Definicion

Una definicin de vlvula en forma general, sin involucrar que caractersticas fsicas, ventajas, limitantes o funciones que la vlvula pueda desarrollar es la siguiente: Una vlvula es un dispositivo mecnico que nos permite controlar el flujo de los fluidos en fases liquida y gaseosa que se conducen o manejan por medio de tuberas de origen a otro final. Pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una gran serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Hay diferentes tipos de vlvulas, segn el material o diseo. Sus tamaos pueden variar desde unos 2 a 72 de dimetro. Pueden tambin trabajar con presiones que van desde el vaco hasta ms de 140 MPa y temperaturas desde las criognicas hasta ms de 800C. En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto, mientras que en otras, existe cierta tolerancia de escurrimientos.

Antecedentes
Desde la antigedad el hombre ha sabido regular el agua ya sea con piedras o troncos de rboles. Los egipcios, griegos y otras culturas eran capaces de dirigir el agua que captaban de ros o fuentes para el consumo pblico o riego. Aunque fueron los romanos los verdaderos desarrolladores de sistemas de canalizacin de agua. Transportaban agua desde las fuentes o ros hasta los ncleos urbanos, a veces a grandes distancias y salvando importantes obstculos mediante acueductos. Muchas de las vlvulas eran de tipo plug o stopcock, construidas de bronze, lo que hoy seria ASTM B-67, material que dominaban los maestros de la "Collegia Fabrorum", rico en plomo, no agrietable, anticorrosivo, dctil, soldable a las tuberias de bronze o plomo y de poca friccin lo cual facilitaba la rotacin del vstago. La vlvula estaba compuesta de un cuerpo, de un vstago agujereado (plug) y un bottom, ms una gran leva para poder girar el vstago. A veces, se insertaba un inserto que una vez golpeado con el martillo bloqueaba la salida del vstago pero permita su giro. Era una forma de impedir extraer el vstago para defraudar agua, prctica que parece comn a raiz de algunos agujeros encontrados en las tomas

de la vlvula.

En diversas ciudades mediterrneas se han encontrado pequeas vlvulas de la poca romana, cuyo diseo difiere muy poco, como en Rabat, Djemila, Istambul, Avarches, Augusta (donde tambin se han visto vlvulas de mariposa para grifos) y Npoles (donde el vstago era cilndrico).

Los romanos usaban tambin unas primitivas vlvulas de diafragma, realizadas de piel de cuero que manualmente cerraba sobre un weir, para controlar el flujo y temperatura del agua los baos. Tambin hay evidencia del uso de check valves para evitar el retorno del fluido, vlvulas en ngulo, y vlvulas de mezcla. Durante la Edad Media no se conocen importantes avances en el diseo de vlvulas. Fue durante el Renacimiento, cuando la construccin de canales, proyectos de riego y otros sistemas hidrulicos incluyeron ms sofisticadas vlvulas. Leonardo Da Vinci nos dejo una buena muestra en sus bocetos La historia moderna de la industria de la vlvula empieza de forma paralela a la Revolucin Industrial. En 1705 Thomas Newcomen invent la primera mquina de vapor, que necesitaba de vlvulas que fueran capaces de contener y regular el vapor a altas presiones. A medida que inventores como James Watt diseaban nuevas mquinas, estos iban mejorando el diseo de las vlvulas. Pero tuvieron que pasar bastantes aos para que la produccin de vlvulas fuera a gran escala, y de forma independiente a proyectos particulares

La importancia de las Vlvulas en la Cadena de Valor de PEMEX.

Las vlvulas representan una parte considerable de la inversin total, ya sea si se est construyendo o ampliando una lnea de conduccin, estacin de bombeo o estacin de compresin o bien en plantas industriales. La importancia que representan las vlvulas en el sistema de transporte de hidrocarburos, queda definida por el hecho que es considerada como uno de los componentes ms destacado dentro de las instalaciones; debido a que frecuentemente los productos transportados son txicos y altamente inflamables, para ello debemos lograr un control total sobre nuestra produccin, as como la seguridad de las instalaciones, la del personal que labora en ellas, y la de gente ajena que se encuentra habitando en zonas aledaas a los ductos o estaciones.

