Manual Del Participante Bombas Centrifugas

John Crane Venezuela C.A.
Adiestramiento Profesional Especializado de Nivelacin y Desarrollo (APRENDE)
Fundamentos de Bombas Centrfugas

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Crditos
La Gerencia de Ingeniera, ha diseado este material, conjuntamente con el equipo de trabajo: Especialista en contenido. - Oswaldo Martnez Revisin Tcnica. - Ramiro Andrade Especialista en Diseo Instruccional - Ada Villasmil Especialista en Diseo Grfico - (Nombre del especialista)
Certificado Instruccionalmente
Cdigo del manual: (numero asignado por la gerencia de ingeniera) Numero de revisin: 1 Fecha de revisin: 12/9/2007
Copyright 2007 por JOHN CRANE VENEZUELA, C.A.
John Crane Venezuela C.A.

Adiestramiento Profesional Especializado de Nivelacin y Desarrollo (APRENDE)
Fundamentos de Bombas Centrfugas
Objetivo general:
Seleccionar, operar y mantener las bombas centrifugas, estudiando los conceptos fundamentales y sus componentes, aplicando los criterios de seleccin, aplicando los procedimientos de mantenimiento y operacin, a fin de para elevar los estndares de confiabilidad, seguridad y ahorro de recursos que redunden en beneficios directos para la empresa. A continuacin se presentan los temas que conforman el manual de aprendizaje:
Contenido:
Temas
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1.- Principios de Funcionamiento 2.- Seleccin y Clculo de Bombas 3.- Consideraciones de Mantenimiento y Operacin
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Tema
Principios de Funcionamiento
Objetivo especifico Contenido: Definir que es una bomba centrifuga estudiando su principio de funcionamiento, sus componentes y clasificacin A continuacin se presentan los tpicos que conforman este tema:
Tpicos
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Tpico 1 Definicin de bomba centrfuga Tpico 2 Principios de Funcionamiento Tpico 3 Componentes de la bomba Tpico 4 Clasificacin de Bombas Centrfugas
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Definicin de Bombas Centrifugas

Definicin: Una bomba es una mquina que utiliza energa de velocidad (RPM) para incrementar la presin de un fluido, generando el movimiento del mismo, sea este un liquido o un gas, para moverlo desde un punto a otro. En la prctica el trmino "bomba" se refiere a una mquina que bombea lquido mientras las mquinas que bombean gases se identifican como bombas de vaco, compresores, ventiladores o sopladores.
Relacin Presin - Velocidad
En los fluidos Incompresibles hay una relacin Inversa entre la presin y la velocidad.
Si la velocidad de un fluido en un ducto AUMENTA su presin DISMINUIR
V P
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Principios de Funcionamiento
Principios de funcionamiento:
El cambio de energa ocurre en la bomba en sus dos principales componentes, el impulsor y la voluta. El impulsor es la parte rotativa que convierte la energa del conductor a energa cintica. La voluta es la parte estacionaria que convierte la energa cintica a energa de presin.
Principios de funcionamiento de la bomba centrifuga
Traduccin al espaol Volute Casing: Voluta Carcaza Impeller: Impulsor, Impelente, Rodete Discharge: Descarga Vanes: Alabes Suctin Eye: Ojo de Succin
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Componentes de la bomba Centrfuga

Componentes de las bombas Centrifugas: Una bomba centrfuga tiene dos componentes principales: 1. Un elemento rotativo comprendido por un impulsor y un eje. 2. Un componente estacionario compuesto de voluta, tapa voluta y cajas de rodamientos.
Corte Seccional de una bomba
Elementos Estacionarios
La carcaza es un embudo circular, que incrementa el rea en sentido del puerto de descarga. Como la seccin del rea aumenta la velocidad del lquido disminuye e incrementa la presin del mismo. Los impulsores estn unidos al eje dentro de ellas. Algunas carcazas tienen alabes difusores distribuidos alrededor de la periferia del impulsor para convertir la energa de velocidad en energa de presin. Convencionalmente los difusores son aplicados a las bombas multietapas
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Componentes de la bomba centrfuga

Elementos Estacionarios Las carcazas pueden ser diseadas de una sola pieza o de varias secciones. De una sola pieza implica que el diseo de la voluta en si, las bridas de succin y descarga estn contenidas en una sola pieza de fundicin o fabricacin. Las de varias secciones significa que dos o ms partes estn unidas mediante algn dispositivo de fijacin (tornillos, esprragos, etc). Cuando las partes de la voluta estn divididas por un plano horizontal, son denominadas como horizontalmente partidas o axialmente partidas, si por el contrario la divisin es en un plano vertical perpendicular al eje se denominan verticalmente partidas o radialmente. En este ltimo caso los anillos de desgaste actan como el sello entre la carcaza y los impulsores. Las bridas de succin y descarga son partes de la misma carcaza . Caja de Sellos. (Seal Chamber/Stuffing Box). Estos dos trminos usados en ingles, se refieren a una cmara, bien sea integral o separada de la carcaza de la bomba, es una caja que se encuentra entre la voluta y el eje donde esta instalado algn tipo de elemento de sellado. Cuando el sellado se hace a travs de un sello mecnico la cmara se llama caja de sellos (seal chamber) y cuando el sello se hace por empaquetaduras se denomina caja de empaques (Stuffing Box).
Caja de Sellos:
Caja de sellos con un sello mecnico simple
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Componentes de la bomba centrifuga
Caja de Rodamientos
Caja de Rodamientos: La caja de rodamientos, es una cmara donde se encuentran alojados los rodamientos una vez que estn montado en el eje. Los rodamientos mantienen el eje y/o el rotor en correcta alineacin con las partes estacionarias bajo la accin de las fuerzas radiales y transversales. La caja de rodamientos tambin incluye un reservorio para lubricacin, aceiteras de nivel constante, chaquetas de enfriamiento para mediante la circulacin de un fluido de enfriamiento.
Caja de rodamientos de bomba end/top.
Cajas de Rodamientos de bomba axialmente partida.
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Elementos Rotativos: Impulsor: El impulsor es el principal elemento rotativo, el mismo es quien provee aceleracin centrfuga al fluido. Los impulsores pueden ser clasificados de varias formas: 1. Basado en rotacin: la direccin del fluido con respecto al eje de
1.1 Flujo Radial 1.2 Flujo Axial 1.3 Flujo mixto 2. Basado en el tipo de succin 2.1 Simple succin 2.2 Doble succin 3. Basado en el tipo de construccin 3.1 Cerrado 3.2 Abierto 3.3 Semiabierto 4. Basado en la direccin del fluido con respecto al eje de rotacin: 4.1 Flujo Radial 4.2 Flujo Axial 4.3 Flujo mixto 5. Basado en el tipo de succin 5.1 Simple succin 5.2 Doble succin 6. Basado en el tipo de construccin 6.1 Cerrado 6.2 Abierto 6.3 Semiabierto .
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Los impulsores cerrados requieren de anillos de desgaste, los cuales hay que tomar en cuenta cuando para el mantenimiento de las bombas. Los impulsores abierto y semiabiertos son menos propensos a atascarse, pero necesitan ajuste manual hacia la voluta o hacia el plato de desgaste posterior (back-plate) para obtener el adecuado ajuste y no haya recirculacin interna. El nmero de impulsores determina el nmero de etapas de una bomba
Tipo de Impulsores
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Eje de Bomba: El propsito bsico del eje de las bombas centrfugas es transmitir el torque durante el arranque y la operacin del equipo. Este trabajo debe hacerse con una deflexin menor que la mnima tolerancia entre las partes rotativas y las partes estacionarias.
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Clasificacin de las bombas centrifugas

