00 VCOM2 CFranca

Vias de Comunicao 2
Perguntas Tericas

Departamento de Engenharia Civil

Carlos Frana
30/12/2012
Carlos Frana - FEUP - 2012
VELOCIDADE Velocidade Base ( Vt ) / V. especfica ( Ve ) / V.Trfego ( Vt )

Velocidade Base conhecida como velocidade de projecto sendo considerada como a
mxima velocidade que dever ser assegurada ao longo do traado . Esta velocidade deve ser
garantida nos pontos onde economicamente mais difcil melhorar as caractersticas
geomtricas. Permite assim definir as caractersticas geomtricas dos pontos particulares do
traado, nomeadamente, raio mnimo em planta, inclinao mxima do perfil longitudinal, perfil
transversal tipo dos IP e IC.

Velocidade especfica considera-se a velocidade mxima que pode ser obtida com
segurana em qualquer ponto do traado, considerando isoladamente. Esta velocidade varia
ao longo do traado dependendo das caractersticas geomtricas dos elementos singulares
que o condutor vai encontrando.Apresenta-se maior nos alinhamentos rectos do que em
curvas, e nestas mais baixa nas de menos curvatura.

Velocidade de Trfego a velocidade que excedida somente por 15 % do veculos sendo
considerada como uma velocidade crtica, pois velocidades mais elevadas so consideradas
perigosas para as condies externas. Esta velocidade tambm condiciona as caractersticas
geomtricas da estrada, nomeadamente distncia de visibilidade e concordncias verticais.

ESTATSTICAS DE TRFEGO - conhecer o trfego que vai circular numa estrada um dado
fundamental para o seu projecto. necessrio saber o nmero total de veculos dos diferentes
tipos e sua distribuio no tempo. costume considerar-se os seguintes valores:

TRFEGO TOTAL ANUAL ( T.T. ) - o nmero total de veculos de todas as categorias que
passa por uma seco da estrada durante um ano. Esta medida, no serve para dimensionar a
estrada, pois um ano um prazo demasiado longo, e a partio do trfego ao longo do tempo
no homognea. No entanto este valor serve de referncia da importncia da estrada.

TRFEGO MDIO DIRIO (T.M.D. ) - o trfego total do ano dividido por 365 dias. O trfego
mdio dirio serve como o total anual para dar uma ideia da importncia econmica da estrada
e justificar os investimentos a realizar.

Carlos Frana - FEUP - 2012 Carlos Frana - FEUP - 2012
Capacidade

O conceito de capacidade est relacionado com o escoamento do
trfego em condies satisfatrias na execuo de um Projecto de
uma estrada, em que para o seu dimensionamento surge a
necessidade de quantificar um parmetro de modo a verificar se a
estrada apresenta condies necessrias ao cumprimento da
funo que lhe intrnseca, ou seja, definir um parmetro que mea
as possibilidades de escoamento do trfego.
Assim sendo, esse conceito relaciona o nmero mximo de veculos
que por unidade de tempo que pode passar numa dada seco de
via ir limitar o escoamento de trfego.

A capacidade em condies ideais apresenta as seguintes
condies:

- escoamento contnuo e livre sem qualquer perturbao lateral
de pees e outros veculos

- apenas ligeiros na corrente de trfego

- para estradas de duas vias igual repartio do trfego nos 2
sentidos

- vias com 3.6m de largura mnima

- Sem obstculos laterais a menos de 1.80m da extremidade do
pavimento

Quais as caractersticas geomtricas das quais depende a
capacidade de trfego de uma estrada.

So o raio mnimo, a rampa mxima e o perfil transversal tipo

Raio mnimo (planta) e rampa mxima (perfil) - existem valores
limites para estes dois parmetros e como tal estes valores podem
condicionar o traado. No nos devemos ater aos valores mximos
ou mnimos mas procurar valores intermdios e se necessrio
variveis. Sente-se em relao a certos erros de traado nas
nossas estradas que so pontos onde se acumulam acidentes
(pontos negros).

7 Anlise das Variveis microscpica e macroscpica
Macrospicas

- Dbito

- Velocidade mdia
- Concentrao

- Factor de ponta horrio

- Coeficiente de equivalncia

- Composio do trfego

- Previso do trfego

- TDMA
-VHP
- Condies de Circulao
- Capacidade

- Nvel de Servio
- ATS
- PTSF

- Caracterizao Plena Via

Nvel de Servio

O conceito de nvel de servio relaciona o conceito de capacidade face ao escoamento
do trfego em condies satisfatrias na execuo de um Projecto de uma estrada.
A relao do nmero mximo de veculos que por unidade de tempo que pode passar
numa dada seco de via ir limitar o escoamento de trfego, em que conjugada com
outros parmetros como a velocidade, tempo de percurso e volume a escoar, permite
quantificar o servio que a estrada oferece aos condutores e ento o aparecimento do
conceito nvel de servio.
Assim sendo, o Nvel de servio uma medida qualitativa das condies de circulao,
velocidade, segurana, custo de operao e comodidade, asseguradas aos utilizadores
para uma infra-estrutura rodoviria, sendo caracterizado normalmente pela velocidade
de operao.

Extra:
Actualmente, o nvel de servio de uma estrada definido com base na mxima
perda de tempo admissvel e na velocidade mdia de trfego, sendo caracterizado
por uma conjunto de condies de circulao limitada para certos valores e do
quociente entre o volume a escoar e a capacidade ( d/c).
A J.A.E. considera os seguintes nveisde servio: A, B, C, D, E e F
A- ptimo
B- Pssimo

A- ideal, h interferncias de qq espcie (nem se atinge); nvel de servio

B - o condutor circula em boas condies mas o volume de veculos superior; nvel de
servio

C - ainda circula sem grandes demoras, reduo de velocidade, j aparecem algumas
interferncias; nvel de servio

D - h grandes interferncias, bastante volume de trfego;

E - a estrada atingiu a sua capacidade de trfego mx;

F -congestionamento de trfego

FACTORES QUE PODEM SER CONSIDERADOS NA AVALIAO DE
UM NVEL DE SERVIO:

- velocidade e tempo de percurso
- interrupes ou restries de trfego
- liberdade de manobra
- segurana
- comodidade e facilidade de conduo
- economia.

7 Anlise das Variveis microscpica e macroscpica
Macrospicas
- Dbito
- Velocidade mdia
- Concentrao
- Factor de ponta horrio
- Coeficiente de equivalncia
- Composio do trfego
- Previso do trfego
- TDMA
-VHP
- Condies de Circulao
- Capacidade
- Nvel de Servio
- ATS
- PTSF
- Caracterizao Plena Via


VARIVEIS PARA CARACTERIZAO DOS NVEIS DE SERVIO:

Clculo dos volumes ( dbitos ) de servio em condies reais:

EM AUTO-ESTRADA ( POR SENTIDO )

D i = C * ( d/c)i * N * Fi * Fc

Di Dbito corresponde ao nvel de servio
C capacidade em condies ideias
d/c relao volume/capacidade correspondente ao nvel de servio
N nmero de vias num sentido
Fl factor de correco do efeito da largura diminuta das vias e/ou bermas
Fe Factor de correco do efeito do tipo dos condutores

ESTRADAS DE DUAS VIAS ( no conjunto de dois sentidos)

Di = 2800 * (d/c) * Fl * Fd

Di Dbito corresponde ao nvel de servio em ambos os sentidos
d/c relao volume/capacidade correspondente ao nvel de servio
Fd factor de correco devido distribuio de trfego pelos dois entidos.
Fl Factor de correco atendendo ao efeito da largura das vias e/ou bermas.

Adm|ta que pretend|a ana||sar as cond|es de c|rcu|ao da estrada.kef|ra de uma forma suc|nta qua|s os
dados]e|ementos necessr|os,no que se refere ao pro[ecto de traado e trfego,para rea||zar esta an||se.
L|ementos necessr|os:

ro[ecto:
1raado: dlrecLrlz, perfll longlLudlnal e perfll Lransversal Llpo
-LxlsLenLe
- ro[ecLo/A deflnlr

ro[ecto de trfego:

1 - Def|n|o e Caracter|zao da 2ona de Lstudo
- Ccupao do solo
- rea de lnfluncla
- lnfraesLruLura rodovlrla (rede)
- ZonamenLo
- uados demogrflcos
-uados sclo econmlcos

2 - Ava||ao da S|tuao Atua|
- uados de Lrfego (exlsLenLes)
- lnquerlLos C-u
- ConLagens de Lrfego
- 1empos de ercurso (velocldades)

3 - Descr|o do ro[eto
- CeomeLrla do Lraado (planLa e perfll longlLudlnal)
- Llgaes


4 - Def|n|o da rede

S - rev|ses de 1rfego
3.1 1axa de cresclmenLo (Ano 8ase -> Ano PorlzonLe)
- 8egresso slmples/mulLlpla
- Llgelros/esados
- CLlmlsLa/esslmlsLa
3.2 ro[eo (10/20/30 anos)
- Anos 8ase/lnLermedlo(s)/PorlzonLe
- Ano(s) consLruo
3.3 AfeLao (fluxos de Lrfego nos arcos/ns)
- Com e sem pro[eLo

6 - An||se de capac|dade
- Seco/ns

7 - An||se das Var|ve|s m|croscp|ca e macroscp|ca
Macrosp|cas
- ueblLo
- velocldade medla
- ConcenLrao
- lacLor de ponLa horrlo
- CoeflclenLe de equlvalncla
- Composlo do Lrfego
- revlso do Lrfego
- 1uMA
-vP
- Condles de Clrculao
- Capacldade
- nlvel de Servlo
- A1S
- 1Sl
- CaracLerlzao lena vla

Descreva em linhas gerais os principais factores a considerar na escolha e
comparao dos traados de uma estrada.

"#$% &'($&% )*+#(,#- . /#&*# &01$&# )*./2$+- - exlsLem valores llmlLes para esLes
dols parmeLros e como Lal esLes valores podem condlclonar o Lraado. no nos
devemos aLer aos valores mxlmos ou mlnlmos mas procurar valores lnLermedlos e se
necessrlo varlvels. SenLe-se em relao a cerLos erros de Lraado nas nossas esLradas
que so ponLos onde se acumulam acldenLes (ponLos negros).

3#,4/.5# 6%7 7%+%7 - A qualldade dos solos sob o ponLo de vlsLa geoLecnlco lnflul
mulLo nos cusLos de consLruo e conservao da esLrada. C preo de escavao em
rocha pode ser 4 a 3 vezes o de escavao em Lerra. Sempre que posslvel conduzlr a
esLrada no flanco das elevaes (esLrada a mela encosLa), que alem de conduzlr a um
movlmenLo de Lerras econmlco dado ser felLo em perfll Lransversal, Lem alnda a
vanLagem de colocar a esLrada ao abrlgo das chelas.
L necessrlo proceder-se ao esLudo geoLecnlco do Lraado, fazendo o esLudo e
classlflcao dos solos aLe profundldades que vo de 1.0 a 2.0m abalxo do Lerreno
naLural nas zonas de aLerro e da rasanLe prevlsLa nas zonas de escavao.

8%(6$9:.7 .;%(<&$;#7 - no esLudo do pro[ecLo de uma esLrada no se deve
conslderar apenas as despesas do 1 esLabeleclmenLo (consLruo), e lndlspensvel
para uma opo acerLada, conslderar Lambem as despesas de explorao. ro[ecLa-se
e consLrl-se uma esLrada para fornecer um servlo, o LransporLe, que deve reallzar-se
o mals economlcamenLe posslvel, e nlsso Lem lnfluncla declslva as condles do
Lraado e do pavlmenLo. As despesas de explorao so malores quanLo malor forem
as lncllnaes da rampa e menores os ralos da curva, porque a velocldade dos velculos
comerclals ser mals reduzlda, o desgasLe do maLerlal ser malor e o consumo de
combusLlvels Lambem aumenLar.
1. kAICS MINIMCS - CCNCCkDNCIAS CCNVLkAS

C que se pretende assegurar com os ra|os m|n|mos das concordnc|as convexas?

