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DIABOLO 150 GT.
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DIABOLO 150 GT.indd 2 6/5/06 7:00:09 PM
Elektra del Milenio, S. A. de C. V.
MOTOCI CL ETAS
Av. FF. CC. De Ro Fro 419 BW - Col. Real del Moral - C.P. 09010 - Mxico, D.F.

MANUAL DE PROPIETARIO
DIABOLO 150 GT
Estimado Propietario
Le agradecemos sinceramente su confanza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le ase-
guramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones.
Su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT (EX150TC) est elaborada con componentes de alta
calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin
por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 150
cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de
combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos
en Mxico.
Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, de-
ber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona
de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes
necesarios a su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT. No olvide seguir paso a paso las instruc-
ciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento oportuno, para conservarla
en buenas condiciones con excelente funcionalidad.
Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo DIABOLO 150 GT, por lo que
puede haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notifcacin de antemano.
Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA Tu sueo de libertad.
Contenido
Puntos importantes de atencin 6
Revisin antes de manejar 8
Datos tcnicos 9
Equipo de proteccin 10
Localizacin de controles 11
Medidores e indicadores 12
Componentes del lado izquierdo 13
Componentes del lado derecho 14
Controles 15
Tanque de combustible 16
Arranque de motor 16
Botn de encendido 18
Parrilla de carga 19
Nmero de NIV y motor 20
Cambio de aceite del motor 22
Revisin y limpieza del fltro de aire 24
Ajuste del cable del acelerador 25
Ajuste de rpm (revoluciones por minuto) 25
Revisin, desgaste de frenos 26
Ajuste de frenos 27
Revisin de batera 28
Substitucin de fusible 29
Limpieza de la motocicleta 30
Cuidados de almacenaje 31
Problemas comunes, razn y solucin 33
Problemas comunes de transmisin 35
Resolver problemas de conduccin 36
Programa de mantenimiento 38

6
Puntos importantes de atencin
Conductor y pasajero
La presente moto est diseada para un conductor y un
pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especifcado.
Condiciones del camino
La presente moto est diseada para conduccin en pavi-
mento. Por favor lea detenidamente el presente manual de
instruccin, ponga especial cuidado a todas las fases que
tenga la palabra: ADVERTENCIA
Advertencia:
En este punto si no obedece las operaciones mencionadas
en el manual, puede causar o causarse lesiones graves in-
cluso hasta muerte o dao de la moto.
El presente manual debe considerarse un componente de
la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor
debe de entregarlo. El nuevo propietario debe de conocer
todas las caractersticas de la motocicleta, tanto de funcio-
namiento y de mantenimiento. Antes de conducir debe reali-
zar una breve revisin de la motocicleta (ver pgina 8) para
tener su motocicleta en ptimas condiciones.
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar daos,
accidentes o gastos inecesarios visite a su Centro de Servi-
cio Autorizado ITALIKA.
Seguridad de conduccin de la moto
Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas:
Reglas de conduccin segura
Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes de
algunos componentes de desgaste natural debido al uso de
la motocicleta, como son frenos, espejos, presin de aire en
llantas, luces en general y de ser necesario la reparacin,
acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA, sto
con la fnalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que
el automantenimiento y revisin antes de la conduccin son
responsabilidad de usted.
1. Verifque los terminos y condiciones del reglamento
de trnsito de su localidad.
2. Antes de conducir su moto, debe confrmar que usted
tiene la habilidad de conducirla.
3. Gran cantidad de accidentes son causados debido a
que el conductor del automvil no ve al conductor de la
motocicleta.
4. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un
carril y del lado donde los conductores de automviles
lo puedan ver.
7
Recomendaciones
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes.
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo.
c) Debe respetar el reglamento de trnsito.
d) No conduzca a velocidad excesiva, es una de las
razones principales de accidentes.
e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la
velocidad autorizada.
f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional
con anticipacin, ya que un movimiento repentino causar
posibles accidentes.
g) No conduzca con inseguridad o miedo.
h) Tenga especial cuidado al cruzar por las intersecciones
de calles, entradas y salidas de estacionamientos.
i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manu-
brio y ambos pies pisando los posapies.
j) El pasajero debe sujetar la moto o abrazar al con-
ductor con ambas manos y los pies colocarlos en los
posapies del pasajero.
k) Al encender la motocicleta, esta siempre deber de
estar en el caballete central.
l) Nunca abandone la moto en el proceso de calenta-
miento del motor o con el motor encendido.
m) En terreno irregular, debe conducir a baja velocidad,
terreno con objetos como piedras, arena, agua, lodo,
agujeros, topes o animales son un riesgo que podra
causar que pierda el control de la motocicleta y sufrir un
posible accidente o dao.
8
Revisin antes de manejar
Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifque los siguientes puntos
CONCEPTO REVISIN
Motor
Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especifcacin SAE 20W50 API SJ
Manubrio
Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere

Frenos
Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm

Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere

Combustible
Sufciente para el recorrido planeado

Acelerador
Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere

Llantas
Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs

Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs

Banda
Se recomienda revisar su estado a los 6,000 km
Sistema elctrico
Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales
traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon e interruptor de marcha
Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere

