CONTENIDO

1.- Introduccin
2.- Descripcin de la enfardadora
3.- Anlisis de riesgo durante la operacin
4.- Medidas de prevencin
5.- Anexos
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1.- Introduccin
ntre las actividades !as "a#ituales en las tareas agrarias se "alla la cosec"a de
forra$es % diferentes rastro$os de utilidad. n el pasado esta tarea era de las !as
onerosas en t&r!inos de !ano de o#ra % tie!po insu!ido en ella' por lo (ue en la
actualidad se encuentra alta!ente !ecani)ado. *as pri!eras enfardadoras !viles'
!(uinas (ue recogen % enfardan el "eno en un !is!o proceso' se desarrollaron
alrededor de 1+4,
*a finalidad de la cosec"a de forra$es es la produccin de los lla!ados "enos. -eno
es el producto resultante de la des"idratacin natural del forra$e a un nivel de
"u!edad general!ente inferior al 15.. *a conservacin del producto' depende en
i!pedir (ue procesos #iolgicos tales co!o en!o"eci!iento % fer!entacin tengan
lugar.
l forra$e conservado en for!a de "eno ofrece una serie de venta$as/
s un proceso de conservacin de forra$es alta!ente !ecani)ado
0uando protegido' su conservacin en el tie!po de!anda #a$os insu!os
1uede en la !a%or2a de los casos' proveer los nutrientes necesarios
3e adapta #ien a la !a%or2a de los siste!as de produccin
Actual!ente la for!a !as co!4n de conservacin del "eno es en for!a de fardos
de los cuales existen dos for!as #sicas/ el tradicional fardo pris!tico % los !as
!odernos fardos cil2ndricos. *a !odalidad elegida por el productor depende en
definitiva del destino final del "eno % de la for!a de conservacin "asta el !o!ento
de su uso.
l fardo pris!tico !as pe(ue5o % !ane$a#le es el preferido cuando se prevee
al!acena!ientos en galpones' traslados en ca!in % ali!entacin de ani!ales
esta#ulados.
n este tra#a$o nos centrare!os en los riesgos asociados al !ane$o de
enfardadoras pris!ticas !as t2picas es decir las (ue producen fardos de alrededor
de 256g de peso % un ta!a5o aproxi!ado de 1! x ,'37! x ,'47! de ta!a5o.
1ara ello se "a elegido a las enfardadoras de la linea 3,, de 8o"n Deere co!o las
!as representativas de este tipo de !a(uinaria % por ser de una e!presa de gran
porte % con una larga tra%ectoria en el !ercado con una reconocida calidad de sus
productos.
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2.- Descripcin de la enfardadora
ste tipo !a(uinaria consta #sica!ente de tres partes/
el recolector (ue es un !ecanis!o provisto de dientes !etlicos (ue
literal!ente #arre el suelo en la linea de avance de la enfardadora levantando
el "eno 9(ue previa!ente "a sido "ilerado para adecuarse al anc"o %
capacidad de carga de la !a(uinaria: % lo deposita en
el 3infin (ue es un tornillo ;gusano< o de Ar(ui!edes (ue atrapa el "eno' su
!ovi!iento orienta las fi#ras % las e!pu$a a la ca!ara de
la enfardadora propia!ente dic"a donde un piston o e!#olo reciprocante
co!pacta el "eno !ientras lo e!pu$a a trav&s del tu#o de descarga donde es
atado antes de ser li#erado.
3u energ2a de tra#a$o proviene del tractor de arrastre a trav&s de tres v2as/ la =o!a
De >uer)a 9=D>:' una conexin al siste!a "idrulico' % el propio !ovi!iento de
avance aprovec"ado a trav&s de las ruedas. s necesario (ue todos los
!ecanis!os intervinientes tra#a$en sinconi)ada!ente para lograr un funciona!iento
efica) de la !a(uinaria de no ser as2 se producen #lo(ueos (ue o#ligan a parar %
reali)ar a$ustes. =a!#i&n es necesario u operador con experiencia en la tarea %a (ue
las caracter2sticas del terreno' la preparacin previa del "eno % las condiciones
cli!ticas o#ligan a ca!#ios frecuentes en el rit!o de tra#a$o a los (ue se de#e
estar atento para no tener (ue parar a "acer a$ustes.