Cs ralos mlnlmos foram esLabelecldos com o ob[ecLlvo de assegurar dlsLnclas de vlslbllldade
permlLlndo desLa forma a garanLla da segurana de clrculao.
nas concordnclas convexas o crlLerlo referenLe comodldade de clrculao no e llmlLaLlvo, pols os
ralos que derlvam do llmlLe de comodldade, sendo uma acelerao radlal de 0.23 m/s2,flcam aquem
dos lmposLos pelos crlLerlos de vlslbllldade.

uesLa forma os ralos mlnlmos das concordnc|as convexas preLendem:

1 - - Segurana de clrculao, garanLlndo adequadas dlsLnclas de vlslbllldade mlnlma (8=f(u))
A dlsLancla de vlslbllldade uv dever ser funo da dlsLncla de paragem u, para que o velculo pare em
segurana sem aLlnglr o obsLculo, no llmlLe Lemos uv = up.
up = uf + v*L , uf = v^2 ( 23+fe) , up = v^2/234 + (v/3,6 ) * 2 = up = v^2(234*fl) + v(1,8)

2 - - Acelerao 8adlcal, Clrculao cmoda do ponLo de vlsLa dlnmlco (8): v^2/8 <0,23m2/s.
A acelerao radlal esL llmlLada a 0.23 m/s2, o esforo do velculo deve respelLar a condlo < ( -
M*0.23 ) * fe, na dlreco longlLudlnal.

3 - - Comodldade pLlca e esLeLlca (u), Lconomla assoclada a menor cusLo.

ara cada ve|oc|dade h um ra|o norma| e um ra|o abso|uto.

ka|o Abso|uto - apllca-se a auLo-esLradas, uv: lalxas unldlrecclonals - u
uv = u , ulLrapassagem no permlLlda. Mlnlma dlsLncla de vlslbllldade
aragem ( u ).

ka|o Norma| - Apllca-se a esLradas com LrnslLo nos dols senLldos: uv = 2*u , ulLrapassagem
permlLlda. , Mlnlma dlsLncla de vlslbllldade de ulLrapassagem (uv).

NOTA: A relao da ligao entre as inclinaes dos trainis, o raio mnimo da
concordncia R e a distancia de visibilidade necessria DV diferente consoante o
desenvolvimento D da concordncia,sendo maior ou menos que a distancia de
segurana DV. 1) D>DV ; 2) Dv>D

LkkLSSC kAIC MINIMC - CCNCCkDNCIAS CCNVLkAS

SL: 1.DV<D

Se 2. DV>D :

- O valor do Raio depende do valor resultante da diferena das inclinaes dos trainis
- Determina-se o raio mnimo que garante que a distancia medida a rasar
tangencialmente o solo, desde os olhos do condutor at ao obstculo que designamos
por L, seja ento no mnimo igual distncia de visibilidade necessria DV.

De que modo so estabelecidos os raios mnimos das
concordncias convexas e das concordncias cncavas.

Concordncias convexas os raios mnimos so estabelecidos
de modo a assegurar a distncia de visibilidade igual ou superior
distncia de visibilidade de paragem para assim se garantir a
segurana de circulao.

Concordncias cncavas aqui h que considerar a visibilidade
na condio nocturna e as limitaes impostas pela comodidade,
devido fora centrfuga. No entanto, estas ltimas so menos
condicionantes que a condio de visibilidade; pelo que suficiente
assegurar esta ltima.
Dever ento assegurar-se apenas que os faris iluminem uma
distncia nunca inferior distncia de visibilidade de paragem
sendo o comprimento da estrada iluminado na frente da viatura do
raio de curvatura
- quanto menor este for, menor ser o campo de viso
- calculamos tal raio para uma distncia igual distncia D,
supondo que os faris da viatura projectam um cone de luz com 2
graus de abertura e que se situam a uma altura do solo ED=h=0,75
m.

Porque razo se utilizam parbolas de 2 grau para as concordncias
em perfil mas for utilizadas curvas circulares para a constituio das
tabelas dos respectivos raios mnimos das normas do traado?

As caractersticas mnimas da concordncia vertical que concorde com
dois trainis consecutivos, dependente do desenvolvimento e do raio
mnimo deve atender a 4 critrios importantes:
Segurana de circulao, garantindo adequadas distncias de
visibilidade mnima (R=f(D))
Acelerao Radical; Circulao cmoda do ponto de vista dinmico (R):
V^2/R !0,25m2/s.
Comodidade ptica
esttica (D); Economia associada a menor custo.

Os dois primeiros so garantidos por curvas de raio grande e os dois
ltimos por desenvolvimentos mnimos para as concordncias, em que
elege-se o critrio mais desfavorvel para qualquer caso, ou seja, o que
proporcione o maior desenvolvimento da concordncia.
Relacionado estes parmentros, esta simplificao de considerar a
concordncia como sendo uma circunferncia deve-se ao facto de
estarmos a actuar pelo lado da segurana, pois o raio da circunferncia a
determinar equivale ao raio mnimo da parbola.
Vantagem do uso da parablica Em Perfil : - maior simplicidade no
clculo e o "r curvatura permite melhoria no que refere visibilidade e
comodidade de circulao.

Explique a razo dos valores tabelados para esses raios mnimos,
correspondentes a velocidades de projecto baixas, serem
consideravelmente diferente e maiores nos valores calculados pela
expresso deduzida em C.

Para velocidades baixas entre 40 a 50 Km/h os valores dos Raios mnimos
obtidos pelas tabelas so bastantes superiores aos que se obtm pela
expresso, quer para estradas unidireccionais quer para estradas de dois
sentidos por faixa.
Esta situao deve-se ao facto de as normas entrarem com um factor de
segurana que admite que na existncia de uma recta o condutor circula
com uma velocidade base superior , em mdia 30 Km/h superior e tambm
pelo facto de existir proibio de ultrapassagem estes fazem-no na
mesma, logo a norma actua pelo lado da segurana.
Para as altas velocidades 120 a 140 Km/h, acontece o inverso, os raios
mnimos das frmulas so superiores aos das tabelas, para quais a norma
indica valores de raios mnimos normais apenas em estradas de dois
sentidos por faixa de rodagem, no sendo portanto considerar valores de
raios mnimos normais em estradas unidireccionais.

CkGCS DL DkLNAGLM SULkIICIAL

1. 8aqueLas - recolhe a gua superflcle
2.valeLa - esL sempre presenLe desde que esLe[amos em escavao.

3.1) kede |ong|tud|na| da p|ataforma - ( Na p|ataforma)
- valeLas (na base do Lalude de escavao - 1
- valas de bordadura (no mulLo comum)- 2
- valas de separador cenLral ( em ALs) - 3

3.2) kede |ong|tud|na| fora da p|ataforma - (No terreno - A montante da p|ataforma,protegendo-a)
- valas de banqueLa - 4
- valas de crlsLa ou valas corLa gua (Lopo do Lalude de escavao) - 3
- valas de pe de Lalude (no mulLo comum) - 6


1. VALL1AS DL LA1AICkMA - (Na base do ta|ude de escavao) - Crgo de Drenagem ma|s comum
- Crgo de drenagem longlLudlnal na base dos Laludes de escavao
- lorma Lrlangular com lncllnao 1/3 ,1/4,1/3 do lado da berma e
lgual lncllnao ao Lalude de escavao.
- ulmenso mlnlma e de 1.0 meLros em pro[eco horlzonLal,lgual
lncllnao do Lalude se no for revesLlda.
- 8equer o dlmenslonamenLo hldrullco em cada caso.

1. Va|eta no revest|da

noLa: Se a valeLa for no revesLlda a gua passa para a valeLa

2. Va|eta norma| de fundo revest|do ( com ou sem dreno)

3. Va|eta revest|da
- Ausncla de concordncla
- resena de valas e colecLor drenanLe

CeoLexLll

!"#$%$ '( )*+'$',+$ (- $.(++*
/ LsLas valas devem exlsLlr sempre que o caudal desce o aLerro se[a elevado.
- 1m como funo a proLeco do Lalude de aLerro , normalmenLe dlmeLro 20.
- e comum a sua uLlllzao em esLradas de mulLlplas vlas
- e comum a sua uLlllzao em esLradas de uma s falxa em slLuao de curva colocando-se do lado mals balxo da
plaLaforma.

vala de 8ordadura

3.VALAS DL SLAkADCk CLN1kAL - ICkA DA LA1AICkMA
- S so necessrlas em curva e na parLe mals alLa.
- usam-se em zonas sobrelevadas para recolher as guas do exLradorso

Aqul e necessrlo: - ara no passar gua para o ouLro senLldo
- ara no Ler mulLa gua no separador,
coberLura vegeLal

SI1UAC 1: SLAkADCk ILLkIVLL

Lm allnhamenLo recLo, em geral esLas valas no so necessrlas em allnhamenLo recLo

Cmara de vlslLa:

ue 30 em 30 meLros Lemos que Ler uma cmara de vlslLa, servlndo Lambem para desenLuplr, onde a calelra e
lnLerromplda com uma grelha que permlLe o seu escoamenLo para a cmara, em que esLa por sua vez, faz cheg-la a
um colecLor.

Lm planLa:

A calelra pode ser colocada no separador do lado lnLerlor e sob a proLeco da guarda meLllca, esLando do lado da
falxa mals alLa.

SI1UAC 2: - SLAkADCk kIGIDC]SLAkADCk NLW ILkSL
- A calelra flca na berma lnLerlor ad[acenLe a falxa de exLradorso

Separador
Gre|ha

8erma Inter|or

!" $%&%' () *%+,-).%

/)01).23% (%' *%+,-).%'4

> 10m quando h o problema de eroso da gua
3m - posslbllldade das mqulnas poderem andar sobre as banqueLas
- LvlLar planos de Lalude com mals de 10m para a gua no ganhar mulLa velocldade, se for necessrlo colocar vrlas
banqueLas

uesenhe o pormenor de uma banqueLa de esLabllldade slLuada em pleno Lalude de escavao

ormenor da 8anqueLa:

!"#$%$& () *+,&-$

.
A sua uLlllzao depende de mulLos facLores:

- AssenLe em beLo magro
- Se o Lerreno for mulLo lmpermevel Lenho que a colocar
- um Lerreno com pouca vegeLao Lem mals necessldade desLas valeLas, pols a vegeLao absorve gua.
- A lncllnao Lambem lnfluncla
- na duvlda esLas valas no devem ser colocadas porque as consequnclas sero basLanLe gravosas devla a uma
evenLual m lmpermeablllzao na unlo das peas, exlsLe uma dlflculdade em colocar os elemenLos pre-fabrlcados
que apresenLam mulLas [unLas.
- LsLas valas acompanham o perfll longlLudlnal do Lerreno, Lem que se adapLar a esLe, com mulLas lrregularldades e
quebras.

AfasLar mulLo lmpllca mals exproprlaes

lndlcaes para a sua colocao:

- Lerreno naLural lmpermevel
- o decllve deve ser elevado
- exLenso da bacla de drenagem com d<30m
- parecer do gelogo e um facLor lmporLanLe

-/00/12 3456047

l < 2

lano

2 < l < 6

Cndulado

6 < l < 13

AcldenLado
(mulLo lncllnado)

l > 13

Lscarpado
!"#$%$& () *+,(),-$%.() / 0$&) () -$%.() () $-)112"
- e o rgo de drenagem mals comum, excepo da valeLa
- e para esLe Llpo de valas que so conduzldas Lodas s guas resulLanLes da drenagem de uma esLrada.

Llnha de gua / 8ase do Lalude de aLerro

)&3$#$452 $-)112


Llnha de gua - 8ase de Lalude de aLerro

1aludes:
- com alLura aLe 6m,sendo de escavao ou aLerro
- a lncllnao e 1/3 se for de arela
- a lncllnao e 2/3 se for de Lerra, podendo adopLar-se medlanLe [usLlflcao a lncllnao mxlma 1/1.
- em Laludes rochosos ou quando o Lalude Llver grande alLura dever fazer-se um esLudo de esLabllldade Lendo em
conLa os segulnLes facLores:
- naLureza llLolglca
-alLerebllldade
- dlaclasses
- nlvels freLlcos
- posslbllldade de desllzamenLo em massa

- para proLeger os Laludes com o rlsLo de eroso pode-se cobrlr com com Lerra vegeLal e depols semear planLas ou
relva, em que nesLe caso a lncllnao do Lalude no deve exceder x
- CuLra manelra de proLeger os Laludes de escavao do aLaque das guas e a colocao de uma valeLa corLa guas
revesLlda nas proxlmldades da crlsLa.