Carburador Ajuste el ralent a 1,500 rpm, utilice el tornillo del ralent

Velocidad
constante
La motocicleta debe de avanzar sin difcultad al momento de acelerar
9
Datos tcnicos Dibolo 150 GT
*
En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30km/h, en plano y con una persona de 60Kg.
CONCEPTO ESPECIFICACIN CONCEPTO ESPECIFICACIN
Modelo EX150TC Dibolo GT Cantidad de aceite de motor 800 ml
Dimensin Largo x Ancho x Alto

1970x700x1120 mm Sistema lubricacin Presin y salpicado
Distancia entre ejes 1360 mm Embrague automtico Centrifugo tipo seco
Peso en seco 110 Kg Transmisin fnal Banda
Carga mxima 150 Kg incluido piloto Cambio de velocidad Progresivo
Velocidad mxima 80 Km / h Buja NGK CR7HSA
Especifcacin de llanta delantera 130-60-13
Capacidad mxima de subida
12
Especifcacin de llanta trasera 130-60-13 Distancia de frenado 7 m. a 30 Km / h
Rines Forjado aluminio de 13

*
Rendimiento de combustible
40 Km / L
Sistema de frenos (delantera/trasera) Disco / tambor
Relacin de compresin
No disponible
Modo de operacin de freno trasero Manual, mano izquierda
Especifcacin de batera
12V 7 Ah
Volumen depsito combustible

6 L Modo de arranque Elctrico / Pedal
Volumen desplazamiento 148.2 cc Modo de ignicin CDI
Potencia motor 11.4 hp / 7000 rpm
Especifcacin del fusible
10 A
Torque mximo No disponible Luz delantera 12 V 35W/35W
Ralent 1500 rpm. +/- 10% Cantidad de aceite de transmisin 150 ml
10
Equipo de proteccin
1. Siempre utilice casco
2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda
3. Vestir ropa brillante
4. Utilice guantes
5. Preferentemente botas y con los pies dentro del
rea de proteccin
Modifcaciones
Advertencia:
Modifcar la motocicleta en cualquier accesorio o
componente, no solamente afectar la seguridad de la
motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en cuenta
que la garanta se invalida y en algunos casos deber
consultar el reglamento de trnsito.
Carga y accesorios
Advertencia:
a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo
de carga. (Ver Pgina 9)
b) Si sobrecarga la motocicleta afectar su estabilidad
y control.
c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar
objetos voluminosos, pesados en la motocicleta o en
la parrilla central.
Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en
cmo utilizar adecuadamente su motocicleta.
1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden
sobrepasar los 150 kg de carga total. Recuerde que a
mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia.
11
2. El peso en la guantera, piso central y parrilla central
no pueden sobrepasar los siguientes lmites:
a) Guantera frontal: 1.5 kg
b) Piso central: 10 kg
c) Parrilla trasera y caja porta documentos: 3 kg
d) Cajuela: 5 kg
3. No cargue objetos voluminosos o ms de 1 pasajero,
no sobre pase la capacidad de carga, afectarn la es-
tabilidad y control.
4. Recomendamos no cambie las medidas de las
llantas y el tipo de dibujo de la misma.
5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla y
compruebe no obstruir la luz trasera.
6. No permita que los pasajeros aborden la motocicleta
sin utilizar el casco de seguridad.
Localizacin de controles

1. Puo de manubrio izquierdo
2. Palanca de freno delantero
3. Palanca de freno trasero
4. Acelerador
5. Interruptor de direccionales
6. Interruptor de claxon
7. Interruptor de luces
8. Interruptor de marcha
9. Espejos retrovisores
10. Switch de encendido
11. Interruptor de luces de emergencia
12. Interruptor de luces alta y baja
12
Medidores e indicadores

Todos los indicadores estn montados en el tablero de instrumentos. Sus funciones son descritas a continuacin

N
CONCEPTO FUNCIN
1 Velocmetro Muestra la velocidad de conduccin
2 Indicador direccional izquierda
Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor
al

lado izquierdo
3 Indicador de luz alta
Encender

el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de luz

alta
4 Indicador direccional derecha
Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor
al lado derecho
5 Aguja de velocmetro Indica la velocidad progresiva de conduccin

6 Odmetro Muestra los kilmetros totales recorridos con la motocicleta
7
Indicador de reserva de

combustible
Indica la cantidad aproximada de reserva de gasolina en el tanque de

combustible
8 Indicador de gasolina Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible
13
Componentes del lado izquierdo

1. Palanca de freno trasero
2. Asiento
3. Posapie de pasajero
4. Caballete central
5. Pedal de arranque
6. Cerradura de asiento
7. Parador lateral
8. Caja porta documentos
9. N.I.V. (Nmero de identifcacin
vehicular)
14
Componentes del lado derecho

