Seminario de Operacin y Mantenimiento

Plantas Diesel Elctricas para Servicio de Emergencia

Introduccin
La informacin que hemos recibido y los acontecimientos que hemos vivido en los ltimos aos en relacin con el suministro de energa elctrica en nuestro pas, nos dice con toda claridad dos cosas:

Debido a las condiciones polticas y problemas financieros del Pas existen presupuestos muy limitados, que afectan entre otros a la CFE de tal forma que los gastos para mantenimiento de sus equipos sern insuficientes. Se hace indispensable la participacin de la Iniciativa Privada para poder cubrir las inversiones que la demanda de energa elctrica exige.

Actualmente sufrimos interrupciones continuas en el suministro de energa elctrica debido a las fallas de los equipos de CFE por falta de mantenimiento de los mismos y por falta de capacidad de generacin.

Para garantizar la continuidad de nuestros procesos productivos debemos optimizar nuestros sistemas de emergencia elctrica.
Haciendo eficientes nuestros programas y acciones de mantenimiento preventivo y correctivo. Activando la reconversin de nuestros equipos de emergencia existentes. Ampliando su capacidad o inclusive, renovando equipos con poco tiempo de vida til.

Generacin elctrica

Clasificacin de las Plantas Diesel Elctricas.

Por su Aplicacin Uso Continuo Emergencia Uso Intermitente Por el tipo de combustible para operar. Diesel. Gasolina. Gas. Por el tipo de Operacin Operacin Manual Operacin Automtica

Por su voltaje de operacin 220 VCA 440 / 480 VCA Alta Tensin

Por su Capacidad Desde 15 KW hasta 2000 KW

Motor de Combustin Interna

Cmo funciona un motor de 4 tiempos? Un motor de combustin interna es bsicamente una mquina que mezcla oxgeno con combustible gasificado o dosificado. Una vez mezclados ntimamente y confinados en un espacio denominado cmara de combustin, los gases son encendidos para quemarse (combustin). Debido a su diseo, el motor, utiliza el calor generado por la combustin, como energa para producir el movimiento giratorio que conocemos.

1er tiempo: carrera de admisin. Se abre la vvula de admisin, el pistn baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible. 2do tiempo: carrera de compresin. Se cierra la vlvula de admisin, el pistn sube y comprime la mezcla de aire/combustible. 3er tiempo: carrera de expansin. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustin expande los gases que ejercen presin sobre el pistn. 4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vlvula de escape, el pistn se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.

Motor de Combustin Interna

Seleccin adecuada de la Planta de emergencia.

Es vital para las empresas invertir sus recursos en los proyectos y equipos adecuados para satisfacer sus necesidades sin hacer gastos excesivos o adquiriendo infraestructuras que no cubran por completo dichas necesidades.
Recomendaciones: Considerar las condiciones elctricas del lugar donde operar el equipo. Determinar la carga requerida ya sea midindola en los horarios de mayor demanda o haciendo un estudio de cargas para proyectos nuevos. Considerar el tipo de carga que se alimentara con la planta de emergencia. Considerar condiciones geogrficas del sitio donde se ubicara el equipo. Considerar condiciones ambientales del sitio donde se ubicara el equipo. Considerar condiciones fsicas del sitio donde se ubicara el equipo. Analizar todos los factores mencionados y asesorarse con Generacin y Potencia, SA de CV

Generacin Elctrica utilizando una planta de emergencia

instalacin
Sin duda la Instalacin de cualquier equipo es la parte que garantiza la operacin adecuada del mismo. Por lo cual es indispensable seguir las indicaciones del fabricante as como cumplir todas sus especificaciones.

INSTALACIN DE PLANTAS DE EMERGENCIA RECIBO Y ALMACENAMIENTO MONTAJE CONEXIONES MECNICAS CONEXIONES ELCTRICAS REVISIN

instalacin
Sin duda la Instalacin de cualquier equipo es la parte que garantiza la operacin adecuada del mismo. Por lo cual es indispensable seguir las indicaciones del fabricante as como cumplir todas sus especificaciones.
RECIBO Y ALMACENAMIENTO Identificacin y Recibo del Embarque Maniobras de Recepcin Almacenamiento MONTAJE Conducto de salida Colocacin Anclaje

CONEXIONES MECNICAS Sistema de Combustible Colocacin del tanque de Combustible Sistema de admisin de aire Sistema de escape de gases
CONEXIONES ELCTRICAS Sistemas Elctricos Voltajes de Operacin Alambrado de Control Conexin del Precalentador REVISIN

RECIBO Y ALMACENAMIENTO Identificacin y Recibo del Embarque

Motor de combustin interna.

