Introducere OBIECTUL LUCRARII Se va realiza proiectul structurii metalice de rezistenté a unei hale industriale echipate cu poduri rulante. Structura va fi realizata din ojel OL37 in solutie sudatd, Hala ce se va proiecta va avea urmatoarele caracteristici: ~ amplasamentul constructiei: localitatea Roman, judeful Neamt; ~ 0 singura deschidere de 24.00m si now travei de 11.00m; + Structura de rezistena este constituitt din cadre transversale plane, compuse din stalpi ‘ncastrati in fundaii si rigle prinse articulat pe capetele superioare ale stalpilor; + stélpii vor fi cu sectiune plina sectiunea stélpului variaza in doud trepte; + tiglele de cadru se realizeaza sub forma de grinzi cu zibrele (ferme) fixate articulat de stilpi; ~ hala este prevazuta cu doua poduri rulante care circulé pe grinzi de rulare; capacitatea de ridicare a cArligului principal al podurilor este de 201/ si respective 40¢f > cota ce trebuie asigurata sinei de rulare este de +12.00m; + grinzile caii de rulare sunt alcétuite fiecare din noua tronsoane calculate ca grinzi simplu rezemate; ~ panele de acoperis vor fi calculate ca grinzi continue cu noua deschideri; ~ grinzile cai de rulare si panele acoperisului sunt ale&tuite cu sectiune plina; + invelitoarea este din tabla cutata si este izolata termic; + hala are iluminare perimetrala naturala; ~ terenul bun de fundare este la -3.8m, cota + 0.00 find considerata la nivelul pardosel finite; presiunea de calcul este de 0.3N/mm?; La alcatuirea si calculul hale se vor respecta prevederile STAS 10108/0-78.Introducere DESCRIEREA STRUCTURI DE REZISTENTA Alegerea unui anumite solujii constructive este conditionata de considerente economice, funetionale si legate de terenul de fundare. Elementul principal al structurii de rezistenta al unei constructii metalice parter echipate cu poduri rulante il reprezint& cadrul transversal, format din stilpi ancorati in fundatii de beton si rigle legate rigid sau articulat de stélpi. in solutia analizata cadrul transversal este alcatuit din rigle realizate ca grinzi cu zAbrele (ferme) fixate articulat de stdlpi alcatuiti cu sectiune pina. See en - er ; ® D Fig. 1: Schema constructiva cadru transversal (/,= lungime tronson superior stp: J, = lungime tronson inferior stilp) Ca urmare a echipérii constructiei cu poduri rulante, stflpul se alcituieste cu sectiune variabilé, tronsonul inferior fiind mai dezvoltat decét tronsonul superior. Tronsonul inferior poate fi realizat cu seofiune cu inima plina sau cu sectiune compusi din dowd ramuri solidarizate cu zibrele, Tronsomul superior se aledtuieste de regula cu sectiune cu inimé pling. in tronsonul superior se prevede un gol de trecere care permite circulatia dintr-o travee in alta la nivelul eaii de rulare. Stilpii preiau si transmit la fundatii actiunile verticale si orizontale din planul cadrului transversal, Stalpii de portal impreun’ cu elementele portalului transmit la fundati actiunile orizontale din planul cadrului longitudinal. incastrarea stilpului in fundatie se realizeazé cu buloane de ancoraj. Pe directie Jongitudinala legitura stilpului in fundatie este considerati ca fiind o legituri articulaté din cauza bratului de pérghie mic al buloanelor de ancorsj Capetele superioare ale stélpilor sunt legate cu o bara longitudinal’. De regula legatura dintre grinda longitudinala si stdlp este o legaturd articulata, 2Introducere Pentru preluarea forjelor orizontale longitudinale pe sirurile de stdlpi se prevad contravantuiri verticale, Acestea se numesc portale si se amplaseaza pe cét posibil in traveea centrala pentru a nu impiedica dezvoltarea deformatiilor cauzate in elementele structurale longitudinale de variatiile de temperatura. Incarcarile prelate de portal sunt: frinarea/demararea podurilor rulante, izbirea podurilor in opritoare, incdredrile cauzate de actiunea vantului in lungul halei (presiune/suctiune pe perefii de fronton, antrenare in lungul acoperigului si a perefilor lateral), inearedrile din actiunea seismica ce se manifesta in lungul halei. . sation Pesan | Fig. 2: Schema constructiva eadru longitudinal in traveile de capat se introdue portale partiale (portale superioare), denumite portale de vant. Portalul superior preia de la contravantuirea transversala a acoperigului reactiunile generate de actitunea vantului, care apoi ajung prin intermediul grinzii cai de rulare la portal a Fig. 3: Schema constructiva acoperis unde: 1 — pane de acoperis, 2 —contravantuire orizontalé longitudinala (C.O.L,); 3 —talpa superioara ferma (element stabilizat de eatre C.0.T.); 4~contravantuire orizontala transversal (C.O.T.) — element stabilizator, 5 ~talpa contravéntuirii orizontale transversale; 6 — portal superior; i—lungime de flambaj talp& superioara ferma in absenta structurii stabilizatoare; lungime de flambaj talpa superioara ferma in prezenta structurii stabilizatoare (C.O.T.).Introducere Funefiunile contravantuiril orizontale transversale (C.0.1): ~ preia incarcarile orizontale longitudinale din planul acoperisului (o parte din actiunea directa a vantului pe peretii de fronton, antrenarea vantului in lungul acoperisului); ~ asiguri prin intermediul panelor legaturi laterale pentru talpile superioare ale fermelor prin blocarea deplasarii longitudinale a panelor; ~ formeaza impreund cu contravntuirea orizontala longitudinala un cadra orizontal rigid care impreund cu invelitoarea din tablé cutati confer rigiditate la torsiune sarpantei acoperigului, Funetiunile contravantuirii orizontale longitudinale (C.O.L.); = preia incércarile transversale din planul acoperisului (actiunes normala a véntului de pe peretele lateral de inchidere, componenta din planu! fnvelitorii a incarcarilor gravitafionale); ~ asigura impreund cu grinda de frdnare conlucrarea spatialii a cadrelor transversale; - formeazi impreuna cu contravéntuires orizontald transversala un cadru orizontal rigid care impreund cu invelitoarea din tabla cutatd confera rigiditate la torsiune sarpantei acoperisului, axfir de are: ‘acgind usr: Baring 2 ce tore fists Fig: Alatuirea ansamblului caii de rulare Au fost folosite notatiile: 1 ~ sina de rulare (pe care circula podurile rulante); 2 erinda de rulare — clement structural care preia toate Incairciile verticale si longitudinale generate de actiunea podurilor rulante si le transmite mai departe la stdlpii de cadru (inedrcari verticale), respectiv la portal (incarcari longitudinale); 3 ~ grinda de fréinare - preia inc&rcatile transversale produse de frénarea si demararca carucioarelor rulante: indeplineste si functiunea de pasarela de circulatie pentru personalul de {ntrefinere; joacé un rol important in conlucrarea spatial& cadrelor transversale; 4 — contravantuire orizontalé - constituie o legaturé orizontala transversal la talpa inferioara a grinzii de rulare limitand vibratiile acesteia produse de circulajia podurilor $i poate fi folositi ca reazem intermediar pentru stilpii de inchidere ce sustin peretiilaterali;, ‘5 ~grinda secundara — sustine pasarela Cele patru grinzi (grinda de rulare, grinda de frénare, contravantuirea orizontala si grinda secundara) aleatuiesc un element cu sectiune inchisd cu rigiditate ridicata la rasuecite, Observatie: in cazul podurilor rulante cu capacitate redusa de ridicare si regime de lucru usor simediu se poate renunta la grinda secundar’ sila contravantuirea orizontala.Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis 1.CALCUL PANA CURENTA ACOPERIS 1,1, EVALUARE INCARCARI as3000mm 4, 3e3000mm __as000mm ae 3000 Fig.1.1, Schema evaluare incircari - VaLoni VALOR Nren. | INCARCARE | Tip | NorMATE | n, | Q,2E oval aes Ucn (Le 0.50 at 0.55 >| -Breutate proprie 2 | Sete | @) | 020 in 022 S| -spativ teinie | [920 [12 | 028 | -praf industriel | (C) 25 12 | 030 3 ~zipada Ww Be B Evaluarea incaredrii date de 2apada: ~ _ Intensitatea normatii a incdrearii date de zipada: ‘erg. [KN7 mt] unde ~ greutatea stratului de referinja; pentru zona C se obtine g. = 1.5 kN/m?; ~coeficient prin care se fine seama de aglomerarea cu zAipada pe suprafata acoperisului; pentru acoperiguri plane sau putin inelinate c,, = 1.0; cz coeficient ce tine seama de condifiile de expunere ale constructiei; pentru conditii normale de expunere o,= 0.8: 1.0-0.8 prin urmare, 20KN Im?Cap. 1 Calcul pana curenti acoperis ~ Tntensitatea de calcul a inctrearit date de zapad& pentru verifieari la SEN (san mitt a exploatirii normale) sub incarcari in gruparea fundamentala: unde: 7, = 7,-0.2 203-76 5 7¢ = 14 8: &»~ Suma intensitifilor normate a incarcarilor verticale ce actioneazA asupra clementului verificat, cu exceptia z4pezii(incircarea distribuitd echivalenta, determinata pe baza intensitigilor normate ale incarcarilor verticale, care afecteazi elementele expuse gi intervin in grupari fundamentale); 0.50 +0.20+0,20 + 0.25=1.1506KN /m?; 8° * 99975 1078" ° _ 1.1506 =14—0.2- 4508 = 1 208 5 i. 0815 ut Yo~ coeficient partial de siguranfa pentru verificdti de S.L.U. sub ineBrcasi din eruparea fundamentala + Intensitatea de calcul a incaredrii date de 2ipada pentru verificari la S.L.U. (stari limita ultime) sub incdrcdri in gruparea fundamental: 2081.20 =1.4496kN Im? ; ° [EN 7 mi unde: yp =y,-0.4-—82 203.7, 7, =22; 8: -0.4.1:1506 08-15 1,816-1.20=2.179KN/m?; Ye= 816= p." Yr ~coeficient parjal de siguranté pentra verificari de S.L.U. sub inelrcari din sgruparea fundamental ~ Inc&rcdrile pe m? de suprafati orizontalé sunt: 950 5 6,20-+ 020+ 0,25 +1.4496 = 2.6002 = 2.6KN Im; 0.99875 O55 5 0.224 0.24 +0,30+ 2.179 = 3.4897 =3.498N /m?; 8 T99875 unde: a ~ panta acoperigului (unghiul ficut de talpa superioard fermei cu orizontala) @, =3° $i cosa, = 0.99875 - Inc&rearile verticale pe metru liniar de suprafata sunt: GEN | m? -3m=7.80KN Im Pr=g"- = g-a=3.49KN |? -3m=10.47KN/mCap. 1 Caleul pana curenti acoperiy ———_— SS oS Fig.1.2. Distributia incdredrilor pe sectiunea panei incdrcarea preluata de pana; PCOS, = 10.4691KN / m-0.99875 = 10.46KN /m ~ incirearea preluati de C.O.L. (transmisi la C.O.L. prin intermediul invelitorii din tabla cutata); "08%, = 7.8KN 0.99875 =7.79kN /m » 1.2.CALCUL SOLICITARI \ P-Bcos.e10.4SKN/I (pepsi ?.79KN/) oo 6) foo h,""™ = 350mm: octe 5100 25 70258 <1009 70 =87.5 <100 Dac& ~ <70 se revine la punctul 3° si se propune o grosime ¢; mai mica. 4 Daca ” 5 100 se revine la punctul 3° si se propune o grosime f, mai mare. 1 Observatie: Dacd s, « fost propusi cu grosimea minim acceptatd, raportul h/t, se accept cu valori mici de 70. 1.3.2, DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (3) (6, x1) 6° Se calculeazi valoarea modulului de rezistent& necesar: Wa" = 98 R= 22007/mm (0137); Woy = 33322. 19 = 605545.45mm'; ‘oy 7° Se determina aria necesari a tilpilor: ve Va A = —-0.16-h, +1; oe 70-16-3850 4 =1506.13mm?; 9Cap. 1 Calcul pana curenta acoperis 8° Se propune grosimea tilpior rastfel inedt 1.5-r, <1525-1,; 1 {5:6:7:8:90} 1.5:t¢= 6mm; 2.5-= 10mm; Propun = 7mm; 9° Se stabileste latimea tlpilor Avy an = 4 t _ 1506.13 a = 215.16mm => b, = 220mm; 10° Se verific& suplefea talpii: a 7 10,68 5.4>15= se revine la pasul 8° si se propune alta valoare entra f 8° Propun r= 8mm; b= eee =188.27mm => b, =190mm:; 10° 6, es 11.63 <15= = 8mm si 190mm; Observati: Se recomanda folosirea grosimii celei mai mici pentru talp& care satisface conditia de suplee: 15. SECTIUNEA 3 1.3.3. DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (2) (6, xt) 1° Wy” a*hir = 220N /mm?(OL37); 82-108 0 453727.27mm’; i 12 Ay)" =—2—-0.16-h, 1,5 Las 7 Aga = 43227 _ 9.16-350-4 =1072.36mm*; ~ 350 -10-Cap. 1 Caleul pani curenta acoperis 13" Observafie: Pentru seciunea S2 se propune aceez sectiunea $3; ‘grosime de talpi, 7 ca gi pentra 1072.36 6," = =134.05mm = b, 14° Se verificd supletea talpii: be 45, 1 5S = 68;55 = 8.5.<15= 1= 8mm si b= 140mm; SECTIUNEA 2 1.3.4. DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (1) (6, x1") M, 15° Wy)" aa = 220N/ mm? (OL37); Wy = BRAM _ 265090.91mm'; 16° Ay)" = 0.16-A, -t,; Ay = 26509091 _9.16.350.4 = 533.40mm'; 350 17° Se propune initial aceeasi grosime ca pentru tilpile celorlalte seciuni dimensionate anterior. Propun f’=¢ 19° 4m = 40 1 66.68mm => b, = 70mm < 80mm => se revine la pasul 17° 533.40 76.2mm => b, = 80mm “leCap. 1 Calcul pand curenti acoperis 19" Se verified supletea tapi: prec by 15; 29 Betas as43 <15=1°= Imm si by = 80mm; SECTIUNEA 1 mT 1.4.VERIFICARI LA STAREA LIMITA DE REZISTENTA (8.L.U.) Observatie: Pentru aceste verificari se vor folosi inclreari cu valori de caleul, 1.4.1, VERIFICAREA SECTIUNII $1 (SECTIUNEA DE CAMP CURENT) Om) nm Imaxet8amm__| vax 182mm Relajia de verificare este:Cap. 1 Calcul pana curenti acoperis 1M, =58.32kNmm, 7-80 350" ‘2+ 2-7-80-178,5? +. 49.98-10° mam’; 82mm; _58.32:10°N-mm Som = a5 Oman age SMM = 21ZITN mm? < R= 220N' Im 1.4.2, VERIFICAREA SECTIUNII $2 (SECTIUNEA DE REAZEM CURENT) a0. K Zax 183mm Fig.1.6, Verificari de rezistenta Sectiunes $2 22, SRER=220N/mm?; My, 4, Relatiile de verificare sunt: Tr Tap S By =130N mm, 0.6R); Juin. = VCO")? +3-t? $1.1 Rot M, = 99.82kNim:T, = 0.500-10.456KN /m-1 lm = 57.508KN; 7228140 350° 7D 99.82-10° Nmm Fam Sepa 86.08mm"-10 72 57508-10°N +2+2-8-140-179? + = 86.08-10° mm*; 183mm = 212.21N/mm? < R=220N/ mm; = 41.08N/mm? Oech mae, = f(208.697)? + 3-(51.35)? = 226.86N mm? <1.1-R=242N Sm? 183mm = 218.24N mm? Byye = 210mm, Observatie: Latimea eclisei superioare (bsye) se alege mai mic& decét latimea talpii panei, iar Iatimea eclisei inferioare (bys) se alege mai mare decat 1a}imea talpii panei pentru a evita realizarea cordoanelor de sudura ay - /) sau a) - prin sudura peste cap. 4° Se stabilesc grosimile ecliselor: fag eo 356201 Ng tpn = tg” = Brus Roby. 220N/mm?-210mm we, 356.20-10° N Tay = = 952mm = 1, = 10mm, Ridge 220mm? 170mm 5° Se propun grosimile pentru cordoanele de sudura (a; si a2) astfel incat: 44, $ min(0.7 150.7 -tup)smin(0.7 -£50.7 typ) = min(5.6;7) = 5.6mm; a, S$ min(0.7 -1,0.7 «Lyyp )smin(0.7 -1:0.7 -ty¢) = min(S.6:5.6) = 5.6mm; a, = 5.0mm. 6° Se determina lungimile necesare pentru cordoanele de sudurii: he © 52, = 3562010 N 9. Sm = 247.47 mm = I, = 250mm; 2-5mm-150N I mit lage = Dea, = —250201ON 2.5mm = 247.47 mm => I, = 250mm. 2.3mm 150N mm Observatie: R," = 0.7-R=150N/mm?; R=220N /mm? R,' = rezistenta de calcul pentru cordoane de sudura in relief. 7° Se verificd conditiile constructive: 15-a, $1, $60-a, <> 75 <250-<300; 15-4, SI, $ 60-4, © 75<250 <300. 1.7. DIMENSIONAREA JOANTEI DE MONTAJ DE PE REAZEMUL CURENT 1° Se apreciazA distanta h intre centrele de greutate ale eclisel heh +3-t 350-+3-8 = 374mm. “17.Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis 2” Se apreciazA valoarea forfei H- Ma H=BiMy = 0.0789. p! 9.82KNm; 28:82:10" Nr _ 966,804. 374mm 1008 pentru deelaree determin plstice anf ‘never iran 30 pe reazemul intermediar curent 3° Se propun: bsup= 130mm ; bys = 160mm. 4° Se stabilesc grosimile ecliselor: me 266.89-10° ¢ " = Sony mm>dSdemm 7 758 Ine = 8mm; SR Biye 220Nmm™ 160mm 2 = fone” = Bins A 266.89-10° N = SS mm? Toop 7 933mm Flag = 10mm. Reba 220N/ mm? 130mm 33mm = tay m. 5° Se propun grosimile pentru cordoanele de sudurd (ai si ax): a= a2, = 4mm; 6° Se determina lungimile necesare pentru cordoanele de sudura: + 2-4, = 2068910 N 94mm = 230-41 => |, = 240mm; 2-4mm -150N/ mm’ A 266.89-10° NV +204, Lye = +2-Amm = 230.4Lmm = 1, = 240mm, 2-4mm-150N mm? 2-a,-Ry Observatie: R," = 0.7-R=1S0N/mm?; R = 220N /mm? 7 Se verifica conditiile constructive: 15-a, $1, $60-a, <= 60 < 240 < 240; 15-a, $1, $60-a, <> 60<240< 240, “18Cap.2 Caleul ferma curenti 2. CALCUL FERMA CURENTA 2.1. SCHEMA GEOMETRICA FERMA 2000 p00 rae Fig.2.1. Schem& geometricd fermi Lungimile barelor rermet sunt urmatoareie: 13 = ls = Is) = 3003.75mm = 3004mm; 3498.57mm = 3499mm; © Ley = 3841.87 mm = 3842mm, 2.2, EVALUARE INCARCARI 0.474 0.50 0.625 1 0.50 Fig 22 Diagrama de fort tietoare pe pana curenta de acoperis Observatie: Fermele constituie reazemele panelor, prin urmare reactiunile din reazemele panelor constituie incircari pentru ferme. La aceste reactiuni se adaug’ incarcarea din greutatea proprie a fermetor (0.15 KN/m* — incireare normati), -19-Cap.2. Calcul fermi curentii Calculul reacfiunilor din reazeme: 9% = 0.395: p, -t:p, =10AS6EN / mst =11000mm =11.0m Vy = 45.434N, 9 Vi = (0.526 + 0.625) -10.456-11=132.38KN. 0.5+0.474)-10.456-11=112.03KN. Vg = Vig = Vag = Veg = M1S.O2RN. : (kN/m] ~ componenta vertical a incarearii de la nivelul panei curente de acoperis (valoare de calcul a incircarit), P [kV] ~ incarearea care actioneaza asupra fermei; Se apreciaza ca incarcarea normati din greutatea proprie a fermelor este 0.15KN / m? P=Vy + O.1SKN | m? +n, -a-t; Vig = 115.02KN; 1 = 11a =3000mm => P=115.02KN +0.1SEN, Vy Om;t =11000mm = 11.0m; 7 +1.1-3m- 11m =119.38KN, 2.3,CALCUL EFORTURILOR AXIALE IN BARELE FERMEI Calculul eforturilor axiale din bare se face cu ajutorul metodei sectiunilor. Se traseazl diagrama de moment incovoietor si de for(d thietoare pentru ansamblul fermef: sinoon ae sro.asen 969K) 59,6940 (59,490 e3000mm__*___a3000mm ____a3000mm_ 23000mm B78 TER 7, S98r2686,05KN | 5755.3 Fig.2.3. Schematizare calcul pentru stabiliren eforturilor axiale din barele ferme _BAREININSE Conventie de reprezentare:* -20-Cap.2 Caleul fermi curenti Observatie: Presupunind un efort initial, fie de intindere, fie de compresiune, daca efortul rezultat din ecuatille de echilibru are semn pozitiv, efortul presupus initial (intindere sau compresiune) este corect Cu ajutorul diagramei de moment incovoietor se determina eforturile din barele ce compun talpile fermei; P=119.38KV 55a, = 39" 2.3.1. EFORTURI IN TALPA INFERIOARA: (0)-(2)-(4)-(6) 865.12kN +m 2.4m = 1193.8; Sina 3000 _ 0.62470-3000 «40mm = 2.4m cosa, 0.78067 148.844 BRST 1022.968N; Beste he ~ SRL 00 OSES 2100.6 125349KN mt _ 349.608; 752 0.04989 0.99875 7, -cosa, 1.95m-0. = tga, 3000= 3000= 49.86mm => ly =1950.14mm =1.95014m 2.3.2. BFORTURI IN TALPA SUPERIOARA: (0)-(1)-(3)-(5)-(7) _1253.49kN «m ©7.95m-0.99875 7S-p-a __2686.05KN-m I4g€O8@, 2.25m-0,99875 = 643.624N; 195.29KN; 2.3.3. EFORTURI IN MONTANTI: Eforturile axiale din montar izolénd nodul 1 si respectiv nodul 5. Nig = Nog =119.380N; Efortul din montantul 6-7 este nul deoarece nodul 6 este neincarcat pe verticala. 2.3.4, EFORTURI IN DIAGONALE: -5 rezulti dintr-o ecuafie de proiectie pe vertical’ Cu ajutorul diagramei de forfa tdietoare se stabilesc eforturile axiale din diagonale: 25: indy _ 298.ASEN ~643.620N'-0.04989 _ yey apy, a, 0.57358 1.5: p—Nay sing _179.07RN-1195.298N -0.04989 _ 998 9545, sing, 0.57358 Ng = OS:P=Na Sindy _ 59.69KN ~1195.29KN 0.04989 _ 9 ogy, sing, 0.629 21.Cap.2 Caleul fermi curenti 2.4. DIMENSIONARE BARE COMPRIMATE Observatie: Barele ferme supuse la compresjune sunt: Bo.1; Bis; Bs.s; Bs1; By; By: Bra si Ba. 2.4.1, ETAPE DE DIMENSIONARE PENTRU BARELE COMPRIMATE Toate barele fermei vor fi alcatuite din dows comiere putin departate (vezi figura 2.4 a) exceptie ficand Bg. care are o alcdtuire particulara (vezi figura 2.4 b). 