1. Tapn de combustible y cajuela
2. Tapn y bayoneta de aceite
3. Posapie de pasajero
4. Guantera
5. Piso central y alojamiento de
batera
6. Escape
8. Parrilla trasera
15
Controles
Interruptor de ignicin
Cuenta con tres funciones
bsicas. Apagar el motor,
encender y bloquear la
direccin solamente con el
uso de una llave para mayor
seguridad del propietario.
Interruptor de bloqueo
Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual
le permite bloquear la direccin con llave por medio del
interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no
pueda ser girada.
Para bloquear siga las instrucciones:
1. Coloque la motocicleta en el caballete central o lateral.
2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF.
3. Gire el manubrio a la izquierda.
4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la
izquierda.
5. La direccin no podr girar en ambos lados.
6. Retire la llave.
Funciones del interruptor de ignicin
Indicador de combustible (1)
Proporciona la cantidad
aproximada de combustible
con que cuenta la moto-
cicleta, cuando la aguja
indicadora marca F signifca
que el tanque est en su
mxima capacidad que son
6 litros aproximadamente.
Cuando la aguja indicadora llega a la zona roja del medidor,
signifca que la cantidad de combustible se encuentra en
reserva y cuenta con aproximadamente 1.3 litros, debe
agregar combustible lo ms pronto posible.
Funcin Ubicacin Observacin
OFF Usar para apagar la moto La llave se
(se cortan todos los circuitos) puede quitar
ON Usar al arrancar o conducir (se conectan los La llave no se
principales circuitos) puede quitar
LOCK Uso del seguro de la cerradura de direccin La llave se
puede quitar
16
Nota:
Recuerde abastecer de combustible al tanque de gasolina
en caso contrario no funcionar, ocasionando perdida de
tiempo y posibles fallas en el funcionamiento.
Tanque de combustible
El depsito de combustible est ubicado abajo del asiento.
Abra el asiento con la llave y levante para localizar el
tapn, gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1)
y retrelo.
1. Tapn de combustible
La capacidad del depsito de combustible es: 6 litros
aproximadamente.
Luego de agregar combustible cercirese de no derramarlo
y llenar como mximo hasta la placa metlica, que est en
la boca del depsito como a 6 cm de esta, gire el tapn del
combustible a la derecha, y apriete. Por favor use gasolina
sin plomo, esta gasolina produce pocas impurezas en la
buja de encendido y aumentar la vida de uso de las piezas
del motor.
Arranque del motor
1. Colocar la motocicleta en el caballete central.
2. Confrmar cantidad de combustible.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON
para encender el motor, la llave no se puede quitar.
4. Oprima cualquiera de las dos palancas de freno.
5. Utilice el interruptor de marcha, si despus de 3 4
intentos no arranca, utilice el pedal de arranque.
Al arrancar en fro o caliente:
1. Oprimir el botn de arranque elctrico.
2. Acelerar un 1/8 a 1/4 de vuelta.
3. Gire suavemente el puo del acelerador. Aumentar la
velocidad del motor para calentarlo.
4. Una vez que el motor haya arrancado y est caliente,
alrededor de 1 a 3 minutos podr utilizar la unidad.
17
Apagado del motor
1. Suelte el puo del acelerador.
2. Reduzca la velocidad del mo-
tor y realice alto total (oprimiendo
ambos frenos).
3. Gire el interruptor de ignicin a
posicin de apagado (OFF).
4. Coloque la motocicleta en el
caballete central o lateral.
5. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio hacia
la izquierda hasta su lmite y gire a posicin (LOCK),
quite la llave, luego de hacerlo el manubrio no podr ser
movido, el motor y luces no podrn ser encendidas.
Nota:
No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos en alto total o causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.
Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire.
Asentamiento del motor
Motor
Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento
de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a
los siguientes puntos:
1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes
que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente
mxima en la seccin de Datos tcnicos.
2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 par-
tes en el acelerador, no debe manejar tramos continuos
de ms de 50 kilmetros.
3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos,
haciendo que las piezas de rodamiento y friccin inter-
nas se expandan y sean sufcientemente lubricadas.
4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 40 km/h.
5. De 1,000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 50 km/h.
Controles del puo derecho
Interruptor de luces
El interruptor se encuentra en el puo del manubrio del lado
derecho tiene 3 posiciones. Sus f unci ones
son las siguientes:
Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor
en esta posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro
sern encendidas.
18

Despus de encender la moto, se puede colocar el
interruptor en esta posicin con lo cual encender la luz
trasera y el tablero.

OFF El interruptor est en esta posicin, la luz trasera,
faro y tablero sern apagados.
1. Interruptor de luces
2. Interruptor de marcha

Botn de encendido o marcha
Est ubicado en el puo del manubrio del lado derecho.
Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin en
posicin ON o abierto, usted deber de presionar el botn
de encendido o marcha tenga en cuenta que la debe tener
en el caballete central por seguridad.
Controles del puo izquierdo
Interruptor de luz delantera alta y baja
Seleccione la posicin del interruptor de luz en
para obtener el haz de luz alta, seleccionar par a
obtener el haz de luz baja.
1. Interruptor de luz alta y baja
2. Interruptor de direccionales
3. Interruptor de claxon
4. Interruptor de luces de emergencia

Interruptor de direccional
1. Cuando seleccione del interruptor de direcciona-
les, encender de forma intermitente la luz izquierda, y
la luz en el indicador de direccional izquierda funcionar
prendiendo y apagando.
2. Cuando seleccione del interruptor de direcciona-
les, encender de forma intermitente la luz derecha, y
la luz en el indicador de direccional derecha funcionar
prendiendo y apagando.
3. Para apagar el funcionamiento de las direccionales
presione el interruptor, debern de apagarse los indica-
dores de direccionales en el tablero de instrumentos.
19
Interruptor de claxon
Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales,
cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al
oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar
dejar de emitir sonido.
Transmisin
La motocicleta Diabolo 150 GT cuenta con un sistema de
transmisin automtica.
Es un sistema progresivo de cambio de velocidades, que
requiere nicamente de una suave aceleracin y con el
movimiento de avance cambie de velocidades de 1
a
a 2
a
.
As como al reducir la velocidad cambie en orden inverso
2
a
a 1
a.