- As lncllnaes dos Laludes Lem lmpllcaes nos crlLerlos palsaglsLlcos e esLeLlcos. Sob esLe ponLo de vlsLa a
lncllnao depende de 2 facLores:
- naLureza Lopogrflca ( Lerreno plano,acldenLado e monLanhoso )
- alLura dos Laludes

!"#$"%&'( *(+ ,(-./"%(+0

> 10m quando h o problema de eroso da gua
3m - posslbllldade das mqulnas poderem andar sobre as banqueLas
- LvlLar planos de Lalude com mals de 10m para a gua no ganhar mulLa velocldade, se for necessrlo colocar
vrlas banqueLas

uesenhe o pormenor de uma banqueLa de esLabllldade slLuada em pleno Lalude de escavao

ormenor da 8anqueLa:

!"#$%$&'%"! %)*+&'! ,! !"#$%$&'%"! -."/),"+!
,012034156
- Ccupam menos espao, Lornando-se mals econmlco
- Menos despesas de manuLeno
- L mals reslsLenLe face aos embaLes devldo sua reslsLncla, sendo mals eflcaz quanLo ao rlsco de lnvaso
da falxa de rodagem conLrrla.

&457012034156

- Como so basLanLes rlgldos Lm consequnclas mals gravosas para o conduLor de llguelros no embaLe,
provocado rlcocheLe.
- ulflcllmenLe a[usLvels em relao a curvas de grande curvaLura de dlrecLrlz,no e a[usLvel a varlao
rplda de caracLerlsLlcas geomeLrlcas.
- no caso da slnallzao verLlcal no pode ser colocada pela facLo de no exlsLlr espao,Lendo que se
uLlllzar um prLlco com Loda a largura da esLrada.

- P uma malor rlsco de encandeamenLo, resolvendo-se o problema com a colocao de umas palas"
- CuanLo drenagem apresenLa grande desvanLagem pols no permlLe manuLeno fcll dos rgos
podendo crlar lenls de gua sendo mals perlgosos

- So mals pesados.

ApresenLe vanLagens e desvanLagens comparaLlvas enLre guardas de segurana rlgldas e flexlvels (meLllcas)
segundo os segulnLes ponLos de vlsLa:
- Lspao ocupado pelo separador cenLral
- urenagem superflclal
- Lflccla na conLeno de velculos
- Segurana na conLeno dos velculos

vanLagens llexlvels:

- osslblllLa reserva de largura para alargamenLos ou lmplanLao de pllares,obras de arLe,slnallzao e llumlnao.
- e melhor porque o rgo de drenagem enconLra-se proLegldo e logo a sua llmpeza e manuLeno e mals fcll
- malor segurana pols ao serem mals deformvels h uma malor dlsslpao de energla na conLeno de velculos
sendo melhor para os conduLores.


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Vias de Comunicao - Teoria

Carlos Frana n 980012 17 30-10-2012
Quais os mtodos que estudou para o clculo de volumes entre perfis. Explique
sucintamente cada um deles. Mtodo exacto,mtodo mdia das reas,mtodo da rea mdia.
Estes trs mtodos so calculados a partir das reas calculadas e a partir das distncias entre
perfis.
Mtodo Exacto:
- Consideram um troo todo em escavao ou todo em aterro
- a seco do slido da estrada entre 2 perfis transversais - entre perfil assemelha-se a um
prismide, slido limitado: por duas reas planas e paralelas de forma qualquer (bases) e
por uma superior regrada, gerada por uma recta que se apoia em ambas as bases.

Por aproximao: S = h/3 * [ y1 + yn + 2[y3+y5+]+4[y2+y4+ ] ]

Este mtodo exige para alm de determinao das reas dos perfis transversais as reas Sm
dos perfis situados a ! distncia entre dois perfis consecutivos, podendo tornar-se muito
moroso e de rigor dispensvel ao rigor dos dados.
Erro:
A variao das reas parablica no prismide.
Fazendo h = L/2; y = S.

S = h/3 * [ y1 + yn + 4y2 ] = L/6 * [ S1+ S2 + 4 Sm ]

Este mtodo no muito exacto porque o terreno irregular, perde a sua exactido.
Porque no se aplica ?
Como Sm no conhecido haveria necessidade de ir ao terreno para avaliar o perfil
transversal Sm o que no vivel,ou,em alternativa usar L = 50m; Sendo assim sabe-se Sm,
no entanto o erro para L elevado grande portanto este mtodo no se aplica.

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Carlos Frana n 980012 18 30-10-2012
Mtodo da Mdia das reas

Este mtodo baseia-se no mesmo princpio e na mesma expresso do mtodo exacto,
demonstra que se as geratrizes so paralelas a um plano plano director demonstra-se que a
rea de uma seco qualquer Sx, paralela s bases varia linearmente:
O Volume dado pelo produto da semi-soma das reas dos perfis transversais extremos.

Sx = A + Bx

E portanto a seco mdia igual
mdia das seces extremas, isto :

O Volume do prismide :
S1
S2

L
rea de 1 trapzio

Erro :

Diz se que o mtodo de mdia das reas coincide com o mtodo exacto, quando o entre perfil
se projecta num rectngulo.

V = L * Sm = ( L * ( S1+S2)/2

Que ser positivo ou negativo conforme o sinal de S1+S2 2Sm

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Carlos Frana n 980012 19 30-10-2012

Mtodo da rea Mdia

O volume do entre-perfil igual ao produto do comprimento do entre-perfil pela rea d seco
mdia.
A frmula da mdia das reas sugere a frmula da rea mdia

V = l * Sm

Erro : metade e de sinal contrrio do obtido com o mtodo da mdia das reas.

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- lmpermeablllzar
- uar uma superflcle llsa de modo a proporclonar um bom rolamenLo
- ara as cargas por elxo ho[e em dla verlflcam-me (10Lon/elxo para ser aLlngldo) e preclso um pavlmenLo que
reslsLa a: 1) Cargas, 2) fadlga, envelheclmenLo, fendllhao, roLura

!"!" +0$)4)&'. +) 5,1-,42.1)&2,*3
C facLo de Lermos 2 caLegorlas prlnclpals de pavlmenLos conduz a que:
- A reslsLncla da fundao que lr suporLar as cargas degradadas LransmlLldas ser um facLor prlnclpal no
dlmenslonamenLo do 6789:;<=> ?@;AB8;@"
- A prprla reslsLncla esLruLural do beLo ser o facLor prlnclpal a conslderar no pro[ecLo de um 6789:;<=> CBD9E>"

!"F $,41.* +) 4).G0H.4 -./01)&2,* $G)IJ/)0*3

- MlsLurar beLume com lnerLe cenLral
- 1er os lnerLes [ espalhados e compacLador e depols o beLume e regado por clma desLes.

Camadas de avlmenLo:
- Camada granular, normalmenLe de granulomeLrla exLensa.
- LelLo do pavlmenLo, normalmenLe LouL-venanL

A parLe granular pode ser colocada mecanlcamenLe, onde posLerlormenLe o clllndro lhe lr conferlr melhor
reslsLncla e permeabllldade para depols esLablllzar com um llganLe que e regado por clma da parLe granular.

C beLume pode ser colocado por: - eneLrao
- lmpregnao.
2.1) AVIMLN1CS ILLkIVLIS:

ComposLo por as segulnLes componenLes esLruLurals:

1- Camada superflclal de desgasLe
2-Camada (s) de 8ase Camadas de lundao
3-Camadas de Sub-8ase

lunes:
CAMADA SULkIICIAL DL DLSGAS1L/ ode ser usado: Grav||ha - e uma superflcle reslsLenLe ao LrnslLo sendo
lmpermevel, permlLlndo o rolamenLo regular, conLrlbulndo Lambem para a reslsLncla do prprlo pavlmenLo.
Conforme a lmporLncla da esLrada, a camada de desgasLe pode ser um revesLlmenLo superflclal (slmples ou
mulLlplo), ou um beLo beLumlnoso.

8ASLS ] ode ser usado: - MaLerlal de CranulomeLrla LxLensa / 8rlLa ( bases reallzadas ln slLu e cenLral )

luno: uegradar a aco do peso das rodas do velculo sobre o Lerreno, de forma que a presso sobre a fundao
ou sub-base esLe[a de acordo com a capacldade de reslsLncla de suporLe.
ara que essa Lransmlsso de esforos se[a felLa de forma eflcaz a base Lem que Ler uma deLermlnada espessura e
os seus agregados Lm que possulr caracLerlsLlcas para reslsLlr aos esforos Langenclals do Lrfego e ao efelLo do
esmagamenLo dos elemenLos do agregado.

SU8-8ASLS - ode ser usado: 1ouL - venanL ( maLerlal da granulomeLrla pouco exLensa )
L uma camada que esL relaLlvamenLe afasLada da superflcle onde as cargas so apllcadas, sendo posslvel reallzada
com maLerlals de balxa qualldade face aos maLerlals uLlllzados nos camadas superlores sendo mals baraLos, sendo
um o ob[ecLlvo da uLlllzao da sub-base, de carcLer econmlco.

C mals correnLe e a uLlllzao de salbro, de arela ou de LouL-venanL" sendo apenas flxada a dlmenso da pedra.
As espessuras dependem do Llpo de Lrfego e das caracLerlsLlcas da fundao, varlando enLre 13 a 30cm, esLando
em conformldade com as exlgnclas da compacLao.

D|str|bu|o das cargas:
elo facLo de a coeso ser mals balxa nos pavlmenLos flexlvels, esLes deformam-se de forma mals consldervel
quando sollclLados pelas cargas, formando uma depresso sua superflcle de profundldade acenLuada e locallzada.
verlflcam-se presses no solo de fundao numa zona em relao verLlcal do cenLro da carga e de ralo pequeno,
em que o pavlmenLo Ler de Ler espessura suflclenLe para dlsLrlbulr essas presses.
nesLe Llpo de pav|mentos o ||gante usado o betume asf|t|co, resulLanLe da desLllao fracclonada do peLrleo,
sendo mals escuros.

!"#$%&'() +,-$.) /0122$/)

ComposLo por as segulnLes componenLes esLruLurals:
- La[e de 8eLo
- Camada base enLre a la[e e a fundao.

.345637839:; <=4 >=6?=4@
As cargas so largamenLe dlsLrlbuldas orlglnando pequenas presses no solo acLuando de forma conslderavelmenLe
exLensa.
ALraves da carga LransmlLlda, a superflcle da la[e de beLo forma uma depresso de profundldade pequena e pouco
cavada, em que o seu desenvolvlmenLo e consldervel numa grande exLenso.
Cuando as presses apllcadas no solo so fracas e dependerem pouco da espessura da la[e, as flexes da la[e
podem ser elevadas conduzlndo sua roLura caso esLa Lenha uma espessura lnsuflclenLe.

!;6A8B 6=C:; <BDBE 4B6 ;4 F=D3EBG5;4 6H?3<;4 4B6 <;5=<;4 <B 8E= 7=4B ?6=G8I=6 487J=>BG5B K I=JB <B 7B5:;L

A la[e de pavlmenLo rlgldo que e a parLe dlmenslonada no assenLa dlrecLamenLe no solo, asslm sendo, os
pavlmenLos rlgldos devem possulr uma camada granular sob a la[e de beLo de forma a por um lado, permlLlr a
drenagem de guas, lmpedlndo que esLas acedam a la[e, e por ouLro lado proLeger a la[e de beLo e as suas
armaduras conLra a corroso por parLe dos mlnerals exlsLenLes no solo.
lM - pumplng , bombeamenLo efecLuado pelas [unLas que devem esLar vedadas.

!6;7IBE=4 <;4 F=D3EBG5;4 6H?3<;4 A8B M=CBE >;E A8B = 48= 853I3C=9:; G:; 4BJ= M6BA8BG5B M=>B =;4 F=D3EBG5;4
MIBNHDB34O

- menos aderenLes
- mals sonoros do rolamenLo
. suscepLlvles ao rolamenLo ( normal)
- so menos Lrabalhvels em zonas de grande curvaLura e ns de llgao
- a curLo e medlo prazo so mals caros.


