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PAIXO PELO CICLISMO


Para ns, fabricar produtos de ciclismo da mais alta qualidade mais do que apenas um negcio. uma paixo, que compe uma grande parte do nosso DNA. Todos na SHIMANO dos projetistas, engenheiros e pessoal de controle de qualidade, at o pessoal de marketing e representantes de vendas possuem uma coisa em comum: uma verdadeira paixo pela liberdade em duas rodas. Nosso pessoal transforma essa paixo em produtos de alta qualidade, que lhe oferecem conforto otimizado, eficincia na transferncia de fora e velocidade para explorar as estradas e trilhas. Nossas criaes inovadoras lhe do o poder de ir alm e usufruir cada minuto de cada pedalada. Fazemos produtos que demonstram nossa paixo pelo ciclismo.

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PAIXO PELA TECNOLOGIA


Na SHIMANO, buscamos sempre o melhor. por isso que tivemos paixo pela tecnologia desde o incio. Por meio de nossas inovaes tecnolgicas, criamos produtos que beiram a perfeio, produtos que lhe oferecem maior eficincia, durabilidade, facilidade de uso e total conforto. Todo o pessoal da SHIMANO de P&D, produo e controle de qualidade no mede esforos para desenvolver equipamentos de ponta, leves mas robustos, rpidos e confiveis. Nossa paixo por tecnologia nos inspira a ampliar os limites do que se considera ser possvel. O resultado: produtos de ciclismo de mximo desempenho, que o ajudam a ampliar seus prprios limites tambm.

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MAPA DE POSICIONAMENTO
MOUNTAIN BIKE
XC-RACE

cross-country
NOVO

trail

all mountain

free ride

downhill

NOVO

mtb casual

cidade

BICICLETA DE PASSEIO
NOVO

BICICLETA DE CONFORTO / PARA TURISMO E PASSEIOS

BICICLETA DE ESTRADA
COMPETIO

NOVO

ESPORTE
NOVO

PASSEIO
6

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CONTEDO
Mountain bikes

Introduo
Mapa de posicionamento
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Novos produtos

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10-11 12

MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO

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8-9

Novas tecnologias

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Mountain bikes
Bicicletas de passeio
XTR
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16-23 24-29 30-37 38-43 44-47 48-53 54

Componentes Non-Series ALIVIO 9 velocidades ACERA 9 velocidades ALTUS 9 velocidades Tourney

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55-63 64-65 66-67 68-69 70-73 74-77 78

SAINT SLX ZEE

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DEORE XT

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ALIVIO / ACERA / ALTUS 8 velocidades CI-DECK / ciclocomputador

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DEORE DXR

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Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

Bicicletas de passeio
DEORE XT (para bicicletas de passeio) DEORE LX
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80-83 84-87

DEORE (para bicicletas de passeio)

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88-90

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Bicicletas de conforto / para turismo e passeios


ALFINE
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92-96 97 98-99 100 101

Nexus INTER-3 Nexus NEXAVE T300 Hub Dynamos capreo

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102 103 103 108

Bicicletas de estrada

ALFINE Di2

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Nexus INTER-8 Nexus INTER-7

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104-107

Tabela de Marchas Nexus

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Bicicletas de estrada
DURA-ACE ULTEGRA
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110-115 116-117 118-123 124-125 126-131 132-135 136-137 138-139

DURA-ACE 9070 Series ULTEGRA srie 6870 SHIMANO 105 Tiagra SORA Claris

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Freios a disco hidrulicos SHIMANO para ciclocross e estrada Tourney A070 SHIMANO A050 Tandem

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140-141 142-143 143 149 149 144-148

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Rodas

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Componentes de estrada Non-Series DURA-ACE TRILHA

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Tecnologia

Outros
Conjuntos de rodas Especicaes Combinaes
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150-162 163-188 189-239 240-248

Sapatilhas e pedais SPD

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249-269 270-275 276-278

Tecnologia original SHIMANO

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Roupas e acessrios para ciclismo Bolsas e mochilas para ciclismo culos

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279 -282
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MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO 2013


Trazemos a voc o desempenho de nvel mundial.

ESTRADA

TRIATLO
Tim DeBoom Mitch Anderson Leon Griffin Rachel Joyce Matt White Matt Charbot Kevin Collington Sarah Groff Melanie McQuaid Craig Alexander James Seear Tim Berkel Nicole Ward Angela Naeth Cameron Dye Jarrod Shoemaker Caitlan Snow Kris Gemmell

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Parcerias
A SHIMANO tem parcerias com a Unio Ciclstica Internacional (UCI). Por meio dessas parcerias, a SHIMANO basicamente apoia todos aqueles que praticam ciclismo em nvel competitivo.

MTB XCR

MTB GRAVITY

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NOVOS PRODUTOS PAR A 2014


Mountain bikes

A SHIMANO projetou o DEORE original para dar poder a uma srie de estilos de pilotagem fora de estrada. Com a nova srie M610, agora voc tem um pedalar mais suave e mais eficiente, bem como um desempenho totalmente ajustado para sua pilotagem. Legtimo, consistente e duradouro o DEORE p.48 continua detonando nas trilhas.

Mountain bikes Para pedaladas longas sem estresse, com trocas de marcha leves e suaves.

Bicicletas de passeio

p.68

Design crossover Desempenho consistente nas frenagens e trocas de marcha Ao leve e operao fcil Senso de preciso p.88

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Bicicletas de estrada

Com seu desempenho top de linha, comprovado em corridas, o ULTEGRA a escolha primordial para ciclistas de estrada dedicados. E as novas sries 6800 e 6870 oferecem uma seleo mais ampla de relaes.

p.118

Bicicletas de estrada

Freios a disco hidrulicos SHIMANO para ciclocross e estrada


Projetados para conforto ao pedalar o dia inteiro, com desempenho durvel e confivel.

p.140

Bicicletas de estrada

O Claris convida a descobrir seu estilo pessoal de ciclismo de estrada. Projetado para o iniciante em ciclismo de estrada, o Claris te leva a um novo nvel de pedalar autntico na cidade e alm.

p.138

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NOVAS TECNOLOGIAS

O NOVO TRATAMENTO DE SUPERFCIE DE ATRITO ULTRABAIXO DA SHIMANO.


Superior em relao a um revestimento simples, o SIL-TEC um processo de galvanizao avanado, que melhora o desempenho do sistema por meio do uso de partculas de or incorporadas. Os produtos SIL-TEC trabalham de forma mais suave e duram mais, em qualquer condio.

Carbono

Estvel o suciente

Repelente Repelente Repelente

Flor

CORRENTE SIL-TEC VERSUS CORRENTE NIQUELADA (ZN-NI) COMUM

Pedalar suave Menor manuteno Longa vida til

Atrito de deslizamento da rotao Rudo da trao Desempenho de remoo de lama Resistncia ao desgaste e abraso

-60% -2,7dB +30% +20%

(CN-M981 versus CN-M980)

Corrente de estrada de 11 velocidades SIL-TEC SHIMANO

Nova corrente de 10 velocidades SIL-TEC SHIMANO

CN-9000
12

CN-6800

CN-M981

CN-HG95

CN-HG75

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MOUNTAIN BIKE
Alta performance e muita diverso, em estrada ou fora de estrada
Enquanto voc est descendo uma trilha a toda velocidade, voc no tem tempo para se preocupar em como seu equipamento ir responder. Projetamos nossos componentes de MTB para que eles faam o que voc quiser, imediatamente. Os componentes SHIMANO geram uma interface mais eficiente entre bicicleta e ciclista, o que demanda menos da sua energia. Fazemos isso atravs de sistemas de cmbio leves e precisos e atravs de sistemas de frenagem de resposta linear que entregam potncia e modulao superiores. Utilizando componentes que fazem o trabalho por voc, voc consegue se focar melhor na tarefa que tem em mos: pedalar a sua bike!

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Classificao dos estilos de MTB


Estilo de ciclismo Pedalando para a vitria
Critrios de circuito, ponto-a-ponto, competio olmpica Hardtail superleve, suspenso dupla de 100 mm para estilo agressivo e de maratona. Cross-country e maratona Terreno montanhoso, reas remotas Hardtail, leve, suspenso dupla de 100 mm a 130 mm Percursos mltiplos em trilhas montanhosas Relevo acidentado, trilha simples, trilhas de montanha Suspenso dupla de 130 mm a 150 mm com boa eficincia de pedalada

Competio cross-country

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Cross-Country / Maratona

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Trail

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Longa distncia e enduro


Relevo acidentado, desafio de montanha, rota longa e sinuosa Suspenso dupla de 150 mm a 180 mm

All-Mountain / Enduro

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Desafio tcnico de gravidade, 4-cross e Slopestyle


Drops, road gaps, step-up, wallrides, escadas, North Shores e rampas. Suspenso dupla de 170 mm a 200 mm, durvel para drops grandes e trechos descendentes

Free Ride

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Competio de downhill extremo


Descida com rochas e razes, veloz e com obstculos naturais ou construdos. Agressiva, suspenso dupla de mais de 200 mm e freios potentes para controle perfeito da bike

Downhill

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Viagem, lazer, deslocamentos


Estrada asfaltada, trilha leve Cross, passeio, conforto

Trekking

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Esportivo, casual
Trilha leve Suspenso de curso curto, sem suspenso

MTB Casual

Terreno Estilo da bike

Estilo de ciclismo

Urbano, casual
Asfalto urbano MTB genrica

City

Terreno Estilo da bike

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Mountain bike

Quando ns, na SHIMANO, desenvolvemos componentes de MTB, levamos em considerao fatores como resistncia, durabilidade, compatibilidade e custo-benefcio baseados na classificao dos estilos de MTB. O SLX, por exemplo, desenvolvido como componente All Mountain (todo terreno) e Cross-Country. Por isso, a sua resistncia e durabilidade so diferentes das do SAINT. Portanto, os componentes SLX no podem ser usados como substitutos dos componentes SAINT ou como componentes para "downhill" ou "free ride". Pedimos sinceramente aos nossos lojistas que recomendem fortemente aos usurios que deixem bastante claro o uso pretendido e que utilizem produtos apropriados para isso.

A combinao de produtos tambm muito importante.


A combinao de produtos assim como a categoria dos produtos muito importante para pedalar com mais segurana e conforto. Ns, na SHIMANO, projetamos cada produto dando grande ateno dinmica dos produtos relacionados, para alcanarmos um alto nvel de desempenho. Sendo assim, voc talvez no obtenha um desempenho satisfatrio se combinar produtos de categorias diferentes, mesmo todos eles sendo produtos SHIMANO. * (*Consulte a tabela de combinaes de MTB. P.245-248)

ALERTA
No utilize uma bicicleta equipada com componentes MTB de passeio/urbano em trilhas agressivas.
Os componentes ALIVIO, ACERA e ALTUS no foram criados para MTB pesado, ficando bem distintos dos componentes top de linha MTB, como os grupos DEORE e SAINT em relao ao uso pretendido. Por exemplo, o uso de uma bike equipada com componentes ALIVIO ou ACERA para ciclismo agressivo pode causar danos e possveis leses. Da mesma forma, os componentes TOURNEY so o grupo de produtos com aparncia MTB para passeio casual de bicicleta na cidade, em vias pavimentadas. Gostaramos que entendessem o nvel do produto e o uso pretendido de cada grupo, e por favor, orientem os usurios em relao segurana no uso da bike.

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O XTR foi desenvolvido sob o conceito de Rider-Tuned, para se encaixar perfeitamente com as necessidades e estilos de pedal de mountain bikers individuais com a mais recente engenharia de componentes. O XTR estabeleceu uma nova referncia para todos os competidores de cross-country e ciclistas de trilha.

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3/2 x 10 VELOCIDADES
N

N Novo modelo

SL-M980-A(R) SL-M980-B-I(R) (I-spec)

RD-M981-SGS RD-M981-GS RD-M986-SGS RD-M986-GS

CS-M980

3x10
N

Srie de montagem de bloqueio central


TOP SWING DOWN SWING

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

FD-M980 FD-M980-E

FD-M981 FD-M981-D

N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

CN-M981 OT-SP41
N N N

Freio a disco Rotor de disco de hidrulico bloqueio central <para cross-country> N SM-RT99

Cubo

2x10
N

BL-M987 BR-M987 SM-BH90-SBM

FH-M985 HB-M985 FH-M988 HB-M988

Roda completa <aro 19C para cross-country>

WH-M985-R/ F/F15
<aro 21C para trail>

<para cross-country> CP-FH53 CP-FH56 PD-M980 CP-WH14A <para trail> CP-WH14-B PD-M985

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

TOP SWING

DOWN SWING

FD-M985 FD-M985-E
TOP SWING

FD-M986 FD-M986-D
DOWN SWING

N N

FC-M985 SM-BB93 SM-BB94-41A


N

Freio a disco hidrulico <para trail>

Eixo traseiro E-Thru

WH-M988-R12/ R/F15
<29er para cross-country>
N

FD-M986 FD-M985 FD-M985-E2 FD-M986-D

N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

BL-M988-B BR-M985 SM-BH90-SB

SM-AX75

WH-M980-F15-29/ R-29/R12-29

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Sistema de ltima gerao da SHIMANO Dyna-Sys, transmisso MTB de 10 velocidades Inovao de gerenciamento de calor e freio de alta potncia ICE-TECHNOLOGIES Trocas de marcha dianteira e traseira otimizadas corrente HG-X 29

SL-M980-A
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 10 velocidades)

SL-M980-B-I
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (I-spec) (3/2 x 10 velocidades) Trocas indexadas definidas Leve ao toque, mas positivo e preciso LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO e LIBERAO BIDIRECIONAL Operao rpida e verstil Ergonomia perfeita Ativao eficiente e acesso rpido ao manete, alm de sulcos antiderrapantes na superfcie Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para pedivelas duplos ou triplos 2x utiliza um curso mais curto do que 3x Sistema de integrao de montagem dos manetes de freio e de marchas (SL-M980-B-I) Unifica a braadeira para um aspecto limpo e leve (-10 g/bicicleta) Construo de rolamentos mltiplos Esforo suave e leve Peso: 230g (SL-M980-A, o par) 201g (SL-M980-B-I, o par)

SL-M980-A

SL-M980-B-I

SM-SL98-B
Unidade de integrao para SL-M980-A SL-M980-A (tipo braadeira) pode ser compatvel com "I-spec" substituindo-se o corpo superior pelo SM-SL98-B FD-M985-E2

FD-M986-D

FD-M985/M985-E/M985-E2
Cmbio dianteiro TOP SWING (2 x 10 velocidades)

FD-M986/M986-D
Cmbio dianteiro DOWN SWING (2 x 10 velocidades)

FD-M980/M980-E
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades)

FD-M981/M981-D
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades) FD-M980 Melhor disponibilidade para o MTB moderno Melhor acesso a ferramentas, para fcil instalao Montagem tipo BB (M980-E/M985-E) Montagem de tipo direto para maior liberdade no design do quadro (M981-D/M986-D) Estrutura do piv da mola oca, para leveza (M980/M981/M985/M986) Opo sem placa de movimento central (M985-E) Montagem direta, apenas sem placa de movimento central (M985-E2) Opo de novo design de elo exclusivo para Top Pull (M981/M986) Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2) Para 38/40D (M985-E2) Peso: 125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E, sem placa de movimento central) 148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D) 135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E) 125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986) 122 g (FD-M986-D)

FD-M981

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Mountain bike

FC-M980
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Relao de marchas ampla 3x10, para todas as condies Coroa do meio durvel em titnio/composto de carbono Perda mnima da pedalada devido tenso reduzida na corrente Comprimento dos braos do pedivela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D Peso: 770 g (175 mm) FC-M980

FC-M980/M985
Pedivela HOLLOWTECH ll (2 x 10 velocidades) Opo 2x10 inspirado em competies, de uso especfico Pedivela de fator Q estreito (M985) Tecnologia DUAL SPIKE Corrente HG-X e dentes projetados especificamente Comprimento dos braos do pedivela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980) 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985) Combinaes de marchas de relao curta: 38-26D (M980) 40-28D/42-30D/44-30D (M985) Peso: 7  35 g (FC-M980, 175 mm) 720 g (FC-M985, 42-30D, 175 mm)

FC-M980

FC-M985

SM-BB93
Movimento central

SM-BB94-41A
Tipo Press-Fit Deslocamento do centro de gravidade para compensar o peso do lado da transmisso. -19,3 g (SM-BB93 versus SM-BB90A) -18,5 g (SM-BB94-41A versus SM-BB91-41A) Rotao mais suave Vedao com melhor desempenho Durvel o suficiente para uso em mountain bikes Compatvel com diversos quadros SM-BB93 para movimento central rosqueado SM-BB94-41A para movimento central Press-Fit

SM-BB93

SM-BB94-41A

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RD-M981-GS

RD-M981-SGS

RD-M981-GS/SGS
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades)
Design de cmbio traseiro Shadow Design de baixo perfil para reduzir o risco de danos por coliso Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 35D (GS), 41D (SGS) Peso: 179 g (GS), 181 g (SGS)

RD-M986-GS

RD-M986-SGS

RD-M986-GS/SGS
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades)
Estabilizador de cmbio traseiro Transmisso silenciosa Reduz o balano de corrente Brao de cmbio compacto Novo design do sistema Trocas precisas e leves otimizadas para o novo sistema Dyna-Sys MTB de 10 velocidades no MTB moderno (suspenso plena e carcaa externa plena) Otimizado para nova relao de marchas: 42-32-24D O brao mais curto (SGS, 41D) reduz o balano da corrente e aumenta a distncia do cho. Roldanas com rolamento selado Minimiza a perda na pedalada devido menor frico na rotao da roldana Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 35D (GS), 41D (SGS) Peso: 211 g (GS), 213 g (SGS)

CS-M980
Cassete HG (10 velocidades)
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD Shadow Posicionamento preciso, trocas suaves e consistentes Estrutura "spider" de 3 peas Alinhamento preciso e rigidez total otimizados para uma pedalada dinmica 5 dentes em titnio Bom equilbrio entre durabilidade, confiabilidade e leveza Transmisses: 11-34D, 11-36D Peso: 255 g (11-34D)

CS-M980

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CN-M981

Mountain bike

CN-M981
Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC Maior eficincia, mais silncio, menor manuteno
Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com tratamento especial Corrente direcional, nova evoluo do desempenho de trocas de marchas Pinos de conexo ocos, para maior leveza (M985) Com o novo tratamento de superfcie de atrito ultrabaixo SIL-TEC da SHIMANO Peso: 259g (114 elos)

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


Pedalar suave Menor manuteno
BL-M987

Atrito de deslizamento -60% da rotao Rudo da trao Desempenho de remoo de lama Resistncia ao desgaste e abraso -2,7 dB +30% +20%

Longa vida til

(CN-M981 versus CN-M980)

BL-M987
Freio a disco hidrulico para manete de freio de cross-country

BR-M987
Pina de freio

SM-BH90-SBM
Mangueira de freio
Material e estrutura otimizados para leveza BL/BR de magnsio, manete em carbono, peas pequenas em titnio 40 g mais leve (kit M987 (com pastilha de resina G01A, sem adaptador, para dianteiro, 800 mm, montagem em pino, com RT99-s) versus kit M985) Pisto refinado, com BL de construo selada Curva de fora otimizada, menor perda em funo de design de pisto e cilindro mestre aperfeioado (curso livre, rigidez) Manete com formato ergonmico, orbital Design para total gerenciamento de calor Compatvel com I-spec Compatvel com pastilhas Ice-Technology Ajuste de alcance (ferramenta) Sangria rpida e fcil Pina de sangria unidirecional Sangria por funil

BR-M987

BL-M988-B

Peso: 186g (BR-M987, F&R, Pastilha de resina)

BL-M988-B
Manete de freio a disco hidrulico para trilhas

BR-M985
Pina de freio

SM-BH90-SB
Mangueira de freio
Novo mecanismo de curso SERVO WAVE Ativao mais rpida, 25% maior entrada do manete e menor curso livre, para um estilo agressivo Regulagem do alcance do manete com ajuste de curso livre Ajuste total do manete, de maneira simples e fcil Manete curto extralargo de 14 mm com piv ergonmico Pastilhas "Ice-Technologies" Potncia e contato das pastilhas consistente em descidas longas e tcnicas Pastilha de freio com aleta de arrefecimento Compatvel com I-spec Peso: 195g (BL-M988-B) 190g (BR-M985, F&R, Pastilha de resina com dessipador de calor) 220 g (BR-M985, diant. e tras., pastilha de resina/ "Ice-Technologies") F01A Pastilha de freio de resina F03C Pastilha de freio de metal G01A Pastilha de freio de resina G03Ti Pastilha de freio de metal Leveza com a placa traseira de titnio Montagem padro internacional disponvel com SM-MA90

BR-M985

21

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SM-RT99
Rotor de disco de bloqueio central Lmina de rotor revestida: estrutura de rotor revestida com 3 camadas de ao inoxidvel/alumnio/ ao inoxidvel com aleta irradiadora, que proporciona um gerenciamento de calor mais eficiente Reduo de 40 C versus SMRT98 Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de altssimo nvel Adaptador leve Estrutura de 2 peas, para rigidez e leveza (rotor e adaptador em alumnio) Lmina de rotor com design remove-lama Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec. 180/160/140 mm

Peso: 139g (180mm)

SM-RT99

HB-M985
Cubo dianteiro para competio cross-country

FH-M985
HB-M985 Cubo livre traseiro para competio cross-country Base de cones hbridos (HB-M985: dir., FH-M985: esq.) Rolamento de cones e esferas com vedao de duplo contato e de elevada qualidade Engate rpido, para melhor transferncia de potncia Corpo de cubo livre em titnio Eixo de 14 mm em alumnio altamente rgido e leve com blocagem rpida (QR) Design de corpo de cubo livre para engate rpido Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Peso:  140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985) 52 g (QR, diant.), 60 g (QR, tras.)

FH-M985

HB-M988
Cubo dianteiro de eixo direto de 15 mm para trail

FH-M988
HB-M988 Cubo livre traseiro de eixo direto de 12 x 142 mm para trail Corpo de cubo livre em titnio Engate rpido, para melhor transferncia de potncia Rolamento de cones e esferas com vedao de duplo contato e de elevada qualidade Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Peso: 136g (HB-M988), 310g (FH-M988)

FH-M988

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Mountain bike

WH-M980-F15/R12-29

WH-M985-F/R

WH-M988-F15/R

WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Conjuntos de rodas de MTB

WH-M985-F/F15/R
Conjuntos de rodas de MTB

WH-M988-F15/R/R12
Conjuntos de rodas de MTB
consulte a pgina 151-152

PD-M980
Pedal SPD para competio cross-country
Consulte a pgina 258

PD-M980

PD-M985

PD-M985
Pedal SPD para trail
Consulte a pgina 258

23

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Pure Gravity A escolha dos campees mundiais!


Insupervel em durabilidade, estabilidade e ergonomia, o SAINT te coloca no controle total da bike. Construdo para o competidor de DH, permite a voc acelerar e freiar como se estivesse em uma World Cup. Se voc quer se concentrar em trechos infestados de pedras e razes, daqueles onde voc no consegue descer nem a p, este grupo para voc.

24

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10 VELOCIDADES

N Novo modelo

SL-M820 SL-M820-B-I (I-spec)

RD-M820-SS

CS-6700 CS-M771-10

FC-M820 FC-M825 SM-BB80 SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-CD50

Freio a disco hidrulico


N

Rotor de disco de bloqueio central

BL-M820-B BR-M820 SM-BH90-SBLS SM-MA

SM-RT99

HB-M820 FH-M820 FH-M825 FH-M828

Montagem de rotor CP-FH53 de bloqueio central CP-FH56

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH05 CP-FH06

CN-HG95 OT-SP41

PD-M647 PD-MX80

25

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24/10/2013 16:37:43

PRINCIPAIS BENEFCIOS Transmisso super estvel e silenciosa, com SHIMANO Shadow RD+ e redutor de rudo Frenagens consistentes, potentes e de rpida resposta, com Ice-Technologies Rotor revestido, com aleta de arrefecimento

FC-M820/M825
Pedivela HOLLOWTECH ll (1 x 10 velocidades) A HOLLOWTECH II mais forte O eixo de ao mais forte da nossa linha Encaixe de pedal em ao 4 braos e marchas mais leves 34D/36D/38D Variedade de especificaes FC-M820 Movimento central 68/73 mm FC-M825 Movimento central 83 mm Compatvel com movimento central Press Fit Peso: 919 g (FC-M820 36D com movimento central, sem guarda contra golpes 170 mm) 931 g (FC-M825 36D com movimento central, sem guarda contra golpes 170 mm)

SM-CD50

FC-M820 SM-CR82

SM-CD50
Dispositivo de corrente modular SHIMANO Amortecedor na guia inferior Silenciador na guia inferior Guarda contra golpes mnima, em liga Montagem: SCG03 ou SCG05 Design remove-lama Peso: 147 g (com um dispositivo de corrente)

SM-CR82
Marcha nica Marcha nica 34/36/38D

SM-BB80

SM-BB80
Movimento central

SM-BB71-41A/C
Movimento central tipo Press Fit Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C) SM-BB71-41C

26

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Mountain bike

SL-M820

SL-M820
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

SL-M820-B-I
SL-M820-B-I Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (I-spec) (10 velocidades) Manete mais longo, de baixo esforo Rolamentos mltiplos de baixa frico Ergonomia antiderrapagem comprovada em competies de downhill Sensao de indexao definida LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO, LIBERAO BIDIRECIONAL I-spec disponvel (SL-M820-B-I) MTB de 10 velocidades, somente lado direito Peso: 1  23 g (SL-M820 direito) 114 g (SL-M820-B-I direito)

RD-M820
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades) SHIMANO Shadow RD+ brao curto, gerencia batidas e queda da corrente Sistema de MTB de 10 velocidades, estvel contra contaminao do cabo Redutor de rudo Elo superlargo durvel Design de placa de derrapagem de perfil baixo Compatvel com relao curta Conversor de modo Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 25D Peso: 280 g (sem conversor de modo)

RD-M820

27

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24/10/2013 16:37:47

BL-M820-B
Manete de freio a disco hidrulico Manete antiderrapagem ergonmico Manete servo wave curto e mais leve Curso livre e ajuste de alcance sem ferramentas Compatvel com I-spec Peso: 103.2 g

BL-M820-B

BR-M820
Pina de freio a disco hidrulico Gesto de calor ICE-TECHNOLOGIES 4 pinas de pisto de cermica de alta potncia Sangria rpida e fcil Pisto de sangria unidirecional Ferramenta de sangria de funil Pastilha: H01A resina / H03C metal Peso: 306g (resina e com aleta de resfriamento)

BR-M820 SM-BH90-SBLS

SM-BH90-SBLS
Mangueira de freio Gesto de calor ICE-TECHNOLOGIES Mangueira de freio de alta potncia Mangueira tipo banjo longa, parafuso curto (para irradiao de calor)

PD-MX80
Pedal plano
Consulte a pgina 260

PD-MX80

28

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Mountain bike

SM-RT99

SM-RT99
Rotor de disco de bloqueio central Lmina de rotor revestida: estrutura de rotor revestida com 3 camadas de ao inoxidvel/ alumnio/ao inoxidvel com aleta irradiadora, que proporciona um gerenciamento de calor mais eficiente Reduo de 40 C versus SMRT98 Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de altssimo nvel Adaptador leve Estrutura de 2 peas, para rigidez e leveza (rotor e adaptador em alumnio) Lmina de rotor com design remove-lama Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec. 180/160/140 mm

Peso: 139g (180mm)

HB-M820
Cubo dianteiro para freio a disco (eixo direto de 20 mm, O.L.D. 110 mm) Construo com rolamentos mais leves Porca de travamento antiafrouxamento Vedao de qualidade Cones e esferas Rolamentos de contato angular Rolamentos ajustveis Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Peso: 216 g

HB-M820

FH-M820
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo direto de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm)

FH-M825
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo direto de 12 mm, O.L.D. 150 mm)

FH-M828
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo direto de 12 mm, O.L.D. 142 mm) Vedao de qualidade Cones e esferas Rolamentos de contato angular Rolamentos ajustveis Engate rpido Sistema Center Lock de montagem de rotor Peso: 333g (FH-M820, eixo direto de 12 mm) 347g (FH-M820, eixo direto de 10 mm) 348g (FH-M825) 336g (FH-M828)

FH-M825

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A escolha certa para seu estilo.


Novas opes da transmisso Dyna-Sys de 10 velocidades para a linha DEORE XT. O Dyna-Sys no apenas oferece uma transmisso de 10 velocidades para MTB, mas tambm uma transferncia de potncia dinmica e o sistema mais moderno, com estabilidade otimizada.

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3/2 x 10 VELOCIDADES
N

N Novo modelo

SL-M780-(R) SL-M780-B-I(R) (I-spec)

RD-M781-SGS RD-M781-GS RD-M786-SGS RD-M786-GS

CS-M771-10

3x10
SL-M780(L) N SL-M780-B-I(L) (I-spec)
N N

Srie de montagem de bloqueio central


TOP SWING

FD-M780-A-B FD-M780-A-E

N N

FD-M781-A-B FD-M781-A-D

DOWN SWING

FC-M782 FC-M780 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

BL-M785-B BR-M785 SM-BH90-SB

Freio a disco hidrulico

SM-RT81

2x10
N

FH-M785 Rotor de disco HB-M788 de 6 parafusos FH-M788 SM-RT86


N

Rotor de disco de Cubo bloqueio central HB-M785

Roda completa <aro 19C para cross-country>

WH-M785-R/F/F15 WH-M788-R12 /R/F15


<aro 21C para trail>

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A N CP-WH14-B CP-FH76

<para cross-country>

PD-M780 PD-M785

<para trail>

SL-M780(L) SL-M780-B-I(L) (I-spec)

TOP SWING

FD-M785 FD-M785-E2

FD-M786 FD-M786-D

DOWN SWING

FC-M785 SM-BB70 SM-BB71-41A

<27.5er para cross-country>

WH-M785-F-275 /R-275/R12-275 /F15-275

<29er para cross-country>

WH-785-F-29 /F15-29/R-29/R12-29

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24/10/2013 14:33:08

PRINCIPAIS BENEFCIOS SHIMANO Shadow RD de perfil baixo, para conduo mais agressiva Sistema de freio a disco SERVO WAVE, que contribui para um desempenho muito melhor

SL-M780
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 10 velocidades)

SL-M780-B-I
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (I-spec) (3/2 x 10 velocidades) Trocas indexadas definidas Leve ao toque, mas positivo e preciso LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO e LIBERAO BIDIRECIONAL Desempenho preciso e consistente Manete com formato ergonmico Ativao eficiente e acesso rpido Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para pedivelas duplos ou triplos 2x utiliza um curso mais curto do que 3x Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec (SL-M980-B-I/780-B-I, SL-M980/780 com SM-SL78-B) Sistema de integrao de montagem dos manetes de freio e de marchas para alavanca de controle da suspenso, I-spec (SL-M780-B-I) Peso: 255 g (SL-M780), 220 g (SL-M780-B-I)

SL-M780

SL-M780-B-I SM-SL78-B

SM-SL78-B
Unidade de integrao para SL-M780 SL-M980-B/780-B (tipo braadeira) pode ser compatvel com "I-spec" substituindo-se o corpo superior pelo SM-SL78-B

FD-M780-A-B/E
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades)

FD-M781-A-B/D
FD-M780-A-B FD-M781-A-B Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades) Transmisso Dyna-Sys especialmente desenhada para rodas grandes, para maior eficincia e facilitar as subidas Ao leve e trocas suaves e robustas como o atual Design de perfil baixo, para maior distanciamento Compatvel tanto com 42-32-24D quanto com 40-30-22D Opcional: FD-M781-A-T-B/D Top-Pull para rodas grandes

FD-M785/M785-E2
Cmbio dianteiro TOP SWING (2 x 10 velocidades) Montagem direta (FD-M785-E2) Peso: 136 g (FD-M785), 127 g (FD-M785-E2)

FD-M786/M786-D
Cmbio dianteiro DOWN SWING (2 x 10 velocidades) FD-M785 FD-M786-D Desempenho de trocas robusto para sistema de suspenso traseira Melhor acesso a ferramentas, para fcil instalao Montagem direta (FD-M786-D) Opo de novo design de elo exclusivo para Top Pull (FD-M786-T-B/D) Peso: 155 g (FD-M786), 146 g (FD-M786-D) Opes de cores: Preto ou Prata

32

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24/10/2013 14:33:15

FC-M780
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Melhor desempenho nas trocas Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D Relao de marchas ampla 3x10, para todas as condies Coroa intermediria em composto de carbono Comprimento dos braos do pedivela: 1  65 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Pedivela de fator Q estreito Corrente HG-X e dentes projetados especificamente Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, com movimento central) Opes de cores: Preto ou Prata

Mountain bike

FC-M780

FC-M782
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para rodas grandes, de 27,5/29 pol Construo HOLLOWTECH II, com equilbrio mximo entre resistncia, rigidez e leveza Boa rotao e vedao (SM-BB70/SM-BB71-41A) Coroa intermediria em composto de carbono Comprimento dos braos do pedivela: 1  65 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Pedivela de fator Q estreito Corrente HG-X e dentes projetados especificamente Peso: 870 g (42-24D, 175 mm, com movimento central) Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M782

FC-M785
Pedivela HOLLOWTECH ll (2 x 10 velocidades) 2 relaes de marchas, apropriadas para crosscountry e trail (40-28D, 38-26D) Relao de marchas boa para subida de montanhas (38-24D) Melhor desempenho nas trocas Combinao de marchas de relao curta: 40-28D, 38-26D, 38-24D (no disponvel com Dyna-Sys) Opo 2x10 de uso especfico Comprimento dos braos do pedivela: 1  65 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Pedivela de fator Q estreito Corrente HG-X e dentes projetados especificamente Peso: 820 g (40-28D, 175 mm) Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M785

FC-M785

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RD-M781-SGS

RD-M781-GS/SGS
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades) Desempenho consistente nas trocas Faixa de ajuste ampla e estvel Conceito avanado Perfil baixo Brao de cmbio mais curto Ampla compatibilidade com variaes de pinhes de cassete Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 35D (GS), 43D (SGS) Peso: 230 g (GS), 234 g (SGS) Opes de cores: Preto ou Prata

RD-M786-SGS

RD-M786-GS/SGS
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades) Desempenho consistente nas trocas Faixa de ajuste ampla e estvel Conceito avanado Perfil baixo Brao de cmbio mais curto Ampla compatibilidade com variaes de pinhes de cassete Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 35D (GS), 43D (SGS) Peso: 249 g (GS), 253 g (SGS) Opes de cores: Preto ou Prata

CS-M771-10
Cassete HG (10 velocidades) CS-M771-10 Design de pinho Dyna-Sys de 10 velocidades Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD Shadow Posicionamento preciso, trocas suaves e consistentes 6 anis na "spider" (estrutura 3+3) Alinhamento preciso e rigidez total otimizados para uma pedalada dinmica Anel de bloqueio em liga Transmisses: 11-32D, 11-34D, 11-36D Peso: 323 g (11-34D)

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CN-HG95
Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC Maior eficincia, mais silncio, menor manuteno Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com tratamento especial Corrente direcional, nova evoluo do desempenho de trocas de marchas Pino padro (HG95/HG75) Com o novo tratamento de superfcie de atrito ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO CN-HG95

Mountain bike

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


Pedalar suave Menor manuteno Longa vida til
HB-M785

Atrito de deslizamento -60% da rotao Rudo da trao Desempenho de remoo de lama -2,7 dB +30%

Resistncia ao +20% desgaste e abraso


(CN-M981 versus CN-M980)

HB/FH-M785
Conjunto de cubo para freio a disco Base de cones hbridos integrados com corpo em alumnio e anel em ao Rolamento de cones e esferas com vedao de duplo contato e de elevada qualidade Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL, para instalao rpida Engate rpido, para melhor transferncia de potncia Vedao de duplo contato e elevada qualidade Eixo de blocagem rpida de 9 mm O.L.D. 135 mm (FH-M785) Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785) Opes de cores: Preto ou Prata

FH-M785

HB-M788

HB/FH-M788
Cubo para freio a disco

SM-AX75
Eixo direto traseiro de 12 mm Alta rigidez, devido ao sistema de eixo direto rgido E-Thru Rolamento de cones e esferas com vedao de duplo contato e de elevada qualidade Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL, para instalao rpida e fcil manuteno Engate rpido, para melhor transferncia de potncia Vedao com maior capacidade de resistncia lama e gua E-Thru de 15 mm (HB-M788) E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm (FH-M788) Peso: 3  57 g (FH-M788), 170 g (HB-M788) 98 g (SM-AX75) Opes de cores: Preto ou Prata

FH-M788

SM-AX75

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BL-M785-B

BL-M785-B
Manete de freio a disco hidrulico Novo mecanismo de curso curto SERVO WAVE Ativao mais rpida, 25% maior entrada do manete e menor curso livre, para um estilo agressivo Disco de ajuste de alcance para o ajuste da posio Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec Manete de freio para 2 dedos Peso:117.8 g Opes de cores: Preto ou Prata

BL-M785-B

BR-M785

BR-M785
Pina de freio a disco hidrulico

SM-BH-90-SB
Mangueira de freio Resistente ao calor/fcil ajuste 125% de potncia (em comparao com M975) Pina de sangria unidirecional Design de 2 pistes opostos Alta potncia de frenagem, com design minimalista. Design de pistes opostos, que ajuda a absorver vibraes do rotor Opo de pastilhas "ICE-TECHNOLOGY" Peso: 262 g (BR-M785) Opes de cores: prata, preto Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / F03C metal Pastilha de freio leve: G01A resina / G03S metal

BR-M785

SM-RT81
Rotor de disco de bloqueio central

SM-RT86
Rotor de disco tipo 6 parafusos SM-RT81 Rotor "ICE-TECHNOLOGY": tecnologia de arrefecimento para desempenho consistente Lmina de rotor revestida: estrutura em 3 camadas de ao inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel Lmina de rotor com design remove-lama Resistente ao calor/leve Menor fadiga e rudo; maior vida til da pastilha Rotor de bloqueio central, para fcil instalao e manuteno (SM-RT81) Peso: 1  49 g (SM-RT81, 180 mm) 155 g (SM-RT86, 180 mm)

SM-RT86

36

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Mountain bike

WH-M785-F15

WH-M785-R

WH-M785-F

WH-M785-F-29

WH-M785-F/F15/R
Conjuntos de rodas de MTB

WH-M785-F/F15/R-275
Conjuntos de rodas de MTB

WH-M785-F-29/F15-29/R-29/R12-29
Conjuntos de rodas de MTB
Consulte a pgina 153

WH-M788-F15

WH-M788-R

WH-M788-F15/R/R12
Conjuntos de rodas de MTB
Consulte a pgina 153

PD-M780
Pedal SPD para cross-country
Consulte a pgina 258

PD-M785
Pedal SPD para trail PD-M780 PD-M785
Consulte a pgina 258

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24/10/2013 14:33:37

Ande em qualquer lugar, da forma que quiser


Com o SLX afinado para o ciclista, voc pode andar como quiser em praticamente qualquer terreno. A transmisso Dyna-Sys oferece relaes de marchas intuitivas, para entrega de potncia otimizada. No importa o quanto a trilha seja difcil, pedregosa ou enlameada, voc ter estabilidade absoluta nas trilhas. O SLX permite que voc e sua bike se tornem um com a trilha.

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3/2 x 10 VELOCIDADES
N

N Novo modelo

SL-M670(R) SL-M670-B-I(R) (I-spec)

RD-M670-SGS RD-M670-GS RD-M675-SGS RD-M675-GS

CS-HG81-10

3x10
N

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

N N

FD-M670-A-B FD-M670-A-E

TOP SWING

DOWN SWING
N N

FD-M671-A-B FD-M671-A-D

FC-M672 FC-M670

2x10
N

BL-M675-B BR-M675 SM-BH90-SB SM-MA

Freio a disco hidrulico

SM-RT68

Rotor de disco de Montagem de rotor bloqueio central de bloqueio central

HB-M675 FH-M675 HB-M678 FH-M678 SM-AX65

Montagem de bloqueio central <aro 19C para cross-country>

WH-MT66-R/F/F15 WH-MT55-R/F/F15

N CN-HG75 CP-FH53 CP-FH56 OT-SP41 CP-FH14A/15 CP-WH16

PD-M540 PD-M530 PD-M545

<para cross-country>

WH-MT68-F15/R/R12 WH-MT66-F-29/ F15-29/R-29/R12-29 WH-MT55-F-29/ F15-29/R-29


<29er para cross-country>

<aro 21C para trail>

<para trail>

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

FD-M675-B FD-M675-E2

TOP SWING

DOWN SWING

FD-M676-B FD-M676-D

FC-M675 SM-BB70 SM-BB71-41A

39

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24/10/2013 14:33:48

PRINCIPAIS BENEFCIOS Cmbio dianteiro down swing, para maior distncia entre o pneu e a corrente Conceito de gerenciamento da corrente, com opo de montagem direta Ampla escolha de opes de marcha, especialmente para 29ers (FC-M675)

SL-M670-B-I

SL-M670-B-I

SL-M670/SL-M670-B-I
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 10 velocidades) Melhor ergonomia ao ciclista Operaes de troca de marcha mais leves e fceis para o ciclista I-spec disponvel (SL-M670-B-I) Visor de marcha ptico compacto, posicionado para fcil visualizao Conversor de modo 3x/2x Peso:  265 g (SL-M670, par) 237 g (SL-M670-B-I, par)

SL-M670

SL-M670

FD-M670-A-B/E
Cmbio dianteiro Top Swing (3 x 10 velocidades)

FD-M671-A-B/D
Cmbio dianteiro Down Swing (3 x 10 velocidades) Transmisso Dyna-Sys especialmente desenhada para rodas grandes, para maior eficincia e facilitar as subidas Ao leve e trocas suaves e robustas como o atual Design de perfil baixo, para maior distanciamento Compatvel tanto com 42-32-24D quanto com 40-30-22D Opcional: FD-M671-A-T-B/D Top-Pull para rodas grandes

FD-M670-A-B

FD-M675-B/M675-E2
Cmbio dianteiro Top Swing (2 x 10 velocidades)

FD-M676-B/FD-M676-D
Cmbio dianteiro Down Swing (2 x 10 velocidades) Passagem de cabos limpa, para evitar problemas de interferncia com o pneu (FD-M676-D) Aumenta o curso da suspenso e a distncia vertical do pneu, devido ao desenho de elos inclinados esquerda (FD-M676-B, FD-M676-D) Novo design de elo exclusivo para Top Pull (FD-M786-T-B/D)

FD-M671-A-B

40

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24/10/2013 14:33:53

Mountain bike

FC-M672

FC-M672
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para rodas grandes, de 27,5/29 pol. Construo HOLLOWTECH II, com equilbrio mximo entre resistncia, rigidez e leveza Boa rotao e vedao, igual ao atual (SM-BB70/SM-BB71-41A)

FC-M670
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades)

FC-M675

Pedivela HOLLOWTECH ll (2 x 10 velocidades) Cascata de desenho XTR-XT-SLX Escaladas fceis com 24D, mesmo com rodas de tamanho 29er, grandes e pesadas No disponvel com Dyna-Sys (38-24D) Peso: 9  05 g (FC-M670 42-32-24D) 865 g (FC-M675 40-28D) 850 g (FC-M675 38-26D) 840 g (FC-M675 38-24D)

FC-M670

FC-M675

41

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24/10/2013 14:33:55

RD-M670-SGS/GS
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades) Menos danos por pancadas no protetor de tubo Menor desgaste da corrente Instalao fcil da roda traseira, desempenho de trocas estvel no cmbio traseiro Design de placa de derrapagem de perfil baixo Opo de montagem direta Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS) Peso: 281 g (SGS), 278 g (GS)

RD-M675-SGS/GS
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades) RD-M670-SGS Sistema de gerenciamento de corrente Desempenho consistente nas trocas com reduo do rudo da corrente, aumentando a confiana do ciclista Opo de montagem direta Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS) Peso: 311 g (SGS), 306 g (GS)

RD-M675-SGS

CS-HG81-10
Cassete HG (10 velocidades) Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e SHIMANO Shadow RD 3 anis na "spider" Transmisses: 11-32D, 11-34D, 11-36D Peso: 351 g (11-34D) CS-HG81-10

CN-HG75
Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC Maior eficincia, mais silncio, menor manuteno Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com tratamento especial Corrente direcional, nova evoluo do desempenho de trocas de marchas Pino padro (HG95/HG75) Com o novo tratamento de superfcie de atrito ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


Pedalar suave
CN-HG75

Atrito de deslizamento -60% da rotao Rudo da trao Desempenho de remoo de lama -2,7 dB +30%

Menor manuteno Longa vida til

Resistncia ao +20% desgaste e abraso


(CN-M981 versus CN-M980)

BL-M675-B
Manete de freio a disco hidrulico Mecanismo SERVO WAVE de curso curto Ativao mais rpida, 25% maior entrada do manete e menor curso livre, para um estilo agressivo Funes de ajuste de alcance e curso livre Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec

BL-M675-B

42

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24/10/2013 14:34:00

Mountain bike

BR-M675

BR-M675
Pina de freio a disco hidrulico ICE-TECHNOLOGIES Pinas de pisto de cermica de alta potncia Sangria rpida e fcil Pina de sangria unidirecional Ferramenta de sangria de funil Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / G03C metal Pastilha de freio leve: G01S resina / F03C metal

SM-RT68
Rotor de disco de bloqueio central Desempenho consistente Irradiao de calor do rotor (rotor Ice-Technology em ao inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel) Mesmo nvel de desempenho de irradiao de calor que o SM-RT81 Design de rotor remove-lama Rotor de material leve Bloqueio central:  fcil instalao e peso/rigidez otimizado Tamanho 180/160/203 mm

SM-RT68

HB-M675
Cubo dianteiro para freio a disco (O.L.D. 100 mm)

FH-M675
Cubo livre traseiro para freio a disco (O.L.D. 135 mm) Durvel, para menor ciclo de manuteno Rolamentos de cones e esferas de contato angular, com manga de lubrificao Manuseio estvel Equilbrio definitivo entre rigidez e peso Engate rpido (FH-M675) Operao rpida e fcil Peso:  189 g (HB-M675) 384 g (FH-M675)

HB-M675

FH-M675

HB-M678
Cubo dianteiro para freio a disco (eixo E-Thru de 15 mm, O.L.D. 100 mm)

FH-M678
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm) Durvel, para menor ciclo de manuteno Rolamentos de cones e esferas de contato angular, com manga de lubrificao Manuseio estvel Equilbrio definitivo entre rigidez e peso Peso: 1  90 g (HB-M678) 357 g (FH-M678)

HB-M678

FH-M678

SM-AX65
Eixo E-Thru O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm) SM-AX65

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"Quebrando todas as linhas"


O ZEE oferece uma plataforma dura como uma para voc destruir no Downhill/Freeride. Este grupo lhe d a confiana para encontrar sua fluidez e at encarar as descidas mais difceis. Se voc est comeando a brincar com a gravidade, o ZEE perfeito para voc.

44

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10 VELOCIDADES
SL-M640 RD-M640-SS CS-5700 CS-HG81-10

N Novo modelo

FC-M640 FC-M645 SM-BB51 SM-BB71-41A SM-BB71-41C

BL-M640-B BR-M640 SM-BH90-SBS SM-MA

Freio a disco hidrulico

SM-RT68

Rotor de disco de bloqueio central

HB-M640 FH-M640 FH-M645 FH-M648

Montagem de rotor de bloqueio central

CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75 OT-SP41

PD-M545 PD-M647

45

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Pedivela resistente e durvel, que suporta um estilo de conduo agressivo Operao estvel e silenciosa, com o SHIMANO Shadow RD+ de brao curto Conjunto de freios a disco potente e facilmente configurvel

FC-M640/M645
Pedivela (1 x 10 velocidades) Braos do pedivela em 2 peas resistentes, de parede espessa Eixo em ao forte Encaixe de pedal em ao Opes de especificaes FC-M640 Movimento central 68/73 mm FC-M645 Movimento central 83 mm Compatvel com movimento central Press Fit 34D/36D/38D Peso: 906 g (FC-M640 36D com movimento central, sem guarda contra golpes 170 mm) 938 g (FC-M645 36D com movimento central, sem guarda contra golpes 170 mm)

FC-M640

SL-M640
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades) Ergonomia antiderrapagem comprovada em competies de downhill LIBERAO BIDIRECIONAL Peso: 127 g SL-M640

RD-M640
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades) SHIMANO Shadow RD+ de brao curto Sistema de MTB de 10 velocidade estvel Design de perfil baixo Relao curta 2 especificaes disponveis * Sem conversor de modo Especificao de relao ampla para Free Ride >11-32D Especificao de relao curta para downhill <11-28D Opo de cmbio traseiro de montagem direta Capacidade total: 25D Peso: 250 g

RD-M640

46

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24/10/2013 14:34:21

BL-M640-B
Manete de freio a disco hidrulico BL-M640-B Manete SERVO WAVE curto Manete antiderrapagem ergonmico Ajuste de alcance sem ferramentas Rigidez projetada total Compatvel com I-spec

Mountain bike

BR-M640
Pina de freio a disco hidrulico BR-M640 4 pinas de pisto de cermica de alta potncia Rigidez projetada total Sangria rpida e fcil Pina de sangria unidirecional Ferramenta de sangria de funil Pastilha ICE-TECHNOLOGY (opcional): H01A resina / H03C metal Pastilha de freio leve: D01S resina / D02S metal

SM-RT68
Rotor de disco de bloqueio central Desempenho consistente Irradiao de calor do rotor (rotor IceTechnology em ao inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel) Mesmo nvel de desempenho de irradiao de calor que o SM-RT81 Design de rotor remove-lama Rotor de material leve  cil instalao e Bloqueio central: f peso/rigidez otimizado Tamanho 180/160/203 mm

HB-M640
SM-RT68 Cubo dianteiro para freio a disco (eixo direto de 20 mm, O.L.D. 110 mm) Vedao de qualidade Cones e esferas Rolamentos de contato angular Rolamentos ajustveis Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Peso: 228 g (sem anel de bloqueio)

FH-M640
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo E-Thru de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm) HB-M640

FH-M645
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo E-Thru de 12 mm, O.L.D. 150 mm)

FH-M648
Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm) Vedao de qualidade Cones e esferas Rolamentos de contato angular Rolamentos ajustveis Engate rpido Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Peso: 350 g (FH-M610, eixo de 12 mm), 375 g (FH-M640, eixo de 10mm), 363 g (FH-M645) e 357 g (FH-M648)

FH-M640

47

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Desempenho real!
Dyna-Sys Ajustado ao ciclista

48

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3/2 x 10 VELOCIDADES
N N

N Novo modelo

SL-M610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

N N N N

RD-M610-SGS RD-M615-SGS RD-M610-GS RD-M615-GS

CS-HG62-10

3x10
N N

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

TOP SWING
N N N N

DOWN SWING

FD-M610-B FD-M610-E

FD-M611-B FD-M611-D

FC-M552 N FC-M622 N FC-M610 N FC-M612 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

BL-M615 BR-M615 SM-BH90-SS SM-MA

Freio a disco hidrulico

Rotor Center Lock


N Rotor de 6 parafusos N N SM-RT66 N N

Roda completa

SM-RT64

SM-AX55 HB-M618 HB-M615 FH-M615 FH-M618

CN-HG54 OT-SP41

<26 polegadas>
N

WH-MT35-F/F15/R WH-MT15-A-F/F15 /R
<27,5 polegadas>

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A/ 15/16

PD-M530 PD-M424 PD-M520 PD-M505 PD-MT50

2x10
N N

<29 polegadas> TOP SWING


N N N N

WH-MT35-F-275/ F15-275/R-275 WH-MT35-F-29/ F15-29/R-29 WH-MT15-A-F-29/ F15-29/R-29

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

DOWN SWING

FD-M615-B FD-M615-E

N N

FD-M616-B FD-M616-D

FC-M625 FC-M615 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

49

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PRINCIPAIS BENEFCIOS A ltima evoluo da lendria tecnologia para MTB da SHIMANO Relao de marchas Dyna-Sys intuitiva, que junta o ciclista, a bike e a trilha Transmisso estvel e eficiente, que supera terrenos difceis com facilidade Maior estabilidade, graas ao gerenciamento de corrente SHIMANO Shadow RD+ e passagem de cabos otimizada Sistema de frenagem de alta potncia ICE-TECHNOLOGIES, que aumenta a fora da frenagem (OPCIONAL) Cubo E-Thru, que oferece maior rigidez Tecnologia Dyna-Sys, eficiente e estvel Ajustado ao ciclista Compatvel com diversos tipos de bicicleta e tipos de conduo, por meio da escolha de relaes de marchas. Pedalar eficiente, pela combinao de marchas de relao curta. Gerenciamento de corrente mais estvel.

SL-M610
Manete de trocador (3/2 x 10 velocidades) Desempenho preciso e consistente nas trocas Sensao de indexao definida, com operao leve e suave Operao fcil Manete de formato ergonmico, orbital e fcil acesso s alavancas, com o novo manete de freio Conversor de modo 2x/3x I-spec disponvel (SL-M610-I) Visor de marcha ptico de design minimalista Peso: 265g (SL-M610, par) 237g (SL-M610-l, par) SL-M610

SL-M610-I

FD-M610-B/E
Cmbio dianteiro Top Swing (3 x 10 velocidades)

FD-M615-B/E2
Cmbio dianteiro Top Swing (2 x 10 velocidades) FD-M610-E

FD-M611-B/D
Cmbio dianteiro Down Swing (3 x 10 velocidades)

FD-M616-B/D
Cmbio dianteiro Down Swing (2 x 10 velocidades) Especificaes de toda a linha (3x e 2x, Top Swing e Down Swing, braadeira e montagem direta) FD-M610/M611 3x para compatvel com 40-30-22D e 42-32-24D FD-M615/M616 2x para compatvel com 40-28D, 38-26D, 38-24D Peso: 154g (FD-M610-B) 143g (FD-M610-E) 138g (FD-M615-B, Dual pull) 129g (FD-M615-E2) 155g (FD-M611-B, Dual pull) 146g (FD-M611-D, Dual pull) 158g (FD-M616-B, Dual pull) 149g (FD-M616-D, Dual pull)

FD-M616-D

50

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25/10/2013 16:10:10

FC-M610
Pedivela (3 x 10 velocidades)

Mountain bike

FC-M612
Pedivela (3 x 10 velocidades)

FC-M615
Pedivela (2 x 10 velocidades) 3x e 2x: mesma linha de coroas que DEORE XT e SLX Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M612) 42-32-24D (FC-M610) Coroas 2x: 40-28D/ 38-26D / 38-24D (FC-M615) Boa rotao e vedao (SM-BB51/SM-BB71-41A) Peso: 975g (FC-M610, 42-32-24T) 1052g (FC-M610, 48-36-26T) 965g (FC-M612), 935g (FC-M615, 40-28T) 922g (FC-M615, 38-26T) 914g (FC-M615, 38-24T) Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M610

FC-M615

FC-M622
Pedivela (logotipo SHIMANO) (3 x 10 velocidades) FC-M622

FC-M625
Pedivela (logotipo SHIMANO) (2 x 10 velocidades) Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M622) Coroas 2x: 38-24D (FC-M625) Parafuso de fixao de coroa Torx Peso: 965g (FC-M622), 914g (FC-M625)

FC-M625

RD-M610
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades)

RD-M615
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades) Especificaes de toda a linha (Shadow RD+/Shadow RD; DRD / tipo normal, SGS/GS) Desempenho Dyna-Sys, consistente nas trocas SHIMANO Shadow RD perfil baixo Espec. SHIMANO Shadow RD+ adicionada para categoria All Mountain Montagem direta opcional para design de quadro MTB atualizado Braos SGS e GS disponveis Peso: 308g (RD-M610-SGS), 299g (RD-M610-GS) 339g (RD-M615-SGS), 330g (RD-M615-GS) Opes de cores: Preto ou Prata RD-M615

RD-M610

51

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25/10/2013 16:10:16

CS-HG62-10
Cassete HG (10 velocidades) Perfil de dente reforado para corrente HG-X e RD Shadow Relaes adequadas disponveis Transmisses: 11-36D, 11-34D, 11-32D Peso: 374g (11-32T)

CS-HG62-10

CN-HG54
Corrente HG-X superestreita (10 velocidades) Design que evita o acmulo de lama Corrente direcional Evoluo do desempenho de trocas de marchas Peso: 273g (114 Links)

CN-HG54

BL-M615 (logotipo SHIMANO)

BL-M615

BL-M615
Manete de freio

BR-M615
Pina de freio para freio a disco hidrulico Mecanismo SERVO WAVE de curso curto (mesma fora que M596) Manete de freio ergonmico para 2 dedos Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec Design compatvel com pastilhas Ice-Technology Ajuste de distncia do manete (c/ ferramenta) Sangria rpida e fcil Pina de sangria unidirecional Sangria por funil Peso: 285g (BR-M615, F&R, Resin pad)

BR-M615 (logotipo SHIMANO)

BR-M615

52

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25/10/2013 16:10:21

SM-RT64

Mountain bike

SM-RT64
Rotor de disco de bloqueio central

SM-BH90-SS
Mangueira de freio

SM-RT66
Rotor de disco de 6 parafusos

SM-RTAD05
Adaptador de rotor de freio a disco Design elegante e leve Design que evita o acmulo da lama Nova placa de aperto Placa antiafrouxamento confivel e de fcil instalao Compatvel com pastilhas de metal 160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT66 SM-RTAD05

HB-M615
Cubo dianteiro (O.L.D. 100 mm) HB-M615

FH-M615
Cubo livre traseiro (O.L.D. 135 mm)

HB-M618
Cubo dianteiro para freio a disco (eixo E-Thru de 15 mm, O.L.D. 100 mm)

FH-M618
FH-M615 Cubo livre traseiro para freio a disco (eixo E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm) Cubo dianteiro E-Thru de 15 mm (HB-M618) Cubo traseiro E-Thru de 12 mm (FH-M618; eixo E-Thru SM-AX55) Durvel, para menor ciclo de manuteno Rolamentos de cones e esferas de contato angular, com manga de lubrificao Vedao de alta qualidade Montagem de rotor Center Lock Compatvel com 10/9 velocidades Peso: 185g (HB-M615), 372g (FH-M615) 190g (HB-M618), 357g (FH-M618) Opes de cores: Preto ou Prata HB-M618 FH-M618

SM-AX55
Eixo E-Thru O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm)

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SHIMANO DXR - levando design e engenharia de ponta ao BMX competitivo.


Projetado para satisfazer as demandas olmpicas de hoje. Ideal para uso em sua pista de competio local.

FC-MX71

FC-MX71
Pedivela HOLLOWTECH II Design HOLLOWTECH II com novo brao "spider" Design de pedivela leve, porm rgido e forte Fator Q mais estreito, para uma pedalada fluida Encaixe de pedal em ao Comprimento dos braos do pedivela: 1  65 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm Opes de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D Linha de corrente: 44 mm Compatvel com movimento central de 68 mm Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32

SM-CR80-A
Coroa Opes de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D SM-CR80-A

CS-MX66
Pinho Pinho nico: 14/15/16/18D Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32

BR-MX70
V-BRAKE CS-MX66 Somente freio traseiro Brao do freio forjado a frio Sapata tipo cartucho

BR-MX70

HB-MX71
Cubo dianteiro

FH-MX71
Cubo livre traseiro HB-MX71 FH-MX71 Engate rpido e corpo do cubo livre antiescapamento Rotao super suave, para rolamento eficiente Eixo em ao mais forte Furao: 32F/36F

BL-MX70
BL-MX70 Manete de freio Desempenho comprovado do sistema de resposta Super Linear da SHIMANO Manete de freio para 2 dedos

FC-MX71 SM-CR80-A

BL-MX70

BR-MX70

HB-MX71 FH-MX71

CS-MX66

PD-M647 PD-M545 PD-M424 PD-MX80

54

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Componentes Non-Series
Mountain bike

Manetes de trocador/freio

ST-EF65-9R2

ST-EF65-9R4

ST-EF65-9R2/9R4 Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades) ST-EF65-8R2/8R4 Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (8 velocidades) ST-EF65-7R2/7R4 Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (7 velocidades) ST-EF65-L2/L4
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (triplo) Desempenho de trocas preciso e consistente Acionamento leve, trocador/manete de freio com formato ergonmico Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um rpido olhar Melhor equilbrio de passagem dos cabos de freio e cmbio. Batente anti rudo para manete. MEGA-9 (ST-EF65-9) Sistema de montagem rpido e fcil Parafuso de fixao de braadeira pr-montado Opes de cores: Preto ou Prata

ST-EF40-8R

ST-EF40-8R
Conjunto de manete de freio/trocador EZ FIRE Plus Confirme a posio da marcha apenas com um olhar com o visor de marcha ptico

ST-M310-8R2

ST-M310-8R4

ST-M310-8R2/8R4
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (8 velocidades)

ST-M310-L2/L4
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (triplo) Melhor equilbrio entre o manete do trocador e o do freio Parafuso de fixao de braadeira pr-montado Opes de cores: Preto ou Prata

55

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Componentes Non-Series
FC-M552
Pedivela (3 x 10 velocidades) Construo em 2 peas, para uma linha de corrente precisa Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D Corrente HG-X e dentes especificamente projetados Sistema de rolamentos externos Compatvel com DUAL SIS Linha de corrente: 50 mm Opes de cores: Preto ou Prata

SM-BB51

FC-M552

SM-BB51
Movimento central

FC-M522
FC-M522 Pedivela OCTALINK (3 x 10 velocidades) Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D Corrente HG-X e dentes especificamente projetados Coroa intermediria em material composto, que oferece maior vida til, trocas melhores e uma pedalada mais fluida Linha de corrente: 50 mm Opes de cores: Preto ou Prata FC-M522 BB-ES25

BB-ES25
Movimento central OCTALINK

FC-M521
Pedivela HOLLOWTECH (3 x 9 velocidades) Construo OCTALINK Combinao de marchas de relao curta: 48-32-22D, 48-36-26D Coroas SG-X Hyperdrive Compatvel com DUAL SIS Linha de corrente: 50 mm Opes de cores: Preto ou Prata

BB-ES25-AK

BB-ES25-AK
FC-M521 Movimento central OCTALINK

FC-M431-8
Pedivela com montagem de movimento central OCTALINK (3 x 9 velocidades)

FC-M430-8
Pedivela com montagem de movimento central OCTALINK (3 x 9 velocidades)

FC-M431
Pedivela com montagem de movimento central quadrado (3 x 9 velocidades)

FC-M430
BB-ES25 Pedivela com montagem de movimento central quadrado (3 x 9 velocidades) Construo OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8) Combinao de marchas de relao curta: 44-32-22D (FC-M430-8,FC-M430) 44-32-22D, 48-36-26D (FC-M431-8,FC-M431) Coroas SG-X Hyperdrive Linha de corrente: 50 mm Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M431-8

BB-ES25
Movimento central OCTALINK

BB-UN26
56
Movimento central tipo cartucho

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25/10/2013 16:10:38

Mountain bike

FC-M371
Pedivela (3 x 9 velocidades) Ampla variedade de opes de protetor de corrente Posio do pino com mais espao em direo ao protetor de corrente Grande variedade de opes: 44-32-22D/48-36-26D Com e sem guarda de corrente Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M371 FC-M371

FC-M171/M171-A
Pedivela com montagem de movimento central quadrado (3 x 8/7/6 velocidades) Comprimento dos braos do pedivela: 170, 175 mm Posio do pino com mais espao em direo ao protetor de corrente Desempenho consistente nas trocas Designs de guardas de corrente/coberturas adicionais, para diversos tipos de bikes Variedade de opes 4  8-38-28D/42-34-24D (FC-M171) 48-38-28D (FC-M171-A) Linha de corrente: 47,5 mm

FC-M171

FC-M171-A BB-UN26-K

BB-UN26-K
Movimento central tipo cartucho

FC-T551
Pedivela (3 x 10 velocidades) FC-T551 Construo em 2 peas, para uma linha de corrente precisa Corrente HG-X e dentes projetados especificamente Sistema de rolamentos externos Compatvel com protetor de corrente Design simples e robusto Guarda de corrente de aspecto integrado e conjugado para maior rigidez Variedade de especificaes 48-36-26D, 44-32-24D Linha de corrente: 50 mm Opes de cores: Preto ou Prata

FC-T551 SM-BB51

SM-BB51
Movimento central

FC-T521
Pedivela OCTALINK (3 x 10 velocidades) Pedivela Trekking 10 velocidades Segue o conceito de produto para trekking das sries XT/LX Desempenho em trocas estvel e suave Design simples e robusto Hyperdrive com corrente HG-X, que oferece desempenho suave nas trocas Protetor de corrente com visual integrado Rigidez e leveza com Hollowtech e Octalink FC construo Octalink: 48-36-26D com protetor de corrente / 44-32-24D com protetor de corrente disponvel BB-ES25 recomendado

FC-T521 44-32-24T FC-T521 48-36-26T

57

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25/10/2013 16:10:50

Componentes Non-Series
CS-HG50-10
Cassete HG (10 velocidades) Desempenho preciso e consistente nas trocas para MTB Estrutura otimizada de marchas e "spider" em ao refinado Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e SHIMANO Shadow RD Relao de marchas apropriada 11-36D

CS-HG61-9
Cassete HG (9 velocidades) CS-HG50-10 Design de pinho HYPERGLIDE Melhor controle da corrente, sobretudo durante as redues de marchas Ao de troca de marchas rpida e precisa, que elimina o deslizamento e engates bruscos Cassete 12-36 proporciona relaes de engrenagens mais baixas 12/14/16/18/21/24/28/32/36D Compatvel com todos os RD Shadow de 9velocidades (SAINT/XT/SLX/DEORE)

CS-HG61-9

CS-HG20-9
Cassete HG (9 velocidades) Desempenho preciso e consistente nas trocas Maior relao de marchas, para selecionar a marcha apropriada de acordo com o estilo de conduo 11-32D, 11-34D 11-30/11-32/11-34D para CS-HG41-8/31-8 11-28D para CS-HG41-7

CS-HG20-9

CS-HG41-8/31-8
Cassete HG (8 velocidades) CS-HG41-8

CS-HG41-7
Cassete HG (7 velocidades) HYPERGLIDE Montagem rpida Pinho de 13D plano e fixo com as marchas mais baixas Mais leve (em comparao com HG-40-8I/30-8I/30-7I) Design de janelas maiores atrs do pinho, para reduo do peso Variedade de combinaes de marchas

CS-HG31-8

CS-HG20-7
Cassete HG (7 velocidades) CS-HG41-7 Desempenho preciso e consistente nas trocas HYPERGLIDE Leve Sistema de cubo livre mais confivel Novas relaes: 12-28D, 12-32D

CS-HG20-7

58

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25/10/2013 16:11:04

Freios a disco hidrulicos


Mountain bike

BL-M505

BL-M505

BL-M505

BL-M445 BL-M445

BL-M445

BR-M447
Pina de freio a disco (logotipo SHIMANO) BR-M447

BL-M505
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)

BL-M445
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)

SM-BH59
Mangueira de freio Sistema de instalao e ajuste rpidos e fceis Sangria por funil (somente BL-M445) e sangria unidirecional, para sangria fcil e limpa Abraadeira tipo dobradia (somente BL-M505) Ajuste automtico da pastilha Nova posio do parafuso de sangria, para sangria fcil (BR-M447) Design de 2 pistes opostos Projetado somente para pastilhas de resina (B01S) Opes de cores: preto, prata, branco

BL-T445

BL-T445

BL-T445

BL-T445
BR-M446 Manete de freio a disco

BR-M446
Manete de freio a disco Sistema de instalao e ajuste rpidos e fceis Sangria por funil e sangria unidirecional, para sangria fcil e limpa Design de 2 pistes opostos Manete de freio a disco hidrulico para 3 dedos Melhor equilbrio entre a passagem da mangueira de freio e o corpo do trocador Opes de cores: preto, prata, branco

BR-M446 BR-M446

59

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25/10/2013 16:11:12

Componentes Non-Series
Freios a disco hidrulicos
BL-M395 BL-M395

BR-M395
Pina de freio a disco hidrulico Montagem e manuteno rpida e fcil Posio do bico de sangria alterado para facilitar a manuteno Opes de cores: preto, branco

BR-M395

BR-M395

BL-M395
Manete de freio a disco hidrulico Montagem e manuteno rpida e fcil Alavanca de ao Opes de cores: preto, branco

Freios a disco mecnicos


BL-M421

BL-M421
Manete de freio

SM-RT54
Rotor de disco CENTER LOCK

SM-RT56
Rotor de disco tipo 6 parafusos Com menos jogo (BL-M421) Rotor CENTER LOCK com tratamento trmico (SM-RT54) Opes de cores: preto, prata (BL-M421)

BR-M375

BR-M375

BR-M375
Pina de freio a disco Montagem rpida e fcil Tamanho das ferramentas de ajuste das pastilhas unificadas para chave Allen de 5 mm Operao dos freios leves, para facilidade/percursos longos Passagem de cabos limpa, tanto para montagem no seat stay como no chain stay Fora de frenagem igual a BR-M416A Tenha um desempenho de freio a disco a um custo menor 20% de aumento da abertura entre as pastilhas Opes de cores: Preto ou Prata

BR-M416A BR-M416A

BR-M416A
Pina de freio a disco

BL-M421
Manete de freio

SM-RT54
Rotor de disco CENTER LOCK

SM-RT56
Rotor de disco tipo 6 parafusos Fcil instalao e ajuste Ajuste na pina Design compacto do corpo da pina Alto poder de frenagem com controle preciso Passagem de cabos limpa, tanto para montagem no chain stay como no seat stay Apenas para pastilhas de resina Rotor CENTER LOCK com tratamento trmico (SM-RT54) Opes de cores: Preto ou Prata (BR-M416A, BL-M421)

SM-RT56

SM-RT54

60

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25/10/2013 16:11:21

Mountain bike

SM-RT76

SM-RT76
Rotor de disco de 6 parafusos

SM-RT64
Rotor de disco CENTER LOCK Montagem de rotor CENTER LOCK Opes de cores: Preto, Branco (SM-BH59) 160 mm, 180 mm, 203 mm Compatvel com pastilhas de metal

SM-RT64

SM-RT66
Rotor de disco de 6 parafusos Placa antiafrouxamento confivel e fcil Compatvel com pastilhas de metal 160 mm, 180 mm, 203 mm SM-RT66

SM-RT30
Rotor de disco CENTER LOCK Fcil instalao e ajuste Recurso de montagem fcil e rpida CENTER LOCK Projetado apenas para pastilhas de resina 160 mm, 180 mm

SM-RT30

SM-RT56
Rotor de disco de 6 parafusos Instalao mais rpida - nova construo de placa de aperto, para ajuste rpido e fcil 160 mm, 180 mm Projetado apenas para pastilhas de resina

SM-RT56

SM-RT54
Rotor de disco CENTER LOCK CENTER LOCK, para instalao mais rpida Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53 160 mm, 180 mm Projetado apenas para pastilhas de resina

SM-RT54

61

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Componentes Non-Series
Srie M750
HB-M756
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-M756
Cubo livre traseiro para freio a disco

SM-RT66
Compatvel com 9/8 velocidades Tipo 6 parafusos Opes de cores: Preto ou Prata

HB-M629

FH-M629

HB-M629
HB-M529 Cubo dianteiro para freio a disco

FH-M629
Cubo livre traseiro para freio a disco (transmisso 29er 9 velocidades)

HB-M529
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-M529
Cubo livre traseiro para freio a disco (transmisso 29er 9 velocidades) Desenhado especificamente para aplicaes de alto torque e baixas relaes de marchas. Corpo de cubo livre micro catraca: 11,25 (HB/ FH-M629) Design de vedao por labirinto Rolamentos de cones e esferas Design leve FH-M529: 7 g mais leve em comparao com FH-M525 Manga interna de lubrificao, para maior durabilidade Montagem de rotor CENTER LOCK (HB/FH-M629) Montagem de rotor de 6 parafusos (HB/FH-M529) Furao: 32F

FH-M529

62

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25/10/2013 16:12:40

HB-M525
Cubo dianteiro para freio a disco

Mountain bike

FH-M525
Cubo livre traseiro para freio a disco Montagem de rotor de disco de 6 parafusos Vedao de duplo contato Anis dos rolamentos superpolidos Superfcie ultralisa, que proporciona um rodar preciso e de baixo atrito. Blocagem rpida em liga leve Alavanca da blocagem e a porca de ajuste em liga leve. Opes de cores: Preto ou Prata

HB-M525

FH-M525

HB-M475
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-M475
Cubo livre traseiro para freio a disco HB-M475 Montagem de rotor de disco de 6 parafusos Vedao por contato Design de cubo livre Rolamentos de cones e esferas Opes de cores: Preto ou Prata

FH-M475

HB-RM35
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-RM35
Cubo livre traseiro para freio a disco Sistema de rolamentos ajustvel (cones e esferas) Montagem rpida do motor com CENTER LOCK HB-RM35

FH-RM35

FH-RM30

Cubo livre traseiro Disponvel com blocagem rpida e com porca Opes de cores: Preto ou Prata

FH-RM30

FH-RM30

63

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9 velocidades
Transmisso MEGA-9 para a expanso do mercado de MTB. Novo design e funcionalidade para ciclistas de MTB esportivos.

