[FLUIDOS DE PERFORACION] UNI - FIP

1 control de filtrado| Gravedad API (mtodo Hi

UNI
FIP
. Presin de Vapor Reid
.Gravedad API (mtodo Hidrmetro)
UNI - FIP


















Ingeniera:
VIERA PALACIOS MARIA ROSARIO
Estudiante:
Ian Lizrraga Martnez
Christian Martin Medrano Prado
Nicols de Cesam Canahuire Robles



Propiedades Fisico- Quimicas de los
Hidrocarburos
ASTM D129
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2 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)


El calor de combustin es una medida de la energa disponible de un combustible.
Es necesario el conocimiento de este valor cuando se considera la eficiencia trmica del equipo,
tanto para producir fuerza como calor.


































Prlogo
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Prlogo.

ndice

Objetivos.

Fundamento Terico.

Equipos

Procedimiento experimental.

Cuadro de Resumen Practico.....

Datos Obtenidos.

Clculos Resueltos ...

Conclusiones y Observaciones

Recomendaciones..
Bibliografa

INDICE
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4 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)


- Determinar el contenido de azufre que puede haber en un crudo
de petrleo.
- Establecer los lmites de contenido de azufre que pueda contener
un producto de petrleo para evitar la corrosin en una superficie
metlica.




ALCANCE:
Este mtodo cubre la determinacin del contenido del azufre en el petrleo crudo y sus
productos, como aceites lubricantes, fuel oil, grasas lubricantes y otros. Este mtodo es aplicable
a cualquier producto del petrleo suficientemente bajo en voltiles que pueda ser pesado con
precisin en un recipiente abierto y que contenga al menos 0.1% de azufre. La determinacin del
contenido de azufre en estos productos permite saber de manera indirecta la cantidad de
dixido de azufre que puede producirse cuando estos se someten a combustin, este producto
(dixido de azufre) es un contaminante atmosfrico mortal para los seres humanos y para la vida
en general. Un contenido alto de azufre tambin lleva al desgaste temprano de los equipos y
tanques donde se almacena el producto ya que la corrosin ataca todo metal, esto amplia costos
de mantenimiento y operacin






Objetivos
ASTM D-129
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RESUMEN

El calor de combustin se obtiene quemando una muestra pesada en una bomba de
Oxigeno calorimtrica bajo condiciones controladas.
El calor de combustin se calcula de las observaciones de temperatura antes, durante y despus
de la combustin, teniendo en consideracin las correlaciones de transferencia de calor y
termoqumicas.







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PROCEDIMIENTO
a. Pesar la muestra aproximndola al 0.1 mg

b. Cortar 10 mi de alambre de ignicin y colocarlo en agujeros de la parte
superior de la Bomba.

c. Colocar la copa con la muestra e introducir, la parte inferior del alambre de
ignicin, Cerrar la bomba.

d. Cargar la bomba con oxgeno a 30 atm de presin manomtrica a la
temperatura Ambiente. TENER CUIDADO NO SOBRECARGA LA BOMBA

e. Medir 1300 ml de agua destilada y colocarlo en la chaqueta, colocar la
bomba en la chaqueta e iniciar la agitacin.

f. Esperar 5 minutos para restablecer el equilibrio y luego anotar la temperatura
calorimtrica como la temperatura inicial (T o).

g. Encender la carga' y tomar las temperaturas cada minuto hasta que dos
lecturas consecutivas sean iguales (T F).

RESULTADOS

10 cm. de centmetros de alambre de micrn.

Calor de combustin del alambre de micrn: 1400 cal / g 2.3 cal/cm.

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Temperatura inicial 19.00 C

1 minuto 21.90 C

2 minutos 22.90 C

3 minutos 22.60 C

4 minutos 23.10 C

5 minutos 23.12 C

6 minutos 23.15 C

7 minutos 23.18 C

8 minutos 23.18 C

A partir de 7 minutos se observa que la temperatura permanece constante, por lo tanto paramos
la medicin.
Longitud medida del alambre micrn despus de la prueba= 4.2 cm.

Longitud de alambre quemado= 10 - Longitud medida = 10 - 4.2= 5.8 cm.