Clasificacin de las bombas centrfugas: Las bombas centrfugas pueden ser agrupadas en distintos tipos segn los criterios aplicados en funcin del diseo, construccin, servicio, etc. por lo que una bomba en particular puede pertenecer simultneamente a dos o ms grupos a la vez; algunos de estos grupos son los siguientes, a saber: 1. Orientacin del eje 2. Cumplimiento con las normas de la industria 3. Nmero de impulsores 4. Tipo de Succin 5. Tipo de Voluta 6. Tipo de Soporte de Rodamientos 7. Ubicacin de las bridas de Succin y Descarga 8. Orientacin de la divisin de la Carcaza 9. Conexin del eje de accionamiento 10. Tipo de Servicio De acuerdo a la orientacin del eje: De eje horizontal: El eje de la bomba se encuentra en un plano horizontal lo cual la hace muy utilizada por su fcil operacin y mantenimiento. De eje vertical: El eje de la bomba se encuentra en el plano vertical; ideal para utilizacin en espacios limitados o para bombeo desde una fosa/piscina o reservorio subterrneo, o tambin con el objeto de incrementar el NPSH disponible. De acuerdo con el cumplimiento con las normas de la industria: Bomba ANSI - Segn especificaciones ASME B73.1/B73.2 Bomba API - Segn API 610. Bomba DIN - Segn DIN 24256 Bomba ISO - Segn ISO 2858 y 5199 Bombas UL/ FM - Segn especificaciones de NFPA De acuerdo al nmero de impulsores: De una etapa: Bomba de un solo impulsor, para servicio de baja presin de descarga.
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De dos etapas - Bomba de dos impulsores en serie, para servicio de media presin de descarga. De tres o mas etapas Bomba de tres o mas impulsores en serie, para servicio de alta presin de descarga. Resulta importante aclarar que el nmero de impulsores, es quien determina el nmero de etapas y no el nmero de volutas que tengan stas. De acuerdo al tipo de succin: De succin simple: El impulsor tiene una sola cavidad de succin por donde ingresa el fluido, su diseo es simple pero el impulsor est sujeto a importante empuje axial que puede causar desbalanceo. De doble succin: El impulsor tiene cavidades de succin de ambos lados por lo cual est hidrulicamente balanceado aunque susceptible a flujos no equilibrados si la tubera de succin no fue correctamente diseada. En una bomba de dos o ms impulsores el diseo del impulsor de primera etapa determina si la bomba es considerada de simple o doble succin. De acuerdo al tipo de voluta: De voluta simple: La voluta de la bomba es de un solo labio el cual es fcil de moldear en fundicin. Este tipo es usado esencialmente para bajas capacidades de bombeo. De doble voluta: La voluta de la bomba dispone de dos labios ubicados 180 entre s lo cual incrementa el balance entra cargas radiales, la mayora de las bombas centrfugas contemplan este diseo. De acuerdo al tipo de soporte de los rodamientos: En voladizo: El rotor se encuentra suspendido en un extremo del eje, el cual no est soportado por un rodamiento. Este tipo tiene generalmente un menor NPSHR debido a que no hay ninguna obstruccin en el eje del rotor que limite la seccin til de la cavidad; el problema en estos casos est dado por la mayor deflexin del eje de la bomba durante su operacin. Entre rodamientos: El eje de la bomba se encuentra soportado en los extremos por un rodamiento encontrndose el impulsor entre ambos rodamientos; en este caso la deflexin es mucho menor aunque el NPSHR de la bomba es mayor al estar el eje bloqueando el ojo del impulsor.
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De acuerdo a la ubicacin de las bridas de succin y descarga: Succin lateral/descarga superior (end/top):
La brida de succin est en el extremo y concntrico al eje de la bomba, mientras que la brida de la descarga se encuentra arriba de la voluta, perpendicular al eje.
Succin y descarga superior (top/top):
La brida de succin y la brida de descarga se encuentran arriba de la voluta, perpendicular al eje.
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Succin y descarga lateral (end/end):
La brida de succin y la brida de descarga se encuentran a los lados de la voluta, perpendicular al eje.
De acuerdo a la orientacin de la divisin de la carcaza: Horizontal o axialmente dividida: La carcaza se encuentra dividida axialmente en dos partes: una superior y otra inferior la cual no puede ser soportada a nivel del centro de eje, razn por la cual su uso est limitado por la temperatura del fluido para evitar desalineamientos debidos a la desigual dilatacin de los componentes desde la lnea de eje; la junta plana de la carcaza y la irregular disposicin de los pernos de fijacin dificulta la distribucin de esfuerzos lo cual limita su mxima presin de operacin. Vertical o radialmente dividida: La carcaza se encuentra dividida radialmente en dos partes: una llamada carcaza y la otra tapa, donde la suportacin se efecta a nivel de la lnea de eje, lo que permite la libre dilatacin de sus componentes en caso de aplicaciones a elevadas temperaturas; la junta confinada en la carcasa y la disposicin circular de los pernos de fijacin hace mas manejable la distribucin de esfuerzos, lo cual permite adecuar su diseo para mayores presiones de operacin. De acuerdo a la conexin de accionamiento: Acople integral (Close Coupled): Tpicamente utilizado en bombas de servicio liviano ya que el eje del dispositivo de accionamiento es comn al eje de la bomba; el montaje del conjunto de accionamiento-bomba es muy compacto, de bajo peso y de bajo costo. Acople directo: El accionamiento y la bomba tienen ejes independientes conectados mediante un acoplamiento flexible el cual posee espaciadores para permitir la remocin de los sellos sin interferir con el motor.
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Clasificacin de las bombas Centrifugas
Tipos de Bomba de acuerdo al tipo de Accionamiento
Acople Integral
Acople directo
De acuerdo al tipo de servicios: Bombas no crticas: Utilizadas en servicios generales con lquidos limpios, no corrosivos y donde la interrupcin del servicio no es esencial para el proceso Bombas de criticidad relativa: Utilizadas para servicios generales con lquidos abrasivos o corrosivos y donde alguna interrupcin en la continuidad del servicio resulta posible sin afectar el proceso. Bombas crticas: Utilizadas para servicios especiales (refineras, plantas de proceso, uso marino, etc) donde garantizar una mnima interrupcin del servicio es esencial por razones de proceso.
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Tema
Seleccin y Clculo de Bombas
Objetivo especifico Contenido: Seleccionar una bomba centrifuga estudiando los diferentes factores que componen un sistema de bombeo. A continuacin se presentan los tpicos que conforman este tema:
Tpicos
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Tpico 1 Trminos y Definiciones Tpico 2 NPSH y Cavitacin Tpico 3 Curvas de Funcionamiento Tpico 4 Sistemas de Bombeo Tpico 5 Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas Tpico 6 Criterios de Seleccin
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Trminos y Definiciones
Antes de comenzar a hablar de NPSH y cavitacin es necesario definir algunos trminos, para poder entender los conceptos y clculos a los que se refiere este capitulo. Gravedad Especfica La gravedad especfica de un fluido es su densidad comparada con la densidad del agua. La densidad no es ms que la masa del fluido sobre el volumen que ocupa. Este valor es una constante de cada fluido a temperatura constante. Por ejemplo la densidad del Agua es 1000 Kg./m3, la del Mercurio 13500 kg/m3 (valores a temperatura ambiente). Entonces la gravedad especfica ser 1.0 para el caso del agua y 13.5 para el caso del mercurio. En otras palabras la gravedad especfica nos define si el fluido en particular es ms o menos pesado que el agua.
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Cabezal/Presin
El cabezal es usado para identificar la columna vertical en pies o m de un lquido dado, es tambin equivalente a la cada de presin a travs de las tuberas, vlvulas, conexiones, filtros, etc. El trmino cabezal ser entendido como la cantidad de presin o trabajo que la bomba puede suministrar, este es el termino internacionalmente aceptado cuando se discuta sobre presin. Cuando se analizan instalaciones existentes tanto la presin de succin como la presin de descarga pueden ser obtenidas fcilmente con la ayuda de los manmetros. Para poder ser convertidas en el Cabezal (Pies/m), para ello se utiliza la siguiente ecuacin:
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Cabezal (en Pies) x Gravedad especifica PSI= ----------------------------------------------------------2.31 As:
PSI x 2.31 Cabezal (en Pies) = --------------------------------Gravedad Especfica
Cabezal (en m) x Gravedad especifica Bar = ----------------------------------------------------------10.2 De aqu Bar x 10.2 Cabezal (en m) = --------------------------------Gravedad Especfica Cuando se realiza la conversin del Cabezal en Presin debe tomarse en cuenta la gravedad especfica del fluido en consideracin. Como puede verse en la siguiente figura, tres bombas idnticas, operando a la misma velocidad, desarrollarn la misma altura vertical o cabezal en pies sin importar cual es la gravedad especifica o el peso del liquido que se bombee. Sin embargo, la presin requerida para lograr este Cabezal ser diferente con cada gravedad especfica. En el caso particular podemos observar que bombear lquidos livianos se traduce en presiones de descarga menores, un tipo de alcohol por ejemplo, el cual tiene una gravedad especifica de 0.7 solo alcanza 35 psi para llegar a 115 pies, mientras que la soda custica a una concentracin determinada, con gravedad especifica de 1.2, desarrollar 60 psi.
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Cabezal de Presion
Ntese que aunque ambos lquidos estn siendo elevados a la misma distancia vertical, la presin requerida para cumplir con esta tarea es considerablemente diferente. Este pequeo ejemplo muestra la importancia de poder convertir las unidades correctamente Capacidad (caudal)
La capacidad de una bomba no es ms que la cantidad de lquido que es movido o empujado por la bomba hacia un punto deseado en algn proceso. Este es comnmente medido en galones por minuto (gpm) o 3 metros cbico por hora (m /h). La capacidad normalmente cambia con los cambios de operacin en los procesos. Por ejemplo una bomba de alimentacin de caldera es una aplicacin que necesita una presin constante donde vara la capacidad para encontrar los cambios de la demanda de vapor. La capacidad depende de un nmeros de factores, tales como: - Propiedades del lquido de proceso, esto es, viscosidad, gravedad especfica, etc. - Tamao de la bomba, seccin de la boquillas de succin y descarga. - Tamao del impulsor. - Velocidad de rotacin del impulsor RPM. - Tamao y forma de las cavidades y/o conductos entre los alabes. - Condiciones de presin y temperatura en la succin y descarga de la bomba.
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Viscosidad La Viscosidad es la resistencia a fluir de los lquidos. La Viscosidad es la medida de esta resistencia y se expresa en diversas unidades siendo las ms comunes los SSU (Segundos Saybolt Universales) y los Centipoise.
La Viscosidad de un fluido tiene un efecto considerable en las perdidas por friccin en tuberas, vlvulas, accesorios, etc. Es necesaro que la Viscosidad del fluido se conozca para poder seleccionar la bomba y los otros componentes que estn en el sistema. Las bombas centrfugas por su naturaleza estn diseadas para manejar agua u otros fluidos que tengan una viscosidad de 30 SSU, la cual es la viscosidad del agua. La mayora de las curvas de funcionamiento de las bombas estn basadas en agua, por lo que se requiere hacer correcciones cuando se manejan fluidos con viscosidades mayores. No obstante lo dicho con anterioridad las bombas centrfugas pueden bombear fluidos con viscosidades de 2000 SSU y mayores con xito. Este es el caso de la mayora de los crudos Venezolanos, Aceites, Pinturas y una gran variedad de fluidos que son manejados con Bombas centrifugas cuya viscosidad oscila entre 500 y 3000 SSU.