En produccin y transporte de hidrocarburos, los lquidos y gases, estn definidos por complejas composiciones qumicas en ocasiones abrasivas, y las condiciones de flujo que los rige, van acompaadas de una fuerte variacin de presin y temperatura, as como de slidos arrastrados por el flujo.

Objetivos generales de las Valvulas Las vlvulas debern cumplir con ciertos objetivos generales con los cuales cubrirn cualquier necesidad operativa de flujo; las funciones que norman el perfil fundamental de operacin son las siguientes: inicio y paro del flujo, estrangulamiento, prevencin de contraflujo, regulacin de presin y alivio de presin. Inicio y paro del flujo: Este es el servicio ms comn para el que las vlvulas fueron diseadas. La vlvula ideal es aquella que permite al fluido moverse a travs de ella, con muy poca restriccin al flujo y con una cada de presin mnima, cuando la vlvula est totalmente abierta, adems de proporcionar un sello impermeable a cuando est completamente cerrada. Estrangulamiento: Tambin es conocido como regulacin de flujo, esta operacin se lleva a cabo, provocando una restriccin al flujo, por cada cambio de direccin del flujo o por una combinacin de ambos. El estrangulamiento es usualmente logrado empleando vlvulas de globo, de ngulo, de aguja. Macho o de bola. Las vlvulas de globo y aguja que tienen disco generalmente permiten controlar ms estrechamente la regulacin de flujo. Prevencin del contraflujo: Esto significa prevenir el flujo inverso en la tubera, esta es una funcin singular de las vlvulas Check o de retencin, que permiten el paso del lquido en un solo sentido, mantenindose abierta para el paso de fluido, pero si ste se regresa, automticamente empuja el disco de la vlvula generando un sello hermtico evitando as el contraflujo.

Regulacin de presin: En cualquier tipo de sistema la llegada de presin deber ser regulada o reducida a una presin de servicio, estas vlvulas reguladoras de presin estn instaladas sobre la lnea. No solamente estas vlvulas hacen que reduzca la presin sino que tambin la mantienen a un nivel estndar de operacin. Este tipo de vlvulas tienen una calibracin de operacin y abren o cierran automticamente, cuando existen variaciones de presin sobre la lnea manteniendo estable la presin de servicio.

Alivio de presin: Esta funcin tiene mucha aplicacin tanto en lneas de conduccin as como en estaciones. Las presiones excesivas pueden causar severos daos en el sistema de produccin y para prevenir esto, se colocan vlvulas de seguridad-alivio.

El uso de vlvulas en pozos de petrleo En la superficie o submarinos, los rboles de navidad tienen una gran variedad de configuraciones de vlvulas y combinaciones de las instrucciones o vlvulas accionadas (hidrulico o neumtico).Ejemplos: se identifican en la API especificaciones 6A y 17D. Un rbol de superficie de base se compone de dos o tres vlvulas manuales (en general, las vlvulas de compuerta por sus caractersticas de flujo, es decir, baja restriccin para el flujo de fluido cuando est completamente abierta). Un rbol de superficie sofisticado tendr por lo menos cuatro o cinco vlvulas, normalmente dispuestos en un patrn de tipo cruz (de ah la resistencia de la palabra "rbol de Navidad"). Las dos vlvulas inferiores se llaman las vlvulas maestras (superior e inferior respectivamente). Las Vlvulas maestras estn normalmente en la posicin completamente abierta y nunca se abren o se cierran cuando el ducto est fluyendo (excepto en una emergencia) para prevenir la erosin de las superficies de la vlvula de sellado. La vlvula maestra inferior normalmente se opera manualmente, mientras que la vlvula maestra superior es a menudo de accionamiento hidrulico, permitiendo que sea utilizado como un medio de cierre remoto en el ducto en caso de emergencia. Una vlvula ala se utiliza normalmente para cerrar el ducto cuando fluye, preservando as las vlvulas maestras de cierre positivo para su mantenimiento. Las vlvulas hidrulicas de alas operadas generalmente se construyen a prueba de fallas, lo que significa que requieren presin hidrulica activa para permanecer abiertas. Esta caracterstica significa que si falla el control de fluido, se apagar automticamente sin intervencin del operador. La vlvula de la derecha se llama a menudo vlvula flowwing o vlvula productionwing, ya que es en el circuito de flujo de los h idrocarburos a llevar a instalaciones de produccin (o la ruta de acceso de agua o de gas tendr desde la produccin hasta el pozo en el caso de pozos de inyeccin). La vlvula de la izquierda se llama a menudo la vlvula killwing. Se utiliza principalmente para la inyeccin de fluidos, tales como inhibidores de la corrosin o de metanol para evitar la formacin de hidratos. En el Mar del Norte, se llama

