Tesis Final Con Correción

1.
ANTECEDENTES
Ante la difcil situacin econmica por la cual atraviesa el pas los esfuerzos se
deben enfocar en gran medida al sector productivo, ya que ste juega un papel
fundamental en la reactivacin de la economa. Por esta razn, organizaciones
como C!PA y C"#P"CA entre otras $an $ec$o numerosos estudios e
investigaciones con el fin de impulsar y optimizar la produccin panelera en
Colombia mejorando la calidad, generando mayores ingresos para el pas y
elevando la calidad de vida de los $abitantes en las zonas donde se cultiva la
ca%a de az&car.
A lo largo de los a%os los trapic$es en Colombia $an elaborado la panela
mediante un proceso muy similar, por lo cual todos los productores se
encuentren en un nivel relativamente igual en cuanto refirindose a la
produccin de panela y a la calidad de la misma. 'o dic$o anteriormente
significa que cualquier mejora, optimizacin o avance en el proceso de
elaboracin de la panela terminar( por repercutir en todo el sector panelero y
generar( un impacto positivo.
)n la siguiente figura se puede apreciar el proceso tradicionalmente seguido
en los trapic$es para la fabricacin de la panela*

1
Figura 1. Pasos del proceso de obtencin de panela.
+entro del proceso de elaboracin, las etapas de e,traccin del jugo y limpieza
de los mismos- est(n directamente relacionados con el aumento en la
produccin y la calidad de la panela.
'a etapa de e,traccin tiene que ver con la cantidad de jugo .o guarapo/ que
es sacado de la ca%a de az&car una vez se $ace pasar por el molino. )l nivel
de e,traccin y la concentracin de slidos solubles de los jugos afecta
directamente el rendimiento en la produccin. )l porcentaje de e,traccin
.peso del jugo01223peso de la ca%a/ depende de las condiciones de operacin
del molino y tiene efectos marcados sobre la calidad y la cantidad que se
obtiene del jugo. )n trminos generales para molinos de 4 mazas una
e,traccin ptima est( entre 567829
1
.
'a limpieza en los jugos est( directamente ligada a la calidad de la panela y a
su proceso de fabricacin. Por tal razn- merece la m(,ima atencin.
:no de los contaminantes que m(s afecta la produccin panelera es el
lubricante utilizado en los apoyos de las mazas, que entra en contacto con el
1
$ttp*33;;;.quassab.com3)s3'apanela3+efault.asp
2
Ca%a
),traccin
<ugo
Clarificacin
Concentracin =atido !oldeado Panela
=agazo
Cac$aza
Cal
),tr. >egetales
guarapo alterando sus caractersticas naturales, en particular el contenido de
grasas. "tro problema que genera el derramamiento de lubricante es el
elevado consumo del mismo y el acelerado desgaste en los apoyos debido a
una deficiente lubricacin- lo cual trae como consecuencia el incremento en
costos de operacin, mantenimiento y produccin.
1.1 COMPOSICIN DEL JUGO EXTRAIDO DE LA CAA DE AZCAR.
)l jugo de la ca%a est( formado principalmente por agua y sacarosa que es el
az&car m(s representativo- contiene tambin az&cares reductores .glucosa y
fructuosa/, minerales, protenas, gomas, polisac(ridos, (cidos org(nicos y
material grueso particularmente tierra, partculas de bagazo y cera. A
continuacin se mostrar( una composicin qumica tpica del jugo e,trado y se
$ar( una breve descripcin de los componentes m(s importantes.
1.1.1 Az!ar"# R"$u!%&r"#.
'os az&cares son carbo$idratos y como su nombre lo indica, est(n
compuestos de carbono, $idrgeno y o,igeno. )n el jugo de la ca%a se
encuentran usualmente tres az&cares* ?ructuosa, glucosa y sacarosa. 'os dos
primeros son conocidos como az&cares reductores y son monosac(ridos cuya
frmula general es C
8
@
1A
"
8
y peso molecular de 162.A con la propiedad de no
poderse $idrolizar a molculas m(s peque%as de carbo$idratos por la accin
de (cidos o enzimas, pero se diferencias entre s porque la fructuosa tiene un
grupo cetona en lugar del grupo alde$do que posee la glucosa.
Be encuentran presentes en la ca%a que no $a llegado a su madurez,
especialmente en las partes que est(n en crecimiento y en las ca%as
deterioradas. A la glucosa tambin se le conoce como az&car de la uva y se
3
encuentra ampliamente distribuida en el reino vegetal, adem(s de ser
componente de la sangre y el az&car metablicamente m(s importantes en las
plantas y los animales. Por otra parte, la fructuosa es llamada az&car de frutas
y tiene la propiedad de ser muc$o m(s dulce que la sacarosa y la glucosa pero
tambin la menos abundante en la ca%a.
1.1.' Sa!ar&#a.
Be $alla en todas las partes de la planta de ca%a de az&car pero abunda m(s
en el tallo, donde se encuentra en las vacuolas de almacenamiento. Con un
peso molecular de 4CA.4 es un disac(rido producido por la condensacin de la
glucosa y la fructuosa, su frmula general es C
1A
@
AA
"
11
y por lo tanto puede
$idrolizarse descomponindose en los monosac(ridos que la formaron. 'a
sacarosa es menos abundante en las regiones que se encuentran en
crecimiento activo, especialmente las porciones blandas del e,tremo del tallo y
las $ojas enrolladas.
Ta()a 1. C&*+&#i!i,- .u/*i!a $") 0ug& $" !a1a.
Componentes Porcentaje .9/.
Agua 61 D 6A
Blidos disueltos .grados =ri,/. 1E.A
Bacarosa 12 D 18
Az&cares reductores 1.1E
Cenizas 2.42
Fomas 2.1A
Gcidos libres 2.25
Alb&mina 2.42
Frasa 2.1E
Bustancias nitrogenadas 2.2A
Fu"-%"2 M"a$"3 1456 !i%a$& +&r Ga))ar$& Ca(r"ra3 '777.
1.1.8 O%r&# !&-#%i%u9"-%"#
)l guarapo adem(s de los az&cares tiene*
4
1.1.8.1 G&*a#.
Bon polisac(ridos solubles en el guarapo fro que se generan naturalmente
como por ejemplo los polisac(ridos estructurales de las paredes celulares o
por fermentacin como la de,trana. )l efecto m(s sobresaliente sobre el jugo
es el aumento de la viscosidad.
1.1.8.' C&*+&-"-%"# *i-"ra)"#.
'os componentes inorg(nicos de la ca%a se presentan como agua, iones,
sales, constituyentes de molculas org(nicas complejas, o compuestos
insolubles. )ntre los minerales disueltos se encuentran los fosfatos, el slice, el
magnesio, el potasio, los cloruros, el sodio y los sulfatos en cantidades que
varan seg&n las variedades de ca%a y los tipos de suelos.
1.1.8.8 :!i$&# &rg;-i!&#.
!uc$os (cidos org(nicos e,isten en forma natural de la ca%a de az&car,
especialmente como intermediarios metablicos tales como* 'os (cidos
acontico, ctrico, mesacnico, tart(rico, fum(rico, sirngico, gliclico, o,(lico,
m(lico, succnico y t(nico. )n caso de fermentacin tambin se presenta el
(cido actico .vinagre/ que genera una prdida considerable de sacarosa.
1.1.8.< Pr&%"/-a#.
5
'as protenas son compuestos de peso molecular muy elevado que se forman
por cadenas polipptidas de considerable longitud integradas por numerosas
amino(cidos. 'as protenas que se encuentran en el guarapo, a pesar de estar
presentes en peque%as cantidades, se coagulan por el calor y se eliminan
durante la clarificacin.
1.1.8.= C&)&ra-%"#.
)n las partes verdes de la ca%a est(n presentes los pigmentos verdes y
amarillos de la planta* 'as clorofilas A y =, los carotenos y las ,antofilas. Be los
conoce como compuestos fenlicos, polifenlicos y flavonoiedes, muc$os de
ellos tienen colores que varan del amarillo al caf y e,isten en la planta como
compuestos incoloros que son o,idados a un estado coloreado en el guarapo,
ya sea por accin de enzimas u o,idacin qumica.
1.' LIMPIEZA DE LOS JUGOS.
)n la operacin de limpieza se retiran todas aquellas impurezas gruesas y de
car(cter no nutricional que se pueden separar de los jugos por medios fsicos,
como la decantacin y la flotacin. )s una de las principales etapas, ya que le
dar( a la panela las condiciones b(sicas de calidad en cuanto a color y
ausencia de materiales e,tra%os. )n algunos trapic$es se utilizan dos
separadores inerciales llamados prelimpiadores, el principio de funcionamiento
se basa en la diferencia de densidad entre el jugo y los contaminantes,
quedando retenidos aquellos que flotan y los que decantan, a e,cepcin de los
que permanecen en suspensin en el guarapo.
6
Figura '. Prelimpiadores utilizados en el proceso de limpieza.
)l jugo pasa del prelimpiador 1 en donde las impurezas m(s pesadas .arena y
tierra/ se van al fondo y los residuos livianos .$ojas, bagazo y bagacillo/ flotan
formando un colc$n. )l jugo limpio circula por debajo de la tabla retenedora
de impurezas $asta alcanzar el orificio de salida, conduciendo los jugos al
prelimpiador A,donde se retienen partculas de menor tama%o como arcillas y
arenas. )ntre las ventajas de usar prelimpiadores est(n*
#etiran gran cantidad de impurezas.
?acilita la clarificacin.
)vita la formacin de costras e incrustaciones en las pailas.
#educe la cantidad de clarificante vegetal utilizado.
'os jugos prelimpiados y clarificados muestran mejor apariencia.
#educe o elimina la utilizacin de blanqueadores como el clarol.
Be producen panelas de alto valor nutricional carentes de aditivos.
=ajo costo de construccin comparado con los beneficios obtenidos.
?acilidad de limpieza.
7
)l proceso de limpieza del guarapo seguido en la mayora de los trapic$es, no
tiene en cuenta la eliminacin de las grasas presentes en el jugo provenientes
del lubricante, por lo tanto el porcentaje de grasas generalmente es superior al
indicado en la composicin tpica normal.

)studios realizados anteriormente
1
en cinco trapic$es diferentes
pertenecientes a las siguientes fincas- 'a Perdida .ubicada en el municipio de
Holomb/, )l !otor .ubicada en el municipio de >alparaso/, Ban Antonio
.ubicada en el municipio de >alparaso/, 'a C$orrera .ubicada en el municipio
de Cisneros/ y 'a !ielera .ubicada en el municipio de Ban #oque/,

utilizaron el
mtodo modificado de =lig$ and +yer
A
para determinar el porcentaje de grasa
en los jugos y encontraron los siguientes resultados*
Ta()a '. Contenido de grasa en los jugos para los trapiches visitados.
?inca. Porcentaje de grasa presente en el jugo.
'a Perdida 2.A5
)l !otor 2.C2
Ban Antonio 2.C5
'a C$orrera 2.AC
'a !ielera 2.14
Beg&n los resultados obtenidos en la tabla anterior, se observa que slo el
trapic$e 'a !ielera cumple con el porcentaje permitido de grasa en los jugos
de la ca%a- esto debido a que en este trapic$e se $a implementando alg&n tipo
de mecanismo para evitar la contaminacin del jugo con lubricante reduciendo
ostensiblemente el contenido de grasa en el guarapo.
1.8 ESTADO DEL ARTE.
A travs de toda la $istoria de la produccin panelera en Colombia, la
tecnologa y los mtodos utilizados para elaborarla $an sufrido pocas
1
#A!I#)J PAKL" D >''A##AFA "BBA, "p cit- pC D 1C.
2
CAMA+. <. A rapid met$od of total lipid e,traction and purification, 1E5E, pE117 E14.
8
modificaciones- de all que esta actividad aunque represente una de las
principales agroindustrias del pas no genere las ganancias ni est posicionada
en el lugar que los productores esperan. )n los siguientes numerales se $ar(
una breve descripcin del molino utilizado en la e,traccin, de los apoyos para
las mazas y de su sistema de lubricacin.
1.8.1 M&)i-&
)n el proceso de elaboracin de la panela, la molienda o e,traccin es la etapa
en la cual la ca%a pasa a travs del molino y por aplastamiento se e,trae el
guarapo o jugo de la ca%a, adem(s de obtenerse el bagazo. )l bagazo
obtenido presenta un alto porcentaje de $umedad dependiendo del grado de
e,traccin del molino, razn por la cual se almacena en las bagaceras para
que se seque y pueda ser usado como combustible.
)l nivel de e,traccin y la concentracin de slidos solubles de los jugos afecta
directamente el rendimiento en la produccin. )l porcentaje de e,traccin
depende de las condiciones de operacin del molino y tiene efectos marcados
sobre la calidad y cantidad de jugo que se obtiene.
'a potencia en el molino se recibe a travs de una polea o volante si el motor
es de combustin interna o elctrico, y la recibe una rueda NpeltonO si la fuerza
es proveniente de una cada de agua. Posteriormente se transmite a la maza
mayal o superior a travs de dos pares de engranajes que reducen la
velocidad- si el movimiento proviene de la cada de agua el encargado de
transmitirlo es un acople que conecta la rueda NpeltonO y el eje de la maza
mayal. 'as mazas quebradora y e,primidora reciben el movimiento por medio
de pi%ones colocados en el e,tremo de sus ejes. 'as tres mazas van montadas
sobre cojinetes planos .construidos en bronce/, los cuales se soportan sobre
bastidores o cure%as, que van instaladas sobre la base del molino. 'a ca%a se
9
conduce por el portaca%a $acia el par quebrador conformado por la maza
mayal y la quebradora, sufriendo una primera e,traccin. 'uego se gua por
medio del tornabagazo o cuc$illa $acia el par repasador, formado por la maza
mayal y la e,primidora- all se acaba de e,traer el jugo. )l bagazo que queda
en las ranuras de las mazas del par repasador es removido por medio de
raspadores. 'a abertura o distancia entre mazas de ambos pares, se regula
mediante tornillos tensores.
)n las siguientes figuras se pueden apreciar los molinos utilizados en los
trapic$es.
10
FIGURA 8a. Molino tradicional utilizado en los trapiches.
FIGURA 8(. Esquema de un molino tradicional con transmisin externa
1
.
1
C!PA. !anual para la seleccin, montaje y operacin de los equipos de molienda para la produccin de panela.
=arbosa, Colombia, 1EE1. p14.
11
1.8.' A+&9&#
'os apoyos o cojinetes de los ejes .en donde van acopladas las mazas del
molino panelero/ generalmente son $ec$os de bronce, presentan un dise%o
poco com&n, .en forma de casquetes/, debido a las cargas que act&an sobre
ellos .ver capitulo 4/.
)n cada molino van montados seis apoyos, los cojinetes del eje de la maza
quebradora y los del eje de la maza e,primidora son e,actamente iguales, van
montados de forma opuesta y los compone un solo bloque o casquete-
mientras los apoyos del eje de la maza superior o mayal est(n conformados
por dos bloques o casquetes.
1.8.8 Si#%"*a $" Lu(ri!a!i,-
)n la mayora de los trapic$es visitados los apoyos de los ejes de las mazas
en los molinos utilizan un sistema de lubricacin por ba%o directo, el cual
provee el aceite mediante una aceitera construida sin ning&n tipo de
especificaciones o improvisada en el peor de los casos- esto $ace que el aceite
llegue al cojinete sin dosificacin y debido a la forma de los apoyos ocurra un
derramamiento del lubricante- present(ndose un e,cesivo consumo de ste y
la contaminacin del jugo e,trado.
)l lubricante utilizado en los apoyos es el mismo que se utiliza en los pi%ones
del molino, es un aceite para engranajes de automotores y tiene la siguiente
denominacin* Su+"r Oi) G"ar '=7 con especificacin API > GL1. )l lubricante
se adquiere en estaciones de servicio locales y la mayora de las veces se
12
compra la cantidad que se necesita- por lo tanto en los trapic$es no $ay
almacenamiento del lubricante.
)n las siguientes figuras se podr(n apreciar algunas fotografas de cojinetes
para los ejes de las mazas de los molinos 12+ y 11+
1
, as como el sistema de
lubricacin utilizado
A
.

FIGURA <a. Apoyos de un molino panelero.
1
'a denominacin 12+ y 11+ se utiliza para clasificar los molinos de acuerdo a su capacidad de e,traccin y a el
ranurado de las mazas. )n este caso se tienen molinos con una capacidad nominal de A4C2 y 1812 Pg3$
respectivamente y un dise%o en las ranuras de las mazas para obtener la m(,ima e,traccin posible.
2
'as fotografias fueron tomadas directamente en la planta de produccin de la empresa <. !. )strada y en la
salida de campo realizada en algunos trapic$es del municipio de ?rontino.
13
FIGURA <(. Apoyos montados en un molino panelero.
FIGURA <!. onjunto de apoyos de la maza mayal para molinos 1!" y 11".

FIGURA =a. Aceiteras utilizadas para la lubricacin de los apoyos de un molino panelero.
14
FIGURA =(. Aceitera improvisada para la lubricacin de los apoyos de un molino panelero.
'. E?ALUACIN DE SISTEMAS EXISTENTES
)n el presente capitulo, se describe el an(lisis $ec$o sobre el sistema de
apoyos y el sistema de lubricacin utilizado en los molinos paneleros. Para tal
efecto, se realizaron varias visitas a algunos trapic$es ubicados en el (rea rural
del municipio de ?rontino y a la empresa <. !. )strada quien fabrica y
distribuye los molinos NAmag(O- los cuales tienen una presencia en el mercado
del Q59 en el departamento de Antioquia
0
.
'a evaluacin se $izo de car(cter cualitativo .en donde se aprecian las
principales caractersticas de los molinos en cuanto tiene que ver con los
apoyos y la lubricacin/, y de car(cter cuantitativo .en donde se miden y
calculan factores de funcionamiento para los apoyos/.
'.1 E?ALUACIN CUALITATI?A.
*
+ato suministrado por parte de la )mpresa.
15
Para realizar dic$a evaluacin se efectuaron visitas a 4 trapic$es .'a
compa%a, 'a mica, 'os azules/ en donde los molinos son del mismo tipo y
clase .el tipo de molino se refiere a la marca de este, mientras que la clase es
la referencia del molino dentro de esta misma marca/- en estas visitas se
utilizaron los siguientes formatos para la recoleccin de datos, y se plasmaron
en uno slo ya que los resultados como era de esperarse fueron bastante
similares.
Ta()a 8a. #ormato del molino en los trapiches $ %a compa&'a ( %a mica ( %os azules).
16
TA@LA 8(. #ormato de lubricacin los trapiches $ %a compa&'a ( %a mica ( %os azules)
MOLINO
A
Tra+i!B"2 'a Compa%a D 'a !ica D 'os Azules Pr&+i"%ari&2 @ern(n Cano D )las !oreno 7
Krapic$e Comunitario
Ti+& $" *&)i-&2 Amag( C)a#" $" *&)i-&2 12 +
Di;*"%r&
$" "0"# C**D2
E6.CA5
L&-gi%u$
$") "0"# C**D2
! R111Q.8 S R 684.8
Di#%a-!ia "-%r"
a+&9&# C**D2
882
P"#& "#%i*a$&
$") "0" CEgD2
! R Q8 S R 82
Ma%"ria)
$") "0"2
BA) 12C5
Di;*"%r& $"
)a *aza C**D2
! R 4A4.65
S R 41Q.5
L&-gi%u$ $"
)a *aza C**D2
! R 481.E5
S R 411.A
A("r%ura "-%r"
*aza# C**D2
15.Q
P"#& "#%i*a$&
$" )a *aza CEgD2
! R AAC
S R A42
Ma%"ria)
$" )a *aza2
?undicin gris
?")&!i$a$ $") "0" Cr+*D2
6
Ti+& $" *&%&r2
#ueda Pelton
P&%"-!ia CB+D2
T"*+"ra%ura "- a+&9&# CFCD2
Q2 D 85 7 86
T"*+"ra%ura "- !ur"1a# CFCD2
45 D 4A 7 44
T"*+"ra%ura "- "0" CFCD2
QA D 86 7 8Q
Ca+a!i$a$ $" +r&$u!!i,-
CGgHBD2
A4C2
I&ra# $" %ra(a0&2
1C D AC 7 16
Fr"!u"-!ia $" %ra(a0&2
Bemanal D Suincenal 7
Suincenal
E0"!u!i,- $" *a-%"-2 SI NO
Ti+& $"
*a-%"-i*i"-%&2
Fr"!u"-!ia $"
*a-%"-. 2
E-!arga$&
Da1&# Jr"!u"-%"#2 Be presenta e,cesivo desgaste de las mazas, .1cm por a%o/ y en los apoyos.
S/-%&*a $" $a1&#2 #uido inapropiado en el funcionamiento del molino, aumento en la temperatura
de los apoyos, dificultad del molino al girar, perdida de eficiencia al moler.
R"+ara!i,- $" $a1&# 9 R"+&#i!i,- $" +ar%"#2 +epende del tipo de da%o que ocurra, los apoyos
por ejemplo se pueden reemplazar f(cilmente y el tiempo empleado en ello no supera un da de
trabajo- mientras que da%os como la avera de un eje, puede causar mayores contratiempos y
significar varios das de molienda.
O%ra# &(#"rKa!i&-"#2 'as personas encargadas de efectuar la molienda, no presentan adecuado
conocimiento acerca del molino, por lo tanto fue necesario consultar directamente a los due%os o
administradores de los trapic$es para obtener una informacin m(s precisa.
17
LU@RICACIN
Tra+i!B"2 'a Compa%a D 'a !ica D 'os Azules Pr&+i"%ari&2 @ern(n Cano D )las !oreno 7 Krapic$e
Comunitario
Ti+& $" *&)i-&2 Amag( C)a#" $" *&)i-&2 12 +
Si#%"*a $" )u(ri!a!i,-2 =a%o directo
E)"*"-%& $" )u(ri!a!i,-2
A!"i%" Gra#a
Ti+&2
!ineral
Mar!a 9 $"-&*i-a!i,-2
B&per "il Fear A52
AP D 8' 7 1

