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320C Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica

320C Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica


Excavadora:
320C (S / N: JTG1-UP)

Motor

Sistema de enfriamiento
Tabla 1
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


De alivio de presin del
radiador (Radiator
Cap)


Check Point congelacin
de refrigerante del
motor


Prueba Acondicionador
de refrigerante del
motor


Comprobar tensin de la
correa


Temperatura del
refrigerante del motor
89 3 C (192
5 F)


Gota del radiador
Temperatura (Out - En)


4 5 C (39 9
F)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema de combustible
Tabla 2
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


De presin de
combustible (Baja

Velocidad)

De presin de
combustible (alta en
vaco)

290 + 110 a 90 kPa (42
+ 16 a 13 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema de lubricacin
Tabla 3
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Presin de aceite del
motor a ralent bajo


Presin de aceite del
motor en ralent alto


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Motor bsico
Tabla 4
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones
Actual

Comentarios

Nueva Reconstruir
Lmite de
servicio

Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)

Sin carga de
ralent bajo
AEC OFF
900 50
900 100



Sin carga de
inactividad
alta
AEC OFF
0 3 segundos
1970 50
1770-
2020


Sin carga alta
en vaco
1860 50
1660-
1910

AEC OFF
> 3 segundos


Sin carga alta
en vaco
AEC SOBRE

1300 80
1300
100


Velocidad
mxima con
carga
estado de
bloqueo de la
bomba
1720

1670 1620

Cilindro de
prueba del
recorte


Presin del
crter del
motor
Blowby


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Entrada de aire y sistema de escape
Tabla 5
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Presin de entrada del
mltiple - Prueba

130 19,5 kPa (19
3 psi)


Cilindro # 1
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 2
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 3
Temperatura de
-
escape
(2)


Cilindro # 4
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 5
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 6
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 7
Temperatura de
escape
(2)

-

Cilindro # 8
Temperatura de
escape
(2)

-

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
Comparar la variacin de la temperatura de escape en cada puerto de escape.

Control del funcionamiento
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, RENR3895, "Sistema hidrulico" para ms detalle en la siguiente
prueba.
Comprobaciones de funcionamiento
Tabla 6
Estado
(1)


Descripcin

Especificaciones
Actual

Comentarios
Nueva Reconstruir
Lmite
de
servicio

Viajes en Ground Level - Prueba
Velocidad de desplazamiento - Comprobar

Distancia del
viaje

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

Primero
5 m (16,4 pies)
es
preliminar. Mida
el tiempo de
viaje para los
restantes
20 m (65,6 pies).


Alta
Delantero
14,0 o
menos
15,0 o
menos
16,0 o
menos


Alto
inversa
14,0 o
menos
15,0 o
menos
16,0 o
menos


Bajo
Delantero
22,0 o
menos
23,5 o
menos
25,0 o
menos


Bajo
inversa
22,0 o
menos
23,5 o
menos
25,0 o
menos

Desviacin Viajes - Comprobar

Alta
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Alto
inversa

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
inversa

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos


Viaje en Ground Level - Test (prueba opcional) Ver Tabla 7
(estndar U / C) para Long U /
C
Velocidad de desplazamiento (Right Track)

Alta
Delantero
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Alto
inversa
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Bajo
Delantero
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Bajo
inversa
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos

Velocidad de desplazamiento (izquierda Track)

Alta
Delantero
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Alto
inversa
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Bajo
Delantero
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Bajo
inversa
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Drift
mquina en
una
pendiente -
Comprobar

0 0 0

Rotacin Velocidad y sobremodulacin en Ground Level
- Comprobar


Velocidad de
swing
(Swing
Derecha)
4,2 o
menos
4,6 o menos

5,2 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)
4,2 o
menos
4,6 o menos

5,2 o
menos


Velocidad de
swing
(Swing
Izquierda)

1.100
mm (43,3
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.300
mm (51,2
pulgadas)
o menos



Drift
oscilacin
(Swing
Izquierda)

1.100
mm (43,3
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.300
mm (51,2
pulgadas)
o menos