non-active sidearm (NASA). Es tpicamente operado manualmente. La vlvula en la parte superior se llama vlvula swab y se encuentra en la ruta de acceso utilizada para las intervenciones, as como la tubera y cable en espiral. Para estas operaciones, un lubricador est manipulado hasta la parte superior del rbol y el cable o la bobina se baja a travs del lubricador, ms all de la vlvula de hisopo y en el pozo. Estas vlvulas tpicamente se manejan manualmente. Algunos rboles tienen una segundavlvula swab, los dos dispuestos uno encima del otro. La intencin es permitir la manipulacin de equipos abajo desde la parte superior del rbol con el pozo fluyendo al mismo tiempo conservar la regla de las dos barreras. Con slo una nica vlvula swab, la vlvula maestra superior generalmente est cerrada para actuar como la segunda barrera, forzando as la que se cierre durante un da las operaciones de extraccin. Sin embargo, en general, evitar la produccin de retrasar por un da no es una ganancia suficiente para justificar tener un rbol de Navidad con una segunda vlvula swab. rboles submarinos existen en configuraciones verticales u horizontales. rboles submarinos pueden variar en tamao y peso de varias toneladas a cerca de 70 toneladas para la presin alta, para aguas profundas (>3000 pies). rboles submarinos contienen muchas vlvulas y accesorios adicionales en comparacin con los rboles de superficie. Normalmente, un rbol submarino tiene una vlvula de estrangulacin (para controlar el flujo), una interfaz de conexin flowline (hub, brida o conexin de otro tipo), interfaz de control submarino (directo hidrulico, electro hidrulico, o elctrico) y sensores para la recopilacin de datos, tales como la presin, temperatura, flujo de arena, la erosin, el flujo de fase nica tal como agua o gas. Los rboles de navidad son muy importantes porque permiten el transporte del petrleo o del gas desde el lugar de extraccin hasta los tanques de almacenamiento en que esta el petrleo antes de su refinacin.

El uso de vlvulas en los tanques de almacenamiento de petrleo.

En el proceso de explotacin petrolera, se debe almacenar tanto el petrleo crudo como el ya refinado para su posterior distribucin. Un aspecto muy importante del almacenamiento de petrleo es que interviene entre la extraccin y el refinamiento. Esta etapa permite que, en un estado de reposo del petrleo, se sedimenten el agua, minerales y dems elementos que podran alterarlo con su presencia. Ya en la refinera, el almacenamiento ayuda a los diversos estados del mantenimiento y tratamientos del crudo a lo largo del proceso de refinacin.

Aqu es importante sealar que, dentro de los tanques de almacenamiento de petrleo, el funcionamiento correcto de las vlvulas es fundamental, porque permiten la regulacin de la presin al interior de los tanques. Es decir que las vlvulas permiten que los tanques de almacenamiento respiren y permitan el adecuado flujo del petrleo. Al mismo tiempo, se debe poder regular el flujo del petrleo (abrirlo en su totalidad o definitivamente cerrarlo). Por eso, su funcionamiento debe ser bien supervisado. Por ejemplo, para el caso de tanques verticales, hay que usar vlvulas anti-retorno que permitan que el flujo del petrleo sea siempre en direccin al punto de salida del tanque. Por esto es preciso mantener abierta la vlvula de salida sellando la, o las entradas. Es aqu donde se impide una contingencia en el caso de que el petrleo invirtiera la direccin de su flujo. Para los tanques verticales, se usan vlvulas de presin y vaco (VPV, norma API 2000). Tambin debe haber presencia de vlvulas en el techo de los tanques para evitar posibles contratiempos por causa de una ventilacin insuficiente o excesiva. El nmero de vlvulas depende del diseo del tanque. Por medidas de seguridad, se ha implementado la presencia de vlvulas de accionamiento remoto. Este tipo de vlvulas permite que se reduzca el riesgo por contingencias o accidentes y permite una respuesta rpida y eficiente a los mismos.