Pr&K""$&r2
)staciones de servicio
locales.
Pr"!i& $") )u(ri!a-%"2
T 12.622 .galn/
C&-#u*& $") )u(ri!a-%"2
1 galn por molienda
Fr"!u"-!ia $" !a*(i&2
Como el aceite no queda confinado,
no e,iste recambio, simplemente se
utiliza 1 unidad por molienda.
M&$& $" a+)i!a!i,-2
!anual
M&$& 9 )ugar $" a)*a!"-a*i"-%&2
Minguno
Ca-%i$a$ "- a)*a!"-a*i"-%&2
Minguno
Li*+i"za $") #i#%"*a $" )u(ri!a!i,-.
Fr"!u"-!ia $" )a )i*+i"za2
Cada 8 $oras
E)"*"-%&C#D u%i)iza$&# +ara )a )i*+i"za2
Agua
Ti"*+& "*+)"a$& "- )a
)i*+i"za2
C5 !inutos
O%ra# &(#"rKa!i&-"#2 )l aceite trabaja a plena prdida, esto significa que no $ay forma de recuperar el aceite
que $a pasado por el apoyo.
+ebido al agua que mueve la rueda Pelton y a la que se utiliza en el peridico aseo del molino, el poco aceite que
queda ad$erido a la superficie del cojinete est( contaminado con este elemento- $aciendo muc$o m(s deficiente
la lubricacin. "tra contaminacin presente y sumamente agresiva para todo el sistema de lubricacin es la que
proviene de las fibras de ca%a sueltas durante la molienda- ya que se introducen en el apoyo causando desgaste.
'as aceiteras dispuestas para introducir el aceite est(n totalmente fuera de especificaciones tcnicas, es decir no
$ay ning&n tipo de dosificacin al pasar el aceite- produciendo un gasto inadecuado del lubricante.
Be evidenci un derramamiento permanente del lubricante- lo cual produce un consumo e,cesivo del mismo, un
desgaste en los apoyos y la contaminacin del guarapo.
TA@LA 8C. #ormato de los apoyos para los trapiches $ %a compa&'a ( %a mica ( %os azules).
18
APOLOS
Tra+i!B"#2 'a Compa%a D 'a !ica D 'os Azules Pr&+i"%ari&#2 @ern(n Cano D )las !oreno 7 Krapic$e
Comunitario
Ti+& $" *&)i-&2 Amag( C)a#" $" *&)i-&2 12 +
Ma%"ria)2
=ronce
Pr&K""$&r2
<. !. )strada distribuye a
los almacenes locales de
molienda
F&r*a g"-"ra) $") !&-0u-%& $" a+&9&# *a9a)"# "- u-
*&)i-& +a-")"r&.
A*(i"-%" 9 !&-$i!i&-"# $" %ra(a0& $" )&# a+&9&#2
)n la zona de molienda $ace una temperatura
promedio de A4U C, los apoyos trabajan bajo un
ambiente $&medo, contaminado por $errumbre y
partculas provenientes principalmente de la ca%a de
az&car.
Fr"!u"-!ia $" !a*(i& $"
)&# a+&9&#2
1 D A a%os
A+&9&# $i#+&-i()"# "-
!a#& $" $a1&#2
Bi
C&#%&# "- Ja(ri!a!i,- $"
-u"K&# a+&9&#2
T 1A2.222 cada apoyo
lateral o mayal
Ti"*+& +ara )a
Ja(ri!a!i,- $" -u"K&#
a+&9&#2
A das.
Ti+&# $" $"#ga#%" +r"#"-%"# "- )&# a+&9&#2
P&r Ja%iga A(ra#iK& A$B"#iK&
Er&#iK& C&rr&#iK& P&r #&(r"!arga
F&r*a g"-"ra) $" )&# a+&9&# )a%"ra)"# "- u- *&)i-&
+a-")"r&.
O%ra# &(#"rKa!i&-"#2 )l mal estado de los apoyos
influye enormemente en una baja e,traccin en la
molienda.
'os apoyos trabajan con una lubricacin sumamente
deficiente, ya que debido a su dise%o es imposible
mantener una pelcula lubricante que evite o
disminuya la friccin entre el eje y el cojinete- por los
tanto toda su superficie presenta una elevada
temperatura .85 D Q5 U C/.
'a evaluacin anterior, muestra que los molinos de los trapic$es visitados
carecen totalmente de unas mnimas condiciones que garanticen un eficiente
sistema de lubricacin, por lo tanto como consecuencia de esto no slo se
presenta un deterioro en los apoyos sino que ocurre la contaminacin del jugo
por parte del aceite lubricante.
19
Beg&n los productores de panela del municipio de ?rontino y personas que $an
investigado acerca de la produccin panelera en el departamento de Antioquia,
los problemas encontrados en los molinos de estos tres trapic$es se presentan
en la mayora de los trapic$es del departamento- por lo tanto se presume que
no slo en ?rontino sino en otras zonas productoras de panela en Antioquia
$abra el mismo problema de desgaste de los cojinetes y de contaminacin de
los jugos que $ay en estos trapic$es.
'.' E?ALUACIN CUANTITATI?A.
'a evaluacin cuantitativa realizada consiste en determinar los aspectos
funcionales de los apoyos, .la magnitud y direccin de las cargas/. Be tomaron
como base los datos recopilados en el trabajo de campo y las visitas peridicas
$ec$as a la empresa <. !. )strada.
Como estudio de caso, se ilustrar( el modelo y el procedimiento seguido en un
molino NAmag(O 12+, y se e,tender( a otros molinos de esta misma marca
0
.
)n la tabla C se muestra las comparaciones entre los molinos tipo NAmag(O y
los de algunas otras marcas.
TA@LA <. omparacin de algunas especi*icaciones en varias marcas *abricantes de molinos
1
.
MARCA MODELO
MAZA
MALAL
DAL M!*N
?")&!i$a$
Mr.+.*N
A("r%ura $"
"-%ra$a
M**N
Ca+a!i$a$
-&*i-a)
MGgHBN
P&%"-!ia
MEON
15 1C01C 18 D 16 11 442 4
*
B) tom como estudio de caso los molinos Amaga debido a que son el tipo de molinos que m(s se utilizan en los
trapic$es donde se $izo el trabajo de campo, por otra parte los molinos Apolo poco a poco $an desaparecido del
mercado y por ende se $an dejado de utilizar.
1
C!PA N !AM:A' PA#A 'A B)')CCVM, !"MKA<) H "P)#ACVM +) '"B )S:P"B +) !"')M+A PA#A
'A P#"+:CCVM +) PAM)'AO. =arbosa, B. 1EE1, p. AE.
20
Amag(
1C 1Q01Q 1C D 18 11 822 5
14 1E016 1A D 1C 1A 682 8
1A+ A20AA 12 D 14 1A 1.2E2 6
11+ AC0A8 E D 11 1C 1.812 1A
12 W 420AE 6 D E 15 A.222 15
12+ 4A042 6 D E 15 A.4C2 15
E+ 440C1 6 D E 15 4.422 AC
Apolo
4= A201E 12 D 1A 1A 1.222 Q
4C AA0A5 E D11 14 1.4Q2 E
CC AC0A4 E D11 1C 1.512 E
5BK+ AQ0A4 6 D12 15 1.Q52 1A
6BK+ 44041 6 D 12 15 A.CA2 15
)l Panelero
#7A 1C014 18 D16 11 A62 4
#7C A10A2 12 D1A 1A 1.2E2 Q
#75 A20A5 12 D1A 1A 1.AC2 E
#76 A10A5 12 D1A 1A 1.422 E
#71C AQ044 6 D12 1C A.A22 15
#7A2 440C8 6 D12 1C 4.222 A2

)n la tabla anterior, se puede observar que e,isten estrec$as equivalencias en
algunas denominaciones de las casas fabricantes- como son las
correspondientes a* 1A+ D 4= D#C- 12+ D 6BK+ D#1C- 1213A D 5BK+-11+ D
CC- 15 D#A- E+ D #A2. Por lo tanto, se acepta con buena apro,imacin que los
resultados obtenidos para los molinos NAmag(O se apliquen a los molinos
NApoloO y N)l PaneleroO.
'.'.1 G"&*"%r/a $" )&# "0"# 9 )a# *aza# $" )&# *&)i-&# +a-")"r&#.
A continuacin se mostrar(n las medidas principales para los ejes y las mazas
mayales y quebradores de los molinos paneleros
0
.
'.'.1.1 E0"# *a9a)"#.
*
Kodas las medidas, tanto de los ejes como de las mazas fueron e,tradas de cat(logos suministrados por parte de
los fabricantes.
21
FIGURA 5. #orma general de los ejes mayales en los molinos paneleros de tres mazas.
TA@LA =. Medidas generales en cent'metros de los ejes mayales en los molinos paneleros de tres
mazas.
M&)i-& 1 ' 8 < =
L1 L' L8 L< L=
E+
12.18 12.QE5 1A.Q 12.QE5 12.QE5 44.2A 15.AC 52.6 15.AC 1AC.C8
12+
12.18 E.6CA5 11.C4 E.6CA5 E.6CA5 46.1 14.21Q5 C1.E1 14.21Q5 111.Q8
12 13A
6.6E 6.6E 12.18 6.6E E.A2Q5 46.1 11.QCQ5 46.1 11.QCQ5 12C.1C
11+
6.6E 6.6E 12.18 6.6E E.5A5 AQ.EC E.5A5 46.1 E.5A5 E1.CC
1A+
Q.8A Q.42A5 6.A55 Q.42A5 Q.42A5 AQ.425 Q.E4Q5 42.C6 Q.E4Q5 61.A6
14
Q.8A 8.45 Q.8A 8.45 8.45 A8.245 8.88Q5 A1.E2Q5 8.88Q5 88.2C
1C
8.45 5.4EQ5 8.45 5.4EQ5 5.4EQ5 1E.865 8.88Q5 1E.865 8.88Q5 55.66
'.'.1.' E0"# .u"(ra$&r"#.
FIGURA 6. #orma general de los ejes quebradores en los molinos paneleros de tres mazas.
TA@LA 5. Medidas generales en cent'metros de los ejes quebradores en los molinos paneleros de
tres mazas.
22
M&)i-& 1 ' 8 <
L1 L' L8 L<
E+
12.QE5 1A.Q 12.QE5 12.QE5 15.AC 52.6 15.AC 12C.1C
12+
E.6CA5 11.C4 E.6CA5 E.6CA5 14.21Q5 C1.E1 14.21Q5 68.48
12 W
6.6E 12.18 6.6E E.A2Q5 11.QCQ5 46.1 11.QCQ5 61.A6
11+
6.6E 12.18 6.6E E.5A5 E.5A5 46.1 E.5A5 Q4.88
1A+
Q.42A5 6.A55 Q.42A5 Q.42A5 Q.E4Q5 42.C6 Q.E4Q5 82.E8
14
8.45 Q.8A 8.45 8.45 8.88Q5 A1.E2Q5 8.88Q5 C6.A8
1C
5.4EQ5 8.45 5.4EQ5 5.4EQ5 8.88Q5 1E.865 8.88Q5 C1.E1
'.'.1.8 Maza# Ma9a)"#.
FIGURA P. #orma general de una maza mayal en un molino panelero.
TA@LA 6. M"$i$a# g"-"ra)"# "- !"-%/*"%r&# $" )a# *aza# *a9a)"# "- )&# *&)i-&# +a-")"r&#.
M&)i-& 1 '
L
E+
14.21Q5 45.58 C1.AQ5
12+
1A.46A6 41.Q5 41.115
12 13A
12.CQQ5 42.C6 A6.5Q5
11+
12.CQQ5 A8.8Q A8.45A5
1A+
E.A2Q5 A2.E55 A1.5E
14
Q.E4Q5 16.Q4A5 1Q.Q6
1C
8.88Q5 18.51 15.AC
'.'.1.< Maza# Qu"(ra$&ra#.
23
FIGURA 4. #orma general de una maza mayal en un molino panelero.
TA@LA P. M"$i$a# g"-"ra)"# "- !"-%/*"%r&# $" )a# *aza# .u"(ra$&ra# "- )&# *&)i-&# +a-")"r&#.
M&)i-& 1 '
L1 L'
E+
14.21Q5 4C.AE 52.6 C1.E1
12+
11.AQ1A5 4A.465 41.Q5 48.1E5
12 W
12.CQQ5 42.C6 4C.AE AQ.EC
11+
12.CQQ5 A8.8Q 42.C6 A8.8Q
1A+
11.QCQ5 A2.E55 A8.8Q A1.E2Q8
14
Q.E4Q5 16.Q4A5 A2.E55 16.2EQ5
1C
8.88Q5 18.51 16.C15 15.55Q5
24
'.'.' Ma#a# $" "0"#3 "-gra-"#3 a!&+)"# 9 *aza# "- )&# *&)i-&#
+a-")"r&#
1
.
TA@LA 4. Ma#a# $" "0"#3 "-gra-"#3 a!&+)"# 9 *aza# "- )&# *&)i-&# +a-")"r&#.
M&)i-& Ma#a# $" "0"#
'
CGgD
Ma#a# $"
"-gra-"#
CGgD
Ma#a# $" )a#
*aza# CGgD
Ma#a# $"
a!&+)"#
CGgD
E+ !R 12A S R 6E Q5 ! R 48Q SR 411 82
12+ ! R Q8 S R 82 5A ! R AAC SR A42 51
12 W ! R 5Q S R C8 C6 ! R 162 S R165 52
11+ ! R 5A S R C4 A6.5 ! R 1C1 S R1CQ 42
1A+ ! R 42 S R A4 15 ! R Q1 S R QA 1Q
14 ! R A1 S R 15 11 ! R C6 S R 52 14
1C ! R 14 S R E 8.C ! R 44 S R 4A 6
'.'.8 C;)!u)& $" )a Ju"rza $" !&*+r"#i,- +ara ") *&)i-& 17D
8
.
)l modelo de c(lculo en la industria azucarera va orientada a molinos
dispuestos en forma de NbateraO con 11, 1C y 1Q unidades incluyendo una
desmenuzadora. )n los trapic$es paneleros el proceso de molienda no
dispone de un sistema de preparacin, por lo tanto el molino cumple la funcin
combinada de preparar la ca%a y e,traer el jugo.
Para el c(lculo de la fuerza de compresin y de los otros par(metros el modelo
desarrollado se bas en una apro,imacin al modelo e,perimental de c(lculo
de los molinos azucareros presentado por @ugot .con ciertas suposiciones
vistas m(s adelante/, dado que la informacin pertinente de los molinos
paneleros es escasa. Por lo tanto la apro,imacin $ec$a es la $erramienta
m(s fuerte que se tiene $asta el momento para determinar las cargas
presentes en los apoyos.
1
+atos suministrados por parte de los fabricantes.
2
'as denominaciones ! y S se refieren a las mazas mayales y quebradores en los molinos respectivamente.
3
'as e,presiones utilizadas para $allar las fuerzas en este numeral fueron sacadas de @:F"K. !anual para
ingenieros azucareros. )dicin revolucionaria. 'a @abana, 1E8Q. p 146.
25
'a fuerza de compresin en el bagazo, fue calculada mediante el
planteamiento $allado en el te,to N!anual para ngenieros AzucarerosO de ).
@ugot
1
, para lo cual se asumi lo siguiente*
'a fuerza de compresin de la ca%a en el par quebrador .o de entrada/ y
en el par e,primidor .o de salida es la misma/. Aunque la abertura en el
par de entrada es mayor que en el par de salida, a este &ltimo le entra el
colc$n de ca%a con alg&n grado de preparacin .debido al par
quebrador/, y esto $ace que no e,istan diferencias apreciables en las
fuerzas compresivas, pudindose tomar como igual en ambos pares.
'a altura N@O del colc$n de ca%a a la entrada del par quebrador es un
factor demasiado variable que depende del operario que est realizando
la molienda, por lo tanto se tom en el estudio de caso una altura
promedio de colc$n de 15 cm, la cual fue medida en las visitas $ec$as
en la salida de campo.
+espus de estas consideraciones, el modelo utilizado para calcular la fuerza
de compresin es el siguiente*
) )( 10 (
) )( ( 25
6 6
C
D K L
F
CB
- donde .1/
CB
F
)s la fuerza de compresin en el bagazo medida en Pgf, para la maza
es igual en magnitud y contraria en direccin.
D L,
Bon la longitud y el di(metro de la maza mayal respectivamente,
medidas en cm.
K +istancia mnima o abertura entre las dos mazas en cm, medida en el
plano a,ial del par quebrador- para el molino NAmag( 12+O es 1.5Q cm.
H )s la altura del colc$n de ca%a a la entrada del par quebrador en el
molino, medida en cm- su valor promedio para este molino es 15cm.
1
bid., p. 14Q D 146.
26
C #elacin de compresin del bagazo- su m(,imo valor ocurre en el
momento del paso por el plano a,ial, es dada por la e,presin
H
K
C
. >er
figura 12*
Figura17. Plano axial del par quebrador en un molino panelero de tres mazas.
+e acuerdo con lo anterior, la fuerza de compresin en el bagazo para este
caso es*
6
6
15
57 . 1
10
) 75 . 31 )( 57 . 1 ( ) 115 . 31 ( 25
,
_
CB
F
N Kgf F
CB
94 . 40977 16 . 4177

'.'.< C;)!u)& $" +&%"-!ia +ara ") Ju-!i&-a*i"-%& $") *&)i-& 17D
1
.
Para $allar la potencia necesaria en el funcionamiento del molino, el modelo de
c(lculo utiliz los siguientes supuestos*
)l valor de la fibra del bagazo que sale del molino con relacin a la ca%a
original que entra a las mazas al momento de la e,traccin, se tom en
1
@:F"K ). "p. cit., p. 165 D 1E1.
27
un 529 para todos los c(lculos, bas(ndose en el porcentaje tpico de
e,traccin para un molino de tres mazas en buen estado de .56 D 829/
1
.
Para la velocidad de rotacin de los ejes de las mazas, se tomaron los
valores m(s bajos dentro del rango dado por los fabricantes- ya que esto
permite que la ca%a se demore m(s en su paso por los dos cilindros, y
se produzca una m(,ima e,traccin
A
.
Para los engranajes rectos ordinarios de la transmisin en el molino, se
asume un rendimiento del 629
4
.
'a densidad del bagazo comprimido es 1.54 g3cm
4
15A8.8C Pg3m
4 .C/
para un CA.69 de $umedad .
'a potencia calculada para el funcionamiento del molino, se multiplica
por 1.E
.5/
- debido a un factor de servicio para el motor, m(s una
inseguridad debido a la forma del engrane, a los materiales empleados,
a la presin de flujo, y en general al modelo de c(lculo adaptado a los
molinos paneleros. )sa potencia modificada es la mnima que debe
entregar el motor cualquiera que sea su clase.
+espus de los supuestos anteriores, el procedimiento para calcular la
potencia de funcionamiento en el molino .seg&n modelo e,perimental de
N@:F"KO/ es
8
*
1
1
]
1
,
_
+ L
F d
F
D n
P
CT TCM
4 05 . 0
) )( (
) 5 . 0 (
) )( (
- donde* .A/
1
2
F"!)J F. 'en ?ernando D =)#!X+)J M. Cesar Augusto. Diseo a nivel de anteproyecto de un equipo de
preparacin de caa para molinos paneleros. D Kesis de grado :niversidad Macional de Colombia sede !edelln D
?acultad Macional de !inas, A221.
3
!"#MF ?A#)B, >irgil. )lementos de !(quinas.
4(4)
@:F"K ). "p. cit., p.1Q4.
5.5/
Para otros molinos el factor va desde 1.E D A.A
6
@:F"K ). "p. cit., p. 1E2.
28
TCM
P Potencia total consumida por un molino de tres mazas, medida en @.P.
n
R >elocidad de rotacin de las mazas, en r.p.m.
DR +i(metro de las mazas en metros en este caso la maza mayal.

#endimiento de los engranajes.
CT
F
?uerza total aplicada sobre el cilindro superior, en toneladas.

