2.1. Ttulo: Monitoreo de CO generado por el parque automotor y sus implicancias en la salud de la poblacin en la provincia de Ilo 2014
2.2. rea: Medio Ambiente
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En los ltimos aos, han surgido diversas tecnologas que buscan mejorar la calidad de vida de las personas haciendo ms fcil la vida cotidiana, pero muchas de estas tecnologas han trado consigo pequeas dificultades que aunque tienen muchas ventajas, sus contras van deteriorando el mundo en que vivimos.
La contaminacin del aire ha sido uno de los mayores problemas en el Per, en la que su principal fuente de emisin han sido los vehculos (aunque tambin se puede mencionar las industrias), ya que en su mayora usan combustibles fsiles.
En la provincia de Ilo, respiramos aire contaminado producto de las emisiones toxicas ocasionadas, en su mayora, por el sector transporte. Tal como lo seala la Direccin General de Medio Ambiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el 80% del aire contaminado es generado por el parque automotor. Debe considerarse, adems que las emisiones de este sector tienen serias repercusiones en la salud de los ciudadanos.
La mayora de poblacin afectada por la contaminacin del aire sufre de dolor de cabeza, desmayos, vmitos y mareos. Es sabido que el monxido de carbono se origina de la combustin incompleta del combustible y emitida directamente por los tubos de escapes de los vehculos
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2 MONITOREO DE CO GENERADO POR EL PARQUE AUTOMOTOR Y SUS IMPLICANCIAS EN LA SALUD DE LA POBLACION EN LA PROVINCIA DE ILO - 2014 En los ltimos aos se ha venido incrementando el uso y compra de automviles, generando esto por ende el aumento en el nivel de gases contaminantes y degradando la calidad del aire. Muchas veces no tomamos importancia a los impactos que producen los gases emitidos por el parque automotor. Por ello, es necesario recordar a las personas a travs de breves mensajes que es necesario darle un mantenimiento adecuado a nuestros vehculos as como de optar por otros medios de transporte ms eficientes.
Es por ello que en el presente estudio optamos por realizar un monitoreo de CO, ya que la falta de datos consistentes es la principal limitante para el desarrollo de una poltica de prevencin, control y mitigacin de los impactos negativos en la calidad del aire en el rea urbana de la Ciudad de Ilo.
4. MARCO TEORICO
4.1. ANTECEDENTES
Recopilando informacin similar al tema de investigacin, se encontraron los siguientes antecedentes:
Plan A Limpiar El Aire, Gesta Zonal de Aire de Arequipa, se desarroll en octubre del 2005, en el estado de la calidad de aire se consider el monxido de carbono como principal contaminante con un 52% y en menores concentraciones de SO 2 , NO X , COV, PTS (22%, 16%, 9% Y 1% respectivamente); mostrando un aumento considerado en el periodo de toma de muestras, principalmente por las emisiones de fuentes mviles. Adems cabe mencionar que en la estacin fija de Goyeneche el CO sobrepas el ECA DE AIRE.
MONITOREO DE CONTAMINANTES DEL AIRE EN LA CIUDAD DE ROSARIO, 2000. En este artculo se presenta un estudio de la calidad del aire en la ciudad de Rosario, Argentina. Se detallan las concentraciones de Monxido de Carbono, Dixido de Azufre y xidos de Nitrgeno que se obtuvieron mediante la operacin de cuatro estaciones de monitoreo, ubicadas en distintas zonas de la ciudad.
EFECTOS SOBRE LA CONTAMINACION DEL AIRE DEBIDO A PERTURBACIONES EN EL FLUJO VEHICULAR EN UNA CALLE DE LA CIUDAD DE ROSARIO, 2000. Andrs at el, Como resultado del anlisis del fenmeno que se describe en este estudio, se demuestra que los entorpecimientos producidos en el normal flujo vehicular en una calle de una ciudad, provocan un notable incremento en la concentracin de contaminantes en el aire, en este caso monxido de carbono.
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NIVEL DE AFECTACIN DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA Y SUS EFECTOS EN LA INFRAESTRUCTURA DEL CAMPUS UNIVERSITARIO DEBIDO A LA EMISIN DE PARTCULAS PM10 Y CO, 2013. Bohrquez et al. Esta tesis presenta los efectos de la contaminacin atmosfrica debido a emisiones de compuestos ocasionados por el parque automotor. Especficamente, se refiere al impacto producido por el Monxido de Carbono (CO) y las partculas en suspensin menores a 10 micras (PM10). El resultado obtenido es que la contaminacin existe, ms por el lado de las partculas en suspensin que por las de monxido ya que ste result por debajo de los estndares permitidos, por lo que se opt por utilizar datos vigentes de otro compuesto, SO2 y de sta manera poder desarrollar ecuaciones que nos expliquen la presencia de ciertos fenmenos y cuantificarlos. Las soluciones presentadas son conocidas como barreras verdes, las que debido a sus caractersticas propias, funcionan como filtros naturales para corregir o disminuir el efecto de las emisiones en los materiales estudiados.
