade, qualidade, preservao ambiental e desenvolvimento de pessoas. So Paulo : Atlas, 1999. 254p. [ Links ] FIELD, B. Safety with farm tractors. Indiana : Cooperative Extension Service, Purdue University, 2000. 10p. (Bulletin S-56). [ Links ]

MRQUEZ, L. Maquinaria agrcola y seguridad vial. Boletim Salud y Trabajo, Madrid, n.56, 6p. 1986. [ Links ] MRQUEZ, L. Solo tractor90. Madrid: Laboreo, 1990. Cap.4: Ergonoma y seguridad en los tractores agrcolas: p.146-207. [ Links ] MONK, A.S., MORGAN, D.D.V., MORRIS, J., et al. The cost of accidents in agriculture. Journal of Agricultural Engeneering Research, Silsoe, v.33, p.245257, 1986. [ Links ] RODRIGUES, V.L.G.S., DA SILVA, J.G. Acidentes de trabalho e modernizao da agricultura brasileira. Revista Brasileira de Sade Ocupacional, v.14, n.56, p.28-39, 1986. [ Links ] SCHEAFFER, R.L., MENDENHALL III, W., Ott, L. Elementary survey sampling. 5. ed. USA : IPT, 1996. p.126-195. [ Links ] SILVA, J.R., FURLANI NETO, V.L. Acidentes graves no trabalho rural: II Caracterizao. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA AGRCOLA, 28, 1999, Pelotas, RS. Anais.... Pelotas : Sociedade Brasileira de Engenharia Agrcola, 1999. CD-Room. [ Links ] STORCK, L.; LOPES, S.J.; LCIO, A.D. Introduo experimentao. Santa Maria : UFSM, 2000. 49p. [ Links ] UNESP. Preveno e controle de riscos em mquinas. Bauru: Faculdade de Engenharia e Tecnologia, 1994. 165p. Apostila. [ Links ] ZCCHIO, A. Prtica da preveno de acidentes: ABC da segurana do trabalho. 2. ed. So Paulo : Atlas, 1971. 173p. [ Links ] WITNEY, B. Choosing and using farm machines. Harlow : Longman Scientific and technical, 1998. p.28-94. [ Links ]

Professor Titular, Doutor, Engenheiro Agrnomo, Departamento de Engenharia Rural, Centro de Cincias Rurais (CCR), Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Campus Universitrio, Camobi, 97105-900, Santa Maria, RS. Email: schlosse@ccr.ufsm.br. Autor para correspondncia.
2

Professor Substituto, Engenheiro Agrnomo, Departamento de Engenharia Rural, CCR, UFSM.

3

Engenheiro Agrnomo, Mestrando do Programa de Ps-graduao em Agronomia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Recebido para publicao em 30.04.01. Aprovado em 30.02.02
All the contents of this journal, except where otherwise noted, is licensed under a Creative Commons Attribution License

Universidade Federal de Santa Maria

Universidade Federal de Santa Maria Centro de Cincias Rurais 97105-900 Santa Maria RS Brazil Tel.: +55 55 3220-8698 Fax: +55 55 3220-8695 cienciarural@mail.ufsm.br