NOTICE MECA SBO4-es - Ind-F PDF

VALABLE A PARTIR DE LA MACHINE 317
Avenue de la Patrouille de France Octeville-Sur-Mer B.P. 204 - 76053 Le Havre Cedex (France) Tl. (33) 02 32 85 86 87 - Tlex 190912 F Fax (33) 02 32 85 81 00
SBO 4
MANUAL TECNICO
Indice de modification : f Date : 30/04/1998
JANVIER 1993
MODIFICATIONS NOTICE MECANIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

Indice a Date 05 - 07 - 1994 Objet de la modification Modifi alimentation prformes : Bloc dalimentation remplac par roue de chargement. Concerne les pages 5 - 11 - 16 - 17 - 18 - 121 -123 et 142. Remplac le dtendeur haute pression SORI par GROVE. Concerne les pages 116 et 117. Modifi le texte de la page 79 : Tratement de leau des circuits de rfrigration. Page 156 : remplac huile WT3 - repre 6 par huile ENERPART T.017; ajout graisse CALORIS MS 3 REPERE 9. page 159 : ajout graissage verrouillage avec graisse CALORIS MS 3. Page 161 : ajout vrin de tuyre. Page 30 : remplac llment de scurit par le limiteur deffort. Page 31 : mise jour du croquis : 4comande.tif est remplac par par 4ouvfer.tif et 4guidage.tif (daprs plan 0-678331 06 a. Page 107 : ajout le paragraphe 3 : montage et rglage du limiteur deffort et le croquis du limiteur deffort 4limit.tif. Modification en consquence du sommaire. Chang le texte du paragraphe : "commande ouverture/fermeture moule des pages 149 et 163 (lment de scurit remplac par limiteur deffort). Prsentation du texte et insertion des croquis sous QuarkXpress. Prise en compte des modifications suivantes : - Scurit verrouillage moule - Branchement en eau et air - Limiteur deffort de la commande O/F moule - Outillage ( rglage tension courroies ) - Mise jour des lubrifiants - Procdure de dmarrage et arrt machine partir dun P.C.C, P.C - Changement du frein - Alimentation roue tendeur four - Suppression des PUPM - Lubrification des tournettes - Rgulation du four - Rglage du synchronisme - Niveau dhuile du lubrificateur Mise en forme par SONOVISION-ITEP/SANDOUVILLE ; date : 24/06/1997.
21 - 11 - 1995
11 - 12 - 1995
17 - 03 - 1997
24 - 06 - 1997
30 - 04 - 1998
Prise en compte des modifications suivantes : - Ventilateur des cols au virage du four. - Guide escamotable. - Synchronisme transfert prformes. - Frein pneumatique.
SUMARIO
PRIMERA PARTE - DESCRIPCION IGENERALIDADES .................................................................3
12DEFINICION ....................................................................................................3 ESQUEMA DE PRINCIPIO .............................................................................3
II -
PRESENTACION GENERAL .................................................5

123456789ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS FRIAS ............................................5 HORNO LINEAL DE CALENTAMIENTO DE LAS PREFORMAS...................5 RUEDA DE TRANSFERENCIA DE LAS PREFORMAS CALIENTES ............5 EYECCION DE LAS PREFORMAS ................................................................5 RUEDA DE SOPLADO....................................................................................6 RUEDA DE TRANSFERENCIA DE LAS BOTELLAS .....................................6 EYECCION DE LAS BOTELLAS ....................................................................6 RUEDA DE SALIDA BOTELLA .......................................................................6 ARMARIOS ELECTRICOS .............................................................................7
10 - PUPITRE DE MANDO PCC - PUESTO DE CONTROL / MANDO P.C.C ......7 10 - 1 Pupitre de mando ................................................................................7 10 - 2 Pupitre de control/mando ....................................................................7 11 - PROTECCION DE LA MAQUINA.....................................................................7
III -
CADENA CINEMATICA..........................................................9
123456DESCRIPCION................................................................................................9 MOTORIZACION ...........................................................................................11 ROTACION MANUAL ....................................................................................11 CORRREAS...................................................................................................11 FRENO ..........................................................................................................11 LIMITADORES DE PARES............................................................................11
IV - HORNO LINEAL INFRARROJO ..........................................13

1234567DESCRIPCION..............................................................................................13 CALENTAMIENTO DE LAS PREFORMAS...................................................14 REGULACION ...............................................................................................16 ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS ......................................................16 RUEDA DE MUESCAS DE ALIMENTACION................................................18 DETECCION Y EYECCION DE LAS PREFORMAS ....................................20 PLACAS GIRATORIAS..................................................................................22
V-
RUEDA DE SOPLADO.........................................................25
12345678DESCRIPCION..............................................................................................25 UNIDAD PORTAMOLDE ...............................................................................26 MANDO ABERTURA/CIERRE MOLDE ........................................................28 BLOQUEO GUPM .........................................................................................30 FONDO DE MOLDE......................................................................................32 GATO DE TOBERA .......................................................................................34 ESTIRADO ....................................................................................................36 VALVULA DE 3 VIAS.....................................................................................38
VI - CIRCUITOS DE AIRE ...........................................................39

12DESCRIPCION..............................................................................................39 CIRCUITO DE ALTA PRESION .....................................................................40 2 - 1 Panel neumtico ................................................................................43 2 - 2 Parte central de llegada de aire ........................................................45 AIRE DE PRESOPLADO/SOPLADO ............................................................48 CIRCUITO BAJA PRESION ..........................................................................50
34-
VII - CIRCUITOS DE AGUA .........................................................53

12DESCRIPCION..............................................................................................53 JUNTAS GIRATORIAS ..................................................................................54
VIII - CONJUNTO DE LAS TRANSFERENCIAS..........................59
SEGUNDA PARTE - INSTALACION DE LA MAQUINA IMANIPULACION ..................................................................63

1234SEGURIDAD DURANTE LA MANIPULACION .............................................63 ESLINGADO DE LA RUEDA DE SOPLADO ................................................64 ESLINGADO DEL HORNO INFRARROJO...................................................65 ESLINGADO DEL ARMARIO ELECTRICO ..................................................66
II -
ORDEN DE INSTALACION..................................................67
1234INSTALACION ...............................................................................................67 COLOCACION DEL MATERIAL....................................................................67 ARMARIO ELECTRICO ................................................................................68 CONEXIONES...............................................................................................68
III -
CONSUMO DE ENERGIAS Y FLUIDOS .............................71
IV - TRATAMIENTO DEL AGUA DE LOS CIRCUITOS DE REFRIGERACION ................................................................73
TERCERA PARTE - PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA IAJUSTES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA ..............77
1AJUSTE DEL SINCRONISMO ......................................................................78 1 - 1 Transferencia de preformas...............................................................78 1 - 2 Transferencia botellas........................................................................78 1 - 3 Rueda de muescas del horno ...........................................................80 1 - 4 Rueda de salida de botellas ..............................................................82 CONTROL DEL SINCRONISMO ..................................................................82 UTILIZACION DE LA ROTACION MANUAL .................................................82
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II -
VERIFICACION ANTES DE LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA ..............................................................................85 CONDUCCION DE LA MAQUINA .......................................87

1PUESTA EN PRODUCCION .........................................................................87 1 - 1 Seguridades.......................................................................................87 1 - 2 Orden lgico para la puesta en marcha que se debe respetar con una mquina equipada con un Pupitre de Mando (P.C.) ...........87 1 - 3 Orden lgico para la puesta en marcha que se debe respetar con una mquina equipada con un Puesto de Control y Mando (P.C.C.) ..................................................................................89 1 -4 Para de una mquina equipada con un Pupitre de Mando (P.C.).....90 1 -5 Parada de una mquina equipada con un Puesto de Control y de Mando (P.C.C.) ........................................................90 CONTROLES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO.......................................91
III -
2-
IV - EMISION SONORA DE LA MAQUINA ................................95
CUARTA PARTE - MONTAJES Y AJUSTES ISEGURIDAD DURANTE LOS MONTAJES Y LOS AJUSTES..............................................................................99 MONTAJE Y AUSTE DE LOS MOLDES ...........................101
12MONTAJE DE LOS MOLDES GUPM .........................................................101 MONTAJE DE LOS MOLDES GUPM DE PRESION COMPENSADA .......103
II -
III -
ABERTURA/CIERRE MOLDE ...........................................105

123AJUSTES DE LA PALANCA........................................................................105 AJUSTE DE LAS CORREDERAS ..............................................................105 MONTAJE Y AJUSTE DEL LIMITADOR DE ESFUERZO...........................106
IV - MONTAJE Y AJUSTE DE LOS FONDOS DE MOLDE .....107 VMONTAJE Y AJUSTE DE LAS TOBERAS .......................109
123AJUSTE .......................................................................................................109 CAMBIO DE JUNTAS..................................................................................109 CONTROL DE LAS VALVULAS DE SOPLADO..........................................109 3 - 1 A partir de un Pupitre de Mando .....................................................109 3 - 2 A partri de un Puesto de Control/Mando .........................................110
VI - AJUSTE DE LOS ESTIRADOS..........................................113

12345AJUSTE DE LA PRESION DEL GATO DE ESTIRADO ..............................113 AJUSTE DE LOS ESTIRADO .....................................................................113 AJUSTE DE LAS PRESIONES DE PRESOPLADO Y DE SOPLADO .......114 AJUSTE DE LOS MANDOS DE PRESOPLADO Y DE SOPLADO ............114 AJUSTE DE LAS VALVULAS DE MANDO DE ESTIRADO ........................115
VII - AJUSTE DE LA PRESION DE SOPLADO ........................117
VIII - AJUSTE DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA .........119

123AJUSTE DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA EN EL BANCO ..........119 CALADO DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA ..................................120 CALADO DE LAS TRANSFERENCIAS DESPUES DE LA INSTALACION DE UN CONJUNTO DE MOLDES..........................122
IX - PROCEDIMIENTO PARA UNA NUEVA RESINCRONIZACION TRAS LA DESCONEXION DE UNO O MAS LIMITADORES DE PAR .....................................................123
1234LIMITADOR DE PAR DEL HORNO.............................................................123 LIMITADOR DE PAR DE LAS RUEDAS DE TRANSFERENCIA ...............123 LIMITADOR DE PAR DE LA RUEDA DE SOPLADO..................................124 LIMITADOR DE PAR DE LA RUEDA DE SALIDA ......................................124
X-
AJUSTES EN EL HORNO INFRARROJO.........................125

1234CAMBIO DE LAMPARAS ............................................................................125 RAMPAS DE PROTECCION.......................................................................125 AJUSTE DE LAS LAMPARAS.....................................................................126 DESMONTAJE Y REMONTAJE DE LAS PLACAS GIRATORIAS..............126
XI - INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO DEL FRENO NEUMATICO.......................................................................129