3 x 9 VELOCIDADES
ST-M430 RD-M430-SGS CS-HG50-9 BL-M421
V-BRAKE

N Novo modelo

BR-M432

HB-M430 FH-M430

SL-M430

FD-M430-3 FD-M430-6 FD-M431-3 FD-M431-6


DOWN SWING

TOP SWING

FC-M430 FC-M431 FC-M430-8 FC-M431-8

BB-UN26

BL-M445 BR-M447

Freio a disco hidrulico

SM-RT54

Rotor de disco de Montagem de rotor bloqueio central de bloqueio central

HB-M435 FH-M435

CN-HG53 OT-SP40

BB-ES25

BL-M421 BR-M416A

Freio a disco mecnico

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

SL-M430
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades) LIBERAO BIDIRECIONAL Manete com formato ergonmico Toque refinado e alavanca do manete principal redesenhada, mais longa Visor de marcha ptico de alta visibilidade (posio 3 mm mais alta) rea do guido totalmente redesenhada Cor: Preto

ST-M430

ST-M430
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades) LIBERAO BIDIRECIONAL Manete com formato ergonmico Toque refinado e alavanca do manete principal redesenhada, mais longa, para diversos estilos de ciclismo e fcil acesso ao manete principal Visor de marcha ptico de alta visibilidade (posio 3 mm mais alta) rea do guido totalmente redesenhada, para uma passagem de cabos limpa Batente de manete sem rudo Opes de cores: Preto ou Prata

SL-M430

ST-M430

FD-M430
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 9 velocidades) FD-M431-6

FD-M431
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 9 velocidades) Sistema Hyperdrive Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas de marchas e a vida til Guia de corrente atravs de orifcio Distncia melhorada do para-lama/pneu Capacidade total: 22D Variaes:  FD-M430-3 (63-66) FD-M430-6 (66-69) FD-M431-3 (63-66) FD-M431-6 (66-69)

FD-M430-6 FD-M431-3

64

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24/10/2013 14:39:53

PRINCIPAIS BENEFCIOS Transmisso MEGA-9 Sistema Hyperdrive para cmbio dianteiro

Mountain bike

FC-M430/M431
Pedivela (3 x 9 velocidades) (BB-UN26)

FC-M430-8/M431-8
Pedivela OCTALINK (3 x 9 velocidades) (BB-ES25) Sistema Hyperdrive Posio do pino com mais espao em direo ao protetor de corrente Compatvel com protetor de corrente (M431/M431-8) Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm, 175 mm FC-M430/M430-8: 44-32-22D FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D Opes de cores: Preto ou Prata

BB-UN26
FC-M430-8 FC-M431 Movimento central tipo cartucho

BB-ES25
Movimento central OCTALINK Rotao suave

BB-UN26

RD-M430-SGS
Cmbio traseiro alto normal (9 velocidades) BB-ES25 Mecanismo servo-panta duplo Design de elo alargado, para mais rigidez e trocas precisas Leve (-25 g em relao ao RD-M410 atual) Design de perfil baixo (-5 mm em relao ao RD-M410 atual) Roldanas 11/11D de design compacto, com parafusos de roldana tipo afundado Capacidade total: 45D Opes de cores: Preto ou Prata

RD-M430-SGS

RD-M430-SGS

CS-HG50-9
Cassete HG (9 velocidades) Design de pinho HYPERGLIDE Ao de troca de marchas rpida e precisa, que elimina o deslizamento e engates bruscos Transmisses: 11-32D, 11-34D

CN-HG53
Corrente HG superestreita (9 velocidades) Construo precisa

HB-M435
CS-HG50-9 Cubo dianteiro para freio a disco CN-HG53

FH-M435
Cubo livre traseiro para freio a disco Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Rolamentos de cones e esferas Nmero de esferas aumentado, para rotao mais suave (HB-M435) Blocagem rpida em liga leve Vedao de alta qualidade, que previne a infiltrao de lama, garantindo grande durabilidade e vida til longa Opes de cores: Preto ou Prata

HB-M435

FH-M435

65

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24/10/2013 14:39:58

9 velocidades Comando perfeito Acera


O grupo de componentes Acera caracterizado por trs palavras chave: exato, preciso e elegante. Este grupo proporciona trocas exatas com menos perda de potncia de pedalada, forte potncia e excelente eficincia de frenagem para controle preciso de velocidade, um design empolgante, elegante e de perfil fino.

3 x 9 VELOCIDADES
SL-M390 RD-M390-SGS CS-HG30-9 BL-M421
V-BRAKE

N Novo modelo

BR-M422

HB-RM70 FH-RM70

Freio a disco hidrulico

Rotor de disco de bloqueio central

Montagem de rotor de bloqueio central

SL-M390

FD-M390-3 FD-M390-6

FC-M391 FC-M391-8

BB-UN26 BB-ES25

BL-M395 BR-M395
Freio a disco mecnico

SM-RT54

HB-RM66 FH-RM66

CN-HG53 OT-SP40

BL-M421 BR-M416A

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-WH12

PD-M424 PD-MT50 PD-M505 PD-M520 PD-M530 PD-M324

ST-M390
Manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)

SL-M390
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades) Performance de trocas suaves/leves Design de manete com formato ergonmico Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um olhar Melhor equilbrio da passagem dos cabos de freio e cmbio Silencioso, graas ao batente de manete (ST-M390) Opes de cores: Preto ou Prata (ST-M390) ST-M390

SL-M390

FD-M390
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 9 velocidades) Baixa fora de operao, para percursos longos livres de estresse Design de elo alargado, HYPERDRIVE Distncia melhorada do para-lama/pneu Uma especificao para diversos quadros de bicicletas Combine com vrias opes de marchas (44D/48D)

FD-M390

FC-M391
FC-M391-8 Pedivela (3 x 9 velocidades)

FC-M391-8
Pedivela (3 x 9 velocidades) Performance de trocas suaves/leves, com tecnologia Hyperdrive Montagem fcil de alta rigidez OCTALINK (FC-M391-8) Variedade de especificaes Guarda de corrente opcional 44/48D 44-32-22D, 48-36-26D Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M391 BB-UN26

BB-UN26
Movimento central tipo cartucho

BB-ES25
Movimento central OCTALINK Rotao suave Interface de pedivela com eixo estriado OCTALINK (BB-ES25) Eixo de movimento central superdimensionado (BB-ES25)

BB-ES25

66

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24/10/2013 14:40:03

PRINCIPAIS BENEFCIOS Sistema Hyperdrive, para a melhor troca de marchas dianteira Ampla variedade, para diversas escolhas

Mountain bike

RD-M390
Cmbio traseiro (9 velocidades) Parafusos de roldana tipo afundado Performance de trocas suaves/leves Elo alargado, para maior durabilidade e trocas precisas Combine com vrias opes de marchas (28-34D) Design de perfil baixo Opes de cores: Preto ou Prata

RD-M390 RD-M390

CS-HG30-9
Cassete HG (9 velocidades) Design de pinho HYPERGLIDE Ao de troca de marchas rpida e precisa, que elimina o deslizamento e engates bruscos Transmisses: 11-32D, 11-34D BL-M421

BL-M421
Manete de freio Forte poder de frenagem, com excelente controle Opes de cores: Preto ou Prata CS-HG30-9

BL-M421

BR-M432
V-BRAKE

BR-M422
V-BRAKE Arco de 107 mm, para maior distncia do para-lama Sapatas de borracha atualizadas Instalao segura no tubo de ligao Forte poder de frenagem, com excelente controle Suporte de sapata tipo cartucho (BR-M432) Opes de cores: Preto ou Prata BR-M422 BR-M422

HB-RM70
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-RM70
Cubo livre traseiro para freio a disco HB-RM70 FH-RM70 Vedao de alta qualidade, que previne a infiltrao de lama Sistema de rolamentos ajustvel (cones e esferas) Opes de cores: Preto ou Prata

HB-RM66
Cubo dianteiro para freio a disco

FH-RM66
Cubo livre traseiro para freio a disco HB-RM66 FH-RM66 Vedao de alta qualidade, que previne a infiltrao de lama Sistema de rolamentos ajustvel (cones e esferas) Sistema de BLOQUEIO CENTRAL

67

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24/10/2013 14:40:10

9 velocidades

3 x 9 VELOCIDADES
N

N Novo modelo

ST-M370

RD-M370-SGS

CS-HG20-9

BL-M421 BR-M422

V-BRAKE

HB-RM40 FH-RM30

SL-M370

N N N N

FD-M370-3 FD-M370-6
DOWN SWING

TOP SWING

FC-M371 BB-UN26

CN-HG53 OT-SP40

Freio a disco hidrulico

FD-M371-3 FD-M371-6

BL-M395 BR-M395
Freio a disco mecnico

Rotor de disco de Montagem de rotor CP-FH53 bloqueio central de bloqueio central CP-FH56

SM-RT30 SM-RT56

HB-M475 FH-M475 HB-RM35 FH-RM35

PD-M424 PD-M505 PD-M530 PD-M520 PD-M324

BL-M421 BR-M375

ST-M370
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)

SL-M370
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades) Performance de trocas suaves/leves
Design de manete com formato ergonmico

Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um olhar (abaixo do guido) Melhor equilbrio de passagem de cabos de alavanca de cmbio e manete de freio, com BL-M421 / M395 / M445 / T445 Manete de freio para 2 dedos (ST-M370) Opes de cores: Preto ou Prata

ST-M370

ST-M370 SL-M370

SL-M370

68

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Componentes de MTB de faixa intermediria de melhor custo-benefcio Sistema Hyperdrive, para a melhor troca de marchas dianteira

Mountain bike

RD-M370
Cmbio traseiro (3 x 9 velocidades) Permite selecionar a relao de marchas apropriada para uma pedalada longa sem estresse Transmisso Mega-9 Performance de trocas suaves/leves Conceito de perfil baixo, com tecnologia servopanta dupla Elo alargado, para maior durabilidade e trocas precisas Capacidade total: 45D Opes de cores: Preto ou Prata

RD-M370

RD-M370

FD-M370-3
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 9 velocidades)

FD-M370-6
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 9 velocidades)

FD-M371-3
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 9 velocidades) FD-M370

FD-M371-6
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 9 velocidades) Baixa fora de operao, para percursos longos livres de estresse
Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas de marchas e a vida til

FD-M371

Distncia melhorada do para-lama/pneu Projetado somente para linha de corrente de 50 mm Compatvel com pinho de 44D / 48D Braadeira mltipla / Dual Pull Capacidade mxima: 22D FD-M370 (Top Swing), FD-M371 (Down Swing) para atender a uma srie de tipos de quadros

69

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8 velocidades

3 x 8 VELOCIDADES
ST-M360 ST-EF65-8R ST-EF65-L ST-EF51-8R ST-EF51-L ST-EF51-A-8R ST-EF51-A-L HB-RM70 FH-RM70
N

N Novo modelo

RD-M410-SGS RD-M360-SGS RD-M310

CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8

V-BRAKE

BL-M421

BR-M422 SM-PM40

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

Dnamo de cubo dianteiro

SL-M360

FD-M410-E FD-M360 FD-M310 FD-M311


TOP SWING

FC-M361 FC-M311 FC-M361-8 FC-M311-8

BB-UN26

Freio a disco mecnico

Rotor de disco de Montagem de rotor bloqueio central de bloqueio central CN-HG50

BL-M421 BR-M375

SM-RT30
N

HB-RM66 FH-RM66

CN-HG40 OT-SP40

DOWN SWING

BB-ES25

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

Dnamo de cubo dianteiro

CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-FH76 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

SL-M360

ST-M360
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8 velocidades) SL-M310

SL-M360
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8 velocidades)

SL-M310
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8/7 velocidades)
Performance de trocas suaves e leves Manete com formato ergonmico Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um olhar Manete de freio para 2 dedos (ST-M360) Passagem de cabos limpa, em combinao com BL-M505/ M445/M421 (SL-M310) Visor de marcha ptico de fcil leitura Opes de cores: preto, prata (ST-M360)

ST-EF51

ST-EF51-8R/L
Conjunto de manete de freio/trocador EZ FIRE Plus (8 velocidades)
Design de manete leve e com formato ergonmico Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um olhar Manete de freio para 2/4 dedos Opes de cores: Preto ou Prata

ST-EF51-A-8R/L
ST-EF51-A Conjunto de manete de freio/trocador EZ FIRE Plus (8 velocidades)
Design de manete leve e com formato ergonmico Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha com um olhar Instalao mais rpida, com parafuso de fixao de braadeira pr-montado Manete de freio para 2/4 dedos Opes de cores: Preto ou Prata

70

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Componentes de MTB de faixa intermediria de melhor custo-benefcio Sistema Hyperdrive, para a melhor troca de marchas dianteira

Mountain bike

FD-M410-E
FD-M410-E Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades) (montagem em movimento central)
Sistema Hyperdrive Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas de marchas e a vida til Braadeira mltipla, Dual Pull Compatvel com coroa externa de 42D Capacidade total: 20D Variaes: FD-M410-E (63-69)

FD-M360
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)
Sistema HYPERDRIVE Design de elo alargado Braadeira mltipla, Dual Pull Compatvel com top 42/48D (fcil administrao de estoques) Compatvel com linha de corrente de 47,5/50 mm Melhor distncia do para-lama/pneu

FD-M360

FD-M310
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)

FD-M311
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 8/7 velocidades)
Compatvel com coroa externa 42/48D Compatvel com linha de corrente de 47,5/50 mm Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas de marchas e a vida til Mudana na posio do elo interno, para maior distncia do para-lama (FD-M311) Formato do final da guia de corrente modificado, para maior distncia em relao ao pneu Variaes: F  D-M310-3 (63-66) FD-M310-6 (66-69) FD-M311-3 (63-66) FD-M311-6 (66-69)

FD-M311

FD-M190
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades) FD-M190A

FD-M190A
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)

FD-M191
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)
Compatvel com 42-34-24D (FD-M190/M190A) Compatvel com 48-38-28D (FD-M191) Braadeira mltipla, Dual Pull Compatvel com linha de corrente de 47,5/50 mm Variaes: F  D-M190-3 (63-66) FD-M190A-6 (66-69) FD-M191-3 (63-66) FD-M191-6 (66-69)

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8 velocidades

FC-M361
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)

FC-M311
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)

FC-M361-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades)

FC-M311-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades) Coroas HYPERDRIVE SG-X Design de protetor de corrente integrado Linha de corrente: 50 mm Coroas substituveis (FC-M361-8/M361) Compatvel com protetor de corrente FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D FC-M361-8: 42-32-22D Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M361

FC-M311-8

BB-UN26
Movimento central tipo cartucho

BB-ES25
Movimento central OCTALINK BB-UN26 BB-ES25 Rotao suave Interface de pedivela com eixo estriado OCTALINK (BB-ES25) Eixo de movimento central superdimensionado (BB-ES25)

72

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Mountain bike

RD-M410-SGS
Cmbio traseiro top normal (8/7 velocidades) Performance leve avanada Roldana 13/13D Buchas de pivs de elos de baixa frico Capacidade total: 43D Opes de cores: Preto ou Prata

RD-M280
Cmbio traseiro (8/7 velocidades) RD-M410-SGS Instalao mais rpida com parafuso de fixao de cabos interno, tipo Allen Durvel e de baixa manuteno Capacidade total: 43D

RD-M410-SGS RD-M360

RD-M360
Cmbio traseiro top normal (8/7 velocidades)

RD-M310
Cmbio traseiro top normal (8/7 velocidades) Design de elo alargado, para mais rigidez e trocas precisas Performance leve avanada Roldana 13/13D (RD-M360) MegaPulley (RD-M310) Placa de roldanas SMARTCAGE (RD-M310) Capacidade total: 43D Opes de cores: Preto ou Prata

Tensionador superdimensionado de 15 dentes e roldanas de guia de 13 dentes, que reduzem o rudo e o desgaste

RD-M280 RD-M310

CS-HG51-8
Cassete HG (8 velocidades) Transmisses: 11-28D, 11-30D, 11-32D

CS-HG51-8

CS-HG41-8
Cassete HG (8 velocidades)

CS-HG31-8
Cassete HG (8 velocidades)
Consulte a pgina 58

CS-HG41-8

BL-M421
CS-HG31-8 Manete de freio Com menos jogo Forte poder de frenagem, com excelente controle Opes de cores: Preto ou Prata

BL-M421

CN-HG50
CN-HG50 Corrente HG Corrente HG para trocas SIS/DUAL SIS indexadas precisas

73

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Manete de trocador DUAL SIS de 73 velocidades


ST-EF40 SL-TX50-LN

ST-EF40-7R/L
Trocador EZ FIRE Plus

SL-RS35-7R/L
Trocador REVOSHIFT

SL-TX50-7R/L
Trocador Thumb Shifter Plus
Facilidade nas trocas e no ajuste de alcance do manete (ST-EF51/EF40) Facilidade nas trocas com o trocador REVOSHIFT (SL-RS35) Visor de marcha ptico Todo trocador Tourney conta com um visor de marcha ptico, para conveniente verificao da marcha com um olhar Compatvel com o indicador de marchas CI-DECK (SL-RS35)

SL-FT55-7R
Trocador Thumb Shifter Plus
Thumb Shifter Plus: operao divertida Operao fcil e intuitiva (mtodo de operao adicional para ciclistas iniciantes) Cobertura superior cromada Intercambivel com sistema de 7 velocidades de MTB SHIMANO Mx. trocas mltiplas: 6 Visor de marcha ptico tipo janela, para indicao da marcha com um olhar

SL-FT55-7R

SL-TX30-LN

SL-TX30-7R

Manete de trocador SIS de 73 velocidades traseiro

SL-RS35-7R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo no SIS)

SL-TX50-7R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo no SIS)

SL-TX30-7R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo no SIS)

SL-TZ20-7R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo no SIS)

SL-RS35-L

Manete de trocador DUAL SIS de 63 velocidades


SL-TX30-6R

ST-EF40-6R/L
Trocador EZ FIRE Plus

SL-RS35-6R/L
Trocador REVOSHIFT

SL-TZ20-LN

Manete de trocador SIS de 63/62 velocidades traseiro

SL-RS35-6R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo no SIS)

SL-TX30-6R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo no SIS) SL-TZ20-6R

SL-TZ20-6R/LN
Trocador Thumb Shifter (manete esquerdo no SIS)

SL-RS45
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7/6 velocidades)

SL-RS47
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7 velocidades) SL-RS45-7R
Engrenagens planetrias, para operao leve Operao fcil de entender, especialmente para novatos Confirme a posio da marcha apenas com um olhar com o visor de marcha ptico

SL-RS36
Trocador REVOSHIFT (3 x 7/6 velocidades) SL-RS47-8R
Engrenagens planetrias, para operao leve Dimetro da manopla otimizado / operao de troca leve, adequadas para ciclistas que tenham mos pequenas (operao em torno de 25% mais leve em relao ao SL-RS35) Trocas de marchas fceis de 7 ou 6 velocidades, com o trocador REVOSHIFT Visor de marcha ptico Compatvel com o indicador de marchas CI-DECK Direita: 7/6 velocidades; esquerda: frico /SIS

SL-RS36-6R

74

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RD-TX75
Cmbio traseiro (7/6 velocidades)

Mountain bike

RD-TX55
Cmbio traseiro (7/6 velocidades)

RD-TX35
Cmbio traseiro (7/6 velocidades) RD-TX75 RD-TX55
Trocas indexadas SIS de 7/6 velocidades na traseira Pantgrafo inclinado Trocas precisas e confiveis Nova roldana 13/13D Elo externo em alumnio Aparncia de alto grau (RD-TX75) Roldana guia de cabo tipo roda Trocas com menor esforo (RD-TX75/TX55) Compatvel com cassetes MEGARANGE MegaPulley Atraente, duradoura e menos ruidosa Parafuso de ajuste de tenso B, para fcil ajuste Compatvel com pinho 11D

RD-FT55
Cmbio traseiro (7/6 velocidades) RD-TX35 RD-FT55

RD-FT35
Cmbio traseiro (7/6 velocidades)
Menor manuteno por recurso adequado Cmbio traseiro de tenso dupla Roldana de guia de cabo tipo roda, para fora contra dobramento do cabo Mais de 20% mais leve do que o RD-FT30 atual (DATT: -70 g, suporte ESTRADA: -90 g, suporte BMX: -80 g) (principalmente em funo da roldana de guia de cabo tipo roda) Perfil suficiente baixo e distncia livre suficiente em relao ao solo para evitar que o cmbio traseiro bata em obstculos Visual aprimorado (RD-FT55) Intercambivel com sistema de 7/6 velocidades de MTB SHIMANO Somente para uso nico na frente Compatvel com pinho de 11D (capacidade total: 17D)

RD-FT35

RD-TZ50

RD-TZ50
Cmbio traseiro (6 velocidades)
Trocas indexadas SIS de 6 velocidades Pantgrafo inclinado Trocas precisas e confiveis

RD-TY21-SS/GS
Cmbio traseiro (6 velocidades) RD-TY21-SS RD-TY21-GS
Trocas indexadas SIS de 6 velocidades Verso GS/SS, fixao direta, com especificao de suporte para ponteira padro/invertida Construo de tenso dupla Roldana 11D: duradoura e menos ruidosa Capacidade total: 28D (SS), 34D (GS) Opes de cores: Preto ou Prata

FC-M131

FC-M131
Pedivela (3 x 8/7/6 velocidades)
8/7/6 velocidades Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm Linha de corrente: 47,5 mm Protetor de corrente opcional disponvel Relaes de coroas: 42-34-24D, 48-38-28D

BB-UN26
BB-UN26 Movimento central tipo cartucho
Conjunto de rolamentos de cartucho selado

75

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Compatvel com 48-38-28D indexados

FD-TX51
Cmbio dianteiro TOP SWING

Compatvel com 42-34-24D indexados

FD-TX50
FD-TX51 Cmbio dianteiro TOP SWING

FD-TY10
Cmbio dianteiro DOWN SWING

Compatvel com 48-38-28D de frico

FD-TX51
FD-TY10 Cmbio dianteiro TOP SWING

FD-TZ31
Cmbio dianteiro DOWN SWING

FD-TX50

Compatvel com 42-34-24D de frico

FD-TX50
Cmbio dianteiro TOP SWING

FD-TZ30
Cmbio dianteiro DOWN SWING Fixao de cabo Dual Pull (FD-TX50/TX51) Duas posies de fixao do cabo permitem que um nico cmbio seja usado em quadros com cabos Top Pull ou Bottom Pull. Sistema de braadeira mltipla (FD-TX50/TX51) Permite que um nico cmbio seja montado em quadros com dimetros de tubo de 28,6, 31,8 ou 34,9 mm (os dois tamanhos menores utilizam adaptadores). Trocas indexadas DUAL SIS na frente (FD-TX50/ TX51/TY10)

FD-TZ30

FD-TZ31

MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21 MF-TZ20
Roda Livre mltipla

CS-HG20-7
Cassete HG (7 velocidades)
Consulte a pgina 58

7 velocidades
CS-HG20-7

N do modelo Protetor de corrente CS-HG20-7 MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21 X X -

MEGA RANGE X X -

Transmisso HG/UG 12-28D 12-32D 14-34D 14-34D 14-28D 14-28D HG X X X X

MF-TZ21

MF-TZ30

6 velocidades
N do modelo Protetor de corrente MF-TZ30-CP X MF-TZ30
MF-TZ31-CP MF-TZ20-CP

MEGA RANGE X X -

Transmisso HG/UG 14-34D 14-34D 14-28D 14-28D X X X X

X -

MF-TZ20-CP MF-TZ20

76

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Mountain bike

CN-HG50

CN-HG50
Corrente HG

CN-UG51
Corrente UG Corrente HG/UG para trocas SIS/DUAL SIS indexadas precisas

HB-IM40

HB-IM40
Cubo dianteiro Cubo dianteiro para rodas de 26 pol. ou maiores, compatvel com roller brake (BR-IM35-FF) Sistema de frenagem MODULADOR DE FORA Cubo dianteiro compatvel com roller brake com um MODULADOR DE FORA de frenagem incorporado, que previne o excesso de presso nos freios

RH-IM10

RH-IM10
Cubo traseiro em ao Cubo traseiro compatvel com roller brake (BR-IM35-FF) para multivelocidade O.L.D.: 133 mm (6 velocidades), 135 mm (7 velocidades)

BR-IM35-RF

BR-IM35-RF
Roller brake de cubo (traseiro)

BR-IM35-FF
Roller brake de cubo (dianteiro) Requer menos manuteno em geral, tal como de cambagem, ajuste da mola esquerda e direita e ajuste do ngulo da sapata do V-BRAKE Desempenho em todas as condies climticas (tem o mesmo desempenho na chuva) Quase sem rudo

BR-IM35-FF

Especificaes do TOURNEY
Cmbio dianteiro Manete de trocador Cmbio traseiro

3x7

3x6

3x7
ST-EF40-7R/L SL-RS47-7R/L SL-RS45-7R/L SL-RS36-7R/L SL-RS35-7R/L SL-TX50-7R/L SL-FT55-7R SL-RS47-7R SL-RS45-7R SL-RS36-7R/LN SL-RS35-7R/LN SL-TX50-7R/LN SL-TX30-7R/LN SL-TZ20-7R/LN

3x6
ST-EF40-6R/L SL-RS47-6R/L SL-RS45-6R/L SL-RS36-6R/L SL-RS35-6R/L SL-TX50-6R/L

3 x 7/6

3x6

DUAL SIS

FD-TX51 FD-TX50 FD-TY10

No DUAL SIS

FD-TX51 FD-TZ31 FD-TX50 FD-TZ30

SL-RS45-6R SL-RS36-6R/LN SL-RS35-6R/LN SL-TX50-6R/LN SL-TX30-6R/LN SL-TZ20-6R/LN

RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 RD-FT55 RD-FT35

RD-TY21 RD-TZ50

77

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CI-DECK / ciclocomputador
O CI-DECK possui recursos personalizveis. Ele possui diversas combinaes: ciclocomputador, indicador de tempo de troca de marchas, bssola e cobertura, com suporte de 2 ou 3 orifcios. E seu painel de informaes central, colocado no centro do guido, permite confirmar facilmente a velocidade e a posio da marcha com um olhar. O design atraente do CI-DECK aumenta a diverso das atualizaes e oferece um bom valor agregado em bicicletas infantis.

Diversas combinaes de CI-DECK CI-DECK


CI-DECK (suporte de 3 orifcios)
SM-TX36 SC-TX35

ID-TX51-7R/6R
Indicador de marcha (7/6 velocidades) Indicador de marcha de fcil leitura Montagem fcil Tamanho recomendado do guido: 22,2-25,4 mm

SM-TX37
(Voc pode ver a direo tirando-o do suporte)

ID-TX51

ID-TX51-LC
Cobertura falsa esquerda

SM-TX35-A
Suporte (3 orifcios) SM-TX35-A

SM-TX20-A
Suporte (2 orifcios)

SM-TX36
Cobertura (para suporte de 3 orifcios)

CI-DECK (suporte de 2 orifcios)

SM-TX21

SM-TX21
Cobertura (para suporte de 2 orifcios)

SM-TX37
Bssola Bssola analgica ID-TX51-LC ID-TX51

Ciclocomputador
SM-TX20-A

SC-TX35
Ciclocomputador Nmeros grandes no visor Visor dual digital/analgico Velocmetro, relgio Equipados com grampos EZ-cable e ajuste do comprimento do cabo

Diversas combinaes de CI-DECK, atualizando a diverso


SC-TX35 ID-TX51-LC SM-TX37 ID-TX51

ID-TX51

SM-TX35

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BICICLETA DE PASSEIO
Para os passeios de lazer durante o final de semana, a sua bicicleta de trekking a sua melhor parceira para um estilo de vida voltado para a bicicleta e exerccios fsicos. Seja qual for o seu destino, voc quer ficar em forma, saudvel e se divertir. A SHIMANO criou uma linha de componentes de bicicleta de passeio com tecnologia testada em competies para alto desempenho e funcionamento livre de stress. Voc ter todos os benefcios das tecnologias mais recentes de transmisso e sistema de freio a disco hidrulico, junto com uma caracterstica amigvel e intuitiva, com foco especial nos variados usos da bicicleta de passeio. Pedale no seu ritmo. Qual o seu prximo destino?

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25/10/2013 16:38:01

Para bicicletas de passeio


3 x 10 VELOCIDADES
Especificao de passeio
SL-T780(R) SL-M780-I(R) (I-spec) RD-T780-SGS CS-M771-10
Freio a disco hidrulico
N

BL-T785-B BR-M785 SM-RT81 SM-BH90-SB Montagem de rotor de 6 parafusos SM-RT86 SM-RTAD10

Rotor CENTER LOCK

Montagem de rotor CENTER LOCK

N Novo modelo

HB-M785 DH-T785 FH-M785 DH-3D80 HB-T708 DH-T708 SM-AX60

SL-T780(L) SL-M780-I(L) (I-spec)

FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3


DOWN SWING

TOP SWING

FC-T780 FC-T781 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

BL-T780-B SM-PM70

V-BRAKE

BR-T780

HB-T780 FH-T780 DH-T780


N

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A CP-WH14-B

PD-T420 PD-T780 PD-T700 PD-M780 PD-A530

SL-T780

SL-T780

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 10 velocidades) Informaes vvidas no visor de marcha ptico (os nmeros das marchas so exibidos no display em um movimento preciso) Sistema de MTB de 10 velocidade estvel Manete em alumnio, com formato ergonmico LIBERAO INSTANTNEA LIBERAO BIDIRECIONAL MULTILIBERAO

FD-T780-3

FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3

Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades) Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades) Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades) Excelente desempenho nas trocas 48-36-26D/44-32-24D Desempenho robusto de trocas para sistema de suspenso traseira Variaes: FD-T780/781-3 (ngulo do tubo do selim: 63-66) FD-T780 (ngulo do tubo do selim: 66-69) Peso: 155g (FD-T780-3), 155g (FD-T780-6) 167.7g (FD-T781-3) Opes de cores: Preto ou Prata (FD-T781-3)

FD-T781-3

FD-T781-3

80

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Eficiente transmisso de 10 velocidades e sistema de cubo dnamo. Sistema de freios e de transmisso de 10 velocidades estveis. Design de elevada qualidade e vrias opes de especificaes.

FC-T780 FC-T781

Bicicletas de passeio

Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Melhor desempenho nas trocas Elevada eficincia de conduo Pedalada suave Design integrado de protetor de corrente Fator Q otimizado (FC-T780) Variaes:  FC-T780: 48-36-26D com protetor de coroa FC-T781: 48-36-26D, 44-32-24D com protetor de corrente, compatvel com protetor de coroa Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 950g (FC-T780), 965g (FC-T781, 48-36-26D) 940g (FC-T781, 44-32-24T)

FC-T780

FC-T780

RD-T780-SGS

Cmbio traseiro alto normal (10 velocidades) Desempenho consistente nas trocas Faixa de ajuste ampla e estvel Nova construo de servo dupla Melhora a capacidade de ajuste; resistente s intempries e a contaminao Transmisso altamente eficiente Ao leve e funcionamento suave Relaes mais prximas nas relaes intermedirias, mantm a cadncia correta. Ampla compatibilidade com variaes de pinhes de cassete Opes de combinao de cassete: 11-28D(CS-6700)/11-32D/11-34D Opes de cores: Preto ou Prata Capacidade total: 45D Peso: 236g

RD-T780-SGS

RD-T780-SGS

CS-M771-10
CS-M771-10

Cassete HG (10 velocidades) Perfil de dente para corrente HG-X Transmisses: 11-34D (323 g), 11-32D (294 g) Peso: 323g (11-34T), 294g (11-32T)

81

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Para bicicletas de passeio

BL-T780-B

BR-T780 BR-T780 BL-T780-B

BL-T780-B BR-T780
V-BRAKE BL-T785-B

Manete de freio

Ao leve e funcionamento suave Compatvel com I-spec Direo do condute combina com o SL-T780 Manete de 3 dedos Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 196.6 g (BL-T780-B), 174g (BR-T780)

BL-T785-B

BR-M785

BR-M785

BL-T785-B BR-M785 SM-RT81

Manete de freio a disco hidrulico Pina de freio a disco hidrulico Rotor CENTER LOCK 14% de potncia vs. M975 Modulao (BL/BR/mangueira concebidos como sistema total, distncia das pastilhas, rigidez) Resistncia ao calor Ice Technologies Ajuste fcil Ajuste da distncia do manete sem ferramentas Pina de sangria unidirecional Rotor Ice Technologies: tecnologia de resfriamento para desempenho consistente Lmina de rotor revestida: estrutura em 3 camadas de ao inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel Rotor CENTER LOCK, para fcil instalao e manuteno (SM-RT81) Peso: 120.45g (BL-T785-B) 262g (BR-M785, F&R, Resin pad with radiator fin) Opes de cores: Preto ou Prata (BL-T785, BR-M785)

SM-RT81

82

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HB-T780

HB-T780/FH-T780

Conjunto de cubo para V-BRAKE Conjunto de cubo para V-BRAKE Sistema de rolamentos de alta durabilidade Rolamentos de cones e esferas, com vedao de alta qualidade Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 153 g

FH-T780

Bicicletas de passeio

DH-T785/T780/3D80
Cubo dnamo Mais leve, pelo uso de bobina e eixo em alumnio Conector E2 disponvel, para conformidade com as normas da StVZO Energia gerada pelo pedalar Uso: freio a disco (DH-T785) 6 V - 3,0 W Opes de cores: Preto ou Prata

DH-T785

DH-T780

HB-T708
HB-T708

Cubo dianteiro de eixo E-Thru de 8 mm para freio a disco

DH-T708

Dnamo de cubo para eixo E-thru de 8 mm

SM-AX60 TL-HB16
DH-T708

Eixo E-thru de 8 mm com porca Ferramenta para manuteno Design de vedao por labirinto Vedaes confiveis e de elevado desempenho, que oferecem maior durabilidade em todas as condies climticas. Rolamentos de cones e esferas Rolamentos de contato angular ajustveis. Grande durabilidade. Manuteno fcil. Ajuste simples. Montagem de rotor CENTER LOCK Sistema de montagem CENTER LOCK que permite uma instalao mais fcil e rpida do rotor. Fcil manuteno. Leveza e rigidez otimizadas Furao: 32F / 36F 6 V - 3,0 W (DH-T708) Peso: 168 g (HB-T708)

TL-HB16

SM-AX60

PD-T780
Pedal SPD consulte a pgina 262

PD-T780 (Lado SPD) (Lado plano)

83

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Crossover premium
O Deore LX um grupo de componentes crossover premium, que combina o desempenho dinmico de uma MTB com a leveza e suavidade de componentes de passeio tudo com um senso de qualidade, luxo e conforto. O Deore LX igualmente apropriado quando voc est em um passeio de fim de semana pelo campo ou uma pedalada mais energtica pelas montanhas.

3 x 10 VELOCIDADES
Especificao de passeio
SL-T670(R)
N

N Novo modelo Freio a disco hidrulico Rotor CENTER LOCK Montagem de rotor CENTER LOCK

RD-T670-A-SGS

CS-HG81-10 CS-6700 CS-5700

BL-T675-B BR-T675 SM-BH90-SS

SM-RT64

HB-T675 FH-T675 DH-T675

SL-T670(L)

FD-T670-3 FD-T670-6 FD-T671-3


DOWN SWING

TOP SWING

FC-T671 SM-BB70 SM-BB71-41A

BL-T670-B SM-PM70

V-BRAKE

BR-T670

HB-T670 FH-T670 DH-T670

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75

PD-A530 PD-T420 PD-T400 PD-M324

SL-T670

SL-T670

SL-T670

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 10 velocidades) Sistema de MTB de 10 velocidade estvel Visor de marcha ptico vvido (visor ptico de marchas com um movimento preciso) Manete com formato ergonmico Manete com curso de baixo esforo 2-WAY RELEASE Peso: 260 g (par) Opes de cores: Preto ou Prata

FD-T670-3 FD-T670-3

FD-T670-3/T670-6
FD-T671-3 FD-T671-3

Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades)

FD-T671-3

Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades) Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades Design de perfil baixo, para maior distanciamento Compatvel com 48D/44D Variaes:  FD-T670-3 (63-66), T670-6 (66-69) FD-T671-3 (63-66) Opes de cores: Preto ou Prata

84

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Ao leve e funcionamento suave. Desempenho consistente nas trocas e frenagens. Colorao e design de qualidade.

FC-T671

Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades) Cor anodizada em 2 tons (fosco/brilhante) Design liso sem tampa Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades HOLLOWTECH II rgido e leve Compatvel com protetor de corrente Relao de transmisso: 4  8-36-26D com protetor de corrente 44-32-24D com protetor de corrente Peso: 992 g (48-36-26D), 958 g (44-32-24D) Opes de cores: Preto ou Prata

Bicicletas de passeio

FC-T671

FC-T671

RD-T670-A

Cmbio traseiro (10 velocidades) Desempenho consistente de MTB de 10 velocidades Balano com molas ajustado para passeios, para ao leve Mecanismo servo-panta duplo, para trocas suaves Compatvel com relaes prximas, para controle da cadncia Opes de cores: Preto ou Prata

RD-T670-A

RD-T670-A

RD-T670-SGS

Cmbio traseiro (10 velocidades) Desempenho consistente de MTB de 10 velocidades Balano com molas ajustado para passeios, para ao leve Mecanismo servo-panta duplo, para trocas suaves Compatvel com relao curta, para controle da cadncia Opes de combinao de cassete: 11-28D/11-32D/11-34D Capacidade total: 45D Peso: 279 g Opes de cores: Preto ou Prata

RD-T670-SGS

RD-T670-SGS

85

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BR-T675

BL-T675-B

Manete de freio a disco hidrulico Sistema hidrulico confivel Manete de 3 dedos ergonmico Potncia e modulao balanceados Sangria rpida e fcil Ferramenta de sangria de funil Compatvel com I-spec Peso: 126g Opes de cores: Preto ou Prata BR-T675

BR-T675

Pina de freio a disco hidrulico Sistema hidrulico confivel Potncia e modulao balanceados Sangria rpida e fcil Pina de sangria unidirecional Pastilha de resina Peso: 268g (F&R, Resin pad) Opes de cores: Preto ou Prata

SM-RT54

BL-T675-B

SM-RT64

Rotor de disco CENTER LOCK CENTER LOCK, para instalao mais rpida Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53 Disponvel em 160 mm, 180 mm SM-RT64 BL-T675-B

BL-T670-B

BL-T670-B

BL-T670-B

Manete de freio Design de qualidade Manete de 3 dedos ergonmico Batente de manete interno Compatvel com I-spec Peso: 211.2g Opes de cores: Preto ou Prata

BR-T670
V-BRAKE BR-T670 BR-T670 Design de qualidade Corte de ranhura leve Sapata tipo cartucho Peso: 176 g Opes de cores: Preto ou Prata

86

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25/10/2013 16:38:31

HB-T670

HB-T670

Bicicletas de passeio

FH-T670 FH-T670

HB-T670 FH-T670

Cubo dianteiro para V-BRAKE Cubo traseiro para V-BRAKE Vedao de alta qualidade Cones e esferas Sistema de rolamentos de contato angular Sistema de rolamentos ajustvel Peso: 161g (HB-T670), 365 g (FH-T670) Opes de cores: Preto ou Prata

HB-T675 HB-T675

FH-T675

FH-T675

HB-T675 FH-T675

Cubo dianteiro para freio a disco Cubo traseiro para freio a disco Vedao de alta qualidade Cones e esferas Sistema de rolamentos de contato angular Sistema de rolamentos ajustvel Montagem de rotor CENTER LOCK Peso: 192 g (HB-T675), 369 g (FH-T675) Opes de cores: Preto ou Prata

DH-T670 DH-T675
DH-T675

Cubo dnamo para V-BRAKE Cubo dnamo para freio a disco Gerao de energia eficiente (2,4 W / 3,0 W) Vedao de alta qualidade Cones e esferas Sistema de rolamentos de contato angular Sistema de rolamentos ajustvel 2 opes de tipo de freio Para V-BRAKE (T670 2,4 W/3,0 W) Para freio a disco (somente T675 3,0 W) Montagem de rotor CENTER LOCK Peso: 550 g (DH-T670), 559 g (DH-T675) Opes de cores: Preto ou Prata

DH-T670

87

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25/10/2013 16:38:39

Desempenho real
3 x 10 VELOCIDADES
N N

Especificao de passeio / hbrida


SL-T610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

Freio a disco hidrulico (srie CENTER LOCK)


N N

N Novo modelo

BL-T615 BR-T615 SM-BH59 SM-MA

SM-RT54 SM-RT56

N N N

HB-M615 FH-M615 DH-3D37(QR)

N N

SL-T610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

RD-T610-SGS

TOP SWING
N N N

V-BRAKE
N

FD-T610-3 FD-T610-6 FD-T611-3

DOWN SWING

FC-T611 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

BL-T610 BL-T611

BR-T610 SM-PM70

N N N

CS-HG62-10 CN-HG54 CP-FH53/56 HB-T610 OT-SP41 CP-WH14A FH-T610 /15/16 DH-3N31(QR)

PD-T400 PD-M324 PD-T420

SL-T610

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades) Ao leve e operao fcil Alavanca com formato ergonmico, liberao bidirecional Senso de preciso Visor de marcha ptico vvido (Visor ptico com movimento preciso) Peso: 273g (Par) SL-T610

SL-T610

FD-T610-3/6
FD-T610-3

Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades)

FD-T611-3

Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades) Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades Design de perfil baixo para maior espao livre entre quadro, para-lama, protetor de corrente e pneu Compatvel com 48D/44D Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 157g (FD-T610-3/6), 172g (FD-T611-3)

FD-T611-3

88

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25/10/2013 16:38:42

PRINCIPAIS BENEFCIOS Trocas precisas, consistentes, suaves e leves em MTB 10 velocidades Compatvel com vrios tipos de bicicleta, de hbridas esportivas a passeio conforto Pedalar eficiente com boa cadncia, pela relao de marchas voltada para asfalto

Bicicletas de passeio

FC-T611

Pedivela (3 x 10 velocidades) Design liso sem tampa Tratamento de superfcie anodizado de qualidade Construo em 2 peas para uma linha de corrente precisa Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades Hyperdrive (alto desempenho de trocas sob cargas altas) Boa rotao e vedao do movimento central Relao de transmisso: 48-36-26D com protetor de corrente disponvel 44-32-24D com protetor de corrente disponvel Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 1189g (48-36-26D), 1095g (44-32-24D) FC-T611 48T FC-T611 48T

RD-T610-SGS

Cmbio traseiro (10 velocidades) Desempenho consistente de MTB de 10 velocidades Balano com molas ajustado para passeios, para ao leve e estabilidade Servo duplo para trocas suaves em diversos pinhes Relao de marchas prxima, para fcil controle da cadncia Capacidade total: 45D Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 304g

RD-T610-SGS

RD-T610-SGS

CS-HG62-10

Cassete HG (10 velocidades) Perfil de dente para corrente HG-X Relao de marchas apropriada Nova relao de marchas: 11-32D Relao de marchas atual: 11-34D Peso: 374g (11-32D)

CS-HG62-10

89

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BL-T615

BL-T615

BL-T615

Manete de freio para freio a disco hidrulico

BR-T615

Pina de freio para freio a disco hidrulico Manete de 3 dedos ergonmico Abraadeira tipo dobradia Sangria fcil e limpa por funil e pina de sangria unidirecional Ajuste de distncia do manete (ferramenta) Compatvel com I-spec Pastilha de resina Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 268 g (BR-T615, diant./tras., pastilha resina)

BR-T615

BR-T615

BL-T610

BL-T611

BL-T610 BL-T611

Manete de freio (2 dedos) para V-BRAKE Manete de freio (3 dedos) para V-BRAKE

BR-T610

V-BRAKE para V-BRAKE Manete de 3 dedos ergonmico (BL-T611); manete de 2 dedos (BL-T610) Compatvel com I-spec Batente interno para retorno silencioso do manete Sapata tipo cartucho S70C para equilbrio entre fora e rudo; M70CT4 para condies midas V-BRAKE com arco de 107 mm Peso: 205g (BL-T610), 211g (BL-T611), 186g (BR-T610) Opes de cores: Preto ou Prata BR-T610 BR-T610

HB-T610 FH-T610

Cubo dianteiro para V-BRAKE Cubo livre traseiro para V-BRAKE Sistema de rolamentos de contato angular e sistema de rolamentos ajustveis Cones e esferas Vedao de alta qualidade Compatvel com 10/9 velocidades Para V-BRAKE Opes de cores: Preto ou Prata Peso: 161g (HB-T610), 365g (FH-T610) FH-T610

HB-T610

90

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BICICLETA DE CONFORTO PARA TURISMO E PASSEIOS


Componentes projetados para um ciclismo mais confortvel
A SHIMANO desenvolve o conceito de conforto em bicicletas projetadas com componentes inovadores que criam uma sensao de conforto e controle. Uma bicicleta equipada com componentes de conforto SHIMANO mais fcil de utilizar.A pedalada se torna mais divertida e confortvel, especialmente para ciclistas iniciantes, de lazer ou ocasionais. Uma maior sensao de confiana faz com que o ciclista se sinta mais relaxado na bicicleta.

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 91

24/10/2013 14:43:39

Para ciclismo esportivo e moderno

O ALFINE um grupo de componentes com estilo, de qualidade superior que vai sem dvida agradar aos consumidores arrojados. Qualidade superior, estilo, versatilidade e operao sem esforo, definem o Alfine. Apresenta um aspecto limpo e uma ampla gama de trocas dos cubos de marcha interna, incluindo os de 8 velocidades e os novos de 11 velocidades, para aperfeioar a sua bicicleta.
N Novo modelo

Cubo de marchas internas de 11/8 velocidades

11
SG-S700 SM-S700 SL-S700
N

Freio a disco hidrulico

Rotor de disco de bloqueio central

Uso com gancheira vertical

8
SG-S501 SM-8S31 SL-S503

BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB

SM-RT81-S

CS-S500

Guarda dupla

CT-S500 CT-S510

SM-GEAR

Guarda simples

Uso com gancheira de trilha

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 BB-ES25

CN-HG73 CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

Guarda simples FC-S400

SM-GEAR

CN-HG50

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Cubo de marcha interna de 11 e 8 velocidades com especificao eletrnica

N Novo modelo

SG-S705 Guido reto especificao eletrnica SG-S505 Freio a disco SW-S705 SM-S705 hidrulico MU-S705 N BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB ST-S705(R) Freio a disco BL-S705(L) mecnico BR-CX75 SM-CB70

Rotor de disco de Roteamento de cabos externo bloqueio central

Uso com gancheira vertical duas polias

SM-RT81-S

SM-BTR1 EW-SD50 SM-BMR2-L/S SM-EWC2 SM-BCR1 SM-JC40 SM-BCC1 SM-BTR1 EW-SD50-I SM-BCR1 SM-JC41 SM-BCC1 SM-BTR2-I SM-BTR2 EW-SD50-I SM-JC41 SM-BCR2

CS-S500

CT-S500 CT-S510

Roteamento de cabos embutido

SM-GEAR
uma polia

Guido tipo drop especificao eletrnica SC-S705

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 BB-ES25

CN-HG73 CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

Uso com gancheira de trilha

SM-GEAR

Guarda simples FC-S400

CN-HG50

93

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24/10/2013 14:43:47

PRINCIPAIS BENEFCIOS Compatvel com bicicletas de MTB e de estrada Cubo com marchas internas altamente eficiente, de 11 ou 8 velocidades Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada Cubo de marcha interna com tecnologia Di2

SG-S700

Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (11 velocidades) Relao maior de transmisso, com peso ainda mais leve Relao de transmisso: 409% (8 V: 306%) Rotao mais suave graas a um novo mecanismo de transmisso Vida til prolongada, devido ao leo lubrificante Funcionamento esportivo, graas a uma estrutura de topo normal igual ao modelo de trocas convencionais Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g) Opes de cores: preto Piano, prata SG-S700 SM-RT81

SL-S700

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (11 velocidades) Multitroca de marchas LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO e LIBERAO BIDIRECIONAL Mesmo funcionamento de troca que o modelo RD Opes de cores: preto Piano, prata

SL-S700

SG-S501

Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (8 velocidades) Eficincia elevada Engate de embreagem de roletes duplos Relao de transmisso: 306% Estrutura baixa-normal Peso: 1.680 g Opes de cores: preto Piano, prata

SG-S501

SL-S503
SL-S503

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (8 velocidades) LIBERAO BIDIRECIONAL Compatibilidade com baixa-normal Opes de cores: preto Piano, prata

SL-S503

94

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24/10/2013 14:43:50

BL-S700

Manete de freio a disco hidrulico (3 dedos) Manete ergonmico mais longo, para fcil controle mesmo em condies seco/mido Desempenho consistente nas frenagens Integrao sem dificuldades com o trocador ALFINE Opes de cores: preto Piano, prata

BL-S700

BR-S700

Pina de freio a disco hidrulico 15% de potncia vs. M975 Compatvel com pastilhas Ice Technologies Opes de cores: preto Piano, prata BR-S700 BR-S700

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

CS-S500
Pinho CT-S500 Design especial de monovelocidade, com tensionador de corrente Perfil de dente revisto, para evitar que a corrente salte Disponvel com 18D, 20D

CS-S500

CT-S500 CT-S510

Tensionador de corrente CT-S510 Tensor de corrente (tipo roldana fixa) Para gancheira vertical

FC-S501

FC-S501 FC-S400

Pedivela de 2 peas SM-BB4600 com protetor de corrente Pedivela BB-ES25 OCTALINK com protetor de corrente Coroa FC-S501: 45D, 42D (adicionada), 39D Coroa FC-S400: 45D, 39D Desenho integrado com protetor de corrente simples ou duplo Opes de cores: preto Piano, prata

FC-S501

FC-S400

95

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24/10/2013 14:43:54

DH-S701
DH-S701

Cubo dnamo Aprovado pela StVZO 6 V - 1,5 W, para freio a disco, com center lock Compacto e leve: 425 g (sem blocagem rpida) Rotao leve: rotao 40% mais leve (DH-3N80) Opes de cores: preto Piano, prata

DH-S701

DH-S501

Cubo dnamo 6,0 V - 3,0 W Para uso com freio a disco com center lock Opes de cores: preto Piano, prata DH-S501

DH-S501

CN-HG73 CN-HG53

Corrente HG superestreita (9 velocidades) Construo superestreita Construo de preciso

CN-HG53

96

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SW-S705

Interruptor eltrico Fcil acesso s trocas de marchas Manete de freio compatvel: BL-S700 Cubo de marchas internas compatvel: SG-S705, SG-S505 SW-S705

ST-S705-R

Manete de controle duplo

BL-S705-L
ST-S705-R

Manete de freio Especificaes de manetes Velocidades traseiras: Inter-11 e Inter-8 (ST-S705-R) Ajuste de alcance NOVO sistema SUPER SLR BL-S705-L

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

SM-S705

Conjunto de peas pequenas

MU-S705 SC-S705

Unidade motriz

Mostrador de informaes Visor de posio da marcha Nvel de carga da bateria Display em led Conector de energia eltrica: E-tube Ponto de carga para SM-BTR2

SC-S705

SG-S705

SG-S705 SG-S505

Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (11 velocidades) Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (8 velocidades) Cubo de marchas internas para especificao eletrnica Di2 Relao maior de transmisso, com peso ainda mais leve Relao de transmisso: 409% (8 V: 306%) Embreagem silenciosa Mecanismo de suporte a troca de marchas Vida til prolongada, devido ao leo lubrificante Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g) Opes de cores: preto Piano, prata

SG-S505

MU-S705

97

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 97

24/10/2013 14:44:01

INTER-8
O padro em cubos de marcha interna
O sistema Nexus de 8 velocidades oferece um novo nvel de design, qualidade e funcionalidade. Foram ainda alcanados vrios avanos tcnicos, como a incorporao do mecanismo de apoio a trocas de marcha SHIMANO, que possibilita trocas de marcha com pouco esforo.

SG-8R36 SG-8R31

Verso premium para roller brake (8 velocidades) Verso para roller brake (8 velocidades)

SG-8R36-VS SG-8R31-VS SG-8C31


SG-8R36

Verso premium para V-BRAKE (8 velocidades) Verso para V-BRAKE (8 velocidades) Verso para freio contra pedal (8 velocidades) Rolamento de agulhas, que aumenta a durabilidade e oferece uma alta eficincia de acionamento (SG-8R36) Vedaes com novo desenho, melhorando o desempenho de vedao Inter-8C (SG-8C31): 60% de potncia de frenagem em comparao com o Inter-7C Opes de cores: Prata ou Branco Aprovado pelos padres DIN Plus e CEN

60% mais potente do que o Inter-7 Desacelerao

SG-8C31

Posio da marcha

SL-8S31

Trocador REVOSHIFT (8 velocidades) Sensao de trocas mais leves, devido a manopla mais longa Novo tipo de cilindro de ajuste, para desempenho em trocas estvel Opes de cores: Preto ou Prata

SL-8S31

ST-8S20

Trocador com manete de freio de 3 dedos (8 velocidades)

BL-IM65 SB-8S20
BL-IM65 ST-8S20

Manete de freio para 3 dedos (direito, esquerdo) Opes de cores: Prata ou Preto (NOVO) Trocador com manete de freio de 4 dedos (8 velocidades)

BL-IM60

Manete de freio para 4 dedos (esquerdo para SB-8S20) Trocas rpidas e leves Em combinao com o mecanismo de apoio troca e ao de troca rpida e leve mesmo durante pedaladas mais fortes. Indicador de marcha de fcil leitura

SB-8S20

BL-IM60

98

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 98

24/10/2013 14:44:03

PRINCIPAIS BENEFCIOS Mecanismo de apoio a trocas de marcha, usando o poder das pedaladas para trocas leves. Vedao confivel Construo robusta, para vida til prolongada

BR-IM86-F

BR-IM81-F

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

BR-IM80-R

BR-IM81-R

BR-IM55-F

BR-IM45-F

BR-IM86-F

Roller brake de cubo (dianteiro) para uso em montagem de freio a disco Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm Maior dissipao do calor

BR-IM81-F/R BR-IM80-F/R BR-IM55-F/R BR-IM45-F/R


BR-IM55-R BR-IM45-R

Roller brake de cubo Roller brake de cubo Roller brake de cubo Roller brake de cubo Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm (IM81) 150 mm (IM80) 140 mm (IM55) 122 mm (IM45) Maior dissipao do calor

INTER-8

N Novo modelo

ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL

SG-8R36 SG-8R31 SG-8C31 SG-8R36-VS SG-8R31-VS

SM-8S31

ST-8S20 SB-8S20

BL-IM65 BL-IM60

BR-IM81-R BR-IM80-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F

N N

ESPECIFICAO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

SM-8S31

SL-8S31

BL-IM65

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

N N

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 PD-M324 PD-A530

99

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 99

24/10/2013 14:44:06

SG-7R50

Cmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)


Sistema de cmbio interno Sistema de trocas independente da ao do pedal. Voc pode trocar de marcha a qualquer momento, enquanto est parado, pedalando ou girando o pedivela para trs. Mecanismo modulador de trocas Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala Opes de cores: prata, preto

SG-7R50

Tampa de vedao esquerda para uso sem roller brake

SG-7C30

Cmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)


Cubo lubrificado interno para verso de freio contra pedal

SL-7S50

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (7 velocidades)


LIBERAO BIDIRECIONAL Compatibilidade com baixa-normal Opes de cores: Preto ou Prata

SL-7S31

Trocador REVOSHIFT (7 velocidades)


Sensao de trocas mais leves, pela manopla mais longa Novo tipo de cilindro de ajuste, para desempenho em trocas estvel Opes de cores: Preto ou Prata

SL-7S50

SG-7C30

SL-7S20

Trocador REVOSHIFT (7 velocidades)


Ao de trocas por rotao Ao de trocas rotativa de baixo esforo, que no depende da fora dos dedos e mantm as mos no guido. Ao de trocas em toda a faixa No necessrio passar sequencialmente por todas as marchas. Basta girar a manopla para a marcha de que precisar.

SL-7S31

SB-7S45

Trocador REVOSHIFT com manete de freio integrado (7 velocidades) SL-7S20


Ao de trocas por rotao Ao de trocas rotativa de baixo esforo, que no depende da fora dos dedos e mantm as mos no guido. Visor de marcha ptico Ao de trocas em toda a faixa No necessrio passar sequencialmente por todas as marchas. Basta girar a manopla para a marcha de que precisar. Cabo de freio de duas posies Permite que o manete de freio seja usado com cubo roller brake, freio contra pedal ou V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORA.

SB-7S45

BL-IM45

Manete de freio esquerdo para SB-7S45


Cabo de freio de duas posies Permite que o manete de freio seja usado com cubo roller brake, freio contra pedal ou V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORA.

BL-IM45

INTER-7

N Novo modelo

ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE

SG-7R50

SM-7R45
N

SB-7S45 SL-7S50 SL-7S31

BL-IM45 BL-IM65

BR-IM81-R BR-IM80-R BR-IM55-R BR-IM45-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F BR-IM55-F BR-IM45-F

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40 DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

ESPECIFICAO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL

SG-7R50 SG-7C30

SM-7C25

SL-7S31 SL-7S50

BL-IM65

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

N N

100

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Bicicletas de conforto / para turismo e passeios


Relaes de ampla faixa do Inter-8, Inter-7, Inter-5 e Inter-3
1,55(13D) 1,42(14D) 244% diferena alta-baixa 1,61(12D) 307% diferena alta-baixa

2.0

1.5

Inter-3 Inter-5 Inter-7 Inter-8

206% diferena alta-baixa 1,36(15D) 1,55(13D) 1,34(15D) 1,16(17D) 0,84(24D) 0,75(27D) 0,99(20D) 0,85(24D) 1,15(17D) 1,00(20D) 1,34(15D) 1,22(16D)

1.0

148% diferena alta-baixa

0,75(27D) 0,73(27D)

1,00(20D) 1,00(20D)

A tabela esquerda mostra as relaes de marchas relativas quando se usa um pinho de 20D. Os nmeros entre parnteses mostram o tamanho de pinho a que cada relao de marchas corresponde em um sistema de cmbio.

0.5

0,63(32D) 0,53(38D)

0,74(27D) 0,64(31D)

A CUIDADO DIC DA I P R Utilize uma arruela de travamento de eixo para fixar o eixo do cubo gancheira do quadro.

101

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24/10/2013 14:44:10

SG-3R40 SG-3R45

Cmbio traseiro Inter-3 (3 velocidades) Cmbio traseiro Inter-3 verso premium (3 velocidades) Sistema de cmbio interno Sistema de trocas independente da ao do pedal. Voc pode trocar de marcha a qualquer momento, enquanto est parado, pedalando ou girando o pedivela para trs. Mecanismo modulador de trocas Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala Mecanismo de suporte a troca de marchas Carcaa do cubo em alumnio (SG-3R45)

SG-3R40

Tampa de vedao esquerda para uso sem roller brake


SG-3R45

SG-3C41

Cmbio traseiro Inter-3 (3 velocidades) Cubo de marchas internas para verso de freio contra pedal. Freio contra pedal integrado Mecanismo de suporte a troca de marchas

SG-3D55
SG-3C41 SG-3D55

Cubo de marchas internas (3 velocidades) Cubo de marchas internas para verso de freio contra pedal. Mecanismo de suporte a troca de marchas Carcaa do cubo em alumnio Sistema de montagem de rotor de bloqueio central Opes de cores: Preto ou Prata

SG-3D55 Prata

SL-3S41E SL-3S42E

Trocador REVOSHIFT (3 velocidades) Trocador REVOSHIFT (3 velocidades)

SL-3S41E SL-3S42E

SL-3S35E

Trocador REVOSHIFT (3 velocidades) Ao de trocas por rotao Ao de trocas rotativa de baixo esforo, que no depende da fora dos dedos e mantm as mos no guido. Visor de marcha ptico Ao de trocas em toda a faixa No necessrio passar sequencialmente por todas as marchas. Basta girar a manopla para a marcha de que precisar.  L-3S41E Manoplas de 2 comprimentos diferentes: S (curta) SL-3S42E (longa)

SL-3S35E

INTER-3

N Novo modelo

ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE

SG-3R40 SG-3R40 SG-3C41 SG-3D55

SM-3R40
Peas pequenas SM-3R40 Conjunto de tampa de vedao esquerda

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

SM-PM40 BR-IM45-R BR-IM55-R

BR-IM45-F BR-IM55-F

N N

SM-3C41 SM-3D55

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

ESPECIFICAO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40 DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR) DH-3N37(NT) DH-3N37(QR) HB-RM66

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

BR-M432 BR-M422 SM-PM40


ESPECIFICAO PARA FREIO A DISCO

N N

BR-M375 SM-RT30

N N

102

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24/10/2013 14:44:13

FC-NX75

FC-NX75
Pedivela Pedivela com superfcie lisa Transmisses: 33/38D ao

CN-NX10
Corrente Anticorroso Tratamento anticorroso, para uma vida til mais longa.

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

HP-NX10

HP-NX10

Trava de caixa direo NEXUS Ao de trava A trava de caixa de direo substitui os componentes superiores da caixa de direo, para proporcionar uma funo de travamento do garfo que estabiliza a bicicleta quando estacionada.

CN-NX10

T300
FD-T301

Projetados exclusivamente para um ciclismo confortvel


FH-RM30-7

HB-RM70

CN-HG50

FD-M190 RD-M310 BR-M422

FC-M171

SM-PM60

ST-T300-S BB-UN26

103

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 103

24/10/2013 14:44:19

Dnamos de cubo SHIMANO


Os cubos dnamo no apenas so compactos e leves, mas tambm so mais eficientes eletricamente.

DH-2N35 (QR/NT)
para V-BRAKE

DH-2R35-E (NT)
para roller brake para roller brake

DH-3R35-A (QR/NT)
Sem necessidade de pilhas/baterias Iluminao mais forte e mais segura sem a necessidade e custo de substituio de pilhas e baterias. Menor resistncia ao rolamento Leve Os cubos so significativamente mais leves que os do modelo convencional e oferecem uma seo transversal menor, que melhora a sua aparncia. Fiao com conectores O cabeamento utiliza conectores macho-fmea, para que a instalao seja rpida e fcil. Vedao por contato Vedao de borracha do tipo de contato, que melhora a resistncia gua. Compatvel com montagem de freio a disco (DH-3D35/3D30) Compatvel com roller brake (2R35-E) Conector de sada de energia eltrica TIPO E2 (terminal duplo)

DH-2N35(NT)
2,4 W

DH-2R35-E
2,4 W Roller brake

DH-3R35-A
3,0 W Roller brake

DH-3D37 (QR/NT)
para freio a disco DH-3D37
3,0 W Freio a disco

DH-3D32 (QR/NT)
para freio a disco Menor peso Estrutura de bobina em alumnio; Cerca de 80 g mais leve do que o modelo atual (DH-3D35/3D30) 6 V - 3,0 W, para freio a disco Opes de cores: Preto ou Prata

DH-3D32
3,0 W Freio a disco

DH-3N31 (QR/NT)
para V-BRAKE 6V-3W Design com novo visual To leve quanto DH-3N20A/DH-3N30A Opes de cores: Preto ou Prata

DH-3N31
3,0 W

104

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24/10/2013 14:44:21

Dnamos de cubo esportivos SHIMANO


DH-1D70
1,5 W Freio a disco

DH-1D70 (QR)
para freio a disco para freio a disco

DH-1N70 (QR)
Logotipo SHIMANO 6 V - 1,5 W Montagem de rotor de com center lock (DH1D70) Especificao de blocagem rpida Cor: Prata Peso: 428 g (1D70), 425 g (1N70)

DH-1N70

1,5 W

Freio a disco

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

DH-3N72

3,0 W

DH-3N80 DH-2N80E

3,0 W 2,4 W

DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/ DH-2N72/DH-3D72
Leve: 490 g (DH-3N80/2N80E) O.L.D.: 100 mm Econmico e ecolgico Mecanismo de vedao de alta qualidade (mesmo nvel do ULTEGRA) Desempenho de rotao do cubo: nvel do ULTEGRA, com pistas de rolamento superpolidas O modelo DH-3D72 conta com design de bloqueio central Furao: 32F/36F Blocagem rpida Opes de cores: Preto ou Prata (para DH-3N72)

DH-3D72

3,0 W

Freio a disco

Viso geral do terminal


Tipo de erminal

J1

J2

E2

LP

DH
J1: P  adro atual do mercado Japons (cabo eltrico de lmpada simples) J2: Compatvel com sistema de cabo eltrico simples/duplo E2: Igual ao padro europeu atual SHIMANO de terminal duplo

DH-2N72

2,4 W

105

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 105

24/10/2013 14:44:25

Linha completa, para uma variedade de usos


Padro

V-BRAKE
QR NUT DH-3N31

Freio a disco
QR NUT
Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

Roller brake
QR NUT DH-3R35A

Montagem de rotor de 6 parafusos Roda de 16 - 28 pol. Roda de 400-716 mm

DH-3D37

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR DH-F703
Logotipo Capreo Roda de 16 - 20 pol. Roda de 400-536 mm

QR NUT
Montagem de rotor de 6 parafusos Roda de 16 - 28 pol. Roda de 400-716 mm Montagem de rotor de bloqueio central

DH-3D32

3,0 W
QR DH-F703-S
Logotipo SHIMANO Roda de 16 - 20 pol. Roda de 400-536 mm

QR NUT

NUT DH-2R35-E
Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

DH-2N35

Roda de 16 - 28 pol. Roda de 400-716 mm

QR

2,4 W

DH-F702

Roda de 16 - 20 pol. Roda de 400-536 mm

QR DH-F702-S
Roda de 16 - 20 pol. Roda de 400-536 mm

106

* Recomendado roller brake

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 106

24/10/2013 14:44:29

QR

Blocagem rpida

NUT PORCA

Esportivos
QR

V-BRAKE
QR

Freio a disco
QR

Roller brake

DH-T780

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

DH-S501

DH-3D80

Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR

Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR

QR

DH-T670-3N

3,0 W

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

DH-T785

QR DH-3N80

Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

DH-3D72

Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

QR

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR DH-3N72

DH-T675

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

DH-T708

Eixo E-thru de 8 mm Montagem de rotor com center lock Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR

DH-T670-2N

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

2,4 W

QR DH-2N80E

Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR DH-2N72
Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm

QR

QR DH-S701

1,5 W
DH-1N70
Roda de 20 - 28 pol. Roda de 492-716 mm

Roda de 20 - 28 pol. Roda de 492-716 mm

QR DH-1D70
Roda de 20 - 28 pol. Roda de 492-716 mm

107

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24/10/2013 14:44:37

Maior qualidade, maior desempenho.


SL-F800
SL-F800

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades)


Ao de trocas leve Manetes de troca de toque suave LIBERAO BIDIRECIONAL Visor de marcha ptico de fcil leitura

FC-F800
RD-F800-SS

Pedivela (9 velocidades) (BB-UN26)


Coroas: 45D design nico Protetor de corrente duplo, para impedir qualquer queda de corrente Compatvel com traseiro de 9 velocidades

RD-F800-SS/GS
FC-F800

SHIMANO Shadow RD (9 velocidades)


Design de perfil baixo e alto normal Design mais compacto Mais compatvel com bicicletas esportivas de rodas pequenas Capacidade total: 17D

RD-F800-GS

CS-HG70-S

Cassete HG (9 velocidades)
Pinho 9D, para relao (9-26D) Somente para FH-F700

CN-HG53

BL-F800

Manete de freio
Retorno silencioso do manete Batente interno Manete de freio para 2 dedos

CS-HG70-S BR-F800

BR-F800
V-BRAKE
Arco de 107 mm Menos jogo em torno do piv Sapata de cartucho pequena curta, para fcil instalao

HB-F700 FH-F700
BL-F800 HB-F700 Cubo livre

Cubo dianteiro

Furao: 24/32/36F Somente para CS-HG70-S (FH-F700)

DH-F703/F703-S
FH-F700 DH-F703

Dnamo de cubo (6 V - 3,0 W)

DH-F702/F702-S

Dnamo de cubo (6 V - 2,4 W)


Projetado para bicicletas de rodas pequenas O.L.D.: 74 mm Enraiamento radial possvel Logotipo SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)

9 VELOCIDADES

SL-F800

RD-F800-SS

FC-F800

BB-UN26

CS-HG70-S TL-HG09

CN-HG53 OT-SP41

BR-F800

HB-F700 DH-F703 DH-F702

A DIC DA I P R

CUIDADO
O grupo de componentes F800 "capreo" foi projetado para bicicletas dobrveis com rodas pequenas, para uso em estradas pavimentadas. Por isso, se usado em bicicletas com rodas maiores do que 20 pol. ou em estradas no pavimentadas, existe a possibilidade de deformao e danos

108

POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 108

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BICICLETA DE ESTRADA
Comprovadas na sua regio e nas principais competies de estrada do mundo
Recorremos a estudos ergonmicos extensivos para o projeto dos nossos componentes de estrada, com o propsito de reduzir quaisquer presses que as funes de controle da bicicleta impem ao ciclista. Por exemplo, nossos manetes de controle duplo STI permitem fazer rapidamente e com grande preciso as trocas de marcha, sem ter de tirar as mos da borracha do STI ou da parte curva do guido. Nossos freios de pina de piv duplo so mais potentes, de melhor resposta e mais fceis de controlar que os freios convencionais. E h tambm a nossa tecnologia de pedivelas HOLLOWTECH II, que efetivamente aumenta a resistncia e a rigidez e, ao mesmo tempo, reduz o peso. Os altamente esperados componentes de estrada eletrnicos DURA-ACE com tecnologia Di2 complementam a srie mecnica DURA-ACE 9000. A srie eletrnica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que proporcionar aos seus usurios uma experincia de ciclismo de estrada revolucionria.

