Avaliao do Trabalho

Nota: ___ Val. Comentrios ao Relatrio

1
Resumo

Este trabalho prtico consistiu no ensaio laboratorial de uma bomba centrifuga (Bomba
Gilkes) a 1750 r.p.m. com o qual se pretendiam atingir dois objectivos distintos.
O primeiro objectivo era a determinao das curvas de altura de elevao, potncia e
rendimento em relao ao caudal movimentado pela bomba e o segundo objectivo era a
verificao do dimetro da bomba.
Muito resumidamente, o ensaio iniciou-se com o accionamento do motor elctrico seguido da
regulao da velocidade de rotao da bomba. Depois foi regulado o caudal para o qual
queramos testar a bomba e por fim registaram-se os valores da altura de elevao e da fora,
repetindo-se o ensaio por mais 9 vezes.









































2
Cap.1 Introduo 3
Cap.2 Fundamentos tericos 3
Cap.3 Equipamento utilizado 4
Cap.4 Procedimentos de ensaio 5
Cap.5 Comentrios aos resultados obtidos 6
Cap.6 Concluso 6
Bibliografia 8
Anexos 9
Anexo 1 Folha de Clculo 9
Anexo 2 Grficos 10





































3
Cap.1 Introduo

Conforme j foi referido no resumo anteriormente apresentado, este relatrio surge como o
resultado de um ensaio efectuado em 26 de Maro de 2003, a uma bomba centrifuga
(denominada por Bomba Gilkes), nas instalaes do Laboratrio de Mecnica de Fluidos.
Este ensaio decorreu dentro da normalidade, tendo sido utilizados todos os recursos que nos
foram disponibilizados para determinar as curvas de altura de elevao, potncia e rendimento
em relao ao caudal movimentado pela bomba, ou seja, a determinao das curvas (H;Q),
(P;Q) e (;Q), bem como a verificao do dimetro da bomba (que nos foi dito ser igual a
11,47 cm), consultando para o efeito o diagrama de Cordier.


Cap.2 Fundamentos tericos

Antes de prosseguirmos com o restante relatrio, interessa explicar o que uma bomba
centrifuga:

Uma bomba centrifuga uma turbomquina movida onde as linhas de corrente esto
situadas, aproximadamente, em planos perpendiculares ao eixo de rotao, ou seja, segundo o
raio (donde deriva a designao bombas radiais) e desta forma que fornecida a energia
ao fluido que circula no seu interior;

Uma turbomquina uma mquina onde se d a transferncia de energia (promovida pela
aco de ps em movimento) entre um fluido em escoamento contnuo e uma roda ou rotor.

Interessa ainda referir que, a cada velocidade de rotao corresponde uma curva distinta de
variao da altura de elevao (H) com o caudal (Q), curva essa que normalmente
designada por curva de funcionamento.
Como raramente se utiliza uma turbomquina deste tipo enquadrada nas condies para as
quais foi projectada aquando do seu fabrico, reveste-se da maior importncia portanto o
estudo do seu comportamento fora dessas condies, isto para que possamos avaliar
concretamente se esse regime de funcionamento o mais vivel ou no.













4
Cap.3 Equipamento utilizado

O equipamento utilizado neste ensaio foi, como o prprio nome indica, uma bomba
centrifuga, denominada por bomba Gilkes devido ao nome do seu fabricante Gilkes, U.K..
Em conjunto com esta bomba, de 11,47 cm de dimetro, utilizou-se um estroboscpio para
regular a velocidade de rotao pretendida que, segundo nos informaram, possibilita a leitura
de gamas de velocidades de rotao entre as 250 e as 18.000 r.p.m.
Para alm destes dois componentes do equipamento, mas no menos importantes, esto
inseridos no mesmo equipamento: um medidor de caudal, um manmetro para a leitura da
altura de elevao e um dinammetro para medir a fora exercida pela bomba nos apoios,
bem como todas as tubagens necessrias para a circulao da gua e os sistemas propulsores
elctricos que transmitem o movimento bomba.