-a% (ue tener en cuenta ta!#i&n el tipo de atado del fardo (ue puede ser con
ala!#re' fi#ra natural o sint&tica lo (ue i!plica ciertos ca!#ios en la for!a de
tra#a$o.
specificaciones
DIMENSIONES Y PESO DE ! EN"!#D!DO#!
MODEO $2% $$%
Anc"o
=ransporte
0on neu!ticos estndar 2.7+ ! 9? ft 1, in.: 2.@4 ! 9+ ft:
3 de 15
1&rtiga
=D>
Aecolector
3infin
0a!ara de
enfardado
0on neu!ticos de
flotacin
2.@4 ! 9+ ft: -
*argo
0on tu#o de descarga de
fardos % =D> de 2
articulaciones
5.,3 ! 917 ft 7 in.: -
0on tu#o de descarga de
fardos % =D> de 3
articulaciones
5.@7 ! 91? ft 11 in.: 5.@7 ! 91? ft 11 in.:
3in p&rtiga % tu#o de
descarga de fardos
3.5, ! 911 ft 2 in.: 3.5, ! 911 ft 2 in.:
Altura 9!xi!a: 1.@, ! 95 ft @ in.: 1.@, ! 95 ft @ in.:
1eso
M2ni!o 9"ilo: 11,? 6g 92441 l#: 12@3 6g 92?,5 l#:
Mxi!o 9"ilo: 123+ 6g 92@2? l#: 134+ 6g 92+@2 l#:
M2ni!o 9ala!#re: - 12+, 6g 92?45 l#:
Mxi!o 9ala!#re: - 1445 6g 931?5 l#:
T!M!&O DE "!#DO
3eccin 37 x 47 c! 914 x 1? in.: 37 x 47 c! 914 x 1? in.:
*argo A$usta#le 31-12@ c! 912-5, in.: A$usta#le 31-12@ c! 912-5, in.:
#ECOECTO#
Anc"o
Interior 173 c! 974 in.: 173 c! 974 in.:
n deflector lateral 1?? c! 9@4 in.: 1?? c! 9@4 in.:
ntre los dientes exteriores 152 c! 97, in.: 152 c! 97, in.:
Di!etro de cilindro 3,.5 c! 912 in.: 3,.5 c! 912 in.:
B4!ero de dientes 1,4 157
B4!ero de #arras de p4as 4 7
spacio entre dientes 7., c! 92.4 in.: 7., c! 92.4 in.:
SIN"IN
Di!etro 4,.@ c! 917 in.: 4,.@ c! 917 in.:
*argo 155., c! 971 in.: 155., c! 971 in.:
'OC! DE !IMENT!CION
Di!ensiones
1?74.5 c!
2
92?+ s( in.: 1?74.5 c!
2
92?+ s( in.:
4 de 15
EM'OO
0arrera @7.2 c! 93, in.: @7.2 c! 93, in.:
Celocidad nor!al ?, ciclos por !inuto
9!xi!o:
?, ciclos por !inuto
9!xi!o:
$2% $$%
Di!etro del volante 7?.7 c! 92@ in.: 7?.7 c! 92@ in.:
Celocidad del e$e de =D> 54, rp! estndar A3A-
3A 9!xi!o:
54, rp! estndar A3A-
3A 9!xi!o:
=a!a5o de l2nea de !ando 0ategor2a 3
90ategor2a 4 opcional:
0ategor2a 4
T#!CTO# #ECOMEND!DO
1otencia !2ni!a
3, 6D 94, "p:
c
3, 6D 94, "p:
a
Epcional en los !odelos anteriores. stndar en los !odelos recientes.
#
*os !odelos anteriores tienen neu!ticos 7.4,-15.
c
Ftili)ar un tractor !s grande si se van a re!olcar carros.