5 Zz i a ~ You y a) ») Fi leatut lor fermei i2.24, Aledtuirea barelor fe a Distanta dintre comierele ce compun sectiunile transversale ale barei (tg) este aceeasi pentru toate barele ferme Pentru dimensionarea barelor comprimate se parcurg urmatoarele etape: enya 1° Se propune o arie pentru sectiunea barei : 4°*” one a R= 220N/ mm’ ; R—rezistenta de calcul a ofelului folosit OL37; @ ~coeficient prin care se incearea aproximarea coeficientului de flambaj minim al barei imensionate. Se propun in acest sens valorile: © pentru barele talpii superioare : a = 0.7 + 0.75; © pentru diagonale : a = 0.5 + 0.6; pentru montanti : a = 0.5 + 0.6; Nowrs ~ efortul axial din bara dimensionaté determinat cu valorile de calcul ale incarcarilor. 2° Se alege o sectiune alcatuits din dowd comiere cu aripi egale, putin depaitate, astfel incdt A= A"™° ; 4 — aria seotiunii transversale a celor doud comiere ce compun sectiunea. Observatie! Se recomanda alegerea unor corniere Ia care aripile au suplefe ct mai mare (adici comiere cu aripi cét mai late si subjiri in loc de comiere cu aripi mai groase si inguste). Este mai economic o secfiune alcatuité din comniere cu aripi mai late si mai subfiri, in raport cu o sectiune cu aceeasi arie dar alcatuit’ din comiere mai groase si mai putin late en RECOMANDAT DEEVITAT 2Cap2 Calcul ferma curenti 3° Se calculeaza coeficienfii de zveltefe: Ly nel ly ~Iungimea de flambaj a barei verificate in raport cu axa y~y; pentru barele ce compun talpa superioard a fermei, y= nvess © pentru diagonale si montanti, Is. = 0,8'Teiads |, ~lungimea de flambaj a barei verificate in raport eu axa 2-23 pentru toate barele, fp = layed: Ioani — lungimea teoreticd a barei (masurata interax intre noduri); raza de giratie a secfiunii transversale alcatuite din dowd corniere, in raport cu axa yy; i.~ raza de giratie a sectiunii transversale alcituite din dou’ comniere, in raport cu axa z-z; 4° Verificare de zveltete Relatia de verificare este:[2,.2, $4, = 120 - pentru barele de Te talpa superioard a fermei; 4q= 150 pentru diagonale si montant Daca A,,4, >A, se revine la punctul 2° si se propune o sectiune mai mare. 5° Se stabilesc coeficientii de flambaj 7, —SHIMCLOT 5g 4, COO 5 - 9 = min(y,,9,) 6° Verificare de stabilitate generala (flambaj) Daca aceasta conditie nu este satisfaicutd se revine la punctul 2°. Observatie : Se va alege sectiunea cu aria cea mai mic& care satisface conditiile de zveltefe (punctul 4°) si stabilitate (punctul 6°). Observatii 1.Se va dimensiona mai intdi bara comprimata cu efortul axial cel mai mare (By.s si Bs2), care condioneazi grosimea guseului “1,” pentru ntreaga ferma (¢, = distanta dintre cele dows corniere ce compun sectiunea transversali a barelor). ty 2 heow ty € {8:9;10;12;14:1531 6mm} 8. 2.Bz.7 se va dimensiona din conditia de zveltete pentru bare comprimate (4, < 150), indiferent de tipul efortului din bara (intindere sau compresiune).Cap.2 Caleul fermi curenti 2.4.2. DIMENSIONAREA BARELOR CELOR MAI SOLICITATE: Bsa | Bsa 1195.29-10°N 0.7-220N mim )60mn ; 1 gmorts . ss. = 2200 /mm? => 4°" = = 7761.62mm? 2} Se propun comiere 150x150x14 cu 2- 4°" =: 3° Se calculeaza coeficientii de zveltefe: Jy _ 3003.75 mm a vd = 65.5851 = ley = [yy = 3003.75 mm;i, = 45.8mm: 8mm ean 44 ABSL g = Loy = Ing = 3003.75 mm si, = 6.6mm; 4° Verificare de zvelteye A, =65.58<4, =120 A, = 44.43 Se alege sectiunea : 2*150x150x14 cu 4 = 8060mm?, 2.4.3. DIMENSIONARE Bo. si Bi.s 8 5a = 0.7: = 220N mm? = AP = CAB.EZ AON 4179 95am? ak 0.7-220N mm’ 2° Se propun comiere 100x100x12 cu 2: 4°" = 4540mm?; 10 4rrores = 3! Se calculeazai coeficientii de zveltete: Tia m a = 99.46:1, = 3003.75mmt i, * i, 30.2mm ” 3003.75mm 474mm care de zveltete 99.46 < 4, =120; A, = 63.37 Redimensionare 2° Se propun comiere 120x120x12 cu 2-4" = 5500mm?; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: 4, ale = 3003.75mm u 365mm 3003.75mm 55.4mm 4" Verificare de zvelteje A, =82.29 Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu A = 5500mm’. 2.4.4, DIMENSIONARE By.» 119.38-10°.V 19 grons Nig 0.6,8= 220N Imm? = AMS = = = 904.39mm? aR 0. 220.N / mm’ 2° Se propun corniere 60x60x5 cu 2- 4°*"*" =1164mm? ; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: eases ce loom 8-1950mm:i, = 18.2mm; i, 182mm 1250 _ 65,1, =1950mm;i_ = 30.0mms 30.0mm 25Cap.2 Caleul ferma curentii 4 Verificare de zveltefe 5° Se determina coeficientii de flambaj A, = 85,71 SACK OLY, y= 0.580; 650, —cummlcr-ou y= 9.79) ; in(p, .,) => p = 0.580. 6° Verificare stabilitate generala 176.83 | mm?; Se alege sectiunea: 2*60x60x5 cu 4 = 164mm’, 2.4.5. DIMENSIONARE B.s 0 grr = Ney = 0.68 = 220 Imm? = 47008 = 19:38:10 aR 0.6-220N /mm 2! Se propun comiere 60x60x5 cu 2. 4°" =1164mm?: = 904.39mm? 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: mi 98,9;1,, = 0.8-2250mmsi, 8.2mm; 1, = 180mm; i, = 30.0mm; 4? Verificare de zveltefe 4, =98.9< A, =150; Verificarea de zvelteje este satisficuta 4, = 60.0< 2, =150. 5 Se determin coeficientii de flambaj A, = 98,9 SHO, = 0.502; 2, 260,02 yg gy =ming,,.) > 9 = 0.502 6° Verificare stabilitate generala 119.38-10° WV R=220N/ mm’; as cp oA P Se alege sectiunea: 2*60x60x5 cu 4 = 164mm’. 26Cap.2. Calcul ferma curenti 2.4.6. DIMENSIONARE Bis 1040 = Naw oy = 05,8 = 220N /mm? = Aron = 464-35 -10 aR 0.5-220N/ mm* 2° Se propun comniere 100x100x12 cu 2-4" = 4540mm? ; = 4221.36mm* 3° Se calculeazA coeficientii de zveltete: Iy _ 0.8-3661.97mm as = 97s, = 0.8-3661.97mm:iy = 302mm; 1661.97 mm ae = 77.26:1,, = 3661.97 mm;i, = 47.4mm; oo 474mm mm 4° Verificare de zveltefe 97 <4, =150 4, =77.26 @ = 0.513, © Verificare stabilitate generala Ng __46435-10°N @- 4 0.513-4540mm R=220N/mm?; 199.38N / mm? > Se alege sectiunea: 2*100x100x12 cu 4 = 4540mm’. 2.5. DIMENSIONARE BARE iNTINSE Observatie: Barele fermei supuse la intindere sunt: Bs.; Bz-«; Bo.2: Ba. 2.5.1. ETAPE DE DIMENSIONARE PENTRU BARE INTINSE 1° Se calculeazi aria necesara: hee = Nowra ~ efortul axial din bara care se dimensioneazé, determinat cu inearcari cu valori de calcul R= 220N/ mmr ; R- rezistenta de calcul a ofelului folosit OL37; 2° Se alege o sectiune aleatuits din dou’ comiere cu aripi egale astfel incat A> A,... A ~aria sectiunii transversale a celor dou’ comiere ce compun sectiunea bare, Observatie : Se alege sectiunea cu aria cea mai apropiaté de Ay. 3° Se calculeazi coeficientii de zveltete: 4, =Cap.2. Calcul fermé curenti Js ~ ungimea de caleul pentru coeficientul de zveltele in raport eu axa yy (are acciasi valoare cu lungimea de flambaj, dar se refera la o bard intinst); © pentru barele de la talpa inferioara a fermei, I, = Inants # pentru diagonale, Jy = 0.8:la,n4; Observatie : Bo2 se considera ca ficdnd parte din talpa inferioard. 4_—lungimea de calcul pentru coeficientul de zveltete in raport cu axa 2 — 2; © pentru diagonale, lz = lavas ® pentru barele ce compun talpa inferioaré a fermei, J ~D (sau 0.5-D dack se prevede o legitura in plan transversal in dreptul nodului central sub forma unei contrafise); ‘eqn — lungimea teoretic& a barei verificate (masurati interax intre noduri); 4 raza de giratie a sectiunii transversale alcatuite din dou comiere, in raport cu axa y-y; i-~raza de giratie a sectiunii transversale aleatuite din dou’ comiere, in raport cu axa 2-2; 4? Verificare de zveltete: Relajia de verificare este: [7 ei 400 Daci pentru barele ce compun talpa inferioar’ a fermei conditia de zveltefe nu este satisfcuti (daca 4, > 2,) atunci se prevede o contrafisa la nivelul nodului central al tilpii inferioare, astfel incdt pentru talpa inferioara lungimea de calcul a coeficientului de 2veltete in plan perpendicular pe planul fermei devine 0.5D (1, = 0.5-D). Daca nu s-ar prevedea aceasta contrafisd, J, = D. “CONTRAFISA ANA ACOPERIS TALPA SUPERIOARA. 4) CONTRAFISA Fig.2.5. Amplasarea unei contrafise in dreptul nodului central al tipfi 3° Verificare de rezistenta Relajia de verificare este Pee sR 2.5.2. DIMENSIONARE Bas Nyy _1193.8-10°N 1 4 = Nu 8 R 220N/mn = 5426,36mm"; 2° Se propun comiere 120x120x12 cu 2- A" = $500mm?; 28Cap2 Calcul fermi curentii 3” Se caleuleaza coeficientii de zveltete: Jy _ 3000mm 2.1931, = 300mm: i, = 36.5mm, 12000mm _916.61;1 4 =12000mm:i, = 554mm; mm 4° Verificare de zveltete: 82.19 < A, = 400; A, =216.61 Verificarea de rezistenta este satisficuts, Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu 4 = 550mm’. 2.5.3. DIMENSIONARE Bz Ny _ 1022.96 -10°N R 220N / mm? 2° Se propun comiere 120x120x12 cu 2: 4™" = 5500mm?; 1am = 4649.82mm"; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: el _ 000mm va, 36.5mm_ 12000mm i, 554mm 4 Verificare de zveltete 2, = 164,38 < 2, = 400; Verificarea de zveltete este satisfaicuta. 2, = 216.61 <2, = 400. 5° Verificare de rezistenta: cs pe 1022.96-10" _195.991V mm? < R=220N'/ mm? = A 5500 Verificarea de rezistenta este satisfacuta > Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu A = 5500mm’. = 216.6; =12000mm: 2.5.4, DIMENSIONARE Bp. 749.62-10° N R220N/ mm 2° Se propun corniere 100x100x10 cu 2- 4°" =3840mm’; = 3407.36mm*; 3° Se calculeazi coeficientii de zveltete: Jy, _3498.57mm 304mm 12000mm 469mm = 115.08:/,, = 3498.57mm:i, = 304mm;Cap.2 Caleul fermi curenti 4 Verificare de zvelteje ga ee z Je ze isticuts, 2, = 255.86 ‘Verificarea de rezistenta este satisficuta > Se alege sectiunea: 2*100x100x10 cu A = 3840mm’. 2.5.5. DIMENSIONARE Bs. Nog _ 208.23-10°N , 1 Ate = 8 = SOTO 046 Smm?; R 220N/mm? * 2° Se propun comiere SOx50x5 eu 2+ 4°" = 960mm? ; 3° Se calculeaz coeficientii de zveltete: Jy _ 0.8-3661.97mm 4, 194.01:1,, =0.8-3661.97mmsi, =15.lmm; i, 1S.dmm , 3661. 97mm = 139.94:1, = 3661.97mm;, =26.3mm; 26.3mm : 4° Verificare de zvelteye 94.01< 2, = 400; 4, =139.24< 2, = 400 S" Verificare de rezistenta: N, 208.23-10° Nees ¢ Rep 208:23-10" 960 Verificarea de rezistenta este satisftcuta Se alege sectiunea: 2*50x50x5 cu A = 960mm. Verificarea de zveltete este satisfticuts, = 216.91N mm? 2.5.6. DIMENSIONARE By. 0.110 20N Tm? Observatie : Se va dimensiona sectiunea din conditia de zveltefe (2,2, <150)); 2 Se calculeaza raza de giratie necesard: I, = 0.8-3841.87 = 3073.Smm by Iya; wow _ 3073 a fs 1,275 21 TE = 255 Se propune un comnier 70x70x6 cu i, = 21.3mm 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: Ly _ 3073.Sm “213mm 3841.87mm 342mm = 0.5mm? = 3073.Smm;i, = 21.3mm: = 112.3431, 841.87 mimi, = 34.2mm; 30Cap.2 Calcul fermi curenti # Verificare de zveltefe 1, =144.3-<2,, =150; 2, 2112.34 A 1626 Verificarea de rezistenja este satisficutd, : w150x150x14 7 @_z120x120x12_4_2*120x120x12_S 2150x150x14 (5) 2°150x150x: 8 ss 2: q . <0, Z| or Res, 3 Ry Quo § ar a 2°120x120x12 eaneen 2 L : Fig.2.6, Sectiunile rezultate pentru barele fermei in urma dimensionairii Din motive constructive se propune urmatoarea alcatuire " 5 @ 215015014 _1_2°150x150x14 3._2°150x150x14 2150x150x14_@ 2 8 ot %, g z g g | Qs, ¥ Yee FI w Xs 2120%120%12 2 4 © oe os s 2°120x120x12 Fig.2.7, Sectiunile alese pe criterii constructive pentru barele fermei 2.6. VERIFICAREA STARII LIMITA DE DEFORMATIE (“VERIFICARE DE SAGEATA”) S.L.E.N. fous = Pb Relatia de verificare este:| faa, fu aaa 2°60x60x5 Fiind o verificare de stare limita a exploatarii normale, aceasta se face utilizand incdireari cu valori normate, 23eCap.2 Calcul fermi curenta Situafia real de incdrcare este: TTT] DCCL intrucat barele ce compun ferma sunt solicitate preponderent axial, pentru calculul sigetii fermei din formula Maxwell-Mobr, se retine numai termenul ce contine forta axial Afr OE Mme cea SNE Z elie Rezulté c& Sn ® DS, ley 1-N,-n, neglijeacd unde: = £ = 2.1-10° N/m ‘modulul de elasticitate longitudinal; ~ A/= aria sectiunii transversale (compuse din dou corniere) a barei “"; = lungimea barei “i” ; ‘Nj forja axiala din bara “i” in situatia real& de incdircare (rezultati in urma incarcarii fermei cu incarearile cu valori normate); ‘n= forja axial din bara “7” in situafia virtuald de incdrcare (fferma se incarcé cu forta “I” pe directia sigetii ce urmeazi a fi calculate). Deoarece calculul se efectueaza in domeniul elastic, pentru determinarea eforturilor “N,” se poate utiliza principiul proportionalitii: N, = Ny, , £ “32Cap.2 Calcul fermi curenta PY = pt 0.15KN /m? +a. = 7.T9RN /m-L 1m +0.15KN | m? -3m-11m = 89,654N; P= p,-t-+1,-O.LSKN J m? -a-t=10.456KN / mL Lm +101-0.15KN /m? -3m-11m=119,38KN3 + ni~ coeficient partial de siguranfas = 1,1 ; ~ O.1SKN/ m7 - valoarea normata a incdrcdiii date de greutatea proprie a fermei = ps’, pe valorile normate, respectiv de calcul ale componentei verticale a incdrciii de la nivelul panei curente; p."= 7.79KN / m ; p.= 10.AS6KN / ms 3000mm = 3m; - = lungimea traveei = 11000mm Im: - Nea ~ efortul axial din bara “i” objinut in urma inedrediii fermei cu incircarile cu valori de caleul (fortele P din capitolul 2.3.) Pr _ 86.65KN _ 9 96 P 119.38kN Caleulul valorilor Ny Nror.[ BARA Noors TEN] Ni TkNI 1 O-1 (643.622 467. TEN 2 13 643.621 467.2TEN 3 35 1195.29) 867. 78KN 4 57 1195.29 ‘867. 78KN 3 02 749.624) 544.20kN 6 24 1022. 96k 742.67kN 7 46 1195.82 '866.70ki 8 23 464.35 337. 12kN 9 34 208.234N7 1511 7EN 10 47 O.11KN .08KN i 12 119.3820) 86.67kN 12 a5 119.384N" 86.67KN) 13 7 0 0 0.125-D __0.125-12m on, = 0375:D Ty-cosa, 1.95m-sin3 0.125-12m Ty -c0Sa%,Cap.2. Calcul fermi curenti 3003.75 3003.75 | 8060 3:5 [3003.75 | 8060 ['867.78 | 2.003 [3.085 3003.75 | 8060_|-867.78 [2.003 | 3.085) Ud oa [3498.57 [$500 [$48.22 [0.898 [148 |g LN 2-4 | 6000 | 5500 | 742.67 | 1.25 | 4.823 ‘EA, 4-6 | 3000 5500_["866.7_| 2.5 | 5.628 7 Fi 8 | 23 [3661.97 | ~4540 [337.12 | O.801_| 1.037 9 | 3-4 [3661.97 | 1164 1151.17 [0.689 | 1.56 10 [4-7 [3841.87 | 1626 | 0.08 [0.628 | 0.565 i 12 1-2 {1950 | 1164 [86.670 0 452250 | 1164 [86.67 | 0 0 2400 Som = 2D, D =D = 960m, Sun 250 Sow < Soin = Verificarea de sfigeatd este satisfacutd. 2.7. DIMENSIONAREA PRINDERILOR CU SUDURA A DIAGONALELOR SI MONTANTILOR, ETAPE DE CALCUL: 1° Se stabileste efortul de calcul al prinderii sudate Ny: N, = min(1.3- Nyoes;Nogp)s unde, Nis - efortul axial din bara “?” generat de incdrcirile cu valori de calcul; ‘A+R~ pentru _bare_intinse; Ng = oe epi hoe eine 2° Se distribuie efortul N, la cele doua perechi de cordoane de sudura. Pentru aceasta bara este considerata ca o grindd simplu rezematd, perechile de cordoane de sudurd constituind reazemele acestei grinzi. Forta N, se considera c& acfioneaz& in centrul de greutate al sectiunii aledtuite din doua comiere la distanja “e” de 0 muchie a sectiunii si la distanta “b - e” de cealalta muchie. Seriind ecuatii de moment in fiecare reazem al grinzii se obtine: (OM): =0= N, -(b-e)- Ny -b=0= Ny (EM), =05-N, -e- Ny -b=0>Ng =Cap.2 Calcul fermi curenti an ts a tie Fig.2.8. Schema de calcul prinderi cu sudura 3° Se propun valori pentru grosimile cordoanelor de sudura: 4,4, € B3*:4:4°:5:5°,6,7} a, se verificd a, = 8mm, = 310mm; = a, = 5° mm: 80mm, 2.7.2. DIMENSIONAREA PRINDERI CU SUDURA PENTRU BARA 1-2 1° N, =min(.3-Nys Neg) 1.3-My =1.3-119.38KN =155.194N; N, A-R=0.580-1164mm? -220-107 KN =148.53kN; = N, =148.538N. SGmm—V6-Amim 48 S54 = 107.93KN: 60mm Nig= Een, = MCS 148.s3h = 40.68; 2 Ny = Imm 3° Se propun valori pentru ay $i as: a, Smin(0.7-1,:0.85-1,) > a, S$ min(10.5;4.25) = a, $4.25 => a, = 3° mm; 4, Smin(0.7-1,:0.7-1,) <2 @, Smin(10.53.5) a <3.5= a, deci a; = 3mm gi az = 3mm. 4 Se calculeaza lungimile necesare ale cordoanelor de sudurd (line; lane): BION 9.3.5mm = 103.7910 = yy, = 110mm 2-3.Smm-150N / mm? ON 93mm = 51.1 1mm =, = 60mm, 2-Smm-130N Imm 36+Cap.2 Caleul ferma curenti S° 15-4, Sl $60-a, = $25<110<210= se verifica. 15-4, Sl, $60-a, € 45 <60 <180= se verifica. a, = 3° mm;l, = 110mm; = 0mm. 2.7.3. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 2-3 rN, (1.3 - M3 Neg) 13-Ny =1.3-464,35EN 03.66KN; Nog = A R=0.513-4540mm? -220-107 KN = N, =512.384N. 12.38KN; e 00mm — 29mm + 100mm 29mm Nyet-N, 512.38KN =148,59KN; B" T00mm 2 Ny 512.38KN = 363.79KN; 3° Se propun valori pentru a; si a2: a, Smin(0.7-1,:0.85-1,) <= a, < min(10.5;10.2) = a, $10.2 >a, = 6mm; a, Smin(0.7-1,:0.7-1,) = a, Smin(10.5:8.4) © a, £8.4=> a, = Smm; deci a; = 6mm si a) = Smm. 4° Se calculeaza Iungimile necesare ale cordoanelor de sudurd (Dine; lane) 363.1910 N 96mm = 214.1 1mm => yg, = 220mm; 2-6mm-150N /mm?* ___148.59-10°N 2-5mm-150N mm 42-4, +2.Smm = Lage = (09.061 > Iau =110mms © Dea Ry S? 15-4, <1, $60-a, = 90<220<360.=> se verifica. 15-a, $1, $60-a, <> 75<110<300= se verificd. = {a, = 6mm;l, = 220mm; eee 10mm. 2.7.4. DIMENSIONAREA PRINDERI CU SUDURA PENTRU BARA 3-4 1° N, = mind 3-NyiNog)s 1.3-Ny =1.3-208.23kN =270.70KN; R=1164mm? -220-107 KN = 256.08; = N, =256.08kN. 60mm ~16.4mm +256.08kN =186.08KN; 60mmCap.2 Calcul fermi curenta 3° Se propun valor’ pentru a si az 4, Smin(0.7-1,;0.85-1,) © a, 5 min(10.5;4.25) €> a, $4.25 = a, = 4mm; 4, S min(0.7-1,:0.7-1,} > a, a, = 3mm; deci ay = 4mm si az = 3mm. 4° Se caleuleazi lungimile necesare ale cordoanelor de sudura (line: lame): 186.08 -10°N > +2- 4mm = 163. A, Tdmmet Sov mm? 24” =163.07 mm =. =170mm, 69.99-10° 1 = NON 4.9.31 = 83.77 = logy = 90m; = 3 3mm-150N Time > 3" eee 5° 15-4, $1, $ 60-4, 2 60<170<240= se verifica. 15-a, $1, <60-a, = 45.<90<180= se verifica. fa, = 4mm:1, =170mm; = Ja, = 3mm;!, = 90mm. 2.7.5. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 4-5 PN, = mind.3-Ny:Ni)s 13-Ny =1.3-119.38=155.19kN; Nogp = * A+ R= 0.58011 64mm? -220 107 KN =148,53KN; = N, = 148.530N. 60mm ~16.4mm 60mm 148.53KN = 40.64; +148.53kN = 107.93KN 16.4mm 60mm 3° Se propun valori pentru a $i az @ a, = 3mm; deci a; = 3mm si az = 3mm, 4° Se calculeazi lungimile necesare ale cordoanelor de sudura (Iipec ne): ge = Nt +20, BON 2.3 Sum = 103.79! = hag =11 0; 2-a,-R 2-3.5mm-130N fmm 40.6.10°N = +2 3mm = 51.1 Li = by. = 60mm; 23mm -150N Imm ores 5° 15-a, <1, $ 60-4, <> 52.5 <110<210 = se verifica. 15-4, Sl, $60-a, = 45 <60<180= se verificd, a, = 3° mm), = 110mm; = a, = 3mm1, = 60mm. “38.Cap.2 Caleul fermi curenti 2.7.6. DIMENSIONAREA PRINDERI CU SUDURA PENTRU BARA 4-7 VN, =min.3-NysNoop)s 1.3+Ny =1.3-O.11KN = 0.143kN; 1626mm? -220-107°kN = 357.72KN; = 3m, = Tey = 3mm, = 6mm 2.7.7. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 6-7 1° N, =mind.3-NysMq)s =1.3-0KN = 0kN; R=1164mm? .220-107 KN = 256.08kN; Din considerente constructive se propun dimensiunile cordoanelor: f. = 3mm], = 60mm; a, = 3mm, Om. 2.8. AMPLASAREA PLACUTELOR DE SOLIDARIZARE 1 Observatie: Pentru bare comprimate se vor alege minim doug placufe cu /, < 40-i,, Pentru bare fntinse se va alege minim o plicuta cu /, <80-i). afi te70mm 3 b minim 2 plicute de solidarizare pe bard comprimata: 1, S$40-f, 1, 5 40-45.8 > 1, <1832mm. 2. Pentru barele: Bo2:B2.Bes: = acestea sunt bare intinse = minim o placutd de solidarizare pe bara intinsa: 1, $80+i, © J, £80-36.5 <> 1, < 2920mm. 3. Pentru barele: Bi.2;Ba.s: ~ _acestea sunt bare comprimate=> minim 2 placute de solidarizare pe bari comprimati: 1, S$ 40-4, € 1, £40-18.2 9 1, < 728mm. 4, Pentru bara: Bs.