Carga fibrosa especfica del molino, en Pg3m
4
. )s dada por la e,presin*
D
q

d +ensidad del bagazo comprimido en el plano a,ial de las mazas en Pg3m
4
.
F ?ibra del bagazo saliendo del molino, con relacin a la ca%a original
introducida en las mazas.
L 'argo de las mazas, en metros en este caso la maza mayal.
q
Carga fibrosa del molino, medida en Pg3m
A
.
CB
F
?uerza calculada de compresin en el bagazo de C1QQ.18 Ygf.
.4/
Ton F
CT
35 . 8
F d K q * *
.C/
3
2
2
3
/ 75 . 37
3175 . 0
/ 98 . 11
/ 98 . 11
) 5 . 0 )( / 1526 )( 0157 . 0 (
m Kg
m
m Kg
m Kg q
m Kg m q
'os anteriores factores numricos calculados se pueden remplazar en la

e,presin .A/*
29
CB CT
F F 2
P H P
m Kg
m Kg
Ton
m m p r
P
TCM
TCM
. 23 . 8
) 31115 . 0 ( 4 05 . 0
) 5 . 0 )( / 64 . 1526 (
/ 75 . 37
) 5 . 0 ( 35 . 8
8 . 0
) 3175 . 0 )( . . 8 (
3
3
1
1
1
1
]
1
,
_
,
_
!ultiplicando esta potencia por el Nfactor de seguridadO e,puesto de 1.E la

potencia necesaria para el funcionamiento del molino es*
P H P
M
. 16

'.'.= P&%"-!ia !&-#u*i$a "- ")"*"-%&# $") *&)i-& 17D
1
.
)n un molino panelero de tres mazas los elementos $abituales donde ocurre
prdida de potencia son*
Potencia consumida por la compresin del bagazo.
Potencia consumida por la friccin entre los mu%ones y los cojinetes
de los cilindros.
Potencia consumida por la friccin entre el bagazo y la cuc$illa central
.ver figura 11/.
Potencia consumida por la friccin de los raspadores y de la punta de
la cuc$illa contra los cilindros.
Potencia consumida por el movimiento que se da a los conductores
intermedios.
Potencia consumida por los engranajes.
1
@:F"K ). "p. Cit., p 168 D1E2.
30
)stas componentes de prdida de potencia, dependen en gran parte de
factores difciles de medir como* variedad de la ca%a .a un peso de fibra igual,
la molienda de dos variedades diferentes puede conducir a potencias
sensiblemente diferentes/, estado de las superficies en rozamiento, calidad y
conservacin de la lubricacin, ajuste de las aberturas y de la cuc$illa, etc.
'as siguientes e,presiones integran esos factores, y son un buen estimativo
para determinar las prdidas de potencias en dic$os elementos.
'.'.=.1 P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )a !&*+r"#i,- $") (agaz&.
)s la potencia consumida cuando la ca%a sufre la m(,ima compresin, al
momento de $acer el paso por el plano a,ial formado por los dos pares
.quebrador y e,primidor/, ver ?igura11.
FIGURA 11. Paso del bagazo a trav+s de las tres mazas del molino
1
1
C!PA. Manual para la seleccin, montaje y operacin de los equipos de molienda para la produccin de panela.
p.36
31
'a ecuacin para la prdida de potencia .tomada del modelo e,perimental de
N@:F"KO/ es*

- donde* .5/
,
_
) 5 . 0 )( / 64 . 1526 (
/ 75 . 37
) 3175 . 0 )( . . 8 )( 35 . 8 ( 5 . 0
3
3
m Kg
m Kg
m m p r Ton P
CB
CB
P
Potencia consumida por la compresin en el bagazo, medida en @.P.
CT
F
n
DR +i(metro de las mazas, en metros.

Carga fibrosa especfica del molino, en Pg3m
4
.
d +ensidad del bagazo comprimido en el plano a,ial de las mazas en Pg3m
4
.
F ?ibra del bagazo saliendo del molino, con relacin a la unidad.
'a potencia consumida por el bagazo en el molino 12+ es*
P H P
CB
. 36 . 2
'.'.=.' P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )a Jri!!i,- "-%r" )&# *u1&-"# 9 )&#
!&0i-"%"#.
'a potencia consumida por los seis cojinetes al girar los ejes en un molino
panelero de tres mazas viene dada por la e,presin .8/ .dada por el modelo
e,perimental de N@:F"KO/
32
F d
nD F P
CT CB
*
5 . 0

FIGURA 1'. ojinetes para los ejes de las mazas de los molinos paneleros.
nD F P
CT CA
02 . 0
- donde* .8/
) 3175 . 0 )( . . 8 )( 35 . 8 )( 02 . 0 ( m m p r Ton P
CA

CA
P
Potencia consumida en los cojinetes o apoyos de los ejes, medida en
@.P.
CT
F
n
'a potencia consumida en los apoyos para el molino 12+ es*
P H P
CA
. 42 . 0
'.'.=.8 P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )a Jri!!i,- "-%r" ") (agaz& 9 )a !u!Bi))a.
)sta prdida de potencia es dada por la e,presin .Q/ .e,trada del modelo
e,perimental de N@:F"KO/- ver ?igura 11
nD F P
CT CC
03 . 0
- donde* .Q/
) 3175 . 0 )( . . 8 )( 35 . 8 ( 03 . 0 m m p r Ton P
CC

33
CC
P
Potencia consumida por la friccin entre el bagazo y la cuc$illa, medida
en @.P.
CT
F
n
P H P
CC
. 64 . 0
'.'.=.< P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )a Jri!!i,- $" )&# ra#+a$&r"# 9 )a +u-%a $"
)a !u!Bi))a !&- )a# *aza#.
)sta prdida de potencia se calcula mediante la e,presin .6/-.se tomo del
modelo e,puesto por N@:F"KO/ ver ?igura .14/.
34
Figura 18. Molino panelero de tres mazas donde se muestran elementos de p+rdida de potencia
1
.
LnD P
CR
1 . 2
- donde* .6/
) 3175 . 0 )( . . 8 )( 31115 . 0 ( 1 . 2 m m p r m P
CR

CR
P
Potencia consumida por la friccin de los raspadores y de la punta de la
cuc$illa, medida en @.P
L 'argo de las mazas, en metros.
n
P H P
CR
. 66 . 1
'.'.=.= P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )&# $" !&-$u!%&r"# i-%"r*"$i&#.
1
Komado del C!PA. !anual para la seleccin, montaje y operacin de los equipos de molienda para la
produccin de panela. p14.
35
)n el molino escogido como estudio de caso, el movimiento es originado por
una rueda NPeltonO mediante una cada de agua, de all es llevado $asta el eje
mayal por medio de un acople directo. Beg&n lo anterior en esta etapa no se
presenta prdida de potencia por conductores intermedios- sin embargo el
presente trabajo pretende dar solucin a un problema general de
contaminacin de los jugos, independiente del tipo de transmisin que el
molino tenga- por lo tanto este factor de prdida de potencia por conductores
intermedios se tendr( en cuenta para el estudio de caso, y se calcula con la
e,presin .E/ .e,trada de N@:F"KO/- ver ?igura 14.
LnD P
CC
9 . 1
- donde .E/
) 3175 . 0 )( . . 8 )( 31115 . 0 ( 9 . 1 m m p r m P
CC

CC
P
Potencia consumida por el movimiento de conductores intermedios,
medida en @.P.
L 'argo de las mazas, en metros.
n
P H P
CC
. 5 . 1
'.'.=.5 P&%"-!ia !&-#u*i$a +&r )&# "-gra-"#.
)sta prdida de potencia se refiere a la que se consume debido al movimiento
del engrane mayal con los laterales, este consumo se integra directamente a la
potencia consumida por el molino como se indica en la ecuacin .12/- ver
?igura 14.

CT TCM CE
P P P
- donde .12/
P H P H P
CE
. 58 . 6 . 23 . 8
CE
P
Potencia consumida por el movimiento de los engranes en @.P.
36
TCM
P
Potencia total consumida por el molino en @.P.

CT
P
Bumatoria de las potencias consumidas en cada elemento en @.P.
P H P
CE
. 65 . 1
'.'.5 C;)!u)& $" )a Ju"rza r"a!%iKa "- )a !&*+r"#i,- 9 )a Ju"rza %a-g"-!ia)
9 ra$ia) "- )&# "-gra-"# +ara ") *&)i-& 17D.
'a fuerza reactiva es una fuerza que act&a sobre la maza al momento de
ocurrir la compresin m(,ima del bagazo, cuando este $ace su paso por el
plano a,ial. )sta fuerza act&a en direccin contraria a la direccin del
movimiento del bagazo- ver ?igura 1C.
FIGURA 1<. Esquema de las *uerzas reactivas de compresin que act,an sobre las mazas.
'a fuerza reactiva en la compresin y la fuerza tangencial y radial en los
engranes, se calculan con las siguientes e,presiones
1
*
m
RC
TRC
r
T
F
- donde* .11/
TRC
F
?uerza total reactiva en la compresin, medida en M.
1

'as e,presiones .11/, .1A/, .14/ y .1C/ fueron utilizadas a criterio del autor. )n la e,presin .15/ se asume un
(ngulo normal de tallado para engranajes de A2U.
37
RC
T
Korque reactivo en la compresin, medida en M0m.
m
r
#adio de la maza, medida en metros.
;
W
P
T
CB
RC
donde* .1A/
s rad
Watt
T
RC
/ 83776 . 0
85 . 1759
CB
P
Potencia consumida por la compresin del bagazo, medida en Z.
W >elocidad de rotacin de las mazas, medida en rad3s.
m N T
RC
. 66 . 2100
m
m N
F
TRC
15875 . 0
. 66 . 2100
N F
TRC
52 . 13232
Para el par quebrador la fuerza reactiva en la compresin, es la mitad de la
fuerza total reactiva calculada ya que sta &ltima corresponde a los dos
contactos que tiene el colc$n de ca%a o bagazo al entrar y salir de las mazas
respectivamente.
N F
RC
26 . 6616
FIGURA 1=. Esquema de las *uerzas radiales y tangenciales sobre cada uno de los engranes del
molino.
;
E
RE
TTRE
r
T
F
donde* .14/
TTRE
F
?uerza total tangencial reactiva en los engranes, medida en M.
38
RE
T
Korque reactivo en los engranes, medido en M0m.
E
r
#adio primitivo del engrane, medido en metros.
;
W
P
T
CE
RE
donde* .1C/
s rad
Watt
T
RE
/ 838 . 0
4 . 1230
CE
P
Potencia consumida por los engranes, medida en Z.
W >elocidad de rotacin de los engranes, medida en rad3s.
m N T
RE
* 68 . 1468
#emplazando este valor en la ecuacin .14/ se tiene*
m
m N
F
TTRE
17 . 0
. 68 . 1468
N F
TTRE
32 . 8639
Para los pares quebradores en los molinos se toma la mitad de la fuerza total
tangencial reactiva en los engranes, ya que el c(lculo realizado con la
e,presin anterior corresponde a los dos contactos de la transmisin en el
molino.
N F
TRE
66 . 4319
)) 20 ( )( ( Tan F F
TTRE RTE

- .15/
RTE
F
)s la fuerza radial total en los engranes, medida en M.
N F
RTE
44 . 3144

Al igual que en los casos anteriores, el valor tomado para efectos de c(lculo en
el par quebrador es la mitad de la fuerza radial total en los engranes.
N F
RE
23 . 1572

39
)n la tabla 12 se muestran las fuerzas calculadas anteriormente, en las figuras
.1C/ y .15/ se observan las direcciones y la naturaleza de las fuerzas en mazas
y engranes. )stas fuerzas $acen parte del sistema empleado para $allar las
reacciones en los apoyos.
TA@LA 17. Fu"rza r"a!%iKa#2 $" !&*+r"#i,-3 %a-g"-!ia) $") "-gra-a0" 9 ra$ia) "- ") "-gra-a0".
Fu"rza r"a!%iKa $"
!&*+r"#i,- #&(r" )a#
*aza# CFRCD
Fu"rza %a-g"-!ia)
r"a!%iKa $") "-gra-"
CFTRED
Fu"rza ra$ia)
"- ") "-gra-"
CFRED
8818.A8 M C41E.88 M 15QA.A4 M
'.'.6 C;)!u)& $" )a# r"a!!i&-"# "- )&# a+&9&# +ara ") *&)i-& 17D.
'a mayora de los molinos paneleros utilizados actualmente, posee tres mazas
para realizar el proceso de e,traccin- cada maza va acoplada a un eje, el cual
est( apoyado sobre dos cojinetes o NcajasO. 'a disposicin de las mazas en un
molino panelero se puede apreciar en la ?igura .18/.
FIGURA 15. "isposicin de las tres mazas en un molino panelero.
40
)n los molinos paneleros, la abertura mnima entre el par quebrador y el par
e,primidor se encuentra en un (ngulo , cuyo valor depende del desgaste de
las mazas. A medida que el ranurado se va gastando la abertura entre los
pares se controla acercando los cilindros laterales por medio de los tornillos
tensores. Como abertura para todos los molinos se tom un (ngulo promedio
de 6CU
1
- en los molinos 12+ visitados las distancias $ y l tienen unos valores
promedios de A5 y C5 cm respectivamente.
'os molinos analizados son movidos por una cada de agua mediante una
rueda NPeltonO y el movimiento es transmitido al eje mayal mediante un acople
directo. +ebido a la imposibilidad de desmontar el acople y adoptando una
posicin conservadora, se asumi un peso para l de 522M
1
.
)n el modelo para calcular las reacciones en los apoyos se consider el
sistema conjunto de eje y maza, se $all el centro de masa equivalente y all
se ubicaron las fuerzas de compresin en el bagazo y la fuerza reactiva de
compresin. )stas fuerzas en realidad act&an como cargas distribuidas, pero
debido a la variabilidad en el anc$o del colc$n de ca%a y manteniendo una
misma posicin conservadora, por tomar estas fuerzas como cargas puntuales
actuando en el centro de masa del sistema.
)n las ecuaciones de equilibrio el sistema coordenado se rot CAU para el
c(lculo y con el fin de mantener $orizontal la lnea de accin del par quebrador.
>er ?igura 1Q.
1
)ste valor de 6CU en el (ngulo de abertura es un promedio de las mediciones $ec$as en las visitas a los trapic$es.
1
Beg&n las dimensiones del molino se asumi un peso para el elemento que transmite el movimiento del motor
.acople, polea o engrane/
41
FIGURA 16. -istema coordenado rotado para hallar las reacciones en los apoyos.
'as reacciones $ec$as por parte de los apoyos y la fuerza debido al peso del
acople, se toman como cargas puntuales que act&an en el centro de gravedad
de sus respectivas superficies de montaje.
)l engrane est( montado a A.5Ccm del e,tremo del eje
1
. >er ?igura 16
FIGURA 1P. Esquema del montaje de los engranes de transmisin en los ejes de los molinos
paneleros.
1
Para los otros molinos las distancias de montaje del engrane son* !olino E+, 1213A, 11+ es A.5C cm. !olinos
1A+ y 14 es 1.E1 cm. !olino 1C es 1.AQ cm.
42
@ec$as estas consideraciones se procede a calcular las reacciones en los
cojinetes para los ejes mayal y quebrador.
'.'.6.1 C;)!u)& $" )a# r"a!!i&-"# "- )&# a+&9&# +ara ") "0" *a9a).
)n la figura 1E se aprecia el sistema eje D maza del molino 12+ junto con los
elementos sobre l acoplados. A este sistema se le $allar( el centro de masa
para ubicar all por simplicidad .y con buena apro,imacin/ la fuerza debida a
la compresin del bagazo, la fuerza reactiva de compresin y el peso del
sistema.
43
FIGURA 14. Elementos acoplados para el sistema conjunto eje ( maza mayal en el molino 1!".
Para calcular el centro de masa se divide el sistema en cinco cilindros .ver
?igura A2/, a cada uno de los cuales se calcula el volumen y el centro de masa
para utilizarlos en la e,presin .18/*
FIGURA '7. Esquema de la particin en cilindros del sistema eje . maza mayal para calcular el
centro de masa
T
i i
G
V
v
!
- donde .18/
G
!
Centro de masa del sistema eje D maza, medido apartir de un origen.
Centro de masa de cada cilindro, medido apartir de un origen.
i
v
>olumen de cada cilindro.
T
V
>olumen total de todo el sistema eje D maza.
#emplazando los valores en la ecuacin .18/, se tiene el valor del centro de
masa para el sistema medido desde el origen . ver ?igura A1 /.
m !
G
582 . 0
44
FIGURA '1. Esquema de la ubicacin del centro de masa para el conjunto eje . maza mayal en el
molino 1!".
)n el sistema de estudio act&an las siguientes cargas*
?uerza debido al peso del acople .?
a
/
#eaccin del cojinete mayal en .a/ .#
ma
/
?uerza debido al peso del conjunto eje D maza .Z
m[e
/
#eaccin del cojinete mayal en .b/ .#
mb
/
?uerza debido al peso del engrane .Z
)
/
?uerza de compresin en el bagazo .?
C=
/
?uerza reactiva de compresin .?
#C
/
?uerza tangencial reactiva del engrane .?
K#)
/
?uerza radial en el engrane .?
#)
/
?uerza equivalente 1 que act&a en el centro de gravedad del sistema
eje D maza .?
e1
/
?uerza equivalente A que act&a en el centro de gravedad del engrane
.?
eA
/
45
Kodas estas fuerzas ejercen cargas radiales sobre el sistema en los planos
N,yO y N,zO- para los ejes coordenados con un (ngulo de rotacin de CAU los
siguientes son los diagramas de cuerpo libre en ambos planos.
P)a-& R > 9S
FIGURA ''. "iagrama de cuerpo libre para el conjunto mayal en el plano x (y/.
)n las figuras .18/ y .1Q/ se observan las disposiciones de las mazas en un
molino panelero para un (ngulo de 6CU y el sentido de los ejes rotados .CAU/
respectivamente. )n el centro de gravedad del sistema eje D maza act&an las
siguientes fuerzas*

FIGURA ''a. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del sistema eje . maza para el plano x.
y/
'as componentes de las fuerzas anteriores actuando en el centro de gravedad
del sistema determinan la fuerza equivalente ?
e1
, mediante la siguiente
e,presin*
46
?C=
?C=
?#C
!aza
Zm[e
Bentido de rotacin
) 84 ( ) 84 ( )) 42 ( (
1
"#n F Cos F Cos W F F
RC CB # m CB #
+
+
.1Q/
+e igual forma las fuerzas que act&an en el centro de gravedad del engrane se
ilustran en la siguiente figura*
FIGURA ''(. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del engrane para el plano x ( y/.
'as componentes de las fuerzas anteriores act&an en el centro de gravedad de
del engrane y su suma algebraica corresponde el valor de ?
eA.
) 84 ( ) 84 ( ) 42 (
2
"#n F Cos F Cos W F F
TRE RE E RE #
+

.16/
Para el sistema mostrado, las ecuaciones de equilibrio son las siguientes .las
distancias son en metros/*
+ + + 0 ) 42 ( 0 '
2 1 # m$ # ma a
F R F R Cos F F%
.1E/
+ + 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 263 . 0 ( ) 192 . 0 )( 42 ( 0

2 1 # m$ # a a
F R F Cos F M
.A2/
#esolviendo simult(neamente las ecuaciones .1E/ y .A2/, se tienen las
reacciones de los cojinetes en el eje y\.
N R
ma
92 . 19689
N R
m$
5 . 13444
47
Bentido de rotacin
)ngrane
?#)
?#)
?K#)
Z)
P)a-& R > zS
FIGURA '8. "iagrama de cuerpo libre para el conjunto mayal en el plano x ( z/.
Al igual que el plano , D y\, las fuerzas ?
e1
y ?
eA
act&an en el centro de
gravedad del sistema eje D maza y del engrane respectivamente.
FIGURA '8a. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del sistema eje . maza para el plano x.
z/
48
Bentido de
rotacin
!aza
?#C ?C=
?#C
Ze[m
'a suma algebraica de estas fuerzas que act&an en el centro de gravedad del
sistema eje D maza determinan el valor de ?
e1
) 84 ( ) 84 ( ) 42 (
1
Cos F "#n F F "#n W F
RC CB RC # m #

+
.A1/
Para el centro de gravedad del engrane se tiene*
FIGURA '8(. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del engrane en el plano x ( z/
#ealizando la suma algebraica de estas fuerzas en el centro de gravedad del
engrane se tiene*
) 84 ( ) 84 ( ) 42 (
2
Cos F "#n F F "#n W F
TRE RE TRE E #

.AA/
'as ecuaciones de equilibrio para el conjunto en este plano es .las distancias
son en metros/*
+ + 0 ) 42 ( 0 '
2 1 # m$ # ma a
F R F R "#n F F&
.A4/
+ + 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 263 . 0 ( ) 192 . 0 )( 42 ( 0

2 1 # m$ # a a
F R F "#n F M
.AC/
#esolviendo simult(neamente las ecuaciones .A4/ y .AC/, se tienen las
reacciones de los cojinetes en el eje z\.
N R
ma
35 . 21097
N R
m$
86 . 30608
49
Bentido de
rotacin
)ngrane
Z)
?K#)
?K#) ?#)
'os resultados obtenidos anteriormente fueron para un sistema coordenado
rotado CAU- para el sistema original se tienen los siguientes pares de fuerzas
que ejercen los apoyos sobre el eje en el molino 12+.*

N R
N R
N R
N R
m$&
m$%
ma&
ma%
69 . 13750
54 . 30472
26 . 2503
34 . 28749
FIGURA '<. Esquema de *uerzas que act,an sobre el eje mayal en la zona de los apoyos del
molino 1!".
'as reacciones que act&an sobre los cojinetes tienen la misma magnitud y
est(n dadas en sentido contrario.
'as reacciones totales son*
N R
N R
mt$
mta
38 . 33431
12 . 28858