*a tarea del operarioGHconductor i!plica ade!as de !ane$ar' reali)ar tateas de a$uste
de ta!a5o de fardo' la velocidad de carga' tension del atado' reposicin de ala!#re
o "ilo' li!pie)a periodica % a$uste de las tensiones de las cadenas de tras!ision % en
general toda tarea de !anteni!iento #asico so#re la !arc"a'

ste =ipo de e(uipo es arrastrado por el tractor cu#riendo una )ona del anc"o de la
!a(uina del lado derec"o del conductor' si #ien la velocidad de avance no excede
nor!al!ente los 25I!p" el area i!nediata!ente frente a la enfardadora de#e
considerarse su!a!ente peligrosa'

De la infor!acin precedente se deduce (ue la enfardadora puede ser operada por
un tractor relativa!ente pe(ue5o con un solo operario' lo (ue influ%e en las
previsiones de seguridad glo#al en la !edida (ue ese tipo de e(uipos en general los
ele!entos de seguridad de fa#rica son !2ni!os' % los ele!entos adicionales se
ofrecen co!o opcionales al !o!ento de la co!pra.
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$.- !n(lisis de ries)o durante la operacin
-aciendo un releva!iento #sico por Internet se o#serva (ue googleando las
pala#ras enfardadora' "eno % accidentes o#tene!os 73,, resultados en espa5ol %
4@5,, en ingles' !uc"os 9(ui)s la !a%or2a: de ello se refieren a accidentes donde
intervienen fardos cil2ndricos' sin e!#argo "a% una cantidad significativa (ue
i!plican a enfardadoras pris!ticas.
De "ec"o !uc"os de estos art2culos colocan a las enfardadoras entre las !a(uinas
agr2colas !as peligrosas en t&r!inos de perdidas personales.
ntre las causas (ue "acen de estos e(uipos peligrosos esta el "ec"o de (ue pese
a las !edidas de seguridad i!ple!entadas desde la etapa de dise5o
independiente!ente del fa#ricante todos los !odelos poseen partes !viles
expuestas. *os atrapa!ientos entonces a4n en condiciones de funciona!iento
opti!o son una de las principales causas de perdida' siendo el caso !as extre!o el
ser atrapado por el recolector.
Etro ele!ento causante de perdidas es el uso intensivo de las !a(uinas durante
periodos de cosec"a (ue son relativa!ente cortos' lo (ue ocasiona fatiga %
desgastes severos % rpidos de algunos ele!entos co!o resortes % cadenas de
tras!isin (ue se ro!pen pro%ectando peda)os a gran velocidad.
1or lo !is!o un !anteni!iento inadecuado provoca fallas o !alfunciona!iento en
otras partes (ue dese!#ocan en incidentes o accidentes' por e$e!plo/ todo el
!ane$o del !aterial vegetal seco en la !a(uina se "ace en condiciones de
considera#le friccin' unido a esto la cosec"a se "ace en te!porada calurosa % seca
en $ornadas largas' una lu#ricacin descuidada provoca a veces )onas
so#recalentadas (ue alcan)an para (ue cuando el fardo es final!ente expulsado
arda espontnea!ente.
Asociado a todos los anteriores (ue coad%uva a la siniestralidad esta en el "ec"o de
(ue al ser !a(uinaria (ue re(uiere frecuentes a$ustes % atencin de#ido a/ el
!aterial particulado (ue se genera durante la operacin' el recalenta!iento %
desa$uste de las tras!isiones por cadena % los siste!as de atado del fardoJ "acen
(ue "a%a una tendencia "acia el rela$a!iento de las !edidas de seguridad' co!o
ser el !antener las protecciones fi$as en su sitio o no esperar a la co!pleta
detencin de la !a(uina para reali)ar un a$uste' 9=ener en cuenta (ue se trata de un
con$unto' tractor % enfardadora' con una considera#le inercia de sus partes a
detenerse al ser desenergi)adas:
-a% (ue considerar ade!as (ue en la !a%or2a de los casos el operario esta
tra#a$ando solo % #astante ale$ado del esta#leci!iento' lo cual entre otras cosas
dificulta una supervisin adecuada (ue pueda controlar factores de riesgo
adicionales co!o ser el fu!ar' consu!ir #e#idas alco"licas' o no estar en
condiciones de tra#a$o por ra)ones de salud no evidentes. Etro ele!ento a tener en
cuenta en estas situaciones es la tendencia a no considerar o su#esti!ar riesgos
ergon!icos % de condiciones a!#ientales co!o la fatiga' des"idratacion' estr&s
t&r!ico etc..
