Consumo de bombillas de un vehculo

Uno de los argumentos que se suele esgrimir en contra del uso de las luces de cruce durante el da es el efecto negativo que tienen sobre el consumo del coche. Es innegable que lo tienen; las bombillas consumen energa, y la energa tiene que salir de algn sitio. Por el momento, incluidos hbridos, del depsito de combustible. La pregunta es cunto. Entre el 1% y el 3%. As que vamos a hacer unas cuentas para ver si esto es realmente as. Primera forma Las bombillas de las luces de cruce tradicionales suelen tener un consumo de 55 W cada una. Dos de ellas consumen 110 W. Supongamos un consumo total, por tener en cuenta otros factores como las luces de posicin traseras, prdidas, etc. de 150 W. Supongamos que un coche de gasolina necesita, entre resistencia aerodinmica y de rodadura, 24 kW para mantener una velocidad media de 120 km/h, lo que se podra corresponder un turismo pequeo. El consumo de las luces, 150 W es entonces un 0.625% de lo que ya est por s consumiendo el coche. Asumiendo que el rendimiento del motor va a ser el mismo con luces que sin ellas, el aumento del consumo vendr siendo ese 0.625% de energa generada extra.

Segunda forma La densidad y el poder calorfico de la gasolina no son magnitudes fijas sino que se mueven entre ciertos rangos, as que tomaremos valores medios dentro de esos rangos, sacados del Automotive Handbook de Bosch. 0.75 kg/litro para la densidad, y 42700 kJ/kg para el poder calorfico. Ms variable es todava el rendimiento energtico de un motor, pero supongamos que a esos 120 km/h de media que citbamos antes nuestro coche tiene un rendimiento energtico del 30%) y que necesita generar esos 24 kW de media en forma de energa mecnica para mantener la velocidad media citada. Para recorrer 100 km tardaremos 50 minutos (3000 segundos). La energa mecnica que habr necesitado generar nuestro motor ser entonces: Energa = Potencia * Tiempo = 24000 W * 3000 s = 72000 kJ Considerando la densidad energtica de la gasolina y el rendimiento del motor, eso se traduce en un consumo en litros de combustible de: Consumo = Potencia / (Poder Calorfico Gasolina * Rendimiento Motor * Densidad Gasolina) =72000 kJ / (42700 kJ/kg * 0.30 * 0.75 kg/litro) = 7.49 litros

Las cuentas necesarias para calcular el consumo asociado a la energa extra requerida por las luces durante esos 100 km son muy similares: Energa = Potencia * Tiempo = 150 W * 3000 s = 450 kJ Para el consumo slo hay que tener ahora en cuenta adems el rendimiento de la instalacin elctrica, que puede estar sobre el 90%): Consumo Luces = Potencia / (Poder Calorfico Gasolina * Rendimiento Motor * Rendimiento Elctrico * Densidad Gasolina) = 450 / (42700 kJ/kg * 0.30 * 0.90 * 0.75 kg/litro) =0.052 litros

Es decir, 5 cl de gasolina cada 100 km. Con estos supuestos, las luces aumentaran el consumo un 0.69%. Un 0.7%, para redondear, por debajo de ese 1% como lmite mnimo que se suele citar, y bien lejos de ese exagerado 3%. Bien es cierto que los clculos desarrollados son aproximados, con datos sujetos a grandes variaciones, y reflejan slo una hipottica situacin, pero ese 0.7% como consumo extra me parece bastante realista. A menores velocidades el consumo de partida es menor y se tarda ms tiempo en recorrer la misma distancia, por lo que el peso del consumo de las luces ser algo mayor. Un disel de potencia moderada, con un consumo medio inferior, no cambiar mucho el panorama puesto que su ahorro viene de un mayor rendimiento energtico, que tambin repercutir en el menor consumo de gasolina asociado a las luces. En un monovolumen o todoterreno que consuma mucho ms la incidencia de las luces ser mucho menor, puesto que buena parte de su mayor consumo no viene motivado por la menor eficacia de su motor, sino por las mayores resistencias aerodinmicas y de rodadura que imponen.

12V/60W (Largo alcance)/55W (Corto alcance) 24V/75W (Largo alcance)/70W (Corto alcance)

ELMER CARHUAJULCA RIMARACHIN - 978033937