El uso de vlvulas en los terminales de distribucin de gas o petrleo Las vlvulas permiten abrir o cerrar los tanques de petrleo o gas para la transmisin del fluido en un camin-cisterna, un pipeline, o un petrolero. Por eso, las vlvulas utilizadas para estas operaciones son las vlvulas de control. Una vlvula de control tiene una lnea hidrulica de pistn accionado con solenoides, que se utiliza para el control de flujo y perfiles de flujo, control que suele ser preestablecido de manera electrnica. El control preciso del flujo, la baja cada de presin y el mantenimiento reducido son las principales caractersticas de las vlvulas de control de hoy en da comnmente conocidas como vlvulas de control digital. Es fundamental que estas vlvulas sean bien diseadas, porque si hay un error, largas cantidades de fluido pueden echarse fuera del tanque, lo que expone la empresa a multas muy importantes, como la que tuvo que pagar la compaa americana Exxon en 2008, cuando una parte del contenido de uno de sus tanques se ech en el rio Mystic.

TIPOS DE VALVULAS VLVULAS DE COMPUERTA La vlvula de compuerta supera en nmero a los otros tipos de vlvulas en servicios en donde se requieren circulacin ininterrumpida y poca cada de presin. Las vlvulas de compuerta no se recomiendan para servicios de estrangulacin, porque la compuerta y el sello tienden a sufrir erosin rpida cuando restringen la circulacin y producen turbulencia con la compuerta parcialmente abierta. Estas vlvulas entonces son empleadas como vlvulas de bloqueo (ON/OFF) en servicios de agua, aceite y gas (WOG).Cuando la vlvula est abierta del todo, se eleva por completo la compuerta fuera del conducto del flujo, por lo cual el fluido pasa en lnea recta por un conducto que suele tener el mismo dimetro que la tubera. Las caractersticas principales del servicio de las vlvulas de compuerta incluyen: cierre completo sin estrangulacin, operacin poco frecuente y mnima resistencia a la circulacin. Los principales elementos estructurales de la vlvula de compuerta, son: volante, vstago, bonete, compuerta, asientos y cuerpo. Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos: Vstago no elevable, con rosca interna, tiene ventajas cuando hay poca altura. Vstago elevable con rosca externa que requiere ms espacio libre, pero impide que la rosca est en contacto con los fluidos del proceso. Vstago elevable con rosca interna, que expone la rosca del vstago a los lquidos del proceso; por tanto, no se debe usar con lquidos corrosivos. Los asientos de las vlvulas de compuerta pueden ser integrales con el cuerpo o ser de construccin anular. Para servicio a alta temperatura, los anillos del asiento se colocan a presin en su lugar y se sueldan para sellarlos en el cuerpo de la vlvula. Las fugas por las vlvulas de compuerta pueden ocurrir en ambos

extremos en donde se conectan a la tubera (cuando la vlvula est abierta), en la unin entre el bonete y el cuerpo, en el vstago, y corriente debajo de la compuerta cuando la vlvula est cerrada. Se pueden proveer sellos para evitar las fugas al exterior o corriente abajo cuando est cerrada la vlvula. Estos sellos pueden ser de metal a metal, metal en contacto con un material elstico o metal en contacto con un inserto elstico colocado en la cara del metal. El prensaestopas o empaque es el mtodo ms comn para sellar el vstago; tiene una brida en el collarn para oprimir la empaquetadura y evitar fugas. Adems, los vstagos se pueden sellar con la inyeccin lateral de grasa hacia un anillo de cierre hidrulico. La empaquetadura o los sellos anulares del vstago se pueden cambiar cuando se requiera. Los materiales de sello pueden ser grafito asbesto y asbesto (amianto) impregnado con TFE.

