com 48 Solutions RGULATI ON La vanne de rgulation, un lment qui doit rester la hauteur de sa fonction
A lintrieur de la boucle de rgulation, le rle de la vanne peut-tre crucial. De la
slection du type de vanne son dimensionnement, des facteurs structurels linfluence des dfauts de linarit, rien ne doit tre nglig. Dans cet article, Metso nous explique galement limpact de la performance de la vanne sur la boucle de rgulation. La socit a mis au point un diagramme servant visua- liser ce niveau de performance et valuer les zones problme. Un diagramme qui ressemble un diamant. L a vanne, le maillon faible de la bou- cle ? a dpend de ce quelle fait. Dans les applications valeur de consigne statique, la principale fonction de la boucle de rgulation est de compenser les perturbations de charge du process. Ce nest pas encore trop compli- qu. Tandis que dans les applications exi- geant des changements de rglage de cette va- leur, la boucle doit sui- vre les variations aussi prcisment que possi- ble. Et avec des process de plus en plus rapides et prcis, la valeur de consigne doit tre ap- proche de plus en plus vite et de plus en plus troitement. La performance de la boucle de rgulation ne peut tre assure que si tous ses compo- sants fonctionnent correctement. Elle est la rsultante de len- semble vanne-actionneur-positionneur- transmetteur. Cela na donc aucun sens de dpenser des milliers deuros en transmet- teurs si la vanne de rgulation (qui est ll- ment accomplissant le travail le plus dur de la boucle) nest pas la hauteur. Une vanne bien faite Les facteurs structurels sont videmment les premiers prendre compte pour optimiser son fonctionnement. Et en tout premier lieu, il faut minimiser tous les points de friction de la vanne. Celle-ci se produit principale- ment au niveau du sige, des paliers et du joint de presse-toupe. La friction au niveau de lactionneur ne doit pas tre nglige non plus. La construction du sige dune vanne de rgulation soptimise laide dun con- tre-ressort rduisant la friction du sige. Une garniture de presse-toupe anneaux en V prcontraints sera prfre dans toutes les applications o cela est possible, afin de mi- nimiser la friction de presse-toupe. Un autre point souvent considr comme problmatique dans les vannes rotatives est le jeu entre laxe de la vanne et laction- neur. Ce jeu peut tre minimis par lemploi dun accouplement pouvant tre serr autour de laxe de la vanne. Ceci permet dutiliser un arbre rainure simple au lieu dun arbre cannel, onreux. Laccouplement doit ce- pendant tre soigneusement conu, afin dviter toute force de friction axiale ou ra- diale susceptible de causer des problmes de frottement statique dans la vanne. Il y a lieu galement dempcher la possibilit de des- serrement de la connexion en raison des vibrations de la canalisation. Un accouple- ment coquille de serrage limine le contre- coup de raction et la course morte. Le dernier point, et non le moindre, est lim- portance accorder aux positionneurs ou contrleurs de vanne. Les positionneurs numriques se caractrisent par une perfor- mance plus rgulire et une dpendance moindre de lampleur de lincrment que les positionneurs analogiques. Les position- neurs numriques de dernire gnration ont des fonctions de diagnostic volues uti- lisables en ligne sans perturbation du pro- cess. Par un rglage automatique, ils permet- tent doptimiser la performance des vannes en cours dutilisation. Pour obtenir des van- nes de rgulation aussi compactes que pos- sible, il est possible dutiliser des position- neurs montage direct, sans aucun lment externe apparent. Le montage direct peut aussi sappliquer entre la vanne et laction- Les facteurs structurels tels que le jeu, une friction faible et lemploi dun positionneur de haute performance doivent tre pris en compte lors du choix dune vanne de rgulation Le gain install doit tre aussi linaire que possible sur toute la plage de rgulation Dans de nombreux cas, le stick-slip et la bande morte de la vanne sont plus importants considrer que la vitesse de la rponse Metso propose une mthode de diagnostic avanc permettant la mise en place dune maintenance prdictive Lessentiel Un problme frquent dans les usines : quand la boucle de rgulation ne fait pas bien son travail, est-ce d un mauvais rglage de la boucle ou mauvaise performance de la vanne ? comment savoir ? MESURES 783 - MARS 2006 - www.mesures.com 49 Solutions neur. Ceci minimise la taille de lensemble complet et facilite linstallation et le choix de lemplacement. La tolrance aux vibrations sen trouve amliore et les vibrations naffectent pas autant le fonctionnement que dans le cas des assembla- ges externes des vannes con- ventionnelles. Bien que le montage direct soit prfra- ble, les faces de montage doi- vent toujours tre bases sur les normes en vigueur (exemple lISO 5211). Ceci rduit de plus les frais, parce quil y a moins de pices de rechange garder en stock et parce que les composants peuvent aussi tre utiliss avec dautres vannes rotatives et