Aula 2

E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

Jarlene Rodrigues Reis

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Meta
Apresentar os elementos histricos que determinaram o surgimento do turismo no mundo e no Brasil, principalmente a partir do sculo XIX.

Objetivos
Ao final desta aula, voc dever ser capaz de: 1. identificar os fatos histricos que impulsionaram o surgimento e o crescimento do turismo mundial; 2. reconhecer os elementos histricos que levaram ao surgimento do turismo no Brasil no sculo XIX.

28

Histrico do turismo no Brasil e no mundo

bem provvel que voc, caro aluno, j tenha feito uma viagem inesquecvel na vida. Pode ser aquela com os amigos, comemorando a formatura no colgio. Pode ser uma viagem romntica ou mesmo as viagens em famlia, nas frias, todos os anos, com direito a porta-malas lotado, isopor com comida, praias cheias e muita histria para contar! A maioria das pessoas tem uma viagem dos sonhos conhecer a Disney, o Nordeste brasileiro, a Serra Gacha, o Pantanal, a Europa, dentre outros tantos locais. Em nossa sociedade, viajar sinnimo de status social, sendo consideradas mais distintas as pessoas que viajam, conhecem pessoas e culturas diferentes. Mas ser que as pessoas sempre viajaram?

fcil deduzir que o turismo que conhecemos hoje resultado de mudanas histricas no modo como as sociedades se relacionam entre si e com o ambiente onde vivem. O homem sempre se deslocou com objetivos diversos, como a obteno de comida, a conquista de territrios, o culto religioso etc. Entretanto, para a maioria dos autores, o turismo surgiu efetivamente em meados do sculo XIX.

O surgimento do turismo moderno

O desenvolvimento tecnolgico em vrios setores contribuiu para a criao da estrutura que seria utilizada pelo turismo. Como afirma Pires, a revoluo nos transportes, a complexidade social em todas as suas variveis, ocorrida com o fortalecimento das cidades e o prestgio da economia urbana em expanso, alm da relativa paz, fizeram a base do turismo moderno (2002, p. 5).

29

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Fonte: www.sxc.hu

Figura 2.1: Verso moderna de uma antiga diligncia.

Diligncia
Era um veculo pequeno, pouco veloz, muito utilizado para transpor grandes distncias onde o trem ainda no havia chegado. Era um transporte caro e elitizado, que levava pessoas, encomendas, correspondncias e objetos de valor.

A necessidade de melhoria dos servios postais para a dinamizao dos negcios levou a modificaes em muitas vias da Inglaterra, aumentando o nmero de diligncias que, alm das correspondncias, transportavam um pequeno nmero de passageiros. A navegao foi beneficiada pelo interesse ingls em incrementar as comunicaes, a fim de melhorar as transaes comerciais com outras partes do mundo. O transporte ferrovirio foi considerado uma revoluo proporcionada pela introduo do vapor como fora motriz.

Alm da revoluo nos transportes, o crescimento da populao urbana gerou transformaes em setores antes pouco desenvolvidos da economia. A Revoluo Industrial motivou a migrao do campo para a cidade. Alm dos operrios que trabalhavam nas fbricas, havia comerciantes, profissionais liberais e funcionrios pblicos que ajudavam a fomentar a economia urbana. Tais segmentos possuam um poder de compra que seria importante no surgimento do turismo moderno.

30

Mike Munchel

 natural que, com tantas melhorias nos transportes e nas comunicaes, as pessoas tenham se tornado mais curiosas em relao a outros lugares, outros povos e outras culturas. Com maior circulao de informaes, o interesse em viajar para conhecer lugares diferentes crescia, o que viria a beneficiar o turismo. Entretanto, o surgimento do turismo no ocorreu de forma natural, como resultado simples de uma srie de circunstncias histricas. De certa forma, podemos dizer que o turismo foi inventado, pois foi uma maneira encontrada pelas aristocracias europias de se distinguirem das classes operrias. Portanto, o turismo comeou como um fenmeno de elites, principalmente a inglesa. Desse modo, os aristocratas introduziram jogos e esportes cujas regras desencorajavam a imitao, por sua complexidade. Nesse contexto, ainda no sculo XVIII, viagens realizadas sem obrigao, apenas com o intuito de conhecimento cultural e ostentao da riqueza ociosa, passaram a integrar o conjunto de fatores que distinguiam as nobres famlias tradicionais daquelas emergentes, formadas pelos burgueses que pretendiam ascender ao poder. Surgia o Grand Tour viagens realizadas pelos filhos desses nobres, como complementao de sua educao e sua formao cultural. Nessas viagens, com durao mdia de dois anos, os jovens percorriam a Europa Ocidental acompanhados de seus preceptores. Contudo, o Grand Tour era restrito aos jovens do sexo masculino enquanto os rapazes conheciam o mundo como forma de se preparar para a vida, as moas permaneciam em casa, recebendo o preparo de sua famlia para se tornar uma dona de casa exemplar aps o casamento.