Recomendada Para: Servicios con apertura total o cierre total, sin estrangulacin Para uso poco frecuente Para resistencia minima a la circulacin Para minimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera

Ventajas Alta capacidad Cierre hermetico Bajo costo Diseo y funcionamiento sencillos Poca resistencia a la circulacin

Desventajas Control deficiente de la circulacin. Se requiere mucha fuerza para accionarla. Produce cavitacin con baja cada de presin. Debe estar cubierta o cerrada por completo. La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.

VLVULAS DE MACHO El uso principal de las vlvulas de macho, igual que las vlvulas de compuerta, es en servicio de corte y sin estrangulacin. Dado que el flujo por la vlvula es suave e interrumpido, hay poca turbulencia dentro de ella y, por tanto, la cada de presin es baja. Las ventajas principales de las vlvulas de macho son accin rpida, operacin sencilla, espacio mnimo para instalacin y cierre hermtico cuando tienen macho cnico. Hay dos tipos principales de vlvulas de macho: lubricados para evitar las fugas entre la superficie del macho y el asiento en el cuerpo y reducir la friccin durante la rotacin, y los no lubricados en que el macho tiene un revestimiento que elimina la necesidad de la lubricacin. Los principales servicios de las vlvulas de macho incluyen apertura o cierre total sin estrangulacin; tienen mnima resistencia al flujo; son para operacin frecuente y tienen poca cada de presin. Los componentes bsicos son el cuerpo, el macho y la tapa. Las dos categoras principales de las vlvulas de macho son circulacin rectilnea y orificios mltiples. El macho de circulacin rectilnea es cnico o cilndrico y los orificios son de diferentes diseos: Orificio redondo completo que tiene una abertura para toda la cavidad en el macho y el cuerpo; orificio rectangular que tiene orificios de tamao completo, por lo general rectangulares y con una apertura mnima del 70% del tamao de la tubera; y, orificio de venturi que tiene aberturas redondas o rectangulares con superficie reducida y con flujo de venturi.

La vlvula de macho es de de vuelta (90). Estas vlvulas entonces son empleadas como vlvulas de bloqueo (ON/OFF) en servicios de agua, aceite y gas (WOG).En el tipo con lubricacin, se inyecta lubricante a presin para evitar las fugas de lquidos entre la cara del macho y el cuerpo. Adems, se reduce la friccin al girar el macho. El macho tiene ranuras que permiten que el lubricante forme un sello. La presin del lubricante eleva el macho y facilita la operacin. La ventaja de las vlvulas con macho lubricado es la operacin rpida. Tienen una gama limitada de temperatura segn sea el lubricante utilizado. Las vlvulas con macho no lubricado estn disponibles en los tipos elevable y con camisa de elastmero o revestimiento para el macho. Para operar la vlvula elevable se levanta en forma mecnica el macho para facilitar la rotacin. La camisa o revestimiento de elastmero (TFE) se aplica como revestimiento o por inmersin en el cuerpo rodeando por completo el macho. El TFE es duradero e inerte excepto para unos cuantos productos qumicos, tiene bajo coeficiente de friccin y es auto lubricante. Las ventajas principales de las vlvulas con macho no

lubricado son el cierre hermtico, operacin rpida, ausencia de problemas de lubricacin y amplia gama de temperaturas. Recomendada para: Servicio con apertura total o cierre total. Para accionamiento frecuente. Para baja cada de presin a travs de la vlvula. Para resistencia mnima a la circulacin. Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.

Desventajas Requiere alta torsin (par) para accionarla. Desgaste del asiento. Cavitacin con baja cada de presin. Instalacin y mantenimiento Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas accionadas con una llave. En las vlvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas en servicio. En las vlvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos peridicos.