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Causas in*ediatas Causas +(sicas
#ies)os !ctos Condiciones Personales De tra+a,o
Durante el el
enfardado
operador se
siente !al %
cae del tractor
en el ca!ino de
la !a(uina
Bo esta#a
usando el 11
9cinturn de
seguridad'
so!#rero: o lo
usa#a
incorrecta!ente
0oncurrio a
tra#a$ar sin
estar en
condiciones.
l e(uipo no
esta#a o no era
adecuado o
esta#a en !alas
condiciones
Mala condicin
de salud %Ho
"#itos
9su#esti!a
riesgo:
>alla
ad!inistrativa
Mal dise5o o
ausencia de
dispositivo
>alla de
supervisin
>alta de
capacitacin o
nor!ativa
Durante un
!anteni!iento
de e(uipo
sufre un
atrapa!iento
con lesiones.
in"a#ilitantes
Descuido o
distraccin
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
l e(uipo
carec2a de las
protecciones o
los dispositivos
adecuados
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
>alta de
atencin o
concentracin
Bo respeta
protocolo
9detener
co!pleta!ente
la !a(uina
para la
operacin:
>alta o falla de
!anteni!iento
preventivo.
Ausencia de
protocolos.
>alta de
capacitacin
Al reali)ar
tareas de
operacin
si!ple "a% una
rotura de una
pie)a en
tensin
causando
"eridas por
pro%eccin
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
l e(uipo carece
de las
protecciones o
los dispositivos
adecuados
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
>alla de
dise5o
>alla de
!anteni!iento
Durante un
!anteni!iento
de e(uipo se
produce un
incendio %Ho
explosin
Descuido o
distraccin
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
l e(uipo no,
esta#a
preparado para
el
!anteni!iento
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
>alta de
atencin o
concentracin

>alla de
planificacin
Ausencia de
supervisin o
protocolos.
>alta de
capacitacin
@ de 15
Causas in*ediatas Causas +(sicas
#ies)os !ctos Condiciones Personales De tra+a,o
Durante una
parada para
desenganc"e
del e(uipo al
soltar
conexiones
"idrulicas se
produce una
fuga a alta
presin.
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
Bo uso de 11
>alta de
indicadores de
condicin de
!a(uina
>alta de 11s
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
(uipo
o#soleto
>alta o falla de
!anteni!iento
preventivo.
>alta de' o
procedi!iento
inadecuado.
Al intentar
deso#struir la
cadena de
tras!isin una
prenda (ue el
operador tenia
atada a la
cintura fue
enganc"ada
por un
engrana$e sin
proteccin. Al
intentar soltarla
"a%
atrapa!iento
de la !ano
sufriendo
!4ltiples
fracturas %
a!putaciones
Mal uso de ropa
de tra#a$o %Ho
prenda no
regla!entaria.
error de $uicio
9intenta de
soltar la prenda
con la !ano:.
Bo infor!ar
condicin
insegura
>alta de
protector en la
!a(uina
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
Bo respeta
protocolo
9u#icarse en
posicin
segura para
operacin'
detener
!a(uina:
>alta o falla de
!anteni!iento
Ausencia de
protocolos.
>alta de
capacitacin
Durante la
operacin el
!aterial vegetal
to!a fuego'
causando
lesiones %
perdidas
!ateriales
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
>alta de 11 %
ele!entos de
luc"a contra el
fuego
Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo: >u!a
>alla
ad!inistrativa
>alla de
supervisin
>alta de
capacitacin o
nor!ativa
Auido' el
estado de
conservacin %
condiciones de
tra#a$o
producen
so#rexposicin
a niveles altos
Descuido no
verificar
condiciones
seguras.
>alta de 11 Malos "#itos
9su#esti!a el
riesgo:
>alla
ad!inistrativa
>alla de
supervisin
>alta de
capacitacin o
nor!ativa
? de 15
-.- Medidas de pre.encin
Mantenerse ale$ado de e$es o pie)as giratorias
l enganc"e en ele!entos giratorios puede
causar graves lesiones % "asta la !uerte.