La viscosidad es una propiedad que vara con la temperatura, mientras ms alta sea la temperatura menor ser la viscosidad. Sin embargo en los ltimos tiempos se han desarrollado una cantidad de sustancias qumicas que permiten que este fenmeno no tenga exactamente este comportamiento, incluso se ha logrado que el comportamiento sea el inverso. Pero lo importante de todo esto es que, sea cual fuere el comportamiento y la viscosidad, los parmetros deben ser conocidos y controlados. Existen muchos factores que deben ser considerados a la hora de seleccionar una bomba para el manejo de fluidos viscosos, principalmente el dimensionamiento en s de la bomba y la operacin a bajas velocidades, ya que la eficiencia de la misma disminuye dramticamente con el aumento de la viscosidad.
Succin Esttica La succin esttica negativa esta presente cuando el nivel de Negativa liquido del lado de la succin esta por debajo de la lnea central del impulsor de la bomba; el cual, en la mayora de los casos coincide con el centro de la brida de succin. Cuando se trate el punto de la succin esttica negativa es muy importante reconocer la distancia vertical al nivel mnimo del reservorio de succin, ya que en la mayora de los casos este nivel vara considerablemente.
La succin neta negativa en pies, representa la presin ejercida menos la succin esttica negativa menos las perdidas por friccin a travs de las tuberas de succin, vlvulas, filtros, medidores y accesorios hasta la conexin de succin de la bomba. Cuando se calcule la perdida de presin de estos accesorios recuerde convertir estas perdidas en pies. Succin Esttica La succin esttica positiva esta presente cuando el nivel de Positiva liquido del lado de la succin esta por encima de la lnea central del impulsor. Su magnitud corresponde a la distancia en pies desde el centro del impulsor al nivel mnimo del reservorio de succin.
La succin neta positiva en pies es la succin esttica positiva ms cualquier presin externa que este siendo ejercida en la superficie del liquido, menos las perdidas por friccin en la tubera de succin, vlvulas, filtros, medidores y accesorios hasta la conexin de succin de la bomba. Cuando se calcule la perdida de presin de estos accesorios recuerde convertir estas perdidas en pies.
Presin Atmosfrica
La presin atmosfrica es el peso que la atmsfera ejerce a diferente altura. Por ejemplo: La presin atmosfrica en una casa en Puerto La Cruz, la cual esta a nivel del mar, es 14.7 PSI. Una casa en Caracas, la cual esta a uno 900 m sobre el nivel del mar, tiene una presin atmosfrica de 13.2 PSI. Una casa de retiro en la Colonia Tovar, la cual esta a 1830 m sobre el nivel del mar, tiene una presin atmosfrica de aproximadamente 11.8 PSI.
A medida que se incrementa la altura, la cantidad de presin atmosfrica disponible disminuye. Debe interpretarse que mientras ms arriba estamos, menos columna de aire tenemos sobre nuestras cabezas, y por lo tanto la presin es menor. Es precisamente por este efecto que cuando se escalan montaas elevadas los excursionistas se cansa ms rpido ya que la aspiracin del aire se hace ms dificultosa en vista que la presin atmosfrica es menor. Tal como lo hemos mencionado antes, siempre que se hable de bombas centrifugas, todos los valores de presin deben referirse a Pies o metros. Si aplicamos la frmula que conocemos, la presin atmosfrica a nivel del mar ser entonces de 33.9 Pies, mientras que en Caracas ser de unos 30.5 Pies y finalmente en la Colonia Tovar ser de solo 27.3 Pies. La presin atmosfrica es una presin positiva que ayuda al fluido a entrar en la bomba. Puede ser un factor crtico cuando el sistema en consideracin tenga una succin neta negativa o cuando se manejan lquidos que estn cerca de su presin de vapor
Presin Manomtrica
La presin manomtrica (PSIG) es una unidad de medida que expresa la presin que por encima de la presin atmosfrica se esta ejerciendo sobre la superficie del fluido. Una columna de 10 pies de agua es equivalente a 4.3 PSIG. Suponiendo que dicha columna se encuentra en lugar a nivel del mar donde la presin atmosfrica es 14.7 PSI, aun cuando estemos colocando un manmetro en la columna la nica presin que registraremos es 4.3 PSIG. Esto es la presin manomtrica tiene su cero en la presin atmosfrica del lugar donde nos encontremos.
Presin Absoluta
La presin absoluta toma en consideracin la presin atmosfrica disponible en el lugar donde se este tomando la medicin y la gravedad especifica del fluido.
El manmetro de succin instalado del lado de la succin de la bomba indica 10 PSIG. El fluido que se esta bombeando es agua y la instalacin se encuentra a nivel del mar donde la presin atmosfrica es 14.7 psi. La presin absoluta puede ser determinada, sumando a esta ultima la presin indicada por el manmetro, en otras palabras: 10 PSIG + 14.7 PSIA = 24.7 PSIA es la presin disponible, que a su vez convertida en pies es
(14.7 PSIA + 10 PSIG) x 2.31 / (1.0) = 57.05 pies absolutos disponibles
Este mismo sistema podra estar bombeando soda custica (50%) con una gravedad especifica de 1.5 (recuerde que la gravedad especifica del agua es 1.0) y el manmetro seguir registrando 10 PSIG. Podramos entonces pensar que la presin absoluta es la misma. Para convertir esta presin en pies debemos tomar en cuenta su gravedad especfica [(PSI x 2.31) / Gravedad especfica], finalmente tenemos que:
(14.7 PSIA + 10 PSIG) x 2.31 / (1.5) = 38.03 pies absolutos
Finalmente el Cabezal en pies absolutos es 38.03 pies, considerablemente menor que el cabezal en pies absolutos cuando el sistema maneja agua, la cual tiene una gravedad especifica menor. Los fluidos pesados requieren menos altura vertical para desarrollar la misma presin que los fluidos livianos. Cuando se evalan las condiciones de succin de un sistema de bombeo, es extremadamente importante no olvidar tomar en consideracin la gravedad especfica del fluido. Olvidarlo podra traducirse en una bomba con un funcionamiento inadecuado, fallas mecnicas prematuras y procesos que finalmente podran no trabajar.
Vaco o Presin El trmino vaco no es un trmino comnmente aplicado cuando se Manomtrica habla de bombas centrifugas. Por definicin cualquier presin Negativa menor a la presin atmosfrica es entendida como una presin de vaco. El mtodo ms utilizado para cuantificar las presiones de vaco es mediante la utilizacin de una columna de mercurio, es por ello que las presiones de vaco se expresan comnmente en pulg. De Hg. La succin de la bomba puede estar sometida a una condicin de vaco, sin embargo habr una presin POSITIVA ABSOLUTA. As tendremos un cabezal absoluto positivo que forzara al fluido dentro de la bomba centrifuga. Las bombas centrifugas no crean vaco. Mecnicamente, mediante la fuerza centrifuga, se impulsa el lquido dentro del sistema, suministrando adecuada presin absoluta para forzar el lquido dentro de la bomba. En aplicaciones con succin negativa la bomba centrifuga no es capaz de succionar si no hay liquido en la lnea de succin para desplazar. Sin embargo, una vez cebada, es decir, que la tubera de succin esta completamente llena de lquido, la bomba mediante la generacin de la fuerza centrifuga es capaz de impulsar el lquido hasta ella, suministrando suficiente presin absoluta para poder realizar este trabajo. Mientras exista suficiente presin absoluta en la superficie del lquido la bomba continuara operando. En aplicaciones de succin negativa, el nivel de lquido en el reservorio de succin podra disminuir hasta el punto donde la succin neta negativa excede la presin absoluta disponible, en este caso la ceba se perder y la bomba dejara de bombear En esta condicin, no existe ya suficiente presin absoluta disponible para impulsar el liquido dentro de la bomba.
Presin de Vapor
La presin de vapor, usualmente expresada en trminos absolutos, es la presin a la cual el lquido se evapora a una temperatura dada. Las presiones de vapor de los fluidos pueden encontrarse en diferentes publicaciones y libros para distintos fluidos a distintas temperaturas. Cuando se calienta un lquido hasta el punto donde su presin de vapor es igual a la presin absoluta que esta siendo ejercida sobre l, este se vaporizar, o en palabras ms comunes, hervir. Un incremento en la altura disminuir la presin atmosfrica ejercida en la superficie libre del lquido y por lo tanto el mismo hervir a menor temperatura.
El agua hierve a 100 oC cuando la presin atmosfrica es 14.7 PSIA, es decir a nivel del mar, sin embargo si incrementamos la altura hasta una elevacin de unos 4500 m, (El pico el guila), donde la presin atmosfrica es de unos 8.3 PSIA, el agua hervir a unos 84 oC. En otras palabras la presin de vapor del agua a nivel del mar es 14.7 PSIA y a 4500 m 8.3 PSIA, por supuesto a 100 y 84 grados centgrados respectivamente.
Como se puede observar, se tiene un recipiente cerrado con agua ubicado a nivel del mar, con una presin de 14.7 PSIA disponible. Se procede entones a disminuir la presin dentro del tanque utilizando una bomba de vaco, succionando hasta unas 18 de Hg. (8.82 PSIA). Luego la presin absoluta ser 14.7 8.82 = 5.88. Si ahora decidimos calentar el agua hasta hacerla hervir, esta hervir a 75 C. Es decir, reduciendo la presin absoluta en el recipiente mecnicamente, hemos reducido tambin la temperatura requerida para hervir el agua. La presin de vapor es un parmetro crtico y juega un rol importante cuando se calculan las condiciones de succin de una bomba, especialmente cuando se tienen succiones negativas y la presin disponible es reducida.
NPSH y Cavitacin
NPSH
Cuando hablamos de bombas centrfugas existe dos trmino que no debe dejar de aprenderse como lo son NPSHA (Net Suction Positive Head Available) o en espaol Altura Neta de Succin Disponible, y NPSHR (Net Suction Positive Head Required) en espaol Altura Neta de Succin Requerida. Un importante numero de fallas de bombas y de problemas de operacin de estas se debe principalmente a que estos parmetros no han sido considerados o calculados correctamente. El NPSHA esta directamente relacionado al sistema de tubera de succin de la bomba y el segundo es inherente a la bomba en s. El NPSHA es la altura total de succin disponible al ojo del impulsor de primera etapa expresado en trminos de presin absoluta.
NPSHA NPSHA con Succin Libre Negativa
Donde: Pb: Presin Atmosfrica en trminos Vp: Presin de Vapor del lquido a la temperatura de Bombeo Ls: Mxima succin esttica negativa. Hf: Perdidas por friccin a lo largo de la tubera al caudal requerido Nota: Todas estas variables debern estar en valores de cabezal (m o pies) absolutos
NPSH y Cavitacin
NPSHA con Succin Libre Positiva
Pb: Presin Atmosfrica en trminos Vp: Presin de Vapor del lquido a la temperatura de Bombeo Lh: Mxima succin esttica positiva. Hf: Perdidas por friccin a lo largo de la tubera al caudal requerido Nota: Todas estas variables debern estar en valores de cabezal (m o pies) absolutos NPSHA con Succin Negativa y Presurizada
P: Presin sobre la superficie del liquido Vp: Presin de Vapor del lquido a la temperatura de Bombeo Ls: Mxima succin esttica positiva. Hf: Perdidas por friccin a lo largo de la tubera al caudal requerido Nota: Todas estas variables debern estar en valores de cabezal (m o pies) absolutos
NPSH y Cavitacin
NPSHA con Succin Positiva y Presurizada
P: Presin sobre la superficie del liquido Vp: Presin de Vapor del lquido a la temperatura de Bombeo Lh: Mxima succin esttica positiva. Hf: Perdidas por friccin a lo largo de la tubera al caudal requerido Nota: Todas estas variables debern estar en valores de cabezal (m o pies) absolutos NPSHR El NPSHr se expresa en pies o metros absolutos y significa la mnima presin absoluta que es admitida en el ojo del impulsor. El NPSHr es una caracterstica del diseo de la bomba y variara significativamente de un modelo de bomba a otro, de un tamao a otro y de un fabricante a otro.
NPSH y Cavitacin
Cavitacin
Para poder entender el fenmeno de cavitacin lo explicaremos en tres pasos: Paso 1 : Reduccin de la presin en la succin de la bomba: El perfil de reduccin de presin en el interior de la bomba se muestra en la siguiente figura