DATOS DE LA MUESTRA

Muestra: Diesel - 2

Orden de trabajo: OT - 139 - 05
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8 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)


Condicin de almacenamiento: Ambiente


CLCULOS:

( ) C T
0
19 18 . 23 = A





cm L
q
8 . 5 =


|
|
.
|

\
|
A
=
gr
cal
W
C m T C
Hg
MUESTRA
agua e









|
|
.
|

\
|
=
kg
cal
H
g
11000


2 . 4 10 =
q
L
C T
0
18 . 4 = A
M q
L L =10
cal c 34 . 13 =
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9 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

|
.
|

\
|
=
lb
BTU
H
g
8 . 19



g N
H Q 7195 . 0 025 . 10 + =


( ) BTU Q
N
27 . 24 =





Cabe recalcar, que esta prueba dura ms de 6 horas, por lo que para agilizar los clculos, la
profesora nos proporcion los siguientes datos :
PARA UN DIESEL
PESO(GRAMOS)
W muestra 0.7528
W crisol inicial 0.0752
W crisol final 0.0863

Blanco = 0.0005 gramos de BaSO
4
Segn la Norma ASTM D 129, el contenido de azufre est determinado por la siguiente ecuacin:
S (% en peso) =

Siendo :

P= gramos de BaSO
4
obtenidos de la muestra
B= gramos de BaSO
4
obtenidos del blanco
W= gramos de muestra usado.

Hacemos los clculos, para hallar el contenido de S , en la muestra de diesel:

P= W crisol final W crisol inicial
P= 0.0863 0.0752
CALCULOS Y RESULTADOS
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10 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

P=0.0111 gr

Sabemos de dato que B (blanco)= 0.0005 gr. de BaSO
4
obtenido de la muestra

Entonces:
S(% en peso) =

%S =

%S = 0.1933






PARA UNA MUESTRA DE CRUDO

PESO(GRAMOS)
W muestra 0.7336
W crisol inicial 0.0733
W crisol final 0.0767

Hacemos los clculos, para hallar el contenido de S , en la muestra de diesel:

P= W crisol final W crisol inicial
P= 0.0767 0.0733
P=0.0034 gr

Sabemos de dato que B (blanco)= 0.0005 gr. de BaSO
4
obtenido de la muestra

Entonces :
%S =

%S =

%S= 0.0542



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CONCLUSIONES:

- Este mtodo cubre la determinacin del poder calorfico de combustibles fsiles
(hidrocarburos) en un rango de volatilidad desde destilados claros a combustibles
residuales, en otras palabras, bajo condiciones normales, este mtodo es aplicable
directamente a combustibles tales como petrleo, fuel oil, queroseno , diesel y otros.

- El calor de combustin es una medida de la energa disponible de un combustible y un
conocimiento de este valor es esencial para saber la eficiencia trmica del equipo en la
produccin de poder y calor, sobre todo si se trabaja en calderas y plantas trmicas.
Cabe anotar que no todo el calor que se libera en la combustin del producto es
utilizable, solo un porcentaje de este es utilizable, por tanto entre mayor poder calorfico
mayor ser la cantidad de energa disponible.


El porcentaje de azufre es una medida cuantitativa que indica la tendencia corrosiva de los
productos de la combustin. Si un producto del petrleo tiene alto porcentaje de azufre, este
desgasta el motor de un vehculo si se usa como combustible. Es posible que en condiciones de
bajas temperaturas se produzca condensacin del agua dentro del motor, esto con el azufre
puede formar soluciones cidas el cual contribuir al desgaste del motor. El contenido de azufre
en un combustible diesel est en funcin del crudo de origen. Segn la Norma Tcnica Peruana,
el diesel 2 debe tener como mximo 0.5 % de contenido de azufre, el cual para el diesel testeado
cumple con las especificaciones.










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12 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

ASTM D-240




Determinar el calor de combustin que es una
medida de la energa disponible de un
combustible y esta para considerar la eficiencia
trmica del equipo, tanto para producir fuerza
como calor




El poder calorfico es la cantidad de energa que la unidad de masa de materia puede
desprender al producirse una reaccin qumica de oxidacin (quedan excluidas las reacciones
nucleares, no qumicas, de fisin o fusin nuclear, ya que para ello se usa la frmula E=mc).
El poder calorfico expresa la energa mxima que puede liberar la unin qumica entre un
combustible y el comburente y es igual a la energa que mantena unidos los tomos en las
molculas de combustible (energa de enlace), menos la energa utilizada en la formacin de
nuevas molculas en las materias (generalmente gases) formadas en la combustin. La
magnitud del poder calorfico puede variar segn como se mida. Segn la forma de medir se
utiliza la expresin poder calorfico superior (abreviadamente, PCS) y poder calorfico inferior
(abreviadamente, PCI).
La mayora de los combustibles usuales son compuestos de carbono e hidrgeno, que al arder
se combinan con el oxgeno formando dixido de carbono (CO
2
) y agua (H
2
O) respectivamente.
Cuando se investig cientficamente el proceso de la combustin, se consider que para el
buen funcionamiento de las calderas donde se produca, era necesario que los gases quemados
salieran por el conducto de humos a una cierta temperatura mnima para generar el tiro
trmico necesario para un buen funcionamiento. Esta temperatura est por encima de los 100
C, por lo que el agua producida no se condensa, y se pierde el calor latente o calor de cambio
de estado, que para el agua es de 2261 kilojulios (540 kilocaloras) por kilogramo de agua, por
OBJETIVO
FUNDAMENTO
TERICO
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13 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