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Mudando suas expectativas

O DURA-ACE o grupo de componentes mais leve, ergonmico e preciso da SHIMANO de todos os tempos. Alm de proporcionar o mais refinado desempenho mecnico, ele tambm funciona como chassi bsico para nosso revolucionrio sistema de cmbio digital Di2. A 11 marcha extra e diversos outros aperfeioamentos combinam-se para proporcionar um desempenho verdadeiramente dominador. Com o DURA-ACE, voc pedala para vencer.
N Novo modelo

2 x 11 VELOCIDADES

ST-9001

RD-9000-SS

CS-9000

FD-9000-B FD-9000-F

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000 OT-SP41 SM-CA70

BR-9000
Montagem direta BR-9010-F

HB-9000 FH-9000
N

BR-9010-R SM-CB90 BC-9000

WH-9000-C75-TU PD-9000 WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL CP-W020 (10 velocidades) CP-W024 (10 velocidades) CP-WH23 CP-W184

110

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2 x 11 velocidades de especificao eletrnica

N Novo modelo

Rota de cabos externo Na rea do cockpit Especificao para TT/TRI

ST-9070

SM-EW90-A

EW-SD50 SM-BTR1

SM-JC40

SM-BCR1

SM-EWC2

SM-BMR2-L/S SM-BCC1

Rota de cabos embutido

SW-9071 SW-R671

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1


Rota de cabos embutido

SM-JC41 SM-BCR1

ST-9071

SM-EW90-B

SM-BTR2

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

RD-9070-SS

CS-9000

FD-9070-F

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000

BR-9000
Montagem direta

BR-9010-F BR-9010-R SM-CB90 BC-9000

HB-9000 FH-9000 CP-W020 (10 velocidades) CP-W024 (10 velocidades) CP-WH23 CP-W184

WH-9000-C75-TU WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL

PD-9000

111

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Transmisso de 11 velocidades que permite trocas precisas, ajustadas para o ciclista Pedivela redesenhado, de 4 braos Cabo interno que reduz a resistncia ao deslizamento Frenagem mais eficaz, com o novo sistema de freios SLR-EV

ST-9001

Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades) Formato mais ergonmico, com design de manete refinado, para uma aparncia suave e limpa Maior capacidade de controle para mltiplos estilos de ciclismo Borracha do STI de menor volume, melhor controle a partir da posio de apoio na borracha do STI. SLR-EV Sistema de freios potente e controlvel Manete de freio de carbono Novo cabo interno SHIMANO Reduz a resistncia ao deslizamento, para trocas de marchas e operao do freio mais leves e rpidas. Passagem de cabos interna Pequena unidade mecnica interna, com anlise em 3D Direo mais leve e uma rea do guido limpa Trocas indexadas definidas Engate definido por clique, baixo esforo Ajuste de alcance Peso: 365 g

ST-9001

SL-BSR1
SL-BSR1

Manete de trocador de extremidade de guido (2 x 11 velocidades) Para dianteira dupla Manete de trocador de extremidade de guido de 11 velocidades com engenharia de preciso Peso: 153 g

FD-9000
FD-9000

Cmbio dianteiro (2 x 11 velocidades) A prxima gerao de trocas de marcha dianteiras com pouco esforo Tenso da mola otimizada, que oferece redues levssimas Parafuso de suporte que mantm a posio correta, mesmo durante pedaladas de elevado esforo. Capacidade: 16D Peso: 76 g (FD-9000-B), 66 g (FD-9000-F)

112

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FC-9000

Pedivela HOLLOWTECH ll (2 x 11 velocidades) Transferncia de potncia otimizada Baixo peso mantendo a eficincia Combinada com guia de corrente com novo desenho, para reduzir quedas da corrente Pedivela de 4 braos Alta rigidez com peso reduzido HOLLOWGLIDE Dimetro dos parafusos da coroa de 110 mm 50-34D/53-39D/54-42D/55-42D/52-36D/52-38D (nova relao) Peso:  683 g (53-39D, com movimento central) 683 g (50-34D, com movimento central)

SM-BB9000

Movimento central

SM-BB92-41B

Movimento central tipo Press Fit Movimento central com rolamentos de esferas pequenas, para leveza Vedao com nova construo, para rotao mais suave Peso: 6  5 g (SM-BB9000) 54 g (SM-BB92-41B)

FC-9000

SM-BB9000

RD-9000

Bicicleta de estrada

Cmbio traseiro (11 velocidades) Sistema traseiro redesenhado, com novo mecanismo de mola Redesenhado, com operao de trocas mais leve, mais curta e mais equalizada Placa de roldanas em carbono Design de elo alargado, para reduzir a deflexo nas trocas Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo perodo de tempo Diferena mx. na frente: 16D Pinho traseiro mx.: 28D Capacidade total: 33D Peso: 158 g

RD-9000

CS-9000

Cassete HG (11 velocidades) HG-EV Cassete de 11 velocidades Opes de transmisso ajustadas para o ciclista, com 11 velocidades Relao de marchas mais ampla: 11-23D/11-28D/12-28D Relao de marchas mais estreita: 11-25D/12-25D Leve Mais leve do que o pinho de 10 velocidades CS-7900 (11-25D) Peso: 166 g (11-23D)

CS-9000

113

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Corrente HG superestreita (11 velocidades) Resistncia ao desgaste melhorada em 20% (vs. CN-7901) Obtida por meio de uma nova tecnologia de tratamento de superfcie SIL-TEC Peso: 243 g (114 elos) CN-9000

CN-9000

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


Pedalar suave Menor manuteno
BR-9000

Atrito de deslizamento -60% da rotao Rudo da trao Melhora na remoo de lama Resistncia ao desgaste e abraso -2,7 dB +30% +20%

Longa vida til

(CN-M981 versus CN-M980)

BR-9000

Freio com pina de piv duplo SLR-EV (SLR totalmente novo, com pina de freio simtrica de piv duplo) Potncia e modulao de frenagem superiores Novo sistema de cabo de freio Peso: 297 g (par)

BC-9000

Cabo de freio Novo sistema de cabo Novo revestimento em polmero, que reduz o atrito

BR-9010

Pina de freio com tipo de montagem direto SLR-EV (SLR totalmente novo, com pina de freio simtrica de 2 eixos) Diant.: montagem direta no garfo Tras.: montagem direta no protetor de tubo Design de pina com perfil 11 mm mais baixo, com formato aerodinmico (dianteira) Peso: 157 g (diant.), 150 g (tras.)

BR-9010

SM-CB90
SM-CB90

Ajustador de cabo Ajustador de cabo em linha com blocagem rpida

114

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HB-9000

HB-9000 FH-9000

Cubo dianteiro Cubo livre traseiro Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones Peso: 120 g (HB-9000), 247 g (FH-9000)

FH-9000

Bicicleta de estrada

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-TL/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C50-TU /CL WH-9000-C75-TU


consulte as pginas 156-159 WH-9000-C75-TU

PD-9000
Pedal SPD-SL consulte a pgina 253

PD-9000

115

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Srie 9070
O novo estgio da preciso Di2
Os altamente esperados componentes de estrada eletrnicos DURA-ACE com tecnologia Di2 complementam a srie mecnica DURA-ACE 9000. A srie eletrnica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que proporcionar aos seus usurios uma experincia de ciclismo de estrada revolucionria. Desenvolvida por centenas de engenheiros e extensos testes na Pro Tour, o DURA-ACE com Di2 chegou trocando instantaneamente marchas e mentes.

PRINCIPAIS BENEFCIOS Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada Design mais compacto e menor peso Opes de acessrios (atualizaes) "plug & play" Layout de trocas totalmente programvel

ST-9070

Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades) Design eficiente, para menor peso e visual limpo Operao por boto Manete de formato ergonmico Ajuste de alcance Manete de freio de carbono Compatvel com o novo ciclocomputador FLIGHT DECK Maior rea de operao Funo multitroca programvel Peso: 237 g

ST-9070

ST-9071

Manete de controle duplo TT/triatlo (2 x 11 velocidades) Acesso rpido As trocas podem ser feitas a partir do manete de freio. Possvel trocar mltiplas marchas e trocar marchas durante frenagens Manete de carbono Ajuste de alcance ST-9071

SW-R610

Trocador para Sprinter Trocas traseiras rpidas em descidas Trocador direito - reduz a marcha no cassete Trocador esquerdo - aumenta a marcha no cassete Instalao em qualquer ponto do guido Peso: 10 g (direito e esquerdo) SW-R610

116

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SW-9071

SW-9071

Trocador para TT/time trial Novo design de 1 boto Peso: 60 g (direito e esquerdo)

SM-EW90-A/F

Juno para rea do cockpit Juno A para rea do cockpit (SM-EW90-A) Juno A para rea do cockpit com unidade sem fio (SM-EW90-F) 3 portas (SM-EW90-A), 5 portas (SM-EW90-F) Peso: 10 g (SM-EW90-A), 12 g (SM-EW90-F)

SM-BTR2
Bateria Bateria embutida Peso: 50 g

SM-EW90-A

FD-9070

Cmbio dianteiro (2 x 11 velocidades) Trocas no cmbio dianteiro mais rpidas e mais suaves Funo de folga automtica programada Mantm-se alinhado e silencioso. Parafuso de suporte que mantm a posio correta, mesmo durante pedaladas de elevado esforo. Coroa maior: 50-56D Capacidade total: 16D Peso: 114 g

Bicicleta de estrada

FD-9070

RD-9070

Cmbio traseiro (11 velocidades) Movimento automtico programado Placa de roldanas em carbono Funo protetora (fusvel) A estrutura interna protegida contra impactos fortes Design de elo alargado, para reduzir a deflexo nas trocas Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo perodo de tempo Pinho traseiro mx.: 28D Diferena mx. na frente: 16D Capacidade total: 33D Peso: 217 g

RD-9070

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O verdadeiro esprito do esporte


Tecnologia Pro Tour

2 x 11 VELOCIDADES

N Novo modelo

ST-6800

N N

RD-6800-SS RD-6800-GS

CS-6800

N N

FD-6800-B FD-6800-F

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 OT-SP41 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

N N

CP-WH23 WH-6800 WH-RS81-C24-CL /C35-CL/C50-CL

PD-6800

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2 x 11 Velocidades - Especificao Eletrnica


Rota de cabos externo

N Novo modelo

EW-SD50 SM-EWC2
Especificao para TT/TRI
N N

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1 SM-BCC1

SM-BTR1
N

Rota de cabos embutido

ST-6870 ST-6871

SM-EW90-A SM-EW90-B SM-BTR2

EW-SD50-I SM-BTR2-I SM-JC41 SM-BCR1


Rota de cabos embutido

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

N N

RD-6870-SS RD-6870-GS

FD-6870

CS-6800

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

WH-6800

CP-WH23

PD-6800

119

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25/10/2013 18:38:16

PRINCIPAIS BENEFCIOS Tecnologia comprovada no Pro Tour


Incorpora tecnologia DA comprovada em corridas Manete de formato ergonmico, para trocas de marcha fceis

Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle Trocas rpidas e precisas, com menor esforo
Trocas leves e precisas e controle de alta resposta, que reduz a fadiga em percursos longos Nova transmisso de 11 velocidades que aumenta as relaes de marchas, para uma gama mais ampla de cenrios Potncia de frenagem aumentada em 10%, para maior controle Rotao suave, que conserva a fora aplicada

Transmisso de 11 velocidades "ajustada para o ciclista", para pedalar em qualquer lugar Pedale mais rpido com maior controle, especialmente quando apoiado no guido Transforme com eficincia seu esforo ao pedalar em movimento para frente

ST-6800

Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades) Ergonomia melhorada, para maior conforto e controle do ciclista Ergonomia de guido/manete praticamente perfeita Manopla de formato delgado e compacto Manete de freio de formato redesenhado, para maior alavancagem a partir da posio de apoio no guido Feedback ttil ao ciclista de que a troca de marchas foi completada Engate definido por clique, ao leve Trocas indexadas definidas Alavanca com curso de resposta curto Sistema de freios potente e controlvel Manete de freio de carbono Novo cabo de cmbio ULTEGRA revestido com polmero Peso: 425g (Par)

ST-6800

FD-6800

Cmbio dianteiro (2 x 11 velocidades) Oferece curso mais curto na alavanca e menor esforo, com uma relao de ao revisada em conjunto com o ST-6800 e cabos revestidos com polmero Novo brao de trao redesenhado, para trocas mais diretas e fceis Esforo de trocas mais equalizado ao longo da faixa Novo parafuso de suporte, para contato mais estvel com o quadro (quadro de bojo soldado) Peso: 104g (FD-6800-B, L size) 89g (FD-6800-F)

FD-6800

120

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FC-6800

Pedivela HOLLOWTECH ll (2 x 11 velocidades)

SM-BBR60

Movimento central

SM-BB72-41B

Movimento central tipo Press Fit Transferncia de potncia otimizada Leveza que mantm a eficincia Combinado com a nova guia de corrente FD, para reduzir quedas da corrente Design comprovado de 4 braos DURA-ACE: a mesma rigidez, com menor peso -Peso 14 g menor e metade do atrito do SM-BB6700, mantendo a mesma durabilidade Vrias opes de transmisso: 53-39D / 52-36D / 50-34D / 46-36D Peso: 765g (50-34T, with Bottom Bracket) 765g (53-39T, with Bottom Bracket) 77g (SM-BBR60) 63g (SM-BB72-41B)

FC-6800

SM-BB72-41B

Bicicleta de estrada

SM-BBR60

RD-6800

Cmbio traseiro (11 velocidades) Trocas rpidas e precisas Sistema traseiro redesenhado, com novo mecanismo de mola Esforo de trocas mais equalizado ao longo de toda a faixa do cassete Mantm trocas precisas por um longo perodo de tempo Design de elo alargado, que aumenta a rigidez e reduz a deflexo nas trocas Relao de marchas ampla Compatvel com 32D (GS) Peso: 195g (SS), 207g (GS) Verso SS compatvel com mx. 28D

RD-6800-SS

RD-6800-GS

121

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25/10/2013 18:38:21

CS-6800

CS-6800

Cassete HG (11 velocidades) HG-EV Cassete de 11 velocidades Opes de transmisso mais amplas, ajustadas para o ciclista, com 11 velocidades 11-23D/11-25D/12-25D/11-28D/11-32D Peso: 212g (11-23T)

CN -6800

Corrente HG superestreita (11 velocidades) Trocas suaves e maior durabilidade Design simtrico de 11 velocidades Nova tecnologia de tratamento de superfcie SIL-TEC Peso: 253g (114 Links)

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


CN-6800

Pedalar suave Menor manuteno Longa vida til

Atrito de deslizamento da rotao Rudo da trao Melhor remoo de lama Resistncia ao desgaste e abraso

-60% -2,7 dB +30% +20%

(CN-M981 versus CN-M980)

BR-6800

Freio com pina de piv duplo Maior eficincia e controle Novo design de piv duplo simtrico Rolamento duplo, reduzindo o atrito do piv Com novos cabos BC-R680 cobertos por polmeros, os novos freios oferecem operao suave e leve, com excelente modulao Tambm disponvel em verso de montagem direta, para aplicaes aerodinmicas (BR-6810) Peso: 335g (Par)

BR-6800

BC-R680

CABO DE FREIO Novo cabo de freio ULTEGRA revestido com polmero

BR-6810

Pina de freio com montagem de tipo direto Design integrado Pina com design de perfil mais baixo, com formato aerodinmico Maior modulao da fora de frenagem Montagem direta no garfo e no chain stay SLR totalmente novo, com pina de freio simtrica de 2 eixos Ajustador de cabo em linha com blocagem rpida (SM-CB90) Novo composto de sapata de freio (R55C4) Sapatas de freio com convergncia ajustvel Ajustador de tenso com mola Peso: 168g (Dianteiro), 165g (Traseiro) BR-6810

122

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25/10/2013 18:38:26

HB-6800
FH-6800

Cubo dianteiro

FH-6800

Cubo livre traseiro Cones e esferas, para durabilidade e melhor desempenho Rolamentos de rotao suave e alta durabilidade Fcil manuteno. Sistema de ajuste digital Menor fora axial na blocagem rpida Peso: 158g (HB-6800), 330g (FH-6800)

HB-6800

Bicicleta de estrada

WH-6800

WH-6800

Estrada sem cmara consulte a pgina 160

PD-6800
Pedal SPD-SL consulte a pgina 253

PD-6800

123

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Srie 6870

PRINCIPAIS BENEFCIOS Tecnologia Pro Tour Trocas mais rpidas e precisas Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle Funes de troca e posio personalizada Sistema E-tube atualizvel Baixa manuteno e desempenho duradouro

ST-6870

Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades) Trocas precisas e instantneas Ergonomia melhorada, para acesso mais rpido dos botes de troca a partir do guido Fiao mais limpa, com conexes E-tube de fio nico Trocadores satlite fceis de instalar em guides ou drops Funo multitroca programvel Peso: 295g (Par)

ST-6870

ST-6871
ST-6871

Manete de controle duplo TT/triatlo (2 x 11 velocidades) Acesso rpido Possvel trocar mltiplas marchas e trocar marchas durante frenagens Oferece o mesmo controle de frenagem que o DURA-ACE ST-9071 Ajuste de alcance Manete em alumnio Peso: 142g (Par)

124

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25/10/2013 18:38:31

FD-6870

Cmbio dianteiro (2 x 11 velocidades) Atuadores de preciso, que movem o brao de forma rpida e suave, para trocas dianteiras rpidas, silenciosas e precisas em todas as trocas Funo de folga automtica programada O parafuso de suporte cria uma plataforma rgida para que o cmbio dianteiro mova a corrente para a coroa externa Mantm o alinhamento correto, mesmo sob pedaladas de alto torque Peso: 155g

FD-6870

Bicicleta de estrada

RD-6870-SS/GS

Cmbio traseiro (11 velocidades) Trocas precisas e extremamente rpidas ao longo de todo o cassete de 11 velocidade, independentemente das condies, com apenas um clique de boto Mais compacto e leve, com conexes E-tube, para simplificar a instalao. Proteo automtica contra colises, que move o brao de forma a evitar ferimentos Design de elo alargado, para reduzir a deflexo das trocas Pinho mximo 32D para GS Verso SS compatvel com mx. 28D Peso: 250g (SS), 260g (GS)

RD-6870-SS

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Esportes e fitness. A sua cor, a sua paixo.


O SHIMANO 105 incorpora muitos dos desenvolvimentos tecnolgicos. Um grupo de componentes sensato, confivel, durvel e de excelente desempenho, com um design atraente em preto Lodestar e prata Sterling.

126

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3/2 x 10 VELOCIDADES

N Novo modelo

210
ST-5700(R) ST-5700(L) RD-5701-SS RD-5701-GS FD-5700-B FD-5700-F FC-5700 FC-5750 SM-BB5700 FC-5703 SM-BB5700 CN-5701 CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-5700 CS-4600
N N

310
ST-5700(R) ST-5703(L) RD-5701-GS FD-5703-B FD-5703-F CN-5600

BR-5700 BR-5710-F BR-5710-R SM-CB90 BR-R573 SM-PM70 BC-1051

OT-SP41 HB-5700 DH-3N80 SM-CA50 FH-5700 DH-3N72 CP-FH05 DH-2N80 CP-FH06 DH-2N72 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46

N N

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 CP-WH23

N N

PD-5700-C PD-R550 PD-A530 PD-A520

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PRINCIPAIS BENEFCIOS Melhorias tecnolgicas para componentes de 10 velocidades de estrada O pedivela HOLLOWTECH II proporciona uma pedalada eficiente e rpida resposta nas trocas

ST-5700 ST-5703

Manete de controle duplo (para Duplo) Manete de controle duplo (para Triplo) Manete de formato ergonmico Novo design super SLR Localizao melhorada da articulao do freio, para resposta linear rpida Passagem de cabos interna Direo mais leve e rea do guido limpa Nova localizao do piv do manete de freio Sistema de freio ergonmico para melhor acesso ao manete de freio do lado de cima, com piv mais prximo. Maior capacidade de controle para mltiplos estilos de ciclismo Alcance ajustvel por meio de calos 2 tamanhos de calos, que permitem manete com alcance mais estreito em 5 mm ou 10 mm, para o conforto de mos de qualquer tamanho. Peso:  490 g (ST-5700, par) 507 g (ST-5703, par) Opes de cores: preto Lodestar, prata ST-5703

ST-5700

FD-5700 FD-5703
FD-5703

Cmbio dianteiro (2 x 10 velocidades) Cmbio dianteiro (3 x 10 velocidades) Desempenho mais suaves nas trocas Trocas indexadas DUAL SIS na frente Design de elo interno alargado Guia de corrente de formato melhorado Trocas suaves sob carga pesada em todas as posies traseiras Capacidade: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703) Peso:  105 g (FD-5700-B), 89 g (FD-5700-F) 132 g (FD-5703-B), 114 g (FD-5703-F) Opes de cores: preto Lodestar, prata

FD-5700

128

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FC-5700

FC-5700 FC-5703 FC-5750

Pedivela com movimento central integrado (2 x 10 velocidades) Pedivela com movimento central integrado (3 x 10 velocidades) Pedivela com movimento central integrado (2 x 10 velocidades)

Unidade de movimento central com cones (SM-BB5700) tambm disponvel


Pedivela HOLLOWTECH II Equilbrio otimizado entre leveza e rigidez Coroas SG-X Hyperdrive Trocas indexadas DUAL SIS na frente Desempenho de trocas superior na frente Maior largura entre a engrenagem do topo e a inferior Menos toque da corrente na combinao de engrenagens pequenas FC-5700: 52-39D, 53-39D FC-5703: 50-39-30D FC-5750: 50-34D Comprimento dos braos do pedivela: 1  65 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm Peso: 855 g (175 mm, 53-39D) Opes de cores: preto Lodestar, prata

Bicicleta de estrada

FC-5703

Nota: Pedivela duplo FC-5700/5750: usar com CN-5701 Pedivela triplo FC-5703: usar com CN-5600

SM-BB5700
Peso: 89g

Unidade de movimento central com cones

SM-BB5700 FC-5750

129

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25/10/2013 16:59:44

RD-5701-SS/GS

Cmbio traseiro (10 velocidades) Compatvel com FC 30D triplo  0D (SS, diant. Duplo) Pinho traseiro mx.: 3 30D (GS, diant. Triplo) 32D (GS, diant. Duplo) Capacidade total:  34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo), 37D (GS) (diant. Duplo) Peso: 230 g (SS), 240 g (GS) Opes de cores: preto Lodestar, prata

RD-5701-SS

RD-5701-GS

CS-5700

Cassete HG (10 velocidades) Novo design Performance e sensao de mudanas estveis e melhoradas Suporte de pinho em alumnio leve Relaes: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D Peso: 245g (11-25D), 255g (11-28T) 250g (12-25T), 258g (12-27T)

CS-5700

CN-5701

Corrente HG superestreita (10 velocidades)

Usar com pedivela duplo FC-5700/5750


Placa interna e externa reprojetadas Aumenta o contato com os dentes da engrenagem, para melhor transferncia de potncia e trocas sob carga Placa externa com novo formato Trocas suaves na frente e menor ocorrncia de corrente presa na coroa Placa interna com novo formato, para trocas mais suaves atrs Peso: 267 g (114 elos)

CN-5600

Corrente HG superestreita para 10 velocidades

Usar com pedivela triplo FC-5703


Peso: 280 g (116 elos) CN-5701

130

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25/10/2013 16:59:47

BR-5700

Freio com pina de piv duplo Novo design super SLR Localizao melhorada da articulao do freio, para resposta linear rpida Novo composto das sapatas de freio Maior poder de frenagem, mesmo em pista molhada Ergonomia do sistema de freio melhorada Maior capacidade de controle, maior potncia de frenagem Sapatas de freio com convergncia ajustvel Compatvel com BR-7900/6700 Peso: 358 g (par) Opes de cores: preto Lodestar, prata

BR-5700 BR-5700

BR-5710
BR-5710

Pina de freio tipo Direct mount Design integrado Pina com design de perfil mais baixo, com formato aerodinmico Maior modulao da fora de frenagem Montagem direta no garfo e no tubo inferior traseiro SLR totalmente novo, com pina de freio simtrica de 2 eixos Ajustador de cabo em linha com blocagem rpida (SM-CB90) Novo composto das sapatas de freio (R55C4) Sapatas de freio com convergncia ajustvel Ajustador de tenso com mola Peso: 189g (Front), 177g (Rear)

Bicicleta de estrada

HB-5700
HB-5700

Cubo dianteiro

FH-5700

Cubo livre traseiro Vedao por labirinto e contato Vedaes de alto desempenho com desenho de labirinto, que oferecem maior durabilidade em todas as condies climticas. Rolamentos de cones e esferas Grande durabilidade. Manuteno fcil. Ajuste simples. Rolamento suave Pistas de rolamento superpolidas para alta preciso, durabilidade e rotao suave Manga interna de lubrificao, para baixa manuteno Compatvel com 10/9/8 velocidades Peso: 158 g (HB-5700), 353 g (FH-5700) Opes de cores: preto Lodestar, prata

FH-5700

PD-5700
Pedal SPD-SL Consulte a pgina 253

PD-5700

PD-5700

PD-5700-C
Pedal SPD-SL Consulte a pgina 253 PD-5700-C

131

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25/10/2013 16:59:50

Funes avanadas tanto para ciclistas esportivos quanto para aqueles que usam a bicicleta apenas para se manter em forma.
O Tiagra compartilha a linhagem de engenharia de nossos grupos top, mas tem sua identidade prpria, oferecendo uma sensao grandemente aperfeioada e um design elegante, que apoiado por um novo nvel de desempenho.
132

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25/10/2013 16:59:56

3/2 x 10 VELOCIDADES

N Novo modelo

210
ST-4600(R) ST-4600(L) RD-4601-SS RD-4601-GS FD-4600-B FD-4600-F FC-4600 FC-4650 FC-R565 SM-BB4600 FC-4603 FC-R563 SM-BB4600 CN-4601 CS-4600 CS-5700 CS-HG81-10 CS-4600 BR-4600 BR-R463 BC-1051 OT-SP41 SM-CA50 HB-4600 FH-4600 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FH05 CP-FH06 DH-3N80 DH-3N72 DH-2N80 DH-2N72
N N

310
ST-4600(R) ST-4603(L) RD-4601-GS FD-4603-B FD-4603-F

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501-A CP-WH23

PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

CN-5600

133

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25/10/2013 16:59:59

PRINCIPAIS BENEFCIOS Relao de marchas ampla e cassete de 10 velocidades Manete de controle duplo com design ergonmico Ajustador de cabo / visor de marcha ptico integrado Pedivela de 2 peas com coroas SG-X Hyperdrive

ST-4600 ST-4603

Manete de controle duplo (Duplo) Manete de controle duplo (Triplo) Encaminhamento externo do cabo de cmbio, para trocas eficientes Visor de marcha ptico integrado Proporciona ao leve e controle de freio preciso Fcil manuseio para mos pequenas Manete de formato delgado e ergonmico Alcance ajustvel por meio de calos (7,5,14 mm) Ajustador de cabo integrado Novo SHIMANO super SLR Alcance ajustvel por meio de calos Dois tamanhos de combinaes de calos permitem estreitar o alcance do manete em 7,5 mm ou 14 mm

ST-4600

SL-4603

SL-4600 SL-4603

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Duplo) Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Triplo) Manete de trocador RAPIDFIRE Plus Visor de marcha ptico claramente visvel Design de unidade com manete de freio Compatvel com cmbio dianteiro padro

FD-4600
FD-4603

Cmbio dianteiro (Duplo)

FD-4603

Cmbio dianteiro (Triplo) Design de elo largo, compatvel com 10 velocidades Menos sensao de solavancos com o pedivela triplo Capacidade alto-baixo 16D (FD-4600), 20D(FD-4603)

FC-4600

FC-4600 FC-4650 FC-4603

Pedivela (Duplo) Pedivela (Duplo Compacto) Pedivela (Triplo)

SM-BB4600

Unidade de movimento central com cones Pedivela de 2 peas com design de movimento central integrado Coroas SG-X Hyperdrive Superfcie com tratamento anodizado FC-4600: 52-39D FC-4650: 50-34D FC-4603: 50-39-30D

FC-4603 SM-BB4600

134

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25/10/2013 17:00:04

RD-4601-SS/GS

Cmbio traseiro (10 velocidades) Compatvel com pedivela triplo 30D Pinho traseiro mx.: 3  0D (SS, diant. Duplo) 30D (GS, diant. Triplo) 32D (GS, diant. Duplo) 34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo), Capacidade total:  37D (GS) (diant. Duplo) Peso: 266 g (SS), 275 g (GS) RD-4601-SS

RD-4601-GS

CS-4600

Cassete HG (10 velocidades) Relao de marchas ampla e 10 velocidades, preparando uma relao de marchas apropriada para o ciclista iniciante Relaes de transmisso 11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D 12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D 12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D (CP-FH45/46 disponvel)

CN-4601

CN-4601
CS-4600

Bicicleta de estrada

Corrente HG superestreita (2 x 10 velocidades) Corrente HG superestreita (3 x 10 velocidades) Compatvel com 10 velocidades Placa externa com novo formato Corrente HG superestreita para 10 velocidades No compatvel com sistema de 9 velocidades

CN-5600

BL-4600

BL-4600

Manete de freio Novo SHIMANO super SLR Design integrado combinado com SL-4600/4603

BR-4600
BR-4600

Freio com pina de piv duplo Tipo blocagem rpida Fcil sistema de ajuste Sapatas de freio com convergncia ajustvel Novo SHIMANO super SLR

HB-4600

HB-4600 FH-4600
FH-4600

Cubo dianteiro Cubo livre traseiro Rotao suave e menos rudo Manga interna de lubrificao, para maior durabilidade. Direo de encaminhamento de cones e esferas

135

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"Vida na cidade vida com SORA"


O novo grupo SORA seu parceiro ideal para a vida urbana. Ele desenhado para deslocamentos curtos livres de estresse, turismo de distncias mdias e ciclismo esportivo de fim de semana. Pense no SORA como um dos seus companheiros essenciais em qualquer situao como sua cmera, carteira ou telefone celular.

3/2 x 9 VELOCIDADES

29
ST-3500(R) ST-3500(L) RD-3500-SS CS-HG50-9 FD-3500-B FD-3500-F FC-3550 FC-R350 SM-BB4600 FC-3503 SM-BB4600 CN-HG53 OT-SP41 SM-CA50 BL-3500 BR-3500 BC-1051 HB-3500 FH-3500 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46 WH-R501-30 WH-R501-A PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

39
ST-3500(R) ST-3503(L) RD-3500-GS CS-HG50-9 FD-3503-B FD-3503-F

ST-3500 ST-3503

Manete de controle duplo (2 x 9 velocidades) Manete de controle duplo (3 x 9 velocidades) SHIMANO STI (manete de controle duplo) sem funo de trocas com o polegar

ST-3503

SL-3503

SL-3500

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (2 x 9 velocidades)

SL -3503

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades) Compatvel com cmbio dianteiro padro de 9 velocidades ST-3500 SL-3500

FD-3500-B/F FD-3503-B/F

Cmbio dianteiro (2 x 9 velocidades) Cmbio dianteiro (3 x 9 velocidades) Compatvel com cassete de relao ampla e cross

FD-3500-F

FD-3503-B

136

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25/10/2013 17:00:15

PRINCIPAIS BENEFCIOS SHIMANO STI (manete de controle duplo) para fcil troca de marchas e frenagem Opes de sistema de cmbio para guido reto Combinaes de marchas amplas, que oferecem relaes de marchas otimizadas

FC-3550 FC-3503

Pedivela (2 x 9 velocidades) Pedivela (3 x 9 velocidades) Nova relao de marchas compacta: 46-34D (FC-3550) Outras relaes de marchas: 5  0-34D (FC-3550) 50-39-30D (FC-3503)

FC-3550

RD-3500-SS/GS
FC-3503

Cmbio traseiro (9 velocidades) Compatvel com cassete de relao ampla ou prxima Capacidade total: 37D (SS), 41D (GS)

Bicicleta de estrada

RD-3500-SS RD-3500-GS

CS-HG50-9

Cassete HG (9 velocidades) Relaes de transmisso: 1  1-25D, 11-30D, 11-32D, 12-25D, 13-25D, 14-25D, 12-27D Acrescenta relao de marcha baixa de 30, 32D

BL-3500 CS-HG50-9 BL-3500

BL-3500

Manete de freio Especificao para guido reto, para uso em bicicletas urbanas / bicicletas de asfalto Novo sistema de resposta super linear da SHIMANO

BR-3500

Freio com pina de piv duplo Novo sistema de resposta super linear da SHIMANO HB-3500

HB-3500 FH-3500
FH-3500

Cubo dianteiro Cubo livre traseiro Nova vedao de contato (mesma estrutura que FH-4600) Melhora do toque de toro de dentes da carcaa

BR-3500

137

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25/10/2013 17:00:23

Desafie Explore Acredite


3/2 x 8 VELOCIDADES
8 N Novo modelo

2x8
N N

Freio a pisto
N

ST-2400(R) ST-2400(L)

RD-2400-SS

N N N

3x8
N N

CS-HG50-8 11-28T 11-30T 11-32T 12-25T 13-26T CS-HG50-8 11-28T 11-30T 11-32T 12-25T 13-26T

N N

FD-2400-B FD-2400-F

FC-2450 BB-ES25

CN-HG50 OT-SP41 SM-CA50

N N

BL-2400 BR-2400 BR-R451


Freio a disco mecnico

N N

ST-2400(R) ST-2403(L)

RD-2400-GS

N N

N N N

FD-2403-B FD-2403-F

FC-2403 BB-ES25

BR-R515 SM-RT64
Freio cantilver

BR-CX50 BR-R353
V-BRAKE compacto

HB-2400 FH-2400 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FHXX CP-FHYY

WH-R501-A

PD-R540-LA PD-R540 PD-A520

ST-2400

Manete de controle duplo (2 x 8 velocidades) Manete de controle duplo Intuitivo e fcil de explicar para ciclistas de todos os nveis, mas especialmente para os novatos DCL estilo Tiagra Ambos os manetes so fceis de alcanar quando apoiado no guido O Claris ST usa este design, juntamente com o Tiagra e o Sora Ao de trocas leve Trocadores SHIMANO, famosos pela ao leve Os trocadores SHIMANO exigem menos esforo para mover a corrente de uma marcha para outra Indicador de marcha ptico Indicador de marcha incorporado ao manete de controle duplo, que permite ao ciclista se concentrar no seu pedalar

SL-2403

SL-2400

ST-2400

SL-2400 SL-2403 ST-R240 ST-R243

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (2 x 8 velocidades) Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8 velocidades) Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (2 x 8 velocidades) Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8 velocidades) Performance de trocas suaves e leves Design de manete com formato ergonmico Trocador RAPIDFIRE Plus Visor de marcha ptico claramente visvel, sem armao Opo de trocador para guido reto

ST-R243

ST-R240

138

POR-BR_2014_DC_P126_139_Road_02 FIM.indd 138

25/10/2013 17:00:27

PRINCIPAIS BENEFCIOS Durvel e baixo custo de manuteno, qualidade que lhe proporcionar mais tempo para relaxar Transmisso de 8 velocidades, que oferece uma relao de marchas otimizada para pedalar na estrada Design de manete ST simples e intuitivo, que oferece um pedalar livre de estresse

FD-2400

Cmbio dianteiro (8 velocidades) Sensao de trocas suave Harmonia entre coroa dianteira / cmbio dianteiro / interface da corrente Brao de cmbio rgido e coroas que movem a corrente eficientemente da coroa pequena grande Design de elo alargado Tenso da mola moderada Com abraadeira P/M/G e tipo soldado SIS, transmisso de 8 velocidades

FD-2400

FC-2450
FC-2450 (50-34D)

Pedivela (2 x 8 velocidades)

FC-2403

Pedivela (3 x 8 velocidades) Sensao de trocas suave Harmonia entre coroa dianteira / cmbio dianteiro / interface da corrente Construo Octalink (BB-ES25) Nova relao de marchas compacta: 46-34D Relao de marchas padro: 50-34D / 50-39-30D Opes de cores: prata Stone Metallic, preto

FC-2403 (50-39-30D)

Bicicleta de estrada

RD-2400

Cmbio traseiro (8 velocidades) Trocas precisas e pedalar leve SIS, transmisso de 8 velocidades Mola de ao leve Design de elo alargado Pinho mximo: 32D

CS-HG50-8

CS-HG50-8

Cassete HG (8 velocidades) RD-2400 Trocas precisas e pedalar leve SIS, transmisso HG de 8 velocidades Transmisso com relao de marchas mais ampla Acrescenta relao de marcha baixa de 28, 30, 32D

BL-2400

Manete de freio

BR-2400
BL-2400

Freio com pina de piv duplo Controle preciso do freio Sistema de trocas com modo manete de freio (BL) Compatvel com o novo sistema super SLR

HB-2400
BR-2400

Cubo dianteiro para freio de estrada

FH-2400

Cubo livre traseiro para freio de estrada FH-2400 HB-2400 Rolamentos de cones e esferas para grande durabilidade, fcil manuteno e ajuste simples Manga interna de lubrificao, para maior durabilidade Suporta torque de CS traseiro de 32D Qualidade confivel para uso difcil Rotao suave e menos rudo Opes de cores: prata Stone Metallic, preto

139

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25/10/2013 17:00:33

Disco hidrulico para estrada / ciclocross


PRINCIPAIS BENEFCIOS Mantm desempenho de frenagem sob todas as condies meteorolgicas A fora de frenagem pode ser ajustada para as condies do pedalar, terreno, tamanho e habilidade do ciclista

ST-R785

Manete de freio a disco hidrulico


Posio confortvel e natural para as mos, para conforto o dia inteiro Maior poder de frenagem com menor esforo, especialmente quando apoiado no guido

Alta potncia de frenagem, ideal para ciclocross e estrada Manete de freio/cmbio com funo de troca eletrnica, que permite um design de alavanca e capa mais compacto e ergonmico Reservatrio que oferece ajuste automtico do vo da sapata, para manter uma distncia constante

ST-R785

Ajusta-se a uma ampla variedade de tamanhos de mo a partir da posio de apoio no guido

BR-R785

Possibilita tanto ajuste do alcance quanto do curso livre do manete Peso: 498g (par)

BR-R785

Pina de freio a disco hidrulico


Mantm o desempenho de frenagem em descidas longas
Rotor e pastilhas ICE-TECHNOLOGY, que dissipam o calor e mantm o desempenho de frenagem

SM-RT99

Desempenho de frenagem consistente sob todas as condies meteorolgicas Desempenho de frenagem ajustvel s condies do pedalar, terreno, tamanho e experincia do ciclista ajustado para o ciclista Peso: 262g

Opes de tamanho do rotor: SM-RT99 140 mm padro, 160 mm opcional

SM-RT99

Rotor de disco de bloqueio central


Gesto de calor ICE-TECHNOLOGIES
(rotor revestido, com aleta, mais irradiao de calor do que o RT98)

HB-CX75

Montagem de rotor de bloqueio central Tamanho espec 180/160/140 mm (adicionado) Peso: 139g (180mm)

HB-CX75 FH-CX75
FH-CX75

Cubo dianteiro para freio a disco hidrulico Cubo livre traseiro para freio a disco hidrulico
Rolagem suave, instalao do rotor do disco rpida e fcil
Montagem de disco de bloqueio central Cubo livre de 11 velocidades Compatvel com rotor de disco de 140 mm

Peso: 166g (HB-CX75), 325g (FH-CX75)

WH-RX31
WH-RX31 Estrada sem cmara Consulte a pgina 162

2 x 11 velocidades de especificao eletrnica


Roteamento de cabos externo

N Novo modelo

EW-SD50 SM-EWC2 SM-BTR1


N

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1 SM-BCC1

Roteamento de cabos embutido

ST-R785

SM-EW90-A SM-EW90-B SM-BTR2

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-JC41 SM-BCR1 EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

Roteamento de cabos embutido

Especificao hidrulico ciclocross


N

FD-6870

N N

RD-6870-SS RD-6870-GS

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

CS-6800

CN-6800

BR-R785 SM-BH90-SB SM-MA BR-R785 SM-BH59-SB-J SM-MA90

SM-RT99
N 160mm N 140mm

N N

HB-CX75 FH-CX75

PD-M780

Disco hidrulico para estrada


N N

SM-RT99
N 160mm N 140mm

N N

HB-CX75 FH-CX75

WH-RX31

PD-6800 PD-M780

140

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25/10/2013 17:16:12

FD-CX70-F-T

Cmbio dianteiro Top Pull e montagem direta (2 x 10 velocidades)

FD-CX70-B-T
FD-CX70-F-D FD-CX70-B-T

Cmbio dianteiro Top Pull tipo braadeira (2 x 10 velocidades)

FD-CX70-F-D

Cmbio dianteiro Down Pull e montagem direta (2 x 10 velocidades) FC-CX50

FD-CX70-B-D

Cmbio dianteiro Down Pull tipo braadeira (2 x 10 velocidades)


Cabeamento Top Pull para uma melhor performance Guia de corrente desenvolvida especificamente para uso em ciclocross Compatvel com o ST SHIMANO atual de estrada de 10 velocidades ST-6700/ST-5700/ST-4600 Disponvel com rota de cabo superior e inferior Peso: 92g (FD-CX70-F-T), 108g (FD-CX70-B-T) 87g (FD-CX70-F-D), 103g (FD-CX70-B-D)

FC-CX70 FC-CX50

Pedivela (2 x 10 velocidades) Pedivela (2 x 10 velocidades)


HOLLOWTECH II (FC-CX70: grau ULTEGRA) Pedivela construdo em 2 peas (FC-CX50) Coroa SG-X Hyperdrive Novo design de dentes, para trocas suaves
Engrenagem alargada Sem toques na corrente

FC-CX50

Combinao de coroas: 46-36D Peso: 809 g (FC-CX70, com movimento central de 170 mm) 972 g (FC-CX50, com movimento central de 170 mm) Opes de cores: preto, prata (FC-CX50)

BR-CX70/CX50
FC-CX70 Freio cantilver
Maior vo livre para passagem da lama Freio com perfil baixo, mais fcil de carregar Alta potncia de frenagem
Nova performance de frenagem Super SLR

BR-CX70

Sapata de freio de estrada

Sapata de freio tipo cartucho para CX70 Compatvel com pastilha para rodas de carbono (BR-CX70)

Ajustador de cabo de freio SM-CB70 Peso: 165 g (BR-CX70), 175 g (BR-CX50)

Bicicleta de estrada

BR-CX50

SM-CB70
Alinhamento do ajustador do cabo de freio

BR-CX77
BR-CX77

Freio a disco mecnico


Visual compacto Design de perfil baixo de 14% protege o freio a disco mecnico contra danos CX77/R517 vs. R505 Peso: 159 g

ULTEGRA/105/Tiagra 11/10 VELOCIDADES

N Novo modelo

ULTEGRA 11 VELOCIDADES
N

ST-6800

N N N N

FD-6800-B FD-6800-F RD-6800-SS RD-6800-GS FD-CX70-B FD-CX70-F RD-5701-SS RD-4601-SS

N N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B CS-6800 FC-CX50 SM-BB5700 SM-BB4600 CS-5700 CS-4600

105/Tiagra 10 VELOCIDADES ST-5700 ST-4600

CN-6800 OT-SP41 BC-1051 SM-CB90 SM-CB70 CN-5701 CN-4601 SM-CB70

BR-CX77 BR-CX70

FREIO A DISCO

SM-RT81

N N N N

FREIO CANTILVER

HB-CX75 FH-CX75 WH-6800 WH-RX31

CP-WH23

PD-M780

FREIO CANTILVER

BR-CX50 BC-1051

N N N N N N

CP-FH02 HB-6700 CP-FH06 FH-6700 CP-FH31 WH-6800 CP-FH35 WH-RS61 CP-WH23 WH-RS81-C50-CL /C35-CL/C24-CL WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501/R501-A/R501-50 WH-RX05

PD-M540

141

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Srie
ST-A070

Manete de controle duplo (2 x 7 velocidades)


Manete de controle duplo (operao estilo 2300) para 7 velocidades Ajuste de alcance por parafuso

ST-A073

Manete de controle duplo (3 x 7 velocidades)


Trocas leves e precisas Dual SIS Manete de controle duplo (operao estilo 2300) para 3x7 velocidades Compatvel com Super SLR Ajuste de alcance por parafuso de rosca (ajuste sem passos) Visor de marcha ptico

ST-A073 ST-A070

FD-A070-A FD-A073

Cmbio dianteiro (2 x 7 velocidades) Cmbio dianteiro (3 x 7 velocidades)


Operao leve e trocas suaves Dual SIS Braadeira mltipla (includa especificao de braadeira tamanho G) Compatvel com coroas SG-X Montagem rpida Intercambivel com sistema de 7 velocidades de estrada SHIMANO Ajuste fcil

FD-A073

FD-A070-A

FC-A070

FC-A070

Pedivela (2 x 8/7 velocidades)


50-34D Compatvel com 8/7 velocidades

FC-A073

Pedivela (3 x 8/7 velocidades)


Operao leve e trocas suaves Dual SIS Coroa SG-X Intercambivel com sistema de 8/7 velocidades com coroa dianteira de estrada SHIMANO Disponveis pedivelas com braos de 165 mm e 170 mm BB-UN26 50-39-30D, protetor de corrente

FC-A073

142

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RD-A070
Cmbio traseiro (7 velocidades) Compatvel com pinho menor mn. de 11D e pinho maior mx. de 28D Capacidade total: 33D SMARTCAGE (11/13D)

RD-A070

3/2 x 7 VELOCIDADES

N Novo modelo

37
N

ST-A073 ST-A070 ST-A070

RD-A070

FD-A073

FC-A073

BB-UN26

27
RD-A070
N

FD-A070-A

FC-A070

CS-HG20-7 CS-HG41-7 MF-TZ21 MF-HG37 MF-TZ21-CP

CN-HG40 CN-UG51

OT-SP40

HB-RM40 FH-RM30 CP-FH35 CP-FH50 CP-HG22

SHIMANO A050
SL-A050
Manete de trocador (2/Frictionx7 velocidades)
Montagem no guido

Bicicleta de estrada

SL-SY20A SL-A050-LN

SL-SY20A

Manete de trocador (2/Frictionx7/6 velocidades)


Montagem na mesa (avano) ou tubo inferior

SL-A050-7R

FD-A050
FD-A050

Cmbio dianteiro (2 x 7 velocidades)


Para coroas duplas

2 x 7 VELOCIDADES

SL-A050-LN SL-A050-7R SL-SY20A

RD-A070

FD-A050

MF-TZ21 MF-HG37 CN-HG20-7 CN-HG41-7

CN-HG40 CN-UG51

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Componentes de Estrada Non-Series


Componentes de estrada de alta qualidade resultantes da Experincia SHIMANO

Pedivelas para 10 velocidades

FC-R565
Pedivela (2 x 10 velocidades)

FC-R563
Pedivela (3 x 10 velocidades) FC-R565 SM-BB4600 Unidade de movimento central com cones (SM-BB4600) tambm disponvel Trocas leves e suaves, para qualquer estilo de ciclismo Pedivela de 2 peas com design de movimento central integrado Coroas SG-X Hyperdrive Design que combina bem com qualquer quadro Superfcie com tratamento anodizado e logotipo SHIMANO na superfcie Combinao de coroas: 50-34D (FC-R565), 50-39-30D (FC-R563) Comprimento dos braos do pedivela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm Opes de cores: Preto ou Prata

FC-R563 SM-BB4600

Pedivelas para 9 velocidades

FC-R453
Pedivela OCTALINK (3 x 9 velocidades) Compatvel com correntes HG de 9 velocidades Coroas SG-X Hyperdrive Construo OCTALINK Interface mais rgida entre o pedivela e o movimento central, que reduz a flexo. A estabilidade do ciclista melhorada e a eficincia do pedalar aumentada. 50-39-30D Linha de corrente: 45 mm Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm, 175 mm

FC-R453 BB-ES25

FC-R350

BB-ES25
Movimento central OCTALINK

FC-R350
Pedivela (2 x 9 velocidades) Acrescenta marcha alta apropriada para coroa superior Relao de transmisso (52-39D) Pedivela de 2 peas com design de movimento central integrado Coroas SG-X Hyperdrive

FC-R345 BB-ES25

FC-R345
Pedivela OCTALINK (2 x 9 velocidades) Coroas SG-X Hyperdrive Trocas leves e suaves, para conduo confortvel do ciclista iniciante Relao de transmisso apropriada 50-34D BB-ES25 Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm, 175 mm Opes de cores: Preto ou Prata

FC-R345 BB-ES25

144

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ST-R500
Manete de controle duplo (3/2 x 8 velocidades) Manete de controle duplo Super SLR Design sem descontinuidades A imagem limpa garantida pelo uso de espaadores moldados uniformemente. Design compatvel com dianteiro duplo/triplo

ST-R500

SL-R400

SL-R400
Manete de trocador para tubo inferior (8 velocidades) BL-R600 Compatvel com 8 velocidades Cobertura de cabos OT-SP41

BL-R600
Manete de freio BL-R400

BL-R400
Manete de freio Manete de design aerodinmico Sistema super SLR Compatvel com todos os freios de piv duplo

Bicicleta de estrada

HB-R505 FH-R505

FH-R505
Cubo livre traseiro

HB-R505
Cubo dianteiro Sistema de montagem de rotor de bloqueio central O.L.D.:  135 mm (FH-R505), 100 mm (HB-R505) Compatvel com 10/9/8 velocidades Manga de lubrificao interna (FH-R505) Anel de vedao (HB-R505)

SM-CA70/50
SM-CA70 SM-CA50 Ajustador de cabo em linha Alinhamento do ajustador do cabo de freio Adapta-se a diversos tipos de quadros

145

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Componentes de Estrada Non-Series


Freios de ferradura
BR-R650
Freio com pina de piv duplo Design de piv duplo A construo de piv duplo proporciona maior alavancagem com ferradura mais compacta, melhorando tambm a resposta do freio. Suporte de sapata tipo cartucho Novo sistema super SLR Alcance de 57 mm

BR-R561
Freio com pina de piv duplo BR-R650 Proporciona ao leve e potncia de frenagem precisa Novo sistema super SLR SHIMANO Sapatas de freio com convergncia ajustvel Sapatas de freio tipo cartucho Blocagem rpida durvel Superfcie anodizada Tamanho do arco: 39-49 mm Opes de cores: Preto ou Prata

BR-R451
Freio com pina de piv duplo Proporciona ao leve e potncia de frenagem precisa Novo sistema super SLR SHIMANO Sapatas de freio com convergncia ajustvel Blocagem rpida de abertura mais ampla Alcance de 57 mm Opes de cores: Preto ou Prata BR-R561

BR-R561

BR-R451

BR-R451

146

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V-BRAKE
BR-R573
V-BRAKE

BR-R463
V-BRAKE

BR-R353
V-BRAKE Arco de tamanho compacto, de 90 mm, para potncia de frenagem apropriada Formato curvo, para assegurar distncia do pneu Visual compacto Compatvel com manete de freio para bicicletas de asfalto/guido reto Opes de cores: Preto ou Prata (BR-R573, BR-R353) BR-R573 BR-R573

BR-R463

BR-R353

BR-R353

Bicicleta de estrada

Freios a disco mecnicos


BR-R517
Freio a disco mecnico Visual compacto Design de perfil baixo de 20% protege o freio a disco mecnico contra danos CX77/R517 vs. R505 Peso: 181 g Opes de cores: Preto ou Prata

BR-R517

BR-R517

BR-R317
Pina de freio a disco mecnico BR-R317 BR-R317 Design compacto Perfil mais baixo (versus BR-R505) SM-RT54 160 mm recomendado Opes de cores: Preto ou Prata

147

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Componentes de Estrada Non-Series


Componentes para guido reto
Para 10 velocidades

SL-R783
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 10 velocidades) SL-R780

SL-R780
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (2 x 10 velocidades) Compatvel com cmbio dianteiro de estrada normal MULTILIBERAO At 2 trocas com manete de liberao LIBERAO INSTANTNEA Trocas rpidas e precisas LIBERAO BIDIRECIONAL Opes de liberao do manete de trocador Opes de cores: Preto ou Prata

SL-R780

BL-R780
BL-R780 Manete de freio Design integrado com manete de trocador Compacto e de fcil manuteno Melhor operao/desempenho de controle da frenagem Novo Super SLR: localizao melhorada da articulao do freio, para resposta linear rpida Mais opes de freios Compatvel com freios V-BRAKE, cantilver, a disco mecnico Opes de cores: Preto ou Prata

BL-R780

Para 8 velocidades

SL-R440-8
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 8 velocidades) FD-R440A (manete esquerdo SL-R441) Opes de cores: Preto ou Prata

FD-R440A
Cmbio dianteiro (2 x 8 velocidades) SL-R440-8 (Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R221 e pedivela duplo)

FD-R443A
FD-R443A Cmbio dianteiro (3 x 8 velocidades) (Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R225 e pedivela triplo) Elo de piv alargado Compatvel com coroas SG-X Trocas indexadas DUAL SIS na frente Opes de cores: Preto ou Prata

148

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Tandem
FC-R603

FC-R603
Pedivela (3 x 10 velocidades)

FC-R601
Pedivela (Coroa nica) HOLLOWTECH II HOLLOWGLIDE (FC-R603) FC-R603: 52-39-30D (para copiloto) FC-R601: 40D (para capito)

FC-R601

Srie ULTEGRA
SM-BB6700 FC-R603

ST-6700 ST-6703

RD-6700-A-GS

FD-6703

BR-6700

CS-6700 CN-6601

OT-SP41 SM-CA70 SM-CA50

HB-6700 FH-6700

FC-R601

Bicicleta de estrada

HB-7600-R

HB-7710-F HB-7600-F

HB-7710-R

FC-7710

SS-7600 BB-7710 (tipo NJS)

HP-7410

BB-7700

149

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CONJUNTOS DE RODAS SHIMANO


UMA JORNADA PARA A PERFEIO
A SHIMANO adota uma abordagem holstica no projeto e desenvolvimento de suas rodas, porque sabemos da importncia de no sacrificar caractersticas fundamentais na busca do refinamento. A melhoria em uma mtrica de desempenho no necessita sacrificar outra. Tecnologias de ponta so introduzidas no apenas como reflexo do feedback de ciclistas profissionais competindo em algumas das provas mais difceis do mundo, mas tambm das opinies de uma ampla variedade de ciclistas de todo o mundo. Nossa profunda histria de criar componentes de ciclismo inovadores nos ensinou que o desenvolvimento de rodas para o mundo real um cenrio ganha-ganha. Uma roda verdadeiramente excepcional feita pela soma de suas partes. Ela deve oferecer conforto e segurana sem sacrificar o desempenho. Ela deve ser leve, sem perder resistncia ou durabilidade. Em outras palavras, ela deve ser uma roda SHIMANO.

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Conjuntos de rodas de MTB


Fabricadas dentro da prpria empresa por artesos experientes utilizando as tcnicas de produo de ponta da SHIMANO, nossas rodas de MTB so construdas de forma a oferecer o melhor equilbrio entre velocidade e conabilidade para uma maior variedade de estilos de pedalar. Materiais patenteados de alta qualidade oferecem rigidez de conduo superior, para melhor acelerao e conforto ao pedalar, porm sem peso desnecessrio. Testadas e renadas por alguns dos melhores ciclistas de trilha em atividade, nossas rodas leves, porm durveis, foram desenvolvidas para oferecer desempenho que dura.

WH-M988-F15/R/R12
Rodas de trilhas projetadas para conduo agressiva
Aro largo de 26,4 mm em escndio, superleve e resistente (21C) Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com porcas T Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Compatvel com pneu sem cmara UST Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a preciso do rotor e do cassete Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade

26,4 mm

Blocagem rpida WH-M988-R

Anel de bloqueio WH-M988-F15

21C

WH-M985-F/F15/R
Rodas de cross-country projetadas para velocidade e resistncia
Aro largo de 23,3 mm em escndio, superleve e resistente (19C) Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com porcas T Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Compatvel com pneu sem cmara UST Pistas de esferas do cubo hbridas em liga/ao, leves e durveis Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade

Rodas

23,3 mm

Blocagem rpida WH-M985-F / R

Anel de bloqueio WH-M985-F15

19C

151

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NOVO

WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Rodas tubulares de corrida ultraleves, projetadas para velocidade
Roda tubular com aro superleve, com desenho otimizado para corridas cross-country Aro com recuo superleve, totalmente em carbono (276 g) Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Blocagem rpida WH-M980-R-29 Anel de bloqueio WH-M980-F15-29

26 mm

152

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WH-M788-F15/R/R12
Rodas de trilha projetadas para enduro e todo tipo de aventuras de montanha
Perfil de aro largo de 25,8 mm, resistente e durvel (21C) Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com porcas T Cubo livre de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Compatvel com pneu sem cmara UST Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a preciso do rotor e do cassete Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade 25,8 mm

Blocagem rpida WH-M788-R

Anel de bloqueio WH-M788-F15

21C

Rodas

NOVO NOVO

WH-M785-F/F15/R WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275 WH-M785-F-29/F15-29/R-29 WH-M785-R12-29

Rodas de cross-country otimizadas para resistncia, leveza, conabilidade e velocidade total


Adicionada nova especificao, de 27,5 pol. (650B) Aro para pneu sem cmara UST leve, que pode ser usado sem fita de aro 24 raios negros retos conificados (2,0-1,8-2,0) e nipples pretos em alumnio Corpo de cubo livre de engate rpido (36/360 graus), para trao perfeita Eixo de alumnio de 9 mm Eixo traseiro E-thru de 12 mm (27,5 e 29 pol.) Sistema de rolamentos ajustvel Rolamentos de contato angular com vedao por contato Montagem de rotor de bloqueio central 19c Blocagem rpida WH-M785-F / R Anel de bloqueio WH-M785-F15 / F15-275 / F15-29

23,4 mm

19C

153

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WH-MT68-F15/R/R12
Projetado para negociar as trilhas mais difceis
Estilo sem cmara projetado pela SHIMANO com vedao patenteada Perfil de aro largo de 25,8 mm (21C) Compatvel com pneu sem cmara UST Cubo livre de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a preciso do rotor e do cassete Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade Blocagem rpida WH-MT68-R

25,8 mm

21C

 H-MT66-F/F15/R W WH-MT66-F-29/F15-29/R-29/R12-29
Compatibilidade com UST, para conduo cross-country multiuso
Sistema sem cmara projetado pela SHIMANO com vedao patenteada Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C) Compatvel com pneu sem cmara UST Cubo livre de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a preciso do rotor e do cassete Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade Blocagem rpida WH-M785-F / F-29 / R / R-29

24,6 mm

19C

154

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MT55-R (Preto)

MT35-R (Preto)

MT55-F15 (Branco)

MT35-F15 (Branco)

 WH-MT55-F/F15/R WH-MT55-F-29/F15-29/R-29
Otimizadas para ciclismo de trilha dirio conante e convel
Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C) Aros, cubos e raios produzidos pela prpria empresa Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade 24,6 mm

NOVO NOVO NOVO

 WH-MT35-F/F15/R WH-MT35-F-275/F15-275/R-275 WH-MT35-F-29/F15-29/R-29


24,6 mm

Fortes, durveis, bem balanceadas


Aros, cubos e raios produzidos pela prpria empresa Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga Disponvel opo de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C)

19C

19C

Blocagem rpida WH-MT55-F / F-29 / R / R-29

Blocagem rpida WH-MT35-F / F-275 / F29 / R / R-275 /R-29

SM-AX7512 mm SM-AX6512 mm SM-AX5512 mm

SM-AX75

(Eixo traseiro E-Thru)

SM-AX65

Alta rigidez, devido ao sistema de eixo direto rgido E-Thru

SM-AX55

MT15-A-R (Preto)

Rodas

SM-RTAD05

MT15-A-F15 (Branco)

SM-RTAD05
(Adaptador de rotor de freio a disco)

NOVO NOVO

WH-MT15-A-F/F15/R WH-MT15-A-F-29/F15-29/R-29
24,6 mm

SM-RTAD10
SM-RTAD10

(Adaptador de rotor de freio a disco)


Use estes adaptadores para fixar um rotor de montagem de 6 parafusos a um cubo de montagem de bloqueio central No pode ser usado com rotores de 6 parafusos instalados com adaptador de alumnio (SM-RT86/76) Peso: 49,5 g (SM-RTAD10), 60,1 g (SM-RTAD05)

Rodas para fora de estrada durveis de qualidade


Montagem manual de preciso, para maior vida til Aros, cubos e raios produzidos pela prpria empresa Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga Disponvel opo de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C)

19C

SM-WHSL
(Selante de roda)
Converte rodas SHIMANO "Sealing Tape Tubeless System" em rodas para pneu sem cmara.

Blocagem rpida WH-MT15-F / F-29 / R / R-29

155

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Conjuntos de rodas de estrada CONCEITOS DE RODAS


Dois novos conceitos de design, BLADE e ACCELERATION, melhoram a aerodinmica e a ecincia geral das novas rodas DURA-ACE 9000.

TRIATLO E CONTRA-RELGIO (TIME TRIAL)

BLADE

CORRIDA EM ESTRADA

ACCELERATION

O conceito de BLADE, o primeiro esforo de compromisso total da SHIMANO em desenvolver uma roda superior em termos aerodinmicos, resultou em um perl de aro projetado para velocidade. O perl de aro D2 resultado de extensos testes em tnel de vento e feedback de competidores de time trial e triatletas prossionais.

O conceito de roda de ACCELERATION da SHIMANO segue o princpio orientador da DURA-ACE original, de oferecer o sistema de transmisso mais eciente para desempenho em passeios e corridas de estrada. Os novos projetos de aros ultraleves resultam em menor inrcia, conservando rigidez e resistncia para acelerao e velocidade.

WH-9000-C75 / WH-9000-C50

WH-9000-C35 / WH-9000-C24

WH-9000-C75-TU Tubular em carbono


Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
Design de aro D2, que otimiza a aerodinmica e a estabilidade Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Nipples abaixo do nvel do leito do aro, que melhora a aerodinmica e proporciona um visual fluido Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral Processo de construo em carbono patenteado da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

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WH-9000-C50-TU Tubular em carbono Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
Design de aro D2, que otimiza a aerodinmica e a estabilidade Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Nipples abaixo do nvel do leito do aro, que melhora a aerodinmica e proporciona um visual fluido Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral Processo de construo em carbono patenteado da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

Rodas

WH-9000-C50-CL Clincher em carbono Desempenho aerodinmico com a convenincia dos clincher


Design de aro D2, que otimiza a aerodinmica e a estabilidade Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Nipples abaixo do nvel do leito do aro, que melhora a aerodinmica e proporciona um visual fluido Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral Processo de construo em carbono patenteado da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

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WH-9000-C35-TU Tubular em carbono A escolha para o dia da corrida Pro-Tour


Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral Aro traseiro ultraleve, de 315 g, aumenta o desempenho de acelerao Processo de construo em carbono patenteado da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

WH-9000-C35-CL Clincher em carbono


A roda mais verstil, seja para conabilidade no dia a dia ou para desempenho no dia da corrida
Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral Processo de construo em carbono-liga patenteado da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

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WH-9000-C24-TL Clincher em carbono para pneu sem cmara


Desempenho incrementado por tecnologia
Construo para pneu sem cmara em composto de carbono-liga patenteada da SHIMANO - Pedalar mais rpido, suave, silencioso e confortvel - Aderncia fenomenal nas curvas, com pneus sem cmara - Compatvel com pneus com cmara e sem cmara Cubo de flange largo e aro com recuo, para o mximo de rigidez e de transmisso de fora Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com porcas T Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

NOVO

WH-9000-C24-TU Tubular em carbono A opo do especialista em subidas: rigidez mxima em um aro ultraleve
Tubular em carbono ultraleve Aros ultraleves, de 265 g, que aumentam o desempenho de acelerao Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda Base de cones hbridos. (corpo em alumnio com anel integrado em ao). Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia

Rodas

WH-9000-C24-CL Clincher em carbono


Resposta a aceleraes, clincher ultraleve em carbono-liga
Aros de 384 g, que proporcionam incrvel resposta a aceleraes Cubo de flange largo e aro com recuo, para o mximo de rigidez e de transmisso de fora Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Construo em composto de carbono-liga patenteada da SHIMANO Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

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NOVO

WH-6800
Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
Construo de aro leve e durvel, para pneu de estrada com ou sem cmara Cubo de flange largo e aro com recuo, para alta rigidez e transmisso de fora Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Extruso ultrafina, com anel reforado com porcas T Rolamentos de contato angular SHIMANO Confiabilidade feita mo

RS81-C50

RS81-C35

RS81-C24

NOVO

WH-RS81-C50/C35/C24
Clincher rgido, aerodinmico e resistente, para uma ampla gama de usos
Tecnologias de ponta DURA-ACE Perfil de aro aerodinmico D2 (C50) Clinchers em carbono-liga manufaturados pela SHIMANO Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda (C50/C35) Flanges de cubo extralargos, que maximizam a rigidez lateral (C50/C35) Fcil manuteno: sistema de ajuste digital, menor fora axial na blocagem rpida Processo de construo em carbono-liga patenteado da SHIMANO Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados

C50/C35

C50

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WH-RS61-TL Clincher sem cmara Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
Construo de aro para pneu sem cmara de estrada patenteada da SHIMANO - Pedalar mais rpido, suave, silencioso e confortvel - Aderncia fenomenal nas curvas, com pneus sem cmara - Compatvel com pneus com cmara e sem cmara Cubo de flange largo e aro com recuo, para o mximo de rigidez e de transmisso de fora Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional Rolamentos de contato angular SHIMANO Indicador de desgaste do aro, que permite a deteco segura do seu desgaste Compatvel com 11/10 velocidades

NOVO

WH-RS31/RS11
Roxas de liga com perl de 30 mm, para todos os dias
Cubos de flange largos e aros com recuo, para o mximo de rigidez Aros e raios manufaturados pela SHIMANO Nipples de liga superdimensionados Sistema de rolamentos ajustvel com vedao por contato Durabilidade e confiabilidade feitas mo Aros com perfil de 30 mm (RS31) Cor: Preto, Branco (RS31) Preto, Branco, Prata (RS11)

RS31

RS11

RS31

Rodas

WH-RS21-CL
Tecnologia de ponta para todos
Rodas confiveis para o dia a dia, compatveis com 11 velocidades Cubo de flange largo e aro com recuo, para o mximo de rigidez e de transmisso de fora Raios retos e enraiamento com cruzamento duplo para maior rigidez torcional e longa vida til dos raios Sistema de rolamentos ajustvel, para facilidade de manuteno e maior durabilidade Rolamentos de contato angular SHIMANO Indicador de desgaste do aro, que permite a deteco segura do seu desgaste Compatvel com 11/10 velocidades

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WH-R501-30 WH-R501 / R501-A


Rodas com qualidade SHIMANO, durveis e conveis
Aros, cubos e raios produzidos pela prpria empresa 20 raios dianteiros radiais e 24 traseiros com tranamento cruzado Rolamentos de contato angular SHIMANO Compatvel com 8,9,10 velocidades Aro com perfil de 30 mm (R501-30) Raios aerodinmicos com perfil de lmina (R501-A, R501-30) Aros arredondados (R501) Indicador de desgaste do aro, que permite a deteco segura do seu desgaste

R501-30 (Black)

R501-30 (Prata)

NOVO

WH-RX31 Rodas 700C para freio a disco


Durabilidade, conabilidade e estilo. Pedale sob qualquer condio meteorolgica.
Compatvel com 11 velocidades Confiabilidade para qualquer condio climtica Compatvel com freio a disco de bloqueio central, raio baixo O.L.D. 100 x 135 mm Compatvel com rotor de 140 mm Raios com perfil de lmina conificados duplos Tamanho de pneu: 25c-38c Aro rgido e robusto, com 23 mm larg. x 30 mm alt.

NOVO

WH-RX05 Rodas 700C para freio a disco


Durabilidade, conabilidade e estilo. Pedale sob qualquer condio meteorolgica.
Combinando tecnologia com estilo Compatvel com freio a disco de bloqueio central, raio baixo O.L.D. 100 x 135 mm Compatvel com rotor de 140 mm Confiabilidade para qualquer condio climtica Fcil mantuteno e durabilidade Rolamentos de contato angular com vedao por contato Aro rgido e robusto, com 23 mm larg. x 24 mm alt.

Preto / Padro

Branco / Padro

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Tecnologia original SHIMANO


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Batente de Cambio- Freio contra pedal

O batente do cmbio traseiro melhora o foco do ciclista, silenciando o rudo do cmbio em terrenos acidentados. Esse batente de uretano de alto dureza impede que a corrente bata no quadro, pois absorve o impacto entre a conexo B e o parafuso de ajuste B do cmbio traseiro. Equipa: SAINT

O freio contra pedal NEXUS operado pela pedalada inversa de forma simples e precisa. A caracterstica que o torna nico que a fora de frenagem transmitida diretamente roda pelo freio contra pedal interno NEXUS e independente do mecanismo de troca de marchas incorporado ao cubo. Alm disso, ele fornece sempre a mesma fora de frenagem independentemente da posio da marcha, de modo a manter um pedalar fcil e confortvel. Nos casos dos Inter-7 / Inter-3, este sistema atualizado para a fora de frenagem que atende a norma DIN. Em particular, o Inter-8C 60% mais potente que o Inter-7C. Equipa: Nexus INTER-8/Nexus INTER-7/Nexus INTER-3

Batente de cambio Mais silencioso

Padro CEN aprovado pela SMP (Svensk Maskinprovning AB)

Fora de frenagem potente, independentemente da posio da marcha


60% mais potente do que o Inter-7 Inter-8

Sistema de ANEL DE APERTO


O sistema de ANEL DE APERTO torna possvel a fcil instalao do rotor com montagem estriada e um anel de aperto. O sistema de montagem por anel de aperto reduz o nmero total de horas de trabalho ao reduzir o tempo necessrio para montagem e desmontagem. Alm disso, a xao segura, obtida pela utilizao do encaixe estriado, que aumenta a preciso e rigidez do conjunto e, simultaneamente, melhora a ecincia de frenagem.

Desacelerao (m/s2)

Inter-7

Posio da marcha

Fora de frenagem igual em cada marcha


Pinho Carcaa do cubo Atuador

XTR

Anel de aperto

Sapata de freio

Encaixe do rotor

Freio de rolete

Came de frenagem

Rotor

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Rolamento de cones e esferas- Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones

Os rolamentos angulares de contato do tipo copo e cone oferecem uma resistncia maior que os rolamentos selados industriais devido sua capacidade de deslocar mais ecazmente cargas laterais e verticais para uma rotao super suave e maior durabilidade. Os rolamentos angulares de contato permitem tambm manuteno, ajuste e reparos mais fceis.

Comparao da distribuio de carga

ST-5700

ST-9000

Direo da carga

Direo da distribuio da carga Rolamento industrial Rolamento de copo e cone

Usado nos cubos DURA-ACE, o sistema digital de ajuste de rolamentos permite manuteno mais fcil, ajuste simples e durabilidade. Baseado em um ajuste digital sem travamento em ambos os lados, uma chave sextavada de 5 mm tudo o que voc precisa para fazer um ajuste preciso do rolamento.