Rotacin Velocidad y Drift Swing en una pendiente -
Check


Velocidad de
swing
(Swing
Derecha)
5,2 o
menos
5,7 o menos

6,5 o
menos


Velocidad de
swing
(Swing
Izquierda)
5,2 o
menos
5,7 o menos

6,5 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)
0 0 0

Drift
oscilacin
(Swing
Izquierda)
0 0 0
Cilindro Drift - Check (Bucket Loaded)

Peso de la
cuchara de
carga

1.050 kg
(2.315
libras)

Estndar U / C
1.050 kg (2.315
libras) - (Larga
U / C
1.200 kg (2.645
libras)

Cilindro de
la pluma

6 mm
(0,24

pulgadas)


Cilindro del
brazo

12 mm
(0,47
pulgadas)



Cilindro del
cucharn

18 mm
(0,71
pulgadas)


Cilindro Drift - Check (Compartimiento vaco)

Cilindro de
la pluma

6 mm
(0,24
pulgadas)


12 mm (0,47
pulgadas)

24 mm
(0,94
pulgadas)



Cilindro del
brazo

10 mm
(0,39
pulgadas)


15 mm (0,59
pulgadas)

25 mm
(0,98
pulgadas)



Cilindro del
cucharn

10 mm
(0,39
pulgadas)


15 mm (0,59
pulgadas)

25 mm
(0,98
pulgadas)


Velocidad de los cilindros - Comprobar

Extensin
del
pescante
2,8 5
3,2 o menos

3,6 o
menos


Retraccin
Boom
1,9 5
2,2 o menos

2,4 o
menos


Palillo de
Extensin
3,2 5
3,7 o menos

4,2 o
menos


Palillo de
retraccin
2,4 5
2,6 o menos

3,0 o
menos


Bucket
Extensin
3,3 5
3,8 o menos

4,3 o
menos


Retraccin
del
cucharn
1,8 5
2,1 o menos

2,3 o
menos

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
Tabla 7
Estado
(1)


Descripcin

Especificaciones
Actual

Comentarios

Nueva Reconstruir
Lmite de
servicio

Viajes en el nivel del suelo - Prueba (Test Opcional) (Long
U / C)

Velocidad de desplazamiento (Right Track)

Alta
Delantero
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Alto
inversa
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Bajo
Delantero
30,0 o
menos
31,0 o menos

33,2 o
menos


Bajo
inversa
30,0 o
menos
31,0 o menos

33,2 o
menos

Velocidad de desplazamiento (izquierda Track)

Alta
Delantero
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Alto
inversa
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Bajo
Delantero
30,0 o
menos
31,0 o menos

33,2 o
menos


Bajo
inversa
30,0 o
menos
31,0 o menos

33,2 o
menos


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema hidrulico
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, RENR3895, "Sistema hidrulico" para ms detalle en la siguiente
prueba.
Sistema piloto
Cuadro 8
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Vlvula de alivio
(Piloto)

4100 200 kPa (595
29 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Acumulador (Piloto) - Prueba y carga
Tabla 9
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios

Piloto
Acumulador

1035 kPa (150 psi)


En caso de mantenerse
por encima de
1.035 kPa (150 psi)
durante 1 minuto

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Principal) - Prueba
Tabla 10
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Vlvula de alivio principal - Prueba y Ajuste
La bomba 1

34300 490 kPa (4.975
71 psi)

Bomba 2

Extensin del
pescante

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Palillo de
Extensin

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Palillo de
retraccin

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Bucket Extensin


36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Retraccin del
cucharn

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Vlvula de alivio principal - Prueba y Ajuste (Heavy
Lift)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Swing) - Prueba
Tabla 11
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Vlvula de alivio de oscilacin - Prueba y Ajuste
Columpio Derecha

26000 980 kPa (3771
142 psi)


Rotacin a la
izquierda

26000 980 kPa (3771
142 psi)

Rodamiento de giro Movimiento - Medida

Movimiento vertical
del cojinete de giro

2 mm (0,079 pulgadas)



(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba
Tabla 12
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba y Ajuste

Presin Power
Shift (Fijo)

2900 kPa (421 psi)