'.'.6.' C;)!u)& $" )a# r"a!!i&-"# "- )&# a+&9&# +ara ") "0" .u"(ra$&r.
)n la siguiente figura se aprecia el sistema eje D maza quebradora del molino
12+ y los elementos acoplados. +e manera similar al sistema se le $alla el
50
A6QCE.4CM
A524.A8M
42CQA.5CM
14Q52.8EM
centro de masa, en el cual por simplicidad se ubican el peso del sistema, la
fuerza de compresin en el bagazo y la fuerza reactiva de compresin.
FIGURA '=. Elementos acoplados en el sistema conjunto eje ( maza quebradora para el molino
1!"
Partiendo el sistema en cuatro cilindros y siguiendo el mismo procedimiento del
sistema mayal, se $alla el centro de gravedad del conjunto eje D maza
quebrador para el molino 12+. :tilizando la ecuacin .18/, se $alla el valor
para el centro de gravedad, medido a partir del origen del sistema.
FIGURA '5. Esquema de la particin en cilindros del sistema eje . maza quebradora para calcular
el centro de masa
51
m !
G
358 . 0
FIGURA '6. Esquema de la ubicacin del centro de masa para el conjunto eje ( maza en el molino
1!".
Para el sistema de estudio act&an las siguientes cargas*
#eaccin del cojinete quebrador en .a/ .#
qa
/
?uerza debido al peso del conjunto eje D maza .Z
m[e
/
#eaccin del cojinete quebrador en .b/ .#
qb
/
?uerza debido al peso del engrane .Z
)
/
?uerza de compresin en el bagazo .?
C=
/
?uerza reactiva de compresin .?
#C
/
?uerza tangencial reactiva del engrane .?
K#)
/
?uerza radial en el engrane .?
#)
/.
?uerza equivalente 1 que act&a en el centro de gravedad del sistema
eje D maza .?
e1
/.
?uerza equivalente A que act&a en el centro de gravedad del engrane
.?
eA
/.
52
Al igual que el eje mayal, el sistema de coordenadas para el conjunto eje D
maza se rota CAU para facilidad de c(lculo, en este sistema act&an fuerzas en
planos N,yO D N,zO.
P)a-& RT 9S
FIGURA 'P. "iagrama de cuerpo libre para el conjunto quebrador en el plano x ( y/.
Al igual que para el eje mayal se determinaron las fuerzas ?
e1
y ?
eA
como la
suma algebraica en los centros de gravedad de los sistemas eje D maza y
engrane.
FIGURA 'Pa. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del sistema eje ( maza para el plano x.
y/
'a suma algebraica para determinar la fuerza ?
e1
se e,presa en la siguiente
ecuacin*
CB # m #
F Cos W F
+
) 42 (
1
.A5/
Para el engrane
53
?C=
Zm[e
Bentido de rotacin
!aza
?#) Z)
FIGURA 'P(. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del engrane para el plano x.y/
'a siguiente e,presin indica la forma de $allar la ?
eA.
RE E #
F Cos W F ) 42 (
2
.A8/
Para este sistema las ecuaciones de equilibrio son .distancias en metros/*
+ 0 0 '
2 1 # q$ # qa
F R F R F%
.AQ/
+ 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 293 . 0 ( 0

2 1 # q$ # a
F R F M
.A6/
#esolviendo simult(neamente las ecuaciones .AQ/ y .A6/ se tienen las
reacciones $ec$as por los apoyos en el eje y\.
N R
qa
25 . 19880
N R
q$
3 . 26412

P)a-& R > zS.
54
Bentido de rotacin
)ngrane
FIGURA '4. "iagrama de cuerpo libre para el conjunto quebrador en el plano x . z/.
+onde*
FIGURA '4a. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del sistema eje ( maza para el plano x.
z/
'a siguiente e,presin es la suma de componentes algebraica en el sistema
rotado para $allar ?
e1
.
RC # m #
F "#n W F
+
) 42 (
1
.AE/
Para el engrane*
FIGURA '4(. #uerzas que act,an en el centro de gravedad del engrane para el plano x.z/
'a fuerza ?
eA
se determina mediante la siguientes e,presin*
TRE E #
F "#n W F + ) 42 (
2
.42/
55
Bentido de rotacin
!aza
Zm [e
?#C
Z)
Bentido de rotacin
)ngrane
?K#)
'as ecuaciones de equilibrio para el conjunto en este plano son .distancias en
metros/*
0 0 '
2 1
+ +
# q$ # qa
F R F R F&
.41/
0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 293 . 0 ( 0

2 1 # q$ #
F R F Ma
.4A/
#esolviendo simult(neamente las ecuaciones .41/ y .4A/, las reacciones en los
apoyos en la direccin z\ son*
N R
qa
3 . 4099
N R
q$
65 . 4047
'as reacciones en el eje quebrador para el sistema coordenado original son*

N R
N R
N R
N R
q$&
q$%
qa&
qa%
29 . 14665
57 . 22336
86 . 16348
94 . 12030
56
1A242.ECM
AA448.5QM
1C885.AEM
FIGURA 87. Esquema de *uerzas que act,an sobre el eje quebrador en la zona de los apoyos del
molino 1!"
Bobre los cojinetes las reacciones tienen la misma magnitud pero sentido
contrario a las fuerzas ilustradas en el gr(fico anterior.
'as reacciones totales son*
N R
N R
qT$
qTa
65 . 26720
49 . 20298
'.'.P R"#u)%a$&# &(%"-i$&# "- &%r&# *&)i-&#.

Biguiendo el mismo procedimiento y modelo de c(lculo utilizado para el molino
12+, se obtuvieron los resultados ilustrados en las siguientes tablas*
TA@LA 11. Potencia calculada para el *uncionamiento de los di*erentes molinos.
Ti+& $"
*&)i-&
P&%"-!ia !a)!u)a$a -"!"#aria
+ara ") Ju-!i&-a*i"-%& $")
*&)i-& CI.PD.
E+ AC
12+ 18
1213A 15
11+ 14
1A+ E
14 6
1C Q
57
184C6.68M
TA@LA 1'. argas radiales en los apoyos para los ejes mayales de los molinos paneleros.

TA@LA 18. argas radiales en los apoyos para los ejes quebradores de los molinos paneleros.
Ti+& $"
*&)i-&
Carga ra$ia) "-
") !&0i-"%" CaD
"- ") "0" U9V
CEND
Carga ra$ia) "-
") !&0i-"%" CaD
"- ") "0" UzV
CEND
Carga ra$ia)
"- ") !&0i-"%"
C(D "- ") "0"
U9VCEND
Carga ra$ia)
"- ") !&0i-"%"
C(D "- ") "0"
UzVCEND
Carga ra$ia)
%&%a) "- ")
!&0i-"%" CaD
CEND
Carga ra$ia)
%&%a) "- ")
!&0i-"%" C(D
CEND
E+ 18.45 AA.AE 42.88 1E.8C AQ.8C 48.C1
12+ 1A.24 18.45 AA.4C 1C.8Q A2.4 A8.QA
1213A E.E 1C.A8 1E.64 1A.66 1Q.48 A4.85
11+ 6.56 1A.2E 1Q.1A 11.AA 1C.64 A2.CQ
1A+ 5.66 6.Q1 1A.41 6.A1 12.51 1C.6
14 C.11 8.54 E.E4 8.8Q Q.Q1 11.E8
1C C.EE Q.1 8.AC 4.CE 6.86 Q.15
)n las siguientes figuras se ilustran el valor m(,imo de las cargas en los
diferentes tipos de molinos, tanto para los apoyos mayales como para los
quebradores.
Ti+& $"
*&)i-&
Carga ra$ia) "-
") !&0i-"%" CaD
"- ") "0" U9V
CEND
Carga ra$ia) "-
") !&0i-"%" CaD
"- ") "0" UzV
CEND
Carga ra$ia)
"- ") !&0i-"%"
C(D "- ") "0"
U9VCEND
Carga ra$ia)
"- ") !&0i-"%"
C(D "- ") "0"
UzVCEND
Carga ra$ia)
%&%a) "- ")
!&0i-"%" CaD
CEND
Carga ra$ia)
%&%a) "- ")
!&0i-"%" C(D
CEND
E+ 4Q.CQ A.AC C5.4C 1E.8E 4Q.5C CE.C4
12+ A6.Q5 A.52 42.CQ 14.Q5 A6.68 44.C4
1213A A8.A1 A.C1 AQ.44 1A.1Q A8.4A AE.EA
11+ A1.Q6 1.62 AC.EQ 11.14 A1.65 AQ.4C
1A+ 18.85 1.1C 1Q.QQ 6.AC 18.8E 1E.5E
14 1C.82 1.16 1A.42 8.14 1C.85 14.Q5
1C 11.C5 1.4C 12.E1 5.AA 11.54 1A.1
58

Carga *;Ri*a ra$ia) "- )&# a+&9&# *a9a)"# $"
)&# *&)i-&#
12
14
18
1E
AA
A5
A6
41
4C
4Q
C2
C4
C8
CE
5A
! E+ ! 12+ ! 1213A ! 11+ ! 1A+ ! 14+ ! 1C+
Ti+& $" *&)i-&
C
a
r
g
a

*
;
R
i
*
a

r
a
$
i
a
)

"
-

)
&
#

a
+
&
9
&
#

$
"

)
&
#

*
&
)
i
-
&
#

C
G
N
D
FIGURA 81. 0r1*ico de cargas soportadas en los apoyos mayales para los di*erentes tipos de
molinos.
Carga *;Ri*a ra$ia) "- )&# a+&9&# .u"(ra$&r"# $"
)&# *&)i-&#
Q
12
14
18
1E
AA
A5
A6
41
4C
4Q
! E+ ! 12+ ! 1213A ! 11+ ! 1A+ ! 14+ ! 1C+
Ti+& $" *&)i-&
C
a
r
g
a

*
;
R
i
*
a

r
a
$
i
a
)

"
-

)
&
#

a
+
&
9
&
#

$
"

)
&
#

*
&
)
i
-
&
#

C
G
N
D
FIGURA 8'. 0r1*ico de cargas soportadas en los apoyos quebradores para los di*erentes tipos de
molinos.
59
8. PARAMETROS DE DISEO.
:na vez definida la necesidad de mejorar el sistema de lubricacin en los
molinos paneleros- y luego de evaluar los sistemas utilizados actualmente, es
necesario caracterizar las alternativas de solucin a los problemas planteados.
+ic$a caracterizacin abarca tanto las demandas de ndole $iginico,
econmico, tcnico y funcional- como la facilidad de adquisicin y recambio.
'a figura 44 sintetiza la metodologa a seguir*
60
M"
B
61
Buscar alternativas
Alternativa
adecuada?
eleccionar alternativa
Desarrollo de alternativa?
Buscar o com!inar otras alternativas de solucin
"valuar variantes
#inal del Diseo
De$inir los par%metros de diseo
"la!orar la lista de especi$icaciones
especi$icaciones
"sta!lecer la estructura de su!$unciones
M" B
FIGURA 88. Metodolog'a para el dise&o y seleccin de alternativas de solucin.
8.1 D"Ji-i!i,- $" )&# +ar;*"%r&# g"-"ra)"# $" $i#"1&.
Be trata definir de manera e,plcita las principales cualidades que debe tener
el sistema proyectado de solucin- fijando los lineamientos y prioridades a
considerar durante la seleccin o el dise%o de dic$o sistema.
Be trata de consideraciones generales, fundamentales subdivididas en items
evaluables, seg&n se muestra en la figura .4C/.

62
IIGIENE L SANIDAD DEL JUGO
&umplimiento de las e'i(encias normativas
"vitar el contacto del (uarapo con el elemento
lu!ricante
&on$inar el elemento lu!ricante en el sistema de
apoyo utili)ado

#23453A%4"A"
*ue el sistema no inter$iera con el normal
$uncionamiento del molino
&on$ia!ilidad del sistema al $uncionar
Adapta!ilidad a las condiciones cam!iantes de
operacin del molino y su entorno
"vitar o minimi)ar las p+rdidas en el
$uncionamiento
"vitar o disminuir los tiempos muertos durante la
molienda, representados en paros inesperados y
p+rdidas en la produccin
ECONOMIA
Adquisicin o manu$actura del sistema solucin y
sus componentes
Disminucin en la $recuencia de reposicin de
partes, cam!io de lu!ricante y mantenimiento en
(eneral
#acilidad en la compra de repuestos que evite
paradas en la molienda
FIGURA 8<. Par1metros generales de dise&o.
8.' Li#%a $" "#+"!iJi!a!i&-"#.
)stablecer los requerimientos o especificaciones del proyecto ayuda a definir el
problema en desarrollo, limitando la gama de soluciones aceptables. :na
especificacin define el rendimiento demandado, $aciendo nfasis en las
caractersticas que debe alcanzar una solucin y no en un componente fsico
en particular como medio para lograr dic$o rendimiento.
8.'.1 EKi%ar )a !&-%a*i-a!i,- $") 0ug& "R%ra/$&.
+ebe garantizar que el guarapo no se contamine con los lubricantes utilizados
evitando cualquier tipo de fuga.
8.'.' Di#*i-uir )a Jr"!u"-!ia "- )a r"+&#i!i,- $" +ar%"#.
)l sistema conjunto apoyo D lubricacin no se debe cambiar antes de cinco
a%os
0
. Considerando un trabajo normal y continuo AC $oras seis das de la
semana.
*
)stipulado por el autor- en conjunto con los productores de panela del municipio de ?#"MKM".
63
8.'.8 Di#*i-uir ") !&-#u*& $") ")"*"-%& )u(ri!a-%".
+isminuir el consumo de lubricante mediante la confinacin del mismo- evitar
fugas en el sistema y controlar la presencia de contaminantes e,ternos como
el agua y residuos de bagazo que inducen desgaste de las partes en
movimiento y afectan la vida &til del lubricante.
8.'.< O+"ra!i,- 9 *a-%"-i*i"-%&.
)l sistema debe garantizar la ausencia de paradas durante la molienda, la
capacidad de trabajar a la velocidad nominal de e,traccin del molino- y la
facilidad de operacin, control, inspeccin y mantenimiento en general.
8.'.= G"-"ra)i$a$.
'as soluciones $alladas deben ser aplicables a otras zonas paneleras y a
diferentes tipos de molinos. )n resumen debe ser aplicable a todo el sector
panelero.
8.'.5 C&#%&# $" i*+)"*"-%a!i,-.
)l costo inicial de implementar el nuevo sistema se debe compensar con la
disminucin en gastos de reposicin de partes, consumo del lubricante y
paradas en la molienda, entre otros- para producir un impacto econmico
importante en el (mbito panelero.
64
8.'.6 A$.ui#i!i,- $" r"+u"#%&#.
Kanto el sistema como sus partes constitutivas deben ser de f(cil adquisicin
para evitar retardos en la produccin y por consiguiente disminuir las prdidas
operativas.
8.'.P G"&*"%r/a.
)l conjunto solucin debe adecuarse totalmente al espacio disponible para su
ubicacin y montaje, tanto en las cure%as, en los ejes y en el molino en
general. Bus dimensiones .junto con el material/ deben garantizar la
estabilidad y confiabilidad del sistema en todo momento.
8.'.4 Ma%"ria)"#.
'os materiales del sistema deben tener propiedades fsicas y qumicas aptas
para soportar las cargas e,ternas que sobre el sistema act&an, las condiciones
ambientales de operacin y el ataque de los jugos de la ca%a.
8.'.17 E-"rg/a.
!ientras sea posible, el sistema debe trabajar con la misma unidad motriz
e,istente o con el mismo movimiento del molino con el fin de no presentar
costos adicionales.
8.'.11 S"1a)"#.
65
)n lo posible se debe contar con $erramientas diferentes a las sensoriales y a
la e,periencia del operario, para controlar o detectar anomalas en el sistema-
estas se%ales pueden medir temperatura, presin, etc.
8.'.1' Ca+a!i%a!i,- $") &+"rari&.
)s conveniente que el operario tenga completa instruccin sobre la actividad
que est( realizando y sobre los equipos que est( manipulando- con el fin de
darles un mejor uso y prevenir posibles da%os.
8.'.18 Di#+&-i(i)i$a$ $" r"+u"#%&#.
)s conveniente tener disponible repuestos del sistema conjunto, para
minimizar el tiempo de parada de la molienda en caso de emergencia.
'as especificaciones anotadas se pueden clasificar en tres tipos seg&n su
importancia en el desarrollo del proyecto*
+emandas * #equerimientos obligatorios.
+eseos * #equerimientos a ser tenidos en cuenta en la medida de lo
posible. Be consideran como un valor agregado.
66
#estricciones * Bon demandas especficas dictadas por la
normatividad vigente.
TA@LA 1<. lasi*icacin de las especi*icaciones seg,n su obligatoriedad para el proyecto.
E#+"!iJi!a!i,- C)a#iJi!a!i,-.
)vitar la contaminacin del jugo e,trado
+emanda y
restriccin
+isminuir la frecuencia en la reposicin de
partes
+emanda
+isminuir el consumo del elemento
lubricante
+emanda
"peracin y mantenimiento +emanda
Feneralidad +emanda
Costos de implementacin +emanda
Adquisicin de repuestos +emanda
67
Feometra +emanda
!ateriales +emanda
)nerga +eseo
Be%ales +eseo
Capacitacin del operario +eseo
+isponibilidad de repuestos +eseo
8.8 E#%ru!%ura $" Ju-!i&-"# 9 #u(Ju-!i&-"#.
8.8.1 Fu-!i,- g)&(a).
)s la relacin general de accin entre las magnitudes de entrada y salida,
independiente de cualquier principio de solucin. 'a forma b(sica de e,presar
este concepto consiste en representar el sistema como una Ncaja negraO en
donde se transforman ciertas entradas conocidas en salidas deseadas.

FIGURA 8=. Esquema de la *uncin global o $caja negra).
68
EKi%ar )a !&-%a*i-a!i,- $")
0ug& +&r +ar%" $") ")"*"-%&
)u(ri!a-%" "- )&# a+&9&#
$" )a# *aza# $" )&#
*&)i-&# +a-")"r&#.
)nerga cintica
Cargas e,ternas
Be%ales sensoriales
)ntrada de Ca%a
Fuarapo libre de
contaminacin por
lubricante
!ejor estado de los
apoyos y menos uso
de lubricantes
Be%ales Bensoriales
Prdidas
8.8.' D"#!&*+&#i!i,- $" )a Ju-!i,- g)&(a) "- #u(Ju-!i&-"#.
'a funcin global en el sistema se puede descomponer en funciones unitarias,
que act&an como funciones parciales esenciales para el completo desarrollo
del proyecto. >er ?igura 48.
FIGURA 85. Esquema de las sub*unciones del sistema.
8.8.8 Ca0a -"gra +ara ") #i#%"*a $" a+&9&#.
FIGURA 86. Esquema en *orma de caja negra para la sub*uncin del sistema de apoyos.
8.8.< Ca0a -"gra +ara ") #i#%"*a $" )u(ri!a!i,-.

