KonsepDasarKemagnetan

Intro
Gejala kemagnetan merupakan cikal bakal berkembangnya pengetahuan
tentang kelistrikan. Ditemukan sejak 2000 tahun yang lalu di Yunani pada
sejenis batuan yang dinamakan magnetit di kota magnesia.
Awal abad ke 12, magnet mulai digunakan sebagai kompas karena sifatnya
yang selalu menunjuk arah utara dan selatan bumi. Sifat kutub magnet mulai
diselidiki ilmuwan, diantaranya:
Pierre de Maricourt (1269) menemukan garis medan magnet pada magnet
berbentuk bola.
William Gilbert (1600) menemukan sifat kemagnetan bumi.
John Michell (1750) menemukan hubungan gaya magnet dengan jarak
antar magnet.
HC. Oersted, Marie Ampere, Biot dan Savart (awal abad 19) menemukan
hubungan listrik dan magnetisme.
M. Faraday dan J. Henry (1830) menemukan hubungan medan magnet
dengan medan listrik.
J. C. Maxwell (1860) menyusun teori dan konsep elektromagnetik.
KutubMagnet&GarisGayaMagnet
Gambar1.
U S
U S
S
U
A
B
Gambar2.
S U
S U
S U
A B
C
Fluksmagnetik
Fluks magnetik adalah jumlah medan magnetik ( garis gaya
magnet ) yang dihasilkan sumber magnetik, dilambangkan
dengan (phi). Satuan fluks magnetik weber ( Wb ).
Kerapatan fluks magnet adalah jumlah total fluks yang
menembus area yang tegak lurus dengan fluks tersebut,
dirumuskan:
Dengan:
B:Rapatfluksmagnet(TatauWb/m
2
)
:Fluksmagnet(Wb)
A:Luaspenampang(m
2
)
GayaGerak Magnet(Magnetomotive
Force/mmf)
Mmf merupakan penyebab munculnya fluks magnetik pada
rangkaian elektromagnetik, dirumuskan:
Dengan: N= jumlah belitan (turn)
I = arus (amper / A)
Sehingga jika terdapat belitan sepanjang l maka kekuatan
magnet yang dihasilkan adalah:
Dengan: H = Kuat medan magnet
l = panjang fluks / panjang belitan
PermeabilitasMagnet
Permeabilitas magnet merupakan konstanta pembanding antara
rapat fluks (B) dengan kuat medan (H) yang dihasilkan magnet.
Untuk udara dan bahan non magnetik, permeabilitas
dinyatakan sebagai permeabilitas ruang kosong(
0
= 4t.10
7
H/m), sehingga:
Untuk bahan lain maka permeabilitasnya sebanding dengan
permeabilitas ruang kosong dikalikan permeabilitas relatif bahan
(
r
). Sehingga diperoleh:
PermeabilitasMagnet
Permeabilitasrelatifdidefinisikansebagai:
Sehinggapadaruanghampa,
r
=1dan
r
.
o
=
dinamakanpermeabilitasabsolut.
Dengan konstanta permeabilitas maka
karakteristik kemagnetan suatu bahan dapat
digambarkan dalam kurva perbandingan B H.
vakum pada fluks rapat
bahan pada fluks rapat
r
=
PermeabilitasMagnet
KurvaperbandinganBHdariberbagaibahan:
Reluktansi
Reluktansi merupakan derajat hambatan
magnetik dari suatu rangkaian magnetik
terhadap fluks magnet. Dirumuskan:
Satuan reluktansi 1/H atau H
1
atau A/Wb
Untuk rangkaian magnet seri maka reluktansi
total dirumuskan:
PerbandinganBesaranMagnetdan
BesaranListrik
HisteresisdanRugiHisteresis
Histeresis adalah tertinggalnya rapat fluks (B) terhadap
perubahan kuat medan magnet (H) pada rangkaian
magnetik. Digambarkan dalam bentuk kurva sebagai
berikut:
HisteresisdanRugiHisteresis
Darikurvatersebut:
OXmenunjukkanrapatflukssisa(reminensi)
OYmenunjukkangayakoersif(paksa)
PPmenunjukkansaturasirapatfluks
Histeresis menyebabkan timbulnya rugi rugi
dalam bentuk panas yang dinamakan rugi
histeresis. Besarnya sebanding dengan area yang
dibentuk oleh kurva histeresis.
ContohSoal
ContohSoal
ContohSoal
ContohSoal
ContohSoal
GayaMagnet
InduksiMagnet
InduksiMagnet
InduksiMagnet
Induktansi
HubunganTeganganInduksidenganInduktansi
PRINSIP KERJA MOTOR LISTRIK
U S
+
F
B
F = B . I . L
F = Gaya (Force)
B = Kerapatan garis gaya
(Fluks)
I = Besar arus
L = Panjang penghantar
PT PLN (Persero) Udiklat Pandaan
KONSTRUKSI MOTOR LISTRIK
1
4
5
6
7
1. Body Motor
2. Kumparan stator
3. Rotor
4. Tutup terminal
2
3
8
5. Baut terminal klem
6. Lubang gantungan
7. Poros
8. Kaki motor
PT PLN (Persero) Udiklat Pandaan
PRINSIP DASAR GENERATOR
GAYA GERAK LISTRIK
Apabila sebuah konduktor digerakkan tegak lurus
Sejauh (ds) memotong suatu medan magnit dengan
Kerapatan fluks (|), maka perubahan fluks pada
Konduktor dengan panjang efektif () ialah :
do = B.ds
e =
do
dt
e =
B.ds
dt
ds
dt
= v
Maka : e = B. v
KONSTRUKSI GENERATOR
KOTAK
TERMINAL
BODY
GENERATOR
KUMPARAN
STATOR
KUMPARAN
ROTOR
U S
+
Sumber
DC
EXCITER