EFECTOS A LA SALUD La familia de los xidos de nitrgeno provoca efectos diferenciales en la salud, por un lado el xido de nitrgeno, no es irritante

y no se conoce que cause efectos en la salud, sin embargo el bixido de nitrgeno (NO2), que se deriva de los procesos de combustin, siendo sta la fuente principal de su vertimiento a la atmsfera, Es un contaminante primario y juega un doble papel en materia medio ambiental ya que se le reconoce efecto potencialmente daino de manera directa, pero tambin es uno de los precursores del ozono. La acumulacin de bixido de nitrgeno (NO2), en el cuerpo humano, constituye un riesgo con ciertos efectos notorios como irritacin de ojos, resequedad en la nariz, y ardor de garganta. La irritacin frecuente y prolongada puede favorecer infecciones en las vas respiratorias en personas con enfermedades pulmonares y del corazn, ya que se ha comprobado que: inicia, reactiva y puede alterar la capacidad de respuesta de las clulas en el proceso inflamatorio, como sucede con las clulas polimorfonucleares, macrfagos alveolares y los linfocitos, siendo ms frecuente en casos de bronquitis crnica. A concentraciones mayores de 100 ppm, es letal para todas las especies animales y 90% de los edemas pulmonares son causados por este gas.
Cuadro 9. Efectos del xido de nitrgeno en la salud. Concentracin del Tiempo de exposicin. Efecto en la salud.

contaminante (partes por milln).

0.25

4 horas/da por 6 das.

Cambios en la estructura del colgeno pulmonar

0.5

35 das continuos.

Clorosis y prdida de hojas en las plantas.

0.25

8 meses.

Deteccin de malestar en el olfato.

0.12

8 meses.

Deteccin de malestar en el olfato.

0.063-0.083

2 a 3 aos.

Incremento de la incidencia de bronquitis infantes escuela. y aguda nios en de

0.062-0.109

2 a 3 aos.

Incremento en la incidencia de enfermedades

respiratorias en familias.

Fuente: Air Quality Criteria for Nitrogen Oxides, Publication AP-84, Air Pollution Control Office, Washington, 1971.

FUENTES GENERADORAS La contaminacin del aire por NOx proviene de una mezcla de miles de fuentes de emisin que van desde chimeneas industriales y vehculos automotores hasta el uso de pinturas. Incluso la vida animal y vegetal puede desempear un papel importante en la contaminacin del aire. En general, cualquier proceso de combustin a altas temperaturas produce NOx, las fuentes de emisin se agrupan en cuatro categoras principales: Fuentes puntuales o fijas Fuentes de rea Fuentes mviles (de vehculos automotores) Fuentes naturales En Mxico, las fuentes puntuales o fijas son definidas en el Artculo 6 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente en materia de Prevencin y Control de la Contaminacin de la Atmsfera, como toda instalacin establecida en un solo lugar, que tenga como finalidad desarrollar operaciones o procesos industriales, comerciales, de servicios o que generen o puedan generar emisiones contaminantes a la atmsfera. Como se indica en el Artculo 111 Bis de la Ley y en el Artculo 11 del Reglamento mencionado, las fuentes puntuales bajo jurisdiccin federal incluyen:

Los siguientes sectores industriales: qumico, petrolero y petroqumico; pinturas y tintas; automotriz; celulosa y papel; acero y hierro; vidrio; generacin de energa elctrica; asbestos; cemento y cal; as como tratamiento de aguas residuales. Los siguientes sectores industriales: qumico, petrolero y petroqumico; pinturas y tintas; automotriz; celulosa y papel; acero y hierro; vidrio; generacin de energa elctrica; asbestos; cemento y cal; as como tratamiento de aguas residuales. Todos los establecimientos, proyectos o actividades (industrial, comercial o de servicios) administrados por entidades pblicas Federales. Fuentes que afecten el equilibrio ecolgico de un estado o pas adyacente.

En los inventarios de fuentes de rea, los datos de las emisiones se agrupan en grupos de fuentes similares o categoras. Un inventario de fuentes de rea generalmente consiste de las siguientes grandes categoras: Combustin en fuentes fijas; Fuentes semiestacionarias; Uso de solventes; Almacenamiento y transporte de derivados de petrleo; Fuentes industriales y comerciales ligeras; Fuentes agrcolas; Manejo de residuos; Fuentes de rea miscelneas. Las fuentes mviles de emisin estn constituidas por los vehculos automotores que incluyen automviles, camiones y autobuses diseados para circular en la va pblica. En la mayora de las reas urbanas, los vehculos automotores son los principales generadores de las emisiones de COT, CO, NOx, SOx, PM, contaminantes txicos del aire y contaminantes que reducen la visibilidad. Debido a la magnitud de sus emisiones y a las consideraciones especiales requeridas para estimar su volumen, los vehculos automotores se manejan separadamente de otras fuentes de rea. Las emisiones de vehculos automotores estn integradas por diversos contaminantes que son generados por diferentes procesos. Los ms comnmente considerados son las emisiones del escape, que resultan del uso del combustible y que son emitidos a travs del escape del vehculo, y una variedad de procesos evaporativos, los cuales resultan en emisiones de COT Los xidos de nitrgeno se forman por diversos factores, casi todos ellos estn relacionados con incrementos de temperatura del motor.