actionneurs. Les dfauts de linarit Dautres facteurs jouent sur les performances de rgulation dune vanne. Voici les principaux : La bande morte correspond la variation du signal dentre qui nentrane pas de mouvement de la vanne. Une friction leve et un contrecoup de raction au niveau de la vanne sont les problmes typiques suscep- tibles de causer une bande morte leve. Une bande morte leve peut gnrer une insta- bilit et une imprcision dans une boucle ferme. La bande morte induit en effet un temps mort dans la boucle, puisque le signal de commande doit la dpasser avant de pro- voquer un mouvement de la vanne. Une friction statique leve entrane une rsistance au mouvement de la vanne. Lorsque le signal de commande augmente, les vannes manuvres par actionneur pneumatique ont tendance faire un saut (du fait que la friction dynamique est inf- rieure la friction statique). Ce phnomne est appel stick-slip. A niveau de friction gal, lamplitude de lincrment de stick- slip tend tre plus fin avec les actionneurs plus rigides. Le stick-slip associ une boucle ferme sexprime sous la forme dun comportement en gradins de la variable du process. Le temps de rponse dune vanne de rgu- lation se dtermine typiquement par la me- - une rgulation de dbit ncessite gnralement une boucle dite rapide, pour rpondre rapidement aux variations de charge. La vanne est llment le plus lent de la boucle et par consquent dterminant pour le temps de rponse. Cependant, si le signal du transmetteur de dbit est fortement filtr, celui-ci devient llment le plus lent. Au niveau de la vanne, cest alors le stick-slip qui devient le facteur le plus dterminant. Lamplitude de lincrment du stick-slip est le facteur cl pour la dfinition de la prcision de la boucle. Une bande morte modre (1 %) gnre un temps mort, mais sans effet stick-slip elle naffecte gnralement pas le cycle si la boucle est correctement rgle. - une rgulation de pression doit tre elle aussi rapide, sauf si les lignes de transmis- sion sont longues ou les rcipients ont une grande contenance. La rgulation de la drivation ou du pompage dun compres- seur peut aussi exiger un quipement trs rapide, avec des temps de mouvement de moins dune seconde. La rgulation de pression est typiquement plus affecte par le temps de rponse de la vanne que la rgulation du dbit. - une rgulation de niveau peut se faire par celle du dbit dentre ou de sortie du rservoir. Il sagit dun processus typique- ment lent et par consquent non affect par le temps de rponse de la vanne. La prcision de la vanne reste par contre cruciale. Il est ainsi trs important que la vanne de rgulation de niveau possde une bande morte et un incrment de stick- slip rduits. Une bande morte ou un stick- slip excessifs sont susceptibles de provoquer des oscillations dans la boucle, ce qui peut induire de fortes fluctuations de dbit de sortie et causer des problmes dautres boucles. - la rgulation de concentration traditionnelle comprend deux phases distinctes : une rgulation de concentra- tion proprement dite et une rgulation de dbit. La rgulation de concentration est sensible de nombreux facteurs, en particulier aux fluctuations du niveau de leau (ou autre liquides) de dilution. Pour vrifier la stabilit de la mesure de la concentration, il faut que le transmetteur soit install loin de la pompe. Ceci cause typiquement un dlai de quelques secondes dans la rgulation de concen- tration. Le temps mort est donc plus long au niveau de la rgulation de concentra- tion qu celui de la rgulation de dbit. La mesure de la concentration ncessite en outre un filtrage du signal plus important que celle du dbit (il est gnralement entach de bruit). Le temps de rponse de la vanne nest donc pas aussi critique que la prcision positionnelle. Ce qui revient dire que le stick-slip et la bande morte sont cruciaux. Les vannes manuvres par actionneur pneumatique ont tendance faire un saut du fait que la friction dynamique est infrieure la friction statique. Ce phnomne est appel stick-slip Rgulation de quoi ? Exemple dune boucle de rgulation MESURES 783 - MARS 2006 - www.mesures.com 50 Solutions sure des temps de rponse dincrment pour une variation de signal de 1 10 %. Cette vitesse nest pas ncessairement un facteur crucial dans une boucle ferme, car le temps de rponse requis au niveau de la vanne d- pend de la constante de temps du process. Typiquement, le temps de rponse dune vanne de rgulation a tendance tre plus court pour un grand incrment (suprieur 10 %) que pour un incrment plus petit (infrieur 1 %), parce que la bande morte et la friction jouent un rle plus important lorsque la variation de signal est faible. Le temps de rponse des vannes de rgulation avec positionneur analogique tend dpen- dre davantage de la taille de lincrment que celui des vannes avec positionneur numri- que. Le dimensionnement de la vanne La slection et le dimensionnement dune vanne de rgulation sont videmment cru- cial pour rpondre le mieux possible lap- plication. Ils se font aujourdhui laide de logiciels