Fecha de la ltima actualizacin: 14/02/2014

1. IDENTIFICACIN
1.1
Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 287204
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
PACANGA-MONTESECO, DISTRITO DE PACANGA - CHEPEN - LA LIBERTAD
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE
Divisin Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE

Grupo Funcional 0066 VAS VECINALES
Responsable Funcional
(segn Anexo SNIP 04)
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin
1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
LA LIBERTAD CHEPEN PACANGA MONTESECO
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACANGA
Nombre: OFICINA DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO

Persona Responsable de
Formular:
ING- HELVER OMAR VERA ZAVALETA
Persona Responsable de
la Unidad Formuladora:
JORGE DAVID CEDRON PLASENCIA

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACANGA

Persona Responsable de
la Unidad Ejecutora:
SANTOS APOLINAR CERNA QUISPE

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel Fecha Autor
Costo
(Nuevos Soles)
Nivel de Calificacin
PERFIL 12/02/2014 ING. HELVER OMAR VERA ZAVALETA 11,000 EN MODIFICACION
2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL
3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
INADECUADA TRANSITABILIDAD DEL TRANSPORTE EN EL TRAMO MONTESECO
- PACANGA, DISTRITO DE PACANGA
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 21,267 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

De acuerdo al mapa de la pobreza elaborado por FONCODES, 2006, el distrito de
Pacanga se encuentra con una clasificacin de muy pobre. El ndice de carencias es
de 0.2238. Asimismo este distrito presenta una tasa de desnutricin de nios de 0 a 12
aos de 27%. En lo referente a los servicios bsicos el 52% de la poblacin del distrito
de Panao no cuenta con servicios de agua, el 3% de la poblacin no cuenta con
desage y no cuentan con energa elctrica el 41% de la poblacin.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
ADECUADA TRANSITABILIDAD DEL TRANSPORTE EN EL TRAMO MONTESECO -
PACANGA, DISTRITO DE PACANGA
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
1 7 42 197,261.90
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1
(Recomendada)
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NIVEL DE ASFALTO EN
CALIENTE E = 5.4CM, DE UNA LONGITUD DE 7+178 KM, DE 6.50 -
8.50 MT DE ANCHO DE PLATAFORMA.BASE DE AFIRMADO E=20
CM.SUB BASE DE MATERIAL GRANULAR E PROMEDIO=30
CM.DRENAJE: 20 ALCANTARILLAS DE CONCRETO ARMADO DE
SECCIN 1.80X1.50X9.00MT. Y SEALIZACION, 3 PUENTES DE
CONCRETO ARMADO DE SECCIN 2.50X1.50X9.00MT. Y
SEALIZACION
Alternativa 2 asfalto en caliente
Alternativa 3 NO EXISTE
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la
Inversin Total
(Nuevos Soles)
A Precio de Mercado 8,285,000 90,000,000 0
A Precio Social 7,539,350 6,200,000 0
Costo Beneficio
(A Precio Social)
Valor Actual Neto
(Nuevos Soles)
8,100,000 8,500,000 0
Tasa Interna Retorno
(%)
13.00 14.00 0.00
Costos / Efectividad
Ratio C/E
Unidad de medida
del ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)


4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
El Gobierno Regional La Libertad tiene presupuestado una partida en el 2014 para
llevar a cabo esta obra. La Municipalidad asumir los costos de mantenimiento y tener
en constante operatividad dicha va para el beneficio del Distrito de Pacanga.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL
Vientos fuertes MEDIO
4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres
capacitacion a la poblacion beneficiada con el pip
4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de
desastres
10000
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Febrero
2014
Marzo
2014
Abril
2014
Mayo
2014
Junio
2014
Julio
2014
Total por
componente

expediente
tecnico
50,000 0 0 0 0 0 50,000

obras civiles 0 1,400,000 1,400,000 1,400,000 1,400,000 1,400,000 7,000,000

gastos generales
utiIidad
0 212,000 212,000 212,000 212,000 212,000 1,060,000

SUPERVISION 0 35,000 35,000 35,000 35,000 35,000 175,000

Total por periodo 50,000 1,647,000 1,647,000 1,647,000 1,647,000 1,647,000 8,285,000

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:
COMPONENTES Meses
Unidad
de
Medida
Febrero
2014
Marzo
2014
Abril
2014
Mayo
2014
Junio
2014
Julio
2014
Total por
componente

expediente
tecnico
und 100 0 0 0 0 0 100

obras civiles global 0 20 20 20 20 20 100

gastos generales
utiIidad
global 0 20 20 20 20 20 100

SUPERVISION UND 0 20 20 20 20 20 100

5.3 Operacin y Mantenimiento:

COSTOS
Aos (Nuevos Soles)
Julio
Diciembre
2015
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Sin
PIP
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con
PIP
Operacin 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000 5,000
Mantenimiento 38,000 40,000 40,000 400,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000 40,000
5.4 Inversiones por reposicin:


Aos (Nuevos Soles)
Julio
Diciembre
2015
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Total por
componente
Inversiones
por
reposicin
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y
TRANSFERENCIAS
5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR
CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA


Indicador
Medios de
Verificacin
Supuestos
Fin
Contribucin al
mejoramiento de
la calidad de vida
de los pobladores
de los pueblos de
MONTESECO Y
ALRREDEDORES
Mayor
integracin
econmica y
social entre las
localidades. -IMD
detallado por
vehculos.
Estudio de
trfico
La zona de
estudio tiene un
elevado potencial
de crecimiento
socio econmico
y turstico
Propsito
Mejora del nivel
de transitabilidad
que facilite el
traslado de carga
y pasajeros de la
poblacin de los
pueblos de
montesco y
alrrededores
-Proveer una
infraestructura
adecuada que
permita
minimizar los
costos en el
transporte. -COV
promedio
Evaluacin de
tiempos de viaje
Adecuadas
poltica locales
de operacin de
la va.
Componentes
Acceso a la
comunicacin e
integracin
Pavimentacin
de 7.03 km. de
longitud de la va,
obras de arte: y
alcantarillas
Medicin fsica
de la obra
Calidad en
construccin y
mantenimiento
Actividades
Pavimentacin de
7.03 km. de
longitud de la va,
de los pueblos de
monteseco
El monto de
Inversin es de
S/.
8,285,000Nuevos
soles
Cronograma de
ejecucin de
obra.
Contar con los
recursos
econmicos y
apoyo de otras
Instituciones de
Gobierno
(Gobierno
Regional, y
Provincial) para
la ejecucin de la
obra
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro
de la evaluacin
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
16/02/2014 3:06 Hrs. PERFIL EN
MODIFICACION
OPI MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
PACANGA
No se han registrado
Notas

9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
CARTA N 002-2014/UF/OPI 14/02/2014 SALIDA
OFICINA DE PLANEAMIENTO Y
PRESUPUESTO
9.2 Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
No se han registrado datos de la Declaratoria de Viabilidad
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y
se ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
PACANGA