12INSTALACION .............................................................................................129 FUNCIONAMIENTO ....................................................................................129
QUINTA PARTE - CONTROLES/LIMPIEZA ISEGURIDAD DURANTE LOS CONTROLES Y LAS OPERACIONES DE LIMPIEZA..........................................135 MANTENIMIENTO DE LAS MAQUINAS SBO ..................137
1234567DIARIO ........................................................................................................137 SEMANAL....................................................................................................138 LIMPIEZA ....................................................................................................138 CONTROLES ..............................................................................................138 SEGURIDADES...........................................................................................139 AJUSTES.....................................................................................................139 AJUSTE DE CAUDAL DE ACEITE EN LOS LUBRICADORES .................139
II -
III -
DIARIO................................................................................141
IV - SEMANAL...........................................................................143 VMENSUAL...........................................................................147
VI - TRIMESTRAL (1.500 HORAS)...........................................155 VII - ANUAL (6.000 HORAS) .....................................................157
SEXTA PARTE- ENGRASE/LUBRICACION III SEGURIDAD DURANTE EL MANTENIMIENTO ...............161 CUADRO DE LAS CARACTERISTICAS DE LOS ACEITES Y GRASAS .........................................................163 DIARIO................................................................................165
III -
IV - SEMANAL...........................................................................167 VMENSUAL...........................................................................169
VI - TRIMESTRAL .....................................................................171 VII - ANUAL (6.000 HORAS) .....................................................173
PRIMERA PARTE
DESCRIPCION
NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL
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I - GENERALIDADES
Para la fabricacin de botellas de PET biorentado, destinadas al acondicionamiento de bebidas con gas y sin gas. SIDEL ha elegido el procedimiento en fro. Este procedimiento implica : El calentamiento de las preformas. Un estirado axial mecnico y un estirado radial por soplado de aire comprimido. Este procedimiento permite la optimizacin de la produccin, as como una gran flexibilidad de funcionamiento y utilizacin. 1DEFINICION La SBO 4 est destinada a fabricar botellas de PET. Su velocidad instantnea puede alcanzar 4.800 botellas por hora de acuerdo a la capacidad. ESQUEMA DE PRINCIPIO
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RELES DE ALIMENTACION DE PREFORMAS
RUEDA DE ALIMENTACION DE PREFORMAS
HORNO INFRARROJO
RUEDA DE TRANSFERENCIA DE PREFORMAS EVACUACION DE LAS PREFORMAS NO CONFORMES RUEDA DE SOPLADO
ARMARIOS ELECTRICOS
RUEDA DE TRANSFERENCIA DE BOTELLAS
EVACUACION DE BOTELLAS
EVACUACION DE LAS BOTELLAS NO CONFORMES
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II - PRESENTACION GENERAL
La mquina de soplado SBO 4 se puede dividir de acuerdo a las siguientes funciones principales, sabiendo que los movimientos son controlados por levas y rodillos seguidores. 1ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS FRIAS La SBO 4 puede estar equipada con un conjunto de almacenamiento y de carga que posiciona las preformas en los rieles de entrada de la mquina. Las preformas fras se introducen por una rampa inclinada. Estn suspendidas por el collarn y guiadas por 2 rieles entre los cuales descienden por gravedad. El extremo inferior de la rampa comunica con la rueda de carga del horno lineal de recalentamiento de las preformas. Esta rueda de carga transporta las preformas, con un paso definido hacia la rueda de 30 muescas y a la cadena de placas giratorias del horno infrarrojo. HORNO LINEAL DE CALENTAMIENTO DE LAS PREFORMAS Las preformas, sujetas por el cuello por placas giratorias, van girando delante de las lmparas infrarrojas. En caso de carga incorrecta o de preforma defectuosa, se activa automticamente un sistema de eyeccin de las preformas. Est instalado antes del movimiento giratorio de la placa giratoria. Un perfil que se mantiene fro por circulacin de agua protege el cuello de las preformas de los rayos infrarrojos. Un sistema de ventilacin permite enfriar el cuello de las preformas durante su paso al extremo del horno. El horno lineal est equipado de 6 mdulos de calentamiento. Cada mdulo de horno, comprende 8 lmparas infrarrojas. A la salida del horno, una cmara infrarroja lee la temperatura de las reformas. Estas informaciones permiten regular automticamente el conjunto de las zonas sometidas a su control. RUEDA DE TRANSFERENCIA DE LAS PREFORMAS CALIENTES A la salida del horno, una rueda de transferencia provista con 3 brazos asegura el paso de las preformas calientes a los moldes de soplado. Cada brazo est equipado con una pinza de 2 pasadores articulados que agarran la preforma por encima del collarn, en el momento en que la placa giratoria la libera. La preforma as sujeta se transfiere por rotacin del brazo al molde de soplado. EYECCION DE LAS PREFORMAS Un sistema de eyeccin est montado despus de la rueda de transferencia de las preformas. Es posible eyectar manualmente las preformas antes de que estn introducidas en el molde, a consecuencia de una temperatura no conforme o de una parada prolongada, por ejemplo.
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RUEDA DE SOPLADO La preforma se introduce en el molde, cuyas operaciones de abertura y cierre estn aseguradas por una biela accionada por una leva. El bloqueo del molde se efecta mediante un cerrojo mecnico. La punta de la tobera de soplado se introduce en el cuello de la preforma. La estanquidad al aire de soplado se efecta mediante una junta trica que se apoya en el borde del cuello de la preforma. La tobera de soplado permite guiar el vstago de elongacin, que asegura la orientacin longitudinal. El soplado que asegura la orientacin lateral se efecta en 2 etapas para obtener una reparticin ptima del espesor de la pared. - Un presoplado a presin media. - Un soplado a alta presin. Un conjunto de levas sincroniza el desarrollo de estas acciones. Se acondiciona la temperatura de los moldes por circulacin de agua o de un fluido portador de calor siguiendo el proceso. El conjunto de estos equipos permite una fiabilidad y una calidad ptima de la produccin. RUEDA DE TRANSFERENCIA DE LAS BOTELLAS Una rueda de transferencia, equipada con 3 brazos, asegura la toma de las botellas en los moldes para sacarlos de la rueda de soplado. Este sistema es idntico a la rueda de transferencia de las preformas. EYECCION DE LAS BOTELLAS Un sistema de eyeccin est montado detrs de la rueda de transferencia de las botellas. Este sistema es idntico al sistema de eyeccin de las preformas. Este sistema se completa por un conjunto de clulas fotoelctricas que controlan, en modo automtico, la anchura de los fondos y de los hombros. Si la botella no es conforme, ser eyectada en lugar de seguir hacia el dispositivo de salida de botellas. En modo "Manual", es posible eyectar las botellas no conformes antes del dispositivo de salida de las botellas. RUEDA DE SALIDA BOTELLAS Una rueda de salida de 6 muescas recibe las botellas presentadas por los brazos de transferencia y las deposita en un tapiz. Estn sujetas por guas. La salida botellas p uede conectarse con un sistema transportador
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ARMARIOS ELECTRICOS Los armarios elctricos agrupan los rganos de potencia y de mando. Un autmata programable asegura el funcionamiento de la mquina y suministra los elementos de ayuda a la gestin de la produccin.
10 - PUPITRE DE MANDO (P.C.) - PUESTO DE CONTROL/MANDO (P.C.C.) 10 - 1 Pupitre de mando El pupitre de mando agrupa los rganos de mando y de control necesarios para la conduccin de la mquina. Una unidad de visualizacin alfanumrica permite supervisar la mquina, cuyo funcionamiento es ntegramente automtico. Facilita el diagnstico cuando las seguridades paran la mquina. 10 - 2 Puesto de control/mando La mquina est equipada con un P.C industrial tctil NEMATRON, conectado a un autmata 115U SIEMENS colocado en el armario. Tiene por funcin el control y el mando de la mquina. Este puesto de control/mando se denomina P.C.C. Modo de funcionamiento : La mquina posee 3 modos de funcionamiento : * MODO AJUSTE : sirve para efectuar los ajustes mquina. * MODO MANUAL : sirve para la puesta a punto del proceso (toda operacin se realiza a pedido del operador). * MODO AUTOMATICO : sirve para la puesta en produccin. La puesta en rotacin de la mquina provoca automticamente todo el ciclo de produccin, sin la intervencin del operador. 11 - PROTECCION DE LA MAQUINA : Numerosas seguridades permiten evitar a la mquina daos mecnicos : * Ya sea de forma preventiva (eyeccin de las preformas incorrectas antes del acondicionamiento trmico, eyeccin de las preformas no sopladas o mal sopladas, etc.). * O bien por parada muy rpida de la mquina (esfuerzos anormales, etc.). Despus de un parada por seguridad, hay un vaciado automtico de la mquina a velocidad reducida antes de volver a arrancar la produccin. Los botones de parada de urgencia, situados alrededor de la mquina, permiten al operador pararla en caso de incidente.
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III - CADENA CINEMATICA
1-
DESCRIPCION : En el esquema de la cadena cinemtica, se reconocen los conjuntos siguientes : El motorreductor de accionamiento. La corona de la rueda de soplado. La rueda de muescas de alimentacin del horno infrarrojo (30 muescas). La rueda de transferencia de las preformas de 3 brazos. La rueda de transferencia de botellas de 3 brazos. La rueda de salida de botellas de 6 muescas. El eje de salida del motorreductor est equipado con un pin de 38 dientes. Asegura la transmisin de potencia a la corona de 120 dientes de la rueda de soplado por medio de un pin loco de 38 dientes. Desde la corona de la rueda de soplado, el movimiento se transmite a travs de piones a : * La rueda de transferencia de preformas. * La rueda de transferencia de botellas. De la rueda de transferencia de preformas, el movimiento se transmite al eje de accionamiento del horno infrarrojo mediante una transmisin de poleas y correa dentada. La puesta en rotacin del horno infrarrojo se efecta mediante un mdulo epicicloidal. Este invierte el sentido de rotacin y multiplica el movimiento en una relacin exacta de 6. De la rueda de transferencia de botellas, el movimiento se transmite al dispositivo de salida de botellas mediante una transmisin de poleas y correa dentada y de una holgura de engranajes que invierte el sentido de rotacin.
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CADENA CINEMATICA
1 23
22
20
21
25
24
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Motorreductor Freno Pin 38 diente Pin 70 dientes Polea muescada 39 dientes Correa 25 T 10 Rueda de salida botellas Polea muescada 39 dientes Limitador de par Rueda 90 dientes Limitador de par Rueda de transferencia botellas Eje de la rueda de soplado
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Corona de la rueda de soplado Ruedas de transferencia preformas Limitador de par Rueda 90 dientes Mdulo epicicloidal Polea muescada 65 dientes Polea muescada 39 dientes Correa 25 T 10 Pin 38 dientes Limitador de par Limitador de par Rueda de alimentacin de 30 muescas
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MOTORIZACION Se trata de un reductor con motor asncrono con una potencia de 2,2 kW. La velocidad de salida es de 64 r.p.m. para una produccin de 4.800 botellas por hora. ROTACION MANUAL El dispositivo de rotacin manual permite hacer funcionar la mquina para ajustes, por ejemplo. Antes de cualquier maniobra de rotacin, el tcnico operador debe asegurarse que nadie est presente alrededor de la mquina, en particular en las partes no visibles desde este dispositivo.
3-
Es necesario desbloquear el freno 4CORREAS Las transmisiones del movimiento a los diferentes conjuntos se realizan mediante correas muescadas. Estn armadas con cables metlicos y se alargan muy poco, asegurando una gran precisin a los movimientos de transferencia (puntos de encuentro). Sin embargo, una fuerte tensin daa las correas, los ejes y sus cojinetes. Esta es la razn por la que, con cada mquina, se suministra un aparato para controlar la tensin (ver pgina 144). FRENO En caso de disparo, una seguridad permite la parada rpida de la mquina. Cuando se para la mquina por una seguridad, el frenado es instantneo. Durante una parada normal, el frenado se retarda por una temporizacin. Un freno neumtico (1), asociado a un disco (2) montado en el eje intermedio (3), permite detener rpidamente la rotacin de la mquina. Funcionamiento : Los estribos MXS estn apretados por muelle y aflojados por aire por compensacin automtica de los patines. Est conectado al circuito 7 bar y dirigido por un distribuidor.
5-
!
6-
Los frenos se ajustan en fbrica y no deben en ningn caso desajustarse.
LIMITADORES DE PARES Seis limitadores de par protegen : El motorreductor. La rueda de transferencia de las preformas. La rueda de transferencia de las botellas. La rueda de salida de las botellas. El horno infrarrojo. La rueda de carga preformas.
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Estos aparatos permiten un desacoplamiento en caso de sobrecarga. La seguridad elctrica, activada por el desplazamiento de una parte del limitador, manda la parada del motor y la asistencia de freno. Los limitadores de par se calibran en la fbrica y este ajuste nunca se debe modificar. Los valores del ajuste son los siguientes : * Limitador de par del motorreductor : .........................................................460 mN. * Limitador de par de transferencia preformas : ...........................................100 mN. * Limitador de par de transferencia botellas : ..............................................100 mN. * Limitador de par de la rueda de salida de botellas : ....................................20 mN. * Limitador de par horno infrarrojo : .............................................................170 mN. * Limitador de par rueda de carga preformas : ...............................................30 mN.
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IV - HORNO LINEAL INFRARROJO
1-
DESCRIPCION La funcin del horno infrarrojo es calentar las preformas a una temperatura comprendida entre 105 y 120C antes de su estirado-soplado en la rueda de acabado. El paso al horno se efecta segn el esquema siguiente :
ALIMENTACION DE PREFORMAS
CARGA
EYECCION CONTROL DE PREFORMA EYECCION VOLTEO
ROTACION DE PREFORMAS
PASO DELANTE DEL MODULO I.R.
VOLTEO
DESCARGA
TRANSFERENCIA DE PREFORMAS
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2-
CALENTAMIENTO DE LAS PREFORMAS Para calentar las preformas, son necesarios 6 mdulos (SBO 4-6) a ambos lados del horno. Cada uno de ellos se puede equipar con 8 lmparas infrarrojas. * La potencia de las lmparas puede ser de 1 2 kW. La cantidad y la potencia de las lmparas depende del tipo de preforma que se debe calentar y del artculo a producir. Las lmparas se montan en dos bastidores a ambos lados del horno. Los bastidores permiten el desplazamiento del conjunto de las lmparas en altura y profundidad. Hay un espacio de 19 mm entre las lmparas y stas estn sujetas en un mismo plano por los extremos de una caja ranurada. Una tapa corrediza protege los extremos de las lmparas de los rayos infrarrojos. El funcionamiento de las lmparas infrarrojas est sometido al mantenimiento de los extremos a una temperatura inferior a 250C. Un ventilador, montado en la parte posterior del horno, suministra aire a travs de los largueros del chasis. Cada mdulo del horno est ventilado a travs de una derivacin, con el objetivo de enfriar eficazmente los extremos de las lmparas. Frente a las lmparas, los reflectores reemiten una parte de los rayos infrarrojos, mejorando la capacidad de calentamiento del horno. Un segundo ventilador mantiene la temperatura del horno a una temperatura aceptable para las piezas mecnicas y, sobre todo, para el acondicionamiento de las preformas. Las rampas de circulacin de agua garantizan la proteccin de los cuellos, haciendo pantalla a las radiaciones infrarrojas. El ajuste de estas rampas se efecta por agujeros realizados en su soporte. Para ser eficaces, deben estar lo ms cerca posible a la parte de abajo del collarn. Es de hacer notar que, cuando no se justifica un mdulo completo, el horno puede ir dotado de lmparas complementarias por pares en el extremo del horno. Este montaje particular se llama "horno de ngulo".
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4 6
1 2 3 4 5 6 7
Cajn 3 mdulos Postigo Tapa 3 mdulos Reflector Lmpara IR Rampas de enfriamiento Ventilador NYLAIR
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3-
REGULACION En el mdulo N 1 penetran las preformas introducidas en el horno. De acuerdo al trayecto de las preformas, se encuentran en orden los mdulos : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 y 6 : SBO 4-6 Los mdulos pueden estar equipados con hasta 8 lmparas. La adicin de lmparas en una misma hilera constituye una zona de calentamiento. El conjunto de este horno est constituido por 8 zonas de calentamiento que corresponden a 8 hileras de lmparas de los hornos de 1 a 6 : Cada zona de calentamiento est controlada por un regulador. Los mdulos de 1 a 2 no estn regulados y funcionan al 100%. Un termopar en el mdulo n 4 permite controlar la temperatura ambiente. Esta informacin se indica en el pupitre de mando y permite autorizar la carga de las preformas. A la salida del horno, una cmara infrarroja controla las preformas : La temperatura se lee en el regulador al cual est acoplada la cmara. El regulador considera y administra el calentamiento de las diferentes zonas, respetando el perfil establecido. ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS Las preformas fras se introducen en la mquina a travs de una rampa inclinada. Estn suspendidas por su collarn y guiadas por dos rieles inclinados entre los cuales bajan por gravedad. El extremo inferior de la rampa comunica con la rueda de carga, lo que permite introducir las preformas en las muescas del plato de alimentacin. Un pasador, accionado por un gato neumtico, permite detener la alimentacin, bloqueando las preformas antes de que lleguen a la rueda de carga. Esta parada se puede obtener manualmente, a partir del panel de mando o de manera automtica, como consecuencia de un defecto. Una gua retractable, montada en un gato nuemtico, sirve de seguridad para alimentar las preformas. En caso de alimentacin defectuosa de una preforma, se detecta el desplazamiento de la gua y su gato le permite retractarse completamente (Ver manual PCC). Un limitador de par, montado en el extremo del eje de la rueda de carga preformas, permite la parada de la mquina en caso de esfuerzo anormal.
4-
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ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS
5 1
1 2 3 4 5
Rueda de carga Gua retractable Gato neumtico de parada preformas Rieles de alimentacin preformas Gato de gua retractable
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5-
RUEDA DE MUESCAS DE ALIMENTACION Se trata de una rueda de 30 muescas, en las cuales se engranan las placas giratorias. Unidad a la transmisin, la rueda pone el conjunto de las placas giratorias en rotacin. Las preformas, dispuestas las ruedas de carga, se transfieren a la rueda de ranuras. Las preformas estn al mismo paso que las placas giratorias. La accin de una leva fija en una horquilla provoca la carga y descarga de las preformas. La rueda de alimentacin gua las horquillas, mediante anillos de bronce, se engranan con las placas giratorias. * Durante la alimentacin, la placa giratoria se mantiene en posicin alta. Subsiste una holgura entre el borde del cuello de la preforma y la punta de la placa giratoria, que puede llegar hasta 5 mm. * Una vez introducida la preforma en la muesca del plato de alimentacin, una contraleva introduce el anillo elstico en el cuello (carga). Debe subsistir una holgura de 0,2 a 0,3 mm entre la horquilla y la arandela de apoyo de la placa giratoria. Esta leva, mantenida por un resorte, es retractable. Un esfuerzo excesivo en la punta de la placa giratoria causar su desplazamiento, activando un contacto. Despus de la carga, para controlar las preformas, la horquilla se despega ligeramente del cuello del plato de alimentacin. La horquilla desengrana las placas giratorias. * Por el contrario, la posicin de la leva debe permitir el enganche de la horquilla con una ligera holgura entre el pin y la arandela de apoyo de la placa giratoria. La descarga de la preforma se efecta justo antes de la transferencia cuando sube la horquilla.
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RUEDA DE MUESCAS DE ALIMENTACION
1 3 2
5 4
1 2 3 4 5 6 7
Leva de descarga Horquilla Rueda de muescas Plato de alimentacin Placa giratoria Posicin de la placa giratoria antes de carga Posicin de la placa giratoria despus de carga
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DETECCION Y EYECCION DE PREFORMAS Inmediatamente despus de la carga, la preforma se despega ligeramente del plato de alimentacin. Un disco motorizado acciona por friccin la placa giratoria en rotacin. * Es el control de la preforma. El objetivo es evacuar las preformas deformadas o mal cargadas que pueden perturbar el funcionamiento del horno. La preforma gira rpidamente sobre s misma, pasando por el medio de un diapasn. Todas las preformas que produzcan un desplazamiento del diapasn sern eyectadas. * Una bandera oculta una clula que manda el gato de eyeccin. * El gato de eyeccin provoca la descarga de la preforma, empujando la horquilla hacia arriba. * Un chorro de aire comprimido eyecta la preforma en un canaln.
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DETECCION Y EYECCION DE LAS PREFORMAS
3 4 6 5
1 2 3 4 5 6 7
Horquilla Disco motorizado Placa giratoria Plato de alimentacin Gato de eyeccin Diapasn Clula fotoelctrica
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7-
PLACAS GIRATORIAS Hay un total de 96 (SBO 4-6) placas giratorias, cuya funcin es : * Asegurar la toma de las preformas de la rueda de alimentacin. Despus de su introduccin en el plato de muescas, el anillo elstico montado en el extremo del eje penetra en el cuello de la preforma. El apriete de este anillo, es suficiente para mantener la preforma bien sujeta, a lo largo de su paso por el horno. * Asegurar el volteo de las preformas. * Asegurar el paso de las preformas delante de los mdulos de calentamiento. * Poner en rotacin las preformas para obtener una reparticin del calentamiento regular y homognea. Ensambladas unas con otras, forman una cadena, al paso constante de 60,3 mm. El ensamblaje se realiza por las rtulas para permitir el pivoteo y el paso de las placas giratorias en las ruedas de muescas. La rueda trasera del horno sirve de tensor. Un gato neumtico realiza la tensin de la cadena de placas giratorias. La presin establecida en este gato crea un esfuerzo constante, que permite mantener los dos ramales tensos. La placa giratoria se compone, esencialmente, de un cuerpo que consta : Por una parte, de un asiento esfrico cncavo. Por otra parte, de un eje y de una clavija que reciben el asiento esfrico convexo, lo que forma as una articulacin con la placa giratoria siguiente. De cada lado del cuerpo, las tapas que reciben los cilindros. Cada cilindro est equipado con un anillo de bronce, en el interior del cual, el eje principal girar gracias a un pin, pero tambin se deslizar durante las operaciones de carga y de montaje de las preformas. Un resorte asegura la posicin de reposo. En el extremo del eje se fija la personalizacin dotada de un anillo elstico que permite una buena sujecin de la preforma. Dos rodillos fijados por una y otra parte del cuerpo de la placa giratoria aseguran la gua en los rieles a todo lo largo del horno. Estos rodillos circulan en ranuras que permiten voltear y sujetar las placas giratorias. El conjunto de las levas de volteo y de gua de las placas giratorias est montado y ajustado de fbrica y, por lo tanto, no se debe ajustar. Despus del volteo de las preformas, este pin ataca una cadena. IMPORTANTE : Respetar el procedimiento de engrase de las placas giratorias pgina 171.
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PLACA GIRATORIA
5
7
7 6
8 3
10 11 12
1 - Vstago 2 - Cuerpo 3 - Cilindro 4 - Pin 5 - Resorte 6 - Rtula 7 - Rodillo 8 - Tapa 9 - Eyector 10 - Anillo 11 - Anillo elstico 12 - Extremo Nota : Las piezas 9 - 10 - 11 y 12 son piezas de personalizacin
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- 24 -
V - RUEDA DE SOPLADO
1-
DESCRIPCION La corona de orientacin, montada en la base de la rueda mvil, asegura la gua y el accionamiento. La rueda de soplado comprende : 4 unidades de soplado-estirado, situadas en la periferia de la rueda. Cada una de las 4 unidades de soplado comprende : * Una unidad portamolde. * Una tobera de soplado. * Una vlvula de 3 vas. * Un conjunto de estirado. La parte central de llegada de aire. La parte central de llegada de agua. La rueda fija portalevas. Una mesa de transferencias.
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2-
UNIDAD PORTAMOLDE Descripcin GUPM (gran unidad portamolde) El molde se abre y cierra sincrnicamente con las transferencias de las preformas y botellas. La unidad portamolde est articulada sobre una bisagra del lado interior de la rueda. Los casquillos de agujas efectan la gua. El conjunto de la unidad portamolde est montado sobre una consola, fijada en la rueda mvil. * En ningn caso se debe desmontar esta consola. La abertura y el cierre de los moldes se obtiene a partir de una corredera equipada con un rodillo enganchado en una leva. El movimiento se transmite de la corredera a las escuadras portamoldes por dos brazos. Esta unidad puede recibir moldes de presin compensada. La mitad del molde izquierdo cuenta, en su superficie lateral con una junta trica alojada en una ranura. Esta junta delimita as una cmara, que recibir aire a la presin de soplado para aplicar perfectamente las 2 mitades de moldes uno contra el otro.
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UNIDAD PORTAMOLDE GUPM
1 4 10 5 2 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Casquillo de agujas Tope de agujas Eje de bloqueo Eje Rodillo de bloqueo Columnita Escuadra derecha Amortiguador Escuadra izquierda Consola
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3-
MANDO ABERTURA/CIERRE MOLDE El sistema de mando abertura/cierre molde comprende los elementos siguientes : Una corredera horizontal equipada de jaula para agujas. Un rodillo de mando de traslacin fijado en un soporte. * El soporte rodillo est guiado por medio de dos correderas. El enlace soporte rodillo/corredera se realiza mediante un elemento de seguridad (Limitador de esfuerzo) que separa mecnicamente el soporte rodillo de la corredera en caso de esfuerzo anormal. Un sistema de seguridad constata la desconexin del elemento de segurida y pide la parada de la mquina. En el caso en que el limitador de esfuerzo se deba desmontar o reemplazar, habr que proceder a un ajuste de la fuerza de desconexin (ver pgina 106). Dos brazos transmiten el movimiento a la unidad portamolde.
LIMITADOR DE ESFUERZO
9 8 7 6 5
1 3 4 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cuerpos Tapn Pilote Resorte Bola Cubeta Soporte cubeta Contratuerca Tornillo de ajuste
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MANDO ABERTURA/CIERRE MOLDE
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Columnita Soporte rodillo Rodillos Brazo Elemento de seguridad Corredera Riel de gua Jaula de aguja Riel de gua
- 29 -
4-
BLOQUEO GUPM Los principales elementos que constituyen este cierre son : 1 escuadra derecha 1 escuadra izquierda 1 eje montado en la escuadra derecha. Se desliza dentro de 2 anillos de acero tratado. 1 Soporte equipado con un rodillo montado en el extremo inferior del eje. * Mediante una leva, bloquear y desbloquear la unidad de portamolde. 4 Pasadores de bloqueo que se deslizan mediante 4 anillos de acero tratado en la escuadra izquierda. El cierre de la escuadra izquierda est garantizado por 4 anillos de acero tratado. * El pasador inferior est fijado en el soporte de rodillo. * Los otros 3 pasadores estn unidos al eje deslizante, mediante un vstago de unin. * NOTA : Todos los anillos de acero tratado estn montados a nivel con LOCTITE 648. 1 patn de bronce empujado por un resorte, cuya presin se puede ajustar con un tornillo, frena el eje en su movimiento de subida y bajada. 1 Tope fijado en el eje limita su bajada. 2 Anillos elsticos, montados uno dentro del otro, fijados al extremo del eje y sujetos por el tope, mantiene el cierre cuando est en posicin baja. 1 Amortiguador hidrulico permite que las dos mitades de moldes se acerquen sin choque.
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BLOQUEO GUPM
3 4 5 6 1 8 7 2 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Escuadra izquierda Eje Tope Anillo elstico Anillo de acero tratado Escuadra derecha Pasador de bloqueo Vstago de unin Patn de bronce Soporte rodillo Rodillo Amortiguador hidrulico
NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL - 31 -

5-
FONDO DE MOLDE En el caso de una produccin de artculos con fondos autoestables, el molde no comprende dos, sino tres partes. Unicamente una parte retractable permite desmoldar este tipo de fondo. Esta tercera parte se coloca en el conjunto fondo de molde que constitye las partes siguientes : - 1 gato neumtio de doble efecto con amortiguamientoS neumticos ajustables, fijado en la tabla de la parte giratoria. - 1 soporte de fondo de molde, montado en el extremo superior del vstago del gato, sobre el que estn conectadas las tuberas de agua de regulacin de temperatura. Dos columnas montadas en los casquillos de bolas que aseguran el guiado antirotacin. - 1 realce de fondo de molde. Esta pieza intermedia se personaliza, segn las alturas de los moldes. La estanquidad del circuito de agua se asegura por juntas tricas siutadas en las ranuras. Un calce pelable situado entre el soporte gato y la tabla permite obtener un ajuste correcto del gato neumtico a la hora del montaje. Se asegura el mando del gato neumtico mediante vlvulas neumticas accionadas por la leva del fondo del molde.
- 32 -
FONDO DE MOLDE
1 2
6 10
6 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fondo de molde Junta trica Soporte de fondo de molde Realce Columna Casquillo de bolas Soporte gato Calce pelable Gato neumtico Engrasador
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6-
GATO DE TOBERA El conjunto gato de tobera es un dispositivo nuemtico que permite aplicar la tobera sobre el borde del cuello de la preforma y presurizarla para formar la botella. El conjunto est atravesado por el vstago de elongacin. Se disguen 2 funciones : - La parte mando. - La parte soplado. * Tanto una como otra estn aseguradas por el vstago hueco. En el extremo del vstago hueco, se atornilla la tobera personalizada a la preforma utilizada. Principio de funcionamiento : - Se establece la presin entre el fondo trasero y el vstago hueco provocando la bajada de la tobera. En ausencia de preformas, al final de la carrera se amortigua por una junta trica montada en el vstago hueco. - El vstago de elongacin baja para estirar la preforma. Est guiada, en el fondo trasero, por un anillo montado de bronce y en el extremo del vstago hueco, por un casquillo de latn (difusor). - Se establecen las presiones de presoplado y de soplado en el cuerpo A.P. (alta presin) del gato. - El circuito de alta presin est en comunicacin con la botella a travs del cuerpo A.P. El vstago hueco taladrado de parte a parte permite la circulacin del aire a lo largo del vstago de elongacin. * El difusor es una pieza de seccin cuadrada que permite el paso del aire. * La estanquidad de la tobera de soplado en el borde del cuello de la preforma se realiza por una junta trica. * Una junta de labio, montada en el vstago hueco, aisla el aire baja presin de mando del aire alta presin. * El aire en comunicacin en el cuerpo A.P., al actuar sobre un pistn adicional en el fileteado del vstago hueco, establece una contrapresin que mantiene la tobera en contacto con el borde del cuello de la preforma. * As se asegura la estanquidad en el borde del cuello, sea cual fuere la presin de soplado. - Cuando se termina el ciclo de presoplado, de soplado y de fuga, la presin establecida en la parte inferior delantera, actuando sobre el vstago hueco hace que suba la tobera.
- 34 -
GATO DE TOBERA
1 12 2
4 6 5
13
14
7 8 9
10
15
11
12345678910 11 12 13 14 15 16 -
Parte inferior trasera Anillo de bronce Junta de labios Junta trica de amortiguamiento Vstago hueco Vstago de elongacin Cuerpos alta presin Pistn Botn Difusor Junta trica (estanquidad en el borde del cuello) Mando bajada tobera Mando subida tobera Presoplado - soplado Tobera equipada Tornillo de fijacin
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7-
ESTIRADO La funcin del estirado es alargar mecnicamente las preformas despus de su paso por el horno. El conjunto se descompone de la manera siguiente : * 1 gato neumtico suministra la energa necesaria para el estirado. * 1 Corredera guiada por dos columnas. * Un vstago de elongacin fijado en la corredera por medio de un anillo de apreite. * 1 rodillo en contacto con una leva, en la fase de elongacin, permite la regulacin de la velocidad del estirado. * Dos topes personalizados al conjunto de moldes. El vstado de elongacin est guiado dentro del gato de tobera. Penetra en el interior de la preforma y la estira. VALVULA DE 3 VIAS La funcin de la vlvula de 3 vas es conmutar las presiones de presoplado y soplado y garantizar la funcin de desgasificado de la botella. Descripcin La vlvula de 3 vas comprende esencialmente : * Un cuerpo * Un pistn * Una palanca equipada con rodamientos. Principio de funcionamiento Durante el paso de las levas de presoplado y luego de soplado se acciona la palanca y dirige el movimiento del pistn que determina las funciones segn su posicin : * En posicin baja : funcin de desgasificado. * En posicin media : funcin de presoplado. * En posicin alta : funcin de soplado.
8-
- 36 -
ESTIRADO
3
5 1 6
1 2 3 4 5 6 7 8
Corredera Rodillo Tope superior Gato neumtico Tornillo de apriete Anillo de apriete Vstago de elongacin Gato de tobera
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- 38 -
VI - CIRCUITOS DE AIRE
1-
DESCRIPCION Las principales funciones neumticas son : * El estirado realizado por los gatos neumticos de doble efecto. * El presoplado. * El soplado. * Los mandos de los cilindros neumticos anexos. La alimentacin de aire se efecta a travs de dos circuitos distintos : * 1 circuito de alta presin. * 1 circuito de baja presin.
- 39 -
2-
CIRCUITO DE ALTA PRESION El circuito de alta presin se utiliza para las operaciones de presoplado y soplado. * Las necesidades son especficas para cada tipo de botella. * Para responder a las exigencias de calidad, se suministrar aire seco y perfectamente desaceitado para una instalacin que responda a la recomendacin PNEUROP 6611/1984. (Ver pginas 41 y 42). NECESIDADES ALIMENTARIAS : Contaminantes slidos : * Tamao mximo : 1 Micrn * Concentracin mxima : 1 mg/m3 Agua : * Punto de roco bajo presin : + 2 C. Aceite : * Concentracin mxima : 0,01 mg/m3 El conjunto del circuito se descompone de la manera siguiente : * 1 panel neumtico. * 1 parte central de llegada de aire.
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RECOMENDACIONES PNEUROP 6611 1984 (EXTRACTOS)