17
12
19
7
22
220 V AC
18
13
20
8
21
1
15
14
11
17
18
24
23
16
3
10
9
5
2
6
25
4
26
27


Legenda:


1. Bomba;
2. Motor Elctrico;
3. Depsito Inferior;
4. Depsito Superior;
5. Tubagem;
6. Manmetro;
7. Vlvula de Carga;
8. Difusor;
9. Medidor de Caudal;
10. Redes Estabilizadoras;
11. Alimentao;
12. Difusor;
13. Voltmetro;
14. Ampermetro;
15. Tubulao;
16. Estrutura;
17. Rodzios;
18. Ps Ajustveis;
19. Veio da Consola;
20. Clula de Carga;
21. Dinammetro;
22. Estroboscpio;
23. Dreno;
24. Vlvula do Dreno;
25. Vlvula do Depsito Superior;
26. Descarregador;
27. Sistema de Alimentao;





5
Cap.4 Procedimentos de ensaio

Os procedimentos necessrios e suficientes para efectuar este ensaio foram os que a seguir se
passam a enunciar:

1. Accionamento do motor elctrico que est acoplado bomba, seguido da regulao da sua
velocidade de rotao com o recurso a um estroboscpio previamente regulado para as
1750 r.p.m.;


2. Verificao da posio totalmente fechada da vlvula de estrangulamento que regula a
passagem do caudal. O primeiro ensaio foi efectuado para um caudal: Q = 0 m
3
.min
-1
;


3. Depois de feita a verificao anterior, aguardmos cerca de 15 segundos para que o nvel
da gua no depsito superior estabilizasse. Aps isto, registmos os valores para o
primeiro ensaio, segundo esta ordem:

1 - Caudal (Q) Medidor de Caudal;

2 - Altura de elevao (H) Manmetro;

3 - Fora (F) Dinammetro.


4. de sublinhar que este perodo de espera foi considerado em cada uma das dez leituras
por ns realizadas, sendo as leituras do caudal feitas segundo uma perspectiva tangente
ao menisco do fluido.
Para a leitura do caudal, o fluido actuante na escala de medio foi a gua, por isso o
menisco tinha uma forma cncava.
Para a leitura da fora, o fluido actuante na escala de medio foi o mercrio, por isso esse
menisco tinha uma forma convexa;


5. Em seguida iniciou-se a abertura da vlvula de estrangulamento, lentamente, para no
provocar muita agitao no depsito superior (isto iria implicar a instabilidade do menisco
de gua o que inviabilizaria uma leitura correcta). Este procedimento repetiu-se em todos
os ensaios;


6. A ltima leitura foi efectuada com a vlvula completamente aberta. Foi uma leitura algo
difcil de obter dada a grande turbulncia no tanque.









6
Cap.5 Comentrios aos resultados obtidos

Atendendo aos resultados apresentados nos anexos 1 e 2 (folha de clculo e grficos,
respectivamente), podemos desde j tecer os seguintes comentrios: globalmente,
consideramos os resultados do ensaio como sendo satisfatrios, no entanto h um reparo que
convm mencionar. O terceiro ensaio (efectuado para Q=0,060 m
3
.min
-1
), apresenta um valor
de altura de elevao (H) e de rendimento que est algo desenquadrado da tendncia geral das
respectivas curvas, isto leva-nos a afirmar que esta anomalia, muito provavelmente, se ficou a
dever a um erro de leitura no manmetro talvez provocado por alguma precipitao aquando
da sua leitura, sendo o rendimento afectado pela influncia que a altura de elevao tem no
seu clculo.
De referir ainda que, foram utilizadas as seguintes expresses nos clculos efectuados na
folha de clculo que se encontra em anexo:

P
Q H g

, onde: N L P , sendo que:

'

60
2 n
N
b F L

Depois de alguma discusso, todos os elementos deste grupo concordaram que este ensaio
serviu to somente para demonstrar a aplicabilidade prtica de parte da informao
apreendida nas aulas tericas e terico-prticas, o que, diga-se de passagem algo raro neste
curso. Pelo facto gostaramos de congratular o autor da ideia de nos colocar em contacto
fsico com este tipo de equipamentos pois nossa firme convico que no se aprende s a
ler e a escrever, tambm se pode aprender muito a ver as coisas em funcionamento.