Leia o artigo Grand Tour: uma contribuio historia do viajar por prazer e por amor cultura, de Valria Salgueiro, e aprenda um pouco mais sobre a histria do turismo! Voc encontra o artigo no site http://www.scielo.br/pdf/rbh/v22n44/14001.pdf.

31

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Atividade 1
Atende ao Objetivo 1 Aps a leitura do artigo de Valria Salgueiro, responda: a. Quem eram e o que buscavam os viajantes que realizavam o Grand Tour?

b. Quais as relaes entre a estrutura criada para atender os grand-tourists e o surgimento do turismo no sculo XIX?

Thomas Cook (1808-1892)

Vendedor de bblias ingls que ficou conhecido por organizar a primeira viagem turstica agenciada. Sua empresa ganhou reconhecimento mundial e tornou o turismo acessvel a muitos trabalhadores, por meio da padronizao dos servios.

O ano de 1841 merece destaque, pois nele Thomas Cook, considerado o pai do turismo moderno, organizou a primeira viagem agenciada, transportando um grupo de 570 pessoas de Leicester para um congresso antialcolico em Loughborough. Cook ofereceu aos excursionistas servio de bordo com ch e presunto, participao em jogos de cricket e msica clssica ao vivo, executada por uma banda que os acompanhava.

32

Para Dias,
A mais significativa contribuio de Cook foi organizar uma viagem com um pacote de servios includos, como transporte, acomodao e atividades no local de destino, procedimento que passou a ser copiado em todo o mundo. As viagens que at ento eram realizadas por necessidade no eram aprazveis e principalmente voltadas para a educao tornaram-se atrativas; o entretenimento e o prazer tinham lugar garantido, e assim foi introduzido um novo conceito, o de gozar as frias em lugares distantes do seu local habitual de residncia (2005, p. 35).

Nesse sentido, a contribuio de Cook foi crucial. Em outros tempos, os deslocamentos eram motivados pela necessidade de trocas comerciais, de novas terras ou por um ritual religioso. No sculo XIX, as pessoas procuraram viajar por prazer, para descansar e se divertir.

Com a Revoluo Industrial, pela primeira vez na histria o local e o tempo destinados ao trabalho eram separados daqueles em que se desfrutavam outras atividades, sejam elas culturais, recreativas ou sociais. Se antes o trabalho era artesanal, feito em casa e com a famlia, agora passava a existir o que hoje chamamos de expediente o tempo do trabalho. O restante era o tempo livre, embora, como sabemos, as jornadas de trabalho fossem bem maiores do que so hoje. O turismo passou a existir como possibilidade de ocupao do tempo livre, em especial durante as frias.

O trabalho extenuante nas cidades resultou num certo bucolismo, na valorizao das paisagens naturais e na vontade de visit-las. A natureza se tornou um produto a ser explorado pelo incipiente turismo do sculo XIX. Como vimos, o turismo moderno surgiu no sculo XIX, impulsionado pelas mudanas geradas na Revoluo Industrial, na Inglaterra. Voc j deve estar imaginando que, com tanta tecnologia e tantas novidades que apareceram desde ento, o turismo tambm deve ter se beneficiado delas e est certo! Portanto, samos do sculo XIX num trem e entramos num avio. Apertem os cintos, estamos no sculo XX!