Adelante Viajes
Izquierda

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Viajes Izquierda
inversa

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Adelante Viajes
Derecha

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


Viajes Derecha
Reverse

36.800 1.470 kPa (5.337
213 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Hidrulico Fan Speed - Prueba y Ajuste (si lo tiene)
Tabla 13
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Velocidad mxima del
ventilador


Velocidad mnima del
ventilador


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Varios Hidrulica
Tabla 14
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Regulador de presin de
aire (Tanque hidrulico)


Vlvula de alivio (Cilindro
de contrapeso)


Bomba principal (Flow) -
Prueba de Control Potencia
Constante


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema elctrico
Tabla 15
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Voltaje de la batera
(motor parado)


Voltaje de la batera al
ralent bajo)


Voltaje de la batera a
alta en vaco
28.5 0.5

Inspeccione los cables de
batera

Arranque Draw Prueba

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

SOS
Tabla 16
Estado
(1)


Descripcin
Obtener

Comentarios

Motor de muestra de aceite

Refrigerante del motor de la muestra
(Nivel II)

Muestra de aceite hidrulico
Columpio Muestra del aceite del mando

Derecha Muestra final del aceite del
mando

Muestra final Izquierda Drive Petrleo
(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin


Publicado por JOCA en 23:10 Sin comentarios:
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316E Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica
316E Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica
Excavadora:
316E (S / N: WZY1-UP; DZW1-UP; YZZ1-UP)

Sistema elctrico
Tabla 1
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Inspeccione los
cables de
batera


Prueba de
batera

Consulte la Instruccin
Especial, SEHS7633,
"Batera Procedimiento
de prueba".

Carga de la
prueba del
sistema
28 1 V

Arranque
elctrico de
prueba del
sistema
12 a 16 V a -23 C
(-10 F) a
-7 C (19 F)

14 a 18 V a
-7 C (19 F) a
10 C (50 F)
16 a 24 V a
10 C (50 F) a
27 C (80 F)

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Motor

Sistema de enfriamiento
Tabla 2
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Radiador de alivio de
presin (Tapa del
radiador)
(2)


Consulte el sistema
de pruebas de
funcionamiento y
ajuste.

Punto de congelacin
del refrigerante del
motor

Consulte el Manual
de Operacin y
Mantenimiento.

Prueba
Acondicionador de
refrigerante del
motor

Consulte el Manual
de Operacin y
Mantenimiento.

Tensin de la correa


Consulte el Manual
de Operacin y
Mantenimiento.

Diferencia entre las
temperaturas del
tanque superior e
inferior del radiador


-7.0 5.0 C (19
9 F)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
Prueba de la presin que aparece en la tapa.

Sistema de combustible
Tabla 3
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

De presin de
combustible 559 187 kPa (81 27
psi)

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema de lubricacin
Tabla 4
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Presin de aceite
del motor a ralent
bajo

228 kPa (33 psi) + 172 kPa
(25 psi) o - 124 kPa (18
psi)






Presin de aceite
del motor en ralent
alto

303 kPa (44 psi) + 297 kPa
(43 psi) o - 282 kPa (41
psi)






(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Motor bsico
Tabla 5
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones
Actual

Comentarios

Nueva Reconstruir
Lmite de
servicio

Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)

Sin carga de
inactividad
alta
AEC OFF
0 3 segundos

1950 50
1750-
2000


Sin carga alta
en vaco
AEC OFF
> 3 segundos

1850 50
1950-00



Sin carga alta
en vaco
AEC SOBRE

1150 50
1250-50



Sin carga de
ralent bajo
AEC OFF
950 50
950 100



One Touch
Baja
Velocidad
1150 50
1150
100


Velocidad
mxima con
carga
estado de
bloqueo de la
bomba
1900

1850 1750

Cilindro de
prueba del
recorte


Presin del
crter del
motor
Blowby


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Entrada de aire y sistema de escape
Tabla 6
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Cilindro # 1 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 2 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 3 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 4 Temperatura
de escape
(2)



(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
Comparar la variacin de la temperatura de escape en cada puerto de escape.