Nota:
Si detecta alguna anomala en el desempeo de la
transmisin por favor acuda al Centro de Servicio ITALIKA
ms cercano.

Parrilla de carga y porta documentos
Su motocicleta cuenta con un compartimiento de carga,
el cual est diseado para poder hacer ms fcil la
transportacin de objetos personales. La caja porta
documentos trasera tiene una capacidad de carga mxima
de 3.0 kg.
Nota:
a) Objetos que sobre pasen 3.0 kg no deben ser coloca-
dos en el porta documentos o parrilla trasera.
b) No transporte personas o mascotas en la parrilla
trasera, podra resultar peligroso o fatal.
c) Los objetos que transporte en la parrilla trasera no
debern de exceder de las dimensiones.
d) No obstruya nunca la luz trasera.
1. Parrilla trasera
2. Porta documentos
20
Operacin
Revisin antes conducir
Revisar:
a) Nivel de aceite y nivel de combustible si es necesario
agregue.
b) Posibles fugas de aceite o gasolina.
c) Que las palancas de freno delantero y trasero funcio-
nan correctamente.
d) Que el puo del acelerador tenga un juego libre in-
cluso al regresar a su posicin original.
e) Presin de las llantas y calibrar a 28 lbs.
f) Que la luz delantera, trasera, direccionales de emer-
gencia as como claxon, funcionen correctamente.
g) Funcionamiento correcto de marcha y encendido
elctrico. Con frecuencia revise que funcione el pedal
de arranque.
i) Antes de conducir, por favor corrija todos los detalles
antes que se vuelvan problemas.
j) Ajuste la carrera libre del acelerador.
Nota:
Si alguno(s) de los puntos anteriores no funciona
correctamente, deber acudir al Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA de su preferencia.
Cuidados para evitar robo
1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin
despus de bloquear el manubrio.
2. De ser posible, coloque siempre la moto en un lugar
bajo llave y seguro.
3. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual
del conductor, y debe ser siempre llevados en la moto.
En ocasiones las motos robadas son devueltas al
dueo.
Nombre y apellido: __________________________
Direccin: _________________________________
_________________________________________
Tel: ______________________________________
Nmero de NIV y motor
Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de
motor. Recuerde estos dos nmeros para referencia.

N de NIV _______________
______________________
21
N de motor_____________________________________
Revisin del aceite del motor
a) La motocicleta deber estar en una superfcie plana y
preferentemente sobre las 2 ruedas totalmente horizon-
tales, de ser necesario utilice el parador central, tome
en cuenta que la lectura no ser del todo exacta.
b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado en
el lado derecho, afoje en el sentido contrario a las ma-
necillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel mx-
imo (2) y mnimo (3), coloque nuevamente la bayoneta
pero sin enroscar el tapn, verifque el nivel que deber
de ser en la marca superior, agregue si es necesario.
Coloque nuevamente el tapn girando en el sentido de
las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.
1. Tapn-bayoneta
2. Nivel mximo
3. Nivel mnimo
c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para
motocicleta, de buena calidad alargar la vida del mo-
tor.
Servivios de mantenimiento en condiciones
normales de uso
SERVICIO KM MESES
PRECIO

M.O
1 500 1 SIN COSTO
2 2,000 3 SIN COSTO
3 4,000 6 CON CARGO
4 6,000 9 CON CARGO
5 9,000 12 CON CARGO
6 12,000 15 CON CARGO
7 15,000 18 CON CARGO
8 CADA 3,000 CADA 6 CON CARGO
22
La seleccin del aceite del motor depender de las
condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasifcacin
API SH o SJ o superior.
El SAE nos determina la viscosidad, esta clasifcacin
variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de
uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como
15W40 20W50 para temperaturas ambientales desde los
10 a los 45 centgrados.
Nota:
Todo agregado o recuperacin de nivel de aceite debe ser
de las mismas caractersticas al que se encuentra en la
motocicleta.
Nunca deben mezclarse diferentes tipos de aceite, si existe
duda o desconocimiento del tipo de aceite en la motocicleta,
proceda a un cambio total de aceite.
Tabla de seleccin de aceite
Cambio de aceite del motor
El aceite del motor es muy importante para su funcionamiento,
debiendo conservar sus propiedades. Por eso es necesario
verifcarlo peridicamente acorde a lo recomendado a la
tabla de mantenimiento de este mismo manual en pginas
siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la seccin
de mantenimiento.
1. Tornillo de drenado
Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro de
Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.
Modo de ejecucin del cambio de aceite
a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completa-
mente horizontal, de preferencia en un piso de cemento
para evitar cadas.
C 0 10 20 30 40 50
Temperatura ambiente
A
c
e
i
t
e