33

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

O turismo mundial no sculo XX

A navegao apresentou crescimento significativo entre a segunda metade do sculo XIX e o incio do sculo XX. As viagens martimas se tornaram mais rpidas e seguras com o surgimento do barco a vapor, aumentando o fluxo turstico entre a Europa e os outros continentes. Mas a prtica do turismo ainda era restrita a uma elite de artistas, escritores e burgueses que tinham condies de pagar os altos preos cobrados nas viagens e nos hotis da poca. Foi o surgimento do automvel que permitiu a incorporao de outras camadas da populao ao turismo, principalmente

Henry Ford (1863-1947)

Empreendedor norteamericano que se tornou, como dono da Ford Motor Company, um dos homens mais ricos e conhecidos do mundo. Ford implantou em sua empresa o sistema de montagem em srie, ampliando a produo de automveis para uma escala massiva, o que permitiu a prtica de preos mais acessveis populao.

a partir do incio da produo automobilstica em massa, promovida por Henry Ford. A utilizao de automveis levou construo de rodovias e adaptao de hotis e outros servios dirigidos a um nmero cada vez maior de pessoas que desejavam conhecer novos lugares. Nas duas primeiras dcadas do sculo XX, o crescimento do turismo esteve ligado, ainda, prosperidade econmica dos Estados Unidos, gerando um grande nmero de novos ricos norte-americanos que vo admirar a cultura europia do passado, bem como obter uma forma de ascenso social em seu pas (Id., p. 37). Durante as duas grandes guerras mundiais e no perodo Entre-Guerras, houve uma estagnao no crescimento do turismo mundial. Somente aps 1945 retomado o desenvolvimento da atividade, com o uso do avio como meio de transporte nas viagens tursticas, reduzindo consideravelmente o tempo e o desconforto das viagens. Os destinos tursticos foram ampliados e aumentou o nmero de agncias de turismo que ofereciam pacotes com tudo includo. No fim da dcada de 1950, as viagens areas superaram as viagens martimas no transporte de passageiros.

34

Fonte: www.sxc.hu

Figura 2.2: Aps a II Guerra Mundial, o avio passou a ser usado como meio de transporte para viagens tursticas, encurtando as distncias de forma at ento sem precedentes.

Fundamental para a transformao do turismo num fenmeno de massas foi a conquista de direitos trabalhistas, garantindo em legislaes nacionais de todo o mundo o direito ao gozo de frias remuneradas, folgas semanais e benefcios como o 13 salrio e o abono de frias, em alguns pases. Esses direitos deram ao trabalhador a possibilidade de usufruir o seu tempo livre em viagens tursticas. Nas dcadas de 1950 e 1960, portanto, o turismo experimentou um crescimento mundial impulsionado, sobretudo, pelo advento da aviao comercial e pelo crescimento do uso do automvel, prprio ou alugado. Nos anos de 1970 houve uma recesso no setor, causada pela crise do petrleo.

Crise do petrleo
Ocorreu na dcada de 1970, causada por um grande aumento no preo do barril de petrleo, ocasionando recesso nos Estados Unidos, que logo se alastrou pelo mundo.

A proliferao dos negcios de locao de veculos aconteceu aps a Segunda Guerra Mundial, motivada pela construo de rodovias, pelo crescimento do setor automobilstico e pela existncia de um grande nmero de pessoas que desejavam viajar pelas estradas mas no possuam um carro prprio. Na disciplina Agenciamento e Transportes, no segundo mdulo de nosso curso, voc conhecer mais a fundo os elementos ligados ao uso dos meios de transporte no turismo.

35

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

Kriss Szkurlatowski

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Especial ateno deve ser dada ao ano de 1974, em que ocorreu a criao da Organizao Mundial do Turismo (OMT). Sediada em Madri, na Espanha, a OMT o mais elevado organismo internacional de turismo, objetivando estabelecer normas e parmetros para que os 153 pases membros elaborem suas polticas nacionais de turismo.

Conhea mais a respeito da Organizao Mundial do Turismo pelo site http://www.unwto.org/index.php.

Durante os anos de 1980, o desenvolvimento turstico comeou a se recuperar, com a consolidao do transporte areo e a melhoria de nibus e estradas, em especial na Europa. Nesse perodo, a informtica comeou a ser utilizada pelas empresas tursticas, otimizando seus processos e melhorando a qualidade dos servios prestados.
Dan Shirley Fonte: www.sxc.hu

Figura 2.3: A melhoria na malha rodoviria foi um dos fatores que estimularam as viagens de turismo, em especial na Europa.

