Tesis Manuel

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
PRIMER PROGRAMA DE TITULACIN PROFESIONAL EXTRAORDINARIA
TESIS DE INGENIERIA
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA

VIABILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN DE LA LINEA DE TRANSMISIN DE 60 kV SECHO-SECHSUR, CELDA DE SALIDA 60 kV EN SECHO Y SUBESTACIN 60/22.9/10 kV EN SECHSUR"
PRESENTADO POR:
Br. ROS CAMPOS VCTOR MANUEL

Lambayeque, Per 2013

TESIS DE INGENIERIA
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA

Aprobado por el Jurado Examinador PRESIDENTE SECRETARIO VOCAL ASESOR : : . : . : Ing. Carlos Yupanqui Rodrguez _____________ _____________ _____________ _____________
Lambayeque, 2013

INFORME DE INGENIERA
TTULO VIABILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN DE LA LINEA DE TRANSMISIN DE 60 kV SECHO-SECHSUR, CELDA DE SALIDA 60 kV EN SECHO Y SUBESTACIN 60/22.9/10 kV EN SECHSUR" CONTENIDO
CAPTULO I CAPTULO II CAPTULO III CAPTULO IV CAPTULO V : : : : : PERFIL DE LA INVESTIGACIN. SITUACION ACTUAL. FUNDAMENTO TEORICO. FORMULACIN Y EVALUACIN. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
AUTOR
Br. ROS CAMPOS VICTOR MANUEL
Lambayeque, 2013
DEDICATORIA
A Dios: Por ser mi Padre y Confidente, y regalarme cada maravilloso da para cumplir cada una de mis metas.
A mis Padres: Carlos Enrique Ros Verastegui. Rosa Marlene Campos Tirado.
Gracias a su amor, ejemplo, comprensin y apoyo he logrado alcanzar mis metas.
AGRADECIMIENTO
Agradezco al Ing. Carlos Yupanqui Rodrguez; mi asesor de tesis, por sus consejos y ayuda para la realizacin de este trabajo.
A los profesores de la Facultad de Ingeniera mecnica y elctrica de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo; de manera especial al Ing. Jony Villalobos Cabrera por compartir conmigo sus conocimientos.
A los Ingenieros Luis Gonzales Bazn, Luis Chvez Bustamante y Wilmer Soto Torres, por sus enseanzas y apoyo constante de manera incondicional.
VIABILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN DE LA LINEA DE TRANSMISIN DE 60 kV SECHO-SECHSUR, CELDA DE SALIDA 60kV EN SECHO Y SUBESTACIN 60/22.9/10 kV EN SECHSUR"
ndice INTRODUCCIN ........................................................................................................17 CAPITULO I ................................................................................................................20 PERFIL DE INVESTIGACIN.....................................................................................20 1.1 REALIDAD PROBLEMTICA. .........................................................................20 Identificacin del Problema. ...................................................................21 Delimitacin del Problema. .....................................................................21
1.1.1 1.1.2 1.2 1.3 1.4 1.5
PROBLEMA. ....................................................................................................22 HIPOTESIS. .....................................................................................................22 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA. ................................................................22 OBJETIVOS. ....................................................................................................23 Objetivo General. .....................................................................................23 Objetivo Especfico. ................................................................................24
1.5.1 1.5.2 1.6 1.7 1.8
ALCANCES. .....................................................................................................24 MATERIALES Y EQUIPOS. .............................................................................25 MTODOS. ......................................................................................................26
CAPITULO II ...............................................................................................................27 SITUACIN ACTUAL .................................................................................................27 2.1 DESCRIPCIN DEL LUGAR DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN. ...........27 Ubicacin. ................................................................................................27 Vas de Acceso. .......................................................................................27 Caractersticas Climticas y Geogrficas. .............................................28
2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2 2.3
DESCRIPCIN DE LA SITUACIN ACTUAL. ................................................29 DESCRIPCCIN DE LAS INSTALACIONES ELCTRICAS EXISTENTES. ...30 Subestacin Chiclayo Oeste SECHO 220/60/10 Kv 2x50/50/0.25 30
2.3.1 MVA.
2.3.2 Subestacin Chiclayo Norte SECHNOR 60/10 kV 28/35 MVA ONAN-ONAF. ..........................................................................................................32 2.3.3 Subestacin Pomalca SEPOM 60/22.9/10 Kv 7/7/2 MVA. .............33
CAPITULO III ..............................................................................................................34 FUNDAMENTO TEORICO ..........................................................................................34 3.1 SUBESTACIONES ELCTRICAS. ..................................................................34 Tipos de subestaciones. .........................................................................39 Caractersticas esenciales de una subestacin. ...................................40
3.2.1 3.2.2
3.2.3 Partes y equipos de las subestaciones elctricas. ...............................44 3.2.1.1 Barras ...................................................................................................45 3.2.1.2 Interruptores.........................................................................................46 3.2.1.3 Cuchillas Desconectadoras.................................................................49 3.2.1.4 Cuchillas desconectadoras y cuchillas de puesta a tierra. ...............50 3.2.1.5 Transformador de potencia. ................................................................51 3.2.1.6 Transformadores de corriente. ...........................................................60 3.2.1.7 Transformadores de potencial. ...........................................................62 3.2.1.8 Apartarrayos. ........................................................................................65 3.2 LNEA DE TRANSMISIN. ..............................................................................71
3.2.1 Elementos de una lnea de transmisin. ................................................74 3.2.1.1 Conductores .........................................................................................75 3.2.1.2 Aisladores.............................................................................................87 3.2.1.3 Soportes o Estructuras........................................................................98 3.3 DEMANDA Y OFERTA DE LA ENERGA ELCTRICA. ................................106
CAPITULO IV ...........................................................................................................111 FORMULACIN Y EVALUACIN ............................................................................111 4.1 ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS. ...........................................................111 Causas Directas. ....................................................................................111 Causas Indirectas. .................................................................................111 Efectos Directos. ...................................................................................112 Efectos Indirectos..................................................................................113
4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2
ANALISIS DE MEDIOS. .................................................................................113 Medios de Primer Nivel. ........................................................................114 Medios Fundamentales. ........................................................................114 Planeamiento de Acciones. ..................................................................115
4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3
ANALISIS DE FINES. ....................................................................................116 Fin Directo. .............................................................................................116 Fin Indirecto. ..........................................................................................117
4.3.1 4.3.2
4.4
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN. .................................................................117 Situacin sin Proyecto. .........................................................................118 Alternativa I. ...........................................................................................118 Alternativa II. ..........................................................................................119 Alternativa III. .........................................................................................119
4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.5
ANALISIS DE LA DEMANDA DE ENERGA ELECTRICA. ...........................119
4.5.1 Informacin Histrica y Proyeccin de las Variables de Entrada del Modelo. 119 4.5.2 4.5.3 Registros de potencia y energa, determinacin del factor de carga.126 Nuevos Suministros. .............................................................................127
4.5.4 Densidades de Carga en los Distritos de la Victoria, Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque. ...........................................................................................128 4.5.5 4.6 Proyeccin de las Demanda de Potencia y Energa. ...........................131
ANALISIS DE LA OFERTA DE ENERGA ELECTRICA. ...............................139
4.6.1 Alternativa I Lnea en 60 kV-4.8 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 en SECHSUR. ......................139 4.6.2 Alternativa II Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. .....................................................................................................140 4.6.3 Alternativa III - Lnea en 60 kV12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, celda de salida 60 kV en SE Pomalca y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. 140 4.7 BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA ..........................................................141 Alternativas I,II y III ................................................................................141 Balance Oferta-Demanda Escenario Optimista. ..................................144
4.7.1 4.7.2 4.8
ANALSIS DEL SISTEMA ELCTRICO. .........................................................147 Anlisis del Sistema Elctrico de las Alternativas I, II y III. ................147
4.8.1 4.9
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO. ................................................150
4.9.1 Alternativa I Lnea en 60 kV- 4,80 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. .................150 4.9.2 Alternativa II - Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. .....................................................................................................160 4.9.3 Alternativa III - Lnea en 60 kV-12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, celda de salida 60 kV en Subestacin Pomalca y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. ..........................................................................................................166
4.10
COSTOS DE LAS ALTERNATIVAS A PRECIOS PRIVADOS. .....................169 Costos con Proyecto: ............................................................................169 Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada. ........................174
4.10.1 4.10.2 4.11
COSTOS DE LAS ALTERNATIVAS A PRECIOS SOCIALES .......................175 Costos Con Proyecto .........................................................................175 Costos Sin Proyecto ..........................................................................176
4.11.1 4.11.2 4.12
BENEFICIOS DEL PROYECTO .....................................................................176 Beneficios en la situacin Con Proyecto- Alternativas I, II y III ..........176 Beneficios en la situacin Sin Proyecto - Alternativas I, II y III ..........179
4.12.1 4.12.2 4.13
EVALUACIN PRIVADA DE LAS ALTERNATIVAS .....................................179 Premisas de Clculo..............................................................................179 Indicadores Econmicos de las Alternativas I, II y III .........................180
4.13.1 4.13.2 4.14
EVALUACIN SOCIAL DE LAS ALTERNATIVAS .......................................181 Premisas de Clculo..............................................................................181 Indicadores Econmicos de las Alternativas I, II y III .........................181
4.14.1 4.14.2
4.15 SENSIBILIDAD DE LA RENTIBILIDAD PRIVADA Y SOCIAL DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA............................................................................182 4.15.1 4.15.2 4.16 Determinacin de las variables relevantes y su rango de variacin..182 Anlisis de la sensibilidad de las variables .........................................183
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA. 184 Organizacin y Capacidad de Gestin. ................................................184 Disponibilidad de Recursos ..................................................................185 Resultados del Anlisis de Sostenibilidad ..........................................186
4.16.1 4.16.2 4.16.3 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22
SENSIBILIDAD DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA .............................186 ANLISIS DE RIESGO DE LA RENTABILIDAD ...........................................187 ANLISIS DE RIESGO DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA .................189 SELECCIN DE LA MEJOR ALTERNATIVA ................................................190 IMPACTO AMBIENTAL DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA. ..............190 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ..............................................................192 Cronograma de Ejecucin de Obra ......................................................192
4.22.1
10
4.22.2
Cronograma de Inversiones .................................................................192
CAPITULO V ............................................................................................................193 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................193 5.1 5.2 CONCLUSIONES. ..........................................................................................193 RECOMENDACIONES...................................................................................195
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................196 Referencia Bibliogrfica. ........................................................................................196 Pginas web ............................................................................................................196 A B C D E F Estudio de Demanda. ...................................................................................197 Anlisis del Sistema Elctrico. ....................................................................197 Inversiones por Alternativas ........................................................................198 Clculo de Tarifas de Energa. .....................................................................198 Cronograma de Ejecucin de Obra .............................................................198 Formulacin y Evaluacin. ..........................................................................198
ANEXOS LMINAS Y PLANOS
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LISTA DE CUADROS Cuadro N1 Subestaciones cerca del rea de influencia del Proyecto. Cuadro N2 Evolucin Histrica de las Ventas de Energa. Cuadro N3 PBI del Departamento de Lambayeque (Millones de Soles). Cuadro N4 Poblacin por Departamentos Censos INEI. Cuadro N5 Resmenes Modelo Economtrico. Cuadro N6 Resmenes Modelo de Tendencias. Cuadro N7 Tasas Promedio por Modelo. Cuadro N8 Resumen de Registros Histricos de los Alimentadores C-212, C217, C-246. Cuadro N9 Resumen de la Demanda Solicitada por Nuevos Suministros. Cuadro N10 Nuevas reas de Expansin de los Distritos involucrados en el rea del Proyecto. Cuadro N11 Resumen de la Proyeccin de la Demanda Nuevos Suministros. Cuadro N12 Resumen de la Proyeccin de la Demanda Futuras reas de Expansin Urbana (kW). Cuadro N13 Resumen de Proyeccin de Demanda de Potencia por Circuitos (kW). Cuadro N14 Resumen de la Proyeccin de Demanda de Potencia por Distritos (kW). Cuadro N15 Resumen de la Proyeccin de la Energa del Proyecto. Cuadro N16 Resumen de la Demanda Actual, Alimentadores C-212, C-217 y C-246. Cuadro N17 Balance Oferta - Demanda Alternativas I, II y III. Cuadro N18 Balance Oferta - Demanda Futura SE Eten.
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Cuadro N19 Balance Oferta - Demanda SE Chiclayo Sur Escenario Optimista. Cuadro N20 Balance Oferta - Demanda Futura SE Eten, Escenario Optimista. Cuadro N21 Resultados de Perfiles de Tensiones y Prdidas en la Lnea en 60 kV. Cuadro N22 Coordenadas UTM de Vrtices de Ruta de Lnea en 60 kV. Cuadro N23 Coordenadas UTM de Vrtices de Ruta de Lnea en 60 kV. Cuadro N24 Coordenadas UTM de Vrtices de Ruta de Lnea en 60 kV. Cuadro N25 Precios Privados de las Alternativas. Cuadro N26 Precios de Compra en Barra sin IGV. Cuadro N27 Precios de Venta en Barra sin IGV. Cuadro N28 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios PrivadosEvaluacin a 20 aos. Cuadro N29 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales. Cuadro N30 Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados. Cuadro N31 Anlisis de Sensibilidad a Precios Sociales. Cuadro N32 Sostenibilidad del Proyecto. Cuadro N33 Cronograma de Inversin Segn Metas.
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LISTA DE FIGURAS Figura N 1 Configuracin del Generador, Bus Ducto y Transformador en una planta. Figura N 2 Aspecto de una Subestacin. Figura N 3 Vista de una Subestacin de Subtransmisin tipo Intemperie. Figura N 4 Secuencia del cambio de niveles de tensin. Figura N 5 Arreglo de una Subestacin Tpica. Figura N 6 Subestacin aislada en SF6 construida en el stano de un edificio. Figura N 7 Subestacin en SF6 Tipo Exterior. Figura N 8 Elementos esenciales de una subestacin elctrica. Figura N 9 Sub estacin Hibrida. Figura N 10 Seccin transversal de un interruptor en gran volumen de aceite. Figura N 11 Construccin del polo de un interruptor de pequeo volumen de aceite. Figura N 12 Tablero con interruptor en SF6 o vaco. Figura N 13 Cuchillas desconectadoras. Figura N 14 Transformador de potencia. Figura N 15 Partes componentes de un transformador. Figura N 16 Partes de un transformador de potencia. Figura N 17 Tubos radiadores de un transformador de potencia. Figura N 18 Radiador tubular. Figura N 19 Diagrama de circulacin de aceite en los tubos radiadores. Figura N 20 Partes de un transformador de corriente. Figura N 21 Transformador de potencial para proteccin 3.4 Kv.
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Figura N 22 Caractersticas de proteccin de apartarrayos. Figura N 23 Apartarrayos de carburo de silicio y de xido metlico. Figura N 24 Instalacin de apartarrayos. Figura N 25 Lneas de transmisin, sistema de produccin y utilizacin. Figura N 26 Seccin transversal de un tipo de conductor trenzado concntrico estndar. Figura N 27 Carga de ruptura (Kg/mm2) para diferentes materiales empleados en la conduccin de Electricidad. Figura N 28 Conductor ACC. Figura N 29 Conductor AAAC. Figura N 30 Conductor ACSR. Figura N 31 Conductor ACAR. Figura N 32 Algunos tipos de cables. Figura N 33 Tipos de cables de potencia. Figura N 34 Corte transversal de un cable de potencia de 138 kV. Figura N 35 Corte transversal de un cable de potencia de 600 kV. Figura N 36 Corte de la seccin transversal de un conductor subacutico. Figura N 37 Calibres Mnimos en Milmetros cuadrados segn distancia entre Apoyos. Figura N 38 Vista Transversal de un conductor Cooperweld. Figura N 39 Diferentes tipos de aisladores utilizados a lo largo de la historia. Figura N 40 Cadena de aislador de vidrio, con el detalle de acople. Figura N 41 Corte transversal de un Aislador de Vidrio.
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Figura N 42 Vista de la seccin Transversal de un Aislador de Materiales Compuestos. Figura N 43 Muestra de diferentes tipos de aisladores compuestos. Figura N 44 Diferencia entre los Aisladores de Vidrio y Porcelana. Figura N 45 Aislante de Suspensin, Tipo Campana Esprrago. Figura N 46 Aisladores de Soporte de la Firma PIGA. Figura N 47 Aislador de Suspensin Tipo Normal. Figura N 48 Aislador Smog-Type. Ohio Brass Company. Figura N 49 Postes de Concreto Centrifugado de 60kV. Figura N 50 Torre de 500kV. Figura N 51 PBI del Departamento de Lambayeque. Figura N 52 Precio Medio de la Energa.
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INTRODUCCIN
En el presente trabajo de investigacin se pretende demostrar tcnica y econmicamente la viabilidad de una alternativa solucin para evitar temidos problemas como la deficiencia de energa y disminucin del desarrollo econmico-social en los prximos aos. Sin embargo no parece existir una explicacin clara de la forma en que podramos mitigar nuestros futuros y previsibles problemas energticos. Para analizar esta problemtica de deficiencia de energa, es necesario mencionar sus causas, como la limitada capacidad de transmisin de las lneas existentes, la limitada capacidad de los centros de transformacin, falta de suministros a nuevos clientes, etc. La investigacin a esta problemtica se realiz por el inters de satisfacer la demanda de energa elctrica la cual es fuente y base para el crecimiento econmico-social de la zona, porque permitir el crecimiento industrial, comercial, minero, etc. Por otra parte, establecer los indicadores econmicos, y anlisis de sensibilidad que me permitan conocer la rentabilidad y elasticidad de la alternativa seleccionada. Se ha previsto hacer el estudio de VIABILIDAD PARA LA CONSTRUCCIN DE LA LINEA DE TRANSMISIN DE 60 kV SECHO-SECHSUR, CELDA DE SALIDA 60kV EN SECHO Y SUBESTACIN 60/22.9/10 kV EN SECHSUR". Para atender la demanda alimentando a los circuitos C-212 y C-217.
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El objetivo principal de este proyecto de investigacin es, seleccionar la celda de salida, la ruta para la construccin de la lnea de transmisin en 60 kV y la subestacin de potencia 60/22.9/10 kV que me resulte ms viable, haciendo un anlisis tcnico-econmico a tres opciones posibles para satisfacer esta necesidad; la primera opcin es construir la Lnea en 60 kV - 4,80 km
SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO, y SE Chiclayo Sur 60/23/10 kV, la segunda es Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV - 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y SE Chiclayo Sur 60/22.9/10, y la tercera es la construccin de la Lnea en 60 kV - 12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SE Pomalca y SE Chiclayo Sur 60/22.9/10kV. El presente proyecto, contiene los siguientes captulos que se hacen mencin: CAPITULO I. Se expone el perfil de investigacin, problemas y objetivos.
CAPITULO II. Se detalla la situacin actual del rea del proyecto, las instalaciones electromecnicas existentes.
CAPITULO III. Se presentan bases tericas correspondientes a lneas de transmisin, subestaciones de potencia, demanda y oferta de energa elctrica.
18
CAPITULO IV. Se presenta la formulacin, la evaluacin y la seleccin de la mejor alternativa.
CAPITULO V. Se presenta las conclusiones y recomendaciones as como normas aplicadas y referencias bibliogrficas, finalmente los anexos laminas y planos.
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CAPITULO I PERFIL DE INVESTIGACIN
1.1
REALIDAD PROBLEMTICA. La demanda electricidad en el mundo podra subir ms del 70% entre el 2013 y el 2035, impulsada mayormente por el creciente consumo de las economas emergentes, segn la Agencia Internacional de Energa (IEA). La necesidad del crecimiento econmico por el que viene atravesando el Per implica un crecimiento dinmico en la demanda energtica. El BCRP y el MEF estiman tasas de crecimiento del PBI entre 6% y 6.5% para el perodo 2012-2015, lo que implica crecimientos similares o incluso mayores en la demanda energtica, pues esta ha venido registrando una elasticidad-ingreso superior a uno. En efecto, aunque la demanda mxima de energa elctrica fue de 4,961 MW en el ao 2011, 5,259 MW en el ao 2012 segn el Ministerio de Energa y Minas (MINEM) , y que sta llegara a 7,480 MW en el 2016, alcanzando un promedio anual de crecimiento de 8.5% (similar al del periodo 20052011). El incremento del consumo de energa por la zonas de expansin de los centros poblados, asentamientos humanos, agroindustria,
agricultura y otras cargas especiales, va incrementado a un nivel mayor al crecimiento per cpita de la poblacin, ese volumen de energa
20
elctrica es cada vez ms en el distrito de Chiclayo departamento de Lambayeque, contribuyendo da a da a un mayor consumo.
1.1.1
Identificacin del Problema. Actualmente existe crecimiento elevado de la demanda de energa elctrica en la ciudad de Chiclayo, principalmente al sur y se necesita alimentar la expansin de la Zona mediante la extensin de los circuitos en 10 kV, como el C-217, que alimenta el sector de La Victoria, la misma que est creciendo por la urbanizacin de terrenos dedicados a la agricultura. Por otro lado es necesario atender el crecimiento de la demanda para un horizonte de 20 aos de los distritos perifricos de Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque que son atendidos por el circuito C-212 en 22,9 kV, los cuales vienen creciendo como consecuencia del desarrollo de la agricultura y la minera. La limitada actividad, industrial, minera y empresarial est siendo una barrera para el desarrollo socioeconmico y esto es debido al insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica para el crecimiento de cargas en el rea del proyecto; la limitada capacidad de transmisin de las lneas existentes en 22,9 y 10kV.
1.1.2
Delimitacin del Problema. El enfoque de este trabajo de investigacin es valorar la importancia de la energa en la zona, y encontrar alternativas de solucin y contrastarlas para evaluar la pertinencia de su construccin de tal
21
manera que me resulte viable, pasando por el balance de lo necesario y lo existente. Nos centraremos en la seleccin de la mejor alternativa de solucin para satisfacer la necesidad de demanda en el rea del proyecto.
1.2
PROBLEMA. La construccin de la Lnea de Transmisin de 60 kV SECHOSECHSUR, celda de salida 60kv en SECHO y subestacin 60/22.9/10 kV en SECHSUR frente a otras alternativas, influye en el insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica para la zona Sur de Chiclayo?.
1.3
HIPOTESIS. La construccin de la Lnea de Transmisin de 60 kV SECHOSECHSUR, celda de salida 60kv en SECHO y subestacin 60/22.9/10 kV en SECHSUR frente a otras alternativas si influye positivamente en el insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica para la zona Sur de Chiclayo.
1.4
JUSTIFICACION E IMPORTANCIA. La energa elctrica es muy importante en la vida del ser humano, con la electricidad se establece una serie de comodidades que con el transcurso de los aos se van haciendo indispensables.
22
La energa elctrica tiene una gran demanda en la parte sur de Chiclayo y radica la importancia en el desarrollo de la sociedad, su uso hace posible la automatizacin de la produccin que aumenta la productividad y mejora las condiciones de vida. En el presente proyecto se demostrara la viabilidad Tcnica Econmica que me resulta la construccin de la Lnea de Transmisin de 60 kV SECHO-SECHSUR, celda de salida 60kV en SECHO y subestacin 60/22.9/10 en SECHSUR, tanto a precios privados como a precios sociales, se demostrara los beneficios del proyecto, la sensibilidad de la rentabilidad, y se har un anlisis de sostenibilidad de la alternativa seleccionada.
1.5 1.5.1
OBJETIVOS. Objetivo General. El objetivo del presente trabajo de investigacin es mostrar la viablidad tcnica econmica de la construccin de la lnea de transmisin en 60 kV, Celda de salida 60kV y la Subestacin de Potencia 60/22.9/10, para brindar un abastecimiento suficiente de energa elctrica en el rea del proyecto, de forma continua y confiable, ofreciendo nuevas oportunidades de desarrollo al sector productivo, industrial, pesquero, comercial y residencial de la zona Sur de Chiclayo.
23
1.5.2
Objetivo Especfico. Obtener la opcin ms rentable para la construccin de la lnea de transmisin en 60 kV, Celda de salida 60kV y la Subestacin de Potencia 60/22.9/10 kV. Evaluar la viabilidad de la construccin de la Lnea de Transmisin de 60 kV SECHO-SECHSUR, celda de salida 60kv en SECHO y subestacin 60/22.9/10 kV en SECHSUR. La oferta de Energa Elctrica es superior a la demanda para un horizonte de 20 aos. Indicadores econmicos muestran rentabilidad.
1.6
ALCANCES. La subestacin de potencia Chiclayo Sur SECHSUR 60/23/10 kV 25/16/29 MVA., se ubicara en el centro de carga. Sistema de Control y Comunicaciones (desde el Centro de Control de Chiclayo - SCADA). Se seleccionara la celda de salida y la ruta de la lnea de transmisin haciendo una comparacin a tres alternativas. Se evaluara tcnica y econmicamente si la alternativa seleccionada es viable. Los clculos se harn en relacin a la oferta y demanda de energa elctrica existente en la zona y pronosticndolo por un horizonte de 20 aos.
24
Actualmente en Chiclayo la demanda elctrica se cubre por medio de las subestaciones de potencia SECHO y SECHNOR. Los precios de los materiales para este proyecto sern cotizados y estimados.
1.7
MATERIALES Y EQUIPOS. Nmero de clientes, fuente Electronorte S.A. Ventas de energa por tipo de tarifas, fuente Electronorte S.A. Demanda de potencia por Sub Estaciones, fuente Electronorte S.A. Registro histrico de Potencia y Energa por alimentadores, fuente Electronorte S.A. Diagrama de cargas por alimentador, fuente Electronorte S.A. Factibilidades de Suministro solicitadas en el rea de influencia del proyecto, fuente Electronorte S.A. Mapa de Densidad de Carga - Sistema Elctrico Chiclayo: Distritos La Victoria, Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque. Poblacin total por departamento segn censos nacionales, fuente INEI. Datos actuales del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP). Producto bruto interno (PBI) por departamentos, fuente APOYO. Datos de condiciones meteorolgicas, fuente SENAMHI. Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo, fuente Electronorte S.A.
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Prestacin de servicios a terceros como; movilidad, herramientas electromecnicas y equipos de proteccin personal (EPP). Tecnologa Grafica, de clculo, de documentacin aplicado por computadora. Donde se trabaja con tcnicas de diseo, estadstica y Matemticas.
1.8
MTODOS. La metodologa que se utiliz en este anlisis de viabilidad es el mtodo descriptivo, porque se utiliza para recoger, organizar, resumir, presentar, analizar, generalizar, los resultados en algn punto del tiempo. En este proyecto la investigacin descriptiva ha resultado ser ms clara utilizando la estadstica descriptiva; este mtodo implica la recopilacin y procesamiento de datos de manera sistemtica, medir tendencias, iluminar reas prometedoras para investigacin futura y brindar ideas claras a una determinada situacin. La estadstica descriptiva puede presentar informacin cuantitativa en una forma manejable, proporcionando resmenes sencillos. Las herramientas estadsticas tambin pueden asistir en la creacin de grficos para la visualizacin de los datos.
26
CAPITULO II SITUACIN ACTUAL
2.1 2.2.1
DESCRIPCIN DEL LUGAR DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN. Ubicacin. La construccin de la Lnea de Transmisin 60 kV SECHO SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/22.9/10 kV en SECHSUR, se ubicara dentro de la zona urbana, entre los distritos de Chiclayo y La Victoria, de la provincia de Chiclayo, del departamento de Lambayeque, a lo largo de la avenida de Evitamiento Sur, su prolongacin y la avenida Grau; a una altitud media de 30 msnm. A continuacin se detalla la ubicacin de las subestaciones relacionadas con el proyecto, mediante coordenadas UTM WGS8417M.
Cuadro N1
Subestaciones cerca del rea de influencia del Proyecto
Subestacin UTM X UTM - Y Chiclayo Oeste 624 790 9 250 261 Chiclayo Sur proyectada 626 654 9 246 138
2.2.2
Vas de Acceso. Las vas de acceso principales al rea del proyecto son las siguientes:
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Va Terrestre: Carretera Asfaltada Panamericana Norte Lima Chiclayo. Va Area: Lima Chiclayo.
2.2.3
Caractersticas Climticas y Geogrficas. Las mximas temperaturas registradas en el distrito de Chiclayo son: con mayor intensidad en los meses de verano con un mximo de 27C y con menor intensidad en los meses de invierno, registrndose un mnimo de 14,4 C en el mes de agosto. La humedad relativa es variada, con una media mensual que vara entre 61 y 82 %. Los datos para los principales elementos meteorolgicos, que se presentan a continuacin, fueron obtenidos de la estacin
meteorolgica Chiclayo, a 3,5km de la ciudad, de latitud -06 78, longitud 079 81, altitud 30 msnm., ubicada en las cercanas del rea del emplazamiento del proyecto. A continuacin se presentan las caractersticas principales
climatolgicas de la zona del proyecto: Ubicacin de la estacin Temperatura Mxima Media Temperatura Promedio Temperatura Mnima Media Humedad Relativa Mxima Velocidad Mxima Absoluta de viento : : : : : : Chiclayo; 30 msnm. 27 C. 19,0 C. 14,4 C. 82 %. 35,64 km/h.
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2.2
DESCRIPCIN DE LA SITUACIN ACTUAL. Actualmente el suministro para la zona sur de Chiclayo proviene de las subestaciones Chiclayo Oeste-SECHO y Chiclayo Norte-SECHNOR, a travs de los alimentadores C-212, C-217 y C-246 respectivamente; el primero en 22,9 kV alimenta a los distritos perifricos de Monsef, Ciudad Eten, Puerto Eten y Reque, y la carga de Petroper. Por otro lado, ENSA tiene solicitudes de suministro elctrico en el rea del proyecto de unos 5,65 MW que no se pueden atender con las instalaciones existentes, ni se podra cubrir el crecimiento de la demanda por la expansin del sur de la ciudad de Chiclayo, por el proceso de urbanizacin de los terrenos de cultivo. Otro punto importante es que las dos subestaciones antes
mencionadas, las cuales alimentan a los distritos al sur de la ciudad, se encuentran alejadas del centro de carga, as por ejemplo se tiene de SECHO unos 11 km hasta Monsef, 14.6 km a Puerto Eten, 18 km a Reque, y 20.5 km hasta la carga de Petro Per. Asimismo el alimentador C-246 de la Subestacin SECHNOR tiene una longitud de 10.5 km hasta su carga final. Por otro lado, debido al crecimiento de la demanda de los distritos perifricos de Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque, relacionados con el crecimiento de la agricultura, agroindustria, pesquera, y minera, como la carga de 6/14 MW inicial/final de la empresa minera Lumina que tiene previsto a 8 km de Puerto Eten, es necesario que la SECHSUR est prevista para atender inicialmente el crecimiento de estas cargas
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en 60 y 22,9 kV, aparte del crecimiento del sur de la ciudad de Chiclayo en 10 kV. El suministro actual en 22,9 y 10 kV que se viene extendiendo tiene dificultades para cumplir con la NTCSE, afectando la calidad y confiabilidad de los usuarios que cuentan con servicio elctrico, no siendo factible atender la demanda de 5,65 MW solicitada por los clientes.
2.3
DESCRIPCCIN EXISTENTES.
DE
LAS
INSTALACIONES
ELCTRICAS
2.3.1
Subestacin
Chiclayo
Oeste
SECHO
220/60/10 Kv
2x50/50/0.25 MVA. La SECHO se ubica dentro de las coordenadas UTM 17 M 624 758E 9 250 326 N, 624 906E 9 250 163 N, 625 928E 9 250 272 N, 624 873E 9 250 418 N, en la va Evitamiento al Sur de la ciudad de Chiclayo. Como componentes en transmisin tenemos: La SECHO cuenta una barra en 220 kV a la cual se conectan los circuitos L-2236, L-2238 y L-2240 conectando a travs de ellas las subestaciones Guadalupe, La Via (Bayobar) y Carhuaquero respectivamente. En la barra en 60 kV se conectan lo siguiente: Circuito L-6032, para la SE Lambayeque-SE Illimo. Circuito L-6033, para la SE La Via, SE Motupe, SE Olmos y SE Occidente.
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Circuitos L-6012 y L-6022 (SE Chiclayo Norte) mediante una lnea en doble terna. Dos (2) circuitos proyectados, uno para la SE Lambayeque y otro para la SE Chiclayo Sur-SECHSUR (en etapa de estudios).
La SECHO tiene como propietarios a REP (220 y 60 kV) y ENSA (60, 22,9 y 10 kV), actualmente cuenta con dos (2) transformadores 220/60/10 kV - 50/50/0,25 MVA, instalados en el ao 1983, dichos transformadores se encuentran al borde de su capacidad debido a que la demanda actual de todo el sistema atendido por SECHO es de aproximadamente 116 MW, Osinergmin ha aprob mediante Informe N 203-2009-GART en el ao (2010), donde se consider la inversin en un transformador adicional para SECHO de 220/60/10 kV-100/100/20 MVA, descrito en el Estudio para la Determinacin del Plan de Inversiones en Transmisin en el rea de demanda 2 periodo 20092013, cuya titularidad no ha sido determinada, pero se requiere su implementacin para garantizar la oferta del sistema elctrico. Con la implementacin de este transformador y considerando las proyecciones de demanda para los aos 2009-2019 realizada por el Osinergmin de los sistemas elctricos atendidos por la SECHO (metodologa y sustento mediante informe N 203-2009-GART), se ha realizara lo siguiente: Proyeccin de demanda hasta el ao 2032. Determinacin de la Oferta adicional en la SECHO para cubrir la demanda.
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Balance de Oferta-Demanda para los aos 2013-2032.
Los resultados obtenidos se muestran en el Anexo N A.13, cuyas conclusiones son las siguientes: La SECHO cuenta con dos (2) transformadores de 50 MVA existentes, ms el transformador de 100 MVA considerado por el Osinergmin en el ao 2013, con lo que la SECHO tendra una oferta total de 190 MW. La proyeccin de la demanda de la SECHO para el ao 2032 es de 347 MW, lo que significa que la SECHO requiere de la implementacin de una oferta adicional de unos 200 MW. Para cubrir el dficit se plantea el reemplazo de los dos (2) transformadores existentes de 50/50/0,25 MVA a 150/150/20 MVA, debido a que estos fueron instalados en el ao 1983 cumplirn con su vida til en el ao 2014. El primer reemplazo se requiere para el 2024. El segundo reemplazo se requiere para el 2030. Con el equipamiento adicional previsto se cubrira la demanda proyectada hasta el ao 2032.
2.3.2
Subestacin Chiclayo Norte SECHNOR 60/10 kV 28/35 MVA ONAN-ONAF. La SE Chiclayo Norte ubicada en las cercanas de la zona urbana de la cuidad de Chiclayo actualmente cuenta con dos transformadores de