de dimensionnement. Ces derniers sont capables de simuler leffet de canalisa- tion, danalyser les rsultats, de slectionner le type de vanne et lactionneur appropri. Du point de vue de la performance de la boucle, lun des principaux facteurs est le gain install, cest--dire la caractristique de linarit installe du dbit de la vanne. Linfluence du gain install sur le process peut svaluer laide de lquation : Q = G.h o G est le gain install de la vanne de rgu- lation, h est lerreur relative de la course de la vanne (typiquement la bande morte)et Q est lerreur relative de la variable du process (par exemple le dbit). Cette quation donne une indication sur lordre de grandeur des dbits pouvant tre rguls avec la gamme slectionne. Lerreur relative de la vanne peut tre, par exemple, la bande morte ou la valeur de lincrment de stick-slip. Le gain install est important parce quil af- fecte directement les paramtres de rglage et la performance de la boucle. Si le gain varie considrablement sur la plage de rgu- lation, il sensuit normalement que la per- formance de la boucle varie aussi. Il est im- portant destimer les dbits minimum et maximum sur la plage de valeurs o le gain install ne varie pas trop. En pratique, pour estimer cette rangeabilit, que lon peut aussi appeler rangeabilit installe, il est nces- saire de dfinir les limites admissibles pour le gain install. En rgle gnrale, les limites peuvent se dfinir comme suit : la variation du gain install ne doit pas tre suprieure 2, ou le gain install doit tre compris entre 0,5 et 2. La rangeabilit est un terme largement utilis pour dcrire le rapport du dbit contrlable (Cv) maximum au dbit contrlable mini- mum. La norme IEC 60534-2-4 dfinit la rangeabilit inhrente comme le rapport du Cv maximum au Cv minimum dans les li- mites desquelles la dviation par rapport la caractristique de dbit inhrente fixe ne dpasse pas les limites autorises. Mais la rangeabilit installe est en ralit bien plus importante que la rangeabilit inhrente. Positionneurs intelligents ou pas Les positionneurs intelligents peuvent re- pousser la limite maximum du gain install, mais le rsultat optimum ne peut tre obtenu quavec une vanne surdimensionne don- nant un gain install gal 4. Les position- neurs intelligents peuvent aussi avoir des fonctions susceptibles dtre utilises pour linariser la caractristique installe, mais dans certains cas la prcision du position- neur (ou de la vanne) ptit de la linarisation et le rsultat final nest pas aussi bon quat- tendu. Dans le cas dun actionneur pneumatique, un facteur de charge lev (cest--dire le couple ou la force ncessaire lactionneur rapport son couple ou sa force de sortie) peut avoir un effet ngatif sur la prcision de la vanne. Un facteur de charge trop lev (cest--dire un actionneur sous-dimen- sionn) peut se traduire par une mauvaise prcision, une instabilit et une bande morte excessive au niveau de la vanne de rgula- tion. Les facteurs de charge faibles (typique- ment entre 20 et 40 %) sont normalement prfrables pour les actionneurs pneumati- ques, indpendamment du type daction. Les actionneurs double effet ont tendance se montrer plus raides et par consquent moins affects par le facteur de charge que ceux simple effet. J. Kirmanen - Neles Control Valves, Metso Automation, Finlande. Il ny a pas que la vanne Tous les techniciens de linstrumentation sont habitus une longue liste de caractristiques incluant la bande morte, le stick-slip, la vitesse de variation de la rponse, la contrlabilit, etc. Le fait que la vanne de rgulation se trouve intgre la boucle de rgulation fait que de nombreux autres facteurs jouent sur cette boucle. Les principaux sont lists ci dessous : - Rglage de la boucle - Caractristiques et gain installs de la vanne de rgulation - Prcision de la vanne de rgulation - Maintenance des composants de la boucle - Structure de la boucle, slection des composants - Performance de la boucle (bande morte, hystrsis...) en statique et dynamique - Structure de la canalisation La maintenance prdictive : mettre en garde lutilisateur avant que le dfaut saggrave au point de provoquer une panne. MESURES 783 - MARS 2006 - www.mesures.com 51 Solutions Mettre en garde lexploitant avant que le dfaut saggrave au point de provoquer une panne : cest la maintenance prdictive, une tendance lourde en contrle des procds. Pour une vanne, ceci implique davoir les donnes de performance originelle de la vanne de rgulation, pouvoir suivre en continu le taux de dtrioration de la performance et connatre la faon dont la dtrioration de la performance de la vanne joue sur la boucle de rgulation. Il faut donc un positionneur numrique qui intgrent des fonctions avances dautodiagnostic, de diagnostics de performance et de communica- tions. En supplment, un logiciel de gestion dappareil qui permette lutilisateur de dfinir les limites dalarme appropries, de dtecter le niveau de performance des appareils. Gnralement, pour obtenir les performances dune vanne, on se contente dtablir