DCL a sigla de Dual Control Lever (manete integrado de duplo controle). Ele possui funes integradas de frenagem e troca de marchas e permite fcil operao. A inovao ergonmica provavelmente mais crtica para os mais elevados padres de desempenho do que as peas adicionais. O mecanismo de troca interno aproveita a robustez da nossa tecnologia de mountain bike e to suave e leve, que trocar de marcha no cmbio da frente e de trs com um s dedo perfeitamente possvel. De fato, as trocas so o ltimo ato da integrao total SHIMANO e basta ser experimentado para ser percebido.

Fora axial reduzida


O sistema de eixo da SHIMANO projetado para dispersar a presso de aperto do engate rpido; a carga das esferas do mancal no afetada, para rotao suave e maior durabilidade.

Nova estrutura de DCL


O manete integrado de duplo controle DURA-ACE/ ULTEGRA/105 tem uma nova estrutura com novas caractersticas que incluem um piv mais leve no lado prximo da unidade de trocas e o cabo de cmbio integrado, para uma direo mais leve. Seus diversos componentes so extremamente compactos e precisos, proporcionando um desempenho inigualvel em alta velocidade. O novo DCL literalmente o componente piv de uma nova dimenso. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA/Claris/ TourneyA070

Fora de compresso

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Tecnologia

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Cmbio traseiro de montagem direta - aro D2 Aro D2


A roda traseira ca mais fcil de ser removida com a opo de montagem do SHIMANO Shadow RD e SHIMANO Shadow RD+. O recurso de montagem direta foi projetado de modo a poder ser instalado em uma ampla gama de quadros atuais com tubos inferiores traseiros de seo larga, especialmente mountain bikes com gancheiras de eixo direto de 142 mm x 12 mm. Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
Montagem padro

Montagem direta

O desempenho aerodinmico afetado pela direo do vento. Para criar o aro D2, os engenheiros da SHIMANO consideraram tanto ventos frontais quanto laterais, buscando alcanar um desempenho otimizado em condies de conduo reais. Extensos testes de prottipos, tanto em tnel de vento quanto na estrada, comprovaram que um aro de formato largo com um suporte de pneu profundo proporciona melhor desempenho em uma ampla gama de condies. Em rajadas de vento entre 0 a 15 graus, o perl do aro SHIMANO D2 reduz o arrasto do ar melhor do que outros aros de formato aerodinmico. O design de aro tambm auxilia na rigidez lateral da roda e oferece conformidade vertical melhorada para maior controle, conforto e durabilidade na estrada. Equipa: DURA-ACE C75/C50/WH-RS81-C50

Outros aros com formato aerodinmico Aro em formato de lmina SHIMANO Imagem tipo E-Thru Montagem padro Outros

Montagem direta
Watts

Menor arrasto aerodinmico SHIMANO

ngulo da rajada de vento (graus)

10

15

20

Imagem tipo blocagem rpida Permite flexibilidade no desenho do quadro No exige ferramentas especiais (parafuso de montagem M10x1, sem e-clip) Torna a roda traseira mais fcil de instalar

Outros aros em formato de bolha


Vento

Aro em formato de lmina SHIMANO


Vento

Perda de dirigibilidade, aumento do arrasto

O mecanismo duplo servo-panta da SHIMANO permite que o cmbio traseiro trs se movimente numa trajetria ideal. A roldana-guia acompanha os dentes de perto enquanto se move da frente para trs, otimizando cada troca. O acompanhamento perfeito contribui para trocas SIS mais precisas.
Mantm a roldana-guia do cmbio traseiro a uma distncia otimizada de cada pinho.

Caracterstica de aro em formato de lmina


Ecaz em ventos laterais Fluxo de ar sem obstculos A menor folga entre o aro e o pneu melhora o uxo de ar

Vento

Vento

Vento

Vento

Perda de dirigibilidade, aumento do arrasto

Perda de dirigibilidade, aumento do arrasto

Espao preenchido

7900-C50

WH-9000-C50/C75

Aro com espao

WH-9000-C50/C75

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Pina de piv duplo -Dyna-Sys


Quando pedalando em sees de subidas ngremes... 36
O design de piv duplo possibilitou um sistema de freio leve, compacto e durvel. Os freios de pina de piv duplo progrediram consideravelmente nos termos de reduo da tolerncia e da deexo, bem como na durabilidade. Eles alcanaram uma resposta de frenagem rme e instantnea, assegurando ao mesmo tempo uma vida til mais longa. Alm disso, as pastilhas de freio tiveram sua durabilidade melhorada em 100%, para ajudar a proporcionar alta resposta de frenagem durante perodos mais longos. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

24

Cassete

32 34 30

32 22

Coroa

Atual

Cassete

32 26

Coroa

Combinar relaes de transmisso mais ampla com uma coroa do pedivela mais prxima minimiza a alterao da cadncia e as perdas na pedalada, tornando a transferncia de potncia mais eficiente.

BR-6800

Notavelmente estvel
Uma corrente assimtrica, especca para mountain bike, signica trocas mais suaves e macias com melhor desempenho do sistema como um todo. Relaes de transmisso mais prximas entre si signicam saltos menores entre as marchas, movimento da corrente mais eciente e menor possibilidade de queda de corrente durante trocas em condies severas. A passagem de cabos redesenhada de forma mais eciente e corpo mais curto do cmbio traseiro ajudam a tornar o sistema menos propenso a sujeiras, vibrao dos braos e movimentos da suspenso. O cmbio traseiro compacto e uma coroa externa menor permitem menos elos de corrente, o que se traduz numa transmisso mais silenciosa e estvel. A nova arquitetura de cmbio traseiro de brao longo aumenta a vantagem mecnica, para trocas de ao leve avanada. As relaes de transmisso prximas do Dyna-Sys baseiam-se na coroa intermdia de 32D, ajudando a tornar a transferncia de potncia total mais eciente
A 32D a coroa mais eficiente e mais utilizada na conduo fora-de-estrada. A tecnologia Dyna-Sys minimiza a variao na conduo da posio da corrente em relao ao piv principal efetivo da maioria das bicicletas, reduzindo a influncia indesejada no desempenho da suspenso.

Dyna-Sys
A prxima gerao de transmisso de marchas de MTB de 10 velocidades da SHIMANO.
A SHIMANO apresenta a tecnologia de transmisso para mountain bikes: Dyna-Sys. Esta tecnologia revolucionria utiliza um cassete de 10 velocidades, mas no a nica caracterstica deste novo sistema. O destaque uma transmisso totalmente nova que oferece verdadeiras vantagens ao ciclista.
No apenas uma marcha extra Trata-se de relaes de transmisso mais prximas, para um desempenho de trocas mais suave e transferncia de potncia melhorada Trata-se de relaes de marchas otimizadas que melhoram a eficincia e a durabilidade Acima de tudo, trata-se de desempenho: o Dyna-Sys oferece uma transmisso mais estvel para qualquer tipo de ciclista!

Inerentemente eciente
Um cassete HG de faixa mais ampla, de 11-36D de 10 velocidades, signica que o ciclista pode passar mais tempo na coroa intermediria de 32 dentes. Tradicionalmente, os ciclistas com pedivela triplo tinham que baixar duas ou trs marchas no cmbio traseiro, cada vez que acionavam a coroa menor, de 22D. Com o Dyna-Sys, necessrio baixar apenas uma marcha reduzindo a troca de recuperao. As trocas so mais suaves e rpidas, graas s relaes de transmisso mais prximas 42-32-24. Passar da coroa menor para a intermediria mais fcil e mais intuitivo. A coroa grande de 42 dentes tambm mais fcil de engatar, o que signica que os ciclistas a usaro mais. A tecnologia Dyna-Sys torna as trocas de marcha simples, permitindo ao ciclista trabalhar com uma potncia consistente e ecaz, enquanto mantm a trao e o impulso.
Suspenso Posio do piv
42D

Minimizado
24D

Tecnologia

32D

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Eixo E-thru - Eixo 4 mm mais longo

O sistema de eixo verdadeiro tipo sem ferramenta otimiza a rigidez e o equilbrio de peso e possibilita a operao fcil com mecanismo de cmara interna convel e nova estrutura de xao. O sistema de eixo verdadeiro de 15 mm 15% mais rgido torcionalmente e 25% mais rgido ao cisalhamento do que um sistema tradicional de eixo dianteiro de 9 mm com blocagem rpida. A elevada rigidez garantida, mantendo o um equilbrio de peso otimizado. O sistema de cubo de eixo E-Thru minimiza a distoro da suspenso enquanto mantm a leveza para conduo em alta velocidade em curvas acentuadas. Tambm esto disponveis um sistema de eixo verdadeiro de 8 mm para o cubo de passeio/hbrido, bem como um cubo com dnamo e um sistema de eixo verdadeiro de 12 mm para o cubo traseiro. Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

A ange extralarga da SHIMANO aumenta a base de triangulao entre as duas anges do cubo ao aro, maximizando assim a rigidez lateral. Com um ngulo dos raios reduzido no lado do cassete, este design oferece maior rigidez lateral e tenso mais uniforme nos raios, tanto no lado da trao quanto no outro. Rodas equipadas com esta ange oferecem rigidez torcional e lateral lderes da classe, bem como maior ecincia na transferncia de potncia. Equipa: DURA-ACE/RS61/RS21/WH-RS81
Instabilidade Estabilidade

Aro fora de centro

Flange mais larga

HB-M988

FH-M988 Sem ange mais larga e sem aro fora de centro Flange larga + aro fora de centro

E-tube
A plataforma E-tube oferece exibilidade otimizada para sua bike. O E-tube transmite sinais interativos e alimentao de energia para cada componente via conexo "plug & play". O E-tube no enferruja, no estica, no congela e assegura baixa manuteno avanada. E o SM-PCE1 conecta os componentes a um PC, para atualizar o rmware. Com as atualizaes de rmware, os dispositivos digitais esto sempre em suas verses mais recentes, para melhorar o funcionamento. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE

O eixo opcional prolongado da SHIMANO aumenta em 4 mm a distncia entre o pedivela e a posio do p. Isso permite que o ciclista que tenha quadris mais largos mantenha o correto alinhamento das pernas e dos ps com os pedais. Equipa: PD -9000
52mm 2mm 2mm 56mm 2mm 2mm

Padro PD-9000 Centro do PD: 52 mm

PD-9000 +4 mm Centro do PD: 56 mm

Faixa ajustvel da posio do p


50-54 mm (padro) 54-58 mm (+4 mm)

Total: 50-58 mm

Distncia do pedivela posio do p


50 51 52 53 54 55 56 57 58

Padro PD-9000 PD9000 +4 mm

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Quatro pistes- Pinhes HG

O sistema de freio a disco com design de pina de pistes opostos de dimetro duplo possui pistes de tamanhos diferentes na frente e atrs. O sistema adota um sistema de transferncia de potncia em que o rotor pressionado por um pisto de tamanho menor na entrada do rotor e tambm por um pisto maior mais potente atrs. Isso evita o movimento oscilante do rotor e reduz signicativamente os rudos. A pina de 4 pistes tambm permite uma maior rea de contato para o rotor, mantendo um tamanho compacto, e a ecaz localizao das pastilhas ajustada segundo a necessidade, para estabilizar a presso. O uso combinado com o manete SERVO WAVE proporciona um incrvel aumento de 50% em potncia de frenagem em relao ao modelo anterior. O avanado sistema de freio a disco SAINT/ZEE, que se ajusta para acomodar diferentes estilos de frenagem de diferentes ciclistas, oferece uma potncia de frenagem estvel e excelente modulao. Equipa: SAINT/ZEE

O mecanismo de suporte troca de marchas SHIMANO utiliza parte da fora da pedalada nas trocas de marchas descendentes. O resultado uma reduo rpida e precisa com uma sensao de grande leveza. Esse mecanismo de suporte troca de marchas a chave para o sistema automtico de trocas. O esforo de trocas reduzido a um ponto em que as trocas podem ser feitas por meio de um pequeno motor de CC de baixo torque. Menos eletricidade necessria, permitindo uma bateria menor, que possibilita que o sistema seja mais leve e compacto. Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8/Nexus INTER-3

Fora 40% menor exigida na troca


Lingueta de trocas Luva A fora das pedaladas aplicada contra a luva, para ajudar a superar a presso de retorno da luva e executar a troca.

Presso de retorno Presso de suporte de troca aplicada pela fora das pedaladas

Torque de troca Torque de rotao do acionamento

Pinhes HG
Os pinhes HYPERGLIDE, de design inconfundvel, incorporam rampas de trocas e pers de dentes especialmente posicionados para melhorar o controle da corrente durante as trocas de marchas. O resultado so trocas indexadas mais rpidas e ecientes. O pinho de cassete HG, desenvolvido para o sistema MTB de 10 velocidades, passou por uma otimizao abrangente, para alcanar uma ecincia superelevada nas trocas. Alm disso, para o XTR, foram adotados suportes de pinhes em liga de alumnio de 3 peas e 5 pinhes maiores em liga de titnio, para ainda mais leveza e rigidez. (suportes de pinhes de 2 peas para DEORE XT; suporte de pinhes de 1 pea para SLX)

A sensao de controle de frenagem varia sutilmente de acordo com o ciclista. A ao SERVO WAVE fornece um acionamento mais rpido e 20% mais de poder de frenagem, juntamente com mecanismo de ajuste do curso livre. Esse mecanismo oferece uma melhor resposta de frenagem para satisfazer as necessidades do ciclista. Uma congurao personalizada atravs do ajuste do alcance e o ajuste do curso livre permitem a melhor sensao de frenagem possvel para uma grande variedade de ciclistas. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE
Rotor Ponto de contato da pastilha Parafuso de ajuste do curso livre Sapata Contato

Incio da troca Troca completada

Incio da troca

Tecnologia

Troca completada Pinhes HG Guiam rpida e diretamente a corrente para o pinho seguinte, sem saltos. Pinhes convencionais Fazem com que a corrente salte por cima dos dentes dos pinhes antes de engatar.

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HYPERGLIDE- Corrente HG-X Corrente de 10 velocidades de estrada


As placas interna e externa, projetadas para melhor contato com os dentes das engrenagens permitem trocas suaves mesmo sob condies de carga elevada. Alm disso, a nova corrente proporciona uma eccia ao pedalar 0,6% maior. Para se obter um bom desempenho nas trocas de marcha, esta corrente possui um lado para frente e um lado para trs, sendo que os lados so marcados, para que a corrente que na posio correta no momento da instalao. Equipa: 105/TIAGRA

Corrente HG-X
Evoluo do desempenho de trocas de marchas
Uma corrente direcional especca para mountain bikes, a HG-X de 10 velocidades signica trocas mais suaves e macias, menor peso e melhor desempenho do sistema como um todo. Corrente direcional HG-X: o lado externo otimizado para as trocas na dianteira e o lado interno otimizado para as trocas na traseira. Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE

Para frente (lado externo)

Para trs (lado interno)

Elos do lado externo O lado com a marca mostrada na imagem o lado para frente (lado externo). Tras.
Sent

Elos do lado interno

HG-EV
O pinho de cassete HG-EV destina-se ao gerenciamento de cadncia e relao de marchas ajustado para o ciclista. Oferecemos uma relao de marchas de transmisso de 11 velocidades otimizada; voc pode escolher relaes de marchas mais prximas ou mais amplas. O pinho de cassete HG-EV proporciona 11 marchas sem comprometer a durabilidade de 10 marchas e as trocas de marchas aperfeioadas HYPERGLIDE. A corrente HG-EV uma corrente de desempenho pronto para corridas. A corrente CN-9000 tem resistncia ao desgaste 20% superior da CN-7901, graas ao banho especial de PTFE.

ido d a co rre

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Diant.

Lado externo

Lado interno

Corrente especial de 10 velocidades para MTB


Concebida para condies de conduo de mountain bike: alto torque de pedalada em condies lamacentas. Durvel: os furos leves na placa dos elos so preenchidos. Remove-lama: trocas consistentes em condies lamacentas. *A corrente HG-X no compatvel com outros sistemas de estrada de 10 velocidades.

HG-EV 11 velocidades

+1,85 mm

HG 10 velocidades

Para frente (lado externo)

Para trs (lado interno)

CN-9000 5,62 mm 5,88 mm CN-7901


O lado com a marca mostrada na imagem o lado para frente (lado externo).

170

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HOLLOWGLIDE - HOLLOWTECH II HOLLOWGLIDE


Tecnologia oca na coroa externa
A estrutura oca de alta rigidez reduz o peso, mantendo no entanto a robustez. Melhor transferncia de potncia e trocas na dianteira mais rpidas e precisas. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA

Tecnologia HOLLOWTECH II
Proporcionando o melhor equilbrio entre rigidez, resistncia, peso e desempenho em rotao.
O conceito da tecnologia HOLLOWTECH II baseia-se na produo de um pedivela, superior para maximizar a transferncia de potncia do ciclista. A rigidez do pedivela assegura a ecincia da pedalada, ao passo que sua leveza, um elemento essencial da mesma, facilita a conduo em distncias mais longas, nas quais o ciclista precisa pedalar mais. Naturalmente, a SHIMANO buscou proporcionar um equilbrio entre a necessidades conitantes de rigidez e de produzir um pedivela leve. A tecnologia HOLLOWTECH um brao de pedivela oco ultraleve desenvolvido pela SHIMANO com a tecnologia de forja prpria, que tambm mantm a rigidez. A adio da tecnologia HOLLOWTECH II integra o eixo do movimento central ao brao direito do pedivela, resultando em mais rigidez e economia de peso para atingir um equilbrio de alta dimenso. O seu sistema de rolamentos externos proporciona uma melhor distribuio do peso e maior estabilidade na pedalada, permitindo uma transferncia de potncia mais ecaz. O pedivela HOLLOWTECH II foi desenvolvido buscando-se um equilbrio otimizado entre rigidez e desempenho em rotao, com um design leve e bonito.

Pedivelas HOLLOWTECH
Braos do pedivela forjados e ocos
Um pedivela leve que no s reduz o peso da bicicleta, mas tambm a massa em rotao, para ajudar na acelerao. O desao conseguir reduzir o peso do pedivela, sem diminuir a sua rigidez e resistncia. A avanada tecnologia de forja da SHIMANO resolveu o problema, com o pedivela HOLLOWTECH. Da mesma forma que os tubos de quadros de alta qualidade, um pedivela oco pode oferecer uma extraordinria resistncia e rigidez com muito pouco peso.

Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro


Por que escolher um eixo e rolamentos de 24 mm para o pedivela HOLLOWTECH II? O dimetro do eixo do movimento central e dos rolamentos foi de extrema importncia para o desenvolvimento, visto que a rea do eixo do movimento central est ligada aos ditos elementos essenciais tais como rigidez, resistncia, peso e desempenho em rotao.
Performance rotativa Rigidez flexo/quebra Rigidez toro/ quebra

A B

AI BI CI

SE. A-AI SE. B-BI SE. C-CI

Tecnologia

Seo oca
C

Peso do eixo/rolamentos

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HOLLOWTECH II - I-spec Tecnologia HOLLOWTECH II


O importante o equilbrio total do pedivela
Alm disso, considerando o pedivela como um todo, o equilbrio total entre a rigidez dos braos, a rigidez do eixo, a posio dos rolamentos e outras caractersticas so essenciais. De fato, o pedivela desenhado levando-se cuidadosamente em considerao o equilbrio total entre esses elementos, para prevenir quebras.

Sistema Hyperdrive
Design integrado das coroas SG-X, cmbio dianteiro de elo largo e corrente HG
Os componentes trabalham em conjunto para melhorar o controle da corrente, de modo a oferecer trocas de marcha precisas e conveis no cmbio dianteiro, o que especialmente benco em condies de conduo forade-estrada severas.

Rolamentos externos
Para a maioria dos quadros com caixas de movimento central de 68 mm, a tecnologia HOLLOWTECH II com um eixo de 24 mm pode denir a posio dos rolamentos fora do quadro, para proporcionar uma melhor distribuio do peso e uma maior estabilidade.

Tecnologia HOLLOWTECH II

82 mm

Pinos principais (da intermediria para a externa) Pinos auxiliares (da intermediria para a externa)

53,8 mm
FC-7701 BB-7700

Dentes-guia (da interna para a intermediria)

Vedao de alta preciso


Alm disso, o pedivela HOLLOWTECH II possui uma vedao de alta preciso na rea dos rolamentos, para aumentar a durabilidade mantendo um desempenho de rotao excelente durante longos perodos.
Vedao

Sistema de montagem de integrao dos manetes do trocador e freio. Proporciona um aspecto limpo, mais espao na rea do guido e leveza. Equipa:  Manete de freio: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/ DEORE LX/DEORE/ALFINE Trocador: XTR SAINT-DEORE XT SLX

Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro proporcionam um equilbrio otimizado para o pedivela


Depois de analisar cuidadosamente todas essas questes, decidimos adotar o eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro, que possuem o equilbrio timo, para o pedivela HOLLOWTECH II. Alm disso, examinando-se o pedivela como um todo incluindo os braos e as engrenagens, comprova o equilbrio otimizado entre rigidez, peso e desempenho de rotao para a transferncia mxima de potncia para a sua bike. HOLLOWTECH II simplesmente o design de pedivela mais atualizado no mercado. XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/ Equipa:  DURA-ACE/ULTEGRA/105

DURA-ACE FC-9000

XTR FC-M980

172

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ICE-TECHNOLOGIES ICE-TECHNOLOGIES
A fadiga que pode ocorrer ao rotor e pastilha durante a frenagem numa descida longa, por exemplo, tem um impacto negativo no desempenho de frenagem A SHIMANO adotou o rotor ICE-TECHNOLOGY e as pastilhas ICETECHNOLOGY para oferecer uma tecnologia de refrigerao que proporciona desempenho consistente. A lmina de rotor revestida, que possui uma estrutura de sanduche 3 camadas de ao inoxidvel, alumnio e ao inoxidvel, proporciona um melhor desempenho de irradiao, atingindo uma temperatura de superfcie de 400 C para 300 C. Foi tambm adotada uma aleta de irradiao para a pastilha. Alm disso, a lmina de rotor revestida e a aleta de irradiao proporcionam pastilha uma vida til prolongada, menor rudo, menor desgaste e leveza. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX
Aleta de irradiao em alumnio Alumnio Ao inoxidvel Ao inoxidvel

Rotor ICE-TECHNOLOGY Ultimate Freeza


As ICE-TECHNOLOGIES da SHIMANO permitiram a construo do rotor revestido denitivo, incorporando aletas de alumnio para um maior controle de calor. Com maior rea de superfcie para a disperso do calor, o rotor consegue reduzir o calor em 50 C. Isso, por sua vez, gera um aumento de 20% na durabilidade da fora de frenagem e uma vida til 20% mais longa para a pastilha. Equipa: SM-RT99

Pastilha ICE-TECHNOLOGY
Disponvel em composto de metal ou resina, a pastilha com aleta de irradiao opcional com placa traseira em alumnio de 2 camadas (aleta de alumnio com ao inoxidvel) melhora ainda mais o desempenho de irradiao.
Durabilidade da pastilha de resina e rotor revestido Rotor atual

Rotor Revestimento

Mangueira ICE-TECHNOLOGY
A mangueira tipo banjo longa SM-BH90-SBLS reduz o calor em um local crtico, onde ele transmitido da pina para a mangueira

Durabilidade da pastilha de resina e pastilha com aleta de irradiao

Volume de desgaste (g)

Rotor revestido

Volume de desgaste (g)

SM-RT97 SM-RT98 * Pastilha de resina

Sem aleta

Com aleta

* Pastilha de resina

Rotor ICE-TECHNOLOGY
Rotores revestidos, da Alumnio mesma forma que as pastilhas de freio com radiadores, reduzem signicativamente o acmulo de calor no sistema de freio. Isso, por sua vez, reduz a Ao inoxidvel fadiga, o que assegura alto desempenho consistente mesmo em descidas longas, bem como resulta em maior vida til para as pastilhas e frenagens substancialmente mais silenciosas. Sobre fora de frenagem e Efeitos de irradiao do fadiga dos freios rotor revestido
450

Pisto de cermica ICE-TECHNOLOGY


Pinas XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE e DEORE LX so fornecidos com pistes superdimensionados totalmente de cermica, para se obter leveza otimizada, alta rigidez e dissipao de calor. Os pistes superdimensionados transferem fora hidrulica diretamente pastilha de freio, enquanto o material cermico usado para evitar a transferncia de calor, para uma frenagem estvel constante, oferecendo transferncia de fora de frenagem eciente sem perdas.

VENTO

VENTO

Tecnologia

Fora de frenagem

Rotor ICE-TECHNOLOGY
Temp. rot. (C)

400 350 300 250 200 150 100 50

Rotor atual

Rotor ICE-TECHNOLOGY

Rotor atual
Tempo

Tempo

173

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Liberao instantnea -Manga de lubrificao interna Liberao instantnea


As trocas de marcha por liberao instantnea substituem o clique de duas fases e as trocas de liberao com que voc est familiarizado. As trocas por liberao instantnea liberam o cabo assim que a alavanca ativada, resultando na troca de marcha mais rpida possvel. Seja uma troca ascendente com um cmbio traseiro top normal ou uma troca descendente com um cmbio traseiro low normal, uma troca mais rpida sempre uma troca melhor. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
A mola liberada quando se opera a alavanca.

Relao de transmisso ampla

Suporte conduo em ampla variedade de terrenos Distncia percorrida por rotao do pedivela (700C)
(metros) (metros)

9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9

5313D

5315D

9 8 7 6 5 4

2423D

2420D

3 2 1

10 11

SG-S700

Coroa de 45 dentes Pinho de 23 dentes

Relao de marchas: 409%

SG-S501
(meter)

Coroa de 45 dentes Pinho de 20 dentes

Relao de marchas: 306%

(meter)

9 8 O diagrama acima mostra a distncia percorrida por rotao 7 do pedivela. 6 Se compararmos com a combinao de coroa/pinho que o 5 a 1 marcha que o SGsistema de cmbio traseiro oferece, 4 24 dentes para a corrente S700 oferece a mesma marcha de 3 2423T e 23 dentes para o pinho. A 11 marcha que o SG-S700 oferece a mesma marcha de 53 2 dentes para a corrente e 13 dentes 1 para o pinho. No total, ele cobre uma ampla faixa 1 2 3 4 5 6 7 8 9

5313T

9 8 7 6 5 4 3 2420T 2 1 1 2 3 4 5

O cubo Inter-8 aumentou a sua relao de transmisso para 307%, comparado com os 244% do cubo Inter-7. O cubo Inter-8 tambm incorpora uma relao de marchas mais prximas, permitindo uma cadncia de pedalada mais eciente e confortvel. Chegou um cubo de cmbio interno verdadeiramente para todas as condies. Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8
2,0 1,5
Diferena alta-baixa 1,0 de 244% 0,63 (32D) 0,84 (24D) 0,75 (27D) 0,99 (20D) 0,85 (24D) 1,15 (17D) 1,22 (16D) 1,00 (20D) 1,34 (15D)

10 11

Inter-7 Inter-8

1,55 (13D) 1,61 (12D) 1,42 (14D) Diferena alta-baixa de 307%

0,74 (27D) 0,64 (31D)

Os cubos apresentam anis de vedao internos e camada de graxa lubricante que ajudam a manter os nveis de lubricante necessrios e aumentam a vida til.

0,5

0,53 (38D)

A tabela acima mostra as relaes de marchas relativas para os cubos Inter-7 e Inter-8, quando usados com um pinho de 20D. Os nmeros entre parnteses mostram o tamanho de pinho a que cada relao de marchas corresponde em um sistema de cmbio.

Um novo mundo com o Alne de 11 velocidades


Engrenagem helicoidal
Pedalar suave e confortvel

Freio a disco

Cubo de estrada

Rolamento de agulhas

Elevada eficincia de conduo Maior durabilidade Baixa manuteno

Camada de lubrificao interna

Mecanismo de embreagem de roletes

Pedalar confortvel e silencioso Desempenho de conduo rpida

Anel de vedao

174

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Vedao por labirinto e contato- Multiliberao Transmisso MEGARANGE


Vedaes especialmente desenhadas dentro do cubo impedem a entrada de lama, poeira, sujeira e umidade e protegem os mecanismos dos rolamentos, possibilitando uma baixa manuteno e uma maior vida til. Isso mantm o desempenho original por um perodo de tempo mais longo sob condies ambientais desfavorveis. O pinho MEGARANGE de 34 dentes proporciona marchas super leves, que o permitem pedalar facilmente nas subidas mais ngremes.

MF-TZ31 14-34D

Vedao por labirinto e contato (estrada)

A pina monocorpo da SHIMANO usinada de um s bloco forjado a frio, para maximizar a rigidez. Com um equilbrio perfeito entre rigidez e peso, a pina monocorpo um componente do nosso sistema de freio a disco hidrulico de resposta linear. Resposta linear signica grande potncia e capacidade de controle soberba. Equipa: BR-M985

Multiliberao Transmisso Mega-9


O grupo de cmbio de 9 velocidades assegura uma relao de marchas curta, sem diminuir uma relao de marchas ampla. Os sistemas de cmbio anteriores trocavam mais rapidamente em um sentido do que no outro. A escolha de topo normal ou baixa normal sempre signica sacricar a velocidade de troca em um dos sentidos. Agora, com a multiliberao, voc pode liberar a troca de duas marchas em um s movimento. O resultado a troca mais rpida possvel em ambos os sentidos, independentemente da opo de cmbio traseiro. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
Empurrando a alavanca principal para cima

Tecnologia

Este sistema de freios mantm a sua forte potncia de frenagem e controle mesmo em pisos molhados. adotada a sapata M, que se comporta bem em condies de piso molhado.

Empurrando a alavanca de liberao

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Novo Super SLR- Sangria unidirecional Novo Super SLR


SLR signica SHIMANO Linear Response (resposta linear SHIMANO). O novo design Super SLR faz uso de mecanismos de reduo de atrito na pina, manete e cabo, melhorando a resposta e a modulao. Alm disso, foi adotado para o manete o mecanismo SERVO WAVE, para proporcionar um rpido contato entre a sapata e o aro e um curso mais longo a partir do efeito de frenagem inicial, para melhor controle. O SLR o fator essencial nas pinas SHIMANO de piv duplo, que garantem um poder de frenagem superior aos freios acionados na lateral convencionais. Equipa: 105/TIAGRA/SORA/Claris

Sangria unidirecional
A sangria unidirecional foi desenvolvida para a preveno rpida e fcil de ar no sistema hidrulico. Otimizamos o percurso do leo por todo o sistema, para evitar que bolhas de ar sejam criadas no sistema. A passagem de leo unidirecional, combinada com uma ferramenta de funil com leo mineral, oferece um sistema de sangria fcil e limpa. Equipa:  XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE/ ALFINE/BR-M447/BR-M446/BR-M395

SADA

SADA

ENTRADA Condute com revestimento

ENTRADA Sistema atual BR-M975 BR-5700 ST-5700 Sangria unidirecional BR-M985

O sistema SLR oferece reduo do atrito na pina, manete e cabo.

Fcil instalao e ajuste BR-M395


Montagem e manuteno rpida e fceis Sangria unidirecional, com funil Posio do bico de sangria alterado, para facilitar a manuteno

Movimento central OCTALINK


Comparada a transferncia de potncia do OCTALINK com um eixo quadrado alado convencional, a interface OCTALINK de 8 estrias que liga o movimento central ao pedivela aumenta a resistncia e a rigidez de toda a montagem.

Chave Allen de 3 mm Bico de sangria Parafuso de sangria Bojo de sangria da pina

Chave de boca 7 mm

Mangueira da seringa

BR-M446

Mangueira da seringa

BR-M395

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Sistema de raios OptBal - Cabo revestido com polmero Sistema de raios OptBal
O sistema de raios de roda traseira OptBal tem 21 raios, sendo 14 raios no lado do cassete e 7 no outro. O espaamento do cassete das rodas atuais produz tenso desbalanceadas nos sistemas de raios 1:1 tradicionais. Esse desequilbrio aumenta ainda mais com o novo cassete de 11 velocidades, produzindo praticamente o dobro da tenso nos raios do lado do cassete. Geralmente, raios de alta e baixa tenso tm, respectivamente, tendncia a quebrar e car frouxos nos orifcios dos raios. A tenso desbalanceada afeta a durabilidade e a resistncia. O design OptBal reequilibra a tenso dos raios, aumentando a rigidez e a resistncia da roda, tornando-a mais durvel. Equipa: WH-9000-C24-TU/WH-9000-C35-TU/CL/ WH-9000-C50-TU/CL/WH-9000-C75-TU/ WH-RS81-C35/WH-RS81-C50
Srie 7900 Sistema de raios OptBal

O segredo um revestimento em polmero que, quando visto ao microscpio, parece uma srie de tubos corrugados envolvendo o cabo. Isso signica menor rea esfregando o revestimento interno e permite manter a graxa por mais tempo. Os principais benefcios so um esforo de trocas signicativamente menor e a sensao de uma ao de trocas rpidas, tambm melhorando a fora das frenagens com esforo consideravelmente menor sobre o manete.

Cabo interno

Revestimento de polmero

2x fora 1x fora

1x fora 1x fora 1x fora

Cabo interno Revestimento de polmero Graxa Revestimento externo

Eficincia de transmisso dos cabos de cmbio

Proporo igual

Cabo revestido com polmero Eficincia PTFE atual Outros cabos SHIMANO

Tempos de repetio

Fora de frenagem

O visor de marcha ptico informa qual marcha est selecionada quando voc pedala sua bicicleta. Voc pode ver quantas marchas pode selecionar, tanto no sentido ascendente quanto no descendente, o que torna mais fcil o controle de marchas.

Cabo revestido com polmero

Outros cabos SHIMANO

Mais 26%

Tecnologia

Fora aplicada no manete

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MODULADOR DE FORA - Movimento central Press-Fit


Comparao de desempenho de frenagem
Para o freio roller brake dianteiro, o sistema de frenagem MODULADOR DE FORA embutido na lateral do cubo, para aliviar o aperto repentino do manete de freio para um controle de frenagem mais fcil e estvel. O sistema de frenagem especialmente fcil de usar para principiantes. Equipa: Roller brake dianteiro
Curso do modulador SM-PM40: 7 mm SM-PM50: 6 mm SM-PM60: 12 mm SM-PM50 Sem modulador

SM-PM70 SM-PM40 SM-PM60

A fora de frenagem no excede o ponto de deslizamento da embreagem.

A embreagem de atrito liga o cubo ao bojo do freio, para que girem como uma s unidade quando os freios so liberados ou aplicados ligeiramente. O cubo e o bojo do freio giram juntos. : A embreagem desliza

Fora de frenagem Curso do cabo no manete de freio

CUIDADO
O MODULADOR DE FORA um dispositivo que torna mais fcil controlar a frenagem por aumento do curso do cabo no manete de freio, dentro de uma certa faixa constante da fora de frenagem. Se a faixa de funcionamento efetiva do modulador de fora for excedida, o curso do manete e o freio funcionaro como um freio a disco normal (em termos de sensibilidade e fora). Nesse caso, os freios podero atuar de forma mais forte do que a pretendida, podendo causar o travamento da roda. Por isso, essencial compreender completamente o funcionamento e testar o desempenho do modulador de fora antes de usar. O MODULADOR DE FORA no est equipado com nenhum recurso que impea o travamento da roda.

A fora de frenagem excede o ponto de deslizamento da embreagem. O bojo do freio desliza.

Quando os freios so aplicados fortemente, a embreagem permite que o bojo do freio deslize contra o cubo. A embreagem desliza. A caixa do cubo gira independentemente do bojo do freio.

A unidade MODULADORA DE FORA permite frenagens mais ecazes e de mais fceis de controlar para ciclistas ocasionais e recreativos.
*SM-PM40: Para V-BRAKE (uso em MTB) SM-PM50: Para freio a disco mecnico (uso na cidade) SM-PM60: Para V-BRAKE (uso na cidade) SM-PM70: Para V-BRAKE (uso em passeio)

Para satisfazer as necessidades dos clientes da melhor forma possvel, a SHIMANO desenvolveu o movimento central Press-Fit, concentrandose na nossa meta nal: desempenho total ao pedalar. O eixo de movimento central apoiado rmemente pelos rolamentos largos com base nas tecnologias HOLLOWTECH II, proporcionando uma transferncia de potncia altamente eciente. Todos pedivelas HOLLOWTECH II e pedivelas Equipa:  de 2 peas

SM-PM40

SM-PM50

SM-BB94-41A (MTB) SM-BB92-41B (estrada)


<Caixa do movimento central mais larga> Movimento central rosqueado

SM-PM60

SM-PM70 68 mm (estrada) 68/73 mm (MTB)

Movimento central Press-Fit V-BRAKE Freio a disco mecnico 86,5 mm (estrada) 89,5/92 mm (MTB)

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Engate rpido - Ajuste de alcance

As rodas e cubos traseiros de estrada SHIMANO esto equipados com 18/16 linguetas para engate rpido. Ao contrrio do ciclismo de estrada, as trilhas de MTB cross-country possuem curvas fechadas e colinas ngremes, onde o engate rpido essencial. A SHIMANO melhorou os cubos traseiros dos conjuntos e rodas do grupo MTB de elevada qualidade e os equipou com 18/16 chanfros e dois conjuntos de linguetas, para reforar o engate e otimizar a trao. Equipa: X  TR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M618/FH-M629 DEORE LX/WH-MT75/MT68/MT66

Os ciclistas de MTB tem usado o RAPIDFIRE Plus desde 1985. O RAPIDFIRE Plus ainda uma escolha vencedora de uma vasta gama de ciclistas, desde aqueles de competies de cross-country a freeriders. RAPIDFIRE Plus prprio para trocas rpidas, dando aos ciclistas a capacidade de reduzir trs marchas em um nico movimento da alavanca. Os trocadores RAPIDFIRE Plus, desde o DEORE at XTR apresentam todos liberao bidirecional, o que signica trocas de liberao pelo puxo do dedo indicador ou empurro do polegar. Equipa: A  LFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS

Curso de pedal livre de 20: 18 engates (18 pontos de contato/360)

Rodas/Cubos traseiros de estrada


Curso de pedal livre de 1  0 (XTR, SAINT, DEORE XT, DEORE): 18 engates (36 pontos de contato/360) 11,25 (SLX, FH-M629): 16 engates (32 pontos de contato/360)

Interna

Este manete de trocador pode ser instalado no lado interno ou no lado externo do manete de freio.

Rodas/Cubos traseiros de MTB


Engate rpido

O manete do freio est equipado com um mecanismo de ajuste de alcance. A distncia da manopla do guido ao manete pode ser ajustada para satisfazer qualquer tamanho de mo, tipo de conduo e preferncias individuais do ciclista.

10

(11.25 SLX/FH-M629)

Curso de pedal livre de 20

10

(11.25 SLX/FH-M629)

179

Tecnologia

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Trocador REVOSHIFT- Roller brake

O trocador REVOSHIFT acionado apenas com a rotao do dedo polegar e indicador, sem necessidade de tirar as mos do guido. Trocas de marcha simples e conveis para ciclistas mdios e principiantes. Equipa: Nexus INTER-8/7/5/3/Tourney

Os freios roller brake SHIMANO multicondio empregam um design de came e roletes de preciso, que assegura um poder de frenagem forte e facilmente controlvel. Grandes aletas radiais de refrigerao tipo disco mantm a temperatura baixa, eliminam a fadiga e aumentam a vida til do lubricante. Canais de vedao deixam a gua e a sujeira do lado de fora, de modo a assegurar um desempenho de frenagem seguro e convel, em pista seca ou molhada. Equipa: Nexus/Tourney

Freio roller brake multiuso


Com a adoo de uma nova sapata de freio em V e aletas de refrigerao maiores, a fora de frenagem est agora mais prxima daquela de um freio a disco mecnico. As sapatas de freio em V aumentam o poder de frenagem, enquanto as grandes aletas aumentam a ecincia da dissipao de calor, permitindo frenagens mais duradouras e mais fortes, sem fadiga. Essas melhorias tornam o roller brake mais adequado para uma variedade maior de bicicletas.
O colar de troca de dimetro duplo permite mos de qualquer tamanho segur-lo com segurana.

Equipa: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45

Tambor Sapata de freio Rolete Sapata de freio Sapata de freio Rolete Rolete A sapata de freio se move para cima, para o tambor, enquanto o rolete gira A sapata de freio entra em contato com o tambor, para iniciar a frenagem.

Came O came e o rolete giram quando o freio aplicado.

Uma grande variedade de estilos precisa estar disponvel para bicicletas esportivas de estrada, para responder s necessidades diversas dos ciclistas. O sistema de freio a disco de estrada , seguramente, um dos itens que vai corresponder s expectativas dos ciclistas. O BR-CX75/ R515/R315 o freio a disco mecnico compatvel com manetes para estrada.

Design de perl baixo 14%


Design compacto de perl baixo 14%, que previne danos ao freio a disco mecnico (versus R505)
BR-R505 BR-CX77/R517

Design de perfil baixo 14%

BR-CX77

180

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SEIS -Ao SERVO WAVE

SEIS - Sistema Eletrnico Inteligente SHIMANO


As sries DURA-ACE 9070, ULTEGRA 6870 e ALFINE contam com a inovao tecnolgica do sistema de trocas de marcha computadorizado com base no conceito Di2, o SEIS (Sistema Eletrnico Inteligente SHIMANO). A tecnologia de trocas de marcha inovadora do SEIS ainda tem como base o Sistema Indexado SHIMANO (SIS), que tem comprovado suas caractersticas de trocas superiores ao longo dos anos. A grande diferena que, neste caso, a ao de troca feita pela eletrnica, em vez da mecnica. Este sistema de trocas de marcha eletrnico foi testado exaustivamente nos ltimos dois anos por vrios ciclistas prossionais em todas as condies possveis, tais como chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de paraleleppedos e na combinao de todas estas condies ao mesmo tempo. A troca executada simplesmente pressionando-se um boto. No necessria nenhuma fora para fazer as trocas, o que vantajoso porque agora mais fcil manter uma pegada rme no guido e manter a sua concentrao na conduo, em vez de nas trocas de marcha. O sistema de trocas de marcha permite trocas precisas e sem esforo em circunstncias difceis, tais como quando as mos do ciclista esto frias ou quando ele est completamente exausto. Alm disso, o desempenho das trocas nunca ser afetado por cabos contaminados ou esticados, uma vez que o sinal de troca de marcha transferido eletronicamente. Os botes de operao funcionam de modo similar ao dos manetes de controle duplo mecnicos, para voc no tenha de se adaptar um novo sistema. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE

Quando voc aperta um manete de freio SERVO WAVE, a reao inicial das pastilhas rpida, por isso s necessrio um pequeno movimento do manete para levar as pastilhas a entrar em contato com o rotor. O fator de multiplicao de fora aumenta ento rapidamente no contato pastilha-aro, de tal forma um maior curso do manete usado para aplicar uma maior fora de frenagem, com controle aperfeioado. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE

Servo Wave

PONTO DE CONTATO
Regular Razo de sada do manete Curso do manete

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SHIMANO CLICK'R- SHIMANO SHADOW RD+ SHIMANO CLICK'R


O SHIMANO CLICKR o conceito de pedal voltado ao novato em pedais de encaixe. Em comparao com os pedais plataforma e os modelos com rma p (cinta), os pedais de encaixe (step-in) oferecem um sistema muito mais eciente para transferir fora de suas pernas para a bike. Os pedais SHIMANO CLICKR permitem que voc pedale mais longe, mais rpido e por mais tempo, sofrendo menos fadiga. No apenas isso, mas voc tambm obtm maior estabilidade e controle da bike. Por isso, diga adeus aos seus velhos calados sugadores de energia e suba em um pedalar mais suave. Equipa: P  D-T700/PD-T400/PD-T420/PD-MT50
Mola mais leve, para encaixe/desencaixe mais suave

RD-M981

Design de perl baixo (posio no pinho menor)


Convencional SHIMANO SHADOW RD

Fora de encaixe > 60% menor do que o SPD Fora de desencaixe > 50% menor do que o SPD (posio mnima da mola)
Caixa flutuante, para encaixe mais fcil Previne liberao no intencional ngulo de desencaixe

8,5

45mm

33mm

SPD: 13 CLICK'R: 8,5 Menor ngulo de desencaixe, para rpida sada

-12mm

250
Fora de ENTRADA (N)

ENCAIXE
Fora de SADA (N)

300 250 200 150 100 50 0

DESENCAIXE SPD

200 150 100 50 0

SPD

SHIMANO SHADOW RD+


Menos distrao Transmisso silenciosa
Estabilizador de cmbio traseiro, que reduz o balano da corrente

CLICK'R

CLICK'R

Soluo simples para quedas de corrente


Mais leve e ecaz que as guias de corrente Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

LIGA

Estabilizador Chave liga/ desliga

PD-T700

SH-CT70 Fora da mola Frico do estabilizador

DESLIGA

SHIMANO SHADOW RD
O mecanismo de cmbio traseiro, o SHIMANO SHADOW RD, foi criado para um ciclismo mais agressivo. Seu perl superbaixo traz muitos benefcios. Devido ao seu perl baixo e construo de tenso nica, o cmbio no toca no tubo inferior traseiro em condies de ciclismo difceis. O resultado um desempenho suave e silencioso. Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/capreo

Sistema estabilizador da corrente

fora da mola + frico do estabilizador = alta tenso da corrente Cmbio traseiro convencional RD-M986 Shadow RD+

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SIL-TEC -SIS SIL-TEC


o novo tratamento de superfcie de atrito ultrabaixo da SHIMANO.
Superior em relao a um revestimento simples, o SIL-TEC um processo de galvanizao avanado, que melhora o desempenho do sistema por meio do uso de partculas de or incorporadas. Os produtos SIL-TEC trabalham de forma mais suave e duram mais, em qualquer condio. Equipa: CN-M981/CN-HG95/CN-HG75/CN-9000/CN-6800
Silenciador substituvel

Gerenciamento da corrente
Dispositivo de corrente modular SHIMANO

Guia superior

Eficiente e suave

Silencioso
Guia oscilante

Carbono Estvel o suciente Repelente Repelente Repelente

Flor

0 guarda

1 guarda

2 guardas

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)


Pedalar suave
Atrito de deslizamento da rotao Rudo da trao

Menor manuteno
Desempenho de remoo de lama

-60% -2.7dB +30% +20%


4x corrida Leve Corrida downhill/parque Downhill em terreno pedregoso Difcil

Longa vida til


Resistncia ao desgaste e abraso

(CN-981 versus CN-M980)

Sistema modular de ajuste de conduo

Dispositivo de corrente modular SHIMANO


Vena todos os tipos de corrida de gravidade! O dispositivo de corrente modular SHIMANO resistente e eciente. O ciclista pode escolher meia guarda, duas meias guardas ou nenhuma guarda, de acordo com o percurso e uso. Ele possui uma guarda contra golpes compacta, para proteger a corrente e a coroa contra impactos. E o silenciador substituvel trabalha com menor rudo, facilitando a concentrao na sua pilotagem. Alm disso, o dispositivo de corrente modular SHIMANO assegura uma transmisso superestvel e silenciosa, com o cmbio traseiro SHIMANO Shadow RD+. Equipa: SAINT

Sistema de cmbio indexado SIS traseiro


Elementos como o mecanismo indexado integrado na alavanca do trocador, o cabo sem atrito do sistema de cmbio indexado SIS traseiro e o cmbio traseiro de ao suave, constituem o sistema Indexado SHIMANO.

Trocas indexadas DUAL SIS na frente e na traseira


O sistema de cmbio indexado SIS traseiro adotado na dianteira. Com o sistema indexado na dianteira, a operao de troca de marcha mais fcil e mais confortvel.

Tecnologia

SM-CD50

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SLR-EV- SPD SLR-EV


SLR-EV um SLR totalmente novo, com pina de freio simtrica de piv duplo. O design de freio de brao curto emprega dois rolamentos e um rolete para ter maior ecincia na rea do piv e oferecer modulao e fora de frenagem superiores. Juntamente com o cabo de freio BC-9000, as novas pinas proporcionam potncia de frenagem 36% maior do que o modelo de freio anterior da SHIMANO. E oferecemos pinas de freios simtricas de 2 eixos, montagem no garfo e montagem no tubo inferior traseiro (BR-9010-F/R). Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA Com a OT-SP41 todo o comprimento do condute prlubricado com graxa de silicone especial, para trocas de marcha rpidas e precisas. A OT-SP41 reduz ao mximo o atrito do cabo de ao interno, fornecendo uma resposta rpida s operaes e trocas fceis e sem esforo. Alm disso, tambm reduzida a perda de potncia devido ao atraso nas trocas e a fadiga por trocas de marcha, sobretudo em percursos em terrenos com muitas subidas e descidas, bem como em longas distncias. Esto disponveis 8 opes de cores para o condute, para atender aos diversos gostos.
OT-SP40

BR-7900

OT-SP41

39 mm Frenagem

Graxa de silicone

BR-9000
Melhor resposta Eficincia elevada 22 mm Frenagem

8 opes de cores O brao curto reduz o atrito na rea do piv

Estrutura de 2 rolamentos mais 1 rolete

Maior eficincia na rea do piv

Foi adotado um cabo interno em PTFE para modelos de gama alta incluindo os XTR, ULTEGRA e 105, para proporcionar menor atrito e trocas de marcha suaves.

SHIMANO PEDALING DYNAMICS


Em cima/fora da bicicleta
O uso de roldanas de 13 e 15 dentes permite que uma caixa de cmbio menor possa ainda assim utilizar engrenagens MEGARANGE, com relao de transmisso ampla e pinho de 34 dentes. A placa de roldana SMARTCAGE no s melhora o visual da bicicleta como tambm oferece a vantagem acrescida de maior distncia em relao ao solo. Equipa: ALTUS/Claris/ Tourney O SPD um sistema que ajuda o ciclista na bike ou fora dela. Ele torna a pedalada mais ecaz com uma ampla variedade de estilos de calados e pedais e o formato do taco torna caminhar mais confortvel. Com o sistema SPD, voc pode pedalar com maior ecincia, estabilidade e conforto.

Conforto ao caminhar
A SHIMANO inventou o SPD para satisfazer as necessidades de um crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar as velas de xao das tiras e integrar o pedal e a sola externa em um sistema de transferncia de potncia unicado, a SHIMANO alterou a indstria, no apenas aumentando a potncia para o pedal, mas tambm o controle do ciclista nos estilos de conduo cada vez mais aventureiros. Atualmente, no existe um estilo nico de MTB, nem um pedal SPD especco para ele. Tudo depende da topograa, desde o ciclismo cross-country rpido at trilhas ngremes, rochosas, midas, cheias de razes e lamacentas. Os pedais SPD da SHIMANO esto acompanhando as tendncias. O legado de dependncia, conabilidade e total resistncia no terreno continua, enquanto os designs sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Projetado de forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Voc escolhe.

RD-M310

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SPD SL - Top Normal

Resposta de frenagem tima, obtida com uma ligeira convergncia (cerca de 0,5 mm) da sapata de freio. Com a integrao de uma arruela convexa ao parafuso de xao, o ajuste da convergncia muito mais fcil. Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL


Dos prossionais para VOC
Criada pelas exigncias do Pro Tour, para potncia e resistncia otimizadas, a tecnologia de pedal de perl baixo foi expandida para uma vasta gama de ciclistas, incluindo competidores de todos os nveis, ciclistas desportivos, de clubes e recreativos. O SPD-SL uma plataforma de pedal de estrada projetada de forma sistmica com os calados SHIMANO, para transferir mais potncia do seu corpo sua bicicleta. Para os ciclistas prossionais, a travessa extralarga de perl baixo distribui a energia mais homogeneamente sobre uma superfcie maior e transfere-a de forma mais eciente para a bicicleta, nas condies mais extremas de cargas de pedalada. Sem desperdcio de movimentos. Sem perdas de exo, buracos ou desenhos de sapatilha/pedal incompatveis. uma vantagem essencial que ajuda a vencer corridas. A mesma ecincia energtica que leva os ciclistas prossionais ao pdio melhora a experincia das outras categorias de ciclistas. Mais resistncia, para percursos mais longos. Mais conforto e diverso! Projetado de forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Voc escolhe.

Arruela convexa

Ecincia em transferncia de potncia


O SPD-SL o renamento especco do sistema para a estrada. Esta plataforma de pedal foi concebida especicamente para as necessidades dos corredores de estrada de classe mundial. Uma interface entre pedal e taco sem descontinuidades, para uma transferncia de potncia mais ecaz nas condies mais extremas de cargas ao pedalar encontradas em competies de corrida.

Os cmbios traseiros top normal so tradicionalmente cmbios de mola. Os usurios do RAPIDFIRE Plus tendem a preferir o tempo de reao superior dos cmbios traseiros top normal, porque reduzem marchas mais rapidamente. Ciclistas que do prioridade necessidade de reagir rapidamente apreciam mais a capacidade de fazer trocas ascendentes com o polegar, o dedo mais forte.

Trocas rpidas: Troca ascendente com o polegar. A troca pode ser concluda rapidamente.

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Cmbio dianteiro TOP SWING- Liberao bidirecional Pedivela construdo em 2 peas


Devido ao fato que a seo do piv mvel se encontrar numa posio mais elevada e combinada com um elo mais curto, a rigidez mais elevada, para que as trocas sejam as mais rpidas e leves possveis. Braos de pedivela e movimento central integrados Rigidez aumentada com menos peso Posicionamento mais espaado dos rolamentos A rigidez melhorada e a fora de pedalada transmitida de forma eciente Rolamentos de preciso Baixa manuteno e instalao simplicada

Mola

Aro compatvel com pneu sem cmara


Aros projetados com o sistema de vedao sem cmara da SHIMANO combinam uma seo de aro de anel soldado para pneu sem cmara com perl UST* e ta vedante dedicada, com tampas para os orifcios do aro e vedante. Tenha o desempenho superior de vedao do UST, mais um perl de ta fcil e convel. Equipa: WH-MT66/MT68

Liberao bidirecional
O manete de liberao do trocador RAPIDFIRE Plus normalmente chamado de gatilho, porque operado como uma pistola, puxando-se em direo manopla. O manete de liberao dos trocadores RAPIDFIRE Plus, de ALIVIO a XTR, pode ser operado da mesma forma, mas adiciona a capacidade de ativar uma troca de liberao empurrando-se com o polegar. Equipa:  ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE LX/DEORE/ALIVIO

Seo de aro de anel soldado para pneu sem cmara, que mantm perfil UST* Perfil de fita fcil

Empurrar

Puxar

* UST uma marca comercial registrada da Salomon S.A.S.

A liberao bidirecional e a multiliberao permitem trocar duas marchas de uma s vez, puxando ou empurrando (XTR).

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Roldana tipo roda - Elo largo

Os cmbios traseiros Tourney usam uma roldana guia de cabo rotativa, que reduz o atrito do cabo. O resultado uma ao de trocas mais leve e de maior resposta. Equipa: Tourney

RD-TX75

O design do piv de elo de articulao largo melhora a resistncia e rigidez. Especialmente para DURA-ACE, ULTEGRA e 105, o elo interno e o elo direito so alargados, para aumentar a rigidez. A exo eliminada, criando trocas mais exatas, precisas, rpidas e suaves, mesmo de marchas mais baixas para mais altas, enquanto o ciclista pedala levantado em relao ao selim.

Elo externo FD-9000

Elo externo RD-9000

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Desempenho em frenagens para todos os tipos de ciclismo


-Conceito de sistemas de freios SHIMANO
Selecione o sistema de freios apropriado para o uso pretendido e seu nvel de percia
A SHIMANO oferece diversos sistemas de freios, para corresponder ao seu uso pretendido e nvel de percia. Recomendamos que voc consulte o seu revendedor ou loja especializada de preferncia para a escolha adequada de um sistema de freios SHIMANO. importante para o seu prazer e segurana, que selecione um sistema de freios SHIMANO adequado para o seu nvel de percia e uso pretendido. A SHIMANO trabalhou para alcanar o mais alto nvel de desempenho de frenagem, e agora proporcionamos sistemas de frenagem apropriados para uma variedade de usos de ciclismo, desde competies de estrada e MTB ao ciclismo de passeio ou ocasional. O desempenho de frenagem pode, no entanto, variar de acordo com o peso e o tamanho da mo do ciclista. Por isso, essencial ter muito cuidado ao selecionar um sistema.

Desenvolvimento de sistemas de freios da SHIMANO


A SHIMANO desenvolveu sistemas de freios com uma fora de frenagem forte e de grande resposta, apropriada para ciclistas de estrada e MTB com percia e experincia. Ao mesmo tempo, a SHIMANO oferece um sistema de freios de uso fcil. Este sistema mais apropriado para ciclistas menos experientes que utilizam as suas bicicletas por prazer e recreao em geral. importante aconselhar os clientes com cuidado em relao escolha de um sistema de freios SHIMANO, de acordo com o seu nvel de percia e uso pretendido.

Freio a disco hidrulicos Unidade MODULADORA DE FORA (SM-PM40) e freio V-BRAKE

Roller brake com sistema MODULADOR DE FORA

Sistema de freios esportivo, para ciclistas experientes


A SHIMANO desenvolveu um sistema de freios de resposta linear, que proporciona ao ciclista experiente maior fora de frenagem. Este sistema de freios de resposta linear, o SHIMANO M SYSTEM, com "pastilhas" de freio multicondio, incorporado ao freio SHIMANO V-BRAKE, que oferece fora de frenagem intensa, porm controlada e estvel, sendo o nosso sistema de freios especfico para o MTB. Este sistema proporciona uma grande fora de desacelerao forte em qualquer condio, em tempo seco ou mido.

Sistema de freio fcil de usar da SHIMANO para ciclistas menos experientes e recreativos
Para ciclistas iniciantes, menos experientes e recreativos, a SHIMANO oferece um sistema de frenagem fcil de usar, que incorpora um MODULADOR DE FORA nos freio dianteiro. Este sistema apresenta uma manete de freio de quatro dedos, de fcil uso, e V-BRAKE, freio a disco mecnico e roller brake. O MODULADOR DE FORA oferece um controle do freio fcil e confortvel, por meio dar moderao da fora excessiva no manete.

Diferentes desempenhos de freios, adequados para diferentes tipos de ciclismo


Consulte o seu revendedor local de bicicletas sobre a seleo de um sistema de freios SHIMANO apropriado para o seu uso pretendido e nvel de percia na bicicleta. O uso seguro da sua bicicleta da sua responsabilidade, o que inclui a seleo da fora e capacidades apropriadas do seu sistema de freios.

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Bicicletas de mountain bike / passeio


Manete de trocador Manete de freio Manete de trocador/freio Cmbio traseiro Cmbio dianteiro Freio Rotor de disco Mangueira de freio a disco Coroa dianteira Movimento central Cassete Roda livre mltipla Corrente Cubo livre Cubo dianteiro Roda Pedal CL-DECK
-

190 - 191 192 192 - 195 196 - 198 199 - 201 201 - 202 202 202 203 - 206 206 - 207 207 - 208 208 208 208 - 210 210 - 211 212 - 214 214 214

Bicicletas de estrada
Manete de trocador/freio Manete de trocador Manete de freio Cabo de freio Freio Cmbio traseiro Cmbio dianteiro Coroa dianteira Movimento central Cassete Corrente Cubo livre Cubo dianteiro Roda Pedal Caixa de direo / Pinho
-

215 215 - 216 216 216 216 - 217 217 218 219 220 220 - 221 222 222 223 224 - 226 226 226

Bicicletas de passeio
Alfine Nexus Capreo
-

227 228 - 233 234

Geral
Luz Dnamo de cubo Modulador de fora Ciclocomputador
-

234 235 - 236 236 236

Espec. Di2
ESTRADA CONFORTO GERAL
-

237 238 239

ESPECIFICAES
http://productinfo.shimano.com/specifications.html
POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 189 24/10/2013 16:13:19

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Manete de trocador (MTB)


Srie XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT N do modelo SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M980-A-R SL-M980-B-IR SL-M820 SL-M820-B-I SL-M780-B-IL SL-M780-B-IR SL-M780-L SL-M780-R SL-M770-A-L SL-M770-A-R Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Velocidades dianteira 2/3 2/3 2/3 2/3 3 Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 9 Conversor de modo 2/3 X X X X Mx. trocas mltiplas 4 4 4 4 4 4 4 (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec X** X** X** X** X** Ajuste da posio do trocador X X X X X Multiliberao X X X X X* X* X X X X Funo de X X X X X X X X X X X X liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional X X X X X X X X X X X X Ajuste do cabo do trocador X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X X X X X X com Visor de marcha com (removvel) X X X X ptico sem X X X X X X X X X X X X Construo de rolamentos mltiplos 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada Material Ao inoxidvel X X X X X X X X X X X X do cabo do Ao trocador Acabamento do cabo do trocador SIL-TEC padro Principal X Alumnio (anodizado) Ao e CFRP 104 g X Alumnio (anodizado) Ao e CFRP **I-spec tipo B X Alumnio (anodizado) Ao e CFRP 99 g X Alumnio (anodizado) Ao e CFRP **I-spec tipo B X Alumnio (pintado) Ao e GFRP *(puxar: simples; empurrar: dupla) X Alumnio (pintado) Ao e GFRP X Alumnio (pintado) Ao e GFRP X Alumnio (pintado) Ao e GFRP X Alumnio (pintado) Ao e GFRP 255 g X Alumnio (pintado) Ao e GFRP 255 g X Alumnio (pintado) Ao e GFRP 255 g X Alumnio (pintado) Ao e GFRP 255 g

SL

BL

ST

RD

Corpo do manete

Liberao Peso mdio Nota

FD

*(puxar: simples; empurrar: **I-spec tipo B **I-spec tipo B dupla) **I-spec tipo B

Sem ajuste de Sem ajuste de posio, sem opo posio, sem opo de visor de marcha de visor de marcha ptico disponvel ptico disponvel

BR

RT

SMBH

FC

Srie DEORE XT DEORE XT SLX SLX SLX SLX DEORE LX DEORE LX ZEE DEORE DEORE DEORE N do modelo SL-T780-L SL-T780-R SL-M670-B-IL SL-M670-B-IR SL-M670-L SL-M670-R SL-T670-L SL-T670-R SL-M640 SL-M610-L SL-M610-R SL-M610-IL Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Velocidades dianteira 3 2/3 2/3 3 2/3 2/3 Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 Conversor de modo 2/3 X X X X Mx. trocas mltiplas 4 3 3 3 3 3 (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec X** X** X* Ajuste da posio do trocador X X Multiliberao X X Funo de X X liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional X X X X X X X X X X X X Ajuste do cabo do trocador X X X X X X X X X X X X com X X X X X X Visor de marcha com (removvel) X X ptico sem X X X X X X Construo de rolamentos mltiplos 2 2 Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada Material Ao inoxidvel X X X X X X X X X X X X do cabo do Ao trocador Acabamento do cabo do trocador Corpo do manete SIL-TEC padro Principal X Alumnio (pintado) Ao e GFRP X Alumnio (pintado) Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP X Ao e GFRP Ao e GFRP Compatvel com I-spec BL* *Pequena alterao do I-spec ALTUS SL-M370-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP40 opcional X Ao e resina Ao e resina -

BB

Liberao Peso mdio Nota

CS/MF

**I-spec tipo B **I-spec tipo B

CN

FH

HB

WH

Srie DEORE N do modelo SL-M610-IR Tipo de trocador Rapidfire Plus Velocidades dianteira Velocidades traseira 10 Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas 3 (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec X* Ajuste da posio do trocador Multiliberao Funo de liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional X Ajuste do cabo do trocador X com Visor de marcha com (removvel) ptico sem X Construo de rolamentos mltiplos Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada Material Ao inoxidvel X do cabo do Ao trocador Acabamento do cabo do trocador Corpo do manete SIL-TEC padro X Ao e GFRP Ao e GFRP Compatvel com I-spec BL* *Pequena alterao do I-spec

DEORE SL-T610-L Rapidfire Plus 3 X X X OT-SP41 selada X X Ao e GFRP Ao e GFRP -

DEORE SL-T610-R Rapidfire Plus 10 3 X X X OT-SP41 selada X X Ao e GFRP Ao e GFRP -

DEORE SL-M590-L Rapidfire Plus 3 X X X OT-SP41 selada X X Ao e resina Ao e resina -

DEORE SL-M590-R Rapidfire Plus 9 3 X X X OT-SP41 selada X X Ao e resina Ao e resina -

ALIVIO SL-M430-L Rapidfire Plus 3 X X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

ALIVIO SL-M430-R Rapidfire Plus 9 3 X X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

ACERA SL-M390-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

ACERA SL-M390-R Rapidfire Plus 9 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

ACERA SL-M360-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

ACERA SL-M360-R Rapidfire Plus 8 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina -

PD

Principal Liberao Peso mdio Nota

CI-DECK
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24/10/2013 16:13:19

Manete de trocador (MTB)


Srie ALTUS N do modelo SL-M370-R Tipo de trocador Rapidfire Plus Velocidades dianteira Velocidades traseira 9 Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete 3 principal / traseiro) Compatvel com I-spec Ajuste da posio do trocador Multiliberao Funo de liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional Ajuste do cabo do trocador X com X Visor de marcha com (removvel) ptico sem Construo de rolamentos mltiplos Carcaa externa do trocador OT-SP40 Material Ao inoxidvel Opcional do cabo do Ao X trocador Acabamento do cabo do trocador Corpo do manete SIL-TEC padro Ao e resina Ao e resina Non-Series SL-M310-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina Non-Series SL-M310-8R Rapidfire Plus 8 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina Non-Series SL-M310-7R Rapidfire Plus 7 3 X X OT-SP40 Opcional X X Ao e resina Ao e resina Tourney SL-RS47-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS47-8R REVOSHIFT 8 7 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS47-7R REVOSHIFT 7 6 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS45-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS45-8R REVOSHIFT 8 7 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS45-7R REVOSHIFT 7 6 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS45-6R REVOSHIFT 6 5 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS36-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X Com especificao CI-DECK disponvel como opcional Tourney SL-RS34-LN REVOSHIFT 3 (atrito) X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS34-6R REVOSHIFT 6 5 X OT-SIS40 X X Com luz de posio de LED, cabo eltrico com 200 mm de comprimento (cores disponveis: preto / cinza) / somente para o mercado japons, com especificao CI-DECK disponvel Tourney SL-TZ20-7R Trocador Thumb Shifter 7 6 X OT-SIS40 X X Resina Tourney SL-RS34-7R REVOSHIFT 7 6 X OT-SIS40 X X Com luz de posio de LED, cabo eltrico com 200 mm de comprimento (cores disponveis: preto / cinza) / somente para o mercado japons, com especificao CI-DECK disponvel Tourney SL-TZ20-6R Trocador Thumb Shifter 6 5 X OT-SIS40 X X Resina Tourney SM-RS34-L Tourney SM-RS34-R -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

Principal Liberao Peso mdio Nota

RD

Armao OGD: Armao OGD: Armao OGD: cromada cromada cromada Tourney SL-RS36-LN REVOSHIFT 3 (atrito) X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS36-7R REVOSHIFT 7 6 X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS36-6R REVOSHIFT 6 5 X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS35-L REVOSHIFT 3 X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS35-LN REVOSHIFT 3 (atrito) X X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS35-7R REVOSHIFT 7 6 X OT-SIS40 X X Tourney SL-RS35-6R REVOSHIFT 6 5 X OT-SIS40 X X -

Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Ajuste da posio do trocador Multiliberao Funo de liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional Ajuste do cabo do trocador com Visor de marcha com (removvel) ptico sem Construo de rolamentos mltiplos Carcaa externa do trocador Material Ao inoxidvel do cabo do Ao trocador Acabamento do cabo do trocador Corpo do manete SIL-TEC padro

FD

BR

RT

SMBH

FC

Principal Liberao Peso mdio

BB

Nota

Com luz de posio de LED, Com Com Com Com Com Com Com cabo eltrico especificao especificao especificao especificao especificao especificao especificao com 160 mm de CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK comprimento disponvel disponvel disponvel disponvel disponvel disponvel disponvel (cores disponveis: como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional preto / cinza) / somente para o mercado japons Tourney SL-TX50-L Trocador Thumb Shifter Plus 3 X X OT-SIS40 X X Resina Tourney SL-TX50-LN Trocador Thumb Shifter Plus 3 (atrito) X X OT-SIS40 X X Resina Tourney SL-TX50-7R Trocador Thumb Shifter Plus 7 6 X OT-SIS40 X X Resina Resina Tourney SL-TX50-6R Trocador Thumb Shifter Plus 6 5 X OT-SIS40 X X Resina Resina Tourney SL-TX30-LN Trocador Thumb Shifter Plus 3 (atrito) X X OT-SIS40 X X Resina Tourney SL-TX30-7R Trocador Thumb Shifter Plus 7 6 X OT-SIS40 X X Resina Resina Tourney SL-TX30-6R Trocador Thumb Shifter Plus 6 5 X OT-SIS40 X X Resina Resina Tourney SL-TZ20-LN Trocador Thumb Shifter 3 (atrito) X OT-SIS40 X X Resina -

Com luz de Com luz de posio de LED, posio de LED, cabo eltrico cabo eltrico com 160 mm de com 200 mm de comprimento comprimento (cores disponveis: (cores disponveis: preto / cinza) / preto / cinza) / somente para o somente para o mercado japons mercado japons Tourney SL-FT55-7R Trocador Thumb Shifter Plus 7 6 X OT-SIS40 X X Resina Resina -

CS/MF

Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Ajuste da posio do trocador Multiliberao Funo de liberao Liberao instantnea Liberao bidirecional Ajuste do cabo do trocador com Visor de marcha com (removvel) ptico sem Construo de rolamentos mltiplos Carcaa externa do trocador Material Ao inoxidvel do cabo do Ao trocador Acabamento do cabo do trocador Corpo do manete SIL-TEC padro

CN

FH

HB

WH

PD

Principal Liberao Peso mdio Nota

CI-DECK
191

POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 191

24/10/2013 16:13:20

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Manete de freio (V-BRAKE)


Srie N do modelo V-BRAKE Freio a disco mecnico (MTB) Freio a disco mecnico (estrada) Tipo de freio compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver Roller brake V-BRAKE Modulador de fora Freio a disco mecnico recomendado (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Batente de manete interno Tamanho do manete (dedos) Ajuste de alcance Ajustador de cabo Manete de freio Material Peso mdio Nota DXR BL-MX70 X X 2 X X Alumnio 175 g Para BMX DEORE XT BL-T780-B X* X* SM-PM70 SM-PM50 X X** X 3 X X Alumnio DEORE LX BL-T670-B X* X* SM-PM70 SM-PM50 X X** X 3 X X Alumnio DEORE BL-T610 X X X X** X 2 X X Alumnio Para bike de cross **I-spec tipo B DEORE BL-T611 X* X* SM-PM70 SM-PM50 X X** X 3 X X Alumnio Para passeio * O modulador de fora tem de ser usado no freio dianteiro **I-spec tipo B Non-Series BL-M421 X X 2 X X Alumnio -

SL

BL

ST

RD

Para passeio Para passeio * O modulador de fora tem de * O modulador de fora tem de ser usado no freio dianteiro ser usado no freio dianteiro **I-spec tipo B **I-spec tipo B