Durante el funciona!iento de dic"os e$es la
proteccin de la =D> del tractor % las
protecciones de e$es o r#oles de#en estar
sie!pre !ontadas correcta!ente. *as
protecciones de#en girar li#re!ente.
*levar ropa ce5ida. 1arar el !otor %
asegurarse de (ue la =D> se "a%a parado
antes de efectuar a$ustes' acopla!ientos o
antes de li!piar el e(uipo acoplado a la
=D>.
vitar calentar cerca de tu#er2as a presin
l utili)ar una lla!a cerca de tu#er2as a presin
puede originar una nu#e de l2(uido infla!a#le (ue
cause (ue!aduras graves a las personas !s
prxi!as. vitar calentar con un soplete o soldar
cerca de tu#er2as (ue contengan l2(uidos a presin u
otros !ateriales infla!a#les. *as tu#er2as #a$o
presin pueden ser cortadas accidental!ente por el
calor desprendido por el soplete.
vitar la in"alacin de "u!o o polvo potencial!ente txico.
Al soldar o al utili)ar un soplete so#re una )ona con pintura puede desprenderse
"u!o txico.
Kuitar la pintura antes de calentar/
Kuitar la pintura de la superficie a ser
afectada por el calor.
3i se (uita la pintura con un c"orro de
arena o con una li$adora !ecnica' evitar
in"alar el polvo. Ftili)ar una !ascarilla
de proteccin adecuada.
n caso de utili)ar disolvente o
(uitapintura' li!piar con agua % $a#n la superficie tratada antes de soldar.
Aetirar de las in!ediaciones el recipiente de disolvente o (uitapintura %
de!s !aterial infla!a#le. Centilar el local durante al !enos 15 !inutos
antes de soldar o calentar.
fectuar todos los tra#a$os en una )ona ventilada para despe$ar los vapores txicos
% el polvo.
Desec"ar la pintura % el disolvente de for!a adecuada.

+ de 15
0uidado con las fugas de alta presin
*os fluidos a presin (ue escapan del siste!a
pueden tener tanta fuer)a (ue penetran la piel'
causando lesiones graves.
vitar el peligro aliviando la presin antes de
desconectar las !angueras "idrulicas u otros
conductos. Apretar las conexiones antes de aplicar
presin.
1ara locali)ar una fuga de aceite "idrulico utili)ar un peda)o de cartn (ue se pone
so#re las conexiones. Bo acercar las !anos % el cuerpo a una fuga de alta presin.
*as !angueras "idrulicas pueden fallar de#ido a da5os f2sicos' torceduras'
enve$eci!iento % la exposicin a los ele!entos del cli!a. Aevisar las !angueras con
regularidad. 3ustituir las !angueras da5adas.
n caso de ocurrir un accidente' acudir al !&dico de in!ediato. l fluido in%ectado
en la piel de#e extraerse (uir4rgica!ente dentro de pocas "oras de ocurrido' de lo
contrario podr2a producirse gangrena.
!plear una cadena de seguridad
Fna cadena de seguridad asegura el e(uipo
arrastrado en caso de (ue se separase de la
#arra de tiro.
Ftili)ar las pie)as de unin adecuadas %
enganc"ar la cadena a la #arra de tiro u otro
punto de ancla$e especificado. Asegurarse de
(ue "a%a "olgura suficiente para to!ar
curvas con el e(uipo.
0onsultar al concesionario 8o"n Deere para
conseguir una cadena (ue aguante
so#rada!ente el peso del e(uipo arrastrado. Bo utili)ar la cadena para re!olcar
e(uipos u otras !(uinas.
n caso de incendio
De$ar de enfardardar in!ediata!ente si "a% indicaciones de pro#le!as. *as
indicaciones pueden ser un olor de !aterial (ue!ado' un ruido anor!al o "u!o o
lla!as.
E.itar la posi+ilidad de lesiones personales. Si el incendio est( *u/ a.an0ado1
no intentar e2tin)uirlo.
3i es posi#le extinguir el incendio con toda seguridad' proceder con cuidado %
o#servar estas pautas/
stacionar el tractor en direccin contraria al viento para !antener el incendio
le$os del tractor.
