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JR Maglev.
Transrapid en Shanghi.
Historia
Primeras patentes
Se han otorgado patentes de transportes de alta velocidad a varios inventores en diversas partes del mundo.[3] Las primeras patentes de Estados Unidos para un tren propulsado por un motor lineal fueron otorgadas al inventor Alfred Zehden (Alemania). El inventor obtendra las patentes US patent (782312) (21 de junio de 1902) y la US patent (RE12700) (2 de agosto de 1907). Esas patentes seran citadas luego por los libros Electromagnetic apparatus generating a
gliding magnetic field (Aparatos electromagnticos que generan campo magntico deslizante), de Jean Delassus, Air cushion supported, omni
Caractersticas
La ausencia de contacto fsico entre el ral y el tren hace que la nica friccin sea con el aire, y sta se reduce al mnimo por su forma aerodinmica. Los trenes maglev pueden viajar a muy altas velocidades, con un consumo de energa elevado para mantener y controlar la polaridad de los imanes y con un bajo nivel de ruido (una ventaja sobre el sistema competidor llamado aerotrn), pudindose llegar a alcanzar 650 km/h, aunque el mximo probado en este tren es de 584 km/h. Estas altas velocidades hacen que los maglev puedan llegar a convertirse en competidores directos del transporte areo. Como inconveniente destaca el alto coste de las lneas, lo que ha limitado su uso comercial. Este alto costo se deriva de varios factores importantes: el primero y principal es el altsimo costo de la infraestructura necesaria para la va y el sistema elctrico, y otro no menos relevante es el alto consumo energtico. Debido a que en la fuerza electromagntica el principal factor limitante en cuanto al diseo y al consumo es el peso del tren, esta tecnologa no es aplicable actualmente al transporte de mercancas, lo cual limita enormemente las posibilidades de este sistema. Otros recorridos estn en estudio, principalmente en China y Japn. En Alemania se ha desechado de momento la construccin de lneas maglev para pasajeros a causa de su oneroso costo de construccin y mantenimiento.
Operacin comercial
Operaciones formalmente activas
La primera operacin comercial del maglev fue del tipo transportapersonas. Abierto oficialmente en 1984 en Birmingham, Inglaterra, operaba en una seccin elevada de 600 metros sobre una pista de monorral, entre el Aeropuerto internacional de Birmingam y la Estacin Internacional de Ferrocarril de Birmingham. Viajaba a una velocidad de 42 km/h, hasta que el sistema fue cerrado temporalmente en 1995 para corregir problemas de diseo. La mxima velocidad demostrada de un maglev real en operacin comercial es la obtenida por el tren alemn Transrapid instalado en Shangai, China, que transporta pasajeros a lo largo de 30 km en tan solo 7 minutos y 20 segundos, consiguiendo rutinariamente una velocidad punta mxima de 431 km/h y una media de 250 km/h en el trayecto. El trayecto entre Shanghai y el aeropuerto se construy como un segmento inicial (initial operating segment). Existen otras lneas comerciales operativas en Japn, como la lnea Linimo construida para ExpoAichi. Algunos proyectos de maglev estn siendo estudiados en cuanto a su factibilidad. En Japn, en la pista de pruebas de Yamanashi, la tecnologa actual de los maglev est madura, pero los costes y otros problemas crean dificultades para su desarrollo e implementacin, por lo que se est intentando desarrollar tecnologas alternativas para resolver estas dificultades.
Referencias
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] Trans-Atlantic MagLev (http:/ / www. popsci. com/ scitech/ article/ 2004-04/ trans-atlantic-maglev) - (en ingls) - Consultado el 2009-08-10 Consultado el 11 de abril de 2011 US patent (3736880), 21 de enero de 1972. Pgina 10 Columna 1 Lnea 15 a Pgina 10 Columna 2 Lnea 25. http:/ / www. interelectricas. com. co/ NOTICIAS/ notPRU. php?%20idnoticiasn=5030 http:/ / www. buenastareas. com/ ensayos/ Trenes-Maglev/ 2635565. html http:/ / www. minci. gov. ve/ noticias_-_prensa/ 28/ 11516/ presentado_proyecto_de. html http:/ / www. eluniversal. com/ 2006/ 12/ 29/ ccs_art_128471. shtml http:/ / www. tranvia. org/ modules. php?name=News& file=article& sid=10774 http:/ / interartix. com/ 2010/ 10/ espana-proyectan-el-primen-tren-de-levitacion-magnetica-o-maglev/
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Tren de levitacin magntica. Commons International Maglev Board (http://www.maglevboard.net/) Maglev (http://www.maglev.in/) Explicacin grfica (http://www.consumer.es/web/es/viajes/ideas_y_consejos/2008/01/27/174066.php) El futuro de los viajes, lo construmos hoy (con video sobre Transrapid 09) (http://www.pro-transrapid.org/es/ index.html) Urban Maglev (http://www.urbanmaglev.us) Applied Levitation (http://www.appliedlevitation.com/) Maglev Net - Maglev News & Information (http://www.maglev.net) The International Maglev Board (http://www.maglevboard.net) Maglev professional's info plattform for all maglev transport systems and related technologies. Transrapid (http://www.transrapid.de/) The UK Ultraspeed Project (http://www.500kmh.com/) Japanese Railway Technical Research Institute (RTRI) (http://www.rtri.or.jp/index.html) Magnetic Levitation (http://dmoz.org/Science/Physics/Electromagnetism/Magnetic_Levitation) en Open Directory Project.
AMLEV MDS System (http://www.amlevtrans.com) Magnetic Levitation for Transportation (http://www.railserve.com/maglev.html) News of Brazil's Maglev project (in Portuguese) (http://www.planeta.coppe.ufrj.br/artigo.php?artigo=891) Maglev Trains (http://www.magnet.fsu.edu/education/community/slideshows/maglev/index.html) Audio slideshow from the National High Magnetic Field Laboratory discusses magnetic levitation, the Meissner Effect, magnetic flux trapping and superconductivity High speed switching system (http://www.reeserail.com)
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