Como se puede notar, el ojo del impulsor es el punto donde la presin esttica es la mnima, P4. Durante la operacin de la bomba, la presin esttica local, en el punto de menor presin, alcanza a ser menor o igual a la presin de vapor del lquido Pv, a la temperatura de operacin entonces el lquido comenzar a vaporizarse, (formacin de burbujas), esto es, P4 <= Pv. En otras palabras, la vaporizacin del lquido, (formacin de burbujas), ocurre debido a la reduccin de la presin esttica, a un valor por debajo de la presin de vapor del liquido. Esta reduccin de presin esttica en la parte externa del sistema de succin ocurre principalmente por la friccin en la tubera de succin. Y en la parte interna del sistema de succin se debe al incremento de velocidad en el ojo de succin.
NPSH y Cavitacin
Paso 2 : Crecimiento de las burbujas: Si no hay cambio en las condiciones de operacin de la bomba, seguirn formndose burbujas nuevas, y las ya existentes crecern en tamao. Las burbujas son llevadas adentro del lquido mientras que fluyen desde el ojo del impulsor a la extremo de la salida del impulsor a lo largo del borde de salida del alabe. Debido a la accin de rotacin del impulsor, las burbujas adquieren una velocidad muy alta y alcanzan a llegar a la zona de alta presin dentro del impulsor, donde ellas comienzan a colapsar. El ciclo de vida de las burbujas se ha estimado que debe estar en el orden de los 0,003 segundos.
Paso 3 : Colapso de las burbujas: Como las burbujas de vapor se mueven a lo largo de los alabes del impulsor, la presin alrededor de las burbujas comienza a incrementarse hasta un punto donde alcanza que la presin exterior de la burbuja es mayor que la presin interior de la burbuja. La burbuja colapsa, El proceso no es una explosin pero si es un implosin (estallido interno). Cientos de burbujas colapsan aproximadamente al mismo tiempo en cada alabe del impulsor. La ruptura de la burbuja es tan violenta que crea un efecto de 6 martillo. Las burbujas colapsan a una presin mayor a 1 Gpa (145 x 10 psi)
NPSH y Cavitacin
Despus del colapso de las burbujas, se crea una onda de choque en el punto de colapso. Esta onda de choque es la que actualmente se conoce con el nombre de Cavitacin. Una vez que la bomba comienza a cavitar podemos notar algunos de los siguientes sntomas: - Reduccin en la capacidad de la bomba, esto es, bajo caudal del equipo. - Disminucin del cabezal de descarga. - Sonido normal, la bomba suena como si estuviera manejando piedras. - Alta vibracin por lo general se vern picos a alta frecuencia y a paso de alabe.
Curvas de Funcionamiento
Las curvas de funcionamiento son el resultado de pruebas que realizan los fabricantes de bombas. En ellas se encuentran las caractersticas hidrulicas principales que permiten realizar la seleccin. Estas curvas muestran para cada tamao de impulsor lo siguiente: Caudal en GPM (m /h) y Altura Dinmica Total pies (m). NPSHr (pies o m) Eficiencia. Potencia (Hp o KW)
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En las curvas de funcionamiento existen varios puntos importantes que se deben conocer tales como: Vlvula Cerrada (Shut Off)
Vlvula Cerrada (Shut off) Este punto es el punto ms a la izquierda de la bomba y es donde la bomba entrega mayor presin. Sin embargo tal como su nombre lo indica no hay circulacin de fluido (caudal = 0), este valor es muy til durante el funcionamiento de la bomba ya que nos puede dar una idea del dimetro de impulsor de la bomba.
B.E:P
B.E.P. (Best Eficiency Point) (Punto de Mayor eficiencia). El B.E.P es el punto de funcionamiento donde la bomba opera con mayor eficiencia, esto es, donde la transformacin de velocidad en presin ocurre con mayor eficiencia. Existen muchos factores involucrados en la seleccin de una bomba y su buen funcionamiento. Los requerimientos del sistema determinarn si la bomba operar en el punto de mayor eficiencia. Hay muchos factores que contribuyen a seleccionar la bomba apropiada. Recuerde, cuando su sistema requiere mas caudal, el punto de operacin se desplazar a la derecha, por lo que los valores de NPSHr aumentaran. Revise el NPSHa, este valor podra incluso determinar el tipo de bomba que se requiere. El punto optimo de operacin para cualquier bomba centrifuga siempre ser el B.E.P., as que cuando se este seleccionando una bomba, la mejor seleccin ser aquella donde el B.E.P. este tan cerca como sea posible del punto de trabajo requerido por nuestro sistema.
Final de Curva EOC (End of Curve)
Final de Curva EOC Este valor es el punto de mximo caudal probado por el fabricante de la bomba, adicionalmente es el punto donde la bomba consume mayor potencia.
Leyes de Afinidad o Semejanza
Las bombas centrifugas cumplen con las leyes de afinidad las cuales se muestran en la siguiente figura: 1. El flujo tiene un comportamiento lineal con la velocidad (RPM) o dimetro de impulsor 2. La presin tiene un comportamiento cuadrtico con la velocidad (RPM) o dimetro de impulsor 3. La potencia de entrada tiene un comportamiento cbico con la velocidad (RPM) o dimetro de impulsor.
Matemticamente se expresa de la siguiente forma: Dimetro Constante:
A Velocidad (RPM) Constante
Esto es cuando se conoce un punto de operacin determinado (Q1; H1; BHP1) a unas RPM N1 o con un dimetro de impulsor D1, con estas formulas podemos estimar el funcionamiento (Q2; H2; BHP2) a otras revoluciones (RPM2) o a otro dimetro de impulsor D2. La eficiencia permanecer relativamente constante para pequeas variaciones de dimetros o velocidades. En la siguiente figura se muestra un curva caracterstica de una bomba a 1750 RPM. Ahora suponga que Ud. Tiene un dimetro de impulsor de 13, pero necesita aumentar la velocidad mediante una correa a 200 RPM, Cul sera el comportamiento de la bomba?
Usando las leyes de afinidad podemos determinar el nuevo comportamiento de la bomba. Con N1=1750 RPM y N2=2000 RPM. El primer paso es leer en caudal, altura y potencia de varios punto, para un dimetro de 13. Por ejemplo un punto puede ser cerca del punto de Mxima Eficiencia (BEP), donde el caudal es 300 GPM, la altura es 160 pies; y la potencia es aprox. 20 HP.
Asi sucesivamente, vamos tomando otros puntos y aplicando las formulas podemos encontrar la siguiente curva de funcionamiento a 2000 RPM.
Correcciones por viscosidad
Debemos recordar que la viscosidad es la resistencia que tiene los elementos a fluir. Como se sabe a mayor viscosidad mayor espesor de fluido. Cuando las bombas centrifugas manejan fluidos viscosos algunas de su caractersticas principales se ven afectadas como son las siguientes: Incremento en los requerimientos de Potencia. Reduccin en el cabezal de la bomba. Reduccin en la capacidad (Caudal) de la bomba. Reduccin de la eficiencia de la bomba.
Para determinar matemticamente estas variaciones se deben usar las tablas de correccin de rendimiento mostradas en la figura siguiente
Esta carta debe usarse para las siguientes condiciones: nicamente para bombas centrifugas. Bombas operando cerca de su Punto de Mxima Eficiencia (BEP) y no en lo extremos de la curva. Bombas operando con suficiente NPSHA para prevenir cavitacin. Fluido Newtonianos, estos son fluidos que no cambian su viscosidad cuando se agitan. Las tablas se pueden usar tanto para impulsores abiertos como cerrados.
La simbologa a utilizar ser las siguiente: Qvis = Caudal viscoso.. Hvis = Cabezal viscoso. Nvis = Eficiencia Viscosa BHPvis = Potencia al freno viscoso. Qw = Caudal con agua Hw = Cabezal con agua Nw = Eficiencia con agua BHPw = Potencia la freno con agua. S = Gravedad especfica Cq = Factor de Correccin de capacidad (caudal). Ch = Factor de Correccin de altura. Cn = Factor de Correccin de Eficiencia. Qnw = Caudal a Mxima eficiencia.
Las siguientes ecuaciones son usadas para determinar el rendimiento viscoso cuando es conocido el rendimiento con agua.
Ejemplo 1: Se tiene una las siguientes condiciones de operacin para una bomba centrifuga: - Q = 750 GPM - TDH = 100 Pies - Visc. = 1000 SSU - Gravedad Especifica = 0,90 Para hallar los valores de correccin, se debe seguir el siguiente procedimiento, con el valor de caudal se entra en la carta se sube hasta cortar con el valor de cabezal, en ese punto se mueve horizontalmente hacia la izquierda o hacia la derecha hasta conseguir el valor de viscosidad del fluido, en ese punto se sube verticalmente hasta conseguir el valor de Cq, luego en la curva 1xQw, obtenemos el valor de Ch, con estos valores podemos calcular Caudal y altura con agua. Usando los nuevos valores corregidos se selecciona la bomba de la manera usual. La eficiencia viscosa y la potencia viscosa se pueden calcular ahora. - Cq = 0,95 - Ch = 0,92 (Para 1 x Qw) - Cn = 0,635 - Qw = 750/0,95 = 790 GPM - Hw = 100/0,92 = 108,8 aprox 109 pies Con estas nuevas condiciones de operacin seleccionamos una bomba centrifuga lo mas cercano al punto de Mxima Eficiencia (BEP). Supniendo que la bomba seleccionada tiene una eficiencia de 81% , entonces la eficiencia viscosa ser: Nvis = 0,635 X 81% = 51,5%
La potencia que consumir la bomba es: 750 x 100 x 0,90 ------------------------- = 33,1 HP 3960 x 0,515
BHP =
Ejemplo 2: Dada la curva de funcionamiento de una bomba que maneja agua, determinar la curva de funcionamiento de una bomba para un fluido con una viscosidad especifica. Para la curva de eficiencia localice el caudal con agua (1,0 x Qw), el cual es el punto de mxima eficiencia (BEP) Con este caudal determinado podemos calcular 0,6 x Qw; 0,8 x Qw; y 1,2 x Qw. Entre en la carta en el eje horizontal inferior con el punto de mxima eficiencia, luego subir verticalmente hasta el punto la curva de altura (Hw), luego se mueve horizontalmente (izquierda o derecha) hasta la viscosidad deseada, y luego subir para obtener los valores en las curvas de correccin. Repita estos pasos para las otras capacidades. Luego haga los calculos de Caudal Viscoso (Qvis), Altura Viscosa (Hvis), Eficiencia (Nvis) y Potencia al freno viscosa (BHPvis). Una vez obtenidos estos valores dibuje la curva de altura y eficiencia contra caudal. Ejemplo de Clculo 0,6 X Qw 0,8 X Qw Caudal con Agua (Qw) Cabezal con Agua (Hw) Eficiencia con Agua (Nw) Viscosidad del lquido Cq Ch Cn Caudal Viscoso Qw x Cq Altura Viscosa Hw x Ch Eficiencia Viscosa Nw x Cn Gravedad Especifica BHP viscoso 450 114 72,5 1000 SSU 0,95 0,96 0,635 427 109,5 46 0,90 23,1 600 108 80 1000 SSU 0,95 0,94 0,635 570 101,5 50,8 0,90 25,9
1,0 X Qw 750 100 82 1000 SSU 0,95 0,92 0,635 712 92 52,1 0,90 28,6
1,2 X Qw 900 86 79,5 1000 SSU 0,95 0,89 0,635 855 76,5 50,5 0,90 29,4
Sistemas de Bombeo
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Para un dimetro de impulsor especfico y una velocidad (RPM), una bomba centrifuga tiene ya determinado una curva de funcionamiento. El punto donde la bomba opera en su curva depende de las caractersticas del sistema en el cual ella est operando, llamado Curva del Sistema. Que es la relacin entre el flujo y las prdidas hidrulicas en un sistema. La representacin de esto en una grfica tiene forma de parbola, puesto que las prdidas por friccin varan con el cuadrado de la rata de flujo.
Sin Altura esttica Solo Friccin Como el nivel en la succin y la descarga es el mismo, no hay cabezal esttico, por lo tanto la curva del sistema arranca en cero (0) flujo, cero (0) cabezal y la forma esta determinada nicamente por prdidas en la tubera.
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Altura esttica positiva La curva del sistema esta dada por las prdidas por friccin a travs de la tubera incluyendo codos, vlvulas, etc. Pero en este caso existe un componente de altura esttica positiva, este componente no afecta la forma de la curva del sistema, pero si el lugar en las coordenadas de altura cunado el caudal es igual a cero (0).
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Altura Esttica Negativa (Fuerza de Gravedad) En la figura se muestra que una cierta cantidad de flujo se mover solo por gravedad, pero para obtener un mayor flujo, se requiere una bomba para vencer las prdidas por friccin en exceso de altura (H). En otras palabras la curva del sistema se calcula de la misma forma que lo eventos anteriores excepto que la altura esttica es negativa por lo que la curva del sistema en la coordenada y comienza en un valor negativo.