5. JUSTIFICACIN
La relevancia de este tema de investigacin, radica en los problemas ambientales que viene sufriendo en la actualidad la humanidad y el medio ambiente, la calidad ambiental del aire se ve alterada por el desarrollo de actividades antropognicas y naturales.
El presente trabajo de investigacin fue analizado pensando en el porvenir de generaciones presentes y futuras. Pues la contaminacin por gases txicos especialmente el monxido de carbono por el parque automotor es una realidad en la provincia de ilo, siendo de gran importancia en el mbito salud, ya que la poblacin est expuesta a este tipo de gas , el cual causa un riesgo al respirarlo en la provincia de Ilo.
En Amrica del Sur y ms an en nuestro pas somos los primeros compradores de vehculos usados que en otros pases ya son obsoletos. El hecho que nuestra economa sea dependiente y baja no significa que tengamos que vivir perjudicando nuestra salud. Y propensos a tener enfermedades respiratorias. Este tipo de contaminacin afecta nuestro ecosistema.
Como estudiantes de Ing. Ambiental siendo uno de nuestros pilares la investigacin y la proyeccin social nos encontramos en el deber de actuar antes esta problemtica poniendo en prctica los conocimientos adquiridos, para plantear alternativas que conlleven a evitar el impacto que ocasionan estos gases a la poblacin.
Este proyecto forma parte de la labor de investigacin que realizan los estudiantes y docentes de la Universidad Nacional de Moquegua sirviendo como base de nuevas investigaciones.
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6. HIPOTESIS
La contaminacin del aire por CO en la ciudad de Ilo se debe principalmente a la presencia de vehculos de transporte
7. OBJETIVOS 7.1. OBJETIVOS GENERALES
Determinar los niveles de CO en la ciudad de Ilo, generados por el parque automotor.
7.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la concentracin de CO generado por el parque automotor en la ciudad de Ilo. Identificar y analizar los efectos del CO que producen en la salud.
8. METODOLOGA
8.1. TIPO DE ESTUDIO: Descriptivo, analtico y experimental.
8.2. MBITO DE ESTUDIO
Regin Moquegua, provincia de Ilo
8.3. POBLACIN Y MUESTRA
Poblacin: Mercado Pacocha Cruce del ratn Ovalo de Nuevo Ilo
8.4. VARIABLES E INDICADORES Variable Indicador Niveles de CO Concentracin : g/m 3
Efectos en la salud de la poblacin # de personas enfermas
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5 MONITOREO DE CO GENERADO POR EL PARQUE AUTOMOTOR Y SUS IMPLICANCIAS EN LA SALUD DE LA POBLACION EN LA PROVINCIA DE ILO - 2014 8.5. EQUIPO - Equipo de fotometra infrarroja no dispersiva - Laptop
8.5. MATERIALES
8.5.1. Materiales de Escritorio - Cuaderno de Campo - Lapiceros - Hojas
8.5.2. Materiales - Tubos pasivos
8.6. MTODOS
8.6.1. Mtodo de recoleccin de muestras
a) Muestreadores pasivos
Ofrecen un mtodo simple y eficaz en funcin de los costos para realizar el sondeo de la calidad del aire en un rea determinada. A travs de la difusin molecular a un material absorbente para contaminantes especficos, se recoge una muestra integrada durante un determinado periodo (que generalmente vara entre una semana y un mes). Los bajos costos por unidad permiten muestrear en varios puntos del rea de inters, lo cual sirve para identificar los lugares crticos donde hay una alta concentracin de contaminantes, como las vas principales o las fuentes de emisin, y donde se deben realizar estudios ms detallados. Para aprovechar al mximo esta tcnica, se debe contar con un diseo cuidadoso del estudio y vigilar los procedimientos de aseguramiento y control de la calidad seguidos en el laboratorio durante el anlisis de la muestra.
Principio del mtodo Sistema de toma de muestra
El sistema de toma de muestra consiste del equipamiento entre el punto de entrada del aire de muestreo hasta el punto de entrada al instrumento de medicin.
Componentes del sistema de toma de muestra
Cabeza de toma de muestra Tubo de entrada Tubo de distribucin de muestra (mltiple) desde el tubo de entrada a los instrumentos de medicin individuales. Bomba o ventilador.
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Dado que dentro de la casilla de medicin se tiene una temperatura controlada, normalmente existe un gradiente de temperatura con el exterior y en ambientes altamente hmedo existe condensaciones. Por ello las condiciones de transporte por el tubo de entrada y el mltiple deben representar las mismas que tiene el aire en el exterior. Para ello ambos van recubierto con aislante trmico, para evitar transferencia de calor, y elementos de precalentamiento. Por lo general se eleva la temperatura de la muestra entre 25 y 35 C. El material del tubo de toma de muestra y el mltiple puede ser vidrio, acero inoxidable o tefln para que no haya reaccin de los contaminantes con las paredes de estos. Por economa se construyen comnmente de vidrio. Se incluye una bomba para la toma de muestra.