69
'ubricar los apoyos
de los ejes de las
mazas de los molinos
paneleros
)nerga cintica
Cargas e,ternas
Apoyo adecuado
para los ejes de las
paneleros
Prdidas
Fuarapo libre de
contaminacin
por lubricante
!ejor estado de
los apoyos y
menos uso de
lubricantes
Be%ales
sensoriales
Bistema de apoyos Bistema de lubricacin
Apoyar los ejes de
las mazas de los
molinos paneleros
'ubricar los apoyos de
los ejes de las mazas de
los molinos paneleros
Apoyar los ejes de las
paneleros
)nerga cintica
Cargas e,ternas
Be%ales sensoriales
.Kemperatura, #uido
anormal o anomalas en el
funcionamiento/
Apoyo adecuado para los
ejes de las mazas de los
molinos paneleros
FIGURA 8P. Esquema en *orma de caja negra para la sub*uncin del sistema de lubricacin.
'a actividad de lubricar los apoyos de los ejes de las mazas de los molinos
paneleros comprende una secuencia lgica de tres etapas a saber* )scogencia
del mtodo de lubricacin, del elemento lubricante y de la clase de lubricante a
emplear.
FIGURA 84. Etapas en las cuales se divide la sub*uncin del sistema de lubricacin.
70
!todo de lubricacin )lemento lubricante Clase de lubricante
<. ALTERNATI?AS DE SOLUCIN
)l problema de evitar la contaminacin del guarapo por parte del lubricante
presenta dos componentes o principales- el apoyo de los ejes de las mazas de
los molinos paneleros y la lubricacin adecuada de los apoyos. )n el presente
capitulo se tratan las alternativas de solucin a las dos subfunciones.
)n el captulo de ane,os, se presenta los resultados de c(lculos resistenciales
a fatiga de los di(metros de los ejes en la zona de apoyos para el molino 12+.
'os resultados de este c(lculo dicen que el molino panelero 12+ fabricado por
la firma <. ! )BK#A+A- puede tener una disminucin en el di(metro de los
apoyos- simplemente se recomienda utilizar para la fabricacin de los ejes,
acero BA) C1C2- esto permite disminuir el factor de seguridad .y por ende los
di(metros tanto en el eje mayal como en el quebrador/. )sto aunque no
71
constituye objetivo inicial de la investigacin, es un punto de partida importante
para posteriores investigaciones sobre las dimensiones, formas y materiales de
los ejes y del molino panelero en general.
<.1 A)%"r-a%iKa# $" #&)u!i,- +ara )&# a+&9&# $" )&# "0"# $" )a# *aza#.
Casi toda la maquinaria e,istente est( dotada de ejes o flec$as encargadas
tanto de transferir un movimiento y un par de torsin de un sitio a otro- como de
servir de soporte de elementos mec(nicos.
'os ejes generalmente $an utilizado dos sistemas de apoyos- los de
deslizamiento llamados tambin Ncojinetes lisosO y los de elementos rodantes o
NrodamientosO- los primeros se dise%an en especial para cada aplicacin, en
tanto que los segundos se seleccionan de cat(logos de fabricantes para
adecuarlos a cargas, velocidades y vida deseada de la aplicacin en particular.
ndependiente del sistema de apoyo utilizado siempre se debe buscar*
consumo mnimo de potencia, desgaste lento, poco volumen y costo tan bajo
como sea posible.
<.1.1 Si#%"*a $" a+&9& $" ")"*"-%&# r&$a-%"# Ur&$a*i"-%&#V.
:n rodamiento es un mecanismo que permite un movimiento de rodadura entre
dos superficies opuestas separadas por elementos rodantes que pueden ser
esferas o rodillos y que deslizan sobre guas o pistas. )l (rea de contacto entre
los elementos rodantes y las pistas es tan peque%o que las prdidas por
friccin son muy bajas, lo cual resulta muy favorable cuando se trata de
maquinaria que posee un gran n&mero de elementos. gualmente, el
incremento en su temperatura de funcionamiento es baja como resultado del
poco consumo de potencia. Kienen alta precisin y larga duracin,
especialmente si $an sido correctamente montados y se lubrican
72
adecuadamente- pueden compensar cierta cantidad de desalineamiento del eje
y en todos los casos funcionan con menos cantidad de lubricante que el
requerido para un cojinete liso en las mismas condiciones de trabajo.
'as caractersticas m(s importantes de los rodamientos son*
#equieren poco lubricante, una ligera aplicacin de grasa o aceite
basta, para $acerlos funcionar correctamente durante largo tiempo.
Bi se utiliza un lubricante de mala calidad se presenta r(pidamente
desgaste en las pistas y falla en el rodamiento.
"cupa menos espacio a,ial, pero mayor espacio radial que los cojinetes
lisos.
Bu duracin es limitada debido a que los elementos rodantes y las
pistas est(n sometidos a ciclos continuos de tensin y compresin
cuando el eje gira, lo cual ocasiona falla por fatiga.
Bon elementos estandarizados que se seleccionan de un cat(logo. Bu
campo de aplicacin depende de la carga que van a soportar, de la
velocidad del eje y del di(metro del mismo.
A)%"r-a%iKa# $" r&$a*i"-%&#.
Para seleccionar los rodamientos que brinden una solucin adecuada al
problema de los apoyos en los ejes de los molinos, se tuvo en cuenta
principalmente el tipo de carga que act&an sobre ellos- debido a que esta carga
es puramente radial .por la naturaleza de las fuerzas que act&an en el sistema/
se descartan de entrada los rodamientos que soportan cargas a,iales y cargas
combinadas- por otra parte el eje tampoco presenta desalineaminetos
73
considerables y esto $ace que no se tengan en cuenta los rodamientos
oscilantes- lo que significa que de toda la gama disponible de rodamientos,
slo cumplen cabalmente el requisito de carga los rodamientos rgidos de
bolas .una o dos $ileras ver ?igura C2/ y los rodamientos cilndricos de rodillos
.incluyendo los rodamientos de agujas ver ?igura C17 CA/.
FIGURA <7. Esquema de un rodamiento r'gido de doble hilera de bolas
1
FIGURA <1. Esquema de un rodamiento cil'ndrico
1
.
FIGURA <'. Esquema de un rodamiento de agujas
6
.
1
A'=A##ACM AF:''"M. Pedro. ,ri!olo(-a y lu!ricacin industrial y automotri), tomo. /0 edicin Pag 58E.
1
A'=A##ACM. "p cid,.pag. 5QA.
2
A'=A##ACM. "p cid,.Pag 5Q4.
74
Para la eleccin de un rodamiento dentro de una gama de alternativas, es
necesario tener en cuenta factores como el di(metro del eje, la capacidad de
carga del rodamiento .en este caso din(mica/, la geometra disponible para su
montaje y si se requiere auto lubricado o no.
'os di(metros son base para la seleccin de rodamientos- en las figuras 8 y Q
se observan los di(metros en la zona de apoyos para los ejes mayales y
quebradores del tipo NA!AFAO.
'as cargas m(,imas radiales que act&an en los apoyos de los diferentes
molinos deben ser las cargas mnimas que los rodamientos deben soportar
din(micamente- dic$as cargas se listan en la tabla 15*
TA@LA 1=. argas din1micas requeridas para los rodamientos en los di*erentes molinos tanto
para el eje mayal como para el eje quebrador.
Ti+& $"
*&)i-&
Carga $i-;*i!a r".u"ri$a
"- ") r&$a*i"-%& +ara ") "0"
*a9a) CEND
Carga $i-;*i!a r".u"ri$a
"- ") r&$a*i"-%& +ara ")
"0" .u"(ra$&r CEND
E+ CE.C4 48.C1
12+ 44.C4 A8.QA
1213A AE.EA A4.85
11+ AQ.4C A2.CQ
1A+ 1E.5E 1C.6
14 1C.85 11.E8
1C 1A.1 6.86
)l espacio general disponible para el montaje de los rodamientos, corresponde
a las dimensiones actuales de las cure%as en cada uno de los molinos- dic$as
medidas se ilustran en las figuras C4 .a y b/ respectivamente y se listan en la
tablas 18 .a y b/.
75
FIGURA <8a. ure&as o espacios para el montaje de apoyos en molinos 7"8 1!"8 1!196 y 11" .
TA@LA 15a . Medidas generales de las cure&as o espacios para el montaje de apoyos en molinos
7"8 1!"8 1!196 y 11": ;dadas en mil'metros<
Ti+& $"
*&)i-&
A @ C D E G I I Larg& $" )a
!ur"1a *a9a)
Larg& $" )a !ur"1a
.u"(ra$&ra
E+ 14A 145 C6 82 1Q2 112 15A A16 1A6 1A5
12+ 1A5 145 C5 8C 182 E2 1C5 A12 12C 122
12 W 1A5 145 C5 8C 182 E2 1C5 A12 12C 122
11+ 118 115 C5 55 112 E2 14C 185 EA 66
76
FIGURA <8(. Medidas generales de las cure&as o espacios para el montaje de apoyos en molinos
16"8 1= y 1>.
TA@LA 15( . Medidas generales de las cure&as o espacios para el montaje de apoyos en molinos
16"8 1= y 1>: ;dadas en mil'metros<
Ti+& $"
*&)i-&
A @ C D E G I
Larg& $" )a
!ur"1a
*a9a)
Larg& $" )a
!ur"1a
.u"(ra$&ra
1A+ 124 12C 46 C2 155 1AA 12C QC QA
14 E2 6A 4C CE 146 12C 6A 8A 86
1C 6A Q5 42 CA 1A2 122 QQ 81 82
nicialmente se $aba dic$o que debido a la clase de cargas presentes, los
rodamientos que m(s se acomodan a estas necesidades son los rodamientos
rgidos de bolas y los rodamientos de rodillos cilndricos- sin embargo entre
ellos se presenta una gran diferencia a la $ora de estar sometidos a carga.
)sta diferencia queda evidenciada en la ?igura CC .a y b /.
77
E'
PL
d#f
PL
M
48
4
3
max
max
FIGURA <<a. Esquema de carga y momento *lector m1ximo en un eje apoyado en rodamientos
r'gido de bolas para carga puramente radial.
78
E'
PL
d#f
PL
M
192
8
3
max
max
FIGURA <<(. Esquema de carga y momento *lector m1ximo en un eje apoyado en rodamientos de
rodillos cil'ndricos para cargas puramente radial.
Comparando las figuras anteriores
1
se puede observar- que en los rodamientos
rgidos de bolas el eje se comporta como una viga simplemente apoyada .dos
pivotes/, mientras que en rodamientos de rodillos cilndricos el eje se comporta
como una viga empotrada- debido a una mayor (rea de contacto. Por lo tanto,
los rodamientos rgidos de bolas permiten un mayor momento flector y una
mayor deformacin cuando est( sometido a carga radial- lo cual posibilita
evaluar los rodamientos cilndricos y los rodamientos de agujas como posibles
alternativas de apoyo para los ejes de las mazas de los molinos paneleros.

)n las tablas 1Q .a y b/ se presentan las caractersticas principales de los
rodamientos escogidos como alternativas de solucin
0
.
TA@LA 16a. Alternativas de rodamientos cil'ndricos para los molinos paneleros ;M ? ejes mayales8
@ ? ejes quebradores<.
E0" $"
*&)i-&
Di;*"%r&
*/-i*&
C+u)D
Fa!%&r $"
#"guri$a$
R&$a*i"-%&
D"-&*i-a!i,-
CSEFD
Pr"!i&#
#i-
I?ACWD
Ca+a!i$a$
$" !arga
$i-;*i!a
E+ ! D S C ] ! RA.E
S RE.6
Cilndrico sin
jaula, lleno de
MC? AEAA> 0 5A2222 1C2YM
1
"#'">, P ngeniera de +ise%o. :nin de #ep&blicas Bocialistas Bovitica. >ol. 1.!# 1EQE.
0
'os precios fueron suministrados por la distribuidora de rodamientos URODANDOV en el mes de
febrero del A22C.
79
rodillos
12+ ! DS 4 Q36 ! R4.4
S R11.A
Cilndrico sin
jaula, lleno de
rodillos
MC? AEA2> 0 C15222 14AYM
12 13A ! 4 436 ! R A.8 Cilndrico sin
jaula, lleno de
rodillos
MC? AE16> 0 452222 125YM
12 13A S 4 W S R E.1 #odillos
cilndricos
M: 1216 4A2222 62.EYM
11+ ! DS 4 W ! R 4.4
S R 11.Q
#odillos
cilndricos
M: 1216 4A2222 62.EYM
1A+ ! DS A Q36 ! R 4
S R12.5
#odillos
cilndricos
M: 12150 ACE222 56.4YM
14 ! D S A W ! R A.8
S R E.5
#odillos
cilndricos
M: 12140 A28222 46YM
1C ! D S A 136 ! RA.A
S RQ.1
#odillos
cilndricos
M: 12110 188222 4C.QYM
0 )n estas referencias el tama%o del rodamiento es mayor que el espacio disponible en las cure%as- por lo tanto para
su montaje se $ace necesario modificarlas.
TA@LA 16(. Alternativas de rodamientos de agujas para los molinos paneleros ;M ? ejes
mayales8 @ ? ejes quebradores<.
E0" $"
*&)i-&
Di;*"%r&
*/-i*&
C+u)D
Fa!%&r $"
#"guri$a$
R&$a*i"-%&
D"-&*i-a!i,-
CUR@D
Pr"!i&#
#i-
I?ACWD
Ca+a!i$a$
$" !arga
$i-;*i!a
E+ ! D S C ] ! RA.E
S RE.6
+e agujas sin
anillo interno
#MA 112342 482222 EE.8YM
12+ ! 7S 4 Q36 ! R4.4
S R11.A
+e agujas sin
anillo interno
#MA CE1Q AC2222 E6.6YM
12 13A ! 4 436 ! R A.8 +e agujas sin
anillo interno
#MA CE18 1EE222 6C.EYM
12 13A S 4 W S R E.1 +e agujas MA CE16 AQ2222 112YM
11+ ! S 4 W ! R 4.4
S R 11.Q
+e agujas MA CE160 AQ2222 112YM
1A+ ! 7S A Q36 ! R 4
S R12.5
+e agujas MA CE150 1Q5222 62.8YM
14 ! D S A W ! R A.8
S R E.5
+e agujas MA CE140 142222 56.4YM
1C ! D S A 136 ! RA.A
S RQ.1
+e agujas MA CE110 68222 5E.4YM
0 )n estas referencias el tama%o del rodamiento es mayor que el espacio disponible en las cure%as- por lo tanto para
su montaje se $ace necesario modificarlas.
80
'as tablas anteriores muestran las diferentes alternativas de rodamientos que
sirven para apoyar los ejes de las mazas de los molinos paneleros- y arroja
elementos de juicio para decidir si se cambia o no el sistema actual de apoyos
modificando los ejes y las cure%as.
<.1.1.1 Lu(ri!a!i,- "- r&$a*i"-%&#
)l lubricante en los rodamientos evita considerablemente el contacto directo de
las superficies rodantes y deslizantes, disminuye el rozamiento y en
consecuencia el desgaste, protege contra la corrosin y adem(s puede cumplir
la tarea de refrigerar y de sellar el rodamiento.
'a lubricacin debe realizarse, seg&n sean las condiciones constructivas y de
funcionamiento, con grasa o con aceite. Mo es posible fijar e,actamente los
lmites de aplicacin, pero se debe tener en cuenta el siguiente principio
b(sico* !ientras mayor es la carga y la temperatura y mientras menor es la
velocidad de giro, tanto mayor debe ser la consistencia de la grasa o la
viscosidad del aceite lubricante, y viceversa entre menor sea la temperatura y
alta la velocidad- tanto menor debe ser la consistencia de la grasa o la
viscosidad del aceite. 'a cantidad de lubricante a utilizar tambin es un
par(metro importante a controlar, ya que si se lubrica en cantidades
inadecuadas se puede producir desgaste en los rodamientos.
'a lubricacin correcta de un rodamiento est( basada en condiciones
elasto$idrodin(micas .)@'/
1
porque, por la configuracin del tipo de contacto
entre los elementos rodantes y los caminos de rodadura .puntual en los
rodamientos de bolas y lineal en los rodillos/ se dificulta la formacin de una
pelcula $idrodin(mica pura. 'a lubricacin )@' en rodamientos depende de la
1
'a lubricacin )@' es un estado de lubricacin $idrodin(mica que se caracteriza por la deformacin el(stica de
las irregularidades de ambas superficies, debido a la carga que act&a sobre ellas. )n este caso, la presin $idr(ulica
de la pelcula lubricante es lo suficientemente alta como para separarlos. >er A'=A##ACM AF:''"M. Pedro.
Kribologa y lubricacin industrial y automotriz, tomo1 A^ edicin Pag 5Q.
81
velocidad, la carga, la viscosidad del aceite, el mtodo de lubricacin y la
temperatura de operacin.
Lu(ri!a!i,- "- r&$a*i"-%&# +ara *&)i-&# +a-")"r&#
'as condiciones de operacin a las cuales trabajan los molinos paneleros son
bajas velocidades .6 D12 r.p,m/ y condiciones ambientales $&medas con
partculas residuales provenientes de la ca%a de az&car. )sto $ace que
mtodos de lubricacin con aceite como* lubricacin por inmersin, lubricacin
por goteo y lubricacin por anillo no sean los m(s adecuados en este caso por
la poca velocidad a la cual gira el eje. "tros mtodos de lubricacin con aceite
como lubricacin por niebla o lubricacin por circulacin no son convenientes
debido a que los elementos adicionales que requieren estos mtodos .tuberas,
filtros, depsitos de aceite, bomba, etc/ contribuye a elevar el precio de
construccin, operacin y mantenimiento de todo el sistema de lubricacin.
'o anterior indica que la lubricacin por grasa es la m(s apropiada en este
caso- ya que adem(s de las condiciones de operacin ya e,puestas, la grasa
contribuye con la obturacin para evitar la entrada de $umedad y de otras
impurezas, y por su consistencia es mas f(cil de retener en el alojamiento del
rodamiento.
G"-"ra)i$a$"# $" )a# gra#a#
'as grasas poseen coeficiente de friccin m(s bajo que los aceites que se
utilizan en su fabricacin, especialmente en condiciones de lubricacin lmite.
Por lo tanto se consume, menos energa con grasa que con aceite.
82
'a grasa es un producto que va desde slido $asta semifluido y se obtiene por
la dispersin de un agente espesante .jabn met(lico/ en un lquido lubricante
.aceite base/. 'a composicin de la grasa se puede definir como* A!"i%" (a#"
.mineral o sinttico/ [ ag"-%" "#+u*a-%" .con jabn* calcio, sodio, litio, etc-
sin jabn* arcilla, gel/ [ A$i%iK&
)l aceite le confiere a las grasas sus caractersticas lubricantes y el espesador
le da determinadas propiedades fsicas, tales como la capacidad de soportar
altas temperaturas, $umedad, (cidos y otros tipos de contaminantes. :na
grasa es una esponja .espesador/ saturada de aceite, que a medida que
trabaja lo dosifica sobre el mecanismo que est( lubricando.
)l aceite utilizado en la fabricacin de las grasas se selecciona como si el
mecanismo se fuera lubricar con ste y no con grasa.
Como aceite base se utilizan los aceites de tipo parafnico y naftnico .ambos
son base mineral/. 'os naftnicos se emplean ampliamente para grasas que
trabajan a bajas temperaturas, por su fluidez y $abilidad para combinarse con
el jabn. 'os aceites de viscosidad baja se utilizan en grasas para
temperaturas bajas y velocidades altas, mientras que los de viscosidad alta
para condiciones de velocidades bajas, cargas altas y de impacto.
'os aceites sintticos se utilizan en grasas que trabajan en condiciones
e,tremas de alta o baja temperatura y generalmente se utilizan con
espesadores de jabn de litio.
'os aditivos m(s comunes utilizados en las grasas son los antio,idantes, los
in$ibidores de la $errumbre y de la corrosin y los aditivos de e,trema presin
.)P/.
'as grasas m(s utilizadas en la lubricacin de rodamientos tienen los
siguientes espesadores*

83
S&$i&2 Bon solubles en agua, favorecen las superficies met(licas de la
corrosin apropiadas para rodamientos que giran a altas velocidades
debido a su elevada resistencia al batido- igualmente se recomienda
para altas temperaturas de funcionamiento.
Ca)!i&2 Mo son solubles en agua, no se deben emplear para elevadas
velocidades de funcionamiento.
Li%i&2 Be utilizan ampliamente y reciben el nombre de multipropsito o
uso m&ltiple, debido a que presentan buena resistencia a las altas
temperaturas y una adecuada proteccin contra la $umedad y el agua,
reemplazando las de calcio y las de sodio.
'as &nicas grasas que son compatibles y se pueden mezclar son las de calcio
y litio siempre y cuando los aceites bases sean del mismo tipo .parafnico,
naftnico o sintticos/, las dem(s son incompatibles.
'a consistencia en las grasas depende de la viscosidad del aceite y del
contenido del espesador que posea. 'a consistencia es un factor importante de
la grasa porque determina su capacidad de lubricacin y sellamiento, de
permanencia en su sitio, de bombeabilidad, y su capacidad de soportar altas
temperaturas, se determina seg&n el mtodo ABK! + A1Q establecido por la
M'F .nstituto Macional de Frasas 'ubricantes/. )l valor M'F para las grasas
representa la consistencia o el grado de dureza que estas tengan- ver tabla 16*
TA@LA 1P. lasi*icacin A-AM y consistencia 3%04 de las grasas
1
P"-"%ra!i,- ASTM
%ra(a0a$a "- **H17 a '=FC
C&-#i#%"-!ia
NLGI
Gra$& $" $ur"za
CCQ D CQ5 222 !uy fluida
C22 D C42 22 ?luida
455 D 465 2 Bemifluida
412 D 4C2 1 !uy blanda
1
A'=A##ACM "p cid. Pag 1A6.
84
A85 D AE5 A =landa
AA2 D A52 4 !edia
1Q5 DA25 C +ura
142 D 182 5 !uy dura
65 7116 8 +ursima
'os grados M'F utilizados com&nmente son 1, A y 4.
'a aplicacin de la grasa en los rodamientos se puede $acer por diversos
mtodos, entre los cuales se destacan el mtodo de grasera y el mtodo de
aplicacin directa por medio de una esp(tula
0
.
Lu(ri!a!i,- +&r gra#"ra2 Be aplica con una pistola engrasadora y fluye
a travs de un orificio $asta el rodamiento o a la cavidad donde ste se
$alla alojado. Bi el rodamiento tiene una ranura circunferencial en el aro
e,terior, con peque%os agujeros que comunican con el camino de
rodadura superior, el orificio de entrada de la grasa debe coincidir con
esta ranura para que pueda penetrar f(cilmente- si no la tiene, el orificio
se debe comunicar con una de las caras laterales del rodamiento para
que al aplicar la grasa, sta circule $asta los elementos rodantes y stos
en su movimiento la distribuyen uniformemente en los caminos de
rodadura. ver la ?igura C5*
*

Existen rodamientos que vienen lubricados con grasa proveniente de fabrica- esta lubricacin se conoce como
lubricacin con grasa empacada y se presenta en su mayora en rodamientos de bolas. )ntre estos rodamientos e,iste
la denominacin NAzO o NArs1O.