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Regulacin del Flujo en Bombas Centrfugas En muchas ocasiones es preciso durante mucho tiempo en condiciones de caudal inferiores al nominal. En esta situacin realizar planteamientos que permitan ahorros energticos consierables,implantando el sistema de regulacin mas apropiado. Los mtodos de regulacin de caudal se obtiene mediante: Modificacin de la curva Presin Caudal del sistema sobre el que trabaja la bomba Modificacin de la curva Presin Caudal de la bomba. Modificacin del simultnea de ambas caractersticas (sistema y bomba). Arranque o paro de la bomba.
Modificacin de la curva del sistema sobre el que trabaja la bomba. Este es el mtodo mas utilizado, se trata en esencia de regular el flujo mediante el uso de una o varias vlvulas de control de tal forma que se modifique la curva de comportamiento del sistema.
Cuando se estrangula la vlvula de control para reducir el caudal de Q1, a Q2, la curva del sistema cambia de la curva 1 a la curva 2, y la carga se incrementa de H1 a H2, Resultando un cambio en la potencia hidraulica: P2 = Q2 X H2
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Modificacin de la curva de la bomba. Otra alternativa de control es variar la curva Caudal vs Altura de la bomba. Esto se logra, variando la velocidad de operacin de la bomba, como se muestra en la siguiente figura. Notese que ahora, variando la velocidad de la bomba de N1 a N2, podemos pasar de un caudal Q1, a un caudal Q2, sin incrementrar la altura, por el contrario la nueva altura H2`, es menor a la altura inicial H1 y mucho menor a la que se obtendra con la vlvula estrangulada H2. En este caso la potencia Hidraulica es: P2`= Q2 X H2` La cual es menor a P2.
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Modificacin simultnea de las curvas del sistema y la bomba Uno de los casos mas frecuentes es aquel en donde por requerimientos del proceso la curva Caudal vs. Altura del sistema vara, debido a que en el sistema existen varios usuarios y cada uno de ellos demanda ms o menos caudal como funcin de sus propias necesidades. Esto visto desde la bomba, representa variaciones en la curva del sistema por lo que continuamente vara el caudal y la carga. El sistema de control que garantice el mismo caudal a los usuarios, a pesar de que algn otro usuario haya cambiado su rgimen de demanda, lo encontramos en la variacin de la curva de la bomba, simultneamente con la variacin de la curva del sistema, de manera tal que se mantenga la carga del sistema en cualquier condicin de operacin. La siguiente figura muestra el proceso. Obsrvese que mediante una variacin de la curva del sistema, el control ajusta la velocidad de la bomba para mantener la carga H1, y suministrar el caudal Q2, que el sistema realmente esta demandando. La potencia hidrulica en este caso es: PH1` = Q2 X H1
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Sistemas de Bombeo Ejemplo de este tipo de aplicaciones las tenemos en: sistemas pblicos de agua, sistemas de enfriamiento industriales, sistema de aires acondicionados con Chiller
Arranque y Paro de la bomba. Este es un sistema muy conveniente cuando se cuenta con un acumulador, tal como un hidroneumtico o tanque elevado. As la bomba operar con la vlvula siempre abierta y cuando se halla llegado a la presin nominal en el hidroneumtico o en el nivel alto en el tanque elevado, la bomba se parar, para volver a arrancar cuando el nivel o la presin, segn sea el caso, halla llegado al nivel bajo. El sistema es energticamente eficiente, pero tiene la limitante de que necesita el acumulador y no siempre es posible.
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Bombas trabajando en serie o en paralelo. En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de flujo en los que es necesario utilizar un sistema de bombeo con ms de una bomba; esto puede ser porque la demanda de caudal o de carga del proceso sea excesivamente variable. El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una de ellas opere en su mejor regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de operacin, an cuando los costos iniciales pueden ser mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la operacin ayuda a pagar la inversin inicial. De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es necesario que el sistema est integrado por pares motor bomba iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra los diferentes arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie y paralelos. De esta matriz el trmino Bajo significa que una unidad puede satisfacer la demanda de caudal o carga. El trmino Alto es cuando a una unidad le es imposible satisfacer una demanda de caudal o carga.
Serie Situacin Bajo Caudal Variable Caudal Constante Altura Variable Altura Constante Bombas diferentes Bombas diferentes Bombas Iguales Bombas Iguales Alto Bajo
Paralelo Alto Bombas iguales Bombas Iguales
Bombas diferentes Bombas diferentes
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Sistemas de Bombeo
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Cuando la necesidad de operacin sea la de tener una alta carga a un caudal constante, es necesario usar un sistema en serie como se muestra a continuacin.
Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una carga constante (no necesariamente) se debe utilizar un arreglo en paralelo como se indica en la figura.
El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo general est determinado por la variable econmica.
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Sistemas de Bombeo En la siguientes figura se muestra la curva resultante de cuando se suman grficamente dos bombas en serie:
Visto de Otra forma:
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Sistemas de Bombeo
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La figura muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas caractersticas de bombas en paralelo
A continuacin la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas de bombas en paralelo
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Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas
Principales Normas Aplicables
Existen muchas normas aplicables a las bombas centrifugas, sin embargo nosotros solo vamos a mencionar aquellas que son de mayor uso en la industria petrolera. ANSI B73.1 (2001) API 610 10ma. Edicin. NFPA 20 HI (Hydraulic Institute) BS 5257 DIN EN ISO 5199
ANSI B73.1 (2001) Este estndar cubre las bombas centrfugas horizontales, de una (01) etapa, con diseo de succin en el extremo y descarga vertical (end top) sobre la lnea de centros del eje. Esta norma incluye requisitos dimensionales para la ntercambiabilidad y ciertas caractersticas de diseo para facilitar la instalacin y el mantenimiento. La intencin de esta norma es que las bombas de la misma designacin estndar, de cualquier fabricante sean intercambiables con respecto a dimensiones de montaje, tamao y localizacin de las bridas de succin y de descarga, los ejes, las bases (skids), y los agujeros de perno de la fundacin. Las siguientes figuras muestran las dimensiones estandarizadas por la norma.
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API 610 (2001) Centrifugal Pumps for General Refinery Service Cubre los requisitos mnimos para la construccin de bombas centrfugas, para el uso en refineras de petrleo, los productos qumicos pesados, y servicios de la industria del gas. Los tipos de la bomba cubiertos por este estndar se pueden clasificar ampliamente de acuerdo a los siguientes esquemas: en voladizo, entre cojinetes, y suspendidas verticalmente.
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Bomba Tipo OH1
Bomba Tipo OH2
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Bomba Tipo OH3
Bomba Tipo OH4
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Bomba Tipo OH5
Bomba Tipo OH6
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Bomba Tipo BB1
Bomba Tipo BB2
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Bomba Tipo BB3
Bomba Tipo BB4
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Bomba Tipo BB5
Bomba Tipo VS1
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Bomba Tipo VS2
Bomba Tipo VS3
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Bomba Tipo VS4
Bomba Tipo VS5
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Bomba Tipo VS6
Bomba Tipo VS7
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NFPA 20: Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection
Este estndar se ocupa de la seleccin y de la instalacin de las bombas que proveen el lquido para la proteccin contra incendios Tambin incluye: succin, descarga, y equipo auxiliar; fuentes de alimentacin, incluyendo arreglos de la fuente de alimentacin; impulsin y control elctricos; impulsin y control del motor diesel; impulsin y control de la turbina de vapor; y pruebas y operacin de aceptacin.
Hydraulic Institute Estas normas estn dedicadas para realizar ingeniera, fabricacin y uso de equipos de bombeo, Estas normas pretenden eliminar malentendidos entre los fabricantes, los compradores y los clientes. Las normas del Hydraulic Institute son utilizadas extensamente y dirigida para los consultores, contratistas, fabricantes, bibliotecas universidades, y usuarios de las bombas.
DIN EN ISO 5199 Technical Specifications for Centrifugal Pumps Este estndar internacional especifica los requisitos para las bombas centrfugas, de una etapa, multietapas, horizontal o vertical, con cualquier impulsin y cualquier instalacin para el uso general. Las bombas usadas en las industrias de proceso qumicas, estn cubiertas por este estndar internacional. Este estndar internacional incluye las caractersticas del diseo referidas a la instalacin, al mantenimiento y a la seguridad para estas bombas, incluyendo placa de base, acoples y la tubera auxiliar, pero no especifica ninguna requisitos para el conductor. Donde el uso de este estndar internacional se ha llamado para y requiere una caracterstica del diseo especfica, los diseos alternativos pueden ser ofrecidos que resuelven el intento de este estndar internacional a condicin de que la l alternativa se describa detalladamente. Las bombas que no se conforman con todos los requisitos de este estndar internacional se pueden ofrecer para la consideracin a condicin de que se indiquen todas las desviaciones.
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BS 5257 Specification for horizontal end-suction centrifugal pumps (16 bar) Cubre los requisitos mnimos para la seleccin de bombas centrfugas, dimensiones, pruebas, materiales instalacin y montajes.
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Criterios de Seleccin Comenzaremos decidiendo qu condiciones de funcionamiento tiene que manejar nuestra bomba, y entonces llamaremos a los suplidores y/o fabricantes de bombas para ver cmo pueden satisfacer nuestras necesidades. Desafortunadamente no existe ninguna teora que permita el diseo hidrodinmico completo de una bomba centrfuga, as que el fabricante de la bomba har el mejor esfuerzo de suministrar un equipo acorde con la informacin que usted le provea. Para definir claramente las necesidades capacidad y de presin de nuestro sistema construiremos la curva del sistema. Esta curva del sistema entonces ser dada a los suplidores de bomba e intentarn emparejarla con una curva de la bomba que satisfaga estas necesidades. Para la seleccin de la bomba se debe tomar eficientemente algunas decisiones:
Criterios de Seleccin
Decida la capacidad que se necesitar. Esto significa los galones por minuto o los metros cbicos por hora. Tambin considerar si esta capacidad cambia con la operacin de su proceso. Para otras aplicaciones de bombas centrfugas, se debe calcular cunto presin ser necesaria entregar a diversas capacidades. Necesidad de materiales especiales para los componentes de la bomba.
El fabricante de la bomba requiere a cierta cantidad de cabezal positivo neto en la succin NPSHa. Cuando el fabricante de la bomba tiene toda esta informacin exacta, el comenzar a realizar su seleccin:

Si la capacidad va a ser muy baja l recomendara una bomba de desplazamiento positivo. Entre 25 y 500 gpm (5 m3 /hr - 115 m3/hr) l seleccionar probablemente una bomba centrifuga de una sola etapa con succin en el extremo (end suction). Todo depender del fabricante. En capacidades ms altas se puede ir a un diseo de doble succin, o dos bombas en paralelo o quizs una bomba de alta velocidad. Usted puede ser que necesite una bomba de baja capacidad y alto cabezal (Low Flow High Head).
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En algunos casos l recomendar una bomba autocebante. Estas bombas quitan el aire del ojo del impulsorr y del lado de la succin de la bomba. Algunas condiciones de funcionamiento dictan la necesidad de un diseo autocebante. Cmo funcionar la bomba
o
Si la bomba va a funcionar veinticuatro horas al da, siete das de la semana y no van a abrirse cerrar vlvulas; ser fcil seleccionar una bomba que funcione en su mejor punto de eficiencia (BEP). Si el servicio es intermitente, la bomba es mas exigida debido al cambio de temperatura, niveles de la vibracin, la direccin del empuje, etc. Las bombas en servicios intermitentes requieren un diseo ms robusto..
Una eficiencia alta es deseable, pero se debe pagar un precio por eficiencia, costos de mantenimientos ms altos y una ventana de funcionamiento limitada. Se debe buscar funcionamiento, confiabilidad, y eficiencia en ese orden. Los ingenieros especifica eficiencia y pierde demasiado a menudo los otros dos.. Cuando la temperatura de operacin es mayor a 200F (100C), se debe recomendar un diseo montado en la lnea de centros para evitar los problemas causados por la expansin trmica. Se debe especificar con cual norma de cumplir la bomba (ANSI; API, ISO,etc). La decisin para utilizar una bomba de una sola etapa multietapa lo decidir el cabezal que la bomba debe producir para resolver las capacidades que se necesitan.
Existen otras caractersticas adicionales que tienen que ser tomadas en cuenta para poder recomendar algn tipo de bomba:
La bomba ser suministrada con sello mecnico o empaquetadura. Si la caja de sello tendr presin negativa (vaco), ser necesario un sello mecnico para evitar la entrada de aire. La bomba necesitar chaquetas de enfriamiento o calentamiento en la voluta y en la caja de sellos.
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Tipo de impulsor abierto o semi-abierto ser ajustado a la voluta o al plato posterior. Si la bomba va a ser provista con un impulsor cerrado. Tipo de bomba, acople integral (Closed coupled) o acople directo. Tipo de acople a utilizar. La velocidad del eje es una decisin importante.
Tambin debe seleccionar el motor elctrico del tamao correcto, o algn otro tipo de conductor para la bomba. Mtodo para variar la capacidad de la bomba.
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Tema
Consideraciones de Mantenimiento y Operacin
Objetivo especifico Contenido: Identificar las fallas mas comunes de las bombas centrifugas considerando las buenas prcticas de mantenimiento. A continuacin se presentan los tpicos que conforman este tema:
Tpicos
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1.- Fallas en Bombas 2.- Consideraciones de Mantenimiento
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Fallas en Bombas A continuacin se listan una serie de fallas de bomba y sus posibles causas: La bomba no entrega fluido: 1. 2. 3. 4. No esta bien cebada o venteada. La succin no esta completamente llena. Tubera de succin demasiado larga. Insuficiente el margen entre la presin de succin y la presin de vapor. 5. Bolsas de aire en la lnea de succin. 6. La entrada de la tubera de succin no esta completamente sumergida. 7. Velocidad (RPM) demasiado baja. 8. Sentido de rotacin errneo. 9. La Altura total del sistema es mayor que la altura total que entrega la bomba. 10. Bombas trabajando en paralelo y no estn bien seleccionadas para dicho trabajo. 11. Presencia de algn material extrao en el ojo del impulsor. La bomba no entrega el caudal requerido: 1. La succin no esta completamente llena. 2. Tubera de succin demasiado larga. 3. Insuficiente el margen entre la presin de succin y la presin de vapor. 4. Excesiva cantidad de Aire o gas en el lquido. 5. Bolsas de aire en la lnea de succin. 6. Fugas de aire en la tubera de succin. 7. Fuga de aire a travs de la caja de sellos. 8. Vlvula de pie muy pequea. 9. Vlvula de pie parcialmente tapada. 10. La entrada de la tubera de succin no esta completamente sumergida. 11. Velocidad (RPM) demasiado baja. 12. La Altura total del sistema es mayor que la altura total que entrega la bomba. 13. La viscosidad del fluido es diferente a las consideradas en el diseo del equipo. 14. Bombas trabajando en paralelo y no estn bien seleccionadas para dicho trabajo.
Fallas en bombas
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Fallas en Bombas 15. Presencia de algn material extrao en el ojo del impulsor. 16. Anillos de desgaste con mucha holgura. 17. Impulsor daado. 18. Fuga de Aire a travs de la empacadura de la voluta y el medio cuerpo. 19. Ajuste axial de los impulsores semi-abierto. La bomba no entrega la presin requerida: 1. 2. 3. 4. Excesiva cantidad de Aire o gas en el liquido. Velocidad (RPM) demasiado baja. Sentido de rotacin errneo. La Altura total del sistema es mayor que la altura total que entrega la bomba. 5. La viscosidad del fluido es diferente a las consideradas en el diseo del equipo. 6. Bombas trabajando en paralelo y no estn bien seleccionadas para dicho trabajo. 7. Anillos de desgaste con mucha holgura. 8. Impulsor daado. 9. Fuga de Aire a travs de la empacadura de la voluta y el medio cuerpo. 10. Ajuste Axial de los impulsores semi-abiertos. La bomba pierde la ceba despus del primer arranque: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. La succin no esta completamente llena. Tubera de succin demasiado larga. Excesiva cantidad de Aire o gas en el liquido. Bolsas de aire en la lnea de succin. Fugas de aire en la tubera de succin Fuga de aire a travs de la caja de sellos La entrada de la tubera de succin no esta completamente sumergida 8. Problemas del sello mecnico.
Fallas en bombas
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Fallas en Bombas
Fallas en bombas
Fuga prematura del sello mecnico: 1. 2. 3. 4. 5. 6. El diseo de la caja de sellos no sea el adecuado para la aplicacin. Tubera de lubricacin el sello tapada. Desalineacin del equipo. Eje Doblado. Rodamientos daados. Ejes o camisas del eje s en mal estado con picadura en su superficie. 7. Sello mecnico mal seleccionado. 8. El eje esta fuera de centro porque sus cajas de rodamientos estn desalineadas. 9. Desbalanceo del rotor. 10. Fallas del sistema de enfriamiento de la caja de sellos o de los sistemas auxiliares de los sellos. 11. Excesiva tolerancia entre el buje de garganta y el eje. 12. Suciedad en el sistema de lubricacin de los sellos. La bomba vibra o hace ruido: 1. La succin no esta completamente llena. 2. Tubera de succin demasiado larga. 3. Insuficiente el margen entre la presin de succin y la presin de vapor. 4. Vlvula de pie muy pequea. 5. Vlvula de pie parcialmente tapada. 6. La entrada de la tubera de succin no esta completamente sumergida. 7. La bomba est operando a muy bajo flujo. 8. Presencia de material extrao en el impulsor. 9. Desalineacin del equipo. 10. Fundaciones del equipo no rgidas 11. Eje Doblado 12. Rodamientos daados. 13. Roce entre las partes rotativas y las partes estacionarias. 14. Impulsor daado
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Fallas en Bombas
Fallas en bombas
. 15. El eje esta fuera de centro porque sus cajas de rodamientos estn desalineadas. 16. Desbalanceo del rotor. 17. Excesiva carga axial, bien sea por falla mecnica, o por fallas en el balanceo hidrulico. 18. Excesiva grasa o aceite en la caja de rodamiento esto hace que se incremente la temperatura de la misma. 19. Falla de lubricacin. 20. Mala instalacin de los rodamientos, excesivo ajuste o excesivo juego. 21. Sucio en los rodamientos. 22. Falla en el agua de enfriamiento de la caja de rodamientos. 23. Excesivo agua de enfriamiento en la caja de rodamientos haciendo que condense agua dentro del lubricante y produzca herrumbre. 24. Las tuberas de succin y descarga estn cargando la bomba. 25. Motor o accionador daado. Falla prematura de los rodamientos: 1. 2. 3. 4. Desalineaciones rotativas. Eje doblado Roce entre las partes rotativas y las partes estacionarias. El eje esta fuera de centro porque sus cajas de rodamientos estn desalineadas. 5. Desbalanceo del rotor. 6. Excesiva carga axial. 7. Excesiva grasa o aceite en la caja de rodamiento esto hace que se incremente la temperatura de la misma. 8. Falla de lubricacin. 9. Mala instalacin de los rodamientos, excesivo ajuste o excesivo juego. 10. Vlvula de pie muy pequea. 11. Vlvula de pie parcialmente tapada. 12. La entrada de la tubera de succin no esta completamente sumergida. 13. La bomba est operando a muy bajo flujo.
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Fallas en Bombas Bomba Caliente y/o trabada: 1. La bomba no esta cebada. 2. La bomba esta trabajando a Vlvula Cerrada (Shutt off). 3. Insuficiente el margen entre la presin de succin y la presin de vapor. 4. Operacin a baja capacidad. 5. Bombas trabajando en paralelo y no estn bien seleccionadas para dicho trabajo. 6. Desalineacin del equipo. 7. Roce entre partes rotativas y partes estacionarias. 8. Rodamientos daados. 9. El eje esta fuera de centro porque sus cajas de rodamientos estn desalineadas. 10. Desbalanceo del rotor. 11. Excesiva carga axial, bien sea por falla mecnica, o por fallas en el balanceo hidrulico. La Bomba consume mucha potencia: 1. Velocidad de rotacin muy alta. 2. Sentido de rotacin errneo. 3. La Altura total del sistema es mayor que la altura total que entrega la bomba. 4. La Altura total del sistema es menor que la altura total que entrega la bomba. 5. La gravedad especfica del fluido es diferente a la de diseo. 6. La viscosidad del fluido es diferente a la de diseo. 7. Presencia de material extrao en el impulsor. 8. Desalineacin del equipo. 9. Eje Doblado. 10. Partes Rotativas rozan con las partes estacionarias. 11. Anillos de desgastes daados. 12. Empaquetaduras mal instaladas. 13. Tipo incorrecto de empaquetadura para las condiciones de operacin. 14. Prensa Empaque muy apretado dando como resultado mayor roce entre los empaques y el eje y la disminucin del fluido de lubricacin de los mismos.
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Consideraciones de Mantenimiento
Consideraciones A continuacin se listarn una serie de recomendaciones para evitar falla de de equipo por razones de mantenimiento: Mantenimiento
Alinear la bomba y el conductor. La desalineacin har que el sello mecnico moverse excesivamente, aumentando la posibilidad que las caras del sello puedan abrirse. Evitar la tensin de la tubera en las bridas de succin y descarga de la bomba, ya que esto, causa desalineacin de los equipos. Balancear dinmicamente el rotor permitir que la bomba vibre. durante el ensamblaje, no
El eje y los cojinetes pueden daarse durante el proceso de extraccin de las camisas. El golpear la camisa con un martillo grande o el calentar el eje con una antorcha, son mtodos comunes usados para extraer las camisas. Cambiar el tipo acoples para compensar la desalineacin. Un acople se utiliza para transmitir el esfuerzo de torsin y para compensar el crecimiento axial del eje, nada mas! Despus de recortar o despuntar un impulsor de debe balancear dinmicamente de nuevo. No se debe estrangular la vlvula a la descarga de la bomba para disminuir un problema de la cavitacin. Hacer esto puede ocasionar que se aleje mucho del punto de mxima eficiencia y comience la bomba a vibrar o exista deflexin en el eje. La reparacin de la lengeta de la voluta por una de longitud incorrecta puede causar un problema de la cavitacin conocido como Paso de Alabe, que daar los alabes del impulsor o la misma voluta. No ajustar correctamente la separacin entre el impulsor semiabierto y la voluta, o el cambio en la tolerancia de los anillos de desgaste en un impulsor cerrado har que la bomba funciona ineficientemente y vibre. No se debe disminuir el dimetro del eje y luego compensarlo con un material polmero, ya que esto debilitar a el eje.
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Consideraciones de Mantenimiento Consideraciones de Mantenimiento