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potencia 60x8x1,25%/10kV-14/17,5 MVA. Cuenta con dos barras en 10kV las cuales enlazan mediante una celda de acoplamiento, en total cuanta con diez celdas tipo interior instalados en el edificio de control, C-245, C-234, C-246, C-247, C-233, C-244, C-248, C-238, C-236 y EPSEL. (De estos el alimentador C-246, alimenta al rea del proyecto). Asimismo cuenta con transformador Zig-Zag de 200kVA y una resistencia serie conectada a tierra de 22,6 Ohm.
2.3.3
Subestacin Pomalca SEPOM 60/22.9/10 Kv 7/7/2 MVA. La SE Pomalca est ubicada en el distrito del mismo nombre, conectada en 60kV a la SE Chiclayo Norte a travs de la lnea L-6051. Actualmente cuenta con un transformador de potencia 60/22,9/10kV7/7/2 MVA. Cuenta con dos barras en 22,9 y 10kV las cuales alimentan a las cargas del distrito de Pomalca y clientes libres en 22,9kV.
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CAPITULO III FUNDAMENTO TEORICO
3.1
SUBESTACIONES ELCTRICAS. Una subestacin elctrica es un arreglo de componentes elctricos que incluyen barras, transformadores de potencia, interruptores, cuchillas desconectadoras, auxiliares, etc. Las subestaciones pueden estar localizadas en las centrales elctricas (elevadoras), en los sistemas de transmisin y distribucin, y en las instalaciones de los consumidores, en principio tienen arreglos y componentes similares. Bsicamente una subestacin elctrica consiste de un nmero de
circuitos entrantes y salientes conectados a un sistema de barras comn que son conductoras. Cada circuito tiene un cierto nmero de componentes elctricos tales como: interruptores, cuchillas
desconectadoras, transformadores de potencia, transformadores de corriente, transformadores de potencial, etc. Todos estos componentes estn conectados en una secuencia definida, de manera que un circuito se puede desconectar durante la operacin por medio de control normal y tambin en forma automtica durante las condiciones anormales de operacin, como por ejemplo un cortocircuito. Las subestaciones de potencia son parte integral de un sistema de potencia y forma eslabones importantes entre las centrales de generacin, los sistemas de transmisin, los sistemas de distribucin y las cargas o usuarios , sus funciones principales son las siguientes:
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Alimentar o proporcionar la potencia elctrica requerida por los consumidores en forma continua e interrumpida. Cubrir geomtricamente lo mximo que requiere el suministro de la red. Dar la mxima seguridad del suministro. Acortar lo ms posible la duracin de las fallas. Contribuir con la mxima eficiencia de las plantas y de la red. Alimentar la potencia elctrica dentro de los lmites especificados del voltaje.
Tambin se puede incluir como funciones de las subestaciones, entre otras a las siguientes: Aislar un elemento en falla del resto del sistema. Permitir que un elemento se pueda desconectar el resto del sistema, para mantenimiento o reparacin. Para cambiar o transformar los niveles de voltaje de una parte a otra de un sistema de un sistema o instalacin. Para controlar el flujo de potencia en el sistema metiendo o sacando elementos del mismo, mediante acciones de switcteo. Para proporcionar datos concernientes a los parmetros (voltaje, flujo de corriente, flujo de potencia) para su uso en la operacin del sistema. Para fines de estudio, las subestaciones elctricas tambin se pueden agrupar como:
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a) Subestaciones elevadoras. Estas subestaciones se construyen normalmente como parte de las centrales generadores de energa elctrica, cuya funcin es elevar los niveles de tensin proporcionados por los generadores para transmitir la potencia generada a los puntos de interconexin de la red a los grandes centros de consumo. En la siguiente figura, se muestra un esquema funcional de estas subestaciones.
Figura N 1
Configuracin del Generador, Bus Ducto y Transformador en una planta
b) Subestacin receptora de transmisin. Es aquella que se construye en la proximidad de los grandes bloques de carga y est conectada a travs de lneas de transmisin. La
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subestacin central de transmisin es otra subestacin receptora intermedia.
Figura N 2
Aspecto de una Subestacin
c) Subestacin de subtransmisin. Es aquella construida en general en el centro de los grandes bloques de carga, est alimentada por la subestacin receptora, de donde sales los alimentadores de distribucin primarios, alimentando directamente los transformadores de distribucin y/o las subestaciones del consumidor.
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Figura N 3
Vista de una Subestacin de Subtransmisin tipo Intemperie
d) Subestacin del consumidor. Generalmente son aquellas construidas en propiedades particulares, alimentadas por medio de alimentadores de distribucin primaria, que parten de las subestaciones de subtransmisin y que alimentan los puntos finales de consumo.
Figura N 4
Secuencia del cambio de niveles de tensin
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3.2.1
Tipos de subestaciones. Las subestaciones elctricas pueden ser clasificadas en distintas formas, incluyendo las siguientes. Clasificacin basada en el nivel de tensin. Por ejemplo. Subestaciones de extra alta tensin (>100kV), de alta (>30 kV y <=100 kV), de media tensin (>1 kV y <=30 kV), baja tensin (<=1 kV) y subestaciones en alta tensin en corriente directa (HVDC).
Clasificacin Exterior o Interior. Una subestacin tipo exterior es aquella que est instalada a cielo abierto en tanto que una subestacin tipo interior es aquella que est instalada dentro de un edificio o construccin.
Clasificacin basada en su configuracin. Dentro de esta clasificacin se pueden ubicar:
Las subestaciones aisladas convencionales al aire. Las subestaciones aisladas en Hexaflorudo de azufre (SF6). Las subestaciones hibridas compuestas por ambos tipos.
Clasificacin basada en su aplicacin. Subestaciones elevadoras. Subestaciones receptoras. Subestaciones de switcheo (sin transformacin). Subestaciones de usuario (industriales, comerciales).
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Subestaciones de carga o propsitos especficos (para hornos de arco elctrico, etc.)
3.2.2
Caractersticas esenciales de una subestacin. Una subestacin de corriente alterna tiene las siguientes partes: rea de equipo primario en corriente alterna (rea para
transformadores de potencia, transformadores de instrumento, interruptores, cuchillas desconectadoras, apartarrayos, etc.) Caseta o cuarto de control. rea o caseta (puede ser la misma de control) para sistemas auxiliares en corriente alterna de bajo voltaje y en corriente directa. Cada subestacin elctrica se disea por separado sobre la base de sus requerimientos funcionales, capacidades, condiciones locales, etc. Sin embargo, los principios y requerimientos tcnicos bsicos de todo tipo de subestaciones elctricas son similares y la subestacin se disea sobre las bases de estos requerimientos y las experiencias previas. En la siguiente figura, se muestra las caractersticas esenciales que debe tener una subestacin elctrica aislada al aire, en esta se indican solo los elementos como una referencia, ms adelante se mencionaran los equipos.
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Figura N 5
Arreglo de una Subestacin Tpica
Figura N 6
Subestacin aislada en SF6 construida en el stano de un edificio
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Figura N 7
Subestacin en SF6 Tipo Exterior
Figura N 8
Elementos esenciales de una subestacin elctrica
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Las subestaciones hibridas estn constituidas por una parte aislada en aire y la otra en SF6 , por lo general esto se da en las ampliaciones de las subestaciones convencionales aisladas en aire, donde por falta de espacio suficiente se dificultan las ampliaciones, y entonces los mdulos adicionales se pueden incorporar con SF6. Esta solucin es por lo general se da en las subestaciones en alta tensin.
Figura N 9
Sub estacin Hibrida
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3.2.3
Partes y equipos de las subestaciones elctricas. Una subestacin aislada en aire y del tipo alta tensin, puede ser la referencia para establecer las partes principales y el equipo asociado en una subestacin, ya que es la que tiene la mayor cantidad de componentes.
rea exterior de la Subestacin: Lneas entrantes. Lneas salientes. Barras. Transformadores. Aisladores. Equipo primario como: transformadores de potencia, interruptores, aisladores, cuchillas desconectadoras, chuchillas de puesta a tierra, apartarrayos, transformadores de potencial,
transformadores de corriente. Sistema de conexin a tierra y red de tierras. Blindaje. Estructuras. Cables de potencia. Equipo de control. Equipo y sistema de comunicaciones. Cables de control. Alumbrado.
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Edificio de oficinas: Edificio administrativo
rea de baja tensin: Equipo de baja tensin (interruptores, cuchillas desconectadoras, transformadores de instrumento, etc.). Tableros de control, proteccin y medicin.
Sala de bateras y distribucin en corriente directa y otras auxiliares: Sistema de bateras y equipos de carga de bateras. Equipo contra incendios. Sistema de alumbrado. Sistema de purificacin de aceite.
Sistemas de proteccin: Sistema de enfriamiento. Sistema telefnico. Taller y almacn. Cableado para relevadores.
3.2.1.1 Barras Su funcin es conectar los circuitos entrantes y salientes de la subestacin.
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3.2.1.2 Interruptores. Su funcin es la conexin y desconexin automtica durante condiciones de operacin normales o anormales (cortocircuito). Se construyen para alta tensin, media y baja tensin. Se pueden clasificar en la forma ms comn, por la manera en como extingue el arco elctrico, y pueden ser:
En Alta y Extra Tensin: interruptores en gran volumen de aceite, interruptores en pequeo volumen de aceite, interruptores neumticos, interruptores en hexafloruro de azufre (SF6).
En Media y Baja Tensin: Gran volumen de aceite, en vaco, en aire con soplo magntico, interruptores termomagnticos, interruptores electromagnticos.
Figura N 10 Seccin transversal de un interruptor en gran volumen de aceite
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Figura N 11 Construccin del polo de un interruptor de pequeo volumen de aceite
Particularidades tcnicas de los interruptores. Tipo del medio de extincin del arco. Voltaje Nominal: Este corresponde al voltaje ms alto de operacin (a la frecuencia del sistema) entre fases (fase a fase), por ejemplo. 2.4 kV, 7.2 kV, 15 kV, 3.6 kV, 72.5 kV, 123 kV, 245 kV, 420 kV. Capacidad interruptiva: por ejemplo 10 KA, 20 KA, 40 KA, 50 KA. Otras caractersticas nominales: Corriente nominal (2000A, 3000A, etc). Frecuencia nominal: por ejemplo 60 Hz por ejemplo. Tensin resistente al impulso (nivel bsico de aislamiento al impulso) kV.
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Corriente de tiempo Corto (1 seg.), por ejemplo: 31.5 KA, 40KA, etc. Tipo de construccin: Tipo interior metal clad. Tipo exterior. Metal clad aislado en SF6 . Tipo de mecanismo de operacin, por ejemplo: 2 ciclos, 3 ciclos, 5 ciclos. Forma estructural: tanque vivo (interruptor contenido en porcelana), tanque muerto (interruptor contenido en tanque metlico al potencial de la tierra).
Figura N 12 Tablero con interruptor en SF6 o vaco.
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3.2.1.3 Cuchillas Desconectadoras. Su funcin es la desconexin de circuitos y/o partes de la instalacin en condiciones de vaco, por seguridad y para aislamiento fsico o mantenimiento. Existen varios tipos de cuchillas en cuanto a diseo se refiere, con variantes por aplicacin por nivel de tensin o funcionalidad, pero en general la mayora de la variantes se encuentra en alta tensin y extra alta tensin, y su mayor efecto en el diseo de las subestaciones elctricas, adems del arreglo de las barras de la subestacin en las dimensiones fsicas. Algunos de los tipos de cuchillas desconectadoras de uso ms comn en las subestaciones aisladas en aire se muestran a continuacin. Figura N 13 Cuchillas desconectadoras
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3.2.1.4 Cuchillas desconectadoras y cuchillas de puesta a tierra. Como ya se mencion antes, las cuchillas desconectadoras se usan para la desconexin de circuitos bajo condiciones de vaco (sin carga), se instalan de tal manera que se puede aislar una parte de otra de la subestacin, quedando separadas las partes vivas o energizadas para propsitos de mantenimiento de la subestacin, por esta razn se deben proporcionar para el diseo los aisladores adecuados. Desconectadores con carga. En adicin a las cuchillas
desconectadoras y a los interruptores hay un equipo denominado desconectador con carga, el cual combina las funciones de una cuchilla desconectadora y un switch, ya que es capaz de desconectar corrientes de sobrecarga, de carga y tiene capacidad para cerrar sobre cortocircuito. Cuchillas de puesta a tierra. Las cuchillas de puesta a tierra se desconectan entre el conductor de lnea y tierra, normalmente estn abiertas; cuando la lnea se desconecta, la cuchilla de puesta a tierra se desconecta de manera que descarga el voltaje atrapado en la capacitancia de la lnea hacia la tierra. Cuando la lnea esta desconectada se tiene algn voltaje sobre la lnea a la cual la capacitancia entre la lnea y tierra esta descargada. Este voltaje es significativo en los sistemas de alta tensin. Antes de iniciar con los trabajos de mantenimiento se debe descargar el voltaje cerrando la cuchilla de puesta a tierra.
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3.2.1.5 Transformador de potencia. Los transformadores de potencia son necesarios entre niveles de voltaje consecutivos para elevar o reducir niveles de voltaje de corriente alterna. La potencia de los transformadores se expresa en KVA o en los muy grandes en MVA y se cubre un amplio rango, dgase de 5KVA a 650 MVA. Los transformadores muy grandes (250MVA a 650MVA) por lo general se instalan en las centrales elctricas. Los transformadores muy pequeos de unos pocos (VA) se usan normalmente en circuitos de baja tensin, la seleccin de la potencia KVA de un transformador en una instalacin particular, depende de los KVA de la carga. Los transformadores se disean y se construyen en varios tamaos, desde unos pocos KVA hasta varios cientos de MVA, desde baja tensin, hasta extra alta tensin y ultra alta tensin (765 kV, 1000 kV, 12000kV). Figura N 14 Transformador de potencia
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Figura N 15 Partes componentes de un transformador
1. Boquillas primarias. 2. Boquillas secundarias. 3. Vlvula de drenaje con conexin para el filtro, prensa y filtrado de lquido aislante. 4. Termmetro indicador. 5. Indicador de nivel magntico. 6. Terminal de conexin a tierra. 7. Secador de aire con slica gel. 8. Relevador duchholz.
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9. Ruedas orientables. 10. Apoyo de gatos. 11. Ganchos de sujecin del transformador. 12. Ojales de suspensin. 13. Salida de drenaje. 14. Tapa de inspeccin. 15. Vlvula de seguridad. 16. Caja de proteccin. 17. Placa de caractersticas. 18. Tapn de llenado. 19. Caja de proteccin de las terminales de los aparatos auxiliares. 20. Control o mando externo del cambiador de derivacin. 21. Tanque conservador del lquido aislante.
Para especificar un transformador se requieren los siguientes datos esenciales: Numero de fases y numero de devanados por fase. Frecuencia. Conexiones (por ejemplo: doble devanado, grupo vectorial). Mtodo de enfriamiento (por ejemplo: OA, OA/FA, etc.) Relacin de voltajes (en vaco). Requerimientos de cambiador de derivaciones. Voltaje nominal de cada devanado. Niveles de aislamiento de los devanados. Norma de referencia.
Los transformadores estn instalados, ya sea en exterior o interior. Algunos transformadores de distribucin son exteriores tipo poste. Los
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aspectos de instalacin del transformador se deben considerar en la fase de planeacin y proyecto.
Requerimientos de carga y aspectos de aplicacin. Condiciones ambientales del local, temperatura ambiente, lluvia, polvo, etc. Arreglo de la subestacin, niveles de voltaje, niveles de falla. Facilidades de transporte, caminos, etc., entre el punto de embargue del fabricante y el sitio final. Carreteras, permisos de ferrocarril (en su caso), disponibilidad de los triler apropiados, vagones, etc. Requerimientos de ingeniera civil, tales como el cuarto de control, cimentaciones, trincheras para cables, aspectos de ventilacin, etc.
Se deben obtener los datos referentes a los requerimientos de transporte y facilidades de manejo, esta informacin incluye:
dimensiones generales, peso, arreglos necesarios para ser levantados, facilidades de transporte, ruta de transporte, caminos, puentes, curvas, etc. Si se trata de ferrocarril, los requerimientos de ruta, de vagones especiales, etc. Los transformadores trifsicos se construyen como una sola unidad trifsica, hasta una cierta potencia en MVA (por lo general, el mximo para algunos fabricantes es 650 MVA), arriba de tal potencia se usan unidades monofsicos para formar bancos trifsicos. En ciertos casos,
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la eleccin de si usar transformadores trifsicos o bien monofsicos para formar bancos, depende de las limitaciones de transporte. El diseo y construccin de un transformador se puede describir en los siguientes subensambles: Tanque. Ncleo y circuito magntico. Devanados (bobinas) y sistema de aislamiento. Terminales y arreglos de terminales. Cambiador de derivaciones y control de voltaje. Boquillas, transformadores de corriente en boquillas (en su caso).
Cantidades nominales de un transformador de potencia Las cantidades nominales de un transformador de potencia incluyen las siguientes: Voltaje nominal de cada devanado, es decir: Alta, media y baja tensin. Relacin de voltajes nominales. Corriente nominal en cada devanado. Potencia aparente (KVA o MVA). Frecuencia nominal. Impedancia en porciento. Niveles bsicos de aislamiento para cada devanado.
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Figura N 16 Partes de un transformador de potencia
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a. Sistemas de enfriamiento para transformadores de potencia. Los sistemas de enfriamiento son necesarios para disipar el calor generado en el transformador debido a las prdidas de carga. Los distintos tipos e sistemas de enfriamiento se mencionan a continuacin:
Enfriamiento OA (Aceite y Aire natural). Este tipo de enfriamiento es ampliamente usado para transformadores hasta de 30MVA, en estos transformadores se equipan con paneles de tubos radiadores para la circulacin del aceite, y de esta manera un rea de contacto con el aire circulante.
Enfriamiento OA/FA (Aceite y Aire con circulacin forzada de aire). Este tipo de enfriamiento se usa con frecuencia en transformadores de entre 30MVA y 60MVA, los paneles que tiene tubos radiadores que equipan con ventiladores de enfriamiento. Los ventiladores se arrancan durante las cargas elevadas nicamente.
Enfriamiento FOA (Circulacin de aire forzado y circulacin forzada de aceite). Este mtodo no es muy comn, se usa en transformadores de potencia mayores de 60 MVA, especialmente los usados en centrales elctricas como transformadores elevadores. El aceite se hace circular a travs de enfriadores; estos tienen una cara de enfriamiento para intercambiar el calor del aceite al aire.
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Enfriamiento FA (Aire natural forzado). En este caso el aire del medio ambiente se usa para enfriamiento, este mtodo se puede usar en transformadores que no usan aceite (transformadores tipo seco) en potencias que no exceden a los 1500 KVA.
Figura N 17 Tubos radiadores de un transformador de potencia
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Figura N 18 Radiador tubular
Figura N 19 Diagrama de circulacin de aceite en los tubos radiadores
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3.2.1.6 Transformadores de corriente. a. Tipos de transformadores de corriente. Desde el punto de vista de aplicacin, hay dos tipos de
transformadores de corriente. Transformadores de corriente de medicin, usados para propsitos de medicin. Transformadores de proteccin usados para sistemas de control y proteccin; se emplean para: proteccin contra sobrecorrientes, proteccin contra falla a tierra, proteccin diferencial, proteccin de distancia, etc. Los transformadores de corriente de medicin se usan para alimentar amprmetros, wttmetros, vrmetros, medidores de KWh.
b. Caractersticas nominales de los transformadores de corriente. Corriente nominal primaria. Corriente nominal primaria de corto tiempo. Corriente nominal secundaria. Corriente de excitacin nominal. Burden nominal. Error de corriente o error de relacin. Error de ngulo de fase. Error compuesto. Clases de precisin. Factor de sobrecorriente. Nivel de aislamiento del devanado primario.
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Figura N 20 Partes de un transformador de corriente
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Domo de aluminio. Membrana. Indicador del nivel de aceite. Limitador de sobretensin. Barras de conexin. Bornes primarios. Devanado primario. Devanados secundarios. Aislamiento papel-aceite. Cabeza encapsulada en resina. Brida superior de fijacin del aislador. Aislador de porcelana. Aceite aislante.
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14. 15. 16. 17. 18.
Electrodo baja tensin. Conexiones secundarias. Brida inferior. Base. Caja de bornes de baja tensin.
3.2.1.7 Transformadores de potencial. Los transformadores de potencial (o de voltaje) son usados para proteccin y medicin, y pueden ser tambin para proteccin o para medicin, se construyen monofsicos y trifsicos, son necesarios para alimentar esquemas de proteccin de voltaje, direccionales de distancia, etc. El devanado del transformador de potencial se conecta directamente al circuito de potencia entre fase y tierra dependiendo de voltaje nominal y de la aplicacin. La capacidad en VA del transformador de potencial es prcticamente despreciable comparada con los transformadores de potencia. Hay tres tipos de transformadores de potencial:
Transformadores de potencial tipo induccin electromagntica. En los cuales los devanados primario y secundario estn devanados sobre un ncleo magntico, como en cualquier transformador comn.
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Transformador de potencial tipo capacitivo. En los cuales el voltaje primario se aplica a un grupo de capacitores en serie. El voltaje a travs de un capacitor se toma como un transformador de voltaje auxiliar, el secundario del transformador de voltaje auxiliar se toma para medicin y proteccin.
Transformador de potencial capacitivo de acoplamiento. Este sirve como una combinacin de un transformador de tipo induccin con capacitor de acoplamiento.
a. Especificaciones para transformadores de potencial. Para la seleccin de un transformador de potencial se deben considerar los siguientes aspectos. Voltaje nominal primario. Voltaje nominal secundario. Burden nominal. Frecuencia del sistema al que se conectara. Numero de fases. Clases de precisin. Nivel de aislamiento. Dimensiones lmite, tipo de construccin, etc.
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Figura N 21 Transformador de potencial para proteccin 3.4 kV
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3.2.1.8 Apartarrayos. Los apartarrayos son equipos que derivan las ondas transitorias de sobreproteccin a tierra y protege al equipo de la subestacin de las sobretensiones por rayo y por maniobra de interruptores (apertura y/o cierre de interruptores). Hay dos tipos de diseos: apartarrayos convencionales con gap o autovalvulares y apartarrayos de xido metlico (ZnO).
a. Apartarrayos convencionales o tipo autovalvular. El apartarrayos se conecta entre lnea y tierra, de hecho, es el primer aparato que se ve desde la llegada de la lnea de transmisin, consiste bsicamente de elementos resistores en serie con elementos tipo gap (entrehierros). Los resistores ofrecen una resistencia no lineal, de tal forma que a la frecuencia normal del sistema el valor de la resistencia es alto, para la descarga de corriente la resistencia es baja.
Las unidades de gap consisten de entrehierros de longitud apropiada, durante la operacin con voltajes normales, el apartarrayos no conduce. Cuando una onda de sobretensin se desplaza por la lnea entrante, el gap arquea y conduce. Cuando se desliza la resistencia, se hace de valor bajo y la onda de alta tensin se descarga a tierra, y aparee nuevamente el voltaje normal a la frecuencia del sistema. Entre las terminales del apartarrayos, la resistencia que presentan los resistores a este voltaje es muy alta, por lo tanto, la corriente de arco
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se reduce y el voltaje a travs del gap no es suficiente como para mantener el arco. La relacin entre el voltaje (V) y la corriente (I) est dada por una ecuacin como la siguiente:
Dnde: B: 5 a 8 para apartarrayos de carburode silicio (autovalvulares) y de
30 a 40 para ZnO. K: Constante.
Figura N 22 Caractersticas de proteccin de apartarrayos
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En la figura anterior, se ilustra la operacin de un apartarrayos. Cuando una onda de sobretensin se desplaza a travs de una lnea de transmisin, llega a la terminal del apartarrayos a un valor de tensin determinado (valor instantneo), dependiendo de la pendiente del frente de onda, el apartarrayos descarga este valor de tensin se llama impulso de sobretensin o voltaje de descarga del apartarrayos. De esta manera, la onda se induce a tierra y el aislamiento del lado de la subestacin no se somete al valor de voltaje. Despus que el apartarrayos descarga, el voltaje a travs del mismo no se hace cero, debido a que hay una cada de voltaje a travs de los resistores en serie, quedando un voltaje residual durante un tiempo breve.
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En seguida de un tiempo corto, del orden de algunos microsegundos, cuando la onda descarga, aparece el voltaje normal a la frecuencia del sistema. b. Apartarrayos de xido metlico (MOA) Estos apartarrayos se conocen tambin como apartarrayos de xido de zinc (ZnO) y estn construidos con elementos que son principalmente de xido de zinc, y a diferencia de los apartarrayos autovalvulares, no requieren de gaps en serie.
Figura N 23 Apartarrayos de carburo de silicio y de xido metlico
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La conexin de los apartarrayos. Los pararrayos se conectan de la siguiente manera: Entre fase y tierra en la terminal entrante de cada lnea de transmisin area, en cada una de las fases. Entre cada terminal y tierra, cerca del transformador de una subestacin sobre el lado entrante. En los sistemas de distribucin montados sobre el poste. En las centrales elctricas, cerca de los terminales del generador.
Figura N 24 Instalacin de apartarrayos
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1. 2. 3. 4. 5. 6.
Terminal de lnea. Cortador de descargas y terminal de tierra. Estructura. Unidad superior. Base. Conexin a tierra.
Algunos trminos para especificacin de los apartarrayos. Tensin nominal del apartarrayos. Es el valor eficaz (RMS) mximo de permisible entre la terminal de lnea, y la terminal de tierra del apartarrayos, es un valor dado por el fabricante, pero se calcula en forma preliminar como:
Dnde: Ke = Factor de conexin a tierra y puede ser: - 0.8 para sistemas con neutro slidamente conectados a tierra. - 1 para neutro flotante.
Corriente de descarga (Id). Es la corriente que circula a travs del apartarrayos cuando descarga. Se mide en kiloamperes (KA).
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Voltaje residual. Es el voltaje que aparece entre las terminales de un apartarrayos durante el paso de la descarga.
3.2
LNEA DE TRANSMISIN. La lnea de transmisin es un elemento del sistema de potencia que se encarga de transportar la energa elctrica desde el sitio donde se genera hasta el sitio donde se consume o se distribuye. Las lneas de transmisin son aquellas complejas estructuras que transportan grandes bloques de energa elctrica dentro de los diferentes puntos de la red que constituye el sistema elctrico de potencia, son fsicamente los elementos ms simples pero los mas extensos. La clasificacin de los sistemas de transmisin puede ser realizada desde muy variados puntos de vista, segn el medio: en areas y subterrneas. Debido a que los distintos consumidores de energa se encuentran dispersos en vastos territorios y por los general distantes de los centros de produccin de energa, es necesario disponer de redes elctricas de transporte y de interconexin que aseguren una permanente conexin entre las centrales de produccin y los centros de consumo, ya que como se sabe , la corriente alterna no se almacena; estas redes elctricas estn constituidas por lneas de transmisin, cuyos niveles de tensin dependen de la red elctrica que se conecten, su funcin se muestra en la siguiente figura.
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Figura N 25 Lneas de transmisin, sistema de produccin y utilizacin
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Todas las lneas de alta tensin se interconectan a travs de las subestaciones de transformacin que aseguran la continuidad entre las lneas de distinto nivel de tensin.
Uno de los problemas de inters en la transmisin o transporte de energa elctrica es que se debe transportar la mayor cantidad de potencia neta, tomando en cuenta que se tiene perdidas disipadas en forma de calor por efecto joule debido a la resistencia de la lnea. Tratndose de lneas de transmisin trifsicas, la corriente que transporta la lnea se calcula como:
Siendo: P V I = La potencia que transporta la lnea en KW o MW. = Tensin de operacin entre frases en kV. = Corriente de la lnea en amperios.
Las prdidas trifsicas en la lnea se calculan como:
Siendo: P r = Perdidas trifsicas en KW. = resistencia total de la lnea en .
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Entonces se obtiene:
Se observa de esta ecuacin que para una potencia transportada dada, las perdidas en las lneas son inversamente proporcionales al
cuadrado de la tensin, de aqu se ve la conveniencia de transmitir la potencia a mayores niveles de tensin.
3.2.1
Elementos de una lnea de transmisin. Una lnea de transmisin est constituida bsicamente por tres elementos. Conductores. Aisladores. Soportes.
Es posible considerar otra serie de elementos adicionales para una lnea de transmisin, pero solo se realizan funciones complementarias y que escapa a los elementos bsicos de lneas de transmisin. Los conductores y aisladores poseen funciones especficas de la que deriva una serie de caractersticas que se relacionan de modo que el anlisis de uno de ellos est relacionado con otro.
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3.2.1.1 Conductores Consiste de un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de corriente elctrica. El material que forma un conductor elctrico es cualquier sustancia que puede conducir una corriente elctrica cuando a este conductor se ve sujeto a una diferencia de potencial entre sus extremos. Esta propiedad se llama conductividad, y las sustancias con mayor conductividad son los metales. Los materiales comnmente utilizados para conducir corriente elctrica son en orden de importancia: cobre, aluminio, aleaciones de cobre, hierro, acero. La seleccin de un material conductor determinado es, esencialmente, un problema econmico, el cual no solo considera las propiedades elctricas del conductor, sino tambin otras como propiedades mecnicas, facilidad de hacer conexiones, su mantenimiento, la cantidad de soportes necesarios, las limitaciones de espacio, resistencia a la corrosin del material y otros. Los metales ms comnmente utilizados como conductores elctricos son:
a. Cobre: Material maleable, de color rojizo, la mayora de los conductores elctricos estn hechos de cobre. Sus principales ventajas son: Es el metal que tiene conductividad elctrica ms alta despus del platino. Tiene gran facilidad para ser estaado, plateado o cadminizado y puede ser soldado usando equipo especial de soldadura de cobre.
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Es muy dctil por que fcilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado en forma de solera u otra forma. Tiene buena resistencia mecnica, aumenta cuando se usa en combinacin con otros metales para formar aleaciones. No se oxida fcilmente, por lo que soporta la corrosin ordinaria. Tiene buena conductividad trmica.
b. Aluminio: Los conductores de aluminio son muy usados para exteriores en lneas de transmisin y distribucin y para servicios pesados en subestaciones. Es muy ligero: tiene la mitad del peso que el cobre para la misma capacidad de corriente. Es altamente resistente a la corrosin atmosfrica. Puede ser soldado con equipo especial. Se reduce al efecto superficial y el efecto corona debido a que para la misma capacidad de corriente se usan dimetros mayores.
Las principales desventajas del aluminio son: Posee una menor conductividad elctrica, con respecto al cobre. Se forma en su superficie una pelcula de xido que es altamente resistente al paso de corriente por lo que causa problemas en juntas de contacto.
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Debido a sus caractersticas electronegativas, al ponerse en contacto directo con el cobre causa corrosin galvnica, por lo que siempre se debern usar juntas bimetlicas o pastas anticorrosivas.
En los primeros tiempos de transmisin de potencia elctrica, los conductores eran generalmente de cobre, pero los conductores de aluminio han reemplazado completamente a los de cobre debido a su menor costo y al peso ligero de un conductor de aluminio comparado con un de cobre de igual resistencia. En los comienzos de la transmisin de la energa elctrica se realizaba en corriente continua, en donde los conductores solidos cilndricos fueron muy utilizados, por una variedad de particularidades, con el devenir del tiempo, la transmisin en corriente alterna obligo a la utilizacin de conductores multifilares trenzados en forma helicoidal, con el fundamento de dotar la flexibilidad a los conductores, adems de una serie de caractersticas relevantes a la transmisin de corriente alterna.
Figura N 26 Seccin transversal de un tipo de conductor trenzado concntrico estndar
El aluminio puro, frente a todas sus aleaciones, mxima conductividad, pero en contraparte posee una baja carga mecnica de ruptura. Segn
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ensayos realizados por algunos fabricantes de conductores, la carga de ruptura viene dada por:
Figura N 27 Carga de ruptura (Kg/mm2) para diferentes materiales empleados en la conduccin de Electricidad
Debido a la poca carga de ruptura en las lneas de transmisin areas, esto se transforma en un inconveniente, razn por la cual se recurre a los cables de aluminio aleado y a cables de aluminio reforzado con acero. En la actualidad los conductores trenzados son combinaciones de aluminio y otros elementos ms, para aportar caractersticas mecnicas al conductor. Entre los diferentes tipos de conductores de aluminio se tienen: ACC: Conductor de Aluminio (All Aluminum Conductor, Clases AA, A, B, C). Figura N 28 Conductor ACC
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AAAC: Conductor de Aluminio con aleacin (All Aluminum Alloy Conductor).
Figura N 29 Conductor AAAC
ACSR: Conductor de aluminio con refuerzo de acero (Aluminum Conductor, Steel Reinforced).
Figura N 30 Conductor ACSR
ACAR: Conductor de aluminio con Refuerzo de Aleacin (Aluminum Conductor Alloy Reinforced).
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Figura N 31 Conductor ACAR
El AAAC tiene mayor resistencia a la tensin que los conductores de aluminio de tipo ordinario. Los ACSR consisten de un ncleo central de alambre de acero rodeado por capas de alambre de aluminio. ACAR tiene un ncleo de aluminio de alta resistencia rodeado por capas de conductores elctricos de aluminio tipo especial.
Los conductores en general suelen ser clasificados segn el tipo de recubrimiento: Aislado: conductor rodeado por aislamiento para evitar la fuga de corriente o que el conductor energizado entre en contacto con tierra ocasionando un cortocircuito.
Anular: consiste en varios hilos cableados en tres capas concntricas invertidas alrededor de un ncleo de camo saturado.
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Apantallado: Conductor aislado cubierto con un blindaje metlico, generalmente constituido por una funda de cobre trenzado. Axial: Conductor de alambre que emerge del extremo del eje de una resistencia, condensador u otra componente.
Figura N 32 Algunos tipos de cables
Los conductores son los encargados de transportar la corriente y su seccin transversal depende de la energa que se transporte. Si la tensin de operacin de la lnea de transmisin es elevada se hacen
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presente una serie de fenmenos que se deben considerar para la seleccin del tipo y calibre del conductor, o la posibilidad de utilizar varios conductores por fase. El conductor por su peso y a su longitud, se ve afectado por esfuerzos mecnicos, interviniendo estos factores en la seleccin el tipo de conductor a utilizar, destacndose que esto se puede solventar utilizando conductores equivalentes con mayor carga de ruptura. El factor ponderante para el esfuerzo mecnico de una lnea de transmisin es la denominada flecha, no afectando el rea de la seccin del conductor.
Cables:
se define cable al conjunto formado de uno o varios
conductores trenzados, debidamente aislados, provistos de uno o ms recubrimientos protectores requeridos para que el conductor sea afectado por la corrosin, deterioro mecnico, etc. Existen una cantidad de conductores que son agrupados bsicamente en dos clases:
Monopolar: Cuando posee un solo conductor o un solo cableado. Multipolar: Cuando posee dos o ms conductores o cableados.
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Figura N 33 Tipos de cables de potencia
Figura N 34 Corte transversal de un cable de potencia de 138 kV
Figura N 35 Corte transversal de un cable de potencia de 600 kV
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Los cables son materia de estudio muy profundo y en especial, cuando se trabaja en alta tensin, pero esto es dominio de las Lneas de transmisin subterrneas y subacuticas.
Figura N 36 Corte de la seccin transversal de un conductor subacutico
Caractersticas fsicas y mecnicas de los conductores Todo conductor debe poseer suficiente resistencia mecnica para soportar, sin romperse o deformarse permanentemente, los esfuerzos aplicados al mismo en la explotacin (servicio) normal, y aun en las condiciones anormales, pero previsibles en el diseo. La construccin fsica de los conductores deriva principalmente de la esencia de las necesidades mecnicas mnimas para la operacin segura, ante las eventualidades y operacin normal.