Control del funcionamiento
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, KENR9675, "Sistemas hidrulicos" para ms detalle en la siguiente
prueba.
Comprobaciones de funcionamiento
Tabla 7
Estado
(1)


Descripcin

Especificaciones
Actual

Comentarios
Nueva Reconstruir
Lmite
de
servicio

Viajes en Ground Level - Prueba
Velocidad de desplazamiento - Comprobar

Distancia del
viaje

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

Primero
5 m (16,4 pies)
es
preliminar. Mida
el tiempo de
viaje para los
restantes
20 m (65,6 pies).

Alta 15,1 o 17,4 o 19,6 o
Delantero menos menos menos

Alto
inversa
15,1 o
menos
17,4 o
menos
19,6 o
menos


Bajo
Delantero
24,8 o
menos
28,5 o
menos
32,2 o
menos


Bajo
inversa
24,8 o
menos
28,5 o
menos
32,2 o
menos

Desviacin Viajes - Comprobar

Alta
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Alto
inversa

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
inversa

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Viajes en el nivel del suelo - Prueba (Test Opcional)
(Long U / C)

Velocidad de desplazamiento (Right Track)

Alta
Delantero
18,6 o
menos
21,4 o
menos
24,2 o
menos

Alto 18,6 o 21,4 o 24,2 o
inversa menos menos menos

Bajo
Delantero
30,6 o
menos
35,2 o
menos
39,8 o
menos


Bajo
inversa
30,6 o
menos
35,2 o
menos
39,8 o
menos

Velocidad de desplazamiento (izquierda Track)

Alta
Delantero
18,6 o
menos
21,4 o
menos
24,2 o
menos


Alto
inversa
18,6 o
menos
21,4 o
menos
24,2 o
menos


Bajo
Delantero
30,6 o
menos
35,2 o
menos
39,8 o
menos


Bajo
inversa
30,6 o
menos
35,2 o
menos
39,8 o
menos


Drift
mquina en
una
pendiente -
Comprobar

0 0 0

Rotacin Velocidad y sobremodulacin en Ground Level
- Comprobar


Velocidad de
swing
(Swing
Derecha)
4,6 o
menos
5,3 o menos

6,0 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)
4,6 o
menos
5,3 o menos

6,0 o
menos


Velocidad de
swing
(Swing
Izquierda)

1.000
mm (39,4
pulgadas)
o menos


1.150 mm
(45,3
pulgadas) o
menos

1.300
mm (51,2
pulgadas)
o menos


Drift
oscilacin
(Swing
Izquierda)
1.000
mm (39,4
pulgadas)
o menos

1.150 mm
(45,3
pulgadas) o
menos
1.300
mm (51,2
pulgadas)
o menos


Rotacin Velocidad y Drift Swing en una pendiente -
Check


Velocidad de
swing
(Swing
Derecha)
3,3 o
menos
3,8 o menos

4,3 o
menos


Velocidad de
swing
(Swing
Izquierda)
3,3 o
menos
3,8 o menos

4,3 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)
0 0 0

Drift
oscilacin
(Swing
Izquierda)
0 0 0
Cilindro Drift - Check (Bucket Loaded)

Cilindro de
la pluma

6 mm
(0,24
pulgadas)


12,0 mm
(0,47
pulgadas) o
menos

24,0 mm
(0,94
pulgadas)
o menos



Cilindro del
brazo

12 mm
(0,47
pulgadas)


18,0 mm
(0,71
pulgadas) o
menos

30,0 mm
(1,18
pulgadas)
o menos



Cilindro del
cucharn

18 mm
(0,71
pulgadas)

27,0 mm
(1,06
pulgadas) o

45,0 mm
(1,77
pulgadas)

menos o menos

Cilindro Drift - Check (Compartimiento vaco)

Cilindro de
la pluma

6 mm
(0,24
pulgadas)


12 mm (0,47
pulgadas)

24 mm
(0,94
pulgadas)



Cilindro del
brazo

10 mm
(0,39
pulgadas)


15 mm (0,59
pulgadas)

25 mm
(0,98
pulgadas)



Cilindro del
cucharn

10 mm
(0,39
pulgadas)