«: = aceasta este o bara intinsd = minim o plicuta de solidarizare pe bard intinsé: 4, $80-i, € 1, $80-18.2 <1, <1456mm. 3. Pentru bara: Br: * aceasta este o bara comprimatii=> minim 2 placufe de solidarizare pe bari comprimata: 1 $40-i, = f, $40-30.2 <> I, <1208mm. 6. Pentru bara: Bs.r(desi aceasti bari este intinsa, placutele de solidarizare se dispun ca si pentru o bara comprimata): > desi aceasta este o bari intinsd => minim 2 pliccute de solidarizare pe bara: 1, $40-i, 6 |, $40-21.3. > 1, $ 852mm, 7. Pentru bara: Bg.7 (aceast bard nu este solicitatai): + _ se previd plicuje de solidarizare la distana: J, < 80 i, >< 936mm, 1, 80%, 0-11.7 = 936mm Fig.2.10. Dispunerea placutelor de solidarizare pentru bara Bo; Se OL -40-Cap2 Calcul ferma curentit 2.9. DIMENSIONARE JOANTE DE MONTAS 2.9.1. JOANTA DE MONTAJ DE LA NODUL CENTRAL AL TALPII INFERIOARE: ese pen se mo femetesareiein Fig.2.11. Joanta talpii inferioare 1° Se stabileste efortul de dimensionare al joantei N, = min. 3 Ny: Nog*)s Ng f= AMER, 13: Ny‘ =1,3-1193.8kV =1551.944N; Nogy'* = AN R= 5500mm? -220N /mm? +10" = 121 0KN; => N, =1210kN 2° Se calculeaza aria pieselor P2; (se vor realiza din acclasi tip de cornier ca si piesele P10). po) te \~ 77 | é ' © Fig.2.12. Realizarea pieselor Pip si P2y Aggy = Ap ~2-5.5:t,° = 5500mm? —2-5,5-12? = 3916mm’; 3° Se stabileste aria necesard a eclisei P2> Ayn" =A 21 = 5500mm? ~ 3916mm? =1584mm* 4 Se propune lijimea eclisei P2: by Bly +2+(b," = 1,42 © by, 2 1Smm + 2+ (120mm — 12mm) + 2-15mm © b,, 2 261mm = b,, = 270mm, 5° Se calculezA grosimea piesei P2»: Ap” _1584mm? by 270mm = 587mm >, 6mm; dar, 1,, 2 8mm= se alege t,, = 8mm. AleCap.2 Calcul fermi curenti © Verificarea efortului din eclise: Relajia de verificarea este} Ariile efective ale diferitelor eclise sunt: Ayzy = bry “I = 270mm ‘8mm = 2160mm Apy, = 391 6mm. 1210-10°N * (21604391 6)mm™ = verificarea este satisficuti, =199.14N/mm? < R =220N/mm?. 7? Se propun grosimile de calcul ale cordoanelor de suduré ay siay: 4, $0.7-1, © a, $10.Smm = se alege a = Smm; @, Smin(0.7-1,;0.7t,) 2a, min(10,5m 6mm) => se alege a; = Smm. 8° Se calculeaza lungimile necesare pentru cordoanele de sudura: vee Ary N 3916mm? 1210-10°N Bw Dey = ON 2 Sea Am + 4m 4a, -R, G916+2160)ram® 4.5mm 1SON mm’ = hy" = 269.95mm = 1, = 270mm. R,*~-rezistenta la forfecare a sudurii in relief; 0.7-RE1SON/ mm? 1m Arn N. d.¢,=——2160mm* 1210-101. 42.Smm 8 Amt 4m 2-a5+ 7" (4916+ 2160)mm?2-Smm-150N 7mm? = 1 =296.77mm = 1, = 300mm, 9° Se verifica conditiile constructive: 5-a, SI, $60-a,;] Relatiile de verificare sunt]15-a, <1, <60-a,; It, 21, +50mm. 15-4, $1, $60-a, € 15-5 $270< 60-5 < 75 <270<300; 15-4, $1, $60-a, 15-5 $300 < 60-5. 75<300 5300; 1, 21, +50mm e270 2 300+50 <> 270-<350. > Redimensionare, Observatie: Pentru joanta de montaj de Ja nivelul tapi intinse (talpii inferioare) a fermei_ se impune 1, 21, +50mm pentru a asigura intrarea in lucru a ecliselor comier (piesele P21) slabirii pieselor Pro jintea 7 Propun: a, mm: a, = 5.5mm, 2Cap.2. Calcul fermi curenti 8” Se ealculeazi lungimile necesare pentru conloancle de saduris ne ___3916mm? 1210-10°V = yt, ION 9 nm = 332.94mm =>, = 340m + G916+2160)mm™ 4 mm-1S0N Tram * 382 Saran fy = 240 ne ____2160mm? 1210-1087 Iw PRON _.2.5.5mm = 271. 7mm => by = 280mm (G916+2160)mm™ 2-5.5mm-150N/mm emer 9° Se verificd condifiile constructive: 15-a, 60 <340> 240; 15-a, $l, $60-a, © 82.5 < 280 <330, Deoarece J; =340 > 60-a, = 240 se revine la 7" si se propune alti valoare pentru ay, 7° Se propune: a, = 5.5mm; 8° Se calculeaza lungimea necesard pentru cordonul 2: ei Sanat 1 = 321mm _,_121010_ 9. sum = 247:3mm=> l, = 250mm (916+ 2160) 4-5-Smm-150N Zr 1, = 250mm < , + 50mm = 330mm Din considerente constructive se stabileste lungimea cordonului 2 de sudura 2, =330mm si grosimea a, = 5.5mm. 9° Se verificd condifiile constructive: 15-a, $1, $60-a, © 82.5 <330< 330; 1S-a, <1, £60-a, <> 82.5 <280.<330; 1, 21, +50mm & 3302 280+ 50 <> 330 = 330, 2.9.2. JOANTA DE MONTAJ DE LA NODUL CENTRAL AL TALPII SUPERIOARE: 8 teak tase ets te ra tab ~ ons pa wb mae mk ee = ii y= . I a a oh fe me Fig. 2.13. Joanta talpii superioare 1° Se stabileste efortul de dimensionare al joantei: Ny =min(3-Nep 7s Negy ) Neg = ATER, 13-N,°7 =1,3-1195.29KN =1953,884N; Neg = 9° A*? -R=0.714-8060mm? -220N / mm? «10 =1266.06KN; => N, =1266.06RN. 43.Cap.2 Caleul fermi curenti Fig2.14, Realizarea pieselor Ps si Pay gt ALD 2° Se calculeaza aria pieselor Pas Apyy = Ap ~2+2.5-1,2 = 8060mm? —2-2.5-14? = 7080mm"; 3° Se stabileste aria necesara a eclisei Ps Ans" = Apis ~ Apzy = 8060mm? ~7080mm? = 980mm?, 4° Se propune Laitimea eclisei P25: bys St, +2+(b,/? = 1,.)—2-15;by5 2 80mm; © by, $ 15mm + 2+ (150mm — 14mm) ~ 2-1 5mm © yy S 257mm => bys = 250mm. 5° Se calculeza grosimea piesei Ps yy = Bm ea — 280mm Bs by 250mm = te = 4mm; dat, fy, > 8mm = fa, = 8mm. 6° Verificarea efortului din ecli Relatia de verificarea este: Ariile efective ale diferitelor eclise sunt: Apas = bas “fog = 250mm -Smm = 200mm"; Aya, = 7080mm?; 7, = —1266.06:10°N 4 (2000+ 7080)mm = verificarea este satisfiicuts, =139.43N/ mm? < R= 220N Imm? 7 Se propun grosimile de calcul ale celor doua tipuri de cordoane de sudurd a gi as: @, £0.7-1, a, £10.5mm= se alege a; = 4.5mm; 4, $ min(0.7-1,;0.7 -f5,) <2a,% min(10.Smm:5.6mm) => se alege ay =5.5mm. 8" Se calculeazA Iungimile necesare pentru cordoanele de sudura: ae Ap Ny 7080mm* 1266.06-10° N By = Bg, = 8, NOOO TN 2.5mm Ars * Ans 4-a,-R, (7080+ 2000)mm? 4-4.5mm-150.N Imm? =I," =374.63mm = I, = 380mm.Cap2 Calcul ferma curenti R,'- rezistenqa la forfecarea a sudurii in relief; R, =0.7-R=150N/ mm’. y, 200mm? Pa yA 42a, = 2000 5266061095 Sam Anat Ags 2a, Ry (7080+ 2000)mm2-5.Smm-150N Tram 1, =180.01mm = 1, =190mm. 9° Se verifica conditiile constructive: S-a, <1, $60-a,, iS-a, 270; 15-a, $1, $60-a, = 82.5 <270<330; > Redimensionare. ? Se propune: a, = Smm; 8° Se calculeaz4 lungimea necesara pentru ly nm, 7080mm* 1266.06-10°N = 080m” _,_1266.06-10°N 5mm =339.06mm =k = 340mm; (1080+ 2000)mm? 4 Smm-1S0N Tm = mn 1, =340mm > 60- 30mm. > Redimensionare, 7° Se propune: a, = 5.5mm; 8° Se calculeaz4 lungimea necesara pentru />: Le 7080mm* 1266.06-10°N 5 2-5.5mm = 310.15mm => 2 = 080+ 2000) zt ee 4-5.5mm-150N mm? 9° Se verifica conditiile constructive: 15-a, Sl, $60-a, © 82.5 <320 <330: [a, =5.5mm;l, = 320mm; =} |a, =3.Smm:l, = 270mm. 2.10. VERIFICAREA REZEMARII FERMEI 2.10.1, VERIFICAREA PIESEI DE REZEMARE LA STRIVIRE ( piesa Pzs din figura 2.16) a D 0.5P"| 0.8" lose" zy 50 ol at yt \veaP Fig. 2.15. Schema static ferma -45-Cap.2 Caleul fermi curenta unde /os, bys sunt dimensiunile in plan ale Relajia de verificare est ia we ete:| piesei de rezemare Pag (piesa Pax Se Mai numeste si .cufit”). b, = 60mm; fag = 120mm. 1938-1 20mm 60mm fmt ome { fh seaun Fig.2.16. Aleatuire nod de reazem fermi 2.10.2. VERIFICAREA RIGIDIZARII VERTICALE A REZEMARII FERMEI (piesa Ps; ) 1° Seotiunea de rezistenti verificata are dimensiunile: 10 P27 P29 2 * ' 100__j0,__ss'e29e225 Fig.2.16. Dimensiunile secfiunii de rezistenfé 466Cap2 Calcul ferma curenti 2" Se calculeazA aria sectiunii de rezistenta A=2-10-140+15:335 = 7.825-10° mm? ea 3° Rigidizirile se considera ca un montant comprimat avéind Iungimea Y de flambaj egala cU_hrcam $i Sectiunea transversala egala cu sectiunea f T de rezistenti. (unde Ascau = 358mm). | s| 4° Se calculeaza raza de giratie in raport cu axa x - x: 5 Tal cass 5 iw [le = [2032108 mm _ 55 9 e VA V7.825-10% mm? mm | 2907-10 0.32-10° mm’, L ' R 12 5°.Se stabileste coeficientul de 2veltete: Ly _ 358mm ‘Simm 6°.Se evalueaz’ coeficientul de flambaj; 4, 2+ 9, = 0.996 7°. Verificare de stabilitate: Relatia de verificare este: eo 4:119.38-105N A 0.996-7.825-10° mm Observatie: Deoarece in majoritatea cazurilor zveltejea este foarte mic’ (,, —> 1,00) se accepta si se efectueze numai o verificare de rezistent sub forma: f 339.64N -0.645m + 393.98kN 6.45 +181 4kN-7.75m-V 1 1m= 0 = V, =378.7330N. “35: >Cap.3. Calcul grinda cale de rulare (EM), = 0= -339.6EN-10.355m—393 98KN-4.55m—181 AEN 3.26m+7, Im =0 =, = S36.410N. 4° May,” = 536.4 1KN - 6.445m —339.6KN «5.8m =1487.5kNm; Mgnt = ~(~378.733KN - 4.555m +18].4kN 1.3m) =1487.5kNm, = Myq" = 1487.50kNm Ipoteza IM: Po R=YP =P +P'+P'=39.398+18.14+421.77 = 79.3if; DLPx, _ 39.3980f -Omm +18.144f -1300mm + 2 55290.Stf «mm Rk 793uf 79.3f = x =1958mm; 3° (SM), = 0 => 393.98kV-3.871m-+181.4kN'-5.171m-+217.7KN -9.921m-=V, “m= => V, =420.21kN. (SM), =0 = -393.98kN-7.129m-181.4KN-5.829m—217.7RN “1.079 +Y, 11m =0 => V, =372.81kN, a M gy” = 372.81KN © 5.17 em ~ 393.98KN «1.3m = 1415.3kNmn; Mon (420.2 1KN - 5.829m + 217.7KN -4.75m) = 1415.3kNm. => Mya” =1415.3kNm Ipoteza IV: Bi ViL 5295.08 4300 440492) V4Cap.3 Calcul grindi cale de rulare 19 R= P =P +P '=39.398 418.14 = $7.54 2 ya LPH: _ 39.3986f -Omm + 18.1496 130mm _ 235824f «mm R ST7.54if 57.54if => x = 409.84mm; 3° (SM), = 0 = 393.98kN -5.295m+181.4kN-6.595m—V, “11m =0 = V, = 298.4N, (EM), =0= -393.98kN-5,705m—181.44N-4.405m-+1; “Lm =0 = V, =276.98KN. 4° M.q" = 276.98KN -5.295m = 1466.61kNm:, Mogg!" = —(- 298.4KN -5.705m + 181.4KN -1.31m) = 1466.61kNm. => Mn” =1466.61kNm Ipoteza V: Valorile presiunilor pe roata luate in calcul sunt: Pan, -yon Rl =1.0-13-1.1-26.2= 3747; O-1.3-1.1-30.4= 43.471; Panyen Pe 19 R= DP =P +P = 43.47 if +37.47f = 80.94; Y xe DLP _ 374 Te -Omm +43.474f -5800mm _ 252126¢f-mm R 80.9417 80.941F = x= 3114.97 mm = 3115; 3° (SM), = 0=5 374. TAN -1.043m + 434,7EN 6.843m—V, 11m =0 =, =305.95kN. (SM), = 0=> -374.7kN-9.957m—434.7KN-4.157m+V,-11m=0 =), = 503.45kN. <4 My,” = 503.4SKN -6.843m—374.7RN -5.8m = 1271 84KNer, Myuu' = ~(~305.95KN -4.157m)=1271.84kNim. => M,,,) =1271.84KNm Valoarea momentului maxim maximorum va fi cea inregistrata in ipoteza II: aM Mag Mags Mf M rein maximo ‘am > M, Men! =1487.5KN om. “STCap.3. Calcul grinda cale de rulare 3.4. EVALUAREA SOLICITARILOR PENTRU DIMENSIONAREA GRINZII CAI DE RULARE 3.4.1, ALTE INCARCARI (in afara celor produse de actiunea podurilor rulante) ‘VALORI NORMATE VALORI DE CALCUL N/m Greutate proprie i |_ grinda rulare & Greutate proprie ine + ringer 08 i 0.88 Greutate proprie ree 04 1 0.44 Greutate proprie contravantuire 03 1 0.33 orizontali Greutate ea o 1 on 12 T=max{f,;7, kT = 200.22kV 1, =190.18KN3T,, = 200.224N, T si M, se imregistreaza in aceeasi secfiune cu My. aim (SM), = 0 = 339.6. 0,645m+39398EV-6.445m+18 ARN. 7.745m-+5.73KN/m- cr =V,-Vm=0 = V, = 409.814N.Cap.3. Calcul grindi cale de rulare 7 (YM), == 33964-10355 399 98RN-4S5501—184RN'3.255-5.73N/m HTD +V,-1m=0-=9 V, =$62.38KN. +V, 1m =0 T, =max{f, 7, }= 200.22kN; M, = Myg, =557.ATEN -6.445m—333.62N -5.8m—5.73RN/m-4450)" «1530 8Nm: 1 1 — =. (401f +6.3¢f)=1. 167 = 11.64 B 3.3 +9) 20.9 HOY +637) 1.160f = 11.6kN; 1 1 po — 421f)=0.6if = 6.10N. oT (Q+9): Dara (20¢f + 4.247) = 0.6Uuf = 6.1K Pr Pr P'. t V3) 645 5800 1300 | 3255 |V4 ® J | Forfele P si respectiv P’, actioneazt in aceleasi sectiuni cu presiunile pe roti P si respectiv P’ avute in vedere pentru calculul eforturilor M, si 7. (Sa) =0= 11.640. 0.645tm-+1 1.616.445 + 6.1kN-7.745 =P, +1 1m =0 = V, =11.77KN. (Sa), =0=-11.68N-10355n 1 1.6EN'4.555n~6.1kN-3.2554V, om =0 =, =17.S3KN. =17.S3KN -6.445m —11.6KN -5.8m = 45.7KN +m; Prin urmare solicitarile necesare dimensiondrii sectiunii transversale a grinzii sunt: T= 200.22kN , M, =1539kNm si M, =45.7kiVm, 3.5, DIMENSIONARE SECTIUNE TRANSVERSALA GRINDA CALE DE RULARE Sectiunea transversala a grinzii cAii de rulare se va dimensiona la momentul incovoietor maxim M,. Pentru stabilirea sectiunii tilpii superioare a grinzii se fine seama si de efectul franrii podului Z si de efectul franarii/demararii carucioarelor rulante (forja se obtine din descompunerea momentului M. intr-un cuplu de forte; pentru semnificaria distanjei d vezi figura 3.7.). <0.Cap.3. Calcul grinda cale de rulare “ bt 1° Se stabileste un modul de rezistenffi necesar: 220N/mm?; 1539-10°N’- mm TR 220N/mm? | 2" Se propune grosimea inimii t, ¢ {7;8;9;10} | Se propune f,= 9mm, = 6.995-10° mm’, 3° Se evalueaza indlfimea inimii grinzii zl 7 {699510%am i hy =tas. [Mae 1s. Jee 1010.93mm => 1, ‘mam = Se propune A= 110mm; | 4° Se verificd supletea inimii. Se recomanda: 100s + <140 1, A, Daca = <100 se revine le punetul 2° si se alege o grosime de inima t, mai redusa. Dacd = >140 se revine Ia punctul 2° si se alege o grosime de inima t, mai mare. 4h, _1100mm 122.22 1, 9mm 100 <4 Di 122.22<140 => Relatia este satisfticuta. Observatie: Pentru ca inima grinzii c&ii de rulare s& nu fie redimensionata in urma verifictrii de stabilitate locald se recomanda ca ae 125 5" Se stabileste aria necesara pentru talpa inferioara a grinzi Apt wine 0,16 51, = £295-10° mm _9.16.1100mm- 9mm = 4775. 1mm? A, 1100mm_ 6° Se descompune momentul M, (generat de frénarea/demararea cArucioarelor rulante) intr- un cuplu de forte H: M, _45.7kN-m Hea 2 DIM © 30 64k, a l4m P Se stabileste aria necesara a talpii superioare: me _ gne HL > , (62.64+49.8)-10° = ‘4775, p+ Aa = A = TTS mn ON Imm =5150mm’ 8° Se propune grosimea talpii ¢, astfel incat: 15-1, $1825-13 { © {12;14:15,1618;20}. Se propune ¢= 14mm. Se recomanda ca < 16mm (pentru care R =220N / mm?)Cap.3. Caleul grindi cale de rulare ‘9° Se stabileste latimea tAlpii superioare: om Ay oe" _ 5150mm* “tr 14mm Pentru a asigura prinderea sinei de rulare de talpa superioar& aceasta trebuie si aiba o lajime de cel putin 340mm. Dacé b, < 340mm se revine la punctul 8° si se propune o grosime mai redusa pentru talpa. 10° Se verific& supletea talpii superioare: Relatia de verificare este: Bt cig sunde b,'=0.5-(b, -1,) b'=0.5-(370-9)mm =180.5mm. 180.5mm + 14mm 167.9mm = se propune b, = 370mm > 340 12.89 <15 => Relatia de verificare este satisfacuta, Daca a > 15 se revine la punctul 8° si se propune o grosime mai mare pentru talpa. 11° Se stabileste latimes talpii inferioare: “ _4775.1mm? 1 14mm = 341mm = se propune 5 = 350mm. 3.6. VERIFICARI DE REZISTENTA (S.L.U.) 1" Se calculeaza pozitia centrului de greutate C.G. al sectiunii dimensionate: Saez, -370x14-5574350.14-557 YA, 370x14+1100%9+350x14 2a 2° Se calculeaz’ momentul de inerfie in raport cu axa y - y. 1, =1437 ,14.370-(549.197 +4 ae 350- (564.81 9-1100° + +9-1100- (7.81) = 4124.50-10° mm*; 3° a) Se calculeza tensiunile o, in fibrele extreme i se verific& daci o, < R; Astfel: oy) < Rs Observatie: Dac a4) > R se mareste cu 10+ 20mm lifimea tAlpii superioare (61) si se revine la punctul 1°; om) R se mareste cu 10-+20mm Litimea talpii inferioare (b) si se revine la punctul 1°, m7 'b)Se calculeaza tensiunile tangentialez si se verified: z' SR, =130N/mm* 8) oy SR oy zon +0, +0,"5 “61+Cap.3. Calcul grinda cale de rulare 7, = 1539-10°N mim 0 4124.5-10% mam 49.8-10°N. 370mm -14mm 3264-10. 370mm-14mm = 207.54 + 9.62 + 6.30 = 223.46N / mm’ > R=220N/mm* 556.19mm = 207.54N / mm; .62.N | mm; 6.304 / man; +0, +0, Fay SRE Oy = Oa ous” oe 5p) RRO 571 81mm =213.37N mm < R= 2200 Rezulti c& trebuie marité lafimea tpi inferioare la 350mm. Se verificd supleea tilpii superioare: 5,'=0.5-(390-9)mm = 190.5mm, _190.5mm 1€8 talpii superioare. Se propune 190mm. Se mareste si =13,61<15=> Relatia de verificare este satisfacutd, 1 14mm 1° Se calculeaza pozitia centrului de greutate C.G. al sectiunii dimensionate: 5 D4 = 390x14-557+350%14-557 CSA 39014 +1100%9 + 350%14 2° Se calouleazi momentul de inertie in raport cu axa y - y =15.40mm 14°-390 14-350 +14-390- (541.6) +. +14-350-(572.4) 9-1100* 12 +9-1100-(15.4)° = 4207.79 10° mm’ 3° a) Se calculezi tensiunile o, in fibrele extreme gi se verific& dacd o, < R; Astfel: oy, < R; Observatie: Dac& o).>R se mireste cu 10+ 20mm latimea talpii superioare (bi) si se revine la punctul 1°; Om SR Observatie: Dac ¢),) > R se mareste cu 10+ 20mm latimea. talpii inferioare (b) gi se revine la punctul 1°, )Se calculeaza tensiunile tangentialer si se verificd:J Cap.3. Caleul grinds cale de rulare 1539-10°N mm 4207.79 -108 mm* L 49.8-10°N * bt 390mm-14mm ot ft _ 320410 5 390mm-14mm Oy) =O)! He) +0," = 200.65 49.1245.97 = 215.74N Imm? < R= 220N mm? 548,6mm = 200.65N | mm? 112 fmm; 97N Imm’; 1539-10°.V-mm 0) 1579.4 = 211.92 fmm < R= 220N mam? (©) 4207.79-10 mam Zo = R, =130N/ mm? ) = 200.22-10'N =20.22N/mm? Mmei” este valoarea medie a momentului incovoietor inregistrat in lungul panoului verificat. Conform STAS 10108/0-78 tensiunile o si r, ce intervin in relatia de verificare la voalare trebuie calculate cu eforturile Tea $i Mined fl [PmaveP3 { Fig.3.10. Diagramele tensiunilor cu care trebuie verificat stabilitatea local a inimii grinziicAii de rulare Pentru un caleul rapid in mod simplificat (dar acoperitor) in locul tensiunilor determinate cu M, ite) si F=—F calculate la verifcarile de rezisten{a. Acestea sunt determinate pe baza unor eforturi mai mari: M,=Myy. >My $i respectiv 7, >T,.y. Dac& relatia de verificare a stabilitayii locale a inimii grinzii este icuté pentru aceste tensiuni, ea va fi sigur indeplinita gi de tensiunile ogi r ce corespund eforturilor Mm $i Trea (care sunt mai mici). in acest sens se considera: 29.20 i Mred $i Tyed 8© vor folosi tensiunile 0, u : May wt9ss3 8, I, mim’Cap.3. Calcul grinda cale de rulare Tensiunea r,, se stabileste cu rela (1250-22).(4) 107 a) (a) = maxis} _ 100mm minfa,;h,} 100mm d= min{a,;h, }=1100mm; . 5 : (1250428 { mn ) 10? =14727 1) (100mm im Pentru determinarea tensiunilor o,, si ,, ttebuie calculat coeficientul *y”: ° y (4) = 2,9 220mm (en er 100mm \ 9mm coeficient ce tine seama de modul de prindere al sinei de talpa grinzii cai de 3d sina nu este sudata de talpa grinzii c= 2.0. 1°. daca 4 <0,8 h inaltimea comprimati a inimii grinzii (vezi figura 3.10.) ‘ky este obtinut din tabelul 3.1 in functie de y, iar &; este obfinut din tabelul 3.4 in finetie de y side 4 (in loc de = ), hy Io 2. Dacd ; > 0.8 se calculeaza raportul gi se compara cu valorile limita din tabelul 3.2. o 2.1. Dac ZL e mai mic decd valorile limita din tabelul 3.2 se folosese relatile: ° unde: kp se obtine din tabelul 3.1 in funetie de y ; ‘se obfine din tabelul 3.4 in functie dey si ay (in loc de a 2.2. Dact 2 mai mare decat valorile limita din tabelul 3.2 se folosesc relatiile: o res y 10°; Ze)Cap.3 Caleul grinda cale de rulare Acest raport este mai mare decdt valoarea limita din tabelul 3.2 care este 0.156. Rezulta c& tensiunilec,, $i o,.,se calculeazi cu formulele: Jy se obtine prin interpolare din tabelul 3.3 in functie de —2- =1100mm__ 45 Qe 2-534.6mm Prin interpolare liniard rezulté kp = 8421 ‘tse obfine prin interpolare din tabelul 3.4 in funefie de y =2.67 si raportul Prin interpolare rezults ky 364. 