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En el caso de las lneas de transmisin areas, los esfuerzos mecnicos normales son: el peso del conductor y el hielo escarcha o nieve, que pudiese depositarse en zonas fras, el efecto del viento a una velocidad limite, etc. Por otra parte los esfuerzos anormales comprenden: la presin de escaleras apoyadas contra las lneas, la suspensin de personal en las mismas, el esfuerzo por huracanes, la tensin debida a la movilidad de los apoyos, con motivo a la ruptura de dos o ms cables o a la cada de una torre, la falla de una retenida, etc. Es evidente que ante tan variados esfuerzos a los que son sometidos los conductores no es posible fijar de un modo absoluto las dimensiones y caractersticas de un conductor, tanto ms cuanto que el peso del mismo es uno de los motivos de esfuerzo, y al crecer la resistencia mecnica, crece tambin el peso. Para lneas areas
sostenidas entre apoyos distantes, se ha tomado como base el valor del claro, para definir cules son las secciones de metal que llenan el requisito mecnico. Con dichos valores se ha formado la tabla que sigue fundada en la tcnica norteamericana y la C.N.E.
Figura N 37 Calibres Mnimos en Milmetros cuadrados segn distancia entre Apoyos
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El alambre de acero recubierto de cobre o aluminio es un gran avance, que interesa a las compaas elctricas, por ser el acero barato, fuerte y accesible, pero presentando como desventajas , su poco duracin y conductividad. Para dar al alambre de acero la conductividad y duracin necesaria se recubre con una capa de cobre bien adherida. La conductividad puede aumentarse haciendo ms gruesa la capa de cobre o aluminio. Este tipo de acero encobrado o aluminizado, es conocido como CopperWeld, o AlumoWeld, se utiliza para vientos y como conductor en lneas rurales, donde los tramos son largos y las intensidades de corrientes pequeas.
Figura N 38 Vista Transversal de un conductor Cooperweld
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3.2.1.2 Aisladores Los aisladores en las lneas de transmisin de alta tensin sirven fundamentalmente para sujetar a los conductores, de manera que estos no se muevan en sentido longitudinal o transversal. Como su nombre lo indica, deben evitar la derivacin de la corriente de la lnea hacia la tierra, ya que un aislamiento defectuoso acarrea prdidas de energa y en consecuencia un aumento del gasto de explotacin comercial del sistema. Los aislantes cumplen la funcin de sujetar mecnicamente los conductores a las estructuras que lo soportan, asegurando el
aislamiento elctrico entre estos dos elementos. As pues, por algunas dcadas, las cualidades elctricas y mecnicas de los aisladores no debern ser destruidas, por ninguno de los esfuerzos de todo tipo que estarn sometidos. Adems, debern facilitar todo trabajo que pudiera efectuarse en la lnea, aun mantenida en tensin elctrica, sin perjudicar la recepcin de las seales electromagnticas, radio, televisin, y otros, ni la esttica si fuera posible. Los aisladores se pueden clasificar desde diferentes puntos de vista, segn el material el material elegido por su manufactura: aisladores de vidrio, porcelana o de plstico. Segn su uso se tiene aisladores de intemperie y aisladores de recinto cubiertos, aisladores de suspensin o aisladores de amarre, as como tambin aisladores de apoyo. Tambin se diferencia entre aisladores de corriente continua y de corriente alterna.
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a. Materiales para Aisladores Las pioneras lneas de transmisin areas de distribucin de electricidad de alta tensin de corriente continua en 1882 y luego de alterna en 1885, fueron construidas con aisladores de vidrio recocido rgidamente ligados al soporte, a los cuales estaban sujetos los conductores por medio de una ligadura.
Figura N 39 Diferentes tipos de aisladores utilizados a lo largo de la historia
La porcelana se prob sin gran xito entre 1890 y 1893, para cuando se desarroll el procedimiento de fabricacin por va hmeda, que permiti obtener un material no poroso, de caractersticas mecnicas superiores a las del vidrio recocido. La cermica por su parte se desarroll y en 1903 se realizaron los primeros aisladores con este material. A partir de 1935, se utiliz el templado para los dielctricos de vidrio, obtenindose piezas con gran resistencia mecnica.
Esencialmente los imperativos mecnicos son los que han presidido la
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evolucin de los aislantes utilizados, para las lneas de transporte de energa. Figura N 40 Cadena de aislador de vidrio, con el detalle de acople
Hasta ahora, solo los vidrios y las cermicas, productos minerales frgiles, han recibido la sancin favorable de la experiencia. A medida que los niveles de tensin elctrica han aumentado en los sistemas de transmisin las formas y los materiales de construccin de los aislantes han sido especialmente estudiados, debido a los grandes esfuerzos elctricos a que se ven sometido, siendo necesario conocer los niveles de aislamiento elctrico. El material que hasta el presente parece haber dado mejores resultados para uso a la intemperie es la porcelana. Con tal finalidad se usa exclusivamente la porcelana dura vidriada, la cual consiste de mezcla de feldespato, cuarzo y caoln, pues es la mejor que satisface las condiciones requeridas por un buen aislante. Aunque la porcelana, es hoy por hoy uno de los materiales de mayor uso; posee algunas desventajas. Es importante que el vidrio de la capa
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vitrificada que recubre la porcelana posee el mismo coeficiente de expansin trmica que la porcelana, pues de lo contrario surgen tensiones internas, que transcurrido cierto tiempo, se manifiestan en forma de pequeas grietas; acortando la vida del aislador.
Figura N 41 Corte transversal de un Aislador de Vidrio
Por otra parte, un inconveniente se presenta en la en la elaboracin de la porcelana, debido a la contraccin que experimenta el material durante la segunda coccin (secado y sinterizacin), lo que arroja una inevitable inseguridad en las dimensiones finales. Otro inconveniente de la porcelana en servicio, es la fragilidad ante descargas por arco. El cual, al denotar cierta potencia en la proximidad de la superficie de la misma, la destruye por fusin y requerimiento. Basta para ello que el arco persista por fracciones de segundo.
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En la prctica se trata de alejar el arco de la superficie de la porcelana con la ayuda de cuernos protectores o cuernos de descarga. Por su parte los aislantes de vidrio fueron desarrollados principalmente en Francia, han logrado despus de algunos fracasos iniciales, imponindose como aisladores de soporte de sistemas de hasta 20 kV primero y hasta 380 kV. El aislador de vidrio se obtiene fundiendo diferentes materiales de granulometra; tales como arena, carbonato de sodio, dolomita carbonato de bario, carbonato de potasio, sulfato de bario, y piedra caliza, en un horno de fundicin continua. Al igual que la porcelana, la proporcin de los elementos que constituyen al material acabado permiten modificar o variar las caractersticas elctricas, trmicas y mecnicas. Una vez moldeado el aislador, se le somete a enfriamiento rpido mediante un chorro de aire. Con esto se logra que la parte externa se contraiga, permaneciendo la parte interior con calor y se contrae, mientras que la exterior se expande. Mediante este proceso el vidrio queda sometido permanentemente a una tensin interna uniforme, lo que lo confiere una gran resistencia mecnica. Otras ventajas del vidrio en comparacin con la porcelana son: su constante dielctrica de 7.3 (la de la porcelana es 6) y su elevado coeficiente de expansin trmica mayor a la del vidrio. El aislador de vidrio en consecuencia, soporta los cambios bruscos de temperatura. Denota, adems una elevada resistencia a los impactos, as sean provocados por proyectiles. La aparicin de cualquier fisura provoca la inmediata destruccin de la falda, quedando, sin embargo,
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las piezas metlicas unidas entre s, en vista de lo cual no hay cada del conductor. Para proteger a los aisladores de vidrio contra disparos accidentales o voluntarios algunos fabricantes han diseados
aisladores de vidrio, lisos en su interior y con superficies curvas para desviar fcilmente los proyectiles. Los aisladores de plstico se han venido encontrando una aplicacin cada vez mayor de las instalaciones de alta tensin bajo techo, debido fundamentalmente a las ventajas que presentan frente a los aisladores de cermica y vidrio, entre las cuales resaltan: Mayor libertad y facilidad en el acabado final del aislador, permitiendo adems el vaciado simultneo de piezas metlicas. Mejor comportamiento elstico y mayor resistencia contra impactos mecnicos Peso reducido y elevada resistencia dielctrica. En las instalaciones a la intemperie se aprecia tambin una fuerte tendencia en la aplicacin creciente de aisladores de plstico, si bien los estudios e investigaciones no pueden contemplarse como finalizados. El material ms indicado para la fabricacin de los aisladores plsticos parece ser la resina sinttica. Los experimentos de tensin mecnica a muy baja temperatura (-20C) han demostrado, sin embargo que no todas las resinas sintticas hasta ahora aplicadas en la electrotecnia pueden soportar los severos desafos de la prctica, quedando as descartadas las resinas del tipo ciclo aliftico, mientras que los
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elastmeros de silicn parecen arrojar mejores resultados en un margen de temperatura comprendido entre 60 y +180C.
Figura N 42 Vista de la seccin Transversal de un Aislador de Materiales Compuestos
Figura N 43 Muestra de diferentes tipos de aisladores compuestos
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Figura N 44 Diferencia entre los Aisladores de Vidrio y Porcelana
b.
Tipos de Aisladores segn su Diseo Los aisladores pueden ser clasificados segn el diseo que se coloque, distinguindose tres grandes grupos. Aisladores rgidos o de soporte (Post type) Aisladores de suspensin Aisladores Tipo Espiga, Palillo o Pin (Pin-Type)
Aisladores de Soporte Constan de una sola o de varias piezas de porcelana cementadas entre s. La superficie del ncleo, sigue, en lo posible, la direccin de las lneas de fuerza y las campanas viene a ser perpendiculares a las mismas, con lo cual se evitan, por una parte, los espacios huecos con intensos flujos electrostticos, por otra, se consigue que la distribucin del campo sea aproximadamente la misma en estado seco que en estado hmedo.
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Aisladores de suspensin Este tipo de aislador tambin es denominado plato, en este el material aislante (porcelana, vidrio, etc.) tiene adherido con cemento a lado y lado, elementos metlicos que se pueden encajar uno dentro de otro, permitiendo la formacin de cadenas flexibles, tambin se encajan los accesorios de conductor o herrajes, adems de las estructuras, con lo cual completan su fijacin.
Figura N 45 Aislante de Suspensin, Tipo Campana Esprrago
Aisladores Tipo Espiga, Palillo o Pin (Pin Type) Este tipo de aisladores se caracteriza porque la fijacin que hacen del conductor es rgida. Hay variedades en cuanto al tamao y forma de sujetar al conductor; en su gran mayora requieren de ligaduras, o sea de hilos del mismo material del conductor que amarren este del aislador, gracias a sus formas exteriores; tambin lo hay que tienen una pinza o mordaza en el tope estos aisladores tienen una rosca interna que aloja la espiga y a ella se ajusta gracias a una caperuza de plomo que se deforma para asentarse a la cruceta, y sobresale a partir de ella roscada, en una longitud que vara si se trata de cruceta de
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hierro o de madera. No se recomienda ponerlos en ngulos verticales mayores de 4, ni por supuesto como terminales, amarres o anclajes.
Figura N 46 Aisladores de Soporte de la Firma PIGA
c. Tipos de Aisladores segn las Condiciones Ambientales Segn las condiciones ambientales que afronten el aislador, aunque algunos autores entre ellos Luis A. Siegert, lo hacen en funcin de la configuracin de las corrugaciones de la falda, siendo agrupados en dos grandes grupos: Standard o Normal Anti-fog o Antiniebla
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Standard o Normal Se utiliza en zonas de clima templado y razonablemente limpias sin contaminacin o polucin. En este tipo de aisladores las corrugaciones no sobresalen del borde inferior.
Figura N 47 Aislador de Suspensin Tipo Normal
Anti-Fof o Antiniebla Se utilizan en ambientes contaminantes (costas, desiertos industrias, etc.). Para una misma longitud de la cadena y unas lneas de fuga mayor. En los desiertos es comn la utilizacin del aislador tipo Nordem, poseen un nmero de ondulaciones menores, pero mucho ms pronunciado, de tal forma que sobresalga del borde inferior. Los fabricantes recomiendan el empleo de este tipo de aisladores en zonas fuertemente contaminadas.
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Figura N 48 Aislador Smog-Type. Ohio Brass Company
3.2.1.3 Soportes o Estructuras La funcin de los soportes es mantener los conductores alejados entre s y con el suelo, para evitar arcos entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos. La naturaleza de los soportes es muy variada, en los sistemas de transmisin suelen ser metlicos, concreto o madera, y su seleccin depende de un anlisis econmico. La materia prima de las estructuras ha sido siempre una respuesta a las facilidades de los recursos naturales lo cual ha desarrollado tcnicas muy particulares en cada pas. Los soportes deben ser resistentes a los agentes externos, tales como vientos, nieve, lluvia, etc., y adems deben de brindar una facilidad de instalacin.
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En el diseo de una lnea de transmisin deben considerarse no apartar ms de lo necesario los conductores de los soportes, ya que la lnea ms econmica resulta de un buen diseo de estas distancias. Los soportes son estructuras destinadas para mantener en las lneas de transmisin areas, los conductores separados entre s y de tierra. Los soportes pueden ser bsicamente de dos tipos: Postes. Torres.
La seleccin del tipo de soporte a utilizar en el diseo de una lnea de transmisin y una configuracin especfica dependen de una multitud de factores relacionados entre los que se pueden mencionar: - Factores econmicos. - Derecho de paso del recorrido de la lnea, esto se refiere a los derechos de propiedad del terreno por donde pasa la lnea de transmisin. - Polticas y prcticas de la Compaa Elctrica. - Materiales a utilizar. - Facilidad de acceso y montajes, topografa. - Condiciones climticas. - Estticas. - Etc. a. Postes Se designan con este nombre los soportes de poca altura, de cuerpo vertical nico; tales como los postes de madera y hormign, y algunas
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veces tambin a los postes metlicos de gruesos perfiles no ensamblados.
Los postes metlicos se usan en redes y lneas de sub-transmisin, principalmente porque su fabricacin est ubicada econmicamente con limitaciones de altura. Un poste que excede de 45 pies ya resulta muy pesado adems de elstico. Adems estos postes no son autosoportantes, o sea que siempre van a requerir el complemento de cientos. Eventualmente se usan estructuras las cuales permiten mayores esfuerzos, pero las mismas complicaciones los hace poco competitivos con otras soluciones que permiten vanos mayores; por otra porte es importante el hecho de que al no ser galvanizados sino pintados su mantenimiento es costoso, y deben ser pintados con frecuencia, esto oscila entre 6 meses y dos aos, siendo la parte ms afectada la seccin de empotramiento y la zona de un metro arriba y debajo de la misma, por lo cual se ha adoptado por recubrir dicha parte con una chaqueta de hierro que va soldada al poste. Tambin en este caso hay un exceso de material, porque la seccin que se dan muchas veces son originales para evitar aplastamiento y no por los requerimientos del momento flector. El hecho de requerir vientos somete a los postes de hierro a compresiones que no siempre son verticales causando alabeamientos o curvaturas.
Los postes de madera como tal, tiene el inconveniente de que el grado de humedad le puede afectar su resistencia y por supuesto el proceso
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de produccin requiere de grandes cuidados y tcnicas avanzadas que van desde la poca apropiada para hacer el corte hasta los procesos de secado e impregnacin antes de salir al mercado. En los pases nrdicos los postes de madera son muy utilizados ya que en ellos se producen grandes cantidades de conferas, que por las caractersticas de esta madera de combinar esbeltez con alineamiento y adems la disposicin de los vasos prcticamente rectos, que permite el tratado de los mismos con materias que los ayudan a ser preservados de los agentes que ms los atacan, humedad y animales. Las maderas tropicales por su parte, son aptas para producir postes porque sus vasos son sinuosos y es difcil lograr un rbol recto y largo como para sacar dl un poste razonablemente econmico.
El concreto ha tenido gran auge en el mundo especialmente en Italia y Alemania como material para los postes, en especial el poste de concreto centrifugado, y en otros como Espaa y Francia el de concreto vibrado. Ha habido ensayos con postes de concreto pretensado y postensado, pero los resultados parece que no han sido competitivos econmicamente. En lneas generales la utilizacin de los postes de concreto est limitada a terrenos planos de fcil acceso pues son relativamente frgiles y pesados. Tambin son muy flexibles. Son muy convenientes en las cercanas del mar porque hasta preservarlos exteriormente con su tapaporos para que el salitre no los penetre y as no deteriore el acero, con lo cual no requieren de mantenimiento. Desde el punto de vista constructivo, pueden hacerse de diferentes
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longitudes, aumentndose un molde ms en la base. Por lo general son estructuras siempre autosoportantes. El poste de concreto centrifugado es tronco cnico hueco en su interior, y la pared la forman una armazn de cabillas longitudinales sostenidas en esa posicin por anillos intermedios. Para soportar los esfuerzos de torsin es una tcnica colocar dos alambres o cabillas helicoidalmente a todo lo largo del poste. En cada caso, la armazn se coloca dentro de un molde al cual se le vaca la cantidad de concreto requerida y de inmediato se somete a rotacin, a una velocidad y durante un tiempo determinado; para que la cabilla colocada verticalmente se mantenga siempre a una distancia del borde se le colocan separadores de concreto antes de su vaciado. Una vez que el poste ya se ha centrifugado se pasa a una curacin a fin de lograr del concreto una debida resistencia, que por lo general es del orden de los 400Kg/cm2. El poste centrifugado resulta adems de pesado un poco desperdiciado al material porque los esfuerzos en las lneas son diferentes transversal o longitudinalmente, y como el clculo debe satisfacerse en su mayor requerimiento, en un sentido quedan desaprovechados. A pesar que puede hacerse postes de bastante altura, sobre los 20 metros, y de lograr esfuerzos grandes, ms de una tonelada por conductor, y de que para los esfuerzos que se requieren en los amarres y en los ngulos se hacen estructuras que por lo general llevan dos postes pero pueden aumentarse, no se pueden indefinidamente aumentar su tamao ni los esfuerzos que se les impone: si constructivamente ello es posible, en la prctica eso se
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traduce en que cada unidad tiene un peso demasiado grande y se crean problemas de transporte al sitio, ereccin y fijacin de una magnitud tal como se entra al campo de los requerimientos de recursos muy costosos siendo preferible buscar otras soluciones.
Figura N 49 Postes de Concreto Centrifugado de 60kV
Los postes vibrados, tambin utilizan moldes y el sistema vara en que no hay rotacin de las piezas sino que se elaboran como una viga cualquiera de concreto. Tambin se debe hacer primero una armazn de hierro, pero dado que su seccin es rectangular, la utilizacin desde el punto de vista de flexin permite con menos material lograr momentos resistentes elevados. Sin embargo, esto implica que el poste solo puede colocarse en una sola direccin en la lnea. Su seccin impide que se pueda colocar un alambre helicoidalmente y los
103
esfuerzos de torsin que soporta pueden ser apreciables como una pieza, pero nunca se pueden calcular y menos garantizar. Las limitaciones son similares a los postes de concreto centrifugado, o sea que a partir de los 15 metros las ventajas que tiene vienen a tener como contrapartida el gran peso y su fragilidad. La seccin rectangular los hace fciles de transportar y la colocacin de elementos es ms fcil tambin especialmente para combinarlos con las crucetas tradicionales de madera o de hierro y fijacin mediante tornillo pasante solamente, para los cuales al poste se le provee en su parte superior una serie de huecos que no le afectan su resistencia. A fin de hacerlo ms liviano, no se ha rellenado completamente la seccin y el aspecto es el de una escalera, salvo que no es transparente sino que entre armadura hay una capa de concreto menor. Esto a la vez que disminuye el peso tiene el inconveniente de que permite el escalamiento fcil por parte de personas ajenas a las lneas. Este inconveniente es obvio rellenando los espacios vacos con un concreto pobre una vez de instalados.
b. Torres Con el nombre de torres, se denominan a los soportes metlicos de elementos ensamblados, destinados a la mayora de las lneas de transmisin de energa en alta tensin. Quiz el ms difundido de los materiales usados para lneas de transmisin es el acero
especialmente en forma de perfiles o ngulos. Existen en pases industrializados empresas destinadas exclusivamente a producir una
104
gama muy amplia de perfiles inclusive a producir con resistencias mayores de las normales, con lo cual se logra bajar el peso final de las estructuras.
Figura N 50 Torre de 500kV
El acero debe galvanizarse para evitar su deterioro, y este es un proceso que se lleva a cabo en baos en caliente. La capa de zinc que se adhiere ntimamente al acero, lo protege casi indefinidamente. Los diferentes miembros se unen con tornillos tambin galvanizados, y en los puntos de concurrencia de varios perfiles se utilizan piezas planas o que forman ngulos llamadas cartelas. Los perfiles van perforados al bao galvanizado, para que su proteccin sea total, y debe evitarse
105
cortes o limaduras a los perfiles terminados pues eso introduce puntos dbiles en la estructura.
3.3
DEMANDA Y OFERTA DE LA ENERGA ELCTRICA. El estudio de mercado elctrico implica cuantificar la demanda de potencia y energa elctrica del rea del proyecto para un horizonte de 20 aos. Asimismo se evala la Oferta que permita satisfacer los requerimientos de la demanda, considerando etapas futuras y ampliaciones de los distritos de La Victoria, Monsef, Eten, Puerto Eten, Eten y Reque, que permita obtener una solucin integral de la oferta requerida. Para el estudio de la demanda se tuvo en cuenta lo siguiente: Existe dificultad para pronosticar el comportamiento futuro de la demanda, lo que hace necesario utilizar los mtodos de proyeccin como tcnicas complementarias, antes que como alternativas estimativas certeras, por tal motivo se emplean para este estudio los mtodos causales (economtricos) y de tendencias (series de tiempo). La proyeccin de venta de energa se realizar en tres posibles escenarios: Escenario Base, optimista y conservador. Para cada escenario se determina su tasa de crecimiento, y se selecciona la ms adecuada para la zona del proyecto.
106
En el anlisis se consideran los clientes regulados, de baja y media tensin, nuevos clientes que han solicitado factibilidad de suministro y la expansin urbana en los distritos de la zona del proyecto. La metodologa utilizada para la proyeccin de la demanda considera una tasa de crecimiento lineal obtenida del estudio tarifario desarrollado para Electronorte, zonas de densidad de carga, tipos de clientes (domsticos, comercial, industrial y cargas especiales), y demanda histrica por alimentador de Media Tensin-MT. Finalmente la proyeccin de demanda se realiza por subestacin de distribucin, lo cual permite realizar el anlisis de flujo de carga, obtenindose la demanda por alimentador de MT y demanda total de la subestacin de potencia. El suministro de energa ser continuo y confiable, y con buenos niveles de tensin (calidad de producto) que cubra la demanda del sistema elctrico proyectado. La oferta actual para la zona del proyecto est constituida por las siguientes instalaciones: Alimentador C-212 (22,9 kV) y C-217 (10 kV) provenientes de la SE Chiclayo Oeste 60/10 kV-2x17,5 MVA. Alimentador C-246 en 10 kV proveniente de la SE Chiclayo Norte 60/10 kV-2x14/17.5 MVA Onan-Onaf.
a. Fuentes de Informacin. Se cont con la informacin histrica del consumo de energa y potencia de los alimentadores C-212, C-217 y C-246 de las SE
107
Existentes que atienden actualmente la zona del proyecto, informacin de consumos y clientes por SED de los aos 2009 y 2010, asimismo se cont con el Estudio Tarifario para los Sistemas Secundarios de Transmisin y Sistemas Complementarios de Transmisin del rea de Demanda 2 - Estudio Tarifario para el perodo 2009-2013 (en adelante Estudio Tarifario) desarrollado en el 2008 y presentado por Electronorte a Osinergmin, disponible en la pgina web del Osinergmin-GART, del cual se obtuvieron las tasas de crecimiento para la proyeccin de la demanda, para ello se cont con lo siguiente: Registros de demanda en alimentadores y subestaciones. Ventas de energa, distinguiendo tipos de tarifa, especialmente BT y MT. Factores de carga y prdidas de energa. Crecimiento de nmero de usuarios. Crecimiento de la poblacin. Crecimiento del Producto Bruto Interno (PBI). Nuevas cargas especiales a incorporarse en el sistema elctrico.
b. Determinacin de la tasa de crecimiento efectuada por el mtodo de tendencias y el mtodo economtrico La tasa de crecimiento de la energa es determinada en base a dos modelos: Economtrico y de Tendencia. El modelo economtrico utiliza variables explicativas independientes tales como: PBI, poblacin, clientes y precio de la energa y el modelo de tendencia utiliza a la variable tiempo.
108
Para proyectar la demanda se determina la TC de la demanda, utilizndose dos modelos:
Modelo de Tendencia: Se proyectan las ventas de energa a partir de curvas determinsticas que reflejen la tendencia global de la serie durante el perodo histrico. Esto significa que la proyeccin que resulta de estos modelos dependen de la evolucin de la variable en el pasado. Se consideran curvas de tipo lineal, logartmicas, curvas cuadrticas con y sin logaritmos.
Modelos economtricos: Estn basados en la incorporacin de variables explicativas que resulten significativas para representar la evolucin de las ventas de energa. Se consideran modelos que incorporen las siguientes variables: PBI + Clientes + Poblacin PBI + Clientes PBI + Poblacin PBI Clientes Poblacin PBI + Precio + Poblacin PBI + Precio Precio
109
Ambas clases de modelos, si bien son similares en cuanto a las herramientas de estimacin, presentan caractersticas diferentes en cuanto a sus resultados. La seleccin de la TC de la energa depender principalmente de la cantidad y calidad de los antecedentes disponibles, as como de los resultados esperados. Las principales consideraciones para la seleccin de la TC, que reflejar la forma ms probable en que se desarrollar la demanda, son las siguientes: Posibilidad de eventos que no hayan ocurrido anteriormente: Desarrollo de nuevas tecnologas. Incorporacin de competidores. Variacin de polticas econmicas. Presentacin de la informacin desglosada por zona geogrfica o tipo de consumo. Calidad de los datos que sirvieron de base para el pronstico. Sustento adecuado de las variables escogidas. Aplicacin del concepto de similitud histrica, para detectar aspectos y resultados que sean dudosos para el sentido comn.
110
CAPITULO IV FORMULACIN Y EVALUACIN
4.1
ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS. Las causas directas e indirectas por el, Insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica para el crecimiento de cargas en el rea del proyecto se detallan a continuacin:
4.1.1
Causas Directas. Limitada capacidad de transmisin de las lneas existentes en 22,9 y 10kV. Limitada capacidad de los centros de trasformacin existentes 60/10kV. Falta de suministro elctrico para nuevos clientes en MT. Insuficiente suministro elctrico en MT para la demanda regulada proyectada al 2 032.
4.1.2
Causas Indirectas. Clientes regulados en Media Tensin futuros postergan sus inversiones puesto que demandan mayores niveles de potencia y energa.
111
Costos elevados de inversin en el sistema en 60 kV resultaran antieconmicos, asimismo este sistema podra necesitar ser reconocido por el Osinergmin para el pago de las compensaciones por el uso del Sistema Secundario de Transmisin. Ubicacin de SECHO y SECHNOR existentes fuera del centro de carga, originando prdidas de potencia y energa mayores a las reconocidas en la zona del proyecto. Usuarios regulados existentes se perjudican por la expansin de las redes en 10 y 22,9 kV, afectando la calidad del suministro prestado. En este proyecto se prev la implementacin de la SE Chiclayo Sur para solucionar los problemas antes mencionados, para atender el crecimiento de la demanda y a los nuevos usuarios del sector industrial de la zona del proyecto.
4.1.3
Efectos Directos. Reduccin de la Calidad del servicio elctrico en la zona del proyecto, la misma que se puede apreciar en el malestar de los usuarios y que origina pagos compensatorios por la empresa concesionaria. Limitada actividad agroindustrial y empresarial en la zona del proyecto, pues la falta de suministro no garantiza el desarrollo de este sector.
112
4.1.4
Efectos Indirectos. Incremento de prdidas de potencia y energa, mala regulacin tensin, debido a la extensin e incremento de carga de las lneas elctricas existentes en 10 y 22,9 kV. Poblacin insatisfecha por la falta de disponibilidad de energa para nuevas urbanizaciones y proyectos, lo cual limita la actividad urbanstica y empresarial de la zona del proyecto. Mayor dificultad para generar nuevos puestos de trabajo, puesto que las limitaciones a la actividad econmica por falta de suministro, retrasa el inicio de nuevos proyectos comerciales, agroindustriales, pesqueros mineros. Dificultad de los clientes industriales para conectarse a la red, por la falta de capacidad de distribucin de las instalaciones en 10 y 22,9 kV existentes. El rbol de Causas y Efectos se presenta en el Anexo N F.1.
4.2
ANALISIS DE MEDIOS. Al evaluar la zona en estudio se ha determinado que para solucionar los problemas identificados de cmo lograr un desarrollo
socioeconmico, es necesario dotar de un suministro de energa en forma integral, confiable y adecuada a las necesidades de la poblacin. Este objetivo se puede alcanzar mediante los medios de primer nivel:
113
4.2.1
Medios de Primer Nivel. Implementacin de la celda de salida en 60 kV en SECHO, de la lnea 60 kV-4,80 km SECHO-SECSUR y de SECHSUR 60/22,9/10 kV. Ampliacin de las redes en 10 y 22,9 kV de SECHSUR para atender la demanda regulada proyectada al 2013 - 2 032. Atencin de las solicitudes de factibilidad de suministro elctrico para nuevos clientes en 10 y 22,9 kV.
4.2.2
Medios Fundamentales. Clientes regulados en Media Tensin futuros demandan mayores niveles de potencia y energa. El sistema en 60 kV para los usuarios regulados existentes y futuros sera rentable con la venta de energa a usuarios productivos, industriales, comerciales y mercado regulado. Ubicacin de la Subestacin en el centro de carga del rea de influencia del proyecto, lo cual reduce las prdidas de potencia y energa, y hace factible la atencin de las cargas en 10 y 22,9 kV. Incremento de la oferta en MT cumpliendo los estndares de calidad de suministro para usuarios regulados futuros. Planificacin elctrica y reconfiguracin de las redes primarias en MT considerando una nueva subestacin para atender a los nuevos usuarios del sector industrial de la zona del proyecto, optimizando las instalaciones existentes.
114
4.2.3
Planeamiento de Acciones. En el Anexo F.3 se muestra el anlisis de medios fundamentales y el planteamiento de acciones para la solucin del problema central, y a continuacin se listan las acciones determinadas: (se debe
compatibilizar lo escrito aqu con lo que se escribe en Alternativas de Solucin). Accin 1a: Implementacin de la celda de salida en 60 kV en
SECHO, lnea 60 kV-4,80 km SECHO-SECSUR y de SECHSUR 60/22,9/10 kV. Accin 1b: Adecuacin de espacios necesarios para estas
instalaciones, considerando las distancias mnimas de Seguridad. Accin 2: Construccin de SECHSUR 60/22,9/10kV en el
centro de carga del rea del proyecto Accin 3: Determinacin del pago de Peaje del Sistema
Secundario de Transmisin a cargo del Organismo Supervisor OSINERGMIN. Accin 4: Planeamiento del Sistema Elctrico y reconfiguracin
de las redes en MT en los alrededores de SECHSUR, teniendo en cuenta el crecimiento de las nuevas cargas. Accin 5a: Ampliacin y/o reconversin de instalaciones
elctricas existentes en MT/AT. Accin 5b: Previsin de celdas 60 kV en SECHSUR para
salidas de lneas proyectadas a la SE Pomalca, y las SS.EE. Eten y Lumina.
115
Alternativas de Solucin: Alternativa I Alternativa II Alternativa III : : : Acciones 1a + 1b + 2 + 3 + 4 + 5b Acciones 1a + 1b + 2 + 3 + 4 + 5a + 5b Acciones 1a + 1b + 2 + 3 + 4 + 5b
4.3
ANALISIS DE FINES. Con los medios de primer nivel y medios fundamentales se llega al Fin ltimo del proyecto: Desarrollo Socioeconmico e Industrial en el rea del Proyecto, a continuacin se detallan los fines:
4.3.1
Fin Directo. La atencin de los 5,65 MW de clientes nuevos o incrementos de carga. Atender oportunamente la expansin de la zona sur de la ciudad de Chiclayo, cuyas redes de distribucin en 10 y 22,9 kV vienen creciendo, y los terrenos de cultivo vienen siendo urbanizados, con el consiguiente incremento de las redes. Atender el crecimiento urbanstico de los distritos perifricos de Monsef, Eten, Puerto Eten, Reque, y de las cargas agroindustriales, pesqueras y mineras que se tienden a desarrollar en la zona portuaria. Mejora en la Calidad del servicio elctrico en la zona del proyecto, cumpliendo los estndares de calidad de la NTCSE.
116
Atender el incremento de la actividad Industrial y empresarial en la zona del proyecto.
4.3.2
Fin Indirecto. Reduccin de las prdidas de potencia y energa, reduccin de las salidas fuera de servicio, mejora de la regulacin de tensin. Clientes y poblacin satisfecha por la disponibilidad de energa para nuevos proyectos. Facilidades para la generacin de nuevos puestos de trabajo. Facilidad de los grandes clientes para conectarse a la red. El rbol de Medios y Fines se presenta en el Anexo N F.2.
4.4
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN. En la zona del proyecto existe el servicio elctrico, a travs de la subestacin Chiclayo Oeste 60/10kV, por medio del alimentador C-212 y C-217, y desde la subestacin Chiclayo Norte 60/10kV, por medio del alimentador C-246, los mismos que se encuentran copados, impidiendo la conexin de nuevos usuarios residenciales, habilitaciones urbanas y mucho menos clientes industriales, comerciales, pesqueros, etc., que solicitan un suministro elctrico. La situacin sin proyecto podra sugerir una continuidad con el suministro de elctrico actual en 10 y 22,9 kV, luego de cual no se podra atender a los nuevos usuarios.
117
Por tal motivo para la solucin del problema central se hace indispensable la inversin en nuevas instalaciones y/o ampliacin de las instalaciones existentes, es as que se plantean tres alternativas para la solucin del problema central:
4.4.1
Situacin sin Proyecto. La situacin sin proyecto sera continuar con el suministro a travs de las subestaciones SECHO y SECHNOR, hasta el punto en que llegue a coparse la capacidad de las redes en 10 y 22,9 kV, dejando de atender los requerimientos de las nuevas habilitaciones urbanas, las cargas industriales y comerciales, clientes en MT. Para evaluar esta situacin no cabe el concepto de pensar en la optimizacin de la oferta sin realizar ninguna inversin, ya que cualquier alternativa requerir de inversiones que se convertiran en otra alternativa. Asimismo ENSA est obligada a brindar suministro a los clientes regulados dentro de su rea de concesin, motivo por el cual cualquier intento de solucin al problema central viene a considerarse como una alternativa de solucin.
4.4.2
Alternativa I. Construccin de la Lnea en 60 kV- 4,80 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
118
4.4.3
Alternativa II. Construccin de la Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV - 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
4.4.4
Alternativa III. Construccin de la Lnea en 60 kV- 12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
4.5 4.5.1
ANALISIS DE LA DEMANDA DE ENERGA ELECTRICA. Informacin Histrica y Proyeccin de las Variables de Entrada del Modelo. Ventas Histricas de Energa. Se ha trabajado empleando la informacin del Osinergmin contenida en el siguiente cuadro, donde se aprecia la evolucin de datos histricos, para el mercado regulado, para el mercado libre y a nivel de empresa.
119
Cuadro N2
Evolucin Histrica de las Ventas de Energa
Ventas de Energa por Ao de Electronorte (MW.h) AO AT 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mercado Regulado MT 50 987 57 184 64 534 68 405 75 569 78 561 79 616 89 226 106 036 124 156 150 473 167 600 BT 157 391 169 873 183 951 187 838 204 507 214 715 229 776 247 716 270 369 295 060 323 418 342 285 TOTAL 208 378 227 057 248 485 256 243 280 076 293 276 309 392 336 942 376 405 419 216 473 891 509 885 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mercado Libre MAT AT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2 875 3 482 3 251 4 236 15 502 23 189 28 216 30 352 90 790 MT TOTAL 0 0 168 2 875 3 482 3 251 4 236 15 502 23 189 28 216 30 352 90 790 A nivel empresa MAT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 MT 50 987 57 184 64 702 71 280 79 051 81 812 83 852 104 728 129 225 152 372 180 825 258 390 BT 157 391 169 873 183 951 187 838 204 507 214 715 229 776 247 716 270 369 295 060 323 418 342 285 TOTAL 208 378 227 057 248 653 259 118 283 558 296 527 313 628 352 444 399 594 447 432 504 243 600 675
Fuente: Anuarios Estadsticos del OSINERGMIN
120
Valores Histricos y Estimaciones del Producto Bruto Interno. Los valores anuales por departamento del PBI se obtuvieron de la empresa APOYO hasta el 2007 obtenindose una tasa de crecimiento de 4,33% entre los dos ltimos aos.
Cuadro N3
PBI del Departamento de Lambayeque (Millones de Soles)
Departamento Lambayeque Departamento Lambayeque
1991 3,789 2000 4,958
1992 3,880 2001 5,009
1993 3,989 2002 5,252
1994 4,760 2003 5,380
1995 5,141 2004 5,592
1996 5,144 2005 5,818
1997 1998 1999 5,075 4,585 4,852 2006 2007 6,070 6,070
Fuente: Estudio Tarifario, Empresa Apoyo.
Figura N 51 PBI del Departamento de Lambayeque PBI