Manete de freio (freio a disco)


FD
Srie N do modelo Tipo de freio Tamanho do manete (dedos) Mangueira de freio (kit) Pina de freio recomendada Sangria por funil Sem ferramentas Ajuste de alcance Ferramenta Ajuste do curso livre Mecanismo Servo Wave Braadeira aberta Braadeira I-spec Manete de freio Material Cilindro mestre Material Peso mdio Nota Srie N do modelo Tipo de freio Tamanho do manete (dedos) Mangueira de freio (kit) Pina de freio recomendada Sangria por funil Sem ferramentas Ajuste de alcance Ferramenta Ajuste do curso livre Mecanismo Servo Wave Braadeira aberta Braadeira I-spec Manete de freio Material Cilindro mestre Material Peso mdio Nota XTR XTR BL-M987 BL-M988-B Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico 2 2 SM-BH90-SBM SM-BH90-SB BR-M987 BR-M985 X X X X X X X X X* X* Carbono Alumnio Magnsio Alumnio Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel *I-spec tipo B *I-spec tipo B ZEE BL-M640-B Freio a disco hidrulico 2 SM-BH90-SBS BR-M640 X X X X X* Alumnio Alumnio *I-spec tipo B DEORE BL-M615 Freio a disco hidrulico 2 SM-BH90-SS BR-M615 X X X X X* Alumnio Alumnio *I-spec tipo B SAINT BL-M820-B Freio a disco hidrulico 2 SM-BH90-SBLS BR-M820 X X X X X X* Alumnio Alumnio *I-spec tipo B DEORE BL-T615 Freio a disco hidrulico 3 SM-BH59 BR-T615 X X X X* Alumnio Alumnio *I-spec tipo B DEORE XT DEORE XT SLX BL-M785-B BL-T785-B BL-M675-B Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico 2 3 2 SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB BR-M785 BR-M785 BR-M675 X X X X X X X X X X X X X* X* X* Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel *I-spec tipo B *I-spec tipo B *I-spec tipo B Non-Series BL-M505 Freio a disco hidrulico 2 SM-BH59 BR-M446 X X Alumnio Alumnio Non-Series BL-M445 Freio a disco hidrulico 2 SM-BH59 BR-M446 X X Alumnio Alumnio Non-Series BL-T445 Freio a disco hidrulico 3 SM-BH59 BR-M446 X X Alumnio Alumnio DEORE LX BL-T675-B Freio a disco hidrulico 3 SM-BH90-SS BR-T675 X X X X* Alumnio Alumnio *I-spec tipo B Non-Series BL-M395 Freio a disco hidrulico 2 SM-BH59 BR-M395 X X Ao Alumnio -

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN

Manete de trocador/freio (manete de trocador)


FH
Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Multiliberao Funo de Liberao instantnea liberao Liberao bidirecional com Visor de marcha ptico com (removvel) sem Carcaa externa do trocador Material Suporte do trocador Acabamento Corpo do Principal manete Peso mdio Nota DEORE ST-M590-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP41 selada Alumnio Pintado Ao e resina 238 g DEORE ST-M590-R Rapidfire Plus 9 3 X X OT-SP41 selada Alumnio Pintado Ao e resina 238 g ALIVIO ST-M430-L Rapidfire Plus 3 X X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ALIVIO ST-M430-R Rapidfire Plus 9 3 X X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ACERA ST-M390-L Rapidfire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ACERA ST-M390-R Rapidfire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ACERA ST-M360-L2A Rapidfire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ACERA ST-M360-8R2A Rapidfire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina ALTUS ST-M370-L Rapidfire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

HB

WH

PD

CI-DECK
192

POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 192

24/10/2013 16:13:21

Manete de trocador/freio (manete de trocador)


Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Multiliberao Funo de Liberao instantnea liberao Liberao bidirecional com Visor de marcha ptico com (removvel) sem Carcaa externa do trocador Material Suporte do trocador Acabamento Corpo do manete Principal Peso mdio Nota Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Multiliberao Funo de Liberao instantnea liberao Liberao bidirecional com Visor de marcha ptico com (removvel) sem Carcaa externa do trocador Material Suporte do trocador Acabamento Corpo do manete Principal Peso mdio Nota Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete principal / traseiro) Compatvel com I-spec Multiliberao Funo de Liberao instantnea liberao Liberao bidirecional com Visor de marcha ptico com (removvel) sem Carcaa externa do trocador Material Suporte do trocador Acabamento Corpo do manete Principal Peso mdio Nota ALTUS ST-M370-R Rapidfire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-M310-L2 Rapidfire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-M310-L4 Rapidfire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-M310-8R2 Rapidfire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-M310-8R4 Rapidfire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-EF65-L2 EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-EF65-L4 EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-EF65-9R2 EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Non-Series ST-EF65-9R4 EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

Non-Series ST-EF65-8R2 EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF65-8R4 EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF65-7R2 EZ-fire Plus 7 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF65-7R4 EZ-fire Plus 7 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-L (2A) EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-L (4A) EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-9R(2A) EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-9R (4A) EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-8R (2A) EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

RD

FD

BR

RT

Non-Series ST-EF51-8R (4A) EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-7R (2A) EZ-fire Plus 7 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-7R (4A) EZ-fire Plus 7 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-AL(2A) EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-AL(4A) EZ-fire Plus 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-A9R(2A) EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-A9R (4A) EZ-fire Plus 9 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-A8R(2A) EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

Non-Series ST-EF51-A8R (4A) EZ-fire Plus 8 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina -

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN
Non-Series ST-EF51-A7R (4A) EZ-fire Plus 7 3 X OT-SP40 Alumnio Pintado Ao e resina Tourney ST-EF40-L (2S) EZ-fire Plus 3 Non-Series ST-EF40-8R (2S) EZ-fire Plus 8 3 Tourney ST-EF40-7R (2S) EZ-fire Plus 7 3 X OT-SIS40 Ao Pintado Resina Logotipo Tourney Tourney ST-EF40-6R (2S) EZ-fire Plus 6 3 X OT-SIS40 Ao Pintado Resina Logotipo Tourney

Srie Non-Series N do modelo ST-EF51-A7R(2A) Tipo de trocador EZ-fire Plus Velocidades dianteira Velocidades traseira 7 Conversor de modo 2/3 Mx. trocas mltiplas (manete 3 principal / traseiro) Compatvel com I-spec Multiliberao Funo de Liberao instantnea liberao Liberao bidirecional com X Visor de marcha ptico com (removvel) sem Carcaa externa do trocador OT-SP40 Material Alumnio Suporte do trocador Acabamento Pintado Corpo do manete Principal Ao e resina Peso mdio Nota

FH

X X OT-SIS40 OT-SIS40 Ao Ao Pintado Pintado Resina Resina Logotipo SHIMANO / Logotipo SHIMANO Tourney

HB

WH

PD

CI-DECK
193

POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 193

24/10/2013 16:13:21

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Manete de trocador/freio (manete de freio)


Srie N do modelo V-BRAKE Freio a disco mecnico (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de freio (estrada) compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver Roller brake V-BRAKE Modulador de fora recomendado Freio a disco mecnico (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Tamanho do manete (dedos) Ajuste de alcance Peso mdio Nota DEORE ST-M590-L X X SMPM70 SMPM50 3 X Uso com Modulador de Fora DEORE ST-M590-R X X SMPM70 SMPM50 3 X Uso com Modulador de Fora ALIVIO ST-M430-L X X 2 X ALIVIO ST-M430-R X X 2 X ACERA ST-M390-L X X 2 X ACERA ST-M390-R X X 2 X ACERA ST-M360-L2A X X 2 X ACERA ST-M360-8R2A X X 2 X ALTUS ST-M370-L X X 2 X -

SL

BL

ST

RD

Srie N do modelo V-BRAKE Freio a disco mecnico (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de freio (estrada) compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver Roller brake V-BRAKE Modulador de fora recomendado Freio a disco mecnico (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Tamanho do manete (dedos) Ajuste de alcance Peso mdio

ALTUS ST-M370-R X X 2 X -

Non-Series ST-M310-L2 X X 2 X -

Non-Series ST-M310-L4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-M310-8R2 X X 2 X -

Non-Series ST-M310-8R4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF65-L2 X X 2 X -

Non-Series ST-EF65-L4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF65-9R2 X X 2 X -

Non-Series ST-EF65-9R4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

FD

BR

RT

SMBH

Nota

FC

BB

CS/MF

CN

Srie N do modelo V-BRAKE Freio a disco mecnico (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de freio (estrada) compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver Roller brake V-BRAKE Modulador de fora recomendado Freio a disco mecnico (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Tamanho do manete (dedos) Ajuste de alcance Peso mdio

Non-Series ST-EF65-8R2 X X 2 X -

Non-Series ST-EF65-8R4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF65-7R2 X X 2 X -

Non-Series ST-EF65-7R4 X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF51-L (2A) X X 2 X -

Non-Series ST-EF51-L (4A) X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF51-9R(2A) X X 2 X -

Non-Series ST-EF51-9R(4A) X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF51-8R (2A) X X 2 X -

FH

Nota

HB

WH

PD

CI-DECK
194

POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 194

24/10/2013 16:13:21

Manete de trocador/freio (manete de freio)


Srie Non-Series N do modelo ST-EF51-8R (4A) V-BRAKE X com chave Freio a disco mecnico X com chave (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de freio (estrada) compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver X com chave Roller brake X com chave V-BRAKE SMPM40 Modulador de fora recomendado Freio a disco mecnico SMPM50 (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Tamanho do manete (dedos) 4 Ajuste de alcance X Peso mdio O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com Nota modulador de fora. Compatvel com INTER-M Non-Series ST-EF51-7R (2A) X X 2 X Non-Series ST-EF51-7R (4A) X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora. Compatvel com INTER-M Tourney ST-EF40-L (2S) X X 2 X Non-Series ST-EF51-AL (2A) X X 2 X Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series ST-EF51-AL (4A) ST-EF51-A9R (2A) ST-EF51-A9R (4A) ST-EF51-A8R (2A) ST-EF51-A8R (4A) X com chave X X com chave X X com chave X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora Compatvel com INTER-M Tourney ST-EF40-7R (2S) X X 2 X X 2 X X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora Compatvel com INTER-M X 2 X X com chave X com chave X com chave SMPM40 SMPM50 4 X O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora Compatvel com INTER-M

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

Srie Non-Series Non-Series N do modelo ST-EF51-A7R (2A) ST-EF51-A7R (4A) V-BRAKE X X com chave Freio a disco mecnico X X com chave (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de freio (estrada) compatvel Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver X com chave Roller brake X com chave V-BRAKE SMPM40 Modulador de fora recomendado Freio a disco mecnico SMPM50 (MTB) Braadeira aberta Braadeira Compatvel com I-spec Tamanho do manete (dedos) 2 4 Ajuste de alcance X X Peso mdio O freio V-BRAKE e o freio a disco mecnico devem ser usados com modulador de fora Compatvel com INTER-M

Non-Series ST-EF40-8R (2S) X X 2 X -

Tourney ST-EF40-6R (2S) X X 2 X -

FD

BR

RT

Nota

Logotipo SHIMANO / Tourney

SMBH
Logotipo SHIMANO Logotipo Tourney Logotipo Tourney

FC

Manete de trocador/freio (unidade de integrao para manete de trocador)


Srie N do modelo Compatvel com I-spec SL compatvel Nota XTR SM-SL98-B-L X* SL-M980 *compatvel com I-spec tipo B XTR SM-SL98-B-R X* SL-M980 *compatvel com I-spec tipo B SAINT SM-SL82-B X* SL-M820 *compatvel com I-spec tipo B DEORE XT SM-SL78-B-L X* SL-M780/SL-T780 *compatvel com I-spec tipo B DEORE XT SM-SL78-B-R X* SL-M780/SL-T780 *compatvel com I-spec tipo B

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
195

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 195

24/10/2013 15:05:50

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola SHADOW RD+ top-normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola topSHADOW RD+ normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio XTR XTR XTR XTR SAINT DEORE XT DEORE XT DEORE XT RD-M981-GS RD-M981-SGS RD-M986-GS RD-M986-SGS RD-M820-SS RD-M781-GS RD-M781-SGS RD-M786-GS GS SGS GS SGS SS GS SGS GS 10 10 10 10 10 10 10 10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 18D 18D 18D 18D nica 18D 22D 18D 35D 41D 35D 41D 25D 35D 43D 35D 36D 36D 36D 36D 28/36D* 36D 36D 36D 32D 32D 32D 32D 23D 32D 32D 32D 11D 11D 11D 11D 12D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio X X X X X X X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel X X X X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Resina Resina Resina Resina Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 4 4 4 5 4 4 4 Carbono Carbono Carbono Carbono Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Anodizado Anodizado Anodizado Anodizado Pintado Pintado Pintado Pintado DEORE XT DEORE XT RD-M786-SGS RD-T780-SGS SGS SGS 10 10 X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 22D 22D 43D 45D 36D 34D 32D 28D 11D 12D 11D 11D Alumnio Alumnio X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 4 Alumnio Alumnio Pintado Pintado 236 g DEORE XT RD-M772-GS GS 9 X X HG 9 velocidades 22D 35D 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 Alumnio Pintado 227 g DEORE XT RD-M772-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 Alumnio Pintado DEORE XT RD-M771-GS GS 9 X X HG 9 velocidades 22D 35D 34D 32D 11D 11D Alumnio X Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 Alumnio Pintado 228 g DEORE XT RD-M771-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 34D 32D 11D 11D Alumnio X Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 4 Alumnio Pintado SLX SLX RD-M670-GS RD-M670-SGS GS SGS 10 10 X X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 18D 22D 35D 43D 36D 36D 32D 32D 11D 11D 11D 11D Ao Ao X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao 3 3 Ao Ao Pintado Pintado -

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
196

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 196

24/10/2013 15:05:51

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola topSHADOW RD+ normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. SLX SLX RD-M675-GS RD-M675-SGS GS SGS 10 10 X X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 18D 22D 35D 43D 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 3 Ao Pintado 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 3 Ao Pintado SLX RD-M662-GS GS 9 X X HG 9 velocidades 22D 35D 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 3 Ao Pintado 253 g SLX RD-M662-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 36D 32D 11D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 3 Ao Pintado 258 g DEORE RD-M592-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 36D 32D 12D 11D Ao X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 3 Ao Pintado DEORE LX ZEE DEORE DEORE RD-T670-A-SGS RD-M640-SS RD-M610-GS RD-M610-SGS SGS SS GS SGS 10 10 10 10 X X X X X X X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 22D nica 18D 22D 45D 25D 35D 43D 36D (especificao para freeride) 28D 36D 36D 34D (especificaso para downhill) 28D 23D 32D 32D 12D 12D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Alumnio Ao Ao Ao X X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao 2 3 3 3 Ao Alumnio Ao Ao Pintado Pintado Pintado Pintado DEORE RD-M591-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 34D 28D 12D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Ao 2 Ao Pintado ALIVIO RD-M430-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 34D 28D 12D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Resina Alumnio Ao 2 Ao Pintado ALIVIO RD-M410-SGS SGS 8/7 X X HG 8/7 velocidades 20D 43D 34D 28D 14D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Resina Alumnio Ao 2 Ao Pintado ACERA RD-M390-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 34D 28D 12D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Resina Ao Ao 1 Ao Pintado -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

Pinho maior

BL

Mn. Mx. Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio Pinho menor Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola SHADOW RD+ top-normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio

ST

RD

FD

DEORE DEORE DEORE RD-M615-GS RD-M615-SGS RD-T610-SGS GS SGS SGS 10 10 10 X X X X X X X X HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades 18D 22D 22D 35D 43D 45D 36D 36D 34D 32D 32D 28D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Ao Ao Alumnio X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel X X Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Ao 3 3 2 Ao Ao Ao Pintado Pintado Pintado -

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
197

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 197

24/10/2013 15:05:51

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola topSHADOW RD+ normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira SHADOW RD Tipo de mola topSHADOW RD+ normal W servo Fixao direta (convencional) Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD) Tipo estrada Adaptador rebitado Tipo BMX-trilha Corrente recomendada Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Conversor de modo Suporte Material Eixo oco Parafuso de montagem do suporte Material Eixo oco Piv do suporte Material Corpo do suporte Material Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Buchas de elos com revestimento fluordrico Placa externa Material Placa interna Acabamento Peso mdio ACERA RD-M360-SGS SGS 8/7 X X HG 8/7 velocidades 20D 43D 34D 28D 14D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Resina Ao Ao 1 Ao Folheado a zinco ALTUS RD-M370-SGS SGS 9 X X HG 9 velocidades 22D 45D 34D 28D 11D 11D Alumnio Ao Alumnio Resina Ao Ao Ao Pintado ALTUS RD-M310-Smart Smart 8/7 X X HG 8/7 velocidades 20D 43D 34D 28D 14D 11D Alumnio Ao inoxidvel Alumnio Resina Ao Ao Ao Folheado a zinco ALTUS RD-M280-SGS SGS 8/7 X X HG 8/7 velocidades 20D 43D 34D 28D 14D 11D Ao Ao Alumnio Resina Ao Ao Ao Folheado a zinco Tourney Tourney Tourney Tourney RD-TX75-SGS RD-TX55-SGS RD-TX35-SGS RD-FT55-SS SGS SGS SGS SS 7/6 7/6 7/6 7/6 X X X X X X X X X X X X X X HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades CNHG40/UG51 Uso em nica dianteira 20D 20D 20D 43D 43D 43D 17D 34D 34D 34D 28D 28D 28D 28D 28D 14D 14D 14D 14D 11D 11D 11D 11D Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Alumnio Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Pintado Pintado Pintado Pintado -

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney RD-FT35-SS RD-TZ50-GS RD-TY21-SS RD-TY21-SS RD-TY21-GS RD-TY21-GS SS GS SS SS GS GS 7/6 6 6 6 6 6 X X X X X X X X X X X X X CNHG40/UG51 HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades Uso em nica dianteira 20D 13D 13D 20D 20D 17D 34D 28D 28D 34D 34D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 14D 14D 14D 14D 14D 14D 11D 14D 14D 14D 14D 14D Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Resina Ao Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Pintado Pintado Folheado a zinco Pintado Folheado a zinco Pintado -

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
198

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 198

24/10/2013 15:05:52

Cmbio dianteiro
Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm XTR FD-M980 3 10 X X 50 42D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Alumnio 125 g XTR FD-M980-E 3 10 X X X 50 42D 18D 10D 66-69 X Alumnio 2 Alumnio 142 g (Sem placa de movimento central) DEORE XT FD-M785 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 136 g DEORE XT FD-M773 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X (com adaptador M) X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 7 Ao 174 g XTR FD-M981 3 10 X X 50 42D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 148 g DEORE XT FD-M785-E2 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X Alumnio 2 Ao 127 g SLX FD-M670-A-B 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao XTR FD-M981-D 3 10 X X 50 42D 18D 10D 66-69 X Alumnio 8 Ao 143 g DEORE XT FD-M786 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 155 g SLX FD-M670-A-E 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X Alumnio 2 Ao XTR FD-M985 2 10 X X 46,8 para 38D 48,8 para 40-44D 38-44D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 135 g DEORE XT FD-M786-D 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X Alumnio 8 Ao 146 g XTR FD-M985-E 2 10 X X 48,8 para 40-44D 40-44D 14D 66-69 X Alumnio 2 Ao 155 g DEORE XT FD-T780-3 3 10 X X 50 48/44D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 155 g XTR FD-M985-E2 2 10 X X XTR FD-M986 2 10 X X XTR FD-M986-D 2 10 X DEORE XT FD-M780-A-B 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao DEORE XT FD-M770-E 3 9 X X X 50 44D 22D 12D 66-69 X Alumnio 2 Ao 166 g SLX FD-M676-D 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X Alumnio 8 Ao 148 g DEORE XT FD-M780-A-E 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X Alumnio 2 Ao DEORE XT FD-M771 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 155 g SLX FD-M660 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao DEORE XT FD-M781-A-B 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao DEORE XT FD-M771-D 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X 8 Ao 147 g SLX FD-M660-E 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X Alumnio 2 Ao 170 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

X 46,8 para 38D 46,8 para 38D 46,8 para 38D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 38-44D 38-44D 38-44D 14D 14D 14D 66-69 X Alumnio 2 Ao 125 g DEORE XT FD-T780-6 3 10 X X 50 48/44D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 155 g SLX FD-M675-B 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 138 g 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Alumnio 127 g DEORE XT FD-T781-3 3 10 X X 50 48/44D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 167,7 g SLX FD-M675-E2 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X Alumnio 2 Ao 129 g 66-69 X Alumnio 8 Alumnio 122 g DEORE XT FD-M770 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 152 g SLX FD-M676-B 2 10 X X 48,8 38-44D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 157,5 g

BL

ST

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de corrente Material Peso mdio

RD

FD

Srie DEORE XT N do modelo FD-M781-A-D Diant. 3 Velocidades Tras. 10 Top Swing Ao Down Swing X Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta X Linha de corrente (mm) 50 Coroa maior 42-40D Capacidade total 18D Diferena aplicvel de 10D dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro 66-69 Dual-Pull X 28,6 mm Braadeira 31,8 mm 34,9 mm Braadeira Material diant. Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de corrente Material Peso mdio Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm Alumnio 8 Ao DEORE XT FD-M772A 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X (com adaptador M) X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 160 g

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

SLX SLX FD-M671-A-B FD-M671-A-D 3 3 10 10 X X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X Alumnio 8 Ao -

CN

FH

HB

WH

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de Material corrente Peso mdio

PD

CI-DECK
199

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 199

24/10/2013 15:05:52

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cmbio dianteiro
Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm SLX FD-M661 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao DEORE FD-M616-D 2 10 X X 48,8 44-38D 14D 66-69 X Alumnio 8 Ao ACERA FD-M360-6 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao SLX FD-M661-D 3 9 X X 50 44D 22D 12D 66-69 X Alumnio Alumnio 8 Ao 150 g DEORE FD-T610-3 3 10 X X 50 48D/44D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao ALTUS FD-M370-3 3 9 X X 50 44D/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE LX FD-T670-3 3 10 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 157 g DEORE FD-T610-6 3 10 X X 50 48D/44D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao ALTUS FD-M370-6 3 9 X X 50 44D/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE LX FD-T670-6 3 10 X X 50 44/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao 157 g DEORE FD-T611-3 3 10 X X 50 48D/44D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao ALTUS FD-M371-3 3 9 X X 50 44D/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio Ao DEORE LX FD-T671-3 3 10 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao 172 g ALIVIO FD-M430-3 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio Ao ALTUS FD-M371-6 3 9 X X 50 44D/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio Ao DEORE FD-M610-B 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao ALIVIO FD-M430-6 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio Ao ALTUS FD-M310-3 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M610-E 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X Alumnio 2 Ao ALIVIO FD-M431-3 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio 2 Ao ALTUS FD-M310-6 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M611-B 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao ALIVIO FD-M431-6 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Alumnio 2 Ao ALTUS FD-M311-3 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M611-D 3 10 X X 50 42-40D 18D 10D 66-69 X Alumnio 8 Ao ALIVIO FD-M410-E 3 8/7 X X 50 42D 20D 10D Novo ngulo de tubo inferior traseiro E-type fendido: 63-69 X Ao Ao Ao ALTUS FD-M311-6 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M615-B 2 10 X X 48,8 44-38D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 2 Ao ACERA FD-M390-3 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Non-Series FD-M190-3 3 8/7 X X 47,5 / 50 42D 18D 8D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M615-E2 2 10 X X 48,8 40-38D 14D 66-69 X Alumnio 2 Ao ACERA FD-M390-6 3 9 X X 50 44/48D 22D 12D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Non-Series FD-M190A-6 3 8/7 X X 47,5 / 50 42D 18D 8D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao DEORE FD-M616-B 2 10 X X 48,8 44-38D 14D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Alumnio Alumnio 8 Ao ACERA FD-M360-3 3 8/7 X X 47,5 / 50 42/48D 20D 10D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Non-Series FD-M191-3 3 8/7 X X 47,5 / 50 48D 20D 10D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao -

SL

BL

ST

RD

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de corrente Material Peso mdio Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro

FD

BR

RT

SMBH

FC

Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm

BB

CS/MF

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de corrente Material Peso mdio Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
200

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de Material corrente Peso mdio

POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 200

24/10/2013 15:05:53

Cmbio dianteiro
Srie N do modelo Diant. Velocidades Tras. Top Swing Ao Down Swing Braadeira Placa de movimento central Montagem Sem placa de movimento central Montagem direta Linha de corrente (mm) Coroa maior Capacidade total Diferena aplicvel de dentes maior-mdia ngulo do tubo inferior traseiro Dual-Pull 28,6 mm Braadeira 31,8 mm Non-Series FD-M191-6 3 8/7 X X 47,5 / 50 48D 20D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Tourney FD-TX50-3 3 7/6 X X 47,5 / 50 42D 18D 8D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Tourney FD-TX50-6 3 7/6 X X 47,5 / 50 42D 18D 8D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Tourney FD-TX51-3 3 7/6 X X 47,5 / 50 48D 20D 10D 63-66 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Tourney FD-TX51-6 3 7/6 X X 47,5 / 50 48D 20D 10D 66-69 X X (com adaptador S) X (com adaptador M) X Ao Ao Ao Tourney FD-TY10 3 7/6 X X 47,5 42D 18D 8D 66-69 X X X* Ao Ao Ao Tourney FD-TZ30 3 (atrito) 7/6 X X 47,5 42D 18D 8D 66-69 X X Ao Ao Ao Tourney FD-TZ31 3 (atrito) 7/6 X X 47,5 48D 20D 10D 66-69 X X Ao Ao Ao -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira tras., Material suporte de base Bucha de elo Guia de corrente Material Peso mdio

RD

Freio (V-BRAKE)
Srie N do modelo Tipo de freio Padro 1 Padro 2 Tipo de sapata de freio Opcional 1 Opcional 2 Suporte de sapata tipo cartucho Tamanho do arco (mm) Comprimento 16 do parafuso de 25 fixao (mm) ngulo do tubo de ligao compatvel (graus) Eixo tipo manga e bucha Material Brao em V/ pina Elo leve Cobertura Material Parafuso de Material fixao Peso mdio DXR BR-MX70 V-BRAKE S70C M70T4 M70T3 X 103 X X 45/90/135 X Alumnio X Alumnio Ao inoxidvel 184 g DEORE XT BR-T780 V-BRAKE S70C M70CT4 X 103 X X 45/90/135 X Alumnio X Alumnio Ao inoxidvel 174 g DEORE LX BR-T670 V-BRAKE S70C M70CT4 M70T3 X 107 X X 45/90/135 X Alumnio X Alumnio Ao inoxidvel DEORE BR-T610 V-BRAKE S70C M70CT4 S70T X 107 X X 45/90/135 X Alumnio Alumnio Ao Non-Series BR-M432 V-BRAKE S70C M70R2 X 107 X X 45/90/135 X Alumnio Ao Non-Series BR-M422 V-BRAKE S65T M65T4 M65T3 107 X X 45/90/135 X Alumnio Ao -

FD

BR

RT

SMBH

FC

Freio (freio a disco)


Srie N do modelo Tipo de freio Mangueira de freio (kit) Juno da mangueira Pina compatvel com pastilhas Ice-Technology Padro 1 Padro 2 Pastilha Opcional 1 Opcional 2 Manete de freio recomendado Rotor de freio recomendado Sangria unidirecional Tipo de montagem (disponvel para montagem IS com adaptador de montagem) Pisto Material do pisto Pina Material Peso mdio XTR XTR SAINT DEORE XT SLX DEORE LX ZEE DEORE BR-M985 BR-M987 BR-M820 BR-M785 BR-M675 BR-T675 BR-M640 BR-M615 Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico SM-BH90-SB SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SS SM-BH90-SBS SM-BH90-SS Banjo Banjo Banjo Banjo Banjo Reta Banjo Reta X G01A resina F03C metal G03Ti metal F01A resina BL-M988 *SM-RT99 SM-RT86 X Tipo pilar 2 Cermica Alumnio 190 g (D&T, pastilha de resina) 220 g (D&T, pastilha de resina com aleta de irradiao) X G01A resina G03Ti metal F01A resina F03C metal BL-M987 *SM-RT99 SM-RT86 X Tipo pilar 2 Cermica Magnsio X H01A resina H03C metal BL-M820 SM-RT99 SM-RT86 X Tipo pilar 4 Cermica Alumnio 306 g (pastilha de resina com aleta de irradiao) X G01A resina F03C metal G03S metal F01A resina BL-M785/BL-T785 SM-RT81 SM-RT86 X Tipo pilar 2 Cermica Alumnio 262 g (D&T, pastilha de resina com aleta de irradiao) Especificao J-Kit disponvel X G01S resina F03C metal G03S metal F01A resina BL-M675 SM-RT68 SM-RT66 X Tipo pilar 2 Cermica Alumnio B01S resina BL-T675 SM-RT54 SM-RT66 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio X D01S resina D02S metal H01A resina BL-M640 SM-RT68 SM-RT66 X Tipo pilar 4 Cermica Alumnio 314 g (pastilha de resina) X G01S resina G03S metal F01A resina BL-M615 SM-RT64 SM-RT66 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio -

BB

CS/MF

CN

FH

HB

Nota

Especificao J-Kit Especificao J-Kit disponvel disponvel *140 mm apenas para *140 mm apenas para traseira traseira

Especificao J-Kit disponvel

WH

PD

CI-DECK
201

POR-BR_2014_DC_P201_203_SPEC_MTB.indd 201

24/10/2013 15:04:23

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Freio (freio a disco)


Srie N do modelo Tipo de freio Mangueira de freio (kit) Juno da mangueira Pina compatvel com pastilhas Ice-Technology Padro 1 Padro 2 Pastilha Opcional 1 Opcional 2 Manete de freio recomendado Rotor de freio recomendado Sangria unidirecional Tipo de montagem (disponvel para montagem IS com adaptador de montagem) Pisto Material do pisto Pina Material Peso mdio Nota DEORE Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series BR-T615 BR-R515 BR-R505 BR-M447 BR-M446 BR-M416A BR-M395 BR-M375 Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Freio a disco mecnico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico SM-BH59 Cabo Cabo SM-BH59 SM-BH59 Cabo SM-BH59 Cabo Reta Reta Reta Reta B01S resina BL-T615 SM-RT54 SM-RT56 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio G01S resina ST-5700/4600 BL-R780/4600 SM-RT64 Tipo pilar Alumnio M06 metal Para BL-TT78 ST-3400/ST-2300 ST-R221 SM-RT64 Tipo pilar Alumnio B01S resina BL-M445/BL-M505/ BL-T445 SM-RT54 SM-RT56 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio B01S resina BL-M445/BL-M505/ BL-T445 SM-RT54 SM-RT56 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio B01S resina Manete de freio V-BRAKE (1,5-2,5 dedos) SM-RT54 SM-RT56 Tipo pilar 1 Alumnio B01S resina BL-M395 SM-RT30 SM-RT54 SM-RT56 X Tipo pilar 2 Resina Alumnio B01S resina Manete de freio V-BRAKE (1,5-2,5 dedos) SM-RT30 SM-RT54 SM-RT56 Tipo pilar 1 Alumnio -

SL

BL

ST

RD

Rotor de disco
Srie N do modelo Center Lock 6 parafusos (P.C.D. 44 mm) Ice-Technology 203 mm 180 mm Dimetro externo 160 mm 140 mm Anel de bloqueio em liga Material Adaptador Acabamento Rotor Material XTR/SAINT SM-RT99 X X (aleta de irradiao) X X X X* X Alumnio Pintado Ao inoxidvel + Alumnio + Ao inoxidvel Polido X X com aleta de irradiao *somente para uso traseiro em MTB Non-Series SM-RT56 X X X Ao inoxidvel Polido X com placa de aperto antiafrouxamento XTR SM-RT98 X X X X X X* X Alumnio Anodizado Ao inoxidvel + Alumnio + Ao inoxidvel Polido X X *140 mm apenas para traseira SAINT/DEORE XT SM-RT86 X X X X X X Alumnio Pintado Ao inoxidvel + Alumnio + Ao inoxidvel Polido X X com placa de aperto antiafrouxamento SAINT/DEORE XT SM-RT81 X X X X X X Alumnio Pintado Ao inoxidvel + Alumnio + Ao inoxidvel Polido X X DEORE XT SM-RT76 X X X X Alumnio Pintado Ao inoxidvel Polido X X com placa de aperto antiafrouxamento Non-Series SM-RT68 X X X X X Ao Pintado Ao inoxidvel/ Alumnio/Ao inoxidvel Polido X X SLX/ZEE SM-RT67 X X X X -* Alumnio Pintado Ao inoxidvel Polido X X SLX/DEORE SM-RT66 X X X X Ao inoxidvel Polido X X DEORE SM-RT64 X X X X Alumnio Pintado Ao inoxidvel Polido X X

FD

BR

RT

SMBH

Acabamento Metal Compatibilidade com pastilhas Resina Peso mdio Nota

* Opo de anel de com placa de aperto bloqueio em liga antiafrouxamento

FC

BB

CS/MF

Srie N do modelo Center Lock 6 parafusos (P.C.D. 44 mm) Ice-Technology 203 mm 180 mm Dimetro externo 160 mm 140 mm Anel de bloqueio em liga Material Adaptador Acabamento Rotor Material

Non-Series SM-RT54 X X X Alumnio Pintado Ao inoxidvel Polido X -

Non-Series SM-RT30 X X X Ao inoxidvel Pintado Ao inoxidvel Polido X -

CN

Acabamento Metal Compatibilidade com pastilhas Resina Peso mdio Nota

FH

HB

Mangueira de freio a disco


Srie N do modelo Manete de freio Junta da mangueira Pina de freio Rigidez Comprimento Banjo Comprimento do parafuso - banjo Nota XTR SM-BH90-SBM Reta Banjo Alta potncia Padro Longo para BR-M987 SAINT SM-BH90-SBLS Reta Banjo Alta potncia Longo Curto ZEE SM-BH90-SBS Reta Banjo Alta potncia Padro Curto XTR/DEORE XT/SLX SM-BH90-SB Reta Banjo Alta potncia Padro Longo Non-Series SM-BH90-SS Reta Reta Alta potncia Non-Series SM-BH80 Reta Banjo Alta potncia Padro Longo Non-Series SM-BH59 Reta Reta Padro -

WH

PD

CI-DECK
202

POR-BR_2014_DC_P201_203_SPEC_MTB.indd 202

24/10/2013 15:04:23

Coroa dianteira
Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado recomendado (protetor de corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (protetor (mm) de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material XTR FC-M980 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB93 SM-BB93 SM-BB94-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Composto CF/ titnio Alumnio Alumnio Alumnio 770 g XTR FC-M980 10 38-26D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB93 SM-BB93 SM-BB94-41A X 46,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 735 g XTR FC-M985 10 44-30D 4 braos 88 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB93 SM-BB93 SM-BB94-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 740 g XTR FC-M985 10 42-30D 4 braos 88 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB93 SM-BB93 SM-BB94-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 720 g XTR FC-M985 10 40-28D 4 braos 88 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB93 SM-BB93 SM-BB94-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 715 g SAINT FC-M820 10 34/36/38D (SM-CR82) 4 braos 104 X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB80 SM-BB71-41A X 50,4 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio SAINT FC-M825 10 34/36/38D (SM-CR82) 4 braos 104 X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB80 SM-BB71-41C X 57,9 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio DXR FC-MX71 1 34/38/41/42/ 43/44/46D 4 braos 104/64 X X X X 1/2 pol. x 3/32 pol. X X X SM-BB70(S) X 44 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio DEORE XT FC-M780 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto CF/ao Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 860 g DEORE XT FC-M782 10 40-30-22D 4 braos 96/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto CF/ao Alumnio Alumnio Ao inoxidvel FD-M780-A/ M781-A SLX FC-M672 10 40-30-22D 4 braos 96/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel FD-M670-A/ M671-A SLX FC-M675 10 40-28D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

FD

BR

Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota

RT

Para carcaa de Carcaa de movimento central movimento central com com 68 mm de largura para 83 mm de largura corridas de BMX DEORE XT FC-M785 10 40-28D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 820 g DEORE XT FC-M785 10 38-26D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 810 g DEORE XT FC-M785 10 38-24D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel DEORE XT FC-T780 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 950 g DEORE XT FC-T781 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 965 g DEORE XT FC-T781 10 44-32-24D 4 braos 104/64 X X X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto CF/ao Alumnio Alumnio Ao inoxidvel 940 g SLX FC-M670 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel SLX FC-M670 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

SMBH

Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado (protetor recomendado de corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (protetor (mm) de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
203

POR-BR_2014_DC_P201_203_SPEC_MTB.indd 203

24/10/2013 15:04:24

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Coroa dianteira
Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado (protetor de recomendado corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do eixo Rosqueado (E-type) de BB-UN / ES (mm) Rosqueado (protetor de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota SLX FC-M675 10 38-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel SLX FC-M675 10 38-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel DEORE LX FC-T671 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Brao de pedivela integrado - 4 braos sem espec. CG disponvel DEORE FC-M615 10 38-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel DEORE LX FC-T671 10 44-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X X SM-BB70 SM-BB70 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Brao de pedivela integrado - 4 braos sem espec. CG disponvel DEORE FC-M615 10 38-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel ZEE FC-M640 10 34-36-38D 4 braos 104 X X X HG-X 10 velocidades X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41A X 50,4 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao inoxidvel ZEE FC-M645 10 34-36-38D 4 braos 104 X X X HG-X 10 velocidades X SM-BB70 SM-BB70 SM-BB71-41C X 57,9 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao inoxidvel Para carcaa de movimento central com 83 mm de largura DEORE FC-T611 10 44-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Non-Series FC-M622 10 40-30-22D 4 braos 96/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Non-Series FC-M625 10 38-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel DEORE FC-M610 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel DEORE FC-M610 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH
Srie N do modelo Velocidades traseira DEORE FC-M612 10 40-30-22D 4 braos 96/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel DEORE FC-M615 10 40-28D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 SM-BB71-41A X 48,8 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

DEORE FC-T611 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

FC

Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado (protetor de recomendado corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (protetor de (mm) corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota

BB

CS/MF

CN

DEORE FC-M591 9 44-32-22D 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG superestreita para 9 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

Non-Series FC-M552 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X -

Non-Series FC-T551 10 44-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X -

Non-Series FC-T551 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X SM-BB51 SM-BB51 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

FH

HB

WH

X 50 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Alumnio Alumnio Composto GF/ao Composto GF/ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

PD

CI-DECK
204

POR-BR_2014_DC_P204_206_SPEC_MTB.indd 204

24/10/2013 15:06:24

Coroa dianteira
Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado recomendado (protetor de corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (mm) (protetor de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Non-Series FC-M543-K 9 44-32-22D 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG superestreita para 9 velocidades X SM-BB50 SM-BB50 X X 50 Alumnio Ao Alumnio Alumnio Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Non-Series FC-M522 10 42-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X BB-ES25 113 X 50 Alumnio Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Non-Series FC-M521 9 44-32-22D 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG superestreita para 9 velocidades X X BB-ES25-AK BB-ES25-E BB-ES25-AK 121-AK 121-E* 121-AK X X 50 Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel * No caso de no ser usado um protetor de corrente, largura da carcaa de 68 mm: 121 tambm pode ser usada; largura da carcaa do movimente central de 73 mm: 121 tem de ser usada Non-Series FC-T521 10 48-36-26D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X BB-ES25 BB-ES25-E BB-ES25-AK 121-AK 121-E* 121-AK X X 50 Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Non-Series FC-T521 10 44-32-24D 4 braos 104/64 X X HG-X 10 velocidades X X BB-ES25 BB-ES25-E BB-ES25-AK 121-AK 121-E* 121-AK X X 50 Alumnio Alumnio Alumnio Composto GF/ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel ALIVIO FC-M430 9 44-32-22D ALIVIO FC-M431 9 44-32-22D ALIVIO FC-M431 9 48-36-26D ALIVIO FC-M430-8 9 44-32-22D ALIVIO FC-M430-8 9 44-32-22D 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 X X X X X X X X X X HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades X X BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26-E BB-ES25-E BB-ES25-E LL113 LL113-E X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel 118 118-E X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Logotipo SHIMANO / ALIVIO 118 118-E X 50 Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Com coroa externa de liga, logotipo SHIMANO

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

Nota

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

SMBH

Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado (protetor recomendado de corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (protetor (mm) de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao Material da coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota

ACERA ACERA Non-Series FC-M391 FC-M391-8 FC-M371 9 9 9 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 4 braos 104/64 104/64 104/64 104/64 Rebitado X* X X X X X X X X X X X HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades X X X BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 BB-ES25 BB-UN26 BB-ES25-K 126 126-K X X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Logotipo SHIMANO / ALIVIO BB-ES25-K 126 126-K X X 50 Alumnio Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Logotipo SHIMANO / ALIVIO BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel BB-ES25-K 126 126-K X X 50 Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Resina Ao Ao Ao -

ALIVIO FC-M431-8 9

ALIVIO FC-M431-8 9

ACERA FC-M361 8/7 42-32-22D 4 braos 104/64 X* X X HG BB-UN26 BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel -

ACERA FC-M361 8/7 48-38-28D 4 braos 104/64 X X HG BB-UN26 BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Logotipo SHIMANO

ACERA FC-M361-8 8/7 42-32-22D 4 braos 104/64 X X HG X BB-ES25 BB-ES25-K 126 126-K X X 50 Alumnio Ao Ao Ao Ao inoxidvel Ao inoxidvel Logotipo SHIMANO

ALTUS FC-M311 8/7 42-32-22D 4 braos Rebitado X X HG BB-UN26 BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Resina Ao Ao Ao Logotipo SHIMANO

ALTUS FC-M311 8/7 48-38-28D 4 braos Rebitado X X HG BB-UN26 BB-UN26-K LL123 LL123-K X X 50 Alumnio Resina Ao Ao Ao Logotipo SHIMANO

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

Logotipo SHIMANO, SHIMANO * 48-36-26 prata com Logotipo / ACERA espec. CG

Logotipo SHIMANO, Logotipo SHIMANO * 48-38-28 prata com espec. CG

CI-DECK
205

POR-BR_2014_DC_P204_206_SPEC_MTB.indd 205

24/10/2013 15:06:25

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Coroa dianteira
Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes das coroas Braos das coroas P.C.D. (mm) 160,0 165,0 167,5 Comprimento do 170,0 brao do pedivela 172,5 (mm) 175,0 177,5 180,0 Corrente Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Tecnologia OCTALINK Rosqueado (normal) Rosqueado (E-type) Movimento central Rosqueado recomendado (protetor de corrente) Press-Fit Rosqueado (normal) Comprimento do Rosqueado (E-type) eixo de BB-UN / ES Rosqueado (mm) (protetor de corrente) Largura da carcaa 68/73 mm do movimento 83 mm central rosqueado Compatvel com protetor de corrente Linha de corrente (mm) Brao do pedivela Material Eixo do pedivela Material Brao "spider" Material Cobertura do brao "spider" Material Coroa externa Material Coroa intermediria Material Coroa interna Material Parafuso de fixao da coroa externa/ Material intermediria Parafuso de fixao da Material coroa interna Peso mdio (175 mm) Nota ALTUS FC-M311-8 8/7 42-32-22D 4 braos Rebitado X X HG X BB-ES25 BB-ES25-K 126 126-K X X 50 Alumnio Resina Ao Ao Ao Logotipo SHIMANO Non-Series FC-M171-A 8/7/6 48-38-28D 4 braos Rebitado X* X X HG/UG BB-UN26 BB-UN26-K D-NL D-NL K X X 47,5 / 47,5+t Alumnio Resina Ao Ao Ao Non-Series FC-M171 8/7/6 48-38-28D 4 braos Rebitado X* X X HG/UG BB-UN26 BB-UN26-K D-NL D-NL K X X 47,5 / 47,5+t Alumnio Resina Ao Ao Ao Non-Series FC-M171 8/7/6 42-34-24D 4 braos Rebitado X* X X HG/UG BB-UN26 BB-UN26-K D-NL D-NL K X X 47,5 / 47,5+t Alumnio Resina Ao Ao Ao Non-Series FC-M131 8/7/6 42-34-24D 4 braos Rebitado X HG/UG BB-UN26 BB-UN26-K D-NL D-NL K X X 47,5 / 47,5+t Alumnio Resina Ao Ao Ao Logotipo SHIMANO Non-Series FC-M131 8/7/6 48-38-28D 4 braos Rebitado X HG/UG BB-UN26 BB-UN26-K D-NL D-NL K X X 47,5 / 47,5+t Alumnio Resina Ao Ao Ao Logotipo SHIMANO

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO * disponvel para * disponvel para * disponvel para especificao de especificao de especificao de cor padro cor padro cor padro

SMBH

Movimento central
FC
Srie N do modelo Estrutura Padro E-type Para protetor de corrente Tubo oco Eixo estriado Tipo quadrado Material 83 mm (BC 1,37) HOLLOWTECH 68 mm (BC 1,37) II 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) MM110 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) LL113 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) 68 mm (BC 1,37) 113 70 mm (M36) 73 mm (BC 1,37) YL117 68 mm (BC 1,37) 68 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 70 mm 73 mm 68 mm 68 mm (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (BC 1,37) (BC 1,37) 117,5 Comprimento do eixo / espec. movimento central 118 Non-Series BB-ES51 X X X Ao X X X X X X X X X X X Non-Series BB-ES51-E X X X Ao X X X X Non-Series BB-ES51-K X X X Ao X Non-Series BB-ES51-AK X X X Ao X Non-Series BB-ES25 X X X Ao X X X X X X X X X X Non-Series BB-ES25-E X X X Ao X X X X X X X Non-Series BB-ES25-K X X X Ao X X X X X X X Non-Series BB-ES25-AK X X X Ao X Non-Series BB-UN55 X X Ao X X X X X X X X X X X X X Non-Series BB-UN26 X X Ao X X X X X X X (CL: 47,5) X (CL: 45) X X X X X X X Non-Series BB-UN26-E X X Ao X X X X P(CL: 47,5) X X Non-Series BB-UN26-K X X Ao X X (CL: 47,5) X X* X (t=1,8) -

BB

Eixo

CS/MF

CN

FH

HB

XL118

121

WH

126 D-NL (122,5 mm) D-EL (127,5 mm) LL123

PD

CI-DECK
206

123SP 130

POR-BR_2014_DC_P204_206_SPEC_MTB.indd 206

24/10/2013 15:06:25

Movimento central (HOLLOWTECH II)


Srie N do modelo MOVIMENTO CENTRAL HOLLOWTECH II Movimento central tipo rosqueado Tipo Press-Fit Largura da carcaa 68 / 73 mm do movimento central rosqueado 83 mm 92 mm Largura da carcaa 89,5 mm do movimento 84,5 mm central Press-Fit 104,5 mm 107 mm Adaptador Material Nota XTR SM-BB93 X X X *Alumnio * Com espaador de alumnio XTR SM-BB94-41A X X X X Resina Non-Series SM-BB71-41A X X X X Resina SAINT/ZEE SM-BB80 X X X X Alumnio SAINT/ZEE SM-BB71-41C X X X X Resina Non-Series SM-BB70 X X X Alumnio Non-Series SM-BB51 X X X Alumnio

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL
XTR CS-M980 HG 10 velocidades 34** 30** 26** 23** 21** 19* 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 255 g DEORE XT CS-M771-10 HG 10 velocidades 36* 32* 28* 24* 21* 19* 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 343 g DEORE XT CS-M771-10 HG 10 velocidades 34* 30* 26* 23* 21* 19* 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 323 g DEORE XT CS-M771-10 HG 10 velocidades 32* 28* 25* 22* 20* 18* 16 14 12 11 HG-X 10 velocidades 294 g SAINT CS-HG80-9 HG 9 velocidades 28* 24* 21* 18 16 14 13 12 11 231 g DEORE LX CS-HG80-9 HG 9 velocidades 28* 24* 21* 18 16 14 13 12 11 231 g SLX CS-HG81-10 HG 10 velocidades 36* 32* 28* 24 21 19 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 369 g SLX CS-HG81-10 HG 10 velocidades 32* 28* 25* 22 20 18 16 14 12 11 HG-X 10 velocidades 317 g Usar CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 com FC dupla de estrada SLX CS-HG81-10 HG 10 velocidades 34* 30* 26* 23 21 19 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 351 g

Cassete
Srie N do modelo Tipo Velocidades 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 XTR CS-M980 HG 10 velocidades 36** 32** 28** 24** 21** 19* 17 15 13 11 HG-X 10 velocidades 272 g

ST

Combinada *Roda dentada em ao no 'spider' *Roda dentada em titnio no 'spider'

RD

FD

Corrente recomendada Peso mdio Nota

HG 9 velocidades HG 9 velocidades

BR

Srie N do modelo Tipo Velocidades 10th 9 8 Combinada 7 *Roda dentada 6 em ao no 'spider' *Roda dentada 5 em titnio no 4 'spider' 3 2 1 Corrente recomendada Peso mdio Nota

SLX DEORE LX SLX Non-Series Non-Series Non-Series DEORE DEORE DEORE Non-Series CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 32 34 36 32* 32* 34* 28 30 32 28 32 34 36 28* 28* 30* 25 26 28 24 28 30 32 24* 24* 26* 22 23 24 21 24 26 28 21 21 23 20 21 21 18 21 23 24 18 18 20 18 19 19 16 18 20 21 16 16 17 16 17 17 14 16 17 18 14 14 15 14 15 15 13 14 15 16 12 12 13 12 13 13 12 12 13 14 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades 292 g 292 g 315 g Usar CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 com FC dupla de estrada Usar CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 com FC dupla de estrada Usar CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 com FC dupla de estrada ALIVIO CS-HG51-8 HG 8 velocidades 28 24 21 19 17 15 13 11 IG / HG ALIVIO CS-HG51-8 HG 8 velocidades 30 26 23 20 17 15 13 11 IG / HG ALIVIO CS-HG51-8 HG 8 velocidades 32 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG Transmisso 29er

RT

SMBH

FC

BB

Srie N do modelo Tipo Velocidades 10th 9 8 Combinada 7 *Roda dentada 6 em ao no 'spider' *Roda dentada 5 em titnio no 4 'spider' 3 2 1 Corrente recomendada Peso mdio Nota

ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA Non-Series Non-Series CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG20-9 HG HG HG HG HG HG 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 32 34 32 34 32 34 28 30 28 30 28 30 24 26 24 26 24 26 21 23 21 23 21 23 18 20 18 20 19 20 16 17 16 17 17 17 14 15 14 15 15 15 12 13 12 13 13 13 11 11 11 11 11 11 HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades -

ACERA CS-HG41-8 HG 8 velocidades 30 26 23 20 17 15 13 11 IG / HG -

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
207

POR-BR_2014_DC_P207_210_SPEC_MTB.indd 207

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cassete
Srie N do modelo Tipo Velocidades 10th 9 8 Combinada 7 *Roda dentada 6 em ao no 'spider' *Roda dentada 5 em titnio no 4 'spider' 3 2 1 Corrente recomendada Peso mdio Nota ACERA CS-HG41-8 HG 8 velocidades 32 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG ACERA CS-HG41-8 HG 8 velocidades 34 26 23 20 17 15 13 11 IG / HG ALTUS CS-HG31-8 HG 8 velocidades 30 26 23 20 17 15 13 11 IG / HG ALTUS CS-HG31-8 HG 8 velocidades 32 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG ALTUS CS-HG31-8 HG 8 velocidades 34 26 23 20 17 15 13 11 IG / HG Non-Series CS-HG41-7 HG 7 velocidades 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG Non-Series CS-HG20-7 HG 7 velocidades 32 26 21 18 16 14 12 IG / HG Non-Series CS-HG20-7 HG 7 velocidades 28 24 21 18 16 14 12 IG / HG DXR CS-MX66 Pinho nico para FH-MX70 nica 1/2 pol. x 3/32 pol. Para corridas de BMX

SL

BL

ST

Roda livre mltipla


Srie N do modelo Velocidades 10th 9 8 7 6 5 4 Tourney MF-HG37 7 velocidades 28 24 21 19 17 15 13 HG/UG Tourney MF-TZ31-CP 7 velocidades 34 24 22 20 18 16 14 HG/UG Com protetor de corrente Tourney MF-TZ31 7 velocidades 34 24 22 20 18 16 14 HG/UG Tourney MF-TZ21-CP 7 velocidades 28 24 22 20 18 16 14 HG/UG Com protetor de corrente Tourney MF-TZ21 7 velocidades 28 24 22 20 18 16 14 HG/UG Tourney MF-TZ30-CP 6 velocidades 34 24 21 18 16 14 HG/UG Com protetor de corrente Tourney MF-TZ30 6 velocidades 34 24 21 18 16 14 HG/UG Tourney MF-TZ20-CP 6 velocidades 28 24 21 18 16 14 HG/UG Com protetor de corrente Tourney MF-TZ20 6 velocidades 28 24 21 18 16 14 HG/UG

RD

Combinada

FD
*Roda dentada em ao no 'spider'

BR

3 *Roda dentada em 2 titnio no 'spider' 1 Corrente recomendada Nota

RT

Corrente
Srie N do modelo Tipo Placa de elo de pino Placa de elo de rolete XTR XTR / SAINT DEORE XT SLX SLX CN-M981 CN-7701 CN-HG95 CN-HG75 CN-HG73 HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de Cinza Cinza superfcie especial de zinco superfcie especial Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de Novo tratamento de Cinza superfcie especial de zinco superfcie especial superfcie especial X X X X X X DEORE LX Non-Series DEORE CN-HG73 CN-HG54 CN-HG53 HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades Cinza Cinza X Cinza Marrom X Cinza Marrom X ALTUS CN-HG50 HG Marrom Marrom X Non-Series CN-HG40 HG Cinza Marrom Tourney CN-UG51 UG Cinza Marrom -

SMBH

FC

Pino de elo com tratamento de cromagem Pino oco Peso mdio Nota

304 g (116 elos) 304 g (116 elos) 273 g (114 elos) 304 g (114 elos)

BB

Cubo livre (padro)


Srie N do modelo 24H 28H 32H 36H Outros P.C.D. esq./dir. (mm) Velocidades Engate rpido Furao DXR DEORE XT FH-MX71 FH-T780 X X X X 45 44/45 1 10/9 X X (36 pontos/360) (36 pontos/360) Ao Ao X X 112 135 53,8 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 57,4 57,4 0 6,6 Porca QR X X Alumnio Alumnio Alumnio X X esmeril CBN X 448 g (com parafuso de fixao) Para BMX Alumnio X X CBN 338 g DEORE LX FH-T670 X X 45 10/9 Ao X 135 53,8 59,2 7,6 QR X X Alumnio Alumnio Alumnio X X CBN 365 g DEORE FH-T610 X X 44/45 10/9 Ao X 135 53,8 59,2 7,8 QR X X Alumnio Alumnio Alumnio X X CBN Non-Series FH-M430 X X 45 9/8 Ao 135 53,8 59,2 7,6 QR X X Alumnio Ao Alumnio X CBN Non-Series FH-RM70 X X 45 9/8 Ao 135 53,8 59,2 7,5 QR X X Ao Ao Alumnio X Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT X X X X X X 45 45 45 45 9/8 9/8 7 7 Ao 135 53,8 59,2 7,5 QR X X Ao Ao Alumnio (2 peas) Ao 135 53,8 59,2 7,5 Porca Alumnio (2 peas) Ao 130/135 53,8 59,2 135:5,5 QR X X Ao Ao Alumnio (2 peas) Ao 135 53,8 59,2 135:5,5 Porca Alumnio (2 peas) -

CS/MF

CN
Corpo da roda livre

FH

HB
QR

WH

Material Vedao por contato O.L.D. (mm) Dimetro do flange (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) Mtodo de fixao 166 mm 168 mm Comprimento 170 mm 173 mm Alavanca Material Caixa Material Material

Carcaa do cubo

PD

Vedao por contato Manga de lubrificao interna Esfera Cone Esfera em ao inoxidvel Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio Nota Rolamento Acabamento do anel

CI-DECK
208

POR-BR_2014_DC_P207_210_SPEC_MTB.indd 208

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Cubo livre (freio a disco)


Srie N do modelo 24H 28H 32H Furao 36H Outros P.C.D. esq./dir. (mm) Velocidades Engate rpido Corpo da roda livre Material Vedao por contato O.L.D. (mm) Dimetro do flange (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) Mtodo de fixao 166 mm 168 mm Comprimento 170 mm QR 173 mm Alavanca Material Caixa Material 135x10 Comprimento 135x12 Tipo de eixo x dimetro (tipo direto) 142x12 interno (mm) 150x12 Carcaa do cubo Material Vedao por contato Manga de lubrificao interna Esfera Acabamento do anel Cone Rolamento Esfera em ao inoxidvel Bloqueio central Montagem do disco 6 parafusos Protetor de raios Opo de cobertura de montagem de bloqueio central Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio Nota XTR XTR SAINT SAINT SAINT DEORE XT DEORE XT FH-M985 FH-M988 FH-M820 FH-M825 FH-M828 FH-M785 FH-M788 X X X X X X X X X X X 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) Titnio Titnio Ao Ao Ao Ao Ao X X X X X X X 135 142 135 150 142 135 142 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 57,4 57,4 6,6 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 QR E-Thru Direto Direto Direto QR E-Thru X X X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio X X X X X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio X X X X X X X X X X X X X X esmeril esmeril esmeril esmeril esmeril esmeril CBN* CBN CBN CBN CBN CBN CBN X X X X X X X X X X X X CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 X 261 g *Cone esq.: hbrido X 310 g X 347 g ( 10) 333 g ( 12) X 348 g X 336 g SM-AX75 / 65 / 55 no so recomendados DEORE FH-M615 X X 44/45 9/10 Ao X 135 53,8 57,4 8,6 QR X X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X CP-FH53/56 X DEORE FH-M618 X 44/45 9/10 X (36 pontos/360) Ao X 142 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 57,4 6,4 E-Thru X Alumnio X X CBN X CP-FH56/32H2/FH35 X X 330 g X 357 g DEORE XT FH-M756 X X 61 10/9 Ao X 135 70,6 57,1 6,8 QR X X Alumnio Alumnio Alumnio X X CBN X CP-FH76/75 X 426 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SLX SLX DEORE LX ZEE ZEE ZEE FH-M675 FH-M678 FH-T675 FH-M640 FH-M645 FH-M648 24H 28H 32H X X X X X X Furao 36H X X X X X Outros P.C.D. esq./dir. (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 Velocidades 10/9 10/9 10/9 10/9 9/10 9/10 Engate rpido X (32 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) Corpo da roda livre Material Ao Ao Ao Ao Ao Ao Vedao por contato X X X X X X O.L.D. (mm) 135 142 135 135 150 142 Dimetro do flange (mm) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) Distncia do flange (mm) 57,4 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 Deslocamento (mm) 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 Mtodo de fixao QR E-Thru QR Direto Direto Direto 166 mm 168 mm X X Comprimento 170 mm QR 173 mm X X Alavanca Material Alumnio Alumnio Caixa Material Alumnio Alumnio 135x10 X Comprimento 135x12 X Tipo de eixo x dimetro (tipo direto) 142x12 X X interno (mm) 150x12 X Carcaa do cubo Material Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Vedao por contato X X X X X X Manga de lubrificao interna X X X X X X Esfera Acabamento do anel Cone Rolamento CBN CBN CBN CBN CBN CBN Esfera em ao inoxidvel X X X Bloqueio central X X X X X X Montagem do disco 6 parafusos CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ Protetor de raios FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 Opo de cobertura de montagem de X X X X X X bloqueio central Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou 375 g ( 10) 350 384 g 357 g 369 g 363 g 357 g anel de bloqueio g ( 12) Nota SM-AX75 / 65 / 55 no so recomendados

Srie N do modelo

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
209

POR-BR_2014_DC_P207_210_SPEC_MTB.indd 209

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cubo livre (freio a disco)


Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series FH-M629 FH-M529 FH-M525A FH-M475 24H 28H 32H X X X X Furao 36H X X Outros P.C.D. esq./dir. (mm) 44/45 61 61 61 Velocidades 9/10 9/10 9/10 8/9 Engate rpido X (32 pontos/360) Corpo da roda livre Material Ao Ao Ao Ao Vedao por contato X X X O.L.D. (mm) 135 135 135 135 Dimetro do flange (mm) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 70,6 70,6 70,6 Distncia do flange (mm) 57,4 57,1 57,1 57,1 Deslocamento (mm) 6,6 6,8 6,8 6,8 Mtodo de fixao QR QR QR QR 166 mm X 168 mm X X X Comprimento 170 mm X QR 173 mm X X X X Alavanca Material Alumnio Alumnio Alumnio Ao Caixa Material Alumnio Alumnio Alumnio Ao 135x10 Comprimento 135x12 Tipo de eixo x dimetro (tipo direto) 142x12 interno (mm) 150x12 Carcaa do cubo Material Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Vedao por contato X X X X Manga de lubrificao interna X Esfera Acabamento do anel Cone Rolamento CBN CBN CBN Esfera em ao inoxidvel Bloqueio central X Montagem do disco 6 parafusos X X X CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ Protetor de raios FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 Opo de cobertura de montagem de X bloqueio central Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio Nota Srie N do modelo Non-Series FH-M435 X X 45 8/9 Ao 135 53,8 57,4 6,6 QR X X X Alumnio Ao Alumnio X CBN X CP-FH35/50/53/56 X Non-Series FH-RM66 X X 45 8/9 Ao 135 53,8 57,4 6,6 QR X X Ao Ao Alumnio X X CP-FH35/50/53/56 X Non-Series FH-RM35 X* X X 45 8/9 Ao 135 53,8 57,4 6,6 QR X X Ao Ao Alumnio X CP-FH35/50/53/56 X * Espec. blocagem rpida 166 mm

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH

Cubo livre (roller brake)


Srie N do modelo Furao 28H 32H 36H Outros P.C.D. (mm) NEXAVE FH-IM70 X 45 135 53,8 60 6,8 Tourney RH-IM10 X 74 133 (6 V) / 135 (7 V) 84 57,1 6,9 (6 V) / 7,9 (7 V) Para roda multilivre de 6 ou 7 velocidades Non-Series FH-IM20 X X 45 134,7 54 61,2 5,85

FC

BB

O.L.D. (mm) Dimetro do flange (mm) Distncia do flange (mm) Disco (mm) Nota

CS/MF

Cubo dianteiro (padro)


Srie N do modelo 24H 28H 32H Furao 36H Outros P.C.D. esq./dir. (mm) O.L.D. (mm) Dimetro do flange (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) Mtodo de fixao 129 mm Comprimento 133 mm QR Alavanca Material Caixa Material Eixo (tipo Material blocagem rpida) Vedao por contato Manga de lubrificao interna Esfera Acabamento Rolamento do anel Cone Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio Nota DXR HB-MX71 X X 40 100 50,4 74 0 Porca X X esmeril CBN 263 g (com parafuso de fixao) Para corridas de BMX DEORE XT HB-T780 X X 40 100 50,4 71,6 0 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X X CBN 153 g DEORE LX HB-T670 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Alumnio Alumnio Ao X X CBN 161 g DEORE HB-T610 X X 40/40 100 48,4 71,6 0 QR X Alumnio Alumnio Ao X CBN Non-Series HB-M430 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Alumnio Ao Ao X Non-Series HB-RM70 X X 38 100 48,4 71,6 0 QR X Ao Ao Ao X Non-Series HB-RM40 X X 38 100 46 71,6 0 QR X X Ao Ao Ao -

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
210

POR-BR_2014_DC_P207_210_SPEC_MTB.indd 210

24/10/2013 15:02:24

Cubo dianteiro (freio a disco)


XTR DEORE XT HB-M985 HB-M785 24H 28H 32H X X Furao dos raios 36H X Outros P.C.D. esq./dir. (mm) 44/40 44/41 O.L.D. (mm) 100 100 Dimetro do flange (mm) 52,8/ 50,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.) Distncia do flange (mm) 60,6 60,6 Deslocamento (mm) 5,4 6 Mtodo de fixao QR QR 129 mm Comprimento 133 mm X X QR Alavanca Material Alumnio Alumnio Capa Material Alumnio Alumnio Eixo (tipo direto) Material Carcaa do cubo Material Alumnio Alumnio Vedao por contato X X Manga de lubrificao interna X X Esfera esmeril Acabamento do anel Cone Rolamento CBN CBN Esfera em ao inoxidvel X Bloqueio central X X Montagem do disco 6 parafusos Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou 140 g 166 g anel de bloqueio Nota Srie N do modelo 24H 28H 32H Furao dos raios 36H Outros P.C.D. esq./dir. (mm) O.L.D. (mm) Dimetro do flange (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) Mtodo de fixao 129 mm Comprimento 133 mm QR Alavanca Material Capa Material Eixo (tipo direto) Material Carcaa do cubo Material Vedao por contato Manga de lubrificao interna Esfera Acabamento do anel Rolamento Cone Esfera em ao inoxidvel Bloqueio central Montagem do disco 6 parafusos Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio Nota *Cone dir.: hbrido Non-Series HB-RM66 X X 44 100 52,8 60,2 5,5 QR X Ao Ao Alumnio X X Non-Series HB-RM35 X X 44 100 52,8 60,2 5,5 QR X Ao Ao Alumnio X Srie N do modelo DEORE XT HB-M756 X X 61 100 70,6 59,4 5,5 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X 239 g SLX DEORE LX HB-M675 HB-T675 X X X X 44 44 100 100 52,8/ 51,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.) 60,2 60,2 5,3 5,3 QR QR X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio X X CBN CBN X X 189 g 192 g DEORE HB-M615 X X 44 100 52,8 60,2 5,3 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X Non-Series HB-M629 X 44 100 52,8 60,2 5,3 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X Non-Series HB-M529 X 61 100 70,6 59,2 5,7 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X Non-Series HB-M525A X X 61 100 70,6 59,4 5,5 QR X Alumnio Alumnio Alumnio X CBN X Non-Series HB-M475 X X 61 100 70,6 59,4 5,5 QR X Ao Ao Alumnio X X Non-Series HB-M435 X X 44 100 52,8 60,2 5,6 QR X Alumnio Ao Alumnio X X -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

Cubo dianteiro (freio a disco (eixo direto))


Srie XTR SAINT DEORE XT SLX DEORE ZEE Non-Series N do modelo HB-M988 HB-M820 HB-M788 HB-M678 HB-M618 HB-M640 HB-T708 24H 28H 32H X X X X X X X Furao dos 36H X X X raios Outros P.C.D. esq./dir. 44 52 44 47 44 52 45 (mm) O.L.D. (mm) 100 110 100 100 100 110 100 Dimetro do flange (mm) 52,8 59,6 52,8 52,8 52,8 59,6 52,8 Distncia do flange (mm) 60,2 61,6 60,2 59,8 60,2 61,6 60,05 Deslocamento (mm) 5,4 5,6 5,4 5,3 5,3 5,6 5,4 Mtodo de fixao E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 8 mm Comprimento 100 110 100 100 100 110 100 (mm) Eixo (tipo Dimetro (mm) 15 20 15 15 15 20 8 (SM-AX60) direto) Material Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Carcaa do cubo Material Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Vedao por contato X X X X X X X Manga de lubrificao interna X X X X X X X Esfera CBN CBN CBN Rolamento Acabamento do anel Cone CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN X X X X X X X Montagem Bloqueio central do disco 6 parafusos Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou 136 g 216 g 170 g 190 g 228 g 168 g anel de bloqueio Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Nota com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo

Cubo dianteiro (roller brake)


NEXAVE HB-IM70 Para roller Tipo brake de cubo 28H 32H Furao 36H X Outros P.C.D. (mm) 70 O.L.D. (mm) 100/105 Distncia do flange (mm) 56,8 4,2 (blocagem Deslocamento (mm) rpida) 3,7/6 (porca) 26-28 polegadas X 20-28 polegadas Tamanho da 16-28 polegadas roda 20-24 polegadas X 24-28 polegadas 16-20 polegadas Mais de 26 pol. alto X Roller brake grau Mais de 26 pol. X modulador padro 20-24 polegadas 129/133 Eixo (tipo Comprimento da 129/133 blocagem rpida) blocagem (mm) Estrutura (fora de frenagem) Hiper Peso mdio Nota Srie N do modelo Nexus HB-IM40 Para roller brake de cubo X 52 100 61,5 4,3 X X Normal -

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
211

POR-BR_2014_DC_P211_214_SPEC_MTB.indd 211

24/10/2013 15:00:26

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Roda
Srie XTR XTR XTR N do modelo WH-M980-F15-29 WH-M980-R12-29 WH-M980-R-29 Diant./Tras. Diant. Tras. Tras. O.L.D. (mm) 100 142 135 Velocidades traseira 9/10 9/10 Corpo do cubo livre Compatvel com 11D X X QR X Eixo Direto 15E 12E X X X Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 X Alavanca de Comprimento 170 blocagem (mm) rpida 173 X Junta soldada Monocoque carbono Monocoque carbono Monocoque carbono Altura (mm) 23 23 23 Aro Largura (mm) 26 26 26 Freio a disco X X X Tipo de freio Freio de aro N de raios 28H 28H 28H Raios Calibre 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 Tipo Tubular Tubular Tubular Pneu Para levar 29 x Para levar 29 x Para levar 29 x Tamanho recomendado 1,90-2,10 1,90-2,10 1,90-2,10 Adaptador de montagem do rotor SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 Protetor de raios CP-WH16 CP-WH16 OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRJIS / CPSC 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW Opcional OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRRefletor AS 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRDIN 317-WUA SW 317-WUA SW 317-WUA SW Peso mdio 596 g 725 g 766 g Nota Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de Comprimento blocagem 170 (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios XTR WH-M988-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 889 g DEORE XT WH-M785-F15 Diant. 100 15E X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 710 g DEORE XT WH-M785-F Diant. 100 X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 710 g XTR WH-M985-F15 Diant. 100 15E X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 679 g XTR WH-M985-F Diant. 100 X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 679 g XTR WH-M985-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 807 g XTR WH-M988-F15 Diant. 100 15E X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 759 g XTR WH-M988-R12 Tras. 142 9/10 X 12E X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 937 g

SL

BL

ST

RD

FD

BR

RT

SMBH

FC

BB

Opcional Refletor

JIS / CPSC AS DIN

CS/MF

Peso mdio Nota Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de Comprimento 170 blocagem (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios

DEORE XT WH-MT785-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 915 g

DEORE XT WH-M785-F-275 Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

DEORE XT WH-M785-F15-275 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

DEORE XT WH-M785-R-275 Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 CP-WH14-B RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

DEORE XT WH-M785-R12-275 Tras. 142 9/10 X 12E X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,5-2,0 Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 CP-WH14-B RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

CN

FH

HB

WH

PD

Opcional Refletor

JIS / CPSC AS DIN

CI-DECK
212

Peso mdio Nota

DEORE XT WH-M785-F15-29 Diant. 100 15E X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 840 g

DEORE XT WH-M785-F-29 Diant. 100 X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 840 g

DEORE XT WH-M785-R-29 Tras. 135 9/10 X X X X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,5-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 990 g

DEORE XT WH-M788-F15 Diant. 100 15E X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 775 g

DEORE XT WH-M788-R12 Tras. 142 9/10 X 12E X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.020 g

DEORE XT WH-M788-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 22 26,4 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD10 CP-WH14-B OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 980 g