36

Talvez o maior legado dessa poca tenha sido a padronizao dos servios tursticos, resultado da massificao da atividade e da proliferao das cadeias internacionais de hotis. Essa produo em massa do turismo levou ao crescimento das operadoras tursticas e consagrao de destinos como a regio do Mediterrneo, o Caribe e a Disney World. No fim do sculo XX, observamos algumas mudanas nas preferncias dos turistas, j mais exigentes em relao qualidade dos servios e mais seletivos quanto aos destinos para viajar. Os problemas ambientais gerados pelo desenvolvimento das sociedades de consumo resultaram em maior conscientizao dos clientes das empresas tursticas, que passaram a buscar produtos cujos impactos na natureza fossem os menores possveis. O estresse da vida nas grandes cidades contribuiu para o crescimento do turismo de natureza, como alternativa ao predominante turismo de sol e praia. No sculo XX, o turismo se tornou o movimento de massas que conhecemos, beneficiado pelo surgimento dos transportes areo e rodovirio, pelo uso da informtica e de modernos meios de comunicao, alm de outros elementos importantes que estudamos nesse item. No incio do sculo XXI, o crescimento do turismo continua, atrelando-se ampliao do uso da internet, s facilidades oferecidas pelas empresas tursticas e ao ps-turismo, conceito que estudaremos adiante. Voltaremos, agora, nosso olhar para o Brasil, onde a histria do turismo se confunde com a histria da apropriao de nosso territrio e a cultura de nosso povo. Prontos para a viagem?

37

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Atividade 2
Atende ao Objetivo 1 Observe a figura a seguir:
Bruno de Castro Fonte: http://brunodecastro.multiply.com/photos/album/3

Figura 2.4: Passeata de mulheres operrias reivindicando direitos trabalhistas no ano de 1888.

Voc pode observar que, no final do sculo XIX, j havia operrios lutando por melhores condies de trabalho, direitos que s seriam conquistados, efetivamente, em meados do sculo XX. De que modo a conquista desses direitos influenciou o crescimento do turismo mundial?

38

Surgimento do turismo no Brasil

O ano 1808. A Famlia Real portuguesa chega ao Brasil para fixar aqui a sede do Imprio, em meio s batalhas expansionistas empreendidas por Napoleo na Europa. Portugal se protege deslocando a Corte para o Rio de Janeiro, uma jovem cidade com precria infra-estrutura urbana e sem qualquer servio de hospitalidade que pudesse atender ao grande contingente de nobres que chegavam.

A vinda da Famlia Real e a abertura dos portos brasileiros s naes amigas simbolizavam o incio de um novo perodo na histria do Brasil. O Rio de Janeiro foi urbanizado s pressas, sofrendo mudanas tanto paisagsticas e estruturais como culturais. A presena da Corte introduziu hbitos europeus na populao do Rio, no que se referia ao grande consumo de produtos importados, vestimenta e a costumes que, em geral, eram ligados ostentao e ao luxo desfrutados pelos nobres lusitanos. Pouco depois da instalao da Corte, a expresso exagerada do luxo alastrou-se na populao do Rio de Janeiro... Havia, relativamente, muito mais luxo no Rio de Janeiro do que nas mais importantes cidades da Europa... (Pires, op. cit., pp. 44-45). claro que essas transformaes culturais iriam contribuir muito para o aumento das viagens entre o Brasil e a Europa, alm de para a criao de novas estruturas e servios para os europeus que chegavam.

Ainda antes do desembarque da Famlia Real em terras brasileiras, j havia certo fluxo de pessoas transitando entre o Brasil e a Europa. No exterior, difundia-se a idia, comum at hoje, de um pas extico e extravagante, o que despertava a curiosidade e o interesse em relao ao Brasil. Muitos pesquisadores estrangeiros vieram, em expedies cientficas, conhecer a natureza exuberante de que se falava. Esses viajantes registravam suas impresses em dirios de viagem, que eram posteriormente publicados e que nos fornecem boas descries da situao do turismo receptivo brasileiro naquela poca.

39

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Fonte: www.sxc.hu

Figura 2.5: Durante todo o sculo XIX, muitos viajantes deixaram registradas suas memrias de viagens. Esses dirios so, hoje, importantes documentos histricos e mostram as percepes de viajantes europeus sobre as culturas encontradas deste lado do Atlntico.

A hospedagem comercial era reduzida s hospedarias, pois ainda no havia hotis, que s surgiriam no Brasil aps a vinda da Famlia Real. Darwin se referiu a essas instalaes:
raro que nelas se encontre soalho, e nunca h vidraas ou caixilhos; o teto ordinariamente est em bom estado. A fachada, deixada aberta, forma como uma varanda onde colocam bancos e mesas. Os quartos de dormir se comunicam todos uns com os outros e o viajante dorme como pode, num girau de madeira, coberto de um colcho muito delgado (Id., p. 145).