7,000 Millones de Nuevos Soles 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0 1991 1993 1995 1997 1999 Ao 2001 2003 2005 2007
121
Magnitud y Crecimiento Poblacional Para la informacin sobre el crecimiento poblacional se ha empleado informacin histrica, as como proyecciones tomadas del portal del INEI.
Cuadro N4
Poblacin por Departamentos Censos INEI
Departamento 1940 1961 1972 1981 1993 2005 Lambayeque 199,660 353,657 533,266 708,820 950,842 1,122,421 F Nacional 7,023,111 10,420,357 14,121,564 17,762,231 22,639,443 27,219,264 u Fuente: INEI - Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda
Valores Histricos del Precio Medio de la Energa. Estos valores se obtuvieron del organismo regulador OSINERGMIN, de los aos 2000 y 2007, vemos que se mantiene casi constante.
Figura N 52 Precio Medio de la Energa

Precio Medio de la Energa (Ctm. S/./kW.h)
35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
PME
2009
122
a.
Proyeccin Global de la Demanda. Resultados del Modelo Economtrico. El resumen con las tasas de crecimiento obtenidas a travs de los clculos con el modelo economtrico utilizado son los siguientes:
Cuadro N5
Resmenes Modelo Economtrico
Resumen del Mtodo Economtrico a Nivel (BT+MT) Data Histrica 1994-2007

Descripcin Ventas (PBI + PRECIO + POBL.) 287,91 598,62 11,02% 0,9982 6,64% Ventas (PBI + PRECIO) 258,85 578,44 12,17% 0,9745 6,04% Ventas (PBI + POB.) 287,19 580,43 10,57% 0,9886 6,63% Ventas (PBI) 261,20 568,05 11,74% 0,9703 6,08% Ventas (PRECIO) 400,30 396,51 -0,14% 0,0005 0,00% Ventas (POB.) 234,63 539,98 12,65% 0,8813 4,94% Ventas (PBI + CLI + POB.) 281,24 594,53 11,29% 0,9961 6,17% Ventas (PBI + CLI.) 270,35 595,89 11,95% 0,9930 5,80% Ventas (CLI.) 267,00 588,56 11,95% 0,9910 5,89%
Valor Inic. (GWh) 1994 Valor Fin. (GWh) 2009 TC Promedio. (1994-2009) R2 TC. Promedio. (2010-2031) - PBI Esperado Evaluacin Modelo
Aceptado Aceptado Aceptado Aceptado No Aceptado No Aceptado Aceptado Aceptado Aceptado
Fuente: Estudio Tarifario.
Resultados del Modelo de Tendencias. El resumen con las tasas de crecimiento obtenidas a travs de los clculos con el modelo de Tendencias utilizados son los siguientes:
123
Cuadro N6
Resmenes Modelo de Tendencias
Resumen del Mtodo Tendencia - A Nivel (BT+MT) Data Histrica 1994 - 2007 Descripcin Exponencial Polinmica Logartmica Lineal Potencial TC Promedio 11.44% -0.03% 13.35% 12.39% 11.02% (1994-2007) 2 R 0.9773 0.0268 0.7439 0.9362 0.8255 TC Promedio 11.44% 11.65% 1.41% 4.72% 2.10% (2013-2032) Evaluacin Modelo Aceptado No Aceptado No Aceptado Aceptado No Aceptado
Ajustes y Resultados Finales por Escenario. Como resultados de los clculos realizados empleando los mtodos economtrico y de tendencia, se dispone de un universo de tasas de crecimiento probables. Estas tasas, a su vez, son clasificadas de acuerdo con su ubicacin estadstica y a partir de esta clasificacin se puede definir tres tasas de crecimiento. El resumen de esta clasificacin global, para el escenario con el PBI esperado, se puede apreciar en la tabla siguiente:
124
Cuadro N7
Tasas Promedio por Modelo
Tasas Promedios de Proyeccin por Modelo

Escenarios
Modelos Aceptados Ventas (PBI+Cli+Pob.) Ventas (PBI+Cli.) Ventas (PBI+Pob.) Ventas (PBI) Economtricos Ventas (Cli.) Ventas (Pob.) Ventas (PBI+Precio+Pobl.) Ventas (PBI+Precio) Ventas (Precio) Exponencial Polinmica De Tendencia Logartmica Lineal Potencial Tasa Promedio Tasas Crecimiento Conservador (< 2do Cuartil) Esperado (Todos) Optimista (> 3er Cuartil)
6,63% 6,08% 5,89% 6,64% 6,04% 11,44%
5,89%
6,63% 6,08% 5,89% 6,64% 6,04% 11,44% 6,64%
6,04%
11,44%
4,72%
4,72%
4,72%
5,55%
6,78%
9,04%
El detalle de la determinacin de la TC se presenta en el anexo A.1. Las tasas obtenidas para los escenarios conservador, esperado y optimista son 5,55%, 6,78% y 9,04% respectivamente. Para la proyeccin de la demanda consideramos adecuado utilizar la TC de 5,55% del escenario conservador, ya que adems se est
considerando la demanda de nuevos suministros que han solicitado factibilidad de suministro (5,65 MW) y se ha determinado la demanda de las futuras reas de expansin de los distritos de la zona del proyecto, con lo cual se obtiene una TC promedio final de 7,67% entre
125
la demanda existente de (2 011) y la demanda proyectada al ao 20 (2 032), siendo esta ligeramente superior a la TC del escenario esperado.
4.5.2
Registros de potencia y energa, determinacin del factor de carga. Se cont con los datos histricos mensuales de las demandas y consumos de energa de los alimentadores C-212, C-217 y C-246, cuyas cargas sern tomadas por la nueva SE Chiclayo Sur de acuerdo al radio de accin de esta SE. A partir de esta informacin se determinaron la mxima demanda existente, factores de carga y la relacin entre la energa en horas punta y la energa total por alimentador, variables que se usarn para determinar la demanda existente y realizar la proyeccin de la demanda.
Cuadro N8
Resumen de Registros Histricos de los Alimentadores C-212, C-217, C-246.

