Introduccin

El aire de la atmsfera se considera normalmente como una mezcla de

dos componentes: aire seco y agua. El agua es la nica sustancia de la
atmsfera que puede condensar (pasar de vapor a lquido) o evarporarse
(pasar de lquido a vapor) en las condiciones ambientales que conocemos
en la Tierra. Este hecho justifica la divisin del aire atmosfrico es aire
seco y agua, y adems provocan una gran cantidad de fenmenos
meteorlgicos como la lluvia, el roco, las nubes etctera. Al evaporarse el
agua, el cuerpo humano necesita suministrarle una cierta cantidad de
calor (llamada calor latente). Esa prdida de calor nos hace sentir un
cierto frescor. Este fenmeno se denomina enfriamiento evaporativo y se
presenta muchas veces en la naturaleza Utensilios tan cotidianos como el
popular botijo se basan en este fennemos. Los botijos se hacen con
materiales arcillosos que son muy porosos y permiten el paso de aire
atmosfrico. Al pasar el aire atmosfrico evapora parte del agua del
recinto y al evaporarla absobe calor de recinto y lo enfra.
A l l i s o n H e n l e y 8 - 8 7 9 - 1 1 9 0
I I I C u b i e r t a C h a r l i e
M a r t e s 3 d e J u n i o d e 2 0 1 4
P r o f e s o r a : J o v a n n a V i s u e t t i



Humedad y Punto de Roco
Qu es la Humedad?

El aire de la atmsfera se considera normalmente como una mezcla de dos
componentes: aire seco y agua. El agua es la nica sustancia de la atmsfera que puede
condensar (pasar de vapor a lquido) o evaporarse (pasar de lquido a vapor) en las
condiciones ambientales que conocemos en la Tierra. Este hecho justifica la divisin del
aire atmosfrico en aire seco y agua, y adems provocan una gran cantidad de fenmenos
meteorolgicos como la lluvia, el roco, las nubes, etc. Adems de todo esto, el estudio del
agua en el aire atmosfrico es esencial para la sensacin de bienestar.

La capacidad atmosfrica para recibir vapor de agua se relaciona con la humedad
atmosfrica, que corresponde a la cantidad de vapor de agua presente en el aire,
originada por la evaporacin del vital elemento desde los ocanos, lagos y ros. Se
relaciona directamente con la temperatura, ya que las masas de aire clido contienen
mayor humedad que las de aire fro.

La humedad puede provocar diversas variaciones durante el da y entre un lugar a otro.
Existe una cantidad lmite de humedad que puede contener una masa de aire,
denominada punto de saturacin. Una vez traspasado ese umbral, el vapor de agua
contenido cambia de estado, se condensa y se convierte en precipitaciones. Estas ltimas
pueden presentarse como lluvia, granizo o nieve.

Cundo hay saturacin? Cuando el aire hmedo tiene una composicin tal que est en
equilibrio con una superficie libre plana de agua pura que tenga la misma temperatura que
el aire. La palabra equilibrio implica que no hay, en total, transferencia de molculas de
vapor del aire a la superficie del agua, ni de la superficie del agua al aire. Cabe aclarar que
las condiciones son diferentes en el caso de una superficie no plana o agua no pura
(como en el caso de las gotas de nube, cuya superficie es curva y el agua que la forma
tiene sustancias disueltas).

La humedad atmosfrica se puede expresar de forma absoluta o de forma relativa como
humedad relativa o grado de humedad.
Humedad del Aire

La humedad del aire se debe al vapor de agua que se encuentra presente en la atmsfera.
El vapor procede de la evaporacin de los mares y ocanos, de los ros, los lagos,
las plantas y otros seres vivos. La cantidad de vapor de agua que puede absorber el aire
depende de su temperatura. El aire caliente admite ms vapor de agua que el aire fro.
Una forma de medir la humedad atmosfrica es mediante el higrmetro.
El vapor de agua tiene una densidad menor que el aire, luego el aire hmedo (mezcla de
aire y vapor) es menos denso que el aire seco. Adems, las sustancias, al calentarse,
dilatan, luego tienen menor densidad. El aire caliente que contiene vapor de agua se eleva
en la atmsfera. La temperatura de la atmsfera disminuye una media de 0,6 C cada 100
m en adiabticahmeda, y 1,0 C, en adiabtica seca. Al llegar a zonas ms fras el vapor
de agua se condensa y forma las nubes (de gotas de agua o cristales de hielo). Cuando
estas gotas de agua o cristales de hielo pesan demasiado caen y originan las
precipitaciones en forma de lluvia o nieve.