Non-Series WH-MT75-F Diant. 100 X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 832 g

Non-Series WH-MT75-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 21 23,3 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 999 g

POR-BR_2014_DC_P211_214_SPEC_MTB.indd 212

24/10/2013 15:00:27

Roda
Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de Comprimento 170 blocagem (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios Opcional Refletor JIS / CPSC AS DIN Peso mdio Nota Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de Comprimento blocagem 170 (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios Opcional Refletor JIS / CPSC AS DIN Peso mdio Nota Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de blocagem Comprimento 170 (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios Opcional Refletor JIS / CPSC AS DIN Peso mdio Nota Non-Series WH-MT68-F15 Diant. 100 15E X X 20,5 25,8 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 910 g Non-Series WH-MT68-R12 Tras. 142 9/10 X 12E X X 20,5 25,8 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.090 g Non-Series WH-MT68-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 20,5 25,8 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,95-2,50 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.050 g Non-Series WH-MT66-F15 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 840 g Non-Series WH-MT66-F Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 840 g Non-Series WH-MT66-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 985 g Non-Series WH-MT66-F15-29 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 945 g Non-Series WH-MT66-F-29 Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 945 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

SL

BL

ST

RD

FD

Non-Series WH-MT66-R12-29 Tras. 135 9/10 X 12E X X 19 24,6 X 28H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH16 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.120 g Non-Series WH-MT35-F Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT66-R-29 Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 28H 2,0-1,8-2,0 UST/clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH16 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.080 g Non-Series WH-MT35-F15 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-F15 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 850 g Non-Series WH-MT35-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 28H Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-F Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 853 g Non-Series WH-MT35-F-275 Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-R Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.030 g Non-Series WH-MT35-F15-275 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-F15-29 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 919 g Non-Series WH-MT35-R-275 Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 28H Clincher Para levar 27,5 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-F-29 Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 933 g Non-Series WH-MT35-F-29 Diant. 100 X X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

Non-Series WH-MT55-R-29 Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 24H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH14A/15 OLHO DE GATO RR550-WUW SW OLHO DE GATO RR550-WUA SW OLHO DE GATO RR317-WUA SW 1.106 g Non-Series WH-MT35-F15-29 Diant. 100 15E X X 19 24,6 X 24H Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

BR

RT

SMBH

FC

BB

CS/MF

CN

FH

HB

WH

PD

CI-DECK
213

POR-BR_2014_DC_P211_214_SPEC_MTB.indd 213

24/10/2013 15:00:27

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Roda
Srie N do modelo Diant./Tras. O.L.D. (mm) Velocidades traseira Corpo do cubo livre Compatvel com 11D QR Eixo Direto Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos 168 Alavanca de Comprimento 170 blocagem (mm) rpida 173 Junta soldada Altura (mm) Aro Largura (mm) Freio a disco Tipo de freio Freio de aro N de raios Raios Calibre Tipo Pneu Tamanho recomendado Adaptador de montagem do rotor Protetor de raios JIS / CPSC Refletor AS DIN Peso mdio Nota Non-Series WH-MT35-R-29 Tras. 135 9/10 X X X X X X 19 24,6 X 28H Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15-A-F Diant. 100 X X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15-A-F15 Diant. 100 15E X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15-A-R Tras. 135 9/10 X X X X X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 26 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15-A-F-29 Diant. 100 X X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15A-F15-29 Diant. 100 15E X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW Non-Series WH-MT15-A-R-29 Tras. 135 9/10 X X X X X 19 24,6 X 28H 2,0 Clincher Para levar 29 x 1,50-2,25 SM-RTAD05 CP-WH12/13 RR-550-WUW SW RR-550-WUA SW RR-317-WUA SW -

SL

BL

ST

RD

Opcional

FD

Pedal (SPD)
Srie N do modelo SPD Caixa flutuante Travessa includa Travessa opcional Refletor Peso mdio (par) Nota Srie N do modelo SPD Caixa flutuante Travessa includa Travessa opcional Refletor Peso mdio (par) Nota XTR PD-M985 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 379 g XTR PD-M980 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 310 g DEORE XT PD-M785 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 408 g DEORE XT PD-M780 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 343 g Non-Series PD-M540 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD22 352 g Non-Series PD-M530 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 455 g Non-Series PD-M520 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD22 380 g Non-Series PD-M505 Dois lados SM-SH51 SM-SH56 SM-PD22 443 g Para espec. OEM Non-Series PD-M647 Dois lados X SM-SH51 SM-SH56 SM-PD60 568 g Non-Series PD-M545 Dois lados X SM-SH51 SM-SH56 SM-PD40 567 g Non-Series PD-M424 Dois lados X SM-SH51 SM-SH56 SM-PD40 472 g DEORE XT PD-T780 Um lado SM-SH56 SM-SH51 Integrado 392 g

BR

RT

SMBH

FC

Non-Series PD-M324 Um lado SM-SH56 SM-SH51 Y41B98010 533 g

Non-Series PD-A600 Um lado SM-SH51 SM-SH56 SM-PD62 286 g

Non-Series PD-A530 Um lado SM-SH51 SM-SH56 SM-PD61 383 g

Non-Series PD-A520 Um lado SM-SH51 SM-SH56 SM-PD59 315 g

BB

Pedal (Click'R)
Srie N do modelo SPD Caixa flutuante Travessa includa Travessa opcional Refletor Peso mdio (par) Nota Non-Series PD-T700 Dois lados X SM-SH56 SM-SH51 Integrado 457 g Non-Series PD-T400 Dois lados X SM-SH56 SM-SH51 Integrado 507 g Non-Series PD-T420 Um lado X SM-SH56 SM-SH51 Integrado Non-Series PD-MT50 Dois lados X SM-SH56 SM-SH51 SM-PD60 -

Pedal (plano)
Srie N do modelo Refletor Peso mdio (par) Nota SAINT PD-MX80 SM-PD64 500 g

CS/MF

CN

CI-DECK
FH
Srie N do modelo Manete de trocador compatvel Velocidades dianteira Velocidades traseira Diant. Visor de marcha ptico Tras. 22,2 mm Dimetro da 25,0 mm braadeira 22,2 / 25,0 mm Peso mdio Tourney ID-TX51-7R SL-RS35/36/45/47 7 6 velocidades Tourney ID-TX51-6R SL-RS35/36/45/47 6 7 velocidades Tourney ID-TX51-LN SL-RS35/36/45/47 Atrito Atrito Tourney ID-TX51-LC Tourney SM-TX20 X Tourney SM-TX21 Tourney SM-TX35 X Suporte para ID-TX50/TX51/SCTX30/TX31/TX35/ SM-TX31/TX32/ TX37 Tourney SM-TX36 Tourney SM-TX37 -

HB

WH

Nota

Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/ TX30/TX35/TX50 TX30/TX35/TX50 TX30/TX35/TX50

Cobertura falsa

Suporte para ID-TX50/TX51/ Cobertura Usar com SC-TX31/SM-TX32/ SM-TX20 SM-TX37

Bssola analgica Cobertura Usar com Usar com SM-TX20/ SM-TX35 TX30/TX35/TX50

PD

CI-DECK
214

POR-BR_2014_DC_P211_214_SPEC_MTB.indd 214

24/10/2013 15:00:28

Manete de trocador/freio
Srie N do modelo Tipo de manete Velocidades dianteira Velocidades traseira Unidade de visor de marcha ptico Flight Deck Construo de rolamentos mltiplos Carcaa Lado do manete externa Lado do RD Cabo revestido com polmero Cabo SIL-TEC Cabo de ao inoxidvel Ajuste de alcance Braadeira (mm) SLR-EV Novo Super SLR Super SLR Material Peso mdio Nota DURA-ACE ST-9001 Manete de controle duplo 2 11 R:4 L:4 OT-SP41 ** OT-SP41 ** X Parafuso 23,8-24,2 X Carbono 365 g/par ** Tampa externa com lingueta DURA-ACE ST-7900 Manete de controle duplo 2 10 X R:1 OT-SP41 OT-SP41 selada X Parafuso 23,8-24,2 X Carbono 379 g/par ULTEGRA ST-6800 Manete de controle duplo 2 11 -* OT-SP41 ** OT-SP41 ** X Parafuso 23,8-24,2 X CFRP * Usar bucha ** Tampa externa com lingueta curta SORA ST-3503 Manete de controle duplo 3 X Non-Series ST-R353 Manete de controle duplo (operao estilo ST-3500) 3 X Non-Series ST-R350-R Manete de controle duplo (operao estilo ST-3500) 9 X Claris ST-2400-R Manete de controle duplo 8 X Claris ST-2400-L Manete de controle duplo 2 X Claris ST-2403-L Manete de controle duplo 3 X ULTEGRA ST-6700 Manete de controle duplo 2 10 X 1 ULTEGRA ST-6703 Manete de controle duplo 3 X 1 105 ST-5700 Manete de controle duplo 2 10 105 ST-5703 Manete de controle duplo 3 Non-Series ST-R500 Manete de controle duplo 2/3 8 X Tiagra ST-4600 Manete de controle duplo 2 10 X Tiagra ST-4603 Manete de controle duplo 3 X -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Especificaes do manete de trocador

Especificaes do manete de freio Manete principal

OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada X X X X X X X Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 X X X X X X X CFRP 447 g/par CFRP 460 g/par Alumnio 490 g/par Alumnio 507 g/par Alumnio Alumnio 510 g/par Ajustador de cabo integrado disponvel Tourney ST-A070 Manete de controle duplo 2 7 X SIS40 SIS40 Opcional Parafuso 23,8-24,2 X Alumnio Alumnio 510 g/par Ajustador de cabo integrado disponvel Tourney ST-A073-L Manete de controle duplo 3 X SIS40 Opcional Parafuso 23,8-24,2 X Alumnio -

ST

SL

BL

Non-Series SORA ST-R460 ST-3500 Manete de controle duplo Manete de Tipo de manete (operao estilo controle duplo ST-4600) Velocidades dianteira 2 2 Velocidades traseira 10 9 Unidade de visor de X X marcha ptico Flight Deck Especificaes Construo de do manete de rolamentos mltiplos trocador OT-SP41 OT-SP41 Carcaa Lado do manete externa Lado do RD OT-SP41 selada OT-SP41 selada Cabo revestido com polmero Cabo SIL-TEC X Cabo de ao inoxidvel X X Ajuste de alcance Uso de espaador Uso de espaador 23,8-24,2 23,8-24,2 Especificaes Braadeira (mm) do manete de SLR-EV freio Novo Super SLR X X Super SLR Manete principal Material Alumnio Alumnio Peso mdio com pina/ Logotipo SHIMANO Compatvel cantilver /freio a disco de estrada Compatvel com pina/ cantilver No compatvel com Nota /freio a disco de estrada V-BRAKE/ V-BRAKE compacto No compatvel com V-BRAKE/ Ajustador de cabo V-BRAKE compacto integrado disponvel

Srie N do modelo

BC

BR

OT-SP41 SP41 X X Uso de espaador Uso de espaador 23,8-24,2 23,8-24,2 X X Alumnio Alumnio Compatvel com pina/ Logotipo SHIMANO cantilver /freio a disco de estrada Compatvel com pina/ No compatvel com /freio a cantilver disco de estrada V-BRAKE/ V-BRAKE compacto No compatvel com V-BRAKE/ Ajustador de cabo V-BRAKE compacto integrado disponvel

SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SP41 selada OT-SP41 selada X X X X Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 X X X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Logotipo SHIMANO Compatvel com pina/cantilver Compatvel com pina/ /freio a disco de cantilver estrada /freio a disco de estrada No compatvel No compatvel com com V-BRAKE/ V-BRAKE/ V-BRAKE V-BRAKE compacto compacto Compatvel com pina/cantilver /freio a disco de estrada No compatvel com V-BRAKE/ V-BRAKE compacto Compatvel com pina/cantilver /freio a disco de estrada No compatvel com V-BRAKE/ V-BRAKE compacto

RD

FD

FC

BB

Manete de trocador
DURA-ACE SL-BSR1 Trocador de Tipo de trocador extremidade de guido Velocidades dianteira 2/3 Velocidades traseira 11 Liberao instantnea Funo de Multiliberao liberao Liberao bidirecional Dimetro mximo da manopla (mm) Braadeira (mm) OT-SP41 Carcaa externa Lado do manete do trocador Lado do RD OT-SP41 selada Cabo de cmbio Ao inoxidvel SIL-TEC do trocador Corpo do manete Principal Liberao Alumnio Revestimento transparente 153 g/par Srie N do modelo DURA-ACE SL-7900 Trocador de tubo inferior 2/3 10 OT-SP41 selada SIL-TEC Alumnio Revestimento transparente 63 g/par DURA-ACE SL-BS79 Trocador de extremidade de guido 2/3 10 OT-SP41 OT-SP41 selada SIL-TEC Alumnio Revestimento transparente 153 g/par Non-Series SL-R780 Rapidfire Plus 2 10 X X(dir.) / - (esq.) X 36 22,2 OT-SP41 SP41 selada X Alumnio Revestimento transparente 270 g/par Para guido reto SORA SL-3503 Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 OT-SP41 X Alumnio Ao + resina Non-Series SL-R783-L Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 OT-SP41 X Alumnio Revestimento transparente 270 g/par Para guido reto Non-Series SL-R350-R Rapidfire Plus 9 X 36 22,2 SP41 SP41 selada X DURA-ACE SL-7700 Trocador de tubo inferior 2/3 9 OT-SP41 selada X Alumnio Revestimento transparente DURA-ACE ULTEGRA SL-BS77 SL-BS64-8 Trocador de Trocador de extremidade de guido extremidade de guido 2/3 2/3 9 8 OT-SP41 OT-SP41 selada X Alumnio Revestimento transparente OT-SP41 OT-SP41 selada X Alumnio Revestimento transparente Tiagra SL-4600 Rapidfire Plus 2 10 X (D) X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Alumnio Pintado 275 g/par Tiagra SL-4603 Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 OT-SP41 X Alumnio Pintado 275 g/par

CS

CN

FH

HB

Peso mdio Nota Srie N do modelo Tipo de trocador

Non-Series SL-R460 Rapidfire Plus

Velocidades dianteira 2 Velocidades traseira 10 Liberao instantnea X (lado direito) Funo de Multiliberao liberao Liberao bidirecional X Dimetro mximo da manopla (mm) 36 Braadeira (mm) 22,2 SP41 Carcaa externa Lado do manete do trocador Lado do RD SP41 selada Cabo de cmbio Ao inoxidvel X do trocador Principal Alumnio Corpo do manete Liberao Pintado Peso mdio Nota Logotipo SHIMANO

Non-Series SL-R400 Trocador de tubo inferior 2/3 8 OT-SP41 selada X Alumnio Cilindro -

SORA SL-3500 Rapidfire Plus 2 9 X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Alumnio Ao + resina -

Non-Series SL-R353 Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 SP41 X

Claris SL-2400-R Rapidfire Plus 8 X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Ao + resina Ao + resina -

Claris SL-2400-L Rapidfire Plus 2 X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Ao + resina Ao + resina -

Claris SL-2403-L Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Ao + resina Ao + resina -

Claris ST-R240-R Rapidfire Plus 8 X 36 22,2 OT-SP41 OT-SP41 selada X Ao + resina Ao + resina -

WH

PD

HP

Alumnio Alumnio Pintado Pintado Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO

215

POR-BR_2014_DC_P215_219_SPEC_ROAD.indd 215

24/10/2013 15:02:11

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Manete de trocador
Srie N do modelo Tipo de trocador Velocidades dianteira Velocidades traseira Liberao instantnea Funo de Multiliberao liberao Liberao bidirecional Dimetro mximo da manopla (mm) Braadeira (mm) Carcaa externa Lado do manete do trocador Lado do RD Cabo de cmbio Ao inoxidvel do trocador Corpo do manete Principal Claris ST-R240-L Rapidfire Plus 2 X 36 22,2 OT-SP41 X Ao + resina Ao + resina Claris ST-R243-L Rapidfire Plus 3 X 36 22,2 OT-SP41 X Ao + resina Ao + resina A050 A050 Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-6-STEM SL-SY20A-7-STEM SL-SY20A-6-D SL-SY20A-7-D SL-SY20A-6-D/BAND SL-SY20A-7-D/BAND Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem no guido no guido na mesa (avano) na mesa (avano) no tubo inferior no tubo inferior no tubo inferior no tubo inferior 2 (frico) 2 (frico) 2 (frico) 2 (frico) 2 (frico) 2 (frico) 2 (frico) 7 6 7 6 7 6 7 25,6 25,6 22,2 22,2 22,2 22,2 28,6 28,6 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 Resina Resina Resina Resina Resina + tampa de zinco Resina + CP Resina + tampa de zinco Resina + CP Resina + tampa de zinco Resina + CP Tipo soldado Resina + tampa de zinco Resina + CP Tipo soldado Resina + tampa de zinco Resina + CP Tipo braadeira Resina + tampa de zinco Resina + CP Tipo braadeira

ST

SL

BL

Liberao Peso mdio Nota

Manete de freio
BC
Srie N do modelo V-BRAKE Freio a disco mecnico (MTB) Freio a disco mecnico Tipo de (estrada) freio Pina (novo super SLR) Pina (super SLR) Freio cantilver Roller brake Tamanho do manete (dedos) Braadeira (mm) Ao Servo-Wave Ajuste de alcance Ajustador de cabo Manete de Material freio Peso mdio Non-Series BL-R780 X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio 129 g/par DURA-ACE BL-TT79 X X X *2 X GFRP 89 g/par *2: A estrutura de fixao um grampo de tampo expansvel, dimetro interno do guido: 19,0-22,5 mm, dimetro externo do guido: 22,224,0 mm Non-Series BL-R600 X 23,8/24,2 Alumnio Tiagra BL-4600 X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio 176 g/par Non-Series BL-R400 X 23,8/24,2 Alumnio SORA BL-3500 X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio Claris BL-2400 X X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio Claris ST-R240-R X X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio Claris ST-R240-L X X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio Claris ST-R243-L X X X X X 2,5 22,2 X X Alumnio -

BR

RD

FD

FC

Nota

BB

Cabo de freio
Srie N do modelo DURA-ACE BC-9000 Cinza high-tech, preto, branco, vermelho 800 x 1000 mm 1800 x 2000 mm SUS Cabo revestido com polmero Ao (folheado) Carcaa pr-lubrificada Non-Series BC-R680 Non-Series BC-1051 Espec. Material Revestimento Cabo externo Material Nota Cabo interno Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja, Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja, azul, verde limo, amarelo 800 x 1000 mm 1800 azul, verde limo 800 x 1000 mm 1800 x 2000 mm x 2000 mm SUS Cabo revestido com polmero Ao Carcaa pr-lubrificada Ao Ao

CS

CN

FH

Freio (pina de freio)


DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Non-Series 105 105 BR-9000 BR-9010-F BR-9010-R BR-6800 BR-6810-F BR-6810-R BR-R650 BR-5710-F BR-5710-R Piv duplo SLR-EV Tipo montagem direta Tipo montagem direta Piv duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta Piv duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta 49 51 57 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C2 R55C4 R55C4 R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono R55C4 carbono Sapata de R55C para aro de R55C4-1 carbono (aro com R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono R55C4-1 carbono freio Opcional R55C para (aro mais de 25 mm de largura) (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 carbono com mais de 25 (aro com mais de 25 aro de cermica R55C3 mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) Compatibilidade SLR EV SLR EV SLR EV SUPER SLR SLR EV SLR EV 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/18,0/ Porca do piv de montagem (mm) 10,5/12,5/18,0 /27,0 25,0/32,0 27,0/32,0 Suporte de sapata tipo cartucho X X X X X X X X X Batentes de guia de pneu X X X X X X QR X X X X X X Ajuste do ngulo da sapata X X X X X X X X X Ajuste de tenso com mola X X X X X X X X Parafuso de fixao de cabo X X X em titnio Piv de titnio X X (parafuso de fixao) X (parafuso de fixao) Peso mdio 297 g/par 153 g/pea 127 g/pea Necessrio ajustador de cabo em linha (SM-CB90) para Tamanho mximo Tamanho mximo Tamanho mximo Tamanho mximo ajuste do cabo e do pneu: 25 mm do pneu: 25 mm recurso pneu: 25 mm do pneu: 28 mm de blocagem do Largura do aro: Largura do aro: Largura do aro: Largura do aro: rpida. 19-26 mm 19-26 mm 19-26 mm 21-26 mm mximo /19-28 mm (R55C4- /19-28 /19-28 mm (R55C4- /19-28 mm (R55C4- Tamanho mm (R55C4do pneu: 25 mm 1 carbono) 1 carbono) 1 carbono) 1 carbono) Largura do aro: 1926 mm/19-28 mm (R55C4-1 carbono) Necessrio ajustador de cabo em linha (SM-CB90) para ajuste do cabo e recurso de blocagem rpida. Tamanho mximo do pneu: 28 mm Largura do aro: 2126 mm/19-28 mm (R55C4-1 carbono) Necessrio ajustador de cabo em linha (SM-CB90) para Tamanho mximo ajuste do cabo e do pneu: 28 mm recurso de blocagem Largura do aro: rpida. 21-26 mm mximo /19-28 mm (R55C4- Tamanho do pneu: 28 mm 1 carbono) Largura do aro: 2126 mm/19-28 mm (R55C4-1 carbono) Srie N do modelo Tipo Alcance (mm) Padro

HB

WH

PD

HP
Nota

Tamanho mximo do pneu: 28 mm

216

POR-BR_2014_DC_P215_219_SPEC_ROAD.indd 216

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Freio (pina de freio)


105 Non-Series Tiagra Non-Series SORA Claris BR-5700-S/L BR-R561-S/L BR-4600 BR-R451 BR-3500 BR-2400 Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR 49 49 49 57 49 49 R55C3 R55C3 R50T2 R50T2 R50T2 R50T2 R55C para aro de R55C para aro de cermica, R55C3 cermica, R55C3 R50T4 para aro de carbono para aro de carbono Compatibilidade Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR SUPER SLR Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR Porca do piv de montagem 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/ 18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/ 27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 (mm) 27,0/32,0 Suporte de sapata tipo cartucho X X Batentes de guia de pneu QR X X X X X X Ajuste do ngulo da sapata X X X X X X Ajuste de tenso com mola Parafuso de fixao de cabo em titnio Piv de titnio Peso mdio 358 g/par Blocagem rpida mais largo Tamanho mximo Tamanho mximo Tamanho mximo Tamanho mximo Tamanho mximo Nota do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm Tamanho mximo do pneu do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm aberto: 32 mm Srie N do modelo Tipo Alcance (mm) Padro Sapata de freio Opcional

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ST

SL

BL

Freio (cantilver)
Srie N do modelo Tipo Padro Sapata de freio Opcional Compatibilidade Batentes de guia de pneu QR Ajuste do ngulo da sapata Ajuste de tenso com mola Peso mdio Nota Non-Series BR-CX70 Cantilver R55C+1 R55C3 R55C4 carbono Novo SUPER SLR X X X 165 g Uso em ciclocross Non-Series BR-CX50 Cantilver R50T2 Novo SUPER SLR X X 175 g Uso em ciclocross

Freio (V-BRAKE)
Srie N do modelo Tipo de freio Compatibilidade Cabo de ligao Padro Tipo de sapata de Opcional 1 freio Opcional 2 Tamanho do arco (mm) Comprimento do parafuso de fixao (mm) ngulo do tubo de ligao Peso mdio Nota Non-Series BR-R573 V-BRAKE V-BRAKE MTB M70R2 M70CT4 S70C 90 16/25 45/90/135 Logotipo SHIMANO Non-Series BR-R463 V-BRAKE V-BRAKE MTB S70C M70CT4 90 16/25 45/90/135 Logotipo SHIMANO Non-Series BR-R353 V-BRAKE V-BRAKE MTB S70T M70T4 90 16/25 45/90/135 Logotipo SHIMANO

BC

BR

RD

FD

Freio (freio a disco)


Non-Series BR-CX77 Freio a disco mecnico Novo SUPER SLR Manete de freio recomendado ST-9001/ST-9070/ST-6800/ST6870/ST-6700/ 6770/ BL-R780 Rotor de freio recomendado Tipo de montagem (disponvel para montagem IS com adaptador de montagem) Pastilha Padro Opcional SM-RT81/86 Srie N do modelo Tipo de freio Compatibilidade Non-Series BR-R517 Freio a disco mecnico Novo SUPER SLR ST-4600/5700 BL-4600/R780 SM-RT64/RT66 Non-Series BR-R317 Freio a disco mecnico Novo SUPER SLR ST-3500/2400 BL-3500/2400 SM-RT54 (bloqueio central) SM-RT56 (6 parafusos) Tipo pilar G01S resina Freio SLR Logotipo SHIMANO

Freio (freio a disco hidrulico)


Srie N do modelo Uso Tipo de freio Rotor de freio recomendado Hidrulico ou mecnico Tipo de montagem Mangueira Pastilha Padro Opcional Non-Series BR-R785 Estrada, ciclocross Freio a disco hidrulico SM-RT98 (SS, S) SM-RT99 (SS, S) Freio a disco hidrulico Montagem em pilar SM-BH59-SB-J F01A resina F03C metal G01A resina G03S metal -

FC

BB

Tipo pilar G01A resina G03Ti Freio SLR Uso em ciclocross

Tipo pilar G01S resina Freio SLR Logotipo SHIMANO

Cabo Peso mdio Nota

Peso mdio Nota

CS

CN

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Velocidades traseira Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Peso mdio Nota Srie N do modelo Velocidades traseira Diferena mx. na frente Capacidade total Mx. Pinho maior Mn. Mx. Pinho menor Mn. Peso mdio Nota DURA-ACE RD-9000-SS 11 16D 33D 28D 23D 12D 11D 158 g ULTEGRA RD-6800-SS 11 16D 33D 28D 23D 12D 11D ULTEGRA RD-6800-GS 11 16D 37D 32D 28D 12D 11D ULTEGRA RD-6700-A-SS 10 16D 34D 30D 23D 15D 11D 189 g ULTEGRA RD-6700-A-GS 10 22D 40D 30D 23D 14D 11D 199 g 105 RD-5701-SS 10 16D 34D 30D 25D 14D 11D 230 g 105 RD-5701-GS 10 22D 40D 30D 25D 14D 11D 243 g 105 RD-5701-GS 10 16D 37D 32D 27D 12D 11D 243 g Tiagra RD-4601-SS 10 16D 34D 30D 25D 14D 11D Tiagra RD-4601-GS 10 22D 40D 30D 25D 14D 11D Tiagra RD-4601-GS 10 16D 37D 32D 27D 12D 11D -

FH

HB

WH

SORA RD-3500-SS 9 16D 37D 32D 25D 14D 11D -

SORA RD-3500-GS 9 20D 41D 32D 25D 14D 11D -

Non-Series RD-R350-10-SS 10 12D 35D 34D 30D 12D 11D Logotipo SHIMANO

Non-Series RD-R350-GS 9 20D 41D 32D 25D 14D 11D Logotipo SHIMANO

Claris RD-2400-SS 8 16D 37D 32D 25D 13D 11D -

Claris RD-2400-GS 8 20D 41D 32D 25D 13D 11D -

Tourney A070 RD-A070 7 20D 37D 28D 28D 14D 11D -

PD

HP

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Cmbio dianteiro
Srie N do modelo Velocidades dianteira Velocidades traseira Compatibilidade de corrente Linha de corrente (mm) ngulo do tubo inferior traseiro Coroa maior Coroa intermediria Capacidade 28,6 mm Tamanho da braadeira 31,8 mm 34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira traseira Material (suporte de base) Elo externo Material Elo interno Material Guia de corrente Material Peso mdio Nota Srie N do modelo Velocidades dianteira Velocidades traseira Compatibilidade de corrente Linha de corrente (mm) ngulo do tubo inferior traseiro Coroa maior Coroa intermediria Capacidade 28,6 mm Tamanho da braadeira 31,8 mm 34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira traseira Material (suporte de base) Elo externo Material Elo interno Material Guia de corrente Material Peso mdio Nota DURA-ACE FD-9000-B 2 11 CN-9000 43,5 61-66 50-55D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 78 g DURA-ACE FD-9000-F 2 11 CN-9000 43,5 61-66 50-55D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 66 g ULTEGRA FD-6800-B 2 11 CN-6800 43,5 61-66 46-53D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao ULTEGRA FD-6800-F 2 11 CN-6800 43,5 61-66 46-53D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao ULTEGRA FD-6700-B 2 10 CN-6701 43,5 61-66 50-56D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 104 g (tam. G) ULTEGRA FD-6700-F 2 10 CN-6701 43,5 61-66 50-56D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 89 g ULTEGRA FD-6703-B 3 10 CN-6600 45 63-66 52D 39D 22D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 131 g (tam. G) ULTEGRA FD-6703-F 3 10 CN-6600 45 63-66 52D 39D 22D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 114 g Non-Series FD-CX70-B-T 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 108 g

ST

SL

BL

BC

BR

RD

Non-Series FD-CX70-B-D 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 103 g

Non-Series FD-CX70-F-T 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 92 g

Non-Series FD-CX70-F-D 2 10 CN-6701 43,5 63-66 46-52D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 87 g

105 FD-5700-B 2 10 CN-5701 43,5 61-66 50-56D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 105 g (tam. G)

105 FD-5700-F 2 10 CN-5701 43,5 61-66 50-56D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 89 g

105 FD-5703-B 3 10 CN-5600 45 63-66 50D 39D 20D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 132 g (tam. G)

105 FD-5703-F 3 10 CN-5600 45 63-66 50D 39D 20D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 114 g

Tiagra FD-4600-B 2 10 CN-4601 43,5 61-66 46-52D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 105 g (tam. G)

Tiagra FD-4600-F 2 10 CN-4601 43,5 61-66 46-52D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 89 g

FD

FC

BB

CS

CN

FH

Srie N do modelo Velocidades dianteira Velocidades traseira Compatibilidade de corrente Linha de corrente (mm) ngulo do tubo inferior traseiro Coroa maior Coroa intermediria Capacidade 28,6 mm Tamanho da braadeira 31,8 mm 34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira traseira Material (suporte de base) Elo externo Material Elo interno Material Guia de corrente Material Peso mdio Nota

Tiagra FD-4603-B 3 10 CN-5600 45 63-66 50D 39D 20D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao 132 g (tam. G)

Tiagra FD-4603-F 3 10 CN-5600 45 63-66 50D 39D 20D Alumnio Alumnio Alumnio Ao 114 g

Non-Series FD-R460-B 2 10 CN-HG54 43,5 63-66 46-50D 16D X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Logotipo SHIMANO

SORA FD-3500-B 2 9 CN-HG53 43,5 61-66 46-52D 16D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao -

SORA FD-3500-F 2 9 CN-HG53 43,5 61-66 46-52D 16D Alumnio Alumnio Alumnio Ao -

SORA FD-3503-B 3 9 CN-HG53 45 63-66 50D 39D 20D X (com adaptador S) X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao -

SORA FD-3503-F 3 9 CN-HG53 45 63-66 50D 39D 20D Alumnio Alumnio Alumnio Ao -

Non-Series FD-R353-B 3 9 CN-HG53 45 63-66 50D 39D 20D X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Logotipo SHIMANO

Claris FD-2400-B 2 8 CN-HG50 43,5 61-66 46-52D 16D X (com adaptador S) X X Ao Alumnio Alumnio Ao Ao -

HB

Srie N do modelo Velocidades dianteira Velocidades traseira Compatibilidade de corrente

Claris FD-2400-F 2 8 CN-HG50 43,5 61-66 46-52D 16D Alumnio Alumnio Ao Ao -

Claris FD-2403-B 3 8 CN-HG50 45 63-66 50D 39D 20D X (com adaptador S) X X Ao Alumnio Alumnio Ao Ao -

Claris FD-2403-F 3 8 CN-HG50 45 63-66 50D 39D 20D Alumnio Alumnio Ao Ao -

WH

PD

HP

Linha de corrente (mm) ngulo do tubo inferior traseiro Coroa maior Coroa intermediria Capacidade 28,6 mm Tamanho da braadeira 31,8 mm 34,9 mm Braadeira diant. Material Braadeira traseira Material (suporte de base) Elo externo Material Elo interno Material Guia de corrente Material Peso mdio Nota

Tourney FD-A070-A 2 7 CN-HG40/CNUG51 43,5 61-66 50D 16D X (adaptador S) X (adaptador M) X Ao Alumnio Ao Ao Ao -

Tourney FD-A073 3 7 CN-HG40/CNUG51 45 63-66 50D 39D 20D X (adaptador S) X (adaptador M) X Ao Alumnio Ao Ao Ao -

A050 FD-A050 2 (atrito) 7 CN-HG40/CNUG51 43,5 61-66 53D 16D X X Ao Ao Ao + resina Ao Ao -

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Coroa dianteira
Srie N do modelo Relaes de coroas DURA-ACE FC-9000 50-34D 52-36D 52-38D 53-39D 54-42D 55-42D 110 43,5 11 X X X X X X X HG-EV 11 velocidades X X SM-BB92-41B DURA-ACE FC-7900 53-42D 52-39D 53-39D 54-42D 55-42D 56-44D 130 43,5 10 X X X X X X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-7901) X X SM-BB92-41B DURA-ACE FC-7950 DURA-ACE FC-7710 45D>>55D (1/2 pol. X 1/8 pol.) 45D>>55D (1/2 pol. X 3/32 pol.) 144 42,5 nica X X X X X ULTEGRA FC-6800 53-39D 50-34D 52-36D 46-36D 110 43,5 11 X X X X ULTEGRA FC-6700 52-39D 53-39D ULTEGRA FC-6703 ULTEGRA FC-6750 Non-Series FC-R601 40D (lado esquerdo) 130 49,5 nica X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-6600) X X SM-BB71-41B Alumnio Alumnio SUS Ao 724 g (movimento central integrado) Tandem diant. Non-Series FC-R603 52-39-30D (lado direito) 40D (lado esquerdo) 130/92 52,5 (E)/45 (D) 10 X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-6600) X X SM-BB71-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 1.048 g (movimento central integrado) Tandem tras. Non-Series FC-R460 46-34D 110 43,5 10 X X X HG-X X SM-BB71-41B Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Logotipo SHIMANO Non-Series FC-R453 Tourney FC-A073 50-39-30D Rebitado 45 8/7 X X CN-HG40/ CN-UG51 X Alumnio Ao Ao Ao Non-Series FC-R460 48-34D 110 43,5 10 X X X HG-X X SM-BB71-41B Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Logotipo SHIMANO Non-Series FC-CX70 50-34D 52-39-30D 50-34D 46-36D

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

P.C.D. (mm) Linha de corrente (mm) Velocidades traseira 165,0 167,5 170,0 Comprimento do brao do 172,5 pedivela (mm) 175,0 177,5 180,0 Transmisso Corrente Protetor de corrente opcional Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas Pedivela HOLLOWTECH Movimento central Press-Fit recomendado Brao do pedivela Material Coroa maior Material Coroa intermediria Material Coroa menor Material Parafuso da coroa Material Porca da coroa Material Peso mdio (170 mm) Nota Srie N do modelo

110 43,5 10 X X X X X X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-7901) X X SM-BB92-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 735 g (movimento central integrado)

130 43,5 10 X X X X HG superestreita 1/2 pol. x 1/8 pol. 10 velocidades 1/2 pol. x 3/32 pol. HG-EV 11 velocidades para (CN-6701) X X X X X Alumnio Alumnio SUS Ao 82 g (46D, 1/2 pol. x 1/8 pol.) SM-BB72-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio SM-BB72-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 790 g (53-39D, movimento central integrado)

130/92 45 10 X X X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-6600) X X SM-BB72-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 892 g (movimento central integrado)

110 43,5 10 X X X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-6701) X X SM-BB72-41B Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 788 g (movimento central integrado)

110 43,5 10 X X X X HG superestreita para 10 velocidades (CN-6701) X X SM-BB72-41B Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 809 g (movimento central integrado)

ST

SL

BL

Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 683 g (50-34D com 735 g (53-39D, movimento central) movimento 683 g (53-39D central com movimento integrado) central)

BC

BR

105 105 105 Non-Series Non-Series Non-Series Tiagra Tiagra Tiagra FC-5700 FC-5750 FC-5703 FC-R563 FC-R565 FC-CX50 FC-4600 FC-4650 FC-4603 52-39D Relaes de coroas 50-34D 50-39-30D 50-39-30D 50-34D 46-36D 52-39D 50-34D 50-39-30D 53-39D P.C.D. (mm) 130 110 130/74 130/92 110 110 130 110 130/92 Linha de corrente (mm) 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 Transmisso Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10 10 165,0 X X X X X X X X 167,5 170,0 X X X X X X X X X Comprimento do brao do 172,5 X X X X X X X X pedivela (mm) 175,0 X X X X X X X X X 177,5 180,0 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 Corrente velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-5600) Protetor de corrente opcional Tecnologia HOLLOWTECH II X X X Pedivela construdo em 2 peas X X X X X X Pedivela HOLLOWTECH X X X Movimento central Press-Fit SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B recomendado Brao do pedivela Coroa maior Coroa intermediria Coroa menor Parafuso da coroa Porca da coroa Material Material Material Material Material Material Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 846 g (53-39D, movimento central integrado) Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 805 g (movimento central integrado) Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 920 g (movimento central integrado) Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao 972 g (movimento central integrado) Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Alumnio Alumnio Alumnio SUS Ao Alumnio Alumnio Alumnio Ao SUS Ao -

RD

FD

FC

BB

CS

Peso mdio (170 mm) Nota

CN

SORA SORA Non-Series Non-Series Claris Claris Claris Tourney A070 FC-3550 FC-3503 FC-R350 FC-R345 FC-2450 FC-2450 FC-2403 FC-A070 50-34D Relaes de coroas 50-39-30D 50-39-30D 52-39D 50-34D 50-34D 46-34D 50-39-30D 50-34D 46-34D P.C.D. (mm) 130/74 110 130 / 74 130 110 110 110 130/74 Rebitado Linha de corrente (mm) 45 43,5 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 43,5 Transmisso Velocidades traseira 9 9 9 9 9 8 8 8 8/7 165,0 X X X X X X X X 167,5 170,0 X X X X X X X X X Comprimento do brao do 172,5 pedivela (mm) 175,0 X X X X X X X X 177,5 180,0 HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita CN-HG40/ Corrente para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades para 9 CN-UG51 (CN-HG53) (CN-HG53) (CN-HG53) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) velocidades Protetor de corrente opcional X X X X X X X X Tecnologia HOLLOWTECH II Pedivela construdo em 2 peas X X X Pedivela HOLLOWTECH Movimento central Press-Fit SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B recomendado Brao do pedivela Material Coroa maior Material Coroa intermediria Material Coroa menor Material Parafuso da coroa Material Porca da coroa Material Peso mdio (170 mm) Nota Alumnio Alumnio Ao Ao SUS Ao Logotipo SHIMANO Alumnio Alumnio Ao SUS Ao Alumnio Alumnio Ao Ao SUS Ao Alumnio Alumnio Ao SUS Ao Alumnio Alumnio Ao SUS Ao Alumnio Ao Ao SUS Ao Alumnio Ao Ao SUS Ao Alumnio Ao Ao Ao SUS Ao Alumnio Ao Ao -

Srie N do modelo

FH

HB

WH

PD

HP

219

POR-BR_2014_DC_P215_219_SPEC_ROAD.indd 219

24/10/2013 15:02:13

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Movimento central
Srie N do modelo Coroa dianteira aplicvel Construo 68 mm HOLLOWTECH II 70 mm 68 mm 109,5 mm 70 mm 68 mm 118,5 mm 70 mm 68 mm Comprimento 113 mm 70 mm do eixo / espec. movimento 68 mm 121 mm central 70 mm 68 mm MM107 70 mm 68 mm MM110 70 mm 68 mm LL113 70 mm Peso mdio Nota (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) DURA-ACE SM-BB9000 FC-9000 X X 65 g Non-Series SM-BB92-41B FC-9000 X X 54 g Tipo Press-Fit DURA-ACE BB-7700 FC-7710 X X 173 g DURA-ACE BB-7710 FC-7710 X 244 g Para trilha Non-Series SM-BB72-41B FC-6800 Tipo Press-Fit Non-Series SM-BBR60 FC-6800 X X ULTEGRA SM-BB6700 FC-6700/6703/ 6750/CX70 X X 89 g 105 SM-BB5700 FC-5700/5703 /5750 X X 89 g 105 SM-BB5500 FC-5502 X X Para duplo 105 SM-BB5500 FC-5505 X X Para triplo

ST

SL

BL

BC

Srie N do modelo Coroa dianteira aplicvel Construo 68 mm HOLLOWTECH II 70 mm 68 mm 109,5 mm 70 mm 68 mm 118,5 mm 70 mm 68 mm Comprimento 113 mm 70 mm do eixo / espec. movimento 68 mm 121 mm central 70 mm 68 mm MM107 70 mm 68 mm MM110 70 mm 68 mm LL113 70 mm Peso mdio Nota (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36) (BC 1,37) (M36)

Tiagra BB-ES51 FC-4401 X X Para duplo

Tiagra BB-ES51 FC-4404 X X Para triplo

Tiagra SM-BB4600

SORA SM-BB4600

SORA BB-ES25 FC-R453 X Para triplo

Claris BB-ES25 FC-2450 X X Para duplo

Claris BB-ES25 FC-2403 X Para triplo

Tourney A070 BB-UN26 FC-A070 X X Para duplo

Tourney A070 BB-UN26 FC-A073 X X Para triplo

FC-4600/4603 FC-3500/3503 /4650/R565/R56/ /4600/4603/ 4650/R565/ CX50 R563/CX50 X X X X -

BR

RD

FD

FC

BB

Cassete
Srie N do modelo Tipo Velocidades 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11 velocidades X 11-16D 17-23D 165 g DURA-ACE CS -9000 HG-EV 11 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11 HG-EV 11 velocidades X 11-16D 17-25D 175 g DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 28 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG-EV 11 velocidades X 11-17D 19-28D 193 g DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 25 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 HG-EV 11 velocidades X 12-17D 18-25D 189 g DURA-ACE CS-9000 HG-EV 11 28 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 HG-EV 11 velocidades X 12-17D 19-28D 205 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 21 19 18 17 16 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-16D 17-21D 159 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-16D 17-23D 163 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-17D 19-25D 180 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 27 24 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-17D 19-27D 184 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-17D 19-28D 187 g

CS

CN

Combinao

FH

Corrente recomendada

HB

Anel de bloqueio em alumnio Ao Material Titnio Peso mdio Nota

WH

PD

HP

220

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 220

24/10/2013 15:01:55

Cassete
Srie N do modelo Tipo Velocidades 11 10 9 8 7 6 Combinao 5 4 3 2 1 Corrente recomendada Anel de bloqueio em alumnio Ao Material Titnio Peso mdio Nota DURA-ACE CS-7900 HG 10 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-17D 18-23D 181 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-17D 19-25D 184 g DURA-ACE CS-7900 HG 10 27 24 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-17D 19-27D 189 g ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA CS-6800 CS-6800 CS-6800 CS-6800 CS-6800 HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV 11 11 11 11 11 23 25 25 28 32 21 23 23 25 28 19 21 21 23 25 18 19 19 21 22 17 17 18 19 20 16 16 17 17 18 15 15 16 15 16 14 14 15 14 14 13 13 14 13 13 12 12 13 12 12 11 11 12 11 11 HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades X X X X X 11-23D 11-25D 12-25D 11-28D 11-32D ULTEGRA CS-6700 HG 10 23 21 19 17 16 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-23D 209 g ULTEGRA CS-6700 HG 10 23 21 19 18 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-23D 225 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ST

SL

BL

Srie N do modelo Tipo Velocidades 11 10 9 8 7 6 Combinao 5 4 3 2 1 Corrente recomendada Anel de bloqueio em alumnio Ao Material Titnio Peso mdio Nota

ULTEGRA CS-6700 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-25D 238 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-25D 229 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades X 11-28D 242 g

ULTEGRA CS-6700 HG 10 30 27 24 21 19 17 15 14 13 12 HG 10 velocidades X 12-30D -

105 CS-5700 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades 11-25D 245 g

105 CS-5700 HG 10 25 23 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades 12-25D 250 g

105 CS-5700 HG 10 27 24 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 10 velocidades 12-27D 258 g

105 CS-5700 HG 10 28 24 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades 11-28D 255 g

Tiagra CS-4600 HG 10 25 23 21 19 17 15 14 13 12 11 HG 10 velocidades 11-25D -

Tiagra CS-4600 HG 10 28 25 23 21 19 17 15 14 13 12 HG 10 velocidades 12-28D 310 g

BC

BR

RD

FD

FC
Tiagra CS-4600 HG 10 30 27 24 21 19 17 15 14 13 12 HG 10 velocidades 12-30D 329 g SORA SORA SORA SORA SORA SORA SORA SORA CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 HG HG HG HG HG HG HG HG 9 9 9 9 9 9 9 9 25 23 25 27 25 25 30 32 23 21 23 24 23 23 26 28 21 19 21 21 21 21 23 24 19 17 19 19 19 19 20 21 17 16 17 17 17 18 18 18 15 15 15 15 16 17 16 16 13 14 14 14 15 16 14 14 12 13 13 13 14 15 12 12 11 12 12 12 13 14 11 11 HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades 11-25D 12-23D 12-25D 12-27D 13-25D 14-25D 11-30D 11-32D Claris CS-HG50-8 HG 8 28 24 21 19 17 15 13 11 CN-HG50 11-28D -

Srie N do modelo Tipo Velocidades 11 10 9 8 7 6 Combinao 5 4 3 2 1 Corrente recomendada Anel de bloqueio em alumnio Ao Material Titnio Peso mdio Nota

BB

CS

CN

FH

Srie N do modelo Tipo Velocidades 11 10 9 8 7 6 Combinao 5 4 3 2 1 Corrente recomendada Anel de bloqueio em alumnio Ao Material Titnio Peso mdio Nota

Claris CS-HG50-8 HG 8 30 26 23 20 17 15 13 11 CN-HG50 11-30D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 32 28 24 21 18 15 13 11 CN-HG50 11-32D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 21 19 17 16 15 14 13 12 HG 12-21D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 23 21 19 17 15 14 13 12 HG 12-23D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 25 23 21 19 17 15 13 12 HG 12-25D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 23 21 19 17 16 15 14 13 HG 13-23D -

Claris CS-HG50-8 HG 8 26 23 21 19 17 15 14 13 HG 13-26D -

Tourney A070 CS-HG41-7 HG 7 28 24 21 18 15 13 11 IG / HG 11-28D -

Tourney A070 CS-HG20-7 HG 7 28 24 21 18 16 14 12 IG / HG 12-28D -

HB

WH

PD

HP

221

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 221

24/10/2013 15:01:56

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Corrente
Srie N do modelo Tipo Peso mdio Nota DURA-ACE CN-9000 HG-EV 11 velocidades 243 g (114 elos) DURA-ACE CN-7901 HG 10 velocidades 255 g (114 elos) DURA-ACE CN-7801 HG 10 velocidades 275 g (114 elos) ULTEGRA CN-6800 HG-EV 11 velocidades ULTEGRA CN-6701 HG 10 velocidades 267 g (114 elos) ULTEGRA CN-6600 HG 10 velocidades 280 g (116 elos) 105 CN-5701 HG 10 velocidades 267 g (114 elos)

ST

Srie N do modelo Tipo Peso mdio Nota

105 CN-5600 HG 10 velocidades 280 g (116 elos)

Tiagra CN-4601 HG 10 velocidades -

SORA CN-HG53 HG 9 velocidades -

Claris CN-HG50 HG 8 velocidades -

Claris / Tourney A070 CN-HG40 HG -

Tourney A070 /A050 CN-UG51 UG -

SL

Cubo livre (padro)


DURA-ACE ULTEGRA FH-9000 FH-6800 24H X 28H X 32H X X Furao 36H X X Raio aero 24/28F 44 (lado oposto trao) / 44 (lado esquerdo) / P.C.D. (mm) 45 (lado da trao) 45 (lado direito) Velocidades 11/10* 11/10* Corpo do cubo livre Compatvel com 11D X X O.L.D. (mm) 130 130 Altura da flange (mm) 56,9 ** 56,9 Disco (mm) 9,75 ** 9,7 Comprimento da blocagem (mm) 163/168 163/168 Eixo Material Alumnio Alumnio Sistema de ajuste digital X X Corpo do cubo livre Material Titnio Ao Carcaa do cubo Material Alumnio Alumnio Alavanca de Material Alumnio Alumnio blocagem rpida Peso mdio 247 g * Pode ser usado com 10 velocidades com espaador adicional. ** Distncia do flange: 56,5, disco: 9,95 (somente para 28F) Srie N do modelo 105 FH-5700-S/L X X 45 10/9/8 X 130 57,9 8,4 163 Ao Ao Alumnio Alumnio 353 g Non-Series FH-R505 X X 45 10/9/8 X 135 57,4 6,7 168 Ao Ao Alumnio Alumnio Tiagra FH-4600 X X 45 10/9/8 X 130 57,9 8,4 163/168 Ao Ao Alumnio Alumnio SORA FH-3500 X X 45 10/9/8 X 130 57,9 8,6 163 Ao Ao Alumnio Alumnio Claris FH-2400 X X 45 9/8 X 130 57,9 8,6 163 ou 168 Ao Ao Alumnio Liga Tourney A070 FH-RM30-7-QR X 45 7 X 130 59,2 5,5 161 Ao Ao Alumnio/2 peas Ao -

BL

BC

BR

RD

FD
Nota

* Pode ser usado com 10 velocidades com espaador adicional.

Para freio a disco / montagem de bloqueio central

Capa da alavanca de blocagem rpida Alumnio

FC

BB

Cubo livre (freio a disco)


Srie N do modelo Espec. 20H 24H 28H 32H 36H Raio aero P.C.D. orifcios (mm) Corpo do cubo livre Velocidades Compatvel com 11D Protetor de raios Material do corpo externo Comprimento da blocagem Eixo (mm) O.L.D. (mm) Altura da flange (mm) Disco (mm) Sistema de ajuste digital Material Carcaa do Montagem Bloqueio central cubo do rotor 6 parafusos Eixo de blocagem Material rpida Enraiamento radial Peso mdio Nota Non-Series FH-CX75 X X 44 (lado esquerdo) / 45 (lado direito) 11/10* X Ao 168/173 135 55,65 7,5 Alumnio X Alumnio * Pode ser usado com 10 velocidades com espaador adicional. Para freio a disco / montagem de bloqueio central

CS
Furao

CN

FH

HB

WH

PD

HP

222

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 222

24/10/2013 15:01:56

Cubo dianteiro (padro)


Srie N do modelo 18H 24H 28H 32H 36H Raio aero P.C.D. (mm) O.L.D. (mm) DURA-ACE HB-9000 X X X X 18/24F 38 100 74,0 133 X Alumnio Alumnio X 120 g DURA-ACE HB-7710 X X X 38 (diant.) / 44 (tras.) 100 (diant.) / 120 (tras.) DURA-ACE HB-7600 X X X 67 100 (diant.) / 120 (tras.) ULTEGRA HB-6800 X X 40 100 71,6 133 X Alumnio Alumnio X 105 HB-5700-S/L X X 38 100 71,6 133 Alumnio Alumnio X 158 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Furao

Altura da flange (mm) Comprimento da blocagem (mm) Sistema de ajuste digital Carcaa do cubo Material Eixo de blocagem Material rpida Enraiamento radial Eixo Peso mdio

Diant.:74,0 Diant.:72,3 * Tras. (rosca simples): 72,5 (rosca * Tras. (rosca simples): 75,5 (rosca dupla): 67,0 dupla): 65,0 Alumnio Alumnio -

ST

SL

298 g (tras. c/ anel de bloqueio) 313 g (LF tras. c/ anel de bloqueio) 203 g (diant.) 241 g (LF diant.) Para trilha *Distncia do disco Tras. (rosca simples): 2,75 mm (rosca dupla): 0 Tiagra HB-4600 X X 38 100 71,6 133 Alumnio Alumnio X SORA HB-3500 X X 38 100 71,6 133 Alumnio Alumnio X Capa da alavanca de blocagem rpida Alumnio Claris HB-2400 X X 38 100 71,6 129/133 Alumnio Liga X Capa da alavanca de blocagem rpida Ao

BL

Nota

* Acabamento super

BC
Tourney A070 HB-RM40 X X 38 100 71,6 129/133 Alumnio Ao -

Srie N do modelo 18H 24H 28H Furao 32H 36H Raio aero P.C.D. (mm) O.L.D. (mm) Altura da flange (mm) Comprimento da blocagem Eixo (mm) Sistema de ajuste digital Carcaa do cubo Material Eixo de blocagem Material rpida Enraiamento radial Peso mdio Nota

Non-Series HB-R505 X X 44 100 60,2 133 Alumnio Alumnio X Para freio a disco / montagem de bloqueio central

BR

RD

FD

FC

Cubo dianteiro (freio a disco)


Srie N do modelo Espec. 18H 24H 28H 32H Furao 36H Raio aero P.C.D. orifcios (mm) O.L.D. (mm) Comprimento da blocagem Eixo (mm) Material Altura da flange (mm) Disco (mm) Sistema de ajuste digital Material Carcaa do cubo Montagem Bloqueio central do rotor 6 parafusos Eixo de blocagem Material rpida Enraiamento radial Peso mdio Non-Series HB-CX75 X X 44 100 133 Alumnio 59,6 6,5 Alumnio X Alumnio -

BB

CS

CN

FH

HB

WH

PD

HP

223

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 223

24/10/2013 15:01:56

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Roda
Srie N do modelo Tipo de aro Diant./Tras. Velocidades Corpo do cubo Pinho mnimo livre (*Nota) Material O.L.D. (mm) Eixo do cubo Material Sistema de ajuste digital Montagem de rotor Carcaa do de bloqueio central cubo Material Eixo de Comprimento da blocagem (mm) blocagem Material rpida Tamanho Aro D2 Aro com recuo (deslocado) Junta soldada Aro Altura (mm) Largura (mm) Exige fita de aro Material N de raios Optbal (2:1) Raios Formato Material Material Tipo Tamanho recomendado Protetor de raios Refletor JIS/CPSC Opcional Refletor AS Refletor DEN DURA-ACE WH-9000-C24-CL-F Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622x15C X 21 20,8 X CFRP / alumnio 16 Conificado (2,01,5-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C24-CL-R Clincher Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio Alumnio 163/168 Alumnio 622x15C X X 23 20,8 X CFRP / alumnio 20 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C24-TL-F Sem cmara Diant. 100 Alumnio Alumnio 133 Alumnio DURA-ACE WH-9000-C24-TL-R Sem cmara Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio DURA-ACE WH-9000-C24-TU-F Tubular Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 700C 24 20,8 Carbono 20 Conificado (2,01,5-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C24-TU-R Tubular Tras. 10*/11 Mx. 32D Ti 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 700C X 24 20,8 Carbono 21 X Conificado (2,01,5-2,0)/laminar Conificado (2,01,8-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C35-CL-F Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622x15C X 35 20,8 X CFRP / alumnio 16 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C35-CL-R Clincher Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622x15C X 35 20,8 X CFRP / alumnio 21 X Conificado (2,01,8-2,0)/laminar DURA-ACE WH-9000-C35-TU-F Tubular Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 700C 35 20,8 CFRP 16 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar

ST

SL

BL

BC

622x15C sem cmara 622x15C sem cmara X X X 21 23 20,8 20,8 CFRP / alumnio CFRP / alumnio 16 20 Conificado (2,01,5-2,0)/laminar Conificado (2,01,8-2,0)/laminar

BR

Bico Pneu

RD

FD

Peso mdio **

Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Clincher Clincher Sem cmara Sem cmara Tubular Tubular 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol. 20-28 pol. - 25-28 pol. CP-WH23/CP-W020 CP-WH23/CP-W020 CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW 578 g 809 g 634 g 835 g ** O peso no inclui a blocagem rpida nem a haste da vlvula

Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Clincher Clincher Tubular 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol. CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW 662 g 826 g 647 g

Nota

FC
Srie N do modelo Tipo de aro Diant./Tras. Velocidades Corpo do cubo Pinho mnimo livre (*Nota) Material O.L.D. (mm) Eixo do cubo Material Sistema de ajuste digital Montagem de rotor Carcaa do de bloqueio central cubo Material Comprimento da Eixo de blocagem (mm) blocagem rpida Material Tamanho Aro D2 Aro com recuo (deslocado) Junta soldada Aro Altura (mm) Largura (mm) Exige fita de aro Material N de raios Optbal (2:1) Raios Formato Bico Material Material Tipo Tamanho recomendado Protetor de raios Refletor JIS/CPSC Opcional Refletor AS Refletor DEN Peso mdio **

* O adaptador * O adaptador * O adaptador * O adaptador necessrio para necessrio para necessrio para necessrio para ** O peso no usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem da vlvula rpida nem a haste rpida nem a haste rpida nem a haste rpida nem a haste da vlvula da vlvula da vlvula da vlvula

BB

CS

DURA-ACE WH-9000-C35-TU-R Tubular Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 700C X

DURA-ACE WH-9000-C50-CL-F Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622x17C X -

DURA-ACE WH-9000-C50-CL-R Clincher Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622-17C X -

DURA-ACE WH-9000-C50-TU-F Tubular Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 700C X -

DURA-ACE WH-9000-C50-TU-R Tubular Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 700C X -

DURA-ACE WH-9000-C75-TU-F Tubular Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 700C X -

DURA-ACE WH-9000-C75-TU-R Tubular Tras. 10*/11 32D Titnio 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 700C X -

ULTEGRA WH -6800 Sem cmara Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622-15C X 23 20,8 Alumnio 16 Conificado (2,01,5-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Sem cmara 23-622 - 28-622

ULTEGRA WH -6800 Sem cmara Tras. 10/11 32D Ao 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622-15C X

CN

FH

HB

WH

PD

Pneu

HP

35 50 50 50 50 20,8 22,4 22,4 24 24 X X CFRP CFRP / alumnio CFRP / alumnio CFRP CFRP 21 16 21 16 21 X X X Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,01,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Tubular Clincher Clincher Tubular Tubular 20-28 pol. - 25-28 pol. 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol. CP-W184/CP-W024 CP-W184/CP-W024 CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW 715 g 752 g 920 g 641 g 808 g

75 75 24 24 CFRP CFRP 16 21 X Conificado (2,0Conificado (2,01,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Tubular Tubular 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol. CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW 678 g 867 g

X 23 20,8 Alumnio 20 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Sem cmara 23-622 - 28-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW

Nota

224

* O adaptador * O adaptador * O adaptador * O adaptador * O adaptador necessrio para necessrio para necessrio para necessrio para necessrio para usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 ** O peso no usar CS de 10 usar CS de 10 ** O peso no velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades velocidades inclui a blocagem rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no rpida nem a haste ** O peso no ** O peso no da vlvula inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem da vlvula inclui a blocagem inclui a blocagem rpida nem a haste rpida nem a haste rpida nem a haste rpida nem a haste rpida nem a haste da vlvula da vlvula da vlvula da vlvula da vlvula

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 224

24/10/2013 15:01:57

Roda

Srie N do modelo Tipo de aro Diant./Tras. Velocidades Corpo do cubo Pinho mnimo livre (*Nota) Material O.L.D. (mm) Eixo do cubo Material Sistema de ajuste digital Montagem de rotor Carcaa do de bloqueio central cubo Material Comprimento da Eixo de blocagem (mm) blocagem rpida Material Tamanho Aro D2 Aro com recuo (deslocado) Junta soldada Aro Altura (mm) Largura (mm) Exige fita de aro Material N de raios Optbal (2:1) Raios Formato Material Material Tipo Tamanho recomendado Protetor de raios Opcional Refletor JIS/CPSC Refletor AS Refletor DEN Peso mdio **

Non-Series WH-RS81-C24 Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622-15C 21 20,8 X CFRP / alumnio 16 Conificado (2,01,5-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS81-C24 Clincher Tras. 10/11 X Ao 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622-15C X 23 20,8 X CFRP / alumnio 20 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS81-C35 Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622-15C X 35 20,8 X CFRP / alumnio 16 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS81-C35 Clincher Tras. 10/11 X Ao 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622-15C X 35 20,8 X CFRP / alumnio 21 X Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS81-C50 Clincher Diant. 100 Alumnio X Alumnio 133 Alumnio 622-17C X 50 22,4 X CFRP / alumnio 16 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS81-C50 Clincher Tras. 10/11 X Ao 130 Alumnio X Alumnio 163/168 Alumnio 622-17C X 50 22,4 X CFRP / alumnio 21 X Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 28-622 CP-W184/CP-W024 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW

Non-Series WH-RS61-TL-F Sem cmara Diant. 100 Ao Alumnio 133

Non-Series WH-RS61-TL-R Sem cmara Tras. 10*/11 32D Ao 130 Ao Alumnio 163/168

Non-Series WH-RS31 Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622-15C 30 20,8 X Alumnio 16 Conificado (2,01,8-2,0)/laminar Ao inoxidvel Alumnio 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ST

Bico Pneu

Alumnio Alumnio 622x15C sem cmara 622x15C sem cmara X X X 21 24 20,8 20,8 Alumnio Alumnio 16 20 Dir.: conificado (2,0-1,8-2,0) / Conificado (2,0laminar; Esq.: 1,5-2,0)/laminar conificado (2,0-1,52,0) / laminar Ao inoxidvel Ao inoxidvel Alumnio Alumnio Sem cmara Sem cmara 23-622 - 28-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 23-622 - 28-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW -

SL

BL

BC

BR

RD

Nota

* O adaptador necessrio para usar ** O peso no inclui a ** O peso no inclui a blocagem CS de 10 velocidades blocagem rpida nem rpida nem a haste ** O peso no inclui a a haste da vlvula blocagem rpida nem da vlvula a haste da vlvula Non-Series WH-RS31 Clincher Tras. 10/11 Mx. 32D Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622-15C X 30 20,8 X Alumnio 20 Non-Series WH-RS21-CL-F Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622x15C 21 20,8 X Alumnio 16 Non-Series WH-RS21-CL-R Clincher Tras. 10*/11 32D Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622x15C X 24 20,8 X Alumnio 20 -

* O adaptador necessrio para usar O peso no inclui a CS de 10 velocidades ** rpida nem ** O peso no inclui a blocagem blocagem rpida nem a haste da vlvula a haste da vlvula Non-Series WH-RS11 Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622-15C 24 20,8 Alumnio 16 Non-Series WH-RS11 Clincher Tras. 10/11 32D Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622-15C X 24 20,8 Alumnio 20 -

* O adaptador * O adaptador necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar O peso no inclui CS de 10 velocidades blocagem CS 10 velocidades a blocagem rpida rpida nem O de ** O peso no inclui a a haste da peso no inclui a nem a haste da vlvula blocagem blocagem rpida nem rpida nem vlvula a haste da vlvula a haste da vlvula Non-Series WH-R501-30-F Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622 X 15C (700C) 30 20,8 X Alumnio 20 Non-Series WH-R501-30-R Clincher Tras. 8/9/10 30D Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622 X 15C (700C) 30 20,8 X Alumnio 24 Curva em J (2,0) / laminar Ao inoxidvel Lato Clincher 23-622 - 32-622 CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g) ** O peso no inclui a blocagem rpida nem a fita de aro Non-Series WH-R501-A-F Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622 X 15C (700C) 24 20,8 X Alumnio 20 Curva em J (2,0) / laminar Ao inoxidvel Lato Clincher 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g) ** O peso no inclui a blocagem rpida nem a fita de aro Novo sistema de vedao Non-Series WH-R501-A-R Clincher Tras. 8/9/10 Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622 X 15C (700C) 24 20,8 X Alumnio 24 Curva em J (2,0) / laminar Ao inoxidvel Lato Clincher 23-622 - 32-622 CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g) ** O peso no inclui a blocagem rpida nem a fita de aro Novo sistema de vedao

FD

FC

Srie N do modelo Tipo de aro Diant./Tras. Velocidades Corpo do cubo Pinho mnimo livre (*Nota) Material O.L.D. (mm) Eixo do cubo Material Sistema de ajuste digital Montagem de rotor Carcaa do de bloqueio central cubo Material Comprimento da Eixo de blocagem (mm) blocagem rpida Material Tamanho Aro D2 Aro com recuo (deslocado) Junta soldada Aro Altura (mm) Largura (mm) Exige fita de aro Material N de raios Optbal (2:1) Raios Formato Material Material Tipo Tamanho recomendado Protetor de raios Opcional Refletor JIS/CPSC Refletor AS Refletor DEN Peso mdio **

BB

CS

CN

FH

Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Reto (2,0) / laminar Reto (2,0) / laminar Curva em J (2,0) / laminar laminar laminar laminar Ao inoxidvel Alumnio 23-622 - 32-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 32-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW Ao inoxidvel Alumnio Clincher 23-622 - 32-622 CP-WH23/CP-W020 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW Ao inoxidvel Lato Clincher 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g) ** O peso no inclui a blocagem rpida nem a fita de aro

HB

Bico Pneu

WH

PD

Nota

* O adaptador * O adaptador * O adaptador necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar CS de 10 velocidades blocagem CS de 10 velocidades CS 10 velocidades rpida nem O peso no inclui a blocagem rpida nem O de O peso no inclui a peso no inclui a blocagem rpida nem a haste da vlvula blocagem rpida nem a haste da vlvula blocagem rpida nem a haste da vlvula a haste da vlvula a haste da vlvula

HP

225

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 225

24/10/2013 15:01:57

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Roda
Srie N do modelo Tipo de aro Diant./Tras. Corpo do cubo livre (*Nota) Velocidades Non-Series WH-R501-F Clincher Diant. 100 Ao Alumnio 133 Alumnio 622 X 15C (700C) 24 20,8 X Alumnio 20 Curva em J (2,0) / arredondado Ao inoxidvel Lato Clincher 23-622 - 32-622 OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g) Non-Series WH-R501-R Clincher Tras. 8/9/10 Ao 130 Ao Alumnio 163/168 Alumnio 622 X 15C (700C) Non-Series WH-RX31 Clincher Diant. 100 Ao X Alumnio 133 Alumnio 622-17C Non-Series WH-RX31 Clincher Tras. 11 velocidades (compatvel com 10 vel.) 32D Ao 135 Ao X Alumnio 168/173 Alumnio 622-17C Non-Series WH-RX05 Clincher Diant. 100 Ao X Alumnio 133 Alumnio 622-17C Non-Series WH-RX05 Clincher Tras. 8/9/10 32D Ao 135 Ao X Alumnio 168/173 Alumnio 622-17C 24 22,4 X Alumnio 28 Curva em J (2,0) / laminar Ao inoxidvel Lato Clincher 25-622 - 38-622 Requer preparao OLHO DE GATO RR-550-WUW SW OLHO DE GATO RR-550-WUA SW OLHO DE GATO RR-317-WUA SW -

ST

SL

BL

BC

Pinho mnimo Material O.L.D. (mm) Eixo do cubo Material Sistema de ajuste digital Montagem de rotor Carcaa do de bloqueio central cubo Material Comprimento da Eixo de blocagem (mm) blocagem rpida Material Tamanho Aro D2 Aro com recuo (deslocado) Junta soldada Aro Altura (mm) Largura (mm) Exige fita de aro Material N de raios Optbal (2:1) Raios Formato Bico Pneu Material Material Tipo Tamanho recomendado Protetor de raios Opcional Refletor JIS/CPSC Refletor AS

BR

RD

FD

Refletor DEN Peso mdio **

24 24 24 24 20,8 22,4 22,4 22,4 X X X X Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 24 24 24 28 Curva em J (2,0) / Conificado Laminar Conificado Laminar Curva em J (2,0) / arredondado laminar Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Ao inoxidvel Lato Alumnio Alumnio Lato Clincher Clincher Clincher Clincher 23-622 - 32-622 (622) 25C-38C (622) 25C-38C 25-622 - 38-622 Requer preparao CP-FH02 (21-25D) (Pinho maior CP-FH35 (27D) 25D-32D) OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW 1.900 g / par (diant.: 822 g; tras.: 1078 g)

FC

Nota

** O peso no inclui a ** O peso no inclui a O peso no inclui O peso no inclui O peso no inclui O peso no inclui blocagem rpida nem blocagem rpida nem a blocagem rpida a blocagem rpida a blocagem rpida a blocagem rpida a fita de aro a fita de aro nem a fita de aro nem a fita de aro nem a haste da nem a haste da Novo sistema de Novo sistema de Novo sistema de Novo sistema de vlvula vlvula vedao vedao vedao vedao

BB

Pedal (SPD-SL)
Srie N do modelo Material do eixo do pedal Ajuste do retentor da travessa Travessa includa Travessa opcional Refletor Corpo do pedal Material Plataforma larga Espao livre em relao estrada Peso mdio (par) Nota DURA-ACE PD-9000 Ao nquel-cromomolibdnio X SM-SH12 SM-SH10 / SMSH11 SM-PD63 Carbono X 35 248 g Eixo 4 mm mais longo disponvel ULTEGRA PD-6800 Ao cromomolibdnio X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD63 Carbono X 32 105 PD-5700-C Ao cromomolibdnio X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD65 Carbono X 32 Non-Series PD-R550 Ao cromomolibdnio X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD65 Resina X 32 Maior faixa de tenso da mola Non-Series PD-R540-LA Ao cromomolibdnio X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD58 Alumnio 34 330 g Tenso da mola mais leve Non-Series PD-R540 Ao cromomolibdnio X SM-SH11 SM-SH10 / SMSH12 SM-PD58 Alumnio 34 330 g

CS

CN

FH

Caixa de direo
Srie N do modelo Tamanho Rosca Rolamentos de cartucho selado Altura da pilha (mm) Porca de travamento Material Copos sup./inf. Material Cone mesa superior Material Cone mesa Material Peso mdio Nota DURA-ACE HP-7410 JIS INGLS BC 1 pol. x 24 T.P.I. X 37,6 Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio 101 g

Pinho
Srie N do modelo Peso Tamanho da corrente Dentes Material Rosca DURA-ACE SS-7600 (pinho 1/2 pol. X 1/8 pol.) 31 g (13D), 38 g (14D), 44 g (15D), 53 g (16D) 1/2 pol. x 1/8 pol. 1/2 pol. x 3/32 pol. 13D,14D,15D,16D Ao cromo-molibdnio BC 1,37 x 24 T.P.I.