Cap.6 Concluso

Visto que o primeiro objectivo j foi alcanado (consultar os anexos), falta ainda verificar o
dimetro da bomba. Segundo os dados retirados da representao grfica dos resultados,
teremos que:
Dados: [ ] . . . 1750 m p r n

'

1
]
1

,
_

+
1
]
1

,
_

5
0 , 8 0 , 10
7 , 3 0 , 8
5
08 , 0 12 , 0
5 , 4 08 , 0
68 , 0
.
H
Q
mx

[ ]
[ ]

'

m H
m Q
mx
48 , 9
min / 116 , 0
68 , 0
3
.

Sendo que:

( )
1
1
1
]
1

4
3
2
1
H g
Q N
, onde:
60
1750 2

N [ ]
1
. 26 , 183

s rad N e [ ]
2
. 8 , 9

s m g


7
Assim sendo teremos que:

( )
1
1
1
]
1

4
3
2
1
H g
Q N

( )
1
1
1
1
1
]
1

,
_

4
3
2
1
48 , 9 8 , 9
60
116 , 0
26 , 183
27 , 0


Consultando a pg. 35 dos apontamentos tericos, no diagrama de Cordier, conclumos que:

27 , 0 13


Logo, recorrendo expresso que permite o clculo do dimetro especfico (pg. Turbo 34),
teremos:

( )
2
1
4
1
Q
H g D

( )
2
1
4
1
60
116 , 0
48 , 9 8 , 9
13

,
_

D
[ ] m D 184 , 0


Atendendo a tudo quanto foi referido no decurso deste relatrio, cumpre-nos retirar deste
ensaio as seguintes concluses:

1. Sabendo dos clculos anteriores que a velocidade especfica igual a: 27 , 0 e com
base no que afirmado na pg. 34 dos apontamentos tericos, podemos confirmar que
se trata efectivamente de uma bomba radial conforme nos foi dito inicialmente;

2. Em relao ao dimetro da bomba podemos dizer que os 18,4 cm calculados ultrapassam
em cerca de 7 cm o valor do dimetro que nos disseram no ensaio (11,47 cm). Ainda
assim, pensamos que esta diferena no ser o factor preponderante no rendimento final
da bomba;

3. Pela observao das curvas caractersticas que esto em anexo, podemos concluir que: a
curva da altura de elevao tem uma progresso inversa da curva de potncia, ou
seja, embora a potncia da bomba aumente com o aumento do caudal a movimentar,
a altura a que a bomba consegue elevar a gua vai diminuindo progressivamente;

4. Tambm pela observao das mesmas curvas caractersticas, podemos concluir que, a
curva caracterstica do rendimento atinge o seu valor mximo ( % 68 ) para um caudal
igual a 0,116 m
3
.min
-1
;

5. Por fim, falta ainda referir a crescente dificuldade na leitura dos valores do caudal devido
ao aumento de turbulncia no depsito superior, apesar das redes estabilizadoras.




8
Bibliografia

FALCO, Prof. (1977-1978). Mecnica deFluidosII - Turbomquinas. Lisboa: Instituto Superior
Tcnico [Texto Policopiado]


ALMEIDA, Prof. Heitor. Acetatos das Aulas da Disciplina. Guimares: D.E.M. [Texto
Policopiado]



































9
Anexos
(Gentilmente cedidos pelo Professor Heitor Almeida)
Anexo 1 Folha de Clculo













































10
Anexo 2 Grficos