FACULDADE ASSIS GURGACZ MAIKON LUCIAN LENZ

ACIONAMENTOS ELTRICOS

CASCAVEL 2011

FACULDADE ASSIS GURGACZ MAIKON LUCIAN LENZ

ACIONAMENTOS ELTRICOS
Trabalho apresentado na disciplina de Acionamentos de Mquinas Eltricas, do curso de Bacharelado em Engenharia de Controle e Automao, da FAG, como requisito parcial de concluso da disciplina. Professora: Ewerson Luiz Poisk

CASCAVEL 2011

Sumrio
INTRODUO ................................................................................................................ 4 PARTIDA DIRETA DE MOTORES ................................................................................ 5 PARTIDA REVERSORA ................................................................................................. 7 PARTIDA ESTRELA-TRINGULO .............................................................................. 8 PARTIDA COMPENSADORA........................................................................................ 9 PARTIDA SRIE-PARALELO ...................................................................................... 10 CONCLUSO .................................................................................................................11 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 12

INTRODUO
Os diferentes tipos de acionamento eltrico podem entre muitas necessidades suprir: Uma ligao rpida e segura Economia de energia necessria para a partida Utilizao de comandos manuais ou automticos com dispositivos como sensores, termostatos, chaves fim de curso, etc. Os acionamentos podem conter: Uma fonte de alimentao, CA ou CC. Conversor de potncia Motor e carga Sensores e unidades de controle

A grande vantagem dos esquemas de acionamento est na separao do circuito de alimentao do motor para o circuito que faz liga ou desliga o mesmo, o qual poder ser operado com nveis de tenso mais adequados aos sistemas de que dispomos para controle.

PARTIDA DIRETA DE MOTORES

A maior dificuldade de se partir um motor diretamente se deve a elevada corrente exigida por esses motores, principalmente quando existe uma grande quantidade de inrcia a ser vencida. Por este fato, a partida direta necessita de cabos maiores e mais robustos que sejam capazes de suportar os elevados nveis de corrente, que podem atingir de 4 a 12 vezes a corrente nominal do motor. Em contrapartida, este tipo de acionamento oferece torque nominal na partida do motor e baixo custo de implementao, mas deve -se ter em mente que o consumo de energia para partir um motor desta forma pode superar muitas vezes e em pouco tempo qualquer economia no esquema de controle. Desta forma, os elementos de alimentao do motor devem ser superdimensionados para suportar o incio de funcionamento do mesmo. Disjuntores, fusveis, e at mesmo a capacidade de fornecimento da rede eltrica, todos devem ser superdimensionados para suportar o breve momento de partida do motor. fcil perceber que para muitas aplicaes, a partida direta no vem a ser uma das melhores opes para desempenhar o papel. No obstante, o transiente de torque do motor ocasiona um desgaste prematuro de seus elementos internos.

PARTIDA REVERSORA
Este mtodo alimenta o motor de maneira simples como a partida direta, mas pode usar de contatores e/ou outros elementos para realizar a inverso do sentido de rotao do motor. O sentido de rotao se d em conformidade com a ligao das fases do motor, caso duas delas sejam invertidas, bastar para que o sentido deste seja invertido. Como no esquema abaixo, aonde o contator K1 aciona o motor diretamente, enquanto o contator K2 inverte as fases 2 e 3 para forar o motor a girar no sentido inverso.

PARTIDA ESTRELA-TRINGULO
O esquema de ligao neste tipo de partida, tem o intuito de reduzir a corrente inicial requerida pelo motor para vencer a inrcia, aplicando a ele uma tenso maior a partir da mesma fonte. Em seguida, vencida a inrcia do sistema, a ligao convertida para o esquema dito Tringulo para que o motor possa operar em sua tenso e corrente nominais, para o qual foi projetado. Em todos esses tipos de partida podem ser utilizados diversos elementos auxiliares, ou de segurana como o caso de rels temporizadores, rel de temperatura, disjuntores, fusveis, entre outros.

Na figura acima, os contatores K1 e K2 acionam o motor no esquema estrela, enquanto K1 e K3 alimentam o motor numa ligao delta, ou tringulo. A tenso tringulo deve ser a mesma da rede (ser nesta tenso que o motor ir trabalhar). J a tenso em estrela (tenso de partida do motor) tambm ser a mesma da triangulo, a diferena esta no tipo de ligao dos terminais do motor (na ligao estrela o motor oferece mais resistncia a passagem de corrente, diminuindo assim a corrente de pico).

PARTIDA COMPENSADORA
A partida compensadora ou chave compensadora utilizada para partidas sob cargas de motores de induo trifsicos com rotor em curto-circuito, onde a chave estrela-tringulo inadequada. A norma prev a utilizao desta chave para motores, cuja potncia seja alta. Esta chave reduz a corrente de arranque, evitando sobrecarregar a linha de alimentao. Deixa, porm, o motor com conjugado suficiente para a partida. A tenso na chave compensadora reduzida atravs de um autotransformador trifsico que possui geralmente taps de 50%, 65 % e 80% da tenso nominal. Durante a partida alimenta-se com a tenso nominal o primrio do autotransformador trifsico conectado em estrela e do seu secundrio retirada alimentao para o circuito do estator do motor. A passagem para o regime permanente faz-se desligando o autotransformador do circuito e conectando diretamente a rede de alimentao o motor trifsico. Este tipo de partida normalmente indicado para motores de potncia elevada, acionando cargas com alto ndice de atrito, tais como, como acionadores de compressores, grandes ventiladores, laminadores, moinhos, bombas helicoidais e axiais (poo artesiano), britadores, calandros, mquinas acionadas por correias, etc.

PARTIDA SRIE-PARALELO
Partida em srie-paralelo um mtodo na engenharia para efetuar a partida de um motor. Nela necessrio que o motor eltrico seja ajustvel para duas tenses, a menor delas igual a da rede e a outra duas vezes maior. Este tipo de ligao exige nove terminais do motor eltrico e que este seja ajustvel para quatro nveis de tenso (220/380/440/760 volts, por exemplo). A tenso nominal mais comum 220/440 volts, ou seja, durante a partida o motor ligado na configurao srie (440 volts), at atingir sua rotao nominal e, ento, comuta para ligao em paralelo (220 volts). Na partida srie-paralelo o pico de corrente eltrica reduzido a 1/4 porm, o conjugado de partida do motor tambm se reduz na mesma proporo e, portanto, ele precisa partir praticamente em vazio (sem carga).

CONCLUSO
Muitas das partidas apresentadas foram testadas em laboratrio, sempre agregando as mais diversas funes possveis a estas como rels temporizadores, rels de temperatura, disjuntores, fusveis, botoeiras, chaves e entre outros elementos disponveis. Pode-se notar a praticidade e flexibilidade de controle que os mtodos de acionamentos nos trazem junto a demais vantagens, como controle de picos de corrente, e proteo do circuito de controle na maioria dos casos.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] PORTAL WIKI. INSTITUTO FEDERAL DE SANTA CATARINA. Acionamentos Eltricos. Disponvel em: <http://wiki.ifsc.edu.br/mediawiki/index.php/Acionamentos_Eltricos>. Acesso em: 15 de nov. de 2011. [2] SCHNEIDER-ELETRIC. EFICINCIA ENERGTICA E ACIONAMENTO DE MOTORES. Disponvel em: <http://www.schneiderelectric.com.br/documents/cadernos-tecnicos/apostila_procobre_eficienc.pdf> Acesso em: 18 de nov. de 2011. [3] BIM, E. MQUINAS ELTRICAS E ACIONAMENTOS. Rio de Janeiro: Campus, 2009.