15 mm (0,59
pulgadas)

25 mm
(0,98
pulgadas)


Velocidad de los cilindros - Comprobar

Extensin
del
pescante
3,1 0,5

4,0 o menos

4,7 o
menos


Retraccin
Boom
1,9 0,5

2,5 o menos

2,9 o
menos


Palillo de
Extensin
2,9 0,5

3,8 o menos

4,4 o
menos


Palillo de
retraccin
2.2 0.5

2,9 o menos

3,3 o
menos


Bucket
Extensin
4,1 0,5

5,3 o menos

6,2 o
menos


Retraccin
del
cucharn
2,1 0,5

2,7 o menos

3,2 o
menos


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema hidrulico
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, KENR9675, "Sistemas hidrulicos" para ms detalle en la siguiente
prueba.
Vlvula de alivio (Piloto) - Prueba y Ajuste
Cuadro 8
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Vlvula de alivio
(Piloto)

4100 200 kPa (595
29 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Acumulador (Piloto) - Prueba y carga
Tabla 9
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios

Piloto
Acumulador

1035 kPa (150 psi)


En caso de mantenerse
por encima de
1.035 kPa (150 psi)
durante 1 minuto

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Principal) - Prueba
Tabla 10
Vlvula de alivio (Principal) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Implementar


35000 + 500 - 1000 kPa (5076
+ 73 a 145 psi)

Viajes

35000 + 500 - 1000 kPa (5076
+ 73 a 145 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Lnea) - Prueba
Tabla 11
Vlvula de alivio (Lnea) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin
Ajustes del
equipo
Especificaciones

Actual

Comentarios


Boom Head
End
Motor
Speed Dial
"10"
Presin
Power
Shift 3150
50 kPa
(457 7
psi)

37500 + 1500-
2000 kPa (5439 +
218 a 290 psi)


Boom barra de
acoplamiento


39000 + 1500-
2000 kPa (5656 +
218 a 290 psi)


Palillo de
Head End

38500 + 1500-
2000 kPa (5584 +
218 a 290 psi)


Palillo de Rod
End

37500 + 1500-
2000 kPa (5439 +
218 a 290 psi)


Bucket Head
End
Motor de
marcado
rpido "10"
Power Shift
Presin
No
reemplazar


28900 + 400 a
2.900 kPa (4.192 +
58 a 421 psi)


Bucket barra
de
acoplamiento


31300 + 400 a
2.900 kPa (4.540 +
58 a 421 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Swing) - Prueba
Tabla 12
Estado
(1)
Descripcin Especificaciones Actual Comentarios

Vlvula de alivio (Swing) - Prueba y Ajuste

Columpio Derecha


24550 + 1000-1500 kPa
(3560 + 145 a 218 psi)


Rotacin a la
izquierda

24550 + 1000-1500 kPa
(3560 + 145 a 218 psi)

Rodamiento de giro Movimiento - Medida

Movimiento vertical
del cojinete de giro


3,0 mm (0,12 pulgadas)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba
Tabla 13
Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin

Ajustes del
equipo
Especificaciones
Actual

Comentarios


Adelante
Viajes
Izquierda
Motor
Speed Dial
"10"
Presin
Power
Shift 2250
50 kPa (326
7 psi)

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Viajes
Izquierda
inversa

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Adelante
Viajes
Derecha

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Viajes
Derecha
Reverse

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

SOS
Tabla 14
Estado
(1)


Descripcin
Obtener

Comentarios

Motor de muestra de aceite

Refrigerante del motor de la muestra
(Nivel II)

Muestra de aceite hidrulico
Columpio Muestra del aceite del mando

Derecha Muestra final del aceite del
mando

Muestra final Izquierda Drive Petrleo
(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin


Publicado por JOCA en 23:10 Sin comentarios:
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320D Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica
320D Excavadora TA2 Inspeccin Tcnica
Excavadora:
320D (S / N: JPD1-UP)

Sistema elctrico
Tabla 1
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Inspeccione
los cables de
batera
Los cables entre la batera, el
motor de arranque, y la masa
del motor deben ser del tamao
correcto. Alambres y cables
deben estar libres de
corrosin. Alambres y cables
deben tener abrazaderas de
soporte de cables con el fin de
evitar los esfuerzos sobre
conexiones de la batera

(terminales).