Las modificaciones en las tuberas de las bombas, pueden afectar negativamente al funcionamiento de las mismas. El montaje del conjunto bomba-motor en una fundacin liviana puede ocasionar que las bombas vibren y hagan mucho ruido. Si el nivel de aceite es demasiado alto o los cojinetes tienen demasiada grasa, har que el rodamiento se caliente El mal almacenamiento de los cojinetes pueden ocasionar fallas tempranos por eso, los rodamientos se deben cubrir con una grasa apropiada para evitar su contaminacin durante el almacenamiento. Si el aceite se contamina con agua se experimentar una falla muy rpida del cojinete. El agua puede entrar a travs de los sellos de grasa o de labio de varias fuentes:
-
Fuga a travs de las empaquetaduras del sello mecnico. De las mangueras de agua que se utiliza para lavar las bases (skids) y las bombas. De la humedad en el aire. De la brida del sello por la conexin de enfriamiento (quench).
Los cojinetes fueron instalados incorrectamente:

-
El dimetro exterior del eje tiene la tolerancia incorrecta. Aplicar demasiada presin con la prensa, durante el ensamblaje. El cojinete fue calentado en el aceite contaminado. El aceite fue sobrecalentado. El cojinete fue empujado demasiado lejos hacia en un eje cnico lo que aumenta la carga radial.
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Manual Del Participante Bombas Centrifugas