Clases de calidad recomendadas : Necesidades alimentarias. Contaminantes slidos : - Clase 2. - Tamao mximo : 1 Micrn. - Concentracin mxima : 1 mg/m3. Los metros cbicos se miden al aire libre, normalmente en las condiciones estndares atmosfricas (Ver ISO 554). Agua : - Clase 3. - Punto de roco a presin : + 2C. Aceite : (Lquidos, aerosoles y vapor). - Clase 1. - Concentracin mxima : 0,01 mg/m3. Los metros cbicos se miden al aire libre, normalmente en las condiciones estndares atmosfricas (Ver ISO 554). Circuito de aire comprimido : La conduccin y mantenimiento de los compresores y sus motores y accesorios deben estar conformes con las instrucciones y especificaciones del constructor. El lubricante del compresor debe estar conforme con las especificaciones. El compresor o la entrada de su tubera de aspiracin, cuando es distinta, debe ubicarse en un sitio limpio, es decir, en un sitio con una contaminacin mnima de los gases de fuga del motor y la evacuacin del gas de fabricacin. Contaminantes : - Slidos : El polvo entra siempre en el compresor con el aire aspirado, sin embargo, el filtro de aspiracin retiene la mayor parte. Durante el paso del aire en el compresor y sus tuberas, algunas partculas mayores (herrumbre, productos de desgaste, etc.) pueden aadirse, ponerse en suspensin en el aceite y ser eliminadas por los filtros de aceite. Si las tuberas estn en buen estado, la concentracin de herrumbre y de limalla usualmente no excede 2 a 4 mg/m3 , pero pueden aparecer picos de concentracin elevada cuando el aire empieza a fluir o despus de choques mecnicos en la tubera.
- 41 -
- Aceite ( mineral o sinttico) : En los compresores de cmara de compresin lubricada, el aire se mezcla inevitablemente con el aceite, pero tambin el aire proveniente de los compresores no lubricados (secos) puede contener trazas de aceite que pueden ser aspiradas con el aire... En algunas aplicaciones, se utiliza a veces un lubricante no txico. El aceite en el aire comprimido puede presentar tres formas : .Lquido. .Aerosol. . Vapor. Slo una pequea fraccin del aceite introducido en la cmara de compresin de un compresor volumtrico queda en el aire expulsado. Una gran parte se evaca con los condensados de los enfriadores intermedio y final. La posibilidad de eliminar el aceite contenido en el aire comprimido depende tanto del tipo de compresor como del tipo de aceite, y de las esfuerzos a los cuales se somete en el interior del compresor, estos factores tienen una influencia en el tamao y la composicin de las partculas de aceite.
- 42 -
2-1
Panel neumtico Montado en la parte derecha de la mquina, agrupa toda la parte de tratamiento del aire : * Una vlvula montada en la entrada del circuito asla la mquina de la red de la fbrica. - Para cualquier intervencin en la mquina, cerrar la vlvula.
* Una vlvula calibrada a 50 Bar evita cualquier sobrecarga de los rganos neumticos y los protege de las sobrepresiones. * Un filtro purifica el aire : en caso de falla de la red de la fbrica, elimina las partculas slidas y lquidas hasta un dimetro de 1 micrn. La parte ms importante del filtro es el elemento filtrante. * Permite eliminar las partculas slidas o lquidas mediante microfibras. * Las partculas slidas se captan permanentemente. * Las partculas lquidas forman progresivamente gotas cada vez mas gruesas y caen al fondo de la cuba del filtro. Una purga automtica permite evacuar los residuos acumulados en el fondo de la cuba del filtro. Consideramos que el tiempo de vida til del cartucho filtrante es un ao. - En efecto, las partculas slidas terminan por obturar el cartucho filtrante, lo que resulta en un aumento de la prdida de carga del filtro. Un control peridico del indicador de suciedad, permite prever una substitucin del cartucho filtrante, cuando el indicador rojo aparece. * Un reductor de alta presin Este reductor reduce la presin superior a una presin hacia abajo ms baja, regulada en presin y caudal. * El regulador funciona con un diafragma. La posicin de este diafragma dirige la abertura de una vlvula para mantener constante la presin inferior. Este diafragma esta sometido a una presin de aire encerrado en la cavidad del domo. * Se puede obtener cualquier presin reducida hacia abajo admitiendo aire proveniente de la parte superior a la presin utilizada en el domo, con tornillos de punta.
- 43 -
* Una segunda vlvula calibrada a 40 Bar protege nuevamente los rganos de una sobrepresin debida, por ejemplo, a un funcionamiento incorrecto de un regulador. * Una vlvula alta presin permite establecer la presin sobre la rueda mvil y por lo tanto sobre los puestos de soplado. - Al abrirse una puerta o despus de una parada, esta vlvula pone en fuga los puestos de soplado. - El pilotaje de la vlvula es neumtico. El aire de pilotaje se toma a partir de una derivacin en el circuito de alta presin. El aire se descomprime a una presin mxima de 10 bar. Este circuito est protegido por una vlvula calibrada a 10 bar. - Un presstato montado entre el regulador y la vlvula detecta una falta de aire y dirige el procedimiento de parada progresiva de la mquina.
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2-2
Parte central de llegada de aire La parte central de llegada de aire est situada en la parte superior de la rueda de soplado. Se trata de un bloque de distribucin de aire que incluye 4 etapas. ETAPA 1 : Alimentada de aire alta presin (40 Bars mximo), por medio de un racor rotativo, comprende : * En el nivel A : 4 salidas de aire alta presin que alimenta cada una de las 4 vlvulas de 3 vas (aire de soplado) * En el nivel B : 3 salidas de aire alta presin que se expanden : - en media presin (13 Bars mximo) alimenta la etapa 2. - a 4 Bars alimenta la etapa 3 - a 7 Bars alimenta la etapa 4 Estas diferentes presiones se obtienen gracias a un reductor baja presin y son visualizadas por un manmetro. Cada salida de aire a media presin, 4 y 7 Bars est equipada de una chapaleta de escape automtico que asegura la descarga de los circuitos en caso de corte de aire o sobre seguridad (por ejemplo abertura de puerta). ETAPA 2 : Alimentada de aire media presin, incluye 5 salidas : Para la alimentacin de las 4 vlvulas de 3 vas (aire de presoplado), se utilizan 4 salidas. La quinta salida est equipada con una vlvula de seguridad ajustada a 15 Bars. ETAPA 3 : Alimentada en aire a 4 Bars, incluye 5 salidas : Para la alimentacin de las 4 gatos de tobera, se utilizan 4 salidas. La quinta salida est equipada con una vlvula de seguridad ajustada a 8 Bars. ETAPA 4 Alimentada de aire a 7 Bars, mediante un lubricador de aire, incluye 5 salidas : Para la alimentacin en aire aceitado de los gatos de estirado y el fondo de molde, se utilizan 4 salidas. La quinta salida est equipada con una vlvula de seguridad ajustada a 8 Bars.
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PARTE CENTRAL DE LLEGADA DE AIRE

1 2 3 2 A 1 B 2 3 3
4 5 2 C 6 3 D E 4 6 8
12345678-
Racor rotativo Reductor con manmetro Chapaleta de escape Silenciador Vlvula ajustada a 15 Bars Vlvula ajustada a 8 Bars Lubricador Distribuidor de aire
ETAPA 1 NIVEL A : 4 salidas alimentacin aire de soplado - hacia vlvula de 3 vas. NIVEL B : expandir aire alta presin en media presin 7 y 4 Bars. ETAPA 2 NIVEL C : alimentacin aire de presoplado hacia vlvula de 3 vas. ETAPA 3 NIVEL D : alimentacin aire 4 Bars - hacia gato de tobera. ETAPA 4 NIVEL E : alimentacin aire 7 Bars aceitado : movimiento del cilindro rueda mvil.
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RACOR ROTATIVO MCT BE 1627R
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Culata Subconjunto empaquetadura mecnica Arandela Subconjunto anillo de estanquidad Anillo de espaciamiento Anillo de bloqueo Rodamiento de bolas con contacto angular Caja Eje rotativo Junta trica * Estas partes giran con el eje
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3-
AIRE DE PRESOPLADO/SOPLADO La parte central de llegada de aire situada en la parte superior de la rueda mvil de la rueda de soplado pone en comunicacin cada una de las 4 unidades de soplado con la instalacin de tratamiento de aire. Cada una de las derivaciones : presoplado y soplado est conectada al bloque manifold de la vlvula de 3 vas. El circuito de soplado est alimentado directamente por el circuito alta presin. El circuito de presoplado est derivado del circuito alta presin en el nivel 2 del bloque de distribucin. La presin se obtiene actuando en el reductor situado en este nivel. Sobre cada uno de los puestos, un limitador de caudal permite establecer la presion de presoplado y de soplado ms o menos rpidamente para conjugar los efectos del estirado y del soplado.
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AIRE DE PRESOPLADO/SOPLADO
5 3 4 6
7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Aire de soplado : 40 Bars mximo. Controlador de caudal Aire de presoplado : 13 Bars mximo. Limitador de caudal Base de la vlvula de 3 vas Tobera Vlvula de 3 vas Silenciador
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4-
CIRCUITO DE BAJA PRESION El circuito de baja presin se utiliza para el mando de los gatos de las siguientes funciones : * Los gatos de las levas retractables de presoplado y de soplado. * El gato de la leva de bloqueo * Los gatos de eyeccin de las preformas y botellas * El gato de alimentacin preformas. * El gato de eyeccin de las preformas defectuosas o mal vestidas. * El gato del tensor de horno infrarrojo. Estos gatos estn pilotados por distribuidores repartidos en la mquina. El tratamiento del aire del circuito de baja presin se efecta en el panel neumtico. Una vlvula delante del circuito asla la mquina del circuito aire de la fbrica. Debe estar cerrada para cualquier intervencin en la mquina. El panel neumtico comprende : * Un conjunto filtro - regulador de presin con un manmetro-lubricador, que trata el aire del circuito de la fbrica. - El filtro elimina el agua que se condensa por enfriamiento en las canalizaciones y las partculas slidas como, por ejemplo, la herrumbre. Est equipado con una purga que puede ser : - Manual : Basta con desenroscar de algunos movimientos pivotantes el tapn y dejar evacuar los residuos. Una vez que se vaca la cuba, volver a enroscar el tapn. - Automtica (en ausencia de presin) : Cuando se retira el tapn, un resorte abre el purgador a partir de una presin inferior a 0,2 Bar y la cierra cuando la presin es superior a 0,8 Bar. La cuba del filtro est fijada mediante un sistema de bayoneta. Se recomienda especialmente una limpieza peridica de la cuba y del cartucho. Efectuar esta limpieza con petrleo o con una solucin alcalina, excluyendo cualquier producto clorado o alcoholizado. - El regulador de presin mantiene constante la presin inferior, cualesquiera que sean las variaciones de presin de la red de la fbrica. - El lubricador aade al aire un lubricante compatible con el funcionamiento adecuado de los rganos neumticos. El caudal de aceite se ajusta con un tornillo de punta y se controla a travs de un indicador luminoso. La riqueza media de la mezcla es de 3 a 5 gotas/Nm3 de aire.
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* Una vlvula de 2/2 vas permite la puesta en fuga del conjunto del circuito una vez parada la mquina. * 7 Bar forzado. Este circuito est constituido por una manguera enrollada en resorte equipado de un racor rpido colocado en posicin nornlal en un extremo "STAUBLI" situado a proximidad del freno. Este circuito es destinado, entonces a los ajustes de la alimentacin de los gatos de la parte giratoria de la rueda de soplado. Cuando no es utilizado, el extremo debe estar conectado al extremo "STAUBLI". Su posicin se verifica por un detector de proximidad y est prohibido arrancar la mquina si ste no est oculto. * La rueda tensor del horno. Est alimentada sobre el circuito 7 bars gracias a un reductor de caudal 0,5/3 Bars y presurizada con el arranque de la mquina.
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VII - CIRCUITOS DE AGUA
1-
DESCRIPCION El conjunto del circuito de agua se descompone de la manera siguiente : * Un panel hidrulico que permite la conexin de la mquina a la instalacin de tratamiento de agua. * Una junta giratoria agua caliente (en opcin). * Un racor rotativo agua fra. * Un conjunto de tuberas embarcadas en la mquina, que permite alimentar los moldes y los fondos de molde. * Un circuito de alimentacin de las rampas de enfriamiento y de proteccin de los cuellos de las preformas en el horno infrarrojo. Principalmente, se distinguen 2 circuitos : En estndar : * El circuito de agua fra para los moldes, cuellos y fondos. Opcional : * El circuito doble : - Circuito de agua fra para el enfriamiento de los cuellos y fondos. - Circuito de agua caliente para los moldes cuando el proceso de fabricacin de la botella lo requiere. La distincin de estos circuitos, se efecta en el panel hidrulico.
- 53 -
2-
JUNTAS GIRATORIAS Se trata de dispositivos rotativos que permiten el paso del agua entre la parte fija de la caja en la cual estn conectadas las tuberas del panel hidrulico y una parte rotativa conectada al bloque perforado. El racor rotativo agua fra es un manufacturado de doble paso con tubo central fijo. La estanquidad se obtiene mediante la rotacin de las dos superifices de estanquidad extremadamente planas, una sobre la otra, mantenidas en contacto por la accion de un resorte de fuelle al que se aade la presin del fluido transportado a travs de la junta. La junta giratoria est montada en la parte superior de la junta agua fra. Est destinada a transportar el agua hasta 80C, tambin est aislada del primer par de manguitos en tefln. Se trata de un eje perforado montado en la caja por medio de rodamientos y poniendo en comunicacin los orificios del circuito molde con los orificios de la caja conectados al panel hidrulico. Los dos circuitos estn aislados por juntas. La calidad de las juntas no permite una utilizacin "en seco". IMPORTANTE : La disposicin del circuito siempre permite la presurizacin de la junta giratoria. Nunca funcionar con un flexible desconectado.
- 54 -
PARTE CENTRAL DE LA LLEGADA DE AGUA
2 3 6 5 4
7 9 8 10
11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Corona de distribucin agua fra Hacia molde Vuelta molde Distribuidor agua caliente Pasador de parada en rotacin Junta giratoria agua caliente Vuelta agua caliente Llegada agua caliente Tubo central agua fra Racor rotativo agua fra Vuelta agua fra Llegada agua fra
12
- 55 -
RACOR ROTATIVO AGUA FRIA 18106L
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Culata Subconjunto soplado Arandelas Subconjunto anillo de estanquidad Tornillo de punta Anillo de espaciamiento Anillos elsticos Rodamiento de bolas Cuerpo Eje rotativo Tubo central * Estos componentes giran con el eje de la mquina
- 56 -
JUNTA GIRATORIA AGUA CALIENTE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Eje Cuerpo Anillos elsticos Rodamiento de bolas Junta QUADRING Engrasador Rodamiento de bolas Vlvula de descarga Junta trica Junta trica
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- 58 -
VIII - CONJUNTO DE LAS TRANSFERENCIAS

El conjunto de las transferencias consta de : - Una rueda de transferencia de las preformas : Una rueda de transferencia equipada con 3 brazos permite el paso de las preformas calientes a la salida del horno hacia los moldes de soplado. Cada brazo cuenta con una pinza con 2 pasadores articulados que agarran la preforma a altura del collarn cuando la placa giratoria la libera. La preforma as sujeta se transferir por rotacin del brazo hacia el molde de soplado. Son las levas las que originan los movimientos. - El sistema de eyeccin de las preformas : Se obtiene la eyeccin manual de las preformas a partir del cuadro de mando y esta operacin permite al operador eyectar las preformas antes de que entren en los moldes o controlar parte de los ajustes de las transferencias durante la marcha automtica evacuando las preformas antes de introducirlas en los moldes. Opcional : la eyeccin automtica de las preformas ser pedida si la temperatura de las preformas leda por la cmara infrarroja no es correcta. - Una rueda de transferencia de las botellas : Saca las botellas de los moldes y las deposita sobre el plato de la rueda de salida. La rueda de transferencia de las botellas es un conjunto idntico a la rueda de transferencia de las preformas. - El sistema de eyeccin de las botellas : La eyeccin de las botellas es un dispositivo idntico a la eyeccin de las preformas. Est completado por un sistema de control de las botellas por clulas fotoelctricas : - Dos clulas fotoelctricas controlan el ancho de los fondos. - Dos clulas fotoelctricas controlan el ancho de los hombros. En funcionamiento automtico, se eyectarn las botellas no conformes. En funcionamiento manual, permite la eyeccin sistemtica de las botellas producidas. - La salida botellas : Este conjunto consta de un plato de muescas y de guas en las que descansan las botellas. Despus de las guas de salida se puede aadir un dispositivo de transporte neumtico (Jet Stream) que permite transportar las botellas hacia un puesto direccin abajo.
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- 60 -
SEGUNDA PARTE
INSTALACION DE LA MAQUINA
- 61 -
- 62 -
I -MANIPULACION
1-
SEGURIDAD DURANTE LA MANIPULACION Las operaciones de manipulacin sern efectuadas por un personal capacitado y cualificado que controlar la calidad de las eslingas de las manillas y de los anillos de elevacin, etc. Tendrn que utilizar obligatoriamente todos los elementos de proteccin y de seguridad adecuados. Adems, convendr que se designe a un responsable de la maniobra que dirigir todo el equipo encargado de las operaciones de elevacin y de manipulacin. Los eslingados tendrn que ser conformes a los croquis de las pginas 64, 65 y 66.
- 63 -
2-
ESLINGADO DE LA RUEDA DE SOPLADO Peso : 7.000 daN (con los moldes)
1 2 3 4
Herramienta de manipulacin 1 eslinga longitud 3,75 metros - Capacidad 5 toneladas 1 eslinga longitud 3,15 metros - Capacidad 5 toneladas 2 eslingas longitud 3,30 metros - Capacidad 5 toneladas
- 64 -
3-
ESLINGADO DEL HORNO INFRARROJO SBO 4-6 : Peso : 1.600 daN