Hay varios modos de estimar la cantidad de vapor en el aire ambiente, cada una de ellas
con aplicacin en una ciencia o tcnica especfica. Son:

Humedad absoluta

La humedad absoluta es la masa total de vapor de agua existente en el aire por unidad de
volumen, y se expresa en gramos por metro cbico de aire. La humedad atmosfrica
terrestre presenta grandes fluctuaciones temporales y espaciales.
El clculo es:





Humedad especfica

La humedad especfica mide la masa de agua que se encuentra en estado gaseoso en un
kilogramo de aire hmedo, y se expresa en gramos por kilogramo de aire (g/kg).

Razn de mezcla

La razn de mezcla o relacin de mezcla, es la cantidad de vapor de agua contenido en
el aire medido en gramos de vapor por kilogramo de aire seco (g/kg). En la prctica es
muy semejante a la humedad especfica, pero en ciertas aplicaciones cientficas es muy
importante la distincin.

Humedad relativa

Es la relacin porcentual entre la cantidad de vapor de agua real que existe en la
atmsfera y la mxima que podra contener a idntica temperatura; es decir, es el
cociente en la humedad absoluta y la cantidad mxima de agua que admite el aire por
unidad de volumen. Se mide en tantos por ciento y est normalizada de forma que la
humedad relativa mxima posible es el 100%. Una humedad relativa del 100% significa
un ambiente en el que no cabe ms agua. El cuerpo humano no puede transpirar y la
sensacin de calor puede llegar a ser asfixiante. Corresponde a un ambiente hmedo. Una
humedad del 0% corresponde a un ambiente seco. Se transpira con facilidad.
Cuando la humedad alcanza el valor del 100% se produce fenmenos de condensacin
que observamos en la vida diaria. El fenmeno del roco en las maanas de invierno se
debe a que la humedad relativa del aire ha alcanzado el 100% y el aire no admite ya ms
agua. Entonces el agua condensa en forma lquida en superficie metlicas, hojas, flores
etc. Tambin se alcanza el 100% de humedad cuando usamos agua muy caliente en un
reciento cerrado como por ejemplo un cuarto de bao. El agua caliente se evapora
fcilmente y el aire de la habitacin alcanza con rapidez el 100% de humedad. El
resultado es de todos conocidos... se empaan (se humedecen) los espejos del bao.



Se calcula as:

donde:
es la humedad relativa de la mezcla de aire (%).
es la presin parcial de vapor de agua en la mezcla de aire (Pa).
es la presin de saturacin de agua a la temperatura de la mezcla de aire.

Estos dos fenmenos son diferentes pero ilustran las dos formas en que puede aumentar
la humedad de un recinto:
Por disminucin de la temperatura ambiental.
Por aumento de la cantidad de agua en el ambiente


El primero de los fenmenos se relaciona con el concepto de temperatura de roco. Si
se mantiene la cantidad de agua del ambiente constante y se disminuye la temperatura
llega un momento en que se alcanza una humedad relativa del 100%. Es momento es
el punto de roco y su temperatura la temperatura de roco. Esto es justamente lo que
ocurre en las madrugadas de invierno. La temperatura desciende tanto que llega al punto
de roco, en ese momento la humedad relativa del 100% hace que el agua se condense en
las superficies.

Cualquier objeto de una habitacin que tenga una temperatura menor que
la temperatura de roco presenta condensacin en sus paredes por este fenmeno. As
ocurre por ejemplo cuando sacamos una lata de refresco de un frigorfico y la situamos en
una mesa. Su temperatura es, seguramente, menor que la de roco y observamos como la
lata se empaa de humedad.