Energa Total (3) 17317 20153 23177 22492 25341 26832 25950 27515 24356
Alimentador C-212
C-217
C-246
Ao 2008 2009 2010 2008 2009 2010 2008 2009 2010
Mxima Demanda Factor de E. HP / HP (kW) HFP (kW) (1) Carga (2) E. Total 0,575 3438 2993 0,237 0,589 3908 3185 0,229 0,638 4149 3224 0,209 0,518 4791 4960 0,162 0,551 4856 5250 0,174 0,600 5104 5107 0,163 0,496 5974 5339 0,255 0,571 5504 4814 0,253 4733 0,587 4190 0,236
126
Nota:
No se ha considerado la mxima demanda registrada en los pulsos entregados por ENSA para el ao 2009 del alimentador C-217 (6088,61 kW) registrada el 04/03/09, por ser una demanda registrada en un solo da del ao, por lo que no se considera representativa para la determinacin del factor de carga. Para el ao 2010 se cont con informacin de demanda hasta el mes de agosto, por lo que el factor de carga para ese ao es calculado considerando 243 das. El factor de carga para el ao 2010 es calculado considerando la energa hasta el mes de agosto y la mxima demanda de ese ao, luego la energa total anual para el ao 2010 se calcula considerando los 12 meses del ao.
En los Anexos A.2 y A.3 se presentan los registros histricos y diagramas de carga respectivamente, de los alimentadores que actualmente atienden a la zona del proyecto.
4.5.3
Nuevos Suministros. Electronorte ha recibido solicitudes de factibilidad de suministro de nuevos usuarios que requieren servicio elctrico o ampliar su potencia contratada. Asimismo Electronorte ha emitido la factibilidad de Suministro y Fijacin de Punto de Diseo a dichas solicitudes, y de acuerdo a la Norma Tcnica de Calidad de Servicios Elctricos-NTCSE cuenta con 360 das calendarios para atender a estos nuevos usuarios. La demanda requerida por estos usuarios es la siguiente:
127
Cuadro N9
Resumen de la Demanda Solicitada por Nuevos Suministros.