Apesar da estrutura precria, a hospitalidade brasileira era reconhecida pelos estrangeiros que vinham ao pas. J no sculo XIX, a introduo da cultura do caf na Regio Sudeste trouxe grande prosperidade financeira a uma elite de fazendeiros, conhecidos historicamente como bares do caf. Nessas famlias, a opulncia e a ligao cultural com a Europa eram traos marcantes. A maioria delas viajava freqentemente para o Velho Mundo, sendo que algumas possuam, inclusive, casas na Frana ou em Portugal, por exemplo. Eram tambm muito comuns as viagens dos filhos das famlias abastadas para realizarem seus estudos na Europa.
40

Rui R.

Essas famlias nobres ligadas ao caf iniciaram no Brasil prticas semelhantes s das classes aristocrticas europias, que desejavam se diferenciar por meio da ostentao e das viagens. Ir Europa era quase obrigatrio para quem quisesse demonstrar cultura superior, bom gosto e status social privilegiado. O desenvolvimento do transporte ferrovirio, no sculo XIX, facilitou os deslocamentos dentro do Brasil, principalmente em direo ao Rio de Janeiro. No mesmo perodo houve aumento no nmero de hotis e restaurantes, no Rio de Janeiro e em So Paulo. No sculo XX, os acontecimentos que influenciaram o crescimento do turismo mundial tambm repercutiram no Brasil, como o surgimento da aviao, da modernizao dos servios tursticos e do uso massivo de automveis. Em nosso pas, o turismo ainda privilgio para poucos, refletindo as desigualdades observadas em diversos setores da sociedade. O turismo brasileiro, no obstante suas peculiaridades, reflete as tendncias globais do desenvolvimento turstico, que iremos analisar na Aula 11.

Atividade 3
Atende ao Objetivo 2 A figura a seguir uma fotografia da sede da Fazenda Florena, localizada no municpio de Valena, no Rio de Janeiro.
Jarlene Rodrigues Reis

41

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

A Fazenda, cuja fundao data de 1852, um marco do Ciclo do Caf no Sudeste do Brasil. Nessa regio do Rio de Janeiro, a maioria das grandes fazendas de caf do passado utilizada hoje como atrativo turstico, e sua manuteno acontece graas grande demanda de visitantes a esses locais. A Fazenda Florena foi cenrio de clssicos da teledramaturgia brasileira, como Sinh Moa e Escrava Isaura. Com base nessas informaes e na aula estudada, aponte trs elementos do Ciclo do Caf que influenciaram o desenvolvimento do turismo no Brasil.

Em nossa segunda aula, voc conheceu os acontecimentos que desencadearam o surgimento do turismo no Brasil e no mundo. Podemos, agora, destacar os elementos mais importantes dessa trajetria: A Revoluo Industrial possibilitou que as viagens antes acessveis a poucas pessoas devido s limitaes tcnicas e financeiras se tornassem menos dispendiosas e difceis. O Grand Tour teve grande importncia para o turismo, pois introduziu o hbito de viajar pelo desejo de conhecer novas culturas e hbitos diferentes. Foi tambm com o Grand Tour que as viagens se tornaram um fator de distino social.

Resumindo...

42

No sculo XX, o crescimento do transporte rodovirio, o advento da aviao e a conquista de direitos trabalhistas foram decisivos para aumentar a procura por viagens tursticas, iniciando a produo do turismo em escala massiva. No Brasil, a vinda da Famlia Real portuguesa iniciou o processo de abertura para o turismo, trazendo costumes europeus que modificaram a hospitalidade brasileira. Alm disso, com a abertura dos portos s naes amigas, muitos estrangeiros comearam a vir para c e deixaram diversos escritos a respeito de suas experincias. O Ciclo do Caf marcou um perodo de grande prosperidade financeira na Regio Sudeste do Brasil, fato que gerou aumento em viagens de nobres brasileiros Europa, contribuindo para trazer mais influncias do Velho Mundo para nossa cultura.

Informao sobre a prxima aula

Continuaremos nossa viagem na prxima aula. Finalmente, voc vai entrar no mundo de conceitos e definies dos elementos envolvidos no fenmeno turstico. At l!