Generador de corriente alterna. Accesorios. Tablero de control que incluye tres (3) transformadores de corriente tipo dona (sueltos). El silenciador con tubo flexible. Una (1) batera si el voltaje del motor de arranque (marcha) es de 12 Volts o dos (2) si el voltaje es de 24 Volts. Una (1) base para la (s) batera (a) y dos (2) cables. El tanque de combustible. Los amortiguadores (si se solicitaron). De estos accesorios verificar lo siguiente: Aspecto visual. El silenciador debe tener el mismo dimetro que la salida del motor. El tanque de combustible debe ser de la capacidad solicitada y tener su columna de nivel y sus vlvulas de salida y drenaje as como sus provisiones para llenado, respiracin y retorno de combustible. La base debe ser del tamao de las bateras.

RECIBO Y ALMACENAMIENTO Maniobras de Recepcin

Es muy importante que el manejo del equipo desde el vehculo que lo transporto hasta el sitio en el cual se va a instalar se haga por personal calificado y utilizando las herramientas y dispositivos adecuados. Si se utiliza una gra para levantar el moto generador, se debern usar las orejas para izaje que traen tanto el Motor como el Generador; si se jala o se empuja debern colocarse tubos debajo de la base evitando apoyarse en aparatos de medicin, alternador o cualquier dispositivo.

RECIBO Y ALMACENAMIENTO Almacenamiento

El equipo no est empacado para almacenamiento por lo tanto en el caso de tener que guardarlo ms de 1 ao deber buscarse en lugar limpio y seco en el interior de un cuarto y ah colocarlo cubierto con un plstico. Al radiador deber sacrsele toda el agua y se le pondr una etiqueta indicando radiador vaco a la batera tambin deber sacrsele todo el electrolito. El aceite lubricante del motor del motor puede permanecer dentro de ste pero se indicar en una etiqueta cambiar aceite y filtros antes de operar. Si el sitio de almacenamiento es hmedo y el tiempo de almacenaje es muy prolongado deber colocarse dentro de los devanados del generador una resistencia calefactor de espacio de tipo tira de 300 Watts, 220 Volts, y energizarla continuamente con 127 V.C.A. para evitar la condensacin de la humedad sobre estos devanados. Dentro del tablero de control se colocarn sobre los circuitos electrnicos bolsitas de silcogel para absorber la humedad dentro de ellos.

MONTAJE Conducto de salida Colocacin Anclaje

MONTAJE Conducto de salida Colocacin Anclaje

CONEXIONES MECNICAS Sistema de Combustible Colocacin del tanque de Combustible

We Design it

gabo_luis@yahoo.com.mx

CONEXIONES MECNICAS Sistema de admisin de aire Sistema de escape de gases

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CONEXIONES ELCTRICAS Sistemas Elctricos Voltajes de Operacin Alambrado de Control Conexin del Precalentador REVISIN

La instalacin elctrica de la planta de la planta de emergencia debe cumplir estrictamente con el reglamento de instalaciones de la Direccin General de normas de la Secretaria de Comercio y Fomento Industrial en cuanto a, sus procedimientos, caractersticas tcnicas, y reglas de seguridad de manera que una vez terminada pueda ser aceptada por cualquier unidad de verificacin. Como base de informacin se puede consultar el reglamento publicado en el Diario Oficial de la Federacin del 10 de Octubre de 1994.y sus modificaciones

Operacin
PRIMER ARRANQUE INFORMACIN PREVIA REVISIN DE LA INSTALACIN ARRANQUE INICIAL SECUENCIA DE PRUEBAS CHEQUEO SEMANAL FALLAS FALLAS MS FRECUENTES

PRIMER ARRANQUE INFORMACIN PREVIA

ADVERTENCIA !

La Operacin Inadecuada de este equipo puede causar serios daos a equipos y personas inclusive la muerte por shock elctrico Antes de aplicar energa elctrica al equipo o intentar arrancar el motor diesel deber leer cuidadosamente este instructivo y seguir estrictamente sus indicaciones.

En caso de duda Consulte directamente a Generacin y Potencia S. A. de C. V. Importante Para una operacin eficiente y garantizada del equipo es conveniente que el primer arranque lo efecte directamente el personal de Generacin y Potencia yo la empresa que le vendi el equipo.