3,5 0m
2,0
0m
1 - 2 eslingas longitud 2 metros - Capacidad 5 toneladas 2 - 2 eslingas longitud 2,10 metros - Capacidad 5 toneladas
- 65 -
4-
ESLINGADO DEL ARMARIO ELECTRICO Peso : 1.500 daN
4 eslingas de 1.000 daN de carga til - longitud 2 metros
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II - ORDEN DE INSTALACION
1-
INSTALACION La instalacin de la mquina ser efectuada por un personal capacitado y cualificado, tendr que utilizar obligatoriamente todos los elementos de proteccin y de seguridad adecuados. Adems, se designar un responsable de la instalacin que dirigir todo el equipo encargado de las operaciones. Este responsable tambin se encargar de la seguridad de todo el personal. Para los trabajos en altura, ser conveniente utilizar plataformas que respeten las normas de seguridad vigentes. Se consultar el plano de implantacin correspondiente a la instalacin elegida.
2-
COLOCACION DEL MATERIAL 1 - Posicionar y colocar la rueda de soplado. Retirar la herramienta de manipulacin. Eslingar el armario elctrico. Dejar el armario elctrico en el suelo y retirar la herramienta de transporte. Hacer la puesta de nivel de la rueda de soplado. Fijacin en el suelo por 4 patas de sellado. 2 - Acoplar el horno infrarrojo a la rueda de soplado. Nivelar. Fijar el horno en la rueda de soplado. Colocar los calces debajo de los pies y fijar el horno con pernos de sellado. Retirar los tornillos de apriete del tensor neumtico para liberarlo (estos tornillos slo sirven para la seguridad durante el transporte). Instalar la correa muescada entre el eje de transferencia de las preformas y el mdulo epicicloidal. Tensar la correa y verificar su tensin con el aparato de medida : Frecuencmetro BINDER MAGNETIQUE TSM3 : 38 Hz. 3 - Empalmar los rieles de alimentacin de las preformas con el horno infrarrojo. 4 - Instalar el distribuidor de preformas y empalmarlo con los rieles de alimentacin.
- 67 -
3-
ARMARIO ELECTRICO El armario elctrico de la SBO 4 est acoplado a la mquina, para las necesidades del transporte, por medio de un soporte fijado sobre el chasis de la mquina. Debe estar depositado en este soporte, y fijado al suelo en la momento de la instalacin de la mquina. El funcionamiento de la SBO 4 con el armario elctrico no separado de la mquina puede tener graves consecuencias para la fiabilidad de los equipos electrnicos del armario.
4-
CONEXIONES Asegurarse que los cables de potencia elctrica, las tuberas de aire y agua no estn energizadas. Efectuar la alimentacin elctrica con cables de seccin suficiente que corresponda a la potencia instalada. NOTA : Verificar y apretar sistemticamente todos los tornillos de apriete y de sujecin de las conexiones elctricas. No olvidar las conexiones del autotransformador o del transformador si el equipo est equipado con uno. Efectuar las conexiones de AIRE de AGUA respetando el plano de detalle de las conexiones de agua y de aire, ver planos : - circuito estndar (pgina 69) - circuito HR (pgina 70)
- 68 -
DETALLE DE CONEXION AGUA Y AIRE * CIRCUITO ESTANDAR
EJ
[11,4]
290
215
[8,5]
380 [15,0] 455 [17,9] 560 [22,0] 165 [6,5] 1030 [40,6]
30 [1,2]
10 [0,4]
D B
EJ
A C
ABCDEFGI-
Entrada del circuito cuerpo de molde 1" Entrada del circuito fondo de molde 1" Retorno circuito cuerpo de molde 1" Retorno del circuito fondo de molde 1" Purga 3/4" Entrada aire comprimido 7 Bars 3/4" Entrada aire comprimido alta presin para el presoplado y el soplado 1" Purga fondo de molde 1"
115 [4,5]
[11,0]
280
- 69 -
DETALLE DE CONEXION AGUA Y AIRE * CIRCUITO HR

I H F J D B E A C G
[11,0] 115
280
[4,5]
380 [15,0] 455 [17,9] 560 [22,0] 100 [3,9] 165 [6,5] 1030 [40,6] 635 [25,0]
[1,2]
[0,4]
30
10
170
C A
ABCDEFGHIJ-
Entrada del circuito cuerpo de molde 1" Entrada del circuito fondo de molde 1" Retorno circuito cuerpo de molde 1" Retorno del circuito fondo de molde 1" Purga 3/4" Entrada aire comprimido 7 Bars 3/4" Entrada aire comprimido alta presin para el presoplado y el soplado 1" Entrada circuito horno 1" Salida del circuito horno 1" Purga fondo de molde 1"
- 70 -
[6,7]
[3,1]
80
III - CONSUMO DE ENERGIAS Y FLUIDOS

El caudal y la presin de aire comprimida, la potencia utilizada, estn en funcin de la forma, de la capacidad y del peso de la botella. 1 - Electricidad : Potencia mxima instalada ............................................................132 kW. Consumo :................................................de 75 a 100 kW/h segn artculo Tensin : ...........................................380 voltios trifsica. + neutra + tierra * Adaptacin posible a otras tensiones por transformador. Frecuencia : ..................................................................................50/60 Hz. 2 - Aire comprimido : Presin instalada ....................................................................de 7 a 35 Bar Aire de mando Presin :......................................................................7 Bar - aire lubricado Caudal : .............................................de 30 a 60 Nm3 /Hora segn artculo Aire de soplado - aire seco, desaceitado, filtrado a 0,01 ppm : Fondo esfrico : Presin .....................................................................................hasta 25 Bar Caudal : ...........................................de 70 a 325 Nm3 /Hora segn artculo Fondo petaloide Presin :...................................................................................hasta 35 Bar Caudal : ...........................................de 95 a 415 Nm3 /Hora segn artculo 3 - Agua refrigerada : Temperatura : .........................................................................de 10 a 12 C Presin :...................................................................................de 5 a 6 Bar. Caudal : .............................................................................hasta 5 m3 /Hora Caloras a evacuar :.................................................hasta 11000 Kcal/Hora
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IV - TRATAMIENTO DEL AGUA DE LOS CIRCUITOS DE REFRIGERACION

Para preservar las capacidades y la duracin de vida de los rganos de la mquina ser conveniente utilizar aguas limpias, previamente analizadas y tratadas, si procede. Este tratamiento permitir inhibir la corrosin y evitar los depsitos de trtaro, poso y lodo. Los circuitos hidrulicos de las mquinas SIDEL se suministran vaciados y limpios. Por lo tanto, no es necesario proceder a un decapado con cido en efecto, esto podra corroer los circuitos de acero o de cobre, o empaquetaduras de estanquidad, si el aclarado y la neutralizacin no se han hecho correctamente. Generalmente, se aconseja consultar y recurrir a una sociedad especializada en el tratamiento de las aguas para que analice y aconseje debidamente para obtener el mejor tratamiento en funcin de las caractersticas del agua de llenado complementario. Este tratamiento consiste en aportar productos que confieran al agua : - Una alcalinizacin del pH que debe ser comprendida entre 7.5 y 8 (la anticorrosin elimina la formacin de los xidos que obstruyen los circuitos). - Un TH que no sea superior a los 35 franceses. Se aconseja la utilizacin de un producto biocida para destruir todos los organismos vivos que contiene el agua. Para tener la seguridad de tener un agua limpia en el circuito cerrado, recomendamos filtrar el agua de llenado con un cartucho filtrante cuyo espacio entre mallas ser de unos 0,05 mm. Cada 3 meses se deber supervisar el agua del circuito as tratada efectuando las siguientes operaciones : - Un control con papel pH o de un pH metro. Cada vez que el valor de pH sea superior a 8, ser preciso vaciar el circuito de agua, aclararlo y llenarlo con una solucin de agua limpia a la que se aadir el producto adaptado. - Un control de la dureza por anlisis de los cloruros o por el empleo de un "salinmetro". - Si la relacin entre la tasa de slidos disueltos en el agua del circuito y la del agua de llenado complementario es superior a 2, habr que vaciar y proceder como se ha estipulado anteriormente. Adems, se aconseja un tratamiento bactericida si el circuito se para durante cierto tiempo, con el fin de evitar la proliferacin de algas que puedan obstruir ciertas partes de la mquina y de los moldes.
Definicin de las abreviaturas empleadas : pH = potencial de hidrgeno = caracteriza la acidez o el carcter bsico de un medio. Acido si el pH es inferior a 7 o bsico si es superior a 7. TH = grado hidrotimtrico de un agua. TH francs : 1 grado TH corresponde a la absorcin de 0,10 g de jabn por litro de agua y a la presencia (por ejemplo) de 10,3 mg de CO3Ca. TH ingls : 1 grado TH corresponde a 10 mg de CO3Ca para 700 cm3 de agua. TH alemn : 1 grado TH corresponde a 10 mg de CO3Ca por litro de agua.
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TERCERA PARTE
PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
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1 - AJUSTES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

La mquina ha sido elaborada, concebida y construida para responder a las prestaciones anteriormente mencionadas. En caso de que el usuario modificase la mquina o sus prestaciones, nuestra garanta y nuestra conformidad se convertiran en caducas. La puesta en marcha de la mquina debe hacerse con un personal cualificado, y que utilizar obligatoriamente todos los elementos necesarios de proteccin y de seguridad para realizar esta operacin.
Se supone que la mquina est en estado de funcionamiento, es decir : * Polispasto de manipulacin de la rueda de soplado retirada. * Armario elctrico separado de la rueda de soplado. * Tornillos de bloqueo del tensor del horno libres, ya que estos tornillos slo sirven para la seguridad del transporte. * Piezas de personalizacin para la fabricacin montadas. * Moldes montados y ajustados. * Fondos de molde montados y ajustados. * Funcionamiento correcto de los bloqueos. * Toberas ajustadas. * Vstagos de elongacin ajustados. Antes de la puesta en marcha, hay que controlar el sincronismo de los diferentes puntos de encuentro. Estas operaciones se efectuarn obligatoriamente : Con la mquina desconectada de la energa Haciendo girar la mquina con la rotacin manual.
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1-
AJUSTE DEL SINCRONISMO Las poleas, los platos y los piones no estn claveteados en ejes. Sus fijaciones se aseguran por ensambladores expansibles. 1-1 Transferencia de preformas El plato comprende orificios oblongos, lo que permite un ajuste fino del punto de encuentro de las pinzas de transferencia de las preformas con los moldes. Si la desviacin entre la pinza y el molde es grande, basta accionar sobre el elemento de ensamblaje. Proceder como sigue a continuacin 1 - Aflojar ligeramente los tornillos. 2- Retirar todos los tornillos que haya en los orificios de desmontaje, luego atornillarlos en los orificios de desmontaje. 3 - Apretar progresivamente los tornillos opuestos. De esta manera, el casquillo cnico se separar automticamente del casquillo interior y el ensamblador expansible se desbloquear. 4 - Ajustar una pinza para que coincida con el molde. La utilizacin de una preforma facilita el centrado. 5 - Retirar los tornillos de los orificios de desmontaje, volverlos a poneren en su posicin inicial de apriete. 6 - Apretar los tornillos opuestos a la mano, empezando de cada lado de la ranura, en el orden siguiente : A B C D E F para poner todas las piezas en contacto. 7 - Apretar los tornillos opuestos empezando de cada lado de la ranura, en el orden siguiente : A B C D E F con la llave dinamomtrica hasta la mitad del par, es decir 7 Nm. Siempre de forma opuesta empezando de cada lado de la ranura, en el orden siguiente : A B C D E F, continuar hasta obtener el par de apriete de 14 Nm. 8 - Volver a apretar en orden cronolgico. Una vez alcanzado el par de 14 Nm sobre todos los tornillos se termina el proceso de apriete. 9 - Verificar la posicin de la pinza siguiente con otro molde. Si ste no est correcto, volver a empezar la operacin. E C A
B
ORIFICIO DE DESMONTAJE
F 1-2
Transferencia botellas El ajuste de las pinzas de transferencia de las botellas con el molde es idntico al ajuste de las pinzas de transferencia preformas.
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TRANSFERENCIA PREFORMAS Y BOTELLAS
1 - Ensamblador expansible TLK 133 2 - Plato portabrazo 3 - Brazo de transferencia
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1-3
Rueda de muescas del horno Ajustar el punto de encuentro de las pinzas de transferencia de las preformas con la rueda de muescas del horno. Para un reajuste conveniente de la holgura del mdulo epicicloidal, se proceder de la forma siguiente : * Aflojar los tornillos referencia 1 del disco de ajuste situado debajo del mdulo epicicloidal. * Posicionar una pinza de transferencia perpendicularmente a la marca grabada en la leva de posicin. * Hacer avanzar manualmente el horno para que la pinza coincida con una muesca. Se evitar retroceder. * Bloquear los tornillos de fijacin referencia 1 del disco de ajuste. * Utilizando la rotacin manual, controlar para comprobar si el brazo siguiente coincide con otra muesca. Si el centrado pinza/muesca no es correcto, repetir la operacin.
- 80 -
PLATO DE ALIMENTACION DEL HORNO
4 5 1 2 3 4 5 Eje Limitador de par Mdulo epicicloidal Disco de ajuste Tornillo
- 81 -
1-4
Rueda de salida de botellas Ajustar el punto de encuentro de las pinzas de transferencia de botellas con la rueda de salida de botellas. Se proceder de la manera siguiente : * Aflojar los 2 tornillos de apriete de los anillos de soporte de los platos con muescas. * Colocar una botella en una de las piezas de transferencia de botella. * Centrar los platos con muescas. * Bloquear los 2 tornillos de apriete.
2-
CONTROL DEL SINCRONISMO Hacer girar la mquina utilizando la rotacin manual y controlando los sincronismos en los diferentes puntos de correspondencia : - Transferencia de preformas / rueda de muescas del horno. - Transferencia de las preformas / molde. - Transferencia de botellas / molde. - Transferencia de botellas / rueda de muescas de salida. Si los sincronismos son correctos, poner la mquina con energas y efecutar un control visual en modo automtico a una velocidad de 1.000 botellas/hora aproximadamente. Durante las pruebas a alta velocidad, segn el aflojamiento de las correas, en ocasiones se recomienda hacer retroceder o avanzar un poco las ruedas de muescas del horno y de salida de botellas. UTILIZACION DE LA ROTACION MANUAL Para verificar si los sincronismos son correctos, se utiliza la rotacin manual. Para esta operacin, es necesario desbloquear el freno neumtico. Proceder como sigue : - Cerrar las puertas. - Poner la mquina con energas. * Puesto mando (P.C.) : - Pulsar el botn "AJUSTE". * Puesto de control/mando (P.C.C.) : - Ponerse en modo "AJUSTE" - Poner la mquina en soplado para subir las toberas. - Abrir la puerta N 3. - Hacer girar el botn del distribuidor nuemtico sobre la posicin "OFF" abertura del freno. Entonces se puede utilizar la rotacin manual.
3-
- 82 -
RUEDA DE SALIDA BOTELLAS
1 - Eje 2 - Anillo hendido 3 - Plato de ranuras
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II - CONTROLES ANTES DE LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA

* * * * * * * Controlar las conexiones neumticas e hidrulicas. Asegurarse que el seccionador principal est abierto y alimentar la lnea red. Controlar la tensin de alimentacin mquina, asegurarse que es idntica a nuestras prescripciones. Controlar si toda la aparamenta de seguridad (portafusibles y disyuntores) est en posicin abierta. Alimentar la mquina con las fuentes de energa correspondiente. Cerrar el seccionador principal. Con las instrucciones elctricas y un voltmetro, controlar las tensiones a partir de los terminales de la aparamenta de seguridad (disyuntores, fusibles, etc ... ) y cerrarlos uno tras otro. Asegurarse del buen funcionamiento de las paradas de urgencia. Estas deben cortar, en caso de disparo, las alimentaciones elctricas y neumticas y provocar la parada inmediata de la mquina. Asegurarse que todos los crteres de proteccin estn instalados. Asegurarse del buen funcionamiento de las seguridades elctricas controlndolas a partir del LED de las entradas autmata correspondientes.
* *
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- 86 -
III - CONDUCCION DE LA MAQUINA
1-
PUESTA EN PRODUCCION 1-1 Seguridades Esta mquina ha sido diseada y revestida para que est conforme con la directiva Europea "mquinas" (Directiva 89/392/CEE), modificada, y con los decretos franceses 97/765 - 92/766 - 92/767 y 92/768 tomados para su transposicin. En la rueda de soplado : Las puertas de la mquina estn equipadas con cerraduras de llave y duplicadas con una seguridad elctrica. Esta seguridad provoca la parada inmediata a partir del frenado de la mquina y la descarga del aire tan pronto como se abre una puerta. Estas puertas impide el acceso a las piezas en movimiento. Queda terminantemente prohibido derivar las seguridades elctricas y funcionar con las puertas abiertas : NO SE GARANTIZA NINGUNA SEGURIDAD. En la rueda de soplado y en el horno infrarrojo : Los paneles fijados por cerraduras triangulares impiden el acceso a las piezas en movimiento. La abertura de estos paneles se reserva nicamente a los agentes del mantenimiento que debern tomar TODAS las precauciones tiles y necesarias para evitar un accidente. IMPORTANTE : Antes de proceder a cualquier intervencin en la mquina, conviene asegurarse que sta ha sido desconectada y puesta fuera de tensin. Asegurarse que el aire comprimido est cortado y los circuitos purgados.
1- 2
Orden de puesta en funcionamiento que se debe respetar con una mquina equipada de un pupitre de mando (P.C.) 1 - Abrir la vlvula de alimentacin aire a fondo. (Para no correr el riesgo de frenar el caudal). 2 - Abrir las vlvulas de alimentacin y de retorno de agua. 3 - Activar el seccionador manual de potencia en el armario elctrico. 4 - Girar la llave MARCHA / PARADA general, situada en el armario. 5 - Pulsar el botn MARCHA principal del armario. 6 - Controlar la presin de aire de presoplado. (manmetro en el panel neumtico de la rueda de soplado). 7 - Ajustar la presin de aire de soplado, segn el artculo que se debe producir, ajustando el reductor de alta presin. 8 - Verificar que el agua de enfriamiento circule normalmente.
- 87 -
9 - Bascular el conmutador en "marcha automtica". 10 - Pulsar el botn "ALARMA ARRANQUE" : (Lmpara de sealizacin y advertidor sonoro) 11 - Pulsar el botn "ROTACION RUEDAS" 12 - Pulsar el botn de calentamiento de los hornos. Poner el regulador principal de calor en posicin "manual". 13 - Ajustar la velocidad de produccin en el valor deseado con el potencimetro. 14 - Esperar que las temperaturas de los hornos alcancen 120C, aproximadamente. 15 - Poner en marcha el alimentador de las preformas. 16 - Asegurarse que los rieles de alimentacin estn cargados : Pulsar el botn "ALIMENTACION PREFORMAS". Cargar slo de 10 a 15 preformas. 17 - Cuando las preformas lleguen a la primera rueda de transferencia : Verificar que la temperatura de las preformas sea de 100C como mnimo : Pulsar el botn "SOPLADO". Si no se alcanza esta temperatura : Pulsar el botn "EYECCION PREFORMAS". 18 - Verificar las botellas sopladas en el puesto de eyeccin. Si las botellas no son conformes : Ajustar los aparmetros de temperaturas de los hornos. Ajustar las presiones de presoplado y de soplado. Repetir las operaciones 15 - 16 y 17. 19 - Cuando las botellas no son conformes : Poner en continuo la alimentacin preformas y la eyeccin automtica de las botellas. NOTA : En lo que concierne a los ajustes a efectuar a partir del Pupitre de Mando, remitirse al manual "CONCEPCION ELECTRICA Y AUTOMATISMO".
- 88 -
1-3
Orden de puesta en funcionamiento que se debe respetar con una mquina equipada con un Puesto de Control y de Mando (P.C.C) La puesta en marcha de la mquina se puede efectuar de dos formas diferentes (ver vista 1 - pgina 92) : - En modo MANUAL - En modo AUTOMATICO El modo MANUAL se utiliza para la puesta a punto de un proceso botella; es el operador el que activa las diferentes funciones de la mquina. El modo AUTOMATICO se utiliza para la puesta en marcha de la mquina al realizar una produccin de botellas, las diferentes funciones de la mquina se activan automticamente. Arranque en modo MANUAL (vista 2 y vista 3, pgina 93). * Pulsar la tecla "MANUAL" (F2) en la pgina "ELECCION DEL MODO DE ARRANQUE" (vista 1 - pgina 92). * Indicar el valor de la consigna velocidad con la tecla F17 (vista 2). * Pulsar la tecla "MARCHA MANUAL MAQUINA" (F1) hasta que el bloque, situado encima de la tecla, pase de color verde a color rojo. NOTA : La sirena suena para advertir la puesta en rotacin de la mquina. La mquina se pone en rotacin al soltar la tecla. * Pulsar la tecla "MARCHA CALENTAMIENTO" (F2) para poner en marcha los calentamientos del horno (vista 3). * Pulsar la tecla "DEMANDA SOPLADO" (F3) para activar la funcin de soplado. * Pulsar la tecla "FUNCIONAMIENTO ELEVAD. PREF." (F4) para poner en marcha el elevador de preformas. * Pulsar la tecla "DEMANDA CARG. PREF." (F5) para activar la carga de preformas en el horno. NOTA : Las preformas se cargarn automticamente en el horno cuando ste haya alcanzado su temperatura de consigna. Arranque en modo AUTOMATICO (vista 4 y vista 5, pgina 94). * Pulsar la tecla "AUTOMATICO" (F3) en la pgina "ELECCION DEL MODO DE ARRANQUE" (vista 1 - pgina 92). * Indicar el valor de la consigna velocidad con la tecla F17. * Pulsar la tecla "FUNCIONAMIENTO MAQUINA" (F1) hasta que el bloque, situado encima de la tecla, pase de color verde a color rojo. NOTA : La sirena suena para advertir la puesta en rotacin de la mquina. La mquina se pone en rotacin al soltar la tecla.
- 89 -
Todas las funciones a continuacin se activan simultneamente al ponerse en rotacin la mquina : - calentamiento - soplado - marcha del elevador de preformas - carga de las preformas en el horno NOTA : En lo que respecta a los ajustes que se deben efectuar a partir del Puesto de Control y Mando, remitirse al manual : "CONCEPCION ELECTRICA Y AUTOMATISMO". 1-4 Parada de una mquina equipada con un Pupitre de Mando (P.C.) 1 - Parar la alimentacin preformas. 2 - Mantener la mquina en rotacin hasta que el horno est vaco y las ltimas botellas evacuadas. 3 - Parar los calentadores. 4 - Parar la rotacin de la mquina 5 - Poner el seccionador principal en "PARADA" 6 - Cerrar las vlvulas de alimentacin aire y agua. Parada de una mquina equipada con un Puesto de Control y de Mando (P.C.C) La parada de la mquina se puede efectuar de dos formas diferentes : ya sea inmediatamente, por una razn de seguridad, o bien progresivamente en parada de produccin normal. Parada inmediata en modo MANUAL o AUTOMATICO : * Pulsar la tecla "PARADA MAQUINA" (F1). La mquina se detiene inmediatamente, as como todas las funciones que se haban activado eventualmente. NOTA : Este tipo de parada se debe evitar, ya que pueden quedar preformas en el horno. Parada progresiva en modo MANUAL : * Pulsar la tecla "PARADA CARG. PREF" (F5) para detener la carga de las preformas en el horno. * Pulsar la tecla "PARADA ELEVAD. PREF." (F4) para detener el elevador de preformas. * Pulsar la tecla "PARADA CALENTAMIENTO" (F2) para detener los calentamientos del horno cuando ya ste no contiene preformas. * Pulsar la tecla "PARADA SOPL." (F3) para detener la funcin de soplado cuando todas las botellas han salido de la mquina.
1-5
- 90 -
* Pulsar la tecla "PARADA MAQUINA" (F1) para detener la rotacin de la mquina. Parada progresiva en modo AUTOMATICO : * Pulsar la tecla "PARADA PRODUCCION" (F5). Todas las funciones activadas se detienen sucesivamente en automtico hasta la parada de la rotacin de la mquina. 2CONTROLES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO El operador debe controlar la estabilidad de los parmetros definidos en su hoja de ajuste y debe permanecer atento para poder detectar las anomalas siguientes : * Alimentacin de preformas : - Posicionamiento incorrecto de las preformas en los rieles de alimentacin. - Disparo de la seguridad en la entrada del plato de alimentacin. * Horno infrarrojo : - Preformas mal tomadas por las placas giratorias. - Lmparas defectuosas. - Insuficiente calentamiento de las preformas. * Transferencias : - Sincronismo incorrecto horno/transferencia. Rueda de soplado : - Sincronismo incorrecto de transferencia/rueda de soplado - Preformas que se han cado en el fondo del molde. - Molde no cerrado. - Presin de soplado insuficiente.
- 91 -
ELECCION DEL MODO DE ARRANQUE
VISTA1
< F26 >
ELECCION DEL MODO DE ARRANQUE