Alimentador Demanda (kW) C-212 2636,1 C-217 2731,3 C-246 282,5 Total 5649,9
El detalle de los usuarios y las factibilidades de suministro otorgadas por ENSA se presenta en el Anexo A.5.
4.5.4
Densidades de Carga en los Distritos de la Victoria, Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque. Para satisfacer el objetivo que se busca con la nueva SE Chiclayo Sur es necesario realizar un estudio de planeamiento, donde adems de prever el crecimiento de la demanda existente en los prximos 20 aos, es necesario conocer la distribucin de las nuevas cargas en el horizonte de evaluacin, por reas elementales, de manera de poder definir el nmero de alimentadores, efectuar el reforzamiento de alimentadores, prever la ampliacin de la oferta, etc. Se requiere entonces elaborar un plano de las ciudades en estudio, conteniendo la carga por reas elementales, es decir lo que se denomina un mapa de densidades de carga. Los mapas de carga son representaciones grficas de la distribucin de cargas en una localidad o regin, convenientemente subdividida en reas elementales (se han considerado cuadrculas de 500x500 m para las ciudades en la zona de influencia del proyecto).
128
a. Elaboracin de Mapas de Densidades de Carga. La demanda total por cuadricula es la suma de las cargas de las SEDs ubicadas dentro de la cuadricula. Como resultado de este proceso se obtiene la densidad de carga correspondiente a cada cuadricula. Los rangos de densidades de carga considerados para la zona en estudio son los definidos por Osinergmin para los Estudios de Costos del Valor Agregado de Distribucin (VAD):
Baja Densidad Media Densidad 1 500 kW/km2. Alta Densidad 2 a 2 500 kW/km2. Alta Densidad 1 a 4 000 kW/km2.
: Menores a 250 kW/km2. : Mayores iguales a 250 kW/km2 y menores a
: Mayores iguales a 1 500 kW/km2 y menores
: Mayores iguales a 2 500 kW/km2 y menores
El mapa de densidades de carga se presenta en el Anexo A.4.
b. Determinacin de Densidad de cargas futuras. Existen nuevas habilitaciones urbanas que no cuentan con servicio elctrico y zonas que a pesar de que a la fecha no cuentan con proyectos de electrificacin, por las inspecciones de campo realizadas, se considera que tambin se convertirn en reas electrificadas durante el periodo de estudio.
129
Para determinar la demanda de estas zonas a cada una de ellas se les ha asignado, de acuerdo a sus caractersticas y por analoga con zonas adyacentes que cuentan con servicio elctrico, la densidad de carga que se estima tendr inicialmente. Con los resultados obtenidos, se ha elaborado el mapa de densidad de carga considerando las cargas actuales y futuras, que se presenta en el Anexo A.4. Las reas consideradas como zonas de expansin futuras de los distritos y el ao que se considera tendrn servicio elctrico se muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro N10
Nuevas reas de Expansin de los Distritos
involucrados en el rea del Proyecto.
Cd. V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 V12 V13 V14 V15 V16
Zona de Expansin Ampliacin Puerto Eten 1 Ampliacin Eten-Puerto Eten Ampliacin Puerto Eten 2 Ampliacin Eten Ampliacin Eten-Reque Ampliacin Monsef Sur Ampliacin Monsef Oeste Ampliacin Monsef-Reque Ampliacin Monsef Nor-Oeste Ampliacin Monsef Nor-Este Ampliacin Monsef-La Victoria Oeste Ampliacin La Victoria 1 Ampliacin La Victoria 2 Ampliacin La Victoria 3 Ampliac. Monsef-La Victoria Este 1 Ampliac. Monsef-La Victoria Este 2 Total
Area (km ) 0,827 1,179 5,686 2,716 6,300 1,741 1,929 4,927 5,201 2,344 3,140 10,270 4,480 4,110 5,210 3,290
Ao de Ingreso y Demanda (kW) 2015 2020 60 139 288 261 584 285 199 224 83 85 48 258 327 689 237 102 2352 kW 1519 kW
130
4.5.5
Proyeccin de las Demanda de Potencia y Energa. La proyeccin de la demanda en la zona del proyecto se basa en el crecimiento de las cargas existentes, nuevos usuarios que han solicitado suministro elctrico el presente ao y en aquellas zonas que se convertirn en reas electrificadas durante el periodo de estudio. Se proyecta la demanda anualmente en el horizonte de 20 aos periodo 2013-2032 de acuerdo a las siguientes premisas: Tasa de crecimiento-TC de la demanda de clientes con servicio elctrico obtenida del Estudio Tarifario (5,55%). Se considera que los usuarios que han solicitado suministro elctrico a ENSA se les ha atendido en el 2012. Adems se ha identificado el tipo de suministro considerndose la TC slo para los suministros de tipo comercial y domstico. A las cargas especiales y usuarios industriales se les considera la potencia contratada solicitada la cual permanece constante durante el horizonte de estudio. La SE Chiclayo Sur asumir parte de la demanda de los alimentadores C-217 (SECHO) y C-246 (SECHNOR) en 10 kV y la totalidad de la demanda del alimentador C-212 (SECHO) en 22,9 kV. Asimismo atender a todos los nuevos usuarios y futuras reas de expansin que se encuentren en su radio de accin. El radio de accin de la SE Chiclayo Sur y de sus alimentadores previstos se muestra en la lmina R-03. Para la proyeccin de la energa se considera los factores de carga de los alimentadores existentes obtenindose la energa total. Para desagregar la energa en hora punta (HP) y fuera de punta (HFP) se
131
usar la relacin entre la energa en HP y la energa total determinada en el Anexo A.2.
a. Crecimiento Vegetativo de la Demanda. La demanda de las subestaciones de distribucin existentes es proyectada con la aplicacin de la TC obtenida del Estudio Tarifario que es de 5,55%, con el que se proyecta la demanda que tendrn las SED hasta el final del perodo de estudio (ao 2032).
b. Nuevos Suministros. Se considera que los nuevos suministros adquirieron el servicio
elctrico a partir del 2012, su demanda es proyectada de acuerdo al tipo de suministro, considerndose la TC del Estudio Tarifario slo para los suministros de tipo domstico y algunos suministro de tipo comercial que por sus caractersticas se prevee tengan un crecimiento. A las cargas especiales y usuarios industriales se les considera la potencia contratada solicitada la cual permanece constante durante el horizonte de estudio. A continuacin se presenta el resumen de la proyeccin de la demanda de los nuevos suministros segn el distrito donde van a instalarse:
132
Cuadro N11
Resumen de la Proyeccin de la Demanda Nuevos Suministros.
Distrito La Victoria Monsef Eten Puerto Eten Reque Total (kW)
2012 3322 603 790 506 429 5650
2013 3334 604 806 510 437 5692
2017 3389 609 879 528 477 5883
20222 3478 616 996 558 540 6187
2027 3594 625 1149 596 622 6587
2032 3746 638 1349 646 730 7110
El detalle de la proyeccin de la demanda de los nuevos suministros se presenta en el Anexo A.6.
c. Futuras reas de Expansin Urbana. Se tomar en cuenta las nuevas habilitaciones urbanas que han presentado solicitud o proyecto de punto de alimentacin y aquellas zonas que a pesar de que a la fecha no cuentan con proyectos de electrificacin, por las inspecciones de campo realizadas, se considera que tambin se convertirn en reas electrificadas durante el periodo de estudio. A cada una de ellas se le ha asignado, de acuerdo a sus caractersticas y por analoga con zonas adyacentes que cuentan con servicio elctrico, la densidad de carga que se estima tendrn inicialmente (Ver Anexo A.4). Para estas cargas se ha considerado que inicialmente tendrn una TC del 2% durante los primeros cinco aos con servicio y para los siguientes aos tendrn la TC determinada en el Estudio Tarifario. Asimismo se ha definido el ao en que estas reas tendrn servicio elctrico, por lo que el resumen de la proyeccin de la
133
demanda de estas nuevas reas segn el distrito se presenta a continuacin:
Cuadro N12
Resumen de la Proyeccin de la Demanda Futuras reas de Expansin Urbana (kW)
Distrito La Victoria Monsef Eten Puerto Eten Reque Total (kW)
2015 3 1275 618 261 199 0 2352
2018 6 1380 669 283 215 0 2546
2019 7 1694 1115 298 515 584 4206
2022 10 1869 1212 332 552 608 4574
2027 15 2428 1551 436 697 744 5856
2032 20 3180 2032 571 914 975 7671
Notas: Se considera que sern electrificadas en una primera etapa las reas ms cercanas a las reas urbanas de los distritos en el ao 3 (2015). La segunda etapa se considera en el ao 8 (2020) y abarca las reas restantes factibles a electrificar.
d. Proyeccin de la Demanda de Potencia y Energa. La demanda total que ser atendida por la SE Chiclayo Sur es la suma de demandas de las subestaciones de distribucin, la demanda de los nuevos suministros y de las nuevas cargas que aparecen en el periodo de anlisis. Los resultados de la proyeccin de la demanda de potencia y energa atendida por el proyecto se detallan en los Anexos A.6, A.7.1, A.7.2
134
para la potencia y Anexo A.8 para la energa, presentndose a continuacin el resumen:
Cuadro N13
Resumen de Proyeccin de Demanda de Potencia por Circuitos (kW)
Nivel de Tensin
Circuito
Carga
Und kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW
10 kV
22,9 kV
La Victoria Existente C-11A (3) La Victoria Existente C-11B (3) C-11 Nuevos Suministros Total C-11 La Victoria Existente Nuevos Suministros C-12 Nuevas HH.UU. Total C-12 La Victoria Existente Nuevos Suministros C-13 Nuevas HH.UU. Total C-13 Total 10 kV Monsef Existente Eten Existente Puerto Eten Existente Nuevos SuministrosMonsef Nuevos Suministros-Etn C-21 Nuevos Suministros-Puerto Eten Nuevas HH.UU.-Monsef Nuevas HH.UU.-Eten Nuevas HH.UU.-Puerto Eten Total C-21 (kW) La Victoria Existente Reque Existente Monsef Existente Nuevos Suministros-La Victoria Nuevos Suministros-Reque C-22 Nuevos SuministrosMonsef Nuevas HH.UU.-La Victoria Nuevas HH.UU.-Reque Total C-22 (kW) Total 22,9 kV Total SE Chiclayo SUR
2013 1 3 654 0 196 3 850 284 2 791 0 3 074 27 45 0 73 6 997 1 375 569 253 467 806 510 0 0 0 3 980 821 1 050 677 302 437
2017 5 4 358 0 196 4 554 352 2 816 1 058 4 226 34 56 269 359 9 139 1 706 706 315 472 879 528 643 272 207 5 727 966 1 303 841 321 477
2022 2027 2032 10 15 20 2 926 3 605 4 495 2 555 3 347 4 385 196 196 196 5 677 7 149 9 076 462 605 792 2 857 2 910 2 980 1 294 1 695 2 221 4 612 5 210 5 992 44 58 76 74 97 127 329 431 564 447 585 767 10 736 12 944 15 836 2 235 2 928 3 836 925 1 212 1 588 412 540 707 479 996 558 1 212 332 552 7 702 1 198 1 707 1 102 351 540 488 1 149 596 1 551 436 697 9 597 1 501 2 236 1 443 391 622 501 1 349 646 2 032 571 914 12 144 1 899 2 930 1 890 443 730
kW 137 137 137 137 137 kW 0 0 247 302 396 kW 0 0 608 744 975 kW 3 424 4 044 5 889 7 377 9 400 kW 7 404 9 772 13 591 16 974 21 544 kW 14 401 18 910 24 327 29 918 37 379
135
Cuadro N14
Resumen de la Proyeccin de Demanda de Potencia por Distritos (kW).
Nivel de Tensin
Distrito La Victoria
Carga
Und kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW kW
Demanda Existente Nuevos Suministros 10 kV Nuevas HH.UU Total La Victoria - 10 kV Prdidas en Redes de MT - 10 kV Total 10 kV Demanda Existente Monsef Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. Total Monsef - 22,9 kV Demanda Existente La Nuevos Suministros Victoria Nuevas HH.UU. Total La Victoria - 22,9 kV Demanda Existente Eten Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. 22,9 kV Total Eten - 22,9 kV Demanda Existente Puerto Nuevos Suministros Eten Nuevas HH.UU. Total Puerto Eten - 22,9 kV Demanda Existente Reque Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. Total Reque - 22,9 kV Sta. Rosa Demanda Existente (4) Total Santa Rosa - 22,9 kV Prdidas en Redes de MT - 22,9 kV Total 22,9 kV Total Demanda por Distritos
2013 2017 1 5 3 965 4 744 3 032 3 069 0 1 326 6 997 9 139 140 183 7 137 9 322 2 052 2 547 604 609 0 643 2 656 3 798 821 966 302 321 0 0 1 122 1 287 569 706 806 879 0 272 1 375 1 857 253 315 510 528 0 207 763 1 049 1 050 1 303 437 477 0 0 1 487 1 780 0 0 0 0 148 195 7 552 9 967 14 689 19 289
2022 10 5 987 3 127 1 622 10 736 215 10 951 3 337 616 1 212 5 165 1 198 351 247 1 796 925 996 332 2 254 412 558 552 1 522 1 707 540 608 2 855 0 0 272 13 863 24 813
2027 15 7 615 3 203 2 126 12 944 259 13 203 4 371 625 1 551 6 548 1 501 391 302 2 194 1 212 1 149 436 2 796 540 596 697 1 833 2 236 622 744 3 602 1 098 1 098 361 18 433 31 636
2032 20 9 749 3 303 2 785 15 836 317 16 152 5 726 638 2 032 8 396 1 899 443 396 2 738 1 588 1 349 571 3 508 707 646 914 2 267 2 930 730 975 4 634 1 438 1 438 460 23 442 39 594
Notas: (1) Los nuevos suministros corresponden a los usuarios que han solicitado factibilidad de suministro durante el ao 2011, los cuales se
136
considera que tienen servicio elctrico a partir del 2012. Sus ubicaciones se pueden observar en el plano R-01. (2) Se han determinado zonas de expansin urbana de los distritos en la zona del proyecto, cuya demanda ha sido determinada por el criterio de densidad de carga. Se considera que estas nuevas reas de expansin tendrn servicio elctrico en una primera etapa el ao 3 (2015) y en una segunda etapa el ao 8 (2020). (3) El alimentador C-11 se convertir en dos circuitos independientes C-11A y C-11B a partir del ao 11, para lo cual se est dejando prevista una celda de reserva equipada en 10 kV. (4) Se considera que la carga del distrito de Santa Rosa ser trasladada a la futura SE Eten una vez que entre en servicio esta SE. (5) El rea que atender cada alimentador en media tensin se
puede apreciar en el plano R-03.
137
Cuadro N15
Resumen de la Proyeccin de la Energa del Proyecto.
Nivel de Tensin
Distrito La Victoria
Carga
Und GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh GWh
Demanda Existente Nuevos Suministros 10 kV Nuevas HH.UU Total La Victoria - 10 kV Prdidas en Redes de MT-10 kV Total 10 kV Demanda Existente Monsef Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. Total Monsef - 22,9 kV Demanda Existente La Nuevos Suministros Victoria Nuevas HH.UU. Total La Victoria - 22,9 kV Demanda Existente Eten Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. 22,9 kV Total Eten - 22,9 kV Demanda Existente Puerto Nuevos Suministros Eten Nuevas HH.UU. Total Puerto Eten - 22,9 kV Demanda Existente Reque Nuevos Suministros Nuevas HH.UU. Total Reque - 22,9 kV Sta. Rosa Demanda Existente Total Santa Rosa - 22,9 kV Prdidas en Redes de MT - 22,9 kV Total 22,9 kV Total Demanda por Distritos
2013 1 20,87 16,88 0,00 37,75 0,53 38,28 11,47 3,38 0,00 14,84 4,22 1,69 0,00 5,91 3,18 4,51 0,00 7,69 1,42 2,85 0,00 4,27 5,87 2,44 0,00 8,31 0,00 0,00 0,62 41,63 79,91
2017 5 24,97 17,08 7,41 49,46 0,69 50,16 14,23 3,40 3,59 21,23 4,97 1,79 0,00 6,76 3,95 4,92 1,52 10,38 1,76 2,95 1,15 5,87 7,28 2,67 0,00 9,95
2022 10 31,51 17,41 9,07 57,99 0,81 58,80 18,65 3,44 6,77 28,86 6,16 1,96 1,38 9,50 5,17 5,57 1,86 12,60 2,30 3,12 3,09 8,51 9,54 3,02 3,40 15,95
2027 15 40,08 17,83 11,88 69,80 0,98 70,78 24,43 3,50 8,67 36,59 7,73 2,19 1,69 11,60 6,77 6,42 2,43 15,63 3,02 3,33 3,90 10,25 12,50 3,48 4,16 20,13
2032 20 51,31 18,39 15,56 85,27 1,20 86,47 32,00 3,57 11,36 46,93 9,77 2,48 2,21 14,46 8,87 7,54 3,19 19,60 3,95 3,61 5,11 12,67 16,37 4,08 5,45 25,90
0,00 0,00 5,65 7,41 0,00 0,00 5,65 7,41 0,82 1,13 1,51 1,92 55,00 76,56 101,36 128,89 105,15 135,36 172,14 215,35
138
4.6 4.6.1
ANALISIS DE LA OFERTA DE ENERGA ELECTRICA. Alternativa I Lnea en 60 kV-4.8 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 en SECHSUR. La oferta actual de la zona del proyecto la constituyen la SE Chiclayo Oeste 60/10 kV-2x17,5 MVA y la SE Chiclayo Norte 60/10 kV2x14/17.5 MVA Onan-Onaf. Asimismo los alimentadores que atienden la zona del proyecto y sus demandas actuales son:
Cuadro N16
Resumen de la Demanda Actual, Alimentadores C-212, C-217 y C-246
Alimentador Tensin C-212 22,9 kV C-217 10 kV C-246 10 kV Total
M.D. (kW) 4 149 5 107 4 733 13 989
Del cuadro anterior se observa que los alimentadores C-246 y C-217 se encuentran sobrecargados, tenindose que en el alimentador C-217 ms del 50% de la demanda se encuentra alejada a aproximadamente 4,7 km de la fuente, originando una mala calidad de servicio elctrico a los usuarios de la zona sur de Chiclayo. Asimismo la carga ms alejada del alimentador C-212 se encuentra a unos 24 km. En la zona del proyecto se cuentan con clientes que han solicitado suministro elctrico siendo en total 5 650 kW de los cuales 2 636,1 kW seran atendidos por el alimentador C-212 llegando este alimentador a 6,79 MW. Para el
139
caso del alimentador C-217 la demanda total solicitada es de 2 731,3 kW llegando este alimentador a 7 838 kW. Por ello, para asegurar el suministro elctrico en la zona del proyecto y garantizar una calidad en el servicio elctrico, en la alternativa I se plantea la implementacin de la Lnea en 60 kV SECHO-SECHSUR y la SE Chiclayo Sur cuya oferta ser un transformador 60/22,9/10 kV25/16/20 MVA Onan.
4.6.2
Alternativa II Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. La oferta de esta alternativa es idntica al de la alternativa I constituida por la SE Chiclayo Sur 60/23/10 kV 25/16/20 MVA.
4.6.3
Alternativa III - Lnea en 60 kV12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, celda de salida 60 kV en SE Pomalca y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR. La oferta de esta alternativa es idntica al de la alternativa I constituida por la SE Chiclayo Sur 60/23/10 kV 25/16/20 MVA.
140
4.7 4.7.1
BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA Alternativas I,II y III En el siguiente cuadro se muestra el resumen del Balance OfertaDemanda de Potencia para las dos alternativas, para un horizonte de evaluacin de 20 aos:
Cuadro N17
Balance Oferta - Demanda Alternativas I, II y III
Nivel de Tensin SE Chiclayo Sur 60 kV
Circuito Transf. 60/22,9/10 kV - 25/16/20 MVA Onan (1) Oferta SE Chiclayo Sur 60 kV Demanda Total Devanado 22,9 kV Demanda Total Devanado 10 kV Demanda SE Chiclayo Sur 60 kV Balance Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-60 kV
Und 2013 1 MW 23,75 MW 23,75 MW 7,55 MW 7,14 MW 14,69 MW 9,06
2017 5 23,75 23,75 9,97 9,32 19,29 4,46
2022 10 28,50 28,50 13,86 10,95 24,81 3,69
2027 15 28,50 28,50 3,79 13,20 17,00 11,50
2032 20 28,50 28,5 4,72 16,15 20,87 7,63
Devanado 22,9 kV - 16 MVA Oferta SE Chiclayo Sur 22,9 kV Monsef (2) La Victoria SE Eten (2) Chiclayo Sur 22,9 kV Puerto Eten (2) Reque (2) Prdidas en Redes en MT - 22,9 kV Demanda Total 22,9 kV Balance Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-22,9 kV Devanado 10 kV - 20 MVA Oferta SE Chiclayo Sur 10 kV La Victoria Prdidas en Redes de MT - 10 kV Demanda Total 10 kV Balance Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-10 kV
MW 15,20 15,20 15,20 15,20 15,20 MW 15,20 15,20 15,20 15,20 15,2 MW 2,66 3,80 5,16 1,52 1,89 MW 1,12 1,29 1,80 2,19 2,74 MW 1,38 1,86 2,25 MW 0,76 1,05 1,52 MW 1,49 1,78 2,85 MW 0,15 0,20 0,27 0,07 0,09 MW 7,55 9,97 13,86 3,79 4,72 MW 7,65 5,23 1,34 11,41 10,48 MW 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 MW 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00 MW 7,00 9,14 10,74 12,94 15,84 MW 0,14 0,18 0,21 0,26 0,32 MW 7,14 9,32 10,95 13,20 16,15 MW 11,86 9,68 8,05 5,80 2,85
SE Chiclayo Sur 10 kV
141
Cuadro N18
Balance Oferta - Demanda Futura SE Eten.
Nivel de Tensin
Circuito
Und MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW
2013 1
2017 5
2022 10
Transf. 60/22,9/10 kV - 25/25/10 MVA Onan (5) Oferta SE Eten 60 kV SE Eten Demanda Total Devanado 22,9 kV 60 kV Demanda Total Devanado 10 kV Demanda SE Eten 60 kV Balance Oferta-Demanda SE Eten - 60 kV Devanado 22,9 kV - 20 MVA Oferta SE Eten 22,9 kV Monsef (2) Puerto Eten (2) SE Eten Reque (2) 22,9 kV Santa Rosa (3) Prdidas en Redes en MT - 22,9 kV Demanda Total 22,9 kV Balance Oferta-Demanda SE Eten - 22,9 kV Devanado 10 kV - 10 MVA Oferta SE Eten 10 kV SE Eten Eten (4) 10 kV Prdidas en Redes de MT - 10 kV Demanda Total 10 kV Balance Oferta-Demanda SE Eten - 10 kV
2027 15 23,75 23,75 11,79 2,85 14,64 9,11 23,75 23,75 5,02 1,83 3,60 1,10 0,23 11,79 11,96 9,50 9,50 2,80 0,06 2,85 6,65
2032 20 23,75 23,75 15,14 3,58 18,72 5,03 23,75 23,75 6,51 2,27 4,63 1,44 0,30 15,14 8,61 9,50 9,50 3,51 0,07 3,58 5,92
Notas: (1) Electronorte ha adquirido un transformador 60/22,9/10 kV 25/16/20 MVA, que ser utilizado en la implementacin de la nueva SE Chiclayo Sur, el cual atender la demanda de los distritos de Monsef, Eten, Puerto Eten, Reque. (2) Del balance Oferta-Demanda se observa que los devanados en 22,9 kV y 60 kV se copan en el ao 9, por lo que se requerir la instalacin de un sistema de refrigeracin forzada pudiendo el transformador ampliar su oferta a 30 MVA, copndose en el ao 13, por lo que se requiere la implementacin de una nueva SE cuyo
142
centro de carga es el distrito de Eten, trasladndose a esta SE la demanda de los distritos de Eten, Puerto Eten, Reque y parte del distrito Monsef, asegurndose la atencin de la demanda
proyectada. Ante un crecimiento imprevisto de la demanda como por ejemplo la aparicin de cargas especiales dentro del radio de accin de la SE Chiclayo Sur se est dejando previsto el espacio para la instalacin de un segundo transformador en caso se requiera. (3) Con la entrada en servicio de la nueva SE Eten se trasladar la carga del distrito de Santa Rosa a esta SE, mejorando la calidad del servicio elctrico al distrito y liberando de carga a su actual alimentador, para lo cual sus instalaciones en media tensin se convertirn de 10 kV a 22,9 kV. (4) Con la entrada en servicio de la nueva SE Eten se recomienda la conversin de las instalaciones en media tensin del distrito de Eten de 22,9 kV a 10 kV. (5) Las dimensiones del transformador 60/22,9/10 kV de Eten corresponde al perodo 2025-2044.
De los cuadros anteriores se observa que la demanda proyectada en la zona del proyecto al ao 20 es de 37,38 MW, por lo que para atender la demanda proyectada se requieren de dos SE cuyas ubicaciones deben estar en los centros de carga. Por ello en el planeamiento se concluye que inicialmente se construya la SE Chiclayo Sur con una potencia instalada de 25 MVA, y en el ao 9 se requiere una nueva SE a ubicarse en el distrito de Eten, con una potencia instalada de 25 MVA
143
que ha sido determinada considerando el periodo 2020-2039. Ante la entrada de la SE Eten se trasladar la carga del distrito de Santa Rosa a esta SE, tenindose una demanda total de 39,60 MW. An si se presentase un crecimiento imprevisto de la demanda como por ejemplo la aparicin de cargas especiales dentro del radio de accin de la SE Chiclayo Sur se est dejando previsto el espacio para la instalacin de un segundo transformador en caso se requiera. Con ello se asegura la oferta en la zona del proyecto para el horizonte de anlisis. En el Anexo A.9 se presenta el Balance Oferta-Demanda para todo el horizonte del proyecto.
4.7.2
Balance Oferta-Demanda Escenario Optimista. Para el escenario optimista se ha considerado la TC esperada de 6,78% obtenindose una TC total proyectada para el periodo 20102031 de 8,63%, que es ligeramente inferior a la TC optimista de 9,04% determinada. El resumen del Balance Oferta-Demanda para este escenario se presenta a continuacin:
Cuadro N19
Balance Oferta - Demanda SE Chiclayo Sur Escenario Optimista
Nivel de Tensin
Und 2012 1 Transf. 60/22,9/10 kV - 25/16/20 MVA Onan (1) MW 23,75 Oferta SE Chiclayo Sur 60 kV MW 23,75 Demanda Total Devanado 22,9 kV MW 7,67 Demanda Total Devanado 10 kV MW 7,22 Demanda SE Chiclayo Sur 60 kV MW 14,88 Circuito
2016 5 23,75 23,75 10,43 9,63 20,06
2021 10 28,50 28,50 15,06 11,77 26,83
2026 15 28,50 28,50 4,30 14,90 19,21
2031 20 29,93 29,93 5,66 19,26 24,92
144
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA Bal. Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-60 kV Devanado 22,9 kV - 16 MVA Oferta SE Chiclayo Sur 22,9 kV Monsef La Victoria Eten Puerto Eten Reque Prdidas en Redes en MT - 22,9 kV Demanda Total 22,9 kV Bal. Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-22,9 kV Devanado 10 kV - 20 MVA Oferta SE Chiclayo Sur 10 kV La Victoria Prdidas en Redes de MT - 10 kV Demanda Total 10 kV Bal. Oferta-Dem. SE Chiclayo Sur-10 kV MW 8,87 3,69 1,67 9,29 5,01
SE Chiclayo Sur 22,9 kV
MW 15,20 15,20 15,20 15,20 15,96 MW 15,20 15,20 15,20 15,20 15,96 MW 2,70 3,98 5,65 1,72 2,25 MW 1,14 1,35 1,94 2,50 3,30 MW 1,39 1,93 2,45 MW 0,77 1,08 1,60 MW 1,51 1,89 3,12 MW 0,15 0,20 0,30 0,08 0,11 MW 7,67 10,43 15,06 4,30 5,66 MW 7,53 4,77 0,14 10,90 10,30 MW 19,00 19,00 MW 19,00 19,00 MW 7,07 9,44 MW 0,14 0,19 MW 7,22 9,63 MW 11,78 9,37 19,00 19,00 11,54 0,23 11,77 7,23 19,00 19,00 14,61 0,29 14,90 4,10 19,95 19,95 18,88 0,38 19,26 0,69
Cuadro N20
Balance Oferta - Demanda Futura SE Eten, Escenario Optimista
Nivel Tensin
Und 2013 2017 2022 2027 2032 1 5 10 15 20 Transf. 60/22,9/10 kV - 25/25/10 MVA Onan (5) MW 23,75 23,75 Oferta SE Eten 60 kV MW 23,75 23,75 Demanda Total Devanado 22,9 kV MW 13,60 18,51 SE Eten 60 kV Demanda Total Devanado 10 kV MW 3,27 4,34 Demanda SE Eten 60 kV MW 16,88 22,85 Balance Oferta-Demanda SE Eten - 60 kV MW 6,87 0,90 Circuito Devanado 22,9 kV - 20 MVA Oferta SE Eten 22,9 kV Monsef Puerto Eten Reque Santa Rosa (3) Prdidas en Redes en MT - 22,9 kV Demanda Total 22,9 kV Balance Oferta-Demanda SE Eten - 22,9 kV MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW 23,75 23,75 5,85 2,02 4,15 1,32 0,27 13,60 10,15 9,50 9,50 3,21 0,06 3,27 6,23 23,75 23,75 8,02 2,63 5,66 1,83 0,36 18,51 5,24 9,50 9,50 4,26 0,09 4,34 5,16
de
SE Eten 22,9 kV
Devanado 10 kV - 10 MVA Oferta SE Eten 10 kV Eten (4) SE Eten 10 kV Prdidas en Redes de MT - 10 kV Demanda Total 10 kV Balance Oferta-Demanda SE Eten - 10 kV
145
Notas: (1) Para el escenario optimista se observa que el transformador de la SE Chiclayo Sur se copa en el ao 8, un ao antes que en el escenario esperado, adelantndose un ao la entrada en servicio de la SE Eten. Adems en el ao 20 se requerir implementar en el transformador de SECHSUR un sistema de refrigeracin forzada. (2) Las dimensiones del transformador 60/22,9/10 kV de Eten corresponde al perodo 2022-2041.
Para el escenario optimista se obtiene una demanda proyectada en la zona del proyecto al ao 20 de 45,00 MW, adelantndose un ao la entrada en servicio de la futura SE Eten con una potencia de 25 MVA Onan, determinada considerando el periodo 2021-2040. Ante la entrada de la SE Eten se trasladar la carga del distrito de Santa Rosa a esta SE, tenindose una demanda total de 47,70 MW. En el 2019 (ao 8 del periodo de evaluacin) y en el 2032 se requerira instalarles a estos transformadores un sistema de refrigeracin forzada. An si se presentase un crecimiento imprevisto de la demanda como por ejemplo la aparicin de cargas especiales dentro del radio de accin de la SE Chiclayo Sur se est dejando previsto el espacio para la instalacin de un segundo transformador en caso se requiera. Con ello se asegura la oferta en la zona del proyecto para el horizonte de anlisis.
146
4.8 4.8.1
ANALSIS DEL SISTEMA ELCTRICO. Anlisis del Sistema Elctrico de las Alternativas I, II y III. Se realiza el anlisis del sistema elctrico para las tres alternativas. Los criterios considerados para el anlisis de la regulacin de tensin son los siguientes: La regulacin automtica en 60 kV de la SE Chiclayo Oeste (SECHO) se ha considerado en +5.0% (1.05 pu). La demanda utilizada para el anlisis corresponde a lo determinado por OSINERGMIN en el Estudio para la Determinacin del Plan de Inversiones en Transmisin del Area de Demanda 2 periodo 20092013, cuya metodologa se encuentra sustentada en el Informe N 203-2009 GART para el periodo 2008-2018, del cual se ha tomado los resultados del formato F-122. El detalle de los clculos se muestra en el Anexo A.10. Para la alternativa I, II y III se ha considerado la entrada de la SE Eten en el ao 2025, la SE Lumina en el ao 2015 y se tiene previsto que Electronorte cierre el anillo entre SECHO-SECHNOR-SE Pomalca y SECHSUR, para mejorar la confiabilidad del sistema de transmisin, para efectos del anlisis se ha considerado la implementacin de este anillo en el ao 5 lo que significa que las lneas de la alternativa I o II y la lnea de la alternativa III estarn en servicio. Se est considerando que la SE Lumina entra en el ao 2015 con 6MW, incrementando su carga el ao 10 (2022) a 10MW y en el ao 15 (2027) a 14MW.
147
Para todas las demandas de las SE de potencia se ha considerado un factor de potencia de 0,95, por lo que Electronorte debe implementar un programa de compensacin reactiva en sus redes de media tensin.
a. Resultados. A continuacin se presentan el resultado de la regulacin de tensin, prdidas de potencia en el sistema elctrico y potencia transmitida por cada lnea en 60 kV de las alternativas propuestas (ver detalles en los Anexos B.1 y B.2):
Cuadro N21
Resultados de Perfiles de Tensiones y Prdidas en la Lnea en 60 kV
Desc.
Ao
Alternativas I y II
Alternativa III
1 5 10 20 1 5 10 20
Tensiones en Barra (pu) SE SECHO SECHSUR Eten SE Lmina 1,05 1,04 1,05 1,04 1,03 1,05 1,03 1,02 1,05 1,02 0,98 0,97 1,05 1,00 1,05 1,04 1,03 1,00 1,03 1,02 1,05 1,02 0,98 0,97
Prdidas Totales en la LST 60 kV (MW) 0,041 0,215 0,336 1,069 0,120 0,033 0,064 0,171
Potencia Transmitida (MW) 14,10 32,22 40,60 70,05 14,10 7,62 10,67 16,89
Conclusiones: Ao 1 (2013) Para las alternativas I y II se obtiene una tensin de 1,04 pu en SECHSUR y prdidas de 41 kW en la lnea en 60 kV.
148
Para la alternativa III se obtienen prdidas en el orden de los 120 kW y una tensin de 1,00 pu en SECHSUR. Ao 5 (2017) Se considera que est implementado el anillo, con lo cual el sentido del flujo de potencia obtenido para la alternativa III es desde la SE Chiclayo Sur hacia la SE Pomalca. Con la entrada de la SE lumina en el 2014 el sistema elctrico para las alternativas I y II incrementa sus prdidas a 215 kW y se obtiene una tensin de 1,03 pu en la SE Lumina. Para la lnea en 60 kV de la alternativa III se reducen las prdidas a 33 kW debido a que se reduce la potencia transmitida por esta lnea. Ao 10 (2022) Para las alternativas I y II se tienen prdidas que ascienden a los 336 kW. .
Para la alternativa III las prdidas se incrementan a 64kW. La tensin mnima se da en la SE Lumina obtenindose 1,02 pu. Ao 20 (2032) La tensin mnima se da en la SE Lumina obtenindose 0,97 pu, valor que est dentro de la NTCSE. De lo anterior se concluye que el sistema opera satisfactoriamente durante todo el horizonte de evaluacin.
149
4.9
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO. A continuacin se describen las alternativas de solucin al problema central, la alternativa I considera una celda de salida en 60 kV en SECHO, Lnea en 60 kV de 4,80 km. SECHO-SECHSUR y nueva SE Chiclayo Sur, la alternativa II considera una celda de salida en 60 kV en SECHO, Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHOSECHSUR e igual SE Chiclayo Sur que en la alternativa I, mientras la alternativa III considera una celda de salida en 60 kV en la SE Pomalca, Lnea en 60 kV- 12,93 km SE Pomalca-SECHSUR e igual SE Chiclayo Sur que en la alternativa I.
4.9.1
Alternativa I Lnea en 60 kV- 4,80 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
a. Celda de Salida 60kV - SE Chiclayo Oeste-SECHO: En la Subestacin Chiclayo Oeste - SECHO se considera la implementacin de una celda en 60kV para la salida de la nueva LT 60 kV SECHO - SECHSUR (Chiclayo Sur). Las caractersticas principales de los equipos a instalar como: el aislamiento y los niveles de tensin sern los mismos que los equipos existentes, con lo cual se lograra respetar los criterios de diseo de la subestacin como conjunto, a continuacin se detallan los equipos: El equipamiento del patio de llaves previsto para la nueva celda ser el siguiente:
150
02 Seccionadores de Barra 72.5 kV; 325 kV-BIL 01 Interruptor de potencia 72.5 kV; 325 kV-BIL 03 Transformadores de corriente 72.5 kV; 325 kV-BIL 01 Seccionador de lnea con cuchilla de puesta a tierra 72.5 kV; 325 kV-BIL. 03 Transformadores de tensin capacitivos 72.5 kV; 325 kV-BIL Ampliacin del sistema de barras existentes: Conductores, Aisladores, conectores, prticos. Se est evaluando la instalacin de un tablero con un controlador de baha en el interior de una caseta en patio de llave a cual recepcionar las seales de la nueva celda en 60kV, de este tablero se llevara las seales mediante una fibra ptica hacia el edificio de control existente, adicionalmente se evala la construccin de una canaleta paralela a las existentes para llevar los cables de control hacia el edificio de control. La celda en 60 kV ser monitoreada desde el centro de control existente en ENSA, la RTU existente en SECHO tiene capacidad para las nuevas seales de la Baha en 60kV a implementar y se reprogramar el SCADA existente. La subestacin Chiclayo Oeste cuenta con servicios auxiliares, los que sern utilizados para los suministros elctricos en AC/DC requeridos por los equipos de control, proteccin y medicin. El planteamiento general, diagrama unifilar, vista de planta y secciones de la celda en 60 kV de la SE Chiclayo Oeste se muestra en las lminas SECHO-001, SECHO-003 y SECHO-006.
151
b. Lnea en 60kV-4,80 km SE Chiclayo Oeste - SE Chiclayo Sur: La ruta de la Lnea en 60 kV de la Alternativa I se muestra en el plano N PL-Alt-1, y cuyas coordenadas UTM de cada vrtice previsto se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro N22
Coordenadas UTM de Vrtices de Ruta de Lnea en 60 kV
Vrtice SECHO V-1 V-2 V-3 V-4 V-5 V-6 V-7 V-8 V-9 V-10 V-11 V-12 V-13 SECHSUR
UTM WGS 84 Zona 17M Este (m) 624 792 624 713 624 861 625 010 625 021 625 053 625 054 625 879 625 918 626 541 626 775 626 735 626 677 626 595 626 641 Norte (m) 9 250 237 9 250 189 9 249 951 9 249 715 9 249 708 9 249 658 9 249 615 9 248 266 9 248 281 9 247 312 9 246 862 9 246 693 9 246 481 9 246 155 9 246 144
Esta alternativa utiliza inicialmente el recorrido de lnea en 10 kV existente (alimentador C-216), y considera la conversin de lnea en 22,9 kV (alimentador C-212) a doble terna 22,9 y 10 kV, los detalles del recorrido de la ruta de la lnea en 60 kV y las adecuaciones en MT se muestran en el plano N PL-Alt-1, siendo su descripcin la siguiente: El recorrido se inicia en la celda en 60 kV de la SECHO existente de propiedad de REP (220 y 60 kV) y ENSA (60, 22,9 y 10 kV), y mediante dos (2) estructuras nuevas P1 y P2 (vrtice V-1) para
152
cruzar la va de evitamiento hasta llegar al eje de la LP 10 kV existente (alimentador C-216) mediante el vrtice V-1 el cual se ubica a unos 25 m del eje de la carretera. Entre las estructuras P2 (vrtice V-1) al P4 (vrtice V-2) y P6 (vrtice V-3), P7 (vrtice V-4), P8 (vrtice V-5) al P9 (vrtice V-6), la ruta en 60 kV utiliza la ruta de la lnea en 10 kV existente, por lo que se tiene previsto el desmontaje de la LP en 10 kV entre las estructuras P2 al P9 de la lnea en 60 kV proyectada. En este tramo la ruta recorre paralelo a la carretera, siendo la zona sub-urbana con presencia de viviendas. Para mantener la continuidad de la LP 10 kV debido al tramo utilizado para 60 kV, se ha previsto convertir la LP existente de 22,9 kV a doble terna en 22,9 y 10 kV, desde el frente de la SECHO (vrtice V-1) hasta la altura de la estructura P9 (vrtice V-6) de la lnea en 60 kV proyectada, de manera de mantener la continuidad de la LP 10 kV existente (alimentador C-216). Estas adecuaciones involucran lo siguiente: Nuevos enlaces en 10 kV y adecuaciones de estructuras existentes. Desmontaje de la LP 10 kV frente a las estructuras P2 (vrtice V1) y P9 (vrtice V-6) de la lnea en 60 kV proyectada. Conversin de LP 22,9 kV a doble terna en 22,9 y 10 kV, que consistir en: - Agregar una mnsula y una cruceta de perfil de fierro.
153
- Desmontaje de aisladores polimricos de suspensin en 22,9 kV y adicionar aisladores tipo pin 56-3 para 22,9 kV (disposicin vertical) y 56-2 para 10 kV (disposicin vertical) segn detalle de lmina N LP-01 que se adjunta en el informe. - Traslado de conductores 3x120 mm AAAC existente a disposicin vertical segn nueva disposicin de terna en 22,9 kV. - Instalacin de conductores 3x50 mm AAAC para terna en 10 kV. La ruta en 60 kV a partir de la estructura P9 (vrtice V-6) recorre en forma paralela a la LP en 10 kV hasta la estructura P20 (vrtice V-7), el presente tramo recorre por terrenos de cultivos a unos 35 m del eje de la carretera, en su recorrido tiene los siguientes detalles: Dos (2) cruces de accesos entre la estructuras P11-P12, P15P16, P17-P18 y P19-P20. Un (1) cruce con las instalaciones en 10 kV antes de llegar a la estructura P20. Entre las estructuras P20 (vrtice V-7) y P21 (vrtice V-8), la ruta en 60 kV cruza la LP en 22,9 kV para luego continuar en forma paralela a LP 22,9 kV existente hasta llegar a la SE Chiclayo Sur proyectada, el recorrido entre los vrtice V-7, V-8, V-9 hasta antes del V-10 recorre por terrenos de cultivos, y los vrtice V-10, V-11, V-12 y V-13 se encuentra en la berma central de la carretera a Monsef, para finalmente ingresar a la SECHSUR, durante el recorrido se presentan los siguientes detalles:
154
Dos (2) cruces con acceso carrozable y acequia, entre las estructuras P23-P24 y P30-P31. Cruce con acceso carrozable entre las estructuras P28-P29, P30P31 y P34-P35. Tres (3) cruces con derivaciones en 22,9 kV entre las estructuras P35-P36, P37-P38 y P41-P42. Recorrido por la berma central entre las estructuras P35 (vrtice V-10) y P42 (vrtice V-13). Cruce con interseccin de carretera y acceso entre las estructuras P37 (vrtice V-11) y P38. Estructura P42 (vrtice V-13) previsto para el ingreso a la SE Chiclayo Sur proyectada. A partir de la estructura P35 (vrtice V-10) se utilizarn postes de 18 m por ser una zona urbana con presencia de cruces de instalaciones de MT. Las caractersticas y equipamiento principales de la lnea en 60 kV son las siguientes: Tensin Nominal Tensin Mxima Operacin Frecuencia Nominal Longitud Total Conductor engrasado (simple terna). Estructuras kg, 18m/800 kg. : Postes de CAC 15m/400 : : : : : 60 kV. 65 kV. 60 Hz. 4,80 km. 3x240 mm AAAC
155
Cruceta y Mnsulas
Cruceta CAV Z / 3.2 m / 1300
daN y Mnsula CAV Z / 1,6 m/ 1300 daN. Aisladores : Cadena 5 aisladores de
porcelana ANSI 52-3 Antifog, Aisladores polimricos de suspensin y anclaje p/60kV, Aislador tipo line post en 60 kV. Puesta a tierra : Conductor de copperweld 2
AWG (35 mm), electrodo copperweld 16 mm x 2,4m. Retenida . Cimentacin Vano promedio Altitud : : : Concreto Armado. 140 m. < 100 msnm. : Cable de acero EHS, de 10 mm
c. S.E. Chiclayo Sur 60/22,9/10kV, 25-16-20 MVA (Onan): La Subestacin Chiclayo Sur se ha configurado tomando en consideracin los siguientes criterios: Cumplir con las normas de seguridad vigentes. Lograr una instalacin confiable y flexible. Buscar la optimizacin de las dimensiones ya que la subestacin se ubicar posiblemente en reas agroindustriales donde el costo del terreno es alto. En 60kV se considera el equipamiento de las celdas con bahas hibridas compactas en SF6 tipo exterior el cual contempla todo el
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equipamiento de maniobra (seccionadores interruptores a excepcin del transformador de tensin (tipo exterior). La subestacin abarcar un rea aproximada de 42 m x 25 m que incluye el edificio de control; esta rea permite ampliaciones futuras en los lados de 60, 22,9 y 10 kV. En la SE Chiclayo Sur se ha proyectado el espacio para la instalacin de las celdas para las LT 60kV SECCHO SECHSUR, SECHSURETEN y SECHSUR POMALCA (Lnea para cerrar anillo en 60 kV) y una celda para la instalacin a futuro de un nuevo transformador de potencia. El transformador de potencia es con regulacin automtica bajo carga, 60/22,9/10 kV - 25/16/20 MVA de potencia (ONAN). Al cada lado del transformador se instalarn muros cortafuegos y debajo la poza para la retencin de aceite. En 10 kV se considera el equipamiento de celdas del tipo metalclad, a prueba de arco interno con interruptor extrable y cmara de interrupcin en SF6 vaco. siguientes: 01 celda de barra para el transformador de potencia: equipada con interruptor extrable, transformador de tensin. En el compartimiento de baja tensin se equipar un rel multifuncin con funciones de sobrecorriente, secuencia negativa, etc; y un medidor multifuncin con funciones de oscilografa. 04 celdas para circuitos de salida en 10 kV y 02 celdas para circuitos de salida en 22,9 kV: equipada con interruptor extrable, cuchilla de Las celdas a implementar sern las
157
puesta a tierra, transformador de corriente. En el compartimiento de baja tensin se equipar un rel multifuncin con funciones de sobrecorriente, secuencia negativa, etc; y un medidor multifuncin con funciones de oscilografa. 01 celda para el transformador de servicios auxiliares: equipada con seccionador de potencia tripolar y fusibles de potencia. En el compartimiento de baja tensin se equipar un medidor multifuncin con funciones de oscilografa. 01 de enlace en 10 y 22.9kV. Para la operacin de la celda en 60 kV y proteccin del transformador de potencia se implementar un tablero equipado con un controlador de baha, un rel diferencial para el transformador, un analizador de redes para sensar los parmetros elctricos con funciones de oscilografa. Se instalar adems un tablero que albergar la Unidad Terminal Remota la cual servir para integrar las seales y mandos de los siguientes equipos: Del tablero en 60 kV: controlador de baha, rel diferencial, analizador de redes. De las celdas en 10 kV: rels de sobrecorriente, Medidor multifuncin. Los equipos debern ser suministrados con dos protocolos de comunicaciones, los cuales sern definidos durante el estudio definitivo conjuntamente con ENSA.
158
Se instalar un tablero de comunicaciones y las antenas requeridas; adems la subestacin ser monitoreada desde el centro de control existente de ENSA para lo cual el contratista adems de suministrar los equipos de control y mando de la subestacin ser responsable de la ampliacin y programacin del SCADA existente en el centro de control de ENSA. Como parte de los servicios auxiliares se instalarn un transformador de servicios auxiliares de 50 kVA, un cargador rectificador de 50 A y un tablero de servicios auxiliares AC/DC. Las caractersticas de la malla de tierra sern definidas durante el desarrollo del estudio definitivo. Tentativamente se recomienda la utilizacin de conductor de cobre de 70 mm2 y jabalinas de 2,4 m. El planteamiento general, diagrama unifilar, vista de planta y cortes de la subestacin Chiclayo Sur se muestra en las lminas SECHSUR-001, SECHSUR-002, SECHSUR-003 y SECHSUR-004.
d. Instalaciones Complementarias de Redes de Media Tensin: Con la entrada en servicio de la nueva SE Chiclayo Sur, se implementarn nuevos circuitos alimentadores en media tensin para conectar los circuitos existentes a la nueva SE y se reforzarn tramos existentes, el detalle de estas instalaciones se muestra en el plano R01. Las caractersticas principales de las lneas en 10 y 22,9 kV son las siguientes:
159
Estructuras perilla de concreto
Poste de CAC 13 m / 400 daN con
Crucetas y Mnsulas : Z / 1,2 m Transformadores :
Cruceta CAV Z / 2.4 m y Mnsula CAV
Transformadores bifsicos 22,9/0.46-
0,23 kV; 10 y 25 kVA y transformadores trifsicos 22,9/0.46-0,23 kV; 50, 100 y 250 kVA Conductores Aisladores : : Conductores de 70 y 120 mm2 AAAC Aislador Pin Clase ANSI 56-3 y
Aisladores de Suspensin Polimricos Puesta a tierra : Cond. de Cooperweld 2 AWG (35
mm), Electrodo Cooperweld 16 mm x2,4m Retenida Cimentacin Vano promedio Altitud : : : : Cable de acero EHS, de 10 mm Concreto Ciclpeo 120 m < 100 msnm
4.9.2
Alternativa II - Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHO-SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
a. Celda de Salida 60kV - SE Chiclayo Oeste-SECHO: Corresponden las mismas instalaciones que en la alternativa I.
160
b. Reconversin de Lnea de 22,9 a 60 kV- 4,81 km SECHOSECHSUR: La ruta de la Lnea en 60 kV de la Alternativa II se muestra en el plano N PL-Alt-2, y cuyas coordenadas UTM de cada vrtice previsto se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro N23
Vrtice SECHO V-1 V-2 V-3 V-4 V-5 V-6 V-7 V-8 V-9 V-10 V-11 SECHSUR
UTM WGS 84 Zona 17M Este (m) 624 794 624 732 624 883 625 589 625 559 625 888 625 918 626 541 626 775 626 735 626 677 626 595 626 641 Norte (m) 9 250 244 9 250 207 9 249 970 9 248 819 9 248 801 9 248 262 9 248 281 9 247 312 9 246 862 9 246 693 9 246 481 9 246 155 9 246 144
Esta alternativa procuro utilizar la ruta lnea en 22,9 kV existente (alimentador C-212), debido a que dicha lnea fue construida para pasar posteriormente a 60 kV, actualmente esta energizada en 22,9 kV, los detalles del recorrido de la ruta de la lnea en 60 kV y las adecuaciones en MT requeridas se muestran en el plano N PL-Alt-2, siendo su descripcin la siguiente: El recorrido se inicia en la celda en 60 kV de la SECHO existente de propiedad de REP (220 y 60 kV) y ENSA (60, 22,9 y 10 kV), seguida
161
de dos (2) estructuras nuevas para llegar a la berma central de la va de evitamiento estructuras P1 y P2 (vrtice V-1), donde actualmente se ubica la lnea en 22,9 kV existente, para luego girar a la izquierda para utilizar las estructuras existentes en 22,9 kV hacia la SE Chiclayo Sur proyectada. Para la conversin de la lnea en 22,9 kV a 60 kV, se prev la reutilizacin de los postes de 15m/400daN, crucetas y mnsulas CA 3,2 m y 1,6 m respectivamente, asimismo se requiere el cambio de los aisladores polimricos en 22,9 kV y conductor 120 mm AAAC por cadena de aisladores 5x52-3 antifog y conductor de 240 mm AAAC. Luego de evaluar el recorrido de la LP 22,9 kV existente para el uso de la LT en 60 kV proyectada, solo se identific conveniente reutilizar un tramo de 1,51 km, con 11 estructuras desde la SECHO, dicho recorrido se desarrolla por la berma central de la va de evitamiento entre los vrtices V-1, V-2 al V-3 donde se ubicar la estructura P14 la cual es estructura nueva, la ruta presenta los siguientes detalles: Cruce con la LT 220 kV SECHO-SECHNOR entre estructuras P2 (vrtice V-1) y P3. La LP 22,9 kV sale de la berma central despus de la estructura P14 (vrtice V-3). Para mantener la continuidad de la LP 22,9 kV debido al tramo utilizado para 60 kV, se ha previsto convertir la LP existente de 10 kV a 22,9 kV, desde el frente de la SECHO hasta la altura de la
162
estructura P18 de la lnea en 60 kV proyectada, de manera de mantener la continuidad del servicio de la LP 22,9 kV existente. Estas adecuaciones involucran lo siguiente: Conversin de 15 SED de 10 kV a 22,9 kV, que consiste en cambio de transformadores de distribucin y seccionadores fusibles tipo cut out. Nuevos enlaces en 10 kV y 22,9 kV. Desmontaje de la LP 22,9 kV a la altura de las estructuras P13 y P18 de la lnea en 60 kV proyectada. La ruta en 60 kV sale de la berma central luego de la estructura P14 (vrtice V-3), para luego cruzar la LP en 22,9 kV (tramo a desmontar) y LP 10 kV a convertirse en 22,9 kV, el cruce se realiza con las estructuras P14 (vrtice V-3) y P15 (vrtice V-4). La ruta en 60 kV a partir de la estructura P15 (vrtice V-4) recorre en forma paralela a la LP en 10 kV (a convertirse en 22,9 kV) hasta la estructura P19 (vrtice V-5), el presente tramo recorre por terrenos de cultivos a unos 35 m del eje de la carretera, en su recorrido tiene los siguientes detalles: Dos (2) cruces de accesos entre la estructuras P16-P17 y P18P19. Un (1) cruce con las instalaciones en 22,9 kV antes de llegar a la estructura P19 (vrtice V-5). Entre las estructuras P19 (vrtice V-5) y P20 (vrtice V-6), la ruta en 60 kV cruza la LP en 22,9 kV para luego continuar en forma paralela a LP 22,9 kV existente hasta llegar a la SE Chiclayo Sur proyectada,
163
el recorrido entre los vrtice V-5, V-6, V-7 hasta antes del V-8 recorre por terrenos de cultivos, y los vrtice V-8, V-9, V-10 y V-11 se encuentra en la berma central de la carretera a Monsef, para finalmente ingresar a la SECHSUR, durante el recorrido se presentan los siguientes detalles: Dos (2) cruces con acceso carrozable y acequia, entre las estructuras P22-P23 y P29-P30. Cruce con acceso carrozable entre las estructuras P25-P26, P27P28 y P33-P34. Tres (3) cruces con derivaciones en 22,9 kV entre las estructuras P34-P35, P36-P37 y P40-P41. Recorrido por la berma central entre las estructuras P34 (vrtice V-8) y P41 (vrtice V-11). Cruce con interseccin de carretera y acceso entre las estructuras P36 (vrtice V-9) y P37. Estructura P41 (vrtice V-11) previsto para el ingreso a la SE Chiclayo Sur proyectada. A partir de la estructura P34 (vrtice V-8) se utilizarn postes de 18 m por ser una zona urbana con presencia de cruces de instalaciones de MT.
Las caractersticas y equipamiento principales de la lnea en 60 kV son las siguientes: Tensin Nominal Tensin Mxima Operacin : : 60 kV. 65 kV.
164
Frecuencia Nominal Longitud Total Conductor engrasado (simple terna). Estructuras kg, 18m/800 kg. Cruceta y Mnsulas
: : :
60 Hz. 4,81 km. 3x240 mm AAAC
Postes de CAC 15m/400
Cruceta CAV Z / 3.2 m /
1300 daN y Mnsula CAV Z / 1,6 m/ 1300 daN. Aisladores : Cadena 5 aisladores de
porcelana Ansi 52-3 Antifog, aisladores polimricos de suspensin y anclaje p/60kV, aislador tipo line post en 60 kV. Puesta a tierra : Conductor de copperweld
2 AWG (35 mm), electrodo copperweld 16 mm x 2,4m. Retenida 10 mm . Cimentacin y protecciones Vano promedio Altitud : : : Concreto Armado. 140 m. < 100 msnm. : Cable de acero EHS, de
c. S.E. Chiclayo Sur 60/22,9/10kV, 25-16-20 MVA (Onan): Corresponden las mismas instalaciones que en la alternativa I.
d. Instalaciones Complementarias de Redes de Media Tensin: Corresponden las mismas instalaciones que en la alternativa I.
165
4.9.3
Alternativa III - Lnea en 60 kV-12,93 km SE Pomalca-SECHSUR, celda de salida 60 kV en Subestacin Pomalca y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR.
a. Celda de Salida 60kV - SE Pomalca: En la Subestacin Pomalca se considera la implementacin de una celda en 60kV, con el objeto de utilizarla para la nueva lnea SEPOMSECHSUR. Las instalaciones a implementarse son las mismas que en la alternativa I.
b. Lnea en 60 kV-12,93 km SE Pomalca-SECHSUR: La ruta de la Lnea en 60 kV de la Alternativa III se muestra en el plano N PL-Alt-3, y cuyas coordenadas UTM de cada vrtice previsto se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro N24
Vrtice SE POMALCA V-1 V-2 V-3 V-4 V-5 V-6 V-7 V-8
UTM WGS 84 Zona 17M Este (m) Norte (m)
635848 636237 636153 633140 632000 631285 630169 629698 629122
9252362 9251943 9250888 9248012 9246768 9246297 9246456 9246673 9246659
166