LM LAn1A:


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!)+%&')+ <= PQ'(" .& .$0"("RS)@

&E A8B I8?=6B4 853I3C=63= J8G5=4 <B <3I=5=9:; G;4 F=D3EBG5;4 6H?3<;4O &4A8BE=53CB 8E= J8G5= <B44=4O

- S nos exLremos de obras de arLe ( assagens lnferlores, vladuLos e onLes )
- onLos de Lngencla de curvas de ralo lnferlor a 230 m.


!)+%&')+ ." PQ'(" 0)'-$(Q.$'"0 .& "+($/Q0"RS)@

!"#$ &'()*+,-./ 012)3./ (4 &'()*+,-./ 56+71(+)/

&89:;<=>?4 @AB:C?4D

(8=>8B<=4D
- mals durvels
- mals reslsLenLes a aco da gua
- menores despesas de conservao
- lnsenslvels aos reslduos dos combusLlvels ou lubrlflcanLes perdldos pelos velculos
- compeLlLlvos para Lrfego pesado mulLo elevado
- menos agresslvos em Lermos palsaglsLlcos

3<498=>8B<=4D
- mals caros
- maus para serem consLruldos por fases
- menor aderncla
- mals sonoros ao rolamenLo
- menos Lrabalhvels em zonas de grande curvaLura
- malor dlflculdade em garanLlr maLerla prlma
- mulLo mals onerosos em Lermos de lnvesLlmenLo lnlclal

!"#$ &'()*+,-./ 56+71(+)/ (/ &'()*+,-./ 012)3./

CS pavlmenLos flexlvels so:

(',-'2+,/D
- mals econmlcos que os rlgldos em curLo e medlo prazo
- suscepLlvels de serem consLruldos por fases
- mals aderenLes
- mals Lrabalhvels na zonas de rolamenLo
- mals facllldade em garanLlr maLerla prlma
- lnsusepLlvels de reLraes ou dllaLaes usados em zonas de forLe curvaLura, sendo obrlgaLrlos em ns de
llgao e esLradas de monLanha.
- menos onerosos em Lermos de lnvesLlmenLo lnlclal

3+/(',-'2+,/D
- menos durvels
- menos reslsLenLes a aco da gua
- malores despesas de conservao
- senslvels aos reslduos dos combusLlvels ou lubrlflcanLes perdldos pelos velculos
- no compeLlLlvos para Lrfego pesado mulLo elevado
- mals agresslvos em Lermos palsaglsLlcos

AVIMLN1CS kIGIDCS CCN1INUAMLN1L AkMADCS - 8AC

UAL A kINCIAL VAN1AGLM DCS AVIMLN1CS kIGIDCS CCN1INUAMLN1L AkMADCS (8AC) LM kLLAC
ACS kIGIDCS CLSSICCS?
L UAL C SLU kINCIAL kC8LLMA?

8AC - La[e armada em cont|nuo
C 8AC e um pavlmenLo consLlLuldo em la[e armada em conLlnuo que apresenLa como vanLagem prlnclpal face
pavlmenLos rlgldos clsslcos uma armadura conLlnua para absorver Lenses de Lrao geradas pela reLrao do
beLo, asslm como ouLras vanLagens nomeadanLe:

Lntre um pav|mento r|g|do c|ss|co e um 8AC qua| a d|ferena fundamenta|? ua| o ma|s caro e d|f|c|| de
executar? Apesar de tudo ut|||zado? orqu?

C 8AC e uLlllzado porque apresenLa as vanLagens: / C rlgldo clsslco e menos uLlllzado.
vanLagens:
D|ferena Iundamenta|]Vantagem:
- Apresenta uma armadura cont|nua para absorver tenses de trao geradas pe|a retrao do beto.
- no Lem [unLas Lransversals
- no preclsa de [unLas de dllaLao que so lncmodas a nlvel de execuo.
- flssurao aleaLrla de reduzldas dlmenses
- Malor comodldade
uesvanLagens
- economlcamenLe so mals caros face aos rlgldos clsslcos -> rlnclpal roblema.
- dlflcll execuo
- geralmenLe flcam mal execuLados

rob|emas dos pav|mentos r|g|dos que fazem com que a sua ut|||zao no se[a frequente face aos pav|mentos
f|ex|ve|s]8AC.
C rlgldo clsslco e menos uLlllzado porque :
- menos aderenLes
- mals sonoros do rolamenLo
- suscepLlvles ao rolamenLo ( normal)
- so menos Lrabalhvels em zonas de grande curvaLura e ns de llgao
- a curLo e medlo prazo so mals caros.
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45% 6"#$%&'() ,& 2"./"," 7 %5$() 89&:5&'(& ) 5*) ,& 5%" 2"%"," ,& ;9$(" *5;<"2&'(& = 2"%"," ,& %"(&9$".
,& >9"'5.)%&(9$" &?(&'*"@ !)9:5AB

Caractersticas:
- devem ser colocados sobre uma camada de areia com 3 a 4 cm de espessura
- A areia sobre o material de Granulometria Extensa
- debaixo do qual se situa uma membrana impermeabilizante (OPCIONAL)
- camada de brita bem graduada, usada como camada drenante
-As juntas geralmente so tapadas com areia seca e fina,
45% 6"#$%&'() ,& 2"./"," 7 %5$() 89&:5&'(& ) 5*) ,& 5%" 2"%"," ,& ;9$(" *5;<"2&'(& = 2"%"," ,&
%"(&9$". ,& >9"'5.)%&(9$" &?(&'*"@ !)9:5AB

Porque :
- permitem uma perfeita drenagem das guas da chuva e, ao mesmo tempo, evitam a
impermeabilizao do solo, pois as juntas entre as peas possibilitam a infiltrao de uma
parcela das guas incidentes, amenizando desta maneira, o impacto ambiental

Vantagens:

- Destaca-se pela grande facilidade e velocidade de execuo. Os servios de manuteno so
simples, bastando a remoo localizada das peas e recuperao da zona danificada.
- comportamento estrutural semelhante aos pavimentos flexveis
- permitem ser reparados sem deixar marcas.
- excelente alternativa, tanto do ponto de vista tcnico como econmico, alm de ser uma opo
intermediria entre os pavimentos rgidos e flexveis.
- Estes pavimentos possuem ainda grande poder de difuso da luz solar ou artificial (iluminao
pblica), apresentando menor temperatura superficial durante o dia (at 4oC) e melhor condio
de visibilidade noite (at 30%).

Onde se aplicam:

- associada a passeios e acessos a zonas residenciais.
- utilizao em estaes de servio das gasolineiras, a parques de estacionamento, e, por vezes
a zonas de paragem de autocarros,
- grande resistncia da camada de desgaste aco corrosiva de derrames de carburantes.
- caracterstica principal a sua superfcie antiderrapante, o que proporciona uma maior
segurana em trechos com rampas ou curvas, principalmente quando a superfcie se encontra
molhada.

3. 8ASLS kLALI2ADAS " IN SI1U - ara pav|mentos f|ex|ve|s

A res|stnc|a da base face s so||c|taes mob|||zada fundamenta|mente por:
- aLrlLo
- aco de um llganLe, sendo um llganLe hldrocarbonaLado.

1emos 2 categor|as de bases, assoc|ado ao ||gante h|drocarbonatado (8L1UML ASIL1ICC):
- 1lpo de agregado uLlllzado
- lorma como o llganLe peneLra na camada

uando orlgem a bases esLablllzadas com beLumlnoso:

- enetraes betum|nosas
- agregado e de granulomeLrla aberLa
- llganLe peneLra por gravldade
- |mpregnaes betum|nosas
- o agregado e de granulomeLrla exLensa
- o llganLe peneLra por capllarldade.
Iorma como o ||gante penetra na camada:

1 - enetrao , 2 - Impregenao

Mater|a| a usar na penetrao e sem|-penetrao

Lspessura e da
camada (m)
3 7 8 9
8rlLa ( dlmenses ) 20/40 23/30 40/63 40/63
MaLerlal de
recobrlmenLo
2-14 4/20 4/20 4/20

LlganLe a uLlllzar: beLume puro Llpo 60/70 ou 80/100 (depende do lnerLe e do cllma)
Lmulses C8S-1 ou C8S-2

1axa de llganLe a uLlllzar:
eneLrao: 1axa de llganLe (kg/m2) = espessura
Seml-peneLrao: Laxa de llganLe (kg/m2) = e//2

1 Penetrao
2 Impregenao

PENETRAO Sob que formas pode, in situ , o ligante (betume
asfltico) ser aplicado em pavimentao?

Inertes: - Brita com dimenses 20/40 a 40/65
- elevado ndice de vazios
- granulometria aberta

Ligante: - tem que ser necessariamente mais viscoso
- Betume puro 60/70 ou 80/100 ou emulso amnica de presa rpida.
- O ligante entra por gravidade
- Se o ligante penetra toda a camada designao por penetrao, se
apenas penetrar metade designao por semi-penetrao

IMPREGNAAO

Inertes: - so de granulometria extensa, com elementos finos,mdios e grossos, o
que implica uma base muito fechada, com baixo ndice de vazios.

Ligante: - convm ser muito fluido para poder entrar numa base no fechada; MC-
30 ou MC-70.
- betume fluridificado (Cut-back) habitualmente de presa mdia
- O ligante entra por capilaridade, este penetra apenas nos primeiros 1 a 1.5
Cm em superfcies
- abaixo de 1.5 cm como a granulometria extensa estabiliza
mecanicamente sendo suficiente para lhe conferir a resistncia necessria.
- tambm pode ser usada uma emulso demora mais tempo a dar a rotura

3.1 EXPLICAO DETALHADA DO PROCESSO.

Penetrao:

A brita de granulometria aberta espalhada sobre uma camada de pavimento j
definida, onde posteriormente colocado um ligante que distribudo sobre esta
penetrando em toda a sua espessura ou metade da camada.

Penetrao se penetra em toda a camada ou semi-penetrao se penetra em
metade da camada, onde esta utilizada para trfegos ligeiros ou mdios de
pequena intensidade.

-Depois da penetrao espalha-se o agregado de recobrimento, a gravilha, para
que todos os intervalos das pedras, sendo feito posteriormente uma nova
cilindragem para se obter uma superfcie unida, estvel e bem desempenada.

Nos pontos em que o ligante tende a fluir deve-se com agregado de recobrimento,
repetindo este processo pelo menos nos 3 dias seguintes aps a penetrao, e ser
executado nas horas onde a temperatura ambiente mais elevada.

Os veculos podem circular logo aps a execuo da penetrao, desde que seja
utilizado betume puro como ligante, no excedendo uma velocidade de 30 Km/h.

Caso se utiliza-se um betume fluidificado ou uma emulso, o transito deve ser
cortado quando se veja que o trafego intenso em nmero e peso dos veculos.


Quais os inertes e o tipo de betume que devem ser utilizados numa
impregnao?

Uma impregnao betuminosa consiste numa rega com betume suficiente fluida
ao agregado de granulometria extensa aps espalhado sobre a camada de
pavimento j realizado, e aps a cilindragem que confira o grau de compactao
pretendido.

O ligante penetra por capilaridade no agregado de granulometria extensa.

- A impregnao betuminosa para alm de favorecer a adeso entre a base e a
camada de desgaste, permite ainda estabilizar consideravelmente a parte superior
da base, cortar a capilaridade e criar um efeito de aglutinao entre as partculas.
s espessuras, normalmente fixadas para estas bases geralmente dependem
fundamentalmente do trfego, estando geralmente compreendidas entre 15 a 25
mm.

O ligante entra na camada granular por capilaridade devendo apenas penetrar 1.0
a 1,5 cm superficialmente. Para que isso acontea necessrio que o material
granular seja de granulometria extensa apresentando um baixo ndice de vazios.

Este material deve estar mecanicamente estabilizado por forma a que os 1.5 cm
penetrados pelo ligante sejam suficientes para conferir ao pavimento a resistncia
necessria. Neste caso, o ligante a utilizar seria um betume fluridificado
habitualmente de presa mdia, usualmente cut back .