AJUSTE < F1 >
SBO4
SIDEL
MANUAL < F2 >
AUTOMATICO < F3 >
CODIGO < F4 >
- 92 -
MODO MANUAL
VISTA 2
MODO MANUAL
F24 TEMPERATURA (C) PREFORMAS

F 2 0
F25
CONSIGNA
F 2 1
CALENTAMIENTO
< F11 > CODIGO < F12 > RELACION < F13 >
FUNCION. MANUAL MAQUINA
OPCION < F14 > HISTO < F15 > ALARMA < F16 >
MODO AJUSTE MODO AUTO
4400
F17
CONSIGNA VELOCIDADES
20
HORNO
F 2 2
95
% SALIDA
F 2 3
CONTADOR BOTELLAS
0
PAC F < F18 >
FUNCION. ELEVAD. PREF.
20
88
BORRADO DEFECTO
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
VISTA 3
MODO MANUAL
F24
F25
INTENSIDAD MOTOR
x 0 1 4 8 12 16 20
VELOCIDAD B/H
TEMPERATURA (C) PREFORMAS

F 2 0
4400
CALENTAMIENTO
CONSIGNA
F 2 1
PARRADA MAQUINA FUNCION. CALENTAMIENTO
OPCION < F14 > HISTO < F15 >
4400
F17
CONSIGNA VELOCIDAD
20
HORNO
F 2 2
95
% SALIDA
F 2 3
CONTADOR BOTELLAS
0
PAC < F18 >
MARCHA ELEVADA PREF. DEMANDA CARGA. PREF. EYECT PREF.
20
EJECT BOTELLAS.
88
BORRADO DEFECTO
DEMANDA SOPL.
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
- 93 -
MODO AUTOMATICO
VISTA 4
MODO AUTOMATICO
F24 TEMPERATURA (C) PREFORMAS

F 2 0
F25
CONSIGNA
F 2 1
CALENTAMIENTO
FUNCIONAM. MAQUINA
OPCION < F14 > HISTO < F15 > ALARMA < F16>
MODO AJUSTE
4400
F17
CONSIGNA VELOCIDADES
20
HORNO
F 2 2
95
% SALIDA
F 2 3
CONTADOR BOTELLAS
0
PAC < F18 >
MODO MANUAL
20
88
BORRADO DEFECTO
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
VISTA 5
MODO AUTOMATICO
F24
F25
INSTENSIDAD MOTOR
x 0 1 4 8 12 16 20
VELOCIDAD B/H
TEMPERATURA (C) PREFORMAS

F 2 0
4400
CALENTAMIENTO
CONSIGNA
F 2 1
PARADA MAQUINA
OPCION < F14 > HISTO < F15 >
4400
F17
CINSIGNA VELOCIDAD
20
HORNO
F 2 2
95
% SALIDA
F 2 3
CONTADOR BOTELLAS
0
PAC < F18 >
PARADA PRODUCCION
20
EYECCCION EYECCION PREFORMAS BOTELLAS
88
BORRADO DEFECTO
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
- 94 -
IV - EMISION SONORA DE LA MAQUINA

El mtodo para medir, las condiciones de funcionamiento y de montaje, son conformes con la norma siguiente : NF S 31.048 - PUESTO DE TRABAJO : Puesto de mando principal LAeq = 85 db (A) LP cresta < 135 db
1 2 3 4 5
Alimentacin de preformas Acondicionamiento trmico Rueda de soplado Evacuacin de las botellas Armario elctrico
- 95 -
- 96 -
CUARTA PARTE
MONTAJES Y AJUSTES
- 97 -
- 98 -
I - SEGURIDAD DURANTE LOS MONTAJES Y LOS AJUSTES

Slo las personas habilitadas y que llevan todos los elementos de proteccin y de seguridad necesarios pueden efectuar los montajes y los ajustes. Adems, se asegurarn que todas las energas han sido efectivamente cortadas y purgadas antes de intervenir en la mquina. En el caso de piezas calientes, el operador tendr que estar equipado con un equipo de proteccin que resista al calor. En el caso de montajes o de ajustes que se deban efectuar con energas, las personas habilitadas debern hacerlo respetando las consignas de seguridad vigentes. Para el ajuste de los fondos de molde y de los vstagos de elongacin, es necesario utilizar la manguera retorcida 7 bars forzada prevista a este efecto (Puerta N 3). Procedimiento de utilizacin : Conectar la manguera retorcida en el circuito de aire F.D.M./elongacin (Parte central entrada de aire). Para el desplazamiento de los gatos, pulsar simultneamente sobre el distribuidor 3/2 en botn pulsador y sobre la vlvula Numatic. Para los ajustes volver a poner la manguera en su alojamiento para que la mquina pueda arrancar.
- 99 -
- 100 -
II - MONTAJE Y AJUSTE DE LOS MOLDES
1-
MONTAJE DE LOS MOLDES GUPM El desmontaje y el montaje de los moldes resultan ms fciles por el lado izquierdo de la mquina y se facilita gracias a la utilizacin de mesa elevadora. Las superficies de referencia que definen la posicin de las dos mitades de moldes son : Lado derecho : la superficie lateral y la cara delantera de la escuadra. Lado izquierdo : la cara delantera de la escuadra. 1 - Despus de haber comprobado la limpieza de las superficies de contacto del molde, as como la de las escuadras, posicionar las dos mitades de moldes y bloquear la unidad. La posicin en altura de la mitad de molde derecho est definida por el tope de posicionamiento enclavijado en la mitad de molde y que se apoya sobre la escuadra derecha. 2 - Poner los 2 tornillos "C" de la escuadra izquierda para pegar las dos mitades de moldes sobre la escuadra derecha. 3 - Poner el molde en contacto con la escuadra derecha, utilizando todos los tornillos "A". 4 - Bloquear los tornillos "A". 5 - Retirar los tornillos de empuje "C" de la escuadra izquierda y colocar entre la mitad de molde y la escuadra los calces pelables referencia 6. 6 - Poner el molde en contacto sobre los calces pelables de la escuadra izquierda, utilizando todos los tornillos "C" necesarios. 7 - Bloquear los tornillos "C". 8 - Controlar el buen funcionamiento del bloqueo. 9 - Con la unidad portamolde bloqueada, conviene controlar la holgura a nivel del plano de junta de las dos mitades de moldes : esta holgura debe ser de 0,05 mm fuera de los respiraderos. Si este no es caso : Controlar las cotas X y X' arriba y a abajo del molde fuera de los respiraderos. Tomar como referencia la cota X o X' ms pequea. Restarle 0,05 mm para determinar el espesor de los calces referencia 6. NOTA : Los tornillos de fijacin no se someten a esfuerzos particulares y, por lo tanto, se apretarn al par nominal correspondiente a su dimetro y a su clase de calidad.
- 101 -
MONTAJE DE UN MOLDE GUPM
- 102 -
2-
MONTAJE DE LOS MOLDES GUPM CON PRESION COMPENSADA El desmontaje y el montaje de los moldes resultan ms fciles por el lado trasero de la mquina y se facilita gracias a la utilizacin de mesa elevadora. Preparar en el banco de trabajo los sistemas de compensacin (2 conjuntos por molde) : Colocar los 6 tornillos de compensacin referencia 6 en la tapa referencia 4. En cada uno de estos tornillos, colocar 10 arandelas elsticas en oposicin, de modo que las arandelas extremas tengan su dimetro mayor orientado hacia el exterior. Instalar la suela referencia 3 y atornillar a fondo los tornillos referencia 4 alineando uno de los lados de la cabeza del tornillo de forma paralela al borde de la tapa. Estos tornillos delimitan una holgura de preajuste de 1 mm entre la tapa y la suela. Estos sistemas as preparados no se debe desmontar al cambiar un conjunto de moldes. Montar las 2 escuadras referencia 1 y 2 en la escuadra portamolde izquierda, fijarlas con los tornillos FHC/90 M10x16. Fijar los 2 sistemas de compensacin sobre las escuadras. Controlar la limpieza de las superficies de contacto del molde y la de las escuadras. La mitad de molde derecho tiene su posicin definida por tres apoyos. En altura, reposa en la parte delantera sobre la escuadra portamolde mediante una pieza metlica aadida enclavijada sobre el molde. Los otros apoyos son la parte lateral y la cara delantera. 1 - Colocar la mitad del molde derecha en la escuadra derecha. 2 - Poner la mitad del molde en contacto la escuadra con todos los tornillos "A" y "B". Atencin : No bloquear los tornillos. Apretar ligeramente los tornillos "A". Bloquear los tornillos "B". Bloquear los tornillos "A". 3 - La mitad del molde izquierda, est equipada con una junta trica alojada en una ranura. Esta junta delimita as una cmara que recibir el aire a la presin de soplado para que coincidan perfectamente las dos mitades de molde, una contra otra. La mitad del molde izquierda, equipada con dos regletas enclavijadas, descansa sobre la escuadra izquierda por medio de dos patines de bronce, que hacen funcin de correderas. 4 - Colocar la mitad izquierda del molde en la escuadra y fijarla en el medio de los tornillos referencia C dejando una holgura de 0,15 mm en el plano de junta. 5 - Montar manualmente el fondo de molde y bloquear la unidad portamolde. 6 - Efectuar las conexiones del circuito de calentamiento y poner los moldes a su temperatura de funcionamiento. 7 - Ajustar los tornillos de fijacin referencia C : se debe constatar una holgura de 0,15 mm en el plano de junta del molde, exluyendo los respiraderos. 8 - Verificar el funcionamiento del bloqueo.
- 103 -
9 - Instalar la barrita-freno de las cabezas de tornillos despus de haber alienado una de las caras de cada cabeza de tornillo para que quede paralela al borde de la tapa. Nota : Los tornillos de fijacin no se someten a esfuerzos particulares y, por lo tanto, se apretarn con un par nominal que corresponde a su dimetro y a su clase de calidad.
- 104 -
III - ABERTURA/CIERRE MOLDE
1-
AJUSTE DEL RODILLO El buen ajuste del rodillo condiciona el cierre correcto de los moldes. El rodillo est fijado sobre su soporte por un eje excntrico roscado. Actuando sobre la cabeza de tornillo, se modifica la posicin del rodillo. Un tornillo de bloqueo inmobiliza al eje. Para la verificacin del ajuste, llevar el rodillo a la parte de la leva que comprende una abertura en la parte superior, a proximidad de la leva de bloqueo. En este lugar, se debe poder bloquear el molde y constatar en el plano de junta la holgura, entoces puesta del montaje del molde. El rodillo debe estar en contacto del lado interior de la leva y debe existir una holgura de 0,2 mm del lado exterior. Si este no es el caso : Retirar el crter. Desatornillar ligeramente el tornillo de bloqueo y actuar sobre el eje excntrico. Volver a atornillas el tornillo de bloqueo. Controlar nuevamente el ajuste del rodillo. Volver a montar el crter. No dejar nunca el sistema sin crter. En caso de una activacin, el soporte de rodillo liberar chocando, elementos fijos del chasis.
!
2-
AJUSTE DE LAS CORREDERAS El conjunto del mando abertura/cierre molde est montado sobre dos correderas de agujas. Para un buen funcionamiento, el ajuste debe ser preciso. En caso de desmontaje, hay que ajustar nuevamente las correderas. La corredera derecha es fija y se apoya en una pieza claveteada. La corredera izquierda es ajustable gracias a dos tornillos de empuje. Proceder de la forma siguiente : * Desatornillar los dos ejes en la unidad portamolde y retirar los brazos de mando abertura/cierre molde. * Liberar los tornillos de fijacin y los tornillos de empuje de las correderas. * Sacar las correderas. * Limpiar todas las superficies de contacto de las cajas de agujas y engrasarlas con grasa LUB 3 (ver pgina 163). * Reemplazar las cajas de agujas. * Instalar el conjunto deslizante sobre los rieles de guiado y llevarlo al tope. * Colocar el conjunto deslizante a bordo de los rieles y apretar los tornillos de empuje - par de apriete : 0,5 daN. Bloquear las contratuercas.
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* * * * 3-
Apretar los tornillos de fijacin. Verificar el paralelismo de dos correderas. El lado derecho debe ser de 250 0,2 mm. Volver a subir los dos ejes sobre la unidad portamolde y subir los brazos de mando abertura/cierre molde. Volver a subir el crter
MONTAJE Y AJUSTE DEL LIMITADOR DE ESFUERZO 1 - Despus de haber untado el aterrajado con "LOCTITE 222" (freno rosca dbil), enroscar el cuerpo equipado (1) del limitador de esfuerzo en la corredera. 2 - Montar el soporte cubeta (7) equipado 9 con su tornillo de ajuste (9), con la contratuerca (8) y con la cubeta (6), 8 sobre el soporte rodillo. 3 - Poner el palpador de un comparador 7 apoyado sobre el extremo del piloto (3) y ajustar el reloj a "0". 6 4 - Accionar la corredera de tal forma que la 5 biela (5) est en la cubeta (6). 5 - Verificar y anotar la medida marcada en el reloj del comparador. 6 - Aplicar con el tornillo de ajuste (9) una pretensin de 0,4 mm teniendo en 1 cuenta el desplazamiento eventual del piloto (3) en el momento de la puesta en 3 posicin de la biela (5) en la cubeta (6). 4 7 - Volver a desatornillar el tornillo (9), el reloj del comparador debe indicar "0" o el 2 valor marcado en el punto 5 en el momento de la puesta en posicin de la biela (5) en la cubeta (6). 8 - Volver a apretar el tornillo de ajuste (9) como se indica en el punto 6. 9 - Bloquear la contratuerca (8) manteniendo el tornillo de ajuste (9) en el medio de una llave "ALLEN". 10 - Verificar sobre el reloj del comparador que efectivamente ha habido un desplazamiento de 0,4 mm. NOTA : El montaje de la biela (en nuestros talleres) se realiza calentando el extremo del piloto (3) que debe recibir la biela a una temperatura de 80C. El montaje del tapn (2) se realiza (en nuestros talleres) con freno rosca dbil (LOCTITE 222). El resorte (4) se monta ligeramente engrasado con grasa LUB 3 (ver pgina 163).
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IV - MONTAJE Y AJUSTE DE LOS FONDOS DE MOLDE