HB

WH

PD

HP

226

POR-BR_2014_DC_P220_226_SPEC_ROAD.indd 226

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ALFINE

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H Furao 32H 28H Tamanho do raio Altura da flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro do flange (mm) Dir. Largura do flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) 14D 15D 16D 17D SM-GEAR: 18D Dentes do 19D pinho 20D 21D 22D 23D CS-S500: 18D Dentes do 20D pinho ALFINE Inter-11 SG-S700 11 Tipo bloqueio central BR-S700 135 409% 0.527 0.681 0.770 0.878 0.995 1.134 1.292 1.462 1.667 1.888 2.153 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2 3,2 3,15 X X X X ALFINE Inter-8 SG-S501 8 Tipo bloqueio central BR-S700 135 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2 3,2 3,15 X X X X X X -

Tensor de corrente
Srie N do modelo CS compatvel Diferena mx. na frente Pinho traseiro mx. Pinho traseiro mn. Gancheira Peso mdio Nota ALFINE CT-S500 CS-S500 16D 20D 18D Extremidade tipo vertical ALFINE CT-S510 SMCS-S500 GEAR 20D 23D 18D 16D Extremidade tipo vertical -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ALFINE

Cassete
Srie N do modelo 14D 16D 17D 18D Dentes da engrenagem 19D 20D 21D 22D 23D Espessura da engrenagem (mm) HG superestreita para 9 velocidades Tipo de HG 8 corrente recomendada velocidades (1/2 pol. X 3/32 pol.) 1/2 pol. X 1/8 pol. ALFINE CS-S500 X (com e sem guarda) X (com e sem guarda) 2,0 X (CN-HG73/53)

Nexus

Capreo

X X

X X X X X X -

X X

X X X X X X X -

HG superestreita X X X X X X para Tipo de 9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) corrente HG 8 velocidades X X X X recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) 41,8 41,8 47,7 41,8 41,8 47,7 Manete/chave de marchas SL-S700 SL-S503(SL-8S30, ST, SB-8S20) Junta do cassete / unidade motriz CJ-S700 CJ-8S20/CJ-8S40 Peso mdio 1.665 g 1.680 g Nota

Manete de trocador
Srie N do modelo Tipo de manete Velocidades Multiliberao Liberao bidirecional Liberao instantnea Nmero mx. de trocas Carcaa externa do trocador Dimetro da braadeira (mm) Tipo de SG compatvel com trocador Peso mdio Nota ALFINE SL-S700 Rapidfire Plus 11S (intervalo Inter-11) X X X 2 SP41 selada 22,2 SG-S700 ALFINE SL-S503 Rapidfire plus 8S (intervalo Inter-8) X 1 SP41 selada 22,2 SG-S501, INTER-8 -

Manete de freio
Srie N do modelo Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Tipo de freio Roller brake de cubo V-BRAKE / freio de pina Pina de freio recomendada Dedos Mangueira de freio Nota ALFINE BL-S700-B X BR-S700 3 dedos SM-BH90-SB Compatvel com I-spec tipo B

Freio (freio a disco)


Srie N do modelo Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Tipo de freio Roller brake de cubo V-BRAKE / freio de pina Manete de freio recomendado Rotor de freio recomendado Tipo de montagem Pastilha Padro Opcional Mangueira Nota ALFINE BR-S700 X BL-S700-B SM-RT81 Padro internacional tipo pilar G01A resina F01A resina SM-BH90-SB

Coroa dianteira
Srie ALFINE ALFINE N do modelo FC-S501 FC-S400 45D X X 42D X 39D X X Dentes da coroa 38D 33D Outros Dupla X X Tipo de protetor de nica X X X X corrente NA Linha de corrente (mm) 49,2 42,7 42,7 49,2 42,7 42,7 HG superestreita X X X X X X para 9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Tipo de corrente HG 8 velocidades X X X X recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2 pol. X 1/8 pol. Comprimento do pedivela (mm) 170 170 Movimento central Includo SM-BB4600 BB-ES25 Comprimento do eixo do 126 118 118 movimento central (mm) Nota

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Nexus

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Eficincia de conduo Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Comprimento do eixo (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H 32H Furao 28H Outros Tamanho do raio Distncia da flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro da flange (mm) Dir. Largura da flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) N do modelo Pinho recomendado Espessura (mm) 14D 15D 16D 17D 18D SM-GEAR: Dentes do pinho 19D 20D 21D 22D 23D 18D CS-S500: Dentes do pinho 20D HG superestreita para 9velocidades HG 8 velocidades Tipo de corrente (1/2 pol. X 3/32 pol.) recomendada 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) Manete de trocador Junta do cassete Peso mdio Nota Nexus Inter-8 SG-8R31 8 Padro Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X 40H n 13 / n 14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X) Nexus Inter-8 SG-8R31-VS 8 Padro V-BRAKE 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X n 13 / n 14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X) Nexus Inter-8 SG-8R36 8 ALTA Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X 40H n 13 / n 14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X) -

ALFINE

Nexus

Capreo

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

X X (CN-HG50) CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1750 g 1750 g 1750 g * Existem dois tipos de tampas de vedao.

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1775 g 1775 g 1775 g * Existem dois tipos de tampas de vedao.

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1630 g 1630 g 1630 g * Existem dois tipos de tampas de vedao.

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Nexus

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Eficincia de conduo Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Comprimento do eixo (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H 32H Furao 28H Outros Tamanho do raio Distncia da flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro do flange (mm) Dir. Largura da flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) N do modelo Pinho recomendado Espessura (mm) 14D 15D 16D 17D 18D SM-GEAR: Dentes do pinho 19D 20D 21D 22D 23D 18D CS-S500: Dentes do pinho 20D HG superestreita para 9velocidades HG 8 velocidades Tipo de corrente (1/2pol. X 3/32 pol.) recomendada 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) Manete de trocador Junta do cassete Peso mdio Nota Nexus Inter-8 SG-8R36-VS 8 ALTA V-BRAKE 132 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X n 13 / n 14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,7 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X) Nexus Inter-8 SG-8C31 8 Padro Contra pedal 132,3 184 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X n 13 / n 14 58,3 92,6 105,2 3,2 3,2 2,55 SM-GEAR 2,3 -(X) * -(X) * -(X) * X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 42,85 Nexus Inter-7 SG-7R50 7 Padro Inter-M BR-IM45/55/80/81-R 130 182 / 201 244% 0.632 0.741 0.843 0.989 1.145 1.335 1.545 X X n 13 / n 14 54,6 87 99,6 3,2 3,2 3,85 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 40,3 SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50 1465 g CJ-NX10/CJ-NX40 1465 g 1465 g

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ALFINE

Nexus

Capreo

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 47,85

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 45,3

X X (CN-HG50) (CN-HG50) X X (CN-NX10/ (CN-NX10/ CN-NX01) CN-NX01) 42,7 47,7 SB-8S20/ST-8S20/ SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 1655 g 1655 g 1655 g * Existem dois tipos de tampas de vedao.

SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30 (SL-S503) CJ-8S20/CJ-8S40 2040 g 2040 g 2040 g * Existem dois tipos de tampas de vedao.

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Nexus

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Eficincia de conduo Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Comprimento do eixo (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H 32H Furao dos raios 28H Outros Tamanho do raio Distncia do flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro do flange (mm) Dir. Largura do flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) N do modelo Pinho recomendado Espessura (mm) 14D 15D 16D 17D 18D SM-GEAR: Dentes do pinho 19D 20D 21D 22D 23D 18D CS-S500: Dentes do pinho 20D HG superestreita para 9velocidades HG 8 velocidades Tipo de corrente (1/2pol. X 3/32 pol.) recomendada 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) Manete de trocador Junta do cassete Peso mdio Nota 1860 g Nexus Inter-7 SG-7C30 7 Padro Contra pedal 127 175,5 244% 0.632 0.741 0.843 0.989 1.145 1.335 1.545 X X n 13 / n 14 56,2 83,5 92,5 2,7 2,7 4,6 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 41,5 SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50 CJ-NX10/CJ-NX40 1860 g 1860 g 885 g Nexus Inter-3 SG-3R40 3 Padro Inter-M BR-IM45-R/ BR-IM31-R 120,4/120,4/126,8 170,3/189,4/176,8 186% 0.733 1.000 1.360 X X X n 13 / n 14 53 74 84 2,3 2,3 0,8 (O.L.D. = 120,4 mm) / 2,5 (O.L.D. = 126,8 mm) SM-GEAR SM-GEAR 2,3 2,3 X X X X X X X X X X X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 42,2(15D) 39,7(18-23D) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 42,2(15D) 44,7(14, 16, 18-23D) Nexus Inter-3 SG-3R75 3 ALTA Inter-M BR-IM45-R/BR-IM31-R 122 174/193/198 158% 0.632 0.741 1 X n 13 / n 14 51,1 83,5 92,5 2,3 2,7 3,6 SM-GEAR 2,3 X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 38,9 SL-3S41E (para SG-3R75) 885 g 1315 g CJ-NX40 (para SG-3R75) 1315 g 1315 g

ALFINE

Nexus

Capreo

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 46,5

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X X (CN-HG50) X (CN-NX10/ CN-NX01) 43,9

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E BELL CRANK 6 885 g

230

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24/10/2013 15:01:39

Nexus

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Eficincia de conduo Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Comprimento do eixo (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H 32H Furao dos raios 28H Outros Tamanho do raio Distncia do flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro do flange (mm) Dir. Largura do flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) N do modelo Pinho recomendado Espessura (mm) 14D 15D 16D 17D 18D SM-GEAR: Dentes do pinho 19D 20D 21D 22D 23D 18D CS-S500: Dentes do pinho 20D HG superestreita para 9velocidades HG 8 velocidades Tipo de corrente (1/2pol. X 3/32 pol.) recomendada 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) Manete de trocador Junta do cassete Peso mdio Nota 1120 g Nexus Inter-3 SG-3C41 3 Padro Contra pedal 120/120/127,4 168/178/175 186% 0.733 1 1.360 X X #13 / #14 57,5 59 67,5 2,3 2,3 1,2 (O.L.D. = 120 mm) / 2,7 (O.L.D. = 127,4 mm) SM-GEAR SM-GEAR 2,3 2,3 X X X X X X X X X X X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 43,7(15D) 41,2(18-23D) X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 43,7(15D) 46,2(14, 16, 18-23D) Nexus Inter-3 SG-3D55 3 Padro Freio a disco 135 192,6 186% 0.733 1 1.360 X X #13 / #14 53,5 65 77,6 3,2 3,2 1,67 SM-GEAR 2,3 X X X X X X (X) (X) X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 44,5(15D) 42(18-23D)

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ALFINE

Nexus

Capreo

CS-S500 2,0 X X X (CN-HG73/53) 42

SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X X (CN-HG50) X (CN-NX10/CNNX01) 44,5(15D)parasep value="Sim"/>42(16D)

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E BELL CRANK 6 1120 g 1120 g 945 g

SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E BELL CRANK 6 945 g 945 g

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Nexus

Manete de trocador
Srie N do modelo Tipo de manete Velocidades Tamanho do manete de freio Manete de freio esquerdo Dimetro da braadeira (mm) Tipo de SG compatvel com trocador Peso mdio Nota Nexus SL-8S30 Revo 8 22,2 Inter-8 Nexus SL-8S30-A Revo 8 22,2 Inter-8 Nexus SB-8S20 Revo 8 4 dedos BL-IM60 22,2 Inter-8 Nexus ST-8S20 Tap Fire 8 3 dedos BL-IM65 22,2 Inter-8 Nexus SL-7S50 Rapidfire Plus 7 22,2 Inter-7 Nexus SL-7S30 Revo 7 22,2 Inter-7 Nexus SL-7S30-A Revo 7 22,2 Inter-7 Nexus SB-7S45 Revo 7 3 dedos BL-IM45 22,2 Inter-7 Nexus SL-3S42E Revo 3 22,2 Inter-3 Tamanho da manopla: Longo Nexus SL-3S41E Revo 3 22,2 Inter-3 Tamanho da manopla: Curto Nexus SL-3S35E Revo 3 22,2 Inter-3 Nexus SL-3S58 J Revo 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons

ALFINE

Nexus
Srie N do modelo Tipo de manete Velocidades Tamanho do manete de freio Manete de freio esquerdo Dimetro da braadeira (mm) Tipo de SG compatvel com trocador Peso mdio Nota Nexus SL-3S42 J Revo 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons Nexus SL-3S43 J Revo 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons Nexus SL-3S90 Toque de piano 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons Nexus SL-3S91J Toque de piano 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons Nexus SL-3S60 Revo 3 22,2 Inter-3 Somente mercado japons Nexus SM-3S60 22,2 Luz de posio esq./dir. / Somente mercado japons

Capreo

Manete de freio
Srie N do modelo Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Tipo de freio Roller brake de cubo V-BRAKE / freio de pina Pina de freio recomendada leo Dedos Peso mdio Nota Nexus BL-IM65 X X 3 dedos Nexus BL-IM60 X X 4 dedos Somente esquerdo Nexus BL-IM45 X X 4 dedos Somente esquerdo

Roller brake
Srie N do modelo Diant. Tras. Tipo de estrutura Fora de frenagem ( *1) Dimetro da aleta de refrigerao (mm) Dissipao de calor ( *1) Blocagem rpida do cabo interno Nota *O ndice de classificao de desempenho usa a unidade de freio BR-IM45 como valor de referncia igual a 1. Condies de teste Non-Series BR-IM86 X Hiper 1,5 180 2,3 X Non-Series BR-IM81 X Hiper 1,5 180 2,3 X X Hiper 1,5 180 2,3 X Non-Series BR-IM80 X Hiper 1,5 150 1,4 X X Hiper 1,5 150 1,4 X Non-Series BR-IM55 X Normal 1 140 1,2 X X Normal 1 140 1,2 X Non-Series BR-IM45 X Normal 1 122 1 X X Normal 1 122 1 X Non-Series BR-IM35 X Normal 1 160 1,4 X Normal 1 160 1,4 -

Coroa dianteira
Srie N do modelo 45D 42D 39D Dentes da coroa 38D 33D Outros Linha de corrente (mm) CS-S500 Pinho traseiro SM-GEAR HG superestreita para 9 velocidades HG 8 Tipo de velocidades (1/2 corrente recomendada pol. X 3/32 pol.) 1/2 pol. X 1/8 pol. Comprimento do pedivela (mm) Movimento central Comprimento do eixo do movimento central (mm) Peso mdio Nota Nexus FC-NX75 X X 44 X X (CN-HG50)

Caixa de direo
Srie N do modelo A (mm) B (mm) Tamanho da rosca da coluna do garfo C (mm) D (mm) Nota Nexus HP-NX10 30,0 (29.85) ou 30,2 (30.01) 30,5 - 31,5 BC 1 pol. X 24 T.P.I. mx. 38 21,7

Corrente
Srie N do modelo Tipo HG superestreita para 9 velocidades Tamanho HG 8 velocidades (1/2 pol. X 3/32 pol.) 1/2 pol. X 1/8 pol. Anticorroso Corrente de meio elo Nexus Nexus CN-NX10 CN-NX01 Corrente para Corrente para bicicleta sem bicicleta sem marchas marchas X X X X -

X (CN-NX10CN-NX01) 170 BB-UN26-K YL117 117 t: Espessura do protetor de corrente Esto disponveis especificaes com e sem parafuso

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Nexus

Cabo eltrico
Srie N do modelo Nmero de ramos Distribuidor Cor do cabo eltrico preto cinza Comprimento Cabo eltrico para SL / SM-R Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para SM / SM-L Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor B * Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor C ** Grampo EZ-cable Comprimento Cabo entre distribuidor B/C e A Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor A*** Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para LP diant. Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para LP tras. Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para dnamo Grampo EZ-cable Comprimento Cabo para conversor Grampo EZ-cable Uso Peso mdio Nota Non-Series EW-NX60 (longo) 3 X X 50 50 46 315 46 180 545 DH-LP-SL-SM 3 X X 50 50 46 315 46 180 545 DH-LP-SL-SM 4 X X 50 50 46 315 46 180 150 545 DH-LP-SL-SM 4 X X 50 50 46 315 46 180 150 545 DH-LP-SL-SM X 815 EW(NX60 longo)-LP(tras.) Non-Series EW-NX60 (curto) X 885 EW (NX60 longo)-LP(tras.) X 960 EW (NX60 longo)-LP(tras.) -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ALFINE

Nexus

Comprimento (mm)

Capreo

Distribuidor A***: ramo de DH a LP / cabo eltrico principal Distribuidor B**: ramo do cabo eltrico principal para SL/SM Distribuidor C*: ramo do cabo eltrico principal para SL / SM / LP (tras.)

Srie N do modelo Nmero de ramos Distribuidor Cor do cabo eltrico preto cinza Comprimento Cabo eltrico para SL / SM-R Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para SM / SM-L Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor B * Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor C ** Grampo EZ-cable Comprimento Cabo entre distribuidor B/C e A Grampo EZ-cable Comprimento Distribuidor A*** Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para LP diant. Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para LP tras. Grampo EZ-cable Comprimento Cabo eltrico para dnamo Grampo EZ-cable Comprimento Cabo para conversor Grampo EZ-cable

Comprimento (mm)

Uso

Peso mdio Nota

Conversor-1 X 50 Conversor entre conector EWNX60 (com soquete) e conector EWNX30 (com pino) -

Conversor-2 X 50 Conversor entre a aba da luz dianteira e conector EWNX30 (com pino) -

Conversor-3 X 50 Conversor entre conector EWNX30 (com soquete) e conector EWNX60 (com pino) -

2 X X X 570 1 270 2 800 -

Non-Series EW-NX30 2 X X X 570 1 270 2 1.000 -

3 X X X 175 2 65 1 570 1 800 -

3 X X X 175 2 215 2 570 1 1.000 -

4 X X X 175 2 65 1 570 1 270 2 800 -

4 X X X 175 2 215 2 570 1 270 2 1.000 -

Combinao de luz automtica + LP-RTX2

Combinao de luz automtica + SL/SMRS34

Combinao PHF (luz automtica +SL/SMRS34 + LP-RTX2) -

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Capreo
Manete de trocador
Srie Capreo N do modelo SL-F800 Tipo de manete Rapidfire Plus Velocidades traseira 9 Liberao bidirecional X Carcaa externa do trocador SP41 selada Cabo de trocador de ao inoxidvel X Suporte do Material Alumnio trocador Tipo de RD compatvel com trocador Todos RD 9 velocidades Nota

Cubo livre
Srie N do modelo Tipo de CS compatvel Tamanho da roda compatvel 24H 28H 32H Furao 36H 40/48H P.C.D. (mm) Velocidades Corpo do cubo livre Compatvel com 11D 135 O.L.D. (mm) Outros Distncia do flange (mm) Disco (mm) QR Eixo Comprimento da blocagem (mm) Carcaa do cubo Material Alavanca de Material blocagem rpida Capreo FH-F700 Somente CS-HG70-S Somente 16-20 polegadas X X X 45 9 9D X 60,3 8,3 X 168 Alumnio Alumnio

Cubo dianteiro
Srie N do modelo 24H 28H 32H Furao 36H 40/48H P.C.D. (mm) O.L.D. (mm) Distncia do flange (mm) QR Eixo Comprimento da blocagem (mm) Vedao Enraiamento radial Nota Capreo HB-F700 X X X 38 100 71,6 X 133 X X

ALFINE

Nexus

Manete de freio
Srie N do modelo Tipo de freio Tamanho do manete (dedos) Ajuste de alcance Manete de freio Material Nota Capreo BL-F800 V-BRAKE 2 X Alumnio Com batente de manete interno

Capreo

LP

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades Capacidade total Pinho traseiro mx. Pinho traseiro mn. Corpo do Material suporte Corpo da placa Material Elo externo Material Elo interno Material Placa externa Material Placa interna Material Nota Capreo RD-F800-SS SS 9 17D 26D 9D Alumnio Capreo RD-F800-GS GS 9 17D 26D 9D Alumnio

Freio
Srie N do modelo Tipo de freio Modulador de fora Tipo de sapata de freio Padro Capreo BR-F800 V-BRAKE X (opcional) R55C para F700/F800 107 16/25 45/90/135 X

DH

PM

SC

Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Ao Ao Alumnio Ao Alumnio Alumnio SHIMANO SHADOW RD

Opcional Tamanho do arco (mm) Comprimento do parafuso de fixao (mm) ngulo do tubo de ligao Suporte de sapata tipo cartucho

Coroa dianteira
Capreo FC-F800 9 45D 130 170 HG superestreita para Corrente 9 velocidades Movimento central BB-UN26 Linha de corrente 46 mm MM110 LL113 Comprimento Linha de corrente 48,5 mm do eixo Linha de corrente 50 mm YL117 Linha de corrente 52,5+t mm 117,5 Brao do pedivela Material Alumnio Coroa Material Alumnio Nota Srie N do modelo Velocidades traseira Relaes de coroas P.C.D. (mm) Comprimento do brao do pedivela (mm)

Cassete
Srie N do modelo Tipo Velocidades 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Corrente Nota Capreo CS-HG70-S Cassete HG 9 26 23 20 17 15 13 11 10 9 HG superestreita para 9 velocidades Somente para FH-F700

Combinada

Leve
Non-Series Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Tourney Tourney LP-R200 LP-X200 LP-X103 LP-X102-H LP-X102-HC LP-X102 LP-X101-H LP-X101 LP-X100 LP-NX60-R LP-RTX2 LP-RTX2 X X X X X X X X X 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED vermelho LED vermelho LED vermelho Luz principal superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante de 1 W x 2 de 1 W x 2 de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W Luz sub X X X Funo de luz de posio (se usada com (se usada com X (se usada com (LED piscando) LP-X103) LP-X103) LP-X103) Integrao do refletor X X X Tipo aba X X X X X X X X X Entrada de energia eltrica Tipo de conector X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Posio de Suporte de luz fixao Guido X (centro) 22,2 X Dimetro de guido compatvel 25,4 X (mm) 31,8 X Auto X X X X X X X X X Manual (ligada) Chave X X X X X X X X X Manual (desligada) Somente mercado japons (Fixado com suporte especial. Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Nota 2 tipos de suporte mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado disponveis. japons japons japons japons japons japons japons japons japons japons japons Um para IHG, outro para RH/FH.) Srie N do modelo Luz automtica Tipo

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Dnamo de cubo
Srie DEORE XT N do modelo DH-T785 Tipo Freio a disco Montagem tipo bloqueio central X Tenso (V) 6 Sada (W) 3 Tipo blocagem rpida X Tipo porca O.L.D. (mm) 100 Distncia do flange (mm) 52,1 Deslocamento (mm) 3,95 P.C.D. orifcios (mm) 70 Tamanho do raio #14 24H 28H Furao dos raios 32H X 36H X 26-28 polegadas X 20-28 polegadas 16-28 polegadas Tamanho da roda 20-24 polegadas 24-28 polegadas 16-20 polegadas Indicar por "mm" 646-716 Alto Classe de Mais modulador de 26 Padro pol. de roller brake 20-24 polegadas Tipo J1 Tipo J2 Conector de sada Tipo E2 X de energia eltrica Para tipo ECOVISION (2 terminais) Peso mdio Nota DEORE XT DH-T780 Regular 6 3 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X DEORE XT DH-T708 Freio a disco X 6 3 -* 100 52,1 3,9 70 #14 X X X 646-716 X ALFINE DH-S701 Freio a disco X 6 1,5 X 100 54 3,1 57 #14 X X X 492-716 X ALFINE DH-S501 Freio a disco X 6 3 X 100 52,1 3,8 70 #14 X X X 646-716 X DEORE LX DH-T675 Freio a disco X 6 3 X 100 52,1 4 70 #14 X X X 646-716 X DEORE LX DH-T670-3N Regular 6 3 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X DEORE LX DH-T670-2N Regular 6 2,4 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X Non-Series DH-1D70 Freio a disco X 6 1,5 X 100 54 3,1 57 #14 X X X 492-716 X Verifique as normas nacionais do destino final Non-Series DH-1N70 Regular 6 1,5 X 100 60 0 57 #14 X X X 492-716 X Verifique as normas nacionais do destino final Non-Series DH-3D80 Freio a disco X 6 3 X 100 52,1 3,95 70 #14 X X X 646-716 X Non-Series DH-3D72 Freio a disco X 6 3 X 100 52,1 3,8 70 #14 X X X 646-716 X -

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

LP

DH

PM

SC

* Eixo E-Thru de 8 mm (SMAX60)

Logotipo e cores ALFINE

Srie Non-Series N do modelo DH-3D37-QR Tipo Freio a disco Montagem tipo bloqueio central X Tenso (V) 6 Sada (W) 3 Tipo blocagem rpida X Tipo porca O.L.D. (mm) 100 Distncia do flange (mm) 51 Deslocamento (mm) 4 P.C.D. orifcios (mm) 74 Tamanho do raio #14 24H 28H Furao dos raios 32H X 36H X 26-28 polegadas X 20-28 polegadas 16-28 polegadas Tamanho da roda 20-24 polegadas 24-28 polegadas 16-20 polegadas Indicar por "mm" 646-716 Alto Classe de Mais modulador de 26 Padro pol. de roller brake 20-24 polegadas Tipo J1 Tipo J2 Conector de sada Tipo E2 de energia eltrica Para tipo ECOVISION (2 terminais) Peso mdio Nota X -

Non-Series DH-3D37-NT Freio a disco X 6 3 X 100 51 4 74 #14 X X X 646-716 X -

Non-Series DH-3D32-QR Freio a disco 6 3 X 100 51,1 4 74 #14 X X X 400-716 X -

Non-Series DH-3D32-NT Freio a disco 6 3 X 100 51,1 3,6 74 #14 X X X 400-716 X -

Non-Series DH-3N80 Regular 6 3 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X Peso: 490 g

Non-Series DH-2N80E Regular 6 2,4 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X Peso: 490 g

Non-Series DH-3N72 Regular 6 3 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X -

Non-Series DH-2N72 Regular 6 2,4 X 100 60 0 70 #14 X X X 646-716 X -

Non-Series DH-3N31-QR Regular 6 3 X 100 60 0 74 #14 X X X 400-716 X -

Non-Series DH-3N31-NT Regular 6 3 X 100 60 0 74 #14 X X X X 400-716 X -

Non-Series DH-2N35-QR Regular 6 2,4 X 100 60 1 74 #14 X X X 400-716 X -

Non-Series DH-2N35-NT Regular 6 2,4 X 100 60 1 74 #14 X X 400-716 X -

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

Dnamo de cubo
Srie N do modelo Tipo Montagem tipo bloqueio central Tenso (V) Sada (W) Tipo blocagem rpida Tipo porca O.L.D. (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) P.C.D. orifcios (mm) Tamanho do raio 24H 28H Furao dos raios 32H 36H 26-28 polegadas 20-28 polegadas 16-28 polegadas Tamanho da roda 20-24 polegadas 24-28 polegadas 16-20 polegadas Indicar por "mm" Classe de Mais de Alto modulador 26 pol. Padro de roller 20-24 polegadas brake Tipo J1 Tipo J2 Conector de sada Tipo E2 de energia eltrica Para tipo ECOVISION (2 terminais) Peso mdio Nota Capreo DH-F703 Regular 6 3 X 74 44,6 0 74 #14 X X 400-536 X Capreo DH-F702 Regular 6 2,4 X 74/100 44,6 0 74 #14 X X X 400-536 X Non-Series DH-F703-S Regular 6 3 X 74 44,6 0 74 #14 X X X 400-536 X Non-Series DH-F702-S Regular 6 2,4 X 74 44,6 0 74 #14 X X 400-536 X Non-Series DH-3R35-A(QR) Roller brake de cubo 6 3 X 100 58,1 5,2 74 #14 X X X 646-716 X X X Non-Series DH-3R35-A(NT) Roller brake de cubo 6 3 X 100 58,1 4,7 74 #14 X X X 646-716 X X X Non-Series DH-2R35-E Roller brake de cubo 6 2,4 X 100 58,1 4,7 74 #14 X X X 646-716 X X X -

LP

DH

PM

SC

Srie N do modelo Tipo Montagem tipo bloqueio central Tenso (V) Sada (W) Tipo blocagem rpida Tipo porca O.L.D. (mm) Distncia do flange (mm) Deslocamento (mm) P.C.D. orifcios (mm) Tamanho do raio 24H 28H Furao dos raios 32H 36H 26-28 polegadas 20-28 polegadas 16-28 polegadas Tamanho da roda 20-24 polegadas 24-28 polegadas 16-20 polegadas Indicar por "mm" Classe de Mais de Alto modulador 26 pol. Padro de roller 20-24 polegadas brake Tipo J1 Tipo J2 Conector de sada Tipo E2 de energia eltrica Para tipo ECOVISION (2 terminais) Peso mdio Nota

Nexus DH-2N30-J Regular 6 2,4 X 93 60 0 74 #14 X X X Somente mercado japons

Nexus DH-2N30-JC Regular 6 2,4 X 93 60 0 74 #14 X X X Somente mercado japons

Non-Series DH-2N30-JW Regular 6 2,4 X 100 60 2,7 74 #14 X X X Somente mercado japons

Non-Series DH-2N30-JWC Regular 6 2,4 X 100 60 2,7 74 #14 X X X Somente mercado japons

Nexus DH-2R30-J Roller brake de cubo 6 2,4 X 100 58,1 4,8 74 #14 X X X X Somente mercado japons

Nexus DH-2R30-JC Roller brake de cubo 6 2,4 X 100 58,1 4,8 74 #14 X X X X Somente mercado japons

Modulador de fora
Srie N do modelo Nvel do modulador Tipo de montagem ngulo do 90 tubo de ligao 135 disponvel Freio compatvel Manete de freio compatvel Corpo Tubo de ligao V-BRAKE V-BRAKE 4 dedos V-BRAKE 3 dedos V-BRAKE 2 dedos Material Material Non-Series SM-PM70 Padro Tubo de ligao X X X** X*** X*** X Alumnio Ao inoxidvel Non-Series SM-PM60 Alto* Carcaa externa Non-Series SM-PM50 Padro Carcaa externa Non-Series SM-PM40 Padro Tubo de ligao X X

Ciclocomputador
Srie N do modelo Tipo de bateria Faixa de tamanhos de roda Espec. visor Tipo de painel Velocidade Cadncia Hodmetro Relgio Incio automtico do visor Nota Tourney SC-TX35 CR2032 20 pol. - 22 pol. - 24 pol. - 26 pol. - 27 pol. - 28 pol. - 700C LCD X X X X Usar com SM-TX30/SM-TX35

Nota

X** X** X*** X*** X*** X*** X*** X*** X X X Alumnio Alumnio Alumnio Ao inoxidvel * Uso em cidade, para o ** Exceto modulador de mercado japons ** Exceto modulador de fora integrado ao freio ** Exceto modulador de *** O modulador de fora integrado ao freio *** O modulador de fora integrado ao freio fora deve ser usado no *** O modulador de fora deve ser usado no *** O modulador de freio dianteiro fora deve ser usado no freio dianteiro fora deve ser usado no freio dianteiro freio dianteiro

Funo do visor

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ESTRADA

Adaptador de cmbio dianteiro


Srie N do modelo Braadeira diant. Material Braadeira traseira Material 28,6 mm Dimetro da 31,8 mm braadeira 34,9 mm Nota Non-Series SM-AD90-L Alumnio Alumnio X Non-Series SM-AD90-MS Alumnio Alumnio X* X * Com braadeira mltipla Non-Series SM-AD67-L Alumnio Alumnio X Non-Series Non-Series SM-AD67-M SM-AD67-MS Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio X* X X * Com braadeira mltipla

Cmbio dianteiro
Srie N do modelo Velocidades dianteira Velocidades traseira Tipo de montagem Linha de corrente aplicvel (mm) Dimetro da braadeira Coroa maior Capacidade total ngulo do tubo inferior traseiro Braadeira diant. Material Braadeira tras. Material (suporte de base) Elo externo Material Elo interno Material Guia de corrente Material Peso mdio Nota DURA-ACE FD-9070-F 2 11 Soldado 43,5 50-55D 16D 61-66 Alumnio Carbono Titnio Alumnio ULTEGRA FD-6870-F 2 11 Soldado 43,5 46-53D 16D 61-66 Alumnio Resina Ao Ao ULTEGRA FD-6770-F 2 10 Soldado 43,5 50-56D 16D 61-66 Alumnio ZDC Ao Ao

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ESTRADA

CONFORTO

Manete de trocador/freio
Srie N do modelo Tipo de manete Velocidades Especificaes dianteira do manete de trocador Velocidades traseira Ajuste de alcance Especificaes do manete de Braadeira (mm) freio SLR-EV Manete Material Conector de E-tube (QTD) Conector para trocador remoto Sprinter (QTD) Porta E-tube (QTD.) Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) Peso mdio Nota DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ST-9071 ST-6870 ST-6871 Manete de Manete de Manete de controle Manete de duplo controle duplo controle duplo controle duplo TT/triatlo TT/triatlo 2 11 X 23,8 / 24,2 X Carbono 0 0 4 2 2 11 X DIM. INTERNO 19,0 - 22,5 X Carbono 2 0 0 0 2 11 X 23,8 / 24,2 X Alumnio 0 0 4 2 2 11 X DIM. INTERNO 19,0 - 22,5 X Alumnio 2 0 0 2 DURA-ACE ST-9070

GERAL

Manete de trocador/freio (disco)


Srie N do modelo Uso Tipo de manete Especificaes do manete de trocador Especificaes do manete de freio Porta E-tube (QTD.) Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) Manete Diant. Tras. D.E. Braadeira D.I. Intercambialidade Suporte direito Suporte esquerdo Suporte direito Suporte esquerdo Non-Series ST-R785 Estrada, ciclocross Manete de controle duplo X X 23,8 mm - 24,2 mm Disco hidrulico 1 1 0 0 Alumnio X X X SHIMANO mineral 2 0

Chave de marchas
Srie N do modelo Tipo chave Posio EW compatvel Conector de E-tube (QTD) Conector para trocador remoto Sprinter (QTD) Porta E-tube (QTD.) Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) Peso mdio Nota DURA-ACE SW-9071 Trocador remoto de TT/contra-relgio Novo design de 1 boto Barra DH EW-SD50 2 0 0 0 Non-Series SW-R671 Trocador remoto de triatlo Design atual de 2 botes Barra DH EW-SD50 2 0 0 0 Non-Series SW-R610 Trocador remoto sprinter Em qualquer lugar 0 2 0 0 Non-Series SW-R600 Trocador remoto satlite (Trocador de subida) EW-SD50 1 0 0 0

Material Ao SERVO WAVE Ajustador de alcance Sistema hidrulico Ajustador do curso livre leo hidrulico Porta E-tube (QTD.) Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) Peso mdio Nota

Cmbio traseiro
Srie N do modelo Caixa de roldana Velocidades traseira Diferena mx. na frente Capacidade total Pinho maior mx. Pinho maior mn. Pinho menor mx. Pinho menor mn. Roldana de guia com rolamento selado Roldana de tenso com rolamento selado Nota DURA-ACE RD-9070-SS SS 11 16D 33D 28D 23D 12D 11D X X ULTEGRA RD-6870-SS SS 11 16D 33D 28D 23D 12D 11D X ULTEGRA RD-6870-GS GS 11 16D 37D 32D 28D 12D 11D X ULTEGRA RD-6770-SS SS 10 16D 33D 28D 23D 12D 11D X

237

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MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

CONFORTO

Cubo de marchas internas


Srie Nome da funo N do modelo Velocidades Tipo Freio Modelo O.L.D. (mm) Comprimento do eixo (mm) Total 1 2 3 4 5 Relao de transmisso 6 7 8 9 10 11 36H 32H Furao dos raios 28H Outros Tamanho do raio Distncia do flange (mm) P.C.D. orifcios dos raios (mm) Dimetro do flange (mm) Dir. Largura do flange (mm) Esq. Distncia do disco (mm) Combinao Uso em CT-S500 com tensor de sem tensionador corrente (uso em CT-S510) Montagem Sentido de para dentro montagem do Montagem pinho para fora N do modelo Pinho Espessura recomendado (mm) 14D 16D 17D 18D SM-GEAR: Dentes do 19D pinho 20D 21D 22D 23D CS-S500: 18D Dentes do 20D pinho ALFINE Inter-11 SG-S705 11 Tipo bloqueio central BR-S700 135 187 409% 0.527 0.681 0.770 0.878 0.995 1.134 1.292 1.462 1.667 1.888 2.153 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2 3,2 3,15 X X SM-GEAR 2,3 X X X X X X ALFINE Inter-8 SG-S505 8 Tipo bloqueio central BR-S700 135 187 307% 0.527 0.644 0.748 0.851 1 1.223 1.419 1.615 X X #13 / #14 57,3 92,6 104,3 3,2 3,2 3,15 X X SM-GEAR 2,3 X X X X X X X X

Mostrador de informaes
Srie N do modelo Sistema compatvel Posio de fixao Tipo de bateria Carga para ciclocomputador Velocidades traseira Velocidades dianteira Nmero de tamanhos de roda programveis Faixa de tamanhos de roda Chave remota Comunicao Capacidade de memria Software para PC disponvel Destacvel Tamanho (rea da tela) Tipo de fonte Espec. visor Tipo de painel Luz traseira Painel sensvel ao toque Indicador de marcha Velocidade Cadncia Distncia de viagem Hodmetro Frequncia cardaca Funo do visor Fora Relgio Altitude/Inclinao Temperatura Tempo de volta Incio automtico do visor Personalizao do visor Configurao da unidade Funo de Escolha do idioma configurao Bipe ligado/desligado Alterao da taxa de amostragem de dados Indicador de bateria Di2 Indicador de ajuste Diagnstico do sistema Ajuste da velocidade de mltiplas trocas de marcha Trocas de marcha Reinicializao (modo de recuperao de queda) Porta E-tube Para sistema Di2 Conector de carga para bateria embutida Carregador compatvel Indicador de fora atual Indicador de luz ligada/ desligada Tela de modo de assistncia Tela de modo regenerador Peso mdio Nota ALFINE SC-S705 Di2 (somente ALFINE) Guido 8 / 11 E-tube 3211 (mm) Segmentos OLED X X X X X 2 p. 1 p. SM-BCR2 -

ESTRADA

CONFORTO

GERAL

X X CS-S500 2,0 X X

X X SM-GEAR 2,3 X X X X X X -

X X CS-S500 2,0 X X

X X SM-GEAR 2,3 X X X X X X X -

HG superestreita X X X X X X para 9 (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Tipo de velocidades corrente HG 8 velocidades X X X X recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) 1/2 pol. X 1/8 pol. Linha de corrente (mm) 41,8 41,8 47,7 41,8 41,8 47,7 Interruptor eltrico SW-S705 / ST-S705-R SW-S705 / ST-S705-R Unidade motriz compatvel MU-S705 MU-S705 Peso mdio 1.665 g 1.665 g 1.665 g 1.680 g 1.680 g 1.680 g Nota

Unidade motriz
Srie N do modelo Cubo de marchas internas compatvel Velocidades compatveis Conector de energia eltrica Nota ALFINE MU-S705 SG-S705 SG-S505 11/8 velocidades E-tube (EW-SD50)

Manete de trocador/freio
Srie N do modelo Tipo de manete Especificaes do manete de trocador Especificaes do manete de freio Nota Velocidades traseira Ajuste de alcance Braadeira (mm) Super SLR ALFINE ST-S705-R Manete de controle duplo Inter-11 Inter-8 X 23,8 24,2 X ALFINE BL-S705-L Manete de freio X 23,8 24,2 X

Chave de marchas
Srie N do modelo Tipo de manete SW dir. SW esq. Chave de marchas manual Conector de energia eltrica SG compatvel Manete de freio compatvel Nota ALFINE SW-S705 Chave de marchas X X E-tube (EW-SD50) SG-S705 SG-S505 BL-S700

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GERAL
Juno A
Srie N do modelo Porta E-tube (p.) Conector de E-tube (p.) Porta de carga (p.) Unidade de visor de caixa de direo compatvel Nota DURA-ACE SM-EW90-A 3 0 1 DURA-ACE SM-EW90-B 5 0 1 ULTEGRA SM-EW67-A-E 1 2 -

Juno B
Srie N do modelo Porta E-tube QTD. Especificao Nota Non-Series Non-Series SM-JC40 SM-JC41 4 4 Juno tipo 4 Juno tipo 4 conectores conectores Para espec. externa (fixao ao quadro Para tipo embutido com parafusos)

MTB/PASSEIO ESTRADA CONFORTO GERAL Espec. Di2

ESTRADA

Bateria
Srie N do modelo Tipo Carregador compatvel Nota Non-Series SM-BTR2-1 Embutida SM-BCR2 Com marca de reciclagem Non-Series SM-BTR2-2 Embutida SM-BCR2 Sem marca de reciclagem Non-Series SM-BTR1-67 tipo 1 Externa SM-BCR1 Com marca de reciclagem Non-Series SM-BTR1-67 tipo 2 Externa SM-BCR1 Sem marca de reciclagem

CONFORTO

GERAL

Suporte de bateria
Srie N do modelo Especificao Passagem de cabos eltricos EW compatvel Nota Non-Series Non-Series Non-Series SM-BMR2-L SM-BMR2-S SM-BMR2-I Suporte de bateria Suporte de bateria Suporte de bateria longo curto longo Externa Externa / Interna Interna EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50

Carregador de bateria
Srie N do modelo Bateria compatvel Cabo de carga Nota Non-Series SM-BCR2 SM-BTR2 Inclusive SM-BCR2 Non-Series SM-BCR1 SM-BTR1 SM-BCC1

Ilh
Srie N do modelo EW compatvel Dimenso do furo no quadro Nota Non-Series SM-GM01 EW-SD50 Circular, 6 mm Non-Series SM-GM02 EW-SD50 7 x 8 mm

Cabo eltrico
Srie N do modelo Tipo Nota Non-Series EW-SD50 Para passagem externa Non-Series EW-SD50-I Para passagem embutida

Cobertura de cabo eltrico


Srie N do modelo Especificao Cor EW compatvel Nota Non-Series SM-EWC2 Longo/Curto Preto / Branco EW-SD50

239

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Bicicletas de estrada
Transmisso para componentes de bicicletas de estrada Intercambialidade para guido reto
-

241 - 242 243 - 244

Bicicletas de mountain bike / passeio


Transmisso para componentes de MTB
-

245 - 248

COMBINAES
POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 240 24/10/2013 15:07:10

Transmisso para componentes de bicicletas de estrada


Intercambialidade de transmisses traseiras
ST Left
11 velocidades
DURA-ACE ULTEGRA
Srie 6800 Srie 9000

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

RD
N

CS
CS-9000 CS-6800 CS-9000 CS-6800 CS-6700 CS-5700 CS-4600

CN
CN-9000 CN-6800
N N

FH
FH-9000 FH-6800 FH-CX75

2x11

ST-9001 ST-9000 SL-BSR1 ST-6800

RD-9000 RD-6800-SS RD-6800-GS

(23D marcha baixa 28D)


N N

Tras.

(28D marcha baixa 32D) (23D marcha baixa 30D)

Freio

RD-6700-A-SS RD-5701-SS RD-4601-SS

(25D marcha baixa 30D)

2x10
ULTEGRA

10 velocidades

Srie 6700 Srie 5700 Srie 4600

105

ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-R460

RD-5701-GS RD-4601-GS

(27D marcha baixa 32D)

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-M771-10 CS-M980 CS-M771-10 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-6700 CS-5700 CS-4600 CS-6700 CS-5700 CS-4600

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 FH-6700 FH-5700 FH-5600 FH-4600 FH-3500 FH-2400 FH-R505

Diant.

Tiagra

N N N

RD-R350-10(SS)

(30D marcha baixa 34D)

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54 CN-7801 CN-6600 CN-5600 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

ULTEGRA Srie 6700 105 Srie 5700 Tiagra Srie 4600

3x10

ST-6703 ST-5703 ST-4603

RD-6700-A-GS RD-5701-GS RD-4601-GS RD-3500-SS RD-3500-GS


N

(23D marcha baixa 30D)

(25D marcha baixa 30D)

9 velocidades

Srie 3500

SORA

2x9

ST-3500 ST-3503
N N

(25D marcha baixa 32D)

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

Srie 3500

SORA

3x9

Cubo de estrada SHIMANO O.L.D. 130 mm Cubo de estrada SHIMANO O.L.D. 135 mm

ST-R353 ST-2400 ST-2403 ST-2300 ST-2303

RD-R350-GS RD-2400-SS RD-2400-GS RD-2300 RD-A070

(25D marcha baixa 32D)

8 velocidades

Claris Srie 2400 Claris Srie 2400


Srie 2300

2x8 3x8

(25D marcha baixa 32D)

CS-HG50-8

2/3 x 8 2/3 x 7

(21D marcha baixa 26D)

CS-HG50-8

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

Nota: Comprimento de tubo inferior traseiro recomendado: 405 mm ou maior (O.L.D. 130 mm), 430 mm ou maior (O.L.D. 135 mm)

7 velocidades

Srie A070 Srie A050

Tourney

ST-A070/A073 SL-A050-7R/LN SL-SY20A

CS-HG20-7 (12-28T) CS-HG41-7 (11-28T) MF-TZ21 (14-28T) MF-HG37 (13-28T)

(O.L.D. 130 mm)

FH-RM30-7

RD-A050

Intercambialidade de sistemas de freio


ST / BL
N N N

BR
BR-9010 BR-9000 BR-7900 BR-6810 BR-6800 BR-6700 BR-5710 BR-5700 BR-4600 BR-3500 BR-R561 BR-2400 BR-CX70 BR-CX50 BR-CX77 BR-R517 BR-R317 BR-R573 BR-R463 BR-R353 BR-R650 BR-R451 BR-R450 BR-R550

ST / BL
N N

BR
BR-9010 BR-9000 BR-7900 BR-6810 BR-6800 BR-6700 BR-5710 BR-5700 BR-4600 BR-3500 BR-2400 BR-R561 BR-CX70 BR-CX50

N N N N N

N N N

ST-9070 ST-9071 ST-9001 ST-9000 ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-3500 BL-TT79 ST-2400 ST-R460 ST-R350

BL-4600 BL-3500 BL-R780 BL-2400

BL-R550

BR-CX77 BR-R517 BR-R317 BR-R573 BR-R463 BR-R353 BR-R650 BR-R451 BR-R450 BR-R550
N Novo modelo

ST-R240

ST-A070

: A fora de frenagem significativamente menor do que a combinao padro. : Os smbolos "NO!" indicam combinaes que no devem ser usadas em circunstncia alguma.

241

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 241

24/10/2013 15:07:10

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

Intercambialidade de transmisses dianteiras


ST Left
11 velocidades

FD
(no compatvel com 46D)
N

FC
FC-9000 FC-6800

CN
CN-9000 CN-6800

BB
SM-BB9000 SM-BBR60

Tras.

2x11
DURA-ACE ULTEGRA
Srie 6800 Srie 9000
N

ST-9001 ST-9000 SL-BSR1 ST-6800

FD-9000 FD-6800

Freio

2x10
ULTEGRA

Diant.

Srie 6700 Srie 5700 Srie 4600

105

FD-6700 FD-5700

Tiagra

FC-6700/6700G FC-6750/6750G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

ST-6700 ST-5700 ST-4600 ST-R460

FD-4600 FD-CX70

FC-CX70 FC-CX50 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

10 velocidades

(ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)

FD-4600 FD-R460

(46-34T) 46-34D (48-34T) 48-34D

FC-R460

N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

Nota: Comprimento de tubo inferior traseiro recomendado: 405 mm ou maior (O.L.D. 130 mm), 430 mm ou maior (O.L.D. 135 mm) ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66

3x10
ULTEGRA
Srie 6700 Srie 5700 Srie 5600 Srie 4600

FD-6703 ST-6703 ST-5703 ST-4603

FC-6703 FC-6703G FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553 CN-7801 CN-6600 CN-5600 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500

105

Tiagra

FD-5703 FD-4603

2x9 9 velocidades
Srie 3500

SORA

FC-3550 ST-3500 FD-3500 FC-R345 FC-R350 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 BB-ES25 (FC-R345/R453) SM-BB4600

3x9
Srie 3500

SORA

ST-3503 ST-R353

(ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)

FD-3503 FD-R353

FC-3503 FC-R453

8 velocidades

Srie 2400 Srie 2300

Claris

2x8

ST-2400 ST-2300

FD-2400 FD-2300

FC-2450 FC-2300 FC-2350 FC-2403 FC-2303

3x8
Srie 2400 Srie 2300

Claris

ST-2403 ST-2303

FD-2403 FD-2303

2x7 7 velocidades
Srie A070 Srie A050

Tourney

ST-A070 SL-A050-LN SL-SY20A


N

FD-A070-A FD-A070 FD-A050

FC-A070 (50-34T)

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

BB-UN26

3x7
Srie A070
N Novo modelo

Tourney

ST-A073

FD-A073

FC-A073

242

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 242

24/10/2013 15:07:11

Intercambialidade para guido reto


Sistema traseiro
ST Left
2x10
ULTEGRA
Srie 6700 Srie 5700 Srie 4600

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

RD
RD-6700-A-SS

CS
(23D marcha baixa 30D)

CN

FH

CS-6700

Tras.

105

Tiagra

RD-5701-SS RD-4601-SS

(25D marcha baixa 30D)

CS-5700 CS-4600

SL-R780 SL-4600 SL-R460

RD-5701-GS RD-4601-GS

10 velocidades

(27D marcha baixa 32D)

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-M771-10

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

Freio
FH-6700 FH-5700 FH-4600 FH-3500 FH-R505

Diant.

RD-R350-10(SS)

(30D marcha baixa 34D)

CS-M980 CS-M771-10 CS-HG81-10 CS-HG62-10 CS-6700 CS-4600

N N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

3x10
ULTEGRA
Srie 6700 Srie 5700 Srie 4600

RD-6700-A-GS SL-R783 SL-4603 RD-5701-GS RD-4601-GS

CS-6700
(23D marcha baixa 30D)

105

Tiagra

(25D marcha baixa 30D)

CS-5700 CS-4600

CN-7801 CN-6600 CN-5600

Cubo de estrada SHIMANO O.L.D. 130 mm Cubo de estrada SHIMANO O.L.D. 135 mm

2x9 9 velocidades
Srie 3500

SORA

SL-3500

RD-3500-SS RD-3500-GS

(25D marcha baixa 32D)

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53

3x9
Srie 3500

SL-3503

SORA

SL-R353

RD-R350-GS

(25D marcha baixa 32D)

CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9

Nota: Comprimento de tubo inferior traseiro recomendado: 405 mm ou maior (O.L.D. 130 mm), 430 mm ou maior (O.L.D. 135 mm)

8 velocidades

2x8
Claris Srie 2400

N N

SL-2400 ST-R240 SL-2403 ST-R243

RD-2400-SS
(25D marcha baixa 32D)

CS-HG50-8

3x8
Claris Srie 2400

N N

RD-2400- GS

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

FH-6700 FH-5700 FH-4600 FH-3500 FH-2400 FH-R505


N Novo modelo

243

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 243

24/10/2013 15:07:11

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

Sistema dianteiro
SL Left FD
FD-6700 FD-5700

FC
FC-6700 FC-6700G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565 FC-R550 FC-CX70 FC-CX50
N

CN

BB

Tras.

2x10
Srie 5700

105

Freio

Srie 4600

Tiagra

CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601

Diant.
10 velocidades

SL-R780 SL-4600 N SL-R460

FD-4600 FD-CX70

(ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)

FD-4600 FD-R460

FC-R460 (46-34T) N FC-R460 (48-34T)


N

N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500


Nota: Comprimento de tubo inferior traseiro recomendado: 405 mm ou maior (O.L.D. 130 mm), 430 mm ou maior (O.L.D. 135 mm)

3x10
Srie 5700 Srie 4600

105

FD-6703 SL-R783 SL-4603

FC-6703 FC-6703G FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553 CN-7801 CN-6600 CN-5600

Tiagra

FD-5703 FD-4603

2x9 9 velocidades
Srie 3500

SORA

SL-3500

FD-3500

FC-3550 FC-R350 FC-R450 FC-R345 FC-3503 FC-R453

3x9
Srie 3500

SORA

SL-3503 SL-R353

(ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)

FD-3503 FD-R353

Claris

2x8

N N

SL-2400 ST-R240 SL-R441 ST-R221

FD-2400 FD-R440A

FC-2450 FC-2300 FC-2350

8 velocidades

Srie 2400 Srie 2300

Claris
Srie 2400 Srie 2300

3x8

N N

SL-2403 ST-R243 ST-R225

FD-2403 FD-R443A

FC-2403 FC-2303
N Novo modelo

244

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 244

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Transmisso para componentes de MTB


Compatibilidade com transmisso traseira de 9,10 velocidades
SL
RD

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

CN

CS

FH/WH

Tras.

MTB
9 velocidades

9 velocidades

9 velocidades

HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG 10 velocidades

9 velocidades

9 velocidades

Freio

MTB
10 velocidades

MTB 10 velocidades ESTRADA 10 velocidades

MTB 10 velocidades ESTRADA 10 velocidades

10 velocidades

10 velocidades

Diant.

10 velocidades

ESTRADA

10 velocidades

10 velocidades

Transmisso traseira de 10 velocidades


SL
RD

CS

CN

FH / WH

RD-M981 RD-M986 SL-M980-A-R SL-M980-B-IR SL-M820-R SL-M820-B-IR SL-M780-R SL-M780-B-IR SL-T780-R SL-M670-R SL-M670-B-IR SL-T670-R SL-M640-R SL-M640-B-IR SL-M610-R SL-M610-IR SL-T610-R SL-M591-R RD-M781 RD-M786 RD-M670 RD-M675
N N

CS-M980 CS-M980 (11-36D,11-34D (11-36T,11-34T) CS-HG81-10 CS-HG81-10 (11-36T,11-34T, (11-36D,11-34D, 11-32T) 11-32D) CS-M771-10 CS-M771-10 (11-36T,11-34T, (11-36D,11-34D, 11-32T) 11-32D) CS-HG62-10 (11-36D,11-34D, N 11-32D)
CS-6700 (11-28D) para RD-T780/T670 para RD M820/M640

RD-M615 RD-M610 RD-M820

(23D marcha baixa 28D) *2 (32D marcha baixa 36D) *1

RD-T780 RD-T670-A RD-T610


marcha (28D 34D) *2 baixa
N N N N

CN-M981 CN-M980 CN-HG95 CN-HG94 CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54

N N N N

RD-M640
(23D marcha baixa 28D espec. para downhill) *2 (32D marcha baixa 36D espec. para freeride)

FH-M985 FH-M988 WH-M980 WH-M985 WH-M988 FH-M785 FH-M788 WH-M785 WH-M788 FH-M675 FH-M678 WH-MT66 WH-MT68 WH-MT55 WH-MT35 WH-MT15-A FH-M615 FH-M618 FH-T610 WH-MT75 WH-MT55 FH-M595

10 velocidades

Outros FH atuais para transmisso de MTB de 9 vel.

*1: Conversor de modo *2: Compatvel com cassete de estrada

N Novo modelo

245

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 245

24/10/2013 15:07:11

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

Transmisso traseira de 9 velocidades


CS Shadow RD
RD-M772 RD-M662 RD-M592 CS-HG61-9 bh CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 au au au au bn ar ar ar ar bo 12 36D X

Tras.

W-servo RD
RD-M430 RD-M390 RD-M370

CN
CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 X

Freio

Diant.

11 34D

11 32D

CS-HG80-9 bg CS-HG61-9 bg

11 28D

X
X: Sim

HG 8,7 velocidades
CS
CS-HG51-8 CS-HG51-8 Cassete HG de (11-28D ,11(11-28T , 30D , 8 velocidades 11-32D) CS-HG41-8 11- 30T ,11-32T) (1130D ,11-32D ,11-34D) CS(1130T ,11-32T ,11-34T) HG31-8 CS-HG31-8 (1130T ,11-32T ,11-34T) (1130D ,11-32D ,11-34D)

RD
RD-M410 RD-M360 RD-M310 RD-M280

CN

CS-HG41-8

Cmbio traseiro de 8 velocidades Smartcage


CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51

Corrente HG Corrente UG

CS-HG41-7 CS-HG41-7 (11-28T) (11-28D) CS-HG20-7 CS-HG20-7 (12-28D,12-32D)

(12-28T,12-32T)

Cassete HG de 7 velocidades

RD-M360 RD-M310 RD-M280

Cmbio traseiro de 7 velocidades

* O cmbio traseiro para 8 velocidades tambm pode ser usado para a transmisso de 7 velocidades.

246

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 246

24/10/2013 15:07:11

ESTRADA
Guido reto

HG 7 velocidades e 6 velocidades
< 7 velocidades >
CS-HG41-7 CS-HG20-7 MF-HG37 MF-TZ21

MTB PASSEIO

MF / CS
11-28T 11-28D 12-28T 12-28D 13-28T 13-28D 14-28T 14-28D 12-32T 12-32D 14-34T 14-34D
N N

RD
RD-FT35 RD-FT55 RD-FT30

CN

Tras.

(nica dianteira)

Freio

CS-HG20-7 MF-TZ31

RD-TX75 RD-TX55 7,6 velocidades RD-TX35 Top normal

CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40

Corrente HG

Diant.

< 6 velocidades >

MF
N N

RD
RD-FT35 RD-FT55 RD-FT30 RD-TY21 RD-TZ50

(nica dianteira)
CN-UG51

MF-TZ20

14-28T 14-28D

Corrente UG

GS 6 velocidades

MF-TZ30

14-34T 14-34D

RD-TX75 RD-TX55 7,6 velocidades Top normal RD-TX35


N Novo modelo

247

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 247

24/10/2013 15:07:12

ESTRADA
Guido reto

MTB PASSEIO

Transmisso dianteira de 10 velocidades


SL FD
FD-M980 FD-M981 FD-M780 FD-M781 FD-M670 FD-M671 FD-M590-10 FD-M591-10 FD-M780-A FD-M781-A N FD-M670-A N FD-M671-A N FD-M610 N FD-M611
N N

Tras.

FC
FC-M980(42-32-24T) FC-M780(42-32-24T) FC-M670(42-32-24T) FC-M610(42-32-24T) FC-M552(42-32-24T) FC-M590-10(42-32-24T) FC-M522(42-32-24T)

CN

BB

Freio
3 x 10 velocidades
N

Diant.

N N N

SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M780-L SL-M780-B-IL SL-M670-L SL-M670-B-IL SL-M610-L SL-M610-IL SL-M590-L

FC-M782(40-30-22T) FC-M672(40-30-22T) N FC-M622(40-30-22T) N FC-M612(40-30-22T)


N N

2 x 10 velocidades

N N N

SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M780-L SL-M780-B-IL SL-M670-L SL-M670-B-IL SL-M610-L SL-M610-IL SL-M590-L

FD-M985 FD-M986 FD-M785 FD-M786 FD-M675 FD-M676 N FD-M616 N FD-M615

FC-M980(38-26T) FC-M985(40-28T) FC-M985(42-30T)** FC-M985(44-30T)*/** FC-M785(38-24T) FC-M785(38-26T) FC-M785(40-28T) FC-M675(38-24T) FC-M675(38-26T) FC-M675(40-28T) FC-M625(38-24T) N FC-M615(40-28T) N FC-M615(38-26T) N FC-M615(38-24T)

CN-M981 CN-M980 N CN-HG95 CN-HG94 N CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54


N

SM-BB93 SM-BB70 SM-BB51 SM-BB94-41A SM-BB91-41A SM-BB71-41A

(Movimento central Press-Fit)

BB-ES25 (FC-M522)

*A posio de montagem exigida para FD-M986-D usado com coroa dupla de 44D. **No compatvel com cmbio dianteiro tipo E2.

SL

FD

FC
FC-T780(48-36-26T) FC-T781(48-36-26T) FC-T781(44-32-24T) FC-T671(48-36-26T) FC-T671(44-32-24T) N FC-M610(48-36-26T) FC-M670(48-36-26T) N FC-T611(48-36-26T) N FC-T611(44-32-24T) FC-T551(48-36-26T) FC-T551(44-32-24T) N FC-T521 (48-36-26T) N FC-T521 (44-32-24T)

CN

BB

N N N N

SL-T780-L SL-M780-L SL-M780-B-IL SL-T670-L SL-M670-L SL-M670-B-IL SL-T610-L SL-M610-L SL-M610-IL SL-M591-L

N N N

FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD-T670-3 FD-T670-6 FD-T671-3 FD-T610-3 FD-T610-6 FD-T611-3

10 velocidades passeio

CN-M981 CN-M980 N CN-HG95 CN-HG94 N CN-HG75 CN-HG74 CN-HG54


N

SM-BB70 SM-BB51
(Movimento central Press-Fit)
N

SM-BB71-41A BB-ES25 (FC-T521)

N Novo modelo

248

POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 248

24/10/2013 15:07:12

TABELA DE TAMANHOS - MASCULINO

SAPATILHAS E PEDAIS SPD


SPD significa SHIMANO Pedaling Dynamics (Dinmica de Pedalada Shimano). um sistema integrado de sapatilha e pedal que proporciona o desempenho de pedalada da sapatilha de ciclismo, com a possibilidade de caminhar com segurana e confortavelmente fora da bicicleta. O sistema de tacos SPD est disponvel em dois tipos. O sistema SPD padro usado para sapatilhas MTB, uso geral e passeio. O sistema SPD-SL usado na estrada. O sistema SPD-SL foi desenvolvido especificamente para as necessidades dos competidores de estrada de classe mundial.

TABELA DE TAMANHOS - FEMININO

http://www.shimano-lifestylegear.com

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24/10/2013 15:07:51

EFICINCIA EM TRANSFERNCIA DE FORA


O SPD-SL o renamento especco do sistema para a estrada. Esta plataforma de pedal foi concebida especicamente para as necessidades dos corredores de estrada de classe mundial. Uma interface entre pedal e travessa sem descontinuidades, que oferece uma transferncia de fora mais eciente nas condies mais extremas de cargas encontradas em competies.

COMPETIO EM ESTRADA
SH-R320
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO PROFISSIONALFOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA AO PEDAL"
SH-R320L PRETO/AZUL SH-R320W BRANCO CABEDAL Tecnologia Custom-Fit moldvel a calor Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica; flexvel, leve e confortvel; excelente elasticidade com elevada memria; durabilidade superior e elevada resistncia abraso Malha aberta, para otimizar a capacidade de respirao Revestimento antideslizante no calcanhar, colado com silicone Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas Contraforte ergonmico reforado com fibra de carbono, que aumenta a estabilidade e a capacidade de suporte do calcanhar, para um pedalar eficiente Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustvel, que oferece apoio ao arco do p do ciclista, para otimizar a estabilizao do calcneo FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono tranada ultra rgida com canal oco leve, com suporte de travessa ajustvel Disponvel em meios nmeros e tipo largo Ideal para PD-9000

12 470 g

(TAMANHO 40)
HOLLOW CHANNEL

SH-R320L

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

ERGONOMIC HEEL CUP

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET STRAPS

AROMA

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-R320W

Tamanho: 36,37-47 Em meios nmeros: 48,49,50 Tipo largo disponvel: 36,37-47 Em meios nmeros: 48

250

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 250

24/10/2013 15:07:54

SH-R260
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO DE ELITE
INICIANDO UM LEGADO DE CORRIDAS COM UM AJUSTE ANATMICO PERFEITO E EFICINCIA AO PEDALAR

NOVO

Sapatilhas e pedais SPD

SH-R260L PRETO SH-R260W BRANCO CABEDAL Tecnologia Custom-Fit moldvel a calor Couro em microfibra flexvel de elevada qualidade e malha multicamada com controle de umidade Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustvel, que oferece apoio ao arco do p do ciclista, para otimizar a estabilizao do calcanhar FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono em padro cruzado, com orifcio de fixao dos tacos ajustvel Disponvel em meios nmeros e tipo largo Ideal para PD-9000
CUSTOM FIT

11 496 g
SH-R260L

(TAMANHO 40)
HEEL STABILIZER

CUSTOM FIT

SYNTHETIC


SH-R260W Tamanho: 36, 37-47 Em meios nmeros: 48,49,50 Tipo largo disponvel: 36, 37-47 Em meios nmeros: 48

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET STRAPS

AROMA

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-R170
UMA SAPATILHA COMPLETA, LEVE E DE ALTO DESEMPENHO
INOVAO E EXCELNCIA DE TRANSFERNCIA DE FORA AO PEDAL

SH-R170W BRANCO SH-R170L PRETO CABEDAL Couro sinttico flexvel, resistente ao esticamento Malha aberta, para otimizar a capacidade de respirao Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas Palmilhas com perfil aperfeioado e densidade dupla, para suporte biomecnico FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de taco ajustvel Disponvel em meios nmeros e tipo largo Ideal para PD-6800
SYNTHETIC

10 500 g

(TAMANHO 40) SH-R170W


OFF SET STRAPS

AIR INTAKE

CARBON

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-R170L

Tamanho: 38-47 Em meios nmeros: 48,49,50 Tipo largo disponvel: 38-47 Em meios nmeros: 48,49,50

SH-R107
DESEMPENHO CLSSICO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, PERFEITO PARA CICLISTAS DE CLUBE E RECREATIVOS

SH-R107L PRETO SH-R107W BRANCO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Lmina interna em composto de fibra de carbono Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com tacos SPD e SPD-SL Ideal para pedal 105 PD-5700-C

7
SH-R107L

493 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS CARBON PLATE

SYNTHETIC

AIR INTAKE

Tamanho: 36-50 SH-R107W

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

ESTRADA ESPORTE
SH-R088
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO
SAPATILHA COMPLETA, PERFEITA PARA O CICLISTA DE CLUBE E RECREATIVO

SH-R088L PRETO SH-R088W BRANCO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com tacos SPD e SPD-SL Disponvel em formatos largos. Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD s podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

6 498 g
SH-R088L

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

AIR INTAKE


SH-R088W Tamanho: 36-52 Tipo largo disponvel: 36-52

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

251

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 251

24/10/2013 15:08:03

SH-R078
USO GERAL ESPORTIVO
DESIGN CLSSICO, COM AS MARCAS REGISTRADAS DA SHIMANO: INOVAO, QUALIDADE E ESTILO

SH-R078L PRETO SH-R078W BRANCO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com tacos SPD e SPD-SL Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD s podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.
SYNTHETIC

6
SH-R078L

461 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS WIDER CLEAT ADJUSTMENT

AIR INTAKE

Tamanho: 36-52 SH-R078W

SH-R064
USO GERAL ESPORTIVO PARA CICLISTAS INICIANTES
TECNOLOGIA SHIMANO EM UMA SAPATILHA DE GRANDE VALOR

SH-R064 PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, flexveis e resistentes ao esticamento Tira dupla de velcro Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Forma justa e normal SOLADO Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve Compatvel com tacos SPD e SPD-SL Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD s podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.

6 500 g

(TAMANHO 40)

SYNTHETIC

AIR INTAKE


Tamanho: 36-48

TRIATLO
SH-TR60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
NOSSO MODELO CARRO-CHEFE. UMA SAPATILHA PARA MXIMA FORA AO PEDAL E EXCELENTE CONFORTO DURANTE A PROVA

SH-TR60 BRANCO/PRETO CABEDAL Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica, para um pedalar confortvel aps a etapa de natao; flexvel, leve e confortvel; excelente elasticidade com elevada memria; durabilidade superior e elevada resistncia abraso Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter seus ps confortveis Tira de design superdimensionado, para transies rpidas e ajuste extrasseguro Retentor de posio da tira, para entrada mais rpida Calcanhar em cloropreno reforado, que mantm o posicionamento e a estrutura do calcanhar Biqueira anatmica com entradas de ar, que mantm importante rigidez e capacidade de respiraoFORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono, com posio ajustvel do orifcio para tacos. Disponvel em meios nmeros Ideal para PD-9000

10 502 g

(TAMANHO 40)
QUICK STRAPS

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Tamanho: 36,37-47 Em meios nmeros: 48,49,50

SH-TR32
TRIATLO E MULTIESPORTIVACARACTERSTICAS DA LINHA TOP DE LINHA DA SHIMANO, QUALIDADE E ESTILO EM UMA SAPATILHA DE TIMO CUSTO-BENEFCIO
SH-TR32 BRANCO CABEDAL Couro sinttico flexvel e malha de controle de umidade em 3D Fecho da tira invertido e tira de calcanhar, para transies rpidas Interior de secagem rpida, para conforto sem meias Retentor de posio da tira, para entrada mais rpidaFORMA SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve Compatvel com tacos SPD e SPD-SL Ideal para PD-5700-C

NOVO

6 472 g

(TAMANHO 40)
QUICK STRAPS WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

Tamanho: 36-52

252

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 252

24/10/2013 15:08:09

PD-9000
A PLATAFORMA DEFINITIVA DE TRANSFERNCIA DE FORA COM INFUSO DE CARBONO
PD-9000 PRETO Corpo durvel em composto moldado de fibra de carbono injetado Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora mais eficiente Estrutura em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do pedal Eixo suave de trs rolamentos: 2 rolamentos de esferas e 1 rolamento de roletes largo Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe SM-SH12 (pivotamento frontal-central) includo Eixo 4 mm mais longo disponvel Garantia limitada de 3 anos da SHIMANO

Sapatilhas e pedais SPD

248 g

SPD-SL

PD-6800
NVEL PROFISSIONAL E TODOS OS NVEIS DE CICLISMO DEDICADOS
PD-6800 PRETO Corpo em composto de fibra de carbono Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora muito mais eficiente Estrutura em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do pedal Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

NOVO

260 g

SPD-SL

PD-5700-C
DO CICLISMO PROFISSIONAL AO DE CLUBE
PD-5700-C PRETO Corpo em composto de fibra de carbono Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora mais eficiente Lmina com corpo em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do pedal Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

NOVO

285 g

SPD-SL

PD-R550
PARA UMA AMPLA GAMA DE CICLISTAS
PD-R550L PRETO PD-R550G CINZA Amplitude de entrada maior no pedal, para engate mais fcil Corpo em material composto Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora mais eficiente Estrutura em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do pedal Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

NOVO

310 g

SPD-SL

PRETO

CINZA

PD-R540
DESEMPENHO COMPROVADO NAS PISTAS DE CORRIDA
PD-R540 BRANCO PD-R540 PRETO PD-R540 PRATA Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme Eixo de cartucho selado de baixa manuteno Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

330 g

PRETO

SPD-SL


PRATA BRANCO

PD-R540-LA
PARA CICLISTAS RECREATIVOS NO AGRESSIVOS
PD-R540-LA BRANCO PD-R540-LA PRETO Verso de mola de ao mais leve do PD-R540 Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e uniforme Eixo de cartucho selado de baixa manuteno Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

330 g

SPD-SL


BRANCO

PRETO

253

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 253

24/10/2013 15:08:15

ANDE COM CONFORTO


A SHIMANO desenvolveu o SPD para satisfazer as necessidades de um crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar os rma-ps e integrar o pedal e sola externa em um sistema de transferncia de fora unicado, a SHIMANO transformou o mercado no apenas aumentando a transferncia de fora para o pedal, mas tambm o controle do ciclista nos estilos de conduo cada vez mais agressivos. Atualmente, no existe um estilo nico de MTB, nem um pedal SPD especco para ele. Tudo depende da topograa, indo desde o ciclismo cross-country at o ciclismo em trilhas ngremes, rochosas, midas, cheias de razes e lamacentas. Os pedais SHIMANO SPD no apenas o acompanham eles o levam para frente. O legado de conabilidade e resistncia total continua, enquanto os designs sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Projetado de forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Encontre o seu ajuste.