85
FIGURA <=. %ubricacin por grasera en rodamientos
1
.
Lu(ri!a!i,- !&- gra#a "*+a!a$a +&r "#+;%u)a2 )ste es un mtodo
que permite alargar los intervalos de reengrase- consiste en empacar la
grasa por medio de una esp(tula en la cavidad donde se encuentra
alojado el rodamiento, teniendo cuidado de aplicar la cantidad
apropiada, para evitar problemas de desgaste ad$esivo por falta de
lubricante y de recalentamiento por e,ceso de friccin fluida. >er ?igura
C8*
1
A'=A##ACM, "p cid. Pag. 824.
86
FIGURA <5. %ubricacin con grasa empacada en rodamientos por medio de una esp1tula
1
.
<.1.' Si#%"*a# $" a+&9&# $" $"#)iza*i"-%& & U!&0i-"%"# )i#&#V.
:n cojinete liso est( constituido por un elemento que gira o desliza dentro o
sobre una superficie de friccin que le sirve de soporte y se conoce
com&nmente con el nombre de casquete o gua. )ste puede ser independiente
del cuerpo del cojinete, con el fin de facilitar su reposicin cuando sea
necesario. Be clasifican en cojinetes lisos radiales, de empuje y de gua,
dependiendo del tipo de carga y de movimiento.
'os cojinetes lisos se pueden lubricar con aceite o con grasa- el aceite permite
evacuar m(s calor mientras la grasa slo se utiliza para ejes que giran a bajas
velocidades.
1
A'=A##ACM. "p cid,. Pag. 812.
87
FIGURA <6. Esquema t'pico de un cojinete
1
.
)l tipo de cojinete liso radial se dise%a teniendo en cuenta la velocidad de
rotacin del eje, la carga que act&a sobre los cojinetes y el espacio disponible
para su montaje. 'a relacin ptima entre la longitud ' y el di(metro + de un
cojinete liso radial es de uno
A
.
Ma%"ria)"#.
)l material de la superficie antifriccin dentro de la que gira el mu%n debe
reunir las siguientes caractersticas* Capacidad de soporte de carga,
resistencia a la fatiga, conformabilidad para ajustarse al mu%n, incrustabilidad,
resistencia a la corrosin, buena conductividad trmica y bajo coeficiente de
friccin. 'os materiales m(s utilizados son los siguientes*
@a((i%%#2 Feneralmente son aleaciones a base de plomo o esta%o, se
caracterizan por sus e,celentes propiedades de incrustabilidad y
conformabilidad, pero desafortunadamente su resistencia a la fatiga y al
soporte de carga est(n limitados por la temperatura.
@r&-!"#2 Bon una e,celente eleccin para operar contra acero o $ierro
fundido. )s m(s blando que los metales ferrosos, tiene buena
1
A'=A##ACM."p. cid. pag 886.
2
M"#K"M #obert '. +ise%o de m(quinas. )ditorial Prentice @all, primera edicin 1EEE. pag.85E.
88
resistencia, buena maquinabilidad y resistencia a la corrosin- cuando
est( lubricado funciona bien contra aleaciones ferrosas. #esiste una
lubricacin marginal, soportan cargas elevadas y altas temperaturas.
Fu-$i!i&-"# $" Bi"rr& gri# 9 $" a!"r&2 Be emplean para altas
presiones y bajas velocidades de giro. Presentan bajos coeficientes de
friccin debido al contenido de grafito libre en el $ierro fundido que
agrega lubricidad, aunque se requiere un lubricante lquido.
Ma%"ria)"# +);#%i!&#2 Kienen buena resistencia a la corrosin, ya que
pueden funcionar sin lubricacin cuando las condiciones de carga y
velocidad sean bajas. )n caso contrario, se deben lubricar con agua,
grasa o aceite. 'os materiales m(s utilizados son el nylon, el tefln el
PK?) .tetrafluoroetileno/ y las resinas fenolicas.
+e las anteriores opciones presentadas, el bronce es el material m(s
adecuado .adem(s de ser el utilizado actualmente/ para la construccin de los
cojinetes, ya que tiene un modulo de elasticidad alto .112.4 FPa
1
/ frente a las
cargas aplicadas y se adapta completamente a las condiciones de operacin
del molino .ambiente $&medo, bajas velocidades de giro, cargas altas/. 'a
utilizacin de este material representa menor peso para la estructura y costos
de maquinado m(s bajos en comparacin con los cojinetes $ec$os en
fundiciones de $ierro o acero- lo cual $ace favorable su utilizacin.
)l bronce recomendado para la construccin de los cojinetes es denominado
BA) 85 el cual tiene una composicin apro,imada de 6E9 de Cu y 119 de Bn.
)l precio neto del material salido de fundicin es apro,imadamente 16222
T3Yg.
0

1
M"#K"M "p cid,.. p EEC.
89
<.1.'.1 Di#"1& $" )&# !&0i-"%"#.
Como par(metro principal para realizar el dise%o de los cojinetes, se debe
tener en cuenta que las cure%as no se deben modificar, o si se modifican
$acerlo mnimamente.
Para el dise%o de los cojinetes se mantendr( una relacin de '3+ R1
1
,seg&n las
consideraciones previas.
FIGURA <P. #orma general propuesta de los cojinetes.
*
nformacin de recomendacin y precios suministrados por U@RONCES MEDELLXNV3 en febrero del
A22C .
1

'os cojinetes modernos tienen una relacin l3d entre 2.A5 D 1. Por debajo de este intervalo puede ocurrir fuga del
lubricante y por encima se pueden presentar problemas de defle,in en el cojinete debido a las cargas. M"#K"M
#obert '. Diseo de m%quinas. )ditorial Prentice @all, primera edicin 1EEE. p 858 D 856.
90
)n la tabla 1E se listan los precios de fabricacin de los cojinetes tanto para
ejes mayales como para ejes quebradores en los diferentes molinos
estudiados
0
.
TA@LA 14. Precios de *abricacin de los cojinetes para los di1metros actuales de ejes.
MOLINO Ti+& $" "0"
R")a!i,-
CLHDD
Fa!%&r $"
#"guri$a$
$") "0"
Pr"!i&# %&%a)"# #i- I?A
Ci-!)u9" ") *a.ui-a$&D
CWD
E+
!ayal 1 A.E 42E122
Suebrador 1 E.6 CC1522
12+
!ayal 1 4.4 428122
Suebrador 1 11.A 4QC122
1213A
!ayal 1 A.8 42QA22
Suebrador 1 E.1 C2A522
11+
!ayal 1 4.4 ACE222
Suebrador 1 11.Q AE8A22
1A+
!ayal 1 4 A2C822
Suebrador 1 12.5 A58Q22
14
!ayal 1 A.8 1QA222
Suebrador 1 E.5 A2C622
1C
!ayal 1 A.A 15AQ22
Suebrador 1 Q.1 16AE22

<.1.'.' Lu(ri!a!i,- "- !&0i-"%"#
*
'os precios de maquinado de los cojinetes fueron suministrados por el taller ULEON ZEA CELADAV3 en
febrero del A22C.
91
'a lubricacin en los cojinetes lisos, al igual que en los rodamientos depende
de las condiciones de operacin presentes en el mecanismo.
'a lubricacin en cojinetes lisos se basa en la teora de lubricacin
$idrodin(mica- que consiste en la formacin de la pelcula de aceite desde que
el eje se encuentra en reposo $asta que alcanza la velocidad normal de
operacin, pasando por condiciones de lubricacin lmite, mi,ta y fluida- sin
embargo para alcanzar esta &ltima condicin de lubricacin fluida es necesario
que el movimiento del eje garantice la bombeabilidad del aceite para evitar el
contacto metal D metal entre el eje y el cojinete.
Para el caso de los molinos, la velocidad de rotacin del eje no es suficiente
para la formacin de la pelcula $idrodin(mica por si misma- por lo tanto
mtodos de lubricacin como* lubricacin por anillo, lubricacin por disco y
lubricador gota D gota no serian los m(s recomendados- por lo tanto para
lubricar con aceite quedan como alternativas mtodos de lubricacin por ba%o
.utilizando cuc$aras en forma de cangilones/, lubricacin por circulacin y
lubricacin por niebla- estos mtodos implican montaje de tuberas, filtros,
bombas, enfriadores, depsitos de aceite y otros accesorios que $acen que
estos mtodos de lubricacin representen unas alternativas poco viables
econmicamente para los productores de panela.
Por lo anterior, la lubricacin con grasa en los cojinetes de los molinos
paneleros resulta una alternativa que se acomoda a las condiciones de
operacin de baja velocidad, ambiente $&medo y contaminado y tolerancias
poco precisas entre ejes y apoyos. 'os tipos de grasas m(s comunes para la
lubricacin de los cojinetes en los molinos paneleros son de grado M'F 1, A y
4, con tipo de jabn espesante calcio y $idro,iestearato de litio, aceite de alto
ndice de viscosidad y aditivos antio,idantes.
92
'os mtodos utilizados para lubricar con grasa los cojinetes de los molinos
paneleros son*
Lu(ri!a!i,- +&r gra#"ra2 )s el sistema tradicional de lubricacin con
grasa y est( constituido por una grasera que comunica directamente
con una ranura ubicada en el cojinete. 'a grasa se aplica con una
pistola engrasadora, las graseras m(s utilizadas son la de cabeza
esfrica, la de copa y el engrasador de resorte a presin. >er ?igura
CE.
93
FIGURA <4. %ubricacin por grasera en cojinetes
1

Si#%"*a au%&*;%i!& $" "-gra#a$&2 Consiste en una bomba elctrica
o neum(tica que $ace fluir la grasa a travs de una serie de tuberas,
desde el depsito $asta los cojinetes. 'a cantidad de grasa que
requiere cada cojinete se dosifica por medio de unos inyectores que
se pueden regular manualmente.
1
A'=A##ACM. "p. cid,.Pag.8E5.
94
=. DESARROLLO DE ALTERNATI?AS
)n este capitulo se presenta el montaje y los par(metros de funcionamiento
para las dos alternativas de apoyo en los ejes de las mazas de los molinos
paneleros .rodamientos y cojinetes/. )ste desarrollo de alternativas se $izo
para el molino Amaga tipo 12+ fabricado por la empresa <.! )strada y se
puede e,tender a la mayora de molinos actuales de la misma marca o
denominaciones $omlogas en otras casas fabricantes.
)l enfoque de las dos soluciones est( siempre direccionado a confinar el eje e
impedir la contaminacin del jugo de ca%a de az&car por parte del lubricante
.en este caso grasa por las razones operativas ya e,puestas/.
)n el desarrollo de cada una de estas alternativas se busca modificar lo menos
posible las cure%as donde van acoplados los rodamientos o los cojinetes- esto
constituye un par(metro fundamental en la escogencia de los elementos de
montaje para cada una de las alternativas.
)l alcance del proyecto es presentar de *a-"ra "#.u"*;%i!a dos opciones
diferentes de apoyo a los ejes de las mazas de los molinos paneleros y su
respectiva lubricacin- el montaje detallado de cada una de estas opciones se
sale del alcance de la investigacin y de los objetivos propuestos al inicio de la
misma, ya que las cure%as varan muc$o de un molino a otro- por lo tanto los
productores deben evaluar las condiciones particulares de montaje antes de
implementar cualquiera de las dos opciones. >ale decir que las opciones
presentadas son una buena apro,imacin al problema de la contaminacin de
los jugos desde el punto de vista de lubricacin, sin embargo es prematuro
considerarla como solucin definitiva, para esto se abren las puertas a nuevas
y futuras investigaciones.
95
=.1 D"#arr&))& $" *&-%a0" !&- r&$a*i"-%&#
)n el capitulo anterior, se mostraron como opciones de apoyo con rodamientos
los de rodillos cilndricos y los de agujas- los cuales cumplen las e,igencias de
carga din(mica y presentan una menor deformacin en el eje debido a la
condicin simulada de empotramiento que estos brindan a la $ora del montaje.
)l di(metro original del molino 12+ para el eje quebrador y el eje mayal es 4Q36
pulgadas .E6.CA5mm/. )n las tablas 1Q .a y b/ se puede apreciar la
diferencia en precio entre los rodamientos cilndricos y los rodamientos de
agujas- siendo m(s costosos los primeros. Por otra parte para este di(metro de
eje es necesario modificar inicialmente las cure%as si se quiere montar un
rodamiento cilndrico, mientras que el rodamiento de agujas para este caso se
acoplara al espacio disponible.
'as razones anteriores justifican la escogencia de los rodamientos de agujas
para apoyar los ejes de las mazas en los molinos paneleros.
)n la ?igura 52 se aprecia las dos clases de rodamientos de agujas m(s
comunes .con o sin anillo interior/*
FIGURA =7. Esquema de rodamientos de agujas ;a< sin anillo interior ;b< con anillo interior.
1
1
:#=, Feneral =earings Catalogue. p A6Q
96
+ebido al espacio disponible para el acople de los rodamientos, se escogi
para el molino de estudio la denominacin sin anillo interior .#MA CE1Q/, el cual
para montarlo requiere de un buje pulido y endurecido apro,imadamente
2.Am y entre 56 y 85 @#C
1
.acero ino,idable tipo CC2/
A
- el objetivo de este
buje es proteger al eje de rayaduras y desgastes al momento de la rodadura de
la NagujaO del rodamiento. >er figura 51.
FIGURA =1. Esquema del buje para montar los rodamientos de agujas en los ejes del molino 1!".
)l di(metro e,terior del rodamiento de agujas #MA CE1Q es 1A2mm, el espacio
disponible para el eje mayal es 1A5mm- mientras que para el eje quebrador es
1C5mm. Como las medidas actuales de las cure%as no dejan posibilidad de
montar cualquier tipo de soporte- deben modificarse las cure%as o los ejes.
'as cure%as laterales del molino se deben adecuar para permitir el normal
reengrase del mecanismo- desbastando 1cm en su permetro y conservando
su forma. )l maquinado necesario en los ejes para montar los rodamientos
1
:#=, Feneral =earings Catalogue. "p. cid,. p A6Q
2
B)##A #)BK#)P". @oracio. Fuas para la seleccin de aceros. :niversidad Macional de Colombia sede
!edelln D ?acultad de minas D +epartamento de ngeniera !ec(nica D !edelln 1E6E, revisada A222, pA11.
97
consiste en disminuir sus di(metros .en la zona de los apoyos y en la zona del
acople para el eje mayal/ de 4Q36 .E6.C4mm/ a 4436 .65.Q4mm/- sobre estos
nuevos di(metros se acoplan los bujes y posteriormente los rodamientos. Para
el montaje completo se deben adecuar soportes que fijen el rodamiento
completamente, estos soportes tienen el maquinado disponible para adecuar
los retenedores, en este caso anillos de fieltro. Kodo este conjunto
posteriormente se monta en las cure%as.
FIGURA ='. Montaje esquem1tico de los rodamientos de agujas en los ejes del molino 1!".
98
ANILLO DE FIELTRO
RODAMIENTO DE
AGUJAS
TORNILLO
PRISIONERO
TAPA DE FIJACION
TORNILLO
EJE
@UJE
GRASERA
SOPORTE PARA
RODAMIENTO
)n las siguientes figuras se pueden apreciar la forma y medidas generales de
los soportes para los rodamientos de agujas. )ste tipo de carcazas usualmente
se dise%a en fundicin gris- por su bajo costo y buena resistencia a los
esfuerzos.
.a/
.b/
FIGURA =8. ;a< 4som+trico del soporte para el rodamiento8 ;b< vista en corte y medidas generales
del soporte para el rodamiento.
99
.a/
.b/
FIGURA =<. ;a< 4som+trico de la tapa para *ijacin axial ;b< vista en corte y medidas generales de la
tapa para *ijacin axial.
100
=.1.1 Par;*"%r&# $" *&-%a0" !&- r&$a*i"-%&#
'a vida &til de los rodamientos puede calcularse conociendo la velocidad de
operacin y la naturaleza de las cargas .puramente radial/ que act&an sobre
estos
1
. Beg&n la siguiente e,presin*
,
_
P
C
n
L
(
60
1000000
10
.44/
(
L
10
+uracin nominal en $oras de servicio.
n
>elocidad constante de rotacin .6r.p.m/.
C Capacidad de carga din(mica del rodamiento .E6622M/.
P Carga din(mica equivalente sobre el rodamiento- en este caso que no $ay
carga a,ial y que la velocidad de rotacin se considera constante la carga
din(mica equivalente es igual a la carga radial que act&a sobre el
rodamiento .44C42M para el rodamiento m(s solicitado/.

),ponente de la formula de duracin, para estos rodamientos de agujas,
corresponde a 4.444.
333 . 3
10
33430
98800
60
1000000
,
_
n
L
(
#eemplazando los valores en la ecuacin .44/, la duracin nominal en $oras
de servicio para el rodamiento #MA CE1Q en estas condiciones de trabajo es
Q8E22 @. )ste tiempo traducido a un funcionamiento continuo las AC $oras
representa una vida &til del rodamiento de 6.Q a%os.
=.1.' Ma-%"-i*i"-%& 9 )i*+i"za $" )&# r&$a*i"-%&#.
1
:#=."p cit.,. p 1E
101
'a limpieza de los rodamientos se puede efectuar en fro o en caliente. )n fro
se coloca Peroseno o cualquier tipo de disolvente en un recipiente, en ella se
introducen los rodamientos, se limpian con una broc$a o pincel teniendo
cuidado de no girarlos y que ninguno de los pelos del pincel quede ad$erido al
rodamiento. 'a limpieza en caliente se $ace colocando una cantidad suficiente
de aceite grado B" 15 y calent(ndolo a unos Q2U C como m(,imo, se colocan
los rodamientos en este ba%o y se dejan el tiempo suficiente como para que
desprendan los contaminantes y residuos carbonosos que puedan tener.
+espus de $acer la limpieza en fro o en caliente, se enjuagan los
rodamientos con aceite limpio, $acindolos girar manualmente.
:na vez que se $a limpiado el rodamiento y, se procede a secarlo. )sta
operacin se puede llevar a cabo empleando una corriente de aire comprimido
seco, o con un trapo limpio que no desprenda $ilac$as. +espus de secos, se
procede a verificar el estado de los rodamientos para montarlos y engrasarlos
nuevamente. Para garantizar la vida &til de los rodamientos, se recomienda
una frecuencia inicial de limpieza de cada doce meses.
=.1.8 Fr"!u"-!ia "-%r" r")u(ri!a!i&-"#
)sta frecuencia depende del consumo de grasa por el rozamiento del
rodamiento, en funcin de sus di(metros, revoluciones y temperaturas.
Con la relacin
g
n
n
, .donde n
g
es la velocidad m(,ima a la cual puede girar el
rodamiento lubricado con grasa/, se puede $allar el tiempo de reengrase en
$oras para un rodamiento en condiciones de ambiente favorables- para este
caso la relacin equivale a* 2.224. )ste valor se sale del rango disponible de
102
n3n
g
- por lo tanto se asume un tiempo de C2222 $oras correspondiente al valor
mnimo de la relacin .2.25/ con rodamientos radiales de rodillos cilndricos
1
.
)l tiempo de C2222 $oras se $izo bajo el supuesto de condiciones ambientales
favorables en el funcionamiento del rodamiento- el tiempo real estimado de
frecuencia entre relubricaciones se ve afectado por factores de reduccin tales
como*
Polvo y $umedad
Percusiones, vibraciones y oscilaciones
Kemperatura
)stos factores de reduccin se pueden e,presar mediante la ecuacin
1
*
.4C/
donde *
3 2 1
f f f q
- siendo f
1
el factor de reduccin por polvo y3o $umedad, f
A
el factor de reduccin por percusiones, vibraciones y oscilaciones, y f
4
el factor
de reduccin por temperatura. )n la siguiente tabla se aprecian los factores de
reduccin para las diferentes condiciones e,puestas*
1
A'=A##ACM "p. cit., pag. 82Q, en la curva de rodamientos radiales de rodillos cilndricos. Para m(s informacin ir
a referencia citada.
103
i R
qT T
TA@LA '7. #actores de reduccin de la *recuencia de reengrase para determinadas condiciones
de servicio
1
.
D"%"r*i-a!i,- $" )&# Ja!%&r"# $" r"$u!!i,- J13 J'3 9 J8
C&-$i!i&-"# $" #"rKi!i&
Cara!%"r/#%i!a#
Fa!%&r"# $" #"rKi!i&
J1 J' J8
Polvo y $umedad
)scasa 2.Q72.E
?uerte 2.C 7 2.Q
!uy ?uerte 2.17 2.C
Percusiones, vibraciones y
oscilaciones
#educidas 2.Q72.E
?uerte 2.C 7 2.Q
!uy fuerte 2.17 2.C
Kemperatura
Por debajo de Q5U C 2.Q72.E
+esde Q5U $asta 65U C 2.C 7 2.Q
Por encima de 65U $asta
1A2U C
2.17 2.C

Beg&n las condiciones de servicio estudiadas y lo visto en las diferentes
salidas de campo, se asume un factor de polvo y $umedad de 2.C, un factor de
percusiones, vibraciones y oscilaciones de 2.E, y un factor de temperatura de
2.6.
) 40000 )( 8 . 0 )( 9 . 0 )( 4 . 0 (
R
T
Con dic$os factores de reduccin y reemplazando en la ecuacin .4C/ el
n&mero de $oras de trabajo estimadas para una frecuencia entre
relubricaciones es 115A2 $oras- lo que significa $acer una relubricacin cada
1.4 a%os suponiendo una carga de trabajo continua las AC $oras. Por lo tanto,
1
A'=A##ACM "p cit., pag 826.
104
con un plan preventivo de mantenimiento se estipula una frecuencia de
relubricacin de 1 a%o.
=.1.< Ca-%i$a$ $" gra#a.
Be debe aplicar la cantidad adecuada de grasa al rodamiento para evitar el
desgaste proveniente del e,ceso o falta de lubricante. Con la siguiente
ecuacin
1
se puede determinar la cantidad de grasa requerida en el
rodamiento*
!DB C
g