43

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Respostas das Atividades

Atividade 1 a. Os grand tourists, como eram chamados os jovens viajantes que, no sculo XVIII, iniciaram o Grand Tour, eram filhos de nobres europeus, principalmente ingleses, que dispunham de tempo e dinheiro para desfrutar em longas trajetrias pela Europa Ocidental. Como a autora do artigo deixa claro, esses viajantes iam, com seus preceptores, em busca de runas, monumentos e rastros de culturas passadas, s conhecidas por meio dos livros. Podemos dizer que os grand tourists foram os inventores do turismo cultural que conhecemos hoje, pois se interessavam por cada detalhe, cada paisagem que fizesse referncia a culturas antigas. A aquisio de tantos conhecimentos constitua-se num fator de distino social para as classes aristocrticas. b. O artigo cita vrias estruturas e servios que foram criados ou melhorados para atender os grand tourists; estradas, guias, fotgrafos e hospedarias so bons exemplos. importante notar que, com o crescimento no nmero das viagens, essas estruturas continuaram sendo usadas por outros viajantes como base para o desenvolvimento de uma variedade de servios que impulsionou o surgimento do turismo no sculo seguinte. Atividade 2 A conquista de direitos trabalhistas em muitos pases proporcionou aos operrios condies favorveis prtica do turismo. A folga semanal e as frias remuneradas representaram mais tempo livre para as atividades de lazer, dentre elas o turismo. Alm disso, benefcios como o 13 salrio e o abono de frias criaram a possibilidade de um excedente na renda familiar, um dinheiro que poderia ser aplicado numa viagem, por exemplo. Com melhores condies de trabalho, as classes operrias puderam comear a viajar, algo que, at o incio do sculo XX, era restrito s elites. Por esse motivo, podemos afirmar que essas conquistas foram muito importantes para o crescimento do turismo mundial.
44

Atividade 3 Existem diversos fatores do Ciclo do Caf que poderiam ser relacionados com as razes do turismo no Brasil. Certamente os principais so: 1. O grande nmero de viagens dos Bares do Caf Europa, sendo que muitos possuam l sua segunda residncia. Dessas viagens vinham influncias culturais importantes para o turismo brasileiro, como o modo de se vestir, de comer e de se comportar em sociedade. 2. Os filhos dos nobres do caf iam estudar na Europa, criando um grande fluxo de viagens entre o Brasil e Frana, Espanha e Portugal, principalmente. 3. As famlias tradicionais do Ciclo do Caf introduziram no Brasil a prtica da ostentao e da necessidade de manter posio social destacada. Nesse sentido, as viagens se tornaram pr-requisito de reconhecimento e de prestgio em determinados grupos, como so at hoje.

Referncias bibliogrficas
BOYER, Marc. Histria do turismo de massa. Trad. Viviane Ribeiro. Bauru: EDUSC, 2003. DIAS, Reinaldo. Introduo ao turismo. So Paulo: Atlas, 2005. MASI, Domenico de. O cio criativo. Rio de Janeiro: Sextante, 2000. PIRES, Mrio Jorge. Razes do turismo no Brasil. 2. ed. Barueri: Manole, 2002. SALGUEIRO, Valria. Grand Tour: uma contribuio historia do viajar por prazer e por amor cultura. Revista Brasileira de Histria, So Paulo, v. 22, n. 44, p. 289-310, 2002. Disponvel em: <http://www.scielo.br/pdf/ rbh/v22n44/14001.pdf>. Acesso em: 30 dez. 2008.

45

Aula 2 E o tempo faz estradas para se chegar ao fim...

e-Tec Brasil Teoria Geral do Turismo

Sites visitados
DESVENDAR.COM. A histria do turismo: Thomas Cook. Disponvel em: <http://www.desvendar.com/especiais/historiadoturismo/thomas_ cook.asp>. Acesso em: 30 dez. 2007. FREITAS, Eduardo de. A crise do petrleo. Disponvel em: <http:// www.brasilescola.com/geografia/a-crise-do-petroleo.htm>. Acesso em: 30 dez. 2007. HENRY FORD. In: WIKIPEDIA: a enciclopdia livre. Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford>. Acesso em: 29 dez. 2007. TEXB.COM. Transportes: os meios utilizados para vencer distncias nas aventuras de Tex. Disponvel em: <http://www.texbr.com/mundodetex/ transportes.htm>. Acesso em: 30 dez. 2007. THOMAS COOK. In: WIKIPEDIA: a enciclopdia livre. Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Thomas_Cook>. Acesso em: 30 dez. 2007.

46