CICLOTURISMO EM ESTRADA
SH-RT82
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA SAPATILHA LEVE PARA ESTRADA, PARA CICLISTAS DE CICLOTURISMO SH-RT82 PRETO

5 651 g
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

CABEDAL Malha e couro sinttico, flexveis e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas Confortvel, durvel e respirvel Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Ideal para PD-A600, PD-A520

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

Tamanho: 36-48

SH-RT32
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA TIMA SAPATILHA BSICA PARA CICLISTAS DE CICLOTURISMO INICIANTES

SH-RT32 PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, flexveis e resistentes ao esticamento Tira dupla de velcro, que oferece o apoio e conforto necessrios Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Ideal para PD-A600, PD-A520
SYNTHETIC

5 582 g

(TAMANHO 40)

Tamanho: 36-48

254

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 254

24/10/2013 15:08:19

PD-A600
PEDAL SPD DE ESTRADA PREMIUM
PD-A600 PRETO O pedal SPD mais leve at hoje em nvel Ultegra Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente das sapatilhas SPD Design de SPD aerodinmico, de encaixe nico Compatvel com sapatilha SPD rebaixada, permitindo sair da bicicleta andando Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe

Sapatilhas e pedais SPD

286 g

SPD

MUD

PD-A530
NOSSO PEDAL SPD DE ESTRADA MAIS VERSTIL
PD-A530 PRATA PD-A530 PRETO SPD de encaixe eficiente duplo, com plataforma cncava estvel Aspecto limpo, esbelto e atraente Eixo de cartucho selado de baixa manuteno Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

383 g

SPD

MUD

PRATA

PRETO

PD-A520
PLATAFORMA PRTICA PARA CICLISTAS DE ESTRADA
PD-R520 PRATA Design de SPD leve, de encaixe nico Compatvel com sapatilha SPD com taco rebaixado, permitindo sair da bicicleta andando Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO

315 g

SPD

MUD

COMPETIES CROSS-COUNTRY
SH-XC90
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL
SHIMANO DYNALAST XC: UM DIA MELHOR NA TRILHA; UMA VISTA MELHOR DE CIMA DO PDIO

NOVO

SH-XC90L PRETO SH-XC90B AZUL CABEDAL Tecnologia Custom-Fit moldvel a calor Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica; flexvel, leve e confortvel, com excelente elasticidade; durabilidade superior e elevada resistncia abraso Malha multicamada com controle de umidade Revestimento antiderrapante no calcanhar Fivelas microajustveis de perfil baixo A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o movimento de puxada do pedal A palmilha moldvel a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustvel oferece apoio enquanto otimiza a estabilizao do calcanhar FORMA SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a puxada do pedal SOLADO A sola XC, especfica para corrida, leve, ultrarrgida e, combinada com a menor distncia entre o p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores Alma da entressola e lmina de sola ultrarrgidas, em fibra de carbono Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama Tampes de trava de perfil baixo, com travas de biqueira opcionais em metal, para maior trao Disponvel em meios nmeros e forma larga Ideal para PD-M980, PD-M985

11 627 g
SH-XC90B

(TAMANHO 40)

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

SYNTHETIC


SH-XC90L

HEEL STABILIZER

AIR INTAKE

CARBON

Tamanho: 36,37-47 Em meios nmeros: 48 Tipo largo disponvel: 38-47 Em meios nmeros: 48

CROSS X STRAP

CARBON PLATE

AROMA

SH-XC70
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL DE ELITE>
FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA AO PEDAL"

NOVO

SH-XC70L PRETO CABEDAL Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente durabilidade Revestimento antiderrapante no calcanhar Fivelas microajustveis de perfil baixo A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o movimento de empurro de sada A palmilha moldvel a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustvel oferece apoio enquanto otimiza a estabilizao do calcanhar FORMA SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO A sola XC, especfica para corrida, leve, rgida e, combinada com a menor distncia entre o p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores Placa de travessa em fibra de carbono com alma da entressola reforada com material composto de fibra de vidro, para rigidez otimizada Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil baixo Disponvel em meios nmeros e forma larga Ideal para PD-M780
CUSTOM FIT

8 632 g

(TAMANHO 40)

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

CROSS X STRAP

CARBON PLATE

AROMA

Tamanho: 38-47 Em meios nmeros: 48 Tipo largo disponvel: 38-47 Em meios nmeros: 48

255

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24/10/2013 15:08:26

SH-XC61
SAPATILHA COM DESEMPENHO DE CORRIDAS DE CROSS-COUNTRY
FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO FORA AO PEDAL

NOVO

SH-XC61W BRANCO SH-XC61L PRETO CABEDAL Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente durabilidade Fivelas microajustveis de perfil baixo A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o movimento de puxada do pedal FORMA SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma puxada do pedal mais eficiente SOLADO A sola XC, especfica para corrida, leve, rgida e, combinada com a menor distncia entre o p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores Sola reforada com fibra de carbono com alma da entressola reforada com fibra de vidro, para rigidez otimizada Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil baixo Disponvel em forma larga Ideal para XT PD-M780
SYNTHETIC

7 632 g

(TAMANHO 40) SH-XC61W


CROSS X STRAP

CARBON

SH-XC61L

Tamanho: 38-50 Tipo largo disponvel: 38-48

SH-XC50
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA
SH-XC50 BRANCO/PRETO CABEDAL Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente durabilidade Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Formato voltado para desempenho SOLADO Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do p, para estabilidade do pedal Sola em poliamida reforada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional Ideal para PD-M780
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

5 673 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

Tamanho: 38-52

SH-XC50N
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA EM QUALQUER ESTAO
SH-XC50N PRETO/VERMELHO CABEDAL Cabedal em couro sinttico selado, para ciclismo confortvel em todas as estaes Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Formato voltado para desempenho SOLADO Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do p, para estabilidade do pedal Sola em poliamida reforada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional Ideal para PD-M780
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

5 681 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

Tamanho: 38-52

SH-XC30
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-XC30S PRATA/PRETO SH-XC30L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p e deixam o pedalar suave nos terrenos mais difceis FORMA Formato voltado para desempenho SOLADO Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco do p, para estabilidade do pedal Sola em poliamida reforada com fibra de vidro Ideal para PD-M520 SH-XC30L
SYNTHETIC

5 609 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SH-XC30S

Tamanho: 36-52

256

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 256

24/10/2013 15:08:33

SH-MW81
SAPATILHA FORA DE ESTRADA PREMIUM PARA TEMPO FRIO/MIDO
SH-MW81 PRETO CABEDAL Forro da sapatilha isolado e confortvel de GORE-TEX, impermevel Refletores de alta visibilidade na parte de trs e nas laterais da sapatilha Tiras triplas, que previnem pontos de presso Palmilha revestida com l, para maior isolamento e reteno de calor FORMA Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do p, para estabilidade do pedal Formato voltado para desempenho que acomoda meias grossas SOLADO Sola em poliamida reforada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional Ideal para PD-M780, PD-M785
SYNTHETIC

Sapatilhas e pedais SPD

5 815 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

Tamanho: 38-48

TRILHA
SH-M162
A SAPATILHA DE TRILHA PARA QUALQUER CONDIO
SH-M162 PRETO SH-M162 W BRANCO/PRETO CABEDAL Cabedal de couro sinttico resistente com proteo incorporada, excelente durabilidade Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Sola em borracha multifuncional com montagem de travas opcional, para excelente aderncia em condies variadas Estrutura em poliamida reforada com carbono, para rigidez otimizada da sola Ideal para PD-M785
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

7 809 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

SH-M162L

CUSHION INSOLE

Tamanho: 36-50 SH-M162W

SH-M088
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-M088W BRANCO/PRETO SH-M088L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao p FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Sola em borracha durvel, que oferece excelente trao e conforto ao caminhar Disponvel em forma larga Ideal para PD-M530, PD-M520
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

5 676 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

SH-M088L

Tamanho: 36-52 Tipo largo disponvel: 36-52

SH-M088W

SH-M064
MTB ESPORTIVA DE NVEL DE ENTRADA
SH-M064G CINZA/PRETO SH-M064L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, flexveis e resistentes ao esticamento Tira dupla de velcro Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Sola em borracha durvel, que oferece excelente trao e conforto ao caminhar Ideal para PD-M530, PD-M520
SYNTHETIC

5 650 g

(TAMANHO 40)

SH-M064G

Tamanho: 36-48

SH-M064L

257

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 257

24/10/2013 15:08:43

PD-M980
TRANSFERNCIA DE FORA MXIMA, COMBINADA A ENGENHOSIDADE E CONFIABILIDADE LENDRIAS
PD-M980 4 x mais contato entre pedal e sapatilha versus M970 Posicionamento mais espaado dos rolamentos, para maior rigidez Eixo mais fino e mais leve Plataforma 2 mm mais baixa do que o PD-M970, para estabilidade ao pedalar e distncia do solo Leve: 310 g (par) Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espao aberto entre as travas Encaixes de reteno robustos e confiveis, que proporcionam engate/liberao suaves Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm Compatvel com tacos SM-SH51 e SM-SH56

310 g

SPD

MUD

PD-M985
INSPIRADO PARA LIDAR COM TRILHAS ESTREITAS E DESCIDAS TCNICAS COM CONTROLE E CONFIANA
PD-M985 2,6 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M980 Plataforma de pedal 5,8 mm mais larga versus PD-M970 Posicionamento mais espaado dos rolamentos, para maior rigidez Aumenta a estabilidade e o controle quando o p no estiver clipado Protege o mecanismo do clip contra impactos Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espao aberto entre as travas Encaixes de reteno robustos, que proporcionam engate e liberao suaves Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm Compatvel com tacos SM-SH51 e SM-SH56 Peso 379 g (par)

379 g

SPD

MUD

PD-M780
MXIMA EFICINCIA DE POTNCIA PARA COMPETIDORES DE CROSS-COUNTRY
PD-M780 5 x mais contato pedal-sapatilha versus rea de contato sapatilha-pedal do PD-M770 Design com fixaes deslocadas, removedor de lama Encaixes de reteno robustos, que proporcionam engate e liberao suaves Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em ao cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm Eixo de cartucho selado de baixa manuteno

343 g

SPD

MUD

PD-M785
PEDAL DE TRILHA PREMIUM, DESENHADO PARA AUMENTAR O CONTROLE E A CONFIANA
PD-M785 8,5 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M770 Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando no encaixada e protege o mecanismo de fixao contra impactos Encaixes de reteno robustos, que proporcionam engate e liberao suaves Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em ao cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm Eixo de cartucho selado de baixa manuteno

408 g

SPD

MUD

258

POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 258

24/10/2013 15:08:45

PD-M540
MECANISMO DE FIXAO ABERTO E LEVE, PARA COMPETIDORES DE FORA DE ESTRADA
PD-M540 PRATA PD-M540 BRONZE Confiabilidade e desempenho clssicos de SPD Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Melhor eliminao da lama e detritos do que qualquer pedal de sua categoria Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno

Sapatilhas e pedais SPD

352 g

SPD

MUD

BRONZE

PRATA

PD-M530
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLSSICOS DE SPD COM PLATAFORMA SUPERDIMENSIONADA
PD-M530 BRANCO PD-M530 PRETO Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando no encaixada e protege o mecanismo de fixao contra impactos Melhor eliminao da lama e detritos do que qualquer pedal de sua categoria Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo de cartucho selado de baixa manuteno

455 g

SPD

MUD

BRANCO

PRETO

PD-M520
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLSSICOS DE SPD APERFEIOADOS PARA CICLISTAS DE MTB E ESTRADA
PD-M520 PRATA PD-M520 PRETO PD-M520 BRANCO Design compacto do corpo, com fixao aberta para um encaixe fcil Melhor eliminao da lama e detritos do que qualquer pedal de sua categoria Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno
SPD

380 g
PRETO

MUD

BRANCO

PRATA

DOWNHILL
SH-AM45
O CALADO SPD IDEAL PARA COMPETIES DE BMX E DOWNHILL
SH-AM45 PRETO/BRANCO CABEDAL Couro sinttico resistente com solado em borracha elevado, para proteo do p Cabedal sem malha, que evita a acumulao de detritos, e perfurado, que mantm a capacidade de respirao Cano mdio-alto, para proteo do tornozelo FORMA Forma de desempenho de volume SOLADO Sola em borracha de alta aderncia, especfico para downhill, que proporciona durabilidade, trao e estabilidade Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Ideal para PD-M647, PD-M545, PD-M424
SYNTHETIC

5 961 g

(TAMANHO 40)

Tamanho: 36-48

SH-AM41
O CALADO IDEAL PARA DOWNHILL E ENDURO
SH-AM41 PRETO/BRANCO CABEDAL Couro sinttico resistente com solado em borracha elevado, para proteo do p Cabedal sem malha, que evita a acumulao de detritos, e perfurado, que mantm a capacidade de respirao Cano mdio-alto, para proteo do tornozelo FORMA Forma de desempenho de volume SOLADO Exclusiva sola em Vibram para aderncia, trao e durabilidade superiores Ideal para SHIMANO PD-MX80
SYNTHETIC

2 803 g

(TAMANHO 40)

Tamanho: 36-48

259

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 259

24/10/2013 15:09:31

PD-MX80
OS PEDAIS PREMIUM PARA DOWNHILL
PD-MX80 Nova plataforma mais larga (+3 mm), de perfil mais baixo (-8,5 mm) Pinos substituveis redesenhados Plataforma cncava, para conforto em percursos longos e eficincia na pedalada Altura dos pinos ajustvel, por espaadores Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno

500 g

PD-M647
DESENHADO PARA OS RIGORES DE CICLISMO EXTREMO E COMPETIO DE BMX
PD-M647 Mecanismo flutuante (pop-up), que inclina a fixao em 12,5 graus, para um encaixe fcil e rpido Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Excelente capacidade de restrio de lama e detritos Eixo de cartucho selado em cromo-molibdnio, com colar de ao reforado

568 g

SPD

POP-UP

MUD

PD-M545
DURVEL E VERSTIL, PARA DAR CONTA DE PRATICAMENTE QUALQUER COISA
PD-M545 Mecanismo flutuante (pop-up), que inclina a fixao em 12,5 graus, para um encaixe fcil e rpido Corpo e plataforma em alumnio robusto Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe

567 g

SPD

POP-UP

PD-M424
PLATAFORMA VERSTIL TIMA PARA A MAIORIA DE ESTILOS DE CICLISMO
PD-M424 Mecanismo flutuante (pop-up), que inclina a fixao em 12,5 graus, para um encaixe fcil e rpido Plataformas de resina de alto impacto Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe

472 g

SPD

MUD

260

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 260

24/10/2013 15:09:32

CICLOTURISMO EM MONTANHA
SH-MT91
COMBINAO PREMIUM DE TECNOLOGIA DE CAMINHADA E CICLISMO
IDEAL PARA TERRENO ACIDENTADO E CAMINHADA EM TRILHAS

Sapatilhas e pedais SPD

SH-MT91

CASTANHO ESCURO

CABEDAL Couro nobuck natural combinado com forro respirvel, prova dgua e confortvel em Gore-Tex Reforos em borracha na biqueira e no calcanhar, para proteo e durabilidade Mini Power Strap combinado com ganchos duplos de cadaro, para firmar o calcanhar Reforo lateral do calcanhar assegura a estabilidade e previne entorses do tornozelo FORMA Forma de desempenho de volume SOLADO Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram de mxima aderncia, durvel e leve Entressola em EVA com absoro de impactos em conjunto com uma alma flexvel de meio comprimento Ideal para PD-M985
LEATHER

3 1150 g

(TAMANHO 40)

Tamanho: 36-48

SH-MT71
CICLISMO DE AVENTURA DE ALTO DESEMPENHO PARA QUALQUER CONDIO CLIMTICA
IDEAL PARA TRILHAS IRREGULARES E PASSEIOS ESTIMULANTES

SH-MT71 CASTANHO CABEDAL Couro natural combinado com forro respirvel, prova dgua e confortvel em Gore-Tex Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Tira nica que mantm os cadaros bem protegidos FORMA Forma de desempenho de volume SOLADO Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram de mxima aderncia, durvel e leve Entressola em EVA com absoro de impactos em conjunto com uma alma flexvel de meio comprimento Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no usam firmap ao SPD Ideal para PD-M785

3 952 g

(TAMANHO 40)

LEATHER

Tamanho: 36-48

SH-MT53
CALADO MULTIUSO VERSTIL
DESENHADO PARA UMA VASTA GAMA DE ESTILOS DE CICLISMO

SH-MT53 PRETO CABEDAL Cano mdio-alto, que oferece tima estabilidade ao tornozelo e suporte ao caminhar Malha e couro sinttico multicamada, robustos e resistentes ao esticamento Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar FORMA Forma com mais volume, com biqueira mais ampla SOLADO Entressola em poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto ao caminhar Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no usam firmap ao SPD Ideal para PD-M530
SYNTHETIC

4 861 g

(TAMANHO 40)

Tamanho: 36-48

TREKKING
SH-MT44
DESENHADO PARA CICLISMO RECREATIVO, DE ESTRADA OU FORA DE ESTRADA
Calado com desenho externo de maior sustentao, para vrios estilos de ciclismo

NOVO

SH-MT44L PRETO SH-MT44G VERDE CABEDAL Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento, com couro sinttico Mecanismo de cadaro rpido, que permite ajuste rpido e fcil, para ajuste seguro Furos do cadaro integrados ao cabedal, para melhor ajuste e travamento do calcanhar Construo em uma pea, com TPU injetado, que cria um cabedal com ajuste perfeito, maior durabilidade e menor peso FORMA Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla SOLADO Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto ao caminhar Ideal para PD-T780, PD-M324
SYNTHETIC

3 755 g

(TAMANHO 40) SH-MT44L

Tamanho: 36-48

SH-MT44G

261

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 261

24/10/2013 15:09:36

SH-MT34
CALADO MULTIUSO/CICLOTURISMO
DESENHADO PARA VRIOS ESTILOS DE CICLISMO

NOVO

SH-MT34L PRETO SH-MT34B AZUL CABEDAL Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento, com couro sinttico Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortvel e seguro FORMA Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla SOLADO Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto ao caminhar Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no usam firma-p ao SPD Ideal para PD-M324

3 642 g

(TAMANHO 40) SH-MT34L


SYNTHETIC

Tamanho: 36-48

SH-MT34B

SH-SD66
SANDLIA PARA CICLISMO SPD
EXCELENTE PARA USO PS-PROVA, PARA CAMINHAR OU PARA PEDALAR NO CALOR

4 864 g

SH-SD66L PRETO CABEDAL Design de tira dupla clssica, para um ajuste eficiente, seguro e confortvel Cabedal em couro natural com camadas em malha, para controle de umidade Palmilha moldada, para conforto em longas distncias SOLADO Lmina de alma reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola Sola em borracha larga e estvel, para ciclismo e caminhada confortveis Ideal para PD-A530, PD-M324
LEATHER

(TAMANHO 40)

Tamanho: 37-38~47-48

PD-T780
PLATAFORMA DUPLA PREMIUM, VERSTIL PARA PEDALADAS LONGAS OU DESLOCAMENTOS DIRIOS
PD-T780 Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de plataforma Refletor integrado Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passveis de manuteno

392 g

SPD

MUD

PD-M324
PEDAL VERSTIL PARA USURIOS INICIANTES EM SPD, IDEAL PARA PEDALAR NO DIA A DIA
PD-M324 Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de plataforma Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passveis de manuteno

533 g

SPD

262

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 262

24/10/2013 15:09:42

SHIMANO CLICK'R
Sapatilhas e pedais SPD

CONFORTO E DESEMPENHO PARA ANDAR E PEDALAR


Para atingir um conforto sem precedentes na bicicleta e fora dela, a SHIMANO criou uma nova e exclusiva lmina de alma em formato de escada. Esse avano incentiva o posicionamento ideal da parte anterior da planta do p, o que maximiza os canais de transferncia de energia de rigidez que transmitem a fora ao pedal.
ALMA FLEXVEL EM FORMATO DE ESCADA

FCIL DE ENTRAR, FCIL DE SAIR


Nosso recm-projetado sistema sem rma-p utiliza uma travessa rebaixvel, que trabalha com nossos novos pedais Click'R para transformar calados confortveis para caminhar em um sistema de transferncia de fora. Nosso principal foco ao projetar o sistema Click'R foi assegurar que sua energia e esforos produzam o mximo de resultado.

ENCAIXE

Entressola em EVA

DESENCAIXE

60 62

% MENOS QUE SPD

% MENOS QUE SPD

Sola de borracha

O encaixe exige 60% e o desencaixe 62% menos esforo do que pedais SPD tradicionais, devido a um engate de mola nica, mais leve.

SH-CT70
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO

NOVO

SH-CT70LG PRETO/VERDE SH-CT70 PRETO CABEDAL Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortvel e seguro Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Tiras superiores que mantm os cadaros bem protegidos Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos FORMA Forma Performance Tour, de formato anatmico, com biqueira oblqua, para ajuste confortvel na bike e fora dela SOLADO Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R Ideal para PD-T700

3 680 g

(TAMANHO 40)

SH-CT70LG

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE

Tamanho: 36-48

SH-CT70

SH-CT45
CALADOS RESPIRVEIS PARA CICLISMO DE VERO
OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO

SH-CT45 CINZA CABEDAL Malha aberta e padro de grandes janelas, para maior capacidade de respirao Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortvel e seguro Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Tira nica que mantm os cadaros bem protegidos Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos FORMA Forma Performance Tour, de formato anatmico, com biqueira oblqua, para ajuste confortvel na bike e fora dela SOLADO Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R Ideal para PD-MT50
SYNTHETIC

3 643 g

(TAMANHO 40)

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE

Tamanho: 36-48

263

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 263

24/10/2013 15:09:53

SH-CT40
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO

NOVO

SH-CT40B AZUL SH-CT40L PRETO CABEDAL Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos FORMA Forma Performance Tour, de formato anatmico, com biqueira oblqua, para ajuste confortvel na bike e fora dela SOLADO Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R Ideal para PD-T400
SYNTHETIC

3 649 g

(TAMANHO 40)

SH-CT40B

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE

Tamanho: 36-48

SH-CT40L

FEMININO
SH-CW40
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA CICLISMO RECREATIVO E PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO

NOVO

SH-CW40 CINZA ESCURO SH-CW40G VERDE-ESMERALDA CABEDAL Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos FORMA Formato especfico para mulheres Forma Performance Tour, de formato anatmico, com biqueira oblqua, para ajuste confortvel na bike e fora dela SOLADO Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R Ideal para PD-T420

3 651 g

(TAMANHO 40)

SH-CW40G

SYNTHETIC

LADDER SHAPE

CUSHION INSOLE


SH-CW40

Tamanho: 36-44

PD-T700
PEDAL SHIMANO CLICK'R PREMIUM, PARA UM PEDALAR MAIS AGRADVEL
PD-T700 Mola mais leve, para encaixe e liberao simples Caixa flutuante, para encaixe mais fcil Refletor integrado Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo de cartucho selado de baixa manuteno nvel XT SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) includa
SPD

457 g

POP-UP

MUD

PD-T420
PEDAL CLICK'R VERSTIL ESTILO PASSEIO
PD-T420 Fixao Click'R de um lado e pedal plano do outro, para uso verstil Mola mais leve, para encaixe e liberao simples Caixa flutuante, para encaixe mais fcil Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno Plataforma cncava no lado do pedal plano, para conforto em percursos longos e eficincia na pedalada Refletor integrado SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) includa

NOVO

418 g

SPD

POP-UP

MUD

264

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 264

24/10/2013 15:10:00

PD-T400
PARA OFERECER UMA VIDA CICLSTICA MAIS AGRADVEL A MAIS PESSOAS
PD-T400 PRETO PD-T400 BRANCO Mola mais leve, para encaixe e liberao simples Caixa flutuante, para encaixe mais fcil Refletor integrado Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) includa
SPD

507 g

Sapatilhas e pedais SPD

POP-UP

MUD

BRANCO

PRETO

PD-MT50
PEDAL CLICK'R ESTILO MTB, PARA USO EM MTB RECREATIVO
PD-MT50 Mola mais leve, para encaixe e liberao simples Caixa flutuante, para encaixe mais fcil Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa manuteno SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) includa

NOVO

498 g

SPD

POP-UP

MUD

ESTRADA FEMININO
SH-WR83
CALADO DE CORRIDA DE ELITE PARA CICLISTAS DE CLUBE
CALADO DE DESEMPENHO LEVE SPD-SL COMPLETO

NOVO

SH-WR83 BRANCO CABEDAL Couro sinttico flexvel, resistente ao esticamento Malha aberta, para otimizar a capacidade de respirao Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas Palmilhas de perfil melhorado e densidade dupla, para suporte biomecnico FORMA Formato especfico para mulheres SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de travessa ajustvel Disponvel em meios nmeros e tipo largo Ideal para PD-6800

10 486 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

Tamanho: 36, 37-44 Em meios nmeros

SH-WR62
CICLISMO DEDICADO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, IDEAL PARA CICLISTAS DE CLUBE E RECREATIVOS

NOVO

SH-WR62L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA Formato especfico para mulheres SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Lmina em composto de fibra de carbono inserida Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com travessas SPD e SPD-SL Ideal para PD-5700-C
SYNTHETIC

7 511 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS CARBON PLATE WIDER CLEAT ADJUSTMENT

AIR INTAKE

Tamanho: 36-44

265

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 265

24/10/2013 15:10:05

SH-WR42
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO
SAPATILHA COMPLETA, IDEAL PARA USO DE CLUBE E RECREATIVO

NOVO

SH-WR42W BRANCO SH-WR42L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA Formato especfico para mulheres SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com travessas SPD e SPD-SL Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD s podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.

6 523 g

(TAMANHO 40)

SH-WR42W
OFF SET STRAPS

ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

SH-WR42L

Tamanho: 35-44

SH-WR32
ESPORTIVA MULTIUSO FEMININA
DESIGN CLSSICO COM CARACTERSTICAS, QUALIDADE E ESTILO SHIMANO

NOVO

SH-WR32W BRANCO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA Formato especfico para mulheres SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Compatvel com travessas SPD e SPD-SL Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD s podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.

6 486 g

(TAMANHO 40)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET STRAPS

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Tamanho: 36-44

SH-WT60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA PARA O PEDAL", COM ESTE MODELO CARRO-CHEFE DE TRIATLO

SH-WT60 BRANCO/PRETO CABEDAL Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica, para um pedalar confortvel aps a etapa de natao; flexvel, leve e confortvel; excelente elasticidade com elevada memria; durabilidade superior e elevada resistncia abraso Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter os ps confortveis Tira de design superdimensionado, para transies rpidas e ajuste extrasseguro Retentor de posio da tira, para entrada mais rpida Calcanhar em cloropreno reforado, que mantm a estrutura do calcanhar Biqueira anatmica com entradas de ar, que mantm importante rigidez e capacidade de respirao FORMA Formato especfico para mulheres SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do pedal mais eficiente SOLADO Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Sola em composto de fibra de carbono, com posio de orifcio de travessa ajustvel Disponvel em meios nmeros Ideal para PD-6700-C

10 502 g

(TAMANHO 40)
QUICK STRAPS

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

WIDER CLEAT ADJUSTMENT

Tamanho: 36-44 Em meios nmeros

SH-WR35
SPD DE PASSEIO ESPORTIVO FEMININO
UMA EXCELENTE SAPATILHA LEVE PARA CICLISTAS DE PASSEIO

SH-WR35 BRANCO CABEDAL Malha e couro sinttico multicamada, robustos e resistentes ao esticamento Tiras triplas, que previnem pontos de presso Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Formato especfico para mulheres SOLADO Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Sola de borracha, com travessa rebaixvel que permite caminhar Ideal para PD-A600, PD-A520
SYNTHETIC

5 617 g

(TAMANHO 40)
OFF SET STRAPS


Tamanho: 36-44

266

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 266

24/10/2013 15:10:12

FORA DE ESTRADA FEMININO


SH-WM82
SAPATILHA FEMININA FORA DE ESTRADA DE ELITE
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA

Sapatilhas e pedais SPD

SH-WM82 PRETO CABEDAL Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente durabilidade Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p FORMA Formato especfico para mulheres SOLADO Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do p, para estabilidade do pedal Sola em poliamida reforada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional Ideal para PD-M780

5 673 g

(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

Tamanho: 36-44

SH-WM52
CALADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA
SH-WM52L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p e deixam o pedalar suave nos terrenos mais difceis FORMA Formato especfico para mulheres SOLADO Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco do p, para estabilidade do pedal Sola em poliamida reforada com fibra de vidro Ideal para PD-M520

NOVO

5 601 g
OFF SET STRAPS

(TAMANHO 40)

SYNTHETIC


Tamanho: 36-44

SH-WM63
CALADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA
O LEGADO DE DESIGN, QUALIDADE E DESEMPENHO DA SHIMANO

NOVO

SH-WM63W BRANCO/PRETO SH-WM63L PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista FORMA Formato especfico para mulheres SOLADO Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro Sola em borracha durvel, que oferece excelente trao e conforto ao caminhar Ideal para PD-M530, PD-M520
ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT

5 645 g

(TAMANHO 40) SH-WM63W


OFF SET STRAPS

SYNTHETIC

Tamanho: 35-44 SH-WM63L

SH-WM34
CALADO FEMININO MUILTIUSO/PASSEIO
DESENHADO PARA VRIOS ESTILOS DE CICLISMO

NOVO

SH-WM34 PRETO CABEDAL Malha e couro sinttico multicamada, robustos e resistentes ao esticamento Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar Lao de proteo, que mantm os cadaros bem protegidos FORMA Formato especfico para mulheres SOLADO Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto ao caminhar Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam firma-p ao SPD Ideal para PD-M324
SYNTHETIC

3 642 g

(TAMANHO 40)


Tamanho: 36-44

267

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 267

24/10/2013 15:10:18

ACESSRIOS E PEAS DE REPOSIO


SOLADO PALMILHA CUSTOM-FIT
Para SH-R320/ R315/ R310/ R260/R241/ R240/ R191/ R190/ R170/ R133/ R132/ R107/ R106/ R105/ R088/ R087/ R078/ R077/ R064/ TR60/ TR52/ TR32/ TR31/ RT82/ RT32/ M315/ M310/ M240/ XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ MW81/ MT91/ MT71/ WR83/ WR82/ WR81/ WR62/ WR61/ WR60/ WR42 /WR41/ WR35/ WR32 / WR31/ WT60 / WT52/ WF23/ FN23/ WM82 Tamanhos disponveis 36-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46, 47-48, 49-50 N componente S ESMSHR320IN (tamanho)

ADAPTADORES DE PONTO SM-SH40


Uma soluo prtica para adaptar travessas SPD a solas de sapatilhas de estrada lisas. Os adaptadores de ponto SM-SH40 embutem as travessas SPD, para melhorar a estabilidade de caminhadas fora da bicicleta.
Desenhados para se adaptar s seguintes sapatilhas de estrada da SHIMANO: SH-R107/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/ TR31/ WR41/ WR40/ WR31. Revestimento de poliuretano antideslizante durvel no ponto. Parafusos de montagem de travessa longos e parafusos sem volta includos N componente S ISMSH40 (sem travessa) ISMSH4051 (com SM-SH51) ISMSH4056 (com SM-SH56)

PALMILHA ACOLCHOADA EM EVA


Para SH-M162/ M161/ M123/ AM51 Tamanhos disponveis 36 - 50 N componente S ESMSHMTCCPIS (tamanho)

SM-SH45
Coberturas de travessa SPD-SL
N de cdigo ESMSH45

PALMILHA UNIVERSAL
Palmilha universal para estrada e MTB
Palmilha firme, altamente respirvel Armao moldada em EVA e suporte do arco do p Para SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/ R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/ TR31/ RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/ M230/ M183/ M183N/ XC50/ XC50N/ XC30/ M088/ M087/ M086/ M077/ M076/ M064/ M063/ MW81/ MW80/ AM41/ AM40/ AM31/ MP90/ MT91/ MT71/ MT60/ MT53/ MT52/ MT43/ MT42/ MT33/ MT32/ MT23/ MT22/ FN23 Tamanhos disponveis 36 - 50 N componente S ESMSHUNCPISN (tamanho)

TRAVESSAS SPD-SL SM-SH10/11/12


N de cdigo SM-SH10 (fixa) Y-42U 98020 SM-SH11(3 graus) Y-42U 98010 SM-SH12 (pivotamento frontal-central) Y-40B98140

PARAFUSOS DE TRAVESSA SPD-SL


Normal (M5 X 8 mm), 1 pea N de cdigo Y-42U 14200 Mdio (M5 X 10 mm), 6 peas N de cdigo Y-42U 98070 Longo (M5 X 13,5 mm), 6 peas N de cdigo N de cdigo Y-42U 98060

PALMILHAS FEMININAS
Palmilha universal de formato especfico para mulheres
Palmilha firme, altamente respirvel Armao moldada em EVA e suporte do arco do p Para SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/ WT52/ WT51/ WM82/ WM81/ WM62/ WM61/ WM51/ WM50/ WM43/ WM41/ WF23 Tamanhos disponveis 36 - 44 N componente S ESMSHWUNCPIS (tamanho)

ESPAADORES DE TRAVESSA SM-SH20


Espaador de 1 mm, 1 pea Espaador de 2 mm, 2 peas Parafuso M5 10 mm, 3 peas Parafuso M5 13,5 mm, 3 peas

PALMILHA CT/UT
Para SH-CT70/ CT45/ CT40/ UT70/ CW40 Tamanhos disponveis 36-48 N componente S ESMSHCT70IN (tamanho)

SM-SH85
Adaptador de travessa SPD-R
Adaptador de travessa SPD-R para sapatilhas SH-R320/ R315/ R310/ R241/ R240/ R220/ R191/ R190/ R170/ R160/ R132/ R107/ R106/ R105/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/ TR71/ TR70 /TR60/ TR52/ TR51/ TR31/ WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/ WR41/WR40/ WR31/ WT60/ WT51. N componente S ESMSH85

TACO

TACO SPD SM-SH51


Para liberao unidirecional e recurso de encaixe fcil
N de cdigo Y-424 98200 (com parafuso de fixao) Y-424 98201 (sem parafuso de fixao)

TACO SPD SM-SH56


Liberao multidirecional, exceto para PD-M858
N de cdigo Y-41S 98090 (porca de travessa includa) Y-41S 98100 (porca de travessa no includa)

Porca de travessa para SM-SH51/52/55/56


N de cdigo Y-40N 01000 (uma pea)

268

POR-BR_2014_DC_P259_269_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 268

24/10/2013 15:10:23

TRAVAS PARA MTB


TRAVAS DE PERFIL BAIXO REMOVVEIS
Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 N componente S ESMSHXC90SPIKE

FIVELAS E TIRAS

Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo


Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/ XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62 N componente S ESMSHLOBBSS

Sapatilhas e pedais SPD

Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo


Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/ XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62 N componente S ESMSHLOBWSS

Travas REMOVVEIS para a sola


Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 N componente S PRETO ESHM225SPIKE VERMELHO ESHM310SPIKE

Conjuntos de fivelas e tiras universais grandes


Para SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/ R190/ M310/ M300/ M240/ M230/ XC60/ WR82/ WR81/ WR80/ WM82 N componente S ESHUNILBS

Conjuntos de fivelas e tiras universais pequenas TRAVAS DE RESINA DE PERFIL BAIXO


Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 (parafusos includos) N componente S ESMSHXC60SPIKER Para SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/ R106/ R088/ R087/ R086/ R085/ RT82/ RT81/ RT80/ WR61/ WR42/ WR41/ WR40/ M225/ M183/ M182/ M181/ M162/ M161/ M088/ M087/ M086/ WM81/ WM80/ WM63/ WM62/ WM61 N componente S ESHUNISBS

Conjuntos de fivelas e tiras grandes (cores combinando)


Para SH-R300/ M300 N componente S ESHRM300BS Para SH-R310/ M310 N componente S ESHRM310BS

Tampes de trava
Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ WM81/ WM80/ AM51 N componente S ESHM230SPIKE

Para SH-M230L

TAMPA DE TRAVESSA
N componente S ESMSHMT33CC

N componente S ESHM230LBS

Para SH-M230C N componente S ESHM230CBS

VEDAO DE SPD
N de cdigo Y-40E 98010

FERRAMENTAS ORIGINAIS

Ferramenta de ajuste de travessa TL-SH11


Ajusta a travessa para a posio recomendada Mede e copia a posio da travessa Compatibilidade Todas as sapatilhas SPD-SL Sapatilhas SPD com sola de poliuretano (SH-XC90/XC70/XC61/XC50/XC50N/XC30/ MW81/WM82/WM52)

CONJUNTO DE REFLETORES

SM-PD58

SM-PD40

SM-PD22

N de cdigo ETLSH11

SM-PD64
Para uso com PD-MX80 N de cdigo Y-46R98060

SM-PD59
Para uso com PD-A520 N de cdigo Y-40R98090

TL-PD63
Conjunto de ferramentas de ajuste de cones Para pedal SPD N de cdigo Y-460 98630

SM-PD63
Para uso com PD-9000, PD-7900, PD-6700C N de cdigo Y-46J98010

SM-PD58
Para uso com PD-7810, PD-6700, PD-6620, PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-R540 e PD-R540-LA N de cdigo Y-40R 98070

TL-PD33

Conjunto de ferramentas de ajuste de cones N de cdigo Y-41N 98040

SM-PD62
Para uso com PD-A600 N de cdigo Y-46D98050

TL-HS40

SM-PD40
Para uso com PD-M545, PD-M424 e PD-M434 N de cdigo Y-41J 98010

SM-PD61
Para uso com PD-A530 N de cdigo Y-45Z 98010

Ferramenta de ajuste de cones Para PD-9000/7900/7700/7750/7800 N de cdigo Y-130 98320

TL-HS37

SM-PD60
Para uso com PD-M985, PD-M980, PD-M647, PD-M785, PD-M780, PD-M530 N de cdigo Y-40Z 98010

SM-PD22
Para uso com PD-M970, PD-M770, PD-M959, PD-M515, PD-M520, PD-M540 e PD-M505 N de cdigo Y-41R 98070

Ferramenta de ajuste de cones Para PD-9000/7900/7700/7750/7800 N de cdigo Y-230 98030

TL-PD40

Ferramenta de ajuste de cones Para afrouxar/apertar a porca de travamento N de cdigo Y-42A 09000

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ROUPAS E ACESSRIOS PARA CICLISMO


Conhea o mundo das roupas de ciclismo da SHIMANO, apoiadas na experincia de 20 anos de excelncia em engenharia txtil. Para atender aos diversos tipos de ciclistas, desenvolvemos especificaes com tamanhos diferentes para cada segmento. Isso assegura que cada ciclista tenha um ajuste perfeito.
http://www.shimano-lifestylegear.com

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DESEMPENHO
NOVO NOVO

COSTAS

PRETO/BRANCO

VERMELHO

Roupas e acessrios para ciclismo

BRANCO

BRANCO AZUL-COBALTO

AZUL-COBALTO

PRETO/BRANCO

VERMELHO

WINDBREAKER COMPACTA
Para todos os ciclistas, proteo contra o vento repelente de gua com refletores. CW-WBPS-MS11UT AZUL-COBALTO CW-WBPS-MS11UD VERMELHO CW-WBPS-MS11UI BRANCO CW-WBPS-MS11U6 PRETO/BRANCO TAMANHO EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/sia:S-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 93% polister, 7% elastano CARACTERSTICAS Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade Estrutura empacotvel compacta Tecido prova de vento e resistente gua Bolso largo nas costas Silicone antiderrapante elstico nas costas, para manter a bainha no lugar

COLETE WIND COMPACTO


Para todos os ciclistas, proteo contra o vento repelente de gua com refletores. CW-WBPS-MS12UD VERMELHO CW-WBPS-MS12U6 PRETO/BRANCO CW-WBPS-MS12UI BRANCO CW-WBPS-MS12UT AZUL-COBALTO TAMANHO EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/sia:S-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 93% polister, 7% elastano CARACTERSTICAS Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade Estrutura empacotvel compacta Tecido prova de vento e resistente gua Bolso largo nas costas Silicone antiderrapante elstico nas costas, para manter a bainha no lugar

NOVO

NOVO

LEGGING FEMININA 3/4 SHIMANO


Item confortvel obrigatrio para clima frio. Cintura larga e barra com recorte elegante. CW-PAPS-MS14WL PRETO TAMANHO EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/sia:S-XXXL MATERIAL 86% polister, 14% elastano CARACTERSTICAS Cintura larga mais chata, para conforto superior Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminao

BERMUDA SHIMANO FEMININA


Bermuda popular preta com excelente elasticidade, ajuste, respirabilidade, resistncia e custo-benefcio. CW-PAPS-MS12WL PRETO TAMANHO EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/sia:S-XXXL MATERIAL 86% polister, 14% elastano CARACTERSTICAS Faixa elstica de silicone antiderrapante Corte anatmico Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminao

CAMURA 3D RESPIRVEL

CAMURA 3D RESPIRVEL

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PASSEIO - MASCULINO
NOVO NOVO NOVO

COSTAS

COSTAS

COSTAS

AZUL LIGHTNING

VERDE ELECTRIC

PRETO

VERDE ELECTRIC

PRETO

AZUL LIGHTNING

PRETO

VERDE ELECTRIC

LARANJA AMBER

AZUL LIGHTNING

JAQUETA STORM
Tecnologia Dryshield respirvel prova d'gua, para conforto e proteo contra os elementos. CW-RATS-MS11MR VERDE ELECTRIC AZUL LIGHTNING CW-RATS-MS11MH CW-RATS-MS11ML PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% poliamida + impermeabilizao respirvel de poliuretano Parte: 100% poliamida Revestimento: 100% polister CARACTERSTICAS Tecnologia prova d'gua Dryshield Capuz ajustvel removvel Punhos ajustveis, com punhos internos com elstico Bolsos lado a lado Ventilao nas costas Aba extensvel nas costas Refletividade em 360 graus Bolso interno em tela

JAQUETA HYBRID
Verstil e segura, esta uma pea obrigatria para qualquer aventura ciclstica CW-JATS-MS12MH AZUL LIGHTNING CW-JATS-MS12MR VERDE ELECTRIC CW-JATS-MS12ML PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% poliamida Parte: 100% poliamida Parte em tela: 100% polister CARACTERSTICAS Revestimento repelente de gua Mangas removveis Empacotvel Bolsos lado a lado Bolso Napoleo Punhos ajustveis Refletividade em 360 graus Ajuste de comprimento

CAMISA EXPLORER
Cheia de tecnologia, para apoiar sua prxima aventura CW-JSTS-MS21MR VERDE ELECTRIC CW-JSTS-MS21ML PRETO CW-JSTS-MS21ME LARANJA AMBER CW-JSTS-MS21MH AZUL LIGHTNING TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 96% polister, 4% elastano CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos> Detalhes de aperto em silicone nos ombros Fcil acesso aos bolsos das costas + um bolso lateral seguro, com zper Refletividade em 360 graus Zper em todo o comprimento, para regular melhor o calor

NOVO

NOVO

COSTAS COSTAS

PRETO CARVO

VERDE ELECTRIC

PRETO

AZUL LIGHTNING

VERDE ELECTRIC

LARANJA AMBER

BERMUDA EXPLORER
Cheia de tecnologia, para apoiar sua prxima aventura CW-PATS-MS12MR VERDE ELECTRIC CW-PATS-MS12MQ CARVO CW-PATS-MS12ML PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 90% poliamida, 10% elastano Bolso: 100% polister Interno: 92% polister, 8% elastano CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 4 direes Dois bolsos diagonais Um bolso tipo cargo, na perna direita Um bolso traseiro Passador de cinto Refletividade em 360 graus

CAMISA TOURING
Modelo esportivo com ventilao para o calor e tecido extrator de umidade. CW-JSTS-MS41MH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS41ML PRETO CW-JSTS-MS41MR VERDE ELECTRIC CW-JSTS-MS41ME LARANJA AMBER TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 96% polister, 4% elastano CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos Bolso nas costas grande, com zper Refletividade em 360 Meio zper, para regular melhor o calor CAMURA DE ALTO DESEMPENHO

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NOVO

NOVO

NOVO

COSTAS

COSTAS COSTAS PRETO

Roupas e acessrios para ciclismo

PRETO PRETO CARVO CARVO CARVO VERDE ELECTRIC

CALA CONVERSVEL TOURING


Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatrio para os feriados com a bike. CW-PATS-MS16ML PRETO CW-PATS-MS16MQ CARVO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direesPernas destacveis Dois bolsos diagonais Um bolso traseiro Passador de cinto Ajuste com velcro Refletividade em 360 FORRO VOLTADO PARA DESEMPENHO

CALA 3/4 TOURING


Cala de passeio verstil com tecnologia Wicktex, para manter suas pernas secas e confortveis. CW-PATS-MS14ML PRETO CW-PATS-MS14MQ CARVO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direes Dois bolsos diagonais Um bolso traseiro Passador de cinto Ajuste com velcro Refletividade em 360 graus FORRO VOLTADO PARA DESEMPENHO

BERMUDA TOURING
Bermuda de passeio verstil com forro em Wicktex, para manter suas pernas secas e confortveis. CW-PATS-MS22ML PRETO CW-PATS-MS22MQ CARVO CW-PATS-MS22MR VERDE ELECTRIC TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direes Dois bolsos diagonais Um bolso traseiro Passador de cinto Refletividade em 360 graus FORRO VOLTADO PARA DESEMPENHO

NOVO

NOVO

COSTAS

AZUL LIGHTNING

COSTAS

CINZA

CINZA CLARO

AZUL LIGHTNING

LARANJA AMBER

VERDE ELECTRIC

PRETO

CAMISA BUTTON UP
Combinao perfeita de aparncia verstil com abordagem tcnica CW-JSTS-MS11MK CINZA CW-JSTS-MS11MH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS11MP CINZA CLARO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 100% polister CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos Bolso Napoleo Bolso lateral mdio seguro com zper nas costas (para celular) Refletividade em 360 graus

CAMISA POLO
Modelo confortvel com ventilao para o calor e tecido macio CW-JSTS-MS31MH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS31ME LARANJA AMBER CW-JSTS-MS31MR VERDE ELECTRIC CW-JSTS-MS31ML PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 96% polister, 4% elastano CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos Bolso traseiro oculto Refletividade em 360 1/3 zper, para regular melhor o calor

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PASSEIO - FEMININO
NOVO NOVO NOVO

COSTAS

COSTAS

COSTAS

AZUL LIGHTNING

TEABERRY

PRETO

VERDE-ESMERALDA PRETO

VERDE-ESMERALDA PRETO

AZUL LIGHTNING VERDE-ESMERALDA

JAQUETA HYBRID FEMININA


Verstil e segura, esta uma pea obrigatria para qualquer aventura ciclstica CW-JATS-MS12WG VERDE-ESMERALDA AZUL LIGHTNING CW-JATS-MS12WH CW-JATS-MS12WL PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% poliamida Parte: 100% poliamida Parte em tela: 100% polister CARACTERSTICAS Revestimento repelente de gua Mangas removveis Empacotvel Bolsos lado a lado Bolso Napoleo Punhos ajustveis Refletividade em 360 graus Ajuste de comprimento

CAMISA TOURING FEMININA


Modelo esportivo com sistema de ventilao de calor e tecido extrator de umidade. CW-JSTS-MS21WG VERDE-ESMERALDA CW-JSTS-MS21WC TEABERRY CW-JSTS-MS21WL PRETO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 96% polister, 4% elastano CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos Bolso nas costas grande, com zper Refletividade em 360 graus Meio zper, para regular melhor o calor

CAMISA POLO FEMININA


Modelo confortvel com sistema de ventilao de calor e tecido macio. CW-JSTS-MS11WH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS11WL PRETO CW-JSTS-MS11WG VERDE-ESMERALDA TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 100% polister Parte em tela: 96% polister, 4% elastano CARACTERSTICAS Sistema de ventilao de calor Tecido Wicktex Bolso + leno para culos Bolso traseiro oculto Refletividade em 360 graus

NOVO

NOVO

NOVO

COSTAS COSTAS COSTAS

PRETO

VERDE-ESMERALDA PRETO CARVO PRETO CARVO

CALA CONVERSVELTOURING FEMININA


Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatrio para qualquer feriado com a bike. CW-PATS-MS16WL PRETO CW-PATS-MS16WQ CARVO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direes Pernas destacveis Dois bolsos diagonais Passador de cinto Ajuste com velcro Refletividade em 360 graus FORRO FEMININO DE ALTO DESEMPENHO

CARVO

CALA 3/4 TOURING FEMININA


Cala de passeio verstil com tecnologia Wicktex, para manter suas pernas secas e confortveis. CW-PATS-MS14WL PRETO CW-PATS-MS14WQ CARVO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direes Dois bolsos diagonais Passador de cinto Ajuste com velcro Refletividade em 360 graus

BERMUDA TOURING FEMININA


Bermuda de passeio verstil com forro em Wicktex, para manter suas pernas secas e confortveis. CW-PATS-MS22WG VERDE-ESMERALDA CW-PATS-MS22WL PRETO CW-PATS-MS22WQ CARVO TAMANHO EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL MATERIAL Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano Bolso: 100% polister Interno: 100% polister CARACTERSTICAS Forro removvel, com tecnologia Wicktex Tecido elstico em 2 direes Dois bolsos diagonais Um bolso traseiro Passador de cinto Refletividade em 360 graus

FORRO FEMININO DE ALTO DESEMPENHO

FORRO FEMININO DE ALTO DESEMPENHO

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ACESSRIOS
NOVO NOVO NOVO

VERMELHO PRETO/AZUL-COBALTO PRETO/AZUL-COBALTO

Roupas e acessrios para ciclismo

BRANCO

VERMELHO

PRETO

BRANCO

VERMELHO

PRETO

PRETO/AZUL- BRANCO COBALTO

PRETO

PINK BRANCO/ AZUL-COBALTO

LUVA ASPHALT
Para ciclistas dedicados. Alto desempenho, sensao do guido otimizada e durabilidade. CW-GLBS-MS41M7 PRETO/AZUL-COBALTO CW-GLBS-MS41MI BRANCO CW-GLBS-MS41MD VERMELHO CW-GLBS-MS41ML PRETO TAMANHO P-XXG MATERIAL Palma: 97% couro, 2% poliamida, 1% elastano Costas da mo: 65% poliamida, 17% elastano, 13% polister, 5% algodo CARACTERSTICAS Palma em couro Pittards, que oferece maciez e durabilidade superiores. Estrutura fcil de remover Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar Design de colocao simples UPF 50+ Fechamento do punho em velcro

LUVA ESCAPE
Desenho da palma anatmico atualizado com tecido em tela, para respirabilidade e conforto. CW-GLBS-MS21M7 PRETO/AZUL-COBALTO CW-GLBS-MS21MI BRANCO CW-GLBS-MS21MD VERMELHO CW-GLBS-MS21ML PRETO TAMANHO P-XXG MATERIAL Palma: 78% poliamida, 22% elastano Costas da mo: 65% poliamida, 18% elastano, 12% polister, 5% algodo CARACTERSTICAS Palma baseada em tela, confortvel e respirvel Palma de novo padro com acolchoamento em PORON XRD, para que voc sinta um melhor ajuste. Estrutura fcil de remover Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar Fechamento do punho em velcro UPF 50+

LUVA CLASSIC
Design anatmico da palma atualizado, para uma pegada mais confortvel no guido. CW-GLBS-MS11UD VERMELHO (P-XXG) PRETO/AZUL-COBALTO (P-XXG) CW-GLBS-MS11U7 CW-GLBS-MS11UI BRANCO (P-XXG) CW-GLBS-MS11UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.) BRANCO/AZUL-COBALTO (P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS11U4 CW-GLBS-MS11UC PINK (P-XXG FEM.) MATERIAL Palma: 60% poliamida, 40% elastano Costas da mo: 64% poliamida, 18% elastano, 13% polister, 5% algodo CARACTERSTICAS Palma em couro sinttico Clarino, macio e durvel. Palma de novo padro com acolchoamento em PORON XRD, para que voc sinta um melhor ajuste. Estrutura fcil de remover Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar Fechamento do punho em velcro UPF 50+

NOVO

NOVO

AZUL LIGHTNING

VERDE ELECTRIC

VERMELHO LAVA

VERDE ELECTRIC

PRETO

VERDETEABERRY ESMERALDA

PRETO

LUVA EXPLORER
Material de pegada firme e acolchoamento em PORON XRD na palma da mo, que asseguram direo estvel e confortvel. CW-GLBS-MS31UH AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS31UD VERMELHO LAVA (P-XXG) CW-GLBS-MS31UR VERDE ELECTRIC (P-XXG) CW-GLBS-MS31UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS31UG VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS31UC TEABERRY (P-XXG FEM.) MATERIAL Palma: 65% poliamida, 35% elastano Costas da mo: 67% poliamida, 16% elastano, 12% polister, 5% algodo CARACTERSTICAS Palma em couro sinttico durvel, que proporciona excelente pegada Palma de novo padro com acolchoamento em PORON XRD, para que voc sinta um melhor ajuste. Estrutura fcil de remover Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar Fechamento do punho em velcro UPF 50+

LUVA EXPLORER LONGA

VERMELHO LAVA AZUL LIGHTNING

TEABERRY VERDEESMERALDA

Material de pegada firme e acolchoamento em PORON XRD na palma da mo, que asseguram direo estvel e confortvel. CW-GLBS-MS12UR VERDE ELECTRIC (P-XXG) CW-GLBS-MS12UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UD VERMELHO LAVA (P-XXG) CW-GLBS-MS12UH AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UG VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UC TEABERRY (P-XXG FEM.) MATERIAL Palma: 65% poliamida, 35% elastano Costas da mo: 69% poliamida, 16% elastano, 11% polister, 4% algodo CARACTERSTICAS Palma em couro sinttico durvel, que proporciona excelente pegada Palma de novo padro com acolchoamento em PORON XRD, para que voc sinta um melhor ajuste. Estrutura fcil de remover Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar Fechamento do punho em velcro UPF 50+

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BOLSAS E MOCHILAS PARA CICLISMO


http://www.shimano-lifestylegear.com

S RIE

UNZEN
Debaixo de sua superfcie aparentemente pacfica, o monte Unzen, no sul do Japo, oculta o impressionante poder explosivo de um vulco. Foi a fora primitiva oculta dessa montanha que inspirou a SHIMANO a criar a coleo de mochilas de hidratao UNZEN. Sem excesso de tiras ou volume para te atrasar, as mochilas UNZEN foram desenhadas especificamente para ajudar em um estilo de pedalar agressivo no fora de estrada. Aps instalar seu sistema de hidratao, basta colocar suas ferramentas e sua barra energtica favorita. Aperte as alas cruzadas ajustadas para ciclismo. E siga para as montanhas. A tecnologia de ajuste justo ao corpo Accu3D da SHIMANO deixa-o livre para fazer as trilhas menos pedaladas. Assim, se estiver pronto para liberar sua fora oculta, experimente a UNZEN da SHIMANO.

UNZEN

2L

Preto Ash/Verde Electric

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

6L

Carvo/Verde Electric

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

10L

Carvo/Verde Electric

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

15L

Vista das costas

NOVO

ESPECIFICAES DA UNZEN
Nome do modelo Peso Capacidade Cor

Carvo/Verde Electric
Nome do modelo Capacidade

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

Nota: O peso no inclui o reservatrio.


Peso Cor

UNZEN 2 UNZEN 6

299 g 520 g

2l 6l

Preto Ash/Verde Electric Preto Ash/ Azul Lightning Azul Lightning Carvo/Verde Electric Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning

UNZEN 10 UNZEN 15

570 g 590 g

10 l 15 l

Carvo/Verde Electric Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning Carvo/Verde Electric Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning

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S RIE

HOTAKA
O monte Hotaka uma das montanhas mais desafiadoras dos Alpes setentrionais do Japo. Inspirada por seus picos escarpados, a SHIMANO desenvolveu a coleo HOTAKA de mochilas para ciclismo de alto desempenho. Estas mochilas combinam capacidade generosa e recursos inteligentes com o desenho otimizado e o conforto de ajuste ao corpo do Accu3D. Ela tem espao para todos os seus essenciais: comida, ferramentas e roupas extras, para lidar com um tempo instvel ou mais frio. Tudo isso, mais armazenamento especfico para seu mapa, capacete e bolsa de hidratao. Ao colocar uma mochila HOTAKA, voc j est a meio caminho da montanha!

HOTAKA

24L

Verde Electric

Azul Lightning

32L

Verde Electric

Azul Lightning

Bolsas e mochilas para ciclismo

NOVO

ESPECIFICAES DA HOTAKA
N o m e d o modelo Peso Capacidade Cor

HOTAKA 24 HOTAKA 32

950 g 1050 g

24L 32L

Verde Electric Azul Lightning Verde Electric Azul Lightning

Vista das costas

ROKKO

ROKKO
Elevando-se ao lado da poderosa conurbao Osaka-Kobe, no oeste do Japo, a cadeia de montanhas Rokko oferece um santurio de verde e belezas naturais. A convergncia de espaos urbanos e naturais foi o que inspirou a SHIMANO a criar a coleo de mochilas para ciclistas ROKKO. Capaz de dar conta tanto de pedaladas de fim de semana nas montanhas quanto de passeios durante a semana na cidade, uma mochila ROKKO oferece o mximo em versatilidade. A SHIMANO a projetou com um ajuste tridimensional ao corpo, para estabilidade mxima e um pedalar fora de estrada sem concesses. S se lembre de limpar a lama quando sair da trilha e seguir para o centro da cidade.

12L

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

16L

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

NOVO

ESPECIFICAES DA ROKKO
Nome do modelo Peso Capacidade Cor

ROKKO 12

470 g 550 g

12L 16L

Vista das costas


ROKKO 16

Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning

277

POR-BR_2014_DC_P276_278_Bag_GB FIM.indd 277

24/10/2013 15:13:56

TSUKINIST

TSUKINIST
No Japo, uma nova categoria de trabalhadores urbanos est dando adeus s complicaes dos carros e trens e abraando a liberdade do deslocamento em duas rodas. Eles so chamados de tsukinistas uma mistura de tsukin (ir/voltar do trabalho) e ciclista. Para atender s suas necessidades especficas, a SHIMANO desenhou a coleo TSUKINIST de mochilas para trabalhadores. So mochilas espaosas com recursos inteligentes, tais como cobertura contra chuva e uma seo acolchoada separada para levar um notebook. A parte das costas respirvel e as alas acolchoadas proporcionam conforto e estabilidade, para que voc possa esquecer da mochila e ficar concentrado na rua. Com uma mochila de trabalho TSUKINIST, voc comea e termina seu dia de trabalho com uma lufada de liberdade.

20L

Preto Ash/Azul Lightning

30L

Preto Ash/Azul Lightning

Azul Lightning

NOVO

ESPECIFICAES DA TSUKINIST
N o m e d o modelo Peso Capacidade Cor

TSUKINIST 20

860 g 1040 g

20 l 30 l

Preto Ash/Azul Lightning Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning

Vista das costas

TSUKINIST 30

OSAKA

OSAKA
Quando est navegando pela selva urbana em duas rodas, voc deseja uma mochila que se ajuste perfeitamente e lhe d fcil acesso s suas coisas. Conhea a nova coleo de messenger bags OSAKA da SHIMANO bolsas especficas para ciclistas, desenhadas para um ajuste aerodinmico e estvel enquanto voc pedala. Batizada com o nome da cidade onde fica a sede da SHIMANO, as messenger bags OSAKA incorporam a energia vibrante e moderna dessa cidade. Ento coloque uma e comece a pedalar.

25L

Magnsio Brilhante/Azul Lighting

NOVO

ESPECIFICAES DA OSAKA
Nome do modelo Peso Capacidade Cor

OSAKA 25

940 g

25 l

Magnsio Brilhante/ Azul Lighting

Vista das costas

278

POR-BR_2014_DC_P276_278_Bag_GB FIM.indd 278

24/10/2013 15:14:03

CULOS
http://www.shimano-lifestylegear.com

S70R-L
S70R-L-PH
# ARMAO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --SHIMANO Metal Fit Design (S.M.F.D.), com ponte em beta-titnio --Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus) --Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel --Hastes extraconfortveis e ajustveis
PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

NOVO
125 151

O TOPO DE LINHA S70R RETORNA COM LENTES MAIS LARGAS E OS RECURSOS ORIGINAIS, INCLUSIVE O DESIGN METAL FIT DA SHIMANO.

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza escuro Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

AZUL METLICO
Armao: Azul metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

S70R-L-PL

# LENTES

--Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves, com proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Lentes fotocromticas para S70R-L-PH --Lentes polarizadas para S70R-L-PL --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

culos

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza escuro Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

AZUL METLICO
Armao: Azul metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

EQX2
O EQX2 D CONTA DE QUALQUER CONDIO, COM UM TOTAL DE 3 PARES DE LENTES, INCLUINDO FOTOCROMTICAS E POLARIZADAS.

127

171

EQX2-PH
NOVO NOVO

# ARMAO

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Fum / Amarelo

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza escuro Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Castanho prata espelhadas / Incolores

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Azul Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Azuis espelhadas / Incolores

PRATA METLICO BRILHANTE


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Vermelho fosco Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Fum / Amarelo

--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla e padro Katana --Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel --Compatvel com clipe RX

EQX2-PL
NOVO NOVO

# LENTES

--Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Lentes fotocromticas para EQX2-PH --Lentes polarizadas para EQX2-PL --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores espelhadas / Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza escuro Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Pink / Incolores

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Azul Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Azuis espelhadas / Incolores

PRATA METLICO BRILHANTE


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Vermelho fosco Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Pink / Incolores

279

POR-BR_2014_DC_P279_282_Eyewear FIM.indd 279

24/10/2013 15:14:39

S50R
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel -- Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade -- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla -- Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel -- Hastes extraconfortveis e ajustveis -- Orifcio de ventilao antiembaante -- Compatvel com clipe RX

S50R

A LENTE SHIELD DE UMA PEA OFERECE EXCEPCIONAL PROTEO, COBERTURA VISUAL E AERODINMICA.

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Amarelas / Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Preto Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Amarelas / Incolores

# ARMAO

NOVO

NOVO

-- Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves -- Proteo total contra UV400 -- Lentes intercambiveis -- Tratamento antiembaante especial -- Tratamento especial antirriscos -- Lente Shield de uma pea, para mxima proteo e maior ngulo de viso

# LENTES

133

160

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Azul Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Castanho claro / incolores

PRATA METLICO BRILHANTE


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Vermelho fosco Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Castanho claro / incolores

S40R
MODELO LEVE COM LENTE SHIELD DE UMA PEA, COM AJUSTE CONFORTVEL OBTIDO PELA ARMAO OCULTA ATRS DA LENTE.
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel -- Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade -- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla -- Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel -- Hastes extraconfortveis e ajustveis -- Compatvel com clipe RX

S40R

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Preto Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

# ARMAO

-- Fortes, rgidas e leves -- Proteo total contra UV400 -- Lentes intercambiveis -- Tratamento antiembaante especial -- Tratamento especial antirriscos -- Lente Shield de uma pea, para mxima proteo e maior ngulo de viso

# LENTES

121

152

PRATA METLICO BRILHANTE


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Azul Lentes: Azul espelhadas Lentes alternativas: Castanho claro

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Vermelho fosco Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

S40RS
-- Design compacto, para rostos pequenos -- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel -- Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade -- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla -- Apoio de nariz extraconfortvel ajustvel -- Hastes extraconfortveis e ajustveis -- Compatvel com clipe RX

S40RS-L

# ARMAO

UMA VERSO DE ARMAO COMPACTA DO S40R, DISPONVEL COM DUAS OPES DE TAMANHO DE LENTE. ADEQUADOS PARA ROSTOS MENORES.

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

S40RS

NOVO

-- Fortes, rgidas e leves -- Proteo total contra UV400 -- Lentes intercambiveis -- Tratamento antiembaante especial -- Tratamento especial antirriscos -- Lente Shield de uma pea, para mxima proteo e maior ngulo de viso

# LENTES

117

152

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Pink Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

S20R
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel -- Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade -- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla e padro Katana -- Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel -- Compatvel com clipe RX

S20R-PH

NOVO

# ARMAO

CULOS DE BAIXO CUSTO, PORM LEVES E COM LENTES COM A MESMA QUALIDADE QUE A DOS NOSSOS MODELOS DE TOPO DE LINHA (LENTES FOTOCROMTICAS OPCIONAIS DISPONVEIS A PARTIR DE 2014).

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Incolores fotocromticas

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Incolores fotocromticas

PRATA METLICO BRILHANTE


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Azul Lentes: Incolores fotocromticas

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Incolores fotocromticas

S20R
NOVO NOVO

-- Fortes, rgidas e leves -- Proteo total contra UV400 -- Lentes intercambiveis -- Lentes fotocromticas para S20R-PH -- Tratamento antiembaante especial -- Tratamento especial antirriscos

# LENTES

PRETO METLICO
130 159
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

PRATA METLICO BRILHANTE BRANCO FOSCO


Armao: Prata metlico brilhante Borracha: Azul Lentes: Azul espelhadas Lentes alternativas: Incolores Armao: Branco fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

280

POR-BR_2014_DC_P279_282_Eyewear FIM.indd 280

24/10/2013 15:14:52

S71X
S71X-PH
# ARMAO

NOVO
172.7

131

MAIOR NGULO DE VISO, MAIOR PROTEO E MAIOR CAPACIDADE DE AJUSTE. IDEAL PARA PEDALAR AGRESSIVO EM TRILHAS.

PRETO METLICO FOSCO


Armao: Preto metlico fosco Borracha: Preto Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO FOSCO


Armao: Branco metlico fosco Borracha: Cinza escuro Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

AZUL METLICO FOSCO


Armao: Azul metlico fosco Borracha: Cinza claro Lentes: Incolores fotocromticas Lentes alternativas: Incolores

--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus) --Apoio de nariz de tamanho mdio, extraconfortvel e ajustvel --Hastes extraconfortveis e ajustveis --Compatvel com clipe RX

S71X-PL

# LENTES

--Fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Lentes fotocromticas para S71X-PH --Lentes polarizadas para S71X-PL --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

PRETO METLICO FOSCO


Armao: Preto metlico fosco Borracha: Preto Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO FOSCO


Armao: Branco metlico fosco Borracha: Cinza escuro Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

AZUL METLICO FOSCO


Armao: Azul metlico fosco Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho polarizadas Lentes alternativas: Incolores

S60X
MELHOR FLUXO DE AR, PROTEO E CAPACIDADE DE AJUSTE. BOM PARA QUALQUER TIPO DE PEDALAR NA TRILHA.

132

151

S60X-PH
NOVO

# ARMAO

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Incolores fotocromticas

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Cinza escuro Lentes: Incolores fotocromticas

CINZA METLICO FOSCO


Armao: Cinza metlico fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Incolores fotocromticas

--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus) --Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel --Hastes extraconfortveis e ajustveis --Compatvel com clipe RX

culos

S60X-PL
NOVO

# LENTES

--Fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Lentes fotocromticas para S60X-PH --Lentes polarizadas para S60X-PL --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Castanho polarizadas

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Cinza escuro Lentes: Castanho polarizadas

CINZA METLICO FOSCO


Armao: Cinza metlico fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Castanho polarizadas

RX-CLIP
O CLIPE OTIMIZADO RX TRANSFORMA O S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS E S20R PADRO EM UM SONHO PTICO! ELE PERMITE FIXAR O CLIPE O MAIS PRXIMO POSSVEL LENTE, GARANTINDO ASSIM, AJUSTE E VISO PERFEITOS.

--Armao em o de ao leve, forte, exvel e durvel --Fcil encaixe em apoio de nariz metlico --Compatvel com S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS e S20R

# ARMAO

281

POR-BR_2014_DC_P279_282_Eyewear FIM.indd 281

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S50X
MODELO VERSTIL E BEM BALANCEADO, DESENHADO PARA USO EM CROSS-COUNTRY E TRILHAS.

131

160

S50X

--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel --Hastes extraconfortveis e ajustveis --Compatvel com clipe RX

# ARMAO

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco Borracha: Cinza escuro Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

NOVO

NOVO

--Fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

# LENTES

AZUL METLICO FOSCO


Armao: Azul metlico fosco Borracha: Cinza claro Lentes: Prata fum espelhadas Lentes alternativas: Incolores

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Castanho espelhadas Lentes alternativas: Incolores

S40X
S40X
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel

128

158

MODELO PARA CROSS-COUNTRY EXTREMAMENTE LEVE, COM MAIOR FLUXO DE AR PARA PREVENIR A CONDENSAO.

# ARMAO

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes alternativas: Incolores

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Marrom Lentes alternativas: Incolores

--Fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Lentes intercambiveis --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

# LENTES

NOVO

CINZA METLICO FOSCO


Armao: Cinza metlico fosco Borracha: Preto Lentes: Marrom Lentes alternativas: Incolores

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Verde-claro Lentes: Marrom Lentes alternativas: Incolores

S21X
S21X
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel --Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade --Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla --Fortes, rgidas e leves --Proteo total contra UV400 --Tratamento antiembaante especial --Tratamento especial antirriscos

130

156

MODELO DE CULOS INSPIRADO NA MODA DAS RUAS, TIMO PARA PEDALAR E USAR CASUALMENTE NA CIDADE.

# ARMAO

PRETO METLICO
Armao: Preto metlico Borracha: Preto Lentes: Castanho prata espelhadas

PRETO FOSCO
Armao: Preto fosco Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas

# LENTES

NOVO

BRANCO METLICO
Armao: Branco metlico Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata espelhadas

CASTANHO LISTRADO
Armao: Castanho listrado Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas

282

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24/10/2013 15:15:08

Nossa busca de sonhos


Bem-vindo ao mundo da Shimano. Nossa principal meta na vida e nos negcios ajudar as pessoas a se aproximar da natureza, por meio das atividades ciclsticas de que elas mais gostam. A equipe da Shimano composta de pessoas de todo o mundo, que trabalham juntas para tornar realidade o sonho de que mais pessoas andem de bicicleta e que andem melhor, troquem de marcha melhor, freiem melhor e consigam um melhor desempenho geral. Existem tantas maneiras de usufruir o ciclismo quanto pessoas andando de bicicleta. Por isso, dedicamos nossos recursos para atender a maior quantidade possvel dessas necessidades individuais, criando uma gama mais ampla de componentes de bicicleta de alta qualidade.

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24/10/2013 15:16:07

SINGAPORE SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD. SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Argentina) 20 Benoi Sector, Jurong Town, Singapore 629852 Phone: +65-6265-4777 Azcuenaga 1860 Piso 3, ZIP: C1128AAF Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina AUSTRALIA Phone: +54-11-4801-4177 SHIMANO AUSTRALIA PTY. LTD. 35 Mangrove Lane, Taren Point, NSW 2229, Australia U.S.A. Phone: +61-2-9526-7799 SHIMANO & PEARL IZUMI North America Soft Goods Division 1886 Prairie Way CHINA Louisville, CO 80027 U.S.A. SHIMANO (SHANGHAI) BICYCLE COMPONENTS CO., LTD. Phone: +1-800-328-8488 Room 1701---1703, No.137 Xianxia Road, Sheng Gao International Tower, Shanghai 200051, China. CANADA Phone: +86-21-52061212 SHIMANO CANADA LTD. 427 Pido Road, Peterborough, Ontario K9J 6X7, Canada Phone: +1-705-745-3232

LATIN AMERICA SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Brasil) Av. Paulista 453 - conjuntos 121 e 122 Jardim Paulista, CEP 01311-000 Sao Paulo, SP - BRAZIL Phone: +55-11-3884-5671 Site: http://bike.shimano.com.br

EUROPE SHIMANO EUROPE B.V. Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands Phone: +31-341-272222

TAIWAN SHIMANO TAIWAN CO., LTD. 4F-3, Grand Asia Plaza, 138 Chung-ming S.Road, Taichung, Taiwan Phone: +886-4-2319-5318 JAPAN SHIMANO INC. 3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan Phone: +81-72-223-3281

Ao participar dos esportes descritos neste catlogo, a SHIMANO recomenda que utilize o equipamento de proteo indicado para cada modalidade. Os ciclistas nestas fotos so prossionais ou especialistas experientes. A SHIMANO pede que no tente imitar nenhuma das aes deste catlogo alm da sua capacidade e de seu equipamento.
As especicaes esto sujeitas a alteraes para melhoramentos, sem aviso prvio. Ago. 2013 SHIMANO Inc., 0812 Impresso no Brasil

CATSH14

8 7 1 7 0 09
13-000586 POR-BR

334525 >

POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.indd 1

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