sa signature. Le test de signature procure un aperu du fonctionnement prsent de la vanne. Il peut rvler un point dur, la constance de rappel du ressort, linclinaison et la charge sur le sige pour les vannes tige coulissante, plus le couple pour les vannes rotatives. La signature de la vanne consiste tracer la courbe de la pression de lactionneur rapporte la course du positionneur. La comparaison dune courbe de signature de vanne rcente la courbe initiale la sortie de lusine peut rvler une ventuelle dgrada- tion de la performance. La signature est tablie par la mesure dhystrsis, en la faisant fonctionner sur sa plage de fonctionnement (0-100%). En mesurant ainsi lcart entre la position de la vanne par rapport la consigne qui lui est envoye (rampe 0%-100%-0%) on mesure donc principalement la friction. Pour effectuer une signature sur lensemble de la plage de fonctionnement, il faut avoir la possibilit dinterrompre le fonctionnement du process. Dautres tests larrt (hors des conditions de process en pression ou en temprature) peuvent venir complter les rsultats de la signature. Lanalyse complte de ces tests est assez complexe. Elle est gnralement confie au constructeur de lquipement. Une solution propose par Metso La solution propose par Metso consiste raliser une vrification en ligne. Elle sappuie sur lacquisition permanente, avec le process en fonctionnement, du niveau de perfor- mance de la vanne de rgulation. Il peut sagir de mesurer la dviation (cart par rapport la consigne position) statique ou dynamique, ou de mesurer le couple de manuvre dve- lopp par lactionneur. Ces valeurs sont stockes dans la mmoire interne du positionneur. Les tendances ainsi enregistres permettent davoir une vue densemble du fonctionnement de la vanne et de suivre lvo- lution de la dgradation de performance. Lanalyse des donnes est simple du fait que celles-ci sont bases sur des mesures physiques classiques (dviation, pression .). Cette analyse peut donc tre effectue soit par lutilisateur soit par le constructeur, en fonction des ressources disponibles sur le site. Lorsquune dgradation de performance apparat, il est alors possible de prdire le temps de disponibilit de la vanne. Les risques darrts dunits non planifis sont ainsi rduits. De plus, lors de la prparation dun arrt dunit, il est possible de visualiser la performance de la vanne et ainsi dcider sil est ncessaire deffectuer une opration de maintenance et donc de planifier la mise en uvre de la maintenance, pices dchange ncessaires. A laide dun logiciel, les paramtres mesurs sont visualiss sous la forme de tendances et dhistogrammes laide du logiciel. Afin de visualiser plus clairement les zones problmes, Metso a mis au point une figure originale, en forme de diamant. Do son nom : le diamant de vanne. Les sommets de ce diamant reprsentent la limite de chaque valeur des tendances mesures. Les valeurs tombant lintrieur de la zone couverte sont celles admissibles pour lappareil concern. Si toutes les valeurs restent circonscrites lintrieur du diamant, ceci signifie que lappareil fonctionne correctement. Il suffit quune seule valeur sorte du diagramme pour quune alerte signale le fait lutilisateur. Six paramtres pour tablir un diagnostic La dviation en statique est lcart entre la valeur de consigne de la course et la course relle dans les conditions dtat stable. La dviation en dynamique reprsente le mme cart mais dtermin dans des conditions dynamiques. La dviation en statique peut sutiliser pour dterminer la prcision de la rgulation assure par la vanne et celle en dynamique pour valuer des valeurs dynamiques de la vanne telle que les temps de rponse. Le frottement statique, la charge en statique et la charge douverture sont toutes des mesures de charge pneumatiques. La valeur du frottement statique est utilise pour valuer la friction dune vanne de rgulation. Un frottement statique en augmentation laisse prsager une augmentation de la friction, ce qui est susceptible dentraner des problmes de stick-slip et de bande morte. Un frottement statique en diminution, par contre, peut indiquer une usure extensive ou une rupture daxe. La charge en statique peut tre utilise pour lvaluation de la force du ressort de lactionneur. La charge douverture est la pression requise pour ouvrir une vanne partir de la position ferme (cest--dire la pression de dcollage). Le paramtre de position du pilote repr- sente un pourcentage donn de la plage de dplacement du tiroir. De manire typique, la position du pilote est dans la plage moyenne ; un changement de position peut cependant tre le signe dune fuite de lactionneur (ou du circuit pneumatique). JK Le Diamant de vanne ou le maintien de la performance de la boucle. Metso propose une mthode de diagnostic de vanne en ligne. La zonz verte correspond la zone de onctionnement admissible. Chaque sommet reprsente un paramtre de diagnostic. Sur le diagramme dune vanne (zone bleue), il suffit quun seul point sorte de la zone verte pour quune alarme se dclenche.