2 1 : 9mm)’ sos N Pe mm _\ io = ee -) 10 waar ( aa ) 10° = $96.67; \ 2 Om =k, (4) 10 =a364 om Y10° =292.14 100mm } mm’ Relajia de verificare a stabilitatii locale a inimii grinzii este: oo Place - (32 a +{ BB) -07-<09 Won Ga) Fe) 0596.67" 291.14) “(14727, = Relatia de verificare este satisficuta, ‘TABEL 3.1. Y s08 | 10 | 20 | 40 6.07 10.0 30.0, | 6300 [6620 [7000 [7270 [7320 | 7370_|_7460_] -68-Cap.3. Calcul grinda cale de rulare TABEL 3.2. Grinzi cu sectiune simetricd: TPUL | valorile limit ale raportului 24 pentru © egal cu: GRINZII : e hy sos {os [ro] 12 [4 [6 [1a [220 <1 | 0 | 0.146 [0-183 [0.267 | 0.359 | 0.445 | 0.540 | 0.618 2 0 [0.109 | 0.169 [ 0.277 | 0.406 | 0.543 | 0.652 | 0.799 SUDATE 4 0 0.072 | 0.129,| 0.281 | 0.479 | 0.711-},0.930 | 1.132 5 o {0. 0.536 | 0.874 | 1.468 | 10 | 0 0.574 | 1.002 2. 230 |_0 0.63 | 1.283 3. NITUITE) : 0 0.378 | 0.643 | 1.131 | 1.614 | 2.347 TABEL 3.3. Valoarea coeficientului ky a I. | i <08 | 09 1o | 12 | 14 16 | 18 | 220 kp 6300. 7780 8230, 9500_| 11100 | 13020 | 15250 | 17790. TABEL 3.4. ‘Valoarea coeficientului ky pentru grinzi sudate pentru fad egal cu: <0.5 [0.6 os [10 [712 [14 [16 18 =1_| 2420 | 2610 | 3100 | 3780 | 4650 | 5690 | 6860 | 8170 2 [2520 |2740_| 3380 3390 _| 6750 | 8230 | 9770 4_|-2590_| 2800 _| 3480 5910 | 7620 [11530 6 | 2600 | 2840_| 3520 110_| 8040 12480 10 | 2610 | 2860 | 3550 6300_| 8340 13300 | 16080 30 | 2620 | 2870 | 3580 | 4810 | 6500 [8750 14330_| 17570 OBSERVATIE: Pentru grinzi nitute, ky se ia pentru y = 10. Observatie: Dacti verificarea la stabilitate locata a inimii grinzii, cu valorile tensiunilor & si +r, folosite si la verificdrile de rezistenta nu este satisficuta, se va efectua verificarea cu tensiunile medi o si r(conform STAS 10108/0-78) si numai dupii aceea se va modifica sectiunea grinzii sau dispunerea rigidizarilor. 3.8, VERIFICARE DE SAGEATA (S.L.E.N) Relajia de verificare este: fn Sadi == Pentru poduri rulante avand capacitatea de ridicare de pani la 50s/, sAgeata admisibila are t valoarea: fain=—— 00 -69-Cap3 Calcul grindi cale de rulare ‘Sageata maxima fnar Se calculeaza cu valorile normate ale incércarilor. Pozifia presiunilor pe roti date de podurile rulante sunt cele care condue la obfinerea momentului maxim ‘maximorum. Valorile presiunilor pe rofi sunt normate. Pi P3 janie Fig3.11.Incireile ce genereazd sigeata ‘Sageata maxima se determina prin suprapunerea sgefilor diferitelor incdrcari ce actioneazi pe tronsonul de grinda analizat: Fras fo +E fmm] ‘Sigeata produsé de incarcarea uniform distribuité se determina dupa cum urmeaza: Fig.3.12. Sageata generaté de incdrcarea uniform distribuita Siigeata produsi de 0 forta concentrati ce actioneaza intr-o pozitie oarecare pe grinda se caleuleazi cu relayia: 2a br Be b a btbea) Fig3.12. Sigeata produsi de o fort concentrath ce actioneazit intr-0 pozitie oarecare pe grind 106Cap.3 Calcul grinda cale de rulare Pentru tronsonul de grindd analizat se obtin sigetile: «din icdrcarea uniform distribuita: 25 Met 48 EI, ° © din forta concentrata P," Plead 7 Mn o(2s 24 @ 22) Se 1 ET (tb 6 bt f din forta concentratd Ps": analog cu sigeata de la P;" => f, © din forta concentrata P;": analog cu sigeata de la P)” = f° San ®t ht het Sou < Sate Valorile normate ale presiunilor pe rofi sunt: 6.27; P"s = 74.LIBAN «mm; S_74.113-10° - Nam -(11000mm)* ee 1.06 4207.79:108mm 48-2110 Imm 6. 24f 0.645m 10,355m lim 159.08, m LMP a t =<" 2 Sa142t fag a, OF 6 0.645m 110m __0.645m _, 0.645m-0.645m 9.645 142. = fen 1.0m 10.355m 10.355m 110m -10.355m 10° - Num-(11000mm)* 207.79 10° mm 2 Df = 14mm, pivca-b _30.Aif -4.555m-6.445m 7 Tim LMF @.).5 ta 2 Lt 2442 Lag, OT 4.555m yy, 110m _4.555m 11.0m 6445m 6.445m ~~ 11.0m-6.445m -n- 11.32 «am: 811.32-10° - Nim -(11000mm)? +2Cap.3. Calcul grinda cale de rulare sa-b _14.0tf -3.255m-7.745m 7 i = 320854" my; Qk a1 2t 4 2a), L_32085-10 Nem (1100000) t bb bet” 48 2.1-10°N/ mnt -420779-10% man Sm _ 5 3.255m-3.255m, 3.255m-3.255M), 5, 3.67, 745m TLS Souq =i = 100m 818 33m, 600 600 Sng, = 15.32 < fay, = 18.33. Four < Soin =? Relatia de verificare este satisficutd. 3.9.VERIFICAREA LA STAREA LIMITA DE OBOSEALA (S.L.U.) ‘Verificarea la starea limit de obosealé se efectueaz cu inedreari cu valori normate. Relatia de verificare este: [ 5, S7-R e a-bp rezistenja de calcul a ojelului din care este realizat elementul verificat; unde: 7st 7 = :20N/mm. Coeficientii a, b, se extrag din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor gi imbinarilor Pentru OL37 si grupa 2 de incadrare a elementelor si imbinarilor (sudura de legatura dintre inima gi talpa la sectiunile dublu T), rezulta: a = 1.30; b = 0.70. Coeficientul c, se extrage din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbinatilor si in functie de grupa de functionare a podulu. Pentru OL37, grupa III de functionare a podului rulant si grupa 2 de incadrare a elementelor si imbinarilor, rezulta: ¢ = 1.2. ¢, = 20 On |S1onm | Observatie: Pentru calculul coeficientului 7. tensiunile Cy, i Cau. S€ introduc cu semnul Jor. in cazul de fati c,,, $i O., Teprezinté valorile extreme ale tensiunilor inregistrate la nivelul extremitafii inferioare a sectiunii grinzii de rulare (,., = 0%.) $i (Tp =O) Se considera c& pe tronsonul de grinda analizat actioneaz4 un singur pod rulant. in cazul de fata podurile rulante avand acelasi regim de exploatare se ia in calcul cel avand capacitatea de ridicare mai mare. Convoiul de forje considerat este: n Pi Pa cota sind rulare Cy — 1 a ACap.3 Caleul grindi cale de rulare Peniru acest convoi de forfe se calculeazi momentul maxim maximorum notat M's, Se parcurg etapele: 1° Se determina valoarea rezultantei: R = P.” +P”; 2? Se stabileste pozitia rezultantei fatii de fortele din convo 3° Se stabileste forta din convoi care este situati cel mai aproape de rezultant (in cazul de fath este forja P’). 4° Se ageaza convoiul de forte in pozitia in care mijlocul deschiderii grinzii imparte in dou partii egale distanta dintre rezultanté si forta din convoi situatd cel mai aproape de rezultanti; 5” Pentru aceasti pozitie a convoiului de forte se calculeazA reactiunile verticale; 6° Se traseazi diagrama de momente incovoietoare. Se determin’ momentul maxim maximorum Mm $i distanta I” 7° Se calculeazi apoi momentul M,, generat de incarcarile uniform distribuite in Jungul grinzii in sectiunea in care s-a calculat momentul Mim (Ia distanta J" de reazemul din stnga al tronsonului de grinda). 8° Se calculeazA momentele incovoietoare: Mmn = Mp” $i Mmax™ fmm Mp Tensiunile minime se inregistreaz sub actiunea momentului incovoietor: MmCap.3 Calcul grinda cale de rulare : one Th z om Tensiunile maxime se inregistreaz sub actiunea momentului incovoietor: Max: Z hte Manas THF 2 mex Cum gy =o" mx, este o tensiune de intindere rezult cl: y = maxima ar fio tensiune de compresiune, atunei: yare expresia: y = Pentru convoiul de forje cu valori normate generate de podul cu capacitatea de ridicare de 4 0¢f se calculeaz My: 1° Se determing valoarea rezultantei: R= 2? Se stabileste pozifia rezultantei faté de fortele din convoi: DPi-x, 304kN -5.800m DP S66KN 3° In cazul de fat forta Py’ este situati cel mai aproape de rezultanta R (la distanja de 2.68m). 74Cap3 Calcul grinda eale de rulare 4” Se ajeaza fortele din convoi astfel inedt aceasta distant de 2.68m si fie imparfité in dows parti egale de mijlocul deschiderii grinzii V1 1040 800 4160 Va ag 1340 stesso SEA ss500 i ‘Mram 5" Pentru aceasta pozitie a convoiului de forte se calculeazA reactiunile V; $i V4: (Em), <0 = 262kN-1.04m + 304KN 6.84m—V, “11m =0=5 V, = 213.80KN; (Sm), =0= -262KN-9.96m~304KN-4.16m +1, “Lm = 0 V, =352.20N. 6" Se determina momentul maxim maximorum M’ mm $i distanta I” Mw }52.2KN -6.84m — 262KN «5.8m = 889.45kNm; Ms -213.80KN -4,16m) = 889.45kNm. I’ =1040mm + 5800mm = 6840mm 7° Se calculeaz momentul M,, generat de incarcarile uniform distribuite, in aceeasi sectiune {in care s-a calculat momentul Mmm (la distanja I" = 6840mm de reazemul din sténga). ve vr ®°—_ \Me 7 Lim , = Yam 4.910 bn =O =F, = 26954; (EM), =05 7, -1im—4.9m-1 im: 01, =26.95KN; 684m M’p =2695kN-m-6.48m—4.9m-6.84m = 69.71 8° Se calculeaza momentele incovoietoare: Mn ce Meas = 889.4EN +m + 69.71EN Mpg, = 69.T1kNm. Se calculeaza tensiunile generate de momentele Mmar $i Min in fibrele extreme: 75 = My” $i Mnax=M mnt M 159. 1L6KNCap.3 Calcul grinda cale de rulare 959.16KN -m-10* N Ly = ENORN 10" 559 53 mm = 124. 7 we 4952164359 143 69.T1KN -m-10° N yp = OTN IO" 559 53mm =9.06—; we = ~aasniassa 2 83m mm Mee 5 = S5916EN 10" 595 47mm = 129.814 4252164359 mm? 69.71KN -m-10° N oe = STUN NO 575.47 mm = 9.43; Fw = “psnieaaso 7S 47mm mm? Oo nw > TF mw => Tay =O owe = 129 si, mm aM nin 9.43 o™ mx 129.81 rot 0.9606 “a-b-p 13-07-0.0726 Relaia de verificare la starea limita de oboseala este: Com SP RO Ong, = 0% ox =129.81—, <0,9606-220-~ A= 211.34Y, = Relatia de mm? mm inne verificare este satisfacutd, Daci se efectueaza verificarea la oboscala la nivelul talpii superioare, unde apar tensiuni de compresiune, relatia de verificare la obosealé are expresia: Opa, S7-Ri 7 = b-a-p palm = 206 _ 9.0726, oO mm 124.63 Coeficientii a, b, se extrag din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbinarilor. Pentru OL37 si grupa 3 de incadrare a elementelor si imbindtilor (metalul de bazi in sectiunea slabiti de eturile necesare prinderii cu suruburi de inalta rezistenta a sinei de talpa superioara), rezulta: a = 1.55; 5 = 0.95. Coeficientul c, se extrage din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbinatilor si in functie de grupa de functionare a podulu Pentru OL37, grupa IIT de functionare a podului rulant si grupa 2 de incadrare a elementelor i imbinarilor, rezulta: ¢ = 1.3. 13 Coeficientul aloarea: S$. —21.552. oenerenn Fae =a-p 0.95-155-0.0726 Relatia de verificare la stare limita de oboseal este N _1,552.220-N, = 341.44, = Relatia de wot nn mm Cpu SYR Ogg, = Om = 124.63. Verificare este satisficutd, 76Cap.3. Caleul grinda eale de rulare 3.10. VERIFICAREA REZEMARII TRONSONULUI DE GRINDA 1° Evaluarea reactiunii maxime: P1383, PreS3,6401 Poe217. 740 h, Fig.3.13. Situatia de incircare ce conduce la reactiunea maxima Vix y= 2IT.TAN3.9m-+ 339.68N -5.2m +393.9KN = 631.6kN me Tm — 2° Verificare la strivire: Relatia de verificare e <15-R). unde: = 4, — grosimea rigidizarii de capat a tronsonului de grind& (piesa Ps.); se propune gg = 20mm. b ~ latimea rigidizarii de capat in zona de strivire; se propune b= 350mm (egalA cu latimea talpii inferioare a grinzii c&ii de rulare). R —rezistenta de calcul a ofelului; pentru OL37, R= 220N J mm? Voge 631,6-:10°N _ Tyee ig pe aanN imo? ay” Bi 3st “DOLE <1 S-R=320N 3° Stabilirea sectiunii de calcul pentru verificarea de stabilitate: 15%ts: tse ABD elgg + fgg *1S-tyy = 350-204 9-15-9 = 8215mm? TTT 3 1, = Bets - 50m 20mm _31.45-10°mm* 12 12 apasiaaee sn fie = Sm 326m - A 8215mm* af ~s===s + ~ 4) 4? Determinarea coeficientului de flambaj 1160mm_ 93.26mm cum C019 4g, 0,995 a a S° Verificare stabilitate: Y, 631.6.10°N 17.27 mm? << R= 220N /mm* @,-A 0.995-8215mm” = Relatia de verificare este satisficuté. -71-Cap.4 Caleul stilp hala 4. CALCUL STALP HALA 4.1, EVALUARE SOLICITARI STALP HALA a 4 4 1 1 | hi en 4 i | I i 7 Tr h : } Fig. Aletuie car transversal hal I | i a oe s 5 4.1.1, SCHEMA STATICA CADRU TRANSVERSAL HALA: A B Fig.4.2, Schematizare staticd cadru transversal hala unde: lungimea tronsonului inferior; lungimea tronsonului superior, = momentul de inerfie al sectiunii tronsonului inferior de stalp; J, = momentul de inerjie al sectiunii tronsonului inferior de stalp. Observatie: Se consider& ca rigla de cadru (ferma) are rigiditate axiala foarte mare, adici impune _aceleasi deformatii pe orizontala capetelor superioare ale stAlpilor .Cap.4 Caleul stalp halt Sectiunea A - A Fig.4.3. Sectiunile transversale in care se determind ceforturile sectionale: 1-1; 2-2; 3-3; 3°-3" si 4-4, Dimensiuni utilizate: ~ inaltime inima tronson superior: 800mm (valoare propus&); = indltime inim& tronson inferior: h; = 1100mm (valoare propusa); = gabarit de trecere al podului rulant:e=1000mm (valoare impusa de dimensiunile podului rulant); =e, +e;3 = rezultd: ¢, = 150mm si Sectiunea B- B y h Fig.4.4, Sectiuni transversale tronsoane stilp Lungimea tronsoanelor de stilp se calculeaza cu relatiile: H+1.20m— hina ~ h, 2m +1.20m—0.130m —1.150m = 11.92m =11920mm => 1, =12000mm =12.00m; Ny recen + Mont +H 65 + Soy +O-h, can * G3 150m +0.130m +2.51 + 0.033 1m + 0.096m + 1.8m —0.358m+0.1 Sn; 5.501m =5501mm = 1, = 5501mm = 5.50m. -19-Cap4 Caleul stip hala ‘unde: H= cota ce trebuie asigurati sinei de rulare (fata de cota + 0.00). 1.20m = diferenta de cotd existenta intre cota + 0.00 si faja inferioara a placii de baz a stalpului (vezi figura 4.1). ‘hana = indltimea sinei pe care circula podurile rulante; Hyqs = 0.130m (vezi figura 4.5). 1.150; ‘iy, zen ~ indljimea total a grinzii de rulare in zona de rezemare (vezi figura 4.5). ‘= gabarit de trecere al podului rulant (vezi figura 4.6); = 2.50m. ery = excentricitatea cornierului utilizat pentru talpa inferioara a fermei; er) = 33.1mm. Jain = Sigeata admisibild a fermei; fady = DI250 = 96mm. a= 1.8m (vezi figura 4.8). coun = 0.358 (vezi figura 4.7), = spajiu necesar unor conducte (cabluri) ce pot fi fixate de talpa inferioara a fermei la modificarea ulterioard a destinatiei halei; d= 0.15m. Igy reason Observatie: Valorile J si J, se rotunjese superior 1a multiplu de 10cm $1, -1.00 + Hany += A+ 67 5 + Hens + Benen 2m + 5.5m —1.0m +0,358m-+2.4m-—1,8m +0.0421m +0.0366m+0.1m =17.97m. Znax = cota cea mai inaltd a constructiei raportatd la cota terenului natural. b= 2.4m (vezi figura 4.8). ers = excentricitatea cornierului utilizat pentru talpa superioara a fermei; ers = 42.1mm. Fyous = indltimea sectiunii transversale a panei; Ay, = 366mm. Fyninae = ErO8imeA Invelitorii din tabla cutatd: Ipxinaure = 0.1m. istinis a | @| fl t | l Fig4.5. Pozitionarea sectiunilor 2-2; é 3-3 $1 3°-3" i -80-Cap.4 Calcul stilp hala a et. Fig.4.6, Modul de masurare al abaritului de trecere Leora = rulare Observatie : Gabaritul h ce trebuie asigurat podului rulant se masoaré de Ia cota sinei de rulare la ‘elementul cel mai de jos ce intra in componenta structurii de rezistenfa a acoperigului (in cazul hhalei analizate ~ fafa de jos a talpii inferioare a fermei in pozitia cea mai deformata). Hecaun Fig 4.7. Semnificatia dimensiuni howCap.4 Calcul stalp hala 4.1.2, RELATI DE CALCUL PENTRU FORTA DE FIXARE “ Schematizare stalp: Notatii: pk =e. 5500mm 9 314, 1 H”17500mm & g 7 z 3 | to 1 unde: 1) = momenta de neal section onsonlu inferior despa rpor cu axa J, = momentul de inertie al sectiumii tronsonului inferior de stp in raport cu axa R= este forja de fixare Observatie: Valoarea coeficientului m se propune: 3< <6. Situatii de incarcare: (1)Moment incovoietor in sectiunea 3-3 pr pitk< = Ro 0 L yM cae R (0.279 — 0.09). ————__. xo ( » mm ay | Ra 2AM 0.0686-M | 7875mm (2)Forfé orizontala in sectiunea 2-2 1 ck eB feprn asl, © 4350mm <5500mm; (2)Cap.4 Calcul stalp hala (3)Moment incovoietor in sectiunea 1-1 Mh g 2a, 30.279 M 20.225 '17.500m ls @ .1063-M, 3) 4.1.3. CALCULUL EFORTURILOR IN STALP: A. INCARCARI PERMANENTE ACOPERIS: A.1, SCHEMA DE INCARCARE: mi M=P-e; l P= PSeseres fae ta | medrearinormate | | | Tnckrotri de caleul incarcare permanent Ln] 7 [in] -ereutate proprie rn rm nas invelitoare 1 ~greutate pane si contravantuiri _ ea a oe [-greutate ferme os 1 O65 pi, = 0.85 p= 0.935 0.15m; p = 0.935KN /m?; P= p LP = 0.935 4N 10m 24.0m _ 195 wey, m M = Pe, =123.42KN -0.150m = 18,513KN-m, “83Cap.4 Calcul stilp hai Fig.4.9. Suprafata aferenta unui stilp de cadru curent pentru incdrcarile preluate de la nivelul acoperigului A.2. SCHEMA STALP AX-A: \P athe A.3. CALCUL FORTA DE FIXARE RB: R Observatie: Forfa de fixare R se calculeazi cu relatia (1). R =0,0702-M; M=18513EN-m; RU =0.0702-18.513 =1.3kN. 4. TRASARE DIAGRAME DE FEORTURI: Observatie: Pentru reprezentarea diagramelor de eforturi in lungul stalpului se poate folosi orice convengie de semne (cea din caiculul static manual in funetie de sensul de parcurgere al barei “84Cap.4 Caleul stilp hala Sau 0 alti conventie de reprezentare utilizati Intr-un program de caloul automat), cu condifia ca aceasta s& fie respectatd in toate cazurile (ipotezele) de incircare analizate. Aceasta conditie este necesara pentru a nu gresi la suprapunerea efectelor diferitelor cazuri de {nearcare (in combinatiile de incarcari utilizate la dimensionarea stalpului), in exemplul de calcul prezentat s-a folosit conventia de reprezentare: - valorile eforturilor sectionale NV, 7 si M reprezentate pe partea din sting’ a barei s-au considerat ca fiind pozitive; eforturile sectionale reprezentate pe partea din dreapta a barei sunt considerate ca avand valori negative; ~ bara se parcurge de sus in jos; - fortele axiale de compresiune se considera cu semnul minus; = momentele incovoietoare ce intind fibrele dinspre exterior ale stélpului se considera cu semnul plus. SKN -4,35m = 5.66KN - m: BEN -5.5m = 7.15EN «ms; M's = L.3KN 5.5m ~18.53kNm = —11.38KN - m; My. =1.3KN -17.5m ~18.53kNm = 4,22KN -m. B, INCARCARI PERMANENTE CALE DE RULARE: B.1, SCHEMA DE INCARCARE: M=P-e,; “85°Cap.4 Caleul stilp bali [gee pene vee | m | Vaio | -greutate grind& de rulare 1S | ad 1.65 -greutate sind si prinderi 0.7 ll 0.77 | -greutate grinda de franare 08 i 0.88 | -greutate contravantuiri orizontale 0.4 Ld 0.44 | -greutate balustrada O1 LI 0.11 [-greutate grind’ secundara 0.4 al 0.48 Paid = 4229 €, = 0.85m; p= 4.29KN'/m; P=p 4.29KN /m-11,00m M =P-e, }7.L9KN -0.850m = 40.111 SKN -m. fic rulare Pp console stalpi PeVepxt Fig.4.10. Modul de evaluare al fortei P B.2. SCHEMA STALP AX- A: B.3, CALCUL FORTA DE FIXARE R: rp f= suma intensitatilor normate ale inc&rearilor verticale ce actioneaz asupra elementului verificat, cu exceptia zipezii (inc&rcarea distribuiti echivalenti, determinata pe baza intensitatilor normate ale incarcarilor verticale, care afecteazi elementele expuse si intervin in grupari fundamentale); Bp = Pa" + Be" = O8SKN Im? + 1LIKN J mr’ 2.05KN /m?; -90-Cap.4 Calcul stalp hali &, CX8 prinummare: p," =7,-p, Vr F7_ 04x Intensiatea de calcul a incircarii date de zapada pentru verificarea la S.L.U. sub ineairctri in gruparea speciala de incarcari se determina folosind relat "TN im? unde : 7, = coeficient partial de siguranté pentru verificdri de S.L.U. sub incdireari din gruparea speciala; y, Ps =, P," =0.3%1.20KN /m? = 0.36KN /m?. E.1, SCHEMA DE iNCARCARE: M=P-e; uD P=D-Sypron = P°Sagjorom = P 2 0.15m;, -82KN /m? & « Dt 2 24m-11m P= BE Soon = Be Z~ =). SIN Im?

