Vl vul as

di r eci onai s
Obj et i vos :
. r econhecer
a f uno bs ca das vl vul as
di r ec. i onai s;
. r econhecer
t i pos de vl vul as
di r ec ona s
quant o ao t i po de e ement o
nt er no
'
nmer o de vi as
( passagens) e nmer o de
posi es;
. i nt er pr et ar ap . i caesdevl vul asd r eci ona. i s
em c' i r cu' i t os
h' i dr ul i cos .
Vvul as de duas e de quatro vi as
A f uno dessas vl vul as
di r eci onar
um f l uxo de ent r ada
par a qual quer um dos
pr t cos de sa da.
0 f l uxo do pr t i co P pode ser di r g' i do
a qua quer dos
Pr t ' i cos
A ou B.
Na vl vul a de quat r o v' i as,
o pr t i co al t er ado est aber t o ao t anque'
per m t i ndo ao f l uxo r et or nar ao r eser vat r i o'
Bomba
( P)
Tanque
( r )
Ci l i ndro
(
Ci i ndro
(
prti co A)
prti co B)
234
Vl vua de duas vi as
Tr aj et r i as segui das
pe o f l uxo nas vl vul as de duas vi as
Vl vul as de
quatro vi as
Quatro
traj etri as
de fluxo
Smbolos
grficos
AB
I
t
Tr aj et r i as seguj das
pe o f l uxo nas vl vul as de quat r o vi as
='
Nas vl vul as de duas vi as, o pr t co al t er nado est b' l oqueado e
o pr t i co do t anque ser ve soment e
par a dr enar
o vazament o' i nt er no
da vl vul a.
A mai or a dessas vl vul as
do t i po car r et el desl i zant e,
apesar de exi st r em vl vul as
r ot at i vas,
usadas
pr i nc' i pal ment e
par a cont r ol e
do p ot o'
So const r u das
par a duas ou t r s
posi es,
sendo
que as de t r s pos, i es t m
pos o cent r al
( neut r a) .
Vl vul a rotati va de quatro vi as
Essa vl vu a consi st e si mp esment e
de um r ot or
que t r abal ha com uma m ni ma f ol ga no cor po-
As passagens no r ot or i gam ou bl oque am os
pr t i cos
do cor po da vl vul a f or necendo
as quat r o v1as de f l ui ' .
Se necessr i o, uma t er ce' i r a
pos o pode ser i ncor por ada.
As vl vul as r ot at vas so at uadas manual ou mecan' i cament e.
So capazes d
j nver t er
as d' i r ees de mov ment o
de ci l i ndr os e de mot or es; ent r et ant o,
, so
usadas
maj s como vl vul as- pi l ot o
par a cont r ol ar out r as l vul as.
Exemp o: f or necer mov' i ment os r ec pr oi os
dos cabeot es de r et f i ca.
236
0 rotor gi ra no
corpo
para interligar
ou bl oquear os
prtcos
Tanque
P -----------)
A
B
-------+

Centro fechado
(todas as aberturas
bl oqueadas)
Smbolos
grficos
p ___+ B
A ---------+
T
Vl vul a r ot at ' i va de
quat r o
vi as
Vl vul as de duas vi as t i po carret e
Na vl vul a d' i r eci onal t i po car r et el
,
um car r et el c' i l ndr i co desl ' i za num f ur o no cor po da vl vul a.
0s pr t cos, at r avs de passagens f undi das ou
usi nadas no cor po da vl vu a, so
j nt er l i gados
at r avs de canai s
( r ebai xos) no car r et el ou
bl oqueados pel a par t e
"chei a" c l ndr i ca do mesmo
A vl vul a de duas v' i as per m' i t e a sel eo de duas vi as de f l uxo.
Numa posi o,
o f l uxo l i vr e do pr t co P par a A;
na out r a pos' i o, de P par a B.
0s out r os pr t i cos e passagens est o b oqueados.
237
0 ressalto no
carretel impede a
passagen entre os
prticos
0s canais entre os
ressaltos
permitem
passagem entre dois
orti cos
0 carreteL desliza
permitindo as mudanas
nas trajetrias do fluxo
P
Presso

B
A Bloqueado
P
Presso
.<
A
B Blpqueado

A
Vl vul a de duas v' i as t i po car r et el desl i zant e
Vl vu a de quat ro v as t i po carret el
Essa vl vul a dnt i ca quel a de duas v as,
excet o
pel o desenho do car r et el ,
que dj mensi onado com r eas de bl oque' i o menor es
par a per m' i t j r o r et or no de f l uxo ao t anque T.
?38
P
PressO
-
B
,
A
Tanque
Presso
-
A