l
u
b
r
i
c
a
n
t
e

p
a
r
a

m
o
t
o
c
i
c
l
e
t
a
20 W-50 API SH o SJ
20 W-30 API SH o SJ
20 W-40 API SH o SJ
23
b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de
drenado de aceite ubicado debajo del motor girando
en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene
totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado,
accione el pedal de arranque para permitir extraer todo
el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin
en posicin OFF.
c) Limpie el fltro de aceite, luego de limpiarlo coloque
y apriete a 1 Kgf-M, vierta 0.8 L de aceite nuevo. Arran-
que el motor y permita que funcione de 2-3 minutos.
Recuerde que sobre llenar el nivel mximo de aceite
causar severos daos al motor.
d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos
de aceites, slo utilice aceite especial para motocicletas
de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil.
e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de
existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA ms cercano.
f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en
los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite
al drenaje o en la basura.
Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy
importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500
km o el 1er. mes, posteriormente se recomienda remplazarlo
a los 2,000 km 3 meses y despus cada 3,000 km 3
meses lo que suceda primero.
Le recomendamos que cuando utilice su motocicleta
en condiciones severas (terracera, humedad excesiva,
demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que
realizar ms constantemente debido a que el polvo y otros
factores aceleran el deterioro de propiedades del aceite y
aumentan el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces
ms rpido por la abrasin que se presenta.
Cambio de aceite
en condiciones severas de uso
CONCEPTO KM MESES
Humedad 2,000 2
Polvo 2,000 1
Lodo 1,000 1
Terracera 2,000 1
Lluvia 2,000 2
Sinuoso 2,000 2
Arena 1,000 1
24
Revisin de la buja de encendido
1. Localice el cable de la buja localizado abajo del
asiento de la motocicleta, limpie perfectamente las par-
tes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire el
capuchn de la buja.
2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en
el sentido contrario de las manecillas del reloj.
3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar lim-
pia de sedimentos de carbn, aceite y verifcar la cali-
bracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm.
4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte
la seccin de datos tcnicos de este manual. El correcto
apriete permitir que la buja no se dae o los compo-
nentes del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son
daos irreversibles en su motor, consulte el torque de
apriete especfco sugerido por el fabricante de bujas.
5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise
si este se sujeta correctamente a la buja, en caso con-
trario deber de remplazar dicha refaccin, recuerde
que la falta de sujecin podr ser causa de fallas en el
sistema elctrico de ignicin o de accidentes.
Buja NGK CR7HSA o equivalente
Revisin y limpieza del fltro de aire
Recuerde que la funcin del fltro de aire es capturar todas
las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til
del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin
al elemento del fltro con limpieza continua.
1. Se localiza abajo del asiento, desatornille y retire el
fltro de aire, revise si est contaminado con residuos
slidos o lquidos, en ese caso debe sustituir.
2. Lavar con gasolina preferentemente hasta observar
que todo el polvo y aceite se hayan retirado del ele-
mento.
3. Secar con pao limpio y seco. Si el fltro se encon-
trara roto, remplcelo.
4. Agregue una pequea cantidad de aceite para mo-
tor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo
uniformemente en el fltro para lograr se humedezca
ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo.
Nota:
a) El fltro de aire deber ser humedecido por completo,
no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber
polvo, reduciendo la vida del motor.
b) Evite que entre agua al fltro de aire.
c) No utilice bencina o limpiadores famables (thinner)
para limpiar el ncleo del fltro.
d) Si el elemento del fltro de aire es de tipo seco (elemen-
to de papel) deber de remplazarlo por uno nuevo.
25

1. Filtro de aire
Ajuste de cable del acelerador
Revise si el acelerador trabaja normalmente, verifque si
la carrera libre del puo del acelerador est dentro de la
especifcacin, juego especfco: 2-3mm, si no es as por
favor utilice la tuerca de ajuste hasta llegar a la tolerancia
especifcada.
1. Tuerca de ajuste
2. Contra tuerca
Nota:
Luego de ajustar, arranque el motor para revisar su
funcionamiento.
Ajuste de rpm (revoluciones por minuto)
Por diversos factores como son: asentamiento del motor, la
altura sobre el nivel del mar, limpieza del fltro, calibracin
de buja es necesario ajustar las rpm, recuerde que uno de
los motivos de que se apague el motor es la falta de ajuste
correcto a las revoluciones en el motor.