V-9 V-10 V-11 SECHSUR
628575 627849 627090 626608
9246488 9246554 9246114 9246116
Esta alternativa tiene previsto implementa la lnea en 60 kV simple terna de 12,93 km desde la SE Pomalca existente, hasta la SE Chiclayo Sur proyectada, los detalles del recorrido de la ruta de la lnea en 60 kV se muestran en el plano N PL-Alt-3, siendo su descripcin la siguiente: La ruta se inicia en la SE Pomalca existente mediante el vrtice V-0, y recorre por terrenos de cultivos de manera de evitar pasar cerca la zona urbana, pasando entre los vrtices V-1 y V-2. Entre los vrtices V-2 y V-3 atraviesa por terrenos de cultivos, a partir del vrtice V-3 continua paralelo a los accesos existentes utilizados para las parcelas, pasando por los vrtices V-4, V-5, V-6, V-7, V-8, V9 y V-10. Asimismo entre los vrtice V-6 al V-10 existen zonas sub-urbanas y urbanas y canales de regados. Finalmente entre los vrtices V-10 al V-F atraviesa por terrenos de cultivos hasta llegar a la SE Chiclayo Sur existente. La alternativa III tiene como desventajas en comparacin de las alternativas I y II lo siguiente: Longitud mayor en un 270%. Costo mayor en gestin y compensacin de servidumbre.
Las caractersticas y equipamiento principales de la lnea en 60 kV son las siguientes:
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Tensin Nominal Tensin Mxima Operacin Frecuencia Nominal Longitud Total Conductor engrasado (simple terna) Estructuras kg, 18m/800 kg Cruceta y Mnsulas
: : : : :
60 kV 65 kV 60 Hz 12,93 km 3x240 mm AAAC
Postes de CAC 15m/400
Cruceta CAV Z / 3.2 m /
1300 daN y mnsula CAV Z / 1,6 m/ 1300 daN Aisladores : Cadena 5 aisladores de
porcelana ANSI 52-3 Antifog, aisladores polimricos de suspensin y anclaje p/60kV, aislador tipo line post en 60 kV. Puesta a tierra : Conductor de copperweld
2 AWG (35 mm), electrodo copperweld 16 mm x 2,4m Retenida 10 mm Cimentacin y protecciones Vano promedio Altitud : : : Concreto Armado 140 m < 100 msnm : Cable de acero EHS, de
c. S.E. Chiclayo Sur 60/22,910kV, 25/16/20 MVA (Onan): Corresponden las mismas instalaciones que en la alternativa I.
168
d. Instalaciones Complementarias de Redes de Media Tensin: Corresponden las mismas instalaciones que en la alternativa I.
4.10
COSTOS DE LAS ALTERNATIVAS A PRECIOS PRIVADOS.
4.10.1 Costos con Proyecto: a. Inversiones en las Alternativas I,II y III Para determinar los costos de las alternativas propuestas se sigui el procedimiento siguiente: El metrado para la Lnea en 60 kV ha sido obtenido luego de definir la mejor alternativa de la ruta de lnea y para los metrados de las inversiones necesarias en las subestaciones provienen del diseo ptimo de la subestacin, asimismo estos metrados fueron obtenidas luego de efectuar los trabajos de campo de definicin ruta de lnea y evaluacin de las instalaciones existentes, en el presupuesto presentado se detallan las alturas de los postes a instalarse, tipos de conductores, retenidas y puestas a tierra, teniendo en cuenta los criterios de distribucin de estructuras en zonas urbanas y
respetando las distancias mnimas de seguridad establecidas en el Cdigo Nacional de Electricidad. Los costos de los suministros principales tanto de la lnea (postes, conductores, aisladores, seccionadores, pararrayos y otros), como de la subestacin se ha valorizado con costos actualizados de cotizaciones recientes, asimismo se describen las caractersticas principales de los equipos propuestos para el presente proyecto.
169
Se consider asimismo los siguientes estudios: Tipologa del terreno, en la lmina EIA-06 se presenta la capacidad de uso mayor de las tierras del rea del proyecto. Topografa referencial, en la lmina GEN-04, se presenta la ruta de lnea sobre imgenes satelitales del Google Earth, que nos dan la referencias topogrficas del terreno. Cabe sealar que el recorrido del trazo de la ruta es mayormente plano. Geologa y Geotecnia, en la lmina GEO-04 se presentan las caractersticas geolgicas del terreno del rea circundante al proyecto. Se tuvo en cuenta la disponibilidad y las condiciones de traslado de insumos para la ejecucin de obra en la determinacin de los precios unitarios y en la estimacin de los porcentajes correspondientes al montaje, transporte y las obras civiles del proyecto. Los gastos generales se detallan en el Anexo N C.5. El presupuesto detallado a precios privados de las dos alternativas se adjunta en el Anexo N D, y su resumen se muestra en el cuadro siguiente:
170
Cuadro N25
Precios Privados de las Alternativas
tem 1 1.1 A
Descripcin Inversin en activos Celda 60 kV en SECHO Costos Directos Suministro de Equipos, Materiales Montaje Electromecnico Transporte de Equipos y Materiales Obras Civiles Costos Indirectos (GG y Utilidades) LST 60 kV SECHO-SECHSUR Costos Directos Suministro de Equipos y Materiales Desmontaje Electromecnico Montaje Electromecnico Transporte de Equipos y Materiales Obras Civiles Costos Indirectos (GG y Utilidades) Nueva Subestacin SECHSUR Costos Directos Suministro de Equipos, Materiales Montaje Electromecnico Transporte de Equipos y Materiales Obras Civiles Costos Indirectos (GG y Utilidades) Redes de Distribucin en 10 y 22,9kV Costos Directos Suministro de Equipos, Materiales Desmontaje Electromcanico Montaje Electromecnico Transporte de Equipos y Materiales Obras Civiles Costos Indirectos (GG y Utilidades) Intangibles Estudio de Ingeniera Definitiva Supervisin de los Estudios (8% de 2.1) Gastos Preoperativos Supervisin de obra (8% de CD) Total de Inversiones sin IGV I.G.V. (18% Costo Total) Costo Total incluido I.G.V.
B 1.2 A
B 1.3 A
B 1.4 A
B 2 2.1 2.2 3 3.1 4 5
Alt. I 5 278 848 765 070 648 364 469 829 56 380 28 190 93 966 116 706 688 050 583 093 323 940 25 915 178 167 32 394 22 676 104 957 3 400 634 2 881 893 2 029 502 304 425 142 065 405 900 518 741 425 095 360 250 200 139 16 011 110 076 20 014 14 010 64 845 302 400 280 000 22 400 422 308 422 308 6 003 556 1 080 640 7 084 196
Total S/. Alt. II 5 769 727 765 070 648 364 469 829 56 380 28 190 93 966 116 706 1 178 928 999 092 570 909 45 673 285 455 57 091 39 964 179 836 3 400 634 2 881 893 2 029 502 304 425 142 065 405 900 518 741 425 095 360 250 200 139 16 011 110 076 20 014 14 010 64 845 302 400 280 000 22 400 461 578 461 578 6 533 705 1 176 067 7 709772
Alt. III 6 031 300 765 070 648 364 469 829 56 380 28 190 93 966 116 706 1 440 502 1 220 764 797 885 359 048 63 831 219 738 3 400 634 2 881 893 2 029 502 304 425 142 065 405 900 518 741 425 095 360 250 200 139 16 011 110 076 20 014 14 010 64 845 302 400 280 000 22 400 482 504 482 504 6 816 204 1 226 917 8 043 121
Ver detalle en el Anexo N C.1.a
171
Electronorte ha adquirido un transformador 60/22,9/10 kV-25/16/20 MVA, que ser utilizado en la implementacin de la nueva SE Chiclayo Sur por lo que en el presupuesto no se ha considerado dicha inversin, y se considerar en la evaluacin econmica como una sensibilidad.
b. Costos de Operacin y Mantenimiento Los costos de operacin y mantenimiento para la lnea y las subestaciones se detallan en el Anexo C.6, estos consideran costos de personal, insumos y servicios ms importantes, el resultado est alrededor del 2,6% de los costos directos de las instalaciones para cada alternativa, los mismos que se encuentran dentro de las estndares de la empresa concesionaria - ENSA.
c. Prdidas Los costos de las prdidas de potencia y energa se valorizarn para la evaluacin econmica como costos, a las tarifa de compra de energa. Dichas prdidas se obtienen del anlisis de flujo de potencia, y para el presente estudio de investigacin se consideran las siguientes prdidas: Alternativas I y II: Prdidas en la Lnea 60 kV SECHO-SECHSUR Alternativa III: Prdidas en la Lnea 60 kV SE Pomalca-SECHSUR. El anlisis de flujo de potencia se presenta en el Anexo B.
172
d. Depreciacin de las Instalaciones La vida til de las instalaciones consideradas es de 30 aos para el equipo de Generacin y de 30 aos para el equipo de Conexin, de acuerdo al artculo 79 de la ley de concesiones elctricas, deprecindose anualmente en forma lineal y determinndose su valor depreciado al ltimo ao del perodo de anlisis.
e. Costos de compra de potencia y energa Compra de potencia y energa transmitida por la Lnea en 60kV SECHO-SECHSUR y SE SECHSUR 60/22,9/10kV, se calculan segn criterios y metodologa de OSINERGMIN determinando los Precios de la Energa en las Barras Equivalentes de AT y MT, a partir de los precios en barra en Subestaciones Base corregida con los factores de prdidas marginales de potencia y energa (FPME y FPMP) y el cargo base de peaje secundario por transmisin de energa (CBPSE). Los precios utilizados para la compra de energa en barra se resumen en el cuadro siguiente:
Cuadro N26
Precios de Compra en Barra sin IGV
tem 1 2 3 4 5
Alternativa Alternativas I y II Alternativa III
Precios en Barra Equivalente SECHO 60kV SECHSUR 60 kV SE Pomalca 60 kV SECHSUR 60 kV SE Pomalca 60 kV
PPB S/kw-mes 27,552 27,704 27,993 28,408 27,704
PEBP PEBF cS/kw-h cS/kw-h 11,302 9,252 11,433 9,373 11,682 9,605 12,038 9,937 11,433 9,373
173
Dnde: PPB: Precio en barra de la Potencia de Punta PEBP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta PEBF: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta tem: (1) Para la compra de energa y potencia de la Lnea en 60kV SECHOSECHSUR (Alternativas I y II). (2) Para la compra de energa y potencia de SECHSUR 60/22,9/10kV (Alternativas I y II). (3) Para la compra de energa y potencia de la Lnea en 60kV SE Pomalca-SECHSUR (Alternativa III) en la barra de Pomalca 60 kV, para los aos 1 al 4. (4) Para la compra de energa y potencia de la SECHSUR 60/22,9/10kV (Alternativa III), para los aos 1 al 4. (5) Para la compra de energa y potencia de la Lnea en 60kV SE Pomalca-SECHSUR (Alternativa III) en la barra de SECHSUR 60 kV, para los aos 5 al 20.
4.10.2 Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada. No se consideran los costos de la situacin sin proyecto puesto que la falta de suministro para los nuevos clientes y el incremento de demanda de los clientes existentes no puede ser cubierto con las instalaciones existentes, las cuales estn en los lmites de su capacidad, asimismo se debe tener en cuenta que la empresa
174
concesionaria esta obligada a brindar suministro a los clientes regulados dentro de su rea de concesin. De esta manera cualquier intento de solucin al problema central viene a considerarse como una alternativa de solucin, las mismas que han sido evaluadas en el presente perfil.
El flujo de costos del proyecto se presenta en el tem 6Formatos de Evaluacin Econmica.
4.11
COSTOS DE LAS ALTERNATIVAS A PRECIOS SOCIALES
4.11.1 Costos Con Proyecto a. Generalidades La valoracin de mercado de los costos no es igual a la social debido a una serie de elementos que se pueden clasificar en dos grandes grupos: Impuestos directos (impuesto a la renta), que no se considerarn como costos adicionales del proyecto, dado que si bien es una salida de dinero para la respectiva institucin, es tambin un beneficio para el Estado, por lo que su efecto social final es nulo. Distorsiones en la valoracin de mercado de los bienes y servicios, que hacen que sea distinta a la valoracin social. Entre dichas distorsiones se encuentran los impuestos indirectos. Con el fin de corregir estas distorsiones, se estiman los factores de correccin de los bienes y servicios a considerar, de manera tal que el producto
175
del costo a precios de mercado y el factor de correccin arroje su respectivo costo social. Para efectos de la evaluacin social no se ha considerado el Impuesto General a las Ventas.
b. Costos de Alternativas a Precios sociales El costo a precios sociales se detalla en el Formato N 05 a Precios Sociales de los Formatos SNIP.
4.11.2 Costos Sin Proyecto Los Costos Sin Proyecto son iguales a cero.
4.12
BENEFICIOS DEL PROYECTO
4.12.1 Beneficios en la situacin Con Proyecto- Alternativas I, II y III Para el presente anlisis se est considerando como beneficios lo siguientes rubros:
a.
Beneficios a Precios Privados Para el presente anlisis se est considerando como beneficios los siguientes rubros:
Alternativas I y II: Beneficio por venta de potencia y energa transmitida por la Lnea en 60 kV SECHO-SECHSUR hacia la SE Chiclayo Sur, mediante la
176
aplicacin de tarifas calculadas a partir de precios en subestaciones bases corregidas por los factores de prdidas marginales de potencia y energa (FPME y FPMP) y el cargo base de peaje secundario por transmisin de energa (CBPSE) acumulados en MT. Beneficio por venta de potencia y energa en la SE Chiclayo Sur en barras de MT, tanto para clientes regulados en MT y en BT.
Alternativa III: Beneficio por venta de potencia y energa transmitida por la Lnea en 60 kV SE Pomalca-SECHSUR hacia la SE Chiclayo Sur, mediante la aplicacin de tarifas calculadas de la misma manera que para la Alternativa I, esta tarifa se aplica del ao 1 al 4. A partir del ao 5 se ha considerado la implementacin del anillo entre SECHO, SECHNOR, SE Pomalca y SECHSUR, que significa que las lneas de la alternativa I o II y la lnea de la alternativa III estarn en servicio, por lo que las tarifas para la lnea de la alternativa III han sido determinadas de acuerdo al sentido del flujo de potencia entre barras, obtenindose que el sentido del flujo es SECHO-SECHSURSE Pomalca, y as es como se han determinado las tarifas para los aos 5 al 20. Beneficio por venta de potencia y energa en la SE Chiclayo Sur en barras de MT, tanto para clientes regulados en MT y en BT. Las tarifas de venta utilizadas se resumen a continuacin:
177
Cuadro N27
Precios de Venta en Barra sin IGV
tem 1 2
Alternativa Alternativas I y II
Precios en Barra Equivalente SECHSUR 60 kV SECHSUR 22,9-10 kV SECHSUR 60 kV SECHSUR 22,9-10 kV SECHSUR 60 kV SECHSUR 22,9-10 kV
3 4
Alternativa III
Potencia S/kw-mes 27,704 28,011 28,408 28,723 28,114 28,011
Energ. Act. HP ctmS/kWh 11,433 13,085 12,038 13,743 11,786 13,085
Energ. Act. HFP ctmS/kWh 9,373 10,844 9,937 11,457 9,702 10,844
Dnde: PPB: Precio en barra de la Potencia de Punta PEBP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta PEBF: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta.
Item: (1) Para la venta en 60kV en SECHSUR Beneficio de la Lnea en 60 kV (Alternativas I y II). (2) Para la venta en 22,9 y 10 kV en SECHSUR Beneficio de la SE (Alternativas I y II). (3) Para la venta en 60kV en SECHSURBeneficio de la Lnea en 60 kV (Alternativa III), para los aos 1 al 4. (4) Para la venta en 22,9 y 10 kV en SECHSUR Beneficio de la SE (Alternativa III), para los aos 1 al 4. (5) Para la venta en 60kV en SECHSURBeneficio de la Lnea en 60 kV (Alternativa III), para los aos 5 al 20. (6) Para la venta en 22,9 y 10 kV en SECHSURBeneficio de la SE (Alternativa III), para los aos 5 al 20.
178
El detalle del clculo de las tarifas de compra y venta de potencia y energa utilizada en el presente perfil se adjuntan en el Anexo D.
b.
Beneficio a Precios Sociales Los beneficios del proyecto a precios sociales son los mismos los beneficios para cada alternativa pero considerando slo flujos sociales, por tanto no se consideran impuestos, o dems aspectos propios de los flujos de beneficios privados.
4.12.2 Beneficios en la situacin Sin Proyecto - Alternativas I, II y III Tampoco se consideran los beneficios de la situacin sin proyecto puesto que la falta de suministro para los nuevos clientes y el incremento de demanda de los clientes existentes no pueden ser cubiertos con las instalaciones existentes. Los Beneficios de las Situaciones con y sin proyecto se detallan en el Formato 6 de la Evaluacin.
4.13
EVALUACIN PRIVADA DE LAS ALTERNATIVAS
4.13.1 Premisas de Clculo Perodo de anlisis 2 013 al 2 032. Se considera que la construccin del proyecto se desarrolla durante el 2 013. El suministro de energa ser permanente, confiable, hasta el 2 032.
179
La demanda de los nuevos suministros se estima en 5,7 MW al ao inicial, y se considera las futuras reas de expansin urbana de los distritos involucrados en la zona del proyecto.
4.13.2 Indicadores Econmicos de las Alternativas I, II y III Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin econmica a precios privados, cuyos detalles se presentan en el Formato 7, y el resumen se presenta en el cuadro siguiente:
Cuadro N28
Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Privados-Evaluacin a 20 aos
Indicadores Econmicos Tasa de Descuento % VAN mil S/. TIR (%) B/C Tiempo de Repago
Alternativa I
9% 9 874 24% 2.39 6
Alternativa II
9% 9 426 22% 2.22 6
Alternativa III
9% 8 475 22% 2.05 6
(*) Los costos y beneficios inc. IGV Segn las plantillas del SNIP, el horizonte de evaluacin de los proyectos de inversin pblica es de 10 aos, sin embargo como la vida til de las instalaciones elctricas es de 20 a 30 aos, se ha considerado 20 aos como horizonte, y al ao final se considera un valor de recupero, producto de la depreciacin de las inversiones. Horizontes ms extensos seran ms inciertos y su estimacin sera estimada.
180
4.14
EVALUACIN SOCIAL DE LAS ALTERNATIVAS
4.14.1 Premisas de Clculo Perodo de anlisis 2 013 al 2 032 Se considera que la construccin del proyecto se desarrolla durante el 2 013. Se considera los mismos beneficios a precios privados teniendo en cuenta no considerar los impuestos propios de la evaluacin a precios de mercado.
4.14.2 Indicadores Econmicos de las Alternativas I, II y III Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin econmica a precios sociales, cuyos detalles se presentan en el Formato 7, y el resumen se presenta en el cuadro siguiente:
Cuadro N29
Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales
Indicadores Econmicos Tasa de Descuento % VAN mil S/. TIR (%) B/C Tiempo de Repago
Alternativa I
9% 8 709 25% 2,45 5.5
Alternativa II
9% 8 208 23% 2.26 6
Alternativa III
9% 8 347 24% 2.22 5.8
(*) Los costos y beneficios inc. IGV
181
4.15
SENSIBILIDAD DE LA RENTIBILIDAD PRIVADA Y SOCIAL DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
4.15.1 Determinacin de las variables relevantes y su rango de variacin En el estudio se han considerado como variables relevantes de los indicadores de rentabilidad a los siguientes:
a. Variacin en las Inversiones Se puede presentar en el futuro una variacin en las inversiones, debido a que los costos suelen subir debido a la subida en el mercado mundial del precio de los minerales (Ejm. El precio del cobre), y as mismo; en esta alternativa hay una mayor probabilidad de tener imprevistos en cuanto a transporte, fabricacin de equipos y materiales, problemas con oferta de mano de obra, entre otros.
b. Variacin en los costos de compra y venta de la energa Se puede presentar en el futuro una variacin en el precio de compra y venta de la energa, debido a que el ingreso de nuevas fuentes de energa limpia como el gas natural, puede hacer que costo de la energa baje, asimismo la expectativa de la Regulacin Tarifaria 20092013 es a la baja de tarifas. Por otro lado, estn la presencia de fenmenos naturales como la escasez de lluvias, la crisis del petrleo entre otros pueden hacer que las tarifas suban.
182
c. Variacin de la demanda de Energa Se considera que el consumo de energa puede variar debido a diversos factores sociales o econmicos del pas, tales como crisis econmicas, migraciones, bajos ingresos de la poblacin, etc.
4.15.2 Anlisis de la sensibilidad de las variables Se realiz la evaluacin de sensibilidad considerando variaciones en las siguientes variables: (0): Caso Base: Inversiones en la Lnea en 60 kV-4,80 km SECHOSECHSUR, celda de salida 60 kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR (1): Sensibilidad: Variando la inversin en -20% (2): Sensibilidad: Variando la inversin en +20% (3): Sensibilidad: Variando el costo de compra de energa en +2% (4): Sensibilidad: Variando el costo de compra de energa en -2% (5): Sensibilidad: Variando la Tarifa de Venta de Potencia y Energa en -2% (6): Sensibilidad: Variando la Tarifa de Venta de Potencia y Energa en +2% (7): Sensibilidad: Variando la demanda de energa en -5% (8): Sensibilidad: Variando la demanda de energa en +5% (9): Sensibilidad: Considerando 60/22,9/10kV-25/16/20 MVA. el costo del transformador
183
Se obtiene los siguientes resultados:
Cuadro N30
Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados
Resultados Variables Tasa de Descuento Valor Actual Neto del Beneficio Neto - VAN Tasa Interna de Retorno - TIR Relacin Beneficio/Costo - B/C Perodo de Repago (aos)
Unid % % % pu aos Caso Base (0) 9% 24% 2.39 6.0 (1) 9% 29% 2.96 4.9 (2) 9% 20% 2.02 7.1 (3) 9% 29% 3.07 5.0
Sensibilidad (4) 9% 18% 1.68 7.7 (5) 9% 17% 1.63 7.9 (6) 9% 29% 3.12 4.9 (7) 9% 23% 2.28 6.3 (8) 9% 25% 2.51 5.7 (9) 9% 19% 1.87 7.8
mil S/. 9,874 10,939 8,783 14,687 4,834 4,493 15,009 9,070 10,679 8,219
Cuadro N31
Anlisis de Sensibilidad a Precios Sociales
Resultados Variables Tasa de Descuento Valor Actual Neto del Beneficio Neto - VAN Tasa Interna de Retorno - TIR Relacin Beneficio/Costo - B/C Perodo de Repago (aos)
Unid % % mil S/. % pu aos Caso Base (0) 9% 8,709 25% 2.45 5.5 (1) 9% 9,914 31% 3.09 4.4 (2) 9% 7,469 21% 2.02 6.7 (3) 9% 14,556 32% 3.42 4.4
Sensibilidad (4) 9% 2,861 16% 1.48 7.9 (5) 9% 2,545 15% 1.42 8.2 (6) 9% 14,872 16% 1.48 7.9 (7) 9% 7,918 24% 2.32 5.8 (8) 9% 9,499 26% 2.58 5.2 (9) 9% 5,007 15% 1.50 9.6
4.16
ANLISIS
DE
SOSTENIBILIDAD
DE
LA
ALTERNATIVA
SELECCIONADA. 4.16.1 Organizacin y Capacidad de Gestin. Dentro de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los actores que participan en la implementacin, as como en la operacin del proyecto se analiza las capacidades tcnicas, administrativas y
184
financieras dentro de los cuales se describen principalmente los aspectos siguientes: La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de
Preinversin, Fase de Ejecucin y Puesta en Marcha estar a cargo de la empresa de distribucin ENSA, quien encargar la elaboracin de los estudios mediante procesos de licitacin, a empresas consultoras. La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Operacin estar a cargo ENSA, quien se encargar de la administracin de la operacin y mantenimiento de las instalaciones proyectadas por ser duea de las mismas y contar con la infraestructura tcnica y comercial adecuada de organizacin y gestin. Para la fase de supervisin de la organizacin, gestin y direccin durante la operacin de las instalaciones existentes y proyectadas, el encargado es el OSINERGMIN.
4.16.2 Disponibilidad de Recursos Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios de ENSA provenientes de la venta de energa elctrica, con autorizacin del FONAFE (luego de la obtencin de la Viabilidad del Proyecto), los mismos que tendrn un financiamiento por parte del contratista que ejecutar la obra.
185
4.16.3 Resultados del Anlisis de Sostenibilidad Respecto a la sostenibilidad, los costos de operacin y mantenimiento del proyecto se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa, logrndose la Sostenibilidad del Proyecto. Los detalles se muestran en el Formato 8, y el resumen se detalla a continuacin:
Cuadro N32
Sostenibilidad del Proyecto
COSTOS Y FUENTES CON IGV Compra de Energa (mil S/.) Impuesto a la renta - Mil S/. Costos de Operacin y Mantenimiento mil S/. Tarifas o Cuotas -(Venta de energa) Cobertura
2,013 1 15,008 248 183 16,620 108%
2,017 5 34,197 403 183 36,327 104%
Aos 2,022 10 47,458 582 183 50,184 104%
2,027 15 61,823 262 183 63,484 102%
2,032 20 73,892 284 183 75,626 102%
Notas: El Costo de O y M de la situacin con proyecto es de 2,6% de los costos directos (Informacin proporcionada por ENSA), cuyo clculo se presenta en el Anexo C.6
4.17
SENSIBILIDAD DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el grado de incidencia de las variables que puedan afectar los flujos de beneficios y costos.
186
La funcionalidad del negocio elctrico, con las premisas y criterios asumidos en el presente proyecto de investigacin, se puede esperar lo siguiente: La demanda elctrica est estimada desde un punto de vista bastante conservador: consumos unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo que se espera que las variaciones futuras sean hacia arriba; dado el creciente desarrollo del sector agroindustrial en el pas, es decir que las variaciones que se presenten sea con una alta probabilidad favorable a la viabilidad del proyecto. Los costos de compra/generacin de energa, son 100% regulados por el Estado y las proyecciones tienden a disminuir los precios en razn que el parque de generacin elctrica, en el caso peruano, es mayoritariamente hidroelctrico, incrementndose ltimamente la
generacin a base del gas natural de Camisea y otros que se vienen descubriendo, que al sustituir generacin ineficiente, los precios tendern a la baja. Adems, se estn dando seales claras de promover el desarrollo de generacin no convencional por lo que los precios tenderan a la baja. Los costos de operacin y mantenimiento, que se reflejan en las tarifas elctricas, con los mecanismos de regulacin existente tienden a disminuir por mltiples factores.
4.18
ANLISIS DE RIESGO DE LA RENTABILIDAD Por naturaleza el negocio elctrico es un negocio de grandes inversiones, con vida til de sus activos fijos iguales o mayores a los
187
20 aos, con tasas de crecimiento de la demanda elctrica principalmente de carcter vegetativo, con precios y tasas de rentabilidad regulados; por consiguiente, las principales variables que inciden en la rentabilidad econmica: demanda elctrica, tarifas e inversiones, etc en el tiempo son variables predecibles. Las actividades productivas ms importantes en la zona del proyecto es la agroindustria, constituyndose en la generadora de productos y materia a llevarse a las principales ciudades del pas as como para su exportacin. El sector productivo agropecuario puede elaborar o procesar productos semi-acabados o totalmente acabados segn el estudio de mercado (compra-venta) y sus posibilidades de inversin y as obtener un mayor valor agregado a los productos agropecuarios. Entonces para el ptimo aprovechamiento de la produccin y el desarrollo socio-econmico de la zona, se considera el incremento y creacin de nuevos procesos en los diferentes rubros de produccin, con la utilizacin de energa elctrica del Sistema Interconectado incrementando notablemente la demanda en la zona. Adems, el anlisis expuesto en el tem anterior indica que los criterios y premisas asumidos en la elaboracin del proyecto son
conservadores, las probabilidades son altas de que la demanda suba; las inversiones (dependen de la economa mundial) y las tarifas de compra de energa (son reguladas por el estado peruano) bajen; con dichas tendencias la probabilidad del riesgo que la rentabilidad econmica del proyecto se vea afectada es mnima; por el contrario lo
188
ms probable es que se presenten mejoras en la rentabilidad econmica.
4.19
ANLISIS DE RIESGO DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA Las principales variables que inciden en la sostenibilidad financiera son el nivel del flujo de ingresos por venta de energa, los egresos por compra de energa y los costos de operacin y mantenimiento del proyecto. La evolucin del sector elctrico nos muestra tarifas de compra y venta de energa que reflejan cada vez ms, costos e inversiones eficientes; adems, la intervencin de los organismos reguladores (OSINERGMIN) que aseguran dicha mejora e incide en una disminucin del riesgo. Lo expresado se fundamenta, adems, en la naturaleza intrnseca del negocio elctrico, que al ser un negocio de largo plazo, debido a que sus activos son de vida til mayor a los treinta aos, es y debe ser un negocio de bajo riesgo; de lo contrario, de ser un negocio de alto riesgo, solo el Estado sera el nico participante. Por dicha razn, los precios de compra y venta de energa para el sector pblico son regulados en el pas, que al contar con inmensas reservas hdricas y de gas natural, tienden hacia la baja; igualmente, a fin de atraer inversiones privadas al negocio elctrico el estado asegura una rentabilidad fija para el negocio elctrico. En resumen, en el negocio elctrico en el pas no existen variables riesgosas que incidan en el nivel de riesgo de la sostenibilidad
189
financiera; es ms, probabilsticamente el riesgo de la sostenibilidad financiera tender hacia la baja.
4.20
SELECCIN DE LA MEJOR ALTERNATIVA La alternativa I presenta mejores indicadores econmicos privados y sociales que las alternativas II y III. Las alternativas I, II y III cuentan con la ubicacin adecuada del centro de transformacin, en este caso la SE Chiclayo Sur se ubicara en el centro de carga de las nuevas cargas domsticas y agroindustriales, reduciendo notoriamente las prdidas de potencia y energa en la zona del proyecto. La alternativa III tiene como desventaja una longitud mayor en un 270% al de las lneas de las alternativas I y II. Teniendo en consideracin lo referido por el marco de referencia, las polticas del sector elctrico, las menores inversiones consideradas las mismas que son factibles para ser reconocidas por el organismo regulador, y de acuerdo a los indicadores econmicos, se selecciona la Alternativa I.
4.21
IMPACTO AMBIENTAL DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA. Es preciso identificar, predecir e interpretar los impactos ambientales ya sean negativos como positivos, para poder hacer posteriormente un
190
plan de manejo ambiental que nos permita prevenir, corregir o compensar los impactos potenciales identificados. Es importante difundir entre el personal trabajador y la comunidad, aspectos de seguridad relacionados con las instalaciones elctricas que comprender la colocacin de paneles informativos, preventivos y prohibitivos, en los que se indique a la poblacin y al personal de obra, as como a eventuales visitantes. Dar a conocer y poner en prctica los lineamientos para el manejo adecuado de residuos slidos, tanto domsticos como los producidos por la obra, considerando la distribucin apropiada y etiquetado de los contenedores de residuos, minimizacin de produccin de residuos y disposicin adecuada de residuos. Adicionalmente, este plan se elabora para contrarrestar los efectos que se puedan generar por la ocurrencia de eventos asociados a fenmenos de orden natural y a emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operacin y mantenimiento de equipos e infraestructura. A continuacin se detallan algunas recomendaciones y medidas de litigacin que se deber tener en cuenta durante la etapa de ejecucin y operaciones de la obra:
191
4.22
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
4.22.1 Cronograma de Ejecucin de Obra El cronograma ha sido elaborado en base a la experiencia en proyectos similares, se plantea que la duracin de la obra sea de 365 das calendario, perodo suficiente para que un Contratista ejecute la obra en forma satisfactoria, el cual se muestra en el Anexo N E.
4.22.2 Cronograma de Inversiones Se plantea el siguiente cronograma de inversiones segn metas:
Cuadro N33
Cronograma de Inversin Segn Metas
Metas
Inversin en activos Celda 60 kV en SECHO Costos Directos Costos Indirectos (GG y Utilidades) LST 60 kV SECHO-SECHSUR Costos Directos Costos Indirectos (GG y Utilidades) Nueva Subestacin SECHSUR Costos Directos Costos Indirectos (GG y Utilidades) Redes de Distribucin en 10 y 22,9kV Costos Directos Costos Indirectos (GG y Utilidades) Intangibles Gastos Preoperativos I.G.V. (19% Costo Total)
1er Periodo
3 167 309 459 042 389 019 70 023 412 830 349 856 62 974 2 040 380 1 729 136 311 244 255 057 216 150 38 907 181 440 253 385 684 405 4 286 539
Total S/. 2do Periodo