mer E\ + on i > 4 fo & 5M". = M333 ~16.236KN -4.35m = —70.63KN «ms; ~16.236KN - 5.5m = -89.30KN - mr; ~16.236KN +17.5m = ~284.13KN +m. Observatie: In calcul nu se poate lua in considerare o incarcare orizontali dati de actiunea podurilor rulante (cazurile de incarcare H, 1, J sau K) ffré a Iua in considerare gi o inedreare verticalé generat de actiunea podurilor rulante (cazurile de incdrcare F sau G). L. INCARCARI DATE DE VANT (-) (incdreare variabila): L.0. EVALUAREA INCARCARILOR GENERATE DE ACTIUNEA VANTULUI: mat ai ate Fig.4.14, Modelarea actiunii vantului asupra cadrului transversal al halei Fortele W;, W2 si respectiv 7", W2" apar in dreptul legaturilor stilpilor de inchidere ce susfin peretii laterali (contravantuirea orizontali longitudinala 1a nivelul acoperisului si contravantuirea orizontala de la nivelul talpii inferioare a grinzii cali de rulare) -105-Cap.4 Caleul stilp hall W, si respectiv W2' reprezinta reacfiunile actiunit vantului (presiune, respectiv sucfhune) de pe pereji lateraliIudnd in calcul o zona aferenta avand inalyimea egala cu 4 + a. si respectiv 171” reprezint& reactiunile actiunii vantului (presiune, respectiv suctiune) de pe perefii laterali ludind in calcul o zona aferenta avand indltimea egal cu a +h, 20m 0.20m = 12.0m —1.20m + 0.20m = 1.0m; fy =1, = 5.5m; ‘aes hy =f, =17.97m 11. Om—5.5m = 1.47. lungimea tronsonului inferior de stlp; J, = 12.0m; |= lungimea tronsonului superior de stilp; /, = 5.5m; aq, = indljimea maxima a construotiei fajé de cota terenului natural; z,,, =17.97m. Intensitatea normata a actiunii vantului ce se exereiti perpendicular pe suprafaa expust se calculeaza cu relatia: unde: B = coeficient de rafala; = 1.6; coeficient aerodinamic pe suprafate ,i”; 7 0.8 pentru presiune; ¢,,= pentru sucjiune: 4, presiunea dinamica de bazi stabilizata la inaltimea de 10m deasupra terenului; 8, =0.55KN/m? ; ¢,()= coeficient de variatie a presiunii dinamice de baza in raport cu indlfimea z deasupra terenului liber; “, c,(z)= 0.65 (3) 2.0.65; (valoarea z din aceasta relatie se introduce in metti). Pentru caiculul valorilor reactiunilor W; si W> se calculeazii presiunile: Pry = Boy Cy (2 = Zaus )S, “t= 1.60.8 -0.84-0,55-11 = 6.505KN/ m; Pra = Bly (2-404) By -f =1.6-0,8-0.748-0.55 -11 = 5.793KN / m; Puy = BC, -¢,(2 = 10m): g, 1 = 1.6-0.8-0.65-0.55-11 = 5.034KN J m. unde: 1 traveea halei; ¢ = 1.0m; (Eau) = 0.65 (322) =0.84; 10 hy 13.75)" fe) 20.65.( 3-75)” 20.745 ane) 06s (228) sora 10" 1m)=0.65./ 2] =0.65, «s(om) (ia) 7 coeficient partial de siguranias y= -106-Cap.4 Caleul stalp halt W,=7,S,, unde S, reprezinta aria diagramei urmitoare: ba 5, =2atPa { +4} ZN hoe he s _ (6.505 + 5.793)kN tm (i 753) " 2 1.2-24.86KN = 29.834N. W, =y,+S,,unde S, reprezinté aria diagramei urmatoare: 5, BatBad s,s ppm 5, = 6-793 +8.084)EN Im: 3.75m 5, = $793 + 5.034)kN /m 3.75 2 +5.0344N/m-4.5m => 8, = 42.95kN. unde: x -(4 +4) 100m =(11.0+52 100m =3.75m =(442)-s, =(4-0,55)n—3.75m= x-($+4 =r PD fm 3.75m= 4.5m W, = 7, Sz =1.2-42.95KN =51.54KN. w= £alsuctiune) 6 Cy(presiuney | 0.8 W,'=0.75-W, =0.75+51.S4KN = 38.66KN. 1.75 29. 83KN = 18.62kN; W, =0.75-W, L.1. SCHEMA SATICA wi wi we ws -107-Cap.4 Caleul stalp hala 1.2.1. SCHEMA STALP AX-A: 1.2.2. SCHEMA STALP AX-B: ws te Wa L.3, CALCUL FORTA DE FIXARE R. 1.3.1, CALCUL FORTA DE FIXARE Ry: a Observatie: Forfa R; se calculeaz utilizand relatia (2): R, =0811-,; R, = 0.811-51.S4KN = 41.799KN. +3 1.T99KN + 29,83KN = 71.634N. -108-Cap Calcul stalp hala 3.3. CALCUL FORTA DE FIXARE Rz rs Observatie: 1 Forta Rz se calculeaza utilizénd relajia (2): R, = 0811-7; li R, = 0.811-38.664N = 31.35. 1.3.4. CALCUL FORTA DE FIXARE Rs: Re 1 py Ws wa 1.35EN +18.62KN ® ® Ry + Ry = 71.63KN + 49.97KN = 121.6KN. -109-Cap.4 Caleul stélp hala L.3.6. DISTRIBUIREA REACTIUNI DIN PENDUL: L.3.8. CALCUL FORTA DE FIXARE R (pentru stalpul din axul B): — a i > we 49.97kN = 10.834N, @ 4 -110-Cap.4 Calcul stalp hai 4. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: ® Meee BT we l l é sa / Mi =OM,,=M,,5 SKN: 4.35m—108KN-4.35m=8265KN 19.8KN-5.Sm—1 O8KN-5.5m=1 045K: me, My =29834N-175m+51540N-12m—1O8KN-17.5m=95099N-m, M. INCARCARI DATE DE VANT (<) (incarcare variabila): M.1. SCHEMA STATICA: Wi wi w,] r <— i i i i i i i i | i hr ® M.2. CALCUL FORTA DE FIXARE 8: Wippche B We R=10.83KN, Observatie: Forfa de fixare este aceeasi cu cea | calculata la punctul L.3.8. “lleCap.4 Caleul stalp hak M3. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: 2,801 ® 128.11AN -m; 161.98KN -m; ~29.4SKN -17.5m~38.66KN -12m =-979.30KN -m N, INCARCARI GRAVITATIONALE iN GRUPAREA SPECIALA DE INCARCARI LA NIVELUL ACOPERISULUI 1.0. EVALUARE INCARCARI GRAVITATIONALE LA NIVELUL ACOPERISULUI Valori normate [kNim']_| Inc&rcare =greutate proprie invelitoare 0.50 ~greutate pane si contravantuiri 0.20 | -greutate ferme 015 i = spafiu tehnic 0.20 = praf industrial _ 1.0 = zipada 0.3-1.20= 0.36 p=241 N.1. SCHEMA STATICA: P| F -112-Cap.4 Calcul stilp hal 0.15m; p” =2.41KN/m?; P=" Sey = 2AUN [me Lm 24m 2 =318.12KN; M = Pee, =318.124N -0.150m = 47.72kN -m. N.2, SCHEMA STALP AX-A: P M | ahr N.3. CALCUL FORTA DE FIXARE 2: R fae Observai: af D Forta de fixare R se calculeaza cu relatia (1). YL) R=0.0702-M; M =47.720N-m; R= 0.0702-47.72 = 3.35KN. NA. TRASARE DIAGRAME DE FEORTURI: 3SEN-5.5m=18.43KN mm, =1843KNm—47.72KN- 3SKN-17.Sm—47.72KN-m 29,30KN - me, Q.91KN- me, “113+Cap.4 Calcul stilp hala 0. INCARCARI GRAVITATIONALE LA NIVELUL CAI DE RULARE. (INCLUSIV GREUTATE PODURD, 0.0. EVALUARE INCARCARI LA NIVELUL CAI DE RULARE: + Incarcari uniform distribuite la nivelul firului de rulare: fncarcare Tip van [= greutate grind de rulare P 150 [= greutate sind si prinderi P 0.70 = greutate grind de franare P 0.80 = greutate contravintuire orizontala | P 0.40 | = greutate balustrada _ P. 0.10 | ereutate grinda secundara secundari_| _P 0.40 = spatiu tehnic el 0.20 = circulatie pasarela Vv 0.40 = 4.5kN Im Gsmuine = Po “t= 4.5EN Im-11m = 49.58. ¢ Greutate permanent pod rulant neinedrcat: G PSPS + Pt Goo = incdrcare gravitafionald totala data de podul cel mai greu neincircat; G, 6.2Uf + 6.06f + 30.40f +7.31f ~ 409f = 29.99f; O.1. SCHEMA STATICA: Pil ® 299kN €, = 0.85m; P = Gausrusuire 49.5KN + = 199k; M = P-e, =199kN -0.850m = 169.15KN -m, -U-Cap.4 Calcul stalp hali 0.2. SCHEMA STALP AX- A: Lh a8" Observatie: (DN« Forfa de fixare 2 se calculeaza cu relatia (1). 0702-.M; R=0,0702-169.15 = 11.87kN, 0.4. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: .® ® te a ; : di KH D I a 11.87KN-435m=-51.634N-m, 11.87KN’ 5.5m =-65.294N rm, 1 L8TEN-5.Sm-+169.15KN. =-1LB7AN-17.5mn-+169.15EN. “1SCap.4 Caleul stalp hala P. INCARCARE SEISMICA DE COD (—) P.0. EVALUARE FORTEI SEISMICE DE COD AFERENTE UNUI CADRU TRANSVERSAL CURENT: Spay = €-Gyjo_cain P.0.1. EVALUAREA GREUTATII PERETILOR DE iNCHIDERE: Se apreciaza cd valoarea normati a inc&rcarii date de greutatea proprie a peretilor laterali de inchidere este de 30daN / m*. Ge nctiere = 30AN | mi? <1 (hy + 0.5 -Fy)=O.3KN Im +1 l-(0.8m-+0.5-5.5m)=11.T2KN: G here = 30dAN J m? «-(0.5-A, + 0.5 -h,)=0.3KN/ m? «1 1m- (0.5 5.5m + 05-1) Ie = scat * Rygus + rs hy = 0.358m + 0.366m + 0.042m; hy = 0.766m = 0.8m; fy = 1, = 5.5m; 1, -1.20m+0.2m; 120m —1.2m + 0.2m =11.0m. _[Rorweowexnarcenivne — unde: Iecauy = 0.358m; (vezi semnificatia din figura 4.15); 0.366m; H4,, = indlyimea sectiunii panei de acoperis, excentricitatea comierului t&lpii superioare a fermei; 12.0; I Ips 5.5m; 1, = Jungimea tronsonului superior de stélp; Iungimea tronsonului inferior de st snehare otras Fig.4.16, Modul de evaluare al cotei fy “116Cap.4 Calcul stilp halt P.0.2. EVALUAREA FORTEI SEISMICE DE COD: Seng = © *Gosernt ora foun coins = 2+G, +2-Gy3 Go cies = 2+ DUAN +2-346EN =1114.0KN5 c= a: f-k,-€-y =1.0-2.5-0,16-1.0-0.34 = 0.136; Soyg =0.136:1114.0KN =152.0KN,. ‘Semnificatie coeficienti: + @ - coeficientul de important al constructiei; Constuctia analizata se incadreazé in clasa III de importanta (construcfii de important’ obignuitt) => a = 1.0; + B - coeficient de amplificare dinamica, corespunzitor modului de vibratie (fundamental), functie de compozitia spectrala a miscarii seismice pe amplasament; Perioada fundamentala de vibratie a constructiei analizate este mai redusi decét perioada de colt corespunzitoare amplasamentului: T= 1.0s => f = 2.5; + y - coeficient de reducere a efectelor actiunii seismice tinand seama de ductilitatea structurii, de capacitatea de redistribuitie a eforturilor, de ponderea cu care intervin rezervele de rezistenf& neconsiderate in calcul, precum si de efectele de amortizare a vibratiilor, altele decat cele asociate structurii de rezistenta; y= 0.2-1.7 = 0.34; + ¢ - coeficient de echivalenta intre comportarea structurii reale si comportarea unui sistem cu un grad de libertate dinamic’); ¢ = I; + k, ~coeficient care fine seama de zona seismicd a amplasamentului constructieis Amplasamentul constructiei este localitate Roman din judetul Neam} => k, = 0.16 P.0.3. DISTRIBUTIA PE INALTIME A FORTEI SEISMICE: Gy @ 25 By onc, : 25. drs. 12 Fig. 4.17, Distributia pe vertical « forte seismice “17Cap.4 Calcul stalp hal unde: Gh +2-G,-hy; Lea, DG,h, =17174.0KN-m 17174.0kN -m 346.0KN -17.5m 211.0KN -12.0m +2-346.0KN -17.5m: S, == 152.0KN = 53.59%N; 17174.0kN me P.1. SCHEMA STATICA: Ss P.2. CALCUL FORTA DE FIXARE 8: Ss ® Ss cou! Si “118. Observatie: Intrucdt stalpii sunt incdrcati identic si au aceeasi rigiditate la actiuni orizontale, rezulta c4 efortul axial din rigla (forja de fixare a capetelor superioare ale stalpilor) este nul.Cap.4 Caleul stalp hal P.3. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: sas. * ® of ™u@ Ss My. = 53.59KN -4,35m = 233.1 2KN -m; Mg.5 = 53.59KN “5.5m = 294.75KN -m; My, = 53.59KN +17.5m + 22.41kN + 12m = 1206.75KN «m. Q. INCARCARE SEISMICA DE COD (<-) Qu. SCHEMA STATICA: Bi : A i 1 S,=22.41kN; i | 5, =53.59kN. oH hh & ® Q.2. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: . ® 53.59KN -4.35m = -233.12KN -m; Si 7 53.59KN «5.5m = -294.75KN -m; i = f -53.59KN -17.5m —22.41kN -12m;, | Mag = 1206.75 ! - #Cap.4 Calcul stalp hala TABELE CENTRALIZATOARE EFORTURI: FORTE AXIALE: N finregistratl in secfiunea Jit 2-2] 3333" aa Permanente acoperi P ~i2a42 | 10342 | -12342 | 232 B. Permanente cale de rulare P 0 0 | 4719 7.19 C. Cvasipermanente acoperi c 9008 | 9008 | 190.08 | 790.08 D. Cvasipermanente cale de rulare_| C0 0 0 | 268 | 264 E, Zipada V_| 20028 | 24028 | “24028 [24029 | 24025 F. Vericale mari poduri v_|_o 0 o_|-7407 | 7487 G. Verticale mici podurh v_|_o 0 | 17696 | 175.36 H. Orizontale poduri — stdipax-A | V_| 0 0 0 0 0 I. Orizontale poduri > stalpax-B | V_|_0 0 0 0 0 ‘I. Orizontale poduri < stilp ax-A_| _V | 0 0 0 o 0 K Orizontale poduri < stdlp ax-B | V_| 0 0 0 0 © L. Vint > vio 0 ° 0 0 M. Vint — v [0 0 0 N. Gravitationale acoper =| ia 6 a ‘0. Gravitationale cale de rulare = | 0 0 0 P. Seism > E [0 0 0 Q. Seism — zB 0 0 0 FORTE TAIETOARE: Caz de incarcare Tip Sectiunea ‘A. Permanente acoperi P B. Permanente cale de rulare P C. Cvasipermanente acoperis ‘C_|-2.00 | 2.00_[ 2.00 2.00 1D. Cvasipermanente cale de rulare | C_| 0.16 | 0.16 | 0.16 0.16 E, Zipada V 253 | 2.53 253 F. Vericale mari podurk V_| 2658 | 2658 | 2658 | 2658 | 2658 G. Verticale mici poduri V_[ 2658 [2658 | 26.58 | 2658 | 2658 H. Orizontale poduri —> stllpax-A | V_| 1624 | 1624 | -23.80 | 23.80 | 23.80 I Orizontale poduri —> stdlp ax-B | _V_| -1624 | -16.26 | -16.24 | <1624 | 1624 1. Orizontale poduri < stilp ax-A_|_V_| -1624 | -1624 | 23.80 | 2380 | 23.80 K. Orizontale poduri < stilpax-B | V_| 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 L. Vint V_| =19.00_| -19.00_| -1900_| -7034 | 7054 M, Vint — V_| 2945 | 2945 [29.45 | 811 | 68.11 N. Gravitationale acoper =| 335 B35) 335) 335 (0. Gravitationale eale de rulare 1187_| 11.87 | 1187 P. Seism E ~53.59_| -16.00 | 76.00 Q. Seism — -120-Cap.4 Calcul stilp halt MOMENTE iNCOVOIETOARE: M [ENn] inregistrat in seetiunes | A. Permanente acoperis # oO B. Permanente cale de rulare ¥ oO 12.25 | -15.49 24.62 9.17 C. Cvasipermanente acoperi c [oe [sm | uo | 7s | 652 D. Cvasipermanente cale de rulare Cc o 30.69 0.87 138) 0.51 E. Zipada v o 11.01 13.92, 22.13 8.23 . Vericale mati poduri i CS (G. Verticale mici poduri V_ [0 | -115.64 | 14621 | 3.69 | “31531 H. Orizontale poduri —> stdlp ax-A. Vv o 70.63 A325 | 43.25 | 242.38 1 Orizomiale poduri > stilp ax-B_|_V_| 0 | 7063 | #930 | 9930 | 284.3 J. Orizontale poduri_< stiilp ax-A_ Vv 0 70.63 43.25 43.25 | -24238 K. Orizontale poduri < stalp ax-B_|_V_[ 0 | -7063 | 89.30 | -#930 | 284.13, L. Vant > v o 82.65 104.50 | 104.50 | 950.98 M. Vant <— V 0 2128.11 | -161,98 | -161.98 | -979.30 ‘N. Gravitajionale acoperis = [0 [1437 _[ 1843 [2930 |_1091 ©. Gravitationale cale de rulare = [0] 31.45 | -629_| 10387 | 38.58 P. Seism —> E_[o | 233.12 | 294.75 | 294.75 [120675 Q.Seism <— E_ | 0 [35.12 [294.75 | 294.75 |-1206.75 -121-Cap.4 Calcul stilp hala 4.2,EVALUAREA SOLICITARILOR PENTRU CALCULUL SECTIUNILOR CURENTE ALE TRONSOANELOR DE STALPI Ambele tronsoane de stilp se dimensioneaz& cu solicitérile objinute din combinatiile de {ncdrcari din gruparea fundamentalé, P+ nC tm, don -V, fn care: 2..C,,V, = valori normate ale incdrcarilor permanente, cvasipermanente si variabile; n, = coeficienti partiali de siguranta pentru diferitele incarcari; ‘oeficient de grupare a incdrcitilor variabile; n, =1.0 <0 singura incarcare variabila; 0.9 ¢> dou’ ineareati variabil n, =0.8 <> trei sau mai multe inedrcari variabile; Observati Combinatiile de incdrcari (combinatiile de cazuri de incércari) propuse in continuare sunt adecvate exemplului de calcul analizat. Pentru alte structuri si conditii de incarcare, se vor reanaliza combinatiile de incarcari pentru a le gasi pe cele mai defavorabile. 4.2.1, COMBINATII DE INCARCARI PENTRU CALCULUL ‘TRONSONULUI! SUPERIOR DE STALP Pentru tronsonul superior de stdlp prezint& interes combinatiile de incaretiri ce condue in sectiunea 3-3 la valori cat mai mari ale momentului incovoietor si forjei axiale. Se propun urmatorele combinafii de incdrcdri ‘Combinatia I de incareari: toate incarcarile permanente (caz A + B) si evasipermanente (caz C+D) © urmatorele incdrcari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G + K). ws He=ah Se iau in caleul doua incareari variabile (vant + poduri rulante), Wel im prin urmare n, 2 ne0.9 | Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de inedredri orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 3-3 la moment incovoietor cat mai mare, care si intind’ fibrele stélpului din interiorul halei (se alege cazul K de ‘incarcare). | Observatie: | Nua = Nyy SN pty t No tNy tty Ne tM, Ne +N Nui Nj, =123.42KN + ON +190.08KN + OKN +0.9-OkN + 0.9-OKN +0.9-OKN =313.5KN; M,., = OKN-m; Mya = My +My + Mo +My +My Mg +m, My +m, My -122-Cap-4 Caleul stalp hal My. = 7.15KN -m=15.490N -m—11.O1KN -m—O.87EN -m—0.9-146.2 KN -m—0.9-89.30KN «m= =0.9-161.98KN +m = —377.96KN -m. Combinatia I de incare&ri: toate incarcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatorele incarcari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G + K) + Apada (caz E). Se iau in caleul trei incdrcdri variabile (vant + poduri rulante + zapada), prin urmare n, = 0.8. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incarcdri orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 3-3 la moment incovoietor ct mai mare, care sa intinda fibrele stilpului din interioral halei (se alege cazul K de incarcare). Nyy=Ny+Nyg+NetNy tng Ng tn, Ng tig Ny +N, Nyy [Njq) =12342KN'+ ON +1 9008KN'+OKN+0.8-24029KN'+0.8-OkiV+0.8-ORN + 0.8-OKN = SOS73EN; 1M. =OKN=m, [, +My +Me +My +g» My +m -Mg +g -My +N, My SkN-m=1 S49kN-mm-+1 1 OUKN-m—0.87kN-mm-+0.8-13,92KN-m—0.8-14621KN-m— 0.8 -89.30KN -m—0.8-161.98KN +m = ~305.06KNm. 4.2.2. COMBINATH DE INCARCARI PENTRU CALCULUL TRONSONULUI INFERIOR DE STALP Pentru tronsonul inferior de stalp prezinta interes combinatiile de incarcari ce conduc in sectiunea 4-4 la valori cét mai mari ale momentului incovoietor si fortei axial. Se propun urmatorele combinayii de incarcari Combinatia II de incarcari: toate inearearile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C+D) @ urmatorele incareari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F + 1). Se iau in calcul dowa incarcéri variabile (vant + poduri rulante), prin urmare 7 = 0.9. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, 1, J sau K) cazul de incareari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in secfiunea 4-4 la moment incovoietor cét mai mare, care sé intind’ fibrele stilpului din exteriorul halei (se alege cazul I de ‘inearcare). “123+Cap Caleul stillp hala Nyx = Nag = Ny +Ny+ No +Np +n, Nyon, N, +n, Nis Ny. =123.42KN + 47.19KN +190.08KN + 2.644N + 0.9-714.67EN +0.9-OKN +0.9- ON = = 106.534; My.y =Mq+My+Me +My +n, *Mp +n, -M, +mg-My3 My.y = ~11.38KN - m+ 24,62KN -m—17,50KN -m+1.38KN -m +0.9-461.26KN -m-+ +0.9-89.30KN -m +0.9-104.5KN -m = 586.67KN +m, Muy = M+ My +My +My +0, My + ng M, +n My My = 4.22KN -m—9.17KN «m+ 6.52KN -m—O.SIKN + m-+0.9-142.25KN «m+ +0.9- 284.13 m +40,9-950.98KN -m = 1240.68KN-m. Combinatia IV de incarcari: toate incdrcirile permanente (caz A + B) si evasipermanente (caz C+D) © urmatorele incareari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G+K), ws Se iau in calcul dowd incarcari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare n,= 0.9. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incarcari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 4-4 la moment incovoietor cét mai mare, care sa intind& fibrele stilpului din interiorul halei (se alege cazul K de fncdrcare). Vy +Ngt Not ty Ng tM, Ne tm, Ny 123.42KN + 47.1 KN +190.08KN +2.64KN +0.9-176,36KN +0.9-OKN +0.9-OkIV = 522.05kN; M,+M,+Mc+M,+n,-Mg+n,-My+n,-Mys 11.38KN m+ 24.62KN'-m-—17.50KN sm-+1,38EN-m-+0.9-3.69KN m= =0.9-89,30KN'-m—0.9-161.98KN -m = -225.71KN -m, Mug = My +My + Me +My +g -Mg tMy-My +My Mayi My =4.22KN «m—9.1 TEN «m+ 6.52kN «m —0.51KN -m—0.9-315.31kN +m — — 0.9 284,13KN «m= 0.9-979.30KN «m= ~1419.81kN m. 4.2.3. COMBINATII DE INCARCARI DIN GRUPAREA SPECIALA DE INCARCARI Mai pot prezenta interes pentru verificarea celor dowd tronsoane de stalp si umatoarele combinafii de incdrcari din gruparea special P+ C+ ny in care: E, = incdrcare exceptionala (seism); nf = coeficienfi ce introduc in calcul fractiunea de lunga durata a incarcdrilor variabile. £ “124.Cap.4 Caleul stilp hal ‘© Combinatia V pentru tronsonul inferior de stalp: Cazul de inc&reare N + Cazul de incarcare O + Cazul de incircare P. Nyy =Ngg = Ny + No +Np = S18I2KN +199.0KN + 0KN = 517.28N; My y+ Mg +M, =~29.30KN -m-+103.87KN-m-+294.75KN -m = 369.32KN -m: Mug =My +Mo +My =10.91KN mm —38.58KN -m-+1206.75KN +m =1179,08KN -m. © Combinatia VI pentru tronsonul superior de stalp: Cazul de incircare N + Cazul de incarcare O + Cazul de incarcare Q. Ny -+No + No =318.12KN + ORN + ORN = 318.12KN; Mya =My +Mo + Mo =18.43KN -m—65.29KN -m—294.75KN -m =~341.62KN -m. 4.3. DIMENSIONAREA SECTIUNILOR TRANSVERSALE PENTRU CELE DOUA TRONSOANE DE STALP 4.3.1, DIMENSIONAREA SECTIUNII TRONSONULUI SUPERIOR Fig, 4.18, Seotiune transversalA tronson superior in majoritatea cazurilor wonsonul superior de stalp se dimensioneazA din conditia de zveltefe: 7 £ <4, =120) i in care: lungimea de flambaj a tronsonului superior de 550mm; in raport cu axa z—2; 1° Pentru inima se propun dimensiunile 1, = 8mm; h, = 800mm. 2° Se propune o valoare pentru grosimea tilpii ¢ € {10:12}. Propun f= 10mm, 3° Se propune o valoare a lafimii tilpii b, multiplu de 10mm. Recomandabil 200 < 6 < 300 Propun 6 = 240mm. 4° Se calculeaza raza de giratie a sectiunii in raport cu axa 2 ~ 2: [fe __ [23.07-10% mm* Va VCap.4 Calcul stalp hala unde: 1, = momentul de inertie al sectiunii tronsonului superior se stalp in raport cu axa z— 2; 240° -10 | 800-8" 12 12 A = aria sectiunii tronsonului de stalp; A=2-240-10+800-8 = 11200mm". = 23.07-10° mm*; 5° Se calculeaza coeficientul de zveltefe 2. si se compara cu valoarea admis& a zveltetii, adicd cu 2, =120. Is hm 5500mm = 191.17> 4, =120. 45.39mm Daca 4, > A, se revine la punctul 3° si se propune o valoare mai mare pentru b. 3° Propun b = 250mm. 0 5 = [Te [2607-105 mm* #i, 26:07:10" mm = 47.82 mm, © Va TV 11400mm= sai 2.25010, 800-8" 96.07.10" mm; 12 12 A=2-250-10+800-8 =11400mm’ 3300mm mt 115.0< A, =120. 47.82mm 6° Se verifica suplejea talpii cu relatia: 7 <15]. b-1, 250-8 ESS 121mm; 2 BY _ 121mm 1 10mm Bo , Daci — >15 se revine la punctul 2° si se propune o grosime mai mare pentru f. 7 =12.1<15 => Relafia de verificare este satisficutd, 4.3.2. DIMENSIONAREA SECTIUNII TRONSONULUI INFERIOR ry) —T> te tr Fig. 4.19, Secfiune transversala tronson inferior 126+Cap.4 Caleul stalp hal Dimensiuni recomandate: = 4,=8,9,10; 420; = tty =10,12,14,15; 228 = b,xt, 2100x8; by xt, 2 100%10: Conditii obligatori: = B= b; b22-B, 41,5 Mt, S15. 1° Se propun pentru inima tronsonului inferior de stalp dimensiunile ¢, = 8mm;h, = 1100mm. 2° Se calculeaza coeficientii de pondere, folosind urmatoarele relatii itarile care dimensioneaza sectiunea, Se propune dimensionarea cu solicitirile din seefiunea 4 ~ 4 obfinute in combinafia II] de finedreiri: N'=1006.53KN;M = 1240.68KN -m. Ne 1006.53-10°N © ht, -R~ 1100mn 8mm -220N / mm 6 5-1240.68-10° N'-mm h,-N ~ 1100mm-1006.53-10°N re4-3-b-b-d = 4~3-0.52-0.52-7.2 s=1-b-b-d =1-0,52-0.52-7.28 5-331. Observatie: ris pot avea valori pozitive sau negative. 3° Se calculeazA coeficientul de distributie a materialului in sectiune: mre? =12-s _1.35+y(-1.35) -12 (-3.31) 6 6 21.30. 4° Se propune 1, = 10mm. 5° Se propune o valoare pentru coeficientul distributie a materialului in ramura 8, 045 Bs 08 Observatii: Daca f, + 0.4 rezulti b, mare si b, mic; Dacé fi, 0.8 rezulta b, mic 6 mare. Se propune f, = 0.52 6" Se stabileste: poe TB 2 b, = 380mm > b= 250mm. Observatie: +, se rotunjeste superior la multiplu de 10mm. “127Cap. Calcul stilp hala ‘Omm 7 Se propune ¢, 21,. Se alege 1, 8° Se stabileste: ne Btsch, = 1.30-8nm-1100mm~2-10mm-380mm ty 410mm 96.0mm => b, =100mm, Observatie: +, se rotunjeste superior la multiplu de 10 mm. 9° Pentru rigidizdrile longitudinale se propun dimensiunile 1, b, _ 120mm 1, 10mm Omm sib, =120mm 12<18; 2-5, +45 120mm + 8mm = 248mm 0.15-R Dect <0.15-R oA e=minlp,,g.