lo que hubo necesidad de definir el poder calorfico inferior, para que las calderas tuvieran,
aparentemente, unos rendimientos ms alentadores.
Por ello, se us la denominacin poder calorfico superior para el calor verdaderamente
producido en la reaccin de combustin y poder calorfico inferior para el calor realmente
aprovechable, el producido sin aprovechar la energa de la condensacin del agua y otros
procesos de pequea importancia.



El calor de combustin: Medida de la energa disponible de un combustible. Es necesario el
conocimiento de este calor, cuando se considera la eficiencia trmica del equipo, tanto para
producir fuerza como calor.
Este constituye uno de los requerimientos fsicos y qumicos para combustible de turbinas
comerciales y militares y as como para gasolinas de aviacin.
El calor de combustin es una medida de la energa disponible de un combustible u se obtiene
quemando una muestra pesada en una bomba de oxigeno calorimtrica bajo condiciones
controladas.
El calor de combustin se calcula de las observaciones de temperatura antes, durante y
despus de la combustin, teniendo en consideracin las correlaciones de trasferencia de calor
y termoqumicas.
CALCULO DEL CALOR BRUTO DE COMBUSTIN (CAL/GR)

Donde:
Wcal= capacidad calorfica del calormetro
E(nicrom) =2.3xLq
Lq= longitud quemada del nicrom
Wmuestra= peso de la muestra




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1-Pesar la muestra aproximadamente a 0.9gr



2- Cortar 10 cm de alambre de nicrom colocarlo en agujeros de la parte superior de la bomba
(ver Figura 2).


3-Colocar la copa con la muestra e introducir la parte inferior del alambre de ignicin, cerrar la
bomba.


4-Cargar la bomba con oxigeno a 30 atm de presin manomtrica a la temperatura ambiente
teniendo cuidado de no sobrecargar la bomba


5-Medir 1300 ml de agua destilada y colocarlo en la chaqueta, colocar la bomba en la chaqueta
e iniciar la agitacin .


6-Esperar 5 min para establecer el equilibrio y luego anotar la temperatura calorimtrica como
la temperatura inicial (Ti) .


7-Encender la carga y tomar las temperaturas cada minuto hasta que las 2 lectura consecutivas
sean iguales (Tf) .


8-Medir la longitud de alambre restante despus de la combustin.




PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL
CALCLULOS Y
RESULTADOS
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DATOS ADICIONALES
*Calor de combustin del alambre de nicrn: 1400cal/C = 2.3cal/cm
*Calor de combustion de la bomba calorimetrica = 1770 cal/C
*Muestra :0.8g de Diesel
*Longitud inicial del Alambre de nicron : 10cm
*Termmetro ASTM 57C


DATOS DE TEMPERATURA OBTENIDOS

Temperatura inicial a los 5min : 22.32C
T (min) T (C)
6 27.1
7 27.66
8 28.04
9 28.18
10 28.22
11 28.3
12 28.3

A partir del minuto 12 , se observa que la temperatura permanece
constante, por lo tanto paramos la medicin.
Longitud medida del alambre despus de la prueba = 1.3cm
Longitud del alambre quemado = 10-Longitud medida = 10-1.3= 8.7cm
T = (28.3-22.32)C = 5.98 C
T = 5.98 C
Lq = 10-Lm = 10- 1.3 = 1.3cm
Lq= 8.7cm
|
|
.
|

\
|
A
=
gr
cal
W
C m T Cbomba
Hg
MUESTRA
agua

) ( 3 . 2 cm L
cm
cal
C
quemada
=
C = 2.3cal/cm x 8.7cm
C= 20.01 cal
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16 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

*Hallando Hg
Hg = (1770cal/ C )( 5.98 C)- 20.01 cal
0.8g
Hg= 13205.7375cal/g
Convirtiendo cal/g en Btu/lb
1Btu/lb = 0.5556cal/g
1cal/g = 1.8Btu/lb
Hg= 23770.3275Btu/lb ,Entonces el Qneto
Qneto = 10.025 + 0.7195Hg
Qneto = 17112.77564 Btu






- Este mtodo cubre la determinacin del poder calorfico de combustibles fsiles (hidrocarburos)
en un rango de volatilidad desde destilados claros a combustibles residuales, en otras palabras,
bajo condiciones normales, este mtodo es aplicable directamente a combustibles tales como
petrleo, fuel oil, queroseno , diesel y otros.