Prueba de
batera
12.4 VDC o ms
Consulte la
Instruccin
Especial,
SEHS7633,
"Batera
Procedimiento de
prueba".

Carga de la
prueba del
sistema
18 VDC a 32 VDC
Consulte la
Instruccin
Especial,
REHS0354,
"Sistema de carga
Solucin de
problemas".

Arranque
elctrico de
prueba del
sistema
12 a 16 V a -23 C (-10 F) a
-7 C (19 F)

14 a 18 V a
-7 C (19 F) a
10 C (50 F)
16 a 24 V a
10 C (50 F) a
27 C (80 F)

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Motor

Sistema de enfriamiento
Tabla 2
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios

Radiador de alivio de
presin (Tapa del
radiador)
(2)


Consulte el sistema
de pruebas de
funcionamiento y
ajuste.

Punto de congelacin
del refrigerante del

Consulte el Manual
de Operacin y
motor Mantenimiento.

Prueba
Acondicionador de
refrigerante del
motor

Consulte el Manual
de Operacin y
Mantenimiento.
Tensin de la correa
Consulte el Manual
de Operacin y
Mantenimiento.

Diferencia entre las
temperaturas del
tanque superior e
inferior del radiador


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
Prueba de la presin que aparece en la tapa.

Sistema de combustible
Tabla 3
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Presin de combustible a
ralent bajo


De presin de combustible
en alta en vaco


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema de lubricacin
Tabla 4
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Presin de aceite del
motor a ralent bajo


Presin de aceite del
motor en ralent alto


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Motor bsico
Tabla 5
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones
Actual

Comentarios

Nueva Reconstruir
Lmite de
servicio

Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)

Sin carga de
inactividad
alta
AEC OFF
0 3 segundos

1980 50
rpm
1780-
2030
rpm


Sin carga alta
en vaco
AEC OFF
> 3 segundos

1880 50
rpm
1680-
1930
rpm


Sin carga alta
en vaco
AEC SOBRE

1300 50
rpm
1300
100
rpm


Sin carga de
ralent bajo
AEC OFF
1000 50
rpm
1000
100
rpm


Velocidad
mxima con
carga
estado de
bloqueo de la
bomba
1760
40
rpm
1.670
rpm
1.620
rpm


Cilindro de
prueba del
recorte


Presin del
crter del

motor
Blowby

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Entrada de aire y sistema de escape
Tabla 6
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios


Presin de entrada del
mltiple - Prueba


Cilindro # 1 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 2 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 3 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 4 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 5 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 6 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 7 Temperatura
de escape
(2)



Cilindro # 8 Temperatura
de escape
(2)



(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
Comparar la variacin de la temperatura de escape en cada puerto de escape.

Control del funcionamiento
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, RENR7295, "Pruebas de rendimiento" para ms detalle en la
siguiente prueba.
Comprobaciones de funcionamiento
Tabla 7
Estado
(1)


Descripcin

Especificaciones
Actual

Comentarios
Nueva Reconstruir
Lmite
de
servicio

Viajes en Ground Level - Prueba

Velocidad de desplazamiento - Check
(tiempo en segundos)


Distancia del
viaje

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

25 m (82
pies)

Primero
5 m (16,4 pies)
es
preliminar. Mida
el tiempo de
viaje para los
restantes
20 m (65,6
pies).