Los que usan gafas conocen perfectamente qu ocurre cuando, en una fra maana de
invierno, se introducen sbitamente en un recinto cerrado y caliente (por ejemplo en un
autobs). La temperatura de los cristales de las gafas es muy baja y menor que la
temperatura de roco del recinto. Los cristales se empaan rpidamente hasta que se
calientan y se sitan a la temperatura del recinto.


Origen del vapor de agua

El vapor de agua contenido en la atmsfera procede de:
La evaporacin directa de los ocanos, mares, ros o lagos.
La evaporacin del agua existente en el suelo en forma de roco o escarcha.
La transpiracin que las plantas realizan a travs de los estomas de las hojas.

El intercambio de humedad Tierra-atmsfera es debido a dos procesos: evaporacin y
transpiracin.

La evaporacin es el proceso fsico mediante el cual el agua pasa del estado lquido al
gaseoso y retorna a la atmsfera directamente en forma de vapor.
La evaporacin depende de las caractersticas climticas.

La transpiracin es el resultado de un proceso mediante el cual el agua cambia del estado
lquido al gaseoso en el interior de las plantas y retorna a la atmsfera a travs de los
estomas de las hojas.
La transpiracin depende de numerosos factores, asociados a las especies vegetales o
disponibilidades hdricas.

Thorthwaite acu un nuevo concepto integrador de los dos anteriores: la
evapotranspiracin, es decir la cantidad de agua necesaria para la transpiracin de una
cubierta vegetal en una zona con agua suficiente.
De manera muy reducida se pueden resumir en tres los puntos que intervienen en la
evapotranspiracin:
El consumo de energa necesario para producir el cambio de estado del agua de
lquido a gas, se produce por radiacin solar y es la temperatura el elemento ms
importante que interviene en el proceso.
Las caractersticas de la atmsfera como receptora del agua evaporada en la
superficie de la Tierra, es decir la capacidad del aire para contener vapor.
Las caractersticas del suelo como superficie que se evapora. En un suelo sin
vegetacin, la evaporacin afecta a la capa de agua superficial y despus al agua
infiltrada, que asciende por capilaridad. Si el suelo tiene vegetacin, interviene
adems la transpiracin.







Cmo influye en nuestra vida diaria?

La temperatura ambiente es uno de los factores que ms condicionan la comodidad
humana en un recinto pero no el nico. Cuntas veces asociamos la sensacin de calor a
la temperatura medida en el termmetro?

Sin embargo la sensacin de calor, de acaloramiento, no slo depende de la temperatura
sino de la capacidad de cuerpo humano para transpirar. Esencialmente el proceso de
transpiracin es la evaporacin de agua a travs de la piel humana. Al evaporarse el agua,
el cuerpo humano necesita suministrarle una cierta cantidad de calor (llamada calor
latente). Esa prdida de calor nos hace sentir un cierto frescor.

Este fenmeno se denomina enfriamiento evaporativo y se presenta muchas veces en la
naturaleza. Por ejemplo sustancias como el alcohol, la colonia o la acetona se evaporan
fcilmente; por eso cuando las tocamos con las manos nos parecen fras aunque
realmente estn a la temperatura ambiente.

Para la comodidad humana es mucho ms interesante la humedad relativa puesto que
cuanta mayor sea la capacidad del aire para absorber el vapor, mejor funciona el sistema
de evapotranspiracin, mecanismo de regulacin de la temperatura del cuerpo, aunque si
es excesivamente baja, se secan las mucosas (nariz, boca) y se es ms propenso a la
entrada de microbios patgenos. El grado de humedad ms adecuado para la comodidad
del ser humano est comprendido entre 40-70%. Cuando hace calor y humedad, se dice
que el calor es pegajoso porque al sudor le cuesta evaporarse y permanece en la piel.

El hecho es que para poder transpirar es necesario que la atmsfera admita el vapor de
agua que soltamos. Realmente la atmsfera no puede contener todo el vapor de agua que
queramos sino que a partir de un cierto punto lo rechaza. Si esto llega a ocurrir el cuerpo
humano no puede transpirar ms y la sensacin de calor aumenta.



El Rocio

El roco es un fenmeno fsico-meteorolgico en el
que la humedad del aire se condensa en forma
de gotas por la disminucin brusca de la
temperatura, o el contacto con superficies fras. Se
habla de roco en general cuando se trata de
condensacin sobre una superficie, usualmente sobre
la cubierta vegetal del suelo.