La combustin de DIESEL se desarrolla por compresin, lo cual de origen ya es un factor de temperatura. Otros factores que son motivo de incremento de temperatura y en consecuencia de NOX, son: Mezcla pobre en la relacin aire / combustible, motor carbonizado, falla en los inyectores, entre otros. En la Ciudad de Mxico el problema se agudiza ya que a su altura, hay menos oxgeno y la gasolina no se quema completamente por el gran nmero de vehculos que circulan y los embotellamientos que ocasionan. Fuentes Naturales Adems de las actividades humanas, los fenmenos naturales y la vida animal y vegetal pueden jugar un papel importante en el problema de la contaminacin del aire. Es primordial comprender la contribucin general de este tipo de fuentes, especialmente en las reas en las que las emisiones de fuentes naturales pueden ser significativas para el inventario. Ejemplos de fuentes para la emisin de NOx naturales: Emisiones de Suelos. El xido nitroso (N2O) es producido naturalmente en los suelos como parte de los procesos de desnitrificacin (es decir, la reduccin de nitritos y nitratos a nitrgeno gaseoso como N2 NOx). Por su parte, los fertilizantes nitrogenados comerciales constituyen una fuente adicional de nitrgeno, lo cual incrementa las emisiones del suelo de N2O. Al igual que con el N2O, la tasa de emisiones de NOx de los suelos tambin depende de variables como el tipo de suelo, la humedad, la temperatura, el tipo de cultivo y otras prcticas agrcolas. Se estima que las emisiones de NOx provenientes de los suelos constituyen un 16% de la cantidad global de NOx en la troposfera, en tanto que se calcula que estas emisiones representan el 8% de las emisiones totales de NOx en Amrica del Norte (U.S. EPA, 1993).

La erosin elica es otro fenmeno natural que genera emisiones. Sin embargo, debido a que dichas emisiones tpicamente estn asociadas con suelos perturbados, frecuentemente son tratadas como fuentes de rea. Otras categoras ms pequeas de fuentes naturales incluyen a las termitas (emisiones de CH4), los relmpagos (emisiones de NOx), los volcanes y la actividad geotrmica (emisiones de SOx). LMITES MXIMO PERMISIBLES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-023-SSA1-1993. "SALUD AMBIENTAL. CRITERIO PARA EVALUAR LA CALIDAD DEL AIRE AMBIENTE, CON RESPECTO AL BIOXIDO DE NITROGENO (NO2). VALOR NORMADO PARA LA CONCENTRACION DE BIOXIDO DE NITROGENO (NO2) EN EL AIRE AMBIENTE, COMO MEDIDA DE PROTECCION A LA SALUD DE LA POBLACION Esta Norma se complementa con las normas oficiales mexicanas:

NOM-CCAM-004-ECOL/1993, que establece los mtodos de medicin para determinar la concentracin de bixido de nitrgeno en el aire ambiente y los procedimientos para la calibracin de los equipos de medicin. 3. Definiciones 3.1 Aire ambiente Atmsfera en espacio abierto 3.2 ppm partes por milln (1 ppm = 1880 g/m3) 3.3 g/m3 microgramo por metro cbico Especificaciones La concentracin de bixido de nitrgeno, como contaminante atmosfrico, no debe rebasar el el lmite mximo normado de 0.21 ppm o lo que es equivalente a 395 g/m3, en una hora una vez al ao, como proteccin a la salud de la poblacin susceptible. LMITES MXIMOS PERMISIBLES NOM 041 PARA AUTOS LIGEROS UTILIZANDO PROTOCOLO ASM (ACELERACIN SIMULADA) Norma Oficial Mexicana vigente, NOM-041-SEMARNAT-2006,- Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de gases contaminantes provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que usan gasolina como combustibles.

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-044-SEMARNAT-2006 QUE ESTABLECE LOS LIMITES MXIMOS PERMISIBLES DE EMISIN DE HIDROCARBUROS TOTALES, HIDROCARBUROS NO METANO, MONXIDO DE CARBONO, XIDOS DE NITRGENO, PARTCULAS Y OPACIDAD DE HUMO PROVENIENTES DEL ESCAPE DE MOTORES NUEVOS QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE Y QUE

SE UTILIZARAN PARA LA PROPULSIN DE VEHCULOS AUTOMOTORES NUEVOS CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR DE 3,857 KILOGRAMOS, AS COMO PARA UNIDADES NUEVAS CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR A 3,857 KILOGRAMOS EQUIPADAS CON ESTE TIPO DE MOTORES. Las especificaciones de los lmites mximos permisibles de emisin de hidrocarburos totales (HC), hidrocarburos no metano ms xidos de nitrgeno (HCNM+NOx), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx) y partculas (Part), as como de la opacidad de humo, provenientes del escape de motores y unidades nuevas que los integren, son las establecidas en la Tabla 1.

Las especificaciones de los lmites mximos permisibles de emisin de hidrocarburos totales (HC), hidrocarburos no metano (HCNM), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx) y partculas (Part), as como de la opacidad de humo, provenientes del escape de motores y unidades nuevas que los integren, son las establecidas en la Tabla 2.

Servidores Web: http://www.salud.gob.mx/unidades/cdi/nom/023ssa13.html http://www.semarnat.gob.mx/informacionambiental/publicaciones/Publicaciones/EVALUACI%C3 %93N%20DE%20CONVERTIDOR%20CATAL%C3%8DTICO%20DIESEL.pdf http://www.salud.gob.mx/unidades/cofepris/bv/libros/l21.pdf http://www.semarnat.gob.mx/temas/gestionambiental/calidaddelaire/Documents/GEICA2012/11 B%20Verificaci%C3%B3n%20Vehicular%20-%20Judith%20Trujillo.pdf http://www.semarnat.gob.mx/temas/gestionambiental/calidaddelaire/Documents/GEICA2012/3 %20Lecciones%20aprendidas%20GDF-Armando%20Retama.pdf http://app1.semarnat.gob.mx/dgeia/informe_2008/compendio_2008/compendio2008/10.100.8.2 36_8080/ibi_apps/WFServlete5c8.html