} 4, = Observatie: Lungimile de flambaj 1, ale tronsoanelor de stilp in planul cadrului transversal se determina conform punctului 6.4.4 din STAS 10108/0-78. in mod acoperitor se poate considera: /,, =3-/. In plan perpendicular pe planul cadrului transversal lungimea de flambaj este: unde: 1= lungimes tronsonului de stalp verificat. in planul cadrului transversal capatul superior de stélp are . on rotirea si translatia neimpiedicate: —T | 1 ginda longitudinala de legatura intre capetele superioare de stl ae 2~grinzile cAii de rulare. 1 + ve pa ©, $1 Gq, sunt coeficienti de flambaj care exprima efectul } pierederii stabilitatii barei datorate momentului incovoietor. Ag = Aq cand & =1; 7 = coeficient ce fine seama de sensbilitatea la risucire a tronsontului verificat; 032 i" 2s.(!) +h = distanga intre centrele de greutate ale talpilor (ramurilor) sectiunii; i 4A +O: = 1h, App jomentul de inerfie al sectiunii transversale la rasucire 4 Yb -1'lom'); ¢,.€7 coeficienti prin care se fine seama de forma diagramei simpli J, de moment pe lungimea tronsonului de stalp verificat; -129-Cap.4 Calcul stilp hal oa (4) sifooa ae: §=1.75-1.05 feoa(He) £230. 7. ge itroduce in caeul eu semn algebic: [M5 | Me Pentru incovoiere cu simpla curburi 1 Bl a” Pentru incovoiere cu dubla curbura “2 <9; | th 7 cs 1-2. = coeficientul lui Perry, ce aproximeaza efectele de ordinul doi; on MM! og, = tensiune criticd Euler; E=2.1-10° N/mm’; E= modulul de elasticitate al ofelului. 4.4.2. VERIFICARI DE REZISTENTA SI STABILITATE GENERALA PENTRU TRONSONUL SUPERIOR DE STALP in urma dimensionarii s-a propus urmatoarea secfiune transversala pentru tronsonul superior de stilp: Fig. 4.21. Sectiunea transversala obtinuti in urma dimensionarii pentru tronsonul superior de stp -130-Cap.4 Calcul stilp hala Caracteristicile geometrice ale acestei secfiuni sunt: A=2-250-10+800-8 = 11400mm? 250-10" 14-10? mm? 800-8 12 +2.250-10- (405)? + =1161.50-10% mm"; 250°-10 | 800-8" 2 26.07 -10° mm*; -(800-8° +2-250-10°)= 0.303-105mm'; fe mn 26.07-10° mam* = = 319.19 msi, = [Sotto mm VAY 11400mm’ AV 11400mm 1 mm W, =e = ELS O-10' mm 9.83-10° mm’; a 410mm 5500mm;h = 800-+2 2 = 810mm. Ny =313.5KN; ‘Vectioesn ofan eu stiles depends Ke fet: a, Verificare de rezistenta: NM, _ 313.5-10°N 377.96-10° N-mm * =161.06N/mm? < R=220N/ mm? 2.83-10° mnt 1.69 = 52; ) = S24 9, = 0.914; 5300rm 115.09 2116; 47.82mm A, =116 2-282 99. = 0.454; Aysd, Relatia de verificare Ia zveltefe este satisficuti. > Vetificare de stabilitate generala: =minlp,:9.)=0.454; 313.5-10°N @-A 0454-11410 mm Prin urmare verificarea de stabilitate general se face cu relatia: 60.57 /mm? > 0.15-R=33N/mm’,Cap.4 Calcul stilp hala ee ps (4) vifeoat o3-{(0F +1)+0.4-0 = 0.547; My 7 5 0.32 : = 0.784; $500)" 0.303-10° 0.254 {=O} O50 IO go: “( ae) 2607-10" 03? A, = 0.784-115.02 = 90.18 = 91; 108 59 30.614; MBBS ION 99 son /mm; A 114-10? mm? " = RON re 75.72 mms (51.69) Fy 2750N Imm _ 5.954 Op 175.72N Imm Rezulta ca: Mi My 313.510" 0.547.377.9610 Nm QA = 0.454-11.4-10° mm?” 0.614-0.964-2.83-10° mm Pq9°| 1 |W, ny = 60.57 +123.42 = 183.99. mm? < R=220N/ mm?, = Relatia de verificare este satisficuta. M1 = Nyy = 505.7340; ‘Verificarea sectiunii cu solicitirile din combinafia Il de inedrcari: 4M, , =OkN-m, M, , = 308 06kN-m. > Verificare de rezistenfa: WN, My _505.73-10°N | 305.06-106N mm AoW, 410%? 283-105 mm 59.94N mm? < R=220N/mm*. > Verificare de stabilitate generala: g=min(o,:9, )= 0.454; “132.Cap.4 Calcul stalp hal N 505.73-10°N @-A 0454-11410 mm Prin urmare verificarea de stabilitate generald se face cu relatia’ =97.1N Imm? >0.15-R =33N /mm* sr " { ) | (M, M, =0KN-m | = M, =M, =305.06kN-m|~ M4, ye wn 784; 1 ( 5500)” 0.303-10° Jo2s+ iy -42.0.039 oas+( ay Seth tO-0.039 \ h WV 810) | 26.07-10° N cy M, 505.73-10" N 0.547 -305.06-108 N-mm 0.614-0.942-2.83-10% mm" * = Relajia de verificare este satisfcutl Observatie: Datoriti faptului c& solicitarile din combinatia VI de incareati sunt mai reduse decat solicitarile obtinute in combinatia I de incarcari, nu prezinta interes efectuarea verifictrilor cu solicitarile din combinatia VI. -133-Cap4 Caleul stalp hala 4.4.3, VERIFICARI DE REZISTENTA $I STABILITATE GENERALA PENTRU TRONSONUL INFERIOR DE STALP in urma dimensionarii s-a propus urmatoarea sectiune transversala pentru tronsonul inferior de stilp: 10 100. ly 10. rr 18 z 10 +10 10 Zax \ gf 2 ly Fig. 4.22, Sectiunea transversala obtinuté in urma dimensionarii pentru tronsonul inferior de stalp Caracteristicile geometrice ale acestei sectiuni sunt: A= 4-100-10-+2-380-10-+2-120-10+1100-8 = 22800mm' 8-11007 |, 120-10", 380-10" +2. +2. , 12 12 12 4463.84-10° mm*; j, A NOO , 9, 120" 10 9 10-10. (64) + 2-280 12 12 2 256.34-106 mm‘; 12.8 +1 0° mam’ 00° -10 +2-380-10-(5557 +4 +4-100-10-(555); 0 4.20" 100 +4-10-100-(195)’; 1 (1100-8° +2-120-10° +2-380-10° + 4-100 10°) = 0.654-10° mm*; 3 jn g[le = [AERA TOE mM a saan E- 256.3410 mm VAY 22810 mn VA V 228-10 mnt L 5 =7.738-10° mm; 06.03 mm; 4463.84-10° mm* 605mm 100+2-121110mm =100653kN; Verificarea secjiunii cu solicitarile din combinatia III de incarciri:M,_, = S8&67KN- mm, My4 =124068N-m, > Verificare de rezistenta: 1006.53-10°.N _ 1240.68-10°N - mam AW, 22.8-10° mm?" 7.378-10% mm 212.31N/ mm? < R=220N /mm’. > Verificare de zveltete: Bel _3-12000mm i, 44247mm =81.36 = 82; “134.Cap.4 Calcul stilp halt 4, = 82470 59, = 0.748; le _ 1 _ 12000mm i. 106.03mm 11M4*2" 9 = 0.465; = 113.18 =114; 4,:A, Verificare de stabilitate generala: @=minl9,;9,)= 0.465; 1006.53 ON = 94,94 /mm? > 0.15-R=33N mn. 0.465-22.8-10° mm ° Prin urmare verificarea de stabilitate generalise face cu relatia: oh. M ye O32 . 032 . ty (12000) 0.654-10° lo25+[—] -=-0.039 y Jo.25+{ 200) 06st No os \V + ) if ) 256.34-10" (ano Agg = YA, = 0.791-113.18 = 89.53 = 90; 2g = 0225 9,, = 0.622; aN _ 1006.53 -10°N =F 2 OOS TON 244.15 mm; .8-10° mm 2 2 Oy = EE EAN ne” 313.11 mms (81.36) 44.15N' mm? “135+Cap.4 Calcul stilp hal 4.94 + 233.53 = 328.47 /mm? > R= 220N /mm = Relatia de verificare nu este satisficuts, Prin urmare trebuie marite dimensiunile sectiunii transversale pentru tronsonul inferior de stalp. Se propune sectiunea: a et ly P ole Pe qo t » 1100 » Zrax y Fig. 4.23, Sectiunea transversal propusd pentru tronsonul inferior de stilp dupa redimensionare Caracteristicile geometrice ale acestei sectiuni sunt: A= 4-150-12+2-450-10 +2-120-10+1100-8 = 27400mm? = 27.4+10° mm; 1, 100" 2120-10" | 9450-10" | 9 450-10 (555) +4 ioe 12 4 4-150-12.(555); 12 12 12 12 5890.93-10° mm’; 1, = E00 , 9 120° 10 5 390.10. (64P + 2-450 10, 4 12150 4 4 19 159 (2317; 2 2 2 I, = 548.91 10° mm* $-(l100 8° +2-120-10? +2-450-10° +4-150-12") = 0.913 -105mm'; ‘5890.93 10° mm* 548,91 -10%mm* = 463.67 mm i, = J i ————— = 141.54mm; V 274-10 mi $3.67 & 27.410 mm? ~'41-54mm 310° mm* 630mm 9.35-10° mm’; 12000mm; h= 1100 +2 7 111070. Nex Verificarea sectiunii cu solicitarile din combinafia III de inearcari: { M,. Ysa =1006534N;, > Verificare de rezistenta: N My _1006.53-10°W | 1240.68-10°N-mm AW, 27.4-10°mm* 9.35-10°mm* = 169.43 / mm? < R= 220N/ mm’. “136.Cap. Calcul stilp hala > Verificare de zveltefe: aly 3:1 3:12000mm 463.67mm 2, = BAM 4 9, = 0.775; te 1 12000mm 141.54mm 4, =85 +2 +9, = 0.657; = 71.64 = 78; 4.78 = 85; A,:A, Verificare de stabilitate generala: g=minlo,s9.)= 0.657; N 1006.53-10°N A 0.657-27.4-10° mm Prin urmare verificarea de stabilitate generald se face folosind relafia: = 55.91N/mm? > 0.15-R=33N/mm’, M, i) wife 4M < Jo3- (0473) +1 +0.4-0.473 = 0.746; 586.67KN mM, _ 1240.68KN -m{ ~~ M, 0.32 o2s+( 20m) 0.914-10' 1110 = 0.794; 0.039 548.91-108 +A, = 0.794 84.78 = 67.32 8 A Sp = 0.778; oN 2 10065310°N 36.73 mm; A 274-10 mnt BE 21-10 N/mm? Case ceeneae 7-7 naa 7’, (77.64y 36.73N / mm? 343.83 mm; “137.Cap.4 Calcul stalp hala Rezullté c&: Ny eM, 1006.53-10°N | 0.742-1240.68-10°N-mm oa ( ¢ ) py 0657-27410 mm * 0.778-0,893-9.35-10" mm Peo") 1-— |W, Fey = 55.914141.72=197.63N mm? < R=220N mm? = Relatia de verificare este satisficuta. Mya = Ng =522.05KNs ‘Verificarea sectiunii cu solicitirile din combinatia IV de incdrcdri: |My. = -225.71kN-m; My. =-1419.81kN-m. > Verificare de rezistenta: 522.05-10°N 7 |419.81-10°N mm AW, 27.410 mm? 9.35-10° mm* =170.90N mm? < R= 220N /mm?. > Verificare de stabilitate general: g = min(p,;9, )= 0.657; N 522.05-10°N TT = 29.00 mm? < 0.15 R=33N /mm?, 9A 0657-27410 mm Prin urmare verificarea de stabilitate general se face folosind relatia: LN, Ms cp oA @, , z _ 032 = 0.794; 0254/4) -4-0.030 pas. 2a) L240 6.030 h \ 1110 J 548.91-10° =225.71kN jae 225 THEN 5 40,159, M, = My =-1419.81kN-m{~ M, ~ —1419.81N-m €=1.75-1.05 th 403 (#) =1.75-1.05-(0.159)+0.3-(0.159) =1.591, 1 2, = 0.794 84.78 = 53.37 = 54; “ VSO 422 59, = 0.863; -138-Cap.4 Caleul stilp hal Real oh N M, 522.05-1 2, W, 0657-27. M, OAM, => Relatia de verificare este satisficuta. 1419.81-10°N-mm 0.863-9.35-10 mm 9.00 +175.96 = 204.96N mm? < R= 220N /mm? Observatie: Datorits faptului ci solicitarile din combinatia V de incdrcari sunt mai reduse decat solicitirile objinute in combinatia IV de incdrcfr, nu prezinta interes efectuarea verificarilor cu solicitarile din combinatia V. 4.5. VERIFICARE DE REZISTENTA iN DREPTUL GOLULUI DE TRECERE Tih tre Thos Fig. 4.23. Diagrame de eforturi in dreptul golului de trecere Pentru a se obfine aproximativ acecasi arie cu cea a sectiunii tronsonului superior de stalp, rigiditatile ce bordeaza faja interioaré a golului de trecere vor avea dimensiunile de cel pufin 8x 200mm 4 4! 1012, 10 |Y ize 400 rod te j zg Li deing [| 2 a g Lil wy L ‘1 7 may hi 4 Fig, 4.24, Seotiune transversald prin dreptul golului de trecere Pentru verificarea golului de trecere prezinta interes combinatiile de incarc&ri ce conduc la eforturi cat mai mari in secfiunea 2-2. -139-Cap.4 Calcul stalp hal ‘Combinatia VII de incareari: toate inearearile permanente (caz A + B) si evasipermanente (caz C + D) ® urmatorele incércari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G +H). we Se iaw in calcul doua inearcari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare ng = 0.9. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incdreati orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 2-2 la moment incovoietor cat mai mare, care si intinda fibrele stilpului din imeriorul halei (se alege cazul H de L inearcare). Nog =Ny+NytNotNy try No +n, Ny +n, Nj. =12342kN + OKN +1 90008KN +OKN +0.9-OkN+ 0.9-OKN -+0.9-OKN Ty Tq 4To4Ty +My Te +My Tyg +Me Toys ~1.BKN'+2.82KN —2,00KN +0.1 GEN +0.9-26,58KN + 0.9-1624KN +0.9-29,45KN = 64.724N; = M,+My+M, +My +n,-Mg tng My +1, -Mys ‘SOKN-m~12.25KN-m+8.7 kN: m—0,69KN- m—0.9-115.64KN-m—0.9: 70.63KN-m— =0.9-128.11AN m= —281.614N -m. 13.S0KN; Combinatia VIII de incareari: toate incdrcatile permanente (caz A + B) si evasipermanente (caz C+D) © urmatorele incaroari variabile: vant (eaz M) + poduri rulante (ea G +H) + zapada (caz E). Se iau in calcul trei incdredri variabile (vant + poduri rulante + zapada), prin urmare n, = 0.8 Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de inedretri orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in seofiunea 3-3 Ia moment incovoietor cit mai mare, care s& intinda fibrele stélpului din interiorul halei (se alege cazul H de ‘incarcare). NytNytNo+Np tmy Ng +n -No try Ny +n Nuys Wig =123.42KN +04 +190,08KN + ORN + 0.8-240.29KN + 0.8 -ORN + 0.8-OkN +0.8-O1N. Ty+Ty+Te4Ty +My Te +My Te +My =1.3kN+2.82KN ~2.00KN + 0.16K ~0.8-2.53KN +0.8:26.58RN + 0.8-16.24KN +0.8:29.45KN SATAN: M,+M,+Mco+M,+n,-M, +n, Mg +n,-My +n,-My; S66KN -m-—12.25EN -m+8.71KN -m—0.69EN Verificarea de rezistenta a sectiunii se face folosind relajia: ea M unde Om =a] [N'=318.12kN; Veriicareasectiuni cu solcitile dn combinatia VI de ictreri:| 7 =62.11RN; | =270.18kN-m N. M_ Thy _318.12-10°N | 270.18-10°N-mm Oy +0 +0; — ee en ‘4, h-4, 4-W,, 2-5636mm* ~ 640.82mm-S636m 211-10 N 1800 rm 98.224 74.814 75,54=178.57N mm? < R=220N fmm? 4-0.37-10" mm => Relatia de verificare este satisficuté, (=313.50RN; ia VII de incticari:| 7 = 64.724N; [= 281.60kN-m. Verificarea sectiunii cu solicitarile din combin: “141+Cap.4 Calcul stilp halt N__M_ Thy _ 313.50-10°N | _281.61-10°N-mm 2-4, hd,” 4K, 2-5636mm ” 640.82mm-5636mm* +¢ 84.72-10° N-1800mm 40.3710 mm = Relaia de verificare este satisficuta. Oy toy +0, = = 27.81+77.97 + 78.71 =184.49N mm? < R= 220N/ mm? N =505.73kN; Verificarea sectiunii cu solicitarile din combinatia VIII de inc&tcdiri: {7'= 55.474; M =241.27kN-m. M 105.73-10°N | 241.27-10°N-mm 3-4, 4W,, 2-5636mm? * 640.82mm-5636mm? * = 44.87 + 66.80 + 67.47 =179.14N |mm? < R=220N /mn’. = Relatia de verificare este satisficuta, 4.6. CALCULUL BAZEI STALPULUI he1110mm a " u o Fig. 4.25. Detaliu baza stalp 4.6.1, DIMENSIONAREA BULONULUI DE ANCORAT Pentru dimensionarea bulonului de ancoraj prezint& interes combinatiile de incareati ce conduc in sectiunea 4 - 4 la un moment ineovoietor cat mai mare gi la o forté axialé cét mai redusa. Se propun spre analizi combinatiile de incdrckri: “142Cap-4 Caleul stalp hala ‘Combinatia IX de inc&rciiri: toate incarcarile permanente (caz AB) © vant > (caz L). Se ia in caloul o singura inc&rcare variabila (vant), prin urmare 7, 0. Nug=Ng+ Ny tn, +N, =123.42KN +47.19KN +1.0-OKN =170.614N; My, =M, +My +n, -M, = 4.22kN -m—9.17KN -m-+1.0-950,98KN +m = 946.03KN +m; Combinatia X de incarcari: toate incarcarile permanente (caz A + B) ® vant > (cazM). Se ia in calcul o singurd incarcare variabila (vant), prin urmare n,= 1.0. Ngg= Ny +Ng +g Ny =123.42KN +47.194N +1.0-OKN =170.614N; My. = M+ Mg +1, My =4.22KN -m~9.1 TEN -m—1.0-979.30KN «mm =-974,35KN -m:; Combinatia XI de incdredri: toate incdrcdrile permanente (caz A + B) ® urmitoarele inctircari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz.G + I). Se iau in calcul dou incarcari variabile (vant + poduri rulante), \m prin urmare ng = 0.9. Observatie: Se consider (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de inedreari orizontale generate de acfiunea podurilor rulante, care conduce in scojiunea 4-4 la moment incovoietor ct mai mare, care si intind’ [ fibrele stdlpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul I de incarcare), Nug=Ny+Ny tng -Notmg-N, tg Nii Nyq=123.42KN 4+ 47.194 + 0.9-176.36KN + 0.9 OAV + 0.9- ORN = 329.3344; My. =My+ My tng-Mg+n,:M, +1, My Mya = 4:22KN -m—9.17EN -m—0.9315.31KN +m +0.9: 284. 13KN om + +0.9- 950. 98KN -m = 822.87KN -m. Combinatia XI de incarcari: toate incarcarile permanente (caz A + B) © urmitoarele ‘neéredri variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz G + K). Se iau in caleul do prin urmare n= 0.9. {ncareari variabile (vant + poduri rulante), Observatie: Se considera (dintre cazurile H, 1, J sau K) cazul de incarcati orizomtale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 4-4 la moment incovoietor cét mai mare, care s& intinda fibrele stilpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul K de incarcare). -143-Cap.4 Calcul stilp hak + Ny tn,-No tn, Ny +n, -Nys 123.42KN + 47.1 9KN + 0.9-176.36KN + 0.9-OKN + 0.9-OKN = 329,33KN; M,+M,+n.-M, +n,-My +n My; 22KN -m—9.17KN -m~0.9-315.31KN -m—0,9- 284,13kN -m — =0.9-979.30KN -m = -1425.82KN - m, in aceasta rezolvare a prinderii stélpului de fundatie (figurile 4.25 si 4.26) efortul din bulon se a sabi flosndrelaia urmatonre: |, = 2.( ML n, = num@rul de buloane intinse : n, = 2 M si N sunt eforturi in sectiunea 4 — 4 inregistrate in aceeasi combinatie de ine&rcdri, hy 140mm Fig. 4.26. Sectiune A-A prin baza stflpului (x =170.61kN; Pentru combinatia IX de incre : M =946,03KN'-m. pees EaOeINs \: 383.49KN; 2 2) __ [N=170.61kN; Pentru combinafia X de incéred ; M =974.35KN 974,35kN-m _170.61kN’) 2 de inciretri: fi N= 329,33KN; 22.87 -m. NVI (822.87AN m _329.33kN 2\ Lim 2Cap.4 Caleul stalp hala 29,33KN; |425.82KN - m. Pentru combinafia XII de incarcari: iB 1425.82KN-m _329.33kN) TRS.ROKN m _ 329-33KN ) _ 559 o34N; ( i.llm 2) Prin urmare efortul de dimensionare al bulonului de ancoraj va fi urmatorul: 1, = max {Nays Naun soni Nacn f= S59.93KN. Efortul capabil la intindere al unui bulon de ancoraj se calculeaza cu relajia: unde: 6 4; asia secjiunii de rezistenfa (Ia intindere) in zona filetata, care se accepti si se calculeze aproximativ cu relatia: 4, = s(oa9-af d = diametrul exterior al zonei filetate a bulonului de ancoraj; 0.89-d = diametrul interior conventional al zonei filetate a bulonului de 0.8 ancoraj; Se pot utiliza buloane de ancoraj avand diametrul: M48; M56; M64; M72; M76; M80; M85; M90. R? = rezistenja de calcul la intindere @ bulonului de ancoraj ce se va cextrage din tabelul urmator: A Rannnnn en wor Grupa de caracteristici 46. 48. 5.6. 6.6. 58. 6.8. mecanice RP IN/mme] 150 190 | 190 [210 240 280 Se propun buloane de ancoraj din grupa 4.6.( R) =150N mm? ). 4N |4-559.93-10°N Ny s Ny dye = | Ne = FSS TON ow Pee = (089-d) RY (0.89) RP Prin urmare se vor folosi buloane de ancoraj M80 grupa 4.6.. 4.6.2. STABILIREA [NALTIMII TRAVERSE] ,,,” Observatie: Pentru predimensionarea traversei se acceptd, c& aceasta transmite efortul maxim de ‘compresiune la placa de baz& prin intermediul sudurilor, fara a se tine seama de contactul cu placa de bazi. Nu s-a considerat in calcul incovoierea la care este supusd traversa in ipoteza in care ramura este intins. Pentru un calcul complet traversa se verifica in ambele situafii de incarcare, -145-Cap.4 Caleul stip halt Pentru stabilirea indlfimii taversei si dimensionarea placii de bazi prezint& interes combinafiile de inearcari ce conduc in sectiunea 4 — 4 la valori cat mai mari pentru forta axiald si momentul incovoietor. Se propun spre analiza combinatiile de inearcéri ce urmeazi: Combinafia II] de incarciri: toate incarcdrile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (cazC + D) @ urmatorele incareari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F +1). Neg = NgtNy+No+Ny +n, Ny +n,-N, +n, -N, =100653KN; Muy =M,+My+Mo+M,+n,-M, +n, °M, +n,M, =124068KN-m. Combinatia XIII de incarcari: toate incdrcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatoarele incareari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F +1) + Apada (caz E). Se iau in calcul dous incareari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare n,= 0.8. Observatie Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incarcari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in 0.8 sectiunea 4-4 la moment incovoietor ct mai mare, care si intinda ! fibrele stalpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul K de ineareare. HN ty +No+Ny tn, Ny tn, Np +n, Ny +n,-N,; Naa =123.428N +47.19KN +190.08KN + 2.64KN + 0.8-240.29KN +0.8-714.67KN + +0.8-0+0.8-0 = 1127.30kN; Mya = M+ My+Mo+Mp +n, +My +ny-Mp+n,-M, +n,+M,; My. = 4.22kN-m—9.1 TN -m + 6.S2KN -m—0.51KN -m+0.8-8.23kN -m+ +0.8-142.25KN -m +0.8-284.13KN -m+0.8-950.98KN -m =1109.53kN -m. Efortul axial maxim inregistratintr-o ramura se stabileste folosind relatia N= 1006.53KN; [M =1240.68KN -m, Pentru combinatia III de inearcari { 1621.0KN; N=1127.30kN; i incareé Pentru combinafia XIII de incdireari fr eae N _1109.534N 127.30kN Vat) =n = LOO SSRN 1127-308 1 563 93kN Ream = L.1lm 2Cap.4 Caleul stalp halt Prin urmare efortal axial maxim Inregistrat intr-o ramurd este: 1, = max 95am f= 1621.08 Pentru prinderea traverselor unei ramuri se propun patra cordoane de sudurai cu a, = 7mm; inaltimea traversei rezulta din relafia: +2 4a,-R = + 2-4, = LELOON _, 9. mm = 399.960 Bea, Re °F Fm -150N Umm Z => se propune fh, = 410mm 4.6.3, DIMENSIONAREA PLACII DE BAZA lon wo Gripes, ltd 38 00, - Fig, 4.27. Dimensiunile placii de baz Tas wr 0 Placa (1); Placa (2) Placa (3): —S 5 (Place $e net | LL bm J e450 last Pentru dimensionarea plicti de bazai se parcurg urmatoarele etape: 1° Se propune clasa betonului utilizat pentru realizarea fundafiei stélpului = se propune C12/15 => R, =8.0N'/ mm? 2° Se propun dimensiunile in plan ale placii de baza: A si B. -147-Cap.4 Calcul stalp halt vpn [4 400i PROPER 1 = 600mm. 3° Se verified dacd presiunea de sub placa de baz este mai mic& decat rezistenta de calcul la compresiune a betonului R, 7.43N/mm® < R, =8.0N (mm. 400mm 600mm 4° Se determina momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa de baz : M =max{M,,M,.M;}. Pentru aceasta placa de baza se divide in mai multe placi mai miei in functie de modul de rezemare : Placa (1) ~ rezemata pe toate laturile; Placa (2) —rezematt pe trei laturis Placa (3) ~ rezematd pe o singurd laturd. ‘* Momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa (1) se determina folosind relatia: M, , = 0-0, -a° Imm] bea, a=112.5mm; b= 450mm; b _ 450mm a 112.5mm @ se interpoleazt in functie de raportul ® pe baza valorilor din a tabelul de mai jos: watts a [ous 00s [oon no [oor foes [ows [oom [aos | oom [oso fos >2; prin urmare a = 0.125 ais ‘M, =0.125+7.43N J mm? -(112.Smm)' «1m = 11755N «mm. ‘© Momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa (2) se determin folosind relatiile: 2 L} B-0,-a -Imm > +> 0.5; 05-0, +57 tmm > 2 <0.5 a -148-Cap.4 Caleul stalp hala ‘Cua se noteaz’ intotdeauna latura liberd a plaicil. 5, 63mm a 235mm Deci M, =0.5-a, +b,” -Imm = 0.5-7.43N/mm’ -(63mm)' «1mm = 14745N «mm. 6, = 63mm; a= 235mm; 25<0.5; Valorile coeficientului 6 se determina prin interpolare in functie de raportul 2 pe baza a valorilor din tabelul urmator: Baloo [or fos [opm] mlm] mis] 20 | 0 @_[ 0.060 | 0.07 [ 0088 | 0097 [0.107 [012] 0.120 | 0.126 [0.128 | 0.130 [0152 | ons ‘* Momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa (3) se determing folosind relatia: [M, =0.5-, +a? -Imm. Placa 3 bbe6oomm L a= 675mm, (My = 0.5-7.43N / mm? -(67.5mm)' -lmm = 16927 - mm. Prin urmare momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa de baz are valoarea: M=M, =17086N «mm. 5" Se stabileste modulul de rezistenta necesar y _M _ 16927. -mm = R 20N/ mnt 137mm’, 6° Se determina grosimea necesari a plicii de baz: 1 € {20;22:25;30:35:40}. wy, = fae lm = [oan [BLT M8 «9 so mm 6 Viimm Vo imm Sm >t, Prin urmare se alege pentru placa de baz grosimea -149-Cap.4 Calcul stilp hala 4.7. CALCUL FUNDATIE STALP CURENT Caracteristicile bulonului de ancoraj sunt: M80 gr. 4.6. (R; =150.N / mm’). Armitura de rezisten{a se realizeazi din PC52 = R, = 300N /mm?. Betonut! folosit la realizarea fundafiei este C 12/15 => R,(c,)=8.0N/mm?. 4.7.1, DIMENSIONARE ARMATURA 4,, Aceastai dimensionare se face din conditia ca in sectiunea I — I, armatura A; s& fie capabilé s& preia solicitarile corespunzAtoare atingerii momentului M"*" in sectiunea 4 — 4. hoet310, ond comprimat 4 | a0.» | Fig, 4.28. Calelulul momentului Ss" =150-Cap.4 Calcul stilp hala ¢ Calculul 4" (momentului incovoietor corespunzltor atingerii efortului capabil de {ntindere in buloanele de ancoraj): ‘Observatie: Efortul capabil de intindere in buloanele de ancoraj poate fi atins in gruparea special de incircari datoriti actiunii seismice. Prin urmare se iau in calcul valori ale fortei axiale si taietoare dintt-o combinatie de incarcari ce cuprinde si actiunea seismic&:—> N = 517.2kN gi T =85.04N (sectiunea 4 - 4 in combinatia V de incarcari ce cuprinde si actiunea seismic&). Se scriu ecuatiile de echilibru: 1° Ecuatie de proiectie: N=b-2-R.