En caso de cambio de conjunto de moldes, es necesario utilizar los realces de fondo de molde adaptados a este conjunto de moldes. El montaje y el desmontaje de los fondos de molde resulta ms fcil por el lado trasero de la mquina. - Desmontar en cada unidad de fondo de molde, el realce y el fondo de molde instalados. - Para la utilizacin de la manguera ver pgina 99. - Verificar la limpieza de la superficie de contacto. - Colocar las dos juntas tricas ligeramente engrasadas en las cavidades. - Colocar el realce del fondo de molde en el soporte. - Acercar los tornillos de fijacin sin apretarlos. - Introducir el fondo en el molde y mantenerlo all cerrando y bloqueando el molde. - Apretar los tornillos de fijacin del realce y del fondo de molde. - Abrir el molde y efectuar varias maniobras con el fondo presente para garantizar su alineamiento correcto. - Despus de haber montado todos los fondos de moldes, calentar los fondos de moldes y los moldes hasta su temperatura de funcionamiento. - Controlar si el bloqueo funciona normalmente. IMPORTANTE : - El molde incluye una ranura que recibe el hombro del fondo de molde, soporta los esfuerzos de presin en el momento de soplado y garantiza el centrado del fondo. Constituye una pieza de desgaste. - Los asientos cnicos slo cumplen un papel de seguridad, en ningn caso deben estar en contacto en el momento de cerrar el molde y no deben servir para posicionar el fondo de molde en altura. - El fondo de molde queda correctamente ajustado cuando ste cae de 0,05 mm cuando corta el aire. Esta verificacin puede efectuarse utilizando un comparador. Sin embargo, en el caso de problemas de dilatacin, puede ser necesario retomar la altura del calce pelable colocado sobre la nuez : En efecto, en el caso de moldes que trabajan en caliente, los fenmenos de dilatacin pueden ser de varias decenas de milmetros. Despus de cualquier intervencin sobre los fondos del molde y sistemticamente cada 120 horas, efectuar un control del valor de cada de rodillo cuando corta el aire. Se debe encontrar a 0,05 mm.(moldes en temperatura de funcionamiento).
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AJUSTE -
DE LAS VALVULAS DE MANDO DE LOS GATOS DE FONDO DE MOLDE Llevar la vlvula (C) a la parte activa de la leva (A). Desatornillar el tornillo (B) de fijacin de la vlvula (C) sin retirarlos. Colocar un calce (D) de 23,5 mm de espesor entre el rodillo (E) y el cuerpo de la vlvula (C). Colocar el rodillo (E) en contacto con la parte activa de la leva (A). Verificar la posicin del calce (E). Apretar los tornillos (B) de fijacin de la vlvula (C).
23,5mm
D C
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V - MONTAJE Y AJUSTE DE LA TOBERA
1-
AJUSTE Despus de haber montado la tobera equipada sobre el vstago hueco, desatornillar los 4 tornillos de fijacin del gato de tobera en la rueda mvil. Introducir una preforma en el molde y bloquearlo. Bajar la tobera en el cuello de la preforma centrndola. La preforma debe estar ligeramente libre. Bloquear la tobera en esta posicin. CAMBIO DE JUNTA * TAPON : Despus de haber introducido la junta trica en la ranura, deformar la banda de estanquidad en forma de corazn, para colocarla sobre la junta trica, respetanto el sentido de montaje (parada lado presin). * PISTON : Despus de haber introducido la junta trica en la ranura, utilizar las herramientas para montar la banda de estanquidad. Antes de montar el vstago hueco sobre el gato, calibrar la junta, sta estar fuertemente dilatada en el momento del montaje, la utilizacin del calibre permite a la junta reemplazarse en la ranura. Tener cuidado, a la hora del montaje, de introducir el vstago hueco en la camisa lado chafln y no en el lado junta trica de la camisa. CONTROL DE LAS VALVULAS DE SOPLADO 3-1 A partir de un Pupitre de Mando Para poder verificar la estanquidad de las toberas y de las vlvulas, es posible poner 40 Bars y 10 Bars, dejando las puertas abiertas, en modo ajuste. - Asegurarse que ninguna vlvula de soplado est abierta, en particular en los moldes que no estuvieran bloqueados correctamente. - Colocar los artculos en los moldes de los puestos que se deben verificar. Bloquearlos cuidadosamente. Cerrar las puertas. - En el puesto de mando, poner la mquina en soplado. - Abrir las puertas para maniobrar las vlvulas de los puestos a comprobar y bloquear, primeramente en posicin presoplado y despus en posicin de soplado. Verificar si hay fugas. - Volver a cerrar todas las vlvulas. Cortar el soplado en el puesto de mando. ATENCION : Nunca forzar el desbloqueo de un molde cuando est a presin.
2-
3-
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3-2
A partir de un Puesto de Control/Mando Para poder verificar la estanquidad de las toberas y de las vlvulas, es posible poner 40 Bars y 13 Bars, dejando las puertas abiertas, en la pgina "TEST DE LOS ELECTRODISTRIBUIDORES" accesible en AJUSTE. - Asegurarse que las llamadas 7/40 Bars est en posicin reposo, de lo contrario solucionarlo (puertas cerradas, pulsar 7/40 Bars). - Asegurarse que ninguna vlvula de soplado est abierta, en particular en los moldes que estuvieran mal bloqueados. - Colocar los artculos en los moldes de los puestos a verificar, bloquear cuidadosamente. - Cerrar las puertas. - En el puesto de mando, pulsar en la demanda 7/40 Bars. - Abrir las puertas para maniobrar las vlvulas de los puestos a controlar, primeramente en posicin presoplado, luego en posicin soplado. Verificar si hay escapes. - Cerrar todas las vlvulas. - Cerrar las puertas, si desea purgar pulsando las B.P. 7/40 ATENCION : Nunca forzar el desbloqueo de un molde cuando est a presin.
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VI - AJUSTE DE LOS ESTIRADOS
1-
AJUSTE DE LA PRESION DEL GATO DE ESTIRADO Funcionamiento con preformas : Ajustar el reductor de presin para permitir el estirado de la preforma, pero sin perder el contacto con la leva. La presin es de 7 Bar aproximadamente. Por medida de seguridad, esta presin siempre debe ser superior de 1 Bar a la presin necesaria. AJUSTE DE LOS ESTIRADOS El sistema de estirado se compone de un gato neumtico, el vstago es fijo, el cilindro acciona una corredera sobre la que se encuentra fijo el tubo de estirado. Antes de cualquier ajuste, hay que verificar los amortiguadores de los gatos : ausencia de rebote. Con el gato bajo presin, debe haber 0,5 mm entre el rodillo y la parte horizontal de la leva de estirado. El tubo de estirado est fijado mediante una nuez montada de forma flotante sobre la corredera para evitar los esfuerzos de alineamiento. Se debe observar una holgura de 0,2 mm aproximadamente. El tubo de estirado debe ajustarse en altura, en funcin del molde y de la preforma utilizada. - Aflojar la nuez de fijacin. - Aflojar el racor inferior del gato de estirado para hacer bajar suavemente la corredera. - Asegurarse que la corredera est en posicin baja. - Desmontar el racor. - Subir el fondo de molde, cerrar el molde y bloquearlo. - Llevar el tubo de estirado a tope sobre el fondo del molde. Medir, con una galga de profundidad, la cota de rebasamiento del tubo de estirado respecto a la nuez : es la cota "L". - Medir el espesor "E" del fondo de la preforma, fuera del punto de inyeccin. - Modificar el valor en la galga indicadora de profundidad aadiendo a "L" las 2/3 partes del espesor "E" del fondo de la preforma. 2E - Ajustar el tubo de estirado a este nuevo valor : L + 3 - Apretar la nuez de sujecin definitivamente. - Montar el racor sin olvidar apretar el otro extremo. - Volver a poner el estirado en posicin alta.
2-
- 113 -
Ajuste particular del estirado equipado de un tope : En el caso de una mquina de soplado prevista para producir varias capacidades, un sistema de tope con amortiguador hidrulico est montado sobre las columnas de gua de la corredera de estirado. Para ajustar el tope, proceder como sigue : * Alimentar el gato neumtico por medio de la manguera retorcida prevista para este efecto. * Para la utilizacin de la manguera ver pgina 99. * Aflojar los cuatro tornillos de fijacin de las dos placas-soporte en las columnas. * Eventualmente, bajar el conjunto as liberado para poder colocar la herramienta de ajuste correspondiente al artculo que se debe fabricar. * Desplazar el conjunto hasta que la herramienta tope con la corredera. * En esta posicin, bloquear los cuatro tornillos. * Retirar la herramienta de ajuste. No es necesario ajustar de nuevo el tubo de estirado. Si alguna vez este ajuste resultara necesario, proceder como se indica en la pgina 113. 3AJUSTE DE LAS PRESIONES DE PRESOPLADO Y DE SOPLADO Presoplado : Permite un inflado simultneo de la botella con el estirado y el acompaamiento del extremo del tubo de estirado con el fondo de la preforma. Este valor est en funcin de la preforma utilizada y puede variar entre 5 y 10 Bar. Soplado : Al terminar la accin del presoplado, cuando la botella ha sido perfectamente formada, se conmuta la presin de soplado. Esta presin es de 15 a 20 Bar aproximadamente para botellas conformes de fondo esfrico y cncavo y de 30 a 40 Bar para botellas de fondo petaloide. AJUSTE DE LOS MANDOS DE PRESOPLADO Y DE SOPLADO Al efectuar el ajuste de las levas de abertura de las vlvulas, se elige un posicionamiento adecuado en funcin del artculo para obtener un estirado y un inflado correcto de la botella. Generalmente, tambin es necesario un avance de la accin de presoplado respecto al inicio del estirado. Para ms informes en cuanto a estos ajustes, remitirse a la ficha de ajuste. Punto 0 - Punto 10 El momento preciso del inicio de soplado con respecto al estirado condiciona en gran parte la calidad del artculo producido, en particular la reparticin de la materia. Ante todo, determinar el inicio del estirado activo llamado Punto 0. - Despus de haber ajustado el tubo de estirado, introducir una preforma en el molde. - Desacoplar el racor del gato neumtico, para que la corredera de estirado pueda bajar por gravedad.
4-
- 114 -
- Hacer girar muy suavemente la rueda de soplado con la rotacin manual examinando la carrera del rodillo de estirado y detenerla tan pronto como el rodillo no est sobre la leva. * Estamos al inicio del estirado activo : es el Punto 0. Posicionar la palanca de la vlvula de 3 vas para obtener la cota de 95 mm entre el cuerpo de la vlvula y la parte inferior del rodillo, lo que corresponde al inicio del presoplado. Colocar la leva de presoplado en posicin activa utilizando la manguera retorcida. - Para la utilizacin de la manguera ver pgina 99. - Retirar los tornillos de sujecin del soporte de la leva de presoplado y desplazarla al contacto del rodillo de la vlvula de 3 vas. - Fijar la leva. - Frente al ndice, marcar la referencia del punto 0. Retirar la preforma y continuar suavemente con la rotacin de la rueda de soplado y detenerla cuando el rodillo no est sobre la leva. * Esta posicin corresponde con el fin del estirado activo : es el Punto 10. Determinar, al igual que precedentemente, la nueva posicin de la leva de presoplado y, frente al ndice, marcar la referencia del punto 10. A continuacin dividir la zona as definida en 10 partes iguales. Sealar algunas graduaciones antes de llegar al punto 0. * La mquina comprende un marcado angular en grados que no hay que confundir con el marcado que acaba de ser efectuado. * Los valores de los calados angulares de los puntos 0 y 10 se anotarn en la hoja de operacin. 5AJUSTE DE LAS VALVULAS DE MANDO DE ESTIRADO Llevar la vlvula (C) a la parte activa de la leva (A). Desatornillar los tornillos (B) de fijacin de la vlvula (C) sin retirarlos. Colocar un calce (D) de un espesor de 23,5 mm entre el rodillo (E) y el cuerpo de la vlvula (C) Posicionar el rodillo (E) en contacto con la parte activa de la leva (A). Verificar la posicin del calce (E). Apretar los tornillos (B) de fijacin de la vlvula (C).
A
23,5mm
D C
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- 116 -
VII - AJUSTE DE LA PRESION DE SOPLADO

Se obtiene la presin de soplado ajustando el reductor de alta presin situado en el panel neumtico. Para ajustar el reductor, es preciso cargar el domo con una presin igual a la presin deseada hacia abajo. Proceder de la forma siguiente : NOTA : Hay dos tornillos de punta para la carga interna : El tornillo superior se abre en el domo. El tornillo inferior se abre en la lnea de alimentacin. Un conducto de carga une estos tornillos. Para el ajuste, conviene utilizar una llave inglesa hexagonal. 1 - Cerrar el tornillo de punta de la alimentacin. Desgasificar el domo, abriendo el tornillo de punta del domo. 2 - Cerrar el tornillo de punta del domo. 3 - Abrir ligeramente la vlvula de entrada de aire alta presin para lograr, mediante un caudal dbil, la presin adecuada a la entrada del regulador. 4 - Abrir el tornillo de punta de alimentacin aproximadamente una vuelta y media. Esta operacin abre el conducto de carga en el conducto de entrada. Los tornillos de punta no son estancos, de modo que se produce una ligera fuga durante la operacin de carga del domo. 5 - Abrir lentamente el tornillo de punta del domo, supervisando al mismo tiempo el manmetro que indica la presin de salida. 6 - Al obtener la presin de salida deseada en el conducto, cerrar el tornillo de punta del domo. 7 - Cerrar el tornillo de punta de alimentacin. 8 - Verificar que los tornillos de punta del DOMO y de la ALIMENTACION estn correctamente cerrados sin que superen un par de 3,4 Nm. Un par excesivo en los tornillos de punta podra provocar una deformacin o un desgaste por rozamiento y fugas. 9 - Abrir lentamente la vlvula de cierre de salida para ponerla en posicin completamente abierta. El POWREACTOR cargado interiormente ahora est en funcionamiento. 10 - Si la vlvula de parada de salida no est cerrada estanca, la presin de salida puede reducirse aflojando ligeramente el tornillo de punta del domo para desgasificar el domo. Cuando la presin de salida est al nivel deseado, se podr cerrar el tornillo de punta del domo.
- 117 -
REDUCTOR DE ALTA PRESION

Cdia 21 27 19 13 14 30 23 9 28 16 31 32 73 D 71 A 29 4 72 8 1
3 24 7 B
1 3 4 7 8 9 13 14 16 19 21 23 24 27 28 29 30 31 32 71 72 73
Tornillo de punta Resorte de diafragma Resorte de vlvula Llave de ajuste Tornillo de caperuza Junta de estanquidad del domo Grupilla Vstago de empuje Junta de estanquidad del asiento de vlvula Tapn del domo Placa del constructor Diafragma Cuerpo Conjunto domo Placa de diafragma Tapn de cuerpo Vlvula Conjunto asiento de vlvula Casquillo asiento de vlvula Orificio de entrada Orificio de salida Junta O-Ring
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VIII - AJUSTE DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA
1-
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA EN EL BANCO Despus de un incidente mecnico, es posible que uno o ms brazos de transferencia queden desajustados. En efecto, la palanca de mando no est enclavijada sobre su eje y un incidente mecnico provoca el deslizamiento de las piezas entre s; lo que significa que los puntos de encuentro ya no son correctos. Para recuperar el sincronismo, conviene reajustar los brazos. Los brazos de transferencia de las preformas y de las botellas son idnticos, su ajuste tambin lo es. Al desmontar los brazos de los platos, conviene marcar su posicin para poderlos montar - despus de haber hecho los ajustes en su emplazamiento de origen. Prestar atencin a los calces pelables, que deben quedar en su emplazamiento de origen. Mtodo para proceder al ajuste de los brazos : - Colocar la herramienta de ajuste de los brazos en un banco de trabajo. - Retirar los dos resortes laterales del brazo de transferencia que conviene ajustar. - Separar las dos media-pinzas al mximo. - Introducir el brazo de transferencia en la herramienta de ajuste. * La parte trasera de la corredera entra en la herramienta y las dos media-pinzas en el puente de centrado. Controlar la posicin del rodillo con calces de espesor, un calce de 0,05 mm no pasa, pero el rodillo debe poder girar libremente. - Inmovilizar la palanca portarrodillo apretando el tornillo de bloqueo al par de 35 Nm. - Anotar que la tuerca de muescas posiciona la palanca portarrodillo en altura y no puede servir para su bloqueo. * Ahora se puede montar el brazo en la mquina. NOTA : Otra herramienta permite controlar la buena posicin de la palanca portarrodillo sin desmontar el brazo de la mquina. Una vez instalada en el brazo (sin resortes laterales), conviene verificar que no haya una holgura superior a 0,1 mm en dos lugares de contacto. En el caso contrario, es imperativo desmontar el brazo para ajustarlo. Esta herramienta tambin sirve para ajustar las pinzas : Con el brazo embridado sobre la herramienta, montar las nuevas pinzas. Aplicarlas sobre la plantilla y apretarlas. Plegar los frenos de los tornillos.
- 119 -
2-
CALADO DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA El calado individual de cada brazo de transferencia permite obtener una igualdad de altura de las pinzas. De un extremo al otro del recorrido de la preforma o de la botella, la referencia terica de la parte inferior del cuello es de 1.400 mm respecto al suelo. Los rganos siguientes estn calados respecto a esta referencia : As, al efectuar un desmontaje para carga de fabricacin, se debern respetar los valores siguientes : * Molde.....................................................................................................0/1.400 * Pinza de transferencia de las preformas ........................................+ 0,3/1.400 * Rueda de muescas de alimentacin...............................................+ 0,3/1.400 * Rueda de carga preformas .............................................................+ 0,5/1.400 * Pinzas de transferencia de las botellas ................................................0/1.400 * Plato de salida de las botellas .........................................................- 0,5/1.400
Pinza de transferencia preformas
Pinza de transferencia botellas
Rueda de carga preformas
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Plato de salida botellas
Rueda de muescas de
Molde
NOTA : El ajuste de las pinzas slo se puede efectuar a partir de un plato perfectamente "descubierto" a 0,05 mm. Controlar esta planeidad con un comparador antes de proceder a cualquier operacin. Con la mquina se suministran 2 calces de referencia. Estos calces son de 29,8 y 30,1 mm para las mquinas equipadas con unidades portamoldes GUPM. Con el calce ms alto y un cuello de preforma, ajustar la altura de las pinzas de la rueda de transferencia de preformas. A nivel del calce debemos encontrar : La parte baja del collarn en las unidades GUPM. El ajuste se obtiene a partir del calce pelable situado entre el brazo de transferencia y el plato portabrazos. El ajuste de los brazos de transferencia de botellas es idntico. Con este tipo de ajuste se debe observar un descenso de la preforma de 0,3 mm cuando la pinza la pone en el molde y una concordancia perfecta de la pinza con la ranura del cuello de la botella antes de que se produzca la abertura del molde. El ajuste de la altura de la gua fija de la rueda de muescas del horno es tal que las pinzas de los brazos coinciden perfectamente con la ranura de las preformas que salen del horno. El conjunto est enclavijado.
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3-
CALADO DE LAS TRANSFERENCIAS DESPUES DESMONTAR UN CONJUNTO DE MOLDE Los nuevos moldes estn ajustados y se encuentran en la referencia de 1.400 mm en relacin al suelo. Desmontar los brazos de transferencia marcando su emplazamiento en el plato. Desmontar las pinzas de los brazos de transferencia. Montar las pinzas nuevas. Utilizando la herramienta de ajuste de los brazos, controlar la posicin de las pinzas y de las palancas. Volver a montar los brazos en la muesca del plato, respetando la marca efectuada en el momento del desmontaje. Controlar la altura de las pinzas. - Si los calados no son correctos, es necesario verificar en primer lugar que los brazos hayan sido montados en su lugar de origen. - Para efectuar un nuevo calado, se puede efectuar : * Bien utilizando calces interpuestos entre el brazo y el plato portabrazo. Tambin se pondr o retirar un espesor de calce debajo de todos los brazos, las pinzas quedan a la misma altura si los brazos se montan a su posicin de origen. * 0 bien, actuando a nivel del plato portabrazo mediante el manguito expansible (ver pgina 78). En este ltimo caso, conviene controlar el sincronismo de las transferencias. Montar la personalizacin de la rueda de muescas y la rueda de carga. - Controlar la holgura con una preforma. Montar la personalizacin de la rueda de salida de botellas. - Controlar la holgura con una botella. Ajustar las guas de salida de las botellas, dejando una holgura suficientemente a ambos lados del dimetro bajo el cuello, para evitar que las botellas se atasquen.
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IX - PROCEDIMIENTO DE RESINCRONIZACION TRAS LA DESCONEXION DE UNO O MAS LIMITADORES DE PAR
A-
ANTES DE CUALQUIER RESINCRONIZACION Despus de producirse una desconexin de uno o ms limitadores de par, conviene buscar la o las causas para solucionarlas. DESPUES DE CUALQUIER RESINCRONIZACION Se utilizar la manivela para proceder a una rotacin de la mquina y as poder comprobar, con respecto a los moldes, el buen ajuste de las pinzas de transferencia. Los brazos de transferencia, cuyas pinzas ya no son concntricas con los moldes, se controlarn y ajustarn con la herramienta especfica suministrada con la mquina. Cuando se haya logrado la sincronizacin total y completa (placas giratorias - pinzas de transferencia - moldes) con la rotacin manual, se podr hacer funcionar elctricamente la mquina, primero a velocidad reducida y luego a velocidad nominal. LIMITADOR DEL PAR HORNO Remitirse al punto "A" Eliminar manualmente las preformas situadas a la salida del horno a proximidad de las pinzas de transferencia. Situarse en la parte trasera del horno y hacer girar manualmente la cadena de las placas giratorias hasta reenganchar el limitador de par. Remitirse al punto "B" LIMITADOR DE PAR DE LAS RUEDAS DE TRANSFERENCIA Remitirse al punto "A". Eliminar manualmente las preformas situadas a la salida del horno, as como las sujetas por las pinzas de transferencia. Hacer girar manualmente las ruedas de transferencia en el sentido de la produccin. Seguir girando manualmente las ruedas de transferencia hasta lograr el reenganche del limitador de par. Liberar el freno. Con la manivela, hacer girar la mquina para eliminar la botella que haba quedado en el molde. Remitirse al punto "B"
B-
1-
2-
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3-
LIMITADOR DE PAR DE LA RUEDA DE SOPLADO Remitirse al punto "A" Eliminar manualmente las preformas situadas a la salida del horno, as como las sujetas por las pinzas de transferencia. Liberar el freno. Con la manivela, hacer girar la mquina (slo el horno y los brazos de transferencia giran). Eliminar sistemticamente las preformas que salen del horno. Continuar haciendo girar la mquina con la manivela hasta lograr el reenganche del limitador de par de la rueda de soplado (es posible borrar este defecto de la unidad de visualizacin) Controlar si las pinzas de transferencia son concntricas en relacin a los moldes. En caso contrario, continuar haciendo girar la mquina con la manivela para desconectar nuevamente el limitador de par de la rueda de soplado, eliminando todas las preformas que salen del ltimo mdulo del horno. Actuar de la misma forma hasta lograr el 2 reenclavamiento del limitador de par de la rueda de soplado. Con la manivela, hacer girar la mquina y eliminar manualmente las botellas de los moldes que se abren. Remitirse al punto "B" LIMITADOR DE PAR DE LA RUEDA DE SALIDA Remitirse al punto "A" Eliminar todas las botellas acumuladas en esta rueda. Hacerla girar manualmente en el sentido de la produccin hasta reenclavar el limitador de par. Remitirse al punto "B"
4-
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XI - AJUSTES EN EL HORNO INFRARROJO
1-
CAMBIO DE LAMPARAS Atencin : para esta operacin, el operador manipular piezas calientes. Deber estar equipado obligatoriamente con elementos de seguridad y protecciones resistentes a las temperaturas elevadas. El cambio de lmparas es rpido : * Desbloquear el bastidor con una llave triangular. * Bascular con cuidado el bastidor. * Desconectar la lmpara defectuosa. * Retirar la tapa de corredera. * Retirar la lmpara defectuosa. * Montar la nueva lmpara. * Volver a poner la tapa de corredera. * Conectar la lmpara. * Reinstalar el bastidor. * Bloquear el bastidor. Atencin : Las lmparas siempre se manipularn por los extremos. El contacto con los dedos con la bombilla reduce su vida til.
2-
RAMPAS DE PROTECCION Las rampas de circulacin de agua garantizan la proteccin de los cuellos, haciendo pantalla a las radiaciones infrarrojas. El ajuste de estas rampas se efecta por agujeros realizados en su soporte. Para ser eficaces, deben estar lo ms cerca posible a la parte de abajo del collarn. * La distancia entre rampa y preforma es de 3 mm aproximadamente. * La arista queda a 2 mm del collarn.
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3-
AJUSTE DE LAS LAMPARAS Las lmparas infrarrojas se montan en dos bastidores a ambos lados del horno. Los bastidores permiten el desplazamiento del conjunto de las lmparas en altura y profundidad. Para efectuar el ajuste, actuar sobre las tuercas y contratuercas de los tornillos de ajuste. DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS PLACAS GIRATORIAS Si resulta necesario realizar una intervencin en una placa giratoria, proceder como se indica a continuacin : Desconectar la mquina para cortar su energa. Desmontaje : - Posicionar la placa giratoria sobre la que se quiere intervenir a la entrada del horno en el sistema de volteo de las placas giratorias. - Accionar el reductor de aire para suprimir la presin en el tensor del horno. NOTA : Al desmontaje de una placa giratoria supone tambin intervenir en la precedente. - Desmontar ante todo las piezas de personalizacin (9, 10, 11 y 12) de las placas giratorias en cuestin. - Desmontar las tapas (8), salen con sus cilindros (3). - Accionar el reductor de aire para restablecer la presin en el tensor de horno. - Utilizando la rotacin manual, llevar las placas giratorias al extremo y dentro del eje del horno. - Accionar el reductor de aire para suprirmir la presion en el tensor de horno. - Aflojar y retirar la tuerca del primer acoplamiento. ATENCION : Estas tuercas estn montadas con un lquido de frenado y puede que desbloquearlas sea difcil : utilizar preferentemente una llave de ojo. - Desmontar de la misma forma el segundo acoplamiento y sacar el cuerpo as liberado.
4-
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Montaje : Antes de proceder al montaje, vaporizar el activador "T 747" sobre los ejes, dejar secar durante cinco minutos. Si es necesario un complemento de engrase de la placa giratoria, se emplear nicamente grasa "LUB 6" a base de jabn de litio para la presin extrema recomendada en la parte mantenimiento, pgina 171 del presente manual. - Utilizar una tuerca de resalte nueva y poner freno de rosca fuerte (LOCTITE 638 Blocpress) - Instalar el cuerpo de la placa giratoria, el asiento esfrico y la tuerca. - Apretar la tuerca al par. - Montar de la misma forma el segundo acoplamiento. - Actuar sobre el reductor de aire para poner presin sobre el tensor del horno. - Utilizando la rotacin manual, llevar las placas giratorias hasta la entrada del horno (en el lugar del desmontaje). - Poner freno normal (LOCTITE 222) en los tornillos de sujecin y volver a montar las tapas inferiores. Hacer lo mismo con las tapas superiores. - Montar de nuevo las personalizaciones. Esta operacin no presenta dificultad particular.
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5
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7 6
8 3
10 11 12
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XI - INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO DEL FRENO NEUMATICO