2 111 539 306 028 259 346 46 682 275 220 233 237 41 983 1 360 254 1 152 757 207 496 170 038 144 100 25 938 120 960 168 923 456 270 2 857 693
Total por meta

5 278 848 765 070 648 364 116 706 688 050 583 093 104 957 3 400 634 2 881 893 518 741 425 095 360 250 64 845 302 400 422 308 1 140 676 7 144 232
Total por Periodo
192
CAPITULO V CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1
CONCLUSIONES. La Alternativa I Lnea de Transmisin 60 kV SECHO - SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR es la opcin ms viable. Los indicadores muestran que todas las Alternativas del Proyecto son rentables a costos privados, siendo la alternativa I la ms conveniente por tener un mayor VAN. Los indicadores de la situacin con Proyecto son: VAN de 9874 Mil S/. y un TIR de 24% para la alternativa I. La evaluacin social indica que el proyecto es socialmente rentable, obtenindose un VAN social de 8 709 mil S/. con una TIR del 25%, una relacin beneficio/costo de 2,45 y un tiempo de repago de 5,5 aos. La rentabilidad del proyecto est asociada a la venta de potencia y energa de Clientes Regulados en MT (domsticos, comerciales y agroindustriales), aparece como beneficio en todas las alternativas. Actualmente la energa elctrica del rea del proyecto es suministrada desde las subestaciones Chiclayo Oeste y Chiclayo Norte, los cuales suministran energa elctrica a los clientes regulados de la zona, y se encuentran distantes de los centros de carga del rea del proyecto, originando problemas de calidad del
193
servicio elctrico y mayores prdidas de potencia y energa que las reconocidas por el organismo regulador. Asimismo ENSA tiene solicitudes de suministro elctrico en el rea del proyecto de aproximadamente 5,65 MW que no se puede atender con las instalaciones existentes, tampoco se podra cubrir el crecimiento vegetativo de la demanda de los distritos al sur de la ciudad de Chiclayo. De acuerdo al Balance Oferta Demanda del proyecto, los devanados en 22,9 kV y 60 kV de la SE Chiclayo Sur se copan en el ao 9, por lo que se requerir la instalacin de un sistema de refrigeracin forzada pudiendo el transformador ampliar su oferta a 30 MVA, copndose en el ao 13, por lo que se requiere la implementacin de una nueva SE cuyo centro de carga es el distrito de Eten, trasladndose a esta SE la demanda de los distritos de Eten, Puerto Eten, Reque y parte del distrito Monsef, asegurndose la atencin de la demanda proyectada. Ante un crecimiento imprevisto de la demanda como por ejemplo la aparicin de cargas especiales dentro del radio de accin de la SE Chiclayo Sur se est dejando previsto el espacio para la instalacin de un segundo transformador en caso se requiera. Con el traspaso de cargas de las subestaciones Chiclayo Oeste y Chiclayo Norte a la S.E. Chiclayo Sur se alivia las cargas en estas subestaciones, alargando la fecha para la ampliacin de sus capacidades de potencia, retrasando futuras inversiones, adems que se reducen las prdidas de potencia y energa en media tensin
194
ya que la nueva SE estar ubicada en el centro de carga del rea del proyecto.
5.2
RECOMENDACIONES. La Alternativa I Lnea de Transmisin 60 kV SECHO - SECHSUR, Celda de Salida 60kV en SECHO y Subestacin 60/23/10 kV en SECHSUR es rentable a precios privados, y es la solucin tcnica para atender la demanda de la zona del proyecto, motivo por el cual se recomienda su construccin. Al hacer el estudio de mercado es conveniente realizarlo por distritos y por circuitos, para evitar sobrecargar a los circuitos, y para tener un resultado ms preciso en las proyecciones. Es importante considerar que el crecimiento de la demanda no solo involucra cargas domesticas sino tambin a cargas industriales y comerciales. Se recomienda para futuros estudios es conveniente emplear la metodologa economtrica y de tendencias que son mtodos confiables e investigar otros mtodos que generen el menor margen de error posible. Se recomienda que durante las salidas a campo para hacer el estudio, sea indispensable el uso de los EPP.
195
BIBLIOGRAFA Referencia Bibliogrfica. Manual del Tcnico en Subestaciones Elctricas Industriales y Comerciales Gilberto Enrquez Harper. Lneas de Transmisin Gerardo Gonzales Amancio. Cdigo Nacional de Electricidad (CNE) - Suministro 2001. Ley de Concesiones Elctricas N 25844. Normas DGE Lneas de Transmisin (RD 028-2003-EM/DGE y RD 0222003-EM/DGE). Normas Tcnicas Peruanas (NTP). Internacional Electrotechnical Cammission (IEC). Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE). Deutsche Industrie Normem (DIN). American National Standards Institute (ANSI). American Society of Mechanical Engineers (ASME). National Electrical Safety Code (NESC). RUS Bulletin 1724E-200, Design Manual for High Voltage Transmission Lines.
Pginas web ttp://www.mef.gob.pe/contenidos/inv_publica/ ttp://www.mef.gob.pe/contenidos/inv_publica/ http:// www.mef.gob.pe http://www.inei.gob.pe http:// www.minem.gob.pe
196
ANEXOS
A A.1 Estudio de Demanda. Determinacin de la tasa de crecimiento. A.1.1 A.1.2 A.1.3 A.1.4 A.1.5 A.1.6 A.1.7 A.2 Datos de Poblacin y PBI del departamento de Lambayeque. Resumen de la Informacin Anual de Ventas de Energa de Electronorte. Nmero de Clientes y Precio Medio de la Energa por Ao de Electronorte. Proyeccin de la Poblacin. Proyeccin del Producto Bruto Interno. Anlisis de los Parmetros del Mtodo Economtrico. Resultados de los Mtodos de Tendencia y Economtrico.
Registros Histricos de potencia y energa de los alimentadores C-212, C-217, C-246 y C-214.
A.3
Diagramas de carga de los alimentadores en media tensin. A.3.1 A.3.2 A.3.3 Diagrama de carga del alimentador C-212. Diagrama de carga del alimentador C-217. Diagrama de carga del alimentador C-246.
A.4
Mapa de Densidad de Carga - Sistema Elctrico Chiclayo: Distritos La Victoria, Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque.
A.5 A.6
Factibilidades de Suministro solicitadas en el rea de influencia del proyecto. Proyeccin de la mxima demanda por Subestacin de Distribucin, Nuevos Suministros y futuras reas de expansin de los distritos en la zona del proyecto.
A.7
Resumen de la Proyeccin de la demanda A.7.1 Proyeccin de la mxima demanda por nivel de tensin y circuito de media tensin A.7.2 Proyeccin de la mxima demanda por nivel de tensin y por distritos
A.8 A.9 A.10 A.11 A.12 A.13
Proyeccin de la Energa Balance Oferta Demanda SE Chiclayo Sur 60/22,9/10 kV Proyeccin de la Mxima Demanda por Subestacin de Potencia Proyeccin de la Mxima Coincidente en 60 kV por Subestacin de Potencia Potencia y Energa Transmitida por la Lnea en 60 kV, Alternativas I, II y III Balance Oferta-Demanda SE Chiclayo Oeste 220/60/10 kV (MW)
Anlisis del Sistema Elctrico. B.1 Flujo de Potencia. B.1.1 Diagramas de Anlisis de Flujo de Potencia 60 kVAlternativas I y II, Ao 01. B.1.2 Diagramas de Anlisis de Flujo de Potencia 60 kVAlternativa III, Ao 01.
197
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA B.1.3 Diagramas de Anlisis de Flujo de Potencia 60 kVAlternativas I, II y III, Ao 05. B.1.4 Diagramas de Anlisis de Flujo de Potencia 60 kVAlternativas I, II y III, Ao 10. B.1.5 Diagramas de Anlisis de Flujo de Potencia 60 kVAlternativas I, II y III, Ao 20. B.2 Resultados del Flujo de Potencia en 60 kV.
Inversiones por Alternativas C.1.a C.1.b C.2 Resumen General por Alternativas. Resumen de Inversin de Activos por Alternativas.
Presupuesto SE Chiclayo Sur 60/22,9/10kV. C.3.a C.3.b Presupuesto Ampliacin de SECHO 60/10kV (Alternativas I y II). Presupuesto Ampliacin de SE Pomalca 60/10kV (Alternativa III). Presupuesto Lnea de Transmisin 60kV SECHO-SECHSUR Alternativa I (Reconversin de Lnea). C.4.b Presupuesto Lnea de Transmisin 60kV SECHO-SECHSUR Alternativa II (Lnea Nueva). C.4.c Presupuesto Lnea de Transmisin 60kV SE Pomalca-SECHSUR Alternativa III (Lnea Nueva). C.4.d Presupuesto de las Redes de Distribucin en 10 y 22,9kV.
C.4.a
C.5
Gastos Generales. C.5.1 C.5.2 C.5.3 Gastos Generales de la Alternativa I. Gastos Generales de la Alternativa II. Gastos Generales de la Alternativa III .
C.6 C.7
Costos de Operacin y Mantenimiento. Cotizaciones de suministros
Clculo de Tarifas de Energa. D.1 Clculo de Tarifas de Energa. D.1.1 D.1.2 Clculo de Tarifas Elctricas en Barra. Precios en Barra Base.
E F
Cronograma de Ejecucin de Obra Formulacin y Evaluacin. F.1 F.2 F.3 rbol de Causas y Efectos. rbol de Medios y Fines. Medios Fundamentales y Planeamiento de Acciones.
198
Referencias Fotogrficas.
Sub estacin de Potencia 220/60/22,9
199
Visita a la Subestacin de Potencia Gallito Ciego
LT-220 Kv
TRAFO SE. Guadalupe
200
LMINAS Y PLANOS
Planos Generales tem 1 2 3 4 I 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 1 2 3 1 2 Plano de ubicacin del proyecto Diagrama unifilar general del sistema de ENSA Ruta de lnea 1/ 50 000 (IGN) Ruta de lnea en googleearth Alternativas de evaluacin Alternativas Evaluadas en 60 Kv Plano de ubicacin del proyecto Diagrama unifilar de alternativas propuestas Vista de planta SE Chiclayo Oeste - Alternativas propuestas Diagrama unifilar de control, proteccin y medicin Vista de planta de la SE Chiclayo Sur Planos SE Chiclayo Oeste Diagrama unifilar de control, proteccin y medicin Vista de planta - patio de llaves 60 kV Edificio de control - ubicacin de tableros LST 60 kV SE Chiclayo Oeste - SE Chiclayo Sur Ruta de Lnea - Alternativa I Ruta de Lnea - Alternativa II Ruta de Lnea - Alternativa III Estructura de Suspensin, Tipo "S1" (0-10) Estructuras de Angulo, Tipos, "A1", "A2" y "A3" Estructura de Suspensin Disposicin Vertical, Tipo "S2" (0-15) Estructura de Anclaje, Tipo "R" Estructura de Suspensin, Tipo "S" (0-15) Adecuacin de Estructura Existente de 22,9 kV a Doble Terna 22,9 kV y 10 kV SE Chiclayo Sur Diagrama unifilar de control, proteccin y medicin Diagrama unifilar-servicios auxiliares Vista de planta - planteamiento general Vista de planta de la subestacin Redes de Media Tensin Diagrama unifilar en Media Tensin Ao 1 Diagrama unifilar en Media Tensin Configuracin Final reas de Atencin de la SE Chiclayo Sur GEO-EIA Plano de geologa-geotcnia (1/20 000) Plano de capacidad de uso mayor de tierras DS 0062/100-AG ONER 1982 GEO-04 EIA-06 R-01 R-02 R-03 SECHS-001 SECHS-002 SECHS-003 SECHS-004 PL-Alt-1 PL-Alt-2 PL-Alt-3 LT-01 LT-02 LT-03 LT-04 LT-05 LP-01 SECHO-001 SECHO-003 SECHO-006 ALT-001 ALT-002 ALT-003 ALT-004 ALT-005 Planos Cdigo GEN-01 GEN-02 GEN -03 GEN-04
201
COSTOS PARA LA ELABORACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN
ACTIVIDADES Movilidad para inspeccin a la zona del proyecto y otras instalaciones parecidas. Viticos en la Zona del Proyecto de Investigacin Alquiler de herramientas de medicin Compra de Equipos de Proteccin Personal (zapatos, Gafas, etc.) Utilizacin de PC (Depreciacin) Apoyo Profesional (Estadstico, Ingenieros) Impresiones, lapiceros, CDs, etc. TOTAL
COSTOS 400 200 120 200 100 400 110 1530
202

Tesis Manuel

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

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INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA

Br. ROS CAMPOS VCTOR MANUEL

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Br. ROS CAMPOS VICTOR MANUEL

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Gracias a su amor, ejemplo, comprensin y apoyo he logrado alcanzar mis metas.

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1.1.1 1.1.2 1.2 1.3 1.4 1.5

1.5.1 1.5.2 1.6 1.7 1.8

2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2 2.3

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4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2

4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3

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4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.5

ANALISIS DE LA DEMANDA DE ENERGA ELECTRICA. ...........................119

ANALISIS DE LA OFERTA DE ENERGA ELECTRICA. ...............................139

4.7.1 4.7.2 4.8

DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO. ................................................150

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4.10.1 4.10.2 4.11

4.11.1 4.11.2 4.12

4.12.1 4.12.2 4.13

4.13.1 4.13.2 4.14

4.16.1 4.16.2 4.16.3 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22

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Cronograma de Inversiones .................................................................192

ANEXOS LMINAS Y PLANOS

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CAPITULO IV. Se presenta la formulacin, la evaluacin y la seleccin de la mejor alternativa.

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CAPITULO I PERFIL DE INVESTIGACIN

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CAPITULO II SITUACIN ACTUAL

Subestaciones cerca del rea de influencia del Proyecto

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Balance de Oferta-Demanda para los aos 2013-2032.

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