Alta
Delantero
14,0 o
menos
15,0 o
menos
16,0 o
menos


Alto inversa

14,0 o
menos
15,0 o
menos
16,0 o
menos


Bajo
Delantero
22,0 o
menos
23,5 o
menos
25,0 o
menos


Bajo
inversa
22,0 o
menos
23,5 o
menos
25,0 o
menos

Desviacin Viajes - Comprobar

Alta
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Alto inversa


800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos

1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
Delantero

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Bajo
inversa

800 mm
(31,5
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.500
mm (59,1
pulgadas)
o menos



Viajes en Ground Level - Test (prueba opcional)
(estndar U / C) (tiempo en segundos)

Consulte la
Tabla 8 para
Long U / C
Velocidad de desplazamiento (Right Track)

Alta
Delantero
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Alto inversa

17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Bajo
Delantero
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Bajo
inversa
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos

Velocidad de desplazamiento (izquierda Track)

Alta
Delantero
17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Alto inversa

17,0 o
menos
18,0 o
menos
19,0 o
menos


Bajo
Delantero
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Bajo
inversa
27,5 o
menos
28,5 o
menos
30,5 o
menos


Drift
mquina en
0 mm 0 mm 0 mm
una
pendiente -
Comprobar


Rotacin Velocidad y sobremodulacin en Ground Level
- Comprobar
(tiempo en segundos)


Velocidad de
swing (Swing
Derecha)
4,2 o
menos
4,6 o menos

5,2 o
menos


Velocidad de
swing (Swing
Izquierda)
4,2 o
menos
4,6 o menos

5,2 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)

1.100
mm (43,3
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.400
mm (55,1
pulgadas)
o menos



Drift
oscilacin
(Swing
Izquierda)

1.100
mm (43,3
pulgadas)
o menos


1.200 mm
(47,2
pulgadas) o
menos

1.400
mm (55,1
pulgadas)
o menos



Rotacin Velocidad y Drift Swing en una pendiente -
Check
(tiempo en segundos)


Velocidad de
swing (Swing
Derecha)
5,2 o
menos
5,7 o menos

6,5 o
menos


Velocidad de
swing (Swing
Izquierda)
5,2 o
menos
5,7 o menos

6,5 o
menos


Drift
oscilacin
(Swing
Derecha)
0 mm 0 mm 0 mm
Drift 0 mm 0 mm 0 mm
oscilacin
(Swing
Izquierda)
Cilindro Drift - Check (Bucket Loaded)

Cilindro de
la pluma

6,0 mm
(0,24
pulgadas)
o menos


12,0 mm
(0,47
pulgadas) o
menos

24,0 mm
(0,94
pulgadas)
o menos



Cilindro del
brazo

12 mm
(0,47
pulgadas)
o menos


18,0 mm
(0,71
pulgadas) o
menos

30,0 mm
(1,18
pulgadas)
o menos



Cilindro del
cucharn

18,0 mm
(0,71
pulgadas)
o menos


27,0 mm
(1,06
pulgadas) o
menos

45,0 mm
(1,77
pulgadas)
o menos


Cilindro Drift - Check (Compartimiento vaco)

Cilindro de
la pluma

6,0 mm
(0,24
pulgadas)
o menos


12,0 mm
(0,47
pulgadas) o
menos

24,0 mm
(0,94
pulgadas)
o menos



Cilindro del
brazo

10 mm
(0,39
pulgadas)
o menos


15 mm
(0,59
pulgadas) o
menos

25 mm
(0,98
pulgadas)
o menos



Cilindro del
cucharn

10,0 mm
(0,39
pulgadas)
o menos


15,0 mm
(0,59
pulgadas) o
menos

25,0 mm
(0,98
pulgadas)
o menos



La velocidad del cilindro - Comprobar
(tiempo en segundos)


Extensin del
pescante
2,8 0,5

3,2 o menos

3,6 o
menos


Retraccin
Boom
1,9 0,5

2,2 o menos

2,4 o
menos


Palillo de
Extensin
3,4 0,5

3,9 o menos

4,4 o
menos


Palillo de
retraccin
2,5 0,5

2,7 o menos

3,2 o
menos


Cubo de
extensin
(2)


3,5 0,5

4,1 o menos

4,6 o
menos


Retraccin
del
cucharn
(2)


1,9 0,5

2,3 o menos

2,5 o
menos


Cubo de
extensin
(3)


4,6 0,5

5,3 o menos

6,0 o
menos


Retraccin
del
cucharn
(3)


2,6 0,5

3,0 o menos

3,4 o
menos

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin
(2)
B1 - Familia
(3)
CB2 - Familia
Cuadro 8
Estado
(1)