1. Tornillo de ralent
Nota:
El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor caliente
y funcionando. Coloque la moto en una superfcie plana,
usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la velocidad.
Marcha mnima: (1,500+/-l50) rpm.
26
Revisin y ajuste de vlvulas
La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse
con el motor fro, utilice el siguiente procedimiento:
1. Quite la cubierta izquierda del motor, observe la mar-
ca del Punto Muerto Superior (PMS) con la marca T
del magneto y de la cubierta izquierda del motor. Retire
la buja para asegurarse que se encuentra en PMS el
pistn, gire el magneto hasta localizar dicha referencia.
2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y es-
cape, gire el magneto en el sentido de las manecillas
del reloj observe la holgura de las vlvulas, revise la
calibracin estndar recomendada 0.5 mm admisin y
0.5 mm de escape.
3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn est
fojo (con distancia) signifca que el pistn est en el
punto superior de compresin, podr hacer el ajuste
a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de
ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise
la distancia.
4. Si es necesario ajustar, debe afojar la contratuerca
del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que
al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar,
apriete fuertemente la tuerca para evitar que se afoje,
y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las
piezas en forma inversa y apriete correctamente.
Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn
ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula,
obstruir el cierre de la misma, causando daos a las
vlvulas, reduciendo la potencia.
Nota:
Para realizar este tipo de revisin y ajuste le recomendamos
acudir a un centro de servicio autorizado ITALIKA.
Revisin de desgaste de frenos
Accione la palanca izquierda
del freno trasero; mantngala
presionada, ahora revise
el nivel de desgaste con
la marca en la leva, si la
marca del panel de freno
se alnea con la marca del
tambor de freno, signifca
que los frenos llegaron al
nivel mximo de desgaste,
por favor substityalo. 1. Tuerca de ajuste
Nota:
Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro
de Servicio Autorizado ITALIKA. Utilice partes y accesorios
originales.
27
Ajuste del freno delantero
1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe
ser de l0 a 20 mm.
2. El sistema del freno delantero es hidrulico, por tal
motivo si existiera falta de presin en la palanca fuga
de lquido de frenos presente inmediatamente la moto-
cicleta al Centro de Servicio ITALIKA ms cercano.
Nota:
Luego de revisar el freno y comprobar su efcacia antes de
manejar tome en cuenta:
a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inme-
diatamente al accionar cualquier palanca de freno.
b) Revise el mximo desgaste de las pastillas del freno
delantero, las cuales debern de ser 3 mm de grosor.
1. Caliper
2. Disco de freno
Ajuste de freno de trasero
Al revisar la palanca del de freno, utilice el caballete central
para sostener la moto.
1. El juego libre de la palanca del freno de la llanta
trasera debe ser de 10 a 20 mm.
2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la
izquierda para aumentar el juego libre.
3. Revise el desgaste de la zapata o balata trasera, re-
cuerde que de ello depender la efcacia del frenado.
(Ver pgina 26).
1.- Palanca de freno trasero
28
Nota:
a) Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe
prender inmediatamente al accionar la palanca.
b) De ser necesario realice las reparaciones o ajustes
necesarios.
1. Tuerca de ajuste Interruptor de freno
Cable de frenos traseros
Cuando el interruptor de ignicin est en posicin ON y al
oprimir cualquiera de las dos palancas del freno, revise si la
luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin
elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituya las partes
necesarias.
Revisin de la batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 volts y 7 amperes,
la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo.
Recuerde, para un buen funcionamiento del sistema
elctrico de su motocicleta es necesario dar mantenimiento
a la batera frecuentemente, para ello siga las siguientes
recomendaciones e instrucciones.
1. Coloque la unidad en posicin horizontal.
2. Desatornille y abra la cubierta del piso delantero.
3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superfcie de la
batera periodicamente.
4. Revise si el lquido de la batera est en el nivel su-
perior.
5. Si est por debajo el nivel mnimo agregue agua des-
tilada o electrolito. Si es de tipo sellada no es posible
agregar electrolito.
6. Substituya el cable o terminales cuando estn erosio-
nados gravemente.
7. Revise si el voltaje de salida es correcto.
Nota:
a) Al retirar la batera, primero desmonte el polo nega-
tivo (-) y luego el polo positivo (+)
b) Al instalar, primero monte el polo (+) y luego el polo
(-), evite que el polo (+) tenga contacto con las partes
metlicas de la motocicleta.
29
c) Al agregar agua destilada o electrolito no debe sobre
pasar el nivel superior, de lo contrario causar corro-
sin.
d) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin
en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel
u ojos le causar problemas graves, enjuague inmedia-
tamente con agua abundante, limpie por 5 minutos y
visite al mdico.
e) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan
contacto entre los polos (+) y (-).
f) Garantice que la batera est bien ventilada, evite
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.
g) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando
no est en uso la motocicleta. Recomendacin de carga
12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper.
h) Si la batera presenta insufciencia de energa
(voltaje) o escape de electrolito, causando difcultad de
arranque u otros sntomas elctricos, por favor acuda a
su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