- .gr/ .45/
+onde*
g
C
Cantidad de grasa en gramos requerida en el rodamiento
! >alor dado para la frecuencia de relubricacin dada- para el caso de un
a%o es 2.22C.
D +i(metro e,terior del rodamiento .1A2mm/.
B Anc$o del rodamiento .45mm/.
) 35 )( 120 )( 004 . 0 (
g
C
#eemplazando los anteriores valores en la ecuacin .45/, la cantidad de grasa
necesaria para aplicar al rodamiento #MA CE1Q cada relubricacin es 18.6
gramos.
=.1.= S")"!!i,- $" )a gra#a.
1
A'=A##ACM. "p. cit., pag. 828.
105
)l jabn de la grasa seleccionada es el litio, que presenta buena resistencia a
las altas temperaturas y una adecuada proteccin contra la $umedad y el
agua- este jabn remplaza las grasas de calcio y las de sodio. )ste tipo de
grasa se conoce como de uso m&ltiple o multipropsito.
Para seleccionar completamente la grasa a utilizar en los rodamientos, se
deben tener en cuenta los siguientes factores de operacin
1
*
n3n
g
R2.224
a r
)F V!F P +
- .Ygf/ .48/
P Carga equivalente aplicada sobre el rodamiento.
r
F
Carga radial que act&a sobre el rodamiento m(s solicitado en el molino
NAmag( 12+O- en este caso 4C2Q.Q5 Ygf.
a
F
Carga a,ial que act&a sobre el rodamiento m(s solicitado- en este caso
no $ay carga a,ial.
) !,
?actores de carga radial y a,ial respectivamente- en este caso para
una fuerza a,ial cero _ R1
V ?actor de rotacin de la carga- se determina > R1 si gira el aro interior y >
R1.A si gira el aro e,terior.
Con las consideraciones anteriores, el valor de la carga equivalente aplicada
sobre el rodamiento es 4C2Q.Q5 Ygf.
Con el valor $allado de P, se puede establecer la relacin
C
P
f
- donde*
f
?raccin de rozamiento por deslizamiento seg&n el tipo de rodamiento- f
R1 para rodamientos cargados radialmente y f RA para rodamientos
cargados en sentido a,ial.
C !agnitud de la capacidad de carga din(mica del rodamiento en Ygf- para
este caso es 122Q1.48 Ygf.
1
A'=A##ACM "p. cit.,. p 8A4 7 8AC.
106
Por lo tanto el valor de la relacin es 2.4C. Komando este valor para la relacin
mnima de n3n
g
de 2.21 en el gr(fico 1C.11
1
se establece que la grasa para los
rodamientos de agujas #MA CE1Q es de grado A en consistencia para la
clasificacin M'F.
)sta consistencia de grasa tiene aditivos de e,trema presin .)P/, para
rodamientos que giran a bajas velocidades y que soportan altas cargas.
Cualquier grasa en el mercado multipropsito grado A es apta para lubricar los
rodamientos de agujas #MACE1Q bajo las condiciones de operacin de los
molinos paneleros 12+ marca Amag(.
:n ejemplo de grasa a utilizar puede ser la grasa 5Q M'F À marca
!)KAK#VM- la cual es multipropsito y con aditivos de e,trema presin, opera
$asta 1QQU C y tiene un punto de goteo de A82U C. )s resistente a la $umedad
y protege contra la suciedad, polvo, lodo y agua ya que ayuda a la obturacin y
al sellamiento de los rodamientos.
=.1.5 C&#%&# $") *&-%a0" !&- r&$a*i"-%&#.
)n el capitulo de ane,os, se listan detalladamente los precios de cada uno de
los componentes del montaje con rodamientos de agujas para los ejes de las
mazas de los molinos paneleros. )l monto apro,imado para el montaje en un
molino NAmag( 12+O es* W<S41<.777 Y I?A
=.' D"#arr&))& $" *&-%a0" !&- !&0i-"%"#.
1
A'=A##ACM. "p. cit. pag.8AC., Be tom el valor mnimo de 2.21 para ubicar el punto en el gr(fico 1C.11, ya
que el valor n3ng de 2.224 se sale del rango disponible de datos- este supuesto no influye para la seleccin del grado
de consistencia de la grasa.
107
A lo largo del proyecto se $an manejado los cojinetes como la otra alternativa
.aparte de los rodamientos/ de apoyo de los ejes de las mazas en los molinos
paneleros. 'a opcin de cojinetes en los molinos paneleros Amag( tipo 12+
debe adaptarse al espacio disponible en las cure%as .tanto mayal como
laterales/ adem(s de garantizar la confinacin de la grasa dentro del cojinete
para evitar la contaminacin del jugo por parte de la misma.
Como los di(metros de los ejes en el molino panelero 12+ son iguales, los
cojinetes tienen la misma forma geomtrica, simplemente se busca que se
adapten a la cure%a modific(ndola mnimamente. )n la figura 55 .a y b/ se
pueden observar las formas generales propuestas para los cojinetes.
FIGURA ==CaD. Bistas de los apoyos . conjunto propuestos para los ejes de las mazas del molino
panelero 1!".
108
FIGURA == C(D. #orma general en isom+trico de los apoyos ( conjunto propuesto para los ejes de
las mazas del molino panelero 1!"
)n las anteriores figuras se muestra la forma general propuesta para el
conjunto de apoyos en los ejes de las mazas de los molinos paneleros 12+, el
objetivo del proyecto es presentar una alternativa de mejoramiento en los
apoyos, pero se sale del alcance del mismo el dise%o detallado de los
cojinetes.
)l apoyo propuesto consta de dos Nmedias partesO .inferior y e,terior por
facilidad en el maquinado/, estas partes se acoplan mediante un par de
tornillos y sobre cada una de ellas se maquinan las canaletas de lubricacin y
de drenaje para la grasa.
'as cure%as en los molinos paneleros tienen unas ranuras que sirven para
montar los cojinetes, estas ranuras difieren algunas veces para los mismos
molinos Amag( 12+- por lo tanto el productor antes de mandar construir los
cojinetes debe tener en cuanta la clase de ranuras de montaje que tienen las
cure%as en el molino.
109
=.'.1 Par;*"%r&# $" *&-%a0" !&- !&0i-"%"#.
Como ya se $a mencionado se debe lubricar con grasa debido a la baja
velocidad de giro y al ambiente contaminado de operacin.
'a vida &til de los cojinetes depende principalmente del buen sistema de
lubricacin, que garantice la grasa correcta, la cantidad adecuada de la misma
y la frecuencia calculada de recambio de acuerdo a los par(metros de
funcionamiento. Be puede estimar mediante la siguiente ecuacin
1
*
R v P A (
f f f f f
pv
L . . . .
) (
2000
5 . 1

.4Q/
'
$
R >ida nominal de servicio del cojinete .$/
P R Presin especfica en el cojinete .M3mm
A
/
>R >elocidad de deslizamiento .m3s/
f
A
R ?actor de correccin del tipo de giro.
f
p
R ?actor de correccin para carga.
f
v
R ?actor de correccin para velocidad.
f

R ?actor de correccin para temperatura.
f
#
R ?actor de correccin para rugosidad.
) )( ( $ d
F
P
.46/
? R Carga m(,ima que act&a en el cojinete .44C42M/
d R +i(metro interior del cojinete . E6.5 mm/
b R 'argo del cojinete .E2 mm/.
#eemplazando los anteriores valores en la ecuacin .46/, se tiene*
P R 4.QQM3mm
A

1
Cat(logo P'AM =)A#MF P)#!AF'+) Q25 p. 5A. +istribuye N#odanorteO Almacen de rodamientos B.A
110
) 10 )( 60 (
) )( )( (
3
n d
V

.4E/
d R +i(metro interior del cojinete . E6.5 mm/
n R >elocidad de rotacin del eje .6 r.p.m/
#emplazando los valores en la ecuacin .4E/, se tiene*
> R 2.2C1 m3s
f
A
R Beg&n la figura C1 de la referencia citada .gira el eje/, el valor de este
factor es 1.
f
P
R Para el valor calculado de presin especfica, el valor que arroja la figura
CA de la referencia citada es 1.
f
v
R Para el valor calculado de velocidad de deslizamiento, el valor que arroja
la figura C4 de la referencia citada es 1.
f

R Para la temperatura de operacin del mecanismo .apro,imadamente
85UC/, el valor que arroja la figura CC de la referencia citada es 7.P=
f
#
R Para una rugosidad tpica en un eje de acero se tiene que la figura C5 de
la referencia citada arroja un valor de 1
#eemplazando los anteriores valores en la ecuacin .4Q/ se tiene*
a*os (oras L
L
(
(
3 ) ( 22 . 26070
) 1 )( 85 . 0 )( 1 )( 1 )( 1 (
) 15 . 0 (
2000
5 . 1

Aunque la ecuacin anterior indica que la vida &til del cojinete sera alrededor
de 4 a%os para una frecuencia de trabajo de AC $oras continuas, con una
buena pr(ctica de mantenimiento y una adecuada rutina de lubricacin se
podra e,tender uno o dos a%os m(s mnimo la vida &til y el buen estado de los
cojinetes.
111
=.'.' Ma-%"-i*i"-%& 9 )i*+i"za $") !&0i-"%".
Para realizar el mantenimiento y limpieza al cojinete se recomienda seguir las
siguientes actividades*
Suitar la tapa de drenaje.
Aplicar grasa nueva $asta que saque completamente la grasa vieja .se
considera que no $ay grasa vieja en el cojinete cuando empieza a salir
grasa nueva por el orificio de drenaje/. Bi se quiere un mayor grado de
limpieza por e,ceso de contaminacin o descomposicin de la grasa, se
debe aplicar un aceite delgado .B" 4A o menor/. )l aceite lava el jabn de
la grasa descompuesta y las impurezas que pueden e,istir al interior del
cojinete.
Poner en funcionamiento el eje para que la fuerza centrfuga elimine el
e,ceso de grasa nueva. Bi se aplic aceite para limpieza, se deja en
funcionamiento $asta que salga toda la mezcla de aceite y grasa vieja,
luego se detiene el eje se aplica grasa nueva y se pone en funcionamiento
para que salga el e,ceso. Posteriormente se coloca el tapn de drenaje.
=.'.8 Ca-%i$a$ $" gra#a a a+)i!ar
1
.
'a cantidad de grasa que se debe aplicar se calcula mediante la siguiente
e,presin*
d g q
DL' K +
- donde .C2/
1
A'=A##ACM. "p. cit., pag. Q4A D Q44.
112
q
+
Cantidad de grasa a aplicar en cm
4
3$r.
g
K
?actor para lubricacin con grasa- depende de la velocidad angular a la
cual gira el eje.
D +i(metro del eje, E.6Ccm.
L 'ongitud del cojinete, Ecm.
d
'
<uego diametral, en cm.
)l factor de lubricacin .Y
g
/ se determina mediante la tabla A1*
TA@LA '1. Balores de Cg para lubricacin con grasa en cojinetes
1
.
?")&!i$a$ Ma9&r $" r.+.* Ia#%a Eg
122 2.1
122 A52 2.A
A52 522 2.C
522 1222 1
Para $allar el juego diametral se recurren a las normas ABA .American
Btandards Association/ para definir un tipo de rotacin #C5 .rotacin media o
semi D libre $asta 822 r.p.m y3o presiones elevadas en los mu%ones/
A
. )ste
tipo de rotacin se busca en la tabla 15.12 .Kolerancia en milsimas para
cojinetes y ejes seg&n las normas ABA
4
.
Para un valor de E6.Cmm y un tipo de rotacin #C5 se tiene*
Cojinete* [ 2.2C
[ 2
)je* 7 2.26
7 2.11

)l juego diametral entre eje y cojinete se define como*
1
A'=A##ACM. "p. cit.
2
A'=A##ACM. "p. cit., pag. 8Q6 D 8QE.
3
bid., pag. 8QE.
113
2
lg lg ,raMin Ho ,raMa Ho
'
d
+
@olgura !(,ima R E6.54558 D E6.A66A1 R 2.ACQ45mm

@olgura !nima R E6.5 D E6.4A46 R 2.1Q8Amm.
-m mm '
d
0211775 . 0 211775 . 0

#emplazando en la ecuacin .44/ se tiene la cantidad de grasa para aplicarle
al cojinete por cada $ora de funcionamiento*
S
q
R 2.56E cm
4
3$r de trabajo .se planifica para cada a%o de molienda/.
=.'.< S")"!!i,- $" )a gra#a.
Para seleccionar la grasa en un cojinete radial, se debe tener en cuenta la
temperatura de operacin del cojinete y la velocidad lineal del eje. )n las
diferentes salidas de campo se evidenciaron temperaturas de operacin por
encima de 82U C, y velocidad lineal del eje es 2.2C1 m3s .> R Z.r/. )n la tabla
AA se muestra una gua general para seleccionar correctamente la grasa.
TA@LA ''. -eleccin de la grasa para cojinetes radiales
1
.
T"*+"ra%ura $"
&+"ra!i,- F C
?")&!i$a$ )i-"a) $")
"0"3 *H#
Ti+& $" 0a(,- Gra$& NLGI
1
A'=A##ACM. "p. cit., pag. Q44.
114
!enor de 82U C
@asta 2.5
Calcio
1 A
!ayor de 2.5 2
)ntre 82U C D 142UC
@asta 2.5
@idro,iestearato de litio,
con aceite base de alto > y
aditivos antio,idantes
4
!ayor de 2.5 4
!ayor de 142U C Cualquier velocidad
Arcilla con aceite de
siliconas. Bintticas
4
)n este caso para los cojinetes, se recomienda una grasa grado M'F 4, con
$idro,iestearato de litio como jabn, aceite de alto ndice de viscosidad y
aditivos antio,idantes- por lo tanto una grasa multipropsito ` 4 de cualquier
marca puede ser apta para lubricar los apoyos. :na grasa que cumple con las
caractersticas anteriores es la grasa 5Q `4 de la marca !)KAK#VM- que tiene
las mismas caractersticas que su similar À utilizada en los rodamientos de
agujas #MA CE1Q.
=.'.= C&#%&# $") *&-%a0" !&- !&0i-"%"#.
)l valor apro,imado del montaje con cojinetes para los ejes de las mazas del
molino NAmag(O 12+ es* W'S616.877 Y I?A- en el capitulo de ane,os se
presenta la lista detallada de cada una de las partes que constituyen el
montaje .anillo de felpa, tornillos, grasera, etc/.

=.'.5 EKa)ua!i,- $" !&#%&#
)l costo de los sistemas actuales de apoyo para el molino NAmag( 12+O es
TQA2.222, mientras que el costo del montaje con rodamientos y con cojinetes
es TC\E1C.222 y A\Q1Q.422 respectivamente. )n el siguiente gr(fico se puede
115
observar el costo de funcionamiento del sistema actual y de cada una de las
opciones propuestas durante los primeros cuatro a%os, periodo representativo
en el cual el productor panelero escogiendo una u otra alternativa $a librado la
inversin.
COSTOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOLINO ZAMAGA
17DZ
2
522222
1222222
1522222
A222222
A522222
4222222
4522222
C222222
C522222
1 A 4 C
A1& $" Ju-!i&-a*i"-%&
C
&
#
%
&

%
&
%
a
)

C
W
D
Bistema actual de apoyos
Bistema con rodamientos
Bistema con cojintes
FIGURA =5. omparacin de costos de *uncionamiento del sistema actual de apoyos y de las dos
propuestas presentadas en los primeros cuatro a&os para un molino $Amag1 1!").
CONCLUSIONES L RECOMENDACIONES
)l sistema de lubricacin en los molinos paneleros del municipio de ?rontino,
es un reflejo del empirismo que $a caracterizado esta actividad agroindustrial a
116
lo largo del tiempo- debido al desconocimiento por parte de los productores y a
la inmediatez por parte de los fabricantes de los molinos.
:n mejoramiento en la calidad de la panela le permitir( a los productores y al
pas entero mantener y abrir nuevos mercados de comercializacin del
producto. Para lograr esto es necesario el permanente apoyo del gobierno al
an(lisis y a la investigacin- a su vez los productores y fabricantes de los
molinos deben tener una mentalidad abierta al cambio de sistemas y
metodologas actualmente usadas, que sin duda alguna son sensibles de
evolucionar en aras de una actividad cada vez m(s rentable.
)n cuanto a la lubricacin de los apoyos en los molinos paneleros se puede
decir*
1. )l sistema de lubricacin actual muestra serias deficiencias funcionales,
ya que para las condiciones operacionales del eje no es adecuada la utilizacin
de aceite y muc$o menos un aceite de transmisin. )l aceite cuando se aplica
en los cojinetes no queda confinado debido al dise%o geomtrico abierto que
tienen los apoyos- por lo tanto al entrar en funcionamiento, el eje se encarga
de e,pulsar el aceite fuera del cojinete producindose un derramamiento que
se distribuye por toda la cure%a $asta llegar al jugo e,trado. 'o anterior implica
que sobre el cojinete no se forma la pelcula lubricante y e,iste un contacto
metal D metal entre las superficies ocasionando un desgaste m(s r(pido en el
apoyo y un mayor consumo de energa para el funcionamiento del molino.
'. 'as alternativas de rodamientos y cojinetes para el apoyo de los ejes de
las mazas son aptas funcionalmente, sin embargo la opcin de rodamientos
aunque representa mayor modificacin en el molino y m(s piezas
constitutivas en el montaje, requiere una menor cantidad de grasa- por lo
tanto a la $ora del funcionamiento del sistema puede ser m(s econmico
tener rodamientos que cojinetes. 'a vida &til tanto de los rodamientos como
de los cojinetes depende de una buena rutina de mantenimiento y
117
lubricacin, de tal manera es muy difcil entrar a cuantificar y a comparar cual
opcin es m(s duradera- ya que ambas prestaran un buen servicio. )l
productor debe evaluar y tomar una decisin acerca de la utilizacin de uno u
otro.
8. )l presente proyecto abarca solamente el estudio de alternativas de
apoyo y lubricacin que pueden contribuir de buena forma a disminuir el
problema de la contaminacin de los jugos sin embargo no constituyen una
solucin definitiva- y aunque funcionalmente cada una de las propuestas no
presenta problemas, su eficiencia es susceptible a nuevas y futuras
investigaciones.
<. Be recomienda puntualmente reevaluar la efectividad del retenedor de
fieltro, ya que e,isten otras formas de retencin que aunque su montaje sea
m(s complicado puede presentar mejor respuesta de estanqueidad del
lubricante a la $ora de funcionamiento del mecanismo.
=. +entro de la b&squeda de alternativas para mejorar los apoyos de los
ejes de las mazas de los molinos paneleros, al final de la investigacin se
encontraron cojinetes $ec$os en un material llamado P)#!AF'+), el cual
es un buje cuyo cuerpo es acero, pero la superficie que est( en contacto con
el eje tiene una capa de bronce, esto le da al cojinete caractersticas como*
)s qumicamente resistente al agua, alco$oles, glucosas y aceites minerales.
Protege contra la corrosin. Bu coeficiente de friccin oscila entre 2.2A D 2.A,
dependiendo del lubricante utilizado, el acabado superficial, la carga
especfica, la velocidad de deslizamiento entre otros. )s resistente a altas
temperaturas y tiene la facilidad de ser NcompactoO a espacios reducidos. Be
pueden utilizar grasas con jabn base de litio, de base mineral y aditivos de
bisulfuro de molibdeno- el uso de esta grasa aumenta la vida &til del cojinete.
Para el molino NAmag( 12+O el precio de adquisicin es apro,imadamente
T142.222 .+istribuye entre otros #"+AM"#K) A'!AC)M +)
#"+A!)MK"B/- el productor debe evaluar al igual que las otras dos
118
opciones su montaje a la cure%a sin realizar muc$as modificaciones, ya que
esta nueva opcin tiene la particularidad de tener medidas est(ndar al igual
que los rodamientos.
5. 'a grasa es la mejor opcin para lubricar cualquiera de las opciones
presentadas para apoyar los ejes debido a las condiciones de operacin*
carga, velocidad, contaminacin y $umedad en el ambiente. )l aceite se
descarta como lubricante debido a que la velocidad a la cual gira el eje es
muy peque%a y no alcanza a realizar el bombeo suficiente para tener una
condicin ideal de lubricacin, a no ser que se escojan mtodos de
lubricacin por circulacin los cuales pueden ser efectivos pero
incrementaran el costo de implementacin y mantenimiento. )l mtodo de
lubricacin escogido para los apoyos .rodamientos o cojinetes/, es el de
grasera sencilla que se encarga de llevar la grasa por medio de ranuras
$asta los lugares de contacto. )ste mtodo adem(s de sencillo y efectivo es
accesible econmicamente para los productores de panela.
6. +urante el desarrollo del proyecto se $izo un estudio de los di(metros
de los ejes en la zona de los apoyos , el cual arroj como resultado que los
ejes de los molinos en dic$as partes se encuentran e,cesivamente
dimensionados para las cargas que sobre ellos act&an. Para enfrentar este
problema de manera adecuada es conveniente reevaluar el material en el
cual est(n fabricados los ejes, ya que con un acero de mejores capacidades
de carga .BA) C1C2, C4C2 entre otros/ se puede lograr reducir el di(metro de
manera significativa, sin repercutir de manera grande en el costo de
fabricacin del molino- esto siempre y cuando las opciones de apoyos o
cojinetes sean aptas resistencialmente para las cargas presentes. Por lo
tanto este trabajo sirve como punto de partida para una futura investigacin
en la construccin de los ejes, los cuales pueden disminuir el di(metro no
slo en la zona de apoyos sino tambin en la zona de montaje de las mazas,
el acople y los engranajes conductores.
119
P. 'as cure%as en los molinos presentan un dise%o poco uniforme para el
acople de cualquier sistema de apoyos, por lo tanto para una efectiva
implementacin del sistema de lubricacin es muy conveniente que los
productores e,ijan a los fabricantes mejorar el dise%o de las cure%as, ojal( a
la par del mejoramiento en los apoyos.
ANEXO 1
)l presente capitulo pretende dar una alternativa de dimensionamiento a los
ejes mayales y quebradores en los molinos paneleros, ya que estos se
encuentran sobredimensionados en la zona donde van montados los apoyos
120
de las mazas. )sta nueva visin se $ace a partir de la utilizacin de un material
diferente al actual .acero BA) C1C2/, e,aminando su comportamiento a fatiga
0
.
)l procedimiento se realiz en los ejes mayal y quebrador del molino NAmag(
12+O fabricado por la empresa <. !. )BK#A+A- el resultado obtenido es
e,tensible a otras referencias de esta misma casa fabricante y por ende a otros
molinos. Bin embargo se deben evaluar las resistencias para los rodamientos o
cojinetes seg&n las cargas e,istentes, y as poder respaldar eficazmente la
disminucin de los di(metros en la zona de apoyos.
Diagra*a# $" *&*"-%& %&r#&r3 !&r%a-%" 9 J)"!%&r
Para levantar los diagramas de momento torsor, cortante y flector, se
asumieron las siguientes suposiciones*
)stado total de equilibrio lo cual permite estar siempre en el lmite
seguro de los c(lculos al adoptar la posicin mas e,trema.