Fsar un extinguidor de incendios u otra fuente de agua para rociar agua en la
#ase de las lla!as % para enfriar los co!ponentes en la )ona.
1, de 15
Manteni!iento seguro
>a!iliari)arse con los procedi!ientos de !anteni!iento antes de efectuar los
tra#a$os. *a )ona de tra#a$o de#e estar li!pia % seca.
Bo efectuar ning4n tra#a$o de engrase' reparacin o a$uste con el !otor en !arc"a.
Mantener las !anos' los pies % la ropa le$os de las pie)as i!pulsadas. 1oner todos
los !andos en punto !uerto % desconectar todas las funciones el&ctricas. Bo de#e
"a#er presin en el siste!a "idrulico. La$ar el e(uipo al suelo. Apagar el !otor.
3acar la llave. De$ar (ue se enfr2e la !(uina.
Apo%ar cuidadosa!ente todos los ele!entos de la !(uina (ue se levantan para
efectuar tra#a$os de !anteni!iento.
Mantener todos los co!ponentes en #uenas condiciones % correcta!ente
instalados. Aeparar todo da5o de in!ediato. 0a!#iar cual(uier pie)a desgastada o
rota. Mantener todos los co!ponentes de la !(uina li!pios de grasa' aceite %
suciedad acu!ulada.
n e(uipos autopropulsados' desconectar el ca#le de tierra 9-: de la #ater2a antes de
tra#a$ar en el siste!a el&ctrico o antes de efectuar tra#a$os de soldadura en la
!(uina.
n los accesorios (ue se estn re!olcando' desconectar del tractor los arneses de
ala!#rado antes de dar !anteni!iento a los siste!as el&ctricos o soldar en la
!(uina.
1revenir colisiones con otros ve"2culos' especial!ente con ve"2culos lentos co!o
tractores' !(uinas autopropulsadas % e(uipos o accesorios re!olcados %a (ue
estos 4lti!os pueden crear una situacin de peligro al circular por v2as p4#licas.
Cigilar con frecuencia el trnsito por detrs' especial!ente al ca!#iar de direccin %
utili)ar las inter!itencias de giro.
Ftili)ar los faros' las luces inter!itentes de advertencia opcionales % los
se5ali)adores de vira$e tanto de d2a co!o de noc"e. Aespetar los regla!entos
locales en cuanto a estos ele!entos de seguridad. Mantener la visi#ilidad' li!pie)a %
el #uen estado de las luces % dispositivos de aviso. 3ustituir o reparar las luces %
dispositivos de aviso da5ados o perdidos.
Fsar ropa adecuada
vitar ropa suelta % utili)ar e(uipos de
seguridad adecuados seg4n el tipo de
tra#a$o.
*a exposicin prolongada al ruido puede
afectar al o2do.
0o!o !edida preventiva' proteger sus
o2dos con ore$eras o tapones.
l !ane$o seguro del e(uipo re(uiere toda
la atencin del operador. Bo ponerse
auriculares para escuc"ar la radio durante
el tra#a$o con la !(uina.
11 de 15
star preparado en caso de e!ergencia
Disponer de un !edio de co!unicacin celular o Mal6ital6ie
star preparado en caso de incendios.
Fsar el extinguidor de incendios o
una fuente de agua para extinguir
el incendio.
3e reco!ienda un extinguidor de
incendios de 156g de agua a
presin. Cer las reco!endaciones
de inspeccin % !anteni!iento
su!inistradas por el fa#ricante del
extinguidor.
Mantener un $uego de pri!eros
auxilios a la !ano.
Anotar los n4!eros de tel&fono de !&dicos' a!#ulancias % #o!#eros % guardarlos
en celular o tenerlos al alcance.
Bo transportar durante la opracion co!#usti#le en la !a(uinaria'
Bo ad!itir pasa$eros en la !(uina
Bo llevar pasa$eros.
*os pasa$eros corren el riesgo de resultar "eridos por o#$etos extra5os o de caer de
la !(uina. Ade!s los pasa$eros o#staculi)an la visin del operador lo (ue resulta
en un !odo de conducir inseguro por parte del operador.
Acople de la enfardadora a la =D> de 54, rp!