Substitucin del fusible
Una de las causas probables de que el sistema elctrico no
funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado,
deber de sustituirlo por otro similar con una especifcacin
de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta
se encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las
siguientes instrucciones.
1. El interruptor de ignicin deber estar en OFF.
2. Retire la cubierta del piso delantero, quite el porta
fusible del lado de la batera, substituya el fusible, use
los fusibles especifcados de 10 A.
3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funciona-
miento del sistema elctrico, si despus de cambiar el
fusible es quemado inmediatamente, signifca que tiene
un corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servi-
cio Autorizado ITALIKA ms cercano.
Nota:
a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo contrario
existe riesgo de incendio.
b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.
1. Fusible de reemplazo
2. Fusible en uso
30
Limpieza de la motocicleta
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener
en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin
debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas
de aceite.
Advertencia:
1. Flujo de agua de alta presin (o fujo de aire de alta
presin) puede causar daos a las piezas de la moto-
cicleta.
2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las
siguientes piezas.
a) Interruptor de ignicin
b) Debajo del asiento
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda
e) Salida del escape
f) Tablero y controles
3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos
de jabones pueden causar erosin a los componentes
de la motocicleta.
Nota:
a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave
o esponja y solucin jabonosa para limpiar.
b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para
enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio.
c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave y
seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias.
d) Arranque el motor y djela funcionar por unos minutos.
e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe
el uso de los frenos y verifque el estado normal de uso,
oprelo repetidamente.
Advertencia:
Despus de lavada la motocicleta, la funcionalidad de
los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida la
distancia de frenado, as podr evitar accidentes.
Recomendaciones adicionales
1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar
el fango y sus residuos, esto evitar la oxidacin.
2. Las partes de plstico deben ser lavadas con deter-
gentes de fuerza media y un pao o esponja y luego
limpiarlo con agua y secarlas.
3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo los chi-
cotes y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima.
4. Antes de manejar debe revisar varias veces el siste-
ma de frenos, si es necesario debe hacer reparacin
inmediata y/o ajuste.
31
Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas
como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad
(zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente
despus de usarla y nunca dejar pasar el tiempo, ya que las
partes metlicas se corroern.
Cuidados de almacenaje
Si ste ser por largo plazo debe tener cuidado evitando
humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en general, etc.
Resumiendo debe evitarse daos innecesarios.
Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:
1. Drenar el aceite lubricante del motor.
2. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como
del depsito del carburador.
3. En el tanque de gasolina inyecte lquido anticorrosivo
y tape bien la tapa del mismo (este lquido lo podr en-
contrar en lugares especializados de motocicletas).
4. La gasolina es infamable, al agregar o drenar la mis-
ma, debe apagar el motor y nunca fume cerca al lugar
donde almacene la gasolina.
5. Gire la llave en posicin OFF, quite la buja y agregue
de 15 a 20 ml de lubricante puro al cilindro (aceite de
4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus
coloque la buja en su lugar, apriete normalmente y co-
necte el capuchn de la buja, pise varias veces el pedal
de arranque, esto evitar dao al sistema de ignicin.
6. Quite la batera y colquela en un lugar fresco, ven-
tilado y fro, verifque el nivel de electrolito y recrguela
cada mes.
7. Limpie la motocicleta de todas las partes, princi-
palmente las de color, adicionalmente cbralas con
lquido fjador de color, en las piezas metlicas de fcil
oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en un lugar
seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la
exponga al sol.
8. Levante adecuadamente la motocicleta permitiendo
que ambos neumticos se separen del piso.
9. Coloque una cubierta protectora a la unidad.
Volver a usar de nuevo
1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se alma-
cen por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante
del motor.
2. Cargue la batera verifcando el nivel de electrolito
primeramente y colquela. (Use slo carga lenta).
3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina
y agregue gasolina nueva.
4. Antes de operarla debe asegurarse de que se en-
cuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para
ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y
lejos del trnsito a baja velocidad.
32
33
Problemas comunes, razn y solucin
CONCEPTO FALLA RAZN SOLUCIN
Sistema de
alimentacin
de combustible
(Cuando la
compresin del
motor y buja estn
funcionando)
Insufciencia de alimentacin
de combustible, el motor es
difcil de arrancar o incapaz de
arrancar
1. El carburador no tiene combustible
1. Agregar combustible
al depsito
2. La llave de combustible est
cerrada
2. Abrir la llave de paso de

combustible
3. Ahogador del carburador (Elctrico) 3. Limpiar el carburador o sustituir
4. Bajo nivel de combustible 4. Llave gasolina en reserva
5. Mangueras de vaco 5. Cambio de mangueras
Baja velocidad en marcha
mnima, difcil de arrancar,
luego de arrancar hay
detonaciones y se detiene
automticamente
1. Obturador del carburador 1. Limpie el carburador
2. Dao del chicote del acelerador
2. Substituya el chicote del
acelerador
3. Mezcla incorrecta 3. Ajuste de la esprea de proporcin

de mezcla
4. Hay agua en el depsito de

combustible
4. Limpie el depsito de combustible
Sin fuerza de movimiento
al, acelerar, se acelera
lentamente
Proporcin de mezcla incorrecta
Ajuste esprea de proporcin de
mezcla (carburar)
Sistema de ignicin
El motor no arranca o se

detiene a medio andar
Cuando la compresin,
carburador, cable de alto
voltaje y la buja no descarga
normalmente
Cuando funciona normalmente
la compresin, carburador,
cable de bobina y la buja no
funciona
1. Acumulacin de suciedad y carbn
en la buja o distancia incorrecta de
polos de la buja
1. Limpie la acumulacin de
suciedad y carbn
2. Parte de aislamiento de la buja
est daada, corto circuito del polo
2. Calibrar a 0.6-0.7mm
3.