._
Tanq-.e
A
X
Vl vul a de quat r o vi as t ' i po car r et el desl i zant e
Na pg na segui nt e, h um exempl o
de ap1 cao de vl vul a di r eci onal em
um c' i i cu' i t o de avano r p do, ent o e r et or no r pi do.
239
Passagem de avano r p do a l ent o
usando uma vl vul a di r ec' i onal
A vl vul a di r eci onal A posi c' i onada de modo a
d r i g r o f l uxo da bomba ao l ado da cabea do ci l i ndr o D.
A bobi na da vl vul a B at i vada
par a per mi t i r que o eo,
pr oven ent e
do l ado da hast e de D,
se di r i j a ao t anque at r avs da vl vul a A.
240
I
I
r
No f i nal do avano r pi do,
um came de D desat ' i va o sol en' i de de B
bl oqueando a passagem do 1eo
pel a
vl vu a B;
o l eo , ent 0, cont r ol ado
pel a
vl vul a C,
que f or nece o aj ust e pr eci so de avano l ent o.
Par a r et or nar o c' i ' l ndr o D, a vl vul a A i nver t i da
de modo a per m' i t i r que o l eo passe pe a
v' l vul a de r et eno E
at o l ado da hast e do ci l i ndr o, pr opi ci ando
um r et or no r "pi do.
741
Controe de operao
Obj et ' i vos:
. i dent i f i car f or mas de at uao dos car r et i s das v1vu as;
. r el ac onar a s mbo ogi a de vl vul as di r ecj onai s.
Carret i s das v vul as
0s car r et ' i s podem
ser at uados ou movi ment ados de di ver sas manej r as.
Na pgi na
segui nt e, most r amos uma vl vul a de
quat r o
vj as
cont r ol ada manual ment e e uma vl vul a cont r ol ada mecan cament e.
0s s mbol os gr f cos das vl vul as so basi cament e. i gua- i s,
mudando soment e o s mbol o de cont r ol e.
242
Passagem para tanque
Tomada de
presso
Tomada de presso
Vl vul a de quat r o v as oper ada manual ment e
Vl vul a de
quat r o v as oper ada mecanj cament e
A f i gur a sqgu' i nt e most r a uma vl vu a
de quat r o v' i as
cuj o car r et el mov do pe' a pr esso do ar
at uando cont r a os p' i st es i ocal i zados
em cada ext r emi dade do car r et el .
A
B
P
T
243
0 ar introduzido por esta Arruelas de
passagem empurra o pisto, centragem
As molas centram o
carretel
quando cessa
' a
api cao de ar.
movendo o carretef
para a ol rel ta.
0s retentores do pisto
separam a cmara de ar
da cmara hidrulica.
Vl vul a de quat r o vi as at uada pneumat i cament e
;
'
i
l ,
,..i
Operao
0 mt odo mai s comum de se at i var uma vl vul a pequena,
do t i po car r et el , at r avs de um sol eni de.
A ener g' i a e t r ca, apl i cada numa bobj na do sol en de,
cr i a um campo magnt ' i co que at r ai um ncl eo,
o qual empur r a um pi no l i gado ao car r et el .
?44
Quando a 2. . . . o i nduzi do
l . A haste por sua
vez movmenta o
carretel .
bobi na at i vada. . . emourrado contra a haste.
Vl vul as dj r eci onaj s oper adas por sol en' i des
H t ambm a vl vul a de car r et el desl j zant e,
const r u da par a oper ar com sol eni des.
As conexes par a os pr t i cos
so f ei t as
at r avs de uma subp' aca, per m t ' i ndo a f ci I r emoo
do cor po par a manut eno. ou subst j t u o.
0s sol eni des so uni dades par t e, que empur r am o car r et el e
so apar af usados nas ext r em' i dades do cor po da vl vul a.
A capac dade nom' i na' l de vazo dessas vl vul as
var i a de 40 a 80 l i t r os
por
m' i nut o.
245
Luzes indicadoras do soenide
Corpo da vl vul a
Face de montagem
As vl vul as so opei adas
por sol eni des
As vl vul as d' i r ec' i onai s
podem ser :
. cent r adas
por mol a
( quando cent r adas
por mol a'
essas vl vul as so denomi nadas
de t r s
posj es)
. com mol a f or a do cent r o