A=B0IEB/ Bunca usar una enfardadora de 54, rp! con un tractor cu%a =D> sea
de 1,,, rp!.
>uentes "ttp/HH!anuals.deere.co!Ho!vieMHEM+?2?5N73H
12 de 15
3.- !ne2os
-a% Laler Accidents
-a% #alers are far! tractor accessories t"at pac6 and tie "a% into #undles 9#ales: for
eas% "andling and s"ipping. -a% #alers pose a serious ris6 of in$ur% or deat" to
an%one M"o operates t"e!. In fact' "a% #aler accidents account for a large
percentage of t"e reported !ac"ine-related in$uries on far!s' according to t"e
Bational 3afet% 0ouncil.
-a% #aler accidents can ta6e several for!s' including #eing pulled into t"e !ac"ine
M"en atte!pting to t"read t"e #aler' #eing trapped #% !oving parts' or #eing
entangled #% i!properl% guarded poMer ta6e off s"afts. -a% #aler accidents can also
occur if t"e operator falls fro! t"e tractor and is run over #% t"e trailing #aler. Man% of
t"ese in$uries could #e prevented #% proper !ac"iner% design #% eit"er designing out
foreseea#le "a)ards or #% guarding against t"ose "a)ards t"at cannot #e re!oved
#% reasona#le !ac"iner% design.
Manufacturers also "ave a responsi#ilit% to ensure #alers are guarded in t"e front'
side' and rear to prevent contact Mit" an% dangerous parts M"ile t"e !ac"ine is in
!otion.
Cicti!s of "a% #aler accidents often suffer trau!atic in$uries t"at can cause
per!anent disa#ilit%. -a% #aler accidents cause lacerations' a!putations' puncture
Mounds' fractures' and' in severe cases' deat". In addition' !an% trau!as produced
#% "a% #aler accidents re(uire so!e for! of a!putation. If %ou or a loved one "as
#een in$ured in a "a% #aler accident' tractor accessor% accident attorne% 8o"n
Oe"l"ausen Mants to tal6 to %ou.
>uente "ttp/HHMMM.tractorlaM.co!Hindex."t!l
-a% Laler Accidents
Ene of t"e !ost dangerous far! !ac"ines is t"e "a% #aler. According to reports
collected !ore t"an 3, %ears ago' "undreds of far!ers and la#orers suffered
unnecessar% a!putations of t"eir li!#s' degloving 9re!oving of t"e s6in and
tissue: and deat" #ecause of unsafe designs instituted #% one !anufacturer M"ic"
s"are a funda!ental flaM/ unguarded #elts and rollers M"ic" can pull even careful
people into t"e tailgate area' net Mrap attac"!ent or' in older !odels' t"e #elts and
co!pression rollers.
3o!eti!es' t"ese in$uries "ave "appened #ecause t"e rollers are turning so fast
and gra##ing t"e tMine' net Mrap or suddenl% unclogged "a% so (uic6l% t"at
operators do not "ave a!ple ti!e to react and let go' Mit" s"oc6ing results. A
nu!#er of individuals' including one of our clients M"o "ad one ar! a!putated
and t"e ot"er rendered largel% useless #ecause "e Mas trapped in t"e running
!ac"ine for over an "our' "ave #een 6illed' scalped andHor ot"erMise disfigured
and !ai!ed. Et"er clients of ours suffered t"e greatest loss of all M"en t"eir son
Mas 6illed M"en "e Mas pulled inside t"e tailgate area of a #aler M"ose design
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per!its its #elts to continue to !ove M"ile it is open.
="e investigation #% t"e a4 Offices of Stuart !. 5rit0er1 P.C. and its laMsuits
against one large !anufacturer of far! e(uip!ent confir!ed t"e co!pan% 6neM
people "ad to put t"eir "ands near t"e #alerPs pinc" rollers in order to correct so!e
!alfunctions M"en t"e design used co!pression rollers. In later' open t"roat
!odels' t"e a#sence of a si!ple #ar guard accounted for !ore t"an a do)en
a!putations' a degloving and t"e deat" of our clientsQ son. ="e a!putations
descri#ed in t"e previous sentence all occurred on !odels M"ic" "ad a net Mrap
attac"!ent.