Dado un sistema a una determinada temperatura, existe una nica presin de vapor tal
que las fases lquida y gaseosa del agua se encuentran en equilibrio (o coexisten) y se
denomina Presin de vapor de saturacin. La presin de vapor de saturacin aumenta a
medida que aumenta la temperatura a la cual se encuentra el sistema, siguiendo
la relacin de Clausius-Clapeyron. La saturacin no es una propiedad del aire.
1
En la
atmsfera, el sistema est conformado por aire seco ms vapor de agua (que conforman
lo que llamamos aire). Puesto que el aire se encuentra en equilibrio trmico, la
temperatura del aire es tambin la temperatura del vapor y del agua lquida que este
contenga. La temperatura tal que el sistema se encuentra saturado se
denomina Temperatura de roco. Si el sistema alcanza dicha temperatura, y la misma se
encuentra por encima de los 0 C, entonces se observar la formacin del roco en
distintas superficies y, si se dieran las condiciones atmosfricas, podran tambin
observarse nieblas o neblinas.

Una de las formas de produccin de roco tiene que ver con el enfriamiento nocturno del
suelo (y de la capa de aire adyacente) debido a la prdida neta de energa por emisin
de radiacin infrarroja. Esta prdida de energa es mayor en noches despejadas y fras
cuando el efecto invernadero de las nubes no existe, haciendo posible alcanzar el punto
de saturacin, formndose roco. Si la temperatura del aire fuera menor de 0 C o el punto
de congelacin del agua, entonces en lugar de roco se forma escarcha. El fenmeno fsico
es el mismo aunque las propiedades fsicas son distintas (por ejemplo, el valor del vapor
de saturacin es distinto si se considera respecto del hielo que respecto del agua lquida)

Que es el punto de Rocio?

El punto de roco es la temperatura a
la que debe enfriarse una masa de
aire para provocar la condensacin
del vapor de agua contenido en ella,
sin que vare la cantidad de vapor de
agua que hay en ella.

Como se ha comentado en otra
entrada anterior, a medida que
disminuye la temperatura de una masa de aire, va disminuyendo la capacidad que tiene
para contener vapor de agua, es decir, va disminuyendo la humedad relativa de sta. Si
dicha masa de aire contina enfrindose llegar un momento en que el aire alcanzar el
punto de saturacin y, a partir de ah, podr producirse la condensacin.
La temperatura a la cual la masa de aire alcanza la saturacin es el punto de roco.

Cuanto ms cerca estn la temperatura actual de una masa de aire y su temperatura del
punto de roco, entonces ms prxima estar esa masa de aire de la saturacin.
Por contra, si la diferencia entre la temperatura actual de una masa de aire y la del punto
de roco es grande, el aire estar ms lejos de la saturacin.
Por ejemplo, vamos a comparar las temperaturas de dos estaciones y sus respectivos
puntos de roco. Imaginemos que en el aeropuerto de Manises (Valencia) la temperatura
del aire es de 28C y la del punto de roco es de 15C, y en el eropuerto Charles de Gaulle
(Pars) la temperatura del aire es de 10C y la del punto de roco es de 7C. En cul de
los dos casos se estar ms cerca de la saturacin?, pues en aqul en el que la diferencia
entre ambas temperaturas sea menor. En nuestro ejemplo, sera en el aeropuerto de
Pars.


La humedad relativa de una masa de aire ser tanto mayor cuanto ms cerca est el aire
de alcanzar al saturacin.

Qu ocurre cuando la temperatura del punto de roco es igual a la temperatura del aire?.
Pues lo que ocurre es que el aire est saturado y puede empezar a darse la condensacin
del vapor de agua contenido en esa masa de aire.
Por ejemplo, en el ejemplo anterior cul debera ser la temperatura del punto de roco del
aeropuerto de Manises, para que el aire estuviera saturado?. Evidentemente, 28C.
Si en el caso anterior en el aeropuerto Charles de Gaulle de Pars la temperatura del punto
de roco fuese de 10C y la del aire fuese la misma, cul sera la humedad relativa?.
Evidentemente, sera del 100%.