. sem mol a
Quando
cessa o esf or o sobr e os car r et s- ,
as mol as so ut i l zadas
par a o r et or no desses car r et i s
s
posi es nor ma' i s'
Apr esent amos i n' i ci al ment e
a i l ust r ao
que r epr esent a
uma vl vul a di r eci onal com cent r agem
por mol a'
Controle externo que
aciona o carrete
Mola de centragem que
comprimida
pea
arrueLa quando o
carretel aei onado
Arruela composta
esttica que encosta
(de
topo) no corpo
da vvula
P
T
Arruel-a de centraoem
Cent r agem por mol a
Quando
cessa o cont r ol e ext er no,
a mol a que est ava compr i mj da vol t a pos' i o nor ma ,
desl ocando o car r et el por mej o da ar r r uel a
sua posj o de cent r agem.
Vej a, a segu r , a ust r ao que r epr esent a
uma vl vul a' d' i r eci onal com mol a f or a do cent r o.
247
r - r ?
AB
t r f f i
t r PT
A mola mantm a
vlvu1a direcionada.
?
Uma vl vul a com mol a f or a de cent r o t em apenas duas posj es
V vul a com mo a f ora de cent ro
A vl vul a com mol a f or a de cent r o t em duas posi es
0 car r et el vol t a pos o- base por f or a da mo1a,
quando cessa o aci onament o
Vej a, na f i gur a da pg na segu' i nt e, o t po de vl vul a sem mol a.
248
Quando
o
Pi no
do detente
est
no ental he,
o carretel
manti do nessa
posi o.
Di pos t vos cent r al ' i zador es
do car r et el
As vl vul as
sem mol a
sempr e so at uadas
por um cont r ol e
ext er no'
A f al t a desse coht r ol e
pode pr ovocar
a f ut uao do car r et el ent r e duas pos es'
Por essa r az0, bom mant er a vl vul . a sob cont r ol e.
Em al gumas v vul as, ncor por ado
um
pi no de r et eno
( det ent e)
par a mant er o car r et el
em det er mi nada
posi o'
A mai or a das gr andes vl vul as
movi da
por
pr esso p- i 1ot o ap i cada nas ext r emi dades
do car r et el .
Vej aoesquemaasegu r .
249
4. . . . at r avs da aber t ur a de
dreno da vl vul a
pi l oto.
3. 0 Ieo
que sai da outra
extremi dade etorna ao tanque...
Vlvula direcional
Vlvula piloto
1: A vl vul a pi l oto desl ocada para ...causando seu movi mento.
di ri gi r o 1eo da presso pi l oto a
uma das extremi dades da vIvul a pri nci pal ...
r
I
I
presso pi l oto
5. Na outra posi o
v vu a pi I ot o. , .
6. . . . a vl vul a di r eci onal
pri nci pal posi ci onada tdmbm
para o extremo oposto.
As vl vul as di r eci onai s de gr ande por t e ( ac ma de 3/ 4")
so aci onadas por pr esso pi l ot o
250
0 l eo f or nec do
por uma vl vu a
menor '
de
quat r o v' i as,
denom' i nada vl vu a
pi ot o'
que pode ser at vada
por so1eni des
ou
qua' l quer out r o me' i o.
A presso
Piloto
atua nesta
cmara
para deslocar o
carretel Para
a di rei ta.
Passaqem de tanque
(T)
Passagem A
Passagem de
Presso
(P)
Passagem B
Vl vul a oper ado
Por P l ot o
Al m da vl vul a
oper ada Por Pi ot o,
como a que vi mos na l ust r ao
ant er or ,
t emos a' i nda a vl vu a
oper ada
por p ' l ot o
cont r ol ada
por so' l en des,
com a vl vul a
p 1ot o
mont ada no cor po da vl vu' l a
pr i nc' i pa
'
Vej a a
' i ' l ust r ao
a segu' i r .
751
1. Este carretel da
vl vul a pi l oto
control a a
pr esso pi l ot o, a qua . . .
Piloto interno
Pi l oto externo
Atuador manual para
di .reei onar o pi l oto
mecanicamente
por ocasio de
defei l o
2. . . . pode ser di r i gi da a
ambas as extremidades
do carretel da vlvula
pri nci pal .
Vl vul a oper ada por pi ot o, cont r ol ada por sol eni de
Ambas as vl vul as so dj spon ve s
em model os cent r ados por mol as, sem mol as
ou com mol as f or a de cent r o.
252