VLVULAS DE BOLA Las vlvulas de bola, bsicamente, son vlvulas de macho modificadas. Aunque se han utilizado desde hace mucho tiempo, su empleo estaba limitado debido al asentamiento de metal contra metal, que no permita un cierre a prueba de burbujas. Los adelantos en los plsticos han permitido sustituir los asientos metlicos con los de plastmeros y elastmeros modernos. La bola tiene un orificio que se une con el cuerpo en la posicin abierta. Estas vlvulas se utilizan en forma principal para servicio de corte y no son satisfactorias para estrangulacin. Son rpidas para operarlas, de mantenimiento fcil, no requieren lubricacin, producen cierre hermtico con baja torsin y su cada de presin es funcin del tamao del orificio. La vlvula de bola est limitada a las temperaturas y presiones que permite el material del asiento. Cuando est cerrada, se atrapa algo de lquido entre el asiento y el orificio de la bola, lo cual es indeseable en muchos casos. La vlvula de macho es de de vuelta (90). Estas vlvulas entonces son empleadas como vlvulas de bloqueo (ON/OFF) en servicios de agua, aceite y gas (WOG). Los principales componentes de estas vlvulas son el cuerpo, el asiento y la bola. Hay dos tipos principales de cuerpos para vlvulas de bola: entrada superior y cuerpo dividido. En el de entrada superior, la bola y los asientos se instalan por la parte superior. En el de cuerpo dividido, la bola y asientos se instalan desde los extremos. Las bolas tienen orificios completos, de venturi y de superficie reducida. El orificio completo es igual al dimetro interior de la tubera. El orificio de venturi tiene superficies reducidas y hay flujo de venturi dentro del cuerpo. El orificio reducido es de menor dimetro que la tubera Los materiales mas comunes para los asientos de las vlvulas de bola son TFE, Nylon, Buna-N y Neopreno, aunque su uso esta limitado por las temperaturas. Se han producido asientos de grafito para temperaturas hasta de 1000F El vstago de la valvula de bola no esta, por lo general, sujeto a la bola. Se suele hacer una ranura en bola y se conforma el extreo del vstago para que ajuste en la ranura y permitir girar la bola. El vstago se sella con los sellos anulares o con empaquetaduras convencionales de material TFE, o material relleno con lo impregnado con TRE que se fija en su lugar con un anillo de compresin.

Recomendada para: Para servicios de conduccin y corte, sin estrangulacin Cuando se requiere apertura rpida Para temperatuas moderadas Cuando se necesita resistencia minima a la circulacin

Ventajas Bajo costo Alta capacidad Corte bidireccional Circulacin en lnea recta Pocas fugas Se limpia por si sola Poco mantenimiento No requiere lubricacin Tamao compacto Cierre hermtico con baja torsin (par)

Desventajas Caractersticas deficientes para estrangulacin Alta torsin para accionarla Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras Propensa a la cavitacin

VALVULAS DE GLOBO LAS VALVULAS DE GLOBO SE UTILIZAN PARA CORTAR O REGULAR EL FLUJO DEL LIQUIDO Y ESTE ULTIMO EN SU USO PRINCIPAL. EL CAMBIO DE SENTIDO DEL FLUJO ( DOS VUELTAS EN ANGULO RECTO) EN LA VALVULA OCASIONA TURBULENCIA Y CAIDA DE PRESION. ESTA TURBULENCIA PRODUCE MENOR DURACION DE ASIENTO. LAS PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LOS SERVICIOS DE LAS VALVULAS DE GLOBO INCLUYEN OPERACIN FRECUENTE, ESTRANGULACION AL GRADO DESEADO DE CUALQUIER FLUJO, CIERRE POSITIVO PARA GASES Y AIRE, Y ALTA RESISTENCIA Y CAIDA TOLERABLE DE PRESION EN LA LINEA.

Las vlvulas de globo estn disponibles con los siguientes elementos de control de fluido: disco de composicin que tiene una cara plana que se oprime contra una superficie metlica anular, de asiento plano. Este disco, aunque no se recomienda para lquidos, produce un corte positivo para gases y aire; disco metlico en el que hay contacto lineal entre una superficie de asentamiento troncocnico o esfrico y un asiento cnico, no se recomienda para servicio de estrangulacin pero produce corte positivo para los lquidos, este tipo de vlvula es deseable cuando se pueden acumular depsitos en los asientos; disco del tipo de macho que tiene contacto ms amplio con el asiento debido a su configuracin alargada, troncocnica, que permite que este disco se pueda emplear en servicios de estrangulacin, pero tiene mnima resistencia a la erosin y a la corrosin. La vlvula de globo son de varias vueltas y son empleadas en servicios de agua,aceite y gas (WOG). Recomendada para Estrangulacin o regulacin de circulacin. Para accionamiento frecuente. Para corte positivo de gases o aire. Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin. Ventajas Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco oasiento. Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y desgaste en el vstago y el bonete. Control preciso de la circulacin. Disponible con orificios mltiples. Desventajas Gran cada de presin. Costo relativo elevado.