La presin de vapor de saturacin aumenta con la temperatura. Si el aire se
calienta, aumentan la capacidad que tiene la masa de aire para contener vapor de agua.
Por ejemplo. la presin de vapor de saturacin del agua en funcin de la temperatura es:

Temperatura(C) Presin de vapor de saturacin (hPa)
0 6,11
10 12,27
20 23,37
40 73,77


Por otro lado, el punto de roco va a estar determinado por el contenido actual de
humedad de la masa de aire. Cuando hay un contenido de humedad alto, las
temperaturas del punto de roco sern ms altas.

Pongamos un ejemplo, si en el aeropuerto de Manises las temperaturas del aire y del
punto de roco son ambas de 26C y en el aeropuerto de El Altet (Alicante) la temperatura
del aire es de 26C y la del punto de roco es 22C, en cul de los dos aeropuertos habr
un mayor contenido de humedad?. La respuesta es, en aquel que tenga un mayor punto
de roco. En este ejemplo, en el aeropuerto de Manises.
O, lo que es lo mismo, si la temperatura de roco es baja, se infiere que el contenido de
humedad de esa masa de aire es bajo.














conceptos vistos hasta ahora:
La cantidad de vapor de agua presente en una masa de aire es la
humedad.

El grado de saturacin de una masa de aire viene dado por la humedad
relativa.

El punto de roco es la temperatura a la que una masa de aire se enfra
para que empiece la condensacin.

Cunto ms prxima est la temperatura del aire a la del punto de roco,
entonces ms cerca estar la masa de aire de alcanzar la saturacin.


Veamos otro ejemplo ms. Si un da determinado de invierno las temperaturas del aire y
del punto de roco en Manises son de 10C y en El Altet son, la del aire 16C y la del
punto de roco 13C, podremos afirmar que la humedad en El Altet es mayor que en
Manises (ya que la temperatura del punto de roco es mayor), pero el grado de saturacin
sera ms bajo en El Altet que en Manises, ya que la diferencia entre la temperatura del
aire y la del punto de roco es menor en Manises que en El Altet. De hecho en Manises, se
ha alcanzado la saturacin del aire y es probable que empiece a ocurrir la condensacin
del vapor de agua.

Otro ejemplo ms. Supongamos ahora que en el aeropuerto de Son Sant Joan (Palma de
Mallorca) la temperatura del aire es de 16C y la del punto de roco tambin de 16C, y en
el aeropuerto de Barajas (Madrid) la del aire es de 19C y la del punto de roco es de
14C. En qu aeropuerto el contenido de humedad ser menor?. La respuesta es en
aquel en el que el punto de roco sea menor, en nuestro ejemplo sera en Barajas. En
qu aeropuerto sera mayor la humedad relativa?. La respuesta es en aqul en el que la
diferencia entre las temperaturas del aire y del punto de roco sea menor. En nuestro
ejemplo sera en Son Sant Joan.
Cuando una masa de aire se enfra hasta alcanzar la temperatura del punto de roco y el
vapor de agua empieza a condensarse, qu ocurre con la temperatura del punto de
roco?. Pues que al producirse la condensacin, parte del vapor de agua se convierte en
agua lquida y, en consecuencia, disminuye la cantidad de vapor de agua presente en esa
masa de aire, y como disminuye el contenido de humedad, disminuir tambin la
temperatura del punto de roco.

Si el contenido de humedad no cambia tampoco lo hace el punto de roco.

Instrumentos de Medicin


Se utiliza el psicrmetro instrumento que consta de dos
termmetros: el seco que mide la temperatura real, y el
hmedo o mojado, llamado as porque su depsito est
rodeado por una muselina humedecida. Sobre la tela se
evapora ms o menos agua segn que la humedad
atmosfrica sea menor o mayor respectivamente. Es decir
que la evaporacin ser mayor cuanto menor sea la
humedad relativa. El agua para evaporarse toma calor del
termmetro mojado y esto hace que descienda su
temperatura. Con la lectura de los dos termmetros y tablas confeccionadas a tal efecto,
se deduce la humedad relativa.

Otro instrumento es el higrmetro, cuyo elemento sensible es un haz de cabellos
desengrasados, de mujer joven, rubia, la longitud de los cuales vara sensiblemente con el
grado de humedad.






