8.6.2. Mtodo de anlisis de laboratorio
a) Infrarrojo no dispersivo (NDIR) (mtodo automtico), Segn la D.S 074- 2001-PCM. Reglamento de estndares nacionales de calidad ambiental del aire.
Principio del mtodo Se utiliza un doble haz de radiacin infrarroja, que pasan a travs de dos celdas; una es la de medicin llena con el gas de muestra y la otra, de referencia, llena por ejemplo de N2. En la primera celda se produce la absorcin en el componente que se desea medir, mientras que en la de referencia no hay absorcin. Una rueda interruptora (chopper) permite que el haz llegue alternativamente al detector. El mtodo usa el receptor de luz como almacenaje. El detector consiste en dos comportamientos separados por un diagrama a los que llega la radiacin no absorbida en las celdas, llenos con el mismo tipo de gas que se analiza. Este absorbe la energa radiante del haz (mayor en la parte que recibe el haz que pas por la celda de referencia), aumentando su temperatura y ejerciendo una presin sobre el diafragma La modulacin producida por la rueda interruptora (chopper) producen variacin peridica de presin en las cmaras. Estas seales son detectadas y convertidas en seal elctrica, o por un capacitor de membrana (el diafragma forma parte del capacitor y la variacin de posicin da lugar una modificacin de su capacidad) o con un detector de micro flujo, los cuales miden el flujo de presin compensado entre las dos cmaras receptoras.
b) Mtodo de cromatografa gaseosa
Principio del mtodo Un volumen fijo de muestra de aire se hace pasar por una columna cromatogrfica para separacin efectiva de monxido de carbono de los otros gases contenidos en la muestra. Se reduce el CO separado a metano (CH4) haciendo pasar gas arrastrado por hidrgeno por un catalizador de nquel calentado. El metano resultante se pasa a travs de un detector de llama ionizante. La seal de salida es proporcional a la cantidad de CO presente en la muestra.
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9. CRONOGRAMA
ACTIVIDADES abril mayo junio julio 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 REDACCIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN 1 eleccin del tema 2 bsqueda y seleccin de informacin 3 elaboracin del plan de trabajo 4 elaboracin del proyecto de investigacin, primer borrador 5 bsqueda y contacto con el laboratorio EJECUCIN DEL PROYECTO 6 identificacin de lugares estratgicos para zonas de muestras 7 inicio de experiencias 8 monitoreo de monxido de carbono 9 obtencin de muestras 10 envo de muestras a laboratorio 11 obtencin de resultados INFORME FINAL 12 redaccin del informe final 13 presentacin del proyecto de investigacin 14 exposicin final
10. PRESUPUESTO Trabajo de campo (muestreo segn puntos establecidos). S/. Envi de muestras al laboratorio y anlisis de muestras S/. Asesora trabajo de investigacin S/. Gastos trmite administrativos S/. Logstica de campo S/. Logstica de escritorio S/. Impresiones y empastado S/. Total presupuesto S/.
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11. BIBLIOGRAFIA Reglamento de los estndares nacionales de calidad ambiental del aire. Decreto Supremo N 074-2001-PCM.
Manual de tecnologas de medicin de concentracin de gases y material particulado en chimeneas y atmosfera. Dr. Jaime A. Moragues.
Protocolo de monitoreo de la calidad del aire y gestin de datos. Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA 2005).
Efectos de la contaminacin atmosfrica sobre la salud en adultos que laboran a diferentes niveles de exposicin. Universidad de Antioquia, facultad de Nacional de Salud Pblica, Hctor Abad Gmez, Medelln 2006.
Control de gases contaminantes de vehculos motorizados. Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial SENATI 2002.
Segundo Roncal V. y otros (2006). INVENTARIO DE EMISIONES EN LA CUENCA ATMOSFERICA DE ILO. Direccin Ejecutiva de Ecologa y Proteccin del Ambiente (DEEPA). DIGESA. Ilo, Moquegua, Peru.
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David Moreano B. y Antonio Palmisano (2012). Nivel de afectacin de la contaminacin atmosfrica y sus efectos en la infraestructura del campus universitario debido a la emisin de partculas pm10 y CO .Trabajo de tesis publicada. Pontificia universidad catlica del Peru. Peru
Elkin Martnez Lpez y otros (2007) Contaminacin atmosfrica y efectos sobre la salud de la poblacin Medelln y su rea metropolitana. Centro De Investigaciones De La Facultad Nacional De Salud Pblica. Universidad de Antioquia. Colombia. Pgina 15.
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9 MONITOREO DE CO GENERADO POR EL PARQUE AUTOMOTOR Y SUS IMPLICANCIAS EN LA SALUD DE LA POBLACION EN LA PROVINCIA DE ILO - 2014 CONAM (2009). Plan A Limpiar El Aire, Gesta Zonal de Aire de Arequipa.
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Ing. Daniel Antonio Andrs y otros (2000). Efectos sobre la contaminacin del aire debido a perturbaciones en el flujo vehicular en una calle de la Ciudad del Rosario. Argentina. Extrado el 11 de abril del 2014 desde http://www.frro.utn.edu.ar/repositorio/investigacion/gese /publicaciones/gese_salta.pdf