Substituya la buja
1. Cada del conector del cableado de
alto voltaje
l. Fije de nuevo el conector o

substituya el cable
2. Bobina daada 2. Substituya la bobina
3. Sensor elctrico, CDI daado 3.Substituya la pieza del sensor
34
CONCEPTO FALLA RAZN SOLUCIN
Ruidos del motor
1. El motor no arranca o se
detiene a medio avanzar
(Cuando el carburador y
buja estn normales pero la
compresin del pistn es baja)
1. Anillo de pistn roto
1. Substituya el juego de anillos de
pistn
2. Anillo de pistn pegado 2. Limpie el anillo de pistn o
sustituya
3. Vlvulas desgastadas
3. Asentar o sustituir la pieza
desgastada
4. Escape de compresin cabeza 4. Sustituir empaque del cilindro
5. Resorte de arranque roto 5. Sustituya resorte
6. Engrane de arranque desgastado 6. Sustituya engranaje
7. Vlvulas mal calibradas
7. Calibrar vlvulas
Problemas de funcionamiento
del motor
1. Mucho desgaste del pistn, anillos

y cilindro
1. Sustituya anillos de pistn y
cilindro
2. Cilindro pistn y anillos de pistn
desgastado
2.Sustituya pistn, anillos de pistn

o cilindro

3. Balero de agujas desgastado 3.Sustituya el valero y las tazas
4. Mucha distancia en vlvulas de

admisin y escape
4.Ajustar distancia a 0.05mm (Fro)
35
Problemas comunes de transmisin
CONCEPTO FALLA SOLUCIN
1. Fuga de aceite de la caja de
velocidades
1. Retenes desgastados, 1. Reemplace los retenes,
juntas rotas, golpes en juntas, piezas rotas o
cubiertas, tornillos barridos desgastadas y repare

cuerdas o tornillos
2. Hay ruidos raros
2. Retn de aceite 2. Substituya el retn
desgastado, daado de aceite

engranaje, eje de Sustituir todos los
engranaje desgastado componentes daados
36
CONCEPTO FALLA SOLUCIN
1. La moto vibra fuertemente
Resorte del amortiguador delantero y
Sustituir, revisar ensamble y
el estado de las llantas o rines
golpeados

trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado
2. Inestabilidad en el
manubrio
1. Muy apretado o fojas las piezas del
manubrio.
1. Revisar piezas relacionadas

2. Presin insufciente de la llanta 2. Agregar aire
3. Soporte, puente, amortiguador
3. Revisar apriete y ajustar

delantero doblado, mal montado.

4. Eje delantero, central y trasero fojos 4. Ajustar

3. Problemas de
funcionamiento
en el frenado
(Freno de tambor,
freno de disco)
1. Pieza de funcionamiento y lquido de
frenos, pastillas o zapatas desgastadas al
mximo, disco o tambor rayados.
2. Desgaste de piezas de funcionamiento y
llanta.
3. Varilla de freno trasero daado.
4. Mucha diferencia de accin entre los
frenos delantero y trasero

1.Sustituir y agregar lquido

2. Sustituir
3. Sustituir
4. Ajustar

4. La unidad no rueda
libremente

1. Presin insufciente de llanta

2. Balero en mal estado
3. Piezas relacionadas estn atoradas.
1. Agregar presin.
2. Sustituir.
3. Revisar leva freno y reparar

5. Problemas de
funcionamiento del
acelerador
1. Cable de acelerador roto
2. Acelerador montado al revs

1. Sustituir

2. Montar de nuevo

Resolver problemas de conduccin
37
Lista de torques en partes importantes de la motocicleta
N CONCEPTO TORQUE N/M
1 Tuerca de eje delantero

35-45
2 Tuerca de eje trasero 50-60
3 Tuerca inferior de amortiguador 30-40
4 Tuerca de fjacin motor 30-40
5 Tuerca de eje horquilla trasera 20-25
6 Tuerca ajustadora oscilador trasero 35-50
7 Tuerca fjacin escape 20-25
8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50
9 Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador 15-20
10 Tuerca de posapies

20-25
Programa de mantenimiento
A:Ajustar E: Lubricar L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir
TEM A REVISAR PERIODO
Kilometraje
1 mes
3

meses
6

meses
9

meses
12
meses
500 km
2,000
km
4,000

km
6,000

km

9,000

km
*
Mangueras del sistema de

combustible
Semestral R R R R R
*
Filtro de combustible Mensual L/S L/S L/S L/S L/S
*
Sistema de operacin del acelerador Mensual R/L R/L R/L R/L R/L
**
Mecanismo del carburador Mensual R/L R/L R/L R/L R/L
*
Filtro de aire Mensual R/S R/S R/S R/S R/S
*
Buja Mensual S S R S R
**
Holgura de vlvulas Semestral R R A R A
*
Aceite de motor Mensual S S S S S
*
Filtro de aceite Mensual L L L L L
**
Aceite de suspensin delantera Anual R R R R R
*
Ajuste de marcha mnima Mensual A A A A A
*
Aceite de transmisin secundaria Semestral R R R R S
**
Depsito de lquido de frenos Mensual R R R R R
*
Desgaste de pastillas y zapatas de

frenos
Mensual R R R R R/S
**
Batera Mensual R R R R R/S
**
Revisin freno delantero y trasero Mensual R R R R R
*
Interruptor de freno Mensual A A A A A
*
Faro delantero Mensual R R R R R
**
Embrague semiautomtico Mensual R R R R R
*
Soporte lateral Mensual E E E E E
*
Soporte central Mensual E E E E E
*
Tuercas, perno, piezas fjas Mensual A A A A A
**
Direccin Mensual R R R R L
*Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.
El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.
Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este
contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura,
mismas que deben de leerse antes de conducir.
Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la
informacin, instrucciones y especifcaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo
aviso
Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA
Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

Por tu seguridad utiliza siempre casco ITALIKA

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