PRIMER ARRANQUE REVISIN DE LA INSTALACIN

CONEXIONES MECNICAS Sistema de Combustible Colocacin del tanque de Combustible Sistema de admisin de aire Sistema de escape de gases CONEXIONES ELCTRICAS Sistemas Elctricos Voltajes de Operacin Alambrado de Control Conexin del Precalentador

PRIMER ARRANQUE ARRANQUE INICIAL

SECUENCIA DE PRUEBAS PROCEDIMIENTO PARA EL CHEQUEO SEMANAL

DEJAR EL EQUIPO EN POSICIN FUERA REVISAR PARMETROS DE MEDICIN NORMAL EN TABLERO. REGISTRAR DATOS EN BITCORA. REVISAR NIVELES (ACEITE, ANTICONGELANTE, DIESEL Y BATERA. RETIRAR IN LITRO DE DIESEL POR EL DREEN DEL TANQUE. REVISIN VISUAL DE FILTROS DE AIRE, MANGUERAS Y PANEL DEL RADIADOR. REGISTRAR LAS CONDICIONES GENERALES DE LA PLANTA DE EMERGENCIA Y SUS ACCESORIOS. REGRESAR AL TABLERO Y HACER UNA PRUEBA DE 5 MIN. EN MANUAL. REGISTRAR DATOS EN BITCORA. PONER EN POSICIN FUERA EL EQUIPO Y DESPUS EN POSICIN AUTO. BAJAR INTERRUPTOR PRINCIPAL SIMULANDO UNA FALLA DE COMISIN. DEJAR OPERAR EL EQUIPO 15 MIN. REGISTRAR DATOS EN BITCORA. SUBIR EL INTERRUPTOR NORMAL. DEJAR EN POSICIN AUTO.

FALLAS FALLAS MS FRECUENTES

PROCEDIMIENTO GENERAL En cualquier falla siga este procedimiento: Estudie primero el problema cuidadosamente. Trate primero lo mas fcil y obvio . Encuentre la causa del problema y corrjalo.

EL EQUIPO NO ARRANCA Y NO PRENDE EL CONTROL. FALLA POR TEMPERATURA. FALLA POR PRESIN DE ACEITE. FALLA POR VOLTAJE DE GENERACIN. FALLA POR SOBRE VELOCIDAD. FALLAS ADICIONALES.

Mantenimiento.
REVISIN VISUAL. MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO CORRECTIVO PARTES DE REPUESTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento Preventivo cada 200 horas o 6 Meses. - Cambio de Aceite. - Cambio de Filtro de Aceite. - Cambio de Filtro de Combustible, - Cambio de Filtro de Agua (en el caso de que exista) - Cambio de Filtro de Aire. - Cambio o Agregacin de anticongelante. - Revisin de mangueras del equipo. - Revisin y limpieza del panel del radiador. - Reapriete de tornillos y terminales elctricas. Mantenimiento Preventivo mayor cada 1000 horas o 24 Meses. - Mantenimiento anterior. - Limpieza de bomba de Combustible. - Limpieza y calibracin de Inyectores. - Cambio total de mangueras y bandas. - Lavado dielctrico a terminales elctricas.

Lote de Refacciones.
El lote de refacciones mnimo es el que nos permite hacer un servicio preventivo operativo al equipo una vez y despus de ste habr que renovarlo. Lote de refacciones propuesto: Aceite lubricante segn el tamao del motor Liquido refrigerante segn el tamao del motor Un galn de agua destilada Filtros de aire Filtros de combustible Filtros de aceite lubricante Filtros de agua (solo en motores grandes) NOTA: Siempre que se cambie el aceite se debern cambiar todos los filtros y el refrigerante

Refacciones a Largo Plazo

Hay algunos componentes que no forman parte de las partes de recambio porque tericamente es poco probable que en condiciones normales de operacin se daen, sin embargo cuando hay varias plantas iguales o parecidas pudiera ser conveniente tener estas piezas en el almacn. Un (1) Regulador de voltaje Un (1) Juego de bandas (Ventilador- Alternador) Un (1) Contactor magntico (cuando sea adecuado) Un (1) Interruptor termomagntico de la capacidad adecuada Una(1) Tarjeta de control electrnico Un (1) Precalentador con termostato Un (1) Relevador auxiliar de arranque Un (1) Bulbo de temperatura Un (1) Motor de arranque (Marcha) Un (1) Alternador Un (1) Gobernador electrnico Un (1) Modulo de medicin Un (1) Juego de Diodos Un (1) Lote de fusibles de 5 y 10 Amperes Un (1) Lote de Mangueras para agua.