Humedad en los Buques

El aire atmosfrico es una mezcla de varios componentes tales como nitrgeno, oxgeno y
vapor de agua, y otros en menos cantidad. El volumen del aire est sujeto a cambios con
la temperatura ambiente. Uno de los componentes del aire que ms nos interesa en este
estudio es el vapor de agua, que an siendo invisible sus efectos se notan
considerablemente.
Para una temperatura determinada el aire puede solamente contener una determninada
cantidad de humedad llamada saturacin y es diferente para cada temperatura. Cuando el
aire no puede contener ms vapor de agua se condensa ste en forma de gotitas
alcanzando la temperatura del punto de roco. Para hallar la temperatura del punto de
roco nos valdremos del psicrmetro, que consiste en dos termmetros, uno seco y el otro
envuelto en una muselina que est dentro de un recipiente con agua. Cuanto menor sea la
humedad relativa habr ms evaporacin, robando ms calor al termmetro hmedo que
al seco.
Se toman las lecturas de ambos termmetros y entrando en unas tablas con la
temperatura de la bola seca y la diferencia entre la bola seca y la hmeda, encontrando la
temperatura del punto de roco. Por tanto, el punto de roco es igual a la temperatura del
aire cuando la humedad relativa es igual a 100 y cuanto ms seco sea el aire, menor ser
la temperatura del punto de roco. Formacin de la humedad sobre una superficie fra Si
observamos un vaso lleno de agua fra veremos que el vaso fro reduce la temperatura del
aire en contacto con l y aumenta en seguida la humedad relativa, llegando hasta 100 si
el contenido de la humedad es suficiente. Por tanto, el vapor del aire se condensa sobre el
vaso.
Para evitar esta condensacin podramos actuar de dos formas diferentes: aumentando la
temperatura del vaso sobre la del punto de roco del aire, o bien, disminuyendo la
temperatura de roco en relacin a la temperatura del vaso. Esta teora aplicada al
comportamiento del aire en la bodega con relacin al exterior, nos lleva a la conclusin de
que el factor primordial para evitar la condensacin es la temperatura del punto de roco.
Refirindonos a las bodegas, diremos que la condensacin se forma cuando la
temperatura del punto de roco es superior a la del aire en la bodega, en este caso, no
deberemos introducir aire en la bodega, pues de lo contrario, su entrada provocar una
condensacin inevitable.
Se tendr muy presente la posibilidad de saturacin en las bodegas en los viajes de zonas
clidas a zonas fras, pues cuando el fro empiece a enfriar considerablemente las plachas
de los costado y cubierta, se producir la condensacin cuando se pase de una zona fra a
otra clida si la temperatura de la carga es inferior a la del punto de roco del aire exterior.
En este caso se cerrar la ventilacin. Hay dos clases de saturacin: Sudor del casco: Se
produce al embarcar mercancas que despiden calor y, por tanto, vapor de agua, que al
entrar en contacto con las planchas del costado y cubierta a causa de la diferencia de
temperaturas entre el interior y el exterior, provoca una condensacin del aire de la
bodega mojando completamente las planchas, cuadernas y cielo de las cubiertas. Para
evitar el sudor del casco ser necesario crear una fuerte corriente de aire en las bodegas,
especialmente cuando se navega de una zona clida a otra fra. Sudor de la carga: Es
debido al contraste entre la temperatura de la carga cuando es ms baja que el aire de la
bodega, crendose una condensacin sobre la mercanca que le puede causar graves
daos por oxidacin, decoloracin, enmohecimiento, etc. Suele ocurrir cuando se carga en
zonas de clima fro y se navega por zonas clidas. Para combatir el sudor de la carga se
cerrar la ventilacin actuando solamente sobre los extractores para eliminar cualquier
posibilidad de un excesivo vapor de agua en el aire.

Instrumentos de Medicion Abordo




El termohigrgrafo es utilizado para medir sobre una banda de
papel la temperatura de bulbo seco y la humedad relativa.