>uente "ttp/HHMMM.6rit)er.co!H"a%N#alerNaccidents.p"p
1revenga los incendios del "eno
Ma% 3' 2,1,
L%/ 0at"erine Merlo' Dair% =oda% Destern and Enline ditor
*lega el verano % con el !is!o au!entan ta!#i&n las pro#a#ilidades de los
incendios provocados por el "eno.
De acuerdo con Aic6 Ada!s' experto en seguros % seguridad en el a!#iente la#oral'
en las gran$as estadounidenses viene incre!entndose la frecuencia de los
incendios provocados por el "eno' los cuales ocurren !s frecuente!ente durante
los !eses calientes de $unio' $ulio % agosto.
R*as co!pa52as de seguro estn !u% preocupadas por las perdidas de "eno<' dice
Ada!s. R*as proporciones de perdidas en las co#erturas para el "eno de la !a%or2a
de las aseguradoras asciende a los 2,,. o !s. Bo es raro ver perdidas de
S5,,',,, de#idas a un solo incendio de "eno<
Aedu)ca los riesgos de (ue se le prenda fuego el "eno siguiendo estos conse$os de
Ada!s' (uien tra#a$a con la Agencia de 3eguros Dinton-Ireland 3tro! and Oreen
esta#lecida en 0alifornia.
*as fuentes de electricidad son puntos co!unes para (ue el "eno se prenda fuego'
dice Ad!as. 3ie!pre (ue sea posi#le !antenga la electricidad fuera de los esta#los
utili)ados para al!acenar "eno. Mantenga % !onitoree la condicin de todas las
unidades el&ctricas. sto significa (ue no "a%a ca$as a#iertas % !antener' todo lo
(ue sea posi#le' el polvo #a$o control.
*os rel!pagos son otra causa frecuente de incendio en los esta#los con "eno.
1ara reducir los riesgos de incendio' considere instalar pararra%os en los esta#los de
!etal. l "eno a descu#ierto es ta!#i&n suscepti#le a los rel!pagos' aun(ue el
incendio co!4n!ente se desencadena cuando el ra%o pega en una estructura
vecina % el fuego se dise!ina "acia el "eno.
l fuego en el "eno se genera ade!s frecuente!ente en for!a intencional o por
accidentes. Ad!as dice (ue la causa l2der en esta categor2a son los e!pleados (ue
no estn a gusto en su tra#a$o. 1ara dis!inuir el riesgo de incendio' !antenga el
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"eno le$os del alcance de personas a$enas a la gran$a. Mantenga las reas #ien
ilu!inadas con luces durante las "oras nocturnas. 0ontrole % li!ite el acceso a su
lec"er2a. Aseg4rese de (ue cual(uier rea adonde se pueda fu!ar est& #ien le$os
del "eno % (ue existan los ceniceros apropiados.
RMe$or aun' !antenga un a!#iente de tra#a$o adonde no se pueda fu!ar< aconse$a
Ada!s.
*a co!#ustin espontnea es otra de las causas principales de los incendios en los
"enos. l "eno cortado no esta inerte' los a)ucares de las plantas continuaran
(ue!ndose' o Rendul)ando<. sto es un proceso nor!al (ue ocurre natural!ente
en todos los fardos.
R1ero el "eno enfardado con niveles de "u!edad de un 2,. o !as puede producir
un a!#iente perfecto para el creci!iento #acteriano' "aci&ndolo suscepti#le a la
co!#ustin espontnea< dice Ad!as.
1ara reducir los riesgos de incendio de#ido a la concentracin de "u!edad en el
"eno' "aga fardos pe(ue5os con un nivel de "u!edad de 2,. o !enos. *os fardos
grandes o los rollos de#en ser conservados con una "u!edad de un 1?. o !enos.
*as preocupaciones so#re los incendios de los "enos tienen "o% d2a a las
aseguradoras escri#iendo l2!ites de los !ontos de dinero dentro de sus pli)as.
Rsto es as2 aun cuando el "eno esta dentro de los esta#los<' dice Ada!s. Rsto
puede li!itar su co#ertura en el caso de una p&rdida<.
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