Para obtener los diagramas de momento torsor en el eje quebrador y
mayal se calcularon las fuerza reactivas de compresin sobre las mazas
.?
#C
/ y la fuerza tangencial reactiva en los engranes .?
K#)
/- a partir del
equilibrio ya mencionado tomando como sistemas cada uno de los ejes.
'a potencia de partida para realizar los diagramas es la potencia
necesaria para el funcionamiento del molino, la cual fue calculada en el
numeral A.A.C para el molino 12+ y es listada junto con las potencias
necesarias para el funcionamiento del resto de los molinos en la tabla
11.
*
)l modelo de fatiga utilizado es ilustrado en M"#K"M #obert '. +ise%o de m(quinas. )ditorial Prentice @all,
primera edicin p. 5QA .
121
TA@LA A1 Cr"+"%i$aD. P&%"-!ia !a)!u)a$a +ara ") Ju-!i&-a*i"-%& $" )&# $iJ"r"-%"# *&)i-&#.
Ti+& $"
*&)i-&
P&%"-!ia !a)!u)a$a -"!"#aria +ara
") Ju-!i&-a*i"-%& $") *&)i-& CI.PD.
E+ AC
12+ 18
1213A 15
11+ 14
1A+ E
14 6
1C Q
E.ui)i(ri& %&r#&r "- ") "0" *a9a) 17D
FIGURA A1. Equilibrio Aorsor en el Eje Mayal 1!".
'a potencia necesaria para el funcionamiento del molino es*
s
m N
HP
.
2 . 11931 16
+onde*
E
T
Korque de entrada al eje.
RC
T
Korque reactivo de compresin.
RE
T
Korque reactivo del engranaje.
0 2 2
RE RC E
T T T
.1/
donde*

.A/
P Potencia necesaria para el funcionamiento del molino.

>elocidad de rotacin de las mazas- para el molino 12+ se estima en 6
r.p.m- equivalente a 2.646 rad3seg.
122
K)
K#)
m N
P
T
E
. 79 . 14241
K#C
#eemplazando la ecuacin .A/ en .1/ se tiene*
m N T T
RE RC
. 9 . 7120 + .4/
K#C
FIGURA A'.Equilibrio Aorsor En El Eje @uebrador 1!".
Para este eje el equilibrio corresponde*
RE RC
T T
.C/
#eemplazando la ecuacin .C/ en la .4/, el valor de K
#C
R K
#)
R 4582.C5
M0m
Con los valores calculados anteriormente, se pueden establecer los diagramas
de momento torsor tanto al eje mayal como al eje quebrador para el molino
12+.
Diagra*a# +ara ") "0" *a9a) $") *&)i-& 17D "- ") +)a-& X T L.
123
K
#)
K#C
?A
#a
#b

FIGURA A8.Esquema "e argas D Momentos En El Eje Mayal "el Molino 1!" Para El Plano E (D.
donde*
#
a
R #eaccin del cojinete .a/ sobre el eje mayal.
#
b
R #eaccin del cojinete .b/ sobre el eje mayal.
?
e1
R ?uerza equivalente 1
KN Cos F W F
CB # m #
91 . 57 42 2
) ( 1
+
+
?
eA
R ?uerza equivalente A
KN Cos F W F
RE E #
82 . 1 42 2
2
+
Z
.m[e/
R ?uerza debido al Peso del eje [ el peso de la maza.
?
C=
R ?uerza de compresin en el bagazo.
Z
)
R ?uerza debido al peso del engrane.
?
#)
R ?uerza radial en el engrane.
124
K)
K#)
?e1
?eA
FIGURA A<."iagrama de momento torsor.
Diagra*a# $" Ju"rza !&r%a-%" 9 *&*"-%& J)"!%&r.
) 127 . 0 (

F M
F V
A
A

2 a , a 1QQ.6

) 127 . 0 ( ) 319 . 0 (

F R M
R F V
A a
a A
2 a _ a 46C
125
1.7415
?A
> !
?A
#a
> !
7.=P'
) 127 . 0 ( ) 319 . 0 ( ) 582 . 0 (
1
1

+
F R F M
F R F V
A a #
# a A
2 a _ a 624
) 127 . 0 ( ) 319 . 0 ( ) 582 . 0 ( ) 868 . 0 (
1
1
+
+
F R F R M
R F R F V
A a # $
a # $ A
2 a _ a E44
126
> !
> !
) 127 . 0 ( ) 319 . 0 ( ) 582 . 0 ( ) 868 . 0 ( ) 092 . 1 (
1 2
1 2
+
+
F R F R F M
F R F R F V
A a # $ #
A a # $ #
2 a_ a111Q
FIGURA A=."iagrama "e #uerza ortante.
127
> !
7.1'6 7.814
7.=P'
7.P5P
1.74'

FIGURA A5."iagrama de momento *lector.
FIGURA A6.Diagra*a# +ara ") "0" *a9a) $") *&)i-& 17D E- E) P)a-& X > Z.
+onde*
#
a
R #eaccin del cojinete .a/ sobre el eje mayal.
#
b
R #eaccin del cojinete .b/ sobre el eje mayal.
?
e1
R ?uerza equivalente 1
KN Cos F
RC
83 . 9 42 2
?
eA
R ?uerza equivalente A
KN Cos F
TRE
42 . 6 42 2
128
#a #b
?e1
?eA
7.1'6 7.814 7.=P'
7.P5P
1.74'
?
#C
R ?uerza reactiva de compresin
?
K#)
R ?uerza tangencial reactiva del engrane

) 319 . 0 (

R M
R V
A
A
2 a _ a 46C
) 319 . 0 ( ) 582 . 0 (
1
1

+
R F M
F R V
A #
# A
2 a _ a 624
) 319 . 0 ( ) 582 . 0 ( ) 868 . 0 (
1
1
+
+
R F R M
R F R V
A # B
B # A
2 a _ a E44
129
> !
> !
> !
) 319 . 0 ( ) 582 . 0 ( ) 868 . 0 ( ) 092 . 1 (
1 2
1 2
+
+
R F R F M
R F R F V
A # B #
A # B #
2 a _ a 111Q
FIGURA AP. "iagrama de *uerza cortante.
130
> !
7.814
7.=P'
7.P5P
1.74'
FIGURA A4. "iagrama de momento *lector.
DIAGRAMAS PARA EL EJE QUE@RADOR DEL MOLINO 17D EN EL
PLANO X T L.

131
K
#)
K#C
#a
#b
?eA
7.814 7.=P'
7.P5P
1.74'
FIGURA A17. "iagrama de cargas y momentos para el eje quebrador del molino 1!" en el plano
E . D
donde*
. 93 . 4568 42 42
. 57 . 29798 42 42
2
) ( 1
N "#n F Cos F W F
N "#n F Cos F W F
TRE RE E #
RC CB # m #

+
+
FIGURA A11. "iagrama de momento torsor.
DIAGRAMAS DE FUERZA CORTANTE L MOMENTO FLECTOR.
) 065 . 0 (
R M
R V
A
A
2 a _ a 142
132
?e1
> !
7.8=P 7.P8P
) 065 . 0 ( ) 358 . 0 (
1
1
+
+
R F M
R F V
A #
A #
2 a _ a 5CE
) 065 . 0 ( ) 358 . 0 ( ) 614 . 0 (
1
1
+
+
R F R M
R F R V
A # B
A # B
2 a _ a 8QE
133
> !
> !
) 065 . 0 ( ) 358 . 0 ( ) 614 . 0 ( ) 838 . 0 (
1 2
1 2
+ +
+ +
R F R F M
R F R F V
A # B #
A # B #
2 a _ a 68C
FIGURA A1'. "iagrama de *uerza cortante.
134
> !
7.75=
7.8=P
7.51<
7.P8P
FIGURA A18. "iagrama de momento *lector.
DIAGRAMAS PARA EL EJE QUE@RADOR DEL MOLINO 17D EN EL
PLANO X > Z.
donde*
?e1 R 44.1Q M
?eA R A.18 M
) 065 . 0 (

R M
R V
A
A
2 a _ a 142
135
#A
?e1
#=
?eA
> !
7.75= 7.8=P
7.51< 7.P8P

) 065 . 0 ( ) 358 . 0 (
1
1

R F M
R F V
A #
A #
2 a _ a 5CE
) 065 . 0 ( ) 358 . 0 ( ) 614 . 0 (
1
1
+
+
R F R M
R F R V
A # B
A # B
2a _ a 8QE
) 065 . 0 ( ) 358 . 0 ( ) 614 . 0 ( ) 838 . 0 (
1 2
1 2
+
+
R F R F M
R F R F V
A # B #
A # B #
2 a _ a68C
136
> !
> !
> !
FIGURA A1<. "iagrama de *uerza cortante.
FIGURA A1=. "iagrama de momento *lector.
Kanto en el eje mayal como en el eje quebrador y de acuerdo con los
diagramas anteriormente mostrados el di(metro de apoyos m(s solicitados es
el correspondiente a la entrada del torque para cada eje- esto es el lado
izquierdo para el mayal y el lado derec$o para el quebrador.
Con lo anterior se procede a calcular la fatiga en las longitudes de los apoyos
para los ejes tanto en la zona izquierda del eje mayal como en la zona derec$a
del eje quebrador.
137
7.75=
7.8=P 7.51< 7.P8P
7.75= 7.8=P 7.51< 7.P8P
)l an(lisis se realizo siguiendo el procedimiento presentado por #"=)#K '
M"#K"M, en la referencia +B)L" +) !AS:MAB, en el cual se asumi el
caso de fle,in fluctuante y torsin fluctuante, el cual corresponde al caso m(s
general de fatiga en ejes. )l mtodo se aplic primero para el eje mayal actual
del molino 12+ el cual est( fabricado en BA) 12C5, posteriormente el mismo
an(lisis se $izo para los ejes mayal y quebrador del mismo molino pero
asumiendo un material BA) C1C2, en este segundo an(lisis se podr( observar
que los di(metros originales en la zona de los apoyos se pueden reducir
ostensiblemente.
( ) ( ) ( ) ( )
3
1
2 2 2 2
4
3
4
3
32
'
1
1
1
1
]
1
+
+
+
,t
m fsm m fm
f
a fs a f
f
"
T . M .
"
T . M .
N
d
d R +i(metro en la zona de los apoyos
M
f
R ?actor de seguridad para la zona de los apoyos
Y
f
, Y
fm,
Y
fs
Y
fsm
R ?actores de concentradores de esfuerzos a fatiga.
!
a,
!
m
R !omento flector alternante y medio respectivamente.
K
a
, K
m
R !omento torsor alternante y medio respectivamente.
B
f
R #esistencia a la fatiga corregida.
B
ut
R #esistencia m(,ima a la tensin.
Para el eje mayal del molino 12+, el !
min.
R 2.28AYn.m- el !
ma,.
R APM.m- por lo
tanto*
in L$ m N
M M
M
in L$ m N
M M
M
m
a
. 12 . 9125 . 1031
2
. 37 . 8576 . 969
2
min max
min max

de igual forma K
min.
R 2- K
ma,.
R1CAC8.QE M.m
in L$ m N T T
m a
. 36 . 63047 . 4 . 7123
B
f
R C
car
C
tam
C
sup
C
tem
C
conf
B
f
\
B
f
\R 2.5B
ut -
donde B
ut
R E1222 psi
138
B
f
\ R C5522 psi
C
car
R 1 .Carga a fle,in/.
C
tam
R 2.Q8A .)cuacin 8.Qb de referencia M"#K"M/
C
sup
R 2.61Q .)cuacin 8.Q e y tabla 8.4 de referencia M"#K"M/
C
temp
R 1 .)cuacin 8.Q f de referencia M"#K"M/
C
conf
R 1 .para un EE9, tabla 8.C de referencia M"#K"M/
Con base en lo anterior*
B
f
R A425Q.54 psi
Y
t fle,in
R 1.E5 .Fr(fica apndice ) de la referencia M"#K"M/
Y
t

torsin
R1.55 .Fr(fica apndice ) de la referencia M"#K"M/
) 1 ( 1 +
t f
K q K
- donde q es la sensibilidad a las muescas se $alla de la
tabla 8.8 de la referencia M"#K"M para r R2.A5 in.
Y
f
R Y
fm
R 1.64 .seg&n ecuaciones 8.1Q/
Y
fs
R Y
fsm
R1.C6 .seg&n ecuaciones 8.1Q/
Con los anteriores factores calculados y con el di(metro de 4.6Q5 pulgadas, el
factor de seguridad para el eje mayal en el material BA) 12C5 es*
M
f
R 1.4.
)ste factor de seguridad no es muy confiable para el di(metro donde van
montados los apoyos de los ejes de las mazas.
Biguiendo el mismo procedimiento para los ejes mayal y quebrador fabricados
en BA) C1C2 del molino NA!AFA 12+O se tienen los siguientes resultados
mostrados en las siguientes gr(ficas, en donde claramente se observa que
para este material es posible disminuir los di(metros para las cargas
presentes.
139
?ARIACIN DEL DIAMETRO EN ZONA DE APOLOS CON
EL FACTOR DE SEGURIDAD PARA EL EJE MALAL
1
1,A
1,C
1,8
1,6
A
A,A
A,C
A,8
A,6
4
4,A
4,C
4,8
4,6
A 43C 4 4 13C 4 13A 4 43C C
Di;*"%r& $") "0" *a9a) "- +u)ga$a# CSAE <1<7D
F
a
!
%
&
r

$
"

#
"
g
u
r
i
$
a
$
140

?ARIACION DEL DIAMETRO EN ZONA DE APOLOS CON
EL FACTOR DE SEGURIDAD PARA EL EJE
QUE@RADOR
1
A
4
C
5
8
Q
6
E
12
11
1A
14
1 13A 1 43C A A 13C A 13A A 43C 4 4 13C 4 13A 4 43C C
Di;*"%r& $") "0" .u"(ra$&r "- +u)ga$a# C#a" <1<7D
F
a
!
%
&
r

$
"

#
"
g
u
r
i
$
a
$
ANEXO '
TA@LA ' A1.Li#%a D" Pr"!i&# Para E) M&-%a0" C&- R&$a*i"-%&# D" Agu0a# D" L&# E0"# D") M&)i-&
Pa-")"r& 17D.
COMPONENTE PRECIO CWD Y I?A PRO?EEDOR
#odamiento de agujas
#MACE1Q
AC2.222 #"+AM+"
!aquinada del eje 1A2.222 por unidad ?!)C"'
=uje 1A2.222 ?!)C"'
Kapa para fijacin 55.222 ?!)C"'
141
Boporte para rodamiento 162.222 ?!)C"'
Anillo de felpa KBMA5AA C5.222
!:M+A' +)
#"+A!)MK"B
Kornillo !5 A.122 ?)##)K)#IA CABA>A'
Frasera com&n 552
!:M+A' +)
#"+A!)MK"B
Kornillo prisionero !5 652 ?)##)K)#IA CABA>A'
Frasa metatrn 5Q À 85.44A por Pilo
!:M+A' +)
#"+A!)MK"B
TOTAL POR EJE 2 W1.58P.777 TOTAL POR MOLINO .W<.41<.777
TA@LA ' A'. Li#%a D" Pr"!i&# Para E) M&-%a0" C&- C&0i-"%"# D" L&# E0"# D") M&)i-& Pa-")"r&
17D.
@I@LIOGRAFXA
ARTXCULOS L PU@LICACIONES
AL@ARRACIN AGUILLON. P"$r&. C(lculo del a$orro de energa seg&n el tipo
de pelcula lubricante y el lubricante utilizado. Articulo personal !edelln,
Colombia, A221.
COMPONENTE PRECIO CWD Y I?A PRO?EEDOR
Cojinete
!ayal * 428.222
Suebrador* 4QC.222
!AK)#A' =#"MC)B
!)+)''IM !AS:MA+"
KA'')# ')VM J)A C.
Anillo de felpa KBMA5AA C5.222 !:M+A' +) #"+A!)MK"B
Kornillo cabeza e,. nt. !8 C.222 ?)##)K)#IA CABA>A'
Frasera com&n 552 !:M+A' +) #"+A!)MK"B
Kapn roscado 4.222 ?)##)K)#IA CABA>A'
Frasa metatrn 5Q `4 62.A24 por Pilo !:M+A' +) #"+A!)MK"B
TOTAL EJE MALAL2 WP1=.777 TOTAL EJE QUE@RADOR2
W4=1.177
TOTAL MOLINO2 W'.616.877
142
CENTRO DE IN?ESTIGACIN L DI?ULGACIN PARA EL
MEJORAMIENTO DE LA CAA PANELERA UCIMPAV. !anual de ca%a para
panela. Convenio CA D @olanda. =arbosa .B.B/, Colombia, 1EEA.
CENTRO DE IN?ESTIGACIN L DI?ULGACIN PARA EL
MEJORAMIENTO DE LA CAA PANELERA UCIMPAV. !anual para la
seleccin, montaje y operacin de los equipos de molienda para la produccin
de panela. =arbosa, Colombia .1EE1.
CORPORACIN COLOM@IANA DE IN?ESTIGACIN AGROPECUARIA
UCORPOICAV. Plan Macional para el mejoramiento de la agroindustria
panelera. A221.
FEDERACIN NACIONAL DE CAFETEROS. Panela alimento de calidad. D
Kcnicas de produccin
FUNDACIN PARA LA EDUCACIN SUPERIOR L EL DESARROLLO
UFEDESARROLLOV. 'as industrias azucarera y panelera en Colombia. 1EQ5.
INSTITUTO COLOM@IANO AGROPECUARIO. Curso sobre produccin de
ca%a panelera. !edelln- CA, 1EQ8.
INSTITUTO DE IN?ESTIGACIONES TECNOLGICAS. )laboracin de
panela, =ogot(, Fuadalupe limitada, 1EQ6
143
SER?ICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE USENAV. Proceso de elaboracin
de panela, !edelln, 1EEE.
CATALOGOS
SEF. Cat(logo Feneral, 1E6A.
UR@. Feneral =earings Catalogue, 1EE4.
PERMAGLIDE. Plain =earings, 1EEE.
.
LI@ROS
AL@ARRACIN AGUILLON. P"$r&. Kribologa y lubricacin industrial y
automotriz, tomo1 A^ edicin . )ditorial 'K"C@"A, =ucaramanga, Colombia,
A222.
Ca-a$. J. A rapid met$od of total lipid e,traction and purification. 1E5E.
144
DUR:N. N[#%&r. Proceso de elaboracin de panela, controles y
recomendaciones. !edelln, Colombia 1EEA
GORDILLO. G"rar$&. Perspectiva para la modernizacin del proceso de
elaboracin de panela. Colombia. A221.
II@@ELER. R. C. !ec(nica de !ateriales. P#)MKC) @A'' tercera edicin.
!,ico 1EEQ.
IUGOT. E. !anual para ingenieros azucareros. )dicin revolucionaria. 'a
@abana,1E8Q.
NORTON. R&("r%. L. +ise%o de maquinas. P#)MKC) @A''. !,ico, 1EEE.
ORLO?. P ngeniera de +ise%o >ol 1. Publicacin :nin de #epublicas
Bocialista Bovietica. 1EQE.
PAIL G.T @EITZ O. N)ngineering design* a systematic approac$O )d. =iddles
ltd :.B.A, 1EE6.
PRADA FORERO. Luz E#+"ra-za. !anejo de los <ugos de Ca%a para la
)laboracin de Panela y !ieles de =uena Calidad. C"#P"CA. !edelln,
Colombia 1EEE.
145
SIIGLEL. J&#"+B3 Mi#!BG". CBar)"#. +ise%o en ngeniera !ec(nica. Suinta
)d. )ditorial !c Fra; @ill. !,ico. 1EE2.
SIERRA RESTREPO. I&ra!i&. Fuas para la seleccin de aceros. :niversidad
Macional de Colombia sede !edelln D ?acultad de minas D +epartamento de
ngeniera !ec(nica D !edelln 1E6E, revisada A222
TESIS
GALLARDO CA@RERA. Car)&# > GALLARDO CA@RERA. I&)g"r F.
Clarificacin del guarapo de ca%a de az&car en la produccin de panela 7 Kesis
de grado :niversidad Macional de Colombia sede !edelln D ?acultad Macional
de !inas, A222.
GOMEZ G. L",- F"r-a-$& > @ERMDEZ N. C"#ar Augu#%&. +ise%o a nivel
de anteproyecto de un equipo de preparacin de ca%a para molinos paneleros.
Kesis de grado :niversidad Macional de Colombia sede !edelln D ?acultad
Macional de !inas, A221
RAMXREZ PATIO. Jua- F > ?ILLARRAGA OSSA. Jua-"# A. ),traccin del
jugo de ca%a para la elaboracin de panela D )studio de prefactibilidad de
operacin D Kesis de grado :niversidad Macional de Colombia sede !edelln D
?acultad Macional de !inas, 1EEE.
146
PAGINAS DE INTERNET
$ttp*33;;;.asocana.com.co3
$ttp*33;;;.cenicana.org3Publicaciones3nformebAnual31EEE3Complementarios.pdf
$ttp*33;;;.gaessa.com3
$ttp*33;;;.incauca.com3incauca3frame
$ttp*33;;;.ingelub.com.co3articulos
$ttp*33;;;.ingprovidencia.com3providencia
$ttp*33;;;.invima.gov.co3version13normatividad3alimentos
$ttp*33;;;.iymsa.com.ar3lubricacion3proceso
$ttp*33;;;.minagricultura.gov.co3leyes
$ttp*33;;;.mty.itesm.m,3
147
$ttp*33;;;.noria.com.m,3
$ttp*33;;;.patagoniaC,C.com.ar3
$ttp*33;;;.practicingoilanalisis.com3
. $ttp*33servidornt.corpoica.org.co3panelanet3articulo1.$tm
$ttp*33;;;.sPf.es3solucionesPf
148

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1.

'os anteriores factores numricos calculados se pueden remplazar en la

!ultiplicando esta potencia por el Nfactor de seguridadO e,puesto de 1.E la

Centro de masa de cada cilindro, medido apartir de un origen.

+ + 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 263 . 0 ( ) 192 . 0 )( 42 ( 0

+ + 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 263 . 0 ( ) 192 . 0 )( 42 ( 0

+ 0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 293 . 0 ( 0

0 ) 773 . 0 ( ) 549 . 0 ( ) 293 . 0 ( 0

'.'.P R"#u)%a$&# &(%"-i$&# "- &%r&# *&)i-&#.

@olgura !(,ima R E6.54558 D E6.A66A1 R 2.ACQ45mm

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