La humedad y condensacin en el barco se produce cuando por exceso de humedad
ambiental el aire es enfriado a lo que llamamos su punto de roco, entonces se produce la
condensacin. El aire cargado de humedad se encuentra con superficies fras como
puedan ser escotillas, las paredes o techos del barco, provocando el paso gaseoso a
lquido. Los barcos estn continuamente siendo afectados por un exceso de humedad.
Esta humedad relativa en el aire hace proliferar una excesiva presencia de bacterias,
hongos y moho que son los que causan el mal olor y tambin producirn daos en los
equipos electrnicos y en el mobiliario del barco, estropeando la madera, colchones y
materiales metlicos. Todos estos problemas se hacen ms acuciados cuando dejamos
nuestro barco amarrado durante un largo perodo de tiempo.
La humedad y condensacin en el barco puede ser evitada fcilmente siguiendo las
siguientes recomendaciones:

1.- Ventilar peridicamente el interior del barco abriendo escotillas, lumbreras y
tambuchos para permitir la entrada de aire fresco y dejar salir el aire con exceso
de humedad.

2.- Evita dejar ropa hmeda, toallas o cualquier material como chalecos
salvavidas, velas, o cabos hmedos en el interior de la embarcacin. Todo este
material deber de ser tendido al sol para guardarlos bien secos.

3.- Mantn siempre que sea posible la temperatura interior por encima de la
temperatura de roco.


4.- Reduzca la humedad del aire utilizando deshumidificadores. Existen diferentes tipos,
los electrnicos necesitarn energa elctrica. Otros ms sencillos y
baratos pero tambin muy eficientes son a base de granulados de gel de slice que
al entrar en contacto con el aire absorbe la humedad y depositan el agua absorbida en
una cubeta. De esta forma se van eliminando los excesos de humedad de una
forma constante. Este tipo es especialmente recomendado durante la navegacin y para
largas estancias de invernaje donde no se pueda dejar corriente elctrica conectada. El
granulado se autoregula, si la humedad es demasiado baja, deja de absorber y si es ms
elevada se consume antes el granulado. Tiene una duracin de 2 a 3 meses.

5.- Peridicamente abra armarios y tambuchos para permitir al aire caliente secar
la humedad de los espacios interiores cerrados.

6.- Seca bien con toallas y bayetas cualquier resto de humedad despus de utilizar
la ducha y la cocina, ventilando bien estos compartimentos.

7.- Inspeccione habitualmente el barco en busca de lugares donde pueda entrar el
agua. Filtraciones de agua desde el exterior por algn defecto en juntas de escotillas,
tambuchos o del aislamiento de paredes y techo afectarn tambin en el interior
del barco, haciendo necesario la localizacin del problema para realizar las reparaciones
necesarias de las zonas afectadas.

8.- Durante el invernaje mantn levantados los colchones, colchonetas y cojines
para permitir que el aire corra alrededor de ellos.


















Conclusin

Cuando se habla de humedad en climatizacin siempre se refiere a la cantidad de
partculas de agua que seencuentran en suspensin en el aire. Pero este concepto deja de
ser tan sencillo cuando intervienen loscambios de temperatura (funcin principal de la
climatizacin) que tienen una relacin directa con dosconceptos: el de temperatura y el de
humedad.

Para la comodidad humana es mucho ms interesante la humedad relativa puesto que
cuanta mayor sea la capacidad del aire para absorber el vapor, mejor funciona el sistema
de evapotranspiracin, mecanismo de regulacin de la temperatura del cuerpo, aunque si
es excesivamente baja, se secan las mucosas (nariz, boca) y se es ms propenso a la
entrada de microbios patgenos. El grado de humedad ms adecuado para la comodidad
del ser humano est comprendido entre 40-70%. Cuando hace calor y humedad, se dice
que el calor es pegajoso porque al sudor le cuesta evaporarse y permanece en la piel.

































Bibliografa

http://es.mt.com/es/es/home/applications/Application_Browse_Laboratory_Analytics/Moit
ure_fam_browse_main.html?sem=02010323
http://www.monografias.com/trabajos76/determinacion-humedad/determinacion
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http://www.scribd.com/doc/7909616/Determinacion -de-Humedad
http://www.ispch.cl/lab_amb/met_analitico/doc/ambiente%20pdf/HUMEDAD_en_estufa_
de_aire.pdf