- El calor de combustin es una medida de la energa disponible de un combustible y un
conocimiento de este valor es esencial para saber la eficiencia trmica del equipo en la
produccin de poder y calor, sobre todo si se trabaja en calderas y plantas trmicas. Cabe anotar
que no todo el calor que se libera en la combustin del producto es utilizable, solo un porcentaje
de este es utilizable, por tanto entre mayor poder calorfico mayor ser la cantidad de energa
disponible.







CONCLUSIONES
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17 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

Gravedad API






















Procedimiento Experimental
Para poder comenzar
tendremos q verter la
muestra en la probeta
graduada,
aproximadamente 500ml.
Se tendr que utilizar un
termmetro F3 para
poder medir la
temperatura antes y
despus de utilizar el
hidrmetro.
Tenemos que tener cuidado
con tratar de no manchar las
paredes de la probeta, as no
tendremos dificultad en
observar la medicin.
Para esta prueba
tendremos que
tener cerrado en
un primer punto la
llave donde se
almacenara la
muestra.
La temperatura
del embase tiene
que ser la
apropiada para la
muestra, y su
verificacin on ,
off durante el
procedimiento.
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18 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)



PVR























Acoplamos la cmara
del crudo a la cmara
de aire girando,
adems pusimos
tefln para un mejor
agarre.
El sistema de bao mara es
utilizado para generar un
adecuado calentamiento
proporcin a nuestra muestra en
la cmara de aire que est en
relacin de 4 a 1.
La temperatura del
bao mara debe ser
la adecuada de 37.8
C en condiciones
atmosfricas, es
primordial este
punto.
Nos ayudamos de un
agarrador en forma de
tijera para sujetar la
cmara de aire y que no se
balancee luego tendremos
q echar la muestra a la
cmara de muestra para
su posterior
calentamiento en el bao
mara y conseguir que nos
muestre la presin de
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19 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)



Tener cuidado con la temperatura con la cual se est trabajando a cada instante























La muestra es muy
voltil por eso
tendremos que
realizar esto con
suma rapidez
Esta cmara fue
guardada en la
refrigeradora para
congelar la muestra .
Se llenara la cmara hasta
que rebalse con nuestra
muestra de gasolina 84,por
saber que se evapora con
gran facilidad.
no lo tendremos q agitar o
mover demasiado porque
causara un desperfecto en
nuestro revoque.
Luego de concluido la
recuperacin de fluido
podremos abrir nuestro
recipiente con la muestra
de revoque.
Lo que nos interesa solo
es lo que queda
impregnado con el papel
filtro.

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20 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)


























La parte oscura es porque
justamente esa encaja
donde se incrementara la
temperatura y se pueda
evaporar y obtener as el
lquido recuperado.
Nuestras muestras luego sern
llevadas hacia el horno para que
pueda secar con mador rapidez
para luego ser medidas con el
vernier elctrico que nos ense
a utilizar el ingeniero, ya con
mayor precisin
Podemos lavar nuestra
muestra de revoque
porque a causa de la
presin a la cual ha sido
sometido no se podr
desprender.
Observamos que nuestro
revoque tiene algunas
partes donde el lodo sobre
desmoronamiento a causa
de que no fue cerrado con
mayor fuerza
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21 control de filtrado| .Gravedad API (mtodo Hidrmetro)

Realizamos nuestra
muestra de lodo a
tratar
Colocamos al
recipiente la
cantidad de lodo
requerida.
Introducimos un
adecuado papel
filtro en el
recipiente.
Por un tiempo de
30 minutos
tendreos que
recuperar el fluido
que es expulsado.
Se extrae la costra y
luego se lava para
el analisis.
Todas las costras
son llevadas al
horno para ser
secadas.
Se espera 15 a 20
minutos para el
secado.
Luego se podra medir
el espesor de la costra
para ver si es delgada
o gruesa.

























Cuadro de Resumen Practico
[FLUIDOS DE PERFORACION] UNI - FIP

22 control de filtrado| Gravedad API (mtodo Hi

BIBLIOGRAFA


- P. Wuithier .El Petrleo-Refino y Tratamiento Qumico. Quinta edicin. Ediciones
CEPSA S.A.
- Apuntes de laboratorio de propiedades fisicoqumicas de los hidrocarburos (29/09/2011).