El freno neumtico que equipa la mquina es del tipo de apriete por resortes y afloje neumtico. 1INSTALACION En caso de reemplazo del freno. 1-1 La abrazadera debe estar montada en un soporte suficientemente rgido que pueda soportar las reacciones del frenado, es decir, hasta 3,6 toneladas. 1-2 La abrazadera se debe posicionar simtricamente al disco. 1-3 Se deben utilizar 3 pernos M16, grado 8.8. Estos pernos se bloquearn con un par de 150 Nm. 1-4 Las abrazaderas se suministran normalmente en "montaje a la derecha" como se indica en el croquis. 1-5 Normalmente el gato se enva separadamente de la abrazadera y con el tornillo de afloje situado en su alojamiento para mantenerlo en la posicin aflojada (ver prrafo 2 : FUNCIONAMIENTO) y permite su fijacin en el brazo. Las tuercas y arandelas de fijacin se deben apretar con un par de 45 Nm. Normalmente los gatos se montan con la entrada de aire en la parte superior. 1-6 Las entradas de aire sobre los gatos estn aterrajados en 1/2" gas. Las dos entradas deben estar conectadas. Una tubera flexible se debe utilizar para permitir los pequeos desplazamientos durante el apriete del freno. Se debe montar una vlvula de descarga rpida cuando se busca un apriete muy rpido. 1-7 El mando del freno se realiza con una vlvula de dos posiciones, tres vas, escape libre. 1-8 Si es posible, el aire comprimido utilizado debe ser seco y no graso. FUNCIONAMIENTO 2-1 Se aprieta el freno por medio de los resortes del gato y se afloja neumticamente. 2-2 Se suministra el gato con su tornillo de afloje montado (M16x130 pieza N 5350249). Este tornillo fijado a la parte trasera del gato est atornillado directamente en el vstago del pulsador. Este tornillo de afloje tambin se emplea como seguridad durante el mantenimiento. 2-3 El tornillo de afloje se debe retirar completamente cuando el freno est en servicio y su alojamiento cerrado por el tapn plstico. PONER BAJO PRESION EL GATO NEUMATICO PARA RETIRAR EL TORNILLO DE SEGURIDAD.
2-
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!
2-5
La carrera del gato se debe mantener aproximadamente 20 mm desatornillando el pulsador (8). Durante el ajuste, el freno debe estar suelto (presin de aire mantenida). Hacer retroceder el brazo de la abrazadera para aflojar el extremo del pulsador (8) y hacer girar el pulsador a pedido : una vuelta da un ajuste de 2 mm. Aflojar el brazo y asegurarse que los planos del pulsador estn bien colocados en la ranura (se puede utilizar una llave plana de 17 mm). NOTA : En ningn caso, meter los dedos entre el pulsador y el brazo. El desgaste de las plaquetas se puede controlar observando en las placas de empuje de las plaquetas, la holgura que queda entre los espolones y las muescas en el bastidor. Antes que la holgura est en cero, hay que cambiar las empaquetaduras (ver prrafo "MANTENIMIENTO"). El desgaste mximo en una plaqueta es de 10 mm.
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16-17 5 11 9 2
12 15 3 4 18 6-7 8 1 13-14
10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Soporte 803 012 Zapata (lado gato) 663 107 Zapata (lado opuesto) 663 108 Pasador 315 084 Placa de presin 663 106 Botn 795 948 Tornillo MS 550 070 Eje de articulacin 825 045 Arandela de resorte 430 150 Anillos elsticos 430 135 Resorte de plaquita 795 1079 Parada de plaquita 795 960 Tornillo M8 500 805 Tuerca M8 510 135 Resorte de retroceso 240 135 Gato 720 0805 Membrana 720 0776 Plaquita completa 708 080
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,

1 27 15 11 2 28 14 29 18 19 20 26 30 7 8 9 4 5 6 25 3 12 17-16 24-23 21-22 13 10 31

12345678910 11 12 13 14 15 16 Tapa delantera 7940984 Tapa trasera 7940991 Arandela de apoyo 1650464 Pasador 8650004 Tuerca M16 5100239 Arandela Grower M16 5800008 Junta raspador 6000242 Pulsador 7951212 Junta de empuje 6000243 Manguito 7951000 Arandela 7951002 O-ring 6000138 O-ring 6000224 Anillo circular 4300152 Membrana 7200776 Soporte membrana 7951003 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Anillo elstico 4300153 Resorte principal 7200397 Resorte central 2500130 Resorte interior 2500131 Tornillo M8 x 35 5000742 Tuerca M8 x 5100220 Tapn G 1/8" 7300432 Arandela 7300435 Tapn 8300030 Tornillo de apriete 5350249 Tapn 8300031 Etiqueta Placa de insercin 7901060 Cojinete 1800372 Cojinete 1800374
- 132 NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL
QUINTA PARTE
CONTROLES LIMPIEZA
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I - SEGURIDAD DURANTE LOS CONTROLES Y LAS OPERACIONES DE LIMPIEZA

Slo las personas habilitadas y que llevan todos los elementos de proteccin y de seguridad necesarios pueden efectuar los controles y las limpiezas. Adems, se asegurarn que todas las energas han sido efectivamente cortadas y purgadas antes de cualquier intervencin en la mquina. En el caso de piezas calientes, el operador tendr que estar equipado con un equipo de proteccin que resista al calor. En el caso de controles que se deban efectuar con tensin o presin, las personas habilitadas debern hacerlo respetando las consignas de seguridad vigentes.
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II - MANTENIMIENTO DE LAS MAQUINAS SBO
1-
DIARIO El mantenimiento diario est vinculado esencialmente a las observaciones realizadas por el operador durante el funcionamiento de la mquina. El objetivo del operador es asegurar la calidad y la cantidad de botellas sopladas, por lo tanto, es preferible, en caso de incidente mecnico o de una produccin de artculos de mala calidad, parar la sopladora cuanto antes y solucionar el problema. As se evitar prolongar intilmente las prdidas de rendimiento o de calidad. De forma indicativa, el tiempo de parada diaria no deber exceder 1 hora para poder conservar el rendimiento global de la mquina. Para reducir al mnimo las prdidas de materia se aconseja corregir lo antes posible un defecto ms bien que tener que sufrir una avera. Una avera significa : - Una prdida de materia. - Una prdida de rendimiento de la mquina. - Un desgaste anormal de las piezas. La mayora de las acciones de supervisin se ejercen durante el funcionamiento de la mquina y consisten en verificar todos los parmetros sealados en la ficha de ajuste : presoplado - soplado - estirado - calentamientos ... Durante la produccin, el operador debe controlar la homogeneidad de los artculos fabricados por los diferentes puestos de soplado, visualmente o con la ayuda de aparatos de control. Tambin tendr que controlar la velocidad de la mquina, as como las diferentes acciones de las transferencias de las preformas y de las botellas. El mantenimiento cotidiano de la mquina no ser considerado como definitivo, ya que podr evolucionar y actualizarse segn el funcionamiento de la mquina y de las especificidades de la lnea. Por regla general, no se debe parar una mquina que funciona sin problemas. Sin embargo, es conveniente utilizar los tiempos de parada de los materiales hacia abajo (si las reservas de botellas lo permite) para efectuar operaciones de control ms detalladas. Siempre es preferible el trabajo en tiempo oculto y el mismo debe utilizarse al mximo. El operador debe verificar el nivel de aceite en las cubas de los lubrificadores de la rueda de soplado (Circuito 7 Bar - aire con movimiento de cilindro). Para ajustar el caudal de aceite, ver pgina 139. IMPORTANTE : El operador debe anotar en un cuaderno de produccin todas las observaciones e indicaciones pertinentes. Estas servirn de base a un buen mantenimiento preventivo semanal.
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2-
SEMANAL El ajuste de todas las funciones mecnicas y de las seguridades no tienen que repetirse sistemticamente durante el mantenimiento semanal. El operador debe remitirse al cuaderno de produccin de la mquina, que es la base del mantenimiento semanal. Como indicativo, el tiempo de parada dedicado al mantenimiento semanal, incluyendo el engrase, es de 3 a 4 horas aproximadamente para una mquina SBO4. El mantenimiento semanal debe ser efectuado normalmente por 2 tcnicos. LIMPIEZA Es preferible efectuar esta operacin a lo largo de la semana para que la mquina siempre quede limpia. Con un pao seco, retirar la grasa sobrante de los conjuntos mecnicos. Limpiar los cristales de la mquina. Controlar la limpieza de los moldes y, eventualmente, limpiarlos con un pao empapado en alcohol o en solvente. No se debe abusar de la pasta pulidora que acaba por redondear las aristas agudas. Limpiar el disco del freno neumtico con un chorro de aire comprimido seco y con paos. CONTROLES No se requiere un control sistemtico de la mquina si sta ha funcionado sin problemas durante la semana. Sin embargo, si hubo uno o ms incidentes en el transcurso de la semana, las causas deben analizarse cuidadosamente para iniciar una accin de control de todos estos elementos afectados.
3-
4-
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5-
SEGURIDADES Ser imprescindible controlar de modo preventivo las siguientes seguridades : * Carga : Efectuar un test con una preforma que presente un defecto importante del borde del cuello : la preforma se debe eyectar. * Bloqueo molde : Simular un bloqueo incorrecto con un calce de 10 mm de espesor, colocado entre la parte baja de la unidad portamolde y el soporte de rodillo del bloqueo : esto debe provocar el volteo de la leva de bloqueo y activar el contacto de seguridad. Controlar con la entrada autmata correspondiente. * Eyeccin botella incorrecta : Con la mquina en funcionamiento, provocar no soplados o pre-blow auditoras y verificar el funcionamiento de la eyeccin. * Freno : Con la mquina en funcionamiento, sin producir de botellas, provocar una parada de seguridad accionando un botn de parada de urgencia o abriendo una puerta : la mquina debe pararse correctamente en 1 1/2 a 2 puestos. AJUSTES Ser preciso efectuar los ajustes de los conjuntos mecnicos, cuyos controles resultaron defectuosos. * Bloqueos : Ajustar la fuerza de apoyo del patn de sujecin, de modo que el esfuerzo de bloqueo no haga bascular la leva y que el bloqueo quede mantenido en posicin bloqueada. AJUSTE DE LOS CAUDALES DE ACEITE EN LOS LUBRICADORES
6-
7-
Caudal de aire en Nm /h
200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 2 4 6 8 10 12 14

Nmero de gotas por minuto
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III - DIARIO
VELOCIDAD : Control de la unidad de visualizacin del puesto de mando. CELULAS : Control de las botellas. Nivel en la rampa de alimentacin. Nivel en la tolva de preformas. Limpieza con un pao suave y seco. PRESIONES NEUMATICAS : Verificacin de los valores visualizados en los manmetros con los medidos en la ficha de ajuste. PUESTOS DE SOPLADO : Verificacin en produccin de las presiones en los 4 puestos. FILTRO DE AIRE SECO 40 BARS : Control del testigo de obstruccin del indicador de colmatado : si aparece el anillo rojo, hay que proceder al reemplazo del cartucho del filtro. La purga es automtica : no obstante, controlar con la purga manual. FILTRO DE AIRE CON MOVIMIENTO DE CILINDRO : Verificacin de la limpieza de la cuba. Purgar y limpiar si procede ELONGACION : Verificacin de la presin de aire de los gatos de elongacin. En todos los puestos : Control del seguimiento de los rodillos en la leva de elongacin : Ausencia de salto.
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TRANSFERENCIA DE PREFORMAS Y BOTELLAS : Verificacin visual durante la produccin de los puntos de encuentro. Verificar el camino de rodamiento de las levas : limpiar si procede. Control del seguimiento de los rodamientos en las levas. CAMARA INFRARROJA : Limpieza del objetivo con un pao empapado con alcohol.
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IV -SEMANAL
MOLDES : Limpiar todos los moldes y todos los fondos de molde. SEGURIDADES DE LA MAQUINA : Verificacin de su posicin en relacin al elemento protegido. Verificar el funcionamiento en la entrada del autmata correspondiente. VERIFICACION DE LOS RODILLOS : - Bloqueo - Placas giratorias - Transferencias - Estirado En todos los puestos : Con la mquina en ralent, verificar su rotacin. Estos rodillos no requieren mantenimiento (salvo estirado) - tipo estanco. TOBERAS DE SOPLADO : En los todos puestos : Verificacin del centrado con respecto al molde. En modo "ajuste", con una botella en el molde, controlar la estanquidad de las 4 toberas (ver pginas 109 y 110). Cambiar eventualmente las juntas, montarlas de nuevo engrasndolas ligeramente, utilizar la grasa alimentaria "LUB 9" (ver pgina 163). ELONGACION : Controlar el ajuste de las vstagos de elongacin.
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VALVULA DE 3 VIAS : En cada puesto : Verificar la holgura entre la palanca de mando de la vlvula y : - El tope alto - El tope bajo Esta holgura debe ser de 1 mm.
PLACAS GIRATORIAS DE HORNO : Verificar en cada placa giratoria : - La rotacin - El estado del pin y su introduccin en la cadena. - El anillo elstico. - El deslizamiento de pin a nivel del retorno. UNIDAD PORTAMOLDE : Ajustar eventualmente los amortiguadores de cierre de los moldes El ajuste es tal que el molde est al lmite del chasquido. TRANSMISION : Verificacin de la tensin de las correas con el aparato de medida : Frecuencmetro BINDER MAGNETIQUE TSM3 : Correa horno : ...............................................................38 Hz Correa rotacin manual : ...............................................72 Hz Correa de salida botellas : .............................................83 Hz Correa rueda de carga preformas..................................70 Hz FONDO DE MOLDE : Estos controles deben efectuarse estando los moldes a su temperatura de funcionamiento. Con el fondo del molde en posicin y el molde bloqueado. Cortar el aire y verificar (por ejemplo con un comparador) que el conjunto soporte del fondo de molde baja a 0,05 mm. PUNTOS DE ENCUENTRO : Control visual.
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CONTROL DE LA SEGURIDAD SOBRE LA LEVA DE BLOQUEO MOLDE : El contacto de bloqueo o de no bloqueo se asegura por un conjunto "detector/contactor". Un orificio oblongo en el contactor permite ocultar o no la clula del detector. Ajuste : Se impone una holgura de 2 mm entre el detector y el contactor. * Posicin de no bloqueo :
CONTACTOR
DETECTOR
* Posicin de bloqueo :
CONTACTOR
DETECTOR
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V - MENSUAL
CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO : Control de los caudales. BRAZO DE TRANSFERENCIA : Control de resortes y pinzas de todos los brazos de transferencia de preformas y botellas. RODAMIENTO DE MANDO DEL ESTIRADO : En cada puesto : Con el gato en posicin alta, controlar la holgura entre el rodamiento y la parte horizontal de la leva. La holgura debe ser de 0,5 mm. CONJUNTO DE ESTIRADO : En cada puesto : Controlar la holgura entre la nuez de apriete y la corredera. Esta holgura debe ser de 0,2 mm. DISTANCIA LIBRE DE LAS VALVULAS DE MANDO DEL ESTIRADO : Rodillo de la vlvula en la leva : Distancia libre rodillo / Cuerpo de vlvula : 8 mm. TOBERAS DE SOPLADO : Cambiar las juntas tricas defectuosas. Montarlas de nuevo engrasndolas ligeramente con grasa alimentaria LUB 9 (ver pgina 163). DISTRIBUIDORES NEUMATICOS : Limpiar los silenciadores.
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FRENO NEUMATICO : MANTENIMIENTO Asegurarse que las plaquitas y el disco no estn manchados por aceite o grasa, limpiar el disco y cambiar las plaquitas si estn impregnadas de aceite o de grasa. El reemplazo de las plaquitas se hace por la parte trasera. NO RETIRAR LA BARRITA DE RESORTE QUE SUJETA LAS PLAQUITAS DE PRESION EN LAS PALANCAS.
Una vez aflojado el freno, (se puede instalar el tornillo de afloje por seguridad), retirar los resortes de retroceso en la abrazadera y las placas de mantenimiento. Tirar de las plaquitas hacia atrs, luego sacarlas hacia arriba. Est previsto un orificio en la chapa de fijacin de la empaquetadura para facilitar el desmontaje. Colocar las nuevas plaquitas asegurndose que la muesca de la chapa de fijacin est bien insertada en el tetn de la placa de presin. Reemplazar las placas de sujeccin y los resortes de retroceso. Ajustar el pulsador (ver prrafo "FUNCIONAMIENTO") y los tornillos de parada, si estos estn montados. Se debe mantener bien engrasada la superficie de apoyo del pulsador en el brazo. Llegado el caso, las articulaciones entre las placas y las palancas de presin se deben limpiar y engrasar ligeramente. Despus de una larga utilizacin, se deben sacar los ejes de pivoteo (despus de haber retirado el clip hacia el extremo ms bajo) y se limpiarn y engrasarn los ejes antes del montaje. GATO Limpiar el pulsador. Si el aire es hmedo, el botn de purga (23) se deber retirar regularmente para purgar el agua depositada. En caso de fuga o de mal funcionamiento, hay que verificar y si procede, reemplazar las piezas siguientes procediendo como se describe a continuacin sin descomprimir el bloque del resorte : * Diafragma (15). * Junta de pulsador (9). * Cojinete (30). * Junta raspador (7). * Pulsador (8). El reemplazo de las otras piezas, por ejemplo juntas "O'Ring (12) y (13), cojinete (31) y los resortes, necesitan la descompresin del bloque resorte. Esta operacin no se describe en estas instrucciones : debe ser efectuada por los tcnicos TWIFLEX. Si est daado el pulsador, reemplazarlo como se indica en la pgina 150. ATENCION, NO INTENTAR DESCOMPRESAR LOS DESATORNILLANDO EL TORNILLO DE RETRACCION. RESORTES
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MANTENIMIENTO DEL GATO Estando alimentado el freno, retirar el tapn plstico, montar el tornillo de apriete y atornillarlo enteramente a la mano. Si el gato no se retracta en la puesta bajo presin del aire, se deber aflojar el freno utilizando el tornillo de retraccin que anteriormente habr sido bien engrasado. Desconectar las entradas de aire y retirar el gato de la abrazadera. Aflojar el tornillo de retraccin para obtener una carrera de aproximadamente 32 mm (casi el mximo de carrera). Esto permite a los diafragmas colocarse en su posicin natural lo que facilita el montaje. La puesta bajo presin temporal puede facilitar esta operacin ya que permite hacer girar el tornillo de retraccon libremente. Retirar : los pernos manteniendo la tapa delantera (1), el anillo elstico (17), la placa soporte (16) y el diafragma delanterao (15). Si est daada, tambin se debe retirar y cambiar la junta "O'RING" de estanquidad de alisado de la placa de presin. Los escapes de aire bajo la junta del pulsador o la junta "O'RING" se pueden deber al deterioro de las estanquidades, del pulsador o del espaciador. Las superficies del pulsador y del espaciador deben ser lisas sin rayaduras ni cortes. Tomar en cuenta que el pulsador no se puede desmontar cuando el gato est abierto (para retirar y reemplazar el pulsador, ver prrafo 3 -11 anterior). Para montar una nueva junta, el anillo se debe comprimir, para lo que se necesita la utilizacin de una herramienta de montaje (21123). Anotar que el extremo espeso del anillo debe estar colocado lado presin. La junta raspador (7) sirve para mantener la grasa y no dejar pasar los polvos. La parte del pulsador que se desplaza bajo la junta se debe limpiar y lubricar. El cojinete (30), montado a fuerza en la tapa delantera comprende varias ranuras circulares interiores para retener la grasa. El lmite de desgaste aceptable en el cojinete es de 0,2 mm, lo que corresponde aproximadamente a la mitad de la profundidad de las ranuras. Despus de haber retirado el cojinete con un extractor, la nueva pieza deber estar encajada hasta que sta aflore el alojamiento de la junta raspador. Montar el gato procediendo inversamente al desmontaje. Tener en cuenta que el espaciador debe estar instalado delante del crter central. Las juntas tricas y las estanquidades deben estar ligeramente engrasadas para facilitar el montaje. Las ranuras de reserva de grasa en la tapa delantera y el alojamiento en el alisado deben estar provistas de grasa. Instalar la membrana asegurndose que la dilatacin en el borde exterior est bien en su alojamiento y apretar progresivamente los pernos alrededor. Poner el gato a presin y verificar si hay fugas. Despus de haber instalado el tornillo de retraccon, volver a colocar el gato en la abrazadera. Retirar el tornillo de retraccon y volver a colocar la tapa plstica.
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DESMONTAJE Y MONTAJE DEL PULSADOR Estando separado el gato de la abrazadera, retirar el tornillo de retraccin para que el gato realice su carrera completa y que el empuje de los resorte sea retomado por la tapa delantera. Retirar de la tapa trasera (2) la arandela de apoyo (3) que est montada con un ligero apriete en la prensa. Desatornillar el pulsador hasta que est libre en la parte trasera del gato. Limpiar y examinar el pulsador, reemplazarlo si est estropeado y limpiar las otras piezas. Engrasar el cojinete, de la tapa delantera, todas las partes interiores del manguito (10) y los roscados interiores y exteriores del pulsador. Volver a montar el pulsador en el manguito y reemplazar la arandela de empuje. * Si esta arandela est libre, montarla con "LOCTITE". Poner bajo presin el gato, verificar los escapes y reinstalar el tornillo de retraccin. Montar el gato en la abrazadera. Retirar el tornillo de retraccin y volver a meter el tapn plstico.
- 150 -
16-17 5 11 9 2
12 15 3 4 18 6-7 8 1 13-14
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Soporte 803 012 Zapata (lado gato) 663 107 Zapata (lado opuesto) 663 108 Pasador 315 084 Placa de presin 663 106 Botn 795 948 Tornillo MS 550 070 Eje de articulacin 825 045 Arandela de resorte 430 150 Anillos elsticos 430 135 Resorte de plaquita 795 1079 Parada de plaquita 795 960 Tornillo M8 500 805 Tuerca M8 510 135 Resorte de retroceso 240 135 Gato 720 0805 Membrana 720 0776 Plaquita completa 708 080
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,