Descripcin

Especificaciones
Actual

Comentarios

Nueva Reconstruir
Lmite de
servicio

Viaje en el nivel del suelo - Prueba (Test Opcional) (Long U
/ C)
(tiempo en segundos)

Velocidad de desplazamiento (Right Track)
Alta 18,5 o 19,6 o menos 20,7 o
Delantero menos menos

Alto
inversa
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Bajo
Delantero
30,0 o
menos
31,0 o menos

38,0 o
menos


Bajo
inversa
30,0 o
menos
31,0 o menos

38,0 o
menos

Velocidad de desplazamiento (izquierda Track)

Alta
Delantero
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Alto
inversa
18,5 o
menos
19,6 o menos

20,7 o
menos


Bajo
Delantero
30,0 o
menos
31,0 o menos

38,0 o
menos


Bajo
inversa
30,0 o
menos
31,0 o menos

38,0 o
menos


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Sistema hidrulico
Referencia Consulte Pruebas y Ajustar, RENR7295 para ms detalle en las siguientes pruebas.
Vlvula de alivio (Piloto) - Prueba y Ajuste
Tabla 9
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Vlvula de alivio
(Piloto)

4100 200 kPa (595
29 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Acumulador (Piloto) - Prueba y carga
Tabla 10
Estado
(1)


Descripcin
Especificaciones

Actual

Comentarios

Piloto
Acumulador

1035 kPa (150 psi)


En caso de mantenerse
por encima de
1.035 kPa (150 psi)
durante 1 minuto

(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Principal) - Prueba
Tabla 11
Vlvula de alivio (Principal) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios


Alivio
principal

35000 + 500 - 1000 kPa (5076
+ 73 a 145 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Lnea) - Prueba
Tabla 12
Vlvula de alivio (Lnea) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin
Ajustes del
equipo
Especificaciones

Actual

Comentarios


Boom Head
End
Motor
Speed Dial
"10"
Presin
Power
Shift 2850
50 kPa
(413 7
psi)

38000 + 1000-1500
kPa (5511 + 145 a
218 psi)


Boom barra de
acoplamiento


37000 + 1500-1000
kPa (5366 + 218 -
145 psi)


Palillo de Head
End

37000 + 1500-1000
kPa (5366 + 218 a

145 psi)

Palillo de Rod
End

38000 + 1000-1500
kPa (5511 + 145 a
218 psi)


Bucket Head
End

37000 + 1500-1000
kPa (5366 + 218 a
145 psi)


Bucket barra
de
acoplamiento


37000 + 1500-1000
kPa (5366 + 218 a
145 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Swing) - Prueba
Tabla 13
Estado
(1)


Descripcin Especificaciones
Actual

Comentarios

Vlvula de alivio (Swing) - Prueba y Ajuste

Columpio Derecha


26000 + 1000-1500 kPa
(3770 + 145 a 218 psi)


Rotacin a la
izquierda

26000 + 1000-1500 kPa
(3770 + 145 a 218 psi)

Rodamiento de giro Movimiento - Medida

Movimiento vertical
del cojinete de giro


2,0 mm (0,08 pulgadas)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba
Tabla 14
Vlvula de alivio (Crossover) - Prueba y Ajuste
Estado
(1)


Descripcin

Ajustes del
equipo
Especificaciones
Actual

Comentarios


Adelante
Viajes
Izquierda
Motor
Speed Dial
"10"
Presin
Power
Shift 2850
50 kPa (415
7 psi)

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Viajes
Izquierda
inversa

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Adelante
Viajes
Derecha

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


Viajes
Derecha
Reverse

37500 + 1500-2000
kPa (5439 + 218 a
290 psi)


(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

SOS
Tabla 15
Estado
(1)


Descripcin
Obtener

Comentarios

Motor de muestra de aceite

Refrigerante del motor de la muestra
(Nivel II)

Muestra de aceite hidrulico
Columpio Muestra del aceite del mando

Derecha Muestra final del aceite del
mando

Muestra final Izquierda Drive Petrleo
(1)
N = Normal, M = monitor, A = Accin

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