~ Anne N+ Arnie “RP DR, 517.2-10°N+7963mm? -150N mm? 600mm -8.0N / mm? x =357mm < 400mm (litimea placii de baza de sub o ramura. Se folosese cate dowd buloane de ancoraj M80 gr.4.6. => RP = 150N/mm?; Anan z-(0. 2 ay z-(0. #4 80mm) = 7963mm?; An fundatie se = beton C 12/15 => a 8.0N mm? 2° Ecuatie de moment in raport cu punctul de aplicatie al rezultantei efortului de intindere din buloanele de ancora: yin yy 11mm 337 110mm e Mimi = 600mm -357mm 8.0N Imam? (1320-282 im —517.2-10° N. \ Mi = 1670KN +m, ¢ Dimensionarea armaturii Aq): Eforturile la care se dimensioneaz’ ‘N= 517.2kN; | armitura Aoi sunt:4 7 = 8SKN; 2 7 ° Milo — 16 70KN - m. ad | u “ LL Stabilirea solicitarilor din sectiunea I -I: M, = Mel" + T 1S -151-Cap.4 Caleul stélp hala Pentru cuzinet s-au propus dimensiunile in plan de 1.4m x1.8m. 5 Gey = 1-4-1 Bm-1.Sm-25KN m= 94.5 N= N+ Gays = 517 2KN + 94.SEN = 6124N; M, = M280" +T-1.5m=1670.0KN +m-+85KN-1.5m=1798KN-m. Materialele folosite sunt: C12/15 > R, =8.0N/ mm’; PC52> R, =300N J mm? N x= = 546mm; iad sm: x<2-a'so, Az = 295.5, 5, — 2-95 400mm 180mm =1260m 100 ASS =3526mm? 100 Se propune o armare cu 14 bare 418 (g18/10cm) cu A,, = 3563mm* > A™ =3526mm*. 4.7.2. DIMENSIONARE ARMATURA 4, Aceastii dimensionare se face din conditia de procent minim de armare: Ay: 2 AS =1260mm? (Py, = 0.05%). Se propune 0 armare cu9 bare 14 cu 4, =138Smm? > A™ =1260mm’. +152-Cap.4 Calcul stalp hala 4.7.3. DETERMINAREA iNALTIMII TALPII FUNDATIE] Din conditia de adancime de inghe} rezulté: D, > h, +30cm, unde: +h, ~ adfincimea de inghet ; h, =110em; D,, - adaneimea de fundare ; D, > 110cm +30em <> D, 2 140cm =1.40m. Din condifia de a nu fi necesara armarea tilpii fundatiei (tga > 1.3) se propune o inaltime de talpa de 1500mm, astfel: 1ger = 1500mm mim ‘Terenul bun de fundare ( argild nisipoasd p,,,, = 4.0daN /cm*) se giseste la 3.8m adancime ath de cota terenului natural. ‘Talpa fundatiei patrunde pe o adéncime de cel putin 15 cm in terenul bun de fundare. Adancimea de fundare este de ~4.35m fata de cota +: 0.00 si la ~4.15m fata de CTN, ‘Nivelul apei subterane este la ~5.1m fafa de cota terenului natural, Se propun dimensiunile: =1.36>13. Fig 4.21. Schiti uncatie LasCap-4 Calcul stilp hala 4.7.4. DETERMINAREA DIMENSIUNILOR fN PLAN PENTRU TALPA FUNDATIEI Se verifici dimensiunile fundatiei cu starea de eforturi din combinafia INI (gruparea (NV =1006.53kN = 1007KN; fundamental de incdtcari): {7 = 54.5KN = SSN; 1240.68 -m = 12414N, ; ute b2 Fig. 430. Dimension! i? 1300 Ppropuse pentru talpa bid | fund: ; as woe | me en 1 “ we 4425 155 ho fy #5 = M+T 3.0m =1241kN «m+ S5KN 3m =1406KN -m: N+G,; en einen rien jj = 1 Sm-2.5m-4.0m:24KN [mm +1.Sm-1.8m-LAm-25EN Im +1.5m-18EN /m?-(2.5-4-1.8-1.4) G, = 360KN +94.5KN + 201.96kN = 656.SKN. OO7AN +656.5k Sm 4.0m = 10m? wy, = 25m-(4.0n 664KN. =6.67m'; 1664KN _ 1406KN'-m 10m? 6.67m™ My _1664kN _1406KN-m 77. 20KN 1m? = 3.78daN |cm?; W, Wm? 667m’ <0=> Este necesar un calcul de zon activa. ~44.40KN / m? = -0.45daN fom?Cap.4 Calcul stalp hal Caleul de zond activis ‘Necunoscute problemei sunt: My _1406kN-m . N, 16642N 2.0m -0.85 15m. Ecuatie de proiectie : Ecuatie de moment deci c=3-e'=3-1.15=3.45m; P a2 er __2-1664kN mw 2.5m 3.45m-2.5m 3.86daN cm’. Paw =3-86daN /em? >1.2+ Dyn =3.6daN /cm” => se redimensioneaza talpa fundatei. Se propun dimensiunile . noah ro r Fig. 4.31. Dimensiuni pA 0 redimensionate pentru talpa fundatiei ses eno rem ptt 1.5m: 2.6m 4.2m 24KN fm? + 1.5m-1.8m-1Am- SKN Um +1.Sm-1BEN J? -(2.6-4.2-1.8-1) G, =393.12KN + 94.5KN + 226.8K4N = 714.42KN, V+G, 1OOTEN +714.425N = T22KN. 2.6m: 4.2m = 10.92m", “155+Cap.4 Caleul stalp hala N, =1722kN M, sen M, =1406KN +m e'= 2.1m—0.82m = 1.28m; +1,28m = 3.84; ca3e'=. ‘Verificarea intinderii zonei acti ~ pentru grupairi fundamentale de incércéti c= 3.84m > 0.8-4.2m = 2-N : aA e . PTZ 5 asaaN tem’; Pow =< 2.6m 3.84m-2.6m Prax =3-45daN Jem? <1.2+ Peay, =3.6daN Jem? => dimensiunile tilpii fundatiei corespund. Se verifica dimensiunile fundayiei si la starea de eforturi din combinafia VI (gruparea speciala de incireari): | 7 = 84.52 = 854V; M =1234,42 = 1235kN-m, N,=S17.12kN + TI4A2KN =1232KN; 1M , =1235KN-m-+ 8SKN -3m =1490KN’-m. 0.92m?;, = 7.64m; Ny My _1232kN | 1490RN. Lyte + = 307. 85KN /m? = 3.08daN em’: 10.92m° 7.64m' i Ny My _1232kN _1490KN-m ~0.82daN fom; W, — 1092m" 1p; Este necesar un calcul de zon’ activa. '232KN 1490KN +m = 0 = OE 12m; M, =1490kN-m) 1232k "= 2.1m —1.21m = 0.89m; 67m, Verificarea intinderii zonei active: ~ pentru gruptri speciale de incdrediri c= 2.67m >0.5-4.2m=2.1m, 2 Ny __2-1232kN Poo 2.6m 2.67m-2.6m Pray =3.55daN /om? <1.4+ Poy, =4.2daN /em? => dimensiunile talpii fundatiei corespund. .SSdaN /em?; -156-Cap.5 Caleul portal 5. CALCUL PORTAL 5.1 AMPLASARE he 4 Fig.5.1, Amplasare portal Observatie: Pentru a nu impiedica dezvoltarea deformatiilor generate de variajii de temperaturé, portalul (pe intreaga indltime a stilpilor) se amplaseazi in zona centrala a constructiei 5.2 ACTIUNI LUATE iN CONSIDERARE iN CALCUL Portalul se va dimensiona in gruparea fundamentalé de incarcari considerdind incdrcarile orizontale care actioneaz& in lungul halei 5.2.1. FRANAREA - DEMARAREA PODURILOR RULANTE L=L+ ly, =nyem, LL, =, -m-Ly" unde: n, = coeficient de simultaneitate = 0.95 rn, = ooeficient partial de siguranja =1.3 95-1.3-30.4kN = 37.544kN; 3-16.8kN = 20.748kN; 8.30kN. L=L+L, §.2.2. ACTIUNEA VANTULUI iN LUNGUL HALE + Presiune vant pe un perete de fronton (11, 2) * Suctiune vant pe celalalt perete de fronton (W’'; 2) SPS = Bly Cy) Bo “Tr + Antrenare ( frecare ) vint in lungul peretilor lateral (Fi; 3) + Antrenare vant in lungul acoperigului (F;) = Pl = Bey cy) Be Ve unde: 7 =1.2 (coeficient partial de siguranta, ce inmulteste valorile normate a incarcarilor date de actiunea vantului pentru verificdri de $.L.U, sub actiuni din gruparea fundamentala) B=1.6 ( coeficient de rafal); 0.025 (coeficient de frecare); -187-Cap.5 Caleul portal , = 0.554% (presiunea dinamiea de bazd a vantuli stabiitt la inltimea de 10m deasupra im cotei terenului natural); n= Coeficient aerodinamic al suprafetei = 0.8 (pentru presiune) si 0.6 (pentru suctiune); ©H)5 nf) Coeficienti de variatie a presiunii dinamice de baza in raport cu indltimea; os(z)" oss en) os.(Aet) 20.65; +2 ={naljimea deasupra cotei terenului natural; hoes = ndlsimea medie deasupra cotei terenului natural a suprafefei pentru care se calculeazé frecarea vantului. Observatie: 2 $1 Iggy Se exprima in metri. ne) Actiunea vantului perpendicular pe peretii de fronton: commas ag enn rnauorna na] s [ames 1737 ‘ a I] assume: nase caiieniaa as e Fig, 5.2. Evaluarea presiunii (suctiuni) vantului pe peretele de fronton Observatie Legaturile ale stilpilor de inchidere de pe peretii de fronton sunt la nivelul contravéntuirii orizomtale transversale din planul acoperisului, 1a nivelul pasarelei de circulatie si la nivelul fundajiei stalpilor de inchidere. La halele far poduri rulante si in anumite situafii la halele cu poduri rulante nu se prevad pasarele in frontoane. By $1 ~1.2m-+ 0.2m ly any = 12m —1.2m-+ 0.2m + 115m = 12.150; Ji, =, yy pang = 5-5 ~ 11S = 4.350 I, = Zp —h — hy = 1.4 Tm;Cap.5 Caleul portal J, = inalsimea tronsomului inferior de stalp; /, = 12m; indltimea tronsonului inferior de stalp: i PE p Blu *Cyeq4)" Bod = 0.84 > 0.65 ) > 0.65; Py =1261. 6-0.8-0.84.0.55 =0.71%; m Pal = 7p Bey Cy(0y +05): 8, cxecase ~0.5s (2t8me05-4350) =0.761; 2-1.6-0.8-0.761-0.55 2%. mm Py = He Beye, (10m)-3,5 ou ,(10m)= oss 10) =0.65; 10 st 12-1 6-0.8-0.65-0.55 20.55%; mm =P*2M. 4 unde A;reprezinta aria suprafetei din figura urmitoare: w= Fig. 5.3. Prismul de presiuni aferent reactiunii W (or +0058 ay A= a MA (L.47m+0.5-4.35m)=2.48—>; im w, = 22m 9 4g 2 39 234; mm -159-Cap.5 Caleul portal unde A2 reprezinté aria suprafefei din figura 5.4. Mah. 3 ths-10m| hry Fig 54. Prismul de presiuni re aferent reactiunii fos m -10m = 435 = 5 412.15 -10 = 4.325m; 2 _ 12.15 10m— 3.925m: (osst¥-ass4¥) -4325m-+ 0.55 + °3.925m = a5, 4.75 = 61.80kN; y(suctiune) py, _ 0.6 ey(presiune) "0.8 W, = 0.75W,, = 0.75-61.80KN = 46.35kN; -W, =0.75-W, = 0.75-32.23KN = 24.17kN; me -160-Cap.5 Calcul portal Frecarea vantului in lungul peretilor laterali de inchidere: {in cazul perefilor laterali legaturile orizontale ale stélpilor de inchidere sunt la nivelul contravantuirii orizontale longitudinale a acoperisului, 1a nivelul contravantuirii orizontale a grinzii c&ii de rulare si de la nivelul fundafiilor stdlpilor de inchidere. fe. cord secrune 1-1 stay ts 7 hs fro.o (cord seeme 3-3 spy berks ra ne he ? 0.20 (COTA TEREN NATURAL) Fig. 5.5. Semnificatia cotelor Fass $1 Peta hy =1,=1.20m+ 0.20m = 12.0m=1.20m + 0.2m = 11.00m; h Sms Se noteazi cu meat inailjimea medie a suprafefei de perete hasurate ascendent in figura 5.5. iG ohh +4) ~Sues s)o(11+£3)]-15.25m Se noteazé ct maa indlimea medie a suprafefei de perete hasurate descendent in figura 5.5. woe dl3} GF} Gre C4 ea 1)=0.65 (Ba J" = aS vs" = 0.780; et 9.625 6, (yeas = os. (at fous)" = ce \ = 0,639 < 0.65 => €, (Pjur) = 0.65; iN Pp = Vp BC; C4 (guns) By =1.2-1.6-0.025-0.780-0.5: nome 1.2.1.6-0.025-0,650-0.554% m Prete Bol -CW(lyesr) & -I161-Cap.5 Caleul portal Re Frecarea vantului fn lungul acoperisului: Pp 77 Bees Cy (gas a= i 0.0222, m C4 Pnes = Zp )= 0.65: (227) = 0.841; 10 9:4 D+ 2m _ygygKN 9-11 2in2M ap me 5.2.3. STABILIREA EFORTURILOR iN BARELE PORTALULUI IN GRUPAREA FUNDAMENTALA DE INCARCARI 1, 8 5 RTS 2 . retg 12 = 47.49 1 Fig.5.6. Schema de incareare in ‘gruparea fundamental M Mae: 195.186KN; .O1BKN; 5.2.4. EVALUAREA ACTIUNI SEISMICE iN LUNGUL HALE .0-2,5-1.0-0.40-0.16 = 0. * a -coeficientul de important al constructei: Constuctia analizaté se incadreaza in clasa III de important’ (constructii de important obignuitt) + = 1.0; -162-Cap.5 Calcul portal © B coeficient de amplificare dinamica, corespunzator modului de vibrafie, functie de compozitia spectral a miscarii seismice pe amplasament; Perioada fundamental de vibratie a constructiei analizate este mai redusi decdt perioada de colt corespunzatoare amplasamentului (7. = 1.08) => f = 2.5; © w- coeficient de reducere a efectelor actiunii seismice tinénd seama de ductilitatea structurii, de capacitatea de redistribuitie a eforturilor, de ponderea cu care intervin rezervele de rezistenfa neconsiderate in calcul, precum si de efectele de amortizare a vibratiilor, altele decat cele asociate structurii de rezistenta; ” = 0.40; © & + coeficient de echivalena intre comportarea structur pendul (a unui sistem cu un grad de libertate dinamic’); ale gi comportarea unui © k, ~ coeficient functie de zona seismica in care ¢ amplasati cladirea. Amplasamentul cconstructiei este localitatea Roman din judetul Neamt. => k, = 0.16. Observatie: {in mod acoperitor pentru. coeficientul y se ia valoarea 0.4, ce corespunde halelor industriale parter previzute cu portale cu diagonale prinse centric la noduri in sistem ,.V rasturnat”. eel oss «le h=120m ea ors b + hy =12.0m+5.5m=17.5m Groy =G,+G,3 w lw f Fig 5.7, Schema de nctcar poral in groper speci dente © Evaluarea greutatii Gy Gi este suma incareérilor gravitayionale din gruparea specialé de incércéri de la nivelul grinzii de rulare; - greutate pod rulant de 20//neincarcat: 192kN Pi! + Pr! + Pst + Pel Q = 14.0 + 3.6+ 16.8 + 4.8 -20= 19.21f= 192KN; - greutate pod rulant de 407/ neincdircat: 299kV Py" Py! + Ps! + Py! — = 26.2 + 6.0+30.4+7.3-40 - alte inctireari gravitationale de la nivelul grinzii de rulare : 907kN -163-Cap.5 Caleul portal Valori de calcul gruparea special’ ‘Greutate proprie contravantuire orizontalé Greutate proprie balustrada Spajiu tehnie Circulatie pasarela FEL TN 9 (D+2m)+9-1]=0.502% 1245.5 2 m 2 2-[(24+2)+9-11}m = 1094kN; 92KN + 299KN + 907KN + 1094kN = 2492KN;, © evaluare greutate Gy Gp este suma incarcarilor gravitationale din gruparea special de inc&rctri de la nivelul acoperigului. - greutate pereti de inchidere ( laterali si de fronton): 344kN 0.50% £..2.f(0+2m)+9-1]= 0.50% 55” .9 f(24+2)+9-11]=344iN; m2 m 2 - greutate elemente acoperis: 4196kN" = ‘Valori de calcul grupare special EN Im? Greutate proprie invelitoare Greutate proprie pane +contravantuiri Spatiu tehnic 0.20 Praf industrial 0.25 Zapada P. Greutate proprie Ferma 1.634%..9.¢.(D42)=1.634%.0.11m-(24-+2)m= 4196KN; mt mm Gy = 344KN + 4196KN = AS40KN, -164-Cap.5 Caleu! portal Gror = G, +G, = 2492KN + 4540KN = 7032KN; Sroy = €*Gyop =0.16-7032KN =1125KN; G, +f, +Gy +h, =2492KN -12m + 4540KN -17.5m 52 Gch = 2492KN-12.0m h +G,h, 109354KN -m Gy-h, : 4540KN -17.5m G,-h+G,-hy "” ~—109354KN-m 09354KN -m; 1125KN = 308kN; 1125KN = 817k; 5.2.8. DETERMINAREA EFORTURILOR iN BARELE PORTALULUI IN GRUPAREA SPECIALA DE INCARCARI 408.501 ® ® D soy sen H =2-154.0KN +2-408.5EN = 11258; 455m 2-408.5kV _2-408.5kN 2-008 45 05H _ 05.1125kN Nut Na cosa onda (©x)-05 ISMN Ny, +N -c08a,~ Ny cose, © ISHRN + Ny, + 288,85 00545" — #5240 -c0s 4749" = Om Ny, = 204.52. = 577.80KN; Ny = 832.458; Fig.5.8. Calculul eforturilor in barele portalului in gruparea special de inc&reari 5.3, ALCATUIRE ELEMENTE PORTAL: Elementele portalului se vor realiza din dou’ profile ,U" mult depairtate, solidarizate cu zabrelute, Notatii: £, =bara 5 - 6 - 7:E, =barele 3-6 si 4- 6:8, =bara 3-4; £, =barele 1-4 si2-3 Distanjele d dintre fetele exterioare ale profilelor ,U" sunt egale cu inaljimea inimii ‘tronsonului de stilp in dreptul cdruia sunt plasate elementele portalului. exd-2-e stanta dintre centrele de greutate ale profilelor ,.U"; {800mm — E,;E,; “\1100mm > EE, Fig, 5.9. Aleituitea sectiunii barelor ce compun portalul -165-Cap.5 Calcul portal 5.4. DIMENSIONAREA ELEMENTELOR PORTALULUI Se vor dimensiona barele comprimate ale portalului. 5.4.1. ETAPE DE CALCUL A, Alegerea profilelor: 1° Se stabilese lungimile de flambaj pentru elementul ce urmeazii a fi dimensionat; 2° Se propune un profil ,,U” pentru elementul de portal dimensionat 4 =2- A, ‘unde: 4 = aria sectiunii transversale a barei (elementului) de portal iy aria unui profil ,U" F 3° Se stabileste raza de inertie a sectiunii transversale in raport cu axa.) - y: & pa’, A \2 Ay 7" J, =momentul de inerfie al seotiunii transversale in raport cu axay-y; J, =2+1,!"; 1,{° =momentul de inertie al unui profil ,U” in raport cu axa.y - y; = raza de inerfie @ unui profil ,U” in raport cu axa y- ; 1 4° Verificare de zvelteje 2, =" < 4, = 150. Dact nu se indeplineste conditia se revine la i punctul 2° si se alege un profil ,U" mai mare; 5 Se stabileste coeficientul de flambaj g,; 2, "49: 6° Verificare de stabilitate generala in raport cu axa y-y; N sR PA Daca nu se respect conditia se revine la punctul 2° si se propune un profil ,,U” mai mare. unde: NV = efortul axial din bara (se va alege efortul axial de compresiune maxim inregistrat in bara in gruparea fundamentala sau in gruparea special de incdrcari); Observatii ~ Se va alege profilul ,,U” cel mai mic ce satisface relatiile de verificare de zveltefe si stabilitate generala de la punctele 4° si respectiv 6°. - Nu prezinté interes verificarea elementelor portalului in raport cu axa z - z datorita faptului c& momentul de inertie al seciunii transversale in raport cu axa z - z este mult mai mare deciit in raport cu axa y - y B. Dimensionarea prinderii cu suduri a barelor portalului: 7” Se stabileste efortul de dimensionare N, a prinderii cu sudura Ng=1.2 fap = 12-9, ARS -166-Cap.5 Calcul portal N, prinderea : », AR = efortul capabil la compresiune a barei pentru care se dimensioneaza 8° Se propune grosimea de calcul a cordoanelor de sudura in relief a,: a, € (4; 4°; 5; 5°; 6; 7} Observatie: De regula grosimea guseului 1, se alege egal cu grosimea tlpii sectiunii tronsonului de stalp de care se prinde elementul portalului tg (8; 9; 10; 12} 9° Se stabileste lungimea cordoanelor de sudura a +2a,; 1,"" se rotunjeste superior la multiplu de 10 mm, unde: R,’ = rezistenta de calcul la forfecare a sudurii in relief; R,’ 7-Rs Pentru 0137 + R, 10° Se verifica conditiile constructive 15-a, $1, $60-a,; 1, 2 Prporn-ui C. DIMENSIONAREA ELEMENTELOR DE SOLIDARIZARE (ZABRELUTE): 11° Se calculeaza forta taietoare conventionala: T, = 0.012: A-R; unde: A=2- Ay, A= aria sectiunii transversale a elementelor solidarizate (a celor doua profile U); 12° Se alege distanta /, < 40-i,, astfel inedt J, s& rezulte multiplu de 10(5) mm; ft ieee Fig. 5.10. Modul de agezare al zabrelelor 4 13° Se caleuleazi: a = arcig-!—>c=d-2-€ ¢ |, se alege astfel incdt : 30° < a < 60° -167-Cap.5 Calcul portal 14° Se calculeazi coeficientul de zveltete al unei ramuri: 4, = 15° Se determina coeficientul de flambaj minim al ramurii g, : 4-227», 16° Se verified dact: @, = Pp. Unde: Py Daca inegalitatea g, 2, nu este satisfcuti se revine la punctul 13° si se propune 0 valoare mai mic& pentru distanta /,. T. 2-cosa 17° Se calculeaz efortul dintr-o diagonala: D = 18° Se determina lungimea interax a diagonalei Jy: 1, = fl)? +¢7; 19° Se alege un cornier cu grosimea 1, > 4mm; te ) Comier | Aconmertmm?] | i, {mm ms 30-304 227 38 40%40x4 308, 7.8 1 45x45x4 349. 8.8 50«50~4 389, 8 50x50x5 480 98 20° Se stabileste coeficientul de flambaj 9, to e,: 21° Verificare de stabiltateztbrelu: ——?_—< m-R Pa * Aconuen m= 0.75; ‘m= coeficient al conditiilor de lucru ‘acd nu se revine la punctul 19° si se alege un cornier mai mare. 5.4.2. DIMENSIONAREA ELEMENTULUI Ey (bara 5-6-7): Ni = Nog = 408.5KN (grupare special de incarcari) ‘A. Alegerea profilelor .U” 10 [Ip =05:1=0.5-11.0m= 5.5m, | 1, == 110m; 2° Se propun profile ,U10"=> 4, = 1350mn A=2-Ay, =2-1350mm? = 2700mm?; " = 39.1mm; 550mm 39.1 A, =141—2 +1, = 0.336; I L e-sco Fig. 5.11. Aledtuire element 6; = 140.66 < 2, -168-Cap.5 Calcul portal oe ML _408510N 59.29. p= 220%, Py m mm? ‘Nu se verifica, prin urmare se revine la punctul 2°; 2° Se propun profile ,U14”=> 4,,, = 2040mm? A=2-A,, =2-2040mm? = 4080mm’; 3°, =i," = 545mm; 1 4 4, = — 500mm _ 100.92 < 4, i, 545mm 5° 4, = 10149, = 0.546; 6 Mee M0850 og 3g cpern0 @,-a 0.546 - 4080mm' mm’ mm’ Prin urmare, pentru elementul E) se vor folosi profile ,,U14”. B. Dimensionarea prinderii cu suduri: PN, 2.6) 4: R=0491-4080nm? 20 «508 ST 8°Sealege 1, = 10mm; se propune a. 4, 6mm; 6mm < min{0.71, ;0.85¢}= min{7;8.5} = 7mm L teet0 528.87-10° NV 81 = +2-6mm =158.9mm = Se alege |, = 160mm 4a,-R 10° 15-a, <1, $ 60-a, 15-6 = 90mm <1, = 160mm < 60-6 = 360mm 1, = 160mm > yao» =140mm = sunt respectate conditiile constructive C, Dimensionarea elementelor de solidarizare: 11° 7, =0.012-A- R= 0.012-4080mm? -220N / mm? =10722N; 12%, 7.5mm; Se alege 1, = 700mm = 40-i, = 700mm; 13" ¢=d-2-e= 800mm —2+17.5mm = 765mm; Se folosesc profile U14 = e =17.Smm. a= arcig® = aretg. we = 42,46" => 30° <@ = 42.46" < 60°; c mm 1 _ 700mm 4° A == =40; ATT Sm 15° Se determina coeficientul de flambaj minim al ramurii 9, : A= 40% 59, = 0.881; 16° 9, =0.8812 Dyin = 9, = 0.546; => Prin urmare flambajul ramurii nu se produce inaintea flambajului barei. -169-Cap.5 Caleul portal 18° 1, =)? +e? = (700) + (765) =1037mm; 19° Se propun comiere 30*30%4 pentru zibrelujele elementului £). corse = 227mm $i i, = 5.8mm; (037mm 79 OF 5, = 0.215; 7300N Pa° Aconise —0.215-227 mm = 149,58 / mm? (barele 3-6 si 4-6): Neg =577.80KN (gruparea speciala de inctrcari) A. ae sup Ip = 1s, = (05-1) +) = VO5-11.0) +65) = 7.78 2° Se propun ae U16"=> Ay, = 2400mm?; 2-2400mm* = 4800mm? ; Piy= oe 577.80-10°N 4 0401-4800mmt imimt mame Prin urmare se revine la punctul 2°; 2° Se propun profile ,,U18" => 4,, = 2800mm? A=2-Ay =2+2800mm? = 5600mm?; Y = 69.5mm; 780mm ; =111.94 nam = 207:89mm 8 Ra, Re 8 5 6-150N Tm? +? Omim = 207.89 = Se alege J, = 210mm 10° 15-4, $1, £60-a, 15-6 =90mm <1, = 210mm < 60-6 = 360mm 1, = 210mm > Rogom = 180mm = sunt respectate condi constructive . C. Dimensionarea elementelor de solidarizare 11° 7, =0.012- A-R = 0.012-5600mm? -220N mm? = 14784; 12%, 20.2mm; Se alege J, = 800mm < 40 j 3° ¢= d=2-e = 800mm ~2-19.2mm = 761.6mm; Se folosesc profile U18 => e = 19.2mm, 800mm pM = 46.41" > 30" Ay, = 320mm’; A=2- Ay =2-3220mm? = 6440mm"; _ 3°, =i, =77.0mm; Fig. 5.13. Aloatuire element £3 “TeCap.5 Calcul portal Fy _11000mm iveeaea7 0 Bae = 142.86 hipyyra.-1 = 200mm => sunt respectate condi 1, +2-4mm = 226.19mm ile constructive . C, Dimensionarea clementelor de solidarizare igre 12 i, .012-A- R= 0.012. 6440mm* .220N /mm? =17002N; 214mm; Se alege J, = 800mm < 40-i, 856mm: 13° ¢=d = 2-€ =1100mm —2-20.1mm = 1059.8mm; Se folosese profile U20 => e = 20.1mm. a= arcig! = arctg 8007 37.95+ 5 30° Ay = 3740mm; t= W@ - - + Ayy =2+3740mm? = 7480mm?; 3° i, =," =84.8mm; ke Ly _ 8140mm L__esiy ____ , aly = Aa, a7" er Fig, 5.14. Alcdtuire element Ey oi BAS 5° A, =96—* +1, = 0.579; _M_ __ 832.45-10° g, A Prin urmare se vor folosi profile ,UU22” pentru elementul Ey. & B. Dimensionarea prinderii cu suduré: N 220- TN, =1.2-9, -A-R=1.2-0.519-7480mn 1024.88KN;] mm 8°Sealege 1, =10mm; se propune a, = 4mm; a, = 4mm < min{0.71, ;0.85¢}= min{7:10.625} = 7mm PRE ION, 42-6mm = 296.69mm mn 9 1™ = +2-a, = I, Re = Se alege !, = 300mm 10° 15-4, <1, $60-a, <> 15-6 = 90mm <1, = 300mm < 60-6 = 360mm 1, = 300mm > ppori..y = 220mm => sunt respectate conditiile constructive . C. Dimensionarea elementelor de solidarizare 11° 7, =0.012-4-R= .012-7480mm? :220N / mm? = 19748N; 920mm; 1100mm — 2 -21.4mm = 1057.2mm; Se folosese profile U22 => e = 21.4mm. a= arcig!! = arctg 00" = 40.41" 30