VLVULAS DE MARIPOSA Las vlvulas de mariposa son uno de los tipos ms antiguos que se conocen. Son sencillas, ligeras y de bajo costo. El costo de mantenimiento tambin es bajo porque tienen un mnimo de piezas movibles. El uso principal de las vlvulas de mariposa es para servicio de corte y de estrangulacin cuando se manejan grandes volmenes de gases y lquidos a presiones relativamente bajas. El diseo abierto de flujo rectilneo

evita la acumulacin de slidos y produce baja cada de presin. Su operacin es fcil y rpida con una manija. Es posible moverla desde la apertura total hasta el cierre total con gran rapidez. La regulacin del flujo se efecta con un disco de vlvula que sella contra un asiento. Las principales caractersticas de los servicios de las vlvulas de mariposa incluyen apertura total, cierre total o estrangulacin, operacin frecuente, cierre positivo para gases o lquidos y baja cada de presin. Los principales elementos estructurales de la vlvula de mariposa son el eje (flecha), el disco de control de flujo y el cuerpo. Hay tres tipos principales de cuerpo: Tipo de disco plano (tipo de oreja). Esta vlvula slo est sujeta entre dos bridas de tubo con tornillos que unen las bridas y pasan por agujeros en el cuerpo de la vlvula. Tipo con brida. Esta brida tiene extremos con brida que se unen con las bridas de los tubos. Tipo de rosca. Esta vlvula se atornilla directamente en el tubo.

El flujo por la valvula de mariposa se controla con un disco que tiene mas o menos el mismo dimetro que los tubos que conecta. Un eje, o sea, el vstago, pasa a travs de este disco: esta apoyando en ambos extremos en el cuerpo y se sujeta al disco con tornillos o pasadores o mediante el brochado del extremo superior de la cavidad del disco para formar un vstago cuadrado. Al girar 90 el vstago, el disco se abre o cierra la valvula. Para la estrangulacin se mueve el disco a una posicin intermedia, en la cual se mantiene por medio de un seguro o cierre. Ventajas Ligera de peso, compacta, bajo costo Requiere poco mantenimiento Numero mnimo de piezas mviles No tiene bolas o cavidades Alta capacidad Circulacin en lnea recta Se limpia por si sola

Desventajas Alta torsin (par) para accionarla Capacidad limitada para cada de presin Propensa a la cavitacin

VLVULAS DE RETENCIN (CHECK) Las vlvulas de retencin (check) son integrales y se destinan a impedir la inversin del flujo en una tubera. La presin del fluido circulante abre la vlvula; el peso del mecanismo de retencin y cualquier inversin en el flujo la cierran. Los discos y componentes movibles relativos a los mismos pueden estar en movimiento constante si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en su posicin estable de apertura total. Hay diferentes tipos de vlvulas de retencin y su seleccin depende de la temperatura, cada de presin que producen y la limpieza del fluido.

La vlvula de retencin de bisagra (columpio) abre con la presin en la tubera pues el flujo en sentido normal har que el disco oscile y se separe del asiento. Se cierra cuando se reduce la presin y llega a cero; en este caso, el disco queda sujeto contra el anillo de asiento por su propio peso o por pesos externos conectados a un eje que pasa a travs del cuerpo. La vlvula de retencin de bisagra se utiliza con bajas velocidades de fluido con inversiones de flujo poco frecuentes; en algunos sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de compuerta. Las principales caractersticas de estas vlvulas de retencin son mnima resistencia al flujo, servicios de baja velocidad y con cambios de direccin poco frecuentes. Los componentes principales de estas vlvulas son el cuerpo, disco, pasador oscilante y tapa. Los discos que se emplean en estas vlvulas son metlicos o de composicin se fabrican con una amplia gama de materiales: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido y acero inoxidable. Los extremos pueden ser de rosca, con brida o soldados. Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo ascendente.

ANEX

SS