Em condies normais no se pode pavimentar em dias de temperatura baixa,
pois criam-se condies de solidificao antes do material ser aplicao. A nica
exceo so as emulses que podero ser aplicadas em condies mais
desfavorveis.
!" $%&'()*+ ,%-./0'.1/(')'-/+

!"2 $%&'()* 3'.' 3'4%5*()'67/ 8 1*)95* '+:;$)%0/

1<=>?< @ABCD=EFG - LlganLe hldrocarbonaLado mals correnLe, sendo uma mlsLura de hldrocarboneLos de orlgem
peLrollfera, com proprledades agluLlnanLes caracLerlsLlcas.

'AB@D=G - mlsLura naLural de beLume asflLlco com meLerlal peLro flno

'DF@=HIG - mlsLura de hldrocarboneLos resulLanLe da plrogenao de maLerla orgnlca,hulha,lenhlLe,madelra,eLc.

4. LIGANTES HIDROCARBONATADOS

Betume asfltico - Asfalto Alcatro

Podem-se empregar sob forma fluida por:

- Aquecimento em que aps o arrefecimento o betume apresentar a sua
viscosidade natural

- Fluxagem adio de produtos leves da destilao do petrleo a betumes de
dureza normal obtm-se os betumes fluidificados, chamados cut-backs, tem presa
rpida,mdia ou lenta conforme a maior ou menor volatilidade do solvente
utilizado.aps a evaporao do solvente o betume ir apresentar a sua
viscosidade natural.

-Emulsionamento ligao de um ligante muito viscoso sob forma fluida
colocando-o em emulso em gua.Um lquido noutro lquido e no
suspenso,porque o betume no slido.

VISCOSIDADE

Betumes puros a viscosidade medida pela penetrao determinada pelo
afundamento de uma agulha standard carregada de 100 gramas, em 5 segundos
temperatuda de 25C.
Um betume 40/50 mais duro que um betume 60/70.

Cut-backs a viscosidade medida pela durao do escoamento de 50cm3 de
ligante atravs de uma embocadura em banho maria, a uma temperatura de 25C.
Um cut-back 25/75 mais mole que um 100/200.

Emulses a viscosidade medida pela comparao da durao de escoamento
de 200cm3 de emulso, com a igual de volume de gua temperatura de 20C.
So designadas pelo tipo,pela velocidade de rotura e pela viscosidade. Um CRS-
100/400 que CMS -2 (50/450)

Como retomar a viscosidade natural depois de aplicados?

1 - Aquecimento - o arrefecimento o betume apresentar a sua viscosidade
natural

2 - Fluxagem aps a evaporao do solvente o betume ir apresentar a sua
viscosidade natural.

3 - Emulsionamento evaporao da gua.

4.2 EMULSAO

O que uma emulso? Como distinguiria quando armazenada em tambor?

Uma emulso um processo que permite empregar o betume asfltico de forma
fluida. Neste processo o betume colocado em suspenso na emulsionante sendo
colocado por penetrao por capilaridade. O emulsionamento pode empregar-se
um ligante naturalmente muito viscoso solo forma fluida, pondo-o em emulso na
gua ( a emulso uma suspenso estvel de glbulos muito finos num meio
aquoso). A colocao em suspenso dos glbulos finos aumenta
consideravelmente a superfcie de separao das fases, que ainda facilitada pela
adio fase aquosa dum emulsionante que baixa a tenso interfacial entre as
duas fases.

Que tipo de emulso utilizaria como base de granulometria extensa?
Justifique.O tipo de emulso a utilizar para um material de granulometria extensa
seria uma emulso muito fluida e de cura lenta, por forma a permitir que o ligante
penetre na camada de base, pois sendo este muito fechado, dificulta a penetrao
do ligante, que consegue penetrar apenas por capilaridade.

!"#$% '( ()*+%,(%-

Alcalinas - o emulsionante um sabo bsico ou aninico, em que a aderncia
aos materiais siliciosos fraca,por esta razo se preferem as cidas.

cida o emulsionante um sabo catitico, produzindo boa aderncia entre o
betume e os materiais siliciosos.

Rotura
Quanto rapidez da rotura: - rpida, mdia e lenta. A rotura a frio duma emulso
d-se de forma muito rpida, se o betume libertado fosse duro no se verificava a
sua aderncia aos materiais, logo as emulses empregam-se em betumes moles
! #$%&%'% '( '()*%)+( , $%&%'% -%)(

Conforme a lmporLncla da esLrada pode ser:

$./.0.1 02 0213.142 567089:0.1 ; :< 1:48 ; - 8evesLlmenLo Superflclal Slmples ou mulLlplo, Argamassa 8eLumlnosa

$./.0.1 02 0213.142 =2:4.1 2/ $2<46.> ?/:1486.1 @248/:<71.1A B @@ - 8eLo 8eLumlnosoC L8 - Llgao
8eLumlnosa, M8 - Macadame 8eLumlnoso

!#D# -%)() $EF)+G+HI'%) (& $(F+J%KL)G+H
Argamassa 8eLumlnosa
(8evesLlmenLo slmples
ou mulLlplo) - ln SlLu
Camada de uesgasLe
Camadas beLumlnosas felLas 8eLo 8eLumlnoso (8ase) CenLral
em CenLral (llganLe 8eLume uro)

Llgao 8eLumlnosa (CenLral)

Camada 8ase
Macadame 8eLumlnoso (CenLral)
$./.0. 02 -.12 78 J238>.6:9.MN7B

1.Macadame beLumlnoso (CenLral) - mlsLura beLumlnosa com elemenLos de malor dlmenso - 23 a 33mm,
uLlllzado em avlmenLos flexlvels.
2. Llgao beLumlnosa ou regularlzao (CenLral) - 20 a 23 mm

$./.0. 02 '213.142 78 J238>.6:9.MN7B

3. 8eLo beLumlnoso (CenLral) - lnerLes llmlLados s da gravllha 14 mm. Lm pavlmenLos rlgldos
4. Argamassa beLumlnosa (ln SlLu) - lnerLes cu[a dlmenso mxlma e llmlLada gravllha medla - 9 a 10 mm.
A argamassa beLumlnosa praLlcamenLe no e uLlllzada, e mals pollda, no Lem LanLa aderncla, sendo boa para
apllcar em parques de esLaclonamenLo. (no e para esLradas)
3. 8eLo beLumlnoso drenanLe
6.8evesLlmenLos Slmples ou MulLlplo - 8ase ln SlLu


"#$#$# %&'&(&) (* (*)+&),* - . /0 )123 .

4 356 78 9823:8 ;3<6 8 =38028 > ;<?21@?:8028 69<1A?2B<16 03:?5 7?5 9?585 C812?5 . 10 D6@6 .#E3?DF

G*H*),/'*I,4 )JK*GL/%/&M N*,J'/I4)4 )/'KM*) 4J 'OM,/KM4 - K<673P17? . 10 )123 .

- So camadas de desgasLe consLlLuldas por agregados, como gravllha, areo,aderenLes base de forma reslsLenLe
e permanenLe aLraves de uma pellcula de agluLlnanLe beLumlnoso.

- As parLlculas flcam encasLradas umas nas ouLras sem sobreposlo em cada camada,sendo formado um mosalco
com elevada rugosldade.

- C processo conslsLe em espalhar um llganLe beLumlnoso (beLume puro,cuL-back ou emulso) na superflcle a
revesLlr de acordo com a Laxa, onde posLerlormenLe espalha-se o agregado,gravllha ou brlLa,e depols procede-se
clllndragem. A Laxa de beLume em Lermos de peso e 6 ou 7 do LoLal, 90 e pedra.

noLa: quando e aprovelLado o pavlmenLo exlsLenLe (cubos,por exemplo), a ordem de apllcao das camadas Lende
a lnverLe-se.

,/K4) (* G*H*),/'*I,4 )JK*GL/%/&MQ

)/'KM*)Q

Cs revesLlmenLos superflcles slmples so classlflcados em C30RS6 7? 71:805S6 7? A<?T1DU? que os consLlLul:

- 4/6 - locals onde a aderncla no e relevanLe,zonas urbanas de balxa velocldade e clrculao obrlgaLrla

- 6/10 - uLlllza-se de uma forma mals generlca,zona rural em geral,[ garanLem um razovel coeflclenLe de
aderncla

- 10/14 - zonas onde exlsLe rlsco de geada,zonas facllmenLe lndundvels que se de aquaplanagem,vlas de canLos.
- Cuando o 1rfego e menor (Crdem do 1uM <3000 )

(JKM4)Q

ConLlnuos: 6/10 - 4/6 - Zona urbana (menor rugosldade)
10/14 - 4/6 - Zona rural (malor rugosldade)

uesconLlnuos: 10/14 - 4/6 - Mxlma rugosldade (malor aderncla)
Ao conLrrlo , a ordem de grandeza 1uM > 3000

lnverLldos: 2/4 - 6/10 - Cuando exlsLem problemas de llgao a uma base anLlga.
Armagassa Betuminosa (In situ)

Inertes cuja dimenso mxima limitada gravilha mdia 9 a 10 mm.
A argamassa betuminosa praticamente no utilizada, mais polida,
no tem tanta aderncia, sendo boa para aplicar em parques de
estacionamento. (no para estradas)

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!"#$%&'() +) ,)-)+) +" ."/0)/1" 234+$5(+) "- !(1$6

- varrlmenLo do pavlmenLo
- 8ega do llganLe
- LspalhamenLo da gravllha
- Clllndragem
- varrlmenLo da gravllha solLa

78"'$9:46

1 - llmpa-se a superflcle da camada de base de maLerlal solLo
2 - C beLume coloca-se de acordo com a Laxa prevlsLa
3 - sobre esLe,alnda quenLe espalha-se a gravllha unlformemenLe
4 - Se se LraLar de um revesLlmenLo superflclal mulLlplo os processos 2 e 3 repeLem-se.
3 - rocesso de clllndragem com clllndro de pneus.

1) lnerLes: Areo (2-4) ou gravllha ( 4-6, 6-10 , 10-14 )

2) LlganLe: 8eLume uro - 60/70 , 80-100 , 100 - 120
- CuanLo mals Lrfego for de esperar , malor valor do beLume
- CuanLo mals elevada for a LemperaLura, ldem.

3) CuL-8ack
- Cura rplda 8C-x (Cuando h necessldade de rplda aberLura ao Lrfego)
- Cura medla MC -30 ou MC - 70 mals vulagar

4) Lmulses
- de roLura rplda , C8S-1 ou C8S-2 , Cuando as condles aLmosferlcas forem dlflcels ( Pumldade relaLlva)

S.1.2 CAMADAS DL DLSGAS1L ILI1AS LM CLN1kAL

88 - 8eLo 8eLumlnoso (avlmenLos 8lgldos) - Agregado medlo aLe 14mm
L8 - Llgao 8eLumlnosa - ulmenso de lnerLes 20 a 23mm
M8 - Macadame 8eLumlnoso (avlmenLos llexlvels) - ulmenso de lnerLes 23 a 33mm

S.1.3 8L1C 8L1UMINCSC - roduz|das em Centra| - L|gante 8eto uro - av|mentos r|g|dos

C beLo beLumlnoso slmples e uma mlsLura de agregado medlo(dlmenso aLe 14mm), flnos e flller unlformemenLe
mlsLurados usando-se como llganLe a beLume puro.
usado em pavlmenLos rlgldos, geralmenLe quando o solo por sl s no possul capllarldade reslsLenLe suflclenLe.
odem ou no possulr uma camada de base ou sub-base enLre a la[e e a fundao.
Apllca-se em camadas delgadas de 3 a 7cm, consLlLulndo um LapeLe reslsLenLe, esLanque em cerLas condles, e
que permlLe uma boa perfllagem do pavlmenLo, graas facllldade com que pode ser colocado mecanlcamenLe em
obras.
P que Ler em conLa, no enLanLo que, para pequenas espessuras, e foroso Ler em aLeno o efelLo mals dos
esforos Langenclals.

ldela aproxlmada e grosselra das camadas de llganLe e lnerLe a reallzar:

v( lnerLe em L/m2 ) = 1.1 * (d + u ) / 2 , Com ( d e u em mm )
8 ( Laxa de 8eLume em kg / m2 ) = v/10

Lxemplo: 8evesLlmenLo superflclal beLumlnoso slmples 6/10

volume de gravllha = 1.1 * ( 6 + 10) / 2 = 9 l/m2
1axa de llganLe = 9 / 10 = 0.9 kg / m2

Macadame 8etum|noso (av|mentos I|ex|ve|s) - usado em pavlmenLos flexlvels. LsLes pavlmenLos so
esLraLlflcados e normalmenLe consLlLuldos por 3 camadas, camada de desgasLe, base e sub.base. C macadame
beLumlnoso e normalmenLe usado na base.