You might also like

• Her Body and Other Parties: Stories

  

  From Everand

  Her Body and Other Parties: Stories

  Carmen Maria Machado

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (821)
• Sing, Unburied, Sing: A Novel

  

  From Everand

  Sing, Unburied, Sing: A Novel

  Jesmyn Ward

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1104)
• The Sympathizer: A Novel (Pulitzer Prize for Fiction)

  

  From Everand

  The Sympathizer: A Novel (Pulitzer Prize for Fiction)

  Viet Thanh Nguyen

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (122)
• • Magazines
  • Podcasts
  • Sheet music
• Devil in the Grove: Thurgood Marshall, the Groveland Boys, and the Dawn of a New America

  

  From Everand

  Devil in the Grove: Thurgood Marshall, the Groveland Boys, and the Dawn of a New America

  Gilbert King

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (266)
• John Adams

  

  From Everand

  John Adams

  David McCullough

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (2409)
• The Perks of Being a Wallflower

  

  From Everand

  The Perks of Being a Wallflower

  Stephen Chbosky

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (2104)
• Brooklyn: A Novel

  

  From Everand

  Brooklyn: A Novel

  Colm Toibin

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (1946)
• The Light Between Oceans: A Novel

  

  From Everand

  The Light Between Oceans: A Novel

  M.L. Stedman

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (789)
• A Tree Grows in Brooklyn

  

  From Everand

  A Tree Grows in Brooklyn

  Betty Smith

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (1929)
• A Man Called Ove: A Novel

  

  From Everand

  A Man Called Ove: A Novel

  Fredrik Backman

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (4610)
• Fear: Trump in the White House

  

  From Everand

  Fear: Trump in the White House

  Bob Woodward

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (738)
• Rise of ISIS: A Threat We Can't Ignore

  

  From Everand

  Rise of ISIS: A Threat We Can't Ignore

  Jay Sekulow

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (137)
• Team of Rivals: The Political Genius of Abraham Lincoln

  

  From Everand

  Team of Rivals: The Political Genius of Abraham Lincoln

  Doris Kearns Goodwin

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (234)
• Wolf Hall: A Novel

  

  From Everand

  Wolf Hall: A Novel

  Hilary Mantel

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (3811)
• A Heartbreaking Work Of Staggering Genius: A Memoir Based on a True Story

  

  From Everand

  A Heartbreaking Work Of Staggering Genius: A Memoir Based on a True Story

  Dave Eggers

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (231)
• The Woman in Cabin 10

  

  From Everand

  The Woman in Cabin 10

  Ruth Ware

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (2520)
• Little Women

  

  From Everand

  Little Women

  Louisa May Alcott

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (104)
• The Art of Racing in the Rain: A Novel

  

  From Everand

  The Art of Racing in the Rain: A Novel

  Garth Stein

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (4203)
• Hidden Figures: The American Dream and the Untold Story of the Black Women Mathematicians Who Helped Win the Space Race

  

  From Everand

  Hidden Figures: The American Dream and the Untold Story of the Black Women Mathematicians Who Helped Win the Space Race

  Margot Lee Shetterly

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (897)
• The Constant Gardener: A Novel

  

  From Everand

  The Constant Gardener: A Novel

  John Le Carré

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (104)
• The Outsider: A Novel

  

  From Everand

  The Outsider: A Novel

  Stephen King

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1849)
• The Unwinding: An Inner History of the New America

  

  From Everand

  The Unwinding: An Inner History of the New America

  George Packer

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (45)
• Angela's Ashes: A Memoir

  

  From Everand

  Angela's Ashes: A Memoir

  Frank McCourt

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (440)
• The Yellow House: A Memoir (2019 National Book Award Winner)

  

  From Everand

  The Yellow House: A Memoir (2019 National Book Award Winner)

  Sarah M. Broom

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (98)
• Yes Please

  

  From Everand

  Yes Please

  Amy Poehler

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1898)
• The Emperor of All Maladies: A Biography of Cancer

  

  From Everand

  The Emperor of All Maladies: A Biography of Cancer

  Siddhartha Mukherjee

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (271)
• The World Is Flat 3.0: A Brief History of the Twenty-first Century

  

  From Everand

  The World Is Flat 3.0: A Brief History of the Twenty-first Century

  Thomas L. Friedman

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (2259)
• Manhattan Beach: A Novel

  

  From Everand

  Manhattan Beach: A Novel

  Jennifer Egan

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (792)
• Shoe Dog: A Memoir by the Creator of Nike

  

  From Everand

  Shoe Dog: A Memoir by the Creator of Nike

  Phil Knight

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (537)
• The Little Book of Hygge: Danish Secrets to Happy Living

  

  From Everand

  The Little Book of Hygge: Danish Secrets to Happy Living

  Meik Wiking

  Rating: 3.5 out of 5 stars

  3.5/5 (401)
• The Glass Castle: A Memoir

  

  From Everand

  The Glass Castle: A Memoir

  Jeannette Walls

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (1716)
• Grit: The Power of Passion and Perseverance

  

  From Everand

  Grit: The Power of Passion and Perseverance

  Angela Duckworth

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (590)
• Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

  

  From Everand

  Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

  Ashlee Vance

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (474)
• Bad Feminist: Essays

  

  From Everand

  Bad Feminist: Essays

  Roxane Gay

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1016)
• On Fire: The (Burning) Case for a Green New Deal

  

  From Everand

  On Fire: The (Burning) Case for a Green New Deal

  Naomi Klein

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (74)
• The Subtle Art of Not Giving a F*ck: A Counterintuitive Approach to Living a Good Life

  

  From Everand

  The Subtle Art of Not Giving a F*ck: A Counterintuitive Approach to Living a Good Life

  Mark Manson

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (5807)
• The Hard Thing About Hard Things: Building a Business When There Are No Easy Answers

  

  From Everand

  The Hard Thing About Hard Things: Building a Business When There Are No Easy Answers

  Ben Horowitz

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (345)
• The Gifts of Imperfection: Let Go of Who You Think You're Supposed to Be and Embrace Who You Are

  

  From Everand

  The Gifts of Imperfection: Let Go of Who You Think You're Supposed to Be and Embrace Who You Are

  Brene Brown

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (1091)
• Never Split the Difference: Negotiating As If Your Life Depended On It

  

  From Everand

  Never Split the Difference: Negotiating As If Your Life Depended On It

  Chris Voss

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (842)
• Principles: Life and Work

  

  From Everand

  Principles: Life and Work

  Ray Dalio

  Rating: 4 out of 5 stars

  4/5 (599)
• Steve Jobs

  

  From Everand

  Steve Jobs

  Walter Isaacson

  Rating: 4.5 out of 5 stars

  4.5/5 (806)