1 27 15 11 2 28 14 29 18 19 20 26 30 7 8 9 4 5 6 25 3 12 17-16 24-23 21-22 13 10 31

1 -Tapa delantera 7940984 2 - Tapa trasera 7940991 3 - Arandela de apoyo 1650464 4 - Pasador 8650004 5 - Tuerca M16 5100239 6 - Arandela Grower M16 5800008 7 - Junta raspador 6000242 8 - Pulsador 7951212 9 - Junta de empuje 6000243 10 - Manguito 7951000 11 - Arandela 7951002 12 - O-ring 6000138 13 - O-ring 6000224 14 - Anillo elstico 4300152 15 - Membrana 7200776 16 - Soporte membrana 7951003 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Anillo elstico 4300153 Resorte principal 7200397 Resorte central 2500130 Resorte interior 2500131 Tornillo M8 x 35 5000742 Tuerca M8 x 5100220 Tapn G 1/8" 7300432 Arandela 7300435 Tapn 8300030 Tornillo de apriete 5350249 Tapn 8300031 Etiqueta Placa de insercin 7901060 Cojinete 1800372 Cojinete 1800374
- 152 NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL
CALENTAMIENTO : Todas las zonas deben ser reguladas a valores idnticos : 25 - 50 - 75 - 100%, hacer variar el porcentaje de salida del piromato. TENSION - FRECUENCIAS : Verificar : Si se est a + o - 10% de tolerancia en las diferentes tensiones utilizadas. Que se est + o - a 2% en la frecuencia. CONTROL DE LA PUESTA A TIERRA : Verificar la continuidad del circuito de proteccin : Medida entre el borne "TIERRA" de la alimentacin general y el chasis : 0,1( Valor mximo. LAMPARAS INFRARROJAS : Limpiar las lmparas infrarrojas con un pao suave impregnado con alcohol. IMPORTANTE : Las lmparas siempre se manipularn por los extremos. El contacto con los dedos con la bombilla reduce su vida til.
REFLECTORES DE ALUMINIO : Si su aspecto ha perdido su brillo, proceder a un ligero pulido de mantenimiento con pasta fina. Si la limpieza no es eficaz, cambiar el reflector. FILTROS DE ARMARIOS ELECTRICOS : Desmontar los filtros y soplarlos con aire seco. En produccin, trabajar siempre con las puertas del armario cerradas.
- 153 -
- 154 -
VI - TRIMESTRAL (1.500 HORAS)

INDICADORES LUMINOSOS DE 24 VOLTIOS : Cambio sistemtico de las lmparas REDUCTOR Y MOTOR : Controlar la limpieza de las superficies externas y de los pasos de aire.
- 155 -
- 156 -
VII - ANUAL (6.000 HORAS)

FILTROS DE AIRE DE 40 BAR : Cambiar el cartucho micrnico. SILENCIADOR DE ALTA PRESION (DESGASIFICADO) : Cambiar los 4 cartuchos. TOBERAS DE SOPLADO : Desmontaje y limpieza. Control de las juntas : montarlas de nuevo engrasndolas ligeramente. Utilizar grasa alimentaria LUB 9. MANDO ABERTURA/CIERRE MOLDE : Limitador de esfuerzo : control del pretensado : 0,4 mm; a ajustar si procede (ver pgina 106) ARMARIOS ELECTRICOS : Inspeccin general. Verificacin y apriete sistemtico de todos los tornillos que aseguran el bloqueo de las conexiones elctricas. No olvidar las conexiones del autotransformador o del transformador si el equipo comprende uno. Inspeccin de los bloques fusibles y de los cableados AUTOMATA PROGRAMABLE : Autmata con presin : Cambio de la pila de salvaguarda RAM. LAMPARAS INFRARROJAS : Duracin de vida til : 5.000 horas con 235 voltios. Al utilizar estos elementos con una tensin inferior, su duracin de vida en la prctica es superior. Es necesario efectuar un control peridico, ms que un cambio sistemtico. UNIDAD DE TIRISTORES : Proceder a un control del calibrado : Remitirse al manual "concepcin elctrica y automatismo".
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- 158 -
SEXTA PARTE
ENGRASE - LUBRICACION
- 159 -
- 160 -
1 - SEGURIDAD DURANTE EL MANTENIMIENTO

Slo las personas habilitadas y que llevan todos los elementos de proteccin y de seguridad necesarios pueden efectuar el mantenimiento. Adems, se asegurarn que todas las energas han sido efectivamente cortadas y purgadas antes de intervenir en la mquina.
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- 162 -
Referencia
Referencia actual MINI Mineral -20C -20C 120C 120C Mineral Mineral MAXI
Color
Cdigo SIDEL Acondicionamiento Cant. Aplicaciones Norma ISO Grado NGLI 68 1 2 Li/Ca 116 Li/Ca 116 Jabn Viscosidad aceite de base a 40C (mm3/s) TEMP. Tipo aceite de depsito
LUB 1 LH097214 LH097215 Cojinetes, levas... ISO-L-XBCFB 2 LH097301 LH097313 LH097821 LH097415 LH097440 LH097822 LH097176 LH097832 LH097443 LH097300 LH097370 LH097859 LH097216 LH097213 LH002069
Engrasador permanente
DROSERA MS68 Cartucho Cubo Cartucho Cartucho Bidn Aerosol Pote (x4) Bidn Pote Pote Cartucho Bidn Aerosol + Paja Pote Cartucho Cartucho 20 L Nueva gama 400 g Leva sometidas a humedad 400 g Grasa alimentaria 1 Kg Grasa de montaje ISO-L-XAFBB 2 ISO-L-XBEIB 2 ISO-L-XACHB ISO 6743-6 CKC ISO-L-DGC ISO-L-XBEHB 2 ISO 6743/12 ISO 6743/12 ISO 6743-6 CKC 2 Poliurea 2 2 2 1 Bentone al cobre Calcio complejo Li Gel + MOS2 20 L ISO 6743/4 HM 400 g Rtulas cermicas (montaje) ISO-L-XBDEB 2 2 Complejo Alu al MOS2 1 Kg Pasadores de bloqueos Machines haute T ISO-L-XAFAB 3 3 Bentone al MOS2 800 g Engrase alimentario Jabn + aceite CODEX 480 127 46 150 68 500 150 118 30,6 29,5 320 -20C 160C 315C 345C 0C -20C 0C -20C 180C 160C 120C 160C 20 L Aceitadores aire de movimiento de gato CODEX 15,5 -20C 0C -20C 150C 180C 150C 5 Kg Rieles de gua lineales ISO-L-XBCFB 3 3 Li/Ca 116 600 ml Rtulas tefln ISO-L-XBDHB 2 Li 20 L Motorreductores pases templados ISO 6743-6 CKC 220 -25C -20C 140C 120C 400 g Juntas giratorias ISO-L-XBDHB 2 2 Li complexe 160 -30C 400 g 160C Mineral CODEX CODEX Mineral Sinttico CODEX Mineral/ Sinttico Mineral Sinttico Mineral Sinttico Mineral 9 Kg 400 g Piones desnudos ISO-L-XBCFB 1
LH097212
Bidn
20 L
Cadena fija rotacin placas giratorias ISO-L-HM/HG/CKB
LUB 2
MULTIS EP1
Pardo
LUB 3
MULTIS EP2
Pardo
LUB 4
MULTIS COMPLEX EP2
Rojo
LUB 5
CARTER EP 220
LUB 6
GEB
Verde
LUB 7
MULTIS TIR (EP3)
Pardo
LUB 8 Alim.
LOBELLIA TB15

Aceite gatos hidrulicos elongacin 400 ml Mantenimiento rtula cermica LH097823 LH097744 LH097837 LH097815 LH097816 LH097838 Bidn Tonel Tonel Cartucho Bidn Bidn Motorreductores pases fros Motorreductores 60 L engrasados de por vida 400 g Cojinetes motores Aceite de 208 L calentamiento mineral Aceite de 208 L calentamiento sinttico 20 L Motorreductores pases clidos
LUB 9 Alim.
GRACO G93A
Transparente
LUB 10
CALORIS MS3
Gris oscuro
LUB 11
MULTIS HTM2
Gris/Negro metal
LUB 12
AZOLLA ZS46
LUB 13
MOLYBKOMBIN UMF
Aceite + MOS2
LUB 14
TOTAL SPECIS CU
Cobrizo
LUB 15 Alim.
TOTAL SPECIF FM
Blanco crema
LUB 16
MULTIS WR2
Pardo
LUB 17
KLUBER SFO5 (Stabutherm GH 461 + MOS2)
Negro
LUB 18
CARTER EP 150
LUB 19
CORTUSA SY220
LUB 20
MULTIS THT2
Verde botella
LUB 21
SERIOLLA 1510
LUB 22
SERIOLLA SY3200
II - CUADRO DE LAS CARACTERISTICAS DE LOS ACEITES Y GRASAS
LUB 23
CARTER EP 320
- 163 -
- 164 -
III - DIARIO
Aceitador de aire movimiento CILINDRO : Control de caudal : 1 g/Nm3, es decir, de 3 a 5 gotas. El caudal se puede ajustar por tornillo de punta. Eventualmente, completar hasta la marca de nivel. LUB 8
Caudal de aire en Nm /h
200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 2 4 6 8 10 12 14

Nmero de gotas por minuto
- 165 -
- 166 -
IV - SEMANAL
ELONGACION : En cada puesto, engrasar : El rodillo (Engrasador) Los casquillos de bielas (Engrasador) La unidad de gua (Engrasador) Las columnas (Pincel) LUB 3 UNIDAD PORTAMOLDE Y FONDO DE MOLDE : En cada puesto, engrasar : - Eje de consola (Engrasador). LUB 3 - Mando abertura/cierre molde : engrasar moderadamente los rieles de gua (Pincel). LUB 7 BLOQUEO : Engrasar el conjunto deslizante de cada bloqueo (Pincel) : LUB 10 RUEDA DE SOPLADO : Pistas de levas de mando - Engrasar con pincel : Abertura/cierre de molde. Gato de fondo de molde. LUB 4 Soplado - Presoplado - Desgasificado. Bloqueado/desbloqueado Elongacin Seguridad elongacin Mando vlvulas de elongacin Mando gato de tobera Subida/bajada tobera LUB 3 MODULO EPICICLOIDAL : El mdulo epicicloidal no necesita mantenimiento, est lubricado de por vida con aceite : KLUBER SINTHESO D68EP
- 167 -
- 168 -
V - MENSUAL
RUEDA DE SOPLADO : Coronas de orientacin : Mquina en rotacin, engrasar el rodamiento - engrasadores (llevados sobre una barrita de distribucin - Puerta n 2) : LUB 3 Engrasar el dentado de la rueda con pincel : LUB 2 Racor rotativo - junta giratoria "aire" - junta giratoria "agua" LUB 4 MESA DE TRANSFERENCIAS : Eje de transferencia preformas : Eje de transferencia botellas : Engrasar con un pincel las levas de velocidad y las levas de posicin : LUB 3 Engrasar con un pincel el dentado de los piones : LUB 2 Eje de salida botellas : Engasar con un pincel el dentado de los piones LUB 2 HORNO INFRARROJO : Leva de carga : Corredera y volteo : Engrasar la ruta de rodamiento con un pincel : LUB 3 Cadena fija : engrasar con un pincel : LUB 1 Rueda tensor : engrasar la corredera con pincel : LUB 3 GATO DE TOBERA : Junta de bode del cuello : Reemplazarla, montarla ligeramente engrasada : LUB 9
- 169 -
FRENO : ABRAZADERA : Grasa media con bisulfuro de Molibdeno : Castrol LMM, Shell Alvania 2+MoS2. GATO : Grasa litio con antioxidante : Castrol AP2, Shell Alvania R2.
- 170 -
VI - TRIMESTRAL
HORNO INFRARROJO : Cadena de placas giratorias : LUB 9 Procedimiento de engrase. - Parar el horno y los calentamientos. - El engrase se realiza en 2 tiempos (ver croquis) : * Una 1a vez a la salida del horno despus de voltear las placas giratorias (punta hacia abajo). * Una 2a vez en la parte trasera del horno (punta hacia arriba). - El engrase se efectuar cuando las placas giratorias se encuentren en una de las 2 ruedas dentadas. - El alargador debe apuntar sobre la parte visible de la esfera. En cada engrase, basta un impulso, ya que una aportacin demasiado abundante de producto ocasionara un derrame del mismo sobre la punta de la placa giratoria.
- 171 -
- 172 -
VII - ANUAL (6.000 HORAS)

RUEDA DE SOPLADO : Cojinetes mquinas : Transmisin. Rotacin manual. Eje motor. Engrase de los cojinetes. LUB 3 Mando abertura/cierre molde : Limitador de esfuerzo : Limpieza y engrase del resorte (ver pgina 106) : LUB 3 Nota : Montar el tapn en el freno rosca dbil (LOCTITE 222). MESA DE TRANSFERENCIAS : Cojinetes de transmisin de eje de transferencia de preformas. Cojinetes de transmisin de eje de transferencia de botellas. Cojinetes de eje de salida botellas. LUB 3
- 173 -
- 174 -

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VALABLE A PARTIR DE LA MACHINE 317

Indice de modification : f Date : 30/04/1998

MODIFICATIONS NOTICE MECANIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

PRESENTACION GENERAL .................................................5

IV - HORNO LINEAL INFRARROJO ..........................................13

VI - CIRCUITOS DE AIRE ...........................................................39

VII - CIRCUITOS DE AGUA .........................................................53

VIII - CONJUNTO DE LAS TRANSFERENCIAS..........................59

SEGUNDA PARTE - INSTALACION DE LA MAQUINA IMANIPULACION ..................................................................63

CONSUMO DE ENERGIAS Y FLUIDOS .............................71

IV - TRATAMIENTO DEL AGUA DE LOS CIRCUITOS DE REFRIGERACION ................................................................73

VERIFICACION ANTES DE LA PRIMERA PUESTA EN MARCHA ..............................................................................85 CONDUCCION DE LA MAQUINA .......................................87

IV - EMISION SONORA DE LA MAQUINA ................................95

ABERTURA/CIERRE MOLDE ...........................................105

VI - AJUSTE DE LOS ESTIRADOS..........................................113

VII - AJUSTE DE LA PRESION DE SOPLADO ........................117

VIII - AJUSTE DE LOS BRAZOS DE TRANSFERENCIA .........119

AJUSTES EN EL HORNO INFRARROJO.........................125

XI - INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO DEL FRENO NEUMATICO.......................................................................129

VI - TRIMESTRAL (1.500 HORAS)...........................................155 VII - ANUAL (6.000 HORAS) .....................................................157

VI - TRIMESTRAL .....................................................................171 VII - ANUAL (6.000 HORAS) .....................................................173

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

RELES DE ALIMENTACION DE PREFORMAS

RUEDA DE ALIMENTACION DE PREFORMAS

RUEDA DE TRANSFERENCIA DE PREFORMAS EVACUACION DE LAS PREFORMAS NO CONFORMES RUEDA DE SOPLADO

RUEDA DE TRANSFERENCIA DE BOTELLAS

EVACUACION DE LAS BOTELLAS NO CONFORMES

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

III - CADENA CINEMATICA

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

Los frenos se ajustan en fbrica y no deben en ningn caso desajustarse.

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

IV - HORNO LINEAL INFRARROJO

EYECCION CONTROL DE PREFORMA EYECCION VOLTEO

PASO DELANTE DEL MODULO I.R.

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

ALIMENTACION DE LAS PREFORMAS

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

RUEDA DE MUESCAS DE ALIMENTACION

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

DETECCION Y EYECCION DE LAS PREFORMAS

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

UNIDAD PORTAMOLDE GUPM

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL

NOTICE TECHNIQUE SBO 4 - ESPAGNOL