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Fundamentos de Bombas Centrfugas

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Fundamentos de Bombas Centrfugas

Definicin de Bombas Centrifugas

Relacin Presin - Velocidad

Si la velocidad de un fluido en un ducto AUMENTA su presin DISMINUIR

Principios de funcionamiento de la bomba centrifuga

Componentes de la bomba Centrfuga

Corte Seccional de una bomba

Componentes de la bomba centrfuga

Caja de sellos con un sello mecnico simple

Componentes de la bomba centrifuga

Caja de rodamientos de bomba end/top.

Cajas de Rodamientos de bomba axialmente partida.

Componentes de la bomba centrifuga

Componentes de la bomba centrifuga

Componentes de la bomba centrifuga

Clasificacin de las bombas centrifugas

Clasificacin de las bombas centrifugas

Clasificacin de las bombas centrifugas

Succin y descarga superior (top/top):

La brida de succin y la brida de descarga se encuentran arriba de la voluta, perpendicular al eje.

Clasificacin de las bombas centrifugas

Succin y descarga lateral (end/end):

Clasificacin de las bombas Centrifugas

Tipos de Bomba de acuerdo al tipo de Accionamiento

Cabezal (en Pies) x Gravedad especifica PSI= ----------------------------------------------------------2.31 As:

PSI x 2.31 Cabezal (en Pies) = --------------------------------Gravedad Especfica

(14.7 PSIA + 10 PSIG) x 2.31 / (1.0) = 57.05 pies absolutos disponibles

(14.7 PSIA + 10 PSIG) x 2.31 / (1.5) = 38.03 pies absolutos

NPSHA NPSHA con Succin Libre Negativa

NPSHA con Succin Libre Positiva

NPSHA con Succin Positiva y Presurizada

Final de Curva EOC (End of Curve)

Leyes de Afinidad o Semejanza

Matemticamente se expresa de la siguiente forma: Dimetro Constante:

A Velocidad (RPM) Constante

Leyes de Afinidad o Semejanza

Leyes de Afinidad o Semejanza

Correcciones por viscosidad

Correcciones por viscosidad

Correcciones por viscosidad

Correcciones por viscosidad

Correcciones por viscosidad

Paralelo Alto Bombas iguales Bombas Iguales

Bombas diferentes Bombas diferentes

Visto de Otra forma:

Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas

Principales Normas Aplicables

Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas

Principales Normas Aplicables

Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas

Principales Normas Aplicables

Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas

Principales Normas Aplicables

Bomba Tipo OH1

Bomba Tipo OH2

Principales Normas aplicables a Bombas Centrfugas

Principales Normas Aplicables

Bomba Tipo OH3

Bomba Tipo OH4