Armagassa 8etum|nosa - (In s|tu) - lnerLes cu[a dlmenso mxlma e llmlLada grav||ha md|a - 9 a 10 mm.
A argamassa beLumlnosa praLlcamenLe no e uLlllzada, e mals pollda, no Lem LanLa aderncla, sendo boa para
apllcar em parques de esLaclonamenLo. (no e para esLradas)


Nas m|sturas betum|nosas executadas em centra| e que foram ob[ecto de ateno ex|ste pe|o menos uma em
que se ut|||za a br|ta. ua|?

Macadame betum|noso ( desenvo|ver)

1- Crdene as massas betum|nosas (fe|tas em centra|) de que se recordar:
1.1 - or ordem crescente de rugos|dade
1.2 - or ordem crescente de teor em ||gante
1.3 - or ordem crescente da ma|or d|menso do agregado

6. AGkLGADCS

"1out - Venant " Vs Granu|ometr|a extensa

Cnde ut|||zado ? : sub-bases dos pavlmenLos flexlvels

Caracter|zao: C LouL-venanL e conslderado um maLerlal de granulomeLrla pouco exLensa, pols Lem mulLos
vazlos, sendo um agregado obLldo geralmenLe em lnsLalao dum unlco andar de brlLagem, em que apenas e flxada
a mxlma dlmenso da pedra.

Ut|||zao em av|mentos: Como Lambem e um maLerlal baraLo logo e usado nos pavlmenLos flexlvels para a
reallzao das sub-bases,pols esLa Lem uma funo de apllcao de cargas, logo a qualldade do maLerlal a apllcar
pode ser lnferlor, que e o caso do LouL-venanL.

D|menso Mx|ma dos Agregados:
na obLeno do LouL-venanL apenas se llmlLa a dlmenso mxlma do agregado d<40 a 60,no e o mesmo que um
maLerla de granulomeLrla exLensa que deve obedecer a deLermlnadas de passados nos penelros.
LsLe agregado no apresenLa qualquer unlformlzao em relao ao lndlce de vazlos, e esL dependenLe da
dlmenso dos agregados provenlenLes do andar de brlLagem. 1ouL - venanL 0/30 represenLa que o 1ouL -
venanL em quesLo Lem a mxlma dlmenso de 30mm

Custo: Mals baraLo que um maLerlal de granulomeLrla exLensa.
Lm ambos os casos com as parLlculas malores com dlmeLro nomlnal 30mm.

MA1LkIAL DL GkANULCML1kIA Lk1LNSA CCM IDLN1ICAS DIMLNSLS DCS INLk1LS MAICkLS

Cnde ut|||zado ? : usados nas bases dos pavlmenLos flexlvels.
MaLerlal de granulomeLrla exLensa e o resulLado de um agregado que abrange uma vasLa dlmenso de agregados,
ou se[a, o lndlce de vazlos apresenLado por esLe e mulLo pequeno, obdecendo a um fuso granulomeLrlco, logo e
mals caro.

Ut|||zao em av|mentos:
CranulomeLrla exLensos so agregados usados nas bases dos pavlmenLos flexlvels.


8kI1A - Usada por penetrao

Cnde ut|||zado ? usada nas bases reallzadas ln slLu e cenLral

D|menso Mx|ma dos Agregados:
A brlLa e conslderada como um maLerlal de granulomeLrla aberLa, sendo obLlda por brlLagem aLraves de um
processo mecnlco, que apresenLa dlmenses que podem var|ar entre entre 14 a 60 mm,sendo asslm um agregado
grosso.

Ut|||zao em av|mentos:
A sua uLlllzao e usada para pavlmenLos flexlvels, sendo usada sobreLudo nas bases reallzadas ln slLu por
peneLrao, e nas bases reallzadas em cenLral (macadame beLumlnoso)

GkAVILnA
- usada na camada de desgasLe, nos revesLlmenLos superflclals e beLes beLumlnosos
A gravllha e um agregado brlLado cu[as dlmenses so menores que da brlLa e apresenLam valores de ordem de 4 a
14 mm, sendo um agregado de recobrlmenLo gravllha e um agregado medlo uLlllzado nos revesLlmenLos
superflclals beLumlnosas slmples.
ode ser uLlllzada nas camadas de desgasLe respecLlvamenLe nos revesLlmenLos superflclals e beLes beLumlnosos.

8kI1A VS GkAVILnA
- Ambos obLldos por uma processo mecnlcos
- LlemenLos brlLados
- ulferem na sua dlmenso
- Cravllha ( u enLre 4 e 14 )
- 8rlLa (u enLre 14 e 60 )


GkAVILnA :

Ind|que o ma|or nmero poss|ve| de ap||caes de grav||ha md|a em pav|mentao.
uando ap||car|a grav||has 4-6 , 6-10 e 10-14 em revest|mentos superf|c|a|s betum|nosos s|mp|es?

SIMLLS:

Cs revesLlmenLos superflcles slmples so classlflcados em funo da dlmenso da gravllha que os consLlLul:

- 4/6 - locals onde a aderncla no e relevanLe,zonas urbanas de balxa velocldade e clrculao obrlgaLrla

- 6/10 - uLlllza-se de uma forma mals generlca,zona rural em geral,[ garanLem um razovel coeflclenLe de
aderncla

- 10/14 - zonas onde exlsLe rlsco de geada,zonas facllmenLe lndundvels que se de aquaplanagem,vlas de canLos.
- Cuando o 1rfego e menor (Crdem do 1uM <3000 )

DULCS:

ConLlnuos: 6/10 - 4/6 - Zona urbana (menor rugosldade)
10/14 - 4/6 - Zona rural (malor rugosldade)

uesconLlnuos: 10/14 - 4/6 - Mxlma rugosldade (malor aderncla)
Ao conLrrlo , a ordem de grandeza 1uM > 3000

lnverLldos: 2/4 - 6/10 - Cuando exlsLem problemas de llgao a uma base anLlga.

Lm |oca|s de poss|ve| formao de geada qua| a granu|ometr|a da grav||ha a ut|||zar num revest|mento superf|c|a|
betum|noso s|mp|es? orqu?

Zonas que exlsLem rlsco de geada uLlllza-se gravllha com dlmeLro enLre 10 a 14.

UM MA1LkIAL 8kI1ADC DL DIMLNSLS 10-14MM DLVL SLk DLNCMINADC DL UL MCDC? UL 1IC DL
ALICALS LNCCN1kAkIA AkA LS1L MA1LkIAL LM AVIMLN1AC.

Com dlmenses de 10 a 14 mm LraLa-se de um selxo medlo, sendo um maLerlal rochoso conforme a sua
granulomeLrla mals ou menos exLensa e o seu grau de compacLao e lndlce de vazlos.LsLe maLerlal poderla ser
usado no lelLo do pavlmenLo, na .S.A ou na .l.A, nesLa ordem conforme possua melhores ou plores caracLerlsLlcas
de deformabllldade e reslsLncla.

!"#$%!&%'%"

Cb[ecLlvos prlmrlos:
- expulsar ou reduzlr ao mlnlmo as fases llquldas e gasosas dos solos.
- rea[usLar as parLlculas slldas,dlmlnulndo o lndlce de vazlos.

" )*+ , - ./0* 1+ 2-34025067-8 9+ )*+ 3-1- :;5+/<=3 +>5+ 40/?3+5/- ;- 4/-2+>>- 1+ 5+//04@0;0.+;>8
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C8Au de CCMAC1AC
C grau de compacLao e o quoclenLe enLre a barldade seca mxlma obLlda ln slLu" e a barldade seca mxlma
obLlda em laboraLrlo aLraves do ensalo rocLor Modlflcado.

CCMAC1AC - rocesso e ConLrolo
A compacLao e um processo mecnlco que por apllcao repeLlda e rplda de cargas conduz a um adensamenLo
de uma dada massa de solo devldo a expulso de ar e ou gua consLlLulnLe dos vazlos do solo Lendo por ob[ecLlvo
melhorar as proprledades dos solos usados na consLruo rodovlrla, proporclonando-lhes uma elevada reslsLncla
ao corLe, balxa senslbllldade gua e balxa Lendncla para sofrer assenLamenLos sob aco de cargas repeLldas.
A compacLao Lem um conLrolo de qualldade sendo felLo aLraves da exlgncla de um grau de compacLao
mlnlmo.

C !"D&E"F" 9% !"#$%!&%'G" deve ser felLo a dols nlvels:
- uuranLe a fase de execuo - o conLrolo deve lncldlr sobre a granulomeLrla do maLerlal, o equlpamenLo
uLlllzado, o numero de passagens, espessura da camada, a quanLldade de gua adlclonada, eLc.
- Aps a compacLao - o conLrolo e reallzado comparando os resulLados obLldos em campo com os
deLermlnado em ensalos de referencla reallzado em laboraLrlo.

8CCLulMLn1C - LM lASL uL 8C!LC1C L LM C88A
Lm obra deve-se expulsar ou reduzlr ao mlnlmo as fases llquldas e gasosas dos solos e fazer um a[usLe das
parLlculas slldas, provocando a dlmlnulo do lndlce de vazlos, aLraves de compacLadores, sendo os de rasLo llso
basLanLe eflcazes nas fases de regularlzao e acabamenLo.
ara se saber que o numero de vezes que esLes devem passar, execuLa-se um aLerro experlmenLal e val-se
passando o clllndro e enLo val-se medlndo o grau de compacLao aLe se obLer o grau de compacLao
preLendldo.

LNSAIC kCC1Ck:

A CCMAC1AAC de aterros uma operao fundamenta| das terrap|anagens. C ensa|o proctor [oga, nestas
operaes, um pape| re|evante. ua|s os ob[ect|vos pr|mord|a|s deste ensa|o? Descreva deta|hadamente.

Cs ensalos laboraLorlals de compacLao Llpo rocLor surglram da necessldade de conLrolar os resulLados
conseguldos duranLe os Lrabalhos de compacLao em obra. C ensalo conslsLe na compacLao de uma amosLra de
solo num molde, deLermlnando-se o Leor em gua e o peso volumlco seco. A repeLlo denLre procedlmenLo para
dlferenLes quanLldades de gua adlclonadas ao solo permlLe obLer a curva de compacLao.
Com esLe ensalo e-nos posslvel deLermlnar o peso volumlco seco mxlmo e o Leor de gua pLlmo de um solo,
referenLes a uma deLermlnada energla de compacLao.
C procedlmenLo de ensalo esL normallzado e consLa da especlflcao do LnLC L197-1996,Lendo apllcao nas
segulnLes caracLerlsLlcas:

A especlflcao do LnLC L197-1996 deflne os Llpos de compacLao segulnLes:

I. roctor Norma| ou Leve
- CompacLao leve em molde pequeno
- CompacLao leve em molde grande
- uLlllzado para argllas e sllLes ( solos flnos)
- Lnergla de compacLao e aproxlmadamenLe 0.6 Mnm/m3
- Apllcado a parLlculas de pequena dlmenso, solos flnos coerenLes.
- no d para maLerlal de aLerro com maLerlal rochoso
- MaLerlal de grandes dlmenses no pode ser ensalado pelo rocLor, como por exemplo a brlLa.

II. roctor Mod|f|cado ou esado - C8k
- CompacLao pesada em molde pequeno
- CompacLao pesada em molde grande
- uLlllzado para maLerlals granulares, arelas, solos arenosos. (Cascalhos e arelas).

noLa: As amosLras que foram submeLldas ao Lnsalo de rocLor no molde grande podero ser depols submeLldas ao
ensalo de C88, para verlflcao da capacldade de suporLe desses solos, a flm de permlLlr o dlmenslonamenLo das
vrlas camadas de pavlmenLao.

!"#$%&' )# *+,-'*.'/0+1

A energla de compacLao referlda a unldade de volume deflne a energla especlflca de compacLao e e Lraduzlda
pela segulnLe expresso:

n - numero de pancadas
n - n de camadas de solo no lnLerlor do molde
W - eso do llar
P - alLura de queda do pllo
v - volume do molde

Concluso:

- Lnergla de CompacLao - > peso volumlco seco para um Leor em gua pLlmo menor.
- 8esulLado de uma curva deslocada para clma e para a esquerda da curva correspondenLe menor energla de
compacLao.
- C aumenLo da energla de compacLao no conduz a um aumenLo conLlnuo do peso volumlco seco, pols verlflca-
se que exlsLe uma asslmpLoLa na curva do peso volumlco seco com a energla de compacLao.

A props|to do Lnsa|o roctor responda s segu|ntes questes adm|t|ndo que o so|o ensa|ado era arenoso.
1 - Lsboce o poss|ve| grf|co (w,d) da compactao do so|o.

Arglla ( Solos llnos ) Arela ( Solos Cranulares)
- Are|as (so|os ma|s grosse|ros) - no possul um plco Lo pronunclado como um solo de granulomeLrla exLensa- >
?d e < WopL
- Arg||a ( com predom|n|o de arg||a ) - MaLerlal de granulomeLrla exLensa. < ?d e > WopL

2 - Se o so|o for ut|||zado na p.s.a de uma aterro que grau de compactao ex|g|r|a?
10 < C.8.8 < 3 - Apllcao com culdados na p.s.a e sem rlscos nouLros locals de aLerro.
C.8.8 > 10 - Apllcao sem problemas na p.s.a
3 - C so|o ser|a presum|ve|mente ensa|ado com o denom|nado roctor Norma| ou roctor Mod|f|cado? orqu?
rocoLor Modlflcado:
- uLlllzado para maLerlals granulares, arelas, solos arenosos.
4 - L usar|a o mo|de pequeno (roctor) ou grande (C8k)? orqu? - C Lamanho do molde e funo da
granulomeLrla do maLerlal a ensalar. C molde pequeno e uLlllzado quando a percenLagem de maLerlal reLldo no
penelro n 4 (4.73mm) no e superlor a 20. C molde grande apllca-se a Lodos os casos, desde que a percenLagem
de reLlda no penelro de malha 19mm (3/4``) no for superlor a 20. Caso conLrrlo a especlflcao L197-1966 no
e apllcvel.
Ensaios Proctor e CBR realizados durante o Projecto de Execuo sobre um
solo retirado de uma escavao permitiram os seguintes resultados:
-Yd(Max) = 20 KN/m3 ; - Wop = 14 % ; - CBR = 4%

1 No papel de engenheiros fiscal em obra como utilizaria estes valores para
verificar se a compactao desse solo est sendo efectuada correctamente?
Descreva detalhadamente.

Relativamente compactao temos:

Sendo definido o G.C = Yd in situ / Yd(Max) in lab ,ento
Yd provete in situ ! G.C * Yd provete in lab

Para o Eng. Fiscal interessa definir o Yd(Max) = yd(lab) para poder desta forma
controlar a compactao exigida no caderno de encargos, em que o projectista
definiu o grau de compactao que exigido que habitualmente dado por:

- Camada inferior -> G.C ! 90% (geral); G.C ! 95% (solos sem coeso)
- Camada superior -> G.C ! 95% (geral); G.C ! 100% (solos sem coeso)

Atravs do ensaio proctor poderamos definir o Wop e o Yd(Max) o que nos
permitiria alm de controlar a compactao, informar o empreiteiro a quantidade
de gua a utilizar no processo de compactao.

Por norma usa-se o proctor modificado (pesado) que independente do molde
utilizado (pequeno ou grande).

Ensaios Proctor e CBR realizados durante o Projecto de Execuo sobre um
solo retirado de uma escavao permitiram os seguintes resultados:
-Yd(Max) = 20 KN/m3 ; - Wop = 14 % ; - CBR = 4%

Limites do CBR :

C.B.R < 2% - rejeitar o solo e levar a vazadouro.

2% < C.B.R < 5% - sem aplicar na P.S.A. Aplicao sem restries no corpo do
aterro

10% < C.B.R < 5% - Aplicao com cuidados na p.s.a e sem riscos noutros locais
de aterro.

C.B.R > 10% - Aplicao sem problemas na p.s.a

No entanto se o C.B.R for superior a 6%, isto permite que se possa diminuir a
camada do pavimento, pois apresenta uma elevada capacidade de carga.

Quando a p.s.a apresenta um CBR elevado,isto significa que esta tem elevada
resistncia, desta forma, sendo este um estrato estvel capaz de absorver mais
tenses, aliviando a funo do pavimento.Quanto maior for o CBR, mais reduzida
poder ser a camada de pavimento, podendo recorrer-se a tcnicas mais
econmicas como por exemplo m impregnao em que o ligante penetra apenas
1 a 1.5 Cm em superficialmente.

No corpo de aterro so colocados os solos de menor qualidade, mas tendo
exigncias de resistncia e deformabilidade. E (MPA ) = 10.CBR%


" # $%& '()%*+ )& ,-.-)&/ 0&,-1 )& &02&,1, 2131 &03& 0+*+412&510 +,)&' )& .,15)&/167
L (MA ) = 10.C88
L (MA ) = 10 . 4 = 40 Ma.

8&*19:&0 ;()%*+ )& <&=+,'1>-*-)1)& # ?@8

ara C88 < 13 - L ( Ma) = 10 * C88() - Shell
ara C88 > 13 - L ( Ma) = 3 * C88() - Shell
ara C88 < 12 - L ( Ma) = 17.6 * C88^0.64 - owell


A B%& 0-.5-=-C1 1 =,10& C+*+C1)1 5%' ?1)&,5+ )& D5C1,.+0 )& E&,,12*151.&50F
G DH-.&I0& %' .,1% )& C+'21C319J+ )& KLM ,&=&,-)+ 1+ N,+C3+, ;+)-=-C1)+ G
C caderno de encargos de obras de aLerro, especlflcam, em geral, o lnLervalo de Leores em gua de compacLao e
um deLermlnado grau de compacLao. or exemplo, se Llver sldo especlflco um valor de CC = 93,preLender que
o peso volumlco no campo, aps a compacLao se[a de pelo menos 93 do valor mxlmo obLldo em laboraLrlo.
A compacLao leve ou pesada Lraduz a energla de compacLao, sendo esLa apllcada aLraves de um deLermlnado
numero de pancadas com um pllo de uma dado peso calndo de uma alLura especlflcada sobre cada uma das
camada de solo, varlando enLre o rocLor Leve e Modlflcado a alLura de queda, o numero de camadas e o peso do
pllo.
Como o Lamanho do molde e funo da granulomeLrla do maLerlal a ensalar, e Lambem se preLende uma energla
mxlma de compacLao, e uLlllzado o rocLor esado nos solos a apllcar nos aLerros de vlas de comunlcao pols
esLe e o uLlllzado para maLerlals granulares Llpo arela, sendo uLlllzada a mxlma energla de compacLao.
C rocLor leve e uLlllzado para argllas,sllLes

N+)& + &501-+ N,+C3+, 0&, %01)+ &' '13&,-1* .,15%*1, C+' )-'&50:&0 5+'-51-0 -)O53-C10 P0 )1 >,-317 N+,B%&7

ulmenses da 8rlLa: u= 14 e 60mm
- C ensalo rocLor pode ser apllcado a parLlculas de pequena dlmenso.
- Como a brlLa Lem dlmenses grandes, esLa no pode ser ensalada pelo ensalo de rocLor.
- C rocLor no d para maLerlal de aLerro, com maLerlal rochoso, pols no exlsLe qualquer relao.

3 Que mdulo de rigidez seria de esperar pata este solo(apenas ordem de
grandeza)?

E (MPA ) = 10.CBR%
E (MPA ) = 10 . 4 = 40 MPa.

Relaes Mdulo de Deformabilidade CBR

Para CBR ! 15% - E ( MPa) = 10 * CBR(%) - Shell
Para CBR > 15% - E ( MPa) = 5 * CBR(%) - Shell
Para CBR ! 12% - E ( MPa) = 17.6 * CBR^0.64 - Powell


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7 38'(%9&% $1 (-,$ 0% +.15,+:,;<. 0% =>? -%*%-'0. ,. @-.+:.- A.0'*'+,0. 7
pllo.

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O que significa a frase colocada num Caderno de Encargos de
Terraplanagens:

Exige-se um grau de compactao de 95% referido ao Proctor Modificado

O caderno de encargos de obras de aterro, especificam, em geral, o intervalo de
teores em gua de compactao e um determinado grau de compactao. Por
exemplo, se tiver sido especfico um valor de GC = 95%,pretender que o peso
volmico no campo, aps a compactao seja de pelo menos 95% do valor
mximo obtido em laboratrio.

A compactao leve ou pesada traduz a energia de compactao, sendo esta
aplicada atravs de um determinado nmero de pancadas com um pilo de uma
dado peso caindo de uma altura especificada sobre cada uma das camada de
solo, variando entre o Proctor Leve e Modificado a altura de queda, o nmero de
camadas e o peso do pilo.

Como o tamanho do molde funo da granulometria do material a ensaiar, e
tambm se pretende uma energia mxima de compactao, utilizado o Proctor
Pesado nos solos a aplicar nos aterros de vias de comunicao pois este o
utilizado para materiais granulares tipo areia, sendo utilizada a mxima energia de
compactao.

!!" $%&'(&% )&*+,+'-*& &. $/0-*& 1 234


noLa: As amosLras que foram submeLldas ao Lnsalo de rocLor no molde grande podero ser depols submeLldas ao
vrlas camadas de pavlmenLao

Pode o ensaio Proctor ser usado em material granular com dimenses
nominais idnticas s da brita? Porque?

Dimenses da Brita: D= 14 e 60mm

! O ensaio Proctor pode ser aplicado a partculas de pequena dimenso.

! Como a brita tem dimenses grandes, esta no pode ser ensaiada pelo
ensaio de Proctor.

! O Proctor no d para material de aterro, com material rochoso, pois no
existe qualquer relao.

I. Proctor Normal ou Leve

- Compactao leve em molde pequeno
- Compactao leve em molde grande
- Utilizado para argilas e siltes ( solos finos)
- Energia de compactao aproximadamente 0.6 MNm/m3
- Aplicado a partculas de pequena dimenso, solos finos coerentes.
- No d para material de aterro com material rochoso
- Material de grandes dimenses no pode ser ensaiado pelo Proctor, como por
exemplo a brita.

ENSAIO CBR

De que modo pode o ensaio C.B.R ser usado no Estudo do Pavimento?

O C.B.R um ensaio de resistncia, pois permite avaliar a capacidade de carga de
fundao, obtendo-se as suas caractersticas mecnicas correlacionando o valor
obtido com o mdulo de deformabilidade, ou seja a caracterizao das
caractersticas de fundao compactada. Desta forma o CBR permite a seleco
dos solos proveniente das escavaes avaliando a sua aplicao nos aterros,
sendo ento um auxiliar para essa caracterizao.
Consoante o valor obtido, permite-nos saber em que condio o solo poder ser
utilizado, com ou sem restries num aterro.
usado para o dimensionamento de pavimentos.

Ensaio CBR (para estradas)

- Nos aterros de estradas usual medir os valores do CBR (California Bearing
Ratio E 198-1967).

O CBR consiste em medir a fora necessria para que um pisto normalizado
penetre num solo a uma dada profundidade, com velocidade constante.

O ensaio no adequado para materiais granulares porque a disperso dos
resultados muito elevada.


1 Leito do pavimento

1+2 P.S.A Parte Superior do aterro ( espessura de 1m)

3 P.I.A Parte inferior do aterro

4 Espaldares

5 Corpo do aterro

Limites do CBR :

C.B.R < 2% - rejeitar o solo e levar a vazadouro.
2% < C.B.R < 5% - sem aplicar na P.S.A. Aplicao sem restries no corpo do
aterro
10% < C.B.R < 5% - Aplicao com cuidados na p.s.a e sem riscos noutros locais
de aterro.
C.B.R > 10% - Aplicao sem problemas na p.s.a
No entanto se o C.B.R for superior a 6%, isto permite que se possa diminuir a
camada do pavimento, pois apresenta uma elevada capacidade de carga.

- Quando a p.s.a apresenta um CBR elevado,isto significa que esta tem elevada
resistncia, desta forma, sendo este um estrato estvel capaz de absorver mais
tenses, aliviando a funo do pavimento.

- Quanto maior for o CBR, mais reduzida poder ser a camada de pavimento,
podendo recorrer-se a tcnicas mais econmicas como por exemplo m
impregnao em que o ligante penetra apenas 1 a 1.5 Cm em superficialmente.

- No corpo de aterro so colocados os solos de menor qualidade, mas tendo
exigncias de resistncia e deformabilidade. E (MPA ) = 10.CBR%

3 Que mdulo de rigidez seria de esperar pata este solo(apenas ordem de
grandeza)?

E (MPA ) = 10.CBR%
E (MPA ) = 10 . 4 = 40 MPa.

Relaes Mdulo de Deformabilidade CBR

Para CBR ! 15% - E ( MPa) = 10 * CBR(%) - Shell
Para CBR > 15% - E ( MPa) = 5 * CBR(%) - Shell
Para CBR ! 12% - E ( MPa) = 17.6 * CBR^0.64 - Powell


! #$% &'()'*'+, , *-,&% +./.+,0, )$1 2,0%-). 0% 3)+,-(.& 0% 4%--,5/,),(%)&6
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CkUL SL USA SIS1LMA1ICAMLN1L C kCC1Ck LSADC (CU MCDIIICADC) NCS SCLCS A ALICAk NCS
A1LkkCS DL VIAS DL CCMUNICAC?

pllo.
ara aLerros a escolha da energla de compacLao e compacLao pesada, do lado seco.

I. roctor Norma| ou Leve
- CompacLao leve em molde pequeno
- CompacLao leve em molde grande
- uLlllzado para argllas e sllLes ( solos flnos)
- Apllcado a parLlculas de pequena dlmenso, solos flnos coerenLes.
- no d para maLerlal de aLerro com maLerlal rochoso
- MaLerlal de grandes dlmenses no pode ser ensalado pelo rocLor, como por exemplo a brlLa.

II. roctor Mod|f|cado ou esado - C8k

As amosLras que foram submeLldas ao Lnsalo de rocLor no molde grande podero ser depols submeLldas ao
vrlas camadas de pavlmenLao.


" # $% & '&(& )&* +,-(-./0& 1/ 23'3/ 0% +4/ /,%**& 5+% 6*/+ 0% 7&42/7,/89& %:-6-*-/;
10 < C.8.8 < 3 - Apllcao com culdados na p.s.a e sem rlscos nouLros locals de aLerro.
C.8.8 > 10 - Apllcao sem problemas na p.s.a

< # = '&(& '%*-/ 2*%'+4->%(4%1,% %1'/-/0& 7&4 & 0%1&4-1/0& ?*&7,&* @&*4/( &+ ?*&7,&* A&0-)-7/0&; ?&*5+B;
rocoLor Modlflcado:
- uLlllzado para maLerlals granulares, arelas, solos arenosos.

4 E usaria o molde pequeno (Proctor) ou grande (CBR)? Porqu? - O tamanho do molde
funo da granulometria do material a ensaiar. O molde pequeno utilizado quando a
percentagem de material retido no peneiro n 4 (4.75mm) no superior a 20%. O molde grande
aplica-se a todos os casos, desde que a percentagem de retida no peneiro de malha 19mm
(3/4``) no for superior a 20%. Caso contrrio a especificao E197-1966 no aplicvel.

!"#!$%&$' )*)+*%$
',-./01234
- ueLermlnao da espessura dos dlferenLes esLraLos
- Avallao do grau de rlpabllldade das formaes
- Auxlllo na flxao das lncllnaes dos Laludes de escavao
- CaracLerlzao geolglca sumrla com desLaque para a deflnlo de zonas de alLerao.

'56.7 6. 859:6.;9 69< 2.=3/1696.< 6. >53>989?@3 69< 3:69< AB

8ocha S: 3000 m/s
8ocha medlanamenLe alLerada: 2200 m/s
8ocha mulLo alLerada: 300 a 700 m/s
lormao arenosa seca: < 300 m/s
lormao arenosa humlda: 300 a 700 m/s
lormao argllosa seca: < 600 m/S
lormao argllosa humlda: 1300 m/S

!1>9,1=1696. 69< C3579?D.< 53/E3<9<4
Com o u96:
CranlLo - aLe 2200 m/S
Calcrlo - aLe 2300 m/s
xlsLo - aLe 2300 m/s


F G $3 9:9=1<95 3< 5.<H=0963< 6. H7 .:<913 6. 5.C59/?@3 <I<71/9 6.>959 /37 3< <.8H1:0.< 5.<H=0963<4
v1 = 200 m/s => 1 Camada
v2 = 2000 m/s => 2 Camada
v3 = 3000 m/s => 3 Camada

!.C159 3< 3,-./0123< CH:697.:091< 69 >53<>./?@3 8.3CI<1/9 J5.C59/?@3 <I<71/9K
CuanLo mals dura for a rocha, malor e a velocldade de propagao das ondas.

LH9= 3 51</3 6. 2.=3/1696.< 69 356.7 63< MNOO 7P< :3 .:<913 6. 5.C59/?@3 <I<71/9Q %373 .21095 .<<. 51</3Q

Apesar de ser uma velocldade elevada e caracLerlsLlca de solos mals duros, para essa velocldade pode-se
conslderar uma formao argllosa humlda que como se sabe e um solo de m qualldade, o que pode gerar erros de
lelLura e ms lnLerpreLaes.
Asslm de forma a evlLar esse rlsco de m avallao, na duvlda deve-se efecLuar ensalos geoflslcos complemenLares
para esclareclmenLo, Llpo o C1u, ou por uma prospeco do Lerreno.

h - rofundldade do esLrado
l - e a dlsLancla crlLlca, o ponLo em que as chegadas e refrecLadas se sobrepem.
- ulsLncla onde elas se lnLersecLam, ver no elxo xx a dlsLncla.

Clculo de velocldades:

!"#$!"%!"! ! !
!
!!
v1 = 1/ l1 - Cnda dlrecLa
!"#$!"%!"! ! !
!
!!
v1 = 1/ l1 - Cnda refracLada

ara v2 > v1 :

! !
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!!!!
!

!"#!$% '( )*(+!'! '! %,'! #(-#!)"!'!

Ld - e a ordenada na orlgem da chegada refrecLada, e denomlna-se aLraso de chegada da onda
refracLada

!" ! ! !! !
!
!!!!
!
!
!
!!!!
!

!"#$%&'!()*+ - .*'%&.)&/*0!+ 1 -Clllndros esLLlcos (rasLo llso de rodas de ao, clllndros de pneus e
clllndros de pes de carnelro) -Clllndros vlbradores (rasLo llso de rodas de ao, clllndros de pneus e clllndros de
pesde carnelro) -LqulpamenLos de percurso

.2324567 58 69:;7 32:7 - MaLerlal rochoso, Solos granulares (Cascalhos e arelas) ou arenosos solLos,edra-
leno.LsLes clllndros Leem pouca eflclncla em profunldades nao devem ser uLlllzadas espessuras de camadas
superlores a 13cm.

.2324567 58 <48=: ( 8egularlzao e acabamenLo) - solo arenoso mas com alguma coeso, solo com coeso, com
predomlnlo de arela e sllLe sobre arglla,excepLo para as arelas unlformes.

.2324567 58 <>: 58 ?9648267 - para solos flnos,em parLlcular solos Argllosos,em camadas de espessura 13 a 30cm.

!"#$%&#'

)* +,-,./012345 65 -,5. ,/ 7892'
! !"#"$%&'()*+ "% -(.+$(#/$&+ (#$(012 3+ %1#+3+ 3" "2#45( " 3+ %1#+3+ 3"
&'5$(0"$%"-6+27
! 8% 9(%:+ (#$(012 3+ %1#+3+ 3+ ;-9++-< %1#+3+ 2:""3= " + %1#+3+ $(3&(9#&0+7

:;-565 65 <=,,6> > 9+'2&2#" "% 5(?"$ $"(@&$ + 2+-+ 9+% + 9($.+'"#+ 3" 9;-9&+ '+
&'#"$&+$ 3( @($$(5( 2:""3=<-&."$#('3+ + @;2 (9"#&-"'+ A4" :$+0+9( + (4%"'#+ 3" :$"22*+
'+ &'#"$&+$ 3( @($$(5(7822( :$"22*+ 1 4%( %"3&3( %"3&3( 3+ #"+$ "% ;@4( 3+ 2+-+7
B:-&9()*+ (:"'(2 ( 2+-+2 @$('-($"2

:;-565 .2602?-0@5 > 9+'2&2#" '( "%&22*++ 3" $(&+2 @(%( '+ 2+-+<9+% 3"#"$%&'(3(
"'"$@&( :$+9"3"'3+C2" D 9+'#(@"% 3+2 $(&+2 A4" 96"@(% (+ $"9":#+$ 2"% :"$3( 3"
"'"$@&(7
B 9+'#(@"% 2"$; #('#+ %(&+$ A4('#+ %(&2 3"'2+ "2#&0"$ + 2+-+7

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! E1#+3+ 3( @($$(5( 3" ($"&(
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! E1#+3+ 3+ "F#$(#+$ +4 ('"- 0+-4%1#$&9+7

:;-565 62 82..2E2 6, 2.,02 , /;-565 65 F2C45 > 9+'2&#"% '( 3"#"$%&'()*++ 3+
0+-4%" 3" 4%( 9(0&3(3" (."$#( '+ #"$$"'+7
B :"2(@"% " ( 3"#"$%&'()*++ 3+ #"+$ "% ;@4( 3+ 2+-+ $"#&$(3+ 3( 9(0&3(3" 9+'34?"%
(+ :"2+ 0+-G%&9+ 2"9+7

Perfil Transversal Tipo

Estradas de Faixas Separadas

Para Vb < 100 Km/h

2 x 2 Vias

2 x 3 Vias

Para Vb ! 100 Km/h

2 x 2 Vias

2 x 3 Vias

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x - CusLo de escavao e Carga de 1m3
C - CusLo/km LransporLe de 1m3
? - CusLo de espalhamenLo ou depslLo/ALerro e respecLlva compacLao

PlpLese 1: CusLo de escavao - 1ransporLe - CompacLao
no caso do aprovelLamenLo do solo escavado
CusLo = x + C*L + ?

PlpLese 2: Caso do desaprovelLamenLo do solo escavado e recurso a locals de depslLo:
- A dlsLncla de l1 de escavao
- A empresLlmo de l2 de aLerro

CusLo = (x + C*L1 + ?) + (x + C*L1 + ?) (x + C*L2 + ?)
2x + C(l1 + l2 ) + 2?

C1>C2

() * + , + !-. /0 + /1 2 3 !
C2>C1
CusLo = 2x + + 2? + C(l1 + l2 )

!"#$%&'"

= kd + k
[m3] - preo do LransporLe de 1 m3 dlsLancla d
k = 0.13 [t/km]
k`=0.13t
u[km] - ulsLncla

k = 0.13 [t/km]
k` = 0.13t

p = 0.13*d + 0.13
M = dl * vl
(v) = k*M (ALerro) + kv

Lxpresso do Scraper: p = 0.1 + 0.2u

ulsLncla:

0.1 + 0.2d 0.15 + 0.15d

u 1 Km

!"#$%

- A llnha de de dlsLrlbulo mals econmlca e concldenLe com a llnha Lerra pols orlglna menor
volume de LransporLe, orlglnando menores momenLos de LransporLe sendo a slLuao mals
econmlca.

- Como a curva de bruckner no Lermlna na llnha Lerra, a llnha de dlsLrlbulo no pode salr do
lnLervalo compreendldo enLre a L1 e a paralela a esLa L111, Llrada pelo exLremo da curva de
bruckner.
nesLe caso a llnha de dlsLrlbulo e aquela que d uma soma das cordas s dos segmenLos
